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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 05-07-2004, 23:36   #21
kuolema
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io ci sono stato.. nel tuo stesso periodo : FA CALDO! lascia stare i capi pesanti... a limite puo' piovere.. ma poco!
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Old 05-07-2004, 23:59   #22
sapatai
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new york o la ami o la odi: non ci sono mezze misure.
io me ne sono innamorato e vorrei ritornarci al più presto.
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Old 06-07-2004, 00:45   #23
nicgalla
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io ci sono stato nell'ottobre 1990 e non saprei darti indicazioni sul clima perchè avevo 7 anni allora.... ma vorrei andarci ancora!

Fra l'altro pure io ho parenti nel Connecticut...
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Old 06-07-2004, 07:30   #24
aleza
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Re: Re: Re: Re: Viaggio a NY

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Originariamente inviato da devis
Per gli intercontinentali AZ utilizza il B777, un salotto volante.

anche 767 o MD-11 di 747 non ne abbiamo più (tranne un paio di cargo)...
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Old 07-07-2004, 14:22   #25
Marci
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Re: Re: Re: Re: Re: Viaggio a NY

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Originariamente inviato da aleza
anche 767 o MD-11 di 747 non ne abbiamo più (tranne un paio di cargo)...
scusate, ma il 767 non è un po troppo piccolo? io ci sono tornato dall'Inghilterra e mi è sembrato più piccolo di un autobus
l'MD11 qual'è?
perchè il 747 non c'è più?
se percaso la signora Alitalia in persona?
Grazie a tutti.
Byezz
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Old 07-07-2004, 14:28   #26
ilnave
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il 767 è un 300 posti , non proprio piccolo direi. Non è che ti confondi con un 737 (in ritorno da londra)?
L' MD 11 è un trimotore, come quello swissair caduto ad Halifax nel 98 (sulla data non sono sicuro)

va bene se ho risposto anticipando aleza?
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Old 07-07-2004, 14:30   #27
Marci
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Originariamente inviato da ilnave
il 767 è un 300 posti , non proprio piccolo direi. Non è che ti confondi con un 737 (in ritorno da londra)?
L' MD 11 è un trimotore, come quello swissair caduto ad Halifax nel 98 (sulla data non sono sicuro)

va bene se ho risposto anticipando aleza?
all'andata era un 737, al ritorno un 767, c'era scritto sopra.
Cmq mi sembra che il 767 sia un 200 posti mentre il 747 un 500, e il 777 fosse 300, poi magari mi sbaglio(ho visto ieri uno speciale su Discovery).
lMD11 non sarà mica il Super80 della McDonnel Douglas?
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Old 07-07-2004, 14:35   #28
ilnave
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Originariamente inviato da Marci
all'andata era un 737, al ritorno un 767, c'era scritto sopra.
Cmq mi sembra che il 767 sia un 200 posti mentre il 747 un 500, e il 777 fosse 300, poi magari mi sbaglio(ho visto ieri uno speciale su Discovery).
lMD11 non sarà mica il Super80 della McDonnel Douglas?
scusa ho attaccato la tastiera prima di attaccare il cervello.
Confermo che il 777 ha 300 posti e che mi sono confuso.
il 767 è certificato comunque per voli intercontinentali, anche se è più piccolo.
Il 747 arriva a 400 posti mediamente, a seconda della configurazione scelta dalla compagnia aerea.
No, l' MD 11 non è il super 80!
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Old 07-07-2004, 14:41   #29
Marci
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Originariamente inviato da ilnave
scusa ho attaccato la tastiera prima di attaccare il cervello.
Confermo che il 777 ha 300 posti e che mi sono confuso.
il 767 è certificato comunque per voli intercontinentali, anche se è più piccolo.
Il 747 arriva a 400 posti mediamente, a seconda della configurazione scelta dalla compagnia aerea.
No, l' MD 11 non è il super 80!
di che casa è?
avresti qualche foto?
grazie
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Old 07-07-2004, 14:47   #30
aleza
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Originariamente inviato da ilnave
il 767 è un 300 posti , non proprio piccolo direi. Non è che ti confondi con un 737 (in ritorno da londra)?
L' MD 11 è un trimotore, come quello swissair caduto ad Halifax nel 98 (sulla data non sono sicuro)

va bene se ho risposto anticipando aleza?
tranquillo non c'è problema!

http://agrosz.com/md11/gallery/lhcmd11large.jpg

ecco la foto dell'md-11, è direttamente derivato dal dc-10. Alitalia ha 7-8 MD-11 in configurazione mista (sia cargo che pax) e questo modello non è più in produzione,un peccato dato le prestazioni molto interessanti
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Old 07-07-2004, 14:49   #31
Marci
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Originariamente inviato da aleza
tranquillo non c'è problema!

http://agrosz.com/md11/gallery/lhcmd11large.jpg

ecco la foto dell'md-11, è direttamente derivato dal dc-10. Alitalia ha 7-8 MD-11 in configurazione mista (sia cargo che pax) e questo modello non è più in produzione,un peccato dato le prestazioni molto interessanti
vuol dire che ti fai il viaggio in mezzo alle galline?
cmq mi confermi che per gli USa è molto probabile un 777?
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Old 07-07-2004, 14:49   #32
ilnave
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Originariamente inviato da Marci
di che casa è?
avresti qualche foto?
grazie
McDonnell Douglas, poi assorbita da Boeing un certo numero di anni fa
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Old 07-07-2004, 14:52   #33
Marci
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Originariamente inviato da ilnave
McDonnell Douglas, poi assorbita da Boeing un certo numero di anni fa
grazie
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Old 07-07-2004, 14:52   #34
aleza
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Originariamente inviato da Marci
vuol dire che ti fai il viaggio in mezzo alle galline?
cmq mi confermi che per gli USa è molto probabile un 777?
più o meno!
cmq ti confermo il 777 è probabile ... ma sai già quando partirai?
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Old 07-07-2004, 14:53   #35
aleza
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Originariamente inviato da aleza
più o meno!
cmq ti confermo il 777 è probabile ... ma sai già quando partirai?
come non detto il 9 luglio.... ora do un'occhiata!
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Old 07-07-2004, 14:53   #36
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Originariamente inviato da aleza
più o meno!
cmq ti confermo il 777 è probabile ... ma sai già quando partirai?
Dopodomani, credo mattina
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Old 07-07-2004, 15:04   #37
aleza
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Originariamente inviato da Marci
Dopodomani, credo mattina

se atterri al jfk potresti prendere:

_AZ 604 partenza 10.15 aeromobile B 777-200
_AZ 7602 partenza 12.20 aeromobile B 767-300

se invece atterri a newark:

AZ 606 partenza 15.30 con B 777-200

N.B. questi voli sono in code sharing con la Delta Airlines quindi non è da escludere che tu ti possa imbarcare su un aereo Delta Airlines
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Old 07-07-2004, 15:05   #38
aleza
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Originariamente inviato da aleza
se atterri al jfk potresti prendere:

_AZ 604 partenza 10.15 aeromobile B 777-200
_AZ 7602 partenza 12.20 aeromobile B 767-300

se invece atterri a newark:

AZ 606 partenza 15.30 con B 777-200

N.B. questi voli sono in code sharing con la Delta Airlines quindi non è da escludere che tu ti possa imbarcare su un aereo Delta Airlines
d'oh!
ma da dove parti? Roma o Milano? questi sono i voli da milano!
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Old 07-07-2004, 15:11   #39
devis
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E' un buon apparecchio anche il 767, anche se ovviamente non arriva ai confort del 777

Ultima modifica di devis : 07-07-2004 alle 15:14.
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Old 07-07-2004, 15:12   #40
aleza
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Originariamente inviato da devis
l'Avevo detto che sarebbe volato su un 777.
ma se parte alle 12.20 si becca il 767...
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