Alfa Rulez, BMW sucks

[*ReSta*]

Originariamente inviato da goblin1980
Se per clone ti riferisci a me hai fatto un bel buco nell'acqua!
Quando non si sa più cosa rispondere è meglio stare zitti...

guarda che io sto parlando del coglioncello GianlucaElferPorsche che si è registrato oggi

[Mauro82]

Originariamente inviato da El Nano
Comunque la bmw a quelle potenze ci arriva con gli aspirati, non deve metterci i compressorini....

oltre 400CV è solo la potenza indicativa, ci sono diverse possibili motorizzazioni, v6 Alfa o v8 Maserati aspirato o con volumetrico (peccato non il v8 Alfa, negli anni '60 superava abbondantemente i 100CV/l nelle versioni stradali più spinte mentre in quelle da corsa non avrebbe sfigurato in F1)

[rubex]

Originariamente inviato da maxsona
Non ti sei mai chiesto come possa un auto andata così male nel crash frontale ... nello stesso test possa prendere 5 stelle in quello laterale ? ... a me sembra strano ... tenendo anche conto che la 147 testata da altri enti ha dato l'equivalente globale di 4 stelle.

Qualcuno mi spiega perchè la nuova serie 5 testata questo autunno ha ottenuto solo 3 stelle ... hanno fatto ripetere la prova e ne ha prese 4 ?

Prima di scrivere certe cose magari informarsi prima no vero?
Vatti a vedere qui www.euroncap.com o forse ora non e' + affidabile???

Test Scores: Front 3 (18%) Side 18 (100%) Overall 21 (62%)

Frontal Impact The driver’s head moved past the airbag and struck the fascia, increasing his chances of severe injury. There was also criticism because the steering wheel pushed rearwards and to the right. Hard areas under the fascia put the driver’s knees and upper legs in jeopardy. Finally, the centre rear seat was equipped with a static, lap-only belt. This gives less protection than a three-point belt.

Side Impact The 147 is fitted with a side airbag to protect the driver’s body, and a side air curtain cushioned occupants’ heads. Both helped the 147 achieve full marks in this part of the test. Its three-star rating is largely thanks to this performance.



Quindi senza questo buon risultato laterale sta macchina era da 2 stelle.......

Bando alle parole, credo solo un cieco non veda la differenza di danno nel tetto delle seguenti immagini.....

[bananarama]

Originariamente inviato da Zontar
Scherzo...ma avete visto la pubblicità della nuova 147
Praticamente prende in giro la pubblicità della serie 1, ma in maniera molto diretta, e alla fine scrive "one like 147" parafrasando il "one like no-one" della pubblicità originale BMW, evidenziando, IMHO giustamente, come la serie 1 sia la scopiazzatura della 147.
Voi che ne dite ?

dico che la serie 1 spacca la 147, soprattutto perche' e' posteriore e puoi fare i traversi alle rotonde!

[Spike]

Tecnicamente la serie 1 sarà anche superiore ma ciò non toglie che sia una copia (fatta melgio o peggio sta ad ognuno di noi deciderlo a seconda dei gusti) alquanto spudorata della 147. E questo credo proprio sia innegabile. hanno preso la 147 e gli hanno attaccato il muso e la coda BMW. E credo che questo non possa che rendere felice Alfa visto che le viene riconosciuto l'ottimo lavoto di design, BMW ringrazia.

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da rubex
Prima di scrivere certe cose magari informarsi prima no vero?
Vatti a vedere qui www.euroncap.com o forse ora non e' + affidabile???

Test Scores: Front 3 (18%) Side 18 (100%) Overall 21 (62%)

Frontal Impact The driver’s head moved past the airbag and struck the fascia, increasing his chances of severe injury. There was also criticism because the steering wheel pushed rearwards and to the right. Hard areas under the fascia put the driver’s knees and upper legs in jeopardy. Finally, the centre rear seat was equipped with a static, lap-only belt. This gives less protection than a three-point belt.

Side Impact The 147 is fitted with a side airbag to protect the driver’s body, and a side air curtain cushioned occupants’ heads. Both helped the 147 achieve full marks in this part of the test. Its three-star rating is largely thanks to this performance.



Quindi senza questo buon risultato laterale sta macchina era da 2 stelle.......

Bando alle parole, credo solo un cieco non veda la differenza di danno nel tetto delle seguenti immagini.....

Sono daccordissimo con te, questi sono FATTI inoppugnabili.

Ora i + sfegatati ti verranno a dire che quei crash test sono inaffidabili, che dichiarano cio' che vogliono, che la 147 e' al top di sicurezza, e che ha un telaio rigidissimo

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da *ReSta*
guarda che io sto parlando del coglioncello GianlucaElferPorsche che si è registrato oggi

sempre meglio che essere un NERD che non sapendo rispondere con idee e/o argomentazioni insulta
un classico di chi non ha idee

[Saturos]

allora, io sono montato su un'alfa 147 e 166, poi sono
salito su una bmw serie 1 e serie 5... onestamente,
tralasciando i prezzi di queste vetture che non conosco
bene devo dire che la bmw ha una qualità decisamente
superiore, è un dato di fatto, non si può ovviare a ciò...


poi che le due vetture (1 e 147) siano simile su questo
non ci piove, anche se solo nel profilo del muso

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da slipknot2002
Grazie per il complimento...nn c'è bisogno di salire su auto sportive per accorgersi che la 156 ha una tenuta eccellente, nella SUA CATEGORIA è una delle migliori, l'auto non fa una grinza in curva, rimane incollata e non ha comportamenti anomali. Se poi la mettiamo sul piano dei motori allora possiamo discutere, ma dal punto di vista telaio / sospensioni non c'è niente da discutere, se sei contrario a questa cosa allora non hai mai guidato una 156.

NELLA SUA CATEGORIA sono daccordo che sia al top ma solo riguardo a tenuta di strada, g laterali, e sterzo.

Come motricita', efficacia in pista anche e soprattutto per le versioni molto potenti tipo GTA la trazione anteriore non e' la scelta migliore e la penalizza.

[maxsona]

Allora qualcuno mi spiega perchè la BMW Serie 5, questo autunno ha preso 3 stelle nei test EuroNCAP, il risultato non è stato ufficializzato ma ripetuto e sono state assegnate 4 stelle ?

[Alligator]

Originariamente inviato da maxsona
Allora qualcuno mi spiega perchè la BMW Serie 5, questo autunno ha preso 3 stelle nei test EuroNCAP, il risultato non è stato ufficializzato ma ripetuto e sono state assegnate 4 stelle ?

Probabilmente perchè non passa le bustarelle come fanno quelli della Renault


Appena verranno effettuati i test in america vedremo che risate!!!

[Alligator]

Originariamente inviato da Spike
Tecnicamente la serie 1 sarà anche superiore ma ciò non toglie che sia una copia (fatta melgio o peggio sta ad ognuno di noi deciderlo a seconda dei gusti) alquanto spudorata della 147. E questo credo proprio sia innegabile. hanno preso la 147 e gli hanno attaccato il muso e la coda BMW. E credo che questo non possa che rendere felice Alfa visto che le viene riconosciuto l'ottimo lavoto di design, BMW ringrazia.

Forse sei troppo giovane per ricordare , negli anni 70' era l'alfa che copiava tutti i modelli BMW.
Ricorda che BMW ha una storia reale fatta di motori aereonautici alfa solo motori mangiaolio e con doppia candela per ovviare alla scarsa capacità di detonazione .

[kikki2]

Originariamente inviato da Alligator
Forse sei troppo giovane per ricordare , negli anni 70' era l'alfa che copiava tutti i modelli BMW.
Ricorda che BMW ha una storia reale fatta di motori aereonautici alfa solo motori mangiaolio e con doppia candela per ovviare alla scarsa capacità di detonazione .

Ma daiiiiiiiii
ltenendo presente che le AR a quei tempi erano le varie giulia , questa a quale BMW era ispirata? alla 3?
ps bmw ha appena presentato un motore per moto che com innovazione rispetto ai precedenti della stessa serie ha proprio le doppia candela....

[bananarama]

ma che ve frega se e' copiata o no (e non mi pare, giusto il laterale e se avere somiglianze cn un'altra macchina per 1/4 e' copiare io sono topogigiograntossicomane), contano i risultati. con la bmw sei piu' figo, piu' invidiato, piu' veloce, piu' sportivo, piu' un sacco di cose... risultato e' meglio la bmw. a parte, meglio la bmw, per me, ripeto per me prima che i soliti spaccaballe vengono a bussare, come linea, come meccanica e come immagine.

[skara]

Originariamente inviato da GianlucaElferPorsche
NELLA SUA CATEGORIA sono daccordo che sia al top ma solo riguardo a tenuta di strada, g laterali, e sterzo.

Come motricita', efficacia in pista anche e soprattutto per le versioni molto potenti tipo GTA la trazione anteriore non e' la scelta migliore e la penalizza.

ma.... ma vedendo molte risposte non riesco a capire se la gente prende le macchine per spostarsi nelle strade urbane o per andarci in pista ....

anche perchè sinceramente una 147 o una serie 1 non mi sembrano proprio sportive per nulla ... sono solo auto normali per uso stradale , che poi uno le usi per farci il pirla è un altro discorso .... ma non sono auto sportive !

sono daccordo con il fatto della trazione posteriore ... è meglio su auto di grosse potenze ... certo è che sul bagnato è peggio ...
e parlo da possessore di un auto posteriore ed una con traz.anteriore , cmq sempre nell'uso in pista
se anche in città andiamo a 80 km ( abbondantemente fuori limite...) non è certo qui che si vedono le differenze tra la bontà delle sospensioni e delk telaio ..... no ??? ragioniamoci

[Zontar]

Originariamente inviato da bananarama
con la bmw sei piu' figo, piu' invidiato, piu' veloce, piu' sportivo, piu' un sacco di cose...

Lo so che vuoi dire che anche di piú...ed hai ragione...

http://www.repubblica.it/2004/e/moto...r/sexycar.html

[bananarama]

Originariamente inviato da Zontar
Lo so che vuoi dire che anche di piú...ed hai ragione...

http://www.repubblica.it/2004/e/moto...r/sexycar.html

ritengo quel sondaggio una discreta stupidata, te credo che le auto da nababbi stanno fuori, mica l'hanno fatto ai ricchi il sondaggio!

[Alligator]

Originariamente inviato da kikki2
Ma daiiiiiiiii
ltenendo presente che le AR a quei tempi erano le varie giulia , questa a quale BMW era ispirata? alla 3?
ps bmw ha appena presentato un motore per moto che com innovazione rispetto ai precedenti della stessa serie ha proprio le doppia candela....

Come vedi nella foto i fari della giulia sono stati posizionati propio come nella BMW ogni alfista sicuramente dirà che non è vero peccato.........

[rikfer]

bhè perchè se un'auto ha i fari messi nella stessa posizione vuol dire che è uguale?ma stai scherzando spero.
Ciao

[bananarama]

Originariamente inviato da rikfer
bhè perchè se un'auto ha i fari messi nella stessa posizione vuol dire che è uguale?ma stai scherzando spero.
Ciao

a rega', qua voi state a sbrocca' tutti... se per dio la 147 e la 1 sono uguali queste sono una fotocopia dai.. ma gli occhi ce li avete solo per guardare i film porno?