Due parole sulla "vecchia" panda

[zetec]

Originariamente inviato da V[e]yron
Allegria... nudo come un verme, a riprendere le chiavi della macchina... ancora un po, e stupravano la compagna... visto che c'erano...

fortuna ke la fidanzata è un cesso........

[V[e]yron]

Certe volte avere con se una bruttona da urlo lacerante... è una garanzia...

[frankie]

Originariamente inviato da Irenina
Allora non è una mia impressione!
Ho una panda vecchia e mi capita di lasciare dietro i bmw imbranati (che poi mi riprendono al semaforo dopo) ... come scatto non c'è male!
Ma in curva non è stabile!!! La si sente distintamente. A volte ho paura.

Beh quando lei vien da me, guido sempre io.

Uno spettacolo la panda, partenze a razzo, squadrata e piccola che parcheggi bene ovunque (importante a milano).

L'unica cosa è che in curva mi devo ricordare di non avere l'A3...

Ma a suo modo la tenuta di strada ce l'ha, è solo questione di abitudine e di come affrontare le curve, bisogna essere moolto lineari. Ovvio che ogni minima cosa che si fa in curva la si sente. E' semplice nella sua costruzione. Molte macchine di oggi perdonano molto in curva.

Mi ricordo ancora la mia vecchia Ritmo 60CL 210.000 Km...

[zetec]

Originariamente inviato da frankie
Beh quando lei vien da me, guido sempre io.

Uno spettacolo la panda, partenze a razzo, squadrata e piccola che parcheggi bene ovunque (importante a milano).

L'unica cosa è che in curva mi devo ricordare di non avere l'A3...

Ma a suo modo la tenuta di strada ce l'ha, è solo questione di abitudine e di come affrontare le curve, bisogna essere moolto lineari. Ovvio che ogni minima cosa che si fa in curva la si sente. E' semplice nella sua costruzione. Molte macchine di oggi perdonano molto in curva.

Mi ricordo ancora la mia vecchia Ritmo 60CL 210.000 Km...

effettivamente se parti con il presupposto ke stai in una panda tanti problemi (o mancanze) nn le noti.......anzi diciamo pure ke ti diverti a guidare una makkina grezza dopo essere abituati a servosterzo,abs aria condizionata etc......(si ma nn x molto )

[V[e]yron]

Ma dai, pensate all'aerodinamica della panda... muso del radiatore VERTICALE, sottoscocca spigolosa come una scogliera, parabrezza quasi verticale, tettuccio lineare e super spoiler posterire... ( lo spoiler non c'è e quindi non si vede )
in curva scivola come scivolerebbe una saponetta nelle mani di un 90enne ingessato a tutte e due le braccia....

[V[e]yron]

Ma dai, sto via tanto tempo da sta discussione, e l'ultima risposta è la mia... gente, ma sinceramente, per voi, la macchina peggiore mai costruita e commercializzata, qual'è?

[Athlon]

Originariamente inviato da V[e]yron
Ma dai, pensate all'aerodinamica della panda... muso del radiatore VERTICALE, sottoscocca spigolosa come una scogliera, parabrezza quasi verticale, tettuccio lineare e super spoiler posterire... ( lo spoiler non c'è e quindi non si vede )
in curva scivola come scivolerebbe una saponetta nelle mani di un 90enne ingessato a tutte e due le braccia....

Muso verticale = massimo spazio per il motore e massima efficienza per il radiatore che puo' essere piu' piccolo e piu' leggero

Parabrezza quasi verticale = nessun riflesso e massima trasparenza , inoltre il parabrezza della Panda e' un vetro a superficie piana , ottiacamente molto superiore ai parabrezza a superfici curve che introducono deformazioni ottiche.

L'aereodinamica non serve se si peggiora la funzionalita' del veicolo

[V[e]yron]

Quindi mi stai dicendo che: ''una lamborga alta un metro e zerozero sarebbe, dal punto di vista del raffreddamento e della visibilità, una schifezza''?
Cmq, lo sapevi che da dei laboratori situati nel pieno del burundi, degli scienziati hanno risolto il problema del riflesso? è una tecnologia avanzatissima chiamata ''occhiale da solo'' che non solo elimina riflessi e simili, ma anche potenzia il tuo SeX ApPeAl ( a seconda del modello... )

[V[e]yron]

tutti morti? NOOOON PUO' ESSERE!!

Originariamente inviato da frankie
L'unica cosa è che in curva mi devo ricordare di non avere l'A3...

Anche perchè se entro in curva con il Panda a più di 80 rischio di cappottarmi ....

[V[e]yron]

Originariamente inviato da Irenina
Anche perchè se entro in curva con il Panda a più di 80 rischio di cappottarmi ....

Disse Galileo ''eppur si muove'' io dico ''eppur vi muovete!!''
in curva, la panda, con aerodinamica mostruosa, entra che è una bellezza... se aggiungi delle gomme pirelli saponate special ultraliscie esci dal guard rail ancora prima di aver detto supercalifragginistichespiralitosognidirittoèriservatoamarypoppinscaraamicaeamantenonch'èbabysitter-registapornocon i poveribambiniinglesirincoglion... BAM...

Originariamente inviato da V[e]yron
Disse Galileo ''eppur si muove'' io dico ''eppur vi muovete!!''
in curva, la panda, con aerodinamica mostruosa, entra che è una bellezza... se aggiungi delle gomme pirelli saponate special ultraliscie esci dal guard rail ancora prima di aver detto supercalifragginistichespiralitosognidirittoèriservatoamarypoppinscaraamicaeamantenonch'èbabysitter-registapornocon i poveribambiniinglesirincoglion... BAM...

e quando c'è vento in autostrada che dici: ma sto perdendo i pezzi o sono rumori normali????

o col solleone che ti fai una sauna da lasciarci dieci chili ...

[V[e]yron]

ma tu quale panda hai?
mia zia, anni fa ( mooolto tempo... avevo forse 4 anni ) aveva una mitica panda 30s... la prima uscita... detta in famiglia ''la banda'' o il barattolo ( ora affibbiato alla macchina dell'altra zia ) CASINO INFERNALE!!!