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#41 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: Verona
Messaggi: 1425
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kuhmo se le fanno di quella misura
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#42 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2001
Città: Tra le nebbie pavesi
Messaggi: 528
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L' ultimo cambio ruote che ho fatto, considerando che usavo la Lanos solo in città e quasi solo in orari senza traffico, ho voluto spendere poco. Mi hanno montato delle Ceat, mi pare una settantina di euro a penu montato All' inizio ero dubbioso, ma per fare 50-100 km a settimana a velocità urbana andavano benissimo. Poi, sono diventato pendolare, 60 km al giorno con autostrada e statale. Quando l' anno scorso ho rottamato la Lanos, le Ceat avevano fatto oltre 40.000 km senza manco invertire le ruote ed erano rimasti almeno 4-5 mm di battistrada... non male per delle gomme da spendere poco. Però ho una guida tranquilla, sulla guida tirata non mi esprimo.
per la mia esperienza con altre marche, le Michelin sono quasi eterne, mentre le Pirelli si consumano rpidamente. Preferisco non essere quello che viene matato dai pneumatici Matador
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"la portata storica della mamma di Berlusconi è sicuramente superiore a quella di Lenin e Marx" (Frankytop 1/12/09) La sola differenza tra gli adulti e i bambini è il prezzo dei rispettivi giocattoli. Addio, Zero |
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#43 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 1683
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allora vi aggiorno!
....ho scelto i Fulda Ecocontrol. la prima sensazione che ho avuto nel "toccarli" quando ancora non erano stati montati sotto l'auto è che hanno una spalla morbida. al momento non ho avuto modo di "sperimetarli"...! |
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#44 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 1683
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vi aggiorno:
avendo fatto un certo numero di km con le Fulda Ecocontrol, posso dire finora che: - aderenza in curva davvero interessante. sono rimasto colpito in positivo. provate finora solo su asciutto. - la spalla morbida davvero attutisce le vibrazioni provenienti dal manto stradale. se si devono usare in strade cittadine rovinate o con cubetti sono ottime. il confort ne giova. avendo usato fino ad oggi gomme con spalla più rigida (pirelli pzero, continental ecocontact,...), avverto una sensazione diversa quando la macchina viaggia sui 120-230 km\h avevo avuto in precedenza delle "michelin alpin" (del 2002 circa) ed avevano spalla morbida, ma le avevo trovate davvero poco valide come aderenza in curva e in frenata. da allora avevo vissuto con l' errata convinzione che una gomma a spalla morbida avesse una tendenza per una aderenza non molto entusiasmante. ed invece oggi mi sono ricreduto. Ultima modifica di sparwari : 14-06-2010 alle 00:51. |
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