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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 13-07-2004, 20:40   #21
Milosevik
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L'Avatar di Milosevik
 
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Io voglio che la nuova tendenza della marmitta sotto al culo muoia subito ( a me la marmittozza piace vederla) quindi boicotto tutt le moto che l'hanno così !!!!! in primis sta fz6 che mi pare una brutta scopiazzatura della Brutale.
Ascolta il consiglio di un possessore di un hornet 600 , prendi il kawa 750 che oltre ad essere bella e aggressiva ha anche un bel motorone
Ciaoz
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Old 13-07-2004, 20:41   #22
Alien
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Quindi giocattoli...
che funzionano! (eccome!!!)
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il forum italiano delle torce www.cpfitaliforum.it
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Old 13-07-2004, 20:43   #23
Mav80
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Originariamente inviato da Alien
che funzionano! (eccome!!!)

Ah bhe quello non lo metto in dubbio!ci mancherebbe anche!
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“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04)
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Old 13-07-2004, 21:12   #24
R@nda
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L'Avatar di R@nda
 
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Non mi piace.

Preferisco la mia(in sign).
Oppure un Bandit 1200
Sv1000

Insomma proprio le cilindrate più piccole le scarto a priori,cominci che ti piace.....e finisce che poi il motore è troppo poco quando ci hai preso la mano,non parlo di velocità max....ma di prestanza e motore.

Scarto altre moto perchè l'uso che ci farai è quello che faccio anche io,una moto godibile in 2 (quasi sempre)ma con un bel carattere quando vai solo.
E poi quelle elencate mi piacciono proprio tanto ( la mia è il max ovviamente ).
__________________
Tutti abbiamo un Germano dentro di noi...no, non l'anatra.
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Old 13-07-2004, 21:18   #25
Mav80
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Originariamente inviato da R@nda
Non mi piace.

Preferisco la mia(in sign).
Oppure un Bandit 1200
Sv1000

Insomma proprio le cilindrate più piccole le scarto a priori,cominci che ti piace.....e finisce che poi il motore è troppo poco quando ci hai preso la mano,non parlo di velocità max....ma di prestanza e motore.

Scarto altre moto perchè l'uso che ci farai è quello che faccio anche io,una moto godibile in 2 (quasi sempre)ma con un bel carattere quando vai solo.
E poi quelle elencate mi piacciono proprio tanto ( la mia è il max ovviamente ).
900?
__________________
“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04)
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Old 13-07-2004, 21:30   #26
R@nda
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Originariamente inviato da Mav80
900?
Si...ma io sono un folle innamorato di quella e basta,quindi non fate caso
Se la moto piace....è bella e basta,quindi si sceglie con il cuore,si leggono recensioni e pareri,va bene....ma se proprio non risulta a opinione di tutti che quella moto "è un catenaccio pieno di problemi" la compri e basta.
(Quindi diciamo che se ti piace te la compri....credo che ormai i catenacci pieni di guasti facciano parte del passato,salvo qualche caso proprio).
__________________
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Old 14-07-2004, 02:04   #27
The March
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Originariamente inviato da R@nda
Si...ma io sono un folle innamorato di quella e basta,quindi non fate caso
Se la moto piace....è bella e basta,quindi si sceglie con il cuore,si leggono recensioni e pareri,va bene....ma se proprio non risulta a opinione di tutti che quella moto "è un catenaccio pieno di problemi" la compri e basta.
(Quindi diciamo che se ti piace te la compri....credo che ormai i catenacci pieni di guasti facciano parte del passato,salvo qualche caso proprio).
Direi che ha centrato il punto...

quando uno si mette una moto in testa possono dirgli che fa meno di 9 al litro e che sarà sempre li a cambiare candele, valvole e pistoni che se la prenderà comunque (io.. spero...)

però sencondo me non puoi dire che il 600 non lo conti perchè va troppo piano... stiamo parlando di naked, quindi moto non estreme... ma un 600 di una naked (monster escluso) è tutt'altro che troppo poco per girare in città...

be se vai in pista posso darti ragione.. ma per girare per strada un 600 va più che bene in quanto molto raramente lo sfrutterai al massimo (giusto in autostrada)
__________________
Internet gratis in mobilità? perchè no? http://www.fon.com/
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Old 14-07-2004, 07:43   #28
powerslave
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ottima moto,il motore è quello della vecchia R6 adattato all'uso stradale ed esteticamente è veramente bellissima.
La marmitta sotto la sella non dovrebbe dare particolari problemi al passegero:ho letto che è ben isolata
La sella è ampia e comoda tanto da potersi definire una Naked con impostazione turistica e anche le sospensioni,nel bene e nel male, sono tarate piuttosto morbidine.
L'Unico difetto vero è la mancanza di un cupolino che si rende di consequenza accessorio indispensabile.
__________________
P4 3GHZ-asus p4p800deluxe-kingston KVR400X64C3A 2* 512-maxtor sata 250GB 6Y250MO-sapphire radeon 9800xt-audigy2 zsplat.pro-pinnacle pctv stereo-waitec action8-XaserIII V1000A+LG F900p+NETGEAR DM602IT
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Old 14-07-2004, 07:46   #29
kikki2
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Messaggi: 2629
Ma se ne trovano in concessionaria di FZ6 ? le davano per esaurite un paio di mesi fa .....
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Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 14-07-2004, 08:28   #30
the_joe
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Originariamente inviato da powerslave
ottima moto,il motore è quello della vecchia R6 adattato all'uso stradale ed esteticamente è veramente bellissima.
La marmitta sotto la sella non dovrebbe dare particolari problemi al passegero:ho letto che è ben isolata
La sella è ampia e comoda tanto da potersi definire una Naked con impostazione turistica e anche le sospensioni,nel bene e nel male, sono tarate piuttosto morbidine.
L'Unico difetto vero è la mancanza di un cupolino che si rende di consequenza accessorio indispensabile.
Giustamente è una NAKED quindi nuda senza alcuna protezione aerodinamica, comunque volendo c'è la versione con cupolino.

Se l'uso che vuole farne è in 2 allora o fazer o hornet o bandit sono le uniche naked che hanno una sella passeggero degna di tale nome, monster sv e z750 sono strumenti di tortura per il 2° (buona scusa per usare la moto da soli )
__________________
焦爾焦
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Old 14-07-2004, 08:39   #31
Max 555
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Messaggi: 217
il cupolino su una scarneta e' d obbligo, anche se magari un modello piccolo, ne torvi tantissimi, cmq serve.

cmq la fz6 e' senzadubbio una delle migliori naked, comoda anche per due, un ottimo 600 e telaio degno di Yama
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Old 14-07-2004, 08:44   #32
the_joe
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Originariamente inviato da Max 555
il cupolino su una scarneta e' d obbligo, anche se magari un modello piccolo, ne torvi tantissimi, cmq serve.

cmq la fz6 e' senzadubbio una delle migliori naked, comoda anche per due, un ottimo 600 e telaio degno di Yama
Dipende dai gusti, che serva non lo metto in dubbio se viaggi molto in autostrada, ma la naked non nasce per questo, sui trasferimenti in statale a velocità codice il cupolino toglie gran parte del piacere della guida di una moto e sui passi di montagna dà solo fastidio.
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焦爾焦
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Old 14-07-2004, 09:47   #33
powerslave
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Originariamente inviato da the_joe
Giustamente è una NAKED quindi nuda senza alcuna protezione aerodinamica, comunque volendo c'è la versione con cupolino.

Se l'uso che vuole farne è in 2 allora o fazer o hornet o bandit sono le uniche naked che hanno una sella passeggero degna di tale nome, monster sv e z750 sono strumenti di tortura per il 2° (buona scusa per usare la moto da soli )
io mi riferivo ad un cupolino di quelli piccolini tipo z750,quello della Fazer,seppur esteticamente gradevole,toglie molto del fascino "nuda e cruda"
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Old 14-07-2004, 09:57   #34
Maury
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