Ma è vero che per cambiare le lampadine dei fari ci vogliono 2 ore?

[saturno]

Salve
Avete visto mi manda rai tre ieri sera?
Si diceva che quasi tutte le macchine nuove per cambiare le lampadine bruciate dei fari bisogna smontare il paraurti anteriore e togliere il fanale dalla sede.
In particolare fece vedere un'officina dove eseguivano questa operazione su una stilo ed una renault dove andava smontato tutto il muso e il fanale il tutto in un tempo di 1 ora passata, 20 euro di lampada e 70 di manodopera.
Ma corrisponde al vero?
Anche sulla nuova bravo è così?
Certo che è incredibile con la tecnologia attuale smontare il muso per cambiare una lampadina , è proprio vero che fanno di tutto per favorire le concessionarie e andare in barba alla sicurezza, pensate se si brucia una lampadina in autostrada, secondo il responsabile delle importazioni auto in Italia bisognerebbe chiamare il carro attrezzi, pazzesco.....
Per fortuna io ho una marea vecchia di 8 anni, mi sa che me la faccio durare ancora per molto visto che funziona a meraviglia.

[ninja750]

dipende dall'auto non sono tutte così idiote ovviamente

nella panda si cambiano in un minuto
nella 206 il faro destro in un minuto, quello sinistro fai 5 perchè c'è un tubo di rabbocco che rompe le palle
sulla GT che ho ora si cambiano in un secondo perchè c'è molto spazio che ora ho riempito con le centraline degli xeno

[HYPERR]

Per cambiare quelle (anteriori) della focus ci vuole tanta pazienza e un bel posto isolato dove si possa imprecare liberamente ad alta voce!

[dibe]

sulla stilo non sempre è necessario smontare il paraurti e i fari.. c'è da imprecare parecchio comunque.

sulla bravo mi pare che ci sia spazio a sufficienza per cambiarle senza troppi problemi.

sulla polo si riesce abbastanza agevolmente.

[saturno]

Comunque i sig. costruttori potrebbero prestare più attenzione quando progettano una macchina visto quello che costano è, un fatto anche di sicurezza.
Io lavoro in una azienda dove si costruiscono macchine per cartiere ed i clienti spingono molto sul fatto di cambiare i pezzi che si rompono in maniera veloce.

[Milosevik]

A mia madre sulla modus è capitato 3 volte di far sostituire la lampadina , la volta che ha speso meno 27€ , la volta di più ben 50€ da un elettrauto che ha addirittura detto che non ci si è ripagato neanche il tempo che c'ha perso , era la prima che smontava e le ha consigliato di portarla da un conce ranault la prossima volta

[pierpo]

un collega con la classe A Mercedes mi ha detto che per cambiare le lampade bisogna mettere l'auto sul ponte

Per la 147...
quella destra è abbastanza facile, diciamo che ci si impiega 2 o 3 minuti.
per quella sinistra c'è neno spazio e bisogna fare le contorsioni con le dita, ma in 5 o 6 minuti ci si riesce.

Ho invece smadonnato per il kit xeno

[85kimeruccio]

sulla mia è facilissimo... per gli abba e gli anabbaglianti...

tranne quello a dx che ha il bocchettone del liquido dei tergi che rompe le palle.. un pod pazienza ed è tutto ok.

il problema sono i fari di posizione l'ho bruciato da 2 settimane e non ho ancora capito come si smonta............

[sapatai]

Originariamente inviato da ninja750

nella 206 il faro destro in un minuto, quello sinistro fai 5 perchè c'è un tubo di rabbocco che rompe le palle

esattamente: fatto due settimane fa.

[matteo1986]

Allora sulla mia (polo 9n) si fa tutto in un minuto e senza svitare nulla, tutto a scatto, tranne l'anabbagliante destro, perché bisogna svitare il supporto del filtro gasolio (c'è da svitare una brugola) e ci vorranno un paio di minuti in +

[Fradetti]

più si va avanti e più compattano tutto il vano motore... sulla mondeo c'è un tubo di non so cosa da un lato e il meccanico c'ha perso mezz'ora

[Robyuz]

Sulla mia civic da una parte devi smontare la batteria e dall'altra la vaschetta del liquido del radiatore.

Facile no!

[ninja750]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

il problema sono i fari di posizione l'ho bruciato da 2 settimane e non ho ancora capito come si smonta............

niubbo

[++CERO++]

Originariamente inviato da Fradetti

più si va avanti e più compattano tutto il vano motore... sulla mondeo c'è un tubo di non so cosa da un lato e il meccanico c'ha perso mezz'ora

Si chiama Ingegneria Invadente Rompicoglioni !
Oppure Ingegneria Totalitarista Dittatoriale Rompicoglioni..
Sulle auto francesi è quasi obbligatoria...

E non solo sulle auto, ma la cosa riguarda un' pò tutti i prodotti industriali :
hanno incasinato ciò che era semplice....

- La lavatrice che non si apre appena finito di lavare, ma devi aspettare come un' idiota 3 minuti.
- il fornello a gas che ha la sicurezza antigas, che per accenderlo devi tenerlo
premuto almeno un minuto, e se lo lasci prima si spegne.
- I tappi di plastica dell' alcool antisvitamento che per aprirlo lo devi
premere/spingere e ti ci devi scorticare le dita
- Windows XP che per chiuderlo devi aspettare almeno 3 minuti,
e guai a tè se stacchi la corrente.
- Viteria Torx, (solo per citare la più famosa) messa dovunque, e che ti
ipedisce di aprire anche la lampada a pile.

Ma sono sicuro che ho scordato molti altri esempi..

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

il problema sono i fari di posizione l'ho bruciato da 2 settimane e non ho ancora capito come si smonta............

non si possono leggere queste cose...

[matteo1986]

Originariamente inviato da ++CERO++

- Viteria Torx, (solo per citare la più famosa) messa dovunque, e che ti
ipedisce di aprire anche la lampada a pile.

Mamma mia queste sono le peggiori, ma io ho risolto con questo bel kit da 3€:

[CoreDump]

Originariamente inviato da HYPERR

Per cambiare quelle (anteriori) della focus ci vuole tanta pazienza e un bel posto isolato dove si possa imprecare liberamente ad alta voce!

Come non quotare, infatti quando le ho dovute cambiare ho preferito dare 5 euro all'elettrauto

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da Robyuz

Sulla mia civic da una parte devi smontare la batteria e dall'altra la vaschetta del liquido del radiatore.

Facile no!

Fiuuu, con la mia di 10 anni è + semplice! A lato guidatore devo spostare il serbatoio del liquido servosterzo ma ha una guida e basta alzarlo e spostarlo un po' + in la.

Originariamente inviato da 85kimeruccio

il problema sono i fari di posizione l'ho bruciato da 2 settimane e non ho ancora capito come si smonta............

Lascia perdere tanto le posizioni non si usano praticamente +.

[++CERO++]

E i fanali posteriori ?
e le lampadine del cruscotto ?

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Lascia perdere tanto le posizioni non si usano praticamente +.

perchè scusa ? a me pare che siano molto usate.