Alfa Rulez, BMW sucks

[El Nano]

Originariamente inviato da maxsona
Parliamo di sospensione anteriore .... anche la 157 avrà, anzi ha dato che stà uscendo un multilink dietro.

ma è una mania degli alfisti usare il futuro?

Quando ci sarà.....
il nuovo modello avrà......

ma quardate quello che c'è ora, di quello che ci sarà ne riparliamo quando esce.

[goblin1980]

Originariamente inviato da El Nano
ma è una mania degli alfisti usare il futuro?

Quando ci sarà.....
il nuovo modello avrà......

ma quardate quello che c'è ora, di quello che ci sarà ne riparliamo quando esce.

Hehehehe!
Come la Nuvola, la Brera, il Kamal(o qualcosa del genere, il SUV Alfa in pratica)... tutte parole e prototipi... ma alla fine le macchine sul mercato sono sempre quelle!

[rubex]

Scusate, tralasciando perdere la linea, le somiglianze ecc ecc.
La 147 e' un auto che ha preso 3 stelle nei crash test ancap pari pari una fiat 600! Capisco che i soldi ognuno e libero di spenderli come vuole, ma a me sta cosa a fatto pensare molto....

BB

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da maxsona
La BMW al retrotreno ha un bracci multipli e non un quadrilatero ... e cmq non c'entra un cavolo dove c'è la trazione ... il McPerson è un architettura che fà schifo proprio davanti ! ... è una questione di angoli di lavoro, recupero del rollio ecc ... infatti nessuna auto sportiva vera (Maserati, Ferrari, Aston, Mclaren F1) a TP si è mai sognata di metterlo all'anteriore ... l'unico motivo per cui si usa è perchè costa poco

Qui il punto non e' un macpherson all'avantreno, il punto e' un quadrilatero inutile messo su una TRAZIONE ANTERIORE


Molto piu' efficace una TP con multilink al retrotreno, che una TA con quadrilatero all'avantreno!

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da maxsona
Ok ... quando ci sarà la GT Autodelta da 300 e passa cavalli faremo i paragoni ...

quando tra dieci anni ci sara' la GT autodelta ci sara' gia' la prossima M3

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da El Nano
ma è una mania degli alfisti usare il futuro?

Quando ci sarà.....
il nuovo modello avrà......

ma quardate quello che c'è ora, di quello che ci sarà ne riparliamo quando esce.

aahahahaah infatti.....

...la brera.....come volevasi dimostrare sara' a trazione anteriore perche' la posteriore costa troppo....ci sara' solo la integrale con meccanica della Q4 che come al solito uscira' 1000 anni dopo...

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da rubex
Scusate, tralasciando perdere la linea, le somiglianze ecc ecc.
La 147 e' un auto che ha preso 3 stelle nei crash test ancap pari pari una fiat 600! Capisco che i soldi ognuno e libero di spenderli come vuole, ma a me sta cosa a fatto pensare molto....

BB

beh, quando un gruppo industriale pur di vendere tiene in commercio fino al 2002 auto che sono vere e proprie trappole come vecchia panda e seicento per metterle sul mercato a prezzi irrisori mettendo a rischio l'incolumita' della gente...non mi stupisco piu' di niente...

gli importa vendere, della sicurezza chissenefrega

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da maxsona
Perchè il 1.8 BMW va ? ma se è spompo come un ape ?

la bmw ha in commercio motori molto spompi per clientela poco esigente, ma anche i tanto decantati motori a sei cilindri pur avendo potenze alte hanno erogazioni talmente piatte che non danno alcuna emozione. Ne ho guidate tante tra cui il famoso 330 da 231cv, talmente noioso che sembra aver 100cv in meno!

W I MOTORI BRILLANTI!

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da Fradetti
Ho sentito una vocina nella mia mente che diceva "Honda S2000..... un motore, un opera d'arte"

Daccordissimo! Uno dei pochi motori emozionanti in commercio...e affidabile!

Al contrario dell'inaffidabilissima M3.

In Honda sanno fare motori da oltre 100cv/litro....in bmw no (vedi quante sono le M3 sbiellate), meglio lasciar fare a chi sa fare.

Ferrari e' un altro discorso, con la manutenzione che richiede un 360 modena, sarebbe capace anche mio nonno di tirar fuori tanti cv/litro

[goblin1980]

Originariamente inviato da GianlucaElferPorsche
la bmw ha in commercio motori molto spompi per clientela poco esigente, ma anche i tanto decantati motori a sei cilindri pur avendo potenze alte hanno erogazioni talmente piatte che non danno alcuna emozione. Ne ho guidate tante tra cui il famoso 330 da 231cv, talmente noioso che sembra aver 100cv in meno!

W I MOTORI BRILLANTI!

Non darà l'impressione di andare forte... ma i numeri parlano chiaro!
Sarà merito dell'ottima insonorizzazione e della qualità a bordo...

Poi una coppia "piatta" ti permette di avere buone prestazioni a tutti i regimi...

:o

[El Nano]

Originariamente inviato da goblin1980
Non darà l'impressione di andare forte... ma i numeri parlano chiaro!
Sarà merito dell'ottima insonorizzazione e della qualità a bordo...

Poi una coppia "piatta" ti permette di avere buone prestazioni a tutti i regimi...

:o

credo che scherzasse......

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da goblin1980
Non darà l'impressione di andare forte... ma i numeri parlano chiaro!
Sarà merito dell'ottima insonorizzazione e della qualità a bordo...

Poi una coppia "piatta" ti permette di avere buone prestazioni a tutti i regimi...

:o

a me interessano le emozioni quando guido...preferisco guidare qualcosa di divertente che sulla carta fa quegli inutili centesimi in piu' che non guidare una cosa velocissima al cronometro ma che mi fa addormentare...a quel punto mi compro un berlinone da vecchio e risparmio pure

[rikfer]

insomma ragazzi potete dire quello che volete, ma la serie 1 è così copiata dalla 147, che chi tifa per le auto tedesche si dovrebbe solamente nascondere(non è che per caso i designer tedeschi stanno arrivando alla frutta e non hanno più idee?).
Ciao

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da El Nano
credo che scherzasse......

sono serissimo...hai mai guidato un 330i o 330ci 3.0 231cv??? Un pachiderma dalle alte prestazioni assolute che da' zero emozioni.

Se ti ha divertito significa che non hai mai avuto la fortuna di guidare un'auto sportiva.

[goblin1980]

Originariamente inviato da rikfer
insomma ragazzi potete dire quello che volete, ma la serie 1 è così copiata dalla 147, che chi tifa per le auto tedesche si dovrebbe solamente nascondere(non è che per caso i designer tedeschi stanno arrivando alla frutta e non hanno più idee?).
Ciao

Ma come fate a dire che la 1er è copiata dalla 147?
Ma ci vedete?

[rikfer]

ma come fai te a dirlo che non lo è!!!!
Ciao

[goblin1980]

Originariamente inviato da GianlucaElferPorsche
a me interessano le emozioni quando guido...preferisco guidare qualcosa di divertente che sulla carta fa quegli inutili centesimi in piu' che non guidare una cosa velocissima al cronometro ma che mi fa addormentare...a quel punto mi compro un berlinone da vecchio e risparmio pure

Mah... un'auto che fa meno di 7 secondi nello 0-100 non mi sembra proprio una merdina....

[El Nano]

Originariamente inviato da GianlucaElferPorsche
sono serissimo...hai mai guidato un 330i o 330ci 3.0 231cv??? Un pachiderma dalle alte prestazioni assolute che da' zero emozioni.

Se ti ha divertito significa che non hai mai avuto la fortuna di guidare un'auto sportiva.

in casa abbiamo un subarone, per carità, emozioni ne da, ma solo se ti fai i tornanti in montagna, appena provi aviaggiarci per qualche centinaio di km scendi con il culo spaccato, preferisco una macchina comoda e che in più sia anche sportiva.

[goblin1980]

Originariamente inviato da rikfer
ma come fai te a dirlo che non lo è!!!!
Ciao

Dimmi cosa ha la 1er di uguale alla 147...

[GianlucaElferPorsche]

Originariamente inviato da rikfer
insomma ragazzi potete dire quello che volete, ma la serie 1 è così copiata dalla 147, che chi tifa per le auto tedesche si dovrebbe solamente nascondere(non è che per caso i designer tedeschi stanno arrivando alla frutta e non hanno più idee?).
Ciao

Guarda, che molte parti della serie 1 sono identiche alla 147 e' sotto gli occhi di chiunque non sia cieco.

Chi tifa per auto di una nazione si deve solo vergognare perche' non e' un vero appasionato di auto, ma il classico close-minded dotato di parocchi.

I designer tedeschi saranno alla frutta...ma chi sono???
alla bmw i designer sono Bangle a capo (americano) e van hooidonk (olandese) e sono dei CANI tanto quando il francese Le Quemen che fa quegli obbrobri di Renault.

Il design italiano e' da sempre il migliore non a caso i migliori di tutti i tempi volenti o nolenti sono italiani: pininfarina, bertone, zagato, giugiaro, gandini, frua, ghia, touring, vignale, boano, francis lombardi, flaminio bertoni, bruno sacco,...ma voi neanche li conoscerete...