Alfa Rulez, BMW sucks - Pagina 11

GianlucaElferPorsche · 13-01-2005, 22:07

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Originariamente inviato da El Nano
in casa abbiamo un subarone, per carità, emozioni ne da, ma solo se ti fai i tornanti in montagna, appena provi aviaggiarci per qualche centinaio di km scendi con il culo spaccato, preferisco una macchina comoda e che in più sia anche sportiva.

sono daccordissimo con te...impreza sportiva divertente ma scomoda, 330ci comoda veloce ma "sportiveggiante" e pesante.

El Nano · 13-01-2005, 22:16

Il problema delle italiane non è il design, a parte la stilo, ma la meccanica.
Quelli che sono cruccofili la maggior parte lo sono per la meccanica, non per il design.

ovviamente tralasciando ferrari, lamborghini and company.

Cmq non tutti la pensano come te, ma daltronde il design è soggettivo, cmq da quando la bmw ha Bangle hanno avuto un incremento nelle vendite mostruoso.
gli ultimi dati che ho visto davano bmw al +34% mentre tutte le altre arrancavano per vendere come l'anno precedente.
Evidentemente non a tutti bangle fa cagare.

rikfer · 13-01-2005, 22:20

Quote:

Originariamente inviato da El Nano
Il problema delle italiane non è il design, a parte la stilo, ma la meccanica.
Quelli che sono cruccofili la maggior parte lo sono per la meccanica, non per il design.

ovviamente tralasciando ferrari, lamborghini and company.

Cmq non tutti la pensano come te, ma daltronde il design è soggettivo, cmq da quando la bmw ha Bangle hanno avuto un incremento nelle vendite mostruoso.
gli ultimi dati che ho visto davano bmw al +34% mentre tutte le altre arrancavano per vendere come l'anno precedente.
Evidentemente non a tutti bangle fa cagare.

toccami tutto, ma non la stilo che per me è una signora macchina, il suo davanti per me è il migliore della piazza.
Ciao

El Nano · 13-01-2005, 22:23

Quote:

Originariamente inviato da rikfer
toccami tutto, ma non la stilo che per me è una signora macchina, il suo davanti per me è il migliore della piazza.
Ciao

Come dicevo..... il design è soggettivo

Scusa, non lo faccio più

rikfer · 13-01-2005, 22:25

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Originariamente inviato da El Nano
Come dicevo..... il design è soggettivo

Scusa, non lo faccio più

condivido con te, la cosa è alquanto soggettiva.
quando la vedo perdo davvero la testa.

Ciao

rikfer · 13-01-2005, 22:26

Quote:

Originariamente inviato da El Nano
Il problema delle italiane non è il design, a parte la stilo, ma la meccanica.
Quelli che sono cruccofili la maggior parte lo sono per la meccanica, non per il design.

ovviamente tralasciando ferrari, lamborghini and company.

Cmq non tutti la pensano come te, ma daltronde il design è soggettivo, cmq da quando la bmw ha Bangle hanno avuto un incremento nelle vendite mostruoso.
gli ultimi dati che ho visto davano bmw al +34% mentre tutte le altre arrancavano per vendere come l'anno precedente.
Evidentemente non a tutti bangle fa cagare.

Bhè dai ormai la meccanica di fiat non ha più nulla da imparare da nessuno, anzi deve solo insegnare.
Ciao

El Nano · 13-01-2005, 22:26

Almeno condividi che la 5 porte non è un granchè ?

rikfer · 13-01-2005, 22:27

si, forse la 5p non è il massimo, ma la base è sempre la Stilo e a me piace un sacco.
Ciao

goblin1980 · 13-01-2005, 22:28

Quote:

Originariamente inviato da rikfer
condivido con te, la cosa è alquanto soggettiva.
quando la vedo perdo davvero la testa.
http://fiat.stilo.free.fr/images/aba...ilo_abarth.jpg

Ciao

Il davanti non dispiace nemmeno a me... ma appena si vede il posteriore si cambia opinione su tutto il resto!

goblin1980 · 13-01-2005, 22:29

Quote:

Originariamente inviato da rikfer
Bhè dai ormai la meccanica di fiat non ha più nulla da imparare da nessuno, anzi deve solo insegnare.
Ciao

Questa te la potevi risparmiare!

rikfer · 13-01-2005, 22:32

Quote:

Originariamente inviato da goblin1980
Il davanti non dispiace nemmeno a me... ma appena si vede il posteriore si cambia opinione su tutto il resto!

il posteriore a parer mio dovrebbe essere solamente più bombato, ma a me piace anche così.
Ciao

rikfer · 13-01-2005, 22:35

Quote:

Originariamente inviato da goblin1980
Questa te la potevi risparmiare!

bhè non mi pare che sui mjet di fiat ci sia molto da discutere, per non parlare anche dei benza che non hanno nulla da invidiare a nessuno.
Per quanto riguarda affidabilità io non mi posso lamentare tutte le macchine del marchio fiat che ho avuto(tipo, croma 1.9td, alfa 33 ecc.)
hanno superato tutte i 300.000 km senza mai toccargli quasi nulla (a parte la tipo dove ho dovuto spendere 100.000L per un braccetto e alla 33 dove ho speso 300.000 per uno cosa che riguardava il cambio che ora non ricordo più).
Ciao

maxsona · 13-01-2005, 23:21

Allora andiamo per gradi ... non c'entra un cazzo dove c'è la trazione ... il McPerson non avrà mai caratteristiche di Handling, dinamiche e di recupero del rollio che ha una sospensione più evoluta e non consente di avere un impronta a terra del pneumatico + costante e omogenea nelle situazioni limite ... resta sempre una ciofeca in qualsiasi punto sia la trazione ... ok parliamo della 157 ... debutto a Marzo quindi c'è poco da parlare al futuro, quadrilatero anteriore e multilink posteriore con telaio modulare che può ospitare TP, TP transaxle e TI Torsen C ... nessuna auto nel segmento potrà vantare soluzioni tecnologiche del genere ... mentre auto come Porsche hanno un Mcperson all'anteriore ridicolo ...

... ultimo dove la Serie 1 è uguale alla 147 ? l'andamento del padiglione e la vetratura sono gli stessi

maxsona · 13-01-2005, 23:22

Quote:

Originariamente inviato da goblin1980
Questa te la potevi risparmiare!

Beh non penso che affare telai e meccanica non debbano imparare da nessuno ... le alfa stanno in strada anche senza l'esp

El Nano · 14-01-2005, 00:04

La Porsche.... ma non credo che debbano imparare dall'alfa come fare una macchina, se hanno optato per questa soluzione non credo che sia per economia, probabilmente avranno sviluppato una sospensione ottima con quel sistema.
Ma non venirmi a dire che una berlinotta paciosa come la 157, da al max 250 cv, tiene meglio di un 911.

maxsona · 14-01-2005, 00:11

Paciosa ? 250 Cv ? già i V6 Mj che monterà avranno più di 250 Cv ... credo che la versione GTA Autodelta di Cv de farà 350 e rotti ...

Kyrandia · 14-01-2005, 00:19

Quadrilatero deformabile avanti, Mcpherson EVOLUTO dietro meglio di molti multilink ! LA CREMA DELLA CREMA ! non a caso sta meglio su strada

"Questa sospensione permette la regolazione della convergenza come nelle sospensioni anteriori. Da ricordare che questa sospensione Alfa è esente da indesiderate reazioni del retrotreno, che invece affliggono alcuni multilink, nelle manovre di emergenza. "

http://www.cuorialfisti.com/Tecnica/...%20Evoluto.htm

El Nano · 14-01-2005, 00:26

Quote:

Originariamente inviato da maxsona
Paciosa ? 250 Cv ? già i V6 Mj che monterà avranno più di 250 Cv ... credo che la versione GTA Autodelta di Cv de farà 350 e rotti ...

Vediamo quando la alfa farà una macchina così..... poi ne riparliamo.
Nota al fondo i tempi sul giro.....

http://groups.msn.com/BMWSerie1Virtu...to&PhotoID=567

I dati li ho presi da QUI C'è anche l'alfa 156gta se ti può interessare.

Ciao

sapatai · 14-01-2005, 00:33

Quote:

Originariamente inviato da rikfer
condivido con te, la cosa è alquanto soggettiva.
quando la vedo perdo davvero la testa.

Ciao

fai te, io vorrei perdere la testa piuttosto che vederla.

Kyrandia · 14-01-2005, 00:46

Quote:

Originariamente inviato da El Nano
Vediamo quando la alfa farà una macchina così..... poi ne riparliamo.
Nota al fondo i tempi sul giro.....

http://groups.msn.com/BMWSerie1Virtu...to&PhotoID=567

I dati li ho presi da QUI C'è anche l'alfa 156gta se ti può interessare.

Ciao

http://www.fast-autos.net/alfaromeo/alfaromeo8c.html

se vuoi ti mando un video sulla 8c

13-01-2005, 22:27	#208
rikfer Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Mirandola(MO) Messaggi: 2416	si, forse la 5p non è il massimo, ma la base è sempre la Stilo e a me piace un sacco. Ciao __________________ PS4,WiiU,Xbox One),Wii,X360,PS3,GP2X WIZ, Nintendo Gamecube, Sony Playstation 2+HDD+MATRIX infinity,PS TWO Slim, SEGA Dreamcast,XBOX+XBMC+HD 80GB, PSP, NDS,NDS-lite, Sega Mega Drive II, Nes, Sega Saturn, Olivetti Prodest PC128,Nintendo 64s PC Fisso Amd: FX 8350 BE 4 Ghz, DEVIL RX480, 12gb PC Fisso Intel:I5 4460k, Zotac GTX 970, 16gb ram TV: LG 43UH750V, Mac Mini(late 2009), OCULUS RIFT

13-01-2005, 23:21	#213
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Allora andiamo per gradi ... non c'entra un cazzo dove c'è la trazione ... il McPerson non avrà mai caratteristiche di Handling, dinamiche e di recupero del rollio che ha una sospensione più evoluta e non consente di avere un impronta a terra del pneumatico + costante e omogenea nelle situazioni limite ... resta sempre una ciofeca in qualsiasi punto sia la trazione ... ok parliamo della 157 ... debutto a Marzo quindi c'è poco da parlare al futuro, quadrilatero anteriore e multilink posteriore con telaio modulare che può ospitare TP, TP transaxle e TI Torsen C ... nessuna auto nel segmento potrà vantare soluzioni tecnologiche del genere ... mentre auto come Porsche hanno un Mcperson all'anteriore ridicolo ... ... ultimo dove la Serie 1 è uguale alla 147 ? l'andamento del padiglione e la vetratura sono gli stessi __________________ My Flickr

14-01-2005, 00:11	#216
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Paciosa ? 250 Cv ? già i V6 Mj che monterà avranno più di 250 Cv ... credo che la versione GTA Autodelta di Cv de farà 350 e rotti ... __________________ My Flickr

14-01-2005, 00:19	#217
Kyrandia Senior Member Iscritto dal: Apr 2001 Città: Roma Messaggi: 4170	Quadrilatero deformabile avanti, Mcpherson EVOLUTO dietro meglio di molti multilink ! LA CREMA DELLA CREMA ! non a caso sta meglio su strada "Questa sospensione permette la regolazione della convergenza come nelle sospensioni anteriori. Da ricordare che questa sospensione Alfa è esente da indesiderate reazioni del retrotreno, che invece affliggono alcuni multilink, nelle manovre di emergenza. " http://www.cuorialfisti.com/Tecnica/...%20Evoluto.htm Ultima modifica di Kyrandia : 14-01-2005 alle 00:21.

13-01-2005, 22:16	#202
El Nano Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Torino Messaggi: 462	Il problema delle italiane non è il design, a parte la stilo, ma la meccanica. Quelli che sono cruccofili la maggior parte lo sono per la meccanica, non per il design. ovviamente tralasciando ferrari, lamborghini and company. Cmq non tutti la pensano come te, ma daltronde il design è soggettivo, cmq da quando la bmw ha Bangle hanno avuto un incremento nelle vendite mostruoso. gli ultimi dati che ho visto davano bmw al +34% mentre tutte le altre arrancavano per vendere come l'anno precedente. Evidentemente non a tutti bangle fa cagare.

13-01-2005, 22:26	#207
El Nano Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Torino Messaggi: 462	Almeno condividi che la 5 porte non è un granchè ?

14-01-2005, 00:04	#215
El Nano Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Torino Messaggi: 462	La Porsche.... ma non credo che debbano imparare dall'alfa come fare una macchina, se hanno optato per questa soluzione non credo che sia per economia, probabilmente avranno sviluppato una sospensione ottima con quel sistema. Ma non venirmi a dire che una berlinotta paciosa come la 157, da al max 250 cv, tiene meglio di un 911.

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