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Old 25-02-2007, 14:16   #1
DvL^Nemo
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Strage del sabato sera, muoiono 9 giovani in due incidenti sulla costiera adriatica

http://www.repubblica.it/2007/02/sez...e-salento.html
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Old 25-02-2007, 14:21   #2
@lessandro
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R.I.P. per tutti quanti...

Ma come si può vedere, l'incidente (il secondo) è stato causato dall'altissima velocità della macchina con a bordo i ragazzi...che è andata a sfracellarsi contro il SUV della Mercedes.

E per far ricoverare tutti e 4 gli occupanti del SUV, vuol dire che andava MOLTO forte.

P.S..... ma la Mini (del primo incidente) è omologata solo per 4...e lì i ragazzi erano in 5?
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Old 25-02-2007, 14:27   #3
xenom
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si ma infatti imho se le cercano... RIP per tutti, ma quoto @lessandro. Si continua a sentire di macchine sfracellate il sabato sera e giovani morti perché non avevano le cinture allacciate/andavano velocissimi/erano ubriachi.
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Old 25-02-2007, 14:29   #4
Marci
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allora; non credere che un SUV sia più sicuro di un'auto normale, è pura ignoranza; anzi, per come sono costruiti i SUV in caso di impatto offrono meno assorbimento e più sollecitazioni; molto probabilmente i passeggeri posteriori non avevano le cinture, "perchè tanto non servono, mica posso sfondare il sedile davanti e far fuori 2 persone in un colpo solo.... ) poi chissà a quanto andavano; minimo a 100 all'ora.
Mi dispiace per quelli che se li sono visti arrivare addosso.
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Old 25-02-2007, 14:30   #5
Marci
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si ma infatti imho se le cercano... RIP per tutti, ma quoto @lessandro. Si continua a sentire di macchine sfracellate il sabato sera e giovani morti perché non avevano le cinture allacciate/andavano velocissimi/erano ubriachi.
Miii, andavo a 200 all'ora sulla statale quando all'improvviso un albero mi si è messo davanti......
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Old 25-02-2007, 14:33   #6
DvL^Nemo
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Da quello che ho capito io leggendo l'articolo, quelli del SUV si sono visti arrivare l'altra auto addosso..
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Old 25-02-2007, 14:36   #7
@lessandro
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allora; non credere che un SUV sia più sicuro di un'auto normale, è pura ignoranza; anzi, per come sono costruiti i SUV in caso di impatto offrono meno assorbimento e più sollecitazioni; molto probabilmente i passeggeri posteriori non avevano le cinture, "perchè tanto non servono, mica posso sfondare il sedile davanti e far fuori 2 persone in un colpo solo.... ) poi chissà a quanto andavano; minimo a 100 all'ora.
Mi dispiace per quelli che se li sono visti arrivare addosso.
Ok...troviamoci in pista e facciamo un frontale e 2 urti laterali...cioè io colpisco te e tu colpisci me...

Però io guido il suv...e tu l'altra macchina, ok?

Forse non avranno pari sicurezza contro altri SUV, ma da quì a dire che non sono sicuri contro altre auto "normali",....e sti cazzi...ce ne passa eh.

Cmq sia, se dicono che i giovani in macchina andavano molto forte...imho superavano (e nn di poco) i 100 all'ora...
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Ultima modifica di @lessandro : 25-02-2007 alle 14:39.
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Old 25-02-2007, 14:38   #8
@lessandro
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Miii, andavo a 200 all'ora sulla statale quando all'improvviso un albero mi si è messo davanti......
Mi spieghi questa frase scusa?
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Old 25-02-2007, 14:44   #9
Marci
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Mi spieghi questa frase scusa?
cosa c'è da spiegare?
dai una bella occhiata qui per i SUV
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Old 25-02-2007, 14:46   #10
@lessandro
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"Non riesco a parlare, ho il vuoto dentro": Walter Melucci è il padre di Filippo uno dei ragazzi morti insieme ad altri tre amici con i quali stava andando in discoteca a Riccione, alla guida della potente Bmw paterna. (E' la macchina che si è sfracellata contro il SUV...e nn era una 500)

Almeno due le auto partite alla volta di Riccione; la prima era già giunta a destinazione quando sul cellulare di qualcuno del gruppo è arrivata la notizia che Filippo e gli altri tre erano rimasti coinvolti in un gravissimo incidente all'altezza di Cattolica, forse per colpa della velocità eccessiva e di un sorpasso azzardato.

E quì si riconferma il mix...20enni con macchinoni e spericolatezza alle stelle...

Finchè non provano sulla loro pelle cosa vuol dire rischiare di lasciarci le penne, non impareranno mai

P.S. Ho 20 anni...
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Old 25-02-2007, 14:48   #11
@lessandro
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Spiega quello che nn ho capito...cioè il senso di quella frase.

Per il link del video...è vecchio di minimo 10 anni fà.

Saranno cambiate un pò di cose da allora, no?
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Old 25-02-2007, 14:49   #12
p.NiGhTmArE
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davvero coerente confrontare un fuoristrada della fine degli anni '80 con un'auto nuova
(finché nessuno me lo impedirà, andrò in giro con il mezzo più grande e grosso che posso permettermi. se qualcun'altro mi viene addosso, cacchi suoi... io non sono certo il tipo che fa i 150 sulle statali...)

Ultima modifica di p.NiGhTmArE : 25-02-2007 alle 14:51.
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Old 25-02-2007, 14:49   #13
Marci
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E quì si riconferma il mix...20enni con macchinoni e spericolatezza alle stelle...

Finchè non provano sulla loro pelle cosa vuol dire rischiare di lasciarci le penne, non impareranno mai
era proprio questo che volevo dire
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Old 25-02-2007, 14:49   #14
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Finchè non provano sulla loro pelle cosa vuol dire rischiare di lasciarci le penne, non impareranno mai
Il problema è che bisognerebbe fargli capire che non possono far ripartire il livello "vita"...

Quindi una volta che ci lasciano le penne, la lezione al massimo sarà per chi si è salvato tra di loro...se capita...
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Old 25-02-2007, 14:51   #15
Pot
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sembra una serie 6.....
ignoranza giovanile+macchinone+alcool=casino..
almeno di solito....
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Old 25-02-2007, 14:51   #16
Marci
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davvero coerente confrontare un fuoristrada della fine degli anni '80 con un'auto nuova
se lo vendevano fino a 3 anni fa è lecito provarlo.
i Suv per natura hanno una struttura più rigida e pochi spazi per la deformazione; ti sei mai chiesto perchè nei crash test non vanno mai sopra le 4 stelle quando la Punto 2 aveva 4 stelle? poi mica si può essere sempre fortunati e finire contro una Mini, se finsici contro un altro SUV? per non parlare della sicurezza attiva poi.. i SUV sono sicuri solo negli autosaloni per il resto, molto più sicura una buona SW 4x4 di mille SUV messi assieme.
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Old 25-02-2007, 14:57   #17
@lessandro
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Il problema è che bisognerebbe fargli capire che non possono far ripartire il livello "vita"...

Quindi una volta che ci lasciano le penne, la lezione al massimo sarà per chi si è salvato tra di loro...se capita...
A me è successo già 2 volte di essere miracolato in auto...una volta da "pilota" e un'altra da passeggero...e stai sicuro che la lezione l'ho imparata, e anche bene.

Dovrebbero fare più campagne con immagini davvero schoccanti...

Quando ero alle medie io (ti parlo del 98-99), vidi un filmato in cui c'erano i vari crash test prima...poi le foto delle immagini di incidenti veri e propri con le relative auto distrutte....e poi i raggi delle ossa distrutte con dentro i chiodi per farle tornare prima...

Ti assicuro che nonostante sia passato 9 anni, me le ricordo ancora...
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Old 25-02-2007, 15:01   #18
xenom
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allora; non credere che un SUV sia più sicuro di un'auto normale, è pura ignoranza; anzi, per come sono costruiti i SUV in caso di impatto offrono meno assorbimento e più sollecitazioni; molto probabilmente i passeggeri posteriori non avevano le cinture, "perchè tanto non servono, mica posso sfondare il sedile davanti e far fuori 2 persone in un colpo solo.... ) poi chissà a quanto andavano; minimo a 100 all'ora.
Mi dispiace per quelli che se li sono visti arrivare addosso.
Ma non c'entra, dipende dal peso del veicolo... un suv è pesante e la quantità di moto si trasferisce in gran parte sull auto più leggera.
E' per quello che quando guido la fiat 600 di mia madre mi cago sotto
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Old 25-02-2007, 15:08   #19
@lessandro
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Ma non c'entra, dipende dal peso del veicolo... un suv è pesante e la quantità di moto si trasferisce in gran parte sull auto più leggera.
E' per quello che quando guido la fiat 600 di mia madre mi cago sotto
E sti cazzi, direi
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Old 25-02-2007, 15:10   #20
xenom
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E sti cazzi, direi
se mi tampona una bici mi faccio più male io mi sa
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