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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 468
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Audi A3 - 2000Tdi 2004
Ho il seguente problema con un Audi A3 2000 Tdi, devo venderla solo che ho il seguente problema,
si è rotta la ventolina per lo sfogo dei gas di scarico e mi si è accesa la spia sul cruscotto, l'Audi dice che la possono disattivare solo loro ma chiedono 400 € tra manodopera e ventolina il mio meccanico dice che la ventolina costa di per se 50 € solo che poi ne devo spendere 200 e passa all'Audi per resettare il cruscotto per disattivare la spia, ci sono modi alternativi per fare l'operazione di reset? Grazie
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Framerate is life. Mr. Framerate inside ![]() ~~ Resterai per sempre nel mio cuore Mirko S. ~~ |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Roma ma sono di Avellino!
Messaggi: 4783
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secondo me quando si tratta di elettronica è meglio far mettere le mani all'audi
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#3 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
Messaggi: 821
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Quote:
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese) "Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?" Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia. |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 468
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Cambiando solo il pezzo non si resetta la spia, solo i meccanici audi hanno lo strumento per fare il reset a detta loro.
Chiedevo info perchè anche quelli della peugeot dicono che solo loro possono toglieri il simbolo di quando devi andare a fare la revisione ma non è vero.
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Città: JESI (AN)
Messaggi: 4112
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Ciao , se vuoi posso informarmi ... credo cmq che sia disattivabile non è proprio vero che lo possono fare soolo quelli dell'audi...lo dicono perche gli fa comodo e molti non voglio cazzi e mazzi e la portano dal conce pagando fior di quattrini....
per curiosità,dato che anche io l ho avuta e l h ovenduta un mese fa, come mai la vendi ??
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 468
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Se ti informi mi faresti un piacere
La vende un mio collega a dire la verità, viene al lavoro in motorino e raramente esce la sera quindi se fa 10.000 Km all'anno sono già tanti, per ora ne ha fatti 4000 quindi è una rimessa e voleva prendere un altra auto.
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#7 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
Messaggi: 821
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 468
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Up
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Sant'Angeles-Lodi
Messaggi: 3692
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Ho un amico che lavora presso un'officina Renault, tempo fa mi ha raccontato che gli strumenti per resettare il computer di bordo dovrebbero averli anche i meccanici generici, magari non li trovi nelle piccole officine, ma se vai da un meccanico ben atrezzato non ci sono problemi.
P.S. Lui ha un'A3 2.0TDi, e la cura da solo.
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli |
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Marina di Massa (MS)
Messaggi: 1113
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Quote:
sulla 147 ad esempio se stacco il cavo airbag, la centralina registra l'errore, poi io posso anche riattaccarlo ripristinando la situazione precedente, ma avendo registrato un'anomalia viene lasciata la spia accesa fino a quando non venga cancellato dalla memoria... e questo non accade solo per gli airbag ma anche per altre cosette... La differenza è che 200€ per cancellare un errore tramite la presa diagnosi sono un furto..considerando che non fanno altro che attaccare l'auto ad una presa.................. prova ad andare in un bosch service...o in una qualsiasi officina autorizzata che non sia quella del concessionario...te la puoi cavare alla peggio con 20€ .....
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CASE: Case Cooler Master Elite 370 ; ALI: Enermax Liberty 620W ; M.B.: Asrock 970 extreme3 ; AMD Athlon fx6100 ; Ram DDR3 1333: 2 * 8gb gskill ; VGA: nvidia 9800gt 512Mb; HD: 1*Samsung ssd 830 128Gb + 1 * Western Digital 2.5" blue 1Tbyte |
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
Messaggi: 821
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Dicevo che mi sembrava strano che solo in Audi possano resettare l'errore.
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2006
Messaggi: 468
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Abbiamo provato a resettare gli errori della centralina, ma dopo poco la spia si è riaccesa di nuovo
Altre soluzioni ne avete?
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#13 |
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Junior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 0
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accensione spia gas di scarico
Ciao da giorni ho avuto il tuo stesso problema si è accesa la sipa dei gas di scarico e non si spegne ho controllato i fusibili e sono buoni quindi mi sai dire a te cosa è successo e se l'hai fatta riparare e quanto ti è venuta a costare la spesa?? Anche a me un amico che fa il meccanico mi ha detto che è quel pezzo posto sotto il carterino coprimotore che collega il motore con il collettore di scarico in pratica all'interno ha una ventolina che raffredda i gas di scarico per come ho potuto capire e quella che si è rotta
abbiamoprovato a resettare la spia con l'OBD e si spegne ma dopo un po si riaccende |
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#14 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 2326
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ma parliamo della egr o di un ulteriore sfogo?
Se è l'EGR potete pure lasciarla tutta chiusa, la macchina ne godrà Per la spia non saprei.
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#15 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Magione (PG)
Messaggi: 478
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Quote:
400€ per disattivare la spia del Check. Se sono gentili te la posso disattivare senza farti spendere niente cancellando semplicemente il guasto nella centralina motore, questo comporta la riattivazione della spia dopo un'indeterminato periodo. Se è la valvola del ricircolo dei gas di scarico non è un grosso problema anche perchè il pezzo non costa molto.(da quello che ricordo) Se invece si tratta dello sportello di regolazione gia sei messo peggio anche perchè in se per se il pezzo costa 258€ + la manodopera. Quando spegni la macchina senti il motore tipo tremare?
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