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Old 13-06-2005, 15:36   #21
Coyote74
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Originariamente inviato da Alien
la 307 va dai 23 ai 29.000€
la z4 dai 32 ai 42.000€
e non credo che gli sconti li facciano solo i concessionari BMW anzi penso che i peugeot si facciamo meno problemi anche a prender dell'usato un po' scrauso
Stà di fatto che una Z4 2.0 te la porti tranquillamente a casa con 29000€ e stai tranquillo che l'usato, anche se di poco valore, lo pigniano indietro anche i concessionari BMW. Oltretutto, su una 307 CC da 23000€ non hai proprio niente, metti già solo gli interni in pelle, che su uno spider-cabrio sono fondamentali (guai a non metterli) e già arrivi ai 25000. Vedi che la forbice di prezzo è abbastanza ridotta, se poi consideri che uno spider BMW tiene il prezzo da paura rispetto a una 307CC, io già mi butterei sulla Z4, ma senza pensarci su due volte. La differenza di prezzo è irrisoria se pensi alla differente qualità delle 2 vetture e facilmente recuperabile nel momento in cui deciderai di sbarazzarti della macchina.
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Old 13-06-2005, 16:20   #22
Lins
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Io invece prenderei una bella RX-8, con 29.000 euro si riesce a prendere come usato (mi fa impazzire come linea)
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Old 13-06-2005, 16:22   #23
Coyote74
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Originariamente inviato da Lins
Io invece prenderei una bella RX-8, con 29.000 euro si riesce a prendere come usato (mi fa impazzire come linea)
Certo, ma se lui vuole una macchina a cielo scoperto della RX-8 non se ne fa nulla
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Old 13-06-2005, 16:28   #24
Lins
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Con un dreemel pian piano la puo' scoperchiare no?
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Old 13-06-2005, 16:31   #25
Coyote74
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Originariamente inviato da Lins
Con un dreemel pian piano la puo' scoperchiare no?
Mi pare un po' lungo come lavoro da fare col Dremel
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Old 13-06-2005, 18:04   #26
CipHak
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a parte quello... e poi i 231 cv chi me li paga?
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Old 13-06-2005, 18:21   #27
Coyote74
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Originariamente inviato da CipHak
a parte quello... e poi i 231 cv chi me li paga?
Comunque credimi, per spendere 25000€ su una 307CC, fai un piccolo sforzo, ne spendi 29000, ma ti prendi una Z4 2.0. Non c'è confronto e la differenza di valore la recupererai con gli interessi al momento della rivendita.
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Old 13-06-2005, 18:28   #28
Lins
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Di BMW sinceramente nn me ne intendo molto, ma in giro vedo prezzi delle Z3 molto bassi.
Perche' nn pensarci su ?
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Old 13-06-2005, 18:52   #29
Coyote74
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Originariamente inviato da Lins
Di BMW sinceramente nn me ne intendo molto, ma in giro vedo prezzi delle Z3 molto bassi.
Perche' nn pensarci su ?
Li vedi in giro o sulle riviste automobilistiche? Te lo chiedo perchè in realtà c'è una bella differenza. Sono vetture che non hanno una vera e propria valutazione di mercato e dipende molto dal venditore. Ti dico solo che un mio caro amico ha venduto giusto un paio di mesi fa la sua Z3 e rispetto alla quotazione di quattroruote ha preso ben 3000€ in più.
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Old 13-06-2005, 19:25   #30
morpheus85
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Vogliamo parlare del restyling della 107?


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..illusioni, capricci della percezione! Temporanei costrutti del debole intelletto umano che cerca disperatamente di giustificare un'esistenza priva del minimo significato e scopo..
NON TRATTATE CON ironia
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Old 13-06-2005, 19:42   #31
Lins
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Originariamente inviato da Coyote74
Li vedi in giro o sulle riviste automobilistiche? Te lo chiedo perchè in realtà c'è una bella differenza. Sono vetture che non hanno una vera e propria valutazione di mercato e dipende molto dal venditore. Ti dico solo che un mio caro amico ha venduto giusto un paio di mesi fa la sua Z3 e rispetto alla quotazione di quattroruote ha preso ben 3000€ in più.
Viste in giro ovviamente.
Nn conosco la reale valutazione
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Old 13-06-2005, 19:49   #32
Coyote74
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Originariamente inviato da Lins
Viste in giro ovviamente.
Nn conosco la reale valutazione
Sono ottime macchine, comunque. Non per niente non riesco proprio a staccarmi dalla mia Z3, anche se ormai è un po' vecchietta. Sicuramente 1000 volte meglio una Z3 Roadster usata che non una 307 CC nuova di zecca... ma non prendetemi troppo sul serio, perchè sono troppo di parte
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Old 13-06-2005, 20:07   #33
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Comunque credimi, per spendere 25000€ su una 307CC, fai un piccolo sforzo, ne spendi 29000, ma ti prendi una Z4 2.0. Non c'è confronto e la differenza di valore la recupererai con gli interessi al momento della rivendita.
ma sono due auto inconfrontabili, una è una CC con 4 posti e un discreto bagagliaio, l'altra è una roadster nuda e cruda con assetto scomodo, tetto in tela e bagagliaio inesistente.
Oltretutto la Z4 come accessori non è che stia messa molto megliod ella 307.
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Old 13-06-2005, 20:40   #34
Killian
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Originariamente inviato da Coyote74
[CUT]Oltretutto, su una 307 CC da 23000€ non hai proprio niente, metti già solo gli interni in pelle, che su uno spider-cabrio sono fondamentali (guai a non metterli) e già arrivi ai 25000.[CUT]

perchè guai a non mettere gli interni in pelle? E' una domanda sera la mia
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Old 13-06-2005, 21:15   #35
Coyote74
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Originariamente inviato da Marci
ma sono due auto inconfrontabili, una è una CC con 4 posti e un discreto bagagliaio, l'altra è una roadster nuda e cruda con assetto scomodo, tetto in tela e bagagliaio inesistente.
Oltretutto la Z4 come accessori non è che stia messa molto megliod ella 307.
Allora, prima cosa, i posti posteriori di una 307CC non sono propriamente comodi, te lo assicuro visto che ci sono salito sopra. In secondo luogo a cielo aperto il bagagliaio si riduce a diventare veramente inutilizzabile, proprio a causa del tettino rigido, mentre la Z4 ha un bagagliaio piccolo, ma più che sufficiente per i due passeggeri e a tettino aperto non perde volume. Il tettino in tela della Z4 poi è funzionale tanto quanto un tettino rigido. Poi fate voi... Per me rimane che una spider BMW è un altro mondo rispetto a una cabrio Peugeot.
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Old 13-06-2005, 21:21   #36
Coyote74
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Originariamente inviato da Killian
perchè guai a non mettere gli interni in pelle? E' una domanda sera la mia
1) Prova a immaginare una vettura spider con sedili in tela, lasciata parcheggiata a tetto aperto, si mette improvvisamente a piovere, che succede secondo te?
2) Stai guidando a cielo aperto, un piccione fa i suoi bisognini e colpisce in pieno i tuoi sedili... e ti assicuro che succede.
Poi ci sono altre mille situazioni che possono mettere a repentaglio gli interni in tela di una cabrio, mentre con la pelle basta un panno umido e via lo sporco e l'acqua non gli fa niente.
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Old 13-06-2005, 21:58   #37
pon 87
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io trovo he l'unica decente col nuovo frontale sia la 407
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Old 16-06-2005, 00:31   #38
CipHak
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Comunque credimi, per spendere 25000€ su una 307CC, fai un piccolo sforzo, ne spendi 29000, ma ti prendi una Z4 2.0. Non c'è confronto e la differenza di valore la recupererai con gli interessi al momento della rivendita.
Bhe la 307cc non la pago 25k € ma un po di meno... poi la prendo come "auto di famiglia" (uaz uaz)... una cabrio...

La z4 mi piace un casino ma è 2000cc benza e non ho cosi tanti soldi da permettermi un 2 posti secco. (visto che dovrei prendere un'altra macchina)
poi i costi di questa macchina (che tra l'altro non è neanche dello stesso segmento) sono i seguenti:

2.2i --> 34.200 €
2.5i --> 37.700 €
3.0i --> 42.600 €

(prezzi del 4 ruote di qualke mese fa...)

se devo spendere cosi tanto (impossibile) prenderei una alfa 159 in uscita a 29.000 € intorno la fine dell'estate..
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Old 16-06-2005, 00:34   #39
CipHak
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Allora, prima cosa, i posti posteriori di una 307CC non sono propriamente comodi, te lo assicuro visto che ci sono salito sopra. In secondo luogo a cielo aperto il bagagliaio si riduce a diventare veramente inutilizzabile, proprio a causa del tettino rigido, mentre la Z4 ha un bagagliaio piccolo, ma più che sufficiente per i due passeggeri e a tettino aperto non perde volume. Il tettino in tela della Z4 poi è funzionale tanto quanto un tettino rigido. Poi fate voi... Per me rimane che una spider BMW è un altro mondo rispetto a una cabrio Peugeot.
ca**o è stupenda sta Z4 ma è inutile che insisti... è una spider...
un'altra categoria... confronto ZERO.
un conto se la conforntavi con la saab93 cabrio e altre macchine simili..
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Old 16-06-2005, 00:40   #40
CipHak
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Stà di fatto che una Z4 2.0 te la porti tranquillamente a casa con 29000€ e stai tranquillo che l'usato, anche se di poco valore, lo pigniano indietro anche i concessionari BMW. Oltretutto, su una 307 CC da 23000€ non hai proprio niente, metti già solo gli interni in pelle, che su uno spider-cabrio sono fondamentali (guai a non metterli) e già arrivi ai 25000. Vedi che la forbice di prezzo è abbastanza ridotta, se poi consideri che uno spider BMW tiene il prezzo da paura rispetto a una 307CC, io già mi butterei sulla Z4, ma senza pensarci su due volte. La differenza di prezzo è irrisoria se pensi alla differente qualità delle 2 vetture e facilmente recuperabile nel momento in cui deciderai di sbarazzarti della macchina.

la dotazione è + ricca la peugeot se proprio voglia andare a mettere i punti sulle i ...
è inutile discutere...
hai un odio innato per sta macchina..
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