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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
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Old 05-07-2004, 18:29   #141
Damy83
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CIAO
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Old 05-07-2004, 18:30   #142
Mauro82
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Originariamente inviato da fermau
bmw 740i e38

la storia della mercedes mi fa giusto ridere

non sono un fan mercedes...ma per finire fuori strada ai 30 all'ora devi aver disinserito tutti i controlli e sfrizionato in 2a a 14ooo giri


ciauz

p.s: e aggiungici anche un impedito alla guida che non riesce a controsterzare per riprendere una scodata ai 30 all'ora




ciauz
quali controlli? è successo 15 anni fa
comunque secondo mio padre (ha partecipato a parecchie gare in salita e anche ad alcuni rallyes tutti in gruppo A con una Giulia 1300@2000 con cui in salita per non lasciarci le gomme doveva partirte in II o III ) non ha fatto errori di guida, infatti inizialmente hanno pensato ad una sospensione rotta
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Old 05-07-2004, 18:34   #143
topogatto
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Originariamente inviato da Mauro82
quali controlli? è successo 15 anni fa
comunque secondo mio padre (ha partecipato a parecchie gare in salita e anche ad alcuni rallyes tutti in gruppo A con una Giulia 1300@2000 con cui in salita per non lasciarci le gomme doveva partirte in II o III ) non ha fatto errori di guida, infatti inizialmente hanno pensato ad una sospensione rotta
Si..vabbè..prima si ribalta perchè è un MerdCess...poi perchè è impedito lui...ora è già na sospensione...tra un pò scopriamo che è stato un sabotaggio

Cmq 15 anni fa su auto di un ceto livello come quelle in oggetto..i controlli c'erano già....
La mia del '94 aveva il controllo di trazione come optional

Ciao
Diego
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Old 05-07-2004, 18:36   #144
Mauro82
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Originariamente inviato da topogatto
Si..vabbè..prima si ribalta perchè è un MerdCess...poi perchè è impedito lui...ora è già na sospensione...tra un pò scopriamo che è stato un sabotaggio

Cmq 15 anni fa su auto di un ceto livello come quelle in oggetto..i controlli c'erano già....
La mia del '94 aveva il controllo di trazione come optional

Ciao
Diego
leggi quello che scrivo
ho detto che hanno pensato ad una sospensione rotta per la stranezza dell'incidente, invece era tutto ok
può darsi che la leggerezza del retrotreno (bmw e Mercedes Benz di solito dietro hanno solo il differenziale, mentre Ferrari, Maserati e le vecchie Alfa hanno anche cambio e frizione e questo conferisce loro un equilibrio nettamente superiore, come puoi leggere dai giornali dell'epoca dove anche molti piloti di F1 come Reutemann,Fittipaldi e Capelli hanno elogiato il comportamento perfettamente neutro delle auto derivate dall'Alfetta) abbia favorito un fenomeno di acquaplaning nonostante la bassa velocità
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Ultima modifica di Mauro82 : 05-07-2004 alle 18:42.
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Old 05-07-2004, 18:58   #145
ManyMusofaga
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y10 nera con interni in alcantara blu elettrico

ma ora vorrei tanto sapere se sul depliant c'era proprio scritto "verde praticello"
eheh nn so quale fosse la dicitura precisa
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La follia della donna: quel bisogno di scarpe che non vuole sentire ragioni
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Old 05-07-2004, 19:01   #146
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EB110..... ....


























scherzo ovviamente, una Golf 1.6 serie IV
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Old 05-07-2004, 19:58   #147
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ok, ma perchè non accelleravi?
Perchè la mia si offenderebbe a competere con l'Arna
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Old 05-07-2004, 20:01   #148
Kyrandia
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Arna ?
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Old 05-07-2004, 20:36   #149
Mauro82
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Originariamente inviato da devis
Perchè la mia si offenderebbe a competere con l'Arna
si, ma la mia era un'Alfetta 2000 Quadrifoglio Oro in splendida forma

l'Arna è nata da una joint- venture con la Nissan (Arna sta per Alfa Romeo Nissan Autoveicoli) che ha fornito pianale e retrotreno, mentre l'Alfa ha fornito i motori boxer, il cambio e la trasmissione della 33
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Old 06-07-2004, 09:02   #150
fermau
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Originariamente inviato da topogatto
grande!!! Una delle + belle BMW mai costruite
Per me la batte solo la M5 E39

Ciao
Diego

thanks...cmq la prossima infatti sarà un m5 e39 soprattutto ora che nel 2005 esce la serie nuova questa calerà di prezzo...e io mi ci ficco

cmq la storia della Mercedes...ammettiamo anche che sia successo...non è che adesso la mercedes e un cesso (o si ? )...voglio dire...nemmeno na manta gte ai 30 allora parte sul bagnato nemmeno senza controlli (anche perchè in rilascio i controlli non funzionano..almeno quelli di 10/15 anni fa...) poi se mi dici che è arrivato in staccata ai 150 in 4a e mi ha messo 2a ai 30 per fare la curva...beh direi che allora la sbandata ci sta tutta

ciauz
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Old 06-07-2004, 09:04   #151
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Saxo 1600, ancora per qualche mese e poi si vedrà..
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Old 06-07-2004, 09:46   #152
topogatto
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Originariamente inviato da fermau
thanks...cmq la prossima infatti sarà un m5 e39 soprattutto ora che nel 2005 esce la serie nuova questa calerà di prezzo...e io mi ci ficco

ciauz
Idem..anche io spero di farmi una M5 E39 prima o poi..
Ma per il momento devo già sistemare il 325i...quindi se ne parla tra qualche annetto (non riesco a disfarmi delle mie ex-auto )

Ciao
Diego

PS: Quando le M5 costeranno 10.000 Euro me ne prenderò una...esattamente come ho fatto con il 325i Cabrio
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Old 06-07-2004, 09:50   #153
Mauro82
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io spero di farmi una 33, ma nemmeno vincendo alla lotteria sarebbe facile comprarsene una
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Old 06-07-2004, 09:54   #154
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ma che ve ne fate di queste macchine ultra sportive . Sono tamarre , consumano un occhio e per di piu non le puoi manco sfruttare al 99% delle volte .

io cmq ho questa



è una 2.0 TDI ambition
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Old 06-07-2004, 09:56   #155
topogatto
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Originariamente inviato da [xMRKx]
ma che ve ne fate di queste macchine ultra sportive . Sono tamarre , consumano un occhio e per di piu non le puoi manco sfruttare al 99% delle volte .
Bhe...io sono contro le auto tamarre...ma pro per le sportive....
Consumano + della tua...ma viaggiano molto di più

Ciao
Diego
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Old 06-07-2004, 09:58   #156
[xMRKx]
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Originariamente inviato da topogatto
Bhe...io sono contro le auto tamarre...ma pro per le sportive....
Consumano + della tua...ma viaggiano molto di più

Ciao
Diego
beh d'accordo , pero non so ........ per come sono fatto io non andrei mai in giro con una M5 , tanto per intenderci

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Old 06-07-2004, 09:59   #157
devis
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Bhe...io sono contro le auto tamarre...ma pro per le sportive....
Consumano + della tua...ma viaggiano molto di più

Ciao
Diego
Concordo.

Ciao Diego.
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Old 06-07-2004, 10:00   #158
ceccoos
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Old 06-07-2004, 10:01   #159
[xMRKx]
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Ciao Diego.
si ma dove ci vuoi andare ?? non voglio cadere nei luoghi comuni , ma già con la mia che è un 2000 turbodiesel in città soffro perche tocca andarci troppo piano ed in autostrada quando arrivoi ai 190 già penso alla patente che potrei salutare da un momento all altro . Non voglio immaginare con una M5 !
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Old 06-07-2004, 10:07   #160
topogatto
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Ciao Diego.
Ciao Devis!
Sbaglio o qualche post indietro ho letto M3 E46??
Ecco spiegato il tuo avatar...bhe..che dire..complimenti...
Io mi accontenterei di una E36 da 321 Cv...ma è troppo proibitiva..già il 325 mi sta succhiando il sangue..

Cmq mi sa che mi resteranno nel cuore solo la M3 (E36 ed E46) e la M5 E39....perchè Z4 esclusa..tutto quello che sta facendo Bangle..mi fa cagare!

Ciao
Diego
PS: Chissà se l'hard disk che mi avevi venduto funziona ancora!!
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