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MSI PRO MAX EDGE AI+, Ryzen AI Max+ 395 e 128 GB per far girare in locale anche i modelli più grandi
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Old 20-01-2007, 13:49   #1
Fronk
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2005
Messaggi: 709
Taratura lancetta tachimetro

Salve a tutti!
Ho una vecchia OPEL CORSA 1.2 ANNO 1992,poichè avevo avuto problemi con il contachilometri parziale,in pratica non girava più bene,ho aperto il cruscotto per riparare il contachilometri!Dopo aver riparato il contachilometri purtroppo nel riposizionarlo si è sganciata la lancetta del tachimetro!
Io l'ho reinserita ma purtroppo risulta starata,nel senso che la lancetta "sale e scende" ma non mi sembra proprio che segni la giusta velocità!Mi sembra in realtà che segni di più rispetto alla velocità effettiva,forse un 20 km/h in più!
Il quadrante del tachimetro come prima tacchetta riporta il numero 20 con il perno di blocco!Ma gia dai primi metri la lancetta subito sale,in pratica è come se la lancetta considerasse la posizione 20 come lo 0 e quindi subito sale,precedentemente invece bisognava percorrere prima un po' più di metri ed acquistare velocità e poi la lancetta cominciava a salire quando l'auto effettivamente toccava i 20 km/h,nei primi metri la lancetta era sempre ferma in posizione di riposo!
Come posso fare per ritarare la lancetta?
Grazie
Fronk è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 24-01-2007, 15:13   #2
Fronk
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2005
Messaggi: 709
Allora nessuna idea?
Fronk è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 17-06-2010, 18:12   #3
chicco06
Junior Member
 
Iscritto dal: Jun 2010
Città: Trieste
Messaggi: 3
Taratura lancetta

Ciao ho visto oggi 17/06/2010 la tua richiesta magari avrai già venduto la Opel comunque se ti interessa ancora prova a fare cosi' se la differenza è lineare cioè se a tutte le velocità la differenza è la stessa.
Smonta lo strumento, alza la punta della lancetta tenendo pressato al centro in modo che non esca e falle passare il piolino di inizio, fai oscillare a destra e sinistra lo strumento e vedi dove si posiziona la lancetta, fai un segnetto nel punto dove indica, toglila dal perno e rimontala spostata di quanto è l'errore cioè se era 20 Km spostala di tanto indietro poi senza toglierla dal perno che tieni nuovamente pressato alzi la punta e la riporti nella zona di indicazione.Spero di essere stato chiaro.
Ciao Livio
chicco06 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 17-06-2010, 18:24   #4
ceccoos
Senior Member
 
L'Avatar di ceccoos
 
Iscritto dal: Jul 2001
Città: Chattanooga Tennessee
Messaggi: 383
Ma hai provato a vedere la differenza reale confrontandola con un gps?

Un 5-7% di scarto ci sta.
__________________
ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 17-06-2010, 22:46   #5
SuperMario=ITA=
Bannato
 
Iscritto dal: Feb 2007
Città: Trezzo sull'Adda (MI) Moto: Kawa ER-6n '07 Orange
Messaggi: 1614
una corsa del '92.

Nel 2007.

L'avrà cambiata spero
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Old 18-06-2010, 21:10   #6
3D Prophet III
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 3060
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Originariamente inviato da Fronk Guarda i messaggi
Salve a tutti!
Ho una vecchia OPEL CORSA 1.2 ANNO 1992,poichè avevo avuto problemi con il contachilometri parziale,in pratica non girava più bene,ho aperto il cruscotto per riparare il contachilometri!Dopo aver riparato il contachilometri purtroppo nel riposizionarlo si è sganciata la lancetta del tachimetro!
Io l'ho reinserita ma purtroppo risulta starata,nel senso che la lancetta "sale e scende" ma non mi sembra proprio che segni la giusta velocità!Mi sembra in realtà che segni di più rispetto alla velocità effettiva,forse un 20 km/h in più!
Il quadrante del tachimetro come prima tacchetta riporta il numero 20 con il perno di blocco!Ma gia dai primi metri la lancetta subito sale,in pratica è come se la lancetta considerasse la posizione 20 come lo 0 e quindi subito sale,precedentemente invece bisognava percorrere prima un po' più di metri ed acquistare velocità e poi la lancetta cominciava a salire quando l'auto effettivamente toccava i 20 km/h,nei primi metri la lancetta era sempre ferma in posizione di riposo!
Come posso fare per ritarare la lancetta?
Grazie
Utilizza un navigatore GPS così la puoi tarare meglio di quando è uscita di fabbrica. E' una pratica diffusa tra alcuni miei soci che sostituiscono fondini e relativa retroilluminazione.
3D Prophet III è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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