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ASUS ProArt GoPro Edition è il notebook compatto per chi crea
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Un notebook sviluppato in collaborazione con GoPro ma che risponde al meglio alle necessità di tutti coloro che creano contenuti video: robustezza, design, potenza di calcolo e funzionalità si abbinano al meglio tra di loro, pur se a prezzo di un costo elevato per via della tanta memoria onboard
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Old 18-06-2005, 11:43   #61
IcEMaN666
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Originariamente inviato da davide66
Si dice anche che Dennis ha dovuto far rivestire lo stomaco perchè pieno di buchi
Comunque hai ragione maxsoni, doppiaggi se ne vedevano pochi, si vedevano di più colonne di fumo che uscivano dai motori


Ciauz
il giorno più bello della mia vita motoristica
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Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone.
Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 18-06-2005, 11:59   #62
maxsona
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Io invece ricordo con delizzia le F1 Ferrari degli anni 90 ... in particolare quelle del 86 .. 91 .. 92 .. 93 e 94 ... 92/93/94 ... 50 ritiri in tre anni ... altro che Malox ... TIR di clisteri
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Old 18-06-2005, 12:05   #63
maxsona
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http://www.beppegrillo.it/archives/2..._stop_del.html
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Old 18-06-2005, 12:13   #64
redegaet
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Resta il fatto che di caucciù e gomma naturale nelle attuali gomme di F1 non ce n'è assolutamente traccia. Poi non chedo che Michelin faccia molto diversamente dagli altri purtroppo....
Sono ansioso di vedere che tempi fanno le rosse oggi, cmq tifo sempre per l'ubriacone piuttosto che Alfonso
Ciao,
Alex
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Old 18-06-2005, 12:17   #65
davide66
 
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Originariamente inviato da maxsona
Io invece ricordo con delizzia le F1 Ferrari degli anni 90 ... in particolare quelle del 86 .. 91 .. 92 .. 93 e 94 ... 92/93/94 ... 50 ritiri in tre anni ... altro che Malox ... TIR di clisteri
Che bello, stai diventando come gli interisti
Vivi di ricordi......................ahahahahhahahahahhaha

Ciauz

P.S.
Niente di personale e nonostante Ferrarista preferisco la McLaren alla Renault ma a volte si stufa parlando di sport ed è bello ridere sopra. Magari essendo vicini ci stava bene anche una bella birra fresca ma ci accontentiamo così
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Old 18-06-2005, 12:20   #66
maxsona
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il 98 e 99 non sono proprio ricordi lontani ... forse meno lontani di quelli a cui vi agrappavate prima del 2000
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Old 18-06-2005, 15:01   #67
Adalberto
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Iniziano le prove, T aria 21 °, asfalto 33 °
speriamo che sto frescxo duri
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"Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: la vittoria più importante sarà la prossima"
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Old 18-06-2005, 15:10   #68
Tolomeo
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nel circuito sono le 9 di mattina
e cmq paradossalmente le migliori qualifiche della ferrari sono state col caldo
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Old 18-06-2005, 15:10   #69
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da IcEMaN666
il giorno più bello della mia vita motoristica
Qui piangendo..diceva in se..."non sono più buono di guidare "


o no ?
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Old 18-06-2005, 15:21   #70
Adalberto
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Originariamente inviato da Tolomeo
nel circuito sono le 9 di mattina
e cmq paradossalmente le migliori qualifiche della ferrari sono state col caldo
Con asfalto "fresco" il divario tra BS e Michelin si riduce, è questo il senso di quello che ho scritto... ma tanto per le 13 ora locale ci saranno 40 gradi all'ombra
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Old 18-06-2005, 15:24   #71
Jaguar64bit
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La Ferrari ha inventato un condizionatore d'aria per le Bridgestone...getta aria sulle gomme a -20 sottozero..lo sapevate o no ?
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Old 18-06-2005, 15:25   #72
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da Tolomeo
nel circuito sono le 9 di mattina
e cmq paradossalmente le migliori qualifiche della ferrari sono state col caldo
La Bridgestone stà facendo progressi..si spera..
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Old 18-06-2005, 15:29   #73
maxsona
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Migliori qualifiche con benza per 9 giri
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Old 18-06-2005, 15:35   #74
redegaet
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Originariamente inviato da maxsona
Migliori qualifiche con benza per 9 giri
Io non lo metto in dubbio. Ma se è un vantaggio mettere la benza per andare dal tabaccaio, perchè non lo fate anche voi? Allora se non è un vantaggio, perchè ve la prendete tanto a male? La Ferrari ha sempre fatto delle qualifiche penose quest'anno, non vedo che problema ci sia. Se per qualche volta si prendono visibilità con una tattica che li svantaggia poi in gara, non vedo cosa ci sia da recriminare. Lo dici come se la Ferrari facesse la qualifica senza benzina e poi le concedessero di rabboccare dopo.
Ha un vantaggio prima e uno svantaggio dopo. Ognuno faccia le sue scelte e tragga le sue conclusioni, basta che non rompa i bip...
Questo per dire, non intendo minimamente polemizzare.
Tra l'altro trovo strano che la Ferrari continui a girare scarica anche nelle libere, senza provare per la gara. Non ha molto senso. Magari il passo è buono, inspiegabilmente!!!
Ciao,
Alex
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Old 18-06-2005, 15:39   #75
maxsona
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La Renault ha grossi problemi mi pare
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Old 18-06-2005, 15:41   #76
maxsona
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Montoya 1.10.726 al primo giro !!
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Old 18-06-2005, 15:44   #77
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da maxsona
La Renault ha grossi problemi mi pare

Super gufata..
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Old 18-06-2005, 15:46   #78
Adalberto
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Originariamente inviato da maxsona
Montoya 1.10.726 al primo giro !!
Ha quasi rischiato di rimanere senza benzina però...
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Old 18-06-2005, 15:47   #79
maxsona
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Città: Verona
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che è successo in pista ??? montoya ... le due ferrari ... poi Jordan e Minardi ... raikko con 6 giri e manco uno cronometrato ... non piove ...
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Old 18-06-2005, 15:47   #80
DarkVampire
Utente sospeso
 
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Taranto
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Originariamente inviato da maxsona
Montoya 1.10.726 al primo giro !!

si con 1 litro di benza...visto ke e' corso subito ai box ^^

rikkionen ke ha fatto? entra ed esci dai box...bah...stessa cosa pure le 2 reanult...

nn hanno segnato tempi nemmeno la meta' dei piloti O_O
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* Intel Q6600 G0 - Gigabyte DQ6-X38 - Gskill F2-8000CL5D-4GBPQ 2x2GB - TUNIQ TOWER 120 - XFX 8800GTX - Aerocool ExtremeEngine3T*
DA EVITARE L'UTENTE Spart@cus
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