[Formula 1] FIA F1 World Championship 2005 - Gran Premio degli Stati Uniti

[Schumy]

Originariamente inviato da Cfranco

E dopo aver letto le dichiarazioni della FIA é evidente che la colpa é riconducibile ai team gommati Michelin :

"La Formula 1 è uno sport agonistico soggetto a regole certe. Queste non possono essere negoziate ogni volta che un competitore porta l'equipaggiamento sbagliato a una gara.

"A Indianapolis, la Michelin ha dichiarato che le loro gomme non sarebbero state sicure a meno di ridurre la velocità nella curva principale. Abbiamo compreso il problema e tra le altre cose abbiamo offerto aiuto attraverso il monitoraggio delle velocità e una penalizzazione per gli eccessi. I team Michelin hanno rifiutto a meno che a tale condizione fossero soggetti anche i team gommati Bridgestone. E' stata suggerita una chicane."
Fonte:f1racing

Aggiungiamo a questo il fatto che diversi team ( Sauber e McLaren in testa ) hanno dichiarato che i problemi della Toyota non li riguardavano fino a domenica mattina , aggiungiamoci che la FIA aveva autorizzato il cambio della gomma incriminata anche se non ci fossero evidenti danni , aggiungiamoci che una squadra può ritirarsi da un GP per problemi di sicurezza ma deve comunicarlo "tempestivamente" e in ogni caso almeno 45 minuti prima della partenza , e giungiamo al quadretto finale che mostra come l' errore sia stato commesso dalla Michelin , ma lo sporco gioco finale é stato orchestrato e diretto dalle scuderie stesse , la possibilità di correre in sicurezza c' era al 100 % ma ovviamente avrebbero dovuto combattere contro le Minardi ( fare il curvone ai 200 porta via almeno 2-3 secondi ) e quindi hanno preferito partorire un plateale boicottaggio per danneggiare l' immagine della F1 e poi tentare di gettare il guano addosso alla Ferrari indicandola come la colpevole , un giochetto talmente sporco che é persino facile individuarne il principale regista ( un Briatore a caso ) che per primo si é lanciato in accuse contro la FIA e la Ferrari , spargendo falsità a piene mani .

Altro che "i team non hanno colpe" i principali responsabili della figuraccia in mondovisione sono proprio loro che lungi dall' accettare di correre nelle condizioni di inferiorità tecnica in cui si sono trovati hanno preferito fare una pantomima vergognosa per poi addossare la colpa a chi ha fatto rispettare il regolamento , regolamento che ero convinto io stesso fosse fatto male , ma dopo averlo sviscerato in questi due giorni mi ha convinto del contrario .

Complimenti x la tua valutazione x i team gommati Michelin si dovrebbero solo VERGOGNARE ,spero che la sanzione e ALTRO sia esemplare x loro il 29 giugno altro che boicottaggio

[gottardi_davide]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Lo scopo è spalare guano sulla F1 per aumentare l'immagine degli sport motoristici americani... però è una bella cosa..una bella mossa d'immagine.

Strategia pura!

[fgiova]

Originariamente inviato da gottardi_davide

Strategia pura!

non c'è che dire...hanno sfruttato al meglio la situazione...

[gottardi_davide]

Originariamente inviato da Yokoshima

« Tra i rappresentanti dei sette uno dei più decisi è Flavio Briatore. Il team manager della Renault non riesce a spiegarsi "il no della Fia alla proposta della chicane. Abbiamo anche proposto di non prendere, noi della Michelin, eventuali punti per la classifica. Volevamo salvare lo spettacolo, sulle tribune ci sarebbero state 150.000 persone arrabbiate. E' stato uno spettacolo terribile per la F.1. Che la Ferrari arrivi poi a vincere non è un problema: lo avrebbe fatto ugualmente, noi non avremmo preso punti. Ma hanno detto no". »

Ma scusate, e se il problema si presentava in fondo al rettilineo alla frenata della prima curva? Non era pericoloso? Andavano più piano anche li?

Mi chiedo anche un'altra cosa.. se il problema invece che venerdi o sabato saltava fuori domenica in corsa? Avrebbero comunque ritirato le monoposto?

La chicane non sarebbe servita a nulla secondo me.. anzi.. avrebbe peggiorato perchè i piloti all'inizio non avrebbero saputo come interpretarla.

[Yokoshima]

Originariamente inviato da Cfranco

E dopo aver letto le dichiarazioni della FIA é evidente che la colpa é riconducibile ai team gommati Michelin :

"La Formula 1 è uno sport agonistico soggetto a regole certe. Queste non possono essere negoziate ogni volta che un competitore porta l'equipaggiamento sbagliato a una gara.

"A Indianapolis, la Michelin ha dichiarato che le loro gomme non sarebbero state sicure a meno di ridurre la velocità nella curva principale. Abbiamo compreso il problema e tra le altre cose abbiamo offerto aiuto attraverso il monitoraggio delle velocità e una penalizzazione per gli eccessi. I team Michelin hanno rifiutto a meno che a tale condizione fossero soggetti anche i team gommati Bridgestone. E' stata suggerita una chicane."
Fonte:f1racing

Aggiungiamo a questo il fatto che diversi team ( Sauber e McLaren in testa ) hanno dichiarato che i problemi della Toyota non li riguardavano fino a domenica mattina , aggiungiamoci che la FIA aveva autorizzato il cambio della gomma incriminata anche se non ci fossero evidenti danni , aggiungiamoci che una squadra può ritirarsi da un GP per problemi di sicurezza ma deve comunicarlo "tempestivamente" e in ogni caso almeno 45 minuti prima della partenza , e giungiamo al quadretto finale che mostra come l' errore sia stato commesso dalla Michelin , ma lo sporco gioco finale é stato orchestrato e diretto dalle scuderie stesse , la possibilità di correre in sicurezza c' era al 100 % ma ovviamente avrebbero dovuto combattere contro le Minardi ( fare il curvone ai 200 porta via almeno 2-3 secondi ) e quindi hanno preferito partorire un plateale boicottaggio per danneggiare l' immagine della F1 e poi tentare di gettare il guano addosso alla Ferrari indicandola come la colpevole , un giochetto talmente sporco che é persino facile individuarne il principale regista ( un Briatore a caso ) che per primo si é lanciato in accuse contro la FIA e la Ferrari , spargendo falsità a piene mani .

Altro che "i team non hanno colpe" i principali responsabili della figuraccia in mondovisione sono proprio loro che lungi dall' accettare di correre nelle condizioni di inferiorità tecnica in cui si sono trovati hanno preferito fare una pantomima vergognosa per poi addossare la colpa a chi ha fatto rispettare il regolamento , regolamento che ero convinto io stesso fosse fatto male , ma dopo averlo sviscerato in questi due giorni mi ha convinto del contrario .

Concordo in pieno!!
Per farsi un'idea, basti pensare a quando succede un problema tecnico come una sospensione "difettosa": per ragioni di sicurezza fanno rientrare anche l'altra vettura...non si sa mai. Se si trattava solo di sicurezza, lo si diceva anche al pubblico e poi si rispettava il regolamento.

Quando si tratta di cercare scappatoie nel regolamento lo sanno "a mena dito"!! Poi... non sapevo!

Anche se brutta come ipotesi è comunque plausibile pensare che abbiano cercato di affossare il gran premio che, come ha detto Briatore, sarebbe stato vinto dalla ferrari comunque!!
Ergo hanno cercato di far mancare il "numero legale" alla partenza per invalidare la gara.
Sottolineo che è solo un'ipotesi.

Mosley ai team Michelin: "Risarcite i tifosi"

Il presidente della Fia: "Non ho nessuna colpa"

MILANO - Max Mosley, in una intervista alla BBC Radio Five Live, è tornato sulle polemiche suscitate dal Gp di Indianapolis:

"Le squadre e la Michelin devono dei soldi ai tifosi", ha detto il presidente della Fia. In Europa lo scontro tra la Federazione e le "sette traditrici" è arrivato al punto massimo. Le sette lettere di convocazione davanti al Consiglio Mondiale dell' Automobilismo per il 29 giugno non lasciano dubbi, indicando quattro violazioni del codice sportivo internazionale:
1) non essere riusciti a dotarsi di gomme adatte alla corsa;
2) aver rifiutato di mandare le vetture al via;
3) aver rifiutato di schierare le macchine in gara, pur in condizioni di velocità limitata in modo tale da poter essere affrontata dai loro pneumatici
4) essersi accordati con altre squadre richiamando ai box le vetture immediatamente prima della partenza, danneggiando l'immagine della Formula 1. Se poi si aggiunge all'elenco la mancata notifica ai commissari sull'intenzione di non correre, i rischi delle squadre colpevoli si profilano chiari: dalla sanzione economica alla penalizzazione di punti.
Max Mosley ha aggiunto: "Se avessi qualche colpa sarei il primo a valutare la mia posizione, ma non può dipendere da me se una casa produttrice di pneumatici non è in grado di fornire le gomme giuste. Se fossi stato io il responsabile, tutto questo non sarebbe successo".

[RiccardoS]

Originariamente inviato da Proteus

IMHO è giunto il tempo di una pausa di riflessione da parte della Ferrari, dovrebbe ritirarsi dal mondiale F1 e darsi ad altri settori come le gare di durata, vediamo poi quanto tempo durano i furbacchioni e per quanto tempo gli sponsor continueranno a coprirli di denaro.

Ciao

non posso che quotare quest'ultima parte, è da un pò di tempo che lo penso pure io. sono anni che viene ostacolata in tutti i modi per il solo fatto di essere la migliore e di avere gli uomini migliori... senza la Ferrari la F1 morirebbe subito, avrebbe tutti i diritti e l'autorità per far sentire la propria voce... peccato che evidentemente gli interessi siano troppo grossi per una mossa così clamorosa.

Originariamente inviato da Proteus

Io credo che tale clamore verrebbe a vantaggio dell'immagine Ferrari e che trasferendosi ad altra specialità, le gare di durata, ne trarrebbe un cospicuo vantaggio sia in termini economici che di prestigio. Da non sottovalutare sarebbe pure il valore aggiunto che la Ferrari porterebbe alla specialità cui si dedicasse e che verrebbe a mancare alla F1.

Ciao

Sinceramente sarei favorevole ma sono sicuro che qualcuno butterebbe fango sopra dicendo che la Ferrari fa come lo struzzo e altre cretinate.
E' comunque a doppia lama. Chissà come andrà..........


Ciauz

[Yokoshima]

Se ci fosse Enzo Ferrari altro che ritiro! Faceva venir giu la formula uno a suo di dichiarazioni FLAME !!

La Ferrari ha difeso ampliamente i propri diritti ed interessi; le Renault avrebbero si corso più lente, ma avrebbero lasciato passare Ferrari & co. se al via li avessero sopravanzati? Vi ricordo che Renault e Mc Laren hanno sverniciato BAR e Ferrari in Canada.

Quello che mi ha lasciato un pò perplesso è stata l'accondiscendenza degli altri Team Bridgestone; la Minardi poi non so cosa sperava di ottenere dall'accordarsi con gli altri a partire davanti: 15/30 " di gloria fino alla prima curva?

[slipknot2002]

La "Champ Car" ha sfruttato la situazione a proprio favore, gettando fango sulla F1 e aumentando la stima nei confronti di questa categoria (riferito alla Champ car)...con questa mossa la F1 ha finito il suo giro negli USA, inutile negoziare un nuovo gp, si è mangiata la possibilità di aumentare l'interesse anche fuori dall'europa e non è detto che gli altri paesi continuino a stimare la F1 come una volta, potrebbero essere stati inorriditi anche loro da questa faccenda, con conseguente perdita di interesse...Vediamo come va a finire, sono curioso ma anche un pò intimorito...Concordo con chi dice che è ora che la Ferrari se ne vada della F1, ogni situazione è buona per gettare fango su di loro, secondo briatore la Ferrari è il male del mondo, domenica le bordate di fischi che si è presa non li meritava affatto. Insomma non mi piace più questa situazione, un ritiro Ferrari dalla F1 per me è la cosa migliore.

[Yokoshima]

Originariamente inviato da Proteus

Io hio spesso criticato la Ferrari ma questa volta sono al suo fianco perchè ha dimostrato, a differenza dei teams incriminati, sportività e rispetto del regolamento. Procedendo nella medesima direzione la Bridgestone potrebbe pretendere, sempre in nìome della sicurezza, di correre sempre su pista bagnata ove le sue gomme sono affidabili ed assai più performanti di quelle michelin. La F1 è finita, non è più ne una punta di diamante della ricerca ne uno spettacolo, è solo un cumulo di interessi più o meno puliti di un gruppo di personaggi più, poco, o meno, tanto, puliti.

Mi hai fatto venire in mente una dichiarazione che ho sentito non molto tempo fa in televisione da parte di uno dei giovani piloti "cacciati" dalla formula uno a fine stagione 2004.

In sintesi diceva che mentre una volta tutti puntavano alla F1 come culmine della carriera adesso hanno scoperto che ci sono altre categorie molto appaganti: la formula uno non è più cosi appagante nemmeno per i giovani piloti che preferiscono altre categorie! Penso che il messaggio sia chiaro ed eloquente.

PS: mi spiace solo non ricordare il nome dell'intervistato

[restimaxgraf]

sì, ma se và via la ferrari dalla F1 dopo vediamo in quanti stanno ancora davanti alla tv o vanno al gp a vedere il circus...

[ahrevelation]

E' in arrivo il calcio in c. della FIA alla Michelin?

http://www.grandprix.com/ns/ns15080.html

[slipknot2002]

è la fine questa.

[Yokoshima]

Originariamente inviato da ahrevelation

E' in arrivo il calcio in c. della FIA alla Michelin?

http://www.grandprix.com/ns/ns15080.html

Spero davvero che non succeda nulla del genere!
A quel punto tanto vale chiudere il campionato e salutare tutti.
Certo che se la Michelin risultasse davvero in grado di non garantire coperture valide alle proprie affiliate...

Michelin è l'attuale colosso mondiale nella fornitura di pneumatici da corsa no?
Cadere cosi miseramente anche solo in uno dei tanti settori non sarebbe certo una bella immagine.

Certo gia dal quello che era accaduto a Kimi e Alonso nei precedenti gp non era molto rassicurante. Anche la Bridgestone ha lamentato problemi ma non ho visto Ferrari o altri team con le stesse coperture schiantarsi.

PS: quando Kimi era in testa e la ruota era spattellata non lo hanno fatto rientrare per sicurezza però... alla faccia...

[sortak]

Originariamente inviato da slipknot2002

è la fine questa.

Cacciarli subito non sarebbe l'dea migliore secondo me , le macchine sono troppo legate nello sviluppo alle coperture, ma mandarli via dal prossimo anno sarebbe già più accettabile.

[FastFreddy]

Originariamente inviato da restimaxgraf

sì, ma se và via la ferrari dalla F1 dopo vediamo in quanti stanno ancora davanti alla tv o vanno al gp a vedere il circus...

Eh già, la F1 senza Ferrari farebbe la fine della Champ Car americana, la seguirebbero in 4 gatti e gli sponsor se la darebbero a gambe levate....



P.s.
Secondo me il futuro dell'automobilismo è rappresentato dalla classe GT, se avesse la giusta copertura mediatica diventerebbe un successone, le F1 ormai sono fuori portata per chiunque, una Gt invece la si rischia di incontrare per strada a volte.....

[Mavel]

Originariamente inviato da Yokoshima

Spero davvero che non succeda nulla del genere!
A quel punto tanto vale chiudere il campionato e salutare tutti.
Certo che se la Michelin risultasse davvero in grado di non garantire coperture valide alle proprie affiliate...

Michelin è l'attuale colosso mondiale nella fornitura di pneumatici da corsa no?
Cadere cosi miseramente anche solo in uno dei tanti settori non sarebbe certo una bella immagine.

Certo gia dal quello che era accaduto a Kimi e Alonso nei precedenti gp non era molto rassicurante. Anche la Bridgestone ha lamentato problemi ma non ho visto Ferrari o altri team con le stesse coperture schiantarsi.

Io invece spero proprio che la Michelin se ne vada a quel paese! Per recuperare il gap dalla Bridgestone ha trascurato la sicurezza dei piloti. Un comportamento inammissibile in qualunque sport... Per me è come il doping.

[Mavel]

Originariamente inviato da sortak

Cacciarli subito non sarebbe l'dea migliore secondo me , le macchine sono troppo legate nello sviluppo alle coperture, ma mandarli via dal prossimo anno sarebbe già più accettabile.

Certo, anch'io sono per il prossimo anno.

[slipknot2002]

Siamo veramente ad un punto di svolta, vediamo come andrà a finire.