Auto elettrica

[Nik4sil]

Per le bici esistono in commercio kit già pronti (ruota anteriore con motore nel mozzo e elettronica varia), sia legali che non, e neanche troppo costosi (quello che costa sono le batterie).
Il problema è che il peso della bici aumenta considerevolemnte, quindi senza motore diventa quasi inutilizzabile. Cioè, non pensare di usare la tua bella MTB e poi collegare il motore quando serve....perchè avrai in realtà un cancello di 20-30kg.

[ARARARARARARA]

Originariamente inviato da Nik4sil

Per le bici esistono in commercio kit già pronti (ruota anteriore con motore nel mozzo e elettronica varia), sia legali che non, e neanche troppo costosi (quello che costa sono le batterie).
Il problema è che il peso della bici aumenta considerevolemnte, quindi senza motore diventa quasi inutilizzabile. Cioè, non pensare di usare la tua bella MTB e poi collegare il motore quando serve....perchè avrai in realtà un cancello di 20-30kg.

in 10 kg ci sta tutto, il motore deve garantire pochissimi minuti di autonomia, si deve accendere a richiesta solo in momenti di reale bisogno.

PS: chiamala pure MTB, per me è la Kastle SL700, un vero e proprio mito per i miei gusti, il suo telaio ha un feeling favoloso!

[Nik4sil]

Originariamente inviato da ARARARARARARA

in 10 kg ci sta tutto, il motore deve garantire pochissimi minuti di autonomia, si deve accendere a richiesta solo in momenti di reale bisogno.

Se vuoi farti una salita con 10kg in più, fai pure (visto che i pochi minuti di autonomia servono veramente a poco in quel caso...a meno che non si faccia la rampa di un garage)

[ARARARARARARA]

Originariamente inviato da Nik4sil

Se vuoi farti una salita con 10kg in più, fai pure (visto che i pochi minuti di autonomia servono veramente a poco in quel caso...a meno che non si faccia la rampa di un garage)

bhè l'uso che ne sto facendo della bici è una sorta di "downhill" urbano nei parchi, brevi tratti ad altissima pendenza su sterrato e poi discesa (l'altra settimana ho da prima rischiato di cappottarmi in una fossa che non ho visto e ho rischiato di finire nel Po con tutta la bici e considerando che non so nuotare...), la pendenza spesso è tale che si carica tantissimo sull'anteriore per evitare il ribaltamento indietro al punto che la ruota posteriore perde trazione nonostante i tassellatissimi michelin da 2"; anche perchè non vorrai mica che usi la bici quando la terra è asciutta... io sono quello che dice: ah che bello ha smesso di piovere mi faccio un giro finchè c'è fanghiglia! l'uso del motore è circosritto a brevi tratti da 30-60 secondi si e no, cmq farò delle prove su un'altra bici in modo da realizzare un sistema leggero, non ho mica fretta, è un passatempo, un hobby! 2 anni fa mi sono divertito a costruire una bici da rottami di vecchie bici (conosciuta agli amici come "Turin - The exclusive bike in sigle copy"), adesso mi metterò a fare sto lavoro qui.

Dicono che la potenza di pedalata tipica è circa 100W (in uso normale) ipotizziamo che sia drasticamente superiore quando faccio quelle salite ipotizziamo anche 1000W (penso sia un esagerazione), avere 200 miseri watt sull'anteriore significa non arrivare al limite di tenuta del posteriore perchè si sposta un 20% davanti.