Preparatore ONESTO per assetto completo!

[3NR1C0]

Salve ragazzi,
vorrei montare sulla mia 147 un assetto composto da eibach + bilstein (sprint). So che il kit viene sugli 800€ circa, ma avrei bisogno di un preparatore onesto che non ci lucri sopra. Sono disposto a muovermi nel nord italia, indicativamente tra milano (ovest), bologna (sud), trento (nord) e padova (est).

Se qualcuno conosce un preparatore e sa di potermi fare un buon prezzo si proponga

Grazie a tutti coloro che parteciperanno

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Salve ragazzi,
vorrei montare sulla mia 147 un assetto composto da eibach + bilstein (sprint). So che il kit viene sugli 800€ circa, ma avrei bisogno di un preparatore onesto che non ci lucri sopra. Sono disposto a muovermi nel nord italia, indicativamente tra milano (ovest), bologna (sud), trento (nord) e padova (est).

Se qualcuno conosce un preparatore e sa di potermi fare un buon prezzo si proponga

Grazie a tutti coloro che parteciperanno

peccato se stavi nel sud ti facevo presentare il miglior preparatore d'italia

[evil_stefano]

Originariamente inviato da 3NR1C0

eibach + bilstein (sprint)

cosa sono ? (domanda da un niubbo in questione)

[^free^]

Originariamente inviato da evil_stefano

cosa sono ? (domanda da un niubbo in questione)

molle e ammortizzatori

[rxd8s]

Romolo Cappelli Ammortizzatori, di Milano

Edit:

Ha anche il sito: http://www.cappelliammortizzatori.it/

[3NR1C0]

Originariamente inviato da rxd8s

Romolo Cappelli Ammortizzatori, di Milano

Edit:

Ha anche il sito: http://www.cappelliammortizzatori.it/

L'unica cosa che m'interessava era stare sui 900€ montaggio compreso, quindi se conoscete qualche preparatore che può farmi buoni prezzi fatevi avanti, ovviamente potrebbe scapparci qualcosina anche per voi

[3NR1C0]

Per il momento ho trovato a 1000€ montaggio compreso, qualcuno conosce un preparatore che lo fa a meno?

P.S: 150€ per l'installazione non è tanto?

[max1123]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Per il momento ho trovato a 1000€ montaggio compreso, qualcuno conosce un preparatore che lo fa a meno?

P.S: 150€ per l'installazione non è tanto?

Sembra un po' troppo pure a me, considerando che alla fine non si tratta di tutto 'sto gran sbattimento, anzi...

Curiosità: quali molle Eibach hai scelto? Le Pro Kit?
Hai già valutato le H&R (Sport)?

[edivad82]

Originariamente inviato da rxd8s

Romolo Cappelli Ammortizzatori, di Milano

Edit:

Ha anche il sito: http://www.cappelliammortizzatori.it/

quoto

anche se cmq è una modifica fattibile facilmente, quindi puoi andare nelle tue vicinanze senza troppo sbattito

[tecnologico]

molle e ammortizzatori non sono "assetto completo"

[edivad82]

Originariamente inviato da tecnologico

molle e ammortizzatori non sono "assetto completo"

n'effetti

fenomeno di 3nr1c0435435365, già che ci sei, mettici anche la barra inferiore, è la stessa della 156, quella della omp costa una 50ina di euro e la differenza si sente, la 147, soprattutto con i 17 ne trae molto giovamento... l'unica cosa è ricorsarsi di averla, anche se non è il punto più basso dell'auto, ma sui blocchi dei cancelli e sui sassolini in mezzo alla strada può far danni

il punto più basso della mia è il paramotore a 7 cm da terra ma è in corrispondenza delle ruote anteriori

[3NR1C0]

Originariamente inviato da max1123

Sembra un po' troppo pure a me, considerando che alla fine non si tratta di tutto 'sto gran sbattimento, anzi...

Curiosità: quali molle Eibach hai scelto? Le Pro Kit?
Hai già valutato le H&R (Sport)?

Le eibach sono quelle rosse, onestamente non c'era specificato il tipo, ma credo di sì.
Non ho valutato alternative perchè di solito per la 147 propongono questo tipo di modifica.

Originariamente inviato da edivad82

quoto

anche se cmq è una modifica fattibile facilmente, quindi puoi andare nelle tue vicinanze senza troppo sbattito

Sì, ok, ma invece di fare lo sborone perchè non mi dici dove andare per pagare meno

Originariamente inviato da tecnologico

molle e ammortizzatori non sono "assetto completo"

Ok dai, non facciamo i pignoli, non voglio mettere barre duomi, antirollio etc etc...

Originariamente inviato da edivad82

n'effetti

fenomeno di 3nr1c0435435365, già che ci sei, mettici anche la barra inferiore, è la stessa della 156, quella della omp costa una 50ina di euro e la differenza si sente, la 147, soprattutto con i 17 ne trae molto giovamento... l'unica cosa è ricorsarsi di averla, anche se non è il punto più basso dell'auto, ma sui blocchi dei cancelli e sui sassolini in mezzo alla strada può far danni

il punto più basso della mia è il paramotore a 7 cm da terra ma è in corrispondenza delle ruote anteriori

La barra antirollio intendi? Dopo toccherei ovunque giusto? Tu l'hai montata e hai notato differenze?

Non storpiarmi il nick o contatto un admin

P.S: prima assetto, poi cerchi in futuro. Ho scelto per l'utilità.

[edivad82]

Originariamente inviato da 3NR1C0

La barra antirollio intendi? Dopo toccherei ovunque giusto? Tu l'hai montata e hai notato differenze?

Non storpiarmi il nick o contatto un admin

P.S: prima assetto, poi cerchi in futuro. Ho scelto per l'utilità.

non è l'antirollio...è la barra inferiore di rinforzo del telaietto...è quella che impropriamente è detta come duomi inferiore...già solo abbassando la macchina tocchi ovunque solo che li hai anche un vincolo rigido in mezzo, quindi occhio ai sassi in mezzo alla strada e ai blocchi alti di alcuni cancelli...per il resto, mettila...

[tdi150cv]

ma perchè devi andare in capo al mondo quando a Verona c'è calzagomme e Negrente ?
Calzagomme corre nei rally e di assetti ne sa un fotio , Negrente si sa ... non sbaglia ...
A ovviamente il primo , che non e' uno scemo e che ne sa parecchio , ti sconsigliera' l'abbassamento e ti consigliera' un assetto che spesso costa anche di piu' , efficace nettamente di piu' ma senza abbassamento.
Ti spieghera' il perchè lui non sopporta gli abbassamenti per vetture stradali e ti dimostrera' come su una vettura stradale nel 99 % dei casi l'abbassamento peggiora la tenuta , tu lo ascolterai sorpreso e dopo 15 minuti lo manderai a cacare. Andrai da un altro a fare l'abbassamento , spenderai probabilmente di piu' , e avrai una vettura che si comportera' peggio di come si sarebbe comportata con il lavoro di calzagomme ...
Dimenticavo ... la prima domanda che ti fara' sara :'come mai vuoi abbassare l'auto ?'
Ecco ... ti prego non rispondergli che la vuoi abbassare perchè abbassi il baricentro e l'auto cosi' tiene di piu' perchè con tutta probabilita' si rifiutera' di farti il lavoro.
In bocca al lupo ...
Negrente e' bravo ma pratico ... vuole soldi ...

[djufuk87]

Vieni dal mio

http://www.blumotors.it/

è BRAVISSIMO!
Ma un po' fuori mano per te

ps: 2 sett fa aveva il kit BILSTEIN B8 se non sbaglio in offerta x la 147 a 600 e qualcosa euro

[3NR1C0]

Originariamente inviato da edivad82

non è l'antirollio...è la barra inferiore di rinforzo del telaietto...è quella che impropriamente è detta come duomi inferiore...già solo abbassando la macchina tocchi ovunque solo che li hai anche un vincolo rigido in mezzo, quindi occhio ai sassi in mezzo alla strada e ai blocchi alti di alcuni cancelli...per il resto, mettila...

Non credo la monterò, tanto ti semino anche senza

Originariamente inviato da tdi150cv

ma perchè devi andare in capo al mondo quando a Verona c'è calzagomme e Negrente ?
Calzagomme corre nei rally e di assetti ne sa un fotio , Negrente si sa ... non sbaglia ...
A ovviamente il primo , che non e' uno scemo e che ne sa parecchio , ti sconsigliera' l'abbassamento e ti consigliera' un assetto che spesso costa anche di piu' , efficace nettamente di piu' ma senza abbassamento.
Ti spieghera' il perchè lui non sopporta gli abbassamenti per vetture stradali e ti dimostrera' come su una vettura stradale nel 99 % dei casi l'abbassamento peggiora la tenuta , tu lo ascolterai sorpreso e dopo 15 minuti lo manderai a cacare. Andrai da un altro a fare l'abbassamento , spenderai probabilmente di piu' , e avrai una vettura che si comportera' peggio di come si sarebbe comportata con il lavoro di calzagomme ...
Dimenticavo ... la prima domanda che ti fara' sara :'come mai vuoi abbassare l'auto ?'
Ecco ... ti prego non rispondergli che la vuoi abbassare perchè abbassi il baricentro e l'auto cosi' tiene di piu' perchè con tutta probabilita' si rifiutera' di farti il lavoro.
In bocca al lupo ...
Negrente e' bravo ma pratico ... vuole soldi ...

Forse non ci siamo capiti:

1) voglio abbassare l'auto perchè sembra un SUV
2) voglio spendere meno di 1000€
3) voglio qualcosa di decente, non m'interessano le competizioni, ma visto che ormai sono vicino ai 100000km è giusto che lo rifaccia altrimenti mi toccherebbe lo stesso

Originariamente inviato da djufuk87

Vieni dal mio

http://www.blumotors.it/

è BRAVISSIMO!
Ma un po' fuori mano per te

ps: 2 sett fa aveva il kit BILSTEIN B8 se non sbaglio in offerta x la 147 a 600 e qualcosa euro

Ad Uboldo ci abitava un mio amico, in effetti è un po' distante, a quel punto mi converrebbe prendere il kit dalla germania e farlo montare da qualcuno.
Staremo a vedere.

[BravoGT83]

per il montaggio ci vogliono circa 2 orette...

tra 100 e 150€ mi sembra onesto

[3NR1C0]

Originariamente inviato da BravoGT83

per il montaggio ci vogliono circa 2 orette...

tra 100 e 150€ mi sembra onesto

Trovo disonesto il prezzo d'ingresso. In germania quel kit lo vendono a 600€ circa, ora ho preso contatti con un rivenditore tedesco e mi faccio fare un preventivo. Poi lo farò montare da qualcuno qui in italia, ci risparmierò in ogni caso.

Se invece qualcuno avesse sentito di kit ammo + molle dal buon rapporto qualità/prezzo mi faccia sapere.

[Grave Digger]

guarda,forse sarò contro tendenza,sarò contrario al tuning perchè i fast & furios li ho sempre detestati per le tamarrate che propinano ai più giovani,ma io ti consiglio di lasciare tutto com'è,ed a 140000 km fare nuovamente l'assetto originale.....auto più bassa=sbattimenti nei parcheggi=minor comfort di guida=auto nervosa=auto con meno tenuta(capita,capita)=inutile perchè non vai in pista e una miriade di altri motivi.....

ergo:se vuoi veramente correre,comprati un'auto di serie che di serie ha una buona cavalleria ed un assetto consono al mezzo.......modificare quello che già va bene lo vedo solo come un deprezzamento del modello sull'usato.....inoltre,qualora volessi rivendere l'auto,devi far rimontare la roba originale,vendere il kit che hai tolto,insomma,hai più magagne che altro.....sarà perchè pure dalle mie parti sono difficili a metterti le mani all'assetto e lo sconsigliano,ma per un'auto che non è tirata per il collo,secondo me puoi risparmiare quei 1000 euro e fare fondo cassa ....

l'alfa romeo di suo per essere un'auto di serie ha un assetto divino,corsaiolo,efficace ma mai poco confortevole


imho ovviamente,ognuno con la propria roba fa quello che vuole

[BravoGT83]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Trovo disonesto il prezzo d'ingresso. In germania quel kit lo vendono a 600€ circa, ora ho preso contatti con un rivenditore tedesco e mi faccio fare un preventivo. Poi lo farò montare da qualcuno qui in italia, ci risparmierò in ogni caso.

Se invece qualcuno avesse sentito di kit ammo + molle dal buon rapporto qualità/prezzo mi faccia sapere.

io preferisco a vita la ghiera...infatti monto D2 racing