In prima e seconda a che velocità arrivate?

[aquilante]

70 km/h in seconda (seconda corta e pochi cavalli...)

[Xfree]

Originariamente inviato da lnessuno
la tiri poco la tua twinga... a me con un pò di allenamento ora mi fa i 34 (spaccati, di più non sono mai riuscito a farle fare) in prima, e gli 85 circa in seconda

i pistoni però non mi chiamano più papà, ora sono passati agli insulti

beh...queste sono le velocità che vedo orientativamente quando cambio...perché quando sono intento a tirare molte volte non lo guardo il tachimetro (mi pare di seconda di esserci arrivato 85 ma la prima a 34 proprio no (provvederò al più presto )

[lnessuno]

Originariamente inviato da Xfree
beh...queste sono le velocità che vedo orientativamente quando cambio...perché quando sono intento a tirare molte volte non lo guardo il tachimetro (mi pare di seconda di esserci arrivato 85 ma la prima a 34 proprio no)

a me a 34 si ferma proprio, in prima è il risultato più alto che sono riuscito ad ottenere (solo 2-3 volte x la verità), visto un attimo prima di schiacciare la frizione per cambiare... 34 kmh (sempre twingo 1.2 8v )

[Xfree]

Originariamente inviato da lnessuno
a me a 34 si ferma proprio, in prima è il risultato più alto che sono riuscito ad ottenere (solo 2-3 volte x la verità), visto un attimo prima di schiacciare la frizione per cambiare... 34 kmh (sempre twingo 1.2 8v )

beh comunque è risaputo che i motori renault (per lo meno quelli vecchi) non siano delle scheggie..il 1.2 8v però ha di buono la coppia e permette di guidare tranquilli anche con marce alte) [altro discorso è quando tiro in presenza di mio padre ;quello rosso è ovviamente mio padre )

[homerr]

Originariamente inviato da marKolino
boooh mai provato.
io quando sono a 2000 giri cambio

Io cambio a 1500 giri...

[Jaguar64bit]

Non ci ho fatto caso , quanto mi fanno la prima e la seconda......

[Cely]

1500 giri zzzzz ronf ronf
adesso col diesel anchio cambio basso spesso sui 2000-2500 ma a volte arrivo tranquillo a 4000 giri
Con il gsi che avevo anni fa era una figata
1à 70 kmh
2à 130 kmh
3à 180 kmh
4à 210 kmh
5a 246 kmh
e sono preciso perche' aveva il tahimetro digitale.

[marKolino]

Originariamente inviato da homerr
Io cambio a 1500 giri...

finchè non arriva a 90 gradi, è meglio non andare troppo su di giri...

[michelev83]

io ho rontto il conta km....

[Damy83]

In prima nn lo so Xchè nn la tiro mai (è troppo corta come marcia), in seconda intorno ai 100 km/h (forse 1 po' di + ma nn voglio arrivare al limitatore).

[PentiumII]

Il limitatore è in tutte le macchine?

[Damy83]

in quelle a gestione elettronica (con centralina) si. In qualche auto vecchia probabile che nn ci sia (io avevo una y10 prima serie e nn c'era, mentre nell'alfa 33 che aveva mio padre c'era una specie di "congegno" che quando girava + di tanti giri si aprivano 2 mollette e staccava corrente).

[Willyyyy]

Originariamente inviato da Gigi 256
ciao
ieri ho avuto modo di fare un giro su una audi Rs6 536 Cv e ho lasciato la mascella sul sedile

la cosa che più mi ha stupito è stata l'accelarazione(0-100 meno di 5 sec) e anche il fatto che in prima si toccavano i 75 e in seconda i 140


poi per curiosità ho provato con la mia Ford Mondeo 2.0 TdCi 130Cv, la lancetta in prima si fermava sui 45 e in seconda sui 90


con la vostra macchina a quanto arrivate?

spcificate anche se è disel o benzina

meglio che non ti dica l'accelerazione del CBR....

EDIT
Mi sono accorto ora che si parla solo di macchine!

[Xfree]

Originariamente inviato da Willyyyy
meglio che non ti dica l'accelerazione del CBR....

EDIT
Mi sono accorto ora che si parla solo di macchine!

eh bè...una moto è una moto

AZZ
e io ti ho quotato mentre hai modificato

[Coyote74]

Originariamente inviato da Suoch
Col monster in prima ero sui 100 (2 second e 9 decimi da 0 a 100); con il 748 meno.
Con la fiesta lasciamo perdere

Guarda che col Monster i 100 in prima te li sogni e anche il 0-100 in 2.9. Anch'io l'ho avuto e quindi so quello che dico. Non è un chiodo come molti filo jap sostengono, ma da qui a fare 0-100 in 2.9 ce ne corre. Se va bene quell'accelerazione la posso avere con la mia 998, ma dubito si possa scendere sotto i 3 sec.

[tommyHD]

Con quella di mia mamma (Micra nuovo modello 1.2 16v) arrivo in prima sui 50km/h e seconda sugli 80 mi pare ma non ho mai fatto entrare il limitatore quindi credo che qualcosina manchi..

[Xfree]

coyote...che 998 hai?s,r,biposto (elaborato )

[Paolo Corsini]

Originariamente inviato da Coyote74
Guarda che col Monster i 100 in prima te li sogni e anche il 0-100 in 2.9. Anch'io l'ho avuto e quindi so quello che dico. Non è un chiodo come molti filo jap sostengono, ma da qui a fare 0-100 in 2.9 ce ne corre. Se va bene quell'accelerazione la posso avere con la mia 998, ma dubito si possa scendere sotto i 3 sec.

E devi anche avere un bel manico, aggiungo, per spalancare e domare sia l'impennata, sia l'immancabile sgommata.
Infatti con quelle potenze, e con la coppia di un 998, mi sa che è meglio partire in leggero burnout così da evitare l'impennata di potenza.

2,9 con un Monster mi pare decisamente fuori portata, a prescindere dal manico

[xber-gigi]

Bhe così ne consumi un sacco di benzina!!!!
Cmq con una Micra 1.4 penultimo modello, senza tirare esageratamente in seconda sui 60, potrebbe andare benissimo molto oltre ma non vado perchè ho il contagiri e per andare a 60 in seconda si arriva oltre i 4mila e io non la mando mai oltre i 3mila giri!!!
Cmq adoro l'accelerazione!!!!

[Xfree]

beh...dipende dal monster...magari ha il telaio del monster e il motore della 998r...comunque mi pare davvero strano poter staccare quei temponi