GP Australia, Minardi a rischio

[FastFreddy]

Qua la brutta figura l'hanno fatta la Minardi che va ad elemosinare aiuti alle altre scuderie e la Fia che non è capace di far rispettare i propri regolamenti


P.s.
Anche la Red Bull non ha firmato l'accordo, ma come mai nessuno ne parla?

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da FastFreddy
Conoscendo Enzo Ferrari, direi che Todt & Co. hanno avuto la mano fin troppo leggera.....

Il Drake ci sarebbe andato giù pesante, facendo scendere pure le Ferrari in configurazione 2004!

Nella faccenda Minardi è anche giusto il comportamento Ferrari; non è giusto però il motivo per cui Ferrari è andata contro alla Minardi, perchè a Jean Todt non gliene può fregar di meno degli alettoni che c'ha la Minardi. E non credo neanche a questo innato e quanto improvviso senso di giustizia...

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da FastFreddy
Qua la brutta figura l'hanno fatta la Minardi che va ad elemosinare aiuti alle altre scuderie e la Fia che non è capace di far rispettare i propri regolamenti


P.s.
Anche la Red Bull non ha firmato l'accordo, ma come mai nessuno ne parla?

Se è per questo anche Briatore, che ha firmato, ha candidamente detto "Stoddart ha rotto le palle"
Ripeto comunque che la Minardi è nel torto, questo è palese. Come nel torto è chi fa questi regolamenti assurdi. Ma la Ferrari, pur avendo in questa circostanza tutte le ragioni e il diritto di protestare, lo fa solo ed esclusivamente per motivi politici.

[FastFreddy]

Scusa ma secondo te la Minardi per cosa lo fa?

La Minardi volendo può montare benissimo le macchine in configurazione 2005, l'hanno provata ad Imola a Febbraio....

[Paganetor]

trafiletto preso dal sito della gazzetta dopo le qualifiche di questa notte:

"Hanno girato le Minardi che dopo il caso scoppiato ieri si sono conformate al regolamento."

ecco... quindi era tutta una cazzo di montatura della Minardi per far casino! non è che questa notte si sono messi gli ingegneri col pongo a fare gli alettoni conformi...

altro che "scuderia col cuore"... forse quando era in mano al VERO Minardi...

[Junior83]

Originariamente inviato da Super Vegetto
Si aggiunga: non crediate nemmeno che la Ferrari oggi è lo stesso mito creato da Enzo Ferrari e che oggi è l'unica casa che si batte per il rispetto delle regole...Alla Ferrari, quella commerciale e quella sportiva, oggi interessa una sola cosa: I SOLDI. Passione, cuore rosso, il cavallino...tutte minchiate, tutti accessori a servizio del business. Questo episodio-Minardi è solo l'ultimo episodio del continuo declino di stile della casa automobilistica più grande del mondo. Infatti Ferrari (anzi, quel tapino di Jean Todt) si è messa contro la Minardi non per rispetto delle regole, ma solo per ripicca nei confronti di tutti gli altri team che hanno appoggiato e supportato Minardi in un momento di difficoltà. Il motivo è noto, la Ferrari guadagna sproporzionatamente più di tutti gli altri in F1, e agli altri non sta bene. Le guerre politiche di questi ultimi tempi sono sotto gli occhi di tutti, ma ora si sta veramente delineando la situazione Ferrari contro resto del mondo automobilistico (sportivo), perchè Ferrari vuole più soldi, perchè Ferrari vuole fare tutti i test che gli pare perchè c'ha la pista gratis mentre gli altri per i test devono pagare, perchè Ferrari è la star della formula 1 (parole di Jean Todt, non mie), perchè in Ferrari stanno diventando di un'arroganza mostruosa (ed è anche normale, con tutti i soldi che girano non è che gli altri siano degli angioletti, sia chiaro ). Poi si vocifera anche di vecchie ruggini tra Todt e Stoddart, da cui un motivo in più per agire di ripicca. E se è vero che i regolamenti vanno rigorosamente rispettati, è anche vero che chi fa le regole ci deve mettere un po' più di testa. Infatti è assurdo fare un regolamento che dice che, se gli altri team sono d'accordo, Minardi può correre lo stesso; infatti c'è un'altra regola che impone, per la regolarità della gara, almeno 20 vetture alla partenza, e se qualcuno si oppone alla Minardi, come è successo, e domani la Minardi non corre, non possono nemmeno fare la gara!
Aprite gli occhi, il mito Ferrari non c'è più, se nè andato col mondo consumistico e coi soldi. E io penso che il buon Enzo, prima di andarsene, se ne sia reso conto anche lui.

su questo non sono d'accordo:
oggi la Ferrari è ancora un mito, ovviamente però in modo diverso dal periodo del grande Enzo (la storia cambia ragazzi, è inevitabile); la passione e il simbolo del cavallino non sono minchiate, sono cose che muovono e appassionano MILIONI di persone IN TUTTO IL MONDO...per tanti magari sarà una specie di moda o status simbol, ma per la maggior parte è pura passione IMO; se la Ferrari ha la pista gratis è perchè l'ha comprata o se l'è costruita, quindi ci ha speso soldi); il fatto che la Ferrari riceva e pretenda più soldi degli altri team ha una spiegazione semplicissima e che vale per ogni sport...i migliori valgono di più, nel senso che la vettura vincente è quella che fa più parlare di sè, quella che ha maggior spazio nelle immagini, nei servizi e nell'interesse della gente...è ovvio che tutti gli sponsor vogliono accaparrarsi un angolino di pubblicità su di essa (più si vede quella macchina, più si vede quello sponsor, è un processo abbastanza logico)

Confermo anch'io che la buon'anima di Enzo ci sarebbe andato giù molto più drasticamente, mentre Alvaro Vitali (ops, scusate, Jean Todt) ha solamente negato il suo benestare ad una vettura non conforme al regolamento, per adeguarsi al quale la sua scuderia insieme a tutte le altre ha dovuto spendere tantissimi soldi.

Personalmente ho sempre ammirato la Minardi, poichè punta sempre sui giovani (certo, anche per questioni di budget), ha lanciato molti talenti (e la maggior parte dei piloti che riescono a fare un minimo di carriera sono usciti proprio da lì), ed ha sperimentato molte soluzioni tecniche altamente innovative (il telaio che aveva nella stagione d'esordio di Jarno Trulli era invidiato da tutte le scuderie, ed è stata la Minardi ad introdurre il cambio in fusione di titanio utilizzato poi dalla Ferrari, ecc...).
Ok, questo per far capire che il mio giudizio cerca di essere obiettivo nonostante tutto...se la squadra non ha la vettura in regola non corre, punto e basta. C'è un regolamento e o lo seguono tutti allo stesso modo o non lo segue nessuno [anche perchè sarebbe un vantaggio correre con una 2004 contro le 2005, e anche un solo punto può significare milioni di euro alla fine della stagione...capito perchè ci tengono tanto?]

E comunque è "il mito" della Minardi a non esistere più, visto che ogni anno cambia proprietario....

[faccio notare anch'io che anche la Red Bull Racing non ha dato il benestare, ma ovviamente è solo la Ferrari la "bastarda"]

....mi sa che mi sono dilungato

[Junior83]

Originariamente inviato da Paganetor
trafiletto preso dal sito della gazzetta dopo le qualifiche di questa notte:

"Hanno girato le Minardi che dopo il caso scoppiato ieri si sono conformate al regolamento."

ecco... quindi era tutta una cazzo di montatura della Minardi per far casino! non è che questa notte si sono messi gli ingegneri col pongo a fare gli alettoni conformi...

altro che "scuderia col cuore"... forse quando era in mano al VERO Minardi...

ecco...cvd era solo un capriccio...

[RiccardoS]

stoddard si è rivelato ancora più pagliaccio di quanto si pensava: nella notte ha tirato fuori le vetture conformi... ma per piacere!