poveri motociclisti francesi....

[doppiouno]

in francia dal 2007 non verranno + prodotte moto con + di 100 cavalli!!!!

follia
cioè ve lo immaginate un gsxr 1000 con 100 cv???
avranno tutte dai 106 cv in giù....
io x ora ho guardato solo il sito francese della kawa e ank la zx10r ha solo 106cv.....
tutto ciò per limitare gli incedenti e diminuire il numero dimorti dovute alla velocità
voi k ne pensate???

[^free^]

io penso che 106 cavalli nelle strade pubbliche bastino a avanzino...

poi per la pista non hai leggi

che è inutile

[Sir J]

e' gia' cosi' da tempo, se non sbaglio

[Baltico]

ma questa cosa dei 106cv è da un pezzo che gira in Francia, addirittura alcune moto sono già depotenziate [mi pare di ricordare un modello di R6]

[doppiouno]

ah non so....a me me l'ha detto oggi un collega.....
inutile per le strade cittadine + di 100cv ma ok per la pista.....come ragionamento posso capirlo ma uno k deve fare cambiare sempre la centralina quando fa un giretto in pista o avere 2 moto???

io penso che na moto che può soddisfare entrambe le situazioni sia meglio no?

[Vash88]

non ha senso, allora dovrebbero limare tutte le auto con più di 150 cv... tanto sono inutili e fanno solo morti no?

[doppiouno]

Originariamente inviato da Vash88

non ha senso, allora dovrebbero limare tutte le auto con più di 150 cv... tanto sono inutili e fanno solo morti no?

pienamente d'accordo....infatti rispondevo a free

[Athlon]

purtroppo non si tratta di 100 CV veri ma solo di un blocco al motore normale (che il 99,99% dei francesi fa sbloccare da concessionario e riportare a piena potenza).



Se fossero 100 CV veri sigificherebbe avere dei motori eccezionali come tiro e come coppia , con consumi molto ridotti e un piacere di guida impagabile ... invece si tratta solo dei soliti frullini spompi con un blocco al filo dell' accelleratore.

[Hal2001]

Originariamente inviato da Athlon

Se fossero 100 CV veri sigificherebbe avere dei motori eccezionali come tiro e come coppia , con consumi molto ridotti e un piacere di guida impagabile ... invece si tratta solo dei soliti frullini spompi con un blocco al filo dell' accelleratore.

Non ho capito cosa intendi, puoi essere più chiaro?

[p.NiGhTmArE]

penso che intenda:
il motore è identico, ma un blocco impedisce di raggiungere il regime a cui si sviluppa la potenza massima.

[@Crikkkk-19]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

penso che intenda:
il motore è identico, ma un blocco impedisce di raggiungere il regime a cui si sviluppa la potenza massima.

Infatti! Intende dire che un motore proggettato x avere 100 CV è un conto... un motore che ne ha 160 e che ha un blocco che lo fa arrivare a 7000 giri, quando ce ne sono altri 7.000 è un altro...
Insomma bella cosa.. ti godi solo i bassi ed i medi ovvero non ti godi nulla, se hai invece un motore da 100CV non limitato sfrutti tutto l'arco di giri e cmq te lo godi alla grande!

[energy+]

bella cazzata, xchè con 100Cv nn ci si fa male vero?
e coi 500 di una zonda, di 1 lambo etc no vero?

Oltre al fatto che quei 106Cv bastano e avanzano x proiettarti a 250 orari, sai che differenza........

Ma se 1 francese importa la moto dagli stati Ue dove nn vige la legge può gfar quel che gli pare?

Xchè tanto nn credo che possano non far circolare moto estere, tipo ad esempio noi con motori full che andiamo in vacanza lì......

bah assurdo in ogni caso........


PS In jappone è pure peggio cmq.....

ciao

[bananarama]

cazzatona incommentabile...

[Ork]

Originariamente inviato da energy+

Ma se 1 francese importa la moto dagli stati Ue dove nn vige la legge può gfar quel che gli pare?

molto più semplice.

come qui in italia un 18enne può guidare una moto 600cc da 100 cv depotenziata all'acquisto e riportata all'originale al ritiro dal concessionario, in francia se le fanno ripotenziare dal concessionario prima di prenderla in mano

[energy+]

Originariamente inviato da Ork

molto più semplice.

come qui in italia un 18enne può guidare una moto 600cc da 100 cv depotenziata all'acquisto e riportata all'originale al ritiro dal concessionario, in francia se le fanno ripotenziare dal concessionario prima di prenderla in mano

No, parlo di cose legali, qua quando ti si sblocca la patente puoi girare con quel che ti pare, la sei sempre nell'illecito 1 pò come qua x gli scooter 50, il parallelo è praticamente identico.....

Lo sapevo anch'io che basta sbloccarla, volevo piuttosto capire se era aggirabile in quanto io turista ad esempio nn posso essere fermato x avere 1 moto over 106Cv essendo stata omologata in Ita.

Quello che intendevo era capire se si poteva fare 1 pò come fanno i tuners da noi che fanno omologare le cose non omologabili in Germania dove tutto o quasi si può......

ciao

[ninja750]

Originariamente inviato da Sir J

e' gia' cosi' da tempo, se non sbaglio

anche io sapevo così

[trokij]

E' una cazzata, 100cv bastano e avanzano per ammazzarsi...

[AzEnZI]

Originariamente inviato da trokij

E' una cazzata, 100cv bastano e avanzano per ammazzarsi...

Quoto
Guardate una r6 con circa 120cv fa i 270 se non +, pensate che un 100cv non faccia 250?

[mephis]

Beh, chiaro che lo facciano per le moto e non per le auto.
Figurati se in Francia fanno qualcosa che vada contro le aziende nazionali