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Old 13-04-2007, 15:47   #1
Grave Digger
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derapate per TA con freno a mano.Come facciamo????

salve a tutti,

come da titolo,che tecnica usate per fare scivolare il sedere della macchina nelle curve a 90° o in ogni caso dove è necessario correggere un sottosterzo troppo accentuato della vostra TA?????

inizio io:
asfalto asciutto e grossolanamente liscio,fiat seicento.

arrivo un po' più spedito della norma,in seconda dopo aver fatto una doppietta di acceleratore,giri altini,7 metri prima della curva vera e propria con le ruote un po' sterzate della direzione della curva dò un paio di secondi di freno a mano tirato a morte(non capisco il perchè la mia fiat non vuol saperne di stoppare le ruote posteriori con il freno a mano ...la macchina ha 17000 km) con frizione tutta giù,e immediatamente controsterzo nella direzione opposta alla curva...se necessario,effettuo qualche correzione,in attesa che l'assetto di stabilizzi e le ruote possano essere rimesse dal sottoscritto dritte per procedere...non tocco il freno con il piede destro per tutta la percorrenza della curva,rimango in attesa di dare gas tutto e di alzare di botto la frizione per sgusciare via dalla curva ...


questo è tutto,spero di essere stato chiaro

p.s.:QUI NON SI PARLA DI DRIFT,il drift è tutt'altra roba ...

p.p.s.:non mi assumo responsabilità per il contenuto della mia dichiarazione e/o la sua errata applicazione(dal pischello di turno),sono manovre da eseguire in pista con l'aiuto/consenso di un istruttore,mai su strada pubblica....


la parola a voi
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Old 13-04-2007, 16:13   #2
tecnologico
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3d dell anno della sezione sport. non c è gara.
__________________
tecnologico è offline  
Old 13-04-2007, 16:23   #3
Grave Digger
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3d dell anno della sezione sport. non c è gara.
dai dai,non è assolutamente concorrenza,per quel che mi concerne il moderatore di passagio può tranquillamente chiudere il thread,il mio era un tentativo di raccolta di impressioni e metodiche,per nulla dispersivo ...


se ho fatto qualche fesseria,chiedo venia ai moderatori
Grave Digger è offline  
Old 13-04-2007, 17:02   #4
Cfranco
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L'Avatar di Cfranco
 
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salve a tutti,

come da titolo,che tecnica usate per fare scivolare il sedere della macchina nelle curve a 90° o in ogni caso dove è necessario correggere un sottosterzo troppo accentuato della vostra TA?????

inizio io:
asfalto asciutto e grossolanamente liscio,fiat seicento.

arrivo un po' più spedito della norma,in seconda dopo aver fatto una doppietta di acceleratore,giri altini,7 metri prima della curva vera e propria con le ruote un po' sterzate della direzione della curva dò un paio di secondi di freno a mano tirato a morte(non capisco il perchè la mia fiat non vuol saperne di stoppare le ruote posteriori con il freno a mano ...la macchina ha 17000 km) con frizione tutta giù,e immediatamente controsterzo nella direzione opposta alla curva...se necessario,effettuo qualche correzione,in attesa che l'assetto di stabilizzi e le ruote possano essere rimesse dal sottoscritto dritte per procedere...non tocco il freno con il piede destro per tutta la percorrenza della curva,rimango in attesa di dare gas tutto e di alzare di botto la frizione per sgusciare via dalla curva ...


questo è tutto,spero di essere stato chiaro

p.s.:QUI NON SI PARLA DI DRIFT,il drift è tutt'altra roba ...

p.p.s.:non mi assumo responsabilità per il contenuto della mia dichiarazione e/o la sua errata applicazione(dal pischello di turno),sono manovre da eseguire in pista con l'aiuto/consenso di un istruttore,mai su strada pubblica....


la parola a voi
Una buona tecnica per andare piano e consumare le gomme
Se il muso allarga basta alzare il piede dall' acceleratore , il freno a mano lo usano i rallysti solo per fare i tornanti sullo sterrato , e neanche tanto spesso .
__________________
Certe persone non le digerisco
"È solo quando una zanzara si posa sui tuoi testicoli che impari che la violenza non risolve tutti i problemi"
Cfranco è offline  
Old 13-04-2007, 17:09   #5
djufuk87
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Utilità di tutto questo? Andare piu' piano e consumare le gomme?
Col freno a mano non c'è gusto....!!
Si va solo piu' piano!
Io se mi voglio divertire entro veloce di viUUlenza....
Arrivo in rotonda sui 70km/h dopo aver già frenato e scalato, entro largo in rilascio, poi mi stringo andando a cercare un punto di corda ritardato chiudendo in sua prossimità molto rapidamente la traiettoria (anche per tenermi un margine di sicurezza), controsterzo per correggere il posteriore, rido' un po' di motricità e al 2° punto di corda riapro tutto...
Cosi' si che è divertente e si va veloci... infatti il freno/ freno a mano non lo tocco mai ma gioco con l'acceleratore e lo sterzo!

Pero' se sbagli sono cazzi
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Old 13-04-2007, 17:16   #6
Pucceddu
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Mi sto a schianta'
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Old 13-04-2007, 17:20   #7
djufuk87
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allacciati la cintura!
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Old 13-04-2007, 17:35   #8
Pucceddu
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allacciati la cintura!
'mpossibile dopo so impacciato mentre faccio un trepperdue superpiu' con la mia topolino riammordenata col neon sotto scocca


uuuuuuuuuuaaaaaaaaaAHaHhahahaha

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Old 13-04-2007, 17:43   #9
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Old 13-04-2007, 17:49   #10
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Old 13-04-2007, 17:52   #11
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'mpossibile dopo so impacciato mentre faccio un trepperdue superpiu' con la mia topolino riammordenata col neon sotto scocca


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Guida pulita rulez
Concordo!!
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Old 13-04-2007, 19:41   #12
Gian27
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trazione posteriore
fare un freno a mano con una TA con pochi cavalli,secondo me il gioco non vale la candela...
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Ultima modifica di Gian27 : 13-04-2007 alle 19:44.
Gian27 è offline  
Old 13-04-2007, 19:46   #13
Grave Digger
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Utilità di tutto questo? Andare piu' piano e consumare le gomme?
Col freno a mano non c'è gusto....!!
Si va solo piu' piano!
Io se mi voglio divertire entro veloce di viUUlenza....
Arrivo in rotonda sui 70km/h dopo aver già frenato e scalato, entro largo in rilascio, poi mi stringo andando a cercare un punto di corda ritardato chiudendo in sua prossimità molto rapidamente la traiettoria (anche per tenermi un margine di sicurezza), controsterzo per correggere il posteriore, rido' un po' di motricità e al 2° punto di corda riapro tutto...
Cosi' si che è divertente e si va veloci... infatti il freno/ freno a mano non lo tocco mai ma gioco con l'acceleratore e lo sterzo!

Pero' se sbagli sono cazzi
shhhhhh,non dirlo in giro,ma lo faccio solo quando ci sono gli amici in macchina,quando sono solo,anch'io mi dimentico del freno a mano ....

purtroppo,e questo mi fà incazzà di brutto,la mia seicento ha una motricità all'anteriore pessima,basta osare un po' in curva e la ruota anteriore interna alla curva inizia a slittare che è una bellezza ....
Grave Digger è offline  
Old 13-04-2007, 20:23   #14
TheDarkProphet
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3d del genere non si possono proprio leggere


d!
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Smartphone: NOKIA N900
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Old 13-04-2007, 20:33   #15
chandler8_2
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shhhhhh,non dirlo in giro,ma lo faccio solo quando ci sono gli amici in macchina,quando sono solo,anch'io mi dimentico del freno a mano ....

purtroppo,e questo mi fà incazzà di brutto,la mia seicento ha una motricità all'anteriore pessima,basta osare un po' in curva e la ruota anteriore interna alla curva inizia a slittare che è una bellezza ....

appunto, hai una seicento!


fai manovre come se avessi una skyline o una supra
chandler8_2 è offline  
Old 13-04-2007, 20:36   #16
ninja750
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ci si può divertire anche con poco mica solo con auto cazzute

non ti dico quanto mi sono divertito ai tempi (dell'incoscenza ) con il 126 bis TP su 600KG
ninja750 è offline  
Old 13-04-2007, 20:36   #17
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Originariamente inviato da chandler8_2 Guarda i messaggi
appunto, hai una seicento!


fai manovre come se avessi una skyline o una supra
mio padre aveva una sierra cosworth testa verde ,mi faceva sempre vedere come si sfruttava a mestiere,quindi....

per ora uso questa,visto che la mia città è invivibile a causa del traffico,appena ci sarà la disponibilità economica mi prenderò una mx-5,che devo dire mi ha piacevolmente colpito ....
Grave Digger è offline  
Old 13-04-2007, 20:40   #18
Grave Digger
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ci si può divertire anche con poco mica solo con auto cazzute

non ti dico quanto mi sono divertito ai tempi (dell'incoscenza ) con il 126 bis TP su 600KG
io ed un amico ci siamo fatti M.Pellegrino in discesa con la Ritmo di suo nonno quando ha smesso di guidare e doveva rottamarla .....

io al freno a mano e lui a riprenderla,ci siamo divertiti come i pazzi


cmnq anche io la penso così,non necessariamente bisogna avere auto da 35000 e passa euro per divertirsi ....un mio amico sbanda e fa cose pazzesche con il pandino 750 dell'89 di sua madre ...
Grave Digger è offline  
Old 13-04-2007, 20:48   #19
Pucceddu
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p.p.s.:non mi assumo responsabilità per il contenuto della mia dichiarazione e/o la sua errata applicazione(dal pischello di turno),sono manovre da eseguire in pista con l'aiuto/consenso di un istruttore,mai su strada pubblica....
*Rullo di tamburi*

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io ed un amico ci siamo fatti M.Pellegrino in discesa con la Ritmo di suo nonno
Monte Pellegrino: famosa pista siciliana locata sul mare, degna del miglior circuito mondiale.

In foto la pista vista dall'alto: notiamo la pericolosa chicane "tienimi che ti tengo"



AHashuhaahah ma come si fa
(E menomale che tra parentesi non hai scritto "dal coglione di turno")


Azz ma tu non eri quello de "La gallardo in citta' grippa"?
__________________
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Ultima modifica di Pucceddu : 13-04-2007 alle 20:53.
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Old 13-04-2007, 20:55   #20
Grave Digger
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*Rullo di tamburi*



Monte Pellegrino: famosa pista siciliana locata sul mare, degna del miglior circuito mondiale.

In foto la pista vista dall'alto: notiamo la pericolosa chicane "tienimi che ti tengo"



AHashuhaahah ma come si fa
(E menomale che tra parentesi non hai scritto "dal coglione di turno")
fino a prova contraria non mi sono fatto un bagno a mare con l'auto e non ho messo sotto nessuno....

per cui,leggiamolo meglio l'italiano.....possibilmente un pischello si va a cacciare nei guai scusami ....

cmnq le offese tienile per te,siamo già a 2,se non ti sta bene nessuno ti obbliga a postare quà....
Grave Digger è offline  
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