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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
In occasione del Tech Tour 2025 della European Hardware Association abbiamo incontrato a Taiwan FSP, azienda impegnata nella produzione di alimentatori, chassis e soluzioni di raffreddamento tanto per clienti OEM come a proprio marchio. Potenze sempre più elevate negli alimentatori per far fronte alle necessità delle elaborazioni di intelligenza artificiale.
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Old 17-04-2007, 08:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: http://www.hwupgrade.it/news/portatili/20828.html

Nuovo modello nella gamma TomTom ONE, ora con schermo di dimensioni maggiorate

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 17-04-2007, 09:20   #2
killer978
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Gira e rigira sono sempre guali a 3/4 anni fa!!

Io aspetto sempre la versione 6.0 x il mio N70!!
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Old 17-04-2007, 09:31   #3
jukino
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Sarebbe stato utile indicare le dimensioni e il peso del nuovo modello, sia in confronto con il modello One2 che con il 710.
Mi auguro che ora lo One2 Europe scenda di prezzo, in quanto viene ancora proposto a 349 euro, un po' troppi.
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Old 17-04-2007, 09:36   #4
Gillormon
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Potenziassero l'antenna GPS integrata portandola a 32 canali invece di fare migliorie puramente di marketing e nient'altro...
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Old 17-04-2007, 09:40   #5
Rubberick
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Ma gli schermi non possono essere + piatti? Sono orribili da vedersi con quella conchetta dietro...
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Old 17-04-2007, 09:47   #6
3NR1C0
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Ma gli schermi non possono essere + piatti? Sono orribili da vedersi con quella conchetta dietro...
Garmin li fa piatti
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Old 17-04-2007, 10:15   #7
danyroma80
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sì fra qualche anno saranno grandi come tutto il parabrezza. Spero che presto esca una normativa di legge che fissi le dimensioni massime e i posti dove possono essere posizionati i navigatori senza occultare la vista esterna al guidatore: ho visto persone che guidano fissando il navigatore e guardando con la coda dell'occhio la strada: pericolosissimo!

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Old 17-04-2007, 10:17   #8
3NR1C0
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sì fra qualche anno saranno grandi come tutto il parabrezza. Spero che presto esca una normativa di legge che fissi le dimensioni massime e i posti dove possono essere posizionati i navigatori senza occultare la vista esterna al guidatore: ho visto persone che guidano fissando il navigatore e guardando con la coda dell'occhio la strada: pericolosissimo!
Ho visto persone che mandano sms e stanno al cellulare mentre guidano...
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Old 17-04-2007, 10:18   #9
permaloso
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Ma gli schermi non possono essere + piatti? Sono orribili da vedersi con quella conchetta dietro...
quella conchetta è il massimo dell'ergonomia possibile quando lo tieni nel palmo della mano...
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Costruitevi una cantina ampia,spaziosa,ben aerata rallegratela di tante bottiglie,queste ritte,quelle coricate,da considerare con occhio amico nelle sere di Primavera,Estate,Autunno e inverno sogghignando al pensiero di quell'uomo senza canti, senza donne e senza vino,che dovrebbe vivere una decina d'anni più di voi
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Old 17-04-2007, 10:19   #10
3NR1C0
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quella conchetta è il massimo dell'ergonomia possibile quando lo tieni nel palmo della mano...
Ma se lo tieni in tasca non lo è affatto
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Old 17-04-2007, 10:20   #11
fastezzZ
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Potenziassero l'antenna GPS integrata portandola a 32 canali invece di fare migliorie puramente di marketing e nient'altro...
anche i 32 canali sono in un certo senso marketing. I satelliti gps sono 24 e visto che la terra è una sfera se ne possono teoricamente agganciare al massimo 12 per volta, avere la possibilità di agganciarne 32 è puro marketing.
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Old 17-04-2007, 10:21   #12
3NR1C0
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anche i 32 canali sono in un certo senso marketing. I satelliti gps sono 24 e visto che la terra è una sfera se ne possono teoricamente agganciare al massimo 12 per volta, avere la possibilità di agganciarne 32 è puro marketing.
Già, però la velocità di acquisizione (dovrebbe essere in real-time ormai) potrebbe essere migliorata
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Old 17-04-2007, 10:23   #13
Kerne
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Ma gli schermi non possono essere + piatti? Sono orribili da vedersi con quella conchetta dietro...
No perchè questi sono CRT. :-)

Io preferirei sinceramente avere più luminosità/contrasto/visibilità che più pollici. Ho un 910 che ha già un 4" ma se viaggi col sole non vedi quasi nulla e ti devi affidare alla voce, allora a che serve uno schermo più grande?
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Old 17-04-2007, 10:50   #14
Spyto
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Ma è giusto te devi guidare come un automa con il navigatore che indica tutto anche quando frenare
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Old 17-04-2007, 10:50   #15
^v3rsus
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Si, ma cavoli, potevano integrare un modulo BT per utilizzarlo come vivavoce...a 350€ oramai si trova il 710
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Old 17-04-2007, 10:52   #16
^v3rsus
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Potenziassero l'antenna GPS integrata portandola a 32 canali invece di fare migliorie puramente di marketing e nient'altro...
32 canali? E a cosa servirebbero scusa(quello si che sarebbe markeTTing)???
Chiedi a chi usa un gps quanti satelliti si riescono a fixare nei vari "urban canyons"...
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Old 17-04-2007, 11:01   #17
Giallo77
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Città: Catania
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Strano, ho fatto un confronto col 910 (su cui ho messo gli occhi già da qualche settimana) che inserirò nella mia nuova Auris:

Nonostante sia più grande, 119 x 86 x 30 mm, pesa anche 100 Grammi meno (208 grammi) del 910;
Le specifiche tecniche però non sono moilto dettagliate, il 910 cita un Hard Disk da 20 Giga, questo Boooh, manco di SD parlano.
Processore 266 Mhz e Ram 32 MB, il 910 Disponde di una cpu 400 Mhz e 64 MB di RAM (ecco spiegati, FORSE, i 100 grammi in meno);

Davvero molto carino considerando che costa 100 € meno del 910
Magari m,etterò gli occhi su questo e li tolgo dal 910
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Il Picciotto: W1nD0w$ VISTA 32bit, voto 4.6 (Col 64 mi toccava buttare parte del PC).
MoBo Asus A8N-SLI - Cpu Athlon64 3700+ San Diego @ 2750 Mhz (FSB 250x11)
Vga Asus EN 6600 GT Pci.Ex - Ram Value 2x 1GB 2Ch - HD 2x 200 GB SATA150.
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Old 17-04-2007, 11:06   #18
claudegps
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32 canali? E a cosa servirebbero scusa(quello si che sarebbe markeTTing)???
Chiedi a chi usa un gps quanti satelliti si riescono a fixare nei vari "urban canyons"...
I canali aggiuntivi, altre a quelli che servono per il tracking diretto di un satellite, servono a effettuare ricerche piu' veloci (quando accendi il ricevitore) e a migliorare la riacquisizione (importante in urban canyons).
Un ricevitore GPS non e' una radiolina dove tu sintonizza la frequenza e quella rimane tale! Devi fare una ricerca bidimenzionale in tempo/frequenza. Quindi se hai 32 canali fai la scansione in meta' del tempo rispetto a un 16 canali (a parita' di correlatori x canale)

Ovviamente in tracking la differenza si attenua, ma il discorso sarebbe tropo lungo.

Comunque i 'canali' sono ormai solo una convenzione, visto che si fa tutto in DSP (i canali sono sostanzialmente "virtualizzati") .
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Old 17-04-2007, 11:08   #19
^v3rsus
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Strano, ho fatto un confronto col 910 (su cui ho messo gli occhi già da qualche settimana) che inserirò nella mia nuova Auris:

Nonostante sia più grande, 119 x 86 x 30 mm, pesa anche 100 Grammi meno (208 grammi) del 910;
Le specifiche tecniche però non sono moilto dettagliate, il 910 cita un Hard Disk da 20 Giga, questo Boooh, manco di SD parlano.
Processore 266 Mhz e Ram 32 MB, il 910 Disponde di una cpu 400 Mhz e 64 MB di RAM (ecco spiegati, FORSE, i 100 grammi in meno);

Davvero molto carino considerando che costa 100 € meno del 910
Magari m,etterò gli occhi su questo e li tolgo dal 910
occhio, io ho avuto modo di provare il 910 (spero che fosse un modello "bacato" quello che mi è capitato tra le mani) ma l'ho trovato decisamente lento nei menù e nel calcolo degli itinerari (confrontato con il 710 e/o 510 della stessa casa)...Non vorrei che l'hd da 1,8 al suo interno sia il "colpevole"...Se puoi smanettaci un pò tra i menù e confrontalo direttamente con i fratelli "minori".
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Old 17-04-2007, 11:13   #20
^v3rsus
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I canali aggiuntivi, altre a quelli che servono per il tracking diretto di un satellite, servono a effettuare ricerche piu' veloci (quando accendi il ricevitore) e a migliorare la riacquisizione (importante in urban canyons).
Un ricevitore GPS non e' una radiolina dove tu sintonizza la frequenza e quella rimane tale! Devi fare una ricerca bidimenzionale in tempo/frequenza. Quindi se hai 32 canali fai la scansione in meta' del tempo rispetto a un 16 canali (a parita' di correlatori x canale)

Ovviamente in tracking la differenza si attenua, ma il discorso sarebbe tropo lungo.

Comunque i 'canali' sono ormai solo una convenzione, visto che si fa tutto in DSP (i canali sono sostanzialmente "virtualizzati") .
Finalmente un parere degno di nota (non sono ironico), qualcosa mi dice che sei un TLC (che purtroppo non è il mio "ramo")
Sicuramente il fatto di averne "in +" non fa male(parlando terra terra), però concorderai con me che le attuali soluzioni basate su sirf 3 hanno scarti ridottissimi(cronometro alla mano) nei vari fix a caldo-freddo e riaggancio del segnale e che 5sec in più o in meno non cambian la vita a nessuno(cosa che potrebbero fare un display a contrasto migliorato, una riproduzione audio qualitativamente più elevata o servizi accessori come un Vivavoce BT)...Indi, in parole povere, spesso il numero dei canali è associato(IMHO) ad una pura strategia di marketing (un pò come i megapixel sulle compattone digitali, per spiegarmi meglio)
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Ultima modifica di ^v3rsus : 17-04-2007 alle 11:15.
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