TGV francese a 574 km/h

[FA.Picard]

Porca miseria...farebbe Roma-Milan in 1h

Ma quanto può essere sicuro un mezzo del genere su rotaia?

In caso di guasti quanti danni causerebbe un treno a quella velocità?

http://www.tgcom.mediaset.it/mondo/a...lo356081.shtml

[Korn]

ma non usate tgcaz per le notizie cmq quella prova è solo una dimostrazione le tratte commerciali andranno di meno, i campioni della velocità in questo campo sono giapponesi, noi al solito facciamo pena, non abbiamo nemmeno l'alta velocità "standard"

[ALBIZZIE]

il treno era appositamente preparato per il record, aveva una potenza doppia di un normale tgv.

e non ricordo quanti milioni di euro ci sono voluti per migliorare il record di 60kmh.

[ozeta]

Originariamente inviato da Korn

ma non usate tgcaz per le notizie cmq quella prova è solo una dimostrazione le tratte commerciali andranno di meno, i campioni della velocità in questo campo sono giapponesi, noi al solito facciamo pena, non abbiamo nemmeno l'alta velocità "standard"

io ho preso il tav napoli bologna la settimana scorsa, non era niente male ma secondo me poteva andare decisamente più veloce..

[goldorak]

Originariamente inviato da FA.Picard

Porca miseria...farebbe Roma-Milan in 1h

Ma quanto può essere sicuro un mezzo del genere su rotaia?

In caso di guasti quanti danni causerebbe un treno a quella velocità?

http://www.tgcom.mediaset.it/mondo/a...lo356081.shtml

[fatalita' mode on]

In caso di guasto quanti danni puo' fare un aereo in volo ?

[/fatalita' mode off]

Comunque come gia' detto, quella velocita' e' solo per il prototipo e per fare test di vario genere, i TGV che viaggiano sulle tratte commerciali hanno una velocita' intorno ai 300 km/h.

[laversa]

Da noi deragliano i regionali...... "chi va piano va sano e va lontano"

[goldorak]

Originariamente inviato da laversa

Da noi deragliano i regionali...... "chi va piano va sano e va lontano"

24 ore per fare Milano-Palermo, si si siamo rimasti ancore nell'ottocento.

[the_joe]

Strano che in Francia nessuno si chieda a cosa serviranno mai i treni così veloci....noi non li abbiamo e viviamo bene lo stesso

[goldorak]

Originariamente inviato da the_joe

Strano che in Francia nessuno si chieda a cosa serviranno mai i treni così veloci....noi non li abbiamo e viviamo bene lo stesso

Spero tu sia ironico.

[Korn]

beh la sono decenni che ce l'hanno e son ben contenti credo qua nel terzo mondo in pochi lo possono apprezzare

[the_joe]

Originariamente inviato da goldorak

Spero tu sia ironico.

Io si, purtroppo i nostri governanti non lo sono quando dicono che le tariffe dei biglietti ferroviari Italiano sono troppo basse dimenticandosi di paragonarle alla qualità del servizio offerto......

[sider]

Il problema TAV non c'entra direttamente con l'alta velocità, è solo uno spreco di denaro pubblico che non recupereremo mai.
Se facessero ad alta velocità vera le tratte principali in maniera da coprire una certa parte del territorio nessuno avrebbe da ridire.

[Pitonti]

ringraziamo i no-tav e i no-qualsiasicosapossamigliorarelanostravita

[the_joe]

Originariamente inviato da sider

Il problema TAV non c'entra direttamente con l'alta velocità, è solo uno spreco di denaro pubblico che non recupereremo mai.
Se facessero ad alta velocità vera le tratte principali in maniera da coprire una certa parte del territorio nessuno avrebbe da ridire.

Si certo

Basta dire che un paio di regioni si sono costituite parte civile per avere un risarcimento danni dalle ditte che hanno lavorato alla costruzione del tratto ad alta velocità sull'appennino tosco-emiliano........nessuno avrà da ridire si si

[sider]

Originariamente inviato da the_joe

Si certo

Basta dire che un paio di regioni si sono costituite parte civile per avere un risarcimento danni dalle ditte che hanno lavorato alla costruzione del tratto ad alta velocità sull'appennino tosco-emiliano........nessuno avrà da ridire si si

Non so la storia, ma le ditte hanno lavorato bene od hanno fatto inutili scempi?

Non si possono semplicemente sfruttare le tratte esistenti con opportune e sostanziali modifiche?

[Fritz!]

Originariamente inviato da laversa

Da noi deragliano i regionali...... "chi va piano va sano e va lontano"

beh l'altra settimana alla stazione di Torino un treno (vuoto per fortuna) si è schiantato contro la fine del binario... e andava forse ai 10 all'ora... però non ha frenato

[laversa]

Originariamente inviato da Pitonti

ringraziamo i no-tav e i no-qualsiasicosapossamigliorarelanostravita

Se una linea ad alta velocità passasse proprio accanto a casa tua non so se la penseresti allo stesso modo Sono a favore...ma senza rovinare la vita a nessuno, e il modo volendo si trova. Le perdite di tempo in italia sono perdite di soldi nostri a favore loro.
In italia stiamo predisponendoci....ma avete presente la filosofia partenopea? "Con calma, e per piacere" E intanto ci mangiano...LORO!

[Fritz!]

Originariamente inviato da Korn

beh la sono decenni che ce l'hanno e son ben contenti credo qua nel terzo mondo in pochi lo possono apprezzare

Però guardate che in Franci la costruzione della rete tgv è iniziata negli anni 80

la rete Parigi strasburgo l'ultima fatta, ci han messo 5 anni dalla progettazione al primo convoglio

oggi da parigi a marsiglia ci mettono 3 ore e mezza (è quasi quanto milano napoli)

io è da quando son nato che sento parlare dell'alta velocità torino -milano e ancora stanno scavando

[flisi71]

Originariamente inviato da the_joe

Si certo

Basta dire che un paio di regioni si sono costituite parte civile per avere un risarcimento danni dalle ditte che hanno lavorato alla costruzione del tratto ad alta velocità sull'appennino tosco-emiliano........nessuno avrà da ridire si si

Calma, gli errori commessi da tali ditte (abbassamento E inquinamento della falda, errori sulla costruzione di gallerie) sono stati clamorosi.
Senza dimenticare il caso di quel lavoratore pugliese licenziato dall'oggi al domani dopo aver parlato con un inviato de "le iene" che una galleria erano più volte che la ricostruivano perchè cedeva il rivestimento interno...


Ciao

Federico

[the_joe]

Originariamente inviato da sider

Non so la storia, ma le ditte hanno lavorato bene od hanno fatto inutili scempi?

Non si possono semplicemente sfruttare le tratte esistenti con opportune e sostanziali modifiche?

Per carità, non sono un tecnico e non sono quindi in grado di giudicare niente, faccio solo la considerazione che se le infrastrutture principali non fossero state fatta fra la fine dell'800 e la metà del '900, oggi sarebbe impossibile farle, tanto per dirne una, per fare una semplice variante stradale ad un punto nodale della viabilità, fra ricorsi ecc. ci vogliono dai 20 ai 30 anni.....ormai siamo un paese alla frutta e non c'è modo di risolvere la situazione.

I treni ad alta velocità in Francia c'erano già quando io andavo alle scuole medie e sono del 1965 quindi si parla di 30 e più anni or sono, bene oggi i Francesi hanno treni che viaggiano ai 300Km/h nelle tratte NORMALI e fanno di questi record, noi abbiamo treni che ci mettono un'ora e mezzo a fare da Firenze a Lucca circa 60Km........quando arrivano.