[spy] Nuova RENAULT Laguna - Design francese POWAAARR! :p

[Gianni1482]

Originariamente inviato da loncs

Qua si parla di GENERAZIONI di CESSI che in Francia stanno creando.

PER FAVORE NON COMPRATELE, NON DATE SOLDI A STI INCAPACI.

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da eriol

sento freddo...

E' il sesto senso per le schifezze...

[*sasha ITALIA*]

e pensare che la 207 è l'auto più venduta in Europa...

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

e pensare che la 207 è l'auto più venduta in Europa...

La FIAT nonostante abbia fatto una bella auto.. la G PUNTO , si porta dietro la fama di produttore di auto qualitativamente scadenti.... , se così non fosse la G Punto sarebbe la N°1 in Europa come vendite.... e intanto i francesi vendono a camionate.



Ps: la vecchia laguna non era male.... , quella nuova vista in queste pagine fa pena a 360°.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

e pensare che la 207 è l'auto più venduta in Europa...

E' anche colpa nosta.
In aprile son state vendute in tutta europa 37.260 207,di cui 4.967 in Italia.
Idem x la Clio,35.241 in europa, 5.179 in Italia.
Vorrei solo trovare i dati di vendita della 207 negli altri paesi.
Il fatto che l'Italia sia il mercato n.1 della Smart...
Disgusting...

Originariamente inviato da Jaguar64bit

La FIAT nonostante abbia fatto una bella auto.. la G PUNTO , si porta dietro la fama di produttore di auto qualitativamente scadenti.... , se così non fosse la G Punto sarebbe la N°1 in Europa come vendite.... e intanto i francesi vendono a camionate.

Le vecchie Fiat forse nn erano il massimo della qualità,ma la Fiat ha sempre pagato la demenza italiana,ovvero lo sputare nel proprio piatto.
E questo accade in TUTTI i settori...ci han rotto le palle x calciopoli ma intanto ai mondiali gliele abbiamo suonate ai francesi.
Ci hanno rotto le palle x la violenza negli stadi (come se all'estero nn succedesse nulla),dicendo che il nostro è un calcio malato ma intanto in Champions gliele abbiamo di nuovo legnate.
Paradossalmente,il periodo + buio x la Fiat nn è stato quello in cui aveva i modelli peggiori,anzi. La Stilo,la Thesis,la Lybra erano ottime auto che han venduto pochissimo x scelte stilistiche alquanto discutibili,non di certo x la qualità.
La Fiat fa la Duna e viene presa x il culo dagli italiani,la Renault si mette a far la Logan e passano x gli inventori dell'acqua calda...

[pagghi]

Originariamente inviato da Burrocotto

...
.ma la Fiat ha sempre pagato la demenza italiana,ovvero lo sputare nel proprio piatto..

no, da possessore di fiat, ti dico, hanno pagato e continueranno a pagare per molto tempo le porcherie fatte anni fa'.
Oramai se compri fiat sei preso per il , questo forum docet

le cose stanno cambiando, si, pare ci sia parecchio impegno, ma cavolo, anche la stessa auto della "rinascita" dovevano portare molta più attenzione a quelle 1000 piccole cazzate che la affliggono. Genericamente nulla di grave, ma tra errori progettuali, assemblaggi non sempre al massimo (menefreghismo della gente in catena? Investire e incentivare, la qualità parte da li!!) terzisti che non hanno perso l'abitudine di banfare e creare componenti non sempre qualitativamente adeguati.

La strada è quella giusta, non mi stupirei se dopo un approfondita analisi gp risulterebbe tra le più affidabili del segmento, ma per vincere lo scetticismo serviva un'auto SUPERIORE in tutto alla concorrenza

[17mika]

Mettiamo un paio di foto decenti













Moolto carina la station.. brutta la berlina

[pagghi]

fari anteriori da c4

la station ha i fari posteriori della serie 1 o sbaglio?


e sempre in casa bmw hanno rubato la plancia ( ricoprendola di legno, materiale ottimo per plance da motoscafo )

pure l'idrive gli hanno scopiazzato!

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da pagghi

e sempre in casa bmw hanno rubato la plancia ( ricoprendola di legno, materiale ottimo per plance da motoscafo )

pure l'idrive gli hanno scopiazzato!

vero... gli interni sanno di BMW come design... , altro che scopiazzatura sono identici.

[*sasha ITALIA*]

Gli interni mi piacciono molto, devo ammetterlo ma l'esterno..

per quanto l'abbiano presentata bene, queste auto francesi rimangono quello che sono: brutte. Un'accozzaglia di linee buttate lì da incapaci.. diciamo che come vetture nel complesso si salvano ma nulla fa gridare al miracolo e se ci soffermiamo su alcuni dettagli com eil posteriore della berlina e le linee superconfuse della Station...


sono ben lontani da presentare vetture così

[Giuss]

Vista bene nelle ultime foto postate non sembra cosi' brutta... e' da vedere dal vivo secondo me

[Gabriyzf]

a me non fa schifo

[Jo3]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

e pensare che la 207 è l'auto più venduta in Europa...

A me la 207 non piace per niente.

[loncs]

Ma su sta foto ufficiale tutto sommato non è malissimo.
Meglio la Station sicuramente che ricorda molto la serie 3 Touring

[Marci]

Originariamente inviato da Burrocotto

Il fatto che l'Italia sia il mercato n.1 della Smart...
Disgusting...

facile parlare così per chi abita in provincia e deve fare 2-3km massimo per andare al lavoro la mattina a Roma hanno venduto più Smart che in tutta Europa semplicemente perchè se hai un'auto appena più grossa puoi scordarti di trovare parcheggio e non riusciresti a passare in certe strade.

[naitsirhC]

Originariamente inviato da pagghi

no, da possessore di fiat, ti dico, hanno pagato e continueranno a pagare per molto tempo le porcherie fatte anni fa'.
Oramai se compri fiat sei preso per il , questo forum docet

le cose stanno cambiando, si, pare ci sia parecchio impegno, ma cavolo, anche la stessa auto della "rinascita" dovevano portare molta più attenzione a quelle 1000 piccole cazzate che la affliggono. Genericamente nulla di grave, ma tra errori progettuali, assemblaggi non sempre al massimo (menefreghismo della gente in catena? Investire e incentivare, la qualità parte da li!!) terzisti che non hanno perso l'abitudine di banfare e creare componenti non sempre qualitativamente adeguati.

La strada è quella giusta, non mi stupirei se dopo un approfondita analisi gp risulterebbe tra le più affidabili del segmento, ma per vincere lo scetticismo serviva un'auto SUPERIORE in tutto alla concorrenza

Ho letto su quattroruote che le Fiat con il livello migliore di assemblaggio sono quelle prodotte all'estero...
E questo la dice lunga sull'assemblaggio all'italiana...
E poi, non è che le cappelle furono fatte solo sulla duna... di modelli se ne possono citare tanti. Alcuni per diciamo il "senso" estetico, altri perchè costruiti alla stracazzo durante gli scioperi, altri per la carrozzeria che faceva ruggine solo a guardarla, altri ancora per i materiali usati e la "cura" con cui venivano assemblati.
Non c'è dubbio che, finalmente, il trend sia cambiato. Ma ci vorrà ancora tempo per far si che il nome FIAT non sia, per tanta gente,(a torto o a ragione) sinonimo di automobili dal non eleveto valore intrinseco.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da pagghi

no, da possessore di fiat, ti dico, hanno pagato e continueranno a pagare per molto tempo le porcherie fatte anni fa'.
Oramai se compri fiat sei preso per il , questo forum docet

Guarda,da quando son nato,in famiglia abbiamo avuto:
-Delta (the original,non la schifezza del '93)
-Panda (vecchia)
-Tipo
-500
-146
-Punto
La Tipo,ad esempio se le prendeva di santa ragione come rifiniture dalla Golf 3serie (e te credo,la Tipo era stata lanciata nell'88,la Golf 3 serie verso il '92),ma se la confrontavi con le altre auto (francesi soprattutto) non aveva nulla da invidiare.
La qualità in certi modelli è stata scarsa,ma mi fa incazzare a bestia lo stereotipo delle Fiat che si rompono ogni 3 secondi. La 500 la maltratto e,a parte la frizione che si consumava in un niente (ma li penso che sia stata colpa dei meccanici di mio padre che montavano dischi tarocchi,non puoi rifare 3 volte la frizione in 100km,anche xchè solo la 500 ha avuto di sti problemi,le altre nn ne hanno avuti). Le altre bene o male non hanno mai avuto problemi seri.
L'unica vera macchina (che tanto xò nn era ancora Fiat) che sia i miei che mio zio han venduto x disperazione è stata l'Alfa Sud...A Pomigliano D'arco anzichè verniciare le macchine probabilmente andavano a farsi i c@zzi loro (ruggine a gogo).

le cose stanno cambiando, si, pare ci sia parecchio impegno, ma cavolo, anche la stessa auto della "rinascita" dovevano portare molta più attenzione a quelle 1000 piccole cazzate che la affliggono. Genericamente nulla di grave, ma tra errori progettuali, assemblaggi non sempre al massimo (menefreghismo della gente in catena? Investire e incentivare, la qualità parte da li!!) terzisti che non hanno perso l'abitudine di banfare e creare componenti non sempre qualitativamente adeguati.

I dipendenti sono italiani...se tu dipendente lavori male (avevo sentito di gente che x far dispetto non avvitava apposta viti e cose simili) e compri pure dalla concorrenza (è frequente vedere nei parcheggi dei dipendenti Fiat auto della concorrenza),non ti puoi lamentare se poi ti mettono in cassa integrazione (e ringrazia che nn ti licenzino direttamente).
Non so,ma ho l'impressione che i dipendenti d'Amd non vadano a comprare processori Intel...

La strada è quella giusta, non mi stupirei se dopo un approfondita analisi gp risulterebbe tra le più affidabili del segmento, ma per vincere lo scetticismo serviva un'auto SUPERIORE in tutto alla concorrenza

Il fatto è che se guardi bene,modelli di qualità non proprio eccelsa come Bravo e Brava eran riusciti a tenere a galla il marchio. Paradossalmente la crisi + profonda è stata avviata dalla Stilo,che pur essendo un ottima macchina,è stata un clamoroso insuccesso.
E sentire tutti sti elogi verso la Bravo ora mi fa sorridere,dato che la meccanica è praticamente quella della Stilo.
X il discorso superiore alla concorrenza...non capisco xchè bisogna dimostrare di essere superiore. La Citroen ad esempio,negli ultimi 15 anni ha prodotto prima la Zx (dio che cesso),poi la Xsara (che francamente non mi dispiace,ma che,Picasso a parte,non ha fatto grandi numeri) e la C4 (dio che cesso). Idem Renault,con la Megane (quante Megane prima serie berlina si vedevano in giro? Eran tutti Scenic alla fin fine) e Megan 2 serie. Semplicemente,pur essendo degli schifi,non hanno intaccato il nome del marchio.
Audi A2,uno dei peggiori (a livello di rendimento e linea) insuccessi commerciali. Xò,chi si compra un A3 viene considerato un figo,xchè è Audi...la stessa Audi xò che ha prodotto quella porcheria dell'A2.
Se tu compri una Croma (che,pur non essendo bellissima come linea,è molto pratica come auto...ne vengono vendute tantissime come auto aziendali) sei etichettato come "acquirente parente della Multipla".
La gente parla troppo spesso di cose che non conosce neanche lontanamente. Ti faccio un esempio: sono abbastanza grosso (in sto periodo peso come una vacca,ma vabbè) e vado in giro su una 500 (il modello del '92),che è lunga 3.21 metri.
Avrei intenzione in futuro di prendermi la nuova 500 (che è 1 cm + lunga della Panda,quindi intorno ai 3.51 metri circa) e da + di una persona (che mi conosce e che SA' che ho una 500 vecchia) ho sentito dire "eh? Ti vuoi comprare la nuova 500? Ma sei sicuro d'entrarci?"
MA CHE C@ZZO,SE STO COMODO IN QUELLA VECCHIA!

Cmq,ri-scrivo una cosa che avevo già scritto qualche tempo fa da un altra parte.
Ho un Auto del 1999,dove c'era la Top 10 x ogni paese. L'unico paese (Germania esclusa,loro effettivamente avendo come marchi Audi,Bmw,Mercedes,Opel,VW) con 9 modelli autoctoni ai primi 9 posti era la Francia. E la 10 macchina in posizione era la Punto. La Golf,che è cmq stata una delle auto + vendute in Europa nel 1999 non rientrava neanche nella Top 10 in Francia...e non venitemi a dire che le auto francesi son meglio delle tedesche che se no mi metto a ridere.

[devis]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

e pensare che la 207 è l'auto più venduta in Europa...

[Marci]

Originariamente inviato da devis

da quest'ultima foto si vede che ha un muso orribile e sproporzionato

[Onisem]

Originariamente inviato da Burrocotto

E' anche colpa nosta.
In aprile son state vendute in tutta europa 37.260 207,di cui 4.967 in Italia.
Idem x la Clio,35.241 in europa, 5.179 in Italia.
Vorrei solo trovare i dati di vendita della 207 negli altri paesi.
Il fatto che l'Italia sia il mercato n.1 della Smart...
Disgusting...

Forse perchè in Italia non ci sono parcheggi, le strade sono strette come negli anni 50, mantenere un'auto costa come un figlio.