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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
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POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 17-04-2007, 17:24   #1
SuperSkunk85
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Ventola da 250mm rotta,si può riparare?

Salve gente,
la maxi ventolona da 250mm del mio case è deceduta , secondo voi è possibile provare a ripararla? Ho provato a smontarla ma nn so bene come fare e mi sono fermato. Qualche consiglio?
Oppure mi devo rassegnare a comprarne un'altra (sempre se la trovo...)

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"Poesia di un satanista alla su ex: '666 una stronza'"
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Old 18-04-2007, 16:28   #2
ICE-COOL
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ciao, e molto semplice basta che tolgi la pellicola della scritta che e posta nella parte dietro al motore, quando la togli dovrresti trovati un tappino di plastica, tolgilo, al suo interno vi e la g di ritenuta dell'alberino della ventola, se non vedi la g che di solito e di plastica bianca ricoperta di olio per la lubrificazione , fatti spazzio con un pezzo di stoffa pulendo accurattamente l'interno, una volta trovata, toglila con un cacciavite a taglio, o utilizzando la limetta che usano le donne per limare le unghie e ottima, quando l'ai tolta mettila in un posto sicuro perchè e facile che la perdi. ora sfila le pale tirandole fuori, ora dai una leggera soffiata al motore per toglere l'eventuale polvere, di solito un motore non si rompe, si rompe il componente fondamentale che e al suo interno quel piccolo integrato che gestisce il ritmo dei giri del motore, puoi provare a toglerlo e a vedere se nel tuo negozio di fiducia di materialeelettronico ce l'anno , se la risponta e no, prendi una ventola e togli il msuo motore e mettilo al posto di quello rotto, se ti rispondono di si cambia il componente e richiudi il tutto, aggiungendo una goccia di olio o grasso al silicone quando inserisci la g di ritenuta.

buon lavoro
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Old 18-04-2007, 17:57   #3
fabri00
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A meno che non si sia staccato un filo, il che sarebbe abbastanza evidente, non ce le puoi fare, credimi.
__________________
Ho concluso con piacere con più di 100 utenti.
PC1: E8500, 2 x 30 Gb SSD MLC HD in raid 0, 500 Gb storage; PC2: Q9400 liquid cooled @ 3,1 Ghz, GeForce 8800 GT, velociraptor 140 Gb, 1 Tb storage SILENT PC QUASI FANLESS: link
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Old 19-04-2007, 21:41   #4
SuperSkunk85
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Originariamente inviato da ICE-COOL Guarda i messaggi
ciao, e molto semplice basta che tolgi la pellicola della scritta che e posta nella parte dietro al motore, quando la togli dovrresti trovati un tappino di plastica, tolgilo, al suo interno vi e la g di ritenuta dell'alberino della ventola, se non vedi la g che di solito e di plastica bianca ricoperta di olio per la lubrificazione , fatti spazzio con un pezzo di stoffa pulendo accurattamente l'interno, una volta trovata, toglila con un cacciavite a taglio, o utilizzando la limetta che usano le donne per limare le unghie e ottima, quando l'ai tolta mettila in un posto sicuro perchè e facile che la perdi. ora sfila le pale tirandole fuori, ora dai una leggera soffiata al motore per toglere l'eventuale polvere, di solito un motore non si rompe, si rompe il componente fondamentale che e al suo interno quel piccolo integrato che gestisce il ritmo dei giri del motore, puoi provare a toglerlo e a vedere se nel tuo negozio di fiducia di materialeelettronico ce l'anno , se la risponta e no, prendi una ventola e togli il msuo motore e mettilo al posto di quello rotto, se ti rispondono di si cambia il componente e richiudi il tutto, aggiungendo una goccia di olio o grasso al silicone quando inserisci la g di ritenuta.

buon lavoro

Grazie mille per le istruzioni, proverò a fare come dici e ti farò sapere...
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"Poesia di un satanista alla su ex: '666 una stronza'"
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