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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 28-02-2007, 13:07   #1
Hack3rAttack
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Prima moto - consigli

Eh bene anche io vorrei provare l'esperienza sulle 2 ruote
Il punto è questo, io ho la patente B però a quanto ho capito con questa patente non posso guidare le moto superiori a 125.

Io in vita mia non ho mai guidato ne uno scooter ne tantomeno una moto
Ho iniziato dalle 4 ruote a 18 anni e poi via via..
Quindi mi chiedevo, per iniziare cosa potrei prendere? Fermo restando che dovrei prima superare l'esame e non sarà semplice.

IL mio budjet è di 5000 - 6000 euro MAX sull'usato


Ovviamente considerate che non avendone mai portata 1 sono proprio ignorante in materia, vorrei qualcosa di manegevole e comodo sopratutto però anche bella esteticamente
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Old 28-02-2007, 13:38   #2
Vash88
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PAGINA MOTO

con i soldi che dici la prendi nuova! Ottima per iniziare e molto bella!
Una galleria fotografica...
http://www.bikepics.com/pictures/803799/
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Old 28-02-2007, 13:45   #3
Hack3rAttack
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Ma è manegevole? E a livello di assicurazione quanto mi costa? La manutenzione?

Altre moto ?
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Old 28-02-2007, 15:07   #4
doppiouno
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anni?
tieni presente che se hai meno di 21 anni qualsiasi moto tu prenda per legge deve avere meno di 25kw.
detto ciò se nn ce li hai la moto postata da vash è perfetta se ti piace il tipo....sennò alla stessa cifra circa (forse qualkosa in meno) c'è la stessa moto senza carena (er6n) e hanno una giusta maneggevolezza e potenza per iniziare.
comunque col tuo budget ce ne sono tante di moto usate da prendere....quelle due convengono di + perchè le prendi nuove....
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Old 28-02-2007, 15:46   #5
NicoM.
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innanzitutto cn la patente che hai in possesso puoi guidare motocicli cn potenza non superiore agli 11 KW (puo essere anche un 6000 di cilindrata ma è la potenza erogata che conta).

Non ci sono tante moto che rientrino nella categoria 11KW tranne che i 125 Aprilia o Cagiva che sono pur sempre 2 tempi e richiedono una manutenzione minuziosa per non dare problemi; la moto riportata sopra ha una potenza di 53KW e non può usarla... consiglio spassionato: se vuoi imparare ad andare in moto fatti la patente, è una cosa che ti resta e in base all'età acquisisci automaticamente i livelli della A (11KW, 25KW, tutte). ciao
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.... e dio disse Kung e Kung Fu

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Old 28-02-2007, 16:17   #6
Hack3rAttack
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anni ne ho 24, per quanto riguarda la patente vorrei prendere la patente A che mi permetta di guidare qualsiasi tipo di moto, detto tra noi non ho i soldi per comprare prima uno scooter per imparare e poi successivamente la moto grossa, percui vorrei già acuqistare una moto abbastanza gradevole no nso se mi spiego

Altri consigli?

L'assicurazione mediamente quanto potrebbe costare?
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Old 28-02-2007, 16:27   #7
ferste
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per comprare prima uno scooter per imparare
ah..perchè con uno scooter impareresti!?!?

cmq devi darci un'indicazione di massima sui modelli che ti piacciono...l'estetica è di fondamentale importanza per trovarsi bene con una moto (può essere la migliore del mondo ma se ti fà schifo non la sopporterai mai)
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Addio Pierpo, motociclista.
Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 28-02-2007, 16:30   #8
doppiouno
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ah..perchè con uno scooter impareresti!?!?

cmq devi darci un'indicazione di massima sui modelli che ti piacciono...l'estetica è di fondamentale importanza per trovarsi bene con una moto (può essere la migliore del mondo ma se ti fà schifo non la sopporterai mai)
*

e anche sull'assicurazione......dipende se fai solo rca o con furto incendio, tutela giudiziari,danni al conducente.......varia molto....
io ho un'er5 con le cose elencate e pago 820€ all'anno....
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Old 28-02-2007, 16:48   #9
SuperMario=ITA=
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Ma vai sull'ER-6n che è come quella sopra ma senza carena....molto bella...mi arriva a giorni
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Old 28-02-2007, 16:52   #10
Zoro82
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Ma vai sull'ER-6n che è come quella sopra ma senza carena....molto bella...mi arriva a giorni

Anche te?
Il morbo dell'ER6n sta colpendo il forum...
bene,bene,prima o poi faremo la marcia trionfale sopra Borgo Panigale...
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Old 28-02-2007, 17:14   #11
Locurtola
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innanzitutto cn la patente che hai in possesso puoi guidare motocicli cn potenza non superiore agli 11 KW (puo essere anche un 6000 di cilindrata ma è la potenza erogata che conta).
No, salvo che non abbiano modificato le regole di recente, con la B puoi portare max 125cc con 11Kw. Oltre i 125cc, ci vuole comunque la A...
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Old 28-02-2007, 17:28   #12
Hack3rAttack
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Vorrei una moto esteticamente gradevole e cmq performante nei tratti extraurbani
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Old 28-02-2007, 18:06   #13
Capirossi
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Vorrei una moto esteticamente gradevole e cmq performante nei tratti extraurbani

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Old 28-02-2007, 18:38   #14
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7.690 € nuova
Non mi piace molto, preferirei qualcosa di più accattivante
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Old 28-02-2007, 18:41   #15
Cico the SSJ
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stavo pensando anche io di consigliarti una kawasaki er6-n (o addirittura una er5, bruttina ma per i primi "rischi" è perfetta, poi la rivendi allo stesso prezzo ) bellina, poco prezzo, e che cmq una volta presa la mano sa dare qualche soddisfazione (ce l ha mio fratello)

Però proprio xche ogni tanto l ho provata,da abituato al mio 4 cilindri, sarei quasi tentato a Sconsigliarti un bicilindrico. in quanto il 4 cilindri è molto piu docile a bassi giri e quindi perdona un sacco di "sbagli" in piu specie nel mezzo delle curve.. che per un neofita è sicuramente un'ottima cosa. e inoltre il motore si scatena solo dopo i 6-7000 giri, x cui hai tutto il tempo per imparare a sfruttarlo con calma
Una vecchia hornet o fazer 600 potrebbero andare al caso tuo. oppure se vuoi un qualcosa che ti rimanga anche per il futuro, che sappia darti un sacco di emozioni una volta imparata a cavalcare, ma con la quale devi stare un pochino piu attento all inizio, potrebbe essere la Z750. che oltretutto è anche la seconda naked piu bella del mercato. dopo la Z1000 ovviamente . la Z la trovi usata sui 4500€
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Old 28-02-2007, 18:42   #16
Zoro82
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bella questa,peccato il prezzo un millecinquecentinaio d'euro in più delle concorrenti...a potenza com'è messa?un bicilindrico 750..mhmmm
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Old 28-02-2007, 18:46   #17
Hack3rAttack
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Mi piace molto la Z750 che mi hai consigliato, quando andrei a pagare di assicurazione?
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Old 28-02-2007, 18:47   #18
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stavo pensando anche io di consigliarti una kawasaki er6-n (o addirittura una er5, bruttina ma per i primi "rischi" è perfetta, poi la rivendi allo stesso prezzo ) bellina, poco prezzo, e che cmq una volta presa la mano sa dare qualche soddisfazione (ce l ha mio fratello)

Però proprio xche ogni tanto l ho provata,da abituato al mio 4 cilindri, sarei quasi tentato a Sconsigliarti un bicilindrico. in quanto il 4 cilindri è molto piu docile a bassi giri e quindi perdona un sacco di "sbagli" in piu specie nel mezzo delle curve..
Una vecchia hornet o fazer 600 potrebbero andare al caso tuo. oppure se vuoi un qualcosa che ti rimanga anche per il futuro, che sappia darti un sacco di emozioni una volta imparata a cavalcare, ma con la quale devi stare un pochino piu attento all inizio, potrebbe essere la Z750. che oltretutto è anche la seconda naked piu bella del mercato. dopo la Z1000 ovviamente la Z la trovi usata suoi 4500€
lievemente OT:
o sono io che capisco male,ma in genere si consiglia un bicilindrico come prima moto ,ma non sarebbe meglio un 4 cil?visto che così il neo motociclista non deve fare i conti col freno motore importante e nell'erogazione un po' brusca... io ho avuto un po' di problemi a prendere il via a fare le "doppiette" in scalata per evitare di scodare...
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Old 28-02-2007, 18:57   #19
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lievemente OT:
o sono io che capisco male,ma in genere si consiglia un bicilindrico come prima moto ,ma non sarebbe meglio un 4 cil?visto che così il neo motociclista non deve fare i conti col freno motore importante e nell'erogazione un po' brusca... io ho avuto un po' di problemi a prendere il via a fare le "doppiette" in scalata per evitare di scodare...
infatti è quel che penso pure io. poi c'è bicilindrico e bicilindrico, però generalmente si consigliano quelli xche costano meno e hanno meno cavalli a parità di cilindrata ( tralasciamo le supersportive.. )
se guardiamo un monster normale, una er6-n una sv650s (anche molto bella!) stanno tutte intorno ai 60-70 cv. passando alle 4 cilindri si passa ai 90cv circa (sempre stando sulle naked.. ) per cui a occhio uno consiglia una bicilindrica perchè meno potente.. però non sempre si fa i conti col motore molto piu "strattonato" ai bassi giri, che puo portare a brutte esperienze..


tornando IT, fai un salto su www.z-italia.com/forum ( ci sono anche io se serve) e trovi tutto quello che vuoi!

edit: c'è da dire che sta per uscire la nuova serie delle Z, x cui la versione vecchia ( piu bella secondo me) si svaluterà ulteriormente.. se devi prenderla aspetta almeno maggio così la botta maggiore di svalutazione è gia passata (esce a metà marzo!)
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Old 28-02-2007, 19:05   #20
Zoro82
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per esempio,riferendomi al discorso bicilindrici che "strappano"...
ho provato la sv di un mio amico,e devo dire che ha la metà di freno motore della mia(er6n),dev'essere che i cilindri sono a V e non in linea....mi sembra che si guidi molto meglio,quindi potrebbe essere una valida alternativa,anche alla zetina...
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