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Old 17-04-2007, 13:27   #1
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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io lavo il motore ogni anno e voi?

ciao ragazzi guardate

prima saponata


filtro a cono


croma alzata


tutto quello che ha la croma


il lavaggio


ancora il lavaggio


lavaggio da sotto


ancora lavaggio


ancora


ecco fatto tutto pulito


motore pulito


blocco del cambio pulito


il turbo era già pulito


ecco il motore bello pulito


viva il motore semplice

Ultima modifica di asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd : 17-04-2007 alle 20:44.
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Old 17-04-2007, 14:04   #2
ninja750
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mai fatto sulle mie macchine

anche perchè al di la di un po di grasso ecc non sono mai stati tanto zozzi da rendere necesaria l'operazione
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Old 17-04-2007, 14:24   #3
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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mai fatto sulle mie macchine

anche perchè al di la di un po di grasso ecc non sono mai stati tanto zozzi da rendere necesaria l'operazione
si però il motore bello pulito fa sempre bene
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Old 17-04-2007, 14:40   #4
Gian27
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bravo bel lavoro,ne avrebbe bisogno anche la mia ma a usare l'idro così ho un pò di timore...
__________________

Ultima modifica di Gian27 : 17-04-2007 alle 14:42.
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Old 17-04-2007, 14:41   #5
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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bravo bel lavoro,ne avrebbe bisogno anche la mia ma a usare l'idro così ho un pò di timore...
non lo so se hai TD privo di centralina vai tranquillo se hai con la centralina meglio di no
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Old 17-04-2007, 14:43   #6
Щαтиіαѕ
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Se non ce n'è bisogno per motivi gravi (vistose perdite di olio, imbrattamenti vari magari prima di grossi lavori da effettuarci sopra) non mi pare una gran idea... si rischia di innescare qualche corto nell'impianto elettrico o di rovinare qualche guarnizione.

Su una fiat anni 90 poi... ragazzo devi esser stato benedetto se non ti sono saltati almeno 7-8 fusibili
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Old 17-04-2007, 14:44   #7
Gian27
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non lo so se hai TD privo di centralina vai tranquillo se hai con la centralina meglio di no
benzina..... ma che sapone hai usato prima dell idro?
__________________
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Old 17-04-2007, 14:48   #8
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Se non ce n'è bisogno per motivi gravi (vistose perdite di olio, imbrattamenti vari magari prima di grossi lavori da effettuarci sopra) non mi pare una gran idea... si rischia di innescare qualche corto nell'impianto elettrico o di rovinare qualche guarnizione.

Su una fiat anni 90 poi... ragazzo devi esser stato benedetto se non ti sono saltati almeno 7-8 fusibili
ah quando avevo preso la croma aveva tutti fusibili saltati ho portato dall'eletrauto di fiducia ha messo a posto e mi ha detto che si puo lavare il motore con l'acqua

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benzina..... ma che sapone hai usato prima dell idro?
ho usato CILLIT BANG
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Old 17-04-2007, 14:51   #9
midian
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ehi croma mi riconosci?
sono quello della thema 2500 TD!

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Sardi @ HWU - puffo NERD @ Puffolandia group - I'm NERD! Quando il culo tuona, la salute è buona!
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Old 17-04-2007, 14:53   #10
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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ehi croma mi riconosci?
sono quello della thema 2500 TD!

31337
ciaooo si ti conosco come va? anche tu pulisci il motore?
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Old 17-04-2007, 15:02   #11
Basileus88
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non lo so se hai TD privo di centralina vai tranquillo se hai con la centralina meglio di no


Ma è un turbo diesel.... e non hai avuto problemi a mettere un filtro ?
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Old 17-04-2007, 15:06   #12
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Ma è un turbo diesel.... e non hai avuto problemi a mettere un filtro ?
no la croma qualsiasi cosa che metti è facile non ci sono debimetri o sensori vari
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Old 17-04-2007, 15:10   #13
Basileus88
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No perchè ho una 145 jtd e mi sono sempre posto il problema di troppa aria rispetto a come è studiata la scatola originale.
Ma anche il rumore cambia ?
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Old 17-04-2007, 15:24   #14
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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No perchè ho una 145 jtd e mi sono sempre posto il problema di troppa aria rispetto a come è studiata la scatola originale.
Ma anche il rumore cambia ?
no rumore non si sente solo il sibillo del turbo che si sente forte io il filtro cambio dalla stagione esempio inverno uso airbox originale quando fa caldo a cono
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Old 17-04-2007, 15:24   #15
Codename87
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Io l'unica volta che ho dato una pulita al motore l'ho fatto con dell'acqua demineralizzata, venduta per pulire la batteria, e uno straccetto.
Giusto per dare una sistemata alla parte in vista
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Old 17-04-2007, 15:26   #16
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Io l'unica volta che ho dato una pulita al motore l'ho fatto con dell'acqua demineralizzata, venduta per pulire la batteria, e uno straccetto.
Giusto per dare una sistemata alla parte in vista
cioè le parti tuning?
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Old 17-04-2007, 15:54   #17
Tommy_83
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ormai è piu' di un anno che ho comprato la mia macchina..non l'ho mai lavata ne dentro ne fuori...è un porcile,figuriamoci se mi metto a lavare il motore... non ho neanche mai cambiato l'olio..
__________________
Gli uomini della sabbia hanno profili da assassini, rinchiusi nei silenzi d'una prigione senza confini.
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Old 17-04-2007, 19:16   #18
Gian27
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L'Avatar di Gian27
 
Iscritto dal: Nov 2006
Città: FIRENZE!
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ormai è piu' di un anno che ho comprato la mia macchina..non l'ho mai lavata ne dentro ne fuori...è un porcile,figuriamoci se mi metto a lavare il motore... non ho neanche mai cambiato l'olio..
complimentoni ....
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Old 17-04-2007, 19:39   #19
kikki2
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così, per curiosità, l'acqua dove l'hai scaricata?
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 17-04-2007, 19:41   #20
fabio80
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Iscritto dal: Mar 2001
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ma dopo avere annegato il motore quando ci mette la macchina a ripartire?
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