View Full Version : [Thread ufficiale] Formula 1 World Championship 2009
Vorrei fare i miei sinceri complimenti a mau.c per le sue analisi sempre equilibrate.
Condivisibile anche l'ultima considerazione di fluke81.
hey grazie ;)
Micene.1
28-06-2009, 14:42
Mosley: "Voglio Todt come erede"
I team contrari. Ferrari inclusa
Secondo il "Times", le ultime schermaglie tra il presidente Fia e le scuderie riguardano il nome del futuro boss della Federazione. Contro il francese, parere unanime: anche perché il suo addio con Montezemolo sarebbe stato "tutt'altro che cordiale". Dennis potrebbe tornare a guidare la McLaren
Mosley: "Voglio Todt come erede" I team contrari. Ferrari inclusa
LONDRA - Max Mosley prepara il terreno per la sua sostituzione. Lo afferma il quotidiano britannico 'The Times' nella sua edizione online, rivelando anche il nome dell'erede prescelto dall'attuale presidente della Fia. Si tratterebbe di Jean Todt, ex team principal della Ferrari, che starebbe da tempo collaborando con il numero 1 della Federazione Internazionale.
I TEAM NON GRADISCONO - Nonostante il lunghissimo passato in Ferrari (ben 15 anni), Todt non sarebbe una scelta gradita dai team. Eloquenti le parole pronunciate nei giorni scorsi da John Howett, presidente del team Toyota nonché vicepresidente della Fota: "Vorremmo vedere alla presidenza qualcuno che sia realmente indipendente, magari anche indipendente da noi in questo momento e in relazione al passato". Inoltre il Times fa intendere che l'addio tra la casa di Maranello e l'ex team principal è stato "affatto cordiale".
MOSLEY MANIPOLEREBBE - Il quotidiano inglese ha anche raccolto la testimonianza di un membro di una scuderia rimasto anonimo. "Mosley vuole che qualcuno continui il suo lavoro, qualcuno che possa essere manipolato da lui. E sappiamo tutti di chi si tratta". Chiara l'allusione al dirigente francese, che in questo momento collabora con la Fia come presidente di eSafetyAware, un'organizzazione che promuove l'uso nelle automobili di sistemi di sicurezza molto moderni.
DENNIS PENSA AL RITORNO - Cambio di presidenza in federazione a parte, rimbalza anche la notizia di un possibile rientro nel circus di Ron Dennis. L'addio di Mosley sarebbe lo stimolo necessario all'ex boss della McLaren per tornare nel paddock: ovviamente ritornerebbe proprio al vertice della scuderia che ha guidato per anni. Pur di non iniziare una lite sui regolamenti con Mosley, Dennis si era infatti defilato lasciando il suo posto a Martin Whitmarsh.
che schifo...ma nn era meglio sto cavolo di campionato alternativo...la f1 è tutt'altro che salva
io rimango del parere che l'opzione milgiore sia consiglio formato dai soli rappresentati delle scuderie e qualche indipendente di peso a votazioni a maggioranza 2/3 o unanimita
Cioè, fatemi capire, dopo che la stampa per mesi ha ventilato con favore l'eventualità di Todt ai vertici della FIA, lodandolo come uomo "super partes", capace e competente (perchè si supponeva vicino alla Ferrari), ora si scopre che Todt non è più in buoni rapporti con Montezemolo e quindi parte una campagna denigratoria ai danni del francese la cui elezione sarebbe una "catastrofe" per la F.1?????
:asd: :asd: :asd:
...lasciatemi dire che sono contento di non essere mai stato iscritto all'ordine italiano pur avendo fatto il giornalista per oltre 10 anni...
Cioè, fatemi capire, dopo che la stampa per mesi ha ventilato con favore l'eventualità di Todt ai vertici della FIA, lodandolo come uomo "super partes", capace e competente (perchè si supponeva vicino alla Ferrari), ora si scopre che Todt non è più in buoni rapporti con Montezemolo e quindi parte una campagna denigratoria ai danni del francese la cui elezione sarebbe una "catastrofe" per la F.1?????
:asd: :asd: :asd:
...lasciatemi dire che sono contento di non essere mai stato iscritto all'ordine italiano pur avendo fatto il giornalista per oltre 10 anni...
Concordo...
che schifo...ma nn era meglio sto cavolo di campionato alternativo...la f1 è tutt'altro che salva
Eh, ce ne si comincia ad accorgere, eh? :asd:
fdA40-99
28-06-2009, 16:46
Io credo che questa di Todt sia la solita mossa per cercare di spaccare l'unità della FOTA mettendo Ferrari da un lato e le altre squadre dall'altro. Todt al di là che sia stato il direttore della Scuderia Ferrari è una figura di alto profilo, rispettato a tutti i livelli (F1 e Rally dove ha lavorato; ci si dimentica che la FIA non è solo campionato Formula per un totale di 21 campionati), e che ha contribuito non poco al miglioramento dei parametri di sicurezza come responsabile tecnico. Anche i piloti potrebbero appoggiarlo. Vedrete che la FOTA però proporrà un proprio candidato unico e quello sarà il futuro presidente.
magari è tutta una strategia ferrari. far credere che sono contrari a todt così sono tutti contenti quando si insedia... :asd: altrimenti sarebbe troppo
+Benito+
28-06-2009, 18:14
http://img188.imageshack.us/img188/3927/paddock.th.jpg (http://img188.imageshack.us/i/paddock.jpg/)
Fino a quando nel motorsport i paddock non torneranno ad essere così, nulla sarà cambiato.
Apix_1024
28-06-2009, 19:31
http://img188.imageshack.us/img188/3927/paddock.th.jpg (http://img188.imageshack.us/i/paddock.jpg/)
Fino a quando nel motorsport i paddock non torneranno ad essere così, nulla sarà cambiato.
stamattina ero così cotto che non ce l'ho fatta proprio a venire :( :muro:
Bastian UMTS
28-06-2009, 19:54
magari è tutta una strategia ferrari. far credere che sono contrari a todt così sono tutti contenti quando si insedia... :asd: altrimenti sarebbe troppo
Anche perchè se non erro Todt ha ancora interessi a livello indiretto in Ferrari, l'agente di Massa non è il figlio di Todt?
+Benito+
28-06-2009, 20:32
stamattina ero così cotto che non ce l'ho fatta proprio a venire :( :muro:
Mah guarda, a parte il pregio di aver fatto una foto e scambiato 4 chiacchiere con Stirling Moss, sono abbastanza deluso. C'era qualche chicca in meno, non c'erano F1 dagli anni 60 in poi, non c'erano macchine rare come l'anno scorso la Lola Indy di Steve McQueen e soprattutto a livello organizzativo sono un po' inciampati.
Appena arrivato ho sentito lo speaker dire che sabato per le prove hanno avuto alcune segnalazione dei vigili che hanno immortalato gente che andava troppo forte, "ma non si leggono le targe", hanno continuato a menarla in tre lingue che devono andare piano piano, poi a metà manifestazione deve essere andato nel fosso qualcuno perchè è andata su l'ambulanza e da quel momento hanno fatto partire le macchine a gruppi di 5-6 anche dietro le safety car e non riuscivi quasi a vedere le macchine.
Insomma...alcune macchine molto belle e veloci, però se devi fare una manifestazione così è inaccettabile che i pulotti piazzino il velox o che facciano anche solo delle storie, allora fai un raduno statico e amen. Fa te che arrivati a vernasca tutti quanti aprivano le strade e le macchine non potevano più scendere....
Se fossi uno dei piloti che hanno omaggiato il folto pubblico li avrei mandati sonoramente affanculo con il microfono e non mi vedrebbero più, non so...è tristissimo, non si riesce a fare un cazzo di niente in italia che qualcuno tira su un pallino.
Se l'anno prossimo l'andazzo rimane questo, tempo tre anni e non c'è più nessuno.
Todt meglio di no, anche se sara il massimo dell'imparzialita ci sara sempre il sospetto che faccia qualcosa a favore della Ferrari ed è meglio evitare
Apix_1024
28-06-2009, 23:23
Mah guarda, a parte il pregio di aver fatto una foto e scambiato 4 chiacchiere con Stirling Moss, sono abbastanza deluso. C'era qualche chicca in meno, non c'erano F1 dagli anni 60 in poi, non c'erano macchine rare come l'anno scorso la Lola Indy di Steve McQueen e soprattutto a livello organizzativo sono un po' inciampati.
Appena arrivato ho sentito lo speaker dire che sabato per le prove hanno avuto alcune segnalazione dei vigili che hanno immortalato gente che andava troppo forte, "ma non si leggono le targe", hanno continuato a menarla in tre lingue che devono andare piano piano, poi a metà manifestazione deve essere andato nel fosso qualcuno perchè è andata su l'ambulanza e da quel momento hanno fatto partire le macchine a gruppi di 5-6 anche dietro le safety car e non riuscivi quasi a vedere le macchine.
Insomma...alcune macchine molto belle e veloci, però se devi fare una manifestazione così è inaccettabile che i pulotti piazzino il velox o che facciano anche solo delle storie, allora fai un raduno statico e amen. Fa te che arrivati a vernasca tutti quanti aprivano le strade e le macchine non potevano più scendere....
Se fossi uno dei piloti che hanno omaggiato il folto pubblico li avrei mandati sonoramente affanculo con il microfono e non mi vedrebbero più, non so...è tristissimo, non si riesce a fare un cazzo di niente in italia che qualcuno tira su un pallino.
Se l'anno prossimo l'andazzo rimane questo, tempo tre anni e non c'è più nessuno.
vacca che pena. se io pilota in una manifestazione trovo il pulotto con il velox mi fermo, tiro giù il velox e mi prendo una multa per aggressione a pubblico ufficiale. robe dell'altro mondo. che tristezza...:muro: :muro:
ferrari comincia la progettazione della vettura 2010
fonte : eurosport
Micene.1
29-06-2009, 20:50
ferrari comincia la progettazione della vettura 2010
fonte : eurosport
azz...cmq fa benissimo...:O
ma questa cosa todt-ferrari ne sa qualcosa qualcuno? no perchè pare proprio che siano in pessimi rapporti. se davvero adesso la fota si deve impuntare pure su quello. guardacaso sta sul culo alla ferrari e sembra una cosa personale mentre sembra che nessuno in FOTA lo voglia al posto di mosley...
Per quello che può valere non ho mai letto nulla circa pessimi rapporti Ferrari/Todt.
Quello che ho sempre sentito era il disinteresse di Todt per la gestione della Ferrari come azienda come avrebbe voluto Montezemolo. Todt accettò di guidare la Ferrari come amministratore durante il periodo a Confindustria di Montezemolo ma gli accordi erano che avrebbe lasciato il cda al ritorno del presidente.
@Zortan69
se per caso leggi il thread e hai qualche info in merito ti ringraziamo in anticipo ;)
Apix_1024
29-06-2009, 22:44
ferrari comincia la progettazione della vettura 2010
fonte : eurosport
era ora!
@Zortan69
se per caso leggi il thread e hai qualche info in merito ti ringraziamo in anticipo ;)
quoto!!:D
Fradetti
30-06-2009, 09:41
Alex Wurz: "La Brawn è forse la monoposto più cara"
La Brawn GP è stata la grande sorpresa della stagione 2009. In pochi, prima dell’avvio del campionato, avrebbero scommesso su un rendimento così alto, con sei successi in otto gare disputate. La BGP 001 si è dimostrata efficace, affidabile ed equilibrata. Nella monoposto inglese ogni elemento sembra interagire in maniera armonica con tutti gli altri. I risultati lo dimostrano.
Tali performance hanno scatenato la curiosità di molti. Anche Alex Wurz si è lanciato in un’analisi del bolide di Jenson Button e Rubens Barrichello, facendosi un’idea sulle ragioni dei successi delle frecce di Brackley. Uno dei motivi di tanto splendore è stata la disponibilità da parte della Honda, in alcuni momenti dello scorso anno, di ben cinque gallerie del vento. Il lavoro svolto ha posto le premesse per una configurazione ottimale dell’auto sviluppata dal team nato sulle ceneri della casa giapponese.
Poi c’è il budget di oltre mezzo miliardo di euro che l’azienda del Sol Levante aveva destinato all’esperienza. Riferendosi ai due aspetti, il pilota austriaco dice: “La squadra è partita in tre direzioni diverse in galleria del vento. Due di queste si sono rivelate sbagliate, il team non ha fatto altro che scegliere la terza. La Brawn è probabilmente la vettura più cara, con un budget di funzionamento tra i più bassi“. E qui entra in gioco la bravura di Ross Brawn nella gestione delle risorse di esercizio. Quanto all’esito del mondiale, Wurz si aspetta un bel duello: “Direi che Brawn e Red Bull sono allo stesso livello. Da qui in poi il successo dipenderà dai circuiti“. Parola del vincitore della 24 Ore di Le Mans 2009.
Cristo Santo: 5 gallerie del vento, mezzo miliardo di €, tre diverse direzioni di sviluppo... per quello che ci han messo stanno anche ottenendo poco :O
anche gli altri anni spendevano gli stessi soldi e arrivavano dietro Tisichella:ciapet:
ancora mi devono spiegare come hanno fatto a convincere la honda a spenderci quei soldi comunque... dissero in un articolo che Brawn ha convinto a spendere dei soldi anche dopo che avevano deciso di mollarla.
questa cosa mi appare ben poco chiara...
comunque se hanno speso più che negli anni passati, sono dei matti ad aver mollato così, almeno potevano cederla a metà e conservare il nome, visto che comunque l'hanno fatta pagare zero almeno avrebbero avuto un ritorno d'immagine...
se invece hanno speso come tutte le altre volte, come anche è possibile, bhe peccato per loro...
Cristo Santo: 5 gallerie del vento, mezzo miliardo di €, tre diverse direzioni di sviluppo... per quello che ci han messo stanno anche ottenendo poco :O
CVD dei brocchi non diventano dei geni dall'oggi al domani. Per avere un auto del genere ne hanno sbagliate altre due :asd:
Gli è andata pure di culo, conoscendo i fasti del passato, avrebbero potuto sbagliarne 3 su 3.
davide66
30-06-2009, 10:41
CVD dei brocchi non diventano dei geni dall'oggi al domani. Per avere un auto del genere ne hanno sbagliate altre due :asd:
Gli è andata pure di culo, conoscendo i fasti del passato, avrebbero potuto sbagliarne 3 su 3.
Ricorda anche che Newey ha progettato auto che non sono MAI scese in pista nel mondiale........
Fradetti
30-06-2009, 10:45
CVD dei brocchi non diventano dei geni dall'oggi al domani. Per avere un auto del genere ne hanno sbagliate altre due :asd:
i risultati di quest'anno dimostrano che i brocchi con tanti soldi diventano geni dall'oggi al domani.
Gli è andata pure di culo, conoscendo i fasti del passato, avrebbero potuto sbagliarne 3 su 3.
Immagino più di un manager honda che a gennaio pensava la stessa cosa e sta compiendo harakiri proprio in questo momento :D :D
Aviatore_Gilles
30-06-2009, 11:59
http://img188.imageshack.us/img188/3927/paddock.th.jpg (http://img188.imageshack.us/i/paddock.jpg/)
Fino a quando nel motorsport i paddock non torneranno ad essere così, nulla sarà cambiato.
Puttana miseria, mi ero dimenticato di questo evento...è la Silver Flag vero? nooooooooooooooooo :cry: :cry: :cry: volevo andarci quest'anno.
i risultati di quest'anno dimostrano che i brocchi con tanti soldi diventano geni dall'oggi al domani.
Immagino più di un manager honda che a gennaio pensava la stessa cosa e sta compiendo harakiri proprio in questo momento :D :D
Da mo' che si saranno sbudellati... :asd:
Ma a che pro spendere mezzo milione di euro e poi mollare proprio a sviluppo dell'auto concluso ?
Avevano fatto 30, potevano fare anche 31.
bah, vatti a fidare di questi giapponesi (cit.) :asd:
Ma a che pro spendere mezzo milione di euro e poi mollare proprio a sviluppo dell'auto concluso ?
Avevano fatto 30, potevano fare anche 31.
bah, vatti a fidare di questi giapponesi (cit.) :asd:
Bhe in Giappone sono specialisti del suicidio, lo fanno collettivo, sul web ed evidentemente la Honda ha pensato di proporlo in grande stile anche nel mondo del business e dello sport... direi che è sicuramente uno dei più spettacolari suicidi economici :asd:
+Benito+
30-06-2009, 13:42
Puttana miseria, mi ero dimenticato di questo evento...è la Silver Flag vero? nooooooooooooooooo :cry: :cry: :cry: volevo andarci quest'anno.
Esatto, ma come hai modo di leggere in una mia precedente risposta ad Apix, non è stato un grandissimo evento..:help:
Ma a che pro spendere mezzo milione di euro e poi mollare proprio a sviluppo dell'auto concluso ?
Avevano fatto 30, potevano fare anche 31.
bah, vatti a fidare di questi giapponesi (cit.) :asd:
mezzo milione? non ci fai manco una vettura...
mezzo miliardo...
dr-omega
30-06-2009, 15:52
...Immagino più di un manager honda che a gennaio pensava la stessa cosa e sta compiendo harakiri proprio in questo momento :D :D
Quelli sopravvissuti dalla gestione della MotoGP sono schiattati quest'anno.
Vi ricordate i boss che dicevano che avrebbero vinto con qualunque pilota e che non c'era bisogno di V.Rossi perchè è il mezzo meccanico che fa la differenza?
Quelli della Honda sono abbonati agli "Epic Fail"! :asd:
Dovrebbero fargli uno scherzo e taroccargli i dns in modo che puntando al sito Honda si finisca su failblog.org! :O
Oppure dovrebbero fare Asimo (il robottino) in versione Tafazzi che si percuote le pelotas: andrebbe a ruba!
Aviatore_Gilles
30-06-2009, 16:22
Esatto, ma come hai modo di leggere in una mia precedente risposta ad Apix, non è stato un grandissimo evento..:help:
Ho letto...ma davvero facevano la multa ai concorrenti? :asd: Non ci posso credere!!
barbapapa84
30-06-2009, 16:31
Max Mosley.
caurusapulus
30-06-2009, 16:46
Alonso in Ferrari: http://www.motorsportblog.it/post/8295/secondo-la-stampa-spagnola-a-monza-lannuncio-di-alonso-in-ferrari
Ci dobbiamo credere? :rolleyes:
Alonso in Ferrari: http://www.motorsportblog.it/post/8295/secondo-la-stampa-spagnola-a-monza-lannuncio-di-alonso-in-ferrari
Ci dobbiamo credere? :rolleyes:
mah, se fossi in alonso e avessi ancora voglia di vincere ci penserei bene a legarmi con la ferrari per tanto tempo... non mi pare che siano messi tanto bene. sono in alto mare e non sanno nuotare tanto bene. per il momento hanno prestazioni da mezza classifica con gare disastrose e statistiche ridicole. c'è da rifare la macchina
mah, se fossi in alonso e avessi ancora voglia di vincere ci penserei bene a legarmi con la ferrari per tanto tempo... non mi pare che siano messi tanto bene. sono in alto mare e non sanno nuotare tanto bene. per il momento hanno prestazioni da mezza classifica con gare disastrose e statistiche ridicole. c'è da rifare la macchina
Sinceramente non vedo scuderie che possano dare garanzie per il futuro migliori della Ferrari, parlo di lungo termine, Brown e RedBull sopratutto la prima non rimarranno li a lungo e la Ferrari è la scuderia che ha fatto più progressi in questo campionato, come da tradizione. Su un regolamento chiaro il prossimo anno non vedo perchè non possa tornare al vertice... Come dici te c'è da rifare la macchina senza kers e probabilmente con qualcosa di cambiato, se investono bene sul prossimo anno secondo me sono davanti... non vedo perchè non potrebbero, considerando anche l'apporto migliore di alonso rispetto a raikko.
Sinceramente non vedo scuderie che possano dare garanzie per il futuro migliori della Ferrari, parlo di lungo termine, Brown e RedBull sopratutto la prima non rimarranno li a lungo e la Ferrari è la scuderia che ha fatto più progressi in questo campionato, come da tradizione. Su un regolamento chiaro il prossimo anno non vedo perchè non possa tornare al vertice... Come dici te c'è da rifare la macchina senza kers e probabilmente con qualcosa di cambiato, se investono bene sul prossimo anno secondo me sono davanti... non vedo perchè non potrebbero, considerando anche l'apporto migliore di alonso rispetto a raikko.
mah la ferrari ha fatto vedere miglioramenti solo in teoria e solo a sprazzi. per il momento le statistiche parlano di una scuderia da fondo classifica. con piloti che fanno 10-15 punti in 8 gare... fino ad ora sono state tutte chiacchere e un solo podio in 8 gare, ed era un terzo posto... :muro: stiamo prendendo le sveglie dalla toyota, questo è... se togli il rosso...
http://img141.imageshack.us/img141/4328/stirling.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=stirling.jpg)
:ave: :ave:
Mah guarda, a parte il pregio di aver fatto una foto e scambiato 4 chiacchiere con Stirling Moss, sono abbastanza deluso. C'era qualche chicca in meno, non c'erano F1 dagli anni 60 in poi, non c'erano macchine rare come l'anno scorso la Lola Indy di Steve McQueen e soprattutto a livello organizzativo sono un po' inciampati.
Ci sono andato sabato ed è stato divertente , c' erano alcune Maserati molto molto interessanti , su quella di Nuvolari ho lasciato un litro di bava .
Mancava roba "moderna" ( anni '70 e '80 ) , ma tieni presente che la crisi colpisce anche quelli che possono permettersi certe vetture .
E' una esibizione , con pro e contro , se facessero una gara vera 3/4 delle macchine non prenderebbero il via , vedresti solo le solite porsche , 112 e Fulvia
Inoltre i problemi organizzativi sarebbero decisamente più complessi , così invece si fa una sfilata e le macchine dovrebbero andare più piano , cosa che evita problemi di sicurezza .
+Benito+
30-06-2009, 20:23
rilancio...peccato mi abbia colto alla sprovvista con la macchina impostata alla cazzo...
http://img6.imageshack.us/img6/2653/stirlingmoss.th.jpg (http://img6.imageshack.us/i/stirlingmoss.jpg/)
comunque i prototipi abarth 2000 una spanna sopra tutti come prestazioni, impressionanti
Da GpUpdate
Il direttore dell'Automobil Club Spagnolo, Carlos Garcia, spezza una lancia a favore di Max Mosley.
"Non posso certo dire di essere sempre stato d'accordo con Mosley, però ritengo che le istituzioni vadano rispettate", ha detto all'emittente iberica Onda Cero. "Credo che Luca di Montezemolo con le sue esternazioni sia mancato di rispetto alla FIA e al Consiglio Mondiale. La cosa peggiore che puoi fare è quella di lasciare un animale ferito. Il presidente della Fiat avrebbe fatto bene a non ballare sulla tomba di Mosley, che non è per niente sepolto: non mi meraviglierei quindi se si ripresentasse alle prossime elezioni in novembre.
Non sono certo un sostenitore di Mosley, anzi non vorrei affatto che venisse nominato nuovamente, ma bisogna stare attenti a giocare col fuoco. Max ha un sacco di sostenitori e quindi devo cercare di muovermi sul filo del rasoio per preservare lo sport spagnolo".
Ma, cioè -.- , allora la fia è peggio di quanto pensassi, dalle ultime parole ne deduco che quelli stanno li a farsi le battaglie l'uno contro l'altro e a farsi i dispettucci come i bimbiminchia... cioè deve muoversi sul filo del rasoio per preservare lo sport spagnolo, ma questi sono completamente rincoglioniti...
Questa dichiarazione lascia trasparire quanto assomiglino a una banda di mafiosi...
I casi sono due:
- Montezemolo si è fidato di una stretta di mano di Mosley per concludere l'accordo, il che sarebbe impensabile al giorno d'oggi;
- Montezemolo ha in mano un accordo siglato con la Fia e da Mosley che contiene una serie di impegni reciproci da soddisfare, con l'ultimo che si impegna a non ripresentare la propria candidatura.
Per dare un'idea del valore delle esternazioni di Mosley vorrei solo ricordare che ci sono documenti ufficiali Fia in cui si sostiene che i cambiamenti regolamentari richiesti dalla Fota non erano possibili AI TERMINI DELLO STATUTO FIA senza l'adesione delle squadre alla F1 e senza l'unanimità degli iscritti.
Non più di una settimana dopo tutte le modifiche regolamentari sono state accettate, prima dell'iscrizione e senza unanimità.
questa cosa della ricandidatura di mosley mi pare campata in aria e gonfiata dai media. a quanto ho capito mosley era comunque in procinto di andarsene, e non è chiaro se se lo sono fatto mettere per iscritto negli ultimi accordi oppure no che se ne andasse... la mia impressione è che abbia semplicemente pensato di fare un dispetto a qualcuno nel dire che si ricandidava, ma non è che frega molto a nessuno penso. se poi l'alternativa è avere un altro che non vogliono non penso che la FOTA faccia i salti di gioia in ogni caso. fatto sta che se eleggono un altro che va in contrasto con i team la FIA si attacca a sta cippa dall'anno prossimo la fota si autoproclamerà istituzione e andrà a fare i suoi porci comodi dove gli pare, non possono mica stare sempre a litigare... anche se alza l'audience in tempi in cui la gente perderebbe interesse a causa dello scarso spettacolo (il che è tutto dire)
+Benito+
30-06-2009, 23:08
Da GpUpdate
Ma, cioè -.- , allora la fia è peggio di quanto pensassi, dalle ultime parole ne deduco che quelli stanno li a farsi le battaglie l'uno contro l'altro e a farsi i dispettucci come i bimbiminchia... cioè deve muoversi sul filo del rasoio per preservare lo sport spagnolo, ma questi sono completamente rincoglioniti...
Questa dichiarazione lascia trasparire quanto mosley assomigli a un mafioso...
Mosley??!!!
E gli altri che sono?
Tutta la stessa merda, è talmente evidente.
Apix_1024
01-07-2009, 00:01
Mosley??!!!
E gli altri che sono?
Tutta la stessa merda, è talmente evidente.
mi trovi d'accordo... tristemente d'accordo...:muro:
Io escluderei che nell'ambito degli accordi ufficiali tra federazione e concorrenti si sarebbe potuto includere una questione "personale" come la ricandidatura di Mosley.
Ad ogni modo, secondo me, dietro tutto l'ambaradan c'è molto di più... ricordo che già mesi fa in occasione dell'ennesimo bisticcio tra Montezemolo e Mosley quest'ultimo aveva tirato in ballo gli accordi commerciali validi fino al 2012. La Ferrari non è più tanto contenta di tali accordi e starebbe cercando da un pò di strappare termini più vantaggiosi. Ecco perchè ogni disaccordo è buono per minacciare la rottura con la FIA nella speranza di rinegoziare gli accordi commerciali e di trarre maggiori benefici da subito, senza aspettare il 2013... insomma, in Ferrari si sta un pò "tastando il terreno", è chiaro che il regolamento è solo una parte (quella ufficiale) dell'oggetto del contendere... ;)
Bugatti Veyron VS. Mcalren F1.
http://www.wimp.com/bugattimclaren/
É questa domenica che c'è il gp o la prossima?
Bastian UMTS
02-07-2009, 09:54
É questa domenica che c'è il gp o la prossima?
Un occhiata alla prima pagina di questo 3d......:read:
introspective
02-07-2009, 17:41
niente gp sta settimana
sickofitall
02-07-2009, 17:55
niente gp sta settimana
di gp guardiamo la moto che è meglio :stordita:
Micene.1
02-07-2009, 18:37
niente gp sta settimana
ahia...due ore in meno di sonno...:O
ahia...due ore in meno di sonno...:O
...si dormiva di più l'anno scorso... :rolleyes:
redegaet
02-07-2009, 22:51
É questa domenica che c'è il gp o la prossima?
A sentire Mazzoni in telecronaca era questa domenica.:muro:
mt_iceman
02-07-2009, 23:37
è il vuoto lasciato dalla mancanza del gp di francia
è il vuoto lasciato dalla mancanza del gp di francia
Vuoto che peraltro è meglio del GP di Francia che, su quella pista, a me non è mai piaciuto un granchè...
michelgaetano
03-07-2009, 09:37
Vuoto che peraltro è meglio del GP di Francia che, su quella pista, a me non è mai piaciuto un granchè...
Meglio Magny Cours (o come si scrive :stordita:) dei vari Valencia e affini :cry:
Meglio Magny Cours (o come si scrive :stordita:) dei vari Valencia e affini :cry:
Diciamo che alcune delle recenti creazioni di Tilke non sono poi questo granchè, spettacolari e belle magari, ma penalizzanti per spettacolo e sorpassi...
Magny-Cours però è una pistaccia... Solo una staccata degna di quel nome (a cui comunque non avveniva più un granchè a causa delle curve velocissime che ci sono prima del rettilineo e che penalizzano alla grande chi segue) e per il resto un bel saliscendi sui binari... :(
Aviatore_Gilles
03-07-2009, 10:14
Diciamo che alcune delle recenti creazioni di Tilke non sono poi questo granchè, spettacolari e belle magari, ma penalizzanti per spettacolo e sorpassi...
Magny-Cours però è una pistaccia... Solo una staccata degna di quel nome (a cui comunque non avveniva più un granchè a causa delle curve velocissime che ci sono prima del rettilineo e che penalizzano alla grande chi segue) e per il resto un bel saliscendi sui binari... :(
E' lo so, però era bella, a me piaceva.
Vuoto che peraltro è meglio del GP di Francia che, su quella pista, a me non è mai piaciuto un granchè...
noo che dici, non è male! Asfalto ottimo, bel curvone che porta al rettilineo e staccatona. Non era male :(
Parlando di circuiti, io sono contento dell'introduzione di Donington per il nuovo anno... Silverstone non mi è MAI piaciuta!
...forse qualche sorpasso negli ultimi due tornanti si potrà vedere, che ne dite?
Parlando di circuiti, io sono contento dell'introduzione di Donington per il nuovo anno... Silverstone non mi è MAI piaciuta!
...forse qualche sorpasso negli ultimi due tornanti si potrà vedere, che ne dite?
Pensi lo lasceranno tale e quale ad ora ?
Io temo proprio che ci metteranno le mani purtroppo, facendolo diventare una schifezza, hockenheim docet
Micene.1
03-07-2009, 21:01
...si dormiva di più l'anno scorso... :rolleyes:
ma quando mai...
Micene.1
03-07-2009, 21:12
noo che dici, non è male! Asfalto ottimo, bel curvone che porta al rettilineo e staccatona. Non era male :(
mani cours è un abella pista tecnicamente...con pure dei bei punti da sorpasso...ricordo delle belle gare...
Pensi lo lasceranno tale e quale ad ora ?
Io temo proprio che ci metteranno le mani purtroppo, facendolo diventare una schifezza, hockenheim docet
su wikipedia c'è l'immagine dello stupro...
http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Donington_Park
:muro: :muro: :muro:
+Benito+
03-07-2009, 21:27
su wikipedia c'è l'immagine dello stupro...
http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Donington_Park
:muro: :muro: :muro:
:muro: :muro: :muro:
ciccio er meglio
03-07-2009, 21:35
bello il megarettilineo invece :oink:
su wikipedia c'è l'immagine dello stupro...
http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Donington_Park
:muro: :muro: :muro:
Così a naso non sembra male , sparisce una chicane e al posto del tornante mettono una zona un po' più veloce
su wikipedia c'è l'immagine dello stupro...
http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Donington_Park
:muro: :muro: :muro:
Noooo! vogliono deturpare la Coppice? ...togliere la esse e il tornantino finale Goddard? ...spostare la partenza? ...lasciare inutilizzati quei box così caratteristici?
...tanto valeva restare a Silverstone...
Così a naso non sembra male , sparisce una chicane e al posto del tornante mettono una zona un po' più veloce
...peccato che per sperare di vedere sorpassi ci vogliono proprio le staccate violente...
io spero solo che le modifiche non siano fatte "stile hockenheim" ma che venga comunque lasciato intatto il vecchio circuito
Secondo me per una volta le modifiche non sono male.
Ce le avreste viste le formula1 a fare quei due tornantini finali? Diciamo che abbiamo perso la parte più brutta del circuito quindi poco male... C'è un bel rettilineo che tra l'altro non è in piano, e una bella staccata.
I primi due settori del circuito sono stupendi e sono salvi... se è davvero così secondo me hanno fatto finalmente una bella cosa.
Micene.1
04-07-2009, 10:27
in fondo al rettilineo dovrebbe essere un buon punto di sorpasso mi ricordano il tornantino del nurbugring...la curva continuata invece che hanno messo è stile tilke...si dovrebbe arriavare alla staccata molto distanti dalla macchina che precede causa carico mancante
Secondo me per una volta le modifiche non sono male.
Ce le avreste viste le formula1 a fare quei due tornantini finali? Diciamo che abbiamo perso la parte più brutta del circuito quindi poco male... C'è un bel rettilineo che tra l'altro non è in piano, e una bella staccata.
I primi due settori del circuito sono stupendi e sono salvi... se è davvero così secondo me hanno fatto finalmente una bella cosa.
Diciamo che già si sono viste le F1 lì
http://www.youtube.com/watch?v=84NQUVyYL0M
In ogni modo le modifiche rendono anche questo un Tilkodromo, modificata la Coppice, che a quanto pare sarà più stretta di raggio, un rettilineo smisurato non si sa a che pro, e la serie di curve inutili a sostituire il secondo tornantino...
Chiaro che poi la parte più bella è rimasta intatta, però i sorpassi a mio parere si sarebbero visti soprattutto nella staccata della esse e nel primo tornante...
Poi certo da un disegno non si può capire molto, ma visti i precedenti starei attento...:sofico:
Diciamo che già si sono viste le F1 lì
http://www.youtube.com/watch?v=84NQUVyYL0M
In ogni modo le modifiche rendono anche questo un Tilkodromo, modificata la Coppice, che a quanto pare sarà più stretta di raggio, un rettilineo smisurato non si sa a che pro, e la serie di curve inutili a sostituire il secondo tornantino...
Chiaro che poi la parte più bella è rimasta intatta, però i sorpassi a mio parere si sarebbero visti soprattutto nella staccata della esse e nel primo tornante...
Poi certo da un disegno non si può capire molto, ma visti i precedenti starei attento...:sofico:
Mitico, quanti ricordi mi hai fatto riaffiorare con quel video!
Le modifiche peggiori secondo me riguardano proprio la Coppice e la esse: la Coppice è sempre stata una curva molto particolare, da fare in due tempi, con l'entrata quasi cieca, che offre la possibilità di tenere traiettorie diverse e personali; la esse è spettacolare non soltanto come occasione di sorpasso, ma anche perchè il pilota scaltro può adottare un approcio diverso, sacrificando l'entrata e privilegiando l'uscita in modo da agevolare un tentativo di sorpasso alla successiva staccata del tornantino.
Modificare la prima e togliere la seconda è già di per se un peggioramento.
Micene.1
04-07-2009, 13:48
Ecclestone, dichiarazione choc
"Hitler sapeva fare le cose"
:asd:
Ecclestone, dichiarazione choc
"Hitler sapeva fare le cose"
:asd:
ROMA - Adolf Hitler sapeva "fare" le cose. E' l'ultima scioccante provocazione del patron della formula 1, Bernie Ecclestone, che in un'intervista al "Times" ha fatto propria la mai del tutto scomparsa corrente di pensiero secondo cui i regimi totalitari spesso funzionano meglio delle democrazie.
"In molti modi, suppongo sia terribile da dire, al di là di cio che ha fatto, Hitler era in grado di comandare molta gente e di fare le cose", ha spiegato nell'intervista, e chissà se pensava anche alla "badget cup", al tetto alla spesa per le squadre di Formula 1 che lui e Mosley non sono riusciti a far passare. Mentre la democrazia "non hanno fatto poi così bene a molti paesi, compresa la Gran bretagna".
Ecclestone rincara la dose dalle pagine online del giornale inglese. "I politici si preoccupano troppo per le elezioni", ha spiegato, virando poi su questioni di politica internazionale: "Abbiamo fatto una cosa terribile nel sostenere l'idea di liberarsi di Saddam Hussein. Era l'unico che poteva controllare il paese. Siamo andati in quel paese senza avere idea della cultura. Gli americani probabilmente pensano che la bosnia sia un quartiere di Miami. Ci sono persone che muoiono di fame in Africa e noi rimaniamo seduti senza fare nulla, ma siamo coinvolti in cose che dovremmo lasciar stare".
Nell'intervista al Times ecclestone paragona il presidente della Fia, Max Mosley, all'ex premier britannico Margaret Thatcher. Il numero uno della federazione internazionale, nel braccio di ferro con i team di formula 1, è stato accusato di essere un "dittatore". "Io preferisco i leader forti - ha affermato ecclestone - Margaret Thatcher prendeva delle decisioni e le portava avanti. E' stata l'unica a far progredire questo paese. Tutti questi ragazzi, Gordon (Brown) e Tony (Blair), cercano di accontentare tutti in ogni momento". Mosley invece "ha fatto un super lavoro. E' un ottimo leader. Non credo che il suo passato sia un problema", conclude, riferendosi non tanto allo scandalo del festino sadomaso, quanto ai trascorsi politici suoi e soprattutto padre Oswald, che negli anni Trenta fu fondatore e leader del partito fascista britannico
http://www.repubblica.it/2009/07/sport/formulauno/ecclestone-hitler/ecclestone-hitler/ecclestone-hitler.html?ref=hpspr1
bhe l'importante è mettersi d'accordo su cosa sapesse fare, non si può dire che non sapesse comandare. il problema è che credeva davvero di poter fare qualcunque cosa. quindi che il tutto fosse una cosa positiva è tutto da dimostrare, i grandi condottieri che portano un paese alla disfatta (magari reiterata) normalmente non sono considerati degli eroi. ma che sapesse come farsi seguire dalle pecore è un dato di fatto.
se l'idolo di quest'uomo è un leader forte che porta alla disfatta, non c'è da stupirsi per come sta messa la F1 e per come vorrebbero cambiarla per finirla definitivamente :asd:
michelgaetano
04-07-2009, 14:46
Ma lo sanno che è "cap" e non "cup"? -__-
OvErClOck82
04-07-2009, 14:48
Ma lo sanno che è "cap" e non "cup"? -__-
e magari anche che è "budget" e non "badget" ? :stordita:
Mah, sono considerazioni del tutto aliene alle attuali vicissitudini riguardo la Formula 1, e non mi stupirebbe se fossero state confezionate ad arte per perpetrare la solita propaganda mafiosa della "libera" stampa italiana... mi scoccia dirlo perchè ho un parente che lavora in Repubblica, ma sulla formula 1 sono più assoggettati di quanto non lo siano il Giornale e Libero sulla politica!
Comunque, se proprio si vuole andare off topic, non è che le considerazioni riportate siano così deliranti: il "pensiero unico" della cultura occidentale non fa altro che esprimere giudizi storici, ma per coerenza, quando dicono, ad esempio, che il comunismo ha fallito, dovrebbero ricordarsi che anche la democrazia, per come è stata applicata, si è dimostrata un fallimento, appare sempre più chiaro nelle disuguaglianze sociali e nella corruzione degli organi di governo.
+Benito+
04-07-2009, 15:27
http://www.repubblica.it/2009/07/sport/formulauno/ecclestone-hitler/ecclestone-hitler/ecclestone-hitler.html?ref=hpspr1
bhe l'importante è mettersi d'accordo su cosa sapesse fare, non si può dire che non sapesse comandare. il problema è che credeva davvero di poter fare qualcunque cosa. quindi che il tutto fosse una cosa positiva è tutto da dimostrare, i grandi condottieri che portano un paese alla disfatta (magari reiterata) normalmente non sono considerati degli eroi. ma che sapesse come farsi seguire dalle pecore è un dato di fatto.
se l'idolo di quest'uomo è un leader forte che porta alla disfatta, non c'è da stupirsi per come sta messa la F1 e per come vorrebbero cambiarla per finirla definitivamente :asd:
E' chiaro a tutti che avere i nostri ministri, sottoministri, sottosergetari, presidenti, sottopresidenti delegati, vicari, di partito, di sindacato, di sindacato di 4 gatti, di parlamento, senato, comunale, provinciale, regionale, statale, auropeo, della nato, dell'onu, del g7, del g8 etc etc è meglio.
Chi ne obietta è malvagio, sù.
E' chiaro a tutti che avere i nostri ministri, sottoministri, sottosergetari, presidenti, sottopresidenti delegati, vicari, di partito, di sindacato, di sindacato di 4 gatti, di parlamento, senato, comunale, provinciale, regionale, statale, auropeo, della nato, dell'onu, del g7, del g8 etc etc è meglio.
Chi ne obietta è malvagio, sù.
e che vuol dire? mica che se c'è un leader totalitario fa tutto lui pure l'assessore ovunque... le figure politiche sono sempre quelle, il leader totalitario è solo uno che traina e mette d'accordo (almeno in teoria). proprio quello che non è più mosley. per principio se il leader è uno degno ha vasti consensi e lavora bene per me un sistema funziana pure meglio che dover fare l'elezione ogni anno del capo della FIA. ma se non ha consensi, non è capace a crearli e non è nemmeno una persona dignitosa (viste le cazzate che spara a raffica) non vedo come possa funzionare la cosa...
+Benito+
04-07-2009, 15:49
e che vuol dire? mica che se c'è un leader totalitario fa tutto lui pure l'assessore ovunque... le figure politiche sono sempre quelle, il leader totalitario è solo uno che traina e mette d'accordo (almeno in teoria). proprio quello che non è più mosley. per principio se il leader è uno degno ha vasti consensi e lavora bene per me un sistema funziana pure meglio che dover fare l'elezione ogni anno del capo della FIA. ma se non ha consensi, non è capace a crearli e non è nemmeno una persona dignitosa (viste le cazzate che spara a raffica) non vedo come possa funzionare la cosa...
forse hai frainteso
columbia83
04-07-2009, 15:52
Mi sa che Mosley aveva anche l'amichetto durante le orge naziste...
+Benito+
04-07-2009, 16:06
Mi sa che Mosley aveva anche l'amichetto durante le orge naziste...
e quindi?
michelgaetano
04-07-2009, 16:08
e magari anche che è "budget" e non "badget" ? :stordita:
Oddio non lo avevo neanche guardato quello, non lo credevo possibile :rotfl:
forse hai frainteso
non intendevi prenderti gioco del fatto che c'è una giungla di cariche e non ci si riesce a districare? io questo ho capito dal commento: che tu dicessi in modo ironico, meglio avere 200 mila persone piuttosto di uno che decide tutto, e chi obbietta è cattivo... cosa avrei dovuto capire invece?
E' chiaro a tutti che avere i nostri ministri, sottoministri, sottosergetari, presidenti, sottopresidenti delegati, vicari, di partito, di sindacato, di sindacato di 4 gatti, di parlamento, senato, comunale, provinciale, regionale, statale, auropeo, della nato, dell'onu, del g7, del g8 etc etc è meglio.
Chi ne obietta è malvagio, sù.
Guarda che da qui ad inneggiare al Nazismo ce ne passa :rolleyes:
Speravo che il nick non stesse a significare quello ma mi sa che quindi con te di ste cose è meglio non parlare...
Mi sa che Mosley aveva anche l'amichetto durante le orge naziste...
e quindi?
era ecclestone :asd:
+Benito+
04-07-2009, 18:12
Guarda che da qui ad inneggiare al Nazismo ce ne passa :rolleyes:
Speravo che il nick non stesse a significare quello ma mi sa che quindi con te di ste cose è meglio non parlare...
non mi pare che ecclestone abbia inneggiato al nazismo. Comunque chiudiamola qui che non ho niente da insegnare a chi è fatto con lo stampino ;)
+Benito+
04-07-2009, 18:15
non intendevi prenderti gioco del fatto che c'è una giungla di cariche e non ci si riesce a districare? io questo ho capito dal commento: che tu dicessi in modo ironico, meglio avere 200 mila persone piuttosto di uno che decide tutto, e chi obbietta è cattivo... cosa avrei dovuto capire invece?
Sì intendevo dire quello, in quanto battuta non voleva essere un trattato sulle funzioni delle persone in un regime democratico o in un regime monarchico ;)
Ovvio che le cose son ben più complicate.
L'appunto era SOLO per sottolineare la triste usanza del mondo ricco di bacchettare certe idee senza neanche analizzarle.
+Benito+
04-07-2009, 18:16
era ecclestone :asd:
Sai come la penso sul fatto di parlare di cazzi di una persona che non vuole che se ne parli ;)
Diciamo che già si sono viste le F1 lì
http://www.youtube.com/watch?v=84NQUVyYL0M
Altre macchine , condizioni meteo particolari ...
In ogni modo le modifiche rendono anche questo un Tilkodromo, modificata la Coppice, che a quanto pare sarà più stretta di raggio, un rettilineo smisurato non si sa a che pro, e la serie di curve inutili a sostituire il secondo tornantino...
I "tilkodromi" sono gli unici circuiti dove le F1 odierne riescono a sorpassare , dei circuiti che non ha fatto Tilke restano Spa e Monza ( ma in quest' ultimo caso neanche tanto ) , nei restanti si vedono solo trenini .
Tilke ci mette impegno a creare possibilità di sorpasso , se con queste macchine è impossibile non è mica colpa sua .
Col tracciato originale di Donington di sorpassi non ne vedresti manco mezzo , col rettilineo lungo invece c' è la possibilità di ciucciare la scia .
Chiaro che poi la parte più bella è rimasta intatta, però i sorpassi a mio parere si sarebbero visti soprattutto nella staccata della esse e nel primo tornante...
Zero
Ne avresti visto zero spaccato , la esse è troppo vicina e la curva precedente troppo veloce per prendere la scia , il tornante poi è a uno sputo dalla esse , zero sorpassi , zero .
Poi certo da un disegno non si può capire molto, ma visti i precedenti starei attento...:sofico:
Per quanto non sia un grande fan bisogna ricordare che lui è solo un esecutore di ordini , il massacro di Hockenheim l' ha deciso Ecclestone e Tilke ha tirato fuori un circuito dove comunque si può sorpassare , il circuito di Valencia è una chiavica , ma mica poteva spostare i palazzi ...
Poi ci sono regolamenti , vincoli ambientali , costi , sicurezza ... mica si può fare quello che si vuole .
Tilke prende quello che gli arriva , e secondo me è molto bravo a tirare fuori comunque cose interessanti , se vediamo i lavori fatti da altri troviamo le cose più orripilanti : l' Hungaroring , le chicane di Imola ( infatti nel suo progetto ne ha tolte un bel po' ) , la prima chicane di Monza , il bus stop di Spa , Silverstone ( :muro: ) ...
Tilke è uno che riesce comunque a tirar fuori cose decenti dalle richieste che gli fanno , le schifezze le hanno decise altre persone e gli altri hanno fatto molto peggio di lui .
Sai come la penso sul fatto di parlare di cazzi di una persona che non vuole che se ne parli ;)
io penso che un personaggio pubblico se non vuole che si parli dei propri vizietti, non dovrebbe averne :)
Altre macchine , condizioni meteo particolari ...
I "tilkodromi" sono gli unici circuiti dove le F1 odierne riescono a sorpassare , dei circuiti che non ha fatto Tilke restano Spa e Monza ( ma in quest' ultimo caso neanche tanto ) , nei restanti si vedono solo trenini .
Tilke ci mette impegno a creare possibilità di sorpasso , se con queste macchine è impossibile non è mica colpa sua .
Col tracciato originale di Donington di sorpassi non ne vedresti manco mezzo , col rettilineo lungo invece c' è la possibilità di ciucciare la scia .
Il problema è appunto delle macchine, non delle piste, se faccio macchine che risentono della scia e posso sorpassare solo inserendo curve lente seguite da rettilinei chilometrici è naturale che circuiti nati in altri tempi si trovino svantaggiati, cambia le regole e cambieranno i giudizi
Zero
Ne avresti visto zero spaccato , la esse è troppo vicina e la curva precedente troppo veloce per prendere la scia , il tornante poi è a uno sputo dalla esse , zero sorpassi , zero.
Ed ora quanti ne vedremo se non cambiano i regolamenti tecnici? Uno a giro alla fine del rettilineo, e basta, poi magari basta un colpo di kers e neanche quello. Intanto però hai "distrutto" un'altra pista, per dare cosa? Un sorpasso a giro contro zero, non male, veramente; poi però quando correranno le moto si addormentano sul rettilineo...
Per quanto non sia un grande fan bisogna ricordare che lui è solo un esecutore di ordini , il massacro di Hockenheim l' ha deciso Ecclestone e Tilke ha tirato fuori un circuito dove comunque si può sorpassare , il circuito di Valencia è una chiavica , ma mica poteva spostare i palazzi ...
Poi ci sono regolamenti , vincoli ambientali , costi , sicurezza ... mica si può fare quello che si vuole .
Tilke prende quello che gli arriva , e secondo me è molto bravo a tirare fuori comunque cose interessanti , se vediamo i lavori fatti da altri troviamo le cose più orripilanti : l' Hungaroring , le chicane di Imola ( infatti nel suo progetto ne ha tolte un bel po' ) , la prima chicane di Monza , il bus stop di Spa , Silverstone ( :muro: ) ...
Tilke è uno che riesce comunque a tirar fuori cose decenti dalle richieste che gli fanno , le schifezze le hanno decise altre persone e gli altri hanno fatto molto peggio di lui .
Tilke ha disegnato da nuovo Malesia Cina Barhein Turchia Singapore Valencia ed Abu Dabhi, inoltre ha modificato Hockenheim A1-Ring e Fuji; probabilmente altri hanno fatto peggio, ma lui poteva certamente fare meglio.
Le colpe sono sicuramente di altri (regolamento e norme di sicurezza in primis), ma il regolamento si può variare, una pista disegnata male, o peggio rovinata, no.
Fradetti
04-07-2009, 20:39
post atipico ma so che voi lo sapete... che circuito è questo?
http://www.youtube.com/watch?v=hSAHHd7q8BU
c'è il coso dunlop sullo sfondo :D
post atipico ma so che voi lo sapete... che circuito è questo?
http://www.youtube.com/watch?v=hSAHHd7q8BU
c'è il coso dunlop sullo sfondo :D
Le Mans ?
Donington, è scritto nella colonna dei video correlati :D
Donington, è scritto nella colonna dei video correlati :D
Hai barato :Prrr:
Ho sfruttato un buco nel regolamento, se non ti sta bene presenta istanza alla corte d'appello Fia :ciapet:
Intanto chiedo che la mia vittoria venga omologata :D
ciccio er meglio
04-07-2009, 21:56
te l'ha detto il mangiabanane :rolleyes:
:sofico:
Comunque che merda di campionato, penso proprio che non guardero le prossime gare. Pur volendo mi addormenterei dopo 2 giri :D :muro:
+Benito+
05-07-2009, 00:22
io penso che un personaggio pubblico se non vuole che si parli dei propri vizietti, non dovrebbe averne :)
in un mondo normale uno a cui piace scopare 4 donne nel modo che più lo fa godere non sarebbe degno di nota, nel mondo bigotto in cui sono sempre gli altri a fare gli scandali è una cosa deprecabile.
P.S. se è stata una puttana a far uscire il filmato, se ne sarebbe pentita per il resto dei suoi giorni visto che dubito prendesse 50€ (fosse capitato a me)
Micene.1
05-07-2009, 00:23
Ho sfruttato un buco nel regolamento, se non ti sta bene presenta istanza alla corte d'appello Fia :ciapet:
Intanto chiedo che la mia vittoria venga omologata :D
:asd:
Sparata di Button: «Sono il migliore di sempre»
LONDRA, 5 luglio - «Sono il migliore pilota di sempre». L’avessero detto Ayrton Senna o Michael Schumacher in pochi avrebbero potuto contestare un’affermazione del genere. Ma se a dirla è Jenson Button, che dopo una carriera nelle retrovie è salito alla ribalta solo grazie alla miracolosa Brawn Gp, viene un po’ da ridere. eppure Button l’ha fatta, in un’intervista alla rivista “GQ”. Quando gli è stato chiesto chi era, a suo avviso, il miglior pilota della storia, non ha avuto dubbi: «Il migliore sono io».
Quanto al connazionale Lewis Hamilton, che l’anno scorso ha vinto il titolo iridato, Button ha detto che la cosa è stata per lui del tutto indifferente: «Non mi interessa chi vince, se non sono io a farlo. Mi preoccupo solo di arrivare primo e, quando non ci riesco, sono geloso di chi conquista il successo».
http://forum.gamesvillage.it/images/smilies/fermosi.gif
Bastian UMTS
05-07-2009, 18:14
Sparata di Button: «Sono il migliore di sempre»
LONDRA, 5 luglio - «Sono il migliore pilota di sempre». L’avessero detto Ayrton Senna o Michael Schumacher in pochi avrebbero potuto contestare un’affermazione del genere. Ma se a dirla è Jenson Button, che dopo una carriera nelle retrovie è salito alla ribalta solo grazie alla miracolosa Brawn Gp, viene un po’ da ridere. eppure Button l’ha fatta, in un’intervista alla rivista “GQ”. Quando gli è stato chiesto chi era, a suo avviso, il miglior pilota della storia, non ha avuto dubbi: «Il migliore sono io».
Quanto al connazionale Lewis Hamilton, che l’anno scorso ha vinto il titolo iridato, Button ha detto che la cosa è stata per lui del tutto indifferente: «Non mi interessa chi vince, se non sono io a farlo. Mi preoccupo solo di arrivare primo e, quando non ci riesco, sono geloso di chi conquista il successo».
http://forum.gamesvillage.it/images/smilies/fermosi.gif
E' talmente narcisista che se avesse il pisello lungo si fotterebbe da solo :asd:
+Benito+
05-07-2009, 18:28
Sparata di Button: «Sono il migliore di sempre»
LONDRA, 5 luglio - «Sono il migliore pilota di sempre». L’avessero detto Ayrton Senna o Michael Schumacher in pochi avrebbero potuto contestare un’affermazione del genere. Ma se a dirla è Jenson Button, che dopo una carriera nelle retrovie è salito alla ribalta solo grazie alla miracolosa Brawn Gp, viene un po’ da ridere. eppure Button l’ha fatta, in un’intervista alla rivista “GQ”. Quando gli è stato chiesto chi era, a suo avviso, il miglior pilota della storia, non ha avuto dubbi: «Il migliore sono io».
Quanto al connazionale Lewis Hamilton, che l’anno scorso ha vinto il titolo iridato, Button ha detto che la cosa è stata per lui del tutto indifferente: «Non mi interessa chi vince, se non sono io a farlo. Mi preoccupo solo di arrivare primo e, quando non ci riesco, sono geloso di chi conquista il successo».
http://forum.gamesvillage.it/images/smilies/fermosi.gif
in quest'epoca, tutti i migliori piloti della storia con in mano un catorcio avrebbero fatto quello che ha fatto lui.
Hamilton che sono tre anni che reputo un grandissimo sta prendendo paga da kovalainen, alonso non è più così più bravo di piquet.
Massa e raikkonen che si giocavano i mondiali si giocano i punti.
Button è un gran pilota, è ancora abbastanza giovane da poter disputare 4-5 mondiali ad altissimo livello se avrà una macchina degna, dopo questo perido si potrà valutare meglio il pilota.
a sto punto vorrei che la ferrari si accattasse alonso e button, voglio proprio vedere se è davvero capace di competere. mi chiedo come abbia fatto un pilota inglese così eccezionale a non aver mai solleticato quelli della mclaren.
Sparata di Button: «Sono il migliore di sempre»
LONDRA, 5 luglio - «Sono il migliore pilota di sempre». L’avessero detto Ayrton Senna o Michael Schumacher in pochi avrebbero potuto contestare un’affermazione del genere. Ma se a dirla è Jenson Button, che dopo una carriera nelle retrovie è salito alla ribalta solo grazie alla miracolosa Brawn Gp, viene un po’ da ridere. eppure Button l’ha fatta, in un’intervista alla rivista “GQ”. Quando gli è stato chiesto chi era, a suo avviso, il miglior pilota della storia, non ha avuto dubbi: «Il migliore sono io».
Quanto al connazionale Lewis Hamilton, che l’anno scorso ha vinto il titolo iridato, Button ha detto che la cosa è stata per lui del tutto indifferente: «Non mi interessa chi vince, se non sono io a farlo. Mi preoccupo solo di arrivare primo e, quando non ci riesco, sono geloso di chi conquista il successo».
http://forum.gamesvillage.it/images/smilies/fermosi.gif
http://forum.gamesvillage.it/images/smilies/fermosi.gif
ciccio er meglio
05-07-2009, 19:21
E' talmente narcisista che se avesse il pisello lungo si fotterebbe da solo :asd:
:D
Certo che sti inglesini si montano facilmente la testa. Ma basta un anno per farli tornare a toccare la terra, è vero Lewis? :asd:
michelgaetano
05-07-2009, 19:40
:D
Certo che sti inglesini si montano facilmente la testa. Ma basta un anno per farli tornare a toccare la terra, è vero Lewis? :asd:
Almeno Hamilton non l'ha sparata così grossa...
Sparata di Button: «Sono il migliore di sempre»
LONDRA, 5 luglio - «Sono il migliore pilota di sempre». L’avessero detto Ayrton Senna o Michael Schumacher in pochi avrebbero potuto contestare un’affermazione del genere. Ma se a dirla è Jenson Button, che dopo una carriera nelle retrovie è salito alla ribalta solo grazie alla miracolosa Brawn Gp, viene un po’ da ridere. eppure Button l’ha fatta, in un’intervista alla rivista “GQ”. Quando gli è stato chiesto chi era, a suo avviso, il miglior pilota della storia, non ha avuto dubbi: «Il migliore sono io».
Quanto al connazionale Lewis Hamilton, che l’anno scorso ha vinto il titolo iridato, Button ha detto che la cosa è stata per lui del tutto indifferente: «Non mi interessa chi vince, se non sono io a farlo. Mi preoccupo solo di arrivare primo e, quando non ci riesco, sono geloso di chi conquista il successo».
...ma ancora credete alle minkiate che pubblica la stampa generalista?
a sto punto vorrei che la ferrari si accattasse alonso e button, voglio proprio vedere se è davvero capace di competere. mi chiedo come abbia fatto un pilota inglese così eccezionale a non aver mai solleticato quelli della mclaren.
Scusa mau, ma da quanto tempo seguite la F.1? Forse non ricordate che quando arrivò Button furono in parecchi a fargli la corte e se non si fosse costretto a quella sorta di "purgatorio" in Honda adesso parleremmo di lui in altri termini.
Voglio precisare che a me non piace come pilota, ma di lì a dire che sia un "brocco" solo perchè fa felice i ferraristi pensare che i meriti siano solo nel "buco". beh, ce ne corre...
La Formula Uno degli ultimi 15 anni è materia da politici non da "grandi manici"... e guarda caso tutto questo schifo è cominciato con la morte di Senna e col primo mondiale di Schumacher... ma lasciamo perdere va, tanto in Italia nessuno vuole sentire simili discorsi... fa più comodo pensare che abbiamo la migliore industria automobilistica del mondo e che, anche quando non abbiamo piloti italiani a vincere siamo sempre noi italiani a saper scegliere i più grandi caampioni...
.
La Formula Uno degli ultimi 15 anni è materia da politici non da "grandi manici"... e guarda caso tutto questo schifo è cominciato con la morte di Senna e col primo mondiale di Schumacher....
Suzuka 89
Suzuka 90
2 mondiali vinti in modo sporco con la complicita della federazione
...ma ancora credete alle minkiate che pubblica la stampa generalista?
Scusa mau, ma da quanto tempo seguite la F.1? Forse non ricordate che quando arrivò Button furono in parecchi a fargli la corte e se non si fosse costretto a quella sorta di "purgatorio" in Honda adesso parleremmo di lui in altri termini.
Voglio precisare che a me non piace come pilota, ma di lì a dire che sia un "brocco" solo perchè fa felice i ferraristi pensare che i meriti siano solo nel "buco". beh, ce ne corre...
La Formula Uno degli ultimi 15 anni è materia da politici non da "grandi manici"... e guarda caso tutto questo schifo è cominciato con la morte di Senna e col primo mondiale di Schumacher... ma lasciamo perdere va, tanto in Italia nessuno vuole sentire simili discorsi... fa più comodo pensare che abbiamo la migliore industria automobilistica del mondo e che, anche quando non abbiamo piloti italiani a vincere siamo sempre noi italiani a saper scegliere i più grandi caampioni...
no no per carità, il brocco è barrichello, che lui sia comunque capaceè appurato e che abbia saputo mantenere questo talento in tutta questa carriera un po' nelle retrovie gli fa onore. ma che sia il migliore di sempre ho qualche dubbio. infatti dicevo speriamo che gli venga data la possibilità di misurarsi con qualcuno di cui già conosciamo il valore ad armi pari. se poi ha deciso volutamente di farsi questa carriera nascosto quando magari i team forti se lo combattevano, boh, buon per lui, a me sembra curioso sinceramente...
verolenny
05-07-2009, 21:57
E' talmente narcisista che se avesse il xxxxxxxxxxxx :asd:
possiamo anche usare un linguaggio meno volgare, non pensi?
Sparata di Button: «Sono il migliore di sempre»
LONDRA, 5 luglio - «Sono il migliore pilota di sempre». L’avessero detto Ayrton Senna o Michael Schumacher in pochi avrebbero potuto contestare un’affermazione del genere. Ma se a dirla è Jenson Button, che dopo una carriera nelle retrovie è salito alla ribalta solo grazie alla miracolosa Brawn Gp, viene un po’ da ridere. eppure Button l’ha fatta, in un’intervista alla rivista “GQ”. Quando gli è stato chiesto chi era, a suo avviso, il miglior pilota della storia, non ha avuto dubbi: «Il migliore sono io».
Quanto al connazionale Lewis Hamilton, che l’anno scorso ha vinto il titolo iridato, Button ha detto che la cosa è stata per lui del tutto indifferente: «Non mi interessa chi vince, se non sono io a farlo. Mi preoccupo solo di arrivare primo e, quando non ci riesco, sono geloso di chi conquista il successo».
http://www.rainews24.it/ran24/immagini/nucleare_2006.jpg
Ha vinto 7 gare in 10 anni, di cui 6 solo ora perchè ha una macchina palesemente troppo superiore alle altre, e già le spara così grosse ?
(Non appena non ha avuto la macchina perfettamente a punto ha preso gli schiaffi da barrichello ed è arrivato sesto)
Genio assoluto :asd:
beccatevi che sfilza di belle macchine :)
http://www.f1fanatic.co.uk/
Micene.1
05-07-2009, 22:11
...ma ancora credete alle minkiate che pubblica la stampa generalista?
mah è una notizia apparsa su diverse testate on line straniere....altre al fatto che a nessuno frega se button se la tira quindi n vedo perche dovrebbero inventarsi una storiella del genere...
mi voglio augurare che button l'abbia detto con ironia e che abbiano travisato i giornalisti altrimenti è davvero tristolina come realtà, potrà avere tutto il potenziale che vuoi ma se non ha mai vinto un cacchio (tolto quest'anno per la OVVIA superiorità dell'auto) rimangono solo parole contro i fatti di chi avrebbe potuto proclamarsi "il migliore di sempre" :)
mi voglio augurare che button l'abbia detto con ironia e che abbiano travisato i giornalisti altrimenti è davvero tristolina come realtà, potrà avere tutto il potenziale che vuoi ma se non ha mai vinto un cacchio (tolto quest'anno per la OVVIA superiorità dell'auto) rimangono solo parole contro i fatti di chi avrebbe potuto proclamarsi "il migliore di sempre" :)
mah ho letto vari articoli anche in inglese, magari l'ha detto con un sorriso ironico, ma non pare proprio. sembra che lo pensi, e non ha paura a dirlo. ma dico io uno si può autoproclamare più forte di sempre dopo che avrà vinto in media una gara l'anno e tutte l'ultimo anno con una macchina con cui pure barrichello dominerebbe il campionato? forse è proprio questa la sua forza...
appena non ha una macchina perfetta scaglia pure contro barrichello e altri, perciò tutta sta stoffa del campione la tira fuori solo quando la situazione è perfetta, peccato che con una macchina perfetta piloti come alonso, massa, raikkonen, hamilton, kubica ma anche trulli e altri non sarebbero tanto da meno. perchè invece non ringrazia il team e il signor brawn che gli regalano questa opportunità insperata, invece di dire sciocchezze?
schumacher ha avuto in alcuni periodi lo stesso vantaggio tecnico che adesso ha lui, grazie alla vettura, al suo lavoro e allo stesso brawn, ma ha anche combattuto e vinto qualcosa quando non lo aveva, e soprattutto ha saputo mantenere il vantaggio a lungo nel tempo. vedremo se button vincerà ancora una gara alla fine di questo campionato o dal prossimo anno...
Suzuka 89
Suzuka 90
2 mondiali vinti in modo sporco con la complicita della federazione
Non sono d'accordo, i due finali di stagione non sono assolutamente paragonabili, anche in quel caso fu la stampa a volerli equiparare perchè nel secondo c'era di mezzo la Ferrari...
...e anche fosse, successivamente, c'è stato chi ha usufruito di molti più favori dalla federazione, vincendo più titoli...
mah è una notizia apparsa su diverse testate on line straniere....altre al fatto che a nessuno frega se button se la tira quindi n vedo perche dovrebbero inventarsi una storiella del genere...
Non metto in dubbio che sia apparsa su diverse testate, ma non ci credo ugualmente... certo che se l'avesse davvero detto, farebbe ridere anche me.
Micene.1
06-07-2009, 12:39
...e anche fosse, successivamente, c'è stato chi ha usufruito di molti più favori dalla federazione, vincendo più titoli...
a chi ti riferisci?
a chi ti riferisci?
...indovina un pò? Chi è che ha vinto più titoli dal '94 in poi? :fiufiu:
Micene.1
06-07-2009, 17:13
...indovina un pò? Chi è che ha vinto più titoli dal '94 in poi? :fiufiu:
ahia un altro ossessionato con la ferrari....raga ma che uno sport? invece di tifare a favore di una squadra di f1, tifo contro una...guarda caso la ferrari...
vabbe...solo almeno nn mi inondare i 3d di post senza senso...che siamo appena usciti da due tunnel analoghi (oddio ben peggiori):O
No, non ti preoccupare, e comunque mi riferivo a Schumacher in particolare, non alla Ferrari in generale... ma non voglio alimentare i soliti flame, ti capisco, ho abbandonato altri forum perchè con i "tifosi" non si può discutere serenamente (se uno la pensa diversamente) ;)
Ti dirò di più, come ho già detto altre volte, io non sono nemmeno tanto d'accordo sul tifare per una squadra o per l'altra, questo non è mica il calcio, e un tempo gli appassionati di motori erano tutti competenti ed imparziali... poi, siccome bisognava "vendere" il prodotto F.1 alla grande massa (quella, appunto, che solitamente segue solo il calcio) ecco che hanno convinto tutti che la Ferrari sia una sorta di "nazionale" e che bisogna tifare tutti insieme appassionatamente... ma non mi va di ridire sempre le stesse cose, se hai voglia, dai una occhiata al primo (in ordine cronologico) articolo del blog che ho in firma.
Non sono d'accordo, i due finali di stagione non sono assolutamente paragonabili, anche in quel caso fu la stampa a volerli equiparare perchè nel secondo c'era di mezzo la Ferrari...
.
ma guarda, le parole e le dichiarazioni di Senna del 90 sono chiare ed erano contro Prost e Balestre, prima della partenza disse che se Prost fosse stato davanti l'avrebbe buttato fuori, non è un discorso di Ferrari, Balestre favori Prost nel 89 e nel 84 se non sbaglio(la famosa corsa di Monaco sotto l'acqua), Senna si vendico nel 90 con la stessa moneta.Era una lotta a 2 con arbitro Balestre tendezialmente a favore del francese, la Ferrari fu una parte secondaria della storia
+Benito+
06-07-2009, 22:06
ma guarda, le parole e le dichiarazioni di Senna del 90 sono chiare ed erano contro Prost e Balestre, prima della partenza disse che se Prost fosse stato davanti l'avrebbe buttato fuori, non è un discorso di Ferrari, Balestre favori Prost nel 89 e nel 84 se non sbaglio(la famosa corsa di Monaco sotto l'acqua), Senna si vendico nel 90 con la stessa moneta.Era una lotta a 2 con arbitro Balestre tendezialmente a favore del francese, la Ferrari fu una parte secondaria della storia
Quella è la rivalità accesa che ho sognato si potesse nuovamente verificare con alonso e hamilton in mclaren, ma alonso non si è dimostrato all'altezza di un gioco così duro e ha preferito tornare da mamma renault.
Comunque il pit stop in cui tenne fermo hamilton e gli fece prendere bandiera è uno dei momenti più belli, intensi e veri che la mia mente ricordi.
Quella è la rivalità accesa che ho sognato si potesse nuovamente verificare con alonso e hamilton in mclaren, ma alonso non si è dimostrato all'altezza di un gioco così duro e ha preferito tornare da mamma renault.
Comunque il pit stop in cui tenne fermo hamilton e gli fece prendere bandiera è uno dei momenti più belli, intensi e veri che la mia mente ricordi.
è vero e se non avessero preso la sciocca decisione di punire alonso magari avrebbe pure vinto il mondiale e la mclaren non sarebbe stata così incasinata...
non sarebbe male avere rivali forti che si odiano nella stessa scuderia, il problema è che non succede perchè non conviene, statisticamente può farti perdere i campionati. in quel caso però non biasimo alonso, non è possibile che lui si fosse fatto il mazzo, avesse fatto carte false per portare la mclaren dov'era, e quelli non riuscivano per un giro a tenere a bada l'inglesino fresco fresco, che arrivava senza sapere nulla e sfruttava il suo lavoro, per quanto bene lo facesse. visto come stavano le cose in mclaren avrebbero dovuto baciargli il sedere e basta, invece gli davano pure contro. la rottura si è resa necessaria.
+Benito+
06-07-2009, 23:28
è vero e se non avessero preso la sciocca decisione di punire alonso magari avrebbe pure vinto il mondiale e la mclaren non sarebbe stata così incasinata...
non sarebbe male avere rivali forti che si odiano nella stessa scuderia, il problema è che non succede perchè non conviene, statisticamente può farti perdere i campionati. in quel caso però non biasimo alonso, non è possibile che lui si fosse fatto il mazzo, avesse fatto carte false per portare la mclaren dov'era, e quelli non riuscivano per un giro a tenere a bada l'inglesino fresco fresco, che arrivava senza sapere nulla e sfruttava il suo lavoro, per quanto bene lo facesse. visto come stavano le cose in mclaren avrebbero dovuto baciargli il sedere e basta, invece gli davano pure contro. la rottura si è resa necessaria.
non mi sono mai fatto un'idea precisa in merito, ed è per quello che alonso in ferrari non ce lo vedo bene, perchè lo reputo un pilota sopravvalutato, non è un nuovo schumacher. In squadra con Massa potrebbe forse contare su una supreiore regolarità, sulla prestazione pura nutro dubbi.
Lui vuole essere il primo e l'altro non deve contare, ricordi con trulli come finì?
ma guarda, le parole e le dichiarazioni di Senna del 90 sono chiare ed erano contro Prost e Balestre, prima della partenza disse che se Prost fosse stato davanti l'avrebbe buttato fuori, non è un discorso di Ferrari, Balestre favori Prost nel 89 e nel 84 se non sbaglio(la famosa corsa di Monaco sotto l'acqua), Senna si vendico nel 90 con la stessa moneta.Era una lotta a 2 con arbitro Balestre tendezialmente a favore del francese, la Ferrari fu una parte secondaria della storia
Menate della stampa a parte, le differenze sono evidenti.
Nel 1989, dopo l'incidente tra Senna e Prost, Senna ripartì e vinse il mondiale in pista, salvo poi venir squalificato! Senza l'intervento FIA il mondiale sarebbe finito diversamente!
Nel 1990, non ci fu nessuna squalifica: Senna e Prost entrarono in collisione e nessuno dei due riprese la pista. Si può discutere quanto vogliamo sulle colpe dell'incidente, il fatto che rimane è che non c'è stato bisogno di nessun intervento FIA per far vincere il mondiale a Senna!
è vero e se non avessero preso la sciocca decisione di punire alonso magari avrebbe pure vinto il mondiale e la mclaren non sarebbe stata così incasinata...
http://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gifhttp://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gifhttp://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gif
Decisione ridicola, punire una squadra per beghe interne per favorire gli avversari... uno dei tanti esempi di chi ha goduto davvero dei favori FIA nell'ultimo decennio... :rolleyes:
Nel 1990, non ci fu nessuna squalifica: Senna e Prost entrarono in collisione e nessuno dei due riprese la pista. Si può discutere quanto vogliamo sulle colpe dell'incidente, il fatto che rimane è che non c'è stato bisogno di nessun intervento FIA per far vincere il mondiale a Senna!
non intervenire su una irregolarita da parte dell'organo di controllo è di per se un intervento decisivo, se un arbitro non ti da un gol buono comunque evita una svolta della partita.
E comunque non c'è molto da discutere sull'incidente, a parte che le immagini sono evidenti, Senna lo disse senza nascondersi che si era vendicato di Balestre e Prost
non intervenire su una irregolarita da parte dell'organo di controllo è di per se un intervento decisivo, se un arbitro non ti da un gol buono comunque evita una svolta della partita.
E comunque non c'è molto da discutere sull'incidente, a parte che le immagini sono evidenti, Senna lo disse senza nascondersi che si era vendicato di Balestre e Prost
E che ti vuoi intervenire, erano finiti entrambi a muro, anche squalificando Senna in quella gara (dove ovviamente non prese punti), il risultato del mondiale non sarebbe cambiato! Semmai era Prost che sapendo che aveva tutto da perdere avrebbe dovuto essere più furbo e non chiudere la traiettoria anche se era davanti.
Invece, se la FIA fosse non intervenuta, il mondiale 89 sarebbe finito diversamente!
Quindi, ripeto, due situazioni praticamente opposte. Sarebbero state uguali se avessero squalificato Prost e consegnato il mondiale a Senna.
E che ti vuoi intervenire, erano finiti entrambi a muro, anche squalificando Senna in quella gara (dove ovviamente non prese punti), il risultato del mondiale non sarebbe cambiato! .
Senna si doveva prendere una squalifica che andava al di la della singola gara, come anche Prost l'anno prima o Schumacher nel 94.
Sempre a Schumacher nel 97 furono cancellati tutti i punti quindi era una cosa che si poteva fare
+Benito+
07-07-2009, 07:57
Senna si doveva prendere una squalifica che andava al di la della singola gara, come anche Prost l'anno prima o Schumacher nel 94.
Sempre a Schumacher nel 97 furono cancellati tutti i punti quindi era una cosa che si poteva fare
il 97 è stata una presa per il culo, a mondiale perso, un provvedimento privo di qualsiasi utilità.
il 97 è stata una presa per il culo, a mondiale perso, un provvedimento privo di qualsiasi utilità.
fu una cosa piu simbolica, anche se non è detto che non l'avrebbero fatto anche a mondiale vinto, comunque era per dire che la federazione ha la possibilita di escludere un pilota dalla classifica mondiale e non è vincolata a dare solo penalita per le gare
http://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gifhttp://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gifhttp://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gif
Decisione ridicola, punire una squadra per beghe interne per favorire gli avversari... uno dei tanti esempi di chi ha goduto davvero dei favori FIA nell'ultimo decennio... :rolleyes:
Dimentichiamo cosa ha fatto la mclaren quell'anno.
Nel promo di sky sul gran premio del nurburgring di domenica 12 c'è l'intro di cornamuse, spettacolare, da quale canzone è tratto? Conoscete per caso?
Nel promo di sky sul gran premio del nurburgring di domenica 12 c'è l'intro di cornamuse, spettacolare, da quale canzone è tratto? Conoscete per caso?
Non saprei perchè non l'ho vista ma mi pare che altre volte l'abbiano data:
AC DC - It's A Long Way To The Top (if you wanna rock n roll)
RiccardoS
07-07-2009, 13:21
Sparata di Button: «Sono il migliore di sempre»
LONDRA, 5 luglio - «Sono il migliore pilota di sempre». L’avessero detto Ayrton Senna o Michael Schumacher in pochi avrebbero potuto contestare un’affermazione del genere. Ma se a dirla è Jenson Button, che dopo una carriera nelle retrovie è salito alla ribalta solo grazie alla miracolosa Brawn Gp, viene un po’ da ridere. eppure Button l’ha fatta, in un’intervista alla rivista “GQ”. Quando gli è stato chiesto chi era, a suo avviso, il miglior pilota della storia, non ha avuto dubbi: «Il migliore sono io».
http://forum.gamesvillage.it/images/smilies/fermosi.gif
:asd:
beh dai, mi pare ovvio che ironico! Neanche il più sbruffone dei piloti direbbe una cosa del genere se non per scherzo! :D
in ogni caso, la credibilità di GQ è appena un gradino sopra il rotolo e libero, quindi... :sofico:
+Benito+
07-07-2009, 13:35
dopo aver devastato il fuji rendendolo uno dei tanti circuiti, togliendo la sua caratteristica, la velocità elevatissima, la toyota ha buttato dentro e non ci si correrà più in F1.
E via un altro! Dov'è la FOTA? :stordita: :rolleyes:
Senna si doveva prendere una squalifica che andava al di la della singola gara, come anche Prost l'anno prima o Schumacher nel 94.
Sempre a Schumacher nel 97 furono cancellati tutti i punti quindi era una cosa che si poteva fare
Sì, certo, e per quale infrazione? Senna era all'interno e Prost era all'esterno. Certo Prost era leggermente più avanti al momento di entrare in curva e quindi aveva il diritto di impostare la traiettoria come meglio credeva, non certo il dovere di chiuderla! Il contatto l'ha causato Prost chiudendo la traiettoria con Senna che si era già infilato all'interno. Possiamo dire che a Prost non andassero inflitte sanzioni perchè era davanti, ma di lì a parlare di sanzioni per Senna, beh... ci vuole molta fantasia!
E poi, perdonami, sono sicuro che se Prost fosse stato su una vettura di colore diverso dal rosso, non diresti queste cose.
Sì, certo, e per quale infrazione? Senna era all'interno e Prost era all'esterno. Certo Prost era leggermente più avanti al momento di entrare in curva e quindi aveva il diritto di impostare la traiettoria come meglio credeva, non certo il dovere di chiuderla! Il contatto l'ha causato Prost chiudendo la traiettoria con Senna che si era già infilato all'interno. Possiamo dire che a Prost non andassero inflitte sanzioni perchè era davanti, ma di lì a parlare di sanzioni per Senna, beh... ci vuole molta fantasia!
E poi, perdonami, sono sicuro che se Prost fosse stato su una vettura di colore diverso dal rosso, non diresti queste cose.
si vabbe vedila come ti pare, io ti parlo del dualismo prost/senna e ogni post mi tiri in ballo la rossa.Senna non era affiancato ma era dietro e doveva alzare il piede ma come lui stesso disse l'anno dopo aveva deciso che se Prost fosse stato davanti alla prima curva lui non avrebbe fatto niente per evitare il contatto, disse anche che il modo in cui vinse fu brutto e ingiusto ma l'anno prima aveva subito la stessa cosa, che la F1 non doveva funzionare cosi, ecc..
'I said to myself: "OK, you try to work cleanly and do the job properly and then you get f**ked by stupid people. All right, if tomorrow Prost beats me off the line, at the first corner I will go for it, and he better not turn in because he is not going to make it. And it just happened.
'I wish it hadn't. He took the start and got the jump on me andI went for th first corner and he was turning and I hit him. We were both off and it was a sh*t end to the World Championship. It was not good for me and not good for F1. It was the result of the wrong decisions and partiality from the people inside making the decisions.
E ti ripeto che qua non c'èntra Ferrari e non Ferrari, il 90 fu una cosa premeditata come anche l'89 quando a Prost non parse vero di poterlo buttare fuori facilmente in quel modo.
Due manovre scorrette e premeditate, non incidenti di gara.
Schumacher è venuto dopo, non si puo condannare Schumacher e allo stesso tempo assolvere Senna/Prost
Menate della stampa a parte, le differenze sono evidenti.
Nel 1989, dopo l'incidente tra Senna e Prost, Senna ripartì e vinse il mondiale in pista, salvo poi venir squalificato! Senza l'intervento FIA il mondiale sarebbe finito diversamente!
Senna ha finito il mondiale con 16 punti in meno di Prost , anche avesse vinto in Giappone sarebbe finito dietro .
ma guarda, le parole e le dichiarazioni di Senna del 90 sono chiare ed erano contro Prost e Balestre, prima della partenza disse che se Prost fosse stato davanti l'avrebbe buttato fuori, non è un discorso di Ferrari, Balestre favori Prost nel 89 e nel 84 se non sbaglio(la famosa corsa di Monaco sotto l'acqua), Senna si vendico nel 90 con la stessa moneta.Era una lotta a 2 con arbitro Balestre tendezialmente a favore del francese, la Ferrari fu una parte secondaria della storia
Nel 84 Balestre non c' entra niente , la decisione fu di Ickx ( francese e con rapporti di lavoro con la Porsche che motorizzava la McLaren :fiufiu: ) per la verità con i 6 punti del secondo posto invece dei 4,5 del primo dimezzato Prost avrebbe vinto il mondiale ... non so se gli abbia fatto un gran favore ...
Per il 90 tutto è nato dalla lotta fuori dalla pista , Senna aveva fatto la pole e Balestre ha invertito le posizioni delle file facendolo partire dal lato sporco e favorendo così Prost , era da un anno che Senna stava litigando con i due e questa fu la classica goccia , alla partenza Prost ha sfruttato il lato pulito ed è andato davanti , Senna gli è andato addosso deliberatamente tirando dritto alla frenata , tecnicamente aveva torto marcio , pensando a quello che gli avevano fatto passare i due francesi ha fatto benissimo .
Senna si doveva prendere una squalifica che andava al di la della singola gara, come anche Prost l'anno prima o Schumacher nel 94.
Chi arriva da dietro ha torto , la colpa è di Senna nel 1989 e 1990 e di Hill nel 1994 ( parliamo solo di responsabilità nel caso specifico , se teniamo conto dei fattori esterni il discorso è molto complicato ) , solo se ti affianchi ( come Villeneuve 97 ) hai diritto di traiettoria , sennò freni e ti metti dietro , anche se quello davanti di sventola la muleta come Prost o ha la macchina danneggiata come Schumacher .
Senna ha finito il mondiale con 16 punti in meno di Prost , anche avesse vinto in Giappone sarebbe finito dietro .
Senna sarebbe andato a 6 pt con una gara ancora da disputare, non si puo sapere come sarebbe finita, l'ultima gara poi sarebbe stata tutta una storia da riscrivere
Nel 84 Balestre non c' entra niente , la decisione fu di Ickx ( francese e con rapporti di lavoro con la Porsche che motorizzava la McLaren :fiufiu: ) per la verità con i 6 punti del secondo posto invece dei 4,5 del primo dimezzato Prost avrebbe vinto il mondiale ... non so se gli abbia fatto un gran favore ...
Sul momento sicuramente era convinto di si, vai a pensare che gli farai perdere il mondiale per mezzo punto :O
Per il 90 tutto è nato dalla lotta fuori dalla pista , Senna aveva fatto la pole e Balestre ha invertito le posizioni delle file facendolo partire dal lato sporco e favorendo così Prost , era da un anno che Senna stava litigando con i due e questa fu la classica goccia , alla partenza Prost ha sfruttato il lato pulito ed è andato davanti , Senna gli è andato addosso deliberatamente tirando dritto alla frenata , tecnicamente aveva torto marcio , pensando a quello che gli avevano fatto passare i due francesi ha fatto benissimo .
Infatti l'errore è stato lasciare portare la cosa fino a quei livelli, chi è venuto dopo come Schumacher ha pensate bene(male) di comportarsi allo stesso modo visto che era permesso.
Comunque nel 89 la pole era dallo stesso lato del 90, non è stata invertita.
Chi arriva da dietro ha torto ,
.
questo va bene per noi che dobbiamo tenere sempre una distanza di sicurezza, ma per le gare non penso:O
Se uno ti frena davanti in rettilineo per mandarti fuori pista tu che colpa ne hai?:boh:
Ma perchè continuate a dire cose inesatte? Senna non andò addosso a nessuno, basta guardare le immagini!
Guardate un pò dov'era Senna ancora prima dell'entrata in curva:
http://img269.imageshack.us/img269/7388/suzuka90.jpg
Prost era davanti, ma Senna aveva già mezza monoposto affiancata.
Riguardo le dichiarazioni, comprensibilissime. Io avrei detto le stesse cose pur sapendo di non aver avuto nessun comportamento scorretto, si trattava solo di un messaggio per i propri avversari.
+Benito+
07-07-2009, 19:39
Oddio che hill avesse torto......MS era uscito danneggiando la macchina e rientrò alla bell'e meglio. Non ho mai capito se avesse deliberatamente voluto agganciarsi visto che avrebbe perso comunque il mondiale, ma il dubbio ce l'ho sempre avuto.
dopo aver devastato il fuji rendendolo uno dei tanti circuiti, togliendo la sua caratteristica, la velocità elevatissima, la toyota ha buttato dentro e non ci si correrà più in F1.
E via un altro! Dov'è la FOTA? :stordita: :rolleyes:
Meglio si corre a Suzuka che è uno dei tracciati secondo me più belli...
Ma perchè continuate a dire cose inesatte? Senna non andò addosso a nessuno, basta guardare le immagini!
Guardate un pò dov'era Senna ancora prima dell'entrata in curva:
http://img269.imageshack.us/img269/7388/suzuka90.jpg
Prost era davanti, ma Senna aveva già mezza monoposto affiancata.
Riguardo le dichiarazioni, comprensibilissime. Io avrei detto le stesse cose pur sapendo di non aver avuto nessun comportamento scorretto, si trattava solo di un messaggio per i propri avversari.
tu la vedi cosi, io un altro modo, amen, è inutile continuare a discutere su questa cosa
Fradetti
08-07-2009, 09:22
FIA: sarà Ari Vatanen il sostituto di Max Mosley?
Ari Vatanen potrebbe prendere il posto di Max Mosley al vertice della FIA. L’ex campione del mondo rally sta attualmente valutando la possibilità di candidarsi alla poltrona di comando della Federazione: “Per ora sto consultando i club membri ed ho già avuto delle reazioni positive. Non nego che l’idea di presentarmi mi alletta. Vorrei farlo anche se non sono sicuro di vincere”.
Il 57enne finlandese, vincitore per quattro volte della Dakar, va ad ingrossare un ventaglio di nomi plausibili che negli ultimi tempi si è fatto decisamente vasto. Tra i papabili ci sono anche Jean Todt e Ron Dennis, che sono ritenuti però troppo legati ad interessi di parte. Un altro potenziale concorrente potrebbe essere Vicky Chandhok, ex presidente della Federazione Indiana e padre del pilota di GP2 Karun.
Si dice che Chandhok sia molto vicino a Bernie Ecclestone, ma lui si affretta ad “allontanare i sospetti”: “Sicuramente è un grande privilegio vedere il mio nome assieme a quelli di Dennis e Todt, ma al momento non sono stato contattato da nessuno, e personalmente sento di non essere pronto per un ruolo del genere”.
Da non sottovalutare infine il fatto che lo stesso Max Mosley è ancora in ballo, dopo la minaccia di tornare sui propri passi seguita all’impegno a lasciare il ponte di comando a causa dell’atteggiamento della FOTA. Ma va detto altresì che quest’ultima appare ad oggi la prospettiva meno credibile.
Sarei contentissimo: è uno che di corse ne capisce (Campione del mondo rally, vincitore alla dakar, vincitore della pikes peak con un tempo stratosferico (http://video.google.com/videoplay?docid=-3368948773832597270)), è un politico affermato (più volte europarlamentare eletto in Finlandia e in Francia, dove i politici non sono nani e mignotte), è una persona di una calma e tranquillità pazzesca, senza eccessi ne vizi noti (era famoso per festeggiare i propri successi con un bicchiere di latte alla fine della gara).
Potrebbe finalmente riportare il WRC a quello che è (un campionato del mondo) riducendo lo stancante strapotere mediatico della F1.
Ovviamente i giochi politici delle federazioni impediranno tutto questo, però lasciatemi sognare.
caurusapulus
08-07-2009, 09:43
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/08-07-2009/alonso-ferrari-2010-50707960509.shtml?from=rss
:rolleyes: :rolleyes:
Mah...
Aviatore_Gilles
08-07-2009, 09:55
Sarei contentissimo: è uno che di corse ne capisce (Campione del mondo rally, vincitore alla dakar, vincitore della pikes peak con un tempo stratosferico (http://video.google.com/videoplay?docid=-3368948773832597270)), è un politico affermato (più volte europarlamentare eletto in Finlandia e in Francia, dove i politici non sono nani e mignotte), è una persona di una calma e tranquillità pazzesca, senza eccessi ne vizi noti (era famoso per festeggiare i propri successi con un bicchiere di latte alla fine della gara).
Potrebbe finalmente riportare il WRC a quello che è (un campionato del mondo) riducendo lo stancante strapotere mediatico della F1.
Ovviamente i giochi politici delle federazioni impediranno tutto questo, però lasciatemi sognare.
Sarebbe fantastico. Uno che le corse le ha nel sangue :)
dr-omega
08-07-2009, 09:55
dopo aver devastato il fuji rendendolo uno dei tanti circuiti, togliendo la sua caratteristica, la velocità elevatissima, la toyota ha buttato dentro e non ci si correrà più in F1.
E via un altro! Dov'è la FOTA? :stordita: :rolleyes:
Come dov'è?Secondo gli scribacchini italici, la FOTA ha vinto!:winner:
Dove sia non è importante, l'importante è che abbia vinto! :O
(Che cosa abbia vinto, a noi tifosi, non è dato sapere.X info chiedere agli sporcapagine)
RiccardoS
08-07-2009, 11:14
Ma perchè continuate a dire cose inesatte? Senna non andò addosso a nessuno, basta guardare le immagini!
Guardate un pò dov'era Senna ancora prima dell'entrata in curva:
Prost era davanti, ma Senna aveva già mezza monoposto affiancata.
Riguardo le dichiarazioni, comprensibilissime. Io avrei detto le stesse cose pur sapendo di non aver avuto nessun comportamento scorretto, si trattava solo di un messaggio per i propri avversari.
fammi capire: secondo te senna non lo fece apposta? e l'aver dichiarato di averlo fatto apposta è stato un "messaggio per i propri avversari"?
:rotfl:
ma le cose che scrivi in quel blog che hai in firma, altra F1... sono tutte di questo tenore?
Micene.1
08-07-2009, 12:15
http://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gifhttp://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gifhttp://www.paolotortora.it/img/smileys/applausi2.gif
Decisione ridicola, punire una squadra per beghe interne per favorire gli avversari... uno dei tanti esempi di chi ha goduto davvero dei favori FIA nell'ultimo decennio... :rolleyes:
MA STAI SCHERZANDO? nel 2007 con la mcl cHe sarebbe dovuta essere squalificata a vita...è un miracolo che la FIA nn l'avesse squalificata anche nel modiale piloti (quello si un favore)
Zortan69
08-07-2009, 12:17
Come dov'è?Secondo gli scribacchini italici, la FOTA ha vinto!:winner:
Dove sia non è importante, l'importante è che abbia vinto! :O
(Che cosa abbia vinto, a noi tifosi, non è dato sapere.X info chiedere agli sporcapagine)
infatti ha vinto a mani basse
- non ha dovuto organizzare un campionato alternativo
- ha visto tutte le sue richieste accolte
- mosley se ne va
fammi capire: secondo te senna non lo fece apposta? e l'aver dichiarato di averlo fatto apposta è stato un "messaggio per i propri avversari"?
:rotfl:
ma le cose che scrivi in quel blog che hai in firma, altra F1... sono tutte di questo tenore?
Non raccolgo la provocazione, sei evidentemente un troll.
Su un forum ognuno dovrebbe essere libero di esprimere le proprie idee (civilmente), alla prossima presa in giro ti segnalo.
MA STAI SCHERZANDO? nel 2007 con la mcl cHe sarebbe dovuta essere squalificata a vita...è un miracolo che la FIA nn l'avesse squalificata anche nel modiale piloti (quello si un favore)
...e meno male che avevi detto tu di non sporcare il 3d con post senza senso... ma che stiamo facendo a gara a chi ha barato di più? Bisogna tirar fuori i coprimozzi ferrari, o il mondiale regalato a schumacher dai commissari di gara tedeschi che lo rimisero in pista, o la vittoria di Mansell non rispettando lo stop&go etc. etc.? Dai, su, non cominciamo neanche, che sarebbe troppo lunga, e sappiamo già come andrebbe a finire...
Ma perchè voi Ferraristi vedete il mondo come rosso o "non-rosso"? Si può essere appassionati di motori senza essere tifosi (anzi, un tempo era la norma)!
infatti ha vinto a mani basse
- non ha dovuto organizzare un campionato alternativo
- ha visto tutte le sue richieste accolte
- mosley se ne va
- non ha potuto organizzare il mondile alternativo che sbandierava
- ha visto accolta la sola dilazione della riduzione dei costi a fronte della conferma di tutti gli accordi commerciali vigenti (che voleva la FIA)
- mosley se ne sarebbe andato comunque, anzi, in seguito all'atteggiamento FOTA potrebbe addirittura ripensarci...
...chi è che ha vinto? :fiufiu:
? Bisogna tirar fuori i coprimozzi ferrari, o il mondiale regalato a schumacher dai commissari di gara tedeschi che lo rimisero in pista!
almeno per schumacher è bastata una spintarella a mano, per altri c'è voluta la gru:fagiano:
quel mondiale regalato inoltre è stato il primo con questo bel sistema di punti(chissa perche si è sentito il bisogno di cambiarlo) che senza sarebbe finito 2 gp prima:fagiano:
RiccardoS
08-07-2009, 14:27
Non raccolgo la provocazione, sei evidentemente un troll.
Su un forum ognuno dovrebbe essere libero di esprimere le proprie idee (civilmente), alla prossima presa in giro ti segnalo.
...e meno male che avevi detto tu di non sporcare il 3d con post senza senso... ma che stiamo facendo a gara a chi ha barato di più? Bisogna tirar fuori i coprimozzi ferrari, o il mondiale regalato a schumacher dai commissari di gara tedeschi che lo rimisero in pista, o la vittoria di Mansell non rispettando lo stop&go etc. etc.? Dai, su, non cominciamo neanche, che sarebbe troppo lunga, e sappiamo già come andrebbe a finire...
Ma perchè voi Ferraristi vedete il mondo come rosso o "non-rosso"? Si può essere appassionati di motori senza essere tifosi (anzi, un tempo era la norma)!
troll io! che sono iscritto da prima che tu nascessi! :asd:
mondiale regalato a Schumy... questa poi. :sofico:
segnala, segnala pure... chissà che non si accorgano di te e ti caccino via. ;)
Micene.1
08-07-2009, 14:49
...e meno male che avevi detto tu di non sporcare il 3d con post senza senso... ma che stiamo facendo a gara a chi ha barato di più? Bisogna tirar fuori i coprimozzi ferrari, o il mondiale regalato a schumacher dai commissari di gara tedeschi che lo rimisero in pista, o la vittoria di Mansell non rispettando lo stop&go etc. etc.? Dai, su, non cominciamo neanche, che sarebbe troppo lunga, e sappiamo già come andrebbe a finire...
Ma perchè voi Ferraristi vedete il mondo come rosso o "non-rosso"? Si può essere appassionati di motori senza essere tifosi (anzi, un tempo era la norma)!
eh? mansell? ma che stai dicendo? io ti ho sottolineato che dire che nel 2007 ci hanno regalato il mondiale (o lo hanno regalato a raikkonen) è assurdo...e te lo sottolineo da sportivo che volentieri avrebbe visto la mcl nel 2007 squalificata per due tre anni per il vergognoso scandalo e per le disgustose bugie che hanno saputo dire...tu invece mi suoni la solfa del rosso - nn rosso
ps. tra parentesi frequentano questo 3d tifosi ferrari, della mcl, torososso, ...ma ripeto nessun tifoso "contro - squdra\pilota X"...quindi manco capisco questo "voi ferraristi"
Sarei contentissimo: è uno che di corse ne capisce (Campione del mondo rally, vincitore alla dakar, vincitore della pikes peak con un tempo stratosferico (http://video.google.com/videoplay?docid=-3368948773832597270)), è un politico affermato (più volte europarlamentare eletto in Finlandia e in Francia, dove i politici non sono nani e mignotte), è una persona di una calma e tranquillità pazzesca, senza eccessi ne vizi noti (era famoso per festeggiare i propri successi con un bicchiere di latte alla fine della gara).
Potrebbe finalmente riportare il WRC a quello che è (un campionato del mondo) riducendo lo stancante strapotere mediatico della F1.
Ovviamente i giochi politici delle federazioni impediranno tutto questo, però lasciatemi sognare.
Magari!!
MA STAI SCHERZANDO? nel 2007 con la mcl cHe sarebbe dovuta essere squalificata a vita...è un miracolo che la FIA nn l'avesse squalificata anche nel modiale piloti (quello si un favore)
però si parlava del solo evento che vide coinvolti alonso e hamilton ai box, nel quale alonso bloccò hamilton. quella situazione venne fuori solo dopo quel gesto eclatante. se non avessero commutato la pena ad alonso non sarebbe successo nulla di nulla. per il resto la mclaren è stata salvata, se non ci fossero stati tanti interessi economici e non fosse la grandiosa scuderia che è l'avrebbero buttata fuori a calci, hanno fatto una figura di m***a orribile. poi lo sappiamo tutti che lo spionaggio sarà all'ordine del giorno in quell'ambiente ma non è che ne parlano i giornali così...
sulla questione di Senna-Prost ci vuole solo un po' di buonsenso, è chiaro che Senna ha forzato un po' troppo, come per dire "adesso io ruoterò le mie braccia e camminerò in avanti, se ti troverai accidentalmente sulla mia strada verrai colpito"... come d'altronde pare abbia dichiarato lui stesso. non è una colpa diretta, non si può proprio dire che gli sia andato addosso ma in teoria se non hai messo le ruote davanti prima della curva, dovresti (almeno in teoria) lasciare la traiettoria all'altro, altrimenti sarei capace pure io a sorpassare, basta non frenare e andare belli lunghi e l'altro non può fare altro che andare fuori pista per lasciarti l'interno...
se l'altro evita di chiuderti però è meglio a mio avviso....
Micene.1
08-07-2009, 17:54
però si parlava del solo evento che vide coinvolti alonso e hamilton ai box, nel quale alonso bloccò hamilton.
hai ragione - riformulo il post:
prima di tutto a norma di regolamento nn puoi deliberatamente ostacolare una macchina (poco importa che sei della stessa squdra) quindi nn cè niente di scandaloso nell'interevento della fia
secondo: trovo irritante e senza alcun significato dire una cosa del genere:
uno dei tanti esempi di chi ha goduto davvero dei favori FIA nell'ultimo decenni
in riferimento ad una stagione in cui di favori fia la ferrari ne ha goduti veramente pochi - da cui la mia risposta
davide66
08-07-2009, 17:58
Ogni tanto entro ma dopo aver letto un paio di post mi passa la voglia......
Ormai è il festival delle assurdità....
hai ragione - riformulo il post:
prima di tutto a norma di regolamento nn puoi deliberatamente ostacolare una macchina (poco importa che sei della stessa squdra) quindi nn cè niente di scandaloso nell'interevento della fia
secondo: trovo irritante e senza alcun significato dire una cosa del genere:
in riferimento ad una stagione in cui di favori fia la ferrari ne ha goduti veramente pochi - da cui la mia risposta
era una bega interna a mio avviso... non puoi punire alonso per quello che ha fatto e non punire hamilton per non essere rientrato ai box quando il team lo ha chiesto... se non puoi mettere a paro allora non devi fare nulla altrimenti generi ancora ingiustizia. la FIA non può pretendere di difendere un pilota dalla sua stessa squadra, poi magari lasciano che barrichello regali la posizione a schumi ecc.. ecc... non ha senso a mio avviso. il fatto di ostacolare è solo che il gesto di alonso è stato più plateale, ma non è che hamilton non avesse creato disagi ad alonso, cercando di strappare un paio di giri in più....
davide66
08-07-2009, 18:23
troll io! che sono iscritto da prima che tu nascessi! :asd:
mondiale regalato a Schumy... questa poi. :sofico:
segnala, segnala pure... chissà che non si accorgano di te e ti caccino via. ;)
:rotfl:
Formula 1: nuova rottura Fia-Fota su regolamenti tecnici
MILANO - Nuova polemica in vista in Formula 1. I rappresentanti dell'associazione dei team (Fota) hanno infatti abbandonato l'incontro con la Federazione, in cui le dua parti avrebbero dovuto discutere dei regolamenti tecnici che dovranno entrare in vigore dal Mondiale 2010. Al Nuerburgring, dove nel weekend si correra' il Gran Premio di Germania, i team hanno abbandonato il tavolo della trattativa, come rivela la Fia in un comunicato. "Gli otto team della Fota erano stati invitati al meeting per discutere le loro proposte per il 2010, ma non e' stato possibile parlare perche' questi hanno abbandonato l'incontro", si legge. (Agr
devono da fare un altro campionato... mi aspetto che succeda di tutto ormai
Micene.1
08-07-2009, 19:46
era una bega interna a mio avviso... non puoi punire alonso per quello che ha fatto e non punire hamilton per non essere rientrato ai box quando il team lo ha chiesto... se non puoi mettere a paro allora non devi fare nulla altrimenti generi ancora ingiustizia. la FIA non può pretendere di difendere un pilota dalla sua stessa squadra, poi magari lasciano che barrichello regali la posizione a schumi ecc.. ecc... non ha senso a mio avviso. il fatto di ostacolare è solo che il gesto di alonso è stato più plateale, ma non è che hamilton non avesse creato disagi ad alonso, cercando di strappare un paio di giri in più....
per carita ci si puo discutere fino alla morte..ma nn vedo niente di scandaloso nella decisione...da qui a presentarla come palese aiuto alla ferrari ce ne passa
...e meno male che avevi detto tu di non sporcare il 3d con post senza senso... ma che stiamo facendo a gara a chi ha barato di più? Bisogna tirar fuori i coprimozzi ferrari, o il mondiale regalato a schumacher dai commissari di gara tedeschi che lo rimisero in pista, o la vittoria di Mansell non rispettando lo stop&go etc. etc.? Dai, su, non cominciamo neanche, che sarebbe troppo lunga, e sappiamo già come andrebbe a finire...
Ma perchè voi Ferraristi vedete il mondo come rosso o "non-rosso"? Si può essere appassionati di motori senza essere tifosi (anzi, un tempo era la norma)!
Vorrei precisare che il mio post non ha alcun carattere polemico o altra intenzionalità subdola, ma solo pre precisare, che se intendi elencare tutti gli agliti leciti, poco leciti, mascherati o chicchesia per onor di cronaca non puoi non elencare come detto qualche post dopo, la rimessa in pista di Hamilton usando addirittura la gru.
Null'altro
Un saluto
Schummacherr
08-07-2009, 20:22
Raikkonen non ce lo togliamo piu dalle palle mi sa...
OvErClOck82
08-07-2009, 20:26
Raikkonen non ce lo togliamo piu dalle palle mi sa...
e secondo me è giusto così... meglio lui di tanti altri. Soprattutto (IMHO, ovviamente) della prima donna Alfonso...
Fota-Fia, si ricomincia
i team lasciano riunione tecnica
Meeting al Nuerburgring ma le squadre lasciano. La Federazione: "Dovevamo discutere di regolamenti tecnici, se ne sono andati". Le scuderie: "Non risultiamo iscritti al mondiale 2010"
Fota-Fia, si ricomincia i team lasciano riunione tecnica
ROMA - E' sempre guerra tra Fia e Fota sui regolamenti per il 2010. I team della Fota hanno abbandonato la riunione di oggi con la Fia al Nurburgring, dove è in programma domenica il nono gp di F.1 della stagione. Secondo una nota della Federazione, "a seguito della decisione del Consiglio mondiale del 24 giugno di ritornare alla versione del 29 aprile sui nuovi regolamenti tecnici, la FIA ha incontrato le squadre che si sono iscitte al prossimo mondiale per cercare di trovare un accordo. I cambiamenti riguardavano il peso minimo di 620 Kg e la riduzione del budget in due anni per tornare ai livelli degli anni '90, come promesso dagli stessi team il 24 giugno. Gli otto team della Fota sono stati invitate oggi a presenziare alla riunione per discutere ulteriori proposte per il 2010. Purtroppo non e' stata possibile nessuna discussione perchè la Fota ha lasciato la riunione".
Questa la replica della Fota: "I rappresentanti della Fota hanno presenziato oggi ad una riunione al Nürburgring. Durante il corso dell'incontro, i responsabili delle squadre sono stati informati da Charlie Whiting (Fia) che, al contrario degli accordi precedenti, le otto squadre della Fota non sono state inserite nel mondiale 2010 e non hanno diritto di voto rispetto ai regolamenti tecnici. I team sono stati inclusi nella entry list approvata dal Consiglio Mondiale della Fia e comunicata dalla stessa federazione il 24 giugno. Alla luce di questo i rappresentanti di Fota hanno chiesto un rinvio della riunione odierna. La richiesta è stata rifiutata considerando che nessun nuovo accordo della Concordia sarebbe possibile prima dell'approvazione dei regolamenti per il 2010 e i team hanno deciso di abbandonare la riunione".
http://www.repubblica.it/2009/07/sport/formulauno/ecclestone-hitler/scuse-bernie/scuse-bernie.html
ma ve rendete conto? prima li iscrivono d'ufficio, poi non li vogliono per non fargli discutere i regolamenti...
ANDATEVENE!!!!!! fate un altro campionato, con questi non si va avanti di un passo. preparatevi a ingoiare un bel po' di me**a ragazzi, questi non hanno finito di rompere il cavolo...
Le scuse di Ecclestone
"Un idiota su Hitler"
A tre giorni dalle dichiarazioni shock sulle capacità decisionali del führer, il patron del Circus fa ammenda in un'intervista alla Bild: "Mi dispiace per chi si è sentito offeso, ma quelle frasi sono state decontestualizzate"
Toyota cancella il Gp di Fuji
La crisi colpisce ancora la F1
"Oggi - spiega il presidente - sarebbe estremamente difficile continuare ad ospitare il Gran Premio del Giappone di F1 considerando il rapido deterioramento delle condizioni commerciali e pochi segni di una rapida ripresa economica"
vecchiomarpione
08-07-2009, 22:05
Raikkonen non ce lo togliamo piu dalle palle mi sa...
:D
Ciao a tutti, da ferrarista, mi iscrivo alla discussione.
Ho letto sul sito gazzetta, che Massa è molto fiducioso per la gara, ergo, siamo nella m.... :ciapet:
Ah, sono ferrarista fino al midollo :asd:
eh? mansell? ma che stai dicendo? io ti ho sottolineato che dire che nel 2007 ci hanno regalato il mondiale (o lo hanno regalato a raikkonen) è assurdo...e te lo sottolineo da sportivo che volentieri avrebbe visto la mcl nel 2007 squalificata per due tre anni per il vergognoso scandalo e per le disgustose bugie che hanno saputo dire...tu invece mi suoni la solfa del rosso - nn rosso
ps. tra parentesi frequentano questo 3d tifosi ferrari, della mcl, torososso, ...ma ripeto nessun tifoso "contro - squdra\pilota X"...quindi manco capisco questo "voi ferraristi"
Chiedo scusa, mi sono lasciato un pò prendere la mano, e ammetto di essere stato un pò prevenuto. Non volevo disturbare lo svolgimento del thread e ti ringrazio per avermi risposto comunque sempre civilmente.
troll io! che sono iscritto da prima che tu nascessi! :asd:
...ne dubito bimbo, io sono del '70 ;)
Dai, su, non cercavo lo scontro, ma non mi piace che qualcuno usi un tono canzonatorio, la dialettica di sicuro non mi difetta, ma non ha senso sprecarla per flammare in un forum.
Vorrei precisare che il mio post non ha alcun carattere polemico o altra intenzionalità subdola, ma solo pre precisare, che se intendi elencare tutti gli agliti leciti, poco leciti, mascherati o chicchesia per onor di cronaca non puoi non elencare come detto qualche post dopo, la rimessa in pista di Hamilton usando addirittura la gru.
Null'altro
Un saluto
Nessuna polemica, concordo, tanto più che non sono estimatore nè di Hamilton nè della McLaren... non ne facevo una questione tra i due fronti della storia più recente... in 30 anni che seguo la Formula Uno ne ho viste tante di cose che mi han fatto imbestialire, e non mi bastano tre cappellate della McLaren per dimenticarmi tutto.
Raikkonen non ce lo togliamo piu dalle palle mi sa...
Naaa... il Raikko andrà a correre per l'IRC e a Massa affiancherà Alfo, mi dispiace ma ora come ora lo spagnolo credo sia l'unico che può portare qualcosa di buono in Ferrari...
Formula 1: nuova rottura Fia-Fota su regolamenti tecnici
MILANO - Nuova polemica in vista in Formula 1. I rappresentanti dell'associazione dei team (Fota) hanno infatti abbandonato l'incontro con la Federazione, in cui le dua parti avrebbero dovuto discutere dei regolamenti tecnici che dovranno entrare in vigore dal Mondiale 2010. Al Nuerburgring, dove nel weekend si correra' il Gran Premio di Germania, i team hanno abbandonato il tavolo della trattativa, come rivela la Fia in un comunicato. "Gli otto team della Fota erano stati invitati al meeting per discutere le loro proposte per il 2010, ma non e' stato possibile parlare perche' questi hanno abbandonato l'incontro", si legge. (Agr
le solite notizie manipolate dei giornali :rolleyes:
me l'ha detto mio cugggggino com'è andata la storia: erano tutti seduti al tavolo, ad un certo punto è passato qualcuno che ha gridato "oh ci stanno gli ausiliari del traffico che stanno facendo multe a manetta!" e sono scesi tutti per spostare le auto però poi non trovando parcheggio hanno pensato di andarsene :ciapet: :Prrr:
Sarei contentissimo: è uno che di corse ne capisce (Campione del mondo rally, vincitore alla dakar, vincitore della pikes peak con un tempo stratosferico (http://video.google.com/videoplay?docid=-3368948773832597270)), è un politico affermato (più volte europarlamentare eletto in Finlandia e in Francia, dove i politici non sono nani e mignotte), è una persona di una calma e tranquillità pazzesca, senza eccessi ne vizi noti (era famoso per festeggiare i propri successi con un bicchiere di latte alla fine della gara).
Tanto per farsi due risate:
http://d.yimg.com/i//ng/sp/eurosport/20090706/25/d47020c63dbd6bc060bb778d5c0ad734.jpg
...quì non sembra che stia bevendo proprio latte... :rotfl:
Si scherza, eh, anche a me piace molto Ari, tifavo per lui ai tempi della 205 Turbo 16! ;)
Fradetti
09-07-2009, 00:41
Tanto per farsi due risate:
http://d.yimg.com/i//ng/sp/eurosport/20090706/25/d47020c63dbd6bc060bb778d5c0ad734.jpg
...quì non sembra che stia bevendo proprio latte... :rotfl:
Si scherza, eh, anche a me piace molto Ari, tifavo per lui ai tempi della 205 Turbo 16! ;)
vabbè un finlandese che non si beve un birrozzo ogni tanto mi preoccuperebbe non poco... :D :D
vabbè un finlandese che non si beve un birrozzo ogni tanto mi preoccuperebbe non poco... :D :D
Preoccupa più che sia accanto a Mosley!!! :D
Fota-Fia, si ricomincia
i team lasciano riunione tecnica
Meeting al Nuerburgring ma le squadre lasciano. La Federazione: "Dovevamo discutere di regolamenti tecnici, se ne sono andati". Le scuderie: "Non risultiamo iscritti al mondiale 2010"
Fota-Fia, si ricomincia i team lasciano riunione tecnica
ROMA - E' sempre guerra tra Fia e Fota sui regolamenti per il 2010. I team della Fota hanno abbandonato la riunione di oggi con la Fia al Nurburgring, dove è in programma domenica il nono gp di F.1 della stagione. Secondo una nota della Federazione, "a seguito della decisione del Consiglio mondiale del 24 giugno di ritornare alla versione del 29 aprile sui nuovi regolamenti tecnici, la FIA ha incontrato le squadre che si sono iscitte al prossimo mondiale per cercare di trovare un accordo. I cambiamenti riguardavano il peso minimo di 620 Kg e la riduzione del budget in due anni per tornare ai livelli degli anni '90, come promesso dagli stessi team il 24 giugno. Gli otto team della Fota sono stati invitate oggi a presenziare alla riunione per discutere ulteriori proposte per il 2010. Purtroppo non e' stata possibile nessuna discussione perchè la Fota ha lasciato la riunione".
Questa la replica della Fota: "I rappresentanti della Fota hanno presenziato oggi ad una riunione al Nürburgring. Durante il corso dell'incontro, i responsabili delle squadre sono stati informati da Charlie Whiting (Fia) che, al contrario degli accordi precedenti, le otto squadre della Fota non sono state inserite nel mondiale 2010 e non hanno diritto di voto rispetto ai regolamenti tecnici. I team sono stati inclusi nella entry list approvata dal Consiglio Mondiale della Fia e comunicata dalla stessa federazione il 24 giugno. Alla luce di questo i rappresentanti di Fota hanno chiesto un rinvio della riunione odierna. La richiesta è stata rifiutata considerando che nessun nuovo accordo della Concordia sarebbe possibile prima dell'approvazione dei regolamenti per il 2010 e i team hanno deciso di abbandonare la riunione".
http://www.repubblica.it/2009/07/sport/formulauno/ecclestone-hitler/scuse-bernie/scuse-bernie.html
ma ve rendete conto? prima li iscrivono d'ufficio, poi non li vogliono per non fargli discutere i regolamenti...
ANDATEVENE!!!!!! fate un altro campionato, con questi non si va avanti di un passo. preparatevi a ingoiare un bel po' di me**a ragazzi, questi non hanno finito di rompere il cavolo...
Aspetta un attimo, mau, le cose non stanno proprio così... ve l'ho già detto di informarvi anche presso fonti internazionali e non solo sulla "stampa" italica...
L'articolo 66 del regolamento internazionale prevede che le modifiche alle regole già pubblicate possano avvenire solo con il consenso unanime di tutti i team.
In virtù di tale articolo le modifiche al regolamento 2010 che sono state sottoscritte da FOTA e FIA devono essere approvate e sottoscritte anche dai 3 nuovi team e da Williams e Force India che non fanno parte della FOTA!
I 3 nuovi team si erano sicritti quando il regolamento parlava ancora di "budget cup" da 40 milioni di dollari, quindi ora c'è bisogno anche della loro approvazione per ratificare gli accordi presi.
Stizziti da questa notizia (che però avrebbero anche potuto prevedere), i team FOTA hanno lasciato la riunione.
Ora, sia chiaro, non sto difendendo la FIA, ma possibile che i team FOTA, esperti come sono, non avessero previsto un tale trabocchetto?
Le scuse di Ecclestone
"Un idiota su Hitler"
A tre giorni dalle dichiarazioni shock sulle capacità decisionali del führer, il patron del Circus fa ammenda in un'intervista alla Bild: "Mi dispiace per chi si è sentito offeso, ma quelle frasi sono state decontestualizzate
http://i290.photobucket.com/albums/ll261/ARCThunder/Comedy/slavery.jpg
http://wstaylor.net/images/JOSHTHEJEW/png/HITLER_GOOD_THINGS.png
dr-omega
09-07-2009, 08:32
Meno male che oggi si apre il 3d del gp altrimenti qui dentro, senza i fotoritocchi e senza le sparate di Mosley e Bernie, si rischia di annoiarsi...si sta a discutere di eventi avvenuti quando la ruota era ancora quadrata!!!:Prrr:
michelgaetano
09-07-2009, 09:08
http://i290.photobucket.com/albums/ll261/ARCThunder/Comedy/slavery.jpg
:sofico:
Micene.1
09-07-2009, 11:37
Chiedo scusa, mi sono lasciato un pò prendere la mano, e ammetto di essere stato un pò prevenuto. Non volevo disturbare lo svolgimento del thread e ti ringrazio per avermi risposto comunque sempre civilmente.
ehhh ma figurati...che scusa :D ...le discussioni accese mi fanno piacere :D
no siccome abbiamo avuto alcuni utenti che postavano solo per denigrare la ferrari bla bla (cosa che a me manco me ne frega poi) rendendo i 3d un flame continuo pensavo che pure ti stessi avviando su quella strada...ma penso che ho capito male ;)
Mr.AudioIsIviItumIre
09-07-2009, 12:06
su wikipedia c'è l'immagine dello stupro...
http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Donington_Park
:muro: :muro: :muro:
Bello Donington!!! L'ho scoperto grazie a Toca della Codemasters per PlayStation :)
Sparata di Button: «Sono il migliore di sempre»
LONDRA, 5 luglio - «Sono il migliore pilota di sempre»...
http://forum.gamesvillage.it/images/smilies/fermosi.gif
Sè sè vabbè :rolleyes: E qua ci vuole però...
http://img206.imageshack.us/img206/8871/marmotta0svuo6.gif
ehhh ma figurati...che scusa :D ...le discussioni accese mi fanno piacere :D
no siccome abbiamo avuto alcuni utenti che postavano solo per denigrare la ferrari bla bla (cosa che a me manco me ne frega poi) rendendo i 3d un flame continuo pensavo che pure ti stessi avviando su quella strada...ma penso che ho capito male ;)
Mi permetto di dire che tra 8black ( per quanto non sia d'accordo con qualche suo punto di vista ) e gli utentucoli che venivano qui a flammare fino a un pò di tempo fa c'è un abisso di differenza...
il thread per il gp è stato aperto??
barbapapa84
09-07-2009, 16:01
Max Mosley.
Micene.1
09-07-2009, 16:05
il thread per il gp è stato aperto??
aprilo te...banana è in vacanza-studio a cuba :O
aprilo te...banana è in vacanza-studio a cuba :O
Erezmus??? :D
Io non son pratico, chi è il suo vecista?
Preoccupa più che sia accanto a Mosley!!! :D
Aspetta un attimo, mau, le cose non stanno proprio così... ve l'ho già detto di informarvi anche presso fonti internazionali e non solo sulla "stampa" italica...
L'articolo 66 del regolamento internazionale prevede che le modifiche alle regole già pubblicate possano avvenire solo con il consenso unanime di tutti i team.
In virtù di tale articolo le modifiche al regolamento 2010 che sono state sottoscritte da FOTA e FIA devono essere approvate e sottoscritte anche dai 3 nuovi team e da Williams e Force India che non fanno parte della FOTA!
I 3 nuovi team si erano sicritti quando il regolamento parlava ancora di "budget cup" da 40 milioni di dollari, quindi ora c'è bisogno anche della loro approvazione per ratificare gli accordi presi.
Stizziti da questa notizia (che però avrebbero anche potuto prevedere), i team FOTA hanno lasciato la riunione.
Ora, sia chiaro, non sto difendendo la FIA, ma possibile che i team FOTA, esperti come sono, non avessero previsto un tale trabocchetto?
si ma evidentemente in qualche riunione qualcuno ha fatto delle garanzie che non può mantenere. loro hanno detto che si iscrivevano se rimanevano le regole del 2009, se ormai le regole non sono più quelle del 2009 e non posso essere cambiate che succede? che non hanno trovato alcun accordo... gli hanno solo fatto rinunciare al nuovo campionato. io dico che ormai non c'è più nulla da fare, quando hanno minacciato dovevano andare fino in fondo, nonostante si era d'accordo per lasciare il regolamento al 2009 non si perde occasione per rimettere i bastoni dalle ruote. in questi casi è inutile cercare la polemica ad oltranza, si andrà solo a peggiorare la situazione. l'unica via di uscita è lasciare che facciano il campionato che vogliono, e andarsene a gambe levate...
si ma evidentemente in qualche riunione qualcuno ha fatto delle garanzie che non può mantenere. loro hanno detto che si iscrivevano se rimanevano le regole del 2009, se ormai le regole non sono più quelle del 2009 e non posso essere cambiate che succede? che non hanno trovato alcun accordo... gli hanno solo fatto rinunciare al nuovo campionato. io dico che ormai non c'è più nulla da fare, quando hanno minacciato dovevano andare fino in fondo, nonostante si era d'accordo per lasciare il regolamento al 2009 non si perde occasione per rimettere i bastoni dalle ruote. in questi casi è inutile cercare la polemica ad oltranza, si andrà solo a peggiorare la situazione. l'unica via di uscita è lasciare che facciano il campionato che vogliono, e andarsene a gambe levate...
Sono d'accordo con te, credo che "qualcuno" abbia giocato sporco promettendo cose che sapeva già di non poter mantenere (o di non esser poi costretto a mantenere per il cavillo di cui sopra)... ormai è una partita a scacchi, ma state certi che gli unici a perdere saranno gli appassionati! Mosley non difende certo gli interessi dello sport, ma nemmeno la FOTA o Montezemolo son lì a preoccuparsi del nostro divertimento, non crediate!
davide66
09-07-2009, 18:51
Sono d'accordo con te, credo che "qualcuno" abbia giocato sporco promettendo cose che sapeva già di non poter mantenere (o di non esser poi costretto a mantenere per il cavillo di cui sopra)... ormai è una partita a scacchi, ma state certi che gli unici a perdere saranno gli appassionati! Mosley non difende certo gli interessi dello sport, ma nemmeno la FOTA o Montezemolo son lì a preoccuparsi del nostro divertimento, non crediate!
E questa te la quoto tutta ;)
Sono d'accordo con te, credo che "qualcuno" abbia giocato sporco promettendo cose che sapeva già di non poter mantenere (o di non esser poi costretto a mantenere per il cavillo di cui sopra)... ormai è una partita a scacchi, ma state certi che gli unici a perdere saranno gli appassionati! Mosley non difende certo gli interessi dello sport, ma nemmeno la FOTA o Montezemolo son lì a preoccuparsi del nostro divertimento, non crediate!
Prima di giudicare vorrei vedere cosa fanno. A parole sono capaci tutti lo so, ma preferisco rischiare con un nuovo campionato che rimanere al livello di questo attuale che è sempre più indirizzato al ridicolo.
Micene.1
09-07-2009, 18:53
Erezmus??? :D
Io non son pratico, chi è il suo vecista?
dai lo apro io...che è quello della germania?...io vado:O
michelgaetano
09-07-2009, 18:57
dai lo apro io...che è quello della germania?...io vado:O
Bell'inizio :sofico:
davide66
09-07-2009, 19:00
dai lo apro io...che è quello della germania?...io vado:O
E' quello della teteschia....
E' quello della teteschia....
alias Crucconia
alias Wursteland
:O
Micene.1
09-07-2009, 19:04
oh io vi ricordo che sono minimalista per natura :O
michelgaetano
09-07-2009, 19:05
oh io vi ricordo che sono minimalista per natura :O
Prevedo solo "GP della Tedeschia, thread ufficiale" in prima pagina :asd:
Micene.1
09-07-2009, 19:11
Prevedo solo "GP della Tedeschia, thread ufficiale" in prima pagina :asd:
mah io lo volevo scrivere GP della Crucconia...pero poi ho avuto un raptus di serietà :O
Erezmus??? :D
Io non son pratico, chi è il suo vecista?L'altra volta l'aveva aperto Fradetti, ma può farlo chiunque ne abbia voglia :O
Ma che accade? :eek:
La FOTA abbandona una riunione con la FIA
Proseguono le tensioni
I rappresentanti di tutti i team FOTA hanno partecipato a un incontro dello Sporting Working Group al Nürburgring.
Nel corso dell'incontro, i team manager sono stati informati da Charlie Whiting della Fia che, contrariamente agli accordi precedenti, gli otto team FOTA non sono al momento parte del campionato di Formula1 del 2010 e non hanno diritto di voto riguardo alle relative regolamentazioni tecniche e sportive.
Va ricordato che tutti gli otto team erano stati inclusi tra quelli "accettati" nella lista per il mondiale, come dichiarato dal WMSC della FIA, come comunicato dalla stessa FIA il 24 giugno. Alla luce di questo, i rappresentanti della FOTA hanno chiesto un rinvio dell'incontro. La richiesta è stata respinta, sulla base della considerazione che non sarà finalizzato nessun nuovo "Patto della Concordia" prima che sia ottenuta un'unanime approvazione delle regole per il 2010.
Peraltro, è chiaro ai team FOTA che le basi per le regole sportive e tecniche per il 2010 siano già state stabilite a Parigi.
Secondo quanto approvato dal WMSC e chiaramente scritto nel comunicato della Fia del 24 giugno, "le regole per il 2010 e per gli anni successivi saranno quelle del 2009, così come erano state stabilite prima del 29 aprile 2009".
In nessun modo era stata espressa a Parigi la necessità di ottenere un'approvazione unanime sulle modifiche ai regolamenti. Andare dunque contro la volontà del WMSC e il contenuto dell'accordo di Parigi mette il futuro della Formula 1 a rischio.
Come risultato di queste affermazioni, i rappresentanti della FOTA non hanno avuto la possibilità di esercitare i loro diritti al Technical Woking Group e non hanno quindi avuto altra scelta che quella di lasciare la riunione.
I membri della FOTA hanno accettato l'accordo di Parigi e le discussioni successive in buona fede e con il desiderio di lavorare sul futuro della Formula 1 con tutti i team nuovi e con quelli già esistenti.
http://it.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/090709091450.shtml
Un ultimo colpo di coda?
Sono d'accordo con te, credo che "qualcuno" abbia giocato sporco promettendo cose che sapeva già di non poter mantenere (o di non esser poi costretto a mantenere per il cavillo di cui sopra)... ormai è una partita a scacchi, ma state certi che gli unici a perdere saranno gli appassionati! Mosley non difende certo gli interessi dello sport, ma nemmeno la FOTA o Montezemolo son lì a preoccuparsi del nostro divertimento, non crediate!
gli interessi sono tanti, ma alla fine l'unica cosa provata è che mosley/fia non pare abbiano fatto un buon lavoro ad oggi... perciò almeno una prova sull'altra macchina la farei. il motivo per cui la FOTA cerca di prendere il potere non è certo perchè sono cattivi, d'altronde avrebbero potuto cercare di prenderlo prima o rimanere al di sotto della FIA, se non fosse che la situazione è diventata insostenibile. se la cosa avesse continuato a funzionare bene sarebbero stati gli ultimi ad avere interesse a dare questa spallata a mio avviso... non ultima la situazione della williams. se ecclestone vuole che facciano tutti quello che dice lui se li comprasse LUI i team. sta gente è proprio fulminata.
bellissima la motivazionale "slavery, gets shit done" :asd:
Ma che accade? :eek:
La FOTA abbandona una riunione con la FIA
Proseguono le tensioni
I rappresentanti di tutti i team FOTA hanno partecipato a un incontro dello Sporting Working Group al Nürburgring.
Nel corso dell'incontro, i team manager sono stati informati da Charlie Whiting della Fia che, contrariamente agli accordi precedenti, gli otto team FOTA non sono al momento parte del campionato di Formula1 del 2010 e non hanno diritto di voto riguardo alle relative regolamentazioni tecniche e sportive.
Va ricordato che tutti gli otto team erano stati inclusi tra quelli "accettati" nella lista per il mondiale, come dichiarato dal WMSC della FIA, come comunicato dalla stessa FIA il 24 giugno. Alla luce di questo, i rappresentanti della FOTA hanno chiesto un rinvio dell'incontro. La richiesta è stata respinta, sulla base della considerazione che non sarà finalizzato nessun nuovo "Patto della Concordia" prima che sia ottenuta un'unanime approvazione delle regole per il 2010.
Peraltro, è chiaro ai team FOTA che le basi per le regole sportive e tecniche per il 2010 siano già state stabilite a Parigi.
Secondo quanto approvato dal WMSC e chiaramente scritto nel comunicato della Fia del 24 giugno, "le regole per il 2010 e per gli anni successivi saranno quelle del 2009, così come erano state stabilite prima del 29 aprile 2009".
In nessun modo era stata espressa a Parigi la necessità di ottenere un'approvazione unanime sulle modifiche ai regolamenti. Andare dunque contro la volontà del WMSC e il contenuto dell'accordo di Parigi mette il futuro della Formula 1 a rischio.
Come risultato di queste affermazioni, i rappresentanti della FOTA non hanno avuto la possibilità di esercitare i loro diritti al Technical Woking Group e non hanno quindi avuto altra scelta che quella di lasciare la riunione.
I membri della FOTA hanno accettato l'accordo di Parigi e le discussioni successive in buona fede e con il desiderio di lavorare sul futuro della Formula 1 con tutti i team nuovi e con quelli già esistenti.
http://it.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/090709091450.shtml
Un ultimo colpo di coda?
va a finire che button sarà l'ultimo campione del mondo di F1
Prima di giudicare vorrei vedere cosa fanno. A parole sono capaci tutti lo so, ma preferisco rischiare con un nuovo campionato che rimanere al livello di questo attuale che è sempre più indirizzato al ridicolo.
Hai ragione, non voglio giudicare, ma francamente, un campionato ancora più in mano ai magnati dell'industria di quanto già non lo sia ora, io non lo vorrei, e in caso di scissione seguirei il campionato FIA.
Ma che accade? :eek:
La FOTA abbandona una riunione con la FIA
Proseguono le tensioni
.........................
Un ultimo colpo di coda?
...aridaje... ma le leggete le pagine precedenti??? :rolleyes:
il motivo per cui la FOTA cerca di prendere il potere non è certo perchè sono cattivi, d'altronde avrebbero potuto cercare di prenderlo prima o rimanere al di sotto della FIA, se non fosse che la situazione è diventata insostenibile. se la cosa avesse continuato a funzionare bene sarebbero stati gli ultimi ad avere interesse a dare questa spallata a mio avviso...
Non sono d'accordo, gli interessi dietro ai team FOTA sono soprattutto economici e politici, e comunque, non seguirei mai uno sport in cui i concorrenti si fanno le regole da soli, senza nessun controllo da parte dell'autorità preposta. In tutti gli sport l'autorità è separata dai partecipanti... anzi, di più, dovrebbe essere così anche nella vita normale, a meno di non voler sposare le tesi di un certo presidente del consiglio che vorrebbe avere il diritto di rinnegare l'autorità della giustizia quando è lui ad essere indagato! :fiufiu:
Hai ragione, non voglio giudicare, ma francamente, un campionato ancora più in mano ai magnati dell'industria di quanto già non lo sia ora, io non lo vorrei, e in caso di scissione seguirei il campionato FIA.
...aridaje... ma le leggete le pagine precedenti??? :rolleyes:
Non sono d'accordo, gli interessi dietro ai team FOTA sono soprattutto economici e politici, e comunque, non seguirei mai uno sport in cui i concorrenti si fanno le regole da soli, senza nessun controllo da parte dell'autorità preposta. In tutti gli sport l'autorità è separata dai partecipanti... anzi, di più, dovrebbe essere così anche nella vita normale, a meno di non voler sposare le tesi di un certo presidente del consiglio che vorrebbe avere il diritto di rinnegare l'autorità della giustizia quando è lui ad essere indagato! :fiufiu:
si perchè tu pensi che nel calcio e in tutti gli sport in cui girano vagonate di soldi a comandare sono le federazioni? dai su non ci prendiamo in giro...
comunque senza il banano rimaniamo un po' indietro...
ormai è automunito chi lo vede più...
Alonso: "Mai avuto contatti con Ferrari"
Doccia gelata per i tifosi delle Rosse
"Ormai sono quattro o cinque anni che sento dire che vado alla Ferrari - sottolinea il campione della Renault - ma ripeto: sono solo voci. Voglio avere una macchina competitiva il più presto possibile - afferma - perchè mi manca la vittoria"
secondo voi?
ciccio er meglio
09-07-2009, 23:27
comunque senza il banano rimaniamo un po' indietro...
ormai è automunito chi lo vede più...
vabbé è una fiat, tra massimo un mese avrà qualche problema e tornera a sfogarsi sul forum:O
:sofico:
Bastian UMTS
09-07-2009, 23:52
comunque senza il banano rimaniamo un po' indietro...
ormai è automunito chi lo vede più...
secondo voi?
Ha già firmato, la bozza di accordo come opzione 2 anni fà e il contratto (con l'entrata in vigore nel caso che raikko facesse cagare ) a inizio stagione.
Fonte: Un amico molto molto informato
...aridaje... ma le leggete le pagine precedenti??? :rolleyes:Ovviamente NO, perché sono stato un po' assente :O
Non sono d'accordo, gli interessi dietro ai team FOTA sono soprattutto economici e politici, e comunque, non seguirei mai uno sport in cui i concorrenti si fanno le regole da soliBah. Lo seguiresti eccome, se fosse divertente. Alla fine è l'unica cosa che importa, i princìpi lasciali agli idealisti.
secondo voi?Ha già firmato :read:
(ma magari!)
l'articolo della repubblica è totalmente negativo su alonso in ferrari....
pure io penso se addirittura nega i contatti significa che ha già firmato, comunque staremo a vedere...
Hai ragione, non voglio giudicare, ma francamente, un campionato ancora più in mano ai magnati dell'industria di quanto già non lo sia ora, io non lo vorrei, e in caso di scissione seguirei il campionato FIA.
Non sono d'accordo, gli interessi dietro ai team FOTA sono soprattutto economici e politici, e comunque, non seguirei mai uno sport in cui i concorrenti si fanno le regole da soli, senza nessun controllo da parte dell'autorità preposta. In tutti gli sport l'autorità è separata dai partecipanti... anzi, di più, dovrebbe essere così anche nella vita normale, a meno di non voler sposare le tesi di un certo presidente del consiglio che vorrebbe avere il diritto di rinnegare l'autorità della giustizia quando è lui ad essere indagato! :fiufiu:
Bhe potrei essere d'accordo con te nel caso in uno sport fatto da n partecipanti uno di loro scegliesse le regole per tutti ;), ma se ci sono x partecipanti e tutti insieme decidono regole e controllori non ci vedo nulla di male.
Fradetti
10-07-2009, 12:59
L'altra volta l'aveva aperto Fradetti, ma può farlo chiunque ne abbia voglia :O
l'ultima volta che ho aperto il topic Vettel ha avuto il suo peggior weekend della stagione.
COL CAZZO CHE APRO IO :D :D
Apix_1024
10-07-2009, 20:23
Ha già firmato, la bozza di accordo come opzione 2 anni fà e il contratto (con l'entrata in vigore nel caso che raikko facesse cagare ) a inizio stagione.
Fonte: Un amico molto molto informato
ihihihihihihihi
l'ultima volta che ho aperto il topic Vettel ha avuto il suo peggior weekend della stagione.
COL CAZZO CHE APRO IO :D :D
basta che qualcuno apra... :p
http://i28.tinypic.com/2u73jpv.jpg
El_Camino
10-07-2009, 21:55
http://i28.tinypic.com/2u73jpv.jpgi ferraristi lo hanno pestato? :asd:
per me ha fatto una conferenza stampa seduto sulla tazza del cesso...
http://i26.tinypic.com/23uzsc4.gif
EDIT: scusate ho fatto casino coi post
ditelo però...
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2013896
http://i26.tinypic.com/23uzsc4.gif
Bellissimo!!! :ave:
http://i26.tinypic.com/23uzsc4.gif
:sbonk:
ma allora cavolo lo togliessero subito quel pezzo di latta... bah...io speravo almeno che potesse essere utile per l'anno prossimo. e questi volevano mettere il budget cap, senza vergogna proprio, soldi buttati e beneficio zero per lo spettacolo, lo sport e le ricadute sulle vetture commerciali. secondo me è una vera vergogna.
EDIT:
comunque continuiamo qui:
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1950958&page=279Il budget cap è stata una minaccia di Mosley per cercare di scardinare la Fota, il controllo dei costi non è mai stata una priorità della Fia così come la salvezza delle piccole squadre che sono sempre entrate e uscite senza che Fia o CvC muovessero un dito per aiutarle.
Il kers è un ulteriore esempio delle contraddizioni in Fia. Nel 2008 per limitare i costi dell'elettronica abolendo il tc si è deciso di introdurre la Mes, nel 2009 si è dato campo libero per sviluppare il kers.
Quello che si ottiene dal kers era possibile averlo a costo zero limitando i motori nella centralina a 18000 giri e dando ai piloti la possibiltà di disinserire il limitatore per 5/6 sec a giro arrivando fino a 19000/19500 giri.
per me ha fatto una conferenza stampa seduto sulla tazza del cesso...
:asd:
http://i26.tinypic.com/23uzsc4.gif
Complimenti. SIamo passati alle foto animate! IL prossimo passo sarà il video editing! :D
:asd:
Complimenti. SIamo passati alle foto animate! IL prossimo passo sarà il video editing! :D
praticamente sto imparando a usare the gimp a furia di fare i fotomontaggi per il forum... :asd:
è un'idea il video editing, peccato che ci siano poche riprese fuori dalla pista
barbapapa84
14-07-2009, 10:49
http://www.sportlive.it/foto/motori/foto-max-mosley-sexy-tape/mosley-sex-gate4.jpeg
MEGA PROFESSIONAL! con la camicetta :D
scommetto che quello a pigreco mezzi è motezuma :asd:
bhe ma secondo me se una macchina ha una buona downforce dovrebbe avere più grip e l'attrito maggiore a terra dovrebbe garantire che lo pneumatico vada in temperatura. d'altronde in teoria allora la brawn adesso che farà più caldo dovrebbe migliorare mentre è il contrario. se dipende tutto dalle sospensioni allora forse più che il doppiofondo dovevamo guardare quel particolare della brawn...
Mr.AudioIsIviItumIre
14-07-2009, 15:58
Leggendo l'articolo della gazzetta.it http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/14-07-2009/gia-simulatore-50758272897.shtml
fa enormemente riflettere il fatto che i top team del 2008 McLaren, Ferrari, Bmw, Renault siano quelli che nel 2009 sono in maggiore difficoltà e che contemporaneamente, sono quelli che hanno puntato su kers...
Forse le regole 2009 sono quelle che hanno rimescolato e cambiato le carte in tavola più di tutte le altre regole degli anni passati... Volete vedere che nel 2010 quei 4 team elencati prima torneranno in auge e non tanto Red Bull ma soprattutto Brawn, saranno in ombra ? Praticamente la situazione inversa del 2009?
davide66
14-07-2009, 16:01
Formula 1: stampa finlandese, Raikkonen lascia circus fine stagione
HELSINKI - Kimi Raikkonen lascera' con molta probabilita' la Formula 1 alla fine di questa stagione. La clamorosa indiscrezione arriva direttamente dalla Finlandia, paese natale del campione del mondo con la Ferrari nel 2007. Il magazine 'Veikkaaja' scrive oggi che un amico di Raikkonen avrebbe rivelato: "Kimi non parla piu' di Formula 1. Parla solo di rally". Il passaggio al mondo rallistico del finlandese, che ha un contratto con la Ferrari in scadenza a fine 2010, spalancherebbe la porta di Maranello a Fernando Alonso.
A sto punto se non ha più voglia di guidare in F1, meglio che vada da Montezemolo e glielo dica chiaramente così da lasciare libero il sedile già prima di fine stagione. Non mi era mai piaciuto troppo kimi, anche se in McLaren sembrava motivato e ha perso per l'inaffidabilità della macchina il più delle volte, in ferrari, a parte qualche lampo nel 2007 che ha vinto, poi è sempre stato all'ombra di Felipe.
Apix_1024
14-07-2009, 18:45
Formula 1: stampa finlandese, Raikkonen lascia circus fine stagione
HELSINKI - Kimi Raikkonen lascera' con molta probabilita' la Formula 1 alla fine di questa stagione. La clamorosa indiscrezione arriva direttamente dalla Finlandia, paese natale del campione del mondo con la Ferrari nel 2007. Il magazine 'Veikkaaja' scrive oggi che un amico di Raikkonen avrebbe rivelato: "Kimi non parla piu' di Formula 1. Parla solo di rally". Il passaggio al mondo rallistico del finlandese, che ha un contratto con la Ferrari in scadenza a fine 2010, spalancherebbe la porta di Maranello a Fernando Alonso.
per averlo stancato così in fretta deve essere un bello schifo questo ambiente...:muro:
+Benito+
14-07-2009, 19:37
A sto punto se non ha più voglia di guidare in F1, meglio che vada da Montezemolo e glielo dica chiaramente così da lasciare libero il sedile già prima di fine stagione. Non mi era mai piaciuto troppo kimi, anche se in McLaren sembrava motivato e ha perso per l'inaffidabilità della macchina il più delle volte, in ferrari, a parte qualche lampo nel 2007 che ha vinto, poi è sempre stato all'ombra di Felipe.
viste le ultime due stagioni, non se ne sentirà la mancanza, quasi uno schekter-bis.
El_Camino
14-07-2009, 21:07
Formula 1: stampa finlandese, Raikkonen lascia circus fine stagione
HELSINKI - Kimi Raikkonen lascera' con molta probabilita' la Formula 1 alla fine di questa stagione. La clamorosa indiscrezione arriva direttamente dalla Finlandia, paese natale del campione del mondo con la Ferrari nel 2007. Il magazine 'Veikkaaja' scrive oggi che un amico di Raikkonen avrebbe rivelato: "Kimi non parla piu' di Formula 1. Parla solo di rally". Il passaggio al mondo rallistico del finlandese, che ha un contratto con la Ferrari in scadenza a fine 2010, spalancherebbe la porta di Maranello a Fernando Alonso.siiiiiiiiii godoooooooooo :sofico: odio rikkionen da quando ha baciato il muro a SPA :doh:
Il prossimo anno mi sa che ci troviamo con Massa e Alonso
Prova a imparare... prova te a imparare ! :asd:
ninja750
14-07-2009, 22:30
la toyota lascia nel 2010?
OvErClOck82
14-07-2009, 22:31
Il prossimo anno mi sa che ci troviamo con Massa e Alonso
Prova a imparare... prova te a imparare ! :asd:
con Massa e Alonso la vedo grigia...
Alfonsuccio sicuramente non accetterà di fare da seconda guida, Massa idem...e sarei curioso di vedere con quale coraggio potranno far fare a Felipe la seconda guida quando gli hanno praticamente fatto perdere un mondiale al muretto...
Apix_1024
14-07-2009, 22:36
Il prossimo anno mi sa che ci troviamo con Massa e Alonso
Prova a imparare... prova te a imparare ! :asd:
ci sarà da ridere.. :asd:
la toyota lascia nel 2010?
a be dopo le palate di soldi spesi per far figure da cioccolatini era solo questione di tempo...
con Massa e Alonso la vedo grigia...
Alfonsuccio sicuramente non accetterà di fare da seconda guida, Massa idem...e sarei curioso di vedere con quale coraggio potranno far fare a Felipe la seconda guida quando gli hanno praticamente fatto perdere un mondiale al muretto...
babba bia :cry: :muro: :mc:
con Massa e Alonso la vedo grigia...
Alfonsuccio sicuramente non accetterà di fare da seconda guida, Massa idem...e sarei curioso di vedere con quale coraggio potranno far fare a Felipe la seconda guida quando gli hanno praticamente fatto perdere un mondiale al muretto...
Anche perchè secondo me non è detto che Alfonso abbia una superiorità netta su Massa... sarà da vedere chi va più forte... non nego che troverei una certa soddisfazione se Filippo gli desse qualche pista...
Io penso che se la macchina sarà competitiva, tra Massa e Alonso non vi sarà molta differenza. Felipe è cresciuto molto, e dava qualche paghetta pure a MSC l'ultimo anno che il tedesco vestiva la tuta rossa prima del ritiro. Alonso ha qualcosa in più per lo sviluppo, sicuramente, ma non vedo il Brasiliano così indietro, a differenza di Kamomillokimi che dorme allegramente. Secondo me uno scenario con Felipe e Fernando, andrà sguinzagliato per le prime 4/5 gare senza ordini interni... poi chi va meglio, dovrà giustamente avere più spazi, e di conseguenza l'altro si accoderà.
con Massa e Alonso la vedo grigia...
Alfonsuccio sicuramente non accetterà di fare da seconda guida, Massa idem...e sarei curioso di vedere con quale coraggio potranno far fare a Felipe la seconda guida quando gli hanno praticamente fatto perdere un mondiale al muretto...
Non vedo il problema sinceramente, fin dai tempi di Enzo Ferrari la "prima guida" come la si intende non c'era... O almeno non era delineata, è giusto che sia la qualità dei piloti a "suggerirla".
Per esempio Schumacher sarebbe stata prima guida probabilmente con chiunque a fianco, e un bel Massa-Alonso che se le suonano (con l'ovvio diktat di non farsi del male) non sarebbe male.
Ma ho idea che se davvero dovesse arrivare il buon Alonso ci metterebbe davvero poco a dimostrarsi migliore di Massa...
Apix_1024
15-07-2009, 07:41
Io penso che se la macchina sarà competitiva, tra Massa e Alonso non vi sarà molta differenza. Felipe è cresciuto molto, e dava qualche paghetta pure a MSC l'ultimo anno che il tedesco vestiva la tuta rossa prima del ritiro. Alonso ha qualcosa in più per lo sviluppo, sicuramente, ma non vedo il Brasiliano così indietro, a differenza di Kamomillokimi che dorme allegramente. Secondo me uno scenario con Felipe e Fernando, andrà sguinzagliato per le prime 4/5 gare senza ordini interni... poi chi va meglio, dovrà giustamente avere più spazi, e di conseguenza l'altro si accoderà.
voci dell'ambiente mi dissero che massa andava come schumacher solo perchè l'elettronica tarpava il crucco ed aiutava gli scarsi... la vera differenza del crucco si è vista fino al 2000 circa poi l'elettronica sempre più crescente ha livellato tutti su livelli altissimi.:muro:
+Benito+
15-07-2009, 08:00
Io penso che se la macchina sarà competitiva, tra Massa e Alonso non vi sarà molta differenza. Felipe è cresciuto molto, e dava qualche paghetta pure a MSC l'ultimo anno che il tedesco vestiva la tuta rossa prima del ritiro. Alonso ha qualcosa in più per lo sviluppo, sicuramente, ma non vedo il Brasiliano così indietro, a differenza di Kamomillokimi che dorme allegramente. Secondo me uno scenario con Felipe e Fernando, andrà sguinzagliato per le prime 4/5 gare senza ordini interni... poi chi va meglio, dovrà giustamente avere più spazi, e di conseguenza l'altro si accoderà.
Non so se sia come dice apix o no, ma in effetti da MS non è che le buscasse più di quel tanto. Anche secondo me alonso dovrà puntare solo sulla regolarità perchè come velocità non lo reputo migliore di massa.
voci dell'ambiente mi dissero che massa andava come schumacher solo perchè l'elettronica tarpava il crucco ed aiutava gli scarsi... la vera differenza del crucco si è vista fino al 2000 circa poi l'elettronica sempre più crescente ha livellato tutti su livelli altissimi.:muro:
Secondo il tuo ragionamento, pischè dovrebbe quanto meno fare prestazioni simili ad Alonso... oppure è troppo scarso persino per l'elettronica ? :asd:
Aviatore_Gilles
15-07-2009, 08:38
Secondo il tuo ragionamento, pischè dovrebbe quanto meno fare prestazioni simili ad Alonso... oppure è troppo scarso persino per l'elettronica ? :asd:
Stiamo parlando di piloti! che centra Piquet :O
Aviatore_Gilles
15-07-2009, 08:44
voci dell'ambiente mi dissero che massa andava come schumacher solo perchè l'elettronica tarpava il crucco ed aiutava gli scarsi... la vera differenza del crucco si è vista fino al 2000 circa poi l'elettronica sempre più crescente ha livellato tutti su livelli altissimi.:muro:
Beh adesso non è che un brocco diventava un super pilota. :D
Semplicemente si è assottigliata la differenza tra un campione ed un pilota di buon livello. Se guardate i tempi in qualifica nei primi anni di Schumi in Ferrari, vedrete che con l'arrivo dell'elettronica e il perfezionamento della macchina, i tempi tra lui e il suo compagno di squadra si sono assottigliati sempre di più. Se guardate le stagioni 1996/1997/1998 in qualifica i distacchi tra lui e Irvine erano imbarazzanti a volte, superiori al secondo. Più l'auto era inguidabile e più lui sapeva fare la differenza.
Beh adesso non è che un brocco diventava un super pilota. :D
Semplicemente si è assottigliata la differenza tra un campione ed un pilota di buon livello. Se guardate i tempi in qualifica nei primi anni di Schumi in Ferrari, vedrete che con l'arrivo dell'elettronica e il perfezionamento della macchina, i tempi tra lui e il suo compagno di squadra si sono assottigliati sempre di più. Se guardate le stagioni 1996/1997/1998 in qualifica i distacchi tra lui e Irvine erano imbarazzanti a volte, superiori al secondo. Più l'auto era inguidabile e più lui sapeva fare la differenza.
Beh questo l'ha detto nahce lo stesso Irvine con sua ammissione che lui era un brocco rispetto a schumy.
Mi ricordo nel 2006 che massa e schumy erano sempre lì lì in qualifica. Questo perchè massa nel giro secco riesce spesso a far bene e a tirare fuori un bel giro.
Forse è meno costante ma ultimamente è cresciuto
vBulletin® v3.6.4, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.