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Old 20-01-2009, 19:12   #41
Zappz
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Secondo me è stupido comprare qualsiasi auto davvero full optional: 1 perchè quando la vendi i soldi spesi non ce li riprendi, 2 perchè gli optional usati davvero sono pochi e sempre gli stessi... va bene non prendere una macchina coi vetri a manovella e senza clima, ma nemmeno buttare che so, 2k euro per un navigatore sulla plancia, 600 euro per gli specchietti ripiegabili elettricamente, o cazzate del genere.
sicuramente di certi optional se ne po' fare tranquillamente a meno...
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Old 20-01-2009, 19:18   #42
sam_88
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Sono scelte. E' inutile dare del pezzente a uno perchè si compra una A3 senza tanti optional, invece di una Bravo full-optional top di gamma (che poi vorrei vedere quanto gli costerebbe, a quel punto). E' chiaro che questa è una versione più economica fatta per i giovani che non possono o non vogliono spendere moltissimo, ma dov'è il problema? Con tutto che io non la comprerei mai...
Il realtà il problema non c'è...il vero problema è il buon senso della gente: che significato ha spendere quei soldi per un'auto che non ha su niente, pur di avere per forza quella linea? E' solo un voler apparire senza avere. E' più logico un ragionamento del tipo: prendo un'auto che costa meno, ma che mi piace comunque e posso vivere meglio.
Il discorso della perdita di valore degli optional non lo capisco...solo io prenderei un'auto per viverla quanto meglio in modo da tenerla il più possibile? Al momento dell'acquisto si pensa già alla vendita?
Mi sembra assurdo dover spendere questi soldi per una macchina senza niente, quando si può acquistare altro con una buona dotazione.

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sicuramente di certi optional se ne po' fare tranquillamente a meno...
Vero anche questo.
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Old 20-01-2009, 19:48   #43
Marko#88
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Premesso che ad esempio una bmw in versione base già ti include optional che su altre sono a parte, uno deve comprare la macchina che gli piace, mica prendere un surrogato (mangiandosi le mani poi) solo perchè vuole gli optional: gli optional, lo dice anche il nome, sono aggiunte opzionali alla vettura, non sono la cosa più importante, altrimenti ragionando così sarebbe meglio una thema full full full con tv e pelle umana dentro piuttosto che una a3 nuova
tu fai un discorso estremo, io no...ripeto che mi sembra illogico comprare una A3 versione base con motore sgaffo e senza praticamente nulla...è un discorso che faccio valere per tutte e auto...ma un conto è uno che si compra una corsa, un gpunto, una 207 base perchè gli serve la macchina e non vuole/può spendere molto quindi rimane sul minimo che gli serve...ma un conto sono le varie A3, A4, 1er, 3er che si vedono a volte coi cerchioni in acciao (e copricerchi di plastica... ) senza xeno (sulle ultime bmw e audi fanno ridere i fanali senza angel eyes o con le lampadine gialle al posto dei led.. ), senza una minchia...poi dicono di girare in bmw e audi...d'accordo, sono scelte...ma resto dell'idea che sono auto da vorreimanonposso...pareri...
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Old 20-01-2009, 19:55   #44
Senza Fili
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Il realtà il problema non c'è...il vero problema è il buon senso della gente: che significato ha spendere quei soldi per un'auto che non ha su niente, pur di avere per forza quella linea? E' solo un voler apparire senza avere. E' più logico un ragionamento del tipo: prendo un'auto che costa meno, ma che mi piace comunque e posso vivere meglio.
Il discorso della perdita di valore degli optional non lo capisco...solo io prenderei un'auto per viverla quanto meglio in modo da tenerla il più possibile? Al momento dell'acquisto si pensa già alla vendita?
Mi sembra assurdo dover spendere questi soldi per una macchina senza niente, quando si può acquistare altro con una buona dotazione.



Vero anche questo.

Senza niente?

Per "senza niente" io intendo senza clima, senza abs, senza vetri elettrici, senza chiusure centralizzate, senza abs esp tcs, come poteva essere una uno prima serie ad esempio... non mi risulta che venga venduta senza gli optional principali.

Poi il discorso che fai sulla linea è assurdo: perchè mai uno dovrebbe comprare un ripiego, un surrogato, una cosa che gli piace meno, solo per poter aggiungere cazzate che probabilmente userà 2 volte in anni?
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Old 20-01-2009, 20:06   #45
Window Vista
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AUDI
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Old 20-01-2009, 20:36   #46
Futura12
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Io invece ritengo sia stupido comprare una macchina, qualsiasi sia, e infarcirla di optional inutili che fanno lievitare il prezzo inutilmente... la mia precedente auto (presa usata) aveva su di tutto, dalla pelle al tetto apribile al cruise control, ecc., al momento di cambiare, prendendo un nuovo, mica presi tutte le cazzate inutili che avevo sulla vecchia e che non mi servivano, ma solo gli optional principali, davvero pochi considerato che era già quasi tutto di serie (anche il clima automatico e la presa aux)...parliamoci chiaro, quando su una macchina hai clima (magari automatico), cerchi, bracciolo, sistemi di sicurezza come esp e controllo trazione (che spesso sono di serie su auto come la a3) stai a posto...
Bella invece una segmento C più povera di una Panda 750 come allestimento...eh ma è Audi e ha 4 anelli vuoi mette? il resto è merda
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Old 20-01-2009, 20:40   #47
sam_88
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Bella invece una segmento C più povera di una Panda 750 come allestimento...eh ma è Audi e ha 4 anelli vuoi mette? il resto è merda
Vuoi mettere? Tra l'altro leggetevi la prima opinione onesta di un possessore di Audi nell'altro thread ....d'altra parte Audi fa figo ora e vende lo stesso...i dati di vendita lo confermano e basta...per cui uno pur di averla, la prende in allestimento matiz.
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Old 20-01-2009, 20:45   #48
Senza Fili
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Bella invece una segmento C più povera di una Panda 750 come allestimento...eh ma è Audi e ha 4 anelli vuoi mette? il resto è merda
Certo certo, infatti l'a3 di cui in oggetto viene venduta senza vetri elettrici, senza clima, senza chiusure centralizzate, proprio come le panda 750

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Vuoi mettere? Tra l'altro leggetevi la prima opinione onesta di un possessore di Audi nell'altro thread ....d'altra parte Audi fa figo ora e vende lo stesso...i dati di vendita lo confermano e basta...per cui uno pur di averla, la prende in allestimento matiz.

Anche se su cofano avesse avuto il loro peugeot, opel o ford, rispetto ad una civic, che fa cacare, o ad una bravo (auto da padre 40enne con figli seduti dietro) come design comunque è un'opera d'arte... per dirne una che non è audi, anche un'astra gtc, rispetto ai due obbrobri che consigliate, è un capolavoro

Ultima modifica di Senza Fili : 20-01-2009 alle 20:50.
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Old 20-01-2009, 20:51   #49
Enel
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cmq siamo noi italiani invasati per gli optional, all'estero (sopratutto in Germania) preferiscono spendere un po' di più ma per un segmento superiore allestimento base.

Cmq l'allestimento della young ha tutto il necessario secondo me. Piuttosto mi preoccuperei della manutenzione e tagliandi, a peso d'oro.

Ultima modifica di Enel : 20-01-2009 alle 20:57.
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Old 20-01-2009, 20:55   #50
Futura12
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Vuoi mettere? Tra l'altro leggetevi la prima opinione onesta di un possessore di Audi nell'altro thread ....d'altra parte Audi fa figo ora e vende lo stesso...i dati di vendita lo confermano e basta...per cui uno pur di averla, la prende in allestimento matiz.
cazzi loro,io l'ho vista...non questa nuova ma quella vecchia base,alza cristalli a manevella anteriori e radio-casette CD clima non mi pare ci fosse....
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Old 20-01-2009, 20:57   #51
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Certo certo, infatti l'a3 di cui in oggetto viene venduta senza vetri elettrici, senza clima, senza chiusure centralizzate, proprio come le panda 750




Anche se su cofano avesse avuto il loro peugeot, opel o ford, rispetto ad una civic, che fa cacare, o ad una bravo (auto da padre 40enne con figli seduti dietro) come design comunque è un'opera d'arte... per dirne una che non è audi, anche un'astra gtc, rispetto ai due obbrobri che consigliate, è un capolavoro
no infatti stiamo la....il fatto è che una Panda 750 costa 5k€ nuova (ora vabbè non ce più) questa 20k€ per un clima e 2 pezzi di plastica che fanno alzare i finestrini BELLLA SCELTA compratela che te devo di...sicuro fossi un amico mio e ti presenti con quel cesso facendo il coatto...non andresti lontano.
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Old 20-01-2009, 21:15   #52
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no infatti stiamo la....il fatto è che una Panda 750 costa 5k€ nuova (ora vabbè non ce più) questa 20k€ per un clima e 2 pezzi di plastica che fanno alzare i finestrini BELLLA SCELTA compratela che te devo di...sicuro fossi un amico mio e ti presenti con quel cesso facendo il coatto...non andresti lontano.
1) vai sul sito auto e leggi la dotazione di serie, più che dignitosa, e poi parla

2) non me la devo comprare, sono soddisfattissimo della mia Serie 1

3) non avrei mai potuto essere tuo amico: detesto le persone che aprono bocca senza sapere le cose (cosa che sul forum fai spesso), e pure quelle che danno dei cessi ad auto belle, solo perchè magari loro girano su squallide utilitarie, e quindi rosicano... io ho girato anni su macchine usate e bruttine, però non andavo a fare il rosicone dicendo che l'a3 o altre auto simili fossero brutte, solo perchè io allora non potevo averne una: prendi esempio e cresci.

Ultima modifica di Senza Fili : 20-01-2009 alle 21:18.
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Old 20-01-2009, 21:19   #53
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1) vai sul sito auto e leggi la dotazione di serie, più che dignitosa, e poi parla

2) non me la devo comprare, sono soddisfattissimo della mia Serie 1

3) non avrei mai potuto essere tuo amico: detesto le persone che aprono bocca senza sapere le cose (cosa che sul forum fai spesso), e pure quelle che danno dei cessi ad auto belle, solo perchè magari loro girano con squallide utilitarie, e quindi rosicano.
1) le ho lette è superiore la Megane DCI del 2003 che ho in casa pagata sicuro meno,figurati come sta messa questa Audi
2) Gia lo sapevo,c'è anche da dire che noto che apprezzi solo tedesche...e delle Fiat sparli e basta come la maggior parte delle persone...posso capire che in anni 90 facesse abbastanza pena in quanto ad assemblaggio (non xò in meccanica la Uno è durata una vita pagata 2 lire).ma ora i tempi sono cambiati..e fa solo ottime auto la fiat,di cesso c'è rimasto solo la 600 che spero venga tolta di mezzo al più presto (seppur dopo 12 anni vende ancora una cifra).
3) Giro in squallida utilitaria...e quindi quale sarebbe il problema,meglio la utilitaria mia con i cerchi in lega che la A3 nuova di concessionario con le borchie.
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Old 20-01-2009, 21:25   #54
Senza Fili
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1) le ho lette è superiore la Megane DCI del 2003 che ho in casa pagata sicuro meno,figurati come sta messa questa Audi
2) Gia lo sapevo,c'è anche da dire che noto che apprezzi solo tedesche...e delle Fiat sparli e basta come la maggior parte delle persone...posso capire che in anni 90 facesse abbastanza pena in quanto ad assemblaggio (non xò in meccanica la Uno è durata una vita pagata 2 lire).ma ora i tempi sono cambiati..e fa solo ottime auto la fiat,di cesso c'è rimasto solo la 600 che spero venga tolta di mezzo al più presto (seppur dopo 12 anni vende ancora una cifra).
3) Giro in squallida utilitaria...e quindi quale sarebbe il problema,meglio la utilitaria mia con i cerchi in lega che la A3 nuova di concessionario con le borchie.

1) peccato che la Megane non si guardi, pur essendo renault una marca valida

2) non apprezzo solo le tedesche, apprezzo le auto belle: attualmente l'unica fiat dalla linea bella è la 500 (e le vendite, nonostante i prezzi non proprio bassi, lo confermano), le altre esteticamente sono indecenti, infatti a mia madre probabilmente prenderemo la 500... io metto l'estetica al primo posto

3) il problema non sta nel girare in utilitaria o su un usato: il problema sta nel dire che auto più belle fanno schifo quando non è vero: io quando giravo su cessi (senza vergognarmene) non andavo a dire che l'a3 o la serie 1 facevano schifo, leggila come "un pò di obiettività non guasterebbe"
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Old 20-01-2009, 21:38   #55
Ludus
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Sono scelte. E' inutile dare del pezzente a uno perchè si compra una A3 senza tanti optional, invece di una Bravo full-optional top di gamma (che poi vorrei vedere quanto gli costerebbe, a quel punto). E' chiaro che questa è una versione più economica fatta per i giovani che non possono o non vogliono spendere moltissimo, ma dov'è il problema? Con tutto che io non la comprerei mai...
non dò del pezzente a nessuno, stò semplicemente dicendo che io con la mia testa, preferisco prendermi una bravo con l'allestimento più completo con il 1.4 tjet da 150cv che prendermi con gli stessi soldi se non anche qualcosa in più una a3 con il 1.6 da 102cv con gli optionals stretti ed indespensabili senza nulla di più

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Premesso che ad esempio una bmw in versione base già ti include optional che su altre sono a parte, uno deve comprare la macchina che gli piace, mica prendere un surrogato (mangiandosi le mani poi) solo perchè vuole gli optional: gli optional, lo dice anche il nome, sono aggiunte opzionali alla vettura, non sono la cosa più importante, altrimenti ragionando così sarebbe meglio una thema full full full con tv e pelle umana dentro piuttosto che una a3 nuova
ad una bmw in versione eletta devi comunque aggiungere la radio bmw professionals per gli mp3 (la base non legge i cd mp3), i cerchi in lega, la vernice metallizata, il bracciolo, i fari allo xeno (i parabola gialli su una serie 1 non si possono vedere), come sedili hai la stoffa ultra-base. poi il clima automatico e i fendinebbia sono di serie. come vedi anche prendendo le cose basilari (vabbè gli xeno possiamo anche escluderli) bisogna comunque aggiungere qualche optionals.
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Old 20-01-2009, 23:39   #56
dibe
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astra gtc
la stilo 3 porte by opel?

ha una linea pesantissima e gli interni non sono niente di che come qualità e design.
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Old 20-01-2009, 23:42   #57
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il 1.6 da 102cv è un motore che ha molto più di dieci anni (c'era già su Golf3!)... è un polmone e consuma un pozzo...
Non vorrei dire una stronzata ma deve essere il motore della prima A3 e il primissimo 1.6 che montava la nuova Leon... ha ancora 8v.
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Old 20-01-2009, 23:55   #58
pagghi
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2) non apprezzo solo le tedesche, apprezzo le auto belle: attualmente l'unica fiat dalla linea bella è la 500 (e le vendite, nonostante i prezzi non proprio bassi, lo confermano), le altre esteticamente sono indecenti, infatti a mia madre probabilmente prenderemo la 500... io metto l'estetica al primo posto
be, detto da chi ha una serie uno è un complimento per la produzione fiat

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3) il problema non sta nel girare in utilitaria o su un usato: il problema sta nel dire che auto più belle fanno schifo quando non è vero: io quando giravo su cessi (senza vergognarmene) non andavo a dire che l'a3 o la serie 1 facevano schifo, leggila come "un pò di obiettività non guasterebbe"
be, a parte che non c'è nulla di male a girare con un qualsiasi mezzo, anche più sgarruppato , se non si hanno € da buttare in auto o semplicemente non si ritengono importanti queste cose.

ma visto che il mondo è bello x' è vario, perchè se definisco la serie uno un cesso (la a3 no x' mi piace, ma 20.000€ con il volante di plastica e quel 1.6 direi che son decisamente troppi ) non sono obbiettivo?
guarda, non rosico certamente per un'auto del genere, rosico per mezzi che probabilmente chi guarda solo al marchio non suscitano minimamente nessuna emozione.


e appunto parlando di marchi, è vero che qui siamo molto più invasati dell'optionals rispetto al tedesco (e anche qui son gusti), ma è anche vero che siamo molto più invasati dal marchio, sopratutto tedeschi o di moda, e quindi qui ci rifilano listini di auto si allestite, ma con prezzi esorbitanti.
Quindi ben vengano queste versioni base delle premium, ma fanno vedere ancor di più quanto qui si premino forti del loro marchio, visto che una A3 motolofe con volante di plastica costi 200€ in meno di una 308 1.6 16V 150CV 3p. Tecno (presa a caso nel folto gruppo, ma nemmeno tanto: bella, ben rifinita e materiali ottimi, motore ..... ba, lo conoscete, no?!?!?)

certo, con una peugeot non puoi pensare di avere un'audi....
pagghi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-01-2009, 00:26   #59
grayfox_89
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2) non apprezzo solo le tedesche, apprezzo le auto belle: attualmente l'unica fiat dalla linea bella è la 500 (e le vendite, nonostante i prezzi non proprio bassi, lo confermano), le altre esteticamente sono indecenti, infatti a mia madre probabilmente prenderemo la 500... io metto l'estetica al primo posto
Effettivamente.. la serie 1 credo sia la media più brutta del periodo(parlo del segmento premium).. l'adoro perchè è l'unica media con la trazione posteriore

La Fiat ormai ha raggiunto un livello più che discreto.. sulla mia gpunto non sono ancora riuscito a trovare un difetto più importante della mancanza della luce nel cassettino zero scricchiolii, niente. E per un auto che costa 14mila euro appena ed ha cmq buoni doti di sportività mi pare un ottima cosa. E a proposito di estetica.. la gpunto resta la più bella del segmento. Come la Bravo lo è in quello C.
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Ho fatto affari con: StIwY, robyhalo, alebrescia, s5otto, Cappej, Leland Gaunt, firmus

Ultima modifica di grayfox_89 : 21-01-2009 alle 00:29.
grayfox_89 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-01-2009, 08:17   #60
checo
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come design comunque è un'opera d'arte
allora tutte le audi sono opere d'arte!!
per piacere non dico siano brutte, ma son lineari di sicuro non originiali e definirele opere d'arte mi pare eccessivo
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