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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
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Old 13-03-2005, 14:55   #41
^TiGeRShArK^
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L'Avatar di ^TiGeRShArK^
 
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Originariamente inviato da songoge
Sicuramente non è colpa del governo se le strade si rovinano.
E' colpa della ditta che l'ha costruita o dell'ingegnere se una strada appena inaugurata si rompe.
E poi di che vi lamentate?Non sapevate che in Italia è così da decenni?
Le strade vengono aggiustate ogni volta ci sono nuove elezioni.
Se pensiamo che ci sono, comunali, provinciali, regionali, e politiche allora le strade vengono ricostruite con una puntualità da far invidia alla svizzera.
Guadate la cosa da un'altro punto di vista. Adesso ci sono pure le europee!
Per quanto riguarda lo stretto di messina! Per i più è un'opera che non serve a nulla. Io che in sicilia ci abito vi dico che il ponte ci serve come il pane per vari motivi che non sto a dire in questo topic!
Si certo è utilissimo il ponte....
attraversi lo stretto come niente, pekkato ke poi devi farti TRE GIORNI blokkato sulla A3 per neve, oppure se ti va bene 12 ore di fila x i soliti interminabili lavori su quella ke dovrebbe essere un autostrada, ma ke al confronto di certe stradine provinciali francesi e inglesi seplicemente spettacolari, non va catalogata neanche come strada comunale......
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Old 13-03-2005, 14:57   #42
^TiGeRShArK^
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dimenticavo.... si potrevve prendere la famosissima statale 106....
pekkato ke sia famosa come "Strada della morte"
tanto x fare capire come siamo ridotti qui a comunicazioni e sembrerebbe ke tutti i problemi possano essere risolti dal ponte ke avrà l'unico merito di fare risparmiare mezz'ora di traghetto......
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Old 13-03-2005, 15:37   #43
songoge
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^TiGeRShArK^ mi dispiace ma devo dirti che non sai quel che dici.
Il ponte non servirà solo a far risparmiare mezz'ora di traghetto.
E' vero che ci sono tante altre strade che devono essere completate, ma ripeto il problema non è del governo!
Quando viene fatto un appalto, tale sociètà si prende la responsabilità di finire tale opera in tale tempo. Se non ci riesce non è colpa, e ripeto fino alla nausea, non è colpa del governo.
Se un'autostrada si ferma a causa della neve, ripeto ancora non è colpa del governo. E' colpa di sprovveduti che vanno in giro, sapendo del pericolo neve, senza catene. E' colpa di chi esce anche se non ha motivo urgente di farlo. E' colpa (a questo punto indiretta) degli spazzaneve che non riescono a raggiungere i posti di disagio, e della loro poca esperienza in quanto l'Italia non è un paese dove la neve cade tutti i giorni. Fatti un giro in Svizzera e capirai quel che dico. Lì è la normalità la neve, ma gli spazzaneve escono ogni mattina per ripulire le strade ed è come se non fosse mai caduta.

In ultimo per il ponte ti faccio notare qualche punto a favore per esso.

1)Più posti di lavoro per costruirlo.
2)Altri posti di lavoro per mantenerlo
3)Velocità di comunicazione tra Nord e Sud (che deve essere migliorato naturalmente con altre infrastrutture) dovute a)smaltimento del traffico umano dovuto al ponte b) uso 100% dei traghetti per quello delle merci
4)Sviluppo dell'economia agraria (e non solo) del sud dovuto al punto 3
5)Altri posti di lavoro dovuti al punto 4
6)Riutilizzo dei traghetti per altri scopi senza perdita di posti di lavoro
7)Diminuizione del tasso di mafia dovuto ai punti 1) 2) 5) (più persone attive socialmente, meno persone nel rango della malavita)

Sicuramente me ne sfuggono altri. Dimmi tu adesso i punti a sfavore!
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Old 14-03-2005, 13:12   #44
zetec
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Originariamente inviato da songoge


1)Più posti di lavoro per costruirlo.
2)Altri posti di lavoro per mantenerlo
3)Velocità di comunicazione tra Nord e Sud (che deve essere migliorato naturalmente con altre infrastrutture) dovute a)smaltimento del traffico umano dovuto al ponte b) uso 100% dei traghetti per quello delle merci
4)Sviluppo dell'economia agraria (e non solo) del sud dovuto al punto 3
5)Altri posti di lavoro dovuti al punto 4
6)Riutilizzo dei traghetti per altri scopi senza perdita di posti di lavoro
7)Diminuizione del tasso di mafia dovuto ai punti 1) 2) 5) (più persone attive socialmente, meno persone nel rango della malavita)

Sicuramente me ne sfuggono altri. Dimmi tu adesso i punti a sfavore!

sai meglio di me che la mafia c'è già dentro.....non vorrei frenare il tuo ottimismo ma ricorda che buona parte dei siciliani non ha l'acqua tutti i giorni......i mei parenti a palermo e caltanissetta mi raccontano di cose allucinanti (d'estate ad esempio) e sto parlando di palermo e caltanissetta non di uno sperduto paesino nella provincia di enna
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46 trattative concluse sul mercatino, ho (quasi) sempre incontrato persone per bene...... STORIE DALLA SALA MACCHINE ...
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Old 14-03-2005, 13:19   #45
tatrat4d
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Il problema del Ponte è verosimilmente quello che ci siano altre priorità? Ciò non toglie che in qualsiasi altro paese mediamente sviluppato sarebbe già stato costruito da tempo.
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G.G. "Il tutto è falso"
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Old 14-03-2005, 20:40   #46
^TiGeRShArK^
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^TiGeRShArK^ mi dispiace ma devo dirti che non sai quel che dici.
Il ponte non servirà solo a far risparmiare mezz'ora di traghetto.
E' vero che ci sono tante altre strade che devono essere completate, ma ripeto il problema non è del governo!
Quando viene fatto un appalto, tale sociètà si prende la responsabilità di finire tale opera in tale tempo. Se non ci riesce non è colpa, e ripeto fino alla nausea, non è colpa del governo.
Se un'autostrada si ferma a causa della neve, ripeto ancora non è colpa del governo. E' colpa di sprovveduti che vanno in giro, sapendo del pericolo neve, senza catene. E' colpa di chi esce anche se non ha motivo urgente di farlo. E' colpa (a questo punto indiretta) degli spazzaneve che non riescono a raggiungere i posti di disagio, e della loro poca esperienza in quanto l'Italia non è un paese dove la neve cade tutti i giorni. Fatti un giro in Svizzera e capirai quel che dico. Lì è la normalità la neve, ma gli spazzaneve escono ogni mattina per ripulire le strade ed è come se non fosse mai caduta.

In ultimo per il ponte ti faccio notare qualche punto a favore per esso.

1)Più posti di lavoro per costruirlo.
2)Altri posti di lavoro per mantenerlo
3)Velocità di comunicazione tra Nord e Sud (che deve essere migliorato naturalmente con altre infrastrutture) dovute a)smaltimento del traffico umano dovuto al ponte b) uso 100% dei traghetti per quello delle merci
4)Sviluppo dell'economia agraria (e non solo) del sud dovuto al punto 3
5)Altri posti di lavoro dovuti al punto 4
6)Riutilizzo dei traghetti per altri scopi senza perdita di posti di lavoro
7)Diminuizione del tasso di mafia dovuto ai punti 1) 2) 5) (più persone attive socialmente, meno persone nel rango della malavita)

Sicuramente me ne sfuggono altri. Dimmi tu adesso i punti a sfavore!
Se non ci sono spazzaneve per pulire la A3 non è certo colpa mia.....
cmq il punto 3 cade completamente o quasi per quanto ho detto prima.... il collo di bottiglia non è solo lo stretto, ma è soprattutto la A3.... dopotutto un'autostrada ad una corsia non so come faccia a essere definita tale.....
cadendo il punto 3 cade anke il 4.... e diconseguenza anke il 5
Per quanto riguarda la diminuzione del tasso di mafia questa è la barzelletta più bella ke ho sentito
secondo te quindi la mafia non guadagnerà niente da questo enorme progetto????

e cmq si deve vedere SE sarà finito, SE non crollerà dopo due mesi, SE potrà essere utilizzato a prezzi accessibili....
e scusami se mi permetto di dubitare, ma sarà ke in queste anni di cattedrali nel deserto ne ho viste a bizzeffe.......
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Old 14-03-2005, 21:49   #47
IpseDixit
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Originariamente inviato da songoge

7)Diminuizione del tasso di mafia dovuto ai punti 1) 2) 5) (più persone attive socialmente, meno persone nel rango della malavita)
http://ilgiorno.quotidiano.net/art/2005/02/11/5369273
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Old 14-03-2005, 21:53   #48
teogros
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Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^
e cmq si deve vedere SE sarà finito, SE non crollerà dopo due mesi, SE potrà essere utilizzato a prezzi accessibili....
e scusami se mi permetto di dubitare, ma sarà ke in queste anni di cattedrali nel deserto ne ho viste a bizzeffe.......
Che discorso del bigolo.. "se crollerà dopo due mesi"! Magari possiamo discutere del fatto che sia utile, o se sarà finito o di ciò che ti pare, ma chiedersi se crollerà mi pare proprio assurdo!
__________________
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Old 14-03-2005, 23:22   #49
zetec
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Originariamente inviato da IpseDixit
http://ilgiorno.quotidiano.net/art/2005/02/11/5369273

ecco appunto..... nn si sa ancora se sto ponte si fa e intanto hanno già arrestato 5 "persone"
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Old 14-03-2005, 23:49   #50
von Clausewitz
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Originariamente inviato da tatrat4d
Il problema del Ponte è verosimilmente quello che ci siano altre priorità? Ciò non toglie che in qualsiasi altro paese mediamente sviluppato sarebbe già stato costruito da tempo.
non è detto, subentrano anche altre considerazioni
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Old 16-03-2005, 23:12   #51
^TiGeRShArK^
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Originariamente inviato da teogros
Che discorso del bigolo.. "se crollerà dopo due mesi"! Magari possiamo discutere del fatto che sia utile, o se sarà finito o di ciò che ti pare, ma chiedersi se crollerà mi pare proprio assurdo!
vabbè quella era un'estremizzazione .... ma cmq visti gli interessi ke ci sono in giro non mi stupirei se risparmiassero sui materiali come hanno sempre fatto dalle mie parti.....
tanto x fare un esempio..... un tratto della A3 era stato rimesso a nuovo e nel giro di qualke mese l'hanno dovuto kiudere e rifare tutto daccapo perkè per mangiarsi i soldi l'avevano fatto con quanto di più scadente si trovava sul mercato..... almeno ke hanno 'ttaccato qualcuno alla fine......

cmq già dal link di IpseDixit (ricordavo al notizia, ma nn l'avevo vista su internet, tnx x il link ) si dovrebbe capire quali interessi siano in gioco e come finirà .....
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Old 17-03-2005, 08:50   #52
zuper
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Originariamente inviato da songoge
^TiGeRShArK^ mi dispiace ma devo dirti che non sai quel che dici.
Il ponte non servirà solo a far risparmiare mezz'ora di traghetto.
E' vero che ci sono tante altre strade che devono essere completate, ma ripeto il problema non è del governo!
Quando viene fatto un appalto, tale sociètà si prende la responsabilità di finire tale opera in tale tempo. Se non ci riesce non è colpa, e ripeto fino alla nausea, non è colpa del governo.
Se un'autostrada si ferma a causa della neve, ripeto ancora non è colpa del governo. E' colpa di sprovveduti che vanno in giro, sapendo del pericolo neve, senza catene. E' colpa di chi esce anche se non ha motivo urgente di farlo. E' colpa (a questo punto indiretta) degli spazzaneve che non riescono a raggiungere i posti di disagio, e della loro poca esperienza in quanto l'Italia non è un paese dove la neve cade tutti i giorni. Fatti un giro in Svizzera e capirai quel che dico. Lì è la normalità la neve, ma gli spazzaneve escono ogni mattina per ripulire le strade ed è come se non fosse mai caduta.

In ultimo per il ponte ti faccio notare qualche punto a favore per esso.

1)Più posti di lavoro per costruirlo.
2)Altri posti di lavoro per mantenerlo
3)Velocità di comunicazione tra Nord e Sud (che deve essere migliorato naturalmente con altre infrastrutture) dovute a)smaltimento del traffico umano dovuto al ponte b) uso 100% dei traghetti per quello delle merci
4)Sviluppo dell'economia agraria (e non solo) del sud dovuto al punto 3
5)Altri posti di lavoro dovuti al punto 4
6)Riutilizzo dei traghetti per altri scopi senza perdita di posti di lavoro
7)Diminuizione del tasso di mafia dovuto ai punti 1) 2) 5) (più persone attive socialmente, meno persone nel rango della malavita)

Sicuramente me ne sfuggono altri. Dimmi tu adesso i punti a sfavore!
quoto tutto
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Old 17-03-2005, 08:51   #53
zuper
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Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^
Se non ci sono spazzaneve per pulire la A3 non è certo colpa mia.....
non era un problema di numero di spazzaneve...

potevano essercene mille ma comunque non potevano spazzare la neve tra tir intraversati auto bloccate e tutto il resto...
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Old 17-03-2005, 08:53   #54
teogros
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Originariamente inviato da zuper
non era un problema di numero di spazzaneve...

potevano essercene mille ma comunque non potevano spazzare la neve tra tir intraversati auto bloccate e tutto il resto...
Il problema sono gli italiani che, per la maggior parte, non sono abituati alla neve e pensano di andare a giro come se la strada fosse pulita!
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Old 17-03-2005, 11:58   #55
zetec
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vabbè quella era un'estremizzazione .... ma cmq visti gli interessi ke ci sono in giro non mi stupirei se risparmiassero sui materiali come hanno sempre fatto dalle mie parti.....
tanto x fare un esempio..... un tratto della A3 era stato rimesso a nuovo e nel giro di qualke mese l'hanno dovuto kiudere e rifare tutto daccapo perkè per mangiarsi i soldi l'avevano fatto con quanto di più scadente si trovava sul mercato..... almeno ke hanno 'ttaccato qualcuno alla fine......

la storia della a3 è ridicola...penso sappiamo tutti chi l'ha costruita per la prima volta e con quali metodi per finanziarsi..il problema è che da decenni continuano a mangiarci
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Old 17-03-2005, 12:51   #56
17mika
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Io sinceramente questo enorme vantaggio pratico del pnte non lo vedo. oggi (se escludiamo quei 5 giorni all'ano in cui c'è fila) si traghetta tranquillamente in poco tempo.

E non dimentichiamoci che si sventrerebbe un paese coe Ganzirri
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Old 17-03-2005, 13:34   #57
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Originariamente inviato da zuper
non era un problema di numero di spazzaneve...

potevano essercene mille ma comunque non potevano spazzare la neve tra tir intraversati auto bloccate e tutto il resto...
e sicuramente saprai anke il motivo per cui gli spazzaneve NON potevano passare.....
scusa se te lo chiedo, ma hai visto qulke volta l'A3???????

se è così mi sa ke ti manca il concetto di "corsia di emergenza"..... ke IMHO se è larga 10 - 15 cm (quando va bene) non espleta affatto le sue funzioni (in questo caso far passare gli spazzaneve E/O mezzi di soccorso.....)
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Old 17-03-2005, 13:35   #58
^TiGeRShArK^
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Originariamente inviato da 17mika
Io sinceramente questo enorme vantaggio pratico del pnte non lo vedo. oggi (se escludiamo quei 5 giorni all'ano in cui c'è fila) si traghetta tranquillamente in poco tempo.

E non dimentichiamoci che si sventrerebbe un paese coe Ganzirri
quoto in pieno......
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Old 17-03-2005, 13:37   #59
^TiGeRShArK^
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Originariamente inviato da zuper
quoto tutto
visto ke sei pienamente d'accordo con quanto hai quotato, allora cosa ke c'è ke non va nelle mie critikie ke hanno smontato tutto quel ragionamento????
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Old 17-03-2005, 14:05   #60
zetec
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Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^
e sicuramente saprai anke il motivo per cui gli spazzaneve NON potevano passare.....
scusa se te lo chiedo, ma hai visto qulke volta l'A3???????

se è così mi sa ke ti manca il concetto di "corsia di emergenza"..... ke IMHO se è larga 10 - 15 cm (quando va bene) non espleta affatto le sue funzioni (in questo caso far passare gli spazzaneve E/O mezzi di soccorso.....)

ci sono passato molte volte sulla a3 non ti preoccupare e perciò mi pare ridicolo stare qui a discutere del fatto che gli italiani sono caproni perchè non usano le catene ..ma vi rendete conto un'autostrada di quella importanza conciata così?
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