Gianni1482
23-02-2007, 11:57
Ciao davide!!! direi proprio di si :stordita:
View Full Version : [Formula 1] Aspettando il 2007
davide66
23-02-2007, 12:00
Ciao davide!!! direi proprio di si :stordita:
Ciao Gianni ;)
Non vedo olio, non vedo fumo....... sembrerebbe un problema di cambio o elettrico ma più che altro mi sembra di cercare la sfera magica :boh:
Ciao Gianni ;)
Non vedo olio, non vedo fumo....... sembrerebbe un problema di cambio o elettrico ma più che altro mi sembra di cercare la sfera magica :boh:
Gianni1482
23-02-2007, 12:02
Azz il campionato inizia a Marzo e ancora ci son rotture...:stordita: speriam che riescano a trarne giovamento : nel senso si rompe adesso e dopo no :stordita:
davide66
23-02-2007, 12:06
Mi piace questa maglietta.
http://images.gpupdate.net/large/68952.jpg
http://images.gpupdate.net/large/68952.jpg
Buffus
23-02-2007, 12:39
vedi quanti brufoli ha in fronte raikkonen? è l'effetto di pane e salame.....
Jaguar64bit
23-02-2007, 12:41
ma vah... s'è magnato troppi tortellini...
Jaguar64bit
23-02-2007, 12:43
Azz il campionato inizia a Marzo e ancora ci son rotture...:stordita: speriam che riescano a trarne giovamento : nel senso si rompe adesso e dopo no :stordita:
strane tutte queste rotture col limite dei 19mila rpm..bah.
strane tutte queste rotture col limite dei 19mila rpm..bah.
zanardi84
23-02-2007, 12:50
[QUOTE=davide66;16096501]Direi che Massa un problema oggi lo ha avuto/QUOTE]
Sarà il solito Minor oil leak... :asd: pare essere la giustificazione che va di più in questo periodo...
I tempi parziali di oggi si sono abbassati rispetto a ieri.. evidentemente la pista si sta pulendo e le squadre stanno facendo esperienza.
Sarà interessante vedere come chiuderanno, sia in termini di chilometraggio sia come tempi.
Però ho come l'impressione che ancora una volta la federazione abbia ottenuto risultati opposti a quelli prefissi in termini di esborsi per le squadre: avranno bloccato lo sviluppo dei motori (vaccata), ma adesso per garantire affidabilità e prestazioni le squadre stanno spendendo un occhio della testa, specialmente in aerodinamica. Penso che le rotture siano dovute al fatto che hanno presentato tutti dei motori spinti all'inverosimile, anche se poi è vero che non fanno più la differenza come una volta.
La Toro Rosso mi sembra in notevole ritardo, come era lecito che fosse. La Toyota invece è ancora peggio. E' stata la prima ad essere presentata e di prestazioni per ora non è che se ne siano viste. Ad oggi mi sembra la squadra messa peggio, in prospettiva.
Sarà il solito Minor oil leak... :asd: pare essere la giustificazione che va di più in questo periodo...
I tempi parziali di oggi si sono abbassati rispetto a ieri.. evidentemente la pista si sta pulendo e le squadre stanno facendo esperienza.
Sarà interessante vedere come chiuderanno, sia in termini di chilometraggio sia come tempi.
Però ho come l'impressione che ancora una volta la federazione abbia ottenuto risultati opposti a quelli prefissi in termini di esborsi per le squadre: avranno bloccato lo sviluppo dei motori (vaccata), ma adesso per garantire affidabilità e prestazioni le squadre stanno spendendo un occhio della testa, specialmente in aerodinamica. Penso che le rotture siano dovute al fatto che hanno presentato tutti dei motori spinti all'inverosimile, anche se poi è vero che non fanno più la differenza come una volta.
La Toro Rosso mi sembra in notevole ritardo, come era lecito che fosse. La Toyota invece è ancora peggio. E' stata la prima ad essere presentata e di prestazioni per ora non è che se ne siano viste. Ad oggi mi sembra la squadra messa peggio, in prospettiva.
Gianni1482
23-02-2007, 12:55
strane tutte queste rotture col limite dei 19mila rpm..bah.
Ma siam sicuri che è il motore oppure è il nuovo cambio?:stordita:
Ma siam sicuri che è il motore oppure è il nuovo cambio?:stordita:
Jaguar64bit
23-02-2007, 12:59
dai test invernali su varie piste ormai si è visto che ferrari mclaren e bmw sono i team più forti sul passo e sulla prestazione secca , poco dopo vedo la renault..che a mio avviso alla lunga farà sicuro meglio della bmw sopratutto come affidabilità , poi vedo honda e williams ...un pò sotto la redbull e la toyota e poi gli altri.
Jaguar64bit
23-02-2007, 13:03
Ma siam sicuri che è il motore oppure è il nuovo cambio?:stordita:
parlavo in generale non della ferrari nello specifico
invece parlando della ferrari... si penso proprio che i maggiori punti interrogativi sull'affidabilità vengano proprio dal nuovo cambio.. , spero per loro che non ci siano problemi "gravi"...che magari richiedono mesi prima di essere completamente risolti.... ma non credo sia questa la situazione attuale.
parlavo in generale non della ferrari nello specifico
invece parlando della ferrari... si penso proprio che i maggiori punti interrogativi sull'affidabilità vengano proprio dal nuovo cambio.. , spero per loro che non ci siano problemi "gravi"...che magari richiedono mesi prima di essere completamente risolti.... ma non credo sia questa la situazione attuale.
Buffus
23-02-2007, 13:04
Ma siam sicuri che è il motore oppure è il nuovo cambio?:stordita:
non si sa....spero sia il motore vecchio usato anche a jerez!
non si sa....spero sia il motore vecchio usato anche a jerez!
Buffus
23-02-2007, 13:08
c'è la sospensione anteriore destra rotta??:stordita:
http://images.gpupdate.net/large/68943.jpg
http://images.gpupdate.net/large/68943.jpg
Gianni1482
23-02-2007, 13:08
parlavo in generale non della ferrari nello specifico
invece parlando della ferrari... si penso proprio che i maggiori punti interrogativi sull'affidabilità vengano proprio dal nuovo cambio.. , spero per loro che non ci siano problemi "gravi"...che magari richiedono mesi prima di essere completamente risolti.... ma non credo sia questa la situazione attuale.
Si infatti casomai non sarebbe possibile tornare a quello vecchio? :stordita:
non si sa....spero sia il motore vecchio usato anche a jerez!
Speriamo non è che per caso ci han montato un motore mercedes? :sofico:
invece parlando della ferrari... si penso proprio che i maggiori punti interrogativi sull'affidabilità vengano proprio dal nuovo cambio.. , spero per loro che non ci siano problemi "gravi"...che magari richiedono mesi prima di essere completamente risolti.... ma non credo sia questa la situazione attuale.
Si infatti casomai non sarebbe possibile tornare a quello vecchio? :stordita:
non si sa....spero sia il motore vecchio usato anche a jerez!
Speriamo non è che per caso ci han montato un motore mercedes? :sofico:
Jaguar64bit
23-02-2007, 13:09
c'è la sospensione anteriore destra rotta??:stordita:
http://images.gpupdate.net/large/68943.jpg
perchè ? la campanatura ti sembra troppo negativa ? :D
http://images.gpupdate.net/large/68943.jpg
perchè ? la campanatura ti sembra troppo negativa ? :D
Gianni1482
23-02-2007, 13:10
c'è la sospensione anteriore destra rotta??:stordita:
http://images.gpupdate.net/large/68943.jpg
Da questa foto pare di si !! può darsi sia stata quella la ragione dello stop? :confused:
http://images.gpupdate.net/large/68943.jpg
Da questa foto pare di si !! può darsi sia stata quella la ragione dello stop? :confused:
Jaguar64bit
23-02-2007, 13:11
ma quello è Raikkonen non Massa..
Gianni1482
23-02-2007, 13:23
ma quello è Raikkonen non Massa..
ah già si vede dal casco :D speriam non l'abbia rotta :confused:
ah già si vede dal casco :D speriam non l'abbia rotta :confused:
Mauro82
23-02-2007, 13:35
strane tutte queste rotture col limite dei 19mila rpm..bah.
nemmeno tanto, si cerca di estremeizzare altri aspetti del motore, ad esempio le temperature (il Ferrari se non sbaglio funziona con acqua a 125°C) per ridurre le masse radianti
nemmeno tanto, si cerca di estremeizzare altri aspetti del motore, ad esempio le temperature (il Ferrari se non sbaglio funziona con acqua a 125°C) per ridurre le masse radianti
Mauro82
23-02-2007, 13:36
perchè ? la campanatura ti sembra troppo negativa ? :D
forse mi sbaglio ma mi sembra solo un effetto ottico
forse mi sbaglio ma mi sembra solo un effetto ottico
Buffus
23-02-2007, 13:38
ma quello è Raikkonen non Massa..
si...ma che centra?
si...ma che centra?
Gianni1482
23-02-2007, 13:41
si...ma che centra?
Rispondeva a me ;)
Rispondeva a me ;)
andrea
23-02-2007, 14:35
Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:30.469 103
2. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:31.225 64
3. Button Honda (B) 1:31.807 107
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.934 87
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:32.220 100
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:32.240 67
7. Piquet Renault (B) 1:32.539 82
8. Massa Ferrari (B) 1:32.584 68
9. Barrichello Honda (B) 1:32.614 63
10. Kovalainen Renault (B) 1:32.973 67
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.139 65
12. Trulli Toyota (B) 1:33.155 90
13. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:33.248 108
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.930 42
15. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.187 24
16. R.Schumacher Toyota (B) 1:34.464 50
Alonso e Heidfeld hanno fatto il miglior tempo con uno stint di soli 3 giri. Sui long-run pare che i migliori tempi sono stati quelli di Kimi.
1. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:30.469 103
2. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:31.225 64
3. Button Honda (B) 1:31.807 107
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.934 87
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:32.220 100
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:32.240 67
7. Piquet Renault (B) 1:32.539 82
8. Massa Ferrari (B) 1:32.584 68
9. Barrichello Honda (B) 1:32.614 63
10. Kovalainen Renault (B) 1:32.973 67
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.139 65
12. Trulli Toyota (B) 1:33.155 90
13. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:33.248 108
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.930 42
15. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.187 24
16. R.Schumacher Toyota (B) 1:34.464 50
Alonso e Heidfeld hanno fatto il miglior tempo con uno stint di soli 3 giri. Sui long-run pare che i migliori tempi sono stati quelli di Kimi.
davide66
23-02-2007, 15:03
Alonso e Heidfeld hanno fatto il miglior tempo con uno stint di soli 3 giri. Sui long-run pare che i migliori tempi sono stati quelli di Kimi.
Si, hanno fatto prove di qualifica con 3 giri quindi tempi che non dicono niente. La Ferrari ha lavorato sul ritmo gara e queste le informazioni della stampa:
f1grandprix.it
Miglior tempo per Nick Heidfeld nella seconda giornata di test in Bahrain. Il tedesco della BMW ha girato in 1.30.469 completando 103 giri e precedendo di 8 decimi la McLaren Mercedes di Fernando Alonso. Entrambi hanno segnato il loro miglior tempo in mattinata, al termine di uno stint di 3 giri. La temperatura ha raggiunto i 40 gradi nel pomeriggio.
Terzo tempo per Button (Honda) che precede l'altra McLaren di Hamilton, oggi al lavoro sui long run, e la BMW di Kubica. Il polacco precede di pochi centesimi la Ferrari di Raikkonen che ha mostrato il miglior ritmo sui long run. Settimo tempo per il test driver della Renault, Nelson Piquet Jr, davanti alla Ferrari di Massa e alla Honda di Rubens Barrichello. Per il brasiliano del team di Maranello anche uno stop per un sospetto problema alla trasmissione.
Kimi Raikkonen e Felipe Massa hanno proseguito nel programma iniziato ieri, che comprende prove di durata, di ricerca del miglior assetto della vettura e di elettronica.
Si, hanno fatto prove di qualifica con 3 giri quindi tempi che non dicono niente. La Ferrari ha lavorato sul ritmo gara e queste le informazioni della stampa:
f1grandprix.it
Miglior tempo per Nick Heidfeld nella seconda giornata di test in Bahrain. Il tedesco della BMW ha girato in 1.30.469 completando 103 giri e precedendo di 8 decimi la McLaren Mercedes di Fernando Alonso. Entrambi hanno segnato il loro miglior tempo in mattinata, al termine di uno stint di 3 giri. La temperatura ha raggiunto i 40 gradi nel pomeriggio.
Terzo tempo per Button (Honda) che precede l'altra McLaren di Hamilton, oggi al lavoro sui long run, e la BMW di Kubica. Il polacco precede di pochi centesimi la Ferrari di Raikkonen che ha mostrato il miglior ritmo sui long run. Settimo tempo per il test driver della Renault, Nelson Piquet Jr, davanti alla Ferrari di Massa e alla Honda di Rubens Barrichello. Per il brasiliano del team di Maranello anche uno stop per un sospetto problema alla trasmissione.
Kimi Raikkonen e Felipe Massa hanno proseguito nel programma iniziato ieri, che comprende prove di durata, di ricerca del miglior assetto della vettura e di elettronica.
Gianni1482
23-02-2007, 15:28
Bene a parte i guasti meccanici sembra andare tutto bene :stordita:
bjt2
23-02-2007, 15:39
ma quello è Raikkonen non Massa..
Allora ha mangiato troppo in questi giorni e si è ingrassato... E la macchina non ha retto... :O
Allora ha mangiato troppo in questi giorni e si è ingrassato... E la macchina non ha retto... :O
Dindi
23-02-2007, 17:44
Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:30.469 103
2. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:31.225 64
3. Button Honda (B) 1:31.807 107
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.934 87
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:32.220 100
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:32.240 67
7. Piquet Renault (B) 1:32.539 82
8. Massa Ferrari (B) 1:32.584 68
9. Barrichello Honda (B) 1:32.614 63
10. Kovalainen Renault (B) 1:32.973 67
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.139 65
12. Trulli Toyota (B) 1:33.155 90
13. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:33.248 108
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.930 42
15. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.187 24
16. R.Schumacher Toyota (B) 1:34.464 50
Alonso e Heidfeld hanno fatto il miglior tempo con uno stint di soli 3 giri. Sui long-run pare che i migliori tempi sono stati quelli di Kimi.
Caspita BMW affidabile! 100 giri e passa per tutti e due i piloti
Pure la super auguri! penso che non abbia mai fatto così tanti giri l'anno scorso :D
Mah speriamo bene! Quand'è che parte il mondiale? il 18???
1. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:30.469 103
2. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:31.225 64
3. Button Honda (B) 1:31.807 107
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.934 87
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:32.220 100
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:32.240 67
7. Piquet Renault (B) 1:32.539 82
8. Massa Ferrari (B) 1:32.584 68
9. Barrichello Honda (B) 1:32.614 63
10. Kovalainen Renault (B) 1:32.973 67
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.139 65
12. Trulli Toyota (B) 1:33.155 90
13. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:33.248 108
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.930 42
15. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.187 24
16. R.Schumacher Toyota (B) 1:34.464 50
Alonso e Heidfeld hanno fatto il miglior tempo con uno stint di soli 3 giri. Sui long-run pare che i migliori tempi sono stati quelli di Kimi.
Caspita BMW affidabile! 100 giri e passa per tutti e due i piloti
Pure la super auguri! penso che non abbia mai fatto così tanti giri l'anno scorso :D
Mah speriamo bene! Quand'è che parte il mondiale? il 18???
fgiova
23-02-2007, 18:40
forse mi sbaglio ma mi sembra solo un effetto ottico
:confused: ma è solo l'effetto ottico del grandangolo quello...
:confused: ma è solo l'effetto ottico del grandangolo quello...
Mauro82
23-02-2007, 19:11
si, è quello che penso anche io
Buffus
24-02-2007, 13:22
orrore e raccapriccio
La nuova livrea della Honda non avra' loghi degli sponsor
Secondo il Daily Telegraph, la nuova livrea 2007 della Honda non avra' alcun logo di sponsor del team. La RA107 ha girato nei test invernali con una livrea totalmente nera e il team giapponese svelera' i colori definitivi lunedi' al Natural History Museum di Londra.
Si sa gia' che la nuova livrea, ideata dalla '19 Entertainment' di Simon Fuller, rispecchiera' l'impegno della Honda nella salvaguardia dell'ambiente e potrebbe essere caratterizzata dal colore verde e da immagini di Google Earth.
Gli sponsor saranno presenti sulle tute dei piloti e nei garage del team.
La nuova livrea della Honda non avra' loghi degli sponsor
Secondo il Daily Telegraph, la nuova livrea 2007 della Honda non avra' alcun logo di sponsor del team. La RA107 ha girato nei test invernali con una livrea totalmente nera e il team giapponese svelera' i colori definitivi lunedi' al Natural History Museum di Londra.
Si sa gia' che la nuova livrea, ideata dalla '19 Entertainment' di Simon Fuller, rispecchiera' l'impegno della Honda nella salvaguardia dell'ambiente e potrebbe essere caratterizzata dal colore verde e da immagini di Google Earth.
Gli sponsor saranno presenti sulle tute dei piloti e nei garage del team.
fgiova
24-02-2007, 13:28
orrore e raccapriccio
perchè scusa? a me pare 1 bella trovata pubblicitaria :D
perchè scusa? a me pare 1 bella trovata pubblicitaria :D
Buffus
24-02-2007, 13:47
perchè scusa? a me pare 1 bella trovata pubblicitaria :D
si ma prova ad immaginarla.....
non so te ma io ho una immaginazione molto orrorifica e gotica....divoro libri di Lovecraft :D
si ma prova ad immaginarla.....
non so te ma io ho una immaginazione molto orrorifica e gotica....divoro libri di Lovecraft :D
Tolomeo
24-02-2007, 14:41
Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.994 73
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.094 53
3. Massa Ferrari (B) 1:31.718 52
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.867 100
5. Kovalainen Renault (B) 1:32.032 86
6. Barrichello Honda (B) 1:32.115 129
7. Button Honda (B) 1:32.137 78
8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:32.220 73
9. Piquet Renault (B) 1:32.334 102
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.451 65
11. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.475 95
12. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:32.553 126
13. Montagny Toyota (B) 1:32.917 110
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.034 73
15. Trulli Toyota (B) 1:33.062 104
16. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.255 60
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.994 73
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.094 53
3. Massa Ferrari (B) 1:31.718 52
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.867 100
5. Kovalainen Renault (B) 1:32.032 86
6. Barrichello Honda (B) 1:32.115 129
7. Button Honda (B) 1:32.137 78
8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:32.220 73
9. Piquet Renault (B) 1:32.334 102
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.451 65
11. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.475 95
12. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:32.553 126
13. Montagny Toyota (B) 1:32.917 110
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.034 73
15. Trulli Toyota (B) 1:33.062 104
16. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.255 60
Buffus
24-02-2007, 14:45
Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.994 73
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.094 53
3. Massa Ferrari (B) 1:31.718 52
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.867 100
5. Kovalainen Renault (B) 1:32.032 86
6. Barrichello Honda (B) 1:32.115 129
7. Button Honda (B) 1:32.137 78
8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:32.220 73
9. Piquet Renault (B) 1:32.334 102
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.451 65
11. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.475 95
12. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:32.553 126
13. Montagny Toyota (B) 1:32.917 110
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.034 73
15. Trulli Toyota (B) 1:33.062 104
16. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.255 60
vacca deh raikkonen ha fatto 100 giri!!
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.994 73
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.094 53
3. Massa Ferrari (B) 1:31.718 52
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.867 100
5. Kovalainen Renault (B) 1:32.032 86
6. Barrichello Honda (B) 1:32.115 129
7. Button Honda (B) 1:32.137 78
8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:32.220 73
9. Piquet Renault (B) 1:32.334 102
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.451 65
11. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.475 95
12. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:32.553 126
13. Montagny Toyota (B) 1:32.917 110
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.034 73
15. Trulli Toyota (B) 1:33.062 104
16. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.255 60
vacca deh raikkonen ha fatto 100 giri!!
Demon81
24-02-2007, 14:52
vacca deh raikkonen ha fatto 100 giri!!
Davidson 126.......:asd:
Davidson 126.......:asd:
Dindi
24-02-2007, 15:40
vacca deh raikkonen ha fatto 100 giri!!
La super-auguri è il secondo giorno consecutivo che fa più di 100 giri!!!:eek: :eek: :eek:
La super-auguri è il secondo giorno consecutivo che fa più di 100 giri!!!:eek: :eek: :eek:
Micene.1
24-02-2007, 16:25
da http://www.sportnews.it/articoli/2007/02/24/formula_1_test_bahrain_day_3.1195628.php
""Alonso davanti al compagno Hamilton nella terza e ultima giornata di test. Seguono le due Ferrari.
Ultima giornata di prove in Bahrain nel segno della McLaren. Il team di Woking infatti piazza una doppietta al vertice, con il miglior tempo di Fernando Alonso (1’30”994 su 73 giri) e a distanza di un decimo e con venti giri di pista in meno, il secondo Lewis Hamilton. In realtà per la McLaren non è stata proprio una passeggiata, visto l’inconveniente occorso a Alonso: una perdita di olio dalla MP4-22.""
:asd: :asd: :asd:
""Alonso davanti al compagno Hamilton nella terza e ultima giornata di test. Seguono le due Ferrari.
Ultima giornata di prove in Bahrain nel segno della McLaren. Il team di Woking infatti piazza una doppietta al vertice, con il miglior tempo di Fernando Alonso (1’30”994 su 73 giri) e a distanza di un decimo e con venti giri di pista in meno, il secondo Lewis Hamilton. In realtà per la McLaren non è stata proprio una passeggiata, visto l’inconveniente occorso a Alonso: una perdita di olio dalla MP4-22.""
:asd: :asd: :asd:
Fra' 88
24-02-2007, 16:37
mah...dopo le dichiarazione che fece Alonso un po' di tempo fa sulla competitività McLaren non saprei che dire, però sembrano molto veloci. sarà una grande lotta.
è importante che Raikko stia riuscendo a girare parecchio, anche se super Massa è costantemente davanti :asd:
è importante che Raikko stia riuscendo a girare parecchio, anche se super Massa è costantemente davanti :asd:
Gianni1482
24-02-2007, 17:06
mah...dopo le dichiarazione che fece Alonso un po' di tempo fa sulla competitività McLaren non saprei che dire, però sembrano molto veloci. sarà una grande lotta.
è importante che Raikko stia riuscendo a girare parecchio, anche se super Massa è costantemente davanti :asd:
Ma secondo voi a inizio campionato riuscirà Kimi ad essere + veloce di Felipe? Oppure Massa è diventato un fenomeno? :O :sofico:
è importante che Raikko stia riuscendo a girare parecchio, anche se super Massa è costantemente davanti :asd:
Ma secondo voi a inizio campionato riuscirà Kimi ad essere + veloce di Felipe? Oppure Massa è diventato un fenomeno? :O :sofico:
Gianni1482
24-02-2007, 17:25
In verità Massa non è andato male l' anno scorso e riusciva, a volte, a tenere il passo di Michael :ave:
Quindi non credo sia una cosa così anomala che riesca a stare d' avanti a Kimi. Poi conosce meglio il team e la macchina...chissà quanti consigli ha avuto l 'anno scorso da sua Altezza...:D
Si ma Kimi è stato ingaggiato per fare la differenza quindi mi aspetto ke sia costantemente + veloce di Massa!!! Anche perchè di Massa non mi fido molto dato ke nelle situazioni di difficoltà si fa surclassare da altri!!! Basti vedere l'anno scorso quando Schumy con la Ferrari che era superiore vinceva e lui arrivava anche terzo dietro Alonso!!! E' un bravo pilota e forse con un po di fortuna può anche vincere il mondiale ma a meno di esplosioni particolari non credo diverrà mai un vero fenomeno!!!
Quindi non credo sia una cosa così anomala che riesca a stare d' avanti a Kimi. Poi conosce meglio il team e la macchina...chissà quanti consigli ha avuto l 'anno scorso da sua Altezza...:D
Si ma Kimi è stato ingaggiato per fare la differenza quindi mi aspetto ke sia costantemente + veloce di Massa!!! Anche perchè di Massa non mi fido molto dato ke nelle situazioni di difficoltà si fa surclassare da altri!!! Basti vedere l'anno scorso quando Schumy con la Ferrari che era superiore vinceva e lui arrivava anche terzo dietro Alonso!!! E' un bravo pilota e forse con un po di fortuna può anche vincere il mondiale ma a meno di esplosioni particolari non credo diverrà mai un vero fenomeno!!!
ninja750
24-02-2007, 18:17
domanda niubba: quale sarà il primo weekend di gara?
Gianni1482
24-02-2007, 18:19
domanda niubba: quale sarà il primo weekend di gara?
Non saprei :stordita:
Non saprei :stordita:
mt_iceman
24-02-2007, 18:20
domanda niubba: quale sarà il primo weekend di gara?
melbourne dal 16 al 18 marzo....credo:D
melbourne dal 16 al 18 marzo....credo:D
ninja750
24-02-2007, 18:21
tenkiu :)
2fst4rc
24-02-2007, 18:39
Si ma Kimi è stato ingaggiato per fare la differenza quindi mi aspetto ke sia costantemente + veloce di Massa!!! Anche perchè di Massa non mi fido molto dato ke nelle situazioni di difficoltà si fa surclassare da altri!!! Basti vedere l'anno scorso quando Schumy con la Ferrari che era superiore vinceva e lui arrivava anche terzo dietro Alonso!!! E' un bravo pilota e forse con un po di fortuna può anche vincere il mondiale ma a meno di esplosioni particolari non credo diverrà mai un vero fenomeno!!!
Ti ricordo che in più di qualche gp massa è stato dietro a schumy solo perchè doveva farlo..ma non a 20 secondi..appena dietro.. Inoltre più di qualche volta lo ha passato in partenza dimostrandosi un validissimo pilota..quindi non ha niente da dimostrare a kimi..secondo me sono una coppia di piloti che non si vedeva da anni in ferrari..entrambi competitivi per il titolo ;)
Ti ricordo che in più di qualche gp massa è stato dietro a schumy solo perchè doveva farlo..ma non a 20 secondi..appena dietro.. Inoltre più di qualche volta lo ha passato in partenza dimostrandosi un validissimo pilota..quindi non ha niente da dimostrare a kimi..secondo me sono una coppia di piloti che non si vedeva da anni in ferrari..entrambi competitivi per il titolo ;)
Gianni1482
24-02-2007, 18:44
Ti ricordo che in più di qualche gp massa è stato dietro a schumy solo perchè doveva farlo..ma non a 20 secondi..appena dietro.. Inoltre più di qualche volta lo ha passato in partenza dimostrandosi un validissimo pilota..quindi non ha niente da dimostrare a kimi..secondo me sono una coppia di piloti che non si vedeva da anni in ferrari..entrambi competitivi per il titolo ;)
Beh non direi e io sono topo gigio :O e per dimostrarlo basta vedere l'ultima garà dove Schumacher con qualche giretto in + riprendeva pure Massa :D
Beh non direi e io sono topo gigio :O e per dimostrarlo basta vedere l'ultima garà dove Schumacher con qualche giretto in + riprendeva pure Massa :D
fluke81
24-02-2007, 23:15
E' apparsa per poche ore sul sito ufficiale della Honda la nuova livrea che sara' presentata il 26 febbraio a Londra. Confermata l'indiscrezione da noi riportata stamani riguardo l'utilizzo di immagini satellitari della Terra.
Non e' ancora chiaro se il team giapponese ha raggiunto un accordo con Google come ipotizzato da piu' fonti. Appare certo pero' che sara' lanciato in concomitanza alla presentazione un nuovo sito, www.myearthdream.com, il cui indirizzo e' in bella mostra sull'ala posteriore della vettura.
http://www.f1grandprix.it/public/Album/0007_HONDA/livrea/livrea_honda_google_big.jpg
:eek:
Non e' ancora chiaro se il team giapponese ha raggiunto un accordo con Google come ipotizzato da piu' fonti. Appare certo pero' che sara' lanciato in concomitanza alla presentazione un nuovo sito, www.myearthdream.com, il cui indirizzo e' in bella mostra sull'ala posteriore della vettura.
http://www.f1grandprix.it/public/Album/0007_HONDA/livrea/livrea_honda_google_big.jpg
:eek:
Vifani
25-02-2007, 00:41
E' evidentemente una mossa strategica per mimetizzarsi con l'ambiente circostante :O
DartBizu
25-02-2007, 10:29
Ma non parlavano che ogni GP cambiavano livrea in base algli sponsor che ci sono nei vari paesi dove corrono??
davide66
25-02-2007, 10:51
Così quando parcheggiano per rotture nessuno la riconosce....mica stupidi.....:stordita: :stordita:
Cmq fa schifo secondo me...spero sia na bufala.:mc:
E' anche molto più schifosa di quello che sembra......
Cmq fa schifo secondo me...spero sia na bufala.:mc:
E' anche molto più schifosa di quello che sembra......
ninja750
25-02-2007, 11:08
E' apparsa per poche ore sul sito ufficiale della Honda la nuova livrea che sara' presentata il 26 febbraio a Londra. Confermata l'indiscrezione da noi riportata stamani riguardo l'utilizzo di immagini satellitari della Terra.
senza scritte? :stordita:
senza scritte? :stordita:
Teox82
25-02-2007, 11:38
E' apparsa per poche ore sul sito ufficiale della Honda la nuova livrea che sara' presentata il 26 febbraio a Londra. Confermata l'indiscrezione da noi riportata stamani riguardo l'utilizzo di immagini satellitari della Terra.
Non e' ancora chiaro se il team giapponese ha raggiunto un accordo con Google come ipotizzato da piu' fonti. Appare certo pero' che sara' lanciato in concomitanza alla presentazione un nuovo sito, www.myearthdream.com, il cui indirizzo e' in bella mostra sull'ala posteriore della vettura.
http://www.f1grandprix.it/public/Album/0007_HONDA/livrea/livrea_honda_google_big.jpg
:eek:
Notare l'antennino proprio sull'Italia.Moggi docet :sofico:
Non e' ancora chiaro se il team giapponese ha raggiunto un accordo con Google come ipotizzato da piu' fonti. Appare certo pero' che sara' lanciato in concomitanza alla presentazione un nuovo sito, www.myearthdream.com, il cui indirizzo e' in bella mostra sull'ala posteriore della vettura.
http://www.f1grandprix.it/public/Album/0007_HONDA/livrea/livrea_honda_google_big.jpg
:eek:
Notare l'antennino proprio sull'Italia.Moggi docet :sofico:
fgiova
25-02-2007, 11:48
Notare l'antennino proprio sull'Italia.Moggi docet :sofico:
:rotfl:
:rotfl:
marcolino82
25-02-2007, 11:59
Negli ultimi test mi è parso di vedere che la Renault abbia modificato leggermente il muso. Ora è più basso e più tozzo. Visto lateralmente mi ricorda un po' il muso (inguardabile) della F2004M, ve lo ricordate?
Quanto scommettete che stanno sviluppando un sistema simile, ma legale (si spera) al mass dumper?
Quanto scommettete che stanno sviluppando un sistema simile, ma legale (si spera) al mass dumper?
Buffus
25-02-2007, 12:01
è orripilante
comunque io penso che Massa possa essere un ottimo collaudatore ma non è un ottimo pilota.
Quando è davanti tiene ottimi ritmi, ma appena dietro o in difficoltà non fa più nulla
comunque io penso che Massa possa essere un ottimo collaudatore ma non è un ottimo pilota.
Quando è davanti tiene ottimi ritmi, ma appena dietro o in difficoltà non fa più nulla
Micene.1
25-02-2007, 13:42
alla fine le prestazioni tra massa e kimi sono ora falsate dal fatto che uno conosce a memoria tutto l'altro si sta abituando progressivamente alle gomme e alla macchina...e cosi sembra che felipe sia un fenomeno - in realta e un buon pilota ma credo (spero) che verra superato in prestazioni agevolmente da un kimi piu padrone del mezzo
Demon81
25-02-2007, 13:43
Negli ultimi test mi è parso di vedere che la Renault abbia modificato leggermente il muso. Ora è più basso e più tozzo. Visto lateralmente mi ricorda un po' il muso (inguardabile) della F2004M, ve lo ricordate?
Quanto scommettete che stanno sviluppando un sistema simile, ma legale (si spera) al mass dumper?
Era legale poi tutto assieme è diventato illegale :asd:
Quanto scommettete che stanno sviluppando un sistema simile, ma legale (si spera) al mass dumper?
Era legale poi tutto assieme è diventato illegale :asd:
deggungombo
25-02-2007, 14:21
quest'anno è probabile che il gp della malesia riesca a vederlo dal vivo :yeah:
per quale punto del circuito mi consigliate di prendere il biglietto?
io avevo in mente la staccata in entrata alla curva a 180° prima del traguardo :stordita:
che dite?
per quale punto del circuito mi consigliate di prendere il biglietto?
io avevo in mente la staccata in entrata alla curva a 180° prima del traguardo :stordita:
che dite?
DartBizu
25-02-2007, 14:24
quest'anno è probabile che il gp della malesia riesca a vederlo dal vivo :yeah:
per quale punto del circuito mi consigliate di prendere il biglietto?
io avevo in mente la staccata in entrata alla curva a 180° prima del traguardo :stordita:
che dite?
Credo che da li tu riesca a vedere un bel tratto di pista :D
per quale punto del circuito mi consigliate di prendere il biglietto?
io avevo in mente la staccata in entrata alla curva a 180° prima del traguardo :stordita:
che dite?
Credo che da li tu riesca a vedere un bel tratto di pista :D
Jaguar64bit
25-02-2007, 17:27
spero vivamente che la honda rimanga nera , con qualche scritta classica degli sponsor.
Mauro82
25-02-2007, 17:28
Era legale poi tutto assieme è diventato illegale :asd:
:muro:
non è mai stata legale, solo che alla FIA non hanno capito bene di cosa si trattasse, però se controlli il regolamento è vietata perchè massa mobile con funzioni aerodinamiche (la motivazione -non fortissima- con cui è stato vietato) ma soprattutto perchè zavorra mobile, cosa vietatissima da decenni:muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
altrimenti è anche legale la Ferrari con due alettoni posteriori (era una provocazione di una ventina di anni fa)
:muro:
non è mai stata legale, solo che alla FIA non hanno capito bene di cosa si trattasse, però se controlli il regolamento è vietata perchè massa mobile con funzioni aerodinamiche (la motivazione -non fortissima- con cui è stato vietato) ma soprattutto perchè zavorra mobile, cosa vietatissima da decenni:muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
altrimenti è anche legale la Ferrari con due alettoni posteriori (era una provocazione di una ventina di anni fa)
Mauro82
25-02-2007, 17:35
la storia "dell'ammortizzatore" è un pò come la storia del serbatoio dell'acqua dei freni, usato in passato da alcuni team inglesi per correre sottopeso
Vifani
26-02-2007, 09:35
Massa: "McLaren in vantaggio"
Test|Bahrain
Felipe Massa ha cambiato opinione riguardo gli attuali rapporti di forza tra i team in vista della prima gara. Dopo i test di Barcellona il brasiliano aveva indicato la BMW Sauber come vettura piu' consistente mentre ora vede la McLaren Mercedes piu' in forma del team di Hinwil: "Il gap tra alcuni team e' molto ridotto, ma a mio parere il team che appare messo meglio e' la McLaren" ha dichiarato il pilota della Ferrari al giornale spagnolo Marca.
"Anche la Renault sta dimostrando di avere una macchina molto buona, nessuno dovrebbe sottovalutarli, ma anche le simulazioni di gara nostre e della BMW sono apparse molto buone. Forse in alcuni test non siamo apparsi fantastici ma sappiamo di avere una vettura competitiva. Non importa se siamo un secondo davanti o un secondo indietro nei test, l'unica cosa importante e' che siamo li'".
Massa ribadisce: "Ora ho pieno rispetto da parte del team"
L'andamento dei test prestagionali stanno rafforzando ulteriormente la posizione di Felipe Massa all'interno del team Ferrari: in questo momento, dai riscontri cronometrici che stanno emergendo dai collaudi, Kimi Raikkonen sembra ancora lontano dal potersi imporre sul giovane brasiliano, che al quotidiano del suo paese O Estado de Sao Paolo ha ribadito che il suo stato di grazia deriva anche dall'accresciuta considerazione che sente ora intorno a se.
"Dalla meta dello scorso anno," - ha dichiarato Felipe Massa - "ho sentito davvero crescere il rispetto nei miei confronti al'interno della Ferrari, e adesso quello che dico viene ascoltato con grande attenzione. Mi sento completamente coinvolto nel processo di sviluppo e questo mi trasmette sensazioni davvero positive. Mi ritengo una componente importante della squadra. Michael Schumacher ha fatto un lavoro incredibile in tutte le aree ed e' il pilota che piu' completo che abbia mai conosciuto; da lui ho provato ad imparare quanto piu' possibile".
Ma questo ragazzino la vuole finire di ripetere al mondo che lui deve crescere, che tutti lo rispettano, che lui è importante per la squadra.... mi sembra tanto un'opera di autoconvincimento. Non mi piacciono i piloti che parlano troppo.
E poi si decidesse su chi è più forte e chi è meno forte, non che ad ogni sessione di test spara qualcosa di diverso e poi dice "un secondo avanti o indietro non ha importanza" :eek:
Test|Bahrain
Felipe Massa ha cambiato opinione riguardo gli attuali rapporti di forza tra i team in vista della prima gara. Dopo i test di Barcellona il brasiliano aveva indicato la BMW Sauber come vettura piu' consistente mentre ora vede la McLaren Mercedes piu' in forma del team di Hinwil: "Il gap tra alcuni team e' molto ridotto, ma a mio parere il team che appare messo meglio e' la McLaren" ha dichiarato il pilota della Ferrari al giornale spagnolo Marca.
"Anche la Renault sta dimostrando di avere una macchina molto buona, nessuno dovrebbe sottovalutarli, ma anche le simulazioni di gara nostre e della BMW sono apparse molto buone. Forse in alcuni test non siamo apparsi fantastici ma sappiamo di avere una vettura competitiva. Non importa se siamo un secondo davanti o un secondo indietro nei test, l'unica cosa importante e' che siamo li'".
Massa ribadisce: "Ora ho pieno rispetto da parte del team"
L'andamento dei test prestagionali stanno rafforzando ulteriormente la posizione di Felipe Massa all'interno del team Ferrari: in questo momento, dai riscontri cronometrici che stanno emergendo dai collaudi, Kimi Raikkonen sembra ancora lontano dal potersi imporre sul giovane brasiliano, che al quotidiano del suo paese O Estado de Sao Paolo ha ribadito che il suo stato di grazia deriva anche dall'accresciuta considerazione che sente ora intorno a se.
"Dalla meta dello scorso anno," - ha dichiarato Felipe Massa - "ho sentito davvero crescere il rispetto nei miei confronti al'interno della Ferrari, e adesso quello che dico viene ascoltato con grande attenzione. Mi sento completamente coinvolto nel processo di sviluppo e questo mi trasmette sensazioni davvero positive. Mi ritengo una componente importante della squadra. Michael Schumacher ha fatto un lavoro incredibile in tutte le aree ed e' il pilota che piu' completo che abbia mai conosciuto; da lui ho provato ad imparare quanto piu' possibile".
Ma questo ragazzino la vuole finire di ripetere al mondo che lui deve crescere, che tutti lo rispettano, che lui è importante per la squadra.... mi sembra tanto un'opera di autoconvincimento. Non mi piacciono i piloti che parlano troppo.
E poi si decidesse su chi è più forte e chi è meno forte, non che ad ogni sessione di test spara qualcosa di diverso e poi dice "un secondo avanti o indietro non ha importanza" :eek:
trokij
26-02-2007, 09:49
Ha le idee un po confuse...
2fst4rc
26-02-2007, 10:03
Ha le idee un po confuse...
è normale nella situazione in cui è messo..lui vuole dimostrare di essere un grande..mentre gli occhi sono puntati su successore di michael..
è normale nella situazione in cui è messo..lui vuole dimostrare di essere un grande..mentre gli occhi sono puntati su successore di michael..
mt_iceman
26-02-2007, 10:07
quella honda sembra una macchina azzurra su cui han cagato sopra uno stormo di piccioni.
2fst4rc
26-02-2007, 10:08
quella honda sembra una macchina azzurra su cui han cagato sopra uno stormo di picchioni.
:asd:
:asd:
andyweb79
26-02-2007, 10:14
Riguardo a Massa, è un po' tipico dei brasiliani parlare un po' troppo, ricordiamoci per esempio di barrichello... :asd:
Considerando che, si ritrova a guidare una Ferrari, dopo 1 anno al fianco di Schumacher, in cui si è comportato davvero bene, ora si ritrova col n°5 sul musetto e con un compagno nuovo che almeno sulla carta è un filo dietro di lui a livello di conoscenza e ambientamento, ci sta tutto che parli.. Ha vinto 2 gare nel 2006 e ottenuto bouni piazzamenti, in Brasile ha condotto un ottima gara senza sbavature... State attenti perchè potrebbe davvero essere la sorpresa del 2007.:D
Considerando che, si ritrova a guidare una Ferrari, dopo 1 anno al fianco di Schumacher, in cui si è comportato davvero bene, ora si ritrova col n°5 sul musetto e con un compagno nuovo che almeno sulla carta è un filo dietro di lui a livello di conoscenza e ambientamento, ci sta tutto che parli.. Ha vinto 2 gare nel 2006 e ottenuto bouni piazzamenti, in Brasile ha condotto un ottima gara senza sbavature... State attenti perchè potrebbe davvero essere la sorpresa del 2007.:D
zanardi84
26-02-2007, 10:46
http://www.f1grandprix.it/public/Album/0007_HONDA/livrea/livrea_honda_google_big.jpg
:eek:
Sapete che a me non dispiace affatto?!
Dico, era ora che qualcuno proponesse delle livree alternative ai soliti monocromo tappezzati di sponsor!
Finalmente qualcosa di diverso! Un po' di grafica!
Mi piaceva la vecchia Sauber Petronas negli accostametni di colore (dal vivo era spettacolare), ed è grandiosa la grafica della Toro Rosso!
Le altre invece sono tutte monotone.
:eek:
Sapete che a me non dispiace affatto?!
Dico, era ora che qualcuno proponesse delle livree alternative ai soliti monocromo tappezzati di sponsor!
Finalmente qualcosa di diverso! Un po' di grafica!
Mi piaceva la vecchia Sauber Petronas negli accostametni di colore (dal vivo era spettacolare), ed è grandiosa la grafica della Toro Rosso!
Le altre invece sono tutte monotone.
2fst4rc
26-02-2007, 11:09
Riguardo a Massa, è un po' tipico dei brasiliani parlare un po' troppo, ricordiamoci per esempio di barrichello... :asd:
Considerando che, si ritrova a guidare una Ferrari, dopo 1 anno al fianco di Schumacher, in cui si è comportato davvero bene, ora si ritrova col n°5 sul musetto e con un compagno nuovo che almeno sulla carta è un filo dietro di lui a livello di conoscenza e ambientamento, ci sta tutto che parli.. Ha vinto 2 gare nel 2006 e ottenuto bouni piazzamenti, in Brasile ha condotto un ottima gara senza sbavature... State attenti perchè potrebbe davvero essere la sorpresa del 2007.:D
si parla..ma barichello diceva sempre che va tutto bene..che facciamo bene..che è un buon setup..e poi michel si batteva sempre con gli avversari..es mclaren..mentre lui la maggior parte si piazzava dietro a loro..a parte quei 2 anni quando la ferrari aveva qlk ora di vantaggio sugli avversari a fine gp :D
Considerando che, si ritrova a guidare una Ferrari, dopo 1 anno al fianco di Schumacher, in cui si è comportato davvero bene, ora si ritrova col n°5 sul musetto e con un compagno nuovo che almeno sulla carta è un filo dietro di lui a livello di conoscenza e ambientamento, ci sta tutto che parli.. Ha vinto 2 gare nel 2006 e ottenuto bouni piazzamenti, in Brasile ha condotto un ottima gara senza sbavature... State attenti perchè potrebbe davvero essere la sorpresa del 2007.:D
si parla..ma barichello diceva sempre che va tutto bene..che facciamo bene..che è un buon setup..e poi michel si batteva sempre con gli avversari..es mclaren..mentre lui la maggior parte si piazzava dietro a loro..a parte quei 2 anni quando la ferrari aveva qlk ora di vantaggio sugli avversari a fine gp :D
buglis
26-02-2007, 11:20
io resto dell'opionione che massa starà davanti a raikkonnen per i primi 4/5 gp!
vai filipppppppoooooooooooo:D
vai filipppppppoooooooooooo:D
bjt2
26-02-2007, 11:47
Sapete che a me non dispiace affatto?!
Dico, era ora che qualcuno proponesse delle livree alternative ai soliti monocromo tappezzati di sponsor!
Finalmente qualcosa di diverso! Un po' di grafica!
Mi piaceva la vecchia Sauber Petronas negli accostametni di colore (dal vivo era spettacolare), ed è grandiosa la grafica della Toro Rosso!
Le altre invece sono tutte monotone.
Mi ricorda un po' la pubblicità del Lactacyd intimo... Solo che lì c'era una topona... :oink:
Dico, era ora che qualcuno proponesse delle livree alternative ai soliti monocromo tappezzati di sponsor!
Finalmente qualcosa di diverso! Un po' di grafica!
Mi piaceva la vecchia Sauber Petronas negli accostametni di colore (dal vivo era spettacolare), ed è grandiosa la grafica della Toro Rosso!
Le altre invece sono tutte monotone.
Mi ricorda un po' la pubblicità del Lactacyd intimo... Solo che lì c'era una topona... :oink:
2fst4rc
26-02-2007, 11:55
Mi ricorda un po' la pubblicità del Lactacyd intimo... Solo che lì c'era una topona... :oink:
ahahahahahaha è vero :D
ahahahahahaha è vero :D
ninja750
26-02-2007, 12:01
è una livrea promozionale o correranno veramente così? :mbe:
2fst4rc
26-02-2007, 12:04
è una livrea promozionale o correranno veramente così? :mbe:
ufficiale..è stata presentata ;)
ufficiale..è stata presentata ;)
Buffus
26-02-2007, 12:59
girano oggi o domani in bahrein?
juan2304
26-02-2007, 14:42
girano oggi o domani in bahrein?
Da domani a giovedì. Possibile estensione a venerdì.
Da domani a giovedì. Possibile estensione a venerdì.
Micene.1
26-02-2007, 15:13
McLaren, tentazione miliardaria per Ross Brawn
""Secondo quanto scritto dal tabloid inglese Sunday Mirror, la McLaren starebbe provando a convincere l'ex direttore tecnico della Ferrari Ross Brawn a passare sotto i colori del team di WOking. Brawn ha deciso di lasciare la Formula 1 e stare fuori dal giro per lameno un anno, ma la McLaren gli avrebbe proposto un contratto da 2,5 milioni di euro per la prossima stagione.""
ah pensassero a ingaggiare un buon garzone che sa avvitare le guarnizioni dei tubi dell'olio come si deve:O :sofico:
""Secondo quanto scritto dal tabloid inglese Sunday Mirror, la McLaren starebbe provando a convincere l'ex direttore tecnico della Ferrari Ross Brawn a passare sotto i colori del team di WOking. Brawn ha deciso di lasciare la Formula 1 e stare fuori dal giro per lameno un anno, ma la McLaren gli avrebbe proposto un contratto da 2,5 milioni di euro per la prossima stagione.""
ah pensassero a ingaggiare un buon garzone che sa avvitare le guarnizioni dei tubi dell'olio come si deve:O :sofico:
Gianni1482
26-02-2007, 15:29
è orripilante
comunque io penso che Massa possa essere un ottimo collaudatore ma non è un ottimo pilota.
Quando è davanti tiene ottimi ritmi, ma appena dietro o in difficoltà non fa più nulla
Come detto anche da me sopra!!! Condivido pienamente e ne sono ancora convinto!!
comunque io penso che Massa possa essere un ottimo collaudatore ma non è un ottimo pilota.
Quando è davanti tiene ottimi ritmi, ma appena dietro o in difficoltà non fa più nulla
Come detto anche da me sopra!!! Condivido pienamente e ne sono ancora convinto!!
Fra' 88
26-02-2007, 15:41
anche secondo me Massa ha dei limiti, come la guida sul bagnato (nè lucida nè incisiva) o la freddezza e il cinismo quando è il momento di fare la differenza sul filo dei millesimi. però è anche cresciuto molto nell'ultima stagione, va assai forte in prova e pure sul ritmo di gara ha fatto grossi passi in avanti (magari sulla scia del re :rolleyes:).
sono convinto che darà del filo da torcere a Raikko. il quale però, stando ai fatti, dovrebbe avere la possibilità di imporsi.
sono convinto che darà del filo da torcere a Raikko. il quale però, stando ai fatti, dovrebbe avere la possibilità di imporsi.
2fst4rc
26-02-2007, 16:30
McLaren, tentazione miliardaria per Ross Brawn
""Secondo quanto scritto dal tabloid inglese Sunday Mirror, la McLaren starebbe provando a convincere l'ex direttore tecnico della Ferrari Ross Brawn a passare sotto i colori del team di WOking. Brawn ha deciso di lasciare la Formula 1 e stare fuori dal giro per lameno un anno, ma la McLaren gli avrebbe proposto un contratto da 2,5 milioni di euro per la prossima stagione.""
ah pensassero a ingaggiare un buon garzone che sa avvitare le guarnizioni dei tubi dell'olio come si deve:O :sofico:
certo che no..la mclaren quest'anno avrà il problema del minor oil leek..:)
Per quanto riguarda massa secondo me se nn si porta dietro scarogna è un pretendente al titolo..sono convinto che kimi abbia bisogno di rodaggio..lui se parte con il piede giusto e la macchina è veloce e affidabile potrebbe partire molto avvantaggiato..non dimentichiamo che kimi viene anche da anni di guida con coperture michelin
""Secondo quanto scritto dal tabloid inglese Sunday Mirror, la McLaren starebbe provando a convincere l'ex direttore tecnico della Ferrari Ross Brawn a passare sotto i colori del team di WOking. Brawn ha deciso di lasciare la Formula 1 e stare fuori dal giro per lameno un anno, ma la McLaren gli avrebbe proposto un contratto da 2,5 milioni di euro per la prossima stagione.""
ah pensassero a ingaggiare un buon garzone che sa avvitare le guarnizioni dei tubi dell'olio come si deve:O :sofico:
certo che no..la mclaren quest'anno avrà il problema del minor oil leek..:)
Per quanto riguarda massa secondo me se nn si porta dietro scarogna è un pretendente al titolo..sono convinto che kimi abbia bisogno di rodaggio..lui se parte con il piede giusto e la macchina è veloce e affidabile potrebbe partire molto avvantaggiato..non dimentichiamo che kimi viene anche da anni di guida con coperture michelin
Jaguar64bit
26-02-2007, 18:06
per me a Massa manca di saper vincere quei gp dove non si sorpassa ai box , nell'uno contro uno...non l'ho quasi mai visto fare un sorpasso di forza , mettiamo l'esempio in un duello diretto Massa Vs Alonso.. , voi su chi puntereste ? penso che al 90%.... la risposta sia Alonso..
..già Raikkonen ha il sorpasso più facile , e in un Raikkonen Vs Alonso non ne uscirebbe necessariamente con le ossa rotte , vedo Raikkonen più combattente di Massa.
..già Raikkonen ha il sorpasso più facile , e in un Raikkonen Vs Alonso non ne uscirebbe necessariamente con le ossa rotte , vedo Raikkonen più combattente di Massa.
Fra' 88
26-02-2007, 18:15
per me a Massa manca di saper vincere quei gp dove non si sorpassa ai box , nell'uno contro uno...non l'ho quasi mai visto fare un sorpasso di forza , mettiamo l'esempio in un duello diretto Massa Vs Alonso.. , voi su chi puntereste ? penso che al 90%.... la risposta sia Alonso..
..già Raikkonen ha il sorpasso più facile , e in un Raikkonen Vs Alonso non ne uscirebbe necessariamente con le ossa rotte , vedo Raikkonen più combattente di Massa.
concordo. Kimi ha più coraggio (e più manico) quando c'è da far la differenza.
..già Raikkonen ha il sorpasso più facile , e in un Raikkonen Vs Alonso non ne uscirebbe necessariamente con le ossa rotte , vedo Raikkonen più combattente di Massa.
concordo. Kimi ha più coraggio (e più manico) quando c'è da far la differenza.
Fradetti
26-02-2007, 20:54
sono felice per la decisione della honda, hanno una livrea bella e originale e dal punto di vista umano e filosofico superano tutti gli altri (philip morris in primis ma anche gli altri con johnnie walker, ing bank, vodafone etc. etc. etc.).
Già Button come pilota mi è molto simpatico, la honda entra nella zona delle mie simpatie per quest'anno :)
Già Button come pilota mi è molto simpatico, la honda entra nella zona delle mie simpatie per quest'anno :)
fluke81
26-02-2007, 23:10
http://sport.alice.it/it/gallery/formula1/le_fomula_1_piu_strane.html,zoom=36974.html
:sofico:
:sofico:
2fst4rc
26-02-2007, 23:13
http://sport.alice.it/it/gallery/formula1/le_fomula_1_piu_strane.html,zoom=36974.html
:sofico:
il trichecooooooooo :D
:sofico:
il trichecooooooooo :D
Buffus
26-02-2007, 23:14
il trichecooooooooo :D
scorri le immagini ;)
scorri le immagini ;)
fluke81
26-02-2007, 23:14
il trichecooooooooo :D
http://sport.alice.it/it/gallery/formula1/le_fomula_1_piu_strane.html,zoom=37128.html
questa è la f1 del futuro,compresa di antenna parabolica per prendere sky:D
http://sport.alice.it/it/gallery/formula1/le_fomula_1_piu_strane.html,zoom=37128.html
questa è la f1 del futuro,compresa di antenna parabolica per prendere sky:D
2fst4rc
26-02-2007, 23:17
scorri le immagini ;)
viste viste..:)
http://sport.alice.it/it/gallery/formula1/le_fomula_1_piu_strane.html,zoom=37128.html
questa è la f1 del futuro,compresa di antenna parabolica per prendere sky:D
xò per me non essendo orientabile quando c'è tempo brutto prendi poco :rolleyes: :D
viste viste..:)
http://sport.alice.it/it/gallery/formula1/le_fomula_1_piu_strane.html,zoom=37128.html
questa è la f1 del futuro,compresa di antenna parabolica per prendere sky:D
xò per me non essendo orientabile quando c'è tempo brutto prendi poco :rolleyes: :D
torettp
26-02-2007, 23:30
vedete ke una f1 a 6 ruote c'e stata ed ha pure vinto un gp era una tyrrell p34, se nn sbaglio, fu fatta cosi x ridurre lattrito con l' aria delle ruote ed al contempo x aumentare l'impronta a terra
purtoppo nn riesco ad uppare l' immagine:doh: :doh: :doh: ....
purtoppo nn riesco ad uppare l' immagine:doh: :doh: :doh: ....
2fst4rc
26-02-2007, 23:39
vedete ke una f1 a 6 ruote c'e stata ed ha pure vinto un gp era una tyrrell p34, se nn sbaglio, fu fatta cosi x ridurre lattrito con l' aria delle ruote ed al contempo x aumentare l'impronta a terra
purtoppo nn riesco ad uppare l' immagine:doh: :doh: :doh: ....
si.. nel 96 forse o poco prima
purtoppo nn riesco ad uppare l' immagine:doh: :doh: :doh: ....
si.. nel 96 forse o poco prima
torettp
26-02-2007, 23:53
si.. nel 96 forse o poco prima
no era nel 1976 c'era ankora Scheckter cmq eccovi un immagine da wikipedia
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg
no era nel 1976 c'era ankora Scheckter cmq eccovi un immagine da wikipedia
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg
2fst4rc
27-02-2007, 08:42
no era nel 1976 c'era ankora Scheckter cmq eccovi un immagine da wikipedia
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg
io ricordo che la tyrell correva verso il 96..ed aveva 6 gomme..poi la tyrrel è diventata la arrows
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg
io ricordo che la tyrell correva verso il 96..ed aveva 6 gomme..poi la tyrrel è diventata la arrows
davide66
27-02-2007, 08:50
io ricordo che la tyrell correva verso il 96..ed aveva 6 gomme..poi la tyrrel è diventata la arrows
Nel 1996 l'unica cosa di particolare della Tyrrel era il motore Yamaha, un gran bidone. Le 6 ruote magari le vedevi nel box :D:D:D:D
Nel 1998 la Arrows provò questa schifezza:
http://images.alice.it/sg/sportuni/upload/f1_/f1_arrows98_v0.jpg
Nel 1996 l'unica cosa di particolare della Tyrrel era il motore Yamaha, un gran bidone. Le 6 ruote magari le vedevi nel box :D:D:D:D
Nel 1998 la Arrows provò questa schifezza:
http://images.alice.it/sg/sportuni/upload/f1_/f1_arrows98_v0.jpg
2fst4rc
27-02-2007, 09:00
Nel 1996 l'unica cosa di particolare della Tyrrel era il motore Yamaha, un gran bidone. Le 6 ruote magari le vedevi nel box :D:D:D:D
Nel 1998 la Arrows provò questa schifezza:
si può essere..non seguivo molto la f1..xò ricordavo ci fosse stà tyrell e ricollegavo quell'immagine che hai postato..il locomotore fiat:)
ma che stanno facendo? si gira oggi o no? Il sito live update.nl sempre aggiornatissimo da quì una sett sono stufi di scrivere
Nel 1998 la Arrows provò questa schifezza:
si può essere..non seguivo molto la f1..xò ricordavo ci fosse stà tyrell e ricollegavo quell'immagine che hai postato..il locomotore fiat:)
ma che stanno facendo? si gira oggi o no? Il sito live update.nl sempre aggiornatissimo da quì una sett sono stufi di scrivere
davide66
27-02-2007, 09:02
ma che stanno facendo? si gira oggi o no? Il sito live update.nl sempre aggiornatissimo da quì una sett sono stufi di scrivere
Vedrai che dato che la Spyker oggi gira a Barcellona (con la Williams) seguiranno meglio quelle ................ :D:D:D
Vedrai che dato che la Spyker oggi gira a Barcellona (con la Williams) seguiranno meglio quelle ................ :D:D:D
deggungombo
27-02-2007, 09:03
Nel 1996 l'unica cosa di particolare della Tyrrel era il motore Yamaha, un gran bidone. Le 6 ruote magari le vedevi nel box :D:D:D:D
Nel 1998 la Arrows provò questa schifezza:
[Ihttp://images.alice.it/sg/sportuni/upload/f1_/f1_arrows98_v0.jpg[/IMG]sembra la arrows normale con 2 ruote in più appoggiate lì per scherzo :stordita:
cioè, dove sono le sospensioni? :stordita:
Nel 1998 la Arrows provò questa schifezza:
[Ihttp://images.alice.it/sg/sportuni/upload/f1_/f1_arrows98_v0.jpg[/IMG]sembra la arrows normale con 2 ruote in più appoggiate lì per scherzo :stordita:
cioè, dove sono le sospensioni? :stordita:
torettp
27-02-2007, 09:05
io ricordo che la tyrell correva verso il 96..ed aveva 6 gomme..poi la tyrrel è diventata la arrows
io neanke sono nato 10 anni dopo il 76 ma cmq ho letto qualcosa da qualche parte, cmq ho visto anke f1 con 4 ruote posteriori...:asd: :asd:
forse saranno pure piu utili.... ma è bruttissima
cmq la tyrrell del 76 aveva ruote piu piccole all aantrno l'arrow ne ha messe 4 normali(xke le regole imonevano quelle ruote)
io neanke sono nato 10 anni dopo il 76 ma cmq ho letto qualcosa da qualche parte, cmq ho visto anke f1 con 4 ruote posteriori...:asd: :asd:
forse saranno pure piu utili.... ma è bruttissima
cmq la tyrrell del 76 aveva ruote piu piccole all aantrno l'arrow ne ha messe 4 normali(xke le regole imonevano quelle ruote)
2fst4rc
27-02-2007, 09:12
dichiarazione di nick team Bmw Sauber
"Cio' che dice la gente non cambia nulla per noi" ha dichiarato il tedesco a Motorsport-Total.com. "Dobbiamo concentrarci sul nostro lavoro e non distrarci. Anche se qualcuno ci ha visto in buona forma nei test non significa che siamo i favoriti. Al momento vedo la Ferrari li' davanti".
"Cio' che dice la gente non cambia nulla per noi" ha dichiarato il tedesco a Motorsport-Total.com. "Dobbiamo concentrarci sul nostro lavoro e non distrarci. Anche se qualcuno ci ha visto in buona forma nei test non significa che siamo i favoriti. Al momento vedo la Ferrari li' davanti".
andyweb79
27-02-2007, 09:58
io neanke sono nato 10 anni dopo il 76 ma cmq ho letto qualcosa da qualche parte, cmq ho visto anke f1 con 4 ruote posteriori...:asd: :asd:
Si la Williams FW08-6W nel 1982 aveva 4 ruote al posteriore :D
Si la Williams FW08-6W nel 1982 aveva 4 ruote al posteriore :D
francofranchi
27-02-2007, 10:03
http://8w.forix.com/sixwheelers.html http://img237.imageshack.us/img237/5755/312t2iq2.jpg http://img237.imageshack.us/img237/8396/312t8kn8.jpg
davide66
27-02-2007, 10:12
Giusto francofranchi, fu un test cretino in un evidente momento di confusione progettuale della Ferrari (coinciso con 20 anni di anonimi campionati........) ma è proprio vero. La Ferrari, insieme ad altre non fu insensibile al progetto della Tyrrell con 6 ruote ma la storia ci dice che, per tutti, fu una strada erratissima :D:D:D:D
Ciao e grazie per aver proposto una foto che vidi quando ero un ragazzino ;)
Ciao e grazie per aver proposto una foto che vidi quando ero un ragazzino ;)
francofranchi
27-02-2007, 10:42
Heikki Kovalainen escaped injury after a massive crash during the first day of this week's testing at the Sakhir circuit http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070227/z1172571016.jpg http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070227/z1172571012.jpg http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070227/z1172570438.jpg http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070227/z1172571002.jpg http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070227/z1172570415.jpg http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070227/z1172570434.jpg http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070227/z1172571607.jpg
juan2304
27-02-2007, 10:51
Dovrebbe essere Kovalainen...
Apix_1024
27-02-2007, 10:52
vedete ke una f1 a 6 ruote c'e stata ed ha pure vinto un gp era una tyrrell p34, se nn sbaglio, fu fatta cosi x ridurre lattrito con l' aria delle ruote ed al contempo x aumentare l'impronta a terra
purtoppo nn riesco ad uppare l' immagine:doh: :doh: :doh: ....
ed era per i tempi una cosa allucinante. l'ingegnere che c'era dietro aveva gli attributi!! http://sport.alice.it/it/gallery/formula1/le_fomula_1_piu_strane.html,zoom=36967.html
purtoppo nn riesco ad uppare l' immagine:doh: :doh: :doh: ....
ed era per i tempi una cosa allucinante. l'ingegnere che c'era dietro aveva gli attributi!! http://sport.alice.it/it/gallery/formula1/le_fomula_1_piu_strane.html,zoom=36967.html
mt_iceman
27-02-2007, 11:01
sembra la arrows normale con 2 ruote in più appoggiate lì per scherzo :stordita:
cioè, dove sono le sospensioni? :stordita:
infatti è proprio così. solo che alice è sitarello del cazzo. tanto è vero che lì in quella lista han messo macchine assolutamente nella norma rispetto ai tempi in cui correvano. certo, se quelli che hanno redatto quella classifica hanno iniziato a seguire la f1 l'anno scorso, effettivamente erano tutte molto strane.
cioè, dove sono le sospensioni? :stordita:
infatti è proprio così. solo che alice è sitarello del cazzo. tanto è vero che lì in quella lista han messo macchine assolutamente nella norma rispetto ai tempi in cui correvano. certo, se quelli che hanno redatto quella classifica hanno iniziato a seguire la f1 l'anno scorso, effettivamente erano tutte molto strane.
davide66
27-02-2007, 11:09
Dovrebbe essere Kovalainen...
http://images.gpupdate.net/large/69149.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69149.jpg
davide66
27-02-2007, 11:12
Volevano le gomme rosse.....
http://images.gpupdate.net/large/69152.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69152.jpg
Fra' 88
27-02-2007, 11:50
Puzza di dichiarazione di chi sta bleffando.....:fagiano:
vabbè, allora pure quelle di Massa e Briatore.
vabbè, allora pure quelle di Massa e Briatore.
slipknot2002
27-02-2007, 11:52
La ferrari di regazzoni postata è un photoshop bello e buono, sono due 312T incastrate l'una sull'altra :D :D
2fst4rc
27-02-2007, 12:00
Kovalainen deve imparare a parcheggiare con il freno a mano ad una velocità più bassa..
ma dove pescate quelle foto? sul sito .cccc :D
ma dove pescate quelle foto? sul sito .cccc :D
andyweb79
27-02-2007, 12:01
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070227/z1172570415.jpg
L'arancione delle protezioni, fa pandan con la livrea della macchina :asd:
L'arancione delle protezioni, fa pandan con la livrea della macchina :asd:
francofranchi
27-02-2007, 12:02
http://images.gpupdate.net/large/69157.jpg http://img151.imageshack.us/img151/1112/toyo2pa4.jpg http://img151.imageshack.us/img151/563/toyo1aq2.jpg
andyweb79
27-02-2007, 12:09
alla toyota hanno inglobato le appendici degli alettoni anteriori col musetto... :eek:
Curioso pensare che da 2 alettine introdotte dalla renault, poi ci si è spinti ad attaccarli al muso.. ed ora si abbia un "biplano" vero e proprio che è un tuttuno col muso.. entro fine anno sempre da un appendice, arriveranno a carenare le ruote :read: :D
Curioso pensare che da 2 alettine introdotte dalla renault, poi ci si è spinti ad attaccarli al muso.. ed ora si abbia un "biplano" vero e proprio che è un tuttuno col muso.. entro fine anno sempre da un appendice, arriveranno a carenare le ruote :read: :D
Apix_1024
27-02-2007, 12:16
alla toyota hanno inglobato le appendici degli alettoni anteriori col musetto... :eek:
Curioso pensare che da 2 alettine introdotte dalla renault, poi ci si è spinti ad attaccarli al muso.. ed ora si abbia un "biplano" vero e proprio che è un tuttuno col muso.. entro fine anno sempre da un appendice, arriveranno a carenare le ruote :read: :D
ottima soluzione per mantenere i flussi puliti nella zona centrale. non male veramente:eek:
Curioso pensare che da 2 alettine introdotte dalla renault, poi ci si è spinti ad attaccarli al muso.. ed ora si abbia un "biplano" vero e proprio che è un tuttuno col muso.. entro fine anno sempre da un appendice, arriveranno a carenare le ruote :read: :D
ottima soluzione per mantenere i flussi puliti nella zona centrale. non male veramente:eek:
davide66
27-02-2007, 12:22
La ferrari di regazzoni postata è un photoshop bello e buono, sono due 312T incastrate l'una sull'altra :D :D
Avevo una decina di anni (+o-) quando si parlò di un test di una Ferrari (con tanto di foto.....) con 6 o 8 ruote (sai la memoria a volte...) e a quei tempi photoshop non c'era. Rimane il fatto che a quei tempi il test si diceva che era stato fatto da Lauda.............
Vero o non vero ?? A quei tempi la fantasia era così sviluppata come ora ?? Non lo sò ma sono ricordi di 30 anni fa ma sicuramente qualcosa c'era..........
Ciao
Avevo una decina di anni (+o-) quando si parlò di un test di una Ferrari (con tanto di foto.....) con 6 o 8 ruote (sai la memoria a volte...) e a quei tempi photoshop non c'era. Rimane il fatto che a quei tempi il test si diceva che era stato fatto da Lauda.............
Vero o non vero ?? A quei tempi la fantasia era così sviluppata come ora ?? Non lo sò ma sono ricordi di 30 anni fa ma sicuramente qualcosa c'era..........
Ciao
davide66
27-02-2007, 12:32
http://images.gpupdate.net/large/69159.jpg
Gianni1482
27-02-2007, 12:59
Volevano le gomme rosse.....
http://images.gpupdate.net/large/69152.jpg
:asd:
http://images.gpupdate.net/large/69152.jpg
:asd:
Gianni1482
27-02-2007, 13:01
http://images.gpupdate.net/large/69159.jpg
:ave:
:ave:
2fst4rc
27-02-2007, 13:06
il bianco quest'anno proprio nn si vede sulla ferrari
slipknot2002
27-02-2007, 13:18
Mi spaventa solo lo sponsor Alice, non vorrei capitasse una mancanza "portante" proprio sul più bello :O
torettp
27-02-2007, 13:19
http://8w.forix.com/sixwheelers.html http://img237.imageshack.us/img237/5755/312t2iq2.jpg http://img237.imageshack.us/img237/8396/312t8kn8.jpg
quella era la formula1 delle innovazioni(anche se non funzionarono) cmq la f1 senza innovazioni importanti nn ha senso.
il bello era di vedere auto diversissime tra loro, ora se nn fosse per i colori le auto sarebbero quasi identiche.
a me piacerebbe avere 20 auto competitive ma non a scapito dell innovazione.
almeno dal 2009 le f1 avranno motori "ecologici" ameno servira a qualcosa. e non solo a fare spettacolo.
quella era la formula1 delle innovazioni(anche se non funzionarono) cmq la f1 senza innovazioni importanti nn ha senso.
il bello era di vedere auto diversissime tra loro, ora se nn fosse per i colori le auto sarebbero quasi identiche.
a me piacerebbe avere 20 auto competitive ma non a scapito dell innovazione.
almeno dal 2009 le f1 avranno motori "ecologici" ameno servira a qualcosa. e non solo a fare spettacolo.
slipknot2002
27-02-2007, 13:21
Avevo una decina di anni (+o-) quando si parlò di un test di una Ferrari (con tanto di foto.....) con 6 o 8 ruote (sai la memoria a volte...) e a quei tempi photoshop non c'era. Rimane il fatto che a quei tempi il test si diceva che era stato fatto da Lauda.............
Vero o non vero ?? A quei tempi la fantasia era così sviluppata come ora ?? Non lo sò ma sono ricordi di 30 anni fa ma sicuramente qualcosa c'era..........
Ciao
So anch'io che circolavano voci di un possibile test ferrari, ma era a 6 ruote, gemellate posteriori...l'altra non mi convince troppo, mi sa tanto di fotomontaggio.
Vero o non vero ?? A quei tempi la fantasia era così sviluppata come ora ?? Non lo sò ma sono ricordi di 30 anni fa ma sicuramente qualcosa c'era..........
Ciao
So anch'io che circolavano voci di un possibile test ferrari, ma era a 6 ruote, gemellate posteriori...l'altra non mi convince troppo, mi sa tanto di fotomontaggio.
Cfranco
27-02-2007, 14:26
http://img237.imageshack.us/img237/8396/312t8kn8.jpg
Puzza di fake
Guardate le diverse angolazioni che hanno le ombre delle ruote .
L' altra foto invece dovrebbe essere vera .
Puzza di fake
Guardate le diverse angolazioni che hanno le ombre delle ruote .
L' altra foto invece dovrebbe essere vera .
Tolomeo
27-02-2007, 14:37
dopo le vetture con 6 e 8 ruote ecco la mclaren con 4 specchietti:asd:
http://i9.tinypic.com/4clfpk0.jpg
http://i9.tinypic.com/4clfpk0.jpg
Gianni1482
27-02-2007, 15:00
il bianco quest'anno proprio nn si vede sulla ferrari
A me tutta rossa piace di + :oink:
A me tutta rossa piace di + :oink:
Mauro82
27-02-2007, 15:10
infatti è proprio così. solo che alice è sitarello del cazzo. tanto è vero che lì in quella lista han messo macchine assolutamente nella norma rispetto ai tempi in cui correvano. certo, se quelli che hanno redatto quella classifica hanno iniziato a seguire la f1 l'anno scorso, effettivamente erano tutte molto strane.
quoto, molte sono auto normali per l'epoca
a proposito, tra la Ferrari "Spazzaneve" e la nuova c'è quasi un metro di differenza nel passo:eek:
Forghieri infatti aveva un pò il pallino per le auto con masse molto raccolte e basso momento polare di inerzia (chissa cosa pensava delle Porsche 911:D )
quoto, molte sono auto normali per l'epoca
a proposito, tra la Ferrari "Spazzaneve" e la nuova c'è quasi un metro di differenza nel passo:eek:
Forghieri infatti aveva un pò il pallino per le auto con masse molto raccolte e basso momento polare di inerzia (chissa cosa pensava delle Porsche 911:D )
>|HaRRyFocKer|
27-02-2007, 15:12
dopo le vetture con 6 e 8 ruote ecco la mclaren con 4 specchietti:asd:
http://i9.tinypic.com/4clfpk0.jpg
:mbe:
Qual'è la funzione dei due "specchietti" di dietro...?
http://i9.tinypic.com/4clfpk0.jpg
:mbe:
Qual'è la funzione dei due "specchietti" di dietro...?
fluke81
27-02-2007, 15:14
:mbe:
Qual'è la funzione dei due "specchietti" di dietro...?
gli hanno messo 4 specchietti,uno per ogni macchina che gli passera di fianco quando gli esplodera il motore:sofico:
Qual'è la funzione dei due "specchietti" di dietro...?
gli hanno messo 4 specchietti,uno per ogni macchina che gli passera di fianco quando gli esplodera il motore:sofico:
Tolomeo
27-02-2007, 15:47
FIA: posticipata l'introduzione in F1 dei sistemi di ritenzione dell'energia
La FIA ha annunciato oggi di aver posticipato di un anno, spostandola al 2011, l'introduzione in F1 delle tecnologie per la ritenzione e il riuso del calore e dei gas di scarico. La decisione, sancita dalla riunione di oggi del Consiglio Mondiale, e' dovuta probabilmente all'introduzione in quell'anno di un nuovo tipo di propulsori ed evitare cosi' sprechi di risorse dovuti all'abbinamento dei nuovi sistemi orientati all'efficienza nei consumi agli attuali motori.
Per il 2011 la Federazione spera di imporre un nuovo motore che dovra' durare quattro weekend di gara, eventualmente caratterizzato da turbo ad alta efficienza, limiti sul carburante, iniezione diretta ed utilizzo di biocarburanti. La FIA sta inoltre valutando la possibilita' di liberalizzare del tutto gli aiuti alla guida.
finalmente vogliona fare qualcosa di decente
La FIA ha annunciato oggi di aver posticipato di un anno, spostandola al 2011, l'introduzione in F1 delle tecnologie per la ritenzione e il riuso del calore e dei gas di scarico. La decisione, sancita dalla riunione di oggi del Consiglio Mondiale, e' dovuta probabilmente all'introduzione in quell'anno di un nuovo tipo di propulsori ed evitare cosi' sprechi di risorse dovuti all'abbinamento dei nuovi sistemi orientati all'efficienza nei consumi agli attuali motori.
Per il 2011 la Federazione spera di imporre un nuovo motore che dovra' durare quattro weekend di gara, eventualmente caratterizzato da turbo ad alta efficienza, limiti sul carburante, iniezione diretta ed utilizzo di biocarburanti. La FIA sta inoltre valutando la possibilita' di liberalizzare del tutto gli aiuti alla guida.
finalmente vogliona fare qualcosa di decente
mt_iceman
27-02-2007, 15:56
FIA: posticipata l'introduzione in F1 dei sistemi di ritenzione dell'energia
La FIA ha annunciato oggi di aver posticipato di un anno, spostandola al 2011, l'introduzione in F1 delle tecnologie per la ritenzione e il riuso del calore e dei gas di scarico. La decisione, sancita dalla riunione di oggi del Consiglio Mondiale, e' dovuta probabilmente all'introduzione in quell'anno di un nuovo tipo di propulsori ed evitare cosi' sprechi di risorse dovuti all'abbinamento dei nuovi sistemi orientati all'efficienza nei consumi agli attuali motori.
Per il 2011 la Federazione spera di imporre un nuovo motore che dovra' durare quattro weekend di gara, eventualmente caratterizzato da turbo ad alta efficienza, limiti sul carburante, iniezione diretta ed utilizzo di biocarburanti. La FIA sta inoltre valutando la possibilita' di liberalizzare del tutto gli aiuti alla guida.
finalmente vogliona fare qualcosa di decente
sarcastica spero.
e cmq un giorno dicono che vogliono levarli, l'altro giorno,liberalizzarli...alla fine l'unica certezza è che durante i gp dormiamo.
La FIA ha annunciato oggi di aver posticipato di un anno, spostandola al 2011, l'introduzione in F1 delle tecnologie per la ritenzione e il riuso del calore e dei gas di scarico. La decisione, sancita dalla riunione di oggi del Consiglio Mondiale, e' dovuta probabilmente all'introduzione in quell'anno di un nuovo tipo di propulsori ed evitare cosi' sprechi di risorse dovuti all'abbinamento dei nuovi sistemi orientati all'efficienza nei consumi agli attuali motori.
Per il 2011 la Federazione spera di imporre un nuovo motore che dovra' durare quattro weekend di gara, eventualmente caratterizzato da turbo ad alta efficienza, limiti sul carburante, iniezione diretta ed utilizzo di biocarburanti. La FIA sta inoltre valutando la possibilita' di liberalizzare del tutto gli aiuti alla guida.
finalmente vogliona fare qualcosa di decente
sarcastica spero.
e cmq un giorno dicono che vogliono levarli, l'altro giorno,liberalizzarli...alla fine l'unica certezza è che durante i gp dormiamo.
zanardi84
27-02-2007, 16:51
http://8w.forix.com/sixwheelers.html http://img237.imageshack.us/img237/5755/312t2iq2.jpg http://img237.imageshack.us/img237/8396/312t8kn8.jpg
La vera innovazione fu la F1 col ventilatore!
http://www6.ocn.ne.jp/~fra.nobu/img/brabham_2.jpg
La mitica Brabham BT46/2 del 1979 dello Zio Bernie (in quell'anno era il proprietario della squadra).
Il ventilatore era collegato al motore e serviva per tenerla incollata al suolo (almeno doveva essere così)... Corse una gara poi fu dichiarata illegale in nome della sicurezza (effettivamente, se non era un'appendice mobile, quella cosa rotante sembrava più un trita musetti che altro.
Il caso è disperato: o troviamo soluzioni vere oppure ce ne andiamo tutti a casa. In effetti la soluzione ci sarebbe: con pista asciutta rendere stabilità e aderenza delle auto identiche alle condizioni di pista bagnata. Carichi aerodinamici ridotti (perchè non fare un'ala anteriore identica per tutte le squadre?)
La vera innovazione fu la F1 col ventilatore!
http://www6.ocn.ne.jp/~fra.nobu/img/brabham_2.jpg
La mitica Brabham BT46/2 del 1979 dello Zio Bernie (in quell'anno era il proprietario della squadra).
Il ventilatore era collegato al motore e serviva per tenerla incollata al suolo (almeno doveva essere così)... Corse una gara poi fu dichiarata illegale in nome della sicurezza (effettivamente, se non era un'appendice mobile, quella cosa rotante sembrava più un trita musetti che altro.
Il caso è disperato: o troviamo soluzioni vere oppure ce ne andiamo tutti a casa. In effetti la soluzione ci sarebbe: con pista asciutta rendere stabilità e aderenza delle auto identiche alle condizioni di pista bagnata. Carichi aerodinamici ridotti (perchè non fare un'ala anteriore identica per tutte le squadre?)
2fst4rc
27-02-2007, 16:55
Kimi Raikkonen e Felipe Massa hanno iniziato il programma di lavoro della settimana completando una simulazione di weekend di gara ciascuno. La vettura utilizzata dal pilota finlandese era equipaggiata con il nuovo pacchetto aerodinamico, che domani verrà utilizzato dal suo compagno di squadra.
102 giri per Felipe (miglior tempo 1.31.260) e 95 per Kimi (1.31.590).
102 giri per Felipe (miglior tempo 1.31.260) e 95 per Kimi (1.31.590).
davide66
27-02-2007, 17:14
http://images.gpupdate.net/large/69209.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69201.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69153.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69159.jpg
Cerco di capire la differenza tra l'auto di Massa e di Kimi.......
http://images.gpupdate.net/large/69201.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69153.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69159.jpg
Cerco di capire la differenza tra l'auto di Massa e di Kimi.......
davide66
27-02-2007, 17:19
gazzetta.it
È una Ferrari da applausi
Ottima prima giornata del Cavallino nei test in Bahrain: Massa il più veloce davanti a Raikkonen. Alonso terzo con la McLaren. Problemi per la Renault (incidente per Kovalainen)
SAKHIR (Bahrain), 27 febbraio 2007 - La Ferrari può guardare con fiducia alla trasferta di Melbourne che tra 18 giorni inaugurerà la stagione iridata di F.1: a 48 ore dal termine delle prove invernali, è questo il lusinghiero verdetto di una giornata che ha visto Kimi Raikkonen e Felipe Massa sottoporre le loro F2007 a una simulazione di gran premio, che ha consentito tra l’altro ai meccanici della squadra gara di allenarsi nella delicata fase dei rifornimenti.
Pur guidando due macchine con una configurazione aerodinamica differente - vecchia per il brasiliano, inedita per il finlandese che portava in pista ali e cupolone nuovi - i due sono andati ugualmente fortissimi, con Kimi che sulla distanza è stato leggermente più veloce anche se sul giro secco (prima dell’inizio della simulazione vera e propria) è stato Felipe a primeggiare. Impietoso il confronto con Fernando Alonso e la McLaren, anch’essi impegnati in una prova sulla distanza: alla fine il divario tra il passo delle rosse e quello del campione del mondo oscillavata tra i sette e gli otto decimi.
Giornata negativa invece per la Renault: un problema al cambio ha impedito a Giancarlo Fisichella di imitare i tre colleghi sulla distanza, mentre Heikki Kovalainen dopo aver sbattuto violentemente al mattino alla curva 7 è stato costretto a fare da spettatore. Tornerà in pista domani pomeriggio, quando i meccanici avranno terminato di riparare la vettura con i pezzi che nel frattempo sono stati spediti dalla Gran Bretagna.
Anche Ralf Schumacher è tornato in albergo nel primo pomeriggio per il riacutizzarsi di un mal di schiena che lo attanaglia ormai dal grave incidente di Indianapolis di due anni fa. Al suo posto ha girato Franck Montagny, che ha provato una curiosa ala anteriore. Ancora tanti, piccoli ma fastidiosi guai per Kubica che pure quando riesce a girare con continuità dimostra la bontà della Bmw.
Per adesso queste ali diverse non le vedo....... :boh:
È una Ferrari da applausi
Ottima prima giornata del Cavallino nei test in Bahrain: Massa il più veloce davanti a Raikkonen. Alonso terzo con la McLaren. Problemi per la Renault (incidente per Kovalainen)
SAKHIR (Bahrain), 27 febbraio 2007 - La Ferrari può guardare con fiducia alla trasferta di Melbourne che tra 18 giorni inaugurerà la stagione iridata di F.1: a 48 ore dal termine delle prove invernali, è questo il lusinghiero verdetto di una giornata che ha visto Kimi Raikkonen e Felipe Massa sottoporre le loro F2007 a una simulazione di gran premio, che ha consentito tra l’altro ai meccanici della squadra gara di allenarsi nella delicata fase dei rifornimenti.
Pur guidando due macchine con una configurazione aerodinamica differente - vecchia per il brasiliano, inedita per il finlandese che portava in pista ali e cupolone nuovi - i due sono andati ugualmente fortissimi, con Kimi che sulla distanza è stato leggermente più veloce anche se sul giro secco (prima dell’inizio della simulazione vera e propria) è stato Felipe a primeggiare. Impietoso il confronto con Fernando Alonso e la McLaren, anch’essi impegnati in una prova sulla distanza: alla fine il divario tra il passo delle rosse e quello del campione del mondo oscillavata tra i sette e gli otto decimi.
Giornata negativa invece per la Renault: un problema al cambio ha impedito a Giancarlo Fisichella di imitare i tre colleghi sulla distanza, mentre Heikki Kovalainen dopo aver sbattuto violentemente al mattino alla curva 7 è stato costretto a fare da spettatore. Tornerà in pista domani pomeriggio, quando i meccanici avranno terminato di riparare la vettura con i pezzi che nel frattempo sono stati spediti dalla Gran Bretagna.
Anche Ralf Schumacher è tornato in albergo nel primo pomeriggio per il riacutizzarsi di un mal di schiena che lo attanaglia ormai dal grave incidente di Indianapolis di due anni fa. Al suo posto ha girato Franck Montagny, che ha provato una curiosa ala anteriore. Ancora tanti, piccoli ma fastidiosi guai per Kubica che pure quando riesce a girare con continuità dimostra la bontà della Bmw.
Per adesso queste ali diverse non le vedo....... :boh:
Vifani
27-02-2007, 17:24
1 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:31.260 102
2 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:31.590 95
3 F. Alonso McLaren Bridgestone 01:31.851 96
4 R. Kubica BMW Bridgestone 01:32.108 74
5 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:32.193 55
6 G. Fisichella Renault Bridgestone 01:32.556 82
7 H. Kovalainen Renault Bridgestone 01:32.880 19
8 F. Montagny Toyota Bridgestone 01:32.999 37
9 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:33.150 64
10 S. Vettel BMW Bridgestone 01:33.219 34
11 C. Klien Honda Bridgestone 01:33.378 90
12 D. Coulthard Red Bull Bridgestone 01:33.526 69
13 M. Webber Red Bull Bridgestone 01:33.642 74
14 J. Rossiter Honda Bridgestone 01:33.697 78
15 T. Sato Super Aguri Bridgestone 01:33.813 75
16 R. Schumacher Toyota Bridgestone 01:34.030 36
17 S. Speed Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:34.137 44
W la Ferrari :sofico:
Secondo me sono essenzialmente confermati i rapporti di forza:
1° Ferrari
2° McLaren
3° BMW
4° Renault
Con le prime due secondo me molto vicine.
2 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:31.590 95
3 F. Alonso McLaren Bridgestone 01:31.851 96
4 R. Kubica BMW Bridgestone 01:32.108 74
5 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:32.193 55
6 G. Fisichella Renault Bridgestone 01:32.556 82
7 H. Kovalainen Renault Bridgestone 01:32.880 19
8 F. Montagny Toyota Bridgestone 01:32.999 37
9 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:33.150 64
10 S. Vettel BMW Bridgestone 01:33.219 34
11 C. Klien Honda Bridgestone 01:33.378 90
12 D. Coulthard Red Bull Bridgestone 01:33.526 69
13 M. Webber Red Bull Bridgestone 01:33.642 74
14 J. Rossiter Honda Bridgestone 01:33.697 78
15 T. Sato Super Aguri Bridgestone 01:33.813 75
16 R. Schumacher Toyota Bridgestone 01:34.030 36
17 S. Speed Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:34.137 44
W la Ferrari :sofico:
Secondo me sono essenzialmente confermati i rapporti di forza:
1° Ferrari
2° McLaren
3° BMW
4° Renault
Con le prime due secondo me molto vicine.
Micene.1
27-02-2007, 18:55
per me la prima giornata di test con crono abbastanza indicativi sulle reali potenzialita delle macchine/piloti
fa piacere vedere la ferrari li davanti un po meno kimi a tre decimi dal compagno - mi ha sorpreso cmq hamilton tre decimi da alonso sono molto pochi per un debuttante anche se con tutta questa elettronica imparare a guidare le f1 sembra decisamente facile rispetto a solo 6-7 anni fa
fa piacere vedere la ferrari li davanti un po meno kimi a tre decimi dal compagno - mi ha sorpreso cmq hamilton tre decimi da alonso sono molto pochi per un debuttante anche se con tutta questa elettronica imparare a guidare le f1 sembra decisamente facile rispetto a solo 6-7 anni fa
maxsona
27-02-2007, 19:02
Sembra che per evitare "minor oil leak" :asd: la McLaren realizzerà una vasca di carbonio piena d'olio e vi immergerà direttamente il motore :asd:
Demon81
27-02-2007, 19:16
Vi ricordo che la BMW l'altra settimana girava in 1.30.400.....
Mauro82
27-02-2007, 19:19
La vera innovazione fu la F1 col ventilatore!
http://www6.ocn.ne.jp/~fra.nobu/img/brabham_2.jpg
La mitica Brabham BT46/2 del 1979 dello Zio Bernie (in quell'anno era il proprietario della squadra).
Il ventilatore era collegato al motore e serviva per tenerla incollata al suolo (almeno doveva essere così)... Corse una gara poi fu dichiarata illegale in nome della sicurezza (effettivamente, se non era un'appendice mobile, quella cosa rotante sembrava più un trita musetti che altro.
Il caso è disperato: o troviamo soluzioni vere oppure ce ne andiamo tutti a casa. In effetti la soluzione ci sarebbe: con pista asciutta rendere stabilità e aderenza delle auto identiche alle condizioni di pista bagnata. Carichi aerodinamici ridotti (perchè non fare un'ala anteriore identica per tutte le squadre?)
in realtà i ventilatori erano già stati introdotti dalla Chaparral 2j
http://www.ashcom.homestead.com/RMH3257W.jpg
http://www6.ocn.ne.jp/~fra.nobu/img/brabham_2.jpg
La mitica Brabham BT46/2 del 1979 dello Zio Bernie (in quell'anno era il proprietario della squadra).
Il ventilatore era collegato al motore e serviva per tenerla incollata al suolo (almeno doveva essere così)... Corse una gara poi fu dichiarata illegale in nome della sicurezza (effettivamente, se non era un'appendice mobile, quella cosa rotante sembrava più un trita musetti che altro.
Il caso è disperato: o troviamo soluzioni vere oppure ce ne andiamo tutti a casa. In effetti la soluzione ci sarebbe: con pista asciutta rendere stabilità e aderenza delle auto identiche alle condizioni di pista bagnata. Carichi aerodinamici ridotti (perchè non fare un'ala anteriore identica per tutte le squadre?)
in realtà i ventilatori erano già stati introdotti dalla Chaparral 2j
http://www.ashcom.homestead.com/RMH3257W.jpg
xRaikkoneNx
27-02-2007, 19:30
Io comunque non dò tutta questa rilevanza ai test, certo importanti per provare nuove soluzioni tecniche, però si lavora molto piu' sulla questione "psicologica" quando si analizzano i tempi.
Anche il fatto che Massa sia sempre davanti a Raikkonen... sinceramente credo che a quest'ultimo non gliene freghi proprio una cippa di andare forte nei test, e probabilmente nel corso delle qualifiche, almeno per i primi gp, credo Massa sarà leggermente piu' veloce sul giro secco, però durante il GP :sofico: ... mi sa che la situazione come molti han già detto, si capovolgerà :D (o almeno lo spero :rolleyes: )
Anche il fatto che Massa sia sempre davanti a Raikkonen... sinceramente credo che a quest'ultimo non gliene freghi proprio una cippa di andare forte nei test, e probabilmente nel corso delle qualifiche, almeno per i primi gp, credo Massa sarà leggermente piu' veloce sul giro secco, però durante il GP :sofico: ... mi sa che la situazione come molti han già detto, si capovolgerà :D (o almeno lo spero :rolleyes: )
mt_iceman
27-02-2007, 19:33
Vi ricordo che la BMW l'altra settimana girava in 1.30.400.....
beh...però considera che sul long run la ferrari sembra avere tutt'altro passo rispetto al resto della truppa e ora han trovato pure l'affidabilità...poi metti anche il fattoche per nascondersi nei test, invece che tirare un giro, dividono la pista con settori personalizzati e spingono sui diversi settori in giri diversi in modo da avere più o meno la dimensione del giro veloce facendo la somma senza però mostrarlo agli avversari (questo vale per tutti).
beh...però considera che sul long run la ferrari sembra avere tutt'altro passo rispetto al resto della truppa e ora han trovato pure l'affidabilità...poi metti anche il fattoche per nascondersi nei test, invece che tirare un giro, dividono la pista con settori personalizzati e spingono sui diversi settori in giri diversi in modo da avere più o meno la dimensione del giro veloce facendo la somma senza però mostrarlo agli avversari (questo vale per tutti).
Micene.1
27-02-2007, 19:47
Vi ricordo che la BMW l'altra settimana girava in 1.30.400.....
ma credo avranno fatto questo tempo iper scarichi con uno stint brevissimo...i test di oggi mi sembrano fatti su una minima simulazione di gara con stint lunghi...e poi onestamente la bmw è una buona macchina ma nn mi sembra superiore alla ferrari /mclaren al max max esagerando equivalente
ma credo avranno fatto questo tempo iper scarichi con uno stint brevissimo...i test di oggi mi sembrano fatti su una minima simulazione di gara con stint lunghi...e poi onestamente la bmw è una buona macchina ma nn mi sembra superiore alla ferrari /mclaren al max max esagerando equivalente
Demon81
27-02-2007, 19:53
Ok, alonso nella simulazione di gara di sabato ha fatto 1.30.900...! Per me stanno li!
Micene.1
27-02-2007, 19:56
Ok, alonso nella simulazione di gara di sabato ha fatto 1.30.900...! Per me stanno li!
beh parlavo della bmw che la mclaren stia li è normale è la bmw che mi sembra in questi test un po sovradimensionata
beh parlavo della bmw che la mclaren stia li è normale è la bmw che mi sembra in questi test un po sovradimensionata
Demon81
27-02-2007, 20:01
beh parlavo della bmw che la mclaren stia li è normale è la bmw che mi sembra in questi test un po sovradimensionata
Per me è un campionato a due, anche se spero nel inserimento della bmw!
Per me è un campionato a due, anche se spero nel inserimento della bmw!
mt_iceman
27-02-2007, 20:03
Ok, alonso nella simulazione di gara di sabato ha fatto 1.30.900...! Per me stanno li!
purtroppo non è così
purtroppo non è così
Micene.1
27-02-2007, 20:08
purtroppo non è così
magari nel giro secco/tempi minimi dei test la mclaren ora come ora con la ferrari se la gioca...è sulla consistenza in gara che la maggiore esperienza sulle bridgestone fa la ferrari +o- notevolemnete avanti (almeno a vedere i tempi dei test )
magari nel giro secco/tempi minimi dei test la mclaren ora come ora con la ferrari se la gioca...è sulla consistenza in gara che la maggiore esperienza sulle bridgestone fa la ferrari +o- notevolemnete avanti (almeno a vedere i tempi dei test )
redegaet
27-02-2007, 21:07
Sembra che per evitare "minor oil leak" :asd: la McLaren realizzerà una vasca di carbonio piena d'olio e vi immergerà direttamente il motore :asd:
Maxsona sei un mito!!
Dai spero in una bella annata combattuta tra Ferrari e McLaren, basta che alla fine vincano le rosse di Maranello :sofico: .
Ciao, Alex
Maxsona sei un mito!!
Dai spero in una bella annata combattuta tra Ferrari e McLaren, basta che alla fine vincano le rosse di Maranello :sofico: .
Ciao, Alex
redegaet
27-02-2007, 21:10
Per me le Bmw sonno sopravvalutate. Io vedo davanti Ferrari e McLaren, ma piuttosto come terza forza in campo vedrei la Renault piuttosto che la Bmw.
Alla fine la Renault se avesse ancora Alonso sarebbe l'auto che partirebbe favorita, quindi...... hanno solo la sfiga di avere fisichella come pilota :D .
Ciao, Alex
Alla fine la Renault se avesse ancora Alonso sarebbe l'auto che partirebbe favorita, quindi...... hanno solo la sfiga di avere fisichella come pilota :D .
Ciao, Alex
trokij
27-02-2007, 21:17
Per me le Bmw sonno sopravvalutate. Io vedo davanti Ferrari e McLaren, ma piuttosto come terza forza in campo vedrei la Renault piuttosto che la Bmw.
Alla fine la Renault se avesse ancora Alonso sarebbe l'auto che partirebbe favorita, quindi...... hanno solo la sfiga di avere fisichella come pilota :D .
Ciao, Alex
Quoto, ma credo in kovalainen, imho la renault resta la seconda forza dopo la ferrari;)
Poi quest'anno tiferò moltissimo per Hamilton mi auguro faccia mangiare la polvere a culonso:read:
Alla fine la Renault se avesse ancora Alonso sarebbe l'auto che partirebbe favorita, quindi...... hanno solo la sfiga di avere fisichella come pilota :D .
Ciao, Alex
Quoto, ma credo in kovalainen, imho la renault resta la seconda forza dopo la ferrari;)
Poi quest'anno tiferò moltissimo per Hamilton mi auguro faccia mangiare la polvere a culonso:read:
stex21
27-02-2007, 21:58
ormai sono passati quasi 2 mesi da quando il biondo ha preso in mano la rossa di maranello. voi che impressioni vi siete fatti su di lui?come vi sembra?
Micene.1
27-02-2007, 22:03
ormai sono passati quasi 2 medi da quando il biondo ha preso in mano la rossa di maranello. voi che impressioni vi siete fatti su di lui?come vi sembra?
boh sembra nn essere ancora del tutto a suo agio sulla macchina...cmq nn credo si potesse avere di meglio
boh sembra nn essere ancora del tutto a suo agio sulla macchina...cmq nn credo si potesse avere di meglio
2fst4rc
27-02-2007, 22:47
ormai sono passati quasi 2 mesi da quando il biondo ha preso in mano la rossa di maranello. voi che impressioni vi siete fatti su di lui?come vi sembra?
Kimi è uno tra i migliori piloti di F1 attualmente, secondo il mio parere..quasi alla pari troviamo alonso..e massa.
Secondo me se la ferrari è affidabile è la favorita..la mclaren sarà velocissima..anche più della ferrari..però si troverà dietro l'angolo una serie di problemi..3 renault e poco dietro la bmw.. cmq sarà mia impressione..ma l'accopiata kimi e massa fà paura
Kimi è uno tra i migliori piloti di F1 attualmente, secondo il mio parere..quasi alla pari troviamo alonso..e massa.
Secondo me se la ferrari è affidabile è la favorita..la mclaren sarà velocissima..anche più della ferrari..però si troverà dietro l'angolo una serie di problemi..3 renault e poco dietro la bmw.. cmq sarà mia impressione..ma l'accopiata kimi e massa fà paura
buglis
27-02-2007, 23:06
ormai sono passati quasi 2 mesi da quando il biondo ha preso in mano la rossa di maranello. voi che impressioni vi siete fatti su di lui?come vi sembra?
è appena un mese e qualche giorno che ha iniziato a girare con la ferrari, con quella nuova nemmeno un mese.
cmq non capisco perchè molti sperano che raikkonen vada più forte di massa, per me se vince massa va pure bene, per ora per me è lui il pilota ferrari e non raikkonen. l'importante è che vinca la rossa.
è appena un mese e qualche giorno che ha iniziato a girare con la ferrari, con quella nuova nemmeno un mese.
cmq non capisco perchè molti sperano che raikkonen vada più forte di massa, per me se vince massa va pure bene, per ora per me è lui il pilota ferrari e non raikkonen. l'importante è che vinca la rossa.
schumy2006
27-02-2007, 23:11
Iscritto!! Non l'avevo ancora notato sto thread... :)
Demon81
27-02-2007, 23:17
Kimi è uno tra i migliori piloti di F1 attualmente, secondo il mio parere..quasi alla pari troviamo alonso..e massa.
Secondo me se la ferrari è affidabile è la favorita..la mclaren sarà velocissima..anche più della ferrari..però si troverà dietro l'angolo una serie di problemi..3 renault e poco dietro la bmw.. cmq sarà mia impressione..ma l'accopiata kimi e massa fà paura
Be senti paragonare Alonso con Massa, è veramente irriguardoso nei confronti dello spagnolo!:rolleyes:
Secondo me se la ferrari è affidabile è la favorita..la mclaren sarà velocissima..anche più della ferrari..però si troverà dietro l'angolo una serie di problemi..3 renault e poco dietro la bmw.. cmq sarà mia impressione..ma l'accopiata kimi e massa fà paura
Be senti paragonare Alonso con Massa, è veramente irriguardoso nei confronti dello spagnolo!:rolleyes:
Gianni1482
27-02-2007, 23:18
Be senti paragonare Alonso con Massa, è veramente irriguardoso nei confronti dello spagnolo!:rolleyes:
Da Ferrarista devo quotare :D
Da Ferrarista devo quotare :D
redegaet
28-02-2007, 00:00
Iscritto!! Non l'avevo ancora notato sto thread... :)
In effetti è aperto da poco, solo dal 6 novembre:D .
Che Schumacher non corre quest'anno in formula uno lo sai? :p
Benvenuto, sto scherzando, tanto per fare due risate, non fraintendermi. Sono anch'io un orfano del kaiser, quest'anno sarà dura, anche perchè se si delineerà Massa come primo pilota c'è davvero da spararsi nelle...:D
Per me Raikkonen è più forte, diamogli qualche mese per prendere la mano, se non tutta la stagione prima di giudicarlo.
Ciao, Alex
In effetti è aperto da poco, solo dal 6 novembre:D .
Che Schumacher non corre quest'anno in formula uno lo sai? :p
Benvenuto, sto scherzando, tanto per fare due risate, non fraintendermi. Sono anch'io un orfano del kaiser, quest'anno sarà dura, anche perchè se si delineerà Massa come primo pilota c'è davvero da spararsi nelle...:D
Per me Raikkonen è più forte, diamogli qualche mese per prendere la mano, se non tutta la stagione prima di giudicarlo.
Ciao, Alex
Micene.1
28-02-2007, 00:04
anche perchè se si delineerà Massa come primo pilota c'è davvero da spararsi nelle...:D
:D com è vera sta cosa:D
:D com è vera sta cosa:D
redegaet
28-02-2007, 00:25
Cioè.... tanto di cappello a Massa, è un pilota forte, però non ha quel qualcosa in più, anche solo quel carisma che hanno i campioni, chi sa fare la differenza. Uno come Senna lo guardavi e ti accorgevi che era magnetico, lo stesso Schumacher. Guardi Massa e ti sembra Winnie Pooh :D .
A mio avviso Raikkonen inevitabilmente pagherà la pressione all'inizio, spero che però esca sulla distanza. Poi se avremo un'auto molto competitiva e riuscirà a giocarsi il mondiale anche Massa non è che mi suicido, però....:sofico:
Ciao, Alex
A mio avviso Raikkonen inevitabilmente pagherà la pressione all'inizio, spero che però esca sulla distanza. Poi se avremo un'auto molto competitiva e riuscirà a giocarsi il mondiale anche Massa non è che mi suicido, però....:sofico:
Ciao, Alex
2fst4rc
28-02-2007, 07:48
Cioè.... tanto di cappello a Massa, è un pilota forte, però non ha quel qualcosa in più, anche solo quel carisma che hanno i campioni, chi sa fare la differenza. Uno come Senna lo guardavi e ti accorgevi che era magnetico, lo stesso Schumacher. Guardi Massa e ti sembra Winnie Pooh :D .
A mio avviso Raikkonen inevitabilmente pagherà la pressione all'inizio, spero che però esca sulla distanza. Poi se avremo un'auto molto competitiva e riuscirà a giocarsi il mondiale anche Massa non è che mi suicido, però....:sofico:
Ciao, Alex
Intanto siete cattivi..tutti!:nono: perchè mi dispezzate massa :huh:
Scherzo :sofico:
La mia affermazione su Massa è positiva perchè l'ho visto bene come pilota l'anno scorso..mi ha fatto una bella impressione da metà stagione in poi..cioè..si è confrontato con michael non con il primo che arriva.. Sarò fissato ma secondo me la ferrari ha la coppia di piloti più forte in circolazione..poi quando inizia il campionato vedremo che succederà :)
A mio avviso Raikkonen inevitabilmente pagherà la pressione all'inizio, spero che però esca sulla distanza. Poi se avremo un'auto molto competitiva e riuscirà a giocarsi il mondiale anche Massa non è che mi suicido, però....:sofico:
Ciao, Alex
Intanto siete cattivi..tutti!:nono: perchè mi dispezzate massa :huh:
Scherzo :sofico:
La mia affermazione su Massa è positiva perchè l'ho visto bene come pilota l'anno scorso..mi ha fatto una bella impressione da metà stagione in poi..cioè..si è confrontato con michael non con il primo che arriva.. Sarò fissato ma secondo me la ferrari ha la coppia di piloti più forte in circolazione..poi quando inizia il campionato vedremo che succederà :)
slipknot2002
28-02-2007, 08:04
Sarò fissato ma secondo me la ferrari ha la coppia di piloti più forte in circolazione..poi quando inizia il campionato vedremo che succederà :)
Tutti e due fuori alla prima curva :sofico:
Tutti e due fuori alla prima curva :sofico:
slipknot2002
28-02-2007, 08:05
Massa va forte quando le cose vanno bene, va meno bene quando le cose vanno male, insomma un buon pilota, ma non un campione...Secondo me farà ottime cose, ma non vedo il campionato alla sua portata...poi felice di essere smentito eh :D
2fst4rc
28-02-2007, 08:14
Tutti e due fuori alla prima curva :sofico:
:huh: l'anno scorso massa ha fatto come dici tu..una volta basta e avanza:)
:huh: l'anno scorso massa ha fatto come dici tu..una volta basta e avanza:)
redegaet
28-02-2007, 09:26
..mi ha fatto una bella impressione da metà stagione in poi..cioè..si è confrontato con michael non con il primo che arriva.. Sarò fissato ma secondo me la ferrari ha la coppia di piloti più forte in circolazione...
Per essersi confrontato si è confrontato, però le ha sempre prese :D . Bisogna anche tenere conto che da metà campionato Massa aveva sotto il sederino l'auto più performante del gruppo e soprattutto non aveva grosse responsabilità. Poteva correre molto più rilassato e questo non è poco!
Ciao, Alex
Per essersi confrontato si è confrontato, però le ha sempre prese :D . Bisogna anche tenere conto che da metà campionato Massa aveva sotto il sederino l'auto più performante del gruppo e soprattutto non aveva grosse responsabilità. Poteva correre molto più rilassato e questo non è poco!
Ciao, Alex
fild7
28-02-2007, 09:49
purtroppo massa appena vede 2 gocce d'acqua si paralizza... ricordatevi l'ungheria dell'anno scorso o la cina...
schumy2006
28-02-2007, 10:27
In effetti è aperto da poco, solo dal 6 novembre:D
Ciao, Alex
Grazie per il benvenuto !! ;)
...in realtà non ho ancora accettato che non corra più... ed è difficile che raikko o massa o chiunque altro mi confortino un po'..
...a proposito.. c'è l'avete almeno uno dei sorpassi di Schumy a Senna ?
Io ne trovai uno anche se il sorpasso si vede appena appena al termine del video... è da quei tempi che lo seguo è mi è sembrato subito un fenomeno inarrivabile da chiunque...
Ciao !! ;)
Ciao, Alex
Grazie per il benvenuto !! ;)
...in realtà non ho ancora accettato che non corra più... ed è difficile che raikko o massa o chiunque altro mi confortino un po'..
...a proposito.. c'è l'avete almeno uno dei sorpassi di Schumy a Senna ?
Io ne trovai uno anche se il sorpasso si vede appena appena al termine del video... è da quei tempi che lo seguo è mi è sembrato subito un fenomeno inarrivabile da chiunque...
Ciao !! ;)
davide66
28-02-2007, 10:33
http://images.gpupdate.net/large/69225.jpg
davide66
28-02-2007, 10:40
28/02/2007 9.34.08
Todt ribadisce: "La Ferrari non ha mai cercato di ingaggiare Alonso"
Jean Todt ha ribadito che la Ferrari non ha mai cercato di ingaggiare Fernando Alonso ritenendo Kimi Raikkonen un pilota piu' adatto all'ambiente del team di Maranello. Secondo diverse voci la Ferrari non avrebbe piu' contattato lo spagnolo dopo il rifiuto di quest'ultimo di un posto da test driver circa sette anni fa.
"La Ferrari non ha mai parlato con Alonso" ha dichiarato l'amministratore delegato del Cavallino ad Auto Motor und Sport. "Lui e Kimi sono due piloti allo stesso livello ma penso che Kimi sia piu' adatto alla Ferrari e a me: e' modesto e non e' arrogante anche se non lo conosco molto bene".
Poi un commento sui rapporti tra il finlandese e il compagno di squadra, Felipe Massa: "Si rispettano e sono entrambi ambiziosi. Michael e Felipe erano amici mentre Kimi e Felipe non si conoscono ancora molto bene. La cosa importante e' che collaborino l'un l'altro e ci stanno riuscendo bene".
:ave:
Todt ribadisce: "La Ferrari non ha mai cercato di ingaggiare Alonso"
Jean Todt ha ribadito che la Ferrari non ha mai cercato di ingaggiare Fernando Alonso ritenendo Kimi Raikkonen un pilota piu' adatto all'ambiente del team di Maranello. Secondo diverse voci la Ferrari non avrebbe piu' contattato lo spagnolo dopo il rifiuto di quest'ultimo di un posto da test driver circa sette anni fa.
"La Ferrari non ha mai parlato con Alonso" ha dichiarato l'amministratore delegato del Cavallino ad Auto Motor und Sport. "Lui e Kimi sono due piloti allo stesso livello ma penso che Kimi sia piu' adatto alla Ferrari e a me: e' modesto e non e' arrogante anche se non lo conosco molto bene".
Poi un commento sui rapporti tra il finlandese e il compagno di squadra, Felipe Massa: "Si rispettano e sono entrambi ambiziosi. Michael e Felipe erano amici mentre Kimi e Felipe non si conoscono ancora molto bene. La cosa importante e' che collaborino l'un l'altro e ci stanno riuscendo bene".
:ave:
v10_star
28-02-2007, 10:47
come primo anno in ferrari massa ha fatto bene: non vedo perchè lo si debba criticare così pesantemente. :mbe:
ovvio che quest'anno con un anno di esperienza alle spalle DEVE fare meglio :read:
ovvio che quest'anno con un anno di esperienza alle spalle DEVE fare meglio :read:
davide66
28-02-2007, 11:07
http://images.gpupdate.net/large/69239.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69234.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69232.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69234.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69232.jpg
schumy2006
28-02-2007, 11:13
come primo anno in ferrari massa ha fatto bene: non vedo perchè lo si debba criticare così pesantemente. :mbe:
ovvio che quest'anno con un anno di esperienza alle spalle DEVE fare meglio :read:
...si tratta di test in fondo.. è imho molto difficile che Massa si confermi davanti a Raikkonen.. certo se accade non mi dispiace... ma vorrà dire che avremo un raikkonen "castrato" e che non vedremo spesso i limiti della F2007... :rolleyes:
ovvio che quest'anno con un anno di esperienza alle spalle DEVE fare meglio :read:
...si tratta di test in fondo.. è imho molto difficile che Massa si confermi davanti a Raikkonen.. certo se accade non mi dispiace... ma vorrà dire che avremo un raikkonen "castrato" e che non vedremo spesso i limiti della F2007... :rolleyes:
davide66
28-02-2007, 11:14
gazzetta.it
Bahrain, Massa sfiora il record
Ferrari ancora velocissima nella seconda giornata di collaudi: il brasiliano è arrivato a due decimi dal primato della pista fatto segnare la scorsa settimana da Nick Heidfeld
SAHKIR (Bahrain), 28 febbraio 2007 - Ferrari ancora velocissima nella seconda giornata di collaudi in Bahrain con Felipe Massa che, prima di cimentarsi nella simulazione di gran premio, si è avvicinato al record della pista fatto segnare la scorsa settimana da Nick Heidfeld: il brasiliano che sta provando il nuovo pacchetto aerodinamico è sceso sotto la barriera dell’1’31", arrivando a 1’30"640, a due decimi appunto dal primato del pilota tedesco della Bmw (1’30"469).
La mattinata è stata caratterizzata anche dalle prove sulla lunga distanza di Giancarlo Fisichella, che ha girato sul piede dell’1’32"8-1’33"2. Un ritmo ancora lontano da quello ferrarista di ieri che ha impressionato un po’ tutti. "In questo momento sono quelli più in forma", conferma Pedro de la Rosa che ha sostituito Alonso. Il campione del mondo si è preso una giornata di riposo, restando in hotel insieme alla moglie Raquel ma tornerà a girare domani quando simulerà probabilmente un altro gran premio con le ultime soluzioni di aerodinamica che stanno giungendo direttamente da Woking.
Ha girato pochissimo invece Lewis Hamilton per un guaio al motore, che però il team sostiene fosse previsto. Prove a singhiozzo anche per la Red Bull con Mark Webber in grado di percorrere solo tre giri per un guasto al cambio che ha tenuto a lungo fermo ai box anche David Coulthard. Un sensore ha bloccato in pista anche Button, mentre Barrichello ha accusato problemi di pressione al sistema di lubrificazione.
I TEMPI (alle 12.30, ora locale)
1. Massa (Ferrari) 1’30"640 (45)
2. Hamilton (McLaren) 1’31"178 (18)
3. Fisichella (Renault) 1’31"967 (59)
4. De la Rosa (McLaren) 1’31"971 (34)
5. Heidfeld (Bmw) 1’32"254 (49)
6. Button (Honda) 1’32"293 (49)
7. Raikkonen (Ferrari) 1’32"354 (48)
8. Liuzzi (Toro Rosso) 1’32"359 (42)
9. Kubica (Bmw) 1’32"735 (27)
10. R. Schumacher (Toyota) 1’33"054 (44)
11. Coulthard (Red Bull) 1’33"146 (8)
12. Sato (Super Aguri) 1’33"601 (61)
13. Barrichello (Honda) 1’33"659 (14)
14. Trulli (Toyota) 1’34"649 (11)
15. Webber (Red Bull) s.t.
Bahrain, Massa sfiora il record
Ferrari ancora velocissima nella seconda giornata di collaudi: il brasiliano è arrivato a due decimi dal primato della pista fatto segnare la scorsa settimana da Nick Heidfeld
SAHKIR (Bahrain), 28 febbraio 2007 - Ferrari ancora velocissima nella seconda giornata di collaudi in Bahrain con Felipe Massa che, prima di cimentarsi nella simulazione di gran premio, si è avvicinato al record della pista fatto segnare la scorsa settimana da Nick Heidfeld: il brasiliano che sta provando il nuovo pacchetto aerodinamico è sceso sotto la barriera dell’1’31", arrivando a 1’30"640, a due decimi appunto dal primato del pilota tedesco della Bmw (1’30"469).
La mattinata è stata caratterizzata anche dalle prove sulla lunga distanza di Giancarlo Fisichella, che ha girato sul piede dell’1’32"8-1’33"2. Un ritmo ancora lontano da quello ferrarista di ieri che ha impressionato un po’ tutti. "In questo momento sono quelli più in forma", conferma Pedro de la Rosa che ha sostituito Alonso. Il campione del mondo si è preso una giornata di riposo, restando in hotel insieme alla moglie Raquel ma tornerà a girare domani quando simulerà probabilmente un altro gran premio con le ultime soluzioni di aerodinamica che stanno giungendo direttamente da Woking.
Ha girato pochissimo invece Lewis Hamilton per un guaio al motore, che però il team sostiene fosse previsto. Prove a singhiozzo anche per la Red Bull con Mark Webber in grado di percorrere solo tre giri per un guasto al cambio che ha tenuto a lungo fermo ai box anche David Coulthard. Un sensore ha bloccato in pista anche Button, mentre Barrichello ha accusato problemi di pressione al sistema di lubrificazione.
I TEMPI (alle 12.30, ora locale)
1. Massa (Ferrari) 1’30"640 (45)
2. Hamilton (McLaren) 1’31"178 (18)
3. Fisichella (Renault) 1’31"967 (59)
4. De la Rosa (McLaren) 1’31"971 (34)
5. Heidfeld (Bmw) 1’32"254 (49)
6. Button (Honda) 1’32"293 (49)
7. Raikkonen (Ferrari) 1’32"354 (48)
8. Liuzzi (Toro Rosso) 1’32"359 (42)
9. Kubica (Bmw) 1’32"735 (27)
10. R. Schumacher (Toyota) 1’33"054 (44)
11. Coulthard (Red Bull) 1’33"146 (8)
12. Sato (Super Aguri) 1’33"601 (61)
13. Barrichello (Honda) 1’33"659 (14)
14. Trulli (Toyota) 1’34"649 (11)
15. Webber (Red Bull) s.t.
fluke81
28-02-2007, 11:15
Massa senza pressione è un buon pilota,le gare che ha vinto quest'anno le ha fatte stando in testa dall'inizio alla fine senza nessuno che lo infastidisse.Ma se deve metterci grinta,lottare,non lo vedo tanto bene:stordita:
schumy2006
28-02-2007, 11:37
Massa senza pressione è un buon pilota,le gare che ha vinto quest'anno le ha fatte stando in testa dall'inizio alla fine senza nessuno che lo infastidisse.Ma se deve metterci grinta,lottare,non lo vedo tanto bene:stordita:
Quoto
P.S. http://www.michael-please-stay-in-f1.com/ Michael lo legge !! ;)
Quoto
P.S. http://www.michael-please-stay-in-f1.com/ Michael lo legge !! ;)
fild7
28-02-2007, 11:37
dove li prendete i tempi che il sito olandese non va?
Mauro82
28-02-2007, 12:30
Be senti paragonare Alonso con Massa, è veramente irriguardoso nei confronti dello spagnolo!:rolleyes:
per una volta quoto, non che Massa faccia schifo ma non credo sia al livello di Alonso
per una volta quoto, non che Massa faccia schifo ma non credo sia al livello di Alonso
redegaet
28-02-2007, 12:58
Grazie per il benvenuto !! ;)
...in realtà non ho ancora accettato che non corra più... ed è difficile che raikko o massa o chiunque altro mi confortino un po'..
Ciao, son contento che hai capito la battuta. ;) Più che i sorpassi su Senna a mio avviso l'ultima gara di Interlagos è entrata nella storia dell'automobilismo, nonostante non sia neanche salito sul podio.:cry:
Ciao, Alex
...in realtà non ho ancora accettato che non corra più... ed è difficile che raikko o massa o chiunque altro mi confortino un po'..
Ciao, son contento che hai capito la battuta. ;) Più che i sorpassi su Senna a mio avviso l'ultima gara di Interlagos è entrata nella storia dell'automobilismo, nonostante non sia neanche salito sul podio.:cry:
Ciao, Alex
Buffus
28-02-2007, 14:49
Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Massa Ferrari (B) 1:30.640 100
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.178 55
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.490 94
4. Fisichella Renault (B) 1:31.967 109
5. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.971 52
6. Kovalainen Renault (B) 1:32.068 30
7. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.264 73
8. Button Honda (B) 1:32.293 73
9. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.359 47
10. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.648 54
11. Barrichello Honda (B) 1:32.650 61
12. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:32.837 100
13. R.Schumacher Toyota (B) 1:33.054 85
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.146 52
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.238 53
16. Trulli Toyota (B) 1:33.384 33
1. Massa Ferrari (B) 1:30.640 100
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.178 55
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.490 94
4. Fisichella Renault (B) 1:31.967 109
5. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.971 52
6. Kovalainen Renault (B) 1:32.068 30
7. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.264 73
8. Button Honda (B) 1:32.293 73
9. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.359 47
10. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.648 54
11. Barrichello Honda (B) 1:32.650 61
12. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:32.837 100
13. R.Schumacher Toyota (B) 1:33.054 85
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.146 52
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.238 53
16. Trulli Toyota (B) 1:33.384 33
Vifani
28-02-2007, 16:22
Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Massa Ferrari (B) 1:30.640 100
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.178 55
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.490 94
4. Fisichella Renault (B) 1:31.967 109
5. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.971 52
6. Kovalainen Renault (B) 1:32.068 30
7. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.264 73
8. Button Honda (B) 1:32.293 73
9. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.359 47
10. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.648 54
11. Barrichello Honda (B) 1:32.650 61
12. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:32.837 100
13. R.Schumacher Toyota (B) 1:33.054 85
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.146 52
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.238 53
16. Trulli Toyota (B) 1:33.384 33
Beh il quadro mi sembra abbastanza positivo per la Ferrari.
Il fatto che Kimi sia sempre dietro Massa non so quanto sia attendibile. Secondo me alla fine Kimi risulterà essere più veloce, comunque vedremo.
1. Massa Ferrari (B) 1:30.640 100
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.178 55
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.490 94
4. Fisichella Renault (B) 1:31.967 109
5. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.971 52
6. Kovalainen Renault (B) 1:32.068 30
7. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:32.264 73
8. Button Honda (B) 1:32.293 73
9. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.359 47
10. Kubica BMW Sauber (B) 1:32.648 54
11. Barrichello Honda (B) 1:32.650 61
12. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:32.837 100
13. R.Schumacher Toyota (B) 1:33.054 85
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:33.146 52
15. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.238 53
16. Trulli Toyota (B) 1:33.384 33
Beh il quadro mi sembra abbastanza positivo per la Ferrari.
Il fatto che Kimi sia sempre dietro Massa non so quanto sia attendibile. Secondo me alla fine Kimi risulterà essere più veloce, comunque vedremo.
Fra' 88
28-02-2007, 17:39
io però avevo sentito a "Studio sport" che Alfonso restava a provare anche oggi e domani.
2fst4rc
28-02-2007, 17:43
Beh il quadro mi sembra abbastanza positivo per la Ferrari.
Il fatto che Kimi sia sempre dietro Massa non so quanto sia attendibile. Secondo me alla fine Kimi risulterà essere più veloce, comunque vedremo.
i soliti 3-4 decimi a favore di massa..:) Finora Massa ha dimostrato di essere più veloce come tempi..vedremo nei primi gp
Il fatto che Kimi sia sempre dietro Massa non so quanto sia attendibile. Secondo me alla fine Kimi risulterà essere più veloce, comunque vedremo.
i soliti 3-4 decimi a favore di massa..:) Finora Massa ha dimostrato di essere più veloce come tempi..vedremo nei primi gp
Duncan
28-02-2007, 17:56
a quel che ho capito Felipe è più veloce sul giro secco, mentre Mika è più consistente sul ritmo di gara
fluke81
28-02-2007, 17:57
a quel che ho capito Felipe è più veloce sul giro secco, mentre Mika è più consistente sul ritmo di gara
Mika?:mbe:
Mika?:mbe:
buglis
28-02-2007, 17:57
a quel che ho capito Felipe è più veloce sul giro secco, mentre Mika è più consistente sul ritmo di gara
mika chi??? :D
cmq Felipe oggi è andato più forte anche in configurazione gp rispetto alla prova di ieri di Raikkonen
mika chi??? :D
cmq Felipe oggi è andato più forte anche in configurazione gp rispetto alla prova di ieri di Raikkonen
Demon81
28-02-2007, 20:55
Domani test di Alonso con il nuovo pacchetto aerodinamico giunto da working! Vedremo!:O
Buffus
28-02-2007, 21:27
:asd: bella sta foto :asd:
http://images.gpupdate.net/large/69250.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69250.jpg
fluke81
28-02-2007, 21:28
:asd: bella sta foto :asd:
http://images.gpupdate.net/large/69250.jpg
fa l'autostop?:eek:
http://images.gpupdate.net/large/69250.jpg
fa l'autostop?:eek:
davide66
28-02-2007, 21:32
fa l'autostop?:eek:
Si, ha parcheggiato a pochi giri dal termine della simulazione per un problema al cambio che pare che avesse ormai compiuto egregiamente il suo lavoro. Dato che c'era ha chiesto un passaggio a Kimi :D:D:D
Si, ha parcheggiato a pochi giri dal termine della simulazione per un problema al cambio che pare che avesse ormai compiuto egregiamente il suo lavoro. Dato che c'era ha chiesto un passaggio a Kimi :D:D:D
Micene.1
28-02-2007, 21:51
buono la trasmissione regge...nn nascondo che è la cosa che piu mi preoccupa nell'affidabilita della ferrari - piu del motore...cmq simpatico filippo spero che instauri un bel clima con kimi
Jaguar64bit
28-02-2007, 22:52
...a proposito.. c'è l'avete almeno uno dei sorpassi di Schumy a Senna ?
Io ne trovai uno anche se il sorpasso si vede appena appena al termine del video... è da quei tempi che lo seguo è mi è sembrato subito un fenomeno inarrivabile da chiunque...
Ciao !! ;)
il video del sorpasso che dici , l'ho postato io un bel pò di pagine fa... penso sia quello...anche perchè forse è l'unico.
Io ne trovai uno anche se il sorpasso si vede appena appena al termine del video... è da quei tempi che lo seguo è mi è sembrato subito un fenomeno inarrivabile da chiunque...
Ciao !! ;)
il video del sorpasso che dici , l'ho postato io un bel pò di pagine fa... penso sia quello...anche perchè forse è l'unico.
2fst4rc
28-02-2007, 23:15
fa l'autostop?:eek:
filippo che chiede un passaggio a mika :D
filippo che chiede un passaggio a mika :D
Gianni1482
28-02-2007, 23:28
filippo che chiede un passaggio a mika :D
Capisco che è anche lui finlandese però quello ha 2 mondiali in + :D
Capisco che è anche lui finlandese però quello ha 2 mondiali in + :D
2fst4rc
01-03-2007, 07:50
Capisco che è anche lui finlandese però quello ha 2 mondiali in + :D
mi riferivo a quello sopra :read:
2+ 2in meno cosa cambia? W Mika raikkonen:D
mi riferivo a quello sopra :read:
2+ 2in meno cosa cambia? W Mika raikkonen:D
trokij
01-03-2007, 08:42
... e poi che è successo?mika s'è fermato o ha fatto finta di non avere posto?:confused:
:asd:
:asd:
2fst4rc
01-03-2007, 08:45
... e poi che è successo?mika s'è fermato o ha fatto finta di non avere posto?:confused:
:asd:
gli ha spiegato che tra il serbatoio e il motore c'è già sua moglie..
Ma non ricordate quella volta che Mika ha scortato coulthard ai box? o viceversa..
:asd:
gli ha spiegato che tra il serbatoio e il motore c'è già sua moglie..
Ma non ricordate quella volta che Mika ha scortato coulthard ai box? o viceversa..
Duncan
01-03-2007, 09:19
Mika?:mbe:
Azz lapis
Azz lapis
2fst4rc
01-03-2007, 09:30
Azz lapis
cosa vuol dire ?
cosa vuol dire ?
trokij
01-03-2007, 10:03
cosa vuol dire ?
matita:D
il lapsus invece è un piccolo errore di confusione:O
matita:D
il lapsus invece è un piccolo errore di confusione:O
Duncan
01-03-2007, 10:03
cosa vuol dire ?
Lapsus :D
Lapsus :D
davide66
01-03-2007, 10:13
De tijden van dag zes in de ochtend in Bahrein:
1. Massa - Ferrari - 1:29.979 / 22 ronden
2. Raikkonen - Ferrari - 1:30.544 / 24 ronden
3. Alonso - McLaren - 1:30.646 / 16 ronden
4. Barrichello - Honda - 1:31.069 / 33 ronden
5. Speed - Toro Rosso - 1:31.496 / 33 ronden
6. Coulthard - Red Bull - 1:31.592 / 27 ronden
7. Fisichella - Renault - 1:31.715 / 27 ronden
8. Webber - Red Bull - 1:31.753 / 18 ronden
9. Kubica - BMW Sauber - 1:31.764 / 46 ronden
10. Button - Honda - 1:31.834 / 26 ronden
11. Kovalainen - Renault - 1:31.836 / 21 ronden
12. de la Rosa - McLaren - 1:32.151 / 22 ronden
13. Montagny - Toyota - 1:32.269 / 21 ronden
14. Heidfeld - BMW Sauber - 1:32.323 / 24 ronden
15. Schumacher - Toyota - 1:32.869 / 16 ronden
16. Sato - Super Aguri - 1:33.332 / 24 ronden
1. Massa - Ferrari - 1:29.979 / 22 ronden
2. Raikkonen - Ferrari - 1:30.544 / 24 ronden
3. Alonso - McLaren - 1:30.646 / 16 ronden
4. Barrichello - Honda - 1:31.069 / 33 ronden
5. Speed - Toro Rosso - 1:31.496 / 33 ronden
6. Coulthard - Red Bull - 1:31.592 / 27 ronden
7. Fisichella - Renault - 1:31.715 / 27 ronden
8. Webber - Red Bull - 1:31.753 / 18 ronden
9. Kubica - BMW Sauber - 1:31.764 / 46 ronden
10. Button - Honda - 1:31.834 / 26 ronden
11. Kovalainen - Renault - 1:31.836 / 21 ronden
12. de la Rosa - McLaren - 1:32.151 / 22 ronden
13. Montagny - Toyota - 1:32.269 / 21 ronden
14. Heidfeld - BMW Sauber - 1:32.323 / 24 ronden
15. Schumacher - Toyota - 1:32.869 / 16 ronden
16. Sato - Super Aguri - 1:33.332 / 24 ronden
fluke81
01-03-2007, 10:19
De tijden van dag zes in de ochtend in Bahrein:
1. Massa - Ferrari - 1:29.979 / 22 ronden
2. Raikkonen - Ferrari - 1:30.544 / 24 ronden
3. Alonso - McLaren - 1:30.646 / 16 ronden
4. Barrichello - Honda - 1:31.069 / 33 ronden
5. Speed - Toro Rosso - 1:31.496 / 33 ronden
6. Coulthard - Red Bull - 1:31.592 / 27 ronden
7. Fisichella - Renault - 1:31.715 / 27 ronden
8. Webber - Red Bull - 1:31.753 / 18 ronden
9. Kubica - BMW Sauber - 1:31.764 / 46 ronden
10. Button - Honda - 1:31.834 / 26 ronden
11. Kovalainen - Renault - 1:31.836 / 21 ronden
12. de la Rosa - McLaren - 1:32.151 / 22 ronden
13. Montagny - Toyota - 1:32.269 / 21 ronden
14. Heidfeld - BMW Sauber - 1:32.323 / 24 ronden
15. Schumacher - Toyota - 1:32.869 / 16 ronden
16. Sato - Super Aguri - 1:33.332 / 24 ronden
Massa ci sta dando dentro di brutto:D
1. Massa - Ferrari - 1:29.979 / 22 ronden
2. Raikkonen - Ferrari - 1:30.544 / 24 ronden
3. Alonso - McLaren - 1:30.646 / 16 ronden
4. Barrichello - Honda - 1:31.069 / 33 ronden
5. Speed - Toro Rosso - 1:31.496 / 33 ronden
6. Coulthard - Red Bull - 1:31.592 / 27 ronden
7. Fisichella - Renault - 1:31.715 / 27 ronden
8. Webber - Red Bull - 1:31.753 / 18 ronden
9. Kubica - BMW Sauber - 1:31.764 / 46 ronden
10. Button - Honda - 1:31.834 / 26 ronden
11. Kovalainen - Renault - 1:31.836 / 21 ronden
12. de la Rosa - McLaren - 1:32.151 / 22 ronden
13. Montagny - Toyota - 1:32.269 / 21 ronden
14. Heidfeld - BMW Sauber - 1:32.323 / 24 ronden
15. Schumacher - Toyota - 1:32.869 / 16 ronden
16. Sato - Super Aguri - 1:33.332 / 24 ronden
Massa ci sta dando dentro di brutto:D
davide66
01-03-2007, 10:46
http://images.gpupdate.net/large/69281.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69288.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69284.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69287.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69288.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69284.jpg
http://images.gpupdate.net/large/69287.jpg
fluke81
01-03-2007, 10:50
Ho l'impressione che quantomeno all'inizio di stagione ci sara ancora un duello Ferrari vs Alonso:D
buglis
01-03-2007, 10:59
demolito il tempo della BMW:D
vai filippppppppppooooooooooooo!!!!!!
vai filippppppppppooooooooooooo!!!!!!
2fst4rc
01-03-2007, 11:16
demolito il tempo della BMW:D
vai filippppppppppooooooooooooo!!!!!!
:asd:
vai filippppppppppooooooooooooo!!!!!!
:asd:
loncs
01-03-2007, 12:12
In macchina c'è Schumacker con la maschera di Massa!!!
Non ho altre spiegazioni.
Non ho altre spiegazioni.
juan2304
01-03-2007, 12:27
In macchina c'è Schumacker con la maschera di Massa!!!
Non ho altre spiegazioni.
Bella questa :) :) :)
Comunque vai Felipe!
Non ho altre spiegazioni.
Bella questa :) :) :)
Comunque vai Felipe!
loncs
01-03-2007, 12:59
Schummy avrebbe fatto 1.29 basso....ma molto basso....:asd: :cry:
E' che la maschera gli da un po' fastidio ...
E' che la maschera gli da un po' fastidio ...
Gianni1482
01-03-2007, 13:04
In macchina c'è Schumacker con la maschera di Massa!!!
Non ho altre spiegazioni.
E' che la maschera gli da un po' fastidio ...
E ci credo :O
Non ho altre spiegazioni.
E' che la maschera gli da un po' fastidio ...
E ci credo :O
buglis
01-03-2007, 14:06
Schummy avrebbe fatto 1.29 basso....ma molto basso....:asd: :cry:
non ti preoccupare che filippo arriverà a 1.28 alto! :D
non ti preoccupare che filippo arriverà a 1.28 alto! :D
Vifani
01-03-2007, 14:42
Pos Pilota Vettura Tempo Giri
1. Massa Ferrari (B) 1:29.989 45
2. Kovalainen Renault (B) 1:30.384 61
3. Fisichella Renault (B) 1:30.498 64
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.534 77
5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.564 113
6. Barrichello Honda (B) 1:31.067 118
7. De la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.354 90
8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.500 124
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.589 66
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:31.720 83
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.742 92
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:31.751 98
13. Schumacher Toyota (B) 1:31.791 81
14. Button Honda (B) 1:31.837 97
15. Montagny Toyota (B) 1:32.264 119
16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.357 53
1. Massa Ferrari (B) 1:29.989 45
2. Kovalainen Renault (B) 1:30.384 61
3. Fisichella Renault (B) 1:30.498 64
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.534 77
5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.564 113
6. Barrichello Honda (B) 1:31.067 118
7. De la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.354 90
8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.500 124
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.589 66
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:31.720 83
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.742 92
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:31.751 98
13. Schumacher Toyota (B) 1:31.791 81
14. Button Honda (B) 1:31.837 97
15. Montagny Toyota (B) 1:32.264 119
16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.357 53
bjt2
01-03-2007, 15:00
Pos Pilota Vettura Tempo Giri
1. Massa Ferrari (B) 1:29.989 45
2. Kovalainen Renault (B) 1:30.384 61
3. Fisichella Renault (B) 1:30.498 64
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.534 77
5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.564 113
6. Barrichello Honda (B) 1:31.067 118
7. De la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.354 90
8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.500 124
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.589 66
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:31.720 83
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.742 92
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:31.751 98
13. Schumacher Toyota (B) 1:31.791 81
14. Button Honda (B) 1:31.837 97
15. Montagny Toyota (B) 1:32.264 119
16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.357 53
Beh, visto che Raikkonen non è mai stato una volta, che mi ricordi, davanti a Massa, e che sembra non ci sia grossa preoccupazione per questo, deduco che Raikkonen non soffra da ansia da prestazione... Questo potrebbe essere una buona cosa durante una gara... :)
1. Massa Ferrari (B) 1:29.989 45
2. Kovalainen Renault (B) 1:30.384 61
3. Fisichella Renault (B) 1:30.498 64
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.534 77
5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.564 113
6. Barrichello Honda (B) 1:31.067 118
7. De la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.354 90
8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.500 124
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.589 66
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:31.720 83
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.742 92
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:31.751 98
13. Schumacher Toyota (B) 1:31.791 81
14. Button Honda (B) 1:31.837 97
15. Montagny Toyota (B) 1:32.264 119
16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.357 53
Beh, visto che Raikkonen non è mai stato una volta, che mi ricordi, davanti a Massa, e che sembra non ci sia grossa preoccupazione per questo, deduco che Raikkonen non soffra da ansia da prestazione... Questo potrebbe essere una buona cosa durante una gara... :)
davide87
01-03-2007, 15:17
Pos Pilota Vettura Tempo Giri
1. Massa Ferrari (B) 1:29.989 45
2. Kovalainen Renault (B) 1:30.384 61
3. Fisichella Renault (B) 1:30.498 64
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.534 77
5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.564 113
6. Barrichello Honda (B) 1:31.067 118
7. De la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.354 90
8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.500 124
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.589 66
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:31.720 83
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.742 92
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:31.751 98
13. Schumacher Toyota (B) 1:31.791 81
14. Button Honda (B) 1:31.837 97
15. Montagny Toyota (B) 1:32.264 119
16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.357 53
:asd: c'è qualcuno che mi spiega perchè ancora mettono (B)!!!!!!!è monomarca!!:muro:
1. Massa Ferrari (B) 1:29.989 45
2. Kovalainen Renault (B) 1:30.384 61
3. Fisichella Renault (B) 1:30.498 64
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.534 77
5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.564 113
6. Barrichello Honda (B) 1:31.067 118
7. De la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.354 90
8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.500 124
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.589 66
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:31.720 83
11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.742 92
12. Kubica BMW Sauber (B) 1:31.751 98
13. Schumacher Toyota (B) 1:31.791 81
14. Button Honda (B) 1:31.837 97
15. Montagny Toyota (B) 1:32.264 119
16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.357 53
:asd: c'è qualcuno che mi spiega perchè ancora mettono (B)!!!!!!!è monomarca!!:muro:
Cfranco
01-03-2007, 15:44
:asd: c'è qualcuno che mi spiega perchè ancora mettono (B)!!!!!!!è monomarca!!:muro:
Ma sai quanto paga la Bridgestone per quella (B) messa dappertutto ? :asd:
Ma sai quanto paga la Bridgestone per quella (B) messa dappertutto ? :asd:
Vifani
01-03-2007, 16:19
Beh, visto che Raikkonen non è mai stato una volta, che mi ricordi, davanti a Massa, e che sembra non ci sia grossa preoccupazione per questo, deduco che Raikkonen non soffra da ansia da prestazione... Questo potrebbe essere una buona cosa durante una gara... :)
Secondo me Raikkonen si sta nascondendo. E' vero che il vero confronto tra piloti si fa a parità di macchina, ma il Kimi che ricordo io alla McLaren è un pilota eccellente, che ha fatto in tantissime occasioni rimonte da paura, ha guidato spesso delle McLaren cisterna di benzina andando come un razzo, ha tenuto fino all'ultimo e con tempi ottimi nonostante una gomma spiattellata (da lui, ok, però andava come un razzo lo stesso). Insomma è un pilota che ha dimostrato molto di più di Massa e che è maturissimo per vincere un mondiale.
Secondo me Raikkonen si sta nascondendo. E' vero che il vero confronto tra piloti si fa a parità di macchina, ma il Kimi che ricordo io alla McLaren è un pilota eccellente, che ha fatto in tantissime occasioni rimonte da paura, ha guidato spesso delle McLaren cisterna di benzina andando come un razzo, ha tenuto fino all'ultimo e con tempi ottimi nonostante una gomma spiattellata (da lui, ok, però andava come un razzo lo stesso). Insomma è un pilota che ha dimostrato molto di più di Massa e che è maturissimo per vincere un mondiale.
2fst4rc
01-03-2007, 16:20
Ma sai quanto paga la Bridgestone per quella (B) messa dappertutto ? :asd:
ah sì..
Xò ragazzi..c'è un problema alla mclaren di alonso..mica tanto bello..non fà più il minor oil leek :eek:
ah sì..
Xò ragazzi..c'è un problema alla mclaren di alonso..mica tanto bello..non fà più il minor oil leek :eek:
redegaet
01-03-2007, 16:25
Secondo me Raikkonen si sta nascondendo. E' vero che il vero confronto tra piloti si fa a parità di macchina, ma il Kimi che ricordo io alla McLaren è un pilota eccellente, che ha fatto in tantissime occasioni rimonte da paura, ha guidato spesso delle McLaren cisterna di benzina andando come un razzo, ha tenuto fino all'ultimo e con tempi ottimi nonostante una gomma spiattellata (da lui, ok, però andava come un razzo lo stesso). Insomma è un pilota che ha dimostrato molto di più di Massa e che è maturissimo per vincere un mondiale.
Sicuro? Non è che magari erano i suoi compagni ad essere scarsini? No perchè io il Montone l'avrei pensionato ben prima di quando l'hanno mandato via a calci nel ....... è praticamente andato a spasso per mesi, non è che ci volesse molto a stargli davanti.
E nel 2005 la McLaren erano indiscutibilmente più veloce della Renault, basta pensare al sorpasso di Raikkonen su Fisichella a Suzuka, se non ricordo male, per capire la superiorità del mezzo.
Detto questo credo che Raikkonen possa giocaresela con Massa nel giro di poche gare, almeno lo spero. Ma non dimentichiamoci che il vero riferimento sarebbero i 3-6 decimi che mediamente Schumacher dava a tutti i suoi compagni, compreso Massa. Quindi in questo momento Raikkonen sta girando virtualmente a più di un secondo da quanto farebbe il kaiser :cry: :cry: (ed onestamente mi pare strano)
Non dico altro o mi metto a piangere davvero.
Ciao, Alex
Sicuro? Non è che magari erano i suoi compagni ad essere scarsini? No perchè io il Montone l'avrei pensionato ben prima di quando l'hanno mandato via a calci nel ....... è praticamente andato a spasso per mesi, non è che ci volesse molto a stargli davanti.
E nel 2005 la McLaren erano indiscutibilmente più veloce della Renault, basta pensare al sorpasso di Raikkonen su Fisichella a Suzuka, se non ricordo male, per capire la superiorità del mezzo.
Detto questo credo che Raikkonen possa giocaresela con Massa nel giro di poche gare, almeno lo spero. Ma non dimentichiamoci che il vero riferimento sarebbero i 3-6 decimi che mediamente Schumacher dava a tutti i suoi compagni, compreso Massa. Quindi in questo momento Raikkonen sta girando virtualmente a più di un secondo da quanto farebbe il kaiser :cry: :cry: (ed onestamente mi pare strano)
Non dico altro o mi metto a piangere davvero.
Ciao, Alex
2fst4rc
01-03-2007, 16:32
Sicuro? Non è che magari erano i suoi compagni ad essere scarsini? No perchè io il Montone l'avrei pensionato ben prima di quando l'hanno mandato via a calci nel ....... è praticamente andato a spasso per mesi, non è che ci volesse molto a stargli davanti.
E nel 2005 la McLaren erano indiscutibilmente più veloce della Renault, basta pensare al sorpasso di Raikkonen su Fisichella a Indianapolis, se non ricordo male, per capire la superiorità del mezzo.
Detto questo credo che Raikkonen possa giocaresela con Massa nel giro di poche gare, almeno lo spero. Ma non dimentichiamoci che il vero riferimento sarebbero i 3-6 decimi che mediamente Schumacher dava a tutti i suoi compagni, compreso Massa. Quindi in questo momento Raikkonen sta girando virtualmente a più di un secondo da quanto farebbe il kaiser :cry: :cry: (ed onestamente mi pare strano)
Non dico altro o mi metto a piangere davvero.
Ciao, Alex
i test nn dicono tanto..cmq sia raikkonen è un buon pilota..non è certo lento..e può fare la differenza..come sostengo da un pò a questa parte, massa è un altrettanto valido pilota..e non scherza affatto..quindi almeno da parte mia..la prima giuda in ferrari non c'è per il momento..
E nel 2005 la McLaren erano indiscutibilmente più veloce della Renault, basta pensare al sorpasso di Raikkonen su Fisichella a Indianapolis, se non ricordo male, per capire la superiorità del mezzo.
Detto questo credo che Raikkonen possa giocaresela con Massa nel giro di poche gare, almeno lo spero. Ma non dimentichiamoci che il vero riferimento sarebbero i 3-6 decimi che mediamente Schumacher dava a tutti i suoi compagni, compreso Massa. Quindi in questo momento Raikkonen sta girando virtualmente a più di un secondo da quanto farebbe il kaiser :cry: :cry: (ed onestamente mi pare strano)
Non dico altro o mi metto a piangere davvero.
Ciao, Alex
i test nn dicono tanto..cmq sia raikkonen è un buon pilota..non è certo lento..e può fare la differenza..come sostengo da un pò a questa parte, massa è un altrettanto valido pilota..e non scherza affatto..quindi almeno da parte mia..la prima giuda in ferrari non c'è per il momento..
zanardi84
01-03-2007, 16:35
Leggendo i tempi noto una Toro Rosso più veloce della Red Bull!
Buoni anche i tempi.
Una nota costante comunque c'è: la Toyota è proprio scarsa, e Citrulli può anche evitare di scendere in pista. Chissà perchè i problemi ce li ha solo lui e mai quel bollito di Ralf.
Buoni anche i tempi.
Una nota costante comunque c'è: la Toyota è proprio scarsa, e Citrulli può anche evitare di scendere in pista. Chissà perchè i problemi ce li ha solo lui e mai quel bollito di Ralf.
Vifani
01-03-2007, 16:36
Sicuro? Non è che magari erano i suoi compagni ad essere scarsini? No perchè io il Montone l'avrei pensionato ben prima di quando l'hanno mandato via a calci nel ....... è praticamente andato a spasso per mesi, non è che ci volesse molto a stargli davanti.
E nel 2005 la McLaren erano indiscutibilmente più veloce della Renault, basta pensare al sorpasso di Raikkonen su Fisichella a Indianapolis, se non ricordo male, per capire la superiorità del mezzo.
Detto questo credo che Raikkonen possa giocaresela con Massa nel giro di poche gare, almeno lo spero. Ma non dimentichiamoci che il vero riferimento sarebbero i 3-6 decimi che mediamente Schumacher dava a tutti i suoi compagni, compreso Massa. Quindi in questo momento Raikkonen sta girando virtualmente a più di un secondo da quanto farebbe il kaiser :cry: :cry: (ed onestamente mi pare strano)
Non dico altro o mi metto a piangere davvero.
Ciao, Alex
Guarda che io ho parlato delle imprese di Raikkonen da solista, non del confronto con i suoi vecchi compagni di squadra. Massa sta sorprendendo anche me, ma ho il sospetto che sia Massa quello letteralmente sotto pressione e che stia spingendo come un matto durante questi test. Kimi lo vedo più tranquillo e distaccato. In ogni caso manca poco per sapere la verità.
Una riflessione. Raikkonen è sempre stato molto più veloce di Montoya e di Coulthard. Usando il distacco rispetto a Coulthard come paragone, Kimi secondo me sarebbe stato anche più veloce di Mika Hakkinen.
E nel 2005 la McLaren erano indiscutibilmente più veloce della Renault, basta pensare al sorpasso di Raikkonen su Fisichella a Indianapolis, se non ricordo male, per capire la superiorità del mezzo.
Detto questo credo che Raikkonen possa giocaresela con Massa nel giro di poche gare, almeno lo spero. Ma non dimentichiamoci che il vero riferimento sarebbero i 3-6 decimi che mediamente Schumacher dava a tutti i suoi compagni, compreso Massa. Quindi in questo momento Raikkonen sta girando virtualmente a più di un secondo da quanto farebbe il kaiser :cry: :cry: (ed onestamente mi pare strano)
Non dico altro o mi metto a piangere davvero.
Ciao, Alex
Guarda che io ho parlato delle imprese di Raikkonen da solista, non del confronto con i suoi vecchi compagni di squadra. Massa sta sorprendendo anche me, ma ho il sospetto che sia Massa quello letteralmente sotto pressione e che stia spingendo come un matto durante questi test. Kimi lo vedo più tranquillo e distaccato. In ogni caso manca poco per sapere la verità.
Una riflessione. Raikkonen è sempre stato molto più veloce di Montoya e di Coulthard. Usando il distacco rispetto a Coulthard come paragone, Kimi secondo me sarebbe stato anche più veloce di Mika Hakkinen.
trokij
01-03-2007, 16:51
Io non ci credo che kimi non sente pressioni, imho gli rode parecchio ad avere massa sempre davanti... ;)
davide87
01-03-2007, 16:57
faccio un piccolo offtopic:
c'è nessuno che gioca a F1project? esiste il topic su Hwu?:confused:
c'è nessuno che gioca a F1project? esiste il topic su Hwu?:confused:
redegaet
01-03-2007, 16:58
Io non ci credo che kimi non sente pressioni, imho gli rode parecchio ad avere massa sempre davanti... ;)
Infatti, da che mondo e mondo i piloti spingono sempre e vedono "rosso":D ad avere il compagno di squadra davanti. Penso che se potesse Raikkonen un acuto lo farebbe per far vedere che c'è anche lui. Effettivamente però credo che trai due sia Massa quello che spinge di più e sfrutta l'esperienza in casa ferrari (le gomme performanti mi sa che le testa lui :sofico: ).
Ciao, Alex
Infatti, da che mondo e mondo i piloti spingono sempre e vedono "rosso":D ad avere il compagno di squadra davanti. Penso che se potesse Raikkonen un acuto lo farebbe per far vedere che c'è anche lui. Effettivamente però credo che trai due sia Massa quello che spinge di più e sfrutta l'esperienza in casa ferrari (le gomme performanti mi sa che le testa lui :sofico: ).
Ciao, Alex
buglis
01-03-2007, 17:18
E nel 2005 la McLaren erano indiscutibilmente più veloce della Renault, basta pensare al sorpasso di Raikkonen su Fisichella a Indianapolis, se non ricordo male, per capire la superiorità del mezzo.
Ciao, Alex
credo che ricordi male, visto che nel 2005 a indianapolis non corsero ne mclaren ne renault!:D
Ciao, Alex
credo che ricordi male, visto che nel 2005 a indianapolis non corsero ne mclaren ne renault!:D
Vifani
01-03-2007, 17:29
SAHKIR (Bahrain), 1 marzo 2007 - Il nuovo record della pista con le vetture in configurazione 2007 e tanti chilometri senza incovenienti: alla conclusione delle prove invernali, quando ormai mancano meno di due settimane all’inizio della stagione, la Ferrari si ritrova tra le mani una macchina veloce e robusta e due piloti, Felipe Massa e Kimi Raikkonen, che guardano con un certo ottimismo al GP d’Australia. Al mattino, con l’unico esemplare di F2007 dotato del nuovo pacchetto aerodinamico, è stato Massa ad aggiudicarsi una ipotetica battaglia per la pole, alla quale hanno partecipato anche Fisichella, Kovalainen e Alonso, ottenendo anche il nuovo record del tracciato: unico pilota in grado di infrangere la barriera dell’1’30" con 1’29"989, abbassando di quattro decimi il precedente record stagionale di Nick Heidfeld (Bmw, 1’30"469). Il record assoluto del circuito rimane di 1'29"527, stabilito da Mark Webber durante le prove libere del GP. corso nel 2005
"L’obiettivo ora è di iniziare bene il Mondiale", ha sostenuto Massa che nel pomeriggio è rimasto da spettatore, lasciando la propria rossa nelle mani di Raikkonen. Il quale ha sottolineato a fine giornata di non essere affatto preoccupato per il distacco rimediato dal compagno di squadra: "Sarà importante fare i tempi a Melbourne", ha sottolineato, lasciando intendere di non aver espresso il 100 per cento del proprio potenziale. E che la Ferrari sia la candidata numero 1 lo dicono anche i risultati dei test altrui. Alonso nella sua simulazione di gara non è stato affatto impressionante se non quando ha montato le gomme più soffici (al termine della frazione di gara è riuscito a ottenere un discreto 1’31"7), ma con le gomme più dure la McLaren resta scivolosa.
Kovalainen ha accusato un problema al propulsore che ha spinto i tecnici della Renault a sostituirli anche sulla vettura di Fisichella. Ma a livello cronometrico le vetture anglo-francesi hanno confermato di non essere affatto inferiori alle McLaren. Buone notizie arrivano anche dalla Toro Rosso: il fatto che Speed abbia compiuto 124 giri e che abbia ottenuto un discreto 1’31"500 dimostra che la vettura è affidabile e veloce. Non per nulla è spinta da un motore Ferrari.
Dalla gazzetta.it
...e se lo dice Kimi che i tempi veri li vedremo solo a Melburne ;)
"L’obiettivo ora è di iniziare bene il Mondiale", ha sostenuto Massa che nel pomeriggio è rimasto da spettatore, lasciando la propria rossa nelle mani di Raikkonen. Il quale ha sottolineato a fine giornata di non essere affatto preoccupato per il distacco rimediato dal compagno di squadra: "Sarà importante fare i tempi a Melbourne", ha sottolineato, lasciando intendere di non aver espresso il 100 per cento del proprio potenziale. E che la Ferrari sia la candidata numero 1 lo dicono anche i risultati dei test altrui. Alonso nella sua simulazione di gara non è stato affatto impressionante se non quando ha montato le gomme più soffici (al termine della frazione di gara è riuscito a ottenere un discreto 1’31"7), ma con le gomme più dure la McLaren resta scivolosa.
Kovalainen ha accusato un problema al propulsore che ha spinto i tecnici della Renault a sostituirli anche sulla vettura di Fisichella. Ma a livello cronometrico le vetture anglo-francesi hanno confermato di non essere affatto inferiori alle McLaren. Buone notizie arrivano anche dalla Toro Rosso: il fatto che Speed abbia compiuto 124 giri e che abbia ottenuto un discreto 1’31"500 dimostra che la vettura è affidabile e veloce. Non per nulla è spinta da un motore Ferrari.
Dalla gazzetta.it
...e se lo dice Kimi che i tempi veri li vedremo solo a Melburne ;)
2fst4rc
01-03-2007, 17:37
Dalla gazzetta.it
...e se lo dice Kimi che i tempi veri li vedremo solo a Melburne ;)
ciò non vuol dire che kimi sia più veloce..o che in australia cambia tutto..con quella frase vuole dire..parole parole..contano i fatti..e così si deve ragionare..l'importante è avere i piloti davanti..
...e se lo dice Kimi che i tempi veri li vedremo solo a Melburne ;)
ciò non vuol dire che kimi sia più veloce..o che in australia cambia tutto..con quella frase vuole dire..parole parole..contano i fatti..e così si deve ragionare..l'importante è avere i piloti davanti..
redegaet
01-03-2007, 17:43
credo che ricordi male, visto che nel 2005 a indianapolis non corsero ne mclaren ne renault!:D
Che pirla che sono, volevo dire Suzuka. Ci ho preso questa volta?
Aspe che edito :D .
Ciao e grazie,
Alex
Che pirla che sono, volevo dire Suzuka. Ci ho preso questa volta?
Aspe che edito :D .
Ciao e grazie,
Alex
fgiova
01-03-2007, 19:39
faccio un piccolo offtopic:
c'è nessuno che gioca a F1project? esiste il topic su Hwu?:confused:
PRESENTE!!! F2 GIRONE 4 ;)
c'è nessuno che gioca a F1project? esiste il topic su Hwu?:confused:
PRESENTE!!! F2 GIRONE 4 ;)
DartBizu
01-03-2007, 19:41
PRESENTE!!! F2 GIRONE 4 ;)
è tipo un fantacalcio di F1?? :)
è tipo un fantacalcio di F1?? :)
fgiova
01-03-2007, 19:46
è tipo un fantacalcio di F1?? :)
tipo hattrick più che altro, manageriale di f1
prova segui il link nella mia sign, tanto è gratis ;)
tipo hattrick più che altro, manageriale di f1
prova segui il link nella mia sign, tanto è gratis ;)
Buffus
01-03-2007, 21:17
questo Massa sorprende :)
Gianni1482
01-03-2007, 21:33
questo Massa sorprende :)
Speriamo sorprenda anche ad inizio campionato!!! Può darsi che sia diventato un fenomeno!!! anche se ne dubito la speranza è l'ultima a morire e l'OTTIMISMO è il profumo della vitaaaaaa :D
Speriamo sorprenda anche ad inizio campionato!!! Può darsi che sia diventato un fenomeno!!! anche se ne dubito la speranza è l'ultima a morire e l'OTTIMISMO è il profumo della vitaaaaaa :D
Buffus
01-03-2007, 21:37
Speriamo sorprenda anche ad inizio campionato!!! Può darsi che sia diventato un fenomeno!!! anche se ne dubito la speranza è l'ultima a morire e l'OTTIMISMO è il profumo della vitaaaaaa :D
orco....
:asd:
no, comunque vedo le Ferrari molto bene....
Altrettanto le McLaren!
Le Renault secondo me si nascondono molto....ma alla fine saranno in lizza per il mondiale! Una cosa è certa: Kovalainen gira meglio di Fisichella....
orco....
:asd:
no, comunque vedo le Ferrari molto bene....
Altrettanto le McLaren!
Le Renault secondo me si nascondono molto....ma alla fine saranno in lizza per il mondiale! Una cosa è certa: Kovalainen gira meglio di Fisichella....
Gianni1482
01-03-2007, 21:44
orco....
:asd:
no, comunque vedo le Ferrari molto bene....
Altrettanto le McLaren!
Le Renault secondo me si nascondono molto....ma alla fine saranno in lizza per il mondiale! Una cosa è certa: Kovalainen gira meglio di Fisichella....
Per dire questo non ci voleva mica Nostradamus :D
:asd:
no, comunque vedo le Ferrari molto bene....
Altrettanto le McLaren!
Le Renault secondo me si nascondono molto....ma alla fine saranno in lizza per il mondiale! Una cosa è certa: Kovalainen gira meglio di Fisichella....
Per dire questo non ci voleva mica Nostradamus :D
Demon81
01-03-2007, 22:34
Per dire questo non ci voleva mica Nostradamus :D
Io ho come l'impressione che le Ferrari hanno un altro passo, e solo Alonso potrà limitare i danni!
Io ho come l'impressione che le Ferrari hanno un altro passo, e solo Alonso potrà limitare i danni!
Jaguar64bit
01-03-2007, 23:05
Leggendo i tempi noto una Toro Rosso più veloce della Red Bull!
Buoni anche i tempi.
dunque il motore ferrari della toro rosso , non è più scarso del renault montato sulla redbull.
Buoni anche i tempi.
dunque il motore ferrari della toro rosso , non è più scarso del renault montato sulla redbull.
Il castigatore
01-03-2007, 23:17
faccio un piccolo offtopic:
c'è nessuno che gioca a F1project? esiste il topic su Hwu?:confused:
Formula 5 non mi ricordo che girone. scuderia "Emanuelina"
c'è nessuno che gioca a F1project? esiste il topic su Hwu?:confused:
Formula 5 non mi ricordo che girone. scuderia "Emanuelina"
fgiova
01-03-2007, 23:23
Formula 5 non mi ricordo che girone. scuderia "Emanuelina"
girone 75 ... nn è che vai molto bene eh... :p
bhè.. allora qualcuno che gioca c'è... :D
altri?
girone 75 ... nn è che vai molto bene eh... :p
bhè.. allora qualcuno che gioca c'è... :D
altri?
Gianni1482
02-03-2007, 00:08
Io ho come l'impressione che le Ferrari hanno un altro passo, e solo Alonso potrà limitare i danni!
beh io lo spero :D
beh io lo spero :D
Il castigatore
02-03-2007, 10:23
girone 75 ... nn è che vai molto bene eh... :p
bhè.. allora qualcuno che gioca c'è... :D
altri?
ho fatto una stagione per ambientarmi, ma poi avevo deciso di abbandonarlo...poi verso le ultime gare del campionato ho ripreso a giocare e in questa stagione cercherò di impegnarmi di più...
comunque mi ero iscritto grazie alla tua firma ;)
bhè.. allora qualcuno che gioca c'è... :D
altri?
ho fatto una stagione per ambientarmi, ma poi avevo deciso di abbandonarlo...poi verso le ultime gare del campionato ho ripreso a giocare e in questa stagione cercherò di impegnarmi di più...
comunque mi ero iscritto grazie alla tua firma ;)
Mauro82
02-03-2007, 11:11
dunque il motore ferrari della toro rosso , non è più scarso del renault montato sulla redbull.
alla fine al giorno d'oggi un motore non cambia molto la situazione, in generale poi si preferisce sacrificare la meccanica per altre esigenze, ad esempio i v10 erano tutti sui 90° (Renault ha anche sperimentato un 111°) invece dei classici 72° per ragioni aerodinamiche e di baricentro, oppure la Ferrari quest'anno ha stupito tutti allontanato molto le ruote anteriori dalle pance
alla fine al giorno d'oggi un motore non cambia molto la situazione, in generale poi si preferisce sacrificare la meccanica per altre esigenze, ad esempio i v10 erano tutti sui 90° (Renault ha anche sperimentato un 111°) invece dei classici 72° per ragioni aerodinamiche e di baricentro, oppure la Ferrari quest'anno ha stupito tutti allontanato molto le ruote anteriori dalle pance
2fst4rc
02-03-2007, 11:32
alla fine al giorno d'oggi un motore non cambia molto la situazione, in generale poi si preferisce sacrificare la meccanica per altre esigenze, ad esempio i v10 erano tutti sui 90° (Renault ha anche sperimentato un 111°) invece dei classici 72° per ragioni aerodinamiche e di baricentro, oppure la Ferrari quest'anno ha stupito tutti allontanato molto le ruote anteriori dalle pance
chiedilo alla mc laren se conta o meno..oppure a qlk pilota l'anno scorso in ungheria se la ferrari aveva motore o meno..sembrava un reattore :D
chiedilo alla mc laren se conta o meno..oppure a qlk pilota l'anno scorso in ungheria se la ferrari aveva motore o meno..sembrava un reattore :D
Mauro82
02-03-2007, 11:34
vabbeh, intendevo finchè non esplode:D
ovviamente è meglio avere un motore potente, ma non è fondamentale come un tempo e spesso si preferisce scendere a compromessi per migliorare altre doti
ovviamente è meglio avere un motore potente, ma non è fondamentale come un tempo e spesso si preferisce scendere a compromessi per migliorare altre doti
zanardi84
02-03-2007, 14:17
chiedilo alla mc laren se conta o meno..oppure a qlk pilota l'anno scorso in ungheria se la ferrari aveva motore o meno..sembrava un reattore :D
Se devo essere sincero una delle piste in cui il motore conta meno di tutti i componenti è proprio l'Hungaroring. Lì la Ferrari andava alla grande perchè aveva un pacchetto che andava da dio con le gomme Bridgestone, peraltro molto molto performanti in quell'occasione.
Il motore oggi non conta più di tanto, perchè la differenze prestazionali sono date quasi esclusivamente dalle gomme: persino un catorcio come la Toyota riesce ad emergere con delle buone gomme, e la stessa cosa dicasi per la BAR honda del 2004, alla prima stagione con le Michelin. Già la macchina del 2003, antitesi della stabilità, riusciva a fare tempi più che convincenti con le gomme nuove.
Persino a Monza il margine motoristico è strettissimo per non dire 0. Per fare un esempio, la Toro Rosso a Monza avrebbe dovuto spaccare per via del V10 oppure sarebbe dovuta naufragare per via dell'handicap al motore: non è successo niente di tutto ciò: si è comportata come nel resto della stagione.
O ancora meglio, guardate un po' il V8 Cosworth della Williams dell'anno scorso. Era il motore che girava più alto di tutti ma di potenza non ne aveva molta, e in più era difficile che vedesse la bandiera a scacchi. Si diceva anche che fosse poco guidabile e quindi brusco in apertura gas.
Negli anni scorsi la differenza era ben più marcata.. andate a chiedere a Giancarlo Minardi! Nei primi 2000 a Monza si presentava sempre col solito Cosworth o Ford Zetec di qualche anno prima, motore che pagava almeno 100 cv rispetto alla concorrenza. Dovevate sentire in rettilineo che effetto! Rapportoni al cambio e carico alare a 0 (cosa che se perde un alettone quasi non si accorge nemmeno). Cambio a 6 rapporti con la 6^ prima di metà rettifilo sperando di prendere velocità e motore che non ci sta più dentro talmente basso deve partire (non è che salisse molto eh).
Oggi si preferisce un motore ad un altro non per i 20cv di differenza, ma per le doti di guidabilità, compattezza, consumo e reffreddamento. Meno radiazione richiede e meglio è perchè guadagni tutto in aerodinamica. 20cv li recuperi in aerodinamica se il motore non richiede sfoghi d'aria esagerati.
Se devo essere sincero una delle piste in cui il motore conta meno di tutti i componenti è proprio l'Hungaroring. Lì la Ferrari andava alla grande perchè aveva un pacchetto che andava da dio con le gomme Bridgestone, peraltro molto molto performanti in quell'occasione.
Il motore oggi non conta più di tanto, perchè la differenze prestazionali sono date quasi esclusivamente dalle gomme: persino un catorcio come la Toyota riesce ad emergere con delle buone gomme, e la stessa cosa dicasi per la BAR honda del 2004, alla prima stagione con le Michelin. Già la macchina del 2003, antitesi della stabilità, riusciva a fare tempi più che convincenti con le gomme nuove.
Persino a Monza il margine motoristico è strettissimo per non dire 0. Per fare un esempio, la Toro Rosso a Monza avrebbe dovuto spaccare per via del V10 oppure sarebbe dovuta naufragare per via dell'handicap al motore: non è successo niente di tutto ciò: si è comportata come nel resto della stagione.
O ancora meglio, guardate un po' il V8 Cosworth della Williams dell'anno scorso. Era il motore che girava più alto di tutti ma di potenza non ne aveva molta, e in più era difficile che vedesse la bandiera a scacchi. Si diceva anche che fosse poco guidabile e quindi brusco in apertura gas.
Negli anni scorsi la differenza era ben più marcata.. andate a chiedere a Giancarlo Minardi! Nei primi 2000 a Monza si presentava sempre col solito Cosworth o Ford Zetec di qualche anno prima, motore che pagava almeno 100 cv rispetto alla concorrenza. Dovevate sentire in rettilineo che effetto! Rapportoni al cambio e carico alare a 0 (cosa che se perde un alettone quasi non si accorge nemmeno). Cambio a 6 rapporti con la 6^ prima di metà rettifilo sperando di prendere velocità e motore che non ci sta più dentro talmente basso deve partire (non è che salisse molto eh).
Oggi si preferisce un motore ad un altro non per i 20cv di differenza, ma per le doti di guidabilità, compattezza, consumo e reffreddamento. Meno radiazione richiede e meglio è perchè guadagni tutto in aerodinamica. 20cv li recuperi in aerodinamica se il motore non richiede sfoghi d'aria esagerati.
fgiova
02-03-2007, 17:44
ho fatto una stagione per ambientarmi, ma poi avevo deciso di abbandonarlo...poi verso le ultime gare del campionato ho ripreso a giocare e in questa stagione cercherò di impegnarmi di più...
comunque mi ero iscritto grazie alla tua firma ;)
;)
comunque mi ero iscritto grazie alla tua firma ;)
;)
Buffus
02-03-2007, 20:32
adesso, fino all'inizio del campionato, non ci saranno più test?
Jaguar64bit
02-03-2007, 23:17
adesso, fino all'inizio del campionato, non ci saranno più test?
so che la red bull girerà per qualche giorno a magny-cours.
so che la red bull girerà per qualche giorno a magny-cours.
Gianni1482
03-03-2007, 00:06
Per chi non se ne fosse accorto è stato aperto il nuovo thread qui:
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1420895
Ciao :)
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1420895
Ciao :)
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