vespisti e lambrettisti di HWU!!! - Pagina 7

alimatteo86 · 15-06-2004, 00:03

cmq credo che i migliori modelli siano stati gliet3 (ho sentito che li vendevvano nuovi in giappone fino al 2001...)

Gordon · 15-06-2004, 01:57

eccomi

io possiedo una Et4 150 anke se ho portato 3 o 4 vespa di mio padre, perche' erano diventate vecchie (costi per sistemarle)
voglia di stare comodi (e di non rimanere per strada) ci è capitata la vespa tra le mani
è moderna, comoda e si porta come una vespa
bassissima manutenzione
molti km con 5€ (130km circa)

io sono strà felice della mia vespa

ahh il suo rumore è unico

come quello della PX

è solo troppo costosa da comprare (conviene la PX o un'altra moto)

l'edizione granturismo è una sua evoluzione....
Per Roma ne ho viste molte perchè piace

vi ricordo che la vespa è nata come un mezzo comodo ed economico...i tempi cambiano ed anche i veicoli cambiano
ed è normale che la vespa cambi pur mantendo il suo fascino

mi ricordo due ragazze che al semaforo mi dissero "ammazza quanto corre ma è una vespa!!"

byz

alimatteo86 · 15-06-2004, 08:00

Quote:

Originariamente inviato da Gordon
l'edizione granturismo è una sua evoluzione....
Per Roma ne ho viste molte perchè piace

ecco, se c'è una vespa che proprio nn mi piace è la granturismo....

smeg47 · 16-06-2004, 10:27

Eccomi in sella

marben · 16-06-2004, 12:44

In tema di Vespe vere o 'presunte tali' devo dire che un po' mi affascinano le rivistazioni indiane, come la Bajaj Classic SL, basata sulla gloriosa Vespa Rally. la rivisitazione è forse un po' azzardata in alcuni aprticolari, però conserva sempre il fascino della Rally, secondo me una delle più belle Vespe mai realizzate. oltretutto mi interessa perchè il 125 l'ho trovato nuovo a 890€

smeg47 · 18-06-2004, 13:56

Quote:

Originariamente inviato da smeg47
Amici vespiti, mi serve il vostro aiuto

Da quallche giorno la mia fidata px150 soffre di uno strano malanno: al minimo rimane accelerata più del dovuto...e quando riparto da fermo tende a morire....(sai che palle......a milano sono fermo ogni 3 minuti e mi tocca sgasare come un ossesso...)

Che può essere ??? carburatore??

ciao

l'ho fatta sistemare...era effettivamente il carburatore.....

vabbe....ho speso 20 euro, ma ho cambiato un paio di guarnizioni e sistemanto un altro paio di cosette

Burlindo · 19-06-2004, 14:15

Oggi mi sono acorto che si è rotta la cannetta della benzina... Porca puzzola...

The March · 20-06-2004, 18:02

ola!

Ieri sono andato a farmi un bel giretto in vespa..

Vabbe tralasciando i particolari a scendere i freni mi hanno lasciato dopo due curve... ma continuavoo a scendere allegro perchè riuscivo ad andare comunque...

fino a quando il freno poteriore non ha gettato la spugna..

mi sono dovuto fermare per farlo raffreddare... ho rischiato di andare dritto in due curve...

dopo 5 minuti fermo ho deciso di ripartire pensando che il freno si fosse ripreso... ma niente da fare...

arrivato casa il freno va lievemente meglio ma comunque non va... (se frenasi solo col posteriore farei fati a fermarmi..)

Un po di tempo fa mi avevano detto che le pastiglie si possono "Cristalizare" e che a quel punto bisogna cambiarle...

qualcuno di voi sa se si possono recuperare in qualche modo?

o se questa non è altro che una cazzata che mi aveva detto un amico...

marben · 20-06-2004, 18:49

La ganasce del freni a tamburo, se usate con insistenza, si possono vetrificare a causa delle alte temperature che possono raggiungere. In casi come questo temo ci sia poco da fare, la ganasce devono essere sostituite. Con la Vespa, in presenza di discese ragguardevoli, per evitare questi problemi è necessario scendere con una marcia bassa (ovviamente non la prima, al posto dei freni ci rimetteresti il motore), come può essere la seconda, in modo da poter controllare il mezzo (freno motore) senza abusare dei freni.

Gordon · 20-06-2004, 19:11

sulla mia ET4 150 mai avuto problemi con i freni

e dietro sono a tamburo

byz

marben · 21-06-2004, 23:16

Quote:

Originariamente inviato da Gordon
sulla mia ET4 150 mai avuto problemi con i freni

e dietro sono a tamburo

byz

Se non li si usa insistentemente in discesa non dovrebbero vetrificarsi, ovviamente.

Gordon · 22-06-2004, 02:31

io li uso e molto

in una citta come roma stai sempre a frenare

byz

smeg47 · 22-06-2004, 07:49

Quote:

Originariamente inviato da Gordon
io li uso e molto

in una citta come roma stai sempre a frenare

byz

non è la stessa cosa....in città i freni li usi spesso ma per brevi intervalli...

il problema è quando tieni frenato per un lungo periodo, senza dare il tmpo al freno di raffreddare

The March · 22-06-2004, 08:02

Quote:

Originariamente inviato da Gordon
io li uso e molto

in una citta come roma stai sempre a frenare

byz

grazie dei consigli... secondo paio di ganasce da buttare

per la cornaca alla terza frenata i freni hanno iniziato a dare segni di cedimento... alla terza!!!

a 3/4 di strada facendo un po il

mi hanno lasciato, anche io in città li uso tanto i freni ma per quanto si possano scaldare poi si riprendono, li uso per intervalli brevi.. ma su in montagna bisogna fare propio delle frenatone... e non è il campo della vespa quello...

ehhhh... dovrei prendermi una moto altro che vespa... si "comoda" non consuma niente.. tanti bei ricordi... ma resta sempre una vespa, motore che va meno di niente ciclistica peggio di quella raro trovarne, freni nulli...

The March · 22-06-2004, 08:08

A dimenticavo....

sarei curioso di sapere che è quel rumorino nella mia vespa che sento quando sono in folle...

poi apena schiaccio la frizione va via...

ora vi posto una registrazione fatta dal mio cel (non picchiatemi se fa schifo la qualità... io devo ancora sentirla sul pc... qua non ho le casse), sentirete prima un rumorino poi quando il rumorino va via è perchè schiaccio la frizione, quando il rumore ritorna è perchè la rilascio...
qualcuno mi sa dare una mano?

Sound Vespa px150@200

p.s.
se non si capisce niente ditemelo che lo levo

edit:
ad un certo punto dovrebbe sentirsi tutto più forte perchè ho avvicinato il microfono al lato dal motore

kikki2 · 22-06-2004, 08:13

aggiusta i link, mi sa che porta solo all home di altervista

The March · 22-06-2004, 08:22

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
aggiusta i link, mi sa che porta solo all home di altervista

devi scaricare il file... (aspettati una qualità da infarto...)

kikki2 · 22-06-2004, 08:35

ok
ad un certo punto sembra lo sciacquone di un water

cmq la frizione strappa?

The March · 22-06-2004, 08:36

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
ok
ad un certo punto sembra lo sciacquone di un water

cmq la frizione strappa?

La frizione strappa solo se parto veramente deciso...

con partenze normali anche se in due non strappa..

(hai capito il rumore che intendo?)

Gordon · 22-06-2004, 11:50

2 anni fà quando ho fatto un raduno con degli amici, siamo andati su per i castelli e non ti dico che strade

ed infine su al paese (vicino fabro scalo) solo in discesa tra poco

forse i miei freni sono + moderni non so, ma dubito il sistema a tamburo non è cambiato molto

byz

15-06-2004, 00:03	#121
alimatteo86 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: (LC) Messaggi: 960	cmq credo che i migliori modelli siano stati gliet3 (ho sentito che li vendevvano nuovi in giappone fino al 2001...) __________________ Arcangelo volante dell'Ordine "GLI ADORATORI DELLA PIGNA" pignasite/forum - vespa 50r 1970 -> vespa ts 1975 -> vespa 125(@132) et3 1978

16-06-2004, 10:27	#124
smeg47 Senior Member Iscritto dal: Nov 2000 Città: Mi-Co Messaggi: 145	Eccomi in sella __________________ ...ma non vi danno un po' di dispiacere..... quei corpi in terra senza più calore??

16-06-2004, 12:44	#125
marben Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Robecco sul Naviglio (Milano) Nato: Sì, il 17/08/1988 Messaggi: 3658	In tema di Vespe vere o 'presunte tali' devo dire che un po' mi affascinano le rivistazioni indiane, come la Bajaj Classic SL, basata sulla gloriosa Vespa Rally. la rivisitazione è forse un po' azzardata in alcuni aprticolari, però conserva sempre il fascino della Rally, secondo me una delle più belle Vespe mai realizzate. oltretutto mi interessa perchè il 125 l'ho trovato nuovo a 890€ __________________ Stardeluxe.it Vespa e dintorni Ultima modifica di marben : 16-06-2004 alle 12:50.

19-06-2004, 14:15	#127
Burlindo Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Rovigo Messaggi: 343	Oggi mi sono acorto che si è rotta la cannetta della benzina... Porca puzzola... __________________ Cuore sportivo IN OLANDA E' LEGALE!!!! "...sempre onti anca cola patente a ponti"

20-06-2004, 18:02	#128
The March Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Città: Zena Messaggi: 1883	ola! Ieri sono andato a farmi un bel giretto in vespa.. Vabbe tralasciando i particolari a scendere i freni mi hanno lasciato dopo due curve... ma continuavoo a scendere allegro perchè riuscivo ad andare comunque... fino a quando il freno poteriore non ha gettato la spugna.. mi sono dovuto fermare per farlo raffreddare... ho rischiato di andare dritto in due curve... dopo 5 minuti fermo ho deciso di ripartire pensando che il freno si fosse ripreso... ma niente da fare... arrivato casa il freno va lievemente meglio ma comunque non va... (se frenasi solo col posteriore farei fati a fermarmi..) Un po di tempo fa mi avevano detto che le pastiglie si possono "Cristalizare" e che a quel punto bisogna cambiarle... qualcuno di voi sa se si possono recuperare in qualche modo? o se questa non è altro che una cazzata che mi aveva detto un amico... __________________ Internet gratis in mobilità? perchè no? http://www.fon.com/

15-06-2004, 01:57	#122
Gordon Bannato Iscritto dal: Jan 2000 Città: Roma Messaggi: 4302	eccomi io possiedo una Et4 150 anke se ho portato 3 o 4 vespa di mio padre, perche' erano diventate vecchie (costi per sistemarle) voglia di stare comodi (e di non rimanere per strada) ci è capitata la vespa tra le mani è moderna, comoda e si porta come una vespa bassissima manutenzione molti km con 5€ (130km circa) io sono strà felice della mia vespa ahh il suo rumore è unico come quello della PX è solo troppo costosa da comprare (conviene la PX o un'altra moto) l'edizione granturismo è una sua evoluzione.... Per Roma ne ho viste molte perchè piace vi ricordo che la vespa è nata come un mezzo comodo ed economico...i tempi cambiano ed anche i veicoli cambiano ed è normale che la vespa cambi pur mantendo il suo fascino mi ricordo due ragazze che al semaforo mi dissero "ammazza quanto corre ma è una vespa!!" byz

20-06-2004, 18:49	#129
marben Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Robecco sul Naviglio (Milano) Nato: Sì, il 17/08/1988 Messaggi: 3658	La ganasce del freni a tamburo, se usate con insistenza, si possono vetrificare a causa delle alte temperature che possono raggiungere. In casi come questo temo ci sia poco da fare, la ganasce devono essere sostituite. Con la Vespa, in presenza di discese ragguardevoli, per evitare questi problemi è necessario scendere con una marcia bassa (ovviamente non la prima, al posto dei freni ci rimetteresti il motore), come può essere la seconda, in modo da poter controllare il mezzo (freno motore) senza abusare dei freni. __________________ Stardeluxe.it Vespa e dintorni

20-06-2004, 19:11	#130
Gordon Bannato Iscritto dal: Jan 2000 Città: Roma Messaggi: 4302	sulla mia ET4 150 mai avuto problemi con i freni e dietro sono a tamburo byz

22-06-2004, 02:31	#132
Gordon Bannato Iscritto dal: Jan 2000 Città: Roma Messaggi: 4302	io li uso e molto in una citta come roma stai sempre a frenare byz

22-06-2004, 08:08	#135
The March Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Città: Zena Messaggi: 1883	A dimenticavo.... sarei curioso di sapere che è quel rumorino nella mia vespa che sento quando sono in folle... poi apena schiaccio la frizione va via... ora vi posto una registrazione fatta dal mio cel (non picchiatemi se fa schifo la qualità... io devo ancora sentirla sul pc... qua non ho le casse), sentirete prima un rumorino poi quando il rumorino va via è perchè schiaccio la frizione, quando il rumore ritorna è perchè la rilascio... qualcuno mi sa dare una mano? Sound Vespa px150@200 p.s. se non si capisce niente ditemelo che lo levo edit: ad un certo punto dovrebbe sentirsi tutto più forte perchè ho avvicinato il microfono al lato dal motore __________________ Internet gratis in mobilità? perchè no? http://www.fon.com/

22-06-2004, 08:13	#136
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	aggiusta i link, mi sa che porta solo all home di altervista __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

22-06-2004, 08:35	#138
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	ok ad un certo punto sembra lo sciacquone di un water cmq la frizione strappa? __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

22-06-2004, 11:50	#140
Gordon Bannato Iscritto dal: Jan 2000 Città: Roma Messaggi: 4302	2 anni fà quando ho fatto un raduno con degli amici, siamo andati su per i castelli e non ti dico che strade ed infine su al paese (vicino fabro scalo) solo in discesa tra poco forse i miei freni sono + moderni non so, ma dubito il sistema a tamburo non è cambiato molto byz

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