Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!

[ferste]

Originariamente inviato da Mike73

Ci avevo già guardato, ma a meno di 10 euro non penso esista niente...
Se puoi aiutarmi, anche in pvt, ti ringrazio anticipatamente.

meno di 10 eurozzi non saprei proprio!

[Mike73]

Originariamente inviato da ferste

meno di 10 eurozzi non saprei proprio!

Infatti quella alla lidl costava 6,99 euro

[CYRANO]

Originariamente inviato da RiccardoS

chissà che prendiate freddo e vi venga il cagotto ad entrambi!

buon divertimento!

faceva caldo.
abbiamo preso uno spriss sul grappa.
poi al pedavena abbiamo magnato gulash all'ungherese ( con gnocchetti tirolesi e patate bollite ) e una caraffa da 1,5lit di birra centenario. in due ovviamente.


Coapzpaza

[CYRANO]

Originariamente inviato da Mike73

Scusate, qualcuno ha una borsa da serbatoio magnetica (quella acquistabile alla lidl il mese scorso mi va più che bene, ho fatto troppo tardi e non ce ne sono più) che gli avanza e la vende?
Grazie.

figurati che gente l'ha presa al lidl per 23€ ( più di una ovviamente ) e la rivendeva su ebay a 50


Ciaozoaza

[Mike73]

Originariamente inviato da CYRANO

figurati che gente l'ha presa al lidl per 23€ ( più di una ovviamente ) e la rivendeva su ebay a 50


Ciaozoaza

perchè non ci sono andato un pò prima

[Vash88]

Finalmente il gruppo termico è chiuso , martedì torno a vedere come è messa. Tutti i tubi della benzina sono stati cambiati, i carburatori puliti, un cavo dell' aria era spaccato ed è stato sostituito, il cavo della frizione era inchiodato. Bhe poi a una valvola è stato rifatto il riporto protettivo, e le altre sono state pulite. Domani si montano gli scarichi e poi carburazione. e devo stuccare 2 buchini sul codone...

[CYRANO]

Raga ora inizio a preoccuparmi davvero..deve essermi successo qualcosa incosciamente perchè non riesco più a guidare tranquillo...
Vabbeh non sono mai stato sto gran manico... ma ora abbena vado in strade che non conosco ad ogni curva penso che mi sbuca un camion e faccio un frontale.
non riesco più a godermi le curve ... non so come spiegare..ma prima mica era così... boh...



Coaoziaiza

[lnessuno]

Originariamente inviato da CYRANO

Raga ora inizio a preoccuparmi davvero..deve essermi successo qualcosa incosciamente perchè non riesco più a guidare tranquillo...
Vabbeh non sono mai stato sto gran manico... ma ora abbena vado in strade che non conosco ad ogni curva penso che mi sbuca un camion e faccio un frontale.
non riesco più a godermi le curve ... non so come spiegare..ma prima mica era così... boh...

Coaoziaiza

l'ho passato anche io quel periodo... non forzare, guideresti solo male lascia che passi

[CYRANO]

Comunque raga... se mai prenderò un'altra moto fra qualche anno , ne parlavo oggi sul grappa con mk , sarà una roba tipo la nuova shiver... ossia con "pochi cv" ( 95-100 max... non i 150 di una gixxer 750 per es.. ) ma con una ciclista con i controcazzi...


Coapzpaza

[Zoro82]

quella della ciclistica coi controcoglioni mi piace anche a me come idea,magari supportata da un bicilindrico ignorante quanto basta...
ah,ragà una cosa buffa...
Io lo so che guido malissimo e che sono fermo(oltretutto) ma ero sempre stato rincuorato dal fatto che la gomma dietro era consumata uguale da entrambe le parti,sebbene ben distante dal bordo.
Ieri ho fatto un giretto su una strada un po' più "tornantosa" del solito e mi sono accorto che le "pieghe" a sinistra le faccio benino,invece in quelle a destra mi storco tutto,sto appiccicato al serbatoio con la gamba dx,insomma fo un gran casino,però dicevo:< eh,ma la gomma è consumata uguale,magari è un'impressione...>
torno a casa e parlando con mi' pà della cosa(la moto la guida anche lui) mi dice:<ma lo sai che a me le pieghe a sinistra non mi vengono,invece a destra vado giù che è un piacere!>...
al che capisco il motivo della gomma usurata uguale a sx e a dx...
che devo fà?al prossimo giro vado a Lourdes?

[rgart]

Originariamente inviato da CYRANO

Comunque raga... se mai prenderò un'altra moto fra qualche anno , ne parlavo oggi sul grappa con mk , sarà una roba tipo la nuova shiver... ossia con "pochi cv" ( 95-100 max... non i 150 di una gixxer 750 per es.. ) ma con una ciclista con i controcazzi...


Coapzpaza

ma che moto è la shiver? ho cercato un pò e mi è venuta fuori un'aprilia naked,ma non la trovo in nessun listino....

[Milosevik]

Originariamente inviato da CYRANO

Comunque raga... se mai prenderò un'altra moto fra qualche anno , ne parlavo oggi sul grappa con mk , sarà una roba tipo la nuova shiver... ossia con "pochi cv" ( 95-100 max... non i 150 di una gixxer 750 per es.. ) ma con una ciclista con i controcazzi...


Coapzpaza

la descrizione della 749 , se solo fosse più leggera non sarebbe niente male come scelta stradale/sportiva , vediamo che combinano con l'erede.
l'aprilia te l'appoggio ovviamente , magai escono con la factory ancora più "preziosa".

[Milosevik]

Originariamente inviato da rgart

ma che moto è la shiver? ho cercato un pò e mi è venuta fuori un'aprilia naked,ma non la trovo in nessun listino....

è in produzione ma non ancora in vendita.

altrimenti cyrano c'è la s2r 1000 , magari S .

[Milosevik]

Originariamente inviato da Zoro82

quella della ciclistica coi controcoglioni mi piace anche a me come idea,magari supportata da un bicilindrico ignorante quanto basta...
ah,ragà una cosa buffa...
Io lo so che guido malissimo e che sono fermo(oltretutto) ma ero sempre stato rincuorato dal fatto che la gomma dietro era consumata uguale da entrambe le parti,sebbene ben distante dal bordo.
Ieri ho fatto un giretto su una strada un po' più "tornantosa" del solito e mi sono accorto che le "pieghe" a sinistra le faccio benino,invece in quelle a destra mi storco tutto,sto appiccicato al serbatoio con la gamba dx,insomma fo un gran casino,però dicevo:< eh,ma la gomma è consumata uguale,magari è un'impressione...>
torno a casa e parlando con mi' pà della cosa(la moto la guida anche lui) mi dice:<ma lo sai che a me le pieghe a sinistra non mi vengono,invece a destra vado giù che è un piacere!>...
al che capisco il motivo della gomma usurata uguale a sx e a dx...
che devo fà?al prossimo giro vado a Lourdes?

anch'io a dx vado peggio , ma credo che è un blocco mentale per via della strada , se scivolassi quando piego a dx andrei sotto qualche tir e la cosa non mi attira molto , preferisco finire nel fosso .

[voodoo child]

A giudicare dalla gomma io piego leggermente più a destra che a sinistra, e tuttavia ho l'impressione (confermata da altri) di andare più forte nelle curve a sinistra... questo perchè nelle curve a sinistra mi viene molto più naturale uscire col culo e sporgermi molto col corpo, mentre a destra tento a restare più in asse con la moto, quindi a parità di velocità piego di più... devo cercare di uscire bene anche a destra... anche se non mi viene per nulla istintivo...

[DartBizu]

Per caso qualcuno va più forte in salita rispetto alla discesa??

Io ho una paura fottuta di correre in discesa..... non mi sento la ruota anteriore per niente, in salita non vado malissimo specialmente sulle strade che conosco ma in discesa..... mi passano anche i motorini Come piega DX SX credo di essere abbastanza uniforme, forse piego di più a SX ma poco

[bananarama]

anche io vado meglio a sinistra in piega, poi io sono pure stato sempre particolare perche' sono sinistro di piede e destro di mano per cui in quasi tutte le attivita' fisiche sono sbilaciato, anche quando combatto o gioco a pallone si nota, infatti in palestra ad esempio ci lavoro molto su sta cosa.

in moto a dx lo sento che non sono posizionato bene come a sx, nel movimento della discesa e della spalla soprattutto, ma alla fine le gomme erano identiche con il fornello.

aspetto di andare in pista per vedere che succede piegando di piu', secondo me li la differenza diventa piu' marcata!

[Zoro82]

Originariamente inviato da DartBizu

Per caso qualcuno va più forte in salita rispetto alla discesa??

Presente!
mi passano anche i ciclisti,in discesa...son proprio negato!

[DartBizu]

Originariamente inviato da Zoro82

Presente!
mi passano anche i ciclisti,in discesa...son proprio negato!

Almeno non sono il solo

[Zoro82]

sai che è?
secondo me è che in salita puoi tirare con un po' più di confidenza visto che male male tra freno motore e pendenza opposta si fa prima a rallentare la moto,ma in discesa bisogna far emergere un po' di più le doti di valutazione della velocità giusta per la curva da fare,oltre che eseguire perbenino le staccate e soprattutto non pensare al baratro che si vede a un metro e mezzo dalla ruota...