Tesla: ecco quanto durano le batterie delle sue auto elettriche

[zappy]

Originariamente inviato da acitre

5% il primo anno e un 1% gli anni successivi di media. Se fai pochi chilometri e la tieni nel range 40/60% con brevi rabbocchi sicuramente moooolto meno. Sono gli alti SoC che degradano molto la chimica nel tempo. Molto più dei cicli.

SoC sta per?

[acitre]

Originariamente inviato da zappy

SoC sta per?

State of charge... Banalmente la percentuale di carica della batteria.

[andbad]

Originariamente inviato da acitre

Mi ero perso il tuo messaggio... Postare un paper che ti da torto non ha prezzo ahahhahahaha

Non ho capito perché mi darebbe torto.

By(t)e

[acitre]

Originariamente inviato da andbad

Non ho capito perché mi darebbe torto.

By(t)e

Non a te... L'ha postato l'altro utente

[acitre]

Originariamente inviato da Strato1541

La situazione è chiara, a parte i "Troll abituali" ( gen Z non brum brum , viva le pile, forza case europee, bla bla..) ogni tanto ci scappano quelli del gruppo "Teslari". Parlo del gruppo italiano almeno quelli del gruppo USA un po' di autocritica l'hanno sviluppata ( a furia di ricevere delle Bill da 22 k dollari), mentre quelli del gruppo italiano più talebani di loro in tema di auto è difficile trovarne ( gente che fino a ieri non sapeva nemmeno cos'è il quadrilatero alto nella ciclistica dell'auto, o da che parte è la trazione... ora sono esperti di tutto).
Infatti sono iscritto al gruppo USA per leggere le notizie e confrontarmi, quello italiano manco per sogno.
Sulle argomentazioni poco da aggiungere, come puoi vedere vanno su questioni personali e già qui la dice lunga sul contenuto del resto.
Dalle mie parti si direbbe sono dei "poveretti", non in senso economico ( a volte anche ) ma in senso etico morale. Lo dimostrano certe affermazioni sull'età delle persone , se ci fosse qualche giudice in ascolto sarebbero da condanna per razzismo.
Comunque sia trattandosi di durata batterie ( anche se non Tesla) l'utente con le Leaf ha portato il suo contributo e non per niente roseo in ottica lungo termine, perchè un'auto con 7 anni e poco più di 70 mila km ha un degrado vicino al 30%... Le chimiche sono diverse tutto quello che si vuole, ma una termica dello stesso anno e percorrenza è nuova.. Quella invece sta diventando inutilizzabile..Ad ognuno i propri conti, lo dico liberamente perchè non devo difendere l'acquisto fatto ma se fosse mia dopo 2 anni 77k km un degrado del 10% mi darebbe un po' di fastidio..Infatti è tra le ragioni per cui si stanno svalutando tantissimo..

Niente di meno un giudice che ti condanna perché hai dato del "vecchio" nel modo di ragionare (condanna per razzismo?ahahhahaha) a qualcuno e tu invece dai bellamente del "poveretto" a destra e a manca tutto tronfio dall'alto del tuo scranno. Con la storia del "boomer" dovrebbero condannare mezza popolazione mondiale... Ma io bohhh. Qui tra un po' ognuno si autoelegge re del mondo.

"Mamma mia che ragionamenti all'antica che fai!"

"Come ti permetti! Ti denuncio per razzismo!"

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da acitre

Io viaggio a velocità codice ma i petrolhead vedono tutte ste auto dietro ai camion. Sarà una coincidenza.

sisi certo, ci credo che non andate mai oltre i limiti , anche su statali kilometriche con limite a 50km/h
i "perfetti" automobilisti, io con il Doblò 1.3 a 160 in autostrada a volte ci arrivo altrochè incolonnati ai camion

Tornando al discorso batterie si guasta l' elettronica di controllo, difficilmente ma a volte è capitato, invece si guastano molto più spesso per varie cause le celle, il problema è che a volte neanche con la diagnostica si riesce a inquadrare subito il problema

[acitre]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

sisi certo, ci credo che non andate mai oltre i limiti , anche su statali kilometriche con limite a 50km/h
i "perfetti" automobilisti, io con il Doblò 1.3 a 160 in autostrada a volte ci arrivo altrochè incolonnati ai camion

Tornando al discorso batterie si guasta l' elettronica di controllo, difficilmente ma a volte è capitato, invece si guastano molto più spesso per varie cause le celle, il problema è che a volte neanche con la diagnostica si riesce a inquadrare subito il problema

Autostrada con Cruise a 135 (qualche sparo tra un Tudor e l'altro ma poca roba) e ovviamente le statali con i limiti farlocchi a 50 non si va a 50 ma pensavo fosse sottinteso. La polemica di solito è che quelli con le elettriche vanno pianissimo per risparmiare batteria ed io stavo rispondendo a quello... Mica volevo convincerti che vado piano, anzi! Al contrario!

Sulle batterie negli anni mai letto di problemi al software di controllo ma ci sta che come tutto possa saltare qualcosa.

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da zappy

ancora dati in km/miglia...
ma in tempo?
se faccio 0km dopo 10 o 20 anni la batteria come sta? Mica sono tutti taxisti o agenti di commercio che fanno 50000km all'anno...
la stragrande maggioranza fa ~10000 km/anno, per cui le batterie dovrebbero durare 32 anni? ne dubito

Una cliente ha una Model3, presa nuova 2 anni fa grazie agli incentivi, un giorno parlando mi ha detto che l' autonomia da nuova in autostrada senza tirare stava sui 400km ca
Adesso ne riesce a fare 350 di km.

La batteria se stoccata bene in teoria non ne risente tanto, ma il degrado c'è, come tutti gli accumulatori

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da acitre

Sulle batterie negli anni mai letto di problemi al software di controllo ma ci sta che come tutto possa saltare qualcosa.

La differenza è che tu leggi quindi la teoria, io invece lo vedo nella pratica, però bona io non voglio mica convincere nessuno,

basta farsi un giro tra meccanici e carrozzieri he gestiscono le EV per avere le idee chiare, e sopratutto per capire la difficoltà (anche economiche) e le tempistiche di riparazione, se chi pensa che con tutte le EV in circolazione i meccanici spariranno... bhe si crede male

Concludo: chi compra Tesla lo fa principalmente per l' autonomia e il prezzo, si ha un macchinone con lo stesso prezzo di una Zoe, solo che la Zoe dentro è un astronave a confronto, anche la 500e è fatta meglio...
Diavolerie elettroniche alla gente interessano poco,il 99% non riescono neanche a connettere il telefono al bluetooth dela propria auto...

[gd350turbo]

Originariamente inviato da acitre

Io viaggio a velocità codice ma i petrolhead vedono tutte ste auto dietro ai camion. Sarà una coincidenza.

Io tempo fa sia per motivi personali sia lavorativi, ero spesso, molto spesso, in autostrada per diverse ore al giorno...
Quando le condizioni lo permettono 147 kmh, che è una velocità che permette una buona percorrenza / tempi, e vedo che in molti la pensano allo stesso modo.
Ma tutti E DICO TUTTI, hanno diesel benzina, MAI e quando dico mai è MAI, vista un elettrica a tale ritmo, sono tutte in prima seconda corsia, a circa 100 kmh.

non che la cosa mi dia fastidio eh, anzi mi fa piacere che lascino strada a chi non ha problemi di autonomia / ricarica !

[acitre]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

La differenza è che tu leggi quindi la teoria, io invece lo vedo nella pratica, però bona io non voglio mica convincere nessuno,

basta farsi un giro tra meccanici e carrozzieri he gestiscono le EV per avere le idee chiare, e sopratutto per capire la difficoltà (anche economiche) e le tempistiche di riparazione, se chi pensa che con tutte le EV in circolazione i meccanici spariranno... bhe si crede male

Meccanici e soprattutto carrozzieri in Italia come esperti di elettriche... Come no, fa già ridere così. Equivale a chiedere "ammiocugino". Quando porti una id in Volkswagen certe risate ti fai...

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da gd350turbo

Io tempo fa sia per motivi personali sia lavorativi, ero spesso, molto spesso, in autostrada per diverse ore al giorno...
Quando le condizioni lo permettono 147 kmh, che è una velocità che permette una buona percorrenza / tempi, e vedo che in molti la pensano allo stesso modo.
Ma tutti E DICO TUTTI, hanno diesel benzina, MAI e quando dico mai è MAI, vista un elettrica a tale ritmo, sono tutte in prima seconda corsia, a circa 100 kmh.

non che la cosa mi dia fastidio eh, anzi mi fa piacere che lascino strada a chi non ha problemi di autonomia / ricarica !

idem, sono tutti sulla dx dietro ai camion a nafta a respirare il loro buono scarico

sono già malati, così ancora di più

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da acitre

Meccanici e soprattutto carrozzieri in Italia come esperti di elettriche... Come no, fa già ridere così. Equivale a chiedere "ammiocugino". Quando porti una id in Volkswagen certe risate ti fai...

sisi, vediamo se ridi ancora quando ti capiterà un problema

[acitre]

Originariamente inviato da gd350turbo

Io tempo fa sia per motivi personali sia lavorativi, ero spesso, molto spesso, in autostrada per diverse ore al giorno...
Quando le condizioni lo permettono 147 kmh, che è una velocità che permette una buona percorrenza / tempi, e vedo che in molti la pensano allo stesso modo.
Ma tutti E DICO TUTTI, hanno diesel benzina, MAI e quando dico mai è MAI, vista un elettrica a tale ritmo, sono tutte in prima seconda corsia, a circa 100 kmh.

non che la cosa mi dia fastidio eh, anzi mi fa piacere che lascino strada a chi non ha problemi di autonomia / ricarica !

io viaggio con la famiglia e sempre 135 ho impostato con il Cruise anche con le auto termiche che avevo prima... Ho un amico con una model s che va come un dannato in autostrada ma prima o poi becca una multa col Tudor. Io faccio spesso un piccolo tratto dell'A1 e tutti sti lumaconi con le elettriche non li vedo, sarò fortunato io che ti devo dire. Anzi vedo proprio pochissime elettriche!

[acitre]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

sisi, vediamo se ridi ancora quando ti capiterà un problema

Se supera le 2 ore auto sostitutiva, in BMW e audi ho fatto certi supplizzi che non ti dico. Ad ognuno il suo

[acitre]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

idem, sono tutti sulla dx dietro ai camion a nafta a respirare il loro buono scarico

sono già malati, così ancora di più

Eccola la leggenda del camion! Mancava all'appello! L'ho scritta già parecchi messaggi fa proprio in questa discussione! XD

Mo siamo pure malati. Quando si dice rispettare gli altri.

[sbaffo]

Originariamente inviato da acitre

... Sicuramente per questioni anagrafiche ti piacciono tanto le plance piene di pulsantini anni 2000. Con le frecce al volante di m3 highland ti verrà un coccolone ahhhahahah

Prima di questa c@gata ancora ancora ti davo un filo di credito, ma dopo questa ti sei svelato. Ci sono fior di studi che dicono che i pulsantini sono più sicuri del touchscreen, e pure a livello legislativo stanno pensando di rendere obbligatori almeno quelli fondamentali. Uno che si vanta di capirne di auto e non capisce questo... è un ossimoro vivente.

Originariamente inviato da mally

tesla Y qui, tu che auto hai?

lui (toretto) ha una termica e pure vecchiotta mi pare, ma gli piace parlare a vanvera, ormai lo sanno tutti.

Originariamente inviato da acitre

Non a te... L'ha postato l'altro utente

No, l'ha postato proprio lui. Come al solito non hai capito un'acca.

Originariamente inviato da acitre

Meccanici e soprattutto carrozzieri in Italia come esperti di elettriche... Come no, fa già ridere così. Equivale a chiedere "ammiocugino". Quando porti una id in Volkswagen certe risate ti fai...

Giusto, l'unico esperto sei tu. Ne sai anche più di muskio?

Originariamente inviato da acitre

io viaggio con la famiglia e sempre 135 ho impostato con il Cruise anche con le auto termiche che avevo prima... Ho un amico con una model s che va come un dannato in autostrada ma prima o poi becca una multa col Tudor.

Ah beh tu fai statistica. Dimenticavo che sei l'unico esperto mondiale anche di traffico.
A parte che si chiamano tuTor non tuDor (errore ripetuto più volte quindi non casuale), come mai un espertone come te non lo sa?

Io faccio spesso un piccolo tratto dell'A1 e tutti sti lumaconi con le elettriche non li vedo, sarò fortunato io che ti devo dire. Anzi vedo proprio pochissime elettriche!

E infatti ti smentisci da solo nello stesso post , la tua statistica vale meno di nulla per tua stessa ammissione.

Originariamente inviato da acitre

Eccola la leggenda del camion! Mancava all'appello! L'ho scritta già parecchi messaggi fa proprio in questa discussione! XD

Ed ecco la Verità letta sulle Tavole della Legge di Acitre.
Fa niente se tutti dicono il contrario, ma se la sua minima esperienza non combacia vuol dire che non è vero. Lui tutto vede e tutto sa.


Questo acitre non lo ricordo negli altri thread sulle ev, oggi invece all'improvviso imperversa, non sarà un account "resuscitato"...?

[acitre]

Originariamente inviato da sbaffo

Prima di questa c@gata ancora ancora ti davo un filo di credito, ma dopo questa ti sei svelato. Ci sono fior di studi che dicono che i pulsantini sono più sicuri del touchscreen, e pure a livello legislativo stanno pensando di rendere obbligatori almeno quelli fondamentali. Uno che si vanta di capirne di auto e non capisce questo...
lui (toretto) ha una termica e pure vecchiotta mi pare, ma gli piace parlare a vanvera, ormai lo sanno tutti.

No, l'ha postato proprio lui. Come al solito non hai capito un'acca.

Giusto, l'unico esperto sei tu. Ne sai anche più di muskio?

Ah beh tu fai statistica. Dimenticavo che sei l'unico esperto mondiale anche di traffico.
A parte che si chiamano tuTor non tuDor (errore ripetuto più volte quindi non casuale), come mai un espertone come te non lo sa?

E infatti ti smentisci da solo nello stesso post , la tua statistica vale meno di nulla per tua stessa ammissione.
Ed ecco la Verità letta sulle Tavole della Legge di Acitre.
Fa niente se tutti dicono il contrario, ma se la sua minima esperienza non combacia vuol dire che non è vero. Lui tutto vede e tutto sa.


Questo acitre non lo ricordo negli altri thread sulle ev, oggi invece all'improvviso imperversa, non sarà un account "resuscitato"...?

Tutor hai ragione c'è pure scritto mille volte chissà perché mi veniva Tudor. Boh

Sul resto che ti devo dire? Ho risposto spesso dal telefono e ricordo un PDF incorporato in un sito postato da un altro utente e pensavo parlasse di quello l'altro utente con la leaf. Evidentemente non era così ma aprire i link in un'altra scheda dallo smartphone è un supplizio.

Non sono contrario ai tasti e sono sicuramente migliori per la sicurezza in tanti contesti ma manco possiamo ancora andare dietro alle plance barocche anni 2000 suvvia.

In Italia le elettriche sono al 2% e al centro sud sicuramente molto meno... Fa più statistica vederne poche in giro o vederne tante e tutte dietro ai camion in prima corsia? Guarda caso i petrolhead ne vedono sempre un botto contro ogni logica e statistica con la diffusione delle bev in Italia.

Sui meccanici mediamente impreparati sulle elettriche ci si possono scrivere libri... Mi pare anche naturale alla fine eh... E un carrozziere che non sapeva della messa a terra e di dover mettere in sicurezza la batteria se usava la saldatrice su un'auto elettrica è capitato anche a me.

Sull'account stai facendo il complottista. Sono qui per puro caso e non so minimamente il pregresso qui su hwupgrade di questo argomento e dei vari "personaggi" pro o contro... E manco me ne frega niente. Non posto qui da anni e tornerò nell'oblio pur seguendo il sito da decenni. Ciao caro! E rilassati che mi sembri col dente bello avvelenato senza motivo.... Take It Easy.

[sbaffo]

Originariamente inviato da acitre

In Italia le elettriche sono al 2% e al centro sud sicuramente molto meno... Fa più statistica vederne poche in giro o vederne tante e tutte dietro ai camion in prima corsia? Guarda caso i petrolhead ne vedono sempre un botto contro ogni logica e statistica con la diffusione delle bev in Italia.

non hanno detto tante ma tutte (quelle che incontrano, tante o poche che siano). Magari quelli che hanno scritto abitano al nord dove sono nettamente più diffuse, e fanno molta più autostrada di te quindi anche se poche alcune le vedono. "Guardacaso gli elettrohead " capiscono sempre fischi per fiaschi a seconda di come gli fa comodo...
Io per esempio a milano sto notando parecchie Tesla di privati, fino a qualche anno fa erano mosche bianche e principalmente taxi, ora sembra invertito, di taxi T non ne vedo da un pezzo.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da acitre

io viaggio con la famiglia e sempre 135 ho impostato con il Cruise anche con le auto termiche che avevo prima... Ho un amico con una model s che va come un dannato in autostrada ma prima o poi becca una multa col Tudor. Io faccio spesso un piccolo tratto dell'A1 e tutti sti lumaconi con le elettriche non li vedo, sarò fortunato io che ti devo dire. Anzi vedo proprio pochissime elettriche!

La velocità e chi viaggia elettrico, lo sa bene, è in funziona della distanza...
Se la distanza è breve, puoi anche pestare al massimo, ma se devi fare tanta strada, può succedere che se vai piano ti eviti di fermare a ricaricare e arrivi prima di chi va più forte e ci deve mettere il tempo di una ricarica, e probabilmente quei pochi elettrici che vedevo/vedo in autostrada, adottano questo principio.

Poi non ci sono solo gli elettrici ad andare a velocità simil camion, ci sono anche tanti veicoli diesel/benzina, dato che ognuno fa la velocità che ritiene opportuna.