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Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 01-08-2003, 15:39   #21
The Mighty Gex
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Iscritto dal: Jun 2002
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Messaggi: 671
Re: Re: Re: Re: Upgrade costosissimo...

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Originariamente inviato da MartiniG.
Se i 25 Km li fai sulla 131 allora comprati un carroarmato, viaggi più sicuro
dove lavori? per 25 Km dove te ne vai da Cagliari?

ciao
Lavoro sulla strada per Pula, prima di macchiareddu.
Per la 131 ci vorrebbe un aereo....
almeno no si tocca l'asfalto.
__________________
non più.
The Mighty Gex è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 01-08-2003, 16:00   #22
MartiniG.
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L'Avatar di MartiniG.
 
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Selargius Cagliari
Messaggi: 1105
Re: Re: Re: Re: Re: Upgrade costosissimo...

Quote:
Originariamente inviato da The Mighty Gex
Lavoro sulla strada per Pula, prima di macchiareddu.
Per la 131 ci vorrebbe un aereo....
almeno no si tocca l'asfalto.

alla Tiscali? o raccogli "cocciula" (si scrive così?) nello stagno
__________________
Dio li fa, Chuck Norris li rompe e Mc guyver li aggiusta
....Il lupo ululà, il castello ululì
MartiniG. è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-08-2003, 02:37   #23
Clody23
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L'Avatar di Clody23
 
Iscritto dal: May 2003
Città: Fano (ps)
Messaggi: 1201
Re: Re: Upgrade costosissimo...

Quote:
Originariamente inviato da Blind Guardian
per quei pochi KM che fai ti conviene andare ancora su una benzina! 1000 o 1200cc

25km*22gioni*12mesi sono meno di 7000km annui. per 7000km annui il diesel non conviene manco per sbaglio.

se poi vuoi seguire la moda e inondare di particolato i viali cittadini...
Grazie alle nuove tecnologie e ai nuovi sistemi di iniezione diretta (multi-point nel caso dei motori fiat) i motori diesel sono diventati decisamente meno inquinanti di quanto nn fossero 3 anni fa.Ormai i diesel moderni inquinano all'incirca come i motori benzina.Anche le emissioni di particolato sono drasticamente diminuite ai motori che circolavano qualche anno fa (che a loro volta erano decisamente puliti in confronto a quelli di 7-8 anni fa).
Soprattutto l'introduzione di motori turbo-diesel di cilindrate ridotte (1300cc da 70cv fiat, 14 Hdi del gruppo psa da 68cv e da 92cv, 14 tdi iniettore pompa della wolkswagen, ecc) ma di potenze equiparabili a quelle dei motori benzina aspirati, fanno in modo che l'opzione diesel diventi estremamente interessante!
la nuova punto 13 70Cv ha consumi medi di circa 19/20Km/litro, mentre la versione benzina 12 80Cv ha consumi medi di 12.5/13.5Km/litro.e le prestazioni sono molto simili:

13 70cv
0/100 Km/h in 13.96 sec
0/1000metri in 36 sec
ripresa in V da 80 a 120 Km/h in 15.73sec
Velocità max 163.2 Km/h

12 80cv
0/100 Km/h in 12.75 sec
0/1000 metri in 34.75 sec
ripresa in V da 80 a 120 Km/h in 24 sec
velocità max 168.8 Km/h

Il costo di entrambe le macchine (a parità di allestimento):
13 16v diesel dynamic 13.600€
12 16v benzina dynamic 12.400€
La differenza è di 1200€ a favore della macchina a benzina, ma, nel caso descritto, in media col motore diesel ogni anno si verrebbero a risparmiare circa 650€ di combustibile.Facendo un pò di conti dopo tre anni di utilizzo della macchina diesel i costi maggiori iniziali verrebbero pareggiati, e dopo i tre anni si avrebbe un risparmio di circa 450€ (considerando il fatto che un 1300 diesel paga maggior assicurazione rispetto a un 12 benzina)ogni anno.

Se invece consideri un 1200 60 cv, avrai si un maggior risparmio iniziale, ma devi anche considerare che il 12 8v benzina della fiat consuma abbastanza di + del 12 16v....purtroppo è così!
c'è da dire che il costo iniziale sarebbe di circa 10500€ (però nn è lo stesso allestimento!) cioè circa 3000€ in meno rispetto al diesel, ma devi fare i conti con un consumo che si attesta tra i 10 e gli 11 Km/litro di media. ogni anno il diesel risparmierebbe circa 950€ di carburante ( e il costo dell'assicurazione del 12 8v è lo stesso del 12 16v), quindi in circa 4 anni il costo iniziale verrebbe colmato e di nuovo la motorizzazione diesel sarebbe in vantaggio.

Da tutto sto discorso si deduce che sono altamente in favore del diesel!cmq tengo a fare 2 precisazioni:

1 - i tempi e le prestazioni descritte sono prelevate dal mensile auto (prove effettuate con sofisticati sistemi di rilevamento)
2 - i calcoli per descrivere i consumi e i guadagni derivanti dal consumo di carburante sono ovviamente dei calcoli approssimati, sia perchè si utilizzano delle medie, sia perchè nn si conosce con esattezza il prezzo del carburante medio di un anno, i Km effettivi effettuati in un anno, ecc
3 - i calcoli sono stati effettuati tenendo conto di una percorrenza di cira 18500 Km annui. Ripeto che cmq sono approssimazioni.
__________________
Ho concluso positivamente con: Mpenza, JeepGen, mNz, stek23, MrManson, LUT, tonydm, Spank e acquistato positivamente da Shadow Man, Kebab, Saich70, sorcio91, RinoNero, pioss~s4n, Crazy rider89, Brolente, rera, Haldoconlacca, qtaps80, j0hN...ed altre ancora che ormai non ricordo uffi uffi
Clody23 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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