View Full Version : [OFFICIAL THREAD] Formula 1 - Aspettando il 2008: Banana® is back
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zanardi84
11-12-2007, 10:44
Come avevo previsto, il figliol prodigo è tornato all'ovile.
"Torna a casa Fonso!"
Adesso la questione è un'altra: La Renault sarà in grado di fornire una macchina competitiva?
La vettura che ha vinto i 2 mondiali alla fine si è dimostrata essere palesemente truccata. Tanto è vero che una volta tolto il mass dumper ha vinto solo una gara, tralaltro perchè al posto del V8 della 248F1 pensarono bene di montare un girarrosto che costò il mondiale 2006.
Nel 2007 il problema del passaggio alle nuove gomme è stato un finto problema perchè i valori in campo sono rimasti inalterati. Chi andava forte con le Michelin è andato uguale o meglio con le Bridgestone. Anche la Renault è andata secondo le aspettative per una macchina che una volta perso il mass dumper non ha più combinato niente. Poi la presenza di un sempre più bollito Fisichella, unita agli errori d'inesperienza di Kovalainen hanno fatto perdere ulteriori piazze in griglia.
Pertanto: mi aspetto una Renault in crescita. Essendo chiaro da tempo il ritorno del loro pilota hanno interrotto con grande anticipo lo sviluppo della fallimentare macchina 2007 e si sono concentrati sul 2008. Potrebbe anche lottare per il mondiale, a patto che Ferrari e Ferrlaren sbaglino la macchina.
Nelle prime gare me la posso aspettare sui livelli della BMW o un filino sopra. Probabilmente grazie ad Alonso progrediranno in continuazione. Ma non è detto che riescano a vincere.
Gli altri, cioè i due scartati da Briatore: Fisichella o resta a fare il collaudatore oppure esce dal circus. In Force India non credo abbiano bisogno di uno ormai senza prospettive.
Far crescere un Liuzzi con la possibilità poi di venderlo ricavandoci qualcosa sarebbe la scelta più intelligente per un piccolo team.
Kovalainen si potrebbe vedere al posto di Alonso a Woking. Ma la domanda è: accetterebbe di fare il secondo di un raccomandato iperprotetto dagli inglesi? A mio avviso potrebbe anche fare coppia con Liuzzi in Force India. Oppure potrebbe esserci un colpo di scena in Honda: pensionare Barrichello (sarebbe ora) e affiancarlo a Jim Buttone. Oppure sempre in giappone, la Super Aguri potrebbe declassare Davidson.
Detto tra noi: sapendo di questi movimenti, Williams avrebbe potuto prendersi Kovalainen o Liuzzi al posto del Kamikaze nipponico. Ho come l'impressione che ne combinerà di tutti i colori. Forse non finirà manco la stagione perchè verrà sostituito al primo cappottamento :asd:
La Force India invece la vedo confermata sempre sul fondo della classifica. L'impressione è che sarà particolarmente staccata dalla penultima. Se a Monza era la Toro Rosso, A Melbourne potrebbero essere Toyota o SuperAguri.
RiccardoS
11-12-2007, 11:58
Michael Schumacher
...
Ma in pista va veloce che è una bellezza.
"Cerco di fare il mio lavoro".
Evviva l'umiltà.
"No, no. E' così. Cerco sensazioni, e provo a tradurle per il team".
Da bravo pensionato, vero maestro, potrebbe insegnare a questi giovani...
"Ci mancherebbe pure questa. Non devo insegnare un bel niente. Questi giovani piloti sanno guidare senza suggerimenti".
....
Conferma che le piace il lavoro del test driver.
"Mi piace guidare la macchina, il lavoro non è importante".
...
... lei sarà disponibile.
"Esatto, ma al momento non ci sono altri piani. L'importante è che il team sappia che sono a disposizione".
...
Non ha pensato: 'Avrei potuto vincerlo io'?
"Non so se avrei potuto vincere o meno, ma mi fa piacere che ci sia ancora qualcuno che pensa che avrei potuto vincerlo".
...
Quindi niente annunci clamorosi.
"Veramente una cosa vorrei dirla".
Prego.
"Buon Natale a tutti".
:ave: :ave:
IMMENSO!
:ave: :ave:
Gianni1482
11-12-2007, 12:09
Grande Schummy :D
Gianni1482
11-12-2007, 12:10
A proposito ma alla Renault son riusciti nel colpaccio? licenziare Fisichella e Kovalainen in un sol colpo? :D
Schumi in ritardo verso l'aeroporto
E lui si mette alla guida del taxi
BERLINO - Essere un (ex) pilota di Formula uno aiuta. Soprattutto se ti trovi su un taxi, in ritardo, e magari stai per perdere un aereo. Se poi ti chiami Michael Schumacher, pluricampione e ancora oggi recordman nei test sui circuiti di mezzo mondo, il gioco è fatto. Ti metti alla guida, e arrivi appena in tempo per il tuo volo.
E' accaduto davvero. Schumacher si trova a bordo di un taxi con i suoi familiari. Tutti assieme stanno andando all'aerostazione di Cobourg. Ma le lancette corrono. Temendo di perdere l'aereo, il campionissimo chiede all'autista della monovolume di potersi mettere al volante. E via col vento. Scalo raggiunto a tempo di record e decollo preso per i capelli.
La notizia è apparsa oggi sul quotidiano bavarese 'Abendzeitung' ed è stata rivelata dallo stesso tassista, che si chiama Tuncer Yilmaz. Poi, è arrivata la conferma dalla portavoce del trentottenne ex pilota, Sabine Kehm. Nessuna notizia, invece, su evenutali autovelox piazzati sulla via dell'agognato volo.
http://www.repubblica.it/2007/12/sezioni/persone/schumacher-tassista/schumacher-tassista/schumacher-tassista.html
:sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
Caldwell83
11-12-2007, 14:29
Quest'uomo e' nato con il volante in mano!!
Micene.1
11-12-2007, 14:35
Piccolo particolare (strano che nessuno ne abbia parlato): McLaren copia Ferrari, e compete nel mondiale fino all'ultima gara. Renault copia McLaren, e i risultati si sono visti. E' possibile che la "vera" McLaren dovesse essere molto simile alla Renault (quindi un rottame?) e che avremmo potuto vedere un campionato senza storia. Non me ne voglia BS, che è il titolare del 3D, ma non mi sembra una possibilità così remota.
P.S.: anticipo: non sono n'uovo, sono solo un buon lettore di forum, e intervengo solo se penso di avere qualcosa di interessante da dire.
boh la renault alla fine nn è cheha copiato integralmente la mcl... aveva quattro disegnini (trafugati dall'ex dipendente mcl a quanto ho capito) niente in confronto a quello che aveva la mcl della ferrari (l'intero progetto della f2007 e una serie di documenti sull'organizzazione della squadra ferrari)
poteva essere un campionato senza storia? rispondo cosi : in australia la mcl prendeva un secondo...dopo i test di alonso su gomme pressioni aerodinamica ferrarista in malesia era alla pari...
Micene.1
11-12-2007, 14:36
ha accettato di tornare nella scuderia francese ottenendo però una clausola rescissoria che dopo un'anno gli consentirà, qualora volesse, di passare alla Ferrari.
alonso ma chi ti vuole? aspetta e spera che ti pigliamo....(o almeno spero montezemolo nn mi fare cretinate)
alonso ma chi ti vuole? aspetta e spera che ti pigliamo....(o almeno spero montezemolo nn mi fare cretinate)
Alonso è semplicemente il piu pilota piu completo e forte di adesso, l'unico che abbia battuto per 2 volte il RE!
usa9999999999
11-12-2007, 14:57
Alonso è semplicemente il piu pilota piu completo e forte di adesso, l'unico che abbia battuto per 2 volte il RE!
e anche arrogante, presuntuoso, egoista... :O
Micene.1
11-12-2007, 14:59
Alonso è semplicemente il piu pilota piu completo e forte di adesso, l'unico che abbia battuto per 2 volte il RE!
e chi se ne strafrega;)...uno come lui sfascia-squadra se ne stesse da gente che lo sopporta (briatore)
poi sull'espressione l'unico che ha battuto il re cè molto da dire...(no perche il re l'ha battuto pure villeneuve am nn mi sembra sto genio)...poi sulle due volte nn parliamo proprio nel 2005 la ferrari quasi nn correva...
danny2005
11-12-2007, 15:14
Quest'uomo e' nato con il volante in mano!!
Ma povera sua madre che si è fatto il paiolo così :sofico: per scodellarlo fuori.....
Scommetto che è stato un parto veloce.........:fagiano:
Schumi in ritardo verso l'aeroporto
E lui si mette alla guida del taxi
BERLINO - Essere un (ex) pilota di Formula uno aiuta. Soprattutto se ti trovi su un taxi, in ritardo, e magari stai per perdere un aereo. Se poi ti chiami Michael Schumacher, pluricampione e ancora oggi recordman nei test sui circuiti di mezzo mondo, il gioco è fatto. Ti metti alla guida, e arrivi appena in tempo per il tuo volo.
E' accaduto davvero. Schumacher si trova a bordo di un taxi con i suoi familiari. Tutti assieme stanno andando all'aerostazione di Cobourg. Ma le lancette corrono. Temendo di perdere l'aereo, il campionissimo chiede all'autista della monovolume di potersi mettere al volante. E via col vento. Scalo raggiunto a tempo di record e decollo preso per i capelli.
La notizia è apparsa oggi sul quotidiano bavarese 'Abendzeitung' ed è stata rivelata dallo stesso tassista, che si chiama Tuncer Yilmaz. Poi, è arrivata la conferma dalla portavoce del trentottenne ex pilota, Sabine Kehm. Nessuna notizia, invece, su evenutali autovelox piazzati sulla via dell'agognato volo.
http://www.repubblica.it/2007/12/sezioni/persone/schumacher-tassista/schumacher-tassista/schumacher-tassista.html
:sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
Ma LOL! :rotfl:
Schumi in ritardo verso l'aeroporto
E lui si mette alla guida del taxi
BERLINO - Essere un (ex) pilota di Formula uno aiuta. Soprattutto se ti trovi su un taxi, in ritardo, e magari stai per perdere un aereo. Se poi ti chiami Michael Schumacher, pluricampione e ancora oggi recordman nei test sui circuiti di mezzo mondo, il gioco è fatto. Ti metti alla guida, e arrivi appena in tempo per il tuo volo.
E' accaduto davvero. Schumacher si trova a bordo di un taxi con i suoi familiari. Tutti assieme stanno andando all'aerostazione di Cobourg. Ma le lancette corrono. Temendo di perdere l'aereo, il campionissimo chiede all'autista della monovolume di potersi mettere al volante. E via col vento. Scalo raggiunto a tempo di record e decollo preso per i capelli.
La notizia è apparsa oggi sul quotidiano bavarese 'Abendzeitung' ed è stata rivelata dallo stesso tassista, che si chiama Tuncer Yilmaz. Poi, è arrivata la conferma dalla portavoce del trentottenne ex pilota, Sabine Kehm. Nessuna notizia, invece, su evenutali autovelox piazzati sulla via dell'agognato volo.
http://www.repubblica.it/2007/12/sezioni/persone/schumacher-tassista/schumacher-tassista/schumacher-tassista.html
:sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
E' sempre il più veloce....... non c'è niente da fare.:rolleyes:
GRANDE SCHUMI:cool:
davide66
11-12-2007, 16:43
Alonso è semplicemente il piu pilota piu completo e forte di adesso, l'unico che abbia battuto per 2 volte il RE!
Certo, la prima volta per macchina errata dalla Ferrari e la seconda perchè nella penultima gara ha rotto il motore sennò stava ancora a correre Culonso per i prati..............
Certo, la prima volta per macchina errata dalla Ferrari e la seconda perchè nella penultima gara ha rotto il motore sennò stava ancora a correre Culonso per i prati..............
Ti sei dimenticato del ungheria dove alonso stava vincendo prima del bullone staccato? A quel punto poteva anche non rompere il motore shumi, vinceva Fernando il mondiale, non ci ricordiamo quello che ci pare!
Micene.1
11-12-2007, 18:02
Ti sei dimenticato del ungheria dove alonso stava vincendo prima del bullone staccato? A quel punto poteva anche non rompere il motore shumi, vinceva Fernando il mondiale, non ci ricordiamo quello che ci pare!
dai ora obiettivamente ma ti ricordi ungheria 2006? ti ricordi che le bridgstone nn andavano un' emerita mazza sul bagnato? per questo alonso stava per vincere...nn perche ha battuto il re schumi sulla pioggia (impossibile è su un altro pianeta sul bagnato)...alonso ha vinto e onore a lui per carita ma a questo punto pure hakkinen e villneuve sono fenomeni...- no - hanno avuto la macchina migliore costanza freddezza (e contemporaneamente hanno potuto beneficiare di 25 punti di vantaggio iniziale (poi recuperato) nonche di mezzi tecnici illegali , sto parlando di alonso 2006 ovviamente)
d'altronde che alonso sia un pilota normale ne abbiamo avuto prova (ma nn cè n'era bisogno a mio parere) quest'anno dove +o- mediamente è andato come il compagno ed inoltre ha fatto una serie di gp in cui ne ha combinate di tutti i colori con errori gravi..al max si puo dire che sa copiare bene le macchine degli altri...che è un bravo pilota, sopra la media, ma proclamarlo come COLUI CHE HA BATTUTO IL RE PER DUE VOLTEnn esiste
edit: no ma lo dico nn per glorificare schumi ma proprio per dare una valutazione obiettiva di alonso
davide66
11-12-2007, 18:07
Ti sei dimenticato del ungheria dove alonso stava vincendo prima del bullone staccato? A quel punto poteva anche non rompere il motore shumi, vinceva Fernando il mondiale, non ci ricordiamo quello che ci pare!
No, no, tranquillo, ricordo bene tutto, anche che qualcuno a Montecarlo lo ha messo all'ultima posizione per "presunta" irregolarità quando (e questo è confermato) una macchina è stata irregolare per quasi tutta la stagione.
Si, Culonso ha battuto 2 volte il RE ma non certo per i suoi meriti. Quelli li abbiamo potuti vedere per bene dato che un esordiente gli ha allisciato il pelo :asd:
banana snapple
11-12-2007, 18:11
dai ora obiettivamente ma ti ricordi ungheria 2006? ti ricordi che le bridgstone nn andavano un' emerita mazza sul bagnato? per questo alonso stava per vincere...nn perche ha battuto il re schumi sulla pioggia (impossibile è su un altro pianeta sul bagnato)...alonso ha vinto e onore a lui per carita ma a questo punto pure hakkinen e villneuve sono fenomeni...- no - hanno avuto la macchina migliore costanza freddezza (e contemporaneamente hanno potuto beneficiare di 25 punti di vantaggio iniziale (poi recuperato) nonche di mezzi tecnici illegali , sto parlando di alonso 2006 ovviamente)
CHE COSA METTI IN DUBBIO TU?? :rolleyes:
Alonso è semplicemente il piu pilota piu completo e forte di adesso, l'unico che abbia battuto per 2 volte il RE!
Beh, diciamo che in condizioni più o meno simili (perchè la renault aveva il mass dumper... ma alonso mai che finisca in una squadra senza soluzioni illegali eh! :D ) si sono confrontati solo nel 2006... ti ricordi la ferrari del 2005 vero? Nel 2005 alonso ha sicuramente vinto il mondiale, ma non è che abbia avuto vita molto difficile, schumacher ha vinto solo il gp. farsa degli stati uniti... alonso nel 2005 ha battuto raikkonen, non schumacher ;)
Certo, la prima volta per macchina errata dalla Ferrari e la seconda perchè nella penultima gara ha rotto il motore sennò stava ancora a correre Culonso per i prati..............
Qualcuno si e dimenticato il MASS DUMPER:O :O
davide66
11-12-2007, 18:24
No, no, tranquillo, ricordo bene tutto, anche che qualcuno a Montecarlo lo ha messo all'ultima posizione per "presunta" irregolarità quando (e questo è confermato) una macchina è stata irregolare per quasi tutta la stagione.
Qualcuno si e dimenticato il MASS DUMPER:O :O
:rolleyes:
:D
Mass dumper, che utilizzavano mezze squadre del 2006, che era stato approvato dalla FIA, poi tolto caso strano a metà stagione ......Quindi lo svantaggio è stato Renault, ma l'abilità di cambiare le cose qui non cambia ancora :asd:, piangi di montecarlo..... ti devo ricordare la buffonata di Monza!
redegaet
11-12-2007, 19:09
E' sempre il più veloce....... non c'è niente da fare.:rolleyes:
GRANDE SCHUMI:cool:
Forse su strada sarebbe meglio rispettare i limiti e le regole... anche se ci si chiama Schumacher ed anche se questi spesso sono stupidi. Soprattutto se li si infrange e poi ci si "permette" di fermarsi a fare colazione....
Adesso lapidatemi di nuovo.:D :D
Ciao, Alex
Forse su strada sarebbe meglio rispettare i limiti e le regole... anche se ci si chiama Schumacher ed anche se questi spesso sono stupidi. Soprattutto se li si infrange e poi ci si "permette" di fermarsi a fare colazione....
Adesso lapidatemi di nuovo.:D :D
Ciao, Alex
ti do ragionissima
davide66
11-12-2007, 20:24
Forse su strada sarebbe meglio rispettare i limiti e le regole... anche se ci si chiama Schumacher ed anche se questi spesso sono stupidi. Soprattutto se li si infrange e poi ci si "permette" di fermarsi a fare colazione....
Adesso lapidatemi di nuovo.:D :D
Ciao, Alex
Non ti lapidiamo, ci pensano i tedeschi oppure ci dici quali sono i limiti in Germania.
Forse su strada sarebbe meglio rispettare i limiti e le regole... anche se ci si chiama Schumacher ed anche se questi spesso sono stupidi. Soprattutto se li si infrange e poi ci si "permette" di fermarsi a fare colazione....
Adesso lapidatemi di nuovo.:D :D
Ciao, Alex
Be se vi ricordate una figura di m***a cosi la fece il grande Fisico:D :D
Comunque per la precisione in germania i limiti ci sono in autostrada solo in alcuni tratti...
Conoscendo un po i crucchi:D se schumi ha commesso infrazioni paghera fino all'ultino euro di multa...sono un po pignoli:O :O
redegaet
11-12-2007, 22:21
Be se vi ricordate una figura di m***a cosi la fece il grande Fisico:D :D
Ma lui era preoccupato per il figlio/a malato a casa. :read: :sofico:
Mass dumper, che utilizzavano mezze squadre del 2006, che era stato approvato dalla FIA, poi tolto caso strano a metà stagione ......Quindi lo svantaggio è stato Renault, ma l'abilità di cambiare le cose qui non cambia ancora :asd:, piangi di montecarlo..... ti devo ricordare la buffonata di Monza!
L'hai fatta sferica a furia di rigirarla sta frittata ... :asd:
Gianni1482
12-12-2007, 00:39
CHE COSA METTI IN DUBBIO TU?? :rolleyes:
ha ragione :O
Dan Dylan
12-12-2007, 08:51
Attualmente le squadre sono così composte:
Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen (confermato)
Felipe Massa (confermato)
BMW Sauber F1
Nick Heidfeld (confermato)
Robert Kubica (confermato)
ING Renault F1
Fernando Alonso (confermato)
Nelson Piquet Jr. (confermato)
AT&T Williams F1
Nico Rosberg (confermato)
Kazuki Nakajima (confermato)
Red Bull Racing
David Coulthard (confermato)
Mark Webber (confermato)
Panasonic Toyota Racing
Jarno Trulli (confermato)
Timo Glock (confermato)
Scuderia Toro Rosso
Sebastian Vettel (confermato)
Sebastien Bourdais (confermato)
Honda Racing Team
Jenson Button (confermato)
Rubens Barrichello (confermato)
Force India
Adrian Sutil (confermato)
Opzioni: Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Roldan Rodriguez, Giancarlo Fisichella
Super Aguri F1
Opzioni: Takuma Sato, Anthony Davidson
Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton (confermato)
Opzioni: Pedro de la Rosa, Heikki Kovalainen
Mio parere: Saranno confermati Sato e Davidson, De La Rosa avrà maggiori possibilità di correrei per la McLaren in quando spagnolo (vedi sponsor spagnoli). In Force India ci sono un po' troppi "galli"...
io vorrei kovalainen in macca :)
IcEMaN666
12-12-2007, 09:02
io vorrei kovalainen in macca :)
io penso che dopo sta stagione in mclaren ci metteranno almeno 10 anni a prendere due guide forti:D
secondo me rimane Pedro a fare da secondino per Hamitrollo.
il bello è che kovalainen manco ha provato per la force india, quindi o va in McLaren o sta a casa.
in pratica è rimasto solo un posto alla Force India:O
zanardi84
12-12-2007, 12:46
Mass dumper, che utilizzavano mezze squadre del 2006, che era stato approvato dalla FIA, poi tolto caso strano a metà stagione ......Quindi lo svantaggio è stato Renault, ma l'abilità di cambiare le cose qui non cambia ancora :asd:, piangi di montecarlo..... ti devo ricordare la buffonata di Monza!
Ancora.
Non avete capito come fu la questione mass dumper.
La federazione lo aveva sì approvato, però chi lo usava doveva dichiararlo presentando un progetto. Guardando all'interno del muso delle macchine che lo usavano era visibilissimo. La Renault ebbe la bella idea di non dichiararne l'uso e di coprirlo con una paratia. Se non che i commissari di Hockenheim decisero di guardare oltre allo sportellino e trovarono il magico dispositivo.
Non ci fu squalifica perchè il dispositivo era permesso, ma non dichiarato. Pertanto la FIA nell'interesse del campionato decise di abolirlo per tutte le auto. Si scoprì poi che quel dispositivo era il punto di forza della Renault.
Gli altri lo usavano, ma non funzionava perchè la macchina andava disegnata sul dispositivo.
zanardi84
12-12-2007, 12:49
Attualmente le squadre sono così composte:
Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen (confermato)
Felipe Massa (confermato)
BMW Sauber F1
Nick Heidfeld (confermato)
Robert Kubica (confermato)
ING Renault F1
Fernando Alonso (confermato)
Nelson Piquet Jr. (confermato)
AT&T Williams F1
Nico Rosberg (confermato)
Kazuki Nakajima (confermato)
Red Bull Racing
David Coulthard (confermato)
Mark Webber (confermato)
Panasonic Toyota Racing
Jarno Trulli (confermato)
Timo Glock (confermato)
Scuderia Toro Rosso
Sebastian Vettel (confermato)
Sebastien Bourdais (confermato)
Honda Racing Team
Jenson Button (confermato)
Rubens Barrichello (confermato)
Force India
Adrian Sutil (confermato)
Opzioni: Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Roldan Rodriguez, Giancarlo Fisichella
Super Aguri F1
Opzioni: Takuma Sato, Anthony Davidson
Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton (confermato)
Opzioni: Pedro de la Rosa, Heikki Kovalainen
Mio parere: Saranno confermati Sato e Davidson, De La Rosa avrà maggiori possibilità di correrei per la McLaren in quando spagnolo (vedi sponsor spagnoli). In Force India ci sono un po' troppi "galli"...
Sì, Fisichella è già sullo spiedo :asd:
Ancora.
Non avete capito come fu la questione mass dumper.
La federazione lo aveva sì approvato, però chi lo usava doveva dichiararlo presentando un progetto. Guardando all'interno del muso delle macchine che lo usavano era visibilissimo. La Renault ebbe la bella idea di non dichiararne l'uso e di coprirlo con una paratia. Se non che i commissari di Hockenheim decisero di guardare oltre allo sportellino e trovarono il magico dispositivo.
Non ci fu squalifica perchè il dispositivo era permesso, ma non dichiarato. Pertanto la FIA nell'interesse del campionato decise di abolirlo per tutte le auto. Si scoprì poi che quel dispositivo era il punto di forza della Renault.
Gli altri lo usavano, ma non funzionava perchè la macchina andava disegnata sul dispositivo.
No
Il Mass Dumper è illegale , è infatti vietata qualsiasi zavorra o parte aerodinamica in movimento .
La Renault lo ha presentato come "ammortizzatore supplementare" e come tale era stato autorizzato , quando però si è scoperto che non era un ammortizzatore ma una massa mobile hanno dovuto toglierlo .
Fessi quelli della FIA che hanno avuto sotto il naso per un anno i disegni del dispositivo e non si sono accorti che non era un ammortizzatore , ma anche disonesti quelli della Renault che hanno presentato un dispositivo indubbiamente illegale dichiarando che aveva tutt' altre funzioni contando poi sulla faciloneria dei commissari nel non valutare correttamente quello che avevano sotto il naso , infatti se ne sono accorti solo quando altre squadre hanno presentato dispositivi simili senza però chiamarli ammortizzatori ma mass dumper .
Micene.1
12-12-2007, 13:53
No
Il Mass Dumper è illegale , è infatti vietata qualsiasi zavorra o parte aerodinamica in movimento .
La Renault lo ha presentato come "ammortizzatore supplementare" e come tale era stato autorizzato , quando però si è scoperto che non era un ammortizzatore ma una massa mobile hanno dovuto toglierlo .
Fessi quelli della FIA che hanno avuto sotto il naso per un anno i disegni del dispositivo e non si sono accorti che non era un ammortizzatore , ma anche disonesti quelli della Renault che hanno presentato un dispositivo indubbiamente illegale dichiarando che aveva tutt' altre funzioni contando poi sulla faciloneria dei commissari nel non valutare correttamente quello che avevano sotto il naso , infatti se ne sono accorti solo quando altre squadre hanno presentato dispositivi simili senza però chiamarli ammortizzatori ma mass dumper .
vero...ma d'altronde basta leggere il regolamento che (una volta tanto) è proprio chiarissimo : sono vietate le masse mobili. punto...quello della renault nn solo era mobile ma era spudoratamente una soluzione tecnica che dava molto molto vantaggio prestazionale (per la serie se devo barare tanto vale che lo faccio in grande)...nn so se ricordate l'inserimento in curva della renault nel 2005/06 perfetta un equilibrio pauroso anche con le violenti sterzate dello spagnolo...poi dopo senza la massa divento nervosa come qualsiasi altra macchina
No
Il Mass Dumper è illegale , è infatti vietata qualsiasi zavorra o parte aerodinamica in movimento .
La Renault lo ha presentato come "ammortizzatore supplementare" e come tale era stato autorizzato , quando però si è scoperto che non era un ammortizzatore ma una massa mobile hanno dovuto toglierlo .
Fessi quelli della FIA che hanno avuto sotto il naso per un anno i disegni del dispositivo e non si sono accorti che non era un ammortizzatore , ma anche disonesti quelli della Renault che hanno presentato un dispositivo indubbiamente illegale dichiarando che aveva tutt' altre funzioni contando poi sulla faciloneria dei commissari nel non valutare correttamente quello che avevano sotto il naso , infatti se ne sono accorti solo quando altre squadre hanno presentato dispositivi simili senza però chiamarli ammortizzatori ma mass dumper .
Mi pare di ricordare Piola o quello che fa i render a Pole Position che all'inizio era un vero ammortizzatore, ma poi la massa è andata crescendo con il tempo...
.. ti devo ricordare la buffonata di Monza!
E io ti devo ricordare la buffonata in ungheria?
davide66
12-12-2007, 21:03
Quasi quasi conviene di parlare della prossima F1 dato che il 2008 si propone come una stagione molto interessante e la domanda più attuale è:
Quale sarà la prossima spy-story ????????
barbapapa84
12-12-2007, 21:07
in pratica è rimasto solo un posto alla Force India:O
E Michael Schumacher forse vuole tornare a correre.... :D
con queste premesse si potrebbe avere un 2008 promettente!!
Ferrari e mclaren ancora testa a testa.
Subito dopo testa a testa tra renault e bmw.
Magari invece ci sarà un testa a testa a 3 tra renault, ferrari e mclaren, ma lo escludo!
IcEMaN666
12-12-2007, 22:00
con queste premesse si potrebbe avere un 2008 promettente!!
Ferrari e mclaren ancora testa a testa.
Subito dopo testa a testa tra renault e bmw.
Magari invece ci sarà un testa a testa a 3 tra renault, ferrari e mclaren, ma lo escludo!
io penso che quest'anno bmw potrebbe fare il gran salto per acchiappare ferrari/mclaren.
e redbull se continua così potrebbe agguantare il centrogruppo :)
Dan Dylan
13-12-2007, 07:50
Se la McLaren, che non può più copiare :asd:, non riuscerà a fare una buona macchina, probabilmente lotterà per il terzo posto insieme a Renault.
BMW potrebbe fare un salto in avanti e avvicinarsi, se non lottare alla pari, alla Ferrari.
Scommettarei la classifica così:
1) Ferrari
2) BMW
3) McLaren
4) Renault
Però terrei d'occhio a De La Rosa che ha esperienza e potrebbe rendere forte la McLaren!
Stamattina ho sfogliato quel quotidiano colorato di rosa: Fisichelli potrebbe essere confermato in Force India e Kovalainen al posto di Trulli in Toyota :eek:
Spero che l'autore si sbaglia di grosso!!!
EDIT: come si fa a appiedere Trulli se ha il contratto fino alla fine del 2009 con la Toyota in tasca?
Micene.1
13-12-2007, 10:25
uhm secondo me la mcl l'anno prox sara in fase calante...vedo bene la bmw e la renault che secondo me prepara la vettura 2008 da molto tempo...boh per quanto riguarda la ferrari devono solo migliorare l'affidabilita poi secondo me la f2007 è veramente un ottimo progetto da sviluppare
IcEMaN666
13-12-2007, 11:15
Se la McLaren, che non può più copiare :asd:, non riuscerà a fare una buona macchina, probabilmente lotterà per il terzo posto insieme a Renault.
BMW potrebbe fare un salto in avanti e avvicinarsi, se non lottare alla pari, alla Ferrari.
Scommettarei la classifica così:
1) Ferrari
2) BMW
3) McLaren
4) Renault
Però terrei d'occhio a De La Rosa che ha esperienza e potrebbe rendere forte la McLaren!
Stamattina ho sfogliato quel quotidiano colorato di rosa: Fisichelli potrebbe essere confermato in Force India e Kovalainen al posto di Trulli in Toyota :eek:
Spero che l'autore si sbaglia di grosso!!!
EDIT: come si fa a appiedere Trulli se ha il contratto fino alla fine del 2009 con la Toyota in tasca?
Pedro veramente è sempre stato un pilota scarsino... el'ha confermato nelle gare in cui ha corso (sostituendo montoya)..
Peccato per Liuzzi... pilota indubbiamente irruento (spesso va oltre il limite dell'auto) ma altrettanto veloce... non mi sarebbe diaspiaciuto vederlo su un team un po' competitivo...
Dan Dylan
13-12-2007, 11:18
Pedro veramente è sempre stato un pilota scarsino... el'ha confermato nelle gare in cui ha corso (sostituendo montoya)..
Peccato per Liuzzi... pilota indubbiamente irruento (spesso va oltre il limite dell'auto) ma altrettanto veloce... non mi sarebbe diaspiaciuto vederlo su un team un po' competitivo...
Allora, VOTANTONIO, CORRI IN MCLAREN CHE POTREBBE ESSERCI UN POSTO PER TEEEEEEEEEE!!!!!!!:D
IcEMaN666
13-12-2007, 11:19
EDIT: come si fa a appiedere Trulli se ha il contratto fino alla fine del 2009 con la Toyota in tasca?
Come si fa con gli allenatori quando li esoneri: li paghi per rimanere a casa:D
il contratto prevede che ti paghino, non che devi correre per forza ;)
Allora, VOTANTONIO, CORRI IN MCLAREN CHE POTREBBE ESSERCI UN POSTO PER TEEEEEEEEEE!!!!!!!:D
maaaaaaaaaaaa, sarei molto contentoooooooooooooo la mclareeeeeeeeen è un'ottima squadraaaaaaaaa.... credo che potrei fare beneeeeeeeeeeeeeee.... :D
Dan Dylan
13-12-2007, 11:26
maaaaaaaaaaaa, sarei molto contentoooooooooooooo la mclareeeeeeeeen è un'ottima squadraaaaaaaaa.... credo che potrei fare beneeeeeeeeeeeeeee.... :D
Hamilton: direbbe: yessssssss, ciii divertiremoooooooooo un mondooooooooo insiemeeeeeeeee
Dan Dylan
13-12-2007, 13:35
Ecco la prossima doppietta di McLaren!
http://img167.imageshack.us/img167/4216/lewisvitantoniouk7.th.png (http://img167.imageshack.us/my.php?image=lewisvitantoniouk7.png)
IcEMaN666
13-12-2007, 13:43
Ecco la prossima doppietta di McLaren!
http://img167.imageshack.us/img167/4216/lewisvitantoniouk7.th.png (http://img167.imageshack.us/my.php?image=lewisvitantoniouk7.png)
se succede tifo mclaren:cool:
La McLaren fa mea culpa
Per la prima volta il team di Woking ammette la diffusione del materiale Ferrari all'interno della scuderia. Congelato lo sviluppo del cambio a innesto rapido, il rifornimento veloce e l'uso di Co2 per il gonfiaggio degli pneumatici
LONDRA (INGHILTERRA), 13 dicembre 2007 - La McLaren per la prima volta fa mea culpa. Il team di Woking, che la scorsa settimana continuava a proclamare la propria innocenza dopo che il Consiglio Mondiale della Fia aveva rimandato al 14 febbraio la decisione sull'assenza di particolari riconducibili alla Ferrari F2007 sulla vettura di Woking per la stagione 2008, fa un passo indietro con una lettera.
CONGELATI - "Alla luce del risultato delle indagini condotte dalla Fia - si legge nella nota della McLaren - è chiaro che le informazioni della Ferrari sono state largamente diffuse all'interno del team più di quanto fosse stato comunicato in precedenza". In particolare, si presume che dall'ispezione della Fia tre elementi siano finiti sotto la lente d'ingrandimento: il cambio a innesto rapido, il rifornimento veloce e l'uso di Co2 per il gonfiaggio degli pneumatici. "La McLaren è profondamente rammaricata del fatto che le proprie indagini non hanno rintracciato questo materiale e ha scritto una lettera al Consiglio Mondiale per scusarsi di questo". In ogni caso, ha subito disposto il congelamento dello sviluppo di questi sistemi.
PAGHIAMO - Il team di Woking, in altre parole, ammette che le indagini della Fia sono andate più a fondo di quelle condotte dalla McLaren stessa e riconosce che "l'intera situazione sarebbe stata evitabile se avessimo informato la Ferrari e la Fia della prima comunicazione da parte di Nigel Stepney finita sotto la nostra attenzione. Siamo ovviamente imbarazzati per le successive rivelazioni e ci siamo scusati senza riserve presso il Consiglio Mondiale della Fia". La McLaren ricorda di aver già di aver rivisto le proprie "politiche e procedure di reclutamento dello staff" e fa le sue "pubbliche scuse alla Fia, alla Ferrari, alla Formula Uno e ai tifosi assicurando che sono stati fatti dei cambiamenti che garantiranno che niente di paragonabile a quello che è accaduto succederà di nuovo". Il team di Woking, che si accollerà anche i costi sostenuti dalla Fia per le indagini, si augura di "lasciarsi finalmente alle spalle tutto e potersi ora concentrare sulla stagione 2008"
Chi posta il tutto nel sito tuttofotocopie.it?? :D :D
INGLESI LADRI E BUFFONI
Non ho parole, assurdo
davide66
13-12-2007, 18:36
Ora si scusano e pensano di riacquistare credibilità. Mi spiace per loro ma ci vorrà tempo e non delle scuse anche se è da riconoscere che è un buon gesto.
Se fossi un tifoso McLaren (e qui me le tocco) sarei molto incavolato per il fango che è stato gettato su una squadra che è tra le migliori della F1.
davide66
13-12-2007, 18:42
Stessa notizia in un altro sito:
13/12/2007 19.19.41
La McLaren ammette l'utilizzo di informazioni Ferrari e si scusa con la FIA per la spy story
La McLaren ammette l'utilizzo di informazioni Ferrari e si scusa con la FIA per la spy storyLa McLaren si e' offerta di interrompere lo sviluppo sulle componenti della sua vettura 2008 che potrebbero essere stata ispirate dalle proprieta' intellettuali della Ferrari acquisite illegalmente nell'ambito della nota vicenda di spionaggio. Il team di Woking ha per la prima volta ammesso apertamente le proprie responsabilita' in merito e si e' scusato con la FIA e il team di Maranello.
In una lettera inviata il 5 dicembre al presidente della Federazione, Max Mosley, e resa pubblica oggi, si legge che le informazioni Ferrari sono state utilizzate all'interno del team in modo piu' ampio di quanto i vertici pensassero.
E alla luce dell'ispezione eseguita dalla FIA sul progetto della nuova vettura, con voci di un cambio quickshift, di una procedura di rifornimento veloce e l'utilizzo del CO2 per le gomme ispirati dalle informazioni Ferrari, la McLaren si e' offerta di interrompere lo sviluppo di questi sistemi.
"Per evitare la possibilita' che le informazioni Ferrari possa influenzare le nostre prestazioni nel 2008, la McLaren ha offerto una serie di possibilita' alla FIA che potra' imporre uno stop allo sviluppo di tre sistemi separati" si legge nel comunicato. "Durante il corso della controversia, la McLaren ha condotto una serie di revisione delle sue politiche e delle procedure relative all'assunzione e gestione del suo staff. Tali modifiche sono state trasmesse alla FIA e la McLaren ha accettato di dimostrare che i cambiamenti sono stati pienamente implementati. La McLaren intende scusarsi pubblicamente con la FIA, la Ferrari, la comunita' della F1 e i fans di F1 in tutto il mondo, assicurando che i cambiamenti apportati non causeranno mai piu' nulla di simile. La McLaren ha inoltre accettato di pagare i costi relativi all'indagine svolta dalla FIA. La McLaren spera ora di mettersi alle spalle queste questioni e concentrarsi sulla stagione 2008".
banana snapple
13-12-2007, 18:44
Il team di Woking, in altre parole, ammette che le indagini della Fia sono andate più a fondo di quelle condotte dalla McLaren stessa
:mbe:
che hanno mandato un infiltrato tipo 007 a Woking? http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
ma poi, ci serviva la Fia per scoprirlo a sto punto? subito dopo che lo hanno saputo (comunicazione di Stepney, come dicono) chi ci voleva per riuscire a capire che erano "diffuse nella scuderia"? imho la trovo una presa in giro questa
Ma che bella comunicazione! Molto toccante se non fosse fatta per pararsi il culo per la stagione 2008. Così qualsiasi innovazione avranno per il 2008 potranno dire che è tutto frutto loro perchè come hano detto precedentemente (oggi) hanno congelato gli sviluppi delle parti prese dalla ferrari.
Comunque questo articolo andrebbe postato nel forum dei mclarenisti!!!
Chi lo fa e poi linka per vedere i commenti successivi?? :asd::asd::asd::asd:
Gianni1482
13-12-2007, 18:54
LADRI :mad:
Kovalanein alla toyota.....e Trulli libero per andare in McLaren.
Non sarebbe male l'idea.....:cool:
Gianni1482
13-12-2007, 18:57
Kovalanein alla toyota.....e Trulli libero per andare in McLaren.
Non sarebbe male l'idea.....:cool:
Magari
IcEMaN666
13-12-2007, 19:05
secondo me trullo non ci andrà mai in McLaren...o Kova o rimane De La Rosa (cosa che io reputo più probabile per spianare la strada alla leadership di Hamitrollo)
Kovalanein alla toyota.....e Trulli libero per andare in McLaren.
Non sarebbe male l'idea.....:cool:
Trulli è italiano, e penso che ora come ora ce l'abbiano contro gli italini in generale dato che la ferrari è italiana!
ronaldovieri
13-12-2007, 19:28
i mcladrenisti ce l'hanno questo?
http://www.ferraristore.com/e-shop.des/page,shop.flypage/product_id,Lego-box-Ferrari-F1-Team_13535/category_id,Costruzioni_27/
:asd:
davide66
13-12-2007, 19:34
i mcladrenisti ce l'hanno questo?
http://www.ferraristore.com/e-shop.des/page,shop.flypage/product_id,Lego-box-Ferrari-F1-Team_13535/category_id,Costruzioni_27/
:asd:
Non possono averlo. Questo è legale :D:D:D:D:D
francofranchi
13-12-2007, 19:43
MOSLEY AVVERTE: F1 PIU' LENTE O NIENTE SLICK!
--------------------------------------------------------------------------------
Il presidente della Fia Max Mosley avverte i team di F1 che, se le nuove limitazioni aerodinamiche previste per il 2009 non determineranno una sensibile riduzione della velocità in curva, verrà accantonato il previsto ritorno delle gomme slick.
Infatti, queste dovrebbero sostituire le attuali scanalate a partire dalla stagione 2009, quando si spera che le nuove regole riducano notevolmente i valori di deportanza.
“In teoria, la minor deportanza e il più grip meccanico - spiega Mosley -dovrebbero migliorare lo spettacolo e favorire i sorpassi. Se ciò non accadrà, niente slick. Troppe volte gli aerodinamici ci hanno premesso ildimezzamento della deportanza, che poi non si è mai realizzata. Anzi le velocità sono aumentate. Ora, abbiamo il mezzo per costringerli a rispettare quanto promettono!”.
Non possono averlo. Questo è legale :D:D:D:D:D
:asd:
p.s.: azzo...da bimbo avrei fatto follie per avere una cosa del genere per Natale... :D
davide66
13-12-2007, 19:54
:asd:
p.s.: azzo...da bimbo avrei fatto follie per avere una cosa del genere per Natale... :D
Oggi un mio cliente lo montava per il figlio per S. Lucia :D:D:D:D
OT
franciacorta dov'è? in piemonte? anche la c'è santa lucia?
Doc Mc Coy
13-12-2007, 20:08
Trulli è italiano, e penso che ora come ora ce l'abbiano contro gli italini in generale dato che la ferrari è italiana!
Infatti la vedo dura per Jarno in mekladren(a proposito;un figurone oggi...)
Spero che riesca a tenersi il posticino che ha...
Ha già testato le slick a Jerez(è uno dei pochi ad averci corso ai vecchi tempi...gli anni passano)
Sarei sorpreso se la Toyota puntasse su due giovanotti di belle speranze, ma poca esperienza, e un giapponese sconosciuto...
usa9999999999
13-12-2007, 20:17
i mcladrenisti ce l'hanno questo?
http://www.ferraristore.com/e-shop.des/page,shop.flypage/product_id,Lego-box-Ferrari-F1-Team_13535/category_id,Costruzioni_27/
:asd:
Che bellooooooo! :D :sbav:
OT
franciacorta dov'è? in piemonte? anche la c'è santa lucia?
S.Lucia non e' in tutta Italia? :confused: :confused:
Schummacherr
13-12-2007, 20:31
S.Lucia non e' in tutta Italia? :confused: :confused:
qui no nsi festeggia ad esempio..già a Trento si però mi pare.. :p
fabrylama
13-12-2007, 20:35
S.Lucia non e' in tutta Italia? :confused: :confused:
s. lucia è diffusa soprattutto in veneto e lombardia e in generale nel nord italia, al centro sud non esiste.
s. lucia è diffusa soprattutto in veneto e lombardia e in generale nel nord italia, al centro sud non esiste.
Ma anche no.. in sicilia si festeggia cosi come in tutta l'italia essendo la santa patrona della "vista":) :) oltre che degli ottici/oculisti:D :D
fabrylama
13-12-2007, 21:00
Ma anche no.. in sicilia si festeggia cosi come in tutta l'italia essendo la santa patrona della "vista":) :) oltre che degli ottici/oculisti:D :D
cioè in siclia a s. lucia si fanno i regali ai bambini? strano, mi risultava il contrario, babbè in puglia non si festeggia di certo.
Ma anche no.. in sicilia si festeggia cosi come in tutta l'italia essendo la santa patrona della "vista":) :) oltre che degli ottici/oculisti:D :D
Anche a Roma non si festeggia....io anche sapevo che soprattutto era usanza veneta/lombarda.
Micene.1
13-12-2007, 21:36
qui inviato da napoli : confermo qui santa lucia nn si festeggia:O
se vincevano col cazzo che si scusavano:O
interessante, ho deviato il discorso su S.Lucia :D
Jaguar64bit
13-12-2007, 23:10
Stessa notizia in un altro sito:
13/12/2007 19.19.41
La McLaren ammette l'utilizzo di informazioni Ferrari e si scusa con la FIA per la spy story
La McLaren ammette l'utilizzo di informazioni Ferrari e si scusa con la FIA per la spy storyLa McLaren si e' offerta di interrompere lo sviluppo sulle componenti della sua vettura 2008 che potrebbero essere stata ispirate dalle proprieta' intellettuali della Ferrari acquisite illegalmente nell'ambito della nota vicenda di spionaggio. Il team di Woking ha per la prima volta ammesso apertamente le proprie responsabilita' in merito e si e' scusato con la FIA e il team di Maranello.
In una lettera inviata il 5 dicembre al presidente della Federazione, Max Mosley, e resa pubblica oggi, si legge che le informazioni Ferrari sono state utilizzate all'interno del team in modo piu' ampio di quanto i vertici pensassero.
E alla luce dell'ispezione eseguita dalla FIA sul progetto della nuova vettura, con voci di un cambio quickshift, di una procedura di rifornimento veloce e l'utilizzo del CO2 per le gomme ispirati dalle informazioni Ferrari, la McLaren si e' offerta di interrompere lo sviluppo di questi sistemi.
"Per evitare la possibilita' che le informazioni Ferrari possa influenzare le nostre prestazioni nel 2008, la McLaren ha offerto una serie di possibilita' alla FIA che potra' imporre uno stop allo sviluppo di tre sistemi separati" si legge nel comunicato. "Durante il corso della controversia, la McLaren ha condotto una serie di revisione delle sue politiche e delle procedure relative all'assunzione e gestione del suo staff. Tali modifiche sono state trasmesse alla FIA e la McLaren ha accettato di dimostrare che i cambiamenti sono stati pienamente implementati. La McLaren intende scusarsi pubblicamente con la FIA, la Ferrari, la comunita' della F1 e i fans di F1 in tutto il mondo, assicurando che i cambiamenti apportati non causeranno mai piu' nulla di simile. La McLaren ha inoltre accettato di pagare i costi relativi all'indagine svolta dalla FIA. La McLaren spera ora di mettersi alle spalle queste questioni e concentrarsi sulla stagione 2008".
13/12/2007 21.24.17
La FIA muove il passo decisivo per la chiusura della spy-story
A seguito degli impegni presi dalla McLaren-Mercedes per superare definitivamente la spy-story, e delle pubbliche scuse presentate oggi dalla scuderia anglo-tedesca, il presidente della FIA MAx Mosley ha domandato ai membri del World Motor Sport Council il loro consenso per cancellare l'ulteriore udienza prevista per il 14 febbraio 2008, nella quale il team di Woking si sarebbe trovato di nuovo sul banco degli imputati.
Nel comunicato ufficiale diramato dalla FIA, che propone nell'interesse dello sport di considerare definitivamente chiuso il caso di spionaggio ai danni della Ferrari, viene anche allegato il particolare resoconto che sostiente detta richiesta. Nella fattispecie, si tratta del corposo documento redatto dal Dipartimento Tecnico della Federazione che e' stato inviato al World Motor Sport Council, reso pubblico proprio per dimostrare la massima trasparenza dell'iniziativa di conciliazione.
tentativo di insabbiamento ?
v10_star
13-12-2007, 23:24
13/12/2007 21.24.17
La FIA muove il passo decisivo per la chiusura della spy-story
A seguito degli impegni presi dalla McLaren-Mercedes per superare definitivamente la spy-story, e delle pubbliche scuse presentate oggi dalla scuderia anglo-tedesca, il presidente della FIA MAx Mosley ha domandato ai membri del World Motor Sport Council il loro consenso per cancellare l'ulteriore udienza prevista per il 14 febbraio 2008, nella quale il team di Woking si sarebbe trovato di nuovo sul banco degli imputati.
Nel comunicato ufficiale diramato dalla FIA, che propone nell'interesse dello sport di considerare definitivamente chiuso il caso di spionaggio ai danni della Ferrari, viene anche allegato il particolare resoconto che sostiente detta richiesta. Nella fattispecie, si tratta del corposo documento redatto dal Dipartimento Tecnico della Federazione che e' stato inviato al World Motor Sport Council, reso pubblico proprio per dimostrare la massima trasparenza dell'iniziativa di conciliazione.
tentativo di insabbiamento ?
aspè aspè: è già stato ribadito che alla McLaren hanno la faccia come il culo?
no perchè, è sempre meglio ricordarlo e sottolinearlo, sia mai che qualcuno se ne dimentichi :asd:
Ma anche no.. in sicilia si festeggia cosi come in tutta l'italia essendo la santa patrona della "vista":) :) oltre che degli ottici/oculisti:D :D
A Palermo si mangiano le arancine (e la cuccia) per S. Lucia, ecco perche' sono totalmente brillo nel tentativo di digerir quelle che ho mangiato a cena.
:D :D
13/12/2007 21.24.17
La FIA muove il passo decisivo per la chiusura della spy-story
A seguito degli impegni presi dalla McLaren-Mercedes per superare definitivamente la spy-story, e delle pubbliche scuse presentate oggi dalla scuderia anglo-tedesca, il presidente della FIA MAx Mosley ha domandato ai membri del World Motor Sport Council il loro consenso per cancellare l'ulteriore udienza prevista per il 14 febbraio 2008, nella quale il team di Woking si sarebbe trovato di nuovo sul banco degli imputati.
Nel comunicato ufficiale diramato dalla FIA, che propone nell'interesse dello sport di considerare definitivamente chiuso il caso di spionaggio ai danni della Ferrari, viene anche allegato il particolare resoconto che sostiente detta richiesta. Nella fattispecie, si tratta del corposo documento redatto dal Dipartimento Tecnico della Federazione che e' stato inviato al World Motor Sport Council, reso pubblico proprio per dimostrare la massima trasparenza dell'iniziativa di conciliazione.
tentativo di insabbiamento ?
Tornando in tema...., ma quanto sono paraculi??????
MOSLEY AVVERTE: F1 PIU' LENTE O NIENTE SLICK!
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Il presidente della Fia Max Mosley avverte i team di F1 che, se le nuove limitazioni aerodinamiche previste per il 2009 non determineranno una sensibile riduzione della velocità in curva, verrà accantonato il previsto ritorno delle gomme slick.
Infatti, queste dovrebbero sostituire le attuali scanalate a partire dalla stagione 2009, quando si spera che le nuove regole riducano notevolmente i valori di deportanza.
“In teoria, la minor deportanza e il più grip meccanico - spiega Mosley -dovrebbero migliorare lo spettacolo e favorire i sorpassi. Se ciò non accadrà, niente slick. Troppe volte gli aerodinamici ci hanno premesso ildimezzamento della deportanza, che poi non si è mai realizzata. Anzi le velocità sono aumentate. Ora, abbiamo il mezzo per costringerli a rispettare quanto promettono!”.
Che furbone!! Le slick sono uno dei pochi elementi che danno aderenza meccanica e lui minaccia di toglierle?? Ma fai diminuire gli alettoni!!
Ma che gente!!:rolleyes:
13/12/2007 21.24.17
La FIA muove il passo decisivo per la chiusura della spy-story
A seguito degli impegni presi dalla McLaren-Mercedes per superare definitivamente la spy-story, e delle pubbliche scuse presentate oggi dalla scuderia anglo-tedesca, il presidente della FIA MAx Mosley ha domandato ai membri del World Motor Sport Council il loro consenso per cancellare l'ulteriore udienza prevista per il 14 febbraio 2008, nella quale il team di Woking si sarebbe trovato di nuovo sul banco degli imputati.
Nel comunicato ufficiale diramato dalla FIA, che propone nell'interesse dello sport di considerare definitivamente chiuso il caso di spionaggio ai danni della Ferrari, viene anche allegato il particolare resoconto che sostiente detta richiesta. Nella fattispecie, si tratta del corposo documento redatto dal Dipartimento Tecnico della Federazione che e' stato inviato al World Motor Sport Council, reso pubblico proprio per dimostrare la massima trasparenza dell'iniziativa di conciliazione.
tentativo di insabbiamento ?
Bravissimi! csì avremo ancora 4 ferrari nel 2008!! Cacchio falle controllare ste auto!!!
13/12/2007 21.24.17
La FIA muove il passo decisivo per la chiusura della spy-story
A seguito degli impegni presi dalla McLaren-Mercedes per superare definitivamente la spy-story, e delle pubbliche scuse presentate oggi dalla scuderia anglo-tedesca, il presidente della FIA MAx Mosley ha domandato ai membri del World Motor Sport Council il loro consenso per cancellare l'ulteriore udienza prevista per il 14 febbraio 2008, nella quale il team di Woking si sarebbe trovato di nuovo sul banco degli imputati.
Nel comunicato ufficiale diramato dalla FIA, che propone nell'interesse dello sport di considerare definitivamente chiuso il caso di spionaggio ai danni della Ferrari, viene anche allegato il particolare resoconto che sostiente detta richiesta. Nella fattispecie, si tratta del corposo documento redatto dal Dipartimento Tecnico della Federazione che e' stato inviato al World Motor Sport Council, reso pubblico proprio per dimostrare la massima trasparenza dell'iniziativa di conciliazione.
tentativo di insabbiamento ?
Mah...Jaguard, niente di personale ma quando leggo certe cose inizio ad inc@zzarmi...:D
Mi interesserebbe molto sapere che risvolti abbiano tutte queste sordide manfrine in nome dello "sport" sulle cause civili e penali in corso.
Voglio dire: pubbliche scuse ed ammissioni dei ladri; quindi?
Gli avvocati di Maranello gli romperanno il qlo o cosa?
No, perchè lo "sport" esisteva anche ieri, l'altro ieri ed ancor prima quando hanno rotto le bolas per intere settimane con la storia della temperatura delle benzine.
A me sembra tutto un ulteriore e calcolatissimo passo per salvarsi di nuovo il qlo per il 2008.
Che diamine vuol dire: "...si legge che le informazioni Ferrari sono state utilizzate all'interno del team in modo piu' ampio di quanto i vertici pensassero..."?
Ma che c@zzo di vertici sono?
E che ci stanno a fare?
E come se uno qualsiasi ti viene in casa a dire: "Guarda, quando sono venuti i ladri t'han fregato anche il plasma da 50 pollici che avevi in salotto".
E tu: "Quale, non me lo ricordo? Ma sei sicuro?...Ah, sì, è vero, ma sai com'è non c'avevo fatto caso".
:doh:
davide66
14-12-2007, 04:51
14/12/2007 2.23.58
La Ferrari accetta le scuse della McLaren e chiude la vicenda dal punto di vista sportivo
La Ferrari accetta le scuse della McLaren e chiude la vicenda dal punto di vista sportivoLa Ferrari prende atto delle scuse porte in data odierna dal Gruppo McLaren a seguito delle indagini del Dipartimento Tecnico della FIA presentate al WSMC del 7 dicembre scorso. Vengono cosi' smentite pubblicamente le affermazioni scritte e verbali rilasciate dai vertici della McLaren nel corso delle udienze del Consiglio Mondiale del 26 luglio e del 13 settembre e attraverso i media.
Viene quindi ammessa la diffusione di informazioni confidenziali di proprieta' della Ferrari all’interno della struttura della squadra inglese ed e' confermata la gravita' del comportamento da essa tenuto durante questi mesi. Alla luce delle scuse della McLaren e delle garanzie da essa presentate, la Ferrari rispetta la proposta del Presidente della FIA di annullare la riunione straordinaria del WSMC del prossimo 14 febbraio e di considerare conclusa questa vicenda dal punto di vista sportivo. Viene peraltro confermato il proseguimento delle azioni legali in corso sul piano penale in Italia e su quello civile in Inghilterra.
Poi gli inglesi dicono che gli italiani sono anti-sportivi........
la m***a era arrivata fin sopra il collo???
ridicoli!!
ufficiale, alfonso torna in Renault: "avevo i miei buoni due motivi per fare questa scelta", ha commentato lo spagnolo :asd:
http://www.lubica.net/bigwhale/blog/wp-content/uploads/2007/02/lucy_pinder_michelle_marsh_race_3_big.jpg
ne vedo 4 di buoni motivi:O
danny2005
14-12-2007, 10:33
:eek:
Che alettoni!!!
Hanno introdotto gli airbag anche per le F1 ? :O
ninja750
14-12-2007, 11:08
ne vedo 4 di buoni motivi:O
1 soldi
2 poter parlare male di hamilton
3 tornare in un team dove ha già vinto
4 vedere spesso naomi? :stordita: :D
mt_iceman
14-12-2007, 11:13
1 soldi
2 poter parlare male di hamilton
3 tornare in un team dove ha già vinto
4 vedere spesso naomi? :stordita: :D
aggiornati...ora c'è la "nonmiricordo" :stordita:
scusate se old...non l'avevo mai vista LOL :asd:
http://img217.imageshack.us/img217/475/hamdelwr3.gif
quella di sinistra è molto carina. Quella di destra non mi piace tanto!
http://img217.imageshack.us/img217/475/hamdelwr3.gif
bellissima!!
:asd:
p.s.: azzo...da bimbo avrei fatto follie per avere una cosa del genere per Natale... :D
io le farei anche ora...:bimbo:
Jaguar64bit
14-12-2007, 11:54
ufficiale, alfonso torna in Renault: "avevo i miei buoni due motivi per fare questa scelta", ha commentato lo spagnolo :asd:
http://www.lubica.net/bigwhale/blog/wp-content/uploads/2007/02/lucy_pinder_michelle_marsh_race_3_big.jpg
:oink: :oink: :sbav: :sbav:
con 2 bombe così a letto il divertimeno e lo sfiancamento è assicurato , da infarto :D
io mi accontenterei anche di una sola :D
Jaguar64bit
14-12-2007, 12:06
14/12/2007 2.23.58
La Ferrari accetta le scuse della McLaren e chiude la vicenda dal punto di vista sportivo
La Ferrari accetta le scuse della McLaren e chiude la vicenda dal punto di vista sportivoLa Ferrari prende atto delle scuse porte in data odierna dal Gruppo McLaren a seguito delle indagini del Dipartimento Tecnico della FIA presentate al WSMC del 7 dicembre scorso. Vengono cosi' smentite pubblicamente le affermazioni scritte e verbali rilasciate dai vertici della McLaren nel corso delle udienze del Consiglio Mondiale del 26 luglio e del 13 settembre e attraverso i media.
Viene quindi ammessa la diffusione di informazioni confidenziali di proprieta' della Ferrari all’interno della struttura della squadra inglese ed e' confermata la gravita' del comportamento da essa tenuto durante questi mesi. Alla luce delle scuse della McLaren e delle garanzie da essa presentate, la Ferrari rispetta la proposta del Presidente della FIA di annullare la riunione straordinaria del WSMC del prossimo 14 febbraio e di considerare conclusa questa vicenda dal punto di vista sportivo. Viene peraltro confermato il proseguimento delle azioni legali in corso sul piano penale in Italia e su quello civile in Inghilterra.
Poi gli inglesi dicono che gli italiani sono anti-sportivi........
La ferrari dopo l'ammissione di torto da parte della mclaren ha pensato bene di "chiudere" questa vicenda spy per il fatto che in realtà difficilmente la FIA avrebbe punito ulteriormente la mclaren , dunque si sarebbe andati avanti inutilmente con i veleni e alla fine ci avrebbe rimesso sopratutto la f1 , per come la penso io sarebbe stato meglio andare fino in fondo alla "vicenda" , ma visto che stiamo in un mondo dove gli insabbiamenti stile "dune" vanno più di moda delle mignotte , alla luce di questo non mi stupisco troppo che sia andata a finire così.
La ferrari dopo l'ammissione di torto da parte della mclaren ha pensato bene di "chiudere" questa vicenda spy per il fatto che in realtà difficilmente la FIA avrebbe punito ulteriormente la mclaren , dunque si sarebbe andati avanti inutilmente con i veleni e alla fine ci avrebbe rimesso sopratutto la f1 , per come la penso io sarebbe stato meglio andare fino in fondo alla "vicenda" , ma visto che stiamo in un mondo dove gli insabbiamenti stile "dune" vanno più di moda delle mignotte , alla luce di questo non mi stupisco troppo che sia andata a finire così.
Umiliati, perso entrambi i campionati, 100 ml di euro di multa, dimmi cosa volevi di piu! Considerando che alla Renault non hanno fatto nulla....
Ma secondo voi è normale che Alonso che prima sparlava ogni settimana da quando ha rescisso con la mclaren non ha fatto piu UNA dichiarazione?:D
Secondo me nella rescissione gli hanno fatto firmare anche un accordo di non parlare mai piu della mclaren:read:
Jaguar64bit
14-12-2007, 12:54
Umiliati, perso entrambi i campionati, 100 ml di euro di multa, dimmi cosa volevi di piu! Considerando che alla Renault non hanno fatto nulla....
l'umiliazione se la sono cercata , il campionato piloti l'hanno perso sul campo , la maxi multa è sempre meglio che non disputare il campionato 2008
non sono certo un giustizialista , ma se il dossier FIA aveva altra carne al fuoco sulla spy story , evidentemente qualcosa di acor più grave poteva emergere nell'udienza di febbraio , ma visto che come detto questa vicenda rischiava di offuscare ulteriormete l'immagine della f1 , è stato meglio che sia finita cosi.Sulla questione spy dove è implicata la renault , vedremo cosa dichiarerà la FIA nel resoconto a spiegazione della decisione presa di non penalizzare la squadra francese , la cosa scandalosa è il fatto che non abbiano preso nessuna misura nemmeno soft contro di loro.
Secondo me nella rescissione gli hanno fatto firmare anche un accordo di non parlare mai piu della mclaren:read:
non ho difficoltà a crederlo.
Umiliati, perso entrambi i campionati, 100 ml di euro di multa, dimmi cosa volevi di piu! Considerando che alla Renault non hanno fatto nulla....
l'umiliazione se la sono cercata , il campionato piloti l'hanno perso sul campo , la maxi multa è sempre meglio che non disputare il campionato 2008
Inoltre direi che dato che hanno ammesso che hanno copiato molti progetti della ferrari, direi di tenerli sotto controllo per la vettura 2008.
No?
Sono stati dei furboni. Ammettere di aver avuto la colpa per dire che non lo rifaranno più. Così tutto dimenticato e basta controlli sull'auto così ci possono applicare gli sviluppi ferrari 2008.
Perchè non l'hanno ammesso prima???
Chissà hamilton cosa avrà pensato quando sedutosi nell'abitacolo della mclaren la prima volta ha visto sul volante il marchio ferrari???? :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:
davide66
14-12-2007, 13:20
Umiliati, perso entrambi i campionati, 100 ml di euro di multa, dimmi cosa volevi di piu! Considerando che alla Renault non hanno fatto nulla....
Considerando che la Renault non meritava niente in confronto a quello che hanno dato a una squadra che sino a ieri, e ripeto, IERI, non avantieri........si definiva innocente ci stava bene una squalifica per il 2008 alla McLadren.
tenendo contro che la renault aveva 3 floppy (totale 4.32Mb) e la mclaren 800 pagine di progetti e robe varie, visto che alla fine la mclaren, ha preso una multa di 100 milioni, ha corso per il campionato piloti ed è rimasta inpunita per il 2008, alla renault come massimo le avrebbero dato una multa di 10€.
francofranchi
14-12-2007, 15:52
HEIKKI KOVALAINEN JOINS VODAFONE McLAREN MERCEDES 2008 DRIVER LINE-UP
http://www.mclaren.com/
mt_iceman
14-12-2007, 15:58
HEIKKI KOVALAINEN JOINS VODAFONE McLAREN MERCEDES 2008 DRIVER LINE-UP
http://www.mclaren.com/
sono contento che heikki sia venuto in venuto in mclaren.
spero che il rilancio del team dopo un anno a dir poco allucinante e umiliante passi anche da lui.
:)
IcEMaN666
14-12-2007, 16:01
azz..io non pensavo proprio che avrebbero preso un altro pilotone...pensavo più a Pedro.
ora rimane solo un posto...e se lo contenderanno in tanti :Perfido:
IcEMaN666
14-12-2007, 16:02
A fine anno i piloti Force India
14 Dicembre 2007
Vijay Mallya, proprietario della Force India, ha annunciato che per la fine del 2007 saranno annunciati i due piloti della nuova scuderia.
Sutil sembra essere destinato alla riconferma dopo la buona stagione di debutto con la Spyker (il suo contratto scadeva nel 2008) mentre per il posto lasciato libero da Albers ci sono diversi candidati.
"Abbiamo diverse opzioni e sarà difficile la scelta. Ogni pilota porta con se un bagaglio diverso di potenzialità, tutte utili al team. Così ci troviamo da una parte con Sutil e dall'altra con la necessità di mettergli a fianco un pilota altrettanto in gamba, in modo da rendere più competitivo il nostro team. Non sono interessato a gente col portafoglio".
La sfida è tra Klien, Liuzzi, Fisichella.
banana snapple
14-12-2007, 16:40
HEIKKI KOVALAINEN JOINS VODAFONE McLAREN MERCEDES 2008 DRIVER LINE-UP
http://www.mclaren.com/
sempre meglio che De la Rosa... credo http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
davide66
14-12-2007, 16:56
4/12/2007 17.10.58
Ufficiale: Heikki Kovalainen alla McLaren Mercedes dal 2008
Il team Vodafone McLaren Mercedes ha finalmente confermato che Heikki Kovalainen fara' parte della formazione piloti del team nella stagione 2008 assieme a Lewis Hamilton. Lo spagnolo Pedro de la Rosa restera' terzo pilota e parte integrante del team mentre Gary Paffett lo assistera' quando richiesto nel programma di test.
"Avevamo numerose opzioni aperte e come semrpe volevamo essere certi di avere la formazione piloti piu' competitiva e credo che Lewis ed Heikki siano una combinazione formidabile" ha dichiarato Martin Whitmarsh. "Entrambi hanno vissuto una stagione fantastica al debutto nel 2007 e condividono una genuina passione per le vittorie e per essere al vertice. Heikki ha fatto una solida impressione e le prestazioni di Lewis finora sono state fantastiche e parlano da sole. Sono ottimista riguardo al fatto che possano motivarsi a vincenda in pista e lavorare bene insieme. In aggiunta con Pedro nel ruolo di test driver principale accanto a Gary abbiamo un solido pacchetto e guardiamo con impazienza al 2008".
"Sono molto eccitato all'idea di unirmi al team Vodafone McLaren Mercedes" ha aggiunto Kovalainen. "Finora sono rimasto impressionato dalla dedizione e dall'impegno a vincere che traspare dall'intera organizzazione e sono davvero eccitato riguardo il nostro futuro insieme. Come finlandese e' un onore per me seguire le orme di Mika e Kimi. Non ho passato molto tempo con Lewis finora ma da quanto ne so penso che lavoreremo bene insieme e faremo del nostro meglio per il team".
Si tratta di un accordo a lungo termine che vedrà il finlandese iniziare il programma con il suo nuovo team a partire dai primi di gennaio.
Meglio in italiano.
Mi chiedo che succederà quando i tifosi finlandesi si divideranno tra Raikkonen e Kovalainen :asd:
.........................................ops...................tifano i piloti mica le macchine :asd:............quindi pomodori contro la McLadren a prescindere dal pilota che la guida :D:D:D
banana snapple
14-12-2007, 17:02
Non ho passato molto tempo con Lewis finora ma da quanto ne so penso che lavoreremo bene insieme e faremo del nostro meglio per il team".
appunto, da quanto ne sai tu, è tutto da vedere come lavorerete insieme http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
cmq sarei curioso di sapere che ne pensa hamilton del nuovo compagno http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
davide66
14-12-2007, 17:04
cmq sarei curioso di sapere che ne pensa hamilton del nuovo compagno http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
Non gli frega un bel niente. Il pupillo di Dennis è lui.
banana snapple
14-12-2007, 17:05
Non gli frega un bel niente. Il pupillo di Dennis è lui.
di Alonso invece gli fregava eccome quando era suo compagno http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
runaway108
14-12-2007, 17:24
i mcladrenisti ce l'hanno questo?
http://www.ferraristore.com/e-shop.des/page,shop.flypage/product_id,Lego-box-Ferrari-F1-Team_13535/category_id,Costruzioni_27/
:asd:
Questo non ce l'ho ancora, ma il vecchio box, il camion, il pompone, il podio piccolo con Schumy e Ruben, il podio grande con la linea d'arrivo, la F430 1:18, la F333SP 1:18, la F1 1:10, la Enzo 1:10 e la F1 1:8 sì....:Prrr:
Jaguar64bit
14-12-2007, 21:09
cmq sarei curioso di sapere che ne pensa hamilton del nuovo compagno http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
bisognerà vedere se Kovalainen avrà lo stesso materiale di Hamilton , in caso fosse così se dovesse succedere che Heikki risulta veloce come il compagno.. in questo caso i rapporti potrebbero non essere idilliaci.
Micene.1
14-12-2007, 21:54
4/12/2007 17.10.58
Ufficiale: Heikki Kovalainen alla McLaren Mercedes dal 2008
Il team Vodafone McLaren Mercedes ha finalmente confermato che Heikki Kovalainen fara' parte della formazione piloti del team nella stagione 2008 assieme a Lewis Hamilton. Lo spagnolo Pedro de la Rosa restera' terzo pilota e parte integrante del team mentre Gary Paffett lo assistera' quando richiesto nel programma di test.
"Avevamo numerose opzioni aperte e come semrpe volevamo essere certi di avere la formazione piloti piu' competitiva e credo che Lewis ed Heikki siano una combinazione formidabile" ha dichiarato Martin Whitmarsh. "Entrambi hanno vissuto una stagione fantastica al debutto nel 2007 e condividono una genuina passione per le vittorie e per essere al vertice. Heikki ha fatto una solida impressione e le prestazioni di Lewis finora sono state fantastiche e parlano da sole. Sono ottimista riguardo al fatto che possano motivarsi a vincenda in pista e lavorare bene insieme. In aggiunta con Pedro nel ruolo di test driver principale accanto a Gary abbiamo un solido pacchetto e guardiamo con impazienza al 2008".
"Sono molto eccitato all'idea di unirmi al team Vodafone McLaren Mercedes" ha aggiunto Kovalainen. "Finora sono rimasto impressionato dalla dedizione e dall'impegno a vincere che traspare dall'intera organizzazione e sono davvero eccitato riguardo il nostro futuro insieme. Come finlandese e' un onore per me seguire le orme di Mika e Kimi. Non ho passato molto tempo con Lewis finora ma da quanto ne so penso che lavoreremo bene insieme e faremo del nostro meglio per il team".
Si tratta di un accordo a lungo termine che vedrà il finlandese iniziare il programma con il suo nuovo team a partire dai primi di gennaio.
Meglio in italiano.
Mi chiedo che succederà quando i tifosi finlandesi si divideranno tra Raikkonen e Kovalainen :asd:
.........................................ops...................tifano i piloti mica le macchine :asd:............quindi pomodori contro la McLadren a prescindere dal pilota che la guida :D:D:D
azz sinceramente nn me l'aspettavo kovalainen...boh un top team con due piloti con solo un anno di esperienza...vedremo cosa uscira fuori sara interessante cmq (sopratutto se kovalainen andra piu forte di lewis...gia pregusto le sportellate in pista)
bisognerà vedere se Kovalainen avrà lo stesso materiale di Hamilton , in caso fosse così se dovesse succedere che Heikki risulta veloce come il compagno.. in questo caso i rapporti potrebbero non essere idilliaci.
Una mclaren con 3 ruote??? :asd:
barbapapa84
15-12-2007, 07:33
4/12/2007 17.10.58
[B]quindi pomodori contro la McLadren a prescindere dal pilota che la guida :D:D:D
oddio no, sennò vengono di nuovo denunciati per aver copiato il colore delle ferrari!!!
La McLaren svelera' la nuova MP4-23 senza alcun cerimoniale
La McLaren svelera' la nuova MP4-23 senza alcun cerimonialeLa McLaren-Mercedes MP4-23, la nuova monoposto con il quale il team anglo-tedesco affrontera' la stagione 2008, andra' in pista per la prima volta in una sessione di test esclusiva che si svolgera' la seconda settimana di gennaio sul tracciato spagnolo di Jerez. Come dichiarato in un comunicato ufficiale, la squadra' non ha previsto al momento alcuna cerimonia per il lancio della nuova vettura, sebbene nella giornata nella quale girerà per la prima volta saranno forniti ai media fotografie e dettagli tecnici.
E' curioso notare, che lo scorso anno la McLaren diede vita per la presentazione della stagione ad uno spettacolo senza precedenti, con giochi di luce, fuochi d'artificio e giri dimostrativi in notturna sulle strade di Valencia.
devono risparmiare per pagare la multa :asd:
davide66
15-12-2007, 10:50
devono risparmiare per pagare la multa :asd:
No, hanno la faccia sotto il c...
Apix_1024
15-12-2007, 13:11
sono agli sgoccioli e poi con che faccia si dovrebbero far vedere nemmeno con la maschera di v per vendetta.... :D :D :D
OvErClOck82
15-12-2007, 13:42
sono agli sgoccioli e poi con che faccia si dovrebbero far vedere nemmeno con la maschera di v per vendetta.... :D :D :D
forse con quella di v per vergogna :rolleyes:
usa9999999999
15-12-2007, 20:33
devono risparmiare per pagare la multa :asd:
:sbonk: :sbonk: :rotfl:
Fradetti
16-12-2007, 01:31
bisognerà vedere se Kovalainen avrà lo stesso materiale di Hamilton
un papà rompicazzo?
Time for bickering to stop
McLaren knew more than they let on, but F1 must now move forward
Martin Brundle
BACK in September, after McLaren were fined $100m and had their constructors’ points cancelled, I wrote that although the team had a case to answer, the penalty seemed unreasonable, although clearly there had been communication between their then chief designer Mike Coughlan and Ferrari’s disaffected employee Nigel Stepney. I stand by that, but documents released in the past 72 hours conclude that Ferrari information filtered further into McLaren than the team at first recognised or chose to admit.
McLaren chief executive Martin Whitmarsh wrote to Max Mosley and the FIA World Motor Sport Council on December 5 in anticipation of their December 7 hearing to admit Ferrari information was more widely spread within McLaren than was previously communicated. He regretted McLaren hadn’t flagged up the Stepney communication earlier, and that their investigations had not uncovered this new information. McLaren apologised to the FIA, Ferrari, the F1 community and fans. This statement was made on Thursday and contained the previously unpublished December 5 letter, which was largely of similar detail except it made the crucial point of McLaren not agreeing with all FIA conclusions. Both documents would have been passed between the FIA and McLaren lawyers. I’m sure the stakeholders and sponsors at McLaren pushed Whitmarsh to admit wrongdoing in a way that was acceptable to the FIA � the alternative was a ban for 2008 or years of legal dispute. The equivalent of 75 million sheets of A4 were inspected and a 107-point, 21-page FIA technical delegates’ report highlights key areas where McLaren internal correspondence, actions and reaction hinted at knowledge, consideration and use of Ferrari data. The names and technical detail have been eliminated for confidentiality purposes, but the key area revolves around braking systems. Michelin racing tyres can offer superior front grip for braking compared to others, but McLaren were allegedly struggling with brake locking when they first transferred from Michelins to the mandatory 2007 Bridgestone tyres. The teams use mechanical systems and driver controls that help the car brake harder initially but then alter the front to rear brake bias as the speed and aerodynamic downforce decays on the final approach to a corner, preventing the front wheels locking. McLaren claim to have had such systems available since 2001 but the FIA report indicates McLaren were also trying the Ferrari system.
Another area involves tyre inflation gas. Traditionally, teams purge damp air from tyres using dry air, nitrogen or helium; Ferrari were using heavier carbon dioxide. It seems from the report that McLaren, prompted by their test driver and a “mole”, tried this gas too. The 2007 Ferrari was launched as a revolutionary long wheelbase car, declared at 3135mm in their own launch information.
However, correspondence within McLaren, according to the FIA report, appears to record the wheelbase of the Ferrari to an accuracy of less than 1mm. It is easy to photograph a car and use known reference points to calculate the dimensions of a competitor’s cars. Other designers tell me it would be difficult to be accurate within 5mm by this method.
Other correspondence includes instructions not to try certain developments until the FIA inquiry was complete. The technical report uses phrases such as “appears to us”, “we believe”, and “we consider it more likely than not” but on balance it seems McLaren have been compromised.
So what happens now? Nobody at McLaren is allowed to, or wants to talk. It is a private company, so the stakeholders will decide if heads should roll. The team must be hurting financially and must be struggling to pacify sponsors and attract fresh money until this matter is closed. I suspect they would have taken just about any amount of pain to achieve this. Many, though, want to know why the 2008 Renault is not subject to ongoing FIA scrutiny for signs of McLaren technology transfer? It’s time to move on, but I suspect we haven’t heard the last of this.
http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article3056792.ece
traduzione?:stordita:
barbapapa84
16-12-2007, 10:51
Tempo per bisticciare fermare McLaren seppe più che loro lasciarono su, ma F1 ora deve trasportare Martin Brundle diretto
Indietro a settembre, dopo che McLaren fu multato $100m ed aveva i punti dei loro costruttori annullati, io scrissi che anche se la squadra aveva un caso per rispondere, la sanzione penale sembrò irragionevole, anche se c'era stata chiaramente comunicazione fra loro poi disegnatore principale Mike Coughlan e l'impiegato disaffezionato di Ferrari Nigel Stepney. Io sto in piedi da quello, ma i documenti rilasciarono di 72 ore passate concluda quelle informazioni di Ferrari filtrate ulteriormente in McLaren che la squadra per prima riconobbe o scelse di ammettere.
McLaren che Martin Whitmarsh esecutivo e principale ha scritto a Max Mosley ed il FIA Mondo Motore Sport Consiglio dicembre 5 nell'anticipazione del loro udito del 7 dicembre ammettere che le informazioni di Ferrari furono sparse più estesamente all'interno di McLaren che prima fu comunicato. Lui pentì McLaren non aveva indicato sulla comunicazione di Stepney più primo, e che le loro investigazioni non avevano scoperto queste informazioni nuove. McLaren si scusò al FIA, Ferrari, la comunità di F1 e ventilatori.Questa asserzione fu fatta giovedì e fu contenuta il prima dicembre inedito 5 lettera che era grandemente di dettaglio simile salvo fece il punto cruciale di McLaren che non è d'accordo con tutte le conclusioni di FIA.Ambo i documenti sarebbero stati passati tra il FIA e McLaren avvocati. Io sono sicuro i fiduciari e finanziatori a McLaren spinse Whitmarsh ad ammettere male in un modo che era accettabile al FIA. l'alternativa era un bando per 2008 o anni di disputa legale.Gli equivalenti di 75 milioni di fogli di A4 furono ispezionati ed una 107-punto, 21-pagina FIA il rapporto di delegati tecnici accentua aree di chiave dove McLaren che corrispondenza interna, azioni e reazione hanno insinuato conoscenza, considerazione ed uso dei dati di Ferrari.I nomi e dettaglio tecnico sono stati eliminati per scopi di riservatezza, ma l'area di chiave gira circa gramolando sistemi. Michelin che corre pneumatici può offrire presa di fronte superiore per gramolando comparò ad altri, ma McLaren stava lottando presumibilmente contro freno che chiude quando loro trasferirono da Michelins ai 2007 pneumatici di Bridgestone obbligatori prima.Le squadre usano i sistemi meccanici ed i comandi del driver che aiutano l'automobile per frenare più duro inizialmente ma allora alterare la parte anteriore per elevare la polarizzazione del freno come la velocità ed il downforce aerodinamico decade sul metodo finale ad un angolo, impedenti il bloccaggio anteriore delle rotelle. Il reclamo di McLaren avere tali sistemi disponibili dal 2001 ma rapporto di FIA indica che McLaren inoltre stava provando il sistema di Ferrari.Un'altra zona coinvolge il gas di inflazione del pneumatico. Tradizionalmente, le squadre eliminano l'inceppo l'aria umida dai pneumatici usando l'aria, l'azoto o l'elio asciutto; Ferrari stava usando l'anidride carbonica più pesante. Sembra dal rapporto che McLaren, richiamato dal loro driver della prova e "da una talpa", ha provato questo gas anche. Il Ferrari 2007 è stato lanciato come automobile lungo rivoluzionario dell'interasse, dichiarato a 3135mm nei loro propri le informazioni del lancio.
Tuttavia, la corrispondenza all'interno di McLaren, secondo il rapporto di FIA, sembra registrare l'interasse del Ferrari ad un'esattezza più meno di di 1mm. È facile alla fotografia un un automobile ed i punti di riferimento conosciuti uso per calcolare le dimensioni degli automobili del competitore. Altri progettisti mi dicono che sia stato difficile essere esatto all'interno di 5mm con questo metodo.L'altra corrispondenza include le istruzioni per non provare determinati sviluppi fino a che l'inchiesta di FIA non sia stata completa. Le frasi tecniche di usi di rapporto come "compare a noi", "crediamo" e "la consideriamo più probabilmente di non" ma tutto soppesato sembra che McLaren si è compromesso.Così che cosa ora accade? Nessuno a McLaren è permesso a, o desidera comunicare. È un'azienda riservata, in modo da i consegnatari decideranno se le teste rotolano. La squadra deve danneggiare finanziariamente e deve lottare per pacify i garanti ed attrarre i soldi freschi fino a che questa materia non sia chiusa. Ritengo sospetto che avrebbero preso appena circa qualsiasi quantità di dolore per realizzare questo. Molti, benchè, desiderino sapere perchè il Renault 2008 non è conforme all'esame accurato continuo di FIA per i segni del trasferimento di tecnologia di McLaren? È tempo di passare, ma ritengo sospetto che non abbiamo sentito l'ultimo di questo.
L'altra corrispondenza include le istruzioni per non provare determinati sviluppi fino a che l'inchiesta di FIA non sia stata completa.
:eek:
Il castigatore
16-12-2007, 23:09
La McLaren svelera' la nuova MP4-23 senza alcun cerimoniale
La McLaren svelera' la nuova MP4-23 senza alcun cerimonialeLa McLaren-Mercedes MP4-23, la nuova monoposto con il quale il team anglo-tedesco affrontera' la stagione 2008, andra' in pista per la prima volta in una sessione di test esclusiva che si svolgera' la seconda settimana di gennaio sul tracciato spagnolo di Jerez. Come dichiarato in un comunicato ufficiale, la squadra' non ha previsto al momento alcuna cerimonia per il lancio della nuova vettura, sebbene nella giornata nella quale girerà per la prima volta saranno forniti ai media fotografie e dettagli tecnici.
E' curioso notare, che lo scorso anno la McLaren diede vita per la presentazione della stagione ad uno spettacolo senza precedenti, con giochi di luce, fuochi d'artificio e giri dimostrativi in notturna sulle strade di Valencia.
devono risparmiare per pagare la multa :asd:
copioni. proprio come la ferrari lo scorso campionato
copioni. proprio come la ferrari lo scorso campionato
:mbe:
Il castigatore
16-12-2007, 23:53
:mbe:
Dopo anni e anni di attesi, emozionanti e rituali presentazioni della nuova monoposto di F1, la Ferrari ha deciso di cambiare formula e presentare la neonata della Gestione Sportiva attraverso una asettica e formale conferenza stampa, il prossimo 14 gennaio. Un vero e proprio schiaffo alla tradizione.
Segno dei tempi, forse di meno attenzione allo show e più alla pratica, segno forse che la nuova macchina è in ritardo. Fatto sta che la Ferrari elimina uno dei tradizionali eventi sportivi dell'anno, quello della presentazione della nuova vettura F1.
La "F1 07" (questo il nome più gettonato ma si parla anche di Ferrari F2007) verrà presentata tramite una foto statica consegnata alla stampa con l'invito a guardarsi la creatura in pista, il giorno dopo, a Fiorano.
A Maranello stanno lavorando giorno e notte per mettere in pista la vettura: ultimazione del montaggio, delle finiture, delle appendici aerodinamiche, l'installazione del motore. Tutti lavori complessi e delicati che richiedono un straordinari per tutti alla Ges.
.
barbapapa84
17-12-2007, 08:13
:eek:
Beh.. ho usato il traduttore, ti pare che mi metto li a tradurre parola per parola :D
Burrocotto
18-12-2007, 10:13
http://www.motorsportblog.it/post/3386/alonso-il-mondiale-nel-2008-missione-impossibile
(Adnkronos) - Il Mondiale è un’utopia, la Ferrari non è un sogno. Fernando Alonso pensa solo alla Renault, senza puntare a traguardi che non sono raggiungibili o che nemmeno esistono. ”Pensare di vincere il Mondiale, in questo momento, è una follia”, dice lo spagnolo appena tornato al team di Enstone dopo una tormentata stagione alla McLaren-Mercedes.
Il nuovo matrimonio tra Flavio Briatore e il pilota iberico prevede programmi ambiziosi solo a lungo termine. ”Oggi, pensare al Mondiale è insensato”, dice l’asturiano all’emittente Cadena Ser. Con la Renault, Alonso ha vinto due titoli nel 2005 e nel 2006. Centrare il tris già nel 2008 appare un’impresa a dir poco complicata. ”Bisognerebbe fare un enorme passo avanti per poter lottare per il Mondiale già il prossimo anno”, dice il pilota di Oviedo.
E bravo il nostro mercenario dell'euro... :D
In mancanza di un auto competitiva,hai pensato bene di farti farcire di soldi... :asd:
si, anche la Mclaren nel 2006 non andava tutto sto che, e poi ha lottato per il mondiale fino all'ultimo, anzi, direi che lo hanno PERSO LORO!! vedrai, quest'anno c'è Culonso, e tirano fuori l'auto spaziale...:rolleyes:
si, anche la Mclaren nel 2006 non andava tutto sto che, e poi ha lottato per il mondiale fino all'ultimo, anzi, direi che lo hanno PERSO LORO!! vedrai, quest'anno c'è Culonso, e tirano fuori l'auto spaziale...:rolleyes:
direi di tenere sott'occhio le copisterie francesi:O
Micene.1
18-12-2007, 11:32
si, anche la Mclaren nel 2006 non andava tutto sto che, e poi ha lottato per il mondiale fino all'ultimo, anzi, direi che lo hanno PERSO LORO!! vedrai, quest'anno c'è Culonso, e tirano fuori l'auto spaziale...:rolleyes:
beh la vera mcl 2007 aveva 8 decimi di ritardo dalla ferrari 2007 in australia...poi hanno copiato i segreti sulle bridgstone e aerodinamica ferrarista a marzo e si sono messi in pari...secondo me la renault potra essere protagonista ma nn lottare per il mondiale (cioe alla pari di bmw)...poi chissa tutto è possibile...
cmq leggevo prime precisazioni di kovalainen
Per ora, con la firma sul contratto ancora fresca d’inchiostro, Kovalainen si limita a muovere le sue pedine nelle complesse schermaglie interne che da sempre insaporiscono la vita di qualsiasi team di Formula 1. “Prima di firmare ho messo in chiaro che voglio un trattamento identico a quello di Hamilton”. Poi lo zuccherino: “Ma la McLaren ha sempre trattato equamente i suoi piloti, non credo ci saranno problemi”.
“Ma la McLaren ha sempre trattato equamente i suoi piloti, non credo ci saranno problemi”.
:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
F1: FIA CANCELLA UDIENZA 14 FEBBRAIO E CHIUDE SPY STORY
L'udienza prevista per il 14 febbraio 2008 sulla spy story che ha coinvolto McLaren-Mercedes e Ferrari è stata cancellata dalla Fia. "Su proposta del presidente della Fia, il Consiglio Mondiale ha deciso di cancellare l'udienza fissata per il 14 febbraio 2008", fanno sapere i vertici dell'automobilismo mondiale da Parigi. È la definitiva parola fine sulla vicenda di spionaggio che ha segnato tutta la stagione 2007. (G.Boi)
si sono scusati,amici come prima:flower:
Caldwell83
18-12-2007, 14:55
F1: FIA CANCELLA UDIENZA 14 FEBBRAIO E CHIUDE SPY STORY
L'udienza prevista per il 14 febbraio 2008 sulla spy story che ha coinvolto McLaren-Mercedes e Ferrari è stata cancellata dalla Fia. "Su proposta del presidente della Fia, il Consiglio Mondiale ha deciso di cancellare l'udienza fissata per il 14 febbraio 2008", fanno sapere i vertici dell'automobilismo mondiale da Parigi. È la definitiva parola fine sulla vicenda di spionaggio che ha segnato tutta la stagione 2007. (G.Boi)
Forse dal punto di vista "sportivo", ma dal punto di vista giudiziario le inchieste aperte dalla Ferrari in italia e in inghilterra vanno avanti comunque giusto?
joshua82
18-12-2007, 15:58
secondo me Lewis non vede l'ora che quest'anno finisca :eek:
http://www.corriere.it/sport/07_dicembre_18/hamilton_%20patente_sospesa_4e4111cc-ad61-11dc-af1c-0003ba99c53b.shtml
barbapapa84
18-12-2007, 16:18
LA NONNA DI ALONSO - E proprio il pilota spagnolo, in un'intervista alla radio Cadena Ser, ha rivelato che è stata la nonna a spingerlo a lasciare la McLaren. «La persona più inquieta era mia nonna che mi diceva di andare via da li, dalla McLaren», ha confidato il due volte campione del mondo.
Ora si mette pure a sparare boiate... ahhh Culonso... :doh:
Alonso non esclude un futuro in Ferrari
Dopo aver ammesso ieri di non aver ricevuto offerte dalla Ferrari, dopo il suo divorzio dalla McLaren Mercedes, Fernando Alonso non esclude di approdare in futuro a Maranello. "I contratti in F1 sono sempre flessibili. Comunque e' ingiusto dire che voglio andare alla Ferrari dopo 15 giorni dalla firma del mio contratto con la Renault" ha spiegato il due volte campione del mondo a Cadena Ser.
"Anche la McLaren e la Williams sono due grandi team, ma la Ferrari e' il piu' grande per cui correre. Se un giorno ci andro' sara' sicuramente bello" ha aggiunto.
Alonso ha anche minimizzato la possibilita' di problemi con il suo nuovo compagno di squadra Nelson Piquet Jr, al debutto in F1 nel 2008, come Lewis Hamilton nel 2007: "Tutto cio' che devo fare e' andare piu' veloce di lui e, in ogni caso, sono convinto che Flavio (Briatore, ndr) sappia come gestire la situazione. Non penso ci sara' alcun problema".
:cool:
usa9999999999
19-12-2007, 13:36
ma la Ferrari e' il piu' grande per cui correre.
:cool: :cool: :yeah: :read: :winner: :yeah: :winner:
barbapapa84
19-12-2007, 13:46
E' vero, ma la Ferrari punta al teamwork e in Ferrari tutti odiano Alonso. Non penso proprio che l'attuale direzione avrebbe interessi nell'assumerlo.
"Anche la McLaren e la Williams sono due grandi team, ma la Ferrari e' il piu' grande per cui correre. Se un giorno ci andro' sara' sicuramente bello" ha aggiunto.
Una volta quando era alla renault aveva detto che la ferrari è il team più forte e lui cercherà di correre sempre contro di loro perchè batterla vuol dire essere il più forte in assoluto!
"Tutto cio' che devo fare e' andare piu' veloce di lui e, in ogni caso, sono convinto che Flavio (Briatore, ndr) sappia come gestire la situazione. Non penso ci sara' alcun problema".
Sicruramente lo sa fare: pulsante autodistruzione sulla renault di Piquet!
Voleva alludere a questo al 100%!
Micene.1
19-12-2007, 18:18
Una volta quando era alla renault aveva detto che la ferrari è il team più forte e lui cercherà di correre sempre contro di loro perchè batterla vuol dire essere il più forte in assoluto!
Sicruramente lo sa fare: pulsante autodistruzione sulla renault di Piquet!
Voleva alludere a questo al 100%!
si infatti va alla mcl e dice che è la squdra piu blasonata...va alla renault e sono grandissimi...un mercenario... se la ferrari lo dovesse mai prendere in futuro mi metto a tifare la super aguri
banana snapple
19-12-2007, 18:49
si infatti va alla mcl e dice che è la squdra piu blasonata...va alla renault e sono grandissimi...un mercenario... se la ferrari lo dovesse mai prendere in futuro mi metto a tifare la super aguri
io intanto me lo segno, non si sa mai... http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
Micene.1
19-12-2007, 19:14
io intanto me lo segno, non si sa mai... http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
ehmmmmmmm...ma io scherzavo sono stato frainteso:O ...(citazione del piu grande comico italiano dopo totò : S.B.)
Bastian UMTS
20-12-2007, 07:17
Montezemolo attacca i rivali della McLaren: "Abbiamo costruito
la nostra vettura e almeno metà di quella degli altri"
"Vince la Ferrari originale
abbiamo battuto la copia"
dal nostro inviato STEFANO ZAINO
MARANELLO (Modena) - Presidente di Confindustria o della Ferrari? La battuta più bella: "Per fortuna ha vinto l'originale, la copia è stata battuta. Il trionfo del made in Italy, alla faccia della contraffazione". Parlasse in Confindustria si potrebbe pensare ai celebri falsi cinesi, ma come capo della Ferrari la frecciata non può che essere per Ron Dennis e la sua McLaren, la squadra che tanto ha cercato d'imitare e ha perso lo stesso, che molto in questo 2007 ha fatto imbestialire Montezemolo, apparso martedì sera, nella tradizionale cena prima di Natale a Maranello, più in forma che mai, orgoglioso dei trionfi (sportivi ed economici) della propria azienda, e scatenato.
Reduce da una giornata di riunioni in giro per l'Italia, retaggio delle innumerevoli presidenze, si è seduto a tavola e parlando con il cuore, "quando di mezzo c'è la Ferrari non può mai accadere il contrario", non ha avuto pietà.
Presidente, il trionfo non ha cancellato la rabbia...
"Il doppio trionfo, di Raikkonen e nei costruttori, è stato bellissimo. Una soddisfazione enorme, nel nostro sessantesimo anno, dopo una stagione durissima, la vittoria più bella della mia lunga gestione, anche perché per molti versi inaspettata. A giugno, dopo il Canada, con quel distacco, in pochi ci avrebbero scommesso. Ma la ferita resta. Diciamo che noi della Ferrari siamo stati bravi, abbiamo costruito una macchina per noi e più di mezza per gli altri".
La McLaren, però, giorni fa si è scusata.
"Le scuse mi sembrano un po' tardive, me le sarei aspettate molto prima. E poi diciamo la verità: se non ci fosse stato un benefattore che quest'estate ci avvisava delle fotocopie, che ci avvertiva che fra le mani si era ritrovato tutta quella montagna di documenti di nostra proprietà, non si sarebbe saputo niente e la McLaren avrebbe vinto con l'inganno. Noi eravamo a conoscenza del boicottaggio, della polverina, ma non di una storia così grave. Talmente assurda che all'inizio mi è venuto il sospetto che quell'inglese fosse un mitomane. Invece ci ha salvato".
Supponiamo che ora Dennis venga di persona da lei a chiedere perdono.
"E' troppo amico di Todt, andrebbe da lui, non verrebbe da me. Scherzi a parte, io non dimentico nemmeno il primo pronunciamento della Fia, quella del 26 luglio, il momento più brutto della mia stagione. Se la Ferrari non avesse tirato fuori certe prove che sapeva di avere, sarebbe finita a tarallucci e vino. La McLaren se la sarebbe cavata".
Lei e anche la Mercedes.
"Sono pure presidente della Fiat, per cui per carità di patria non parlo. Del comportamento della Mercedes sono stupito, ma sto zitto. Anzi, mi rifugio in una battuta: sono fiero che la scuola Ferrari sia così apprezzata in Inghilterra e in Germania".
Ad ogni modo alla fine ha trionfato Raikkonen.
"E' stato un atto di giustizia. Altra stortura: penalizzata la scuderia e non i piloti. Il cavallo è drogato, ma il fantino vince lo stesso. Incredibile".
Per il 2008 la McLaren ha dato ampie garanzie alla Fia; ha bloccato lo sviluppo del "filone" Ferrari. Mosley ha annullato il nuovo processo del 14 febbraio.
"Sì, sono convinto che almeno il colore sarà diverso. Non mi aspetto una McLaren rossa. Parliamo d'altro, che è meglio".
Almeno dalla McLaren potevate portarvi via Alonso.
"Una grande pilota, ma sono troppo contento dei nostri. Raikkonen parla poco e vince molto, continui così. Vuole restare a vita nella Ferrari, può riuscirci. Per anni ci tormentavamo sul fatto che Schumacher non imparava l'italiano e lui continuava a trionfare. Ora c'è Raikkonen poco loquace: l'importante è che continui ad andare forte in pista. Non si lamenta mai, è coraggioso, corretto, disponibile. Un fenomeno, come mi aveva predetto Schumacher".
Massa?
"A parte il semaforo in Canada, quando non ha vinto, era solo per colpa nostra. Già nel 2006, con Schumacher a fianco, era stato bravissimo. Guida per la Ferrari e non per se stesso, dote fondamentale. Noi abbiamo trionfato perché siamo una squadra, la McLaren non lo è. E ora possiamo permetterci anche un collaudatore come Schumacher. In più da marzo ci sarà un presidente più a tempo pieno, visto che lascio la Confindustria. A Maranello mi vedranno più spesso. Però non si preoccupino: ho già deciso che nel 2021 me ne vado. Lascio il vertice, troppo stress".
Autosport, rivista inglese, ha sentenziato: Hamilton miglior pilota, McLaren macchina dell'anno.
"Gli inglesi non perdono occasione per dimostrare la loro poca sportività. La macchina migliore è quella che vince. La Ferrari".
(20 dicembre 2007)
http://www.repubblica.it/2007/12/motori/formulauno/montezemolo-mclaren/montezemolo-mclaren/montezemolo-mclaren.html
:asd:
McLaren macchina dell'anno.
Vabbé, con questa frase intendono dire "Ferrari macchina dell'anno"...tanto è la stessa!:D
Sicruramente lo sa fare: pulsante autodistruzione sulla renault di Piquet!
Voleva alludere a questo al 100%!
Potrebbe , o potrebbe essere il contrario , il Briatore ha tutto l' interesse a vendere a peso d' oro giovani promesse che hanno dimostrato di viaggiare più forte di qualche pilota affermato ...
Adesso è Alonso che ha il ruolo di Trulli ...
IcEMaN666
20-12-2007, 11:12
Per il 2008 la McLaren ha dato ampie garanzie alla Fia; ha bloccato lo sviluppo del "filone" Ferrari. Mosley ha annullato il nuovo processo del 14 febbraio.
"Sì, sono convinto che almeno il colore sarà diverso. Non mi aspetto una McLaren rossa. Parliamo d'altro, che è meglio".
:rotfl::rotfl::ave::ave:
Continuo a chiedermi il perche', se si hanno ancora tutti questi dubbi verso la Mclaren, non si sia continuato ad indagare.
Posso capire che la Federazione voglia insabbiare tutto, ma la Ferrari aveva ancora la possibilità di far punire la scuderia anglo-tedesca per il progetto della vettura dell'anno prossimo.
Bastava dir, non si accettano le scuse e vogliamo l'udienza a febbraio.
Odio la politica sportiva....
IcEMaN666
20-12-2007, 11:26
Continuo a chiedermi il perche', se si hanno ancora tutti questi dubbi verso la Mclaren, non si sia continuato ad indagare.
Posso capire che la Federazione voglia insabbiare tutto, ma la Ferrari aveva ancora la possibilità di far punire la scuderia anglo-tedesca per il progetto della vettura dell'anno prossimo.
Bastava dir, non si accettano le scuse e vogliamo l'udienza a febbraio.
Odio la politica sportiva....
stanno continuando in sede civile
stanno continuando in sede civile
Si so perfettamente che stanno continuando in sede civile e penale, ma quello che mi interessa, da tifoso, e' che l'anno prossimo la battuta di Montezemolo (sono convinto che almeno il colore sarà diverso) non sia premonitrice.
E' vero anche, che di solito, la vettura che vince viene scopiazzata l'anno dopo dalle dirette rivali e non, cosi' come quando un tecnico va via da una squadra l'anno dopo si vedono dettagli simili nelle vetture, forse i capi di Maranello hanno ragionato così: "Utilizzar le conoscenze per la stagione in corso no, ma la prassi di farlo per il futuro non posso proprio evitarla."
IcEMaN666
20-12-2007, 11:45
Si so perfettamente che stanno continuando in sede civile e penale, ma quello che mi interessa, da tifoso, e' che l'anno prossimo la battuta di Montezemolo (sono convinto che almeno il colore sarà diverso) non sia premonitrice.
E' vero anche, che di solito, la vettura che vince viene scopiazzata l'anno dopo dalle dirette rivali e non, cosi' come quando un tecnico va via da una squadra l'anno dopo si vedono dettagli simili nelle vetture, forse i capi di Maranello hanno ragionato così: "Utilizzar le conoscenze per la stagione in corso no, ma la prassi di farlo per il futuro non posso proprio evitarla."
bè quei dispositivi hanno lo sviluppo congelato, in più mi pare che per il 2008 la fia controllerà la McLaren assiduamente no? che altro può fare la ferrari oltre ad assumere uno 007:mc:
bè quei dispositivi hanno lo sviluppo congelato, in più mi pare che per il 2008 la fia controllerà la McLaren assiduamente no? che altro può fare la ferrari oltre ad assumere uno 007:mc:
Parigi, 18 dic. - (Adnkronos) - La Fia cancella l'udienza prevista per il 14 febbraio 2008 e chiude di fatto la vicenda relativa alla spy story che ha coinvolto McLaren-Mercedes e Ferrari. ''Su proposta del presidente della Fia, il Consiglio Mondiale ha deciso di cancellare l'udienza fissata per il 14 febbraio 2008''.
Il pretesto di questa decisione e' stato l'aver accettato le scuse da parte della Mclaren, bene se invece si andava ad udienza voglio veder cosa succedeva, altro che congelamento
davide66
20-12-2007, 11:56
Parliamo di F1......
20/12/2007 11.40.34
Domenicali rivela le modifiche al format delle qualifiche per il 2008
Il responsabile della Gestione Sportiva della Ferrari, Stefano Domenicali, ha fornito qualche anticipazione sul nuovo format delle qualifiche per il 2008. A settembre si e' appreso che lo "Sporting Working Group" ha approvato l'idea di eliminare il fenomeno del "fuel-burning", ovvero i giri percorsi nella prima fase del Q3 per consumare carburante in vista della lotta per la pole negli ultimi minuti della sessione.
"La terza sessione sara' di 10 minuti, anziche' 15" ha dichiarato Domenicali alla Gazzetta dello Sport, "mentre la Q1 durera' 20 minuti, anziche' 15. La Q2 restera' di 15 minuti. Ai piloti inoltre non sara' piu' permesso il rabbocco prima della gara".
Quindi se ho capito bene, nella Q3 faranno un giro veloce e basta ??????
Quindi se ho capito bene, nella Q3 faranno un giro veloce e basta ??????
Bah neanche io ho capito bene. A questo punto opterei per il Q3 senza benza ma con assetto da gara e vedere chi fa il miglior tempo!
Poi rientro ai box, immissione della benza e parco chiuso.
IcEMaN666
20-12-2007, 12:03
penso solamente che non girano a vuoto per consumare benzina, visto che poi non gliela rimettono. quindi chi vuole può fare un giro solo, se magari sbagli una curva puoi farne un'altro più scarico ma con meno benzina per la gara..no?
davide66
20-12-2007, 12:17
Bah neanche io ho capito bene. A questo punto opterei per il Q3 senza benza ma con assetto da gara e vedere chi fa il miglior tempo!
Poi rientro ai box, immissione della benza e parco chiuso.
Ma non si può. Dicono che è vietato il rabbocco prima della gara.
davide66
20-12-2007, 12:17
penso solamente che non girano a vuoto per consumare benzina, visto che poi non gliela rimettono. quindi chi vuole può fare un giro solo, se magari sbagli una curva puoi farne un'altro più scarico ma con meno benzina per la gara..no?
Direi di si. Anche io la vedo così.....
banana snapple
20-12-2007, 12:52
penso solamente che non girano a vuoto per consumare benzina, visto che poi non gliela rimettono. quindi chi vuole può fare un giro solo, se magari sbagli una curva puoi farne un'altro più scarico ma con meno benzina per la gara..no?
anche secondo me sarà così
PS. stesso errore che faccio pure io http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
IcEMaN666
20-12-2007, 13:41
anche secondo me sarà così
PS. stesso errore che faccio pure io http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
licenza poetica:O
e poi sono ingegnere, sono scusato:O
Micene.1
20-12-2007, 16:21
Montezemolo attacca i rivali della McLaren: "Abbiamo costruito
la nostra vettura e almeno metà di quella degli altri"
"Vince la Ferrari originale
abbiamo battuto la copia"
dal nostro inviato STEFANO ZAINO
bravo presidente...era da parigi che volevo una dichiarazione cosi...altro che scuse accettate...
e pensare che se nn c'era sto cartolaio ferrarista nessuno sapeva niente..pazzesco...se penso che il tutto avrebbe potuto essere insabbiato mi vengono ibrividi...
Parliamo di F1......
20/12/2007 11.40.34
Domenicali rivela le modifiche al format delle qualifiche per il 2008
Il responsabile della Gestione Sportiva della Ferrari, Stefano Domenicali, ha fornito qualche anticipazione sul nuovo format delle qualifiche per il 2008. A settembre si e' appreso che lo "Sporting Working Group" ha approvato l'idea di eliminare il fenomeno del "fuel-burning", ovvero i giri percorsi nella prima fase del Q3 per consumare carburante in vista della lotta per la pole negli ultimi minuti della sessione.
"La terza sessione sara' di 10 minuti, anziche' 15" ha dichiarato Domenicali alla Gazzetta dello Sport, "mentre la Q1 durera' 20 minuti, anziche' 15. La Q2 restera' di 15 minuti. Ai piloti inoltre non sara' piu' permesso il rabbocco prima della gara".
Quindi se ho capito bene, nella Q3 faranno un giro veloce e basta ??????
e la benzina ? la mettono allora prima della gara la domenica? o all'inizio delle prove del sabato?
davide66
20-12-2007, 17:52
e la benzina ? la mettono allora prima della gara la domenica? o all'inizio delle prove del sabato?
Oppure prima del Q3 ma ricordando che non ci sarà alcun rabbocco sino al primo pit stop del Gran Premio......
djgusmy85
20-12-2007, 17:56
e la benzina ? la mettono allora prima della gara la domenica? o all'inizio delle prove del sabato?
Per logica direi prima della Q3. A me piace questa idea cmq, i primi 10 minuti della Q3 erano inutili.
Micene.1
20-12-2007, 18:00
Oppure prima del Q3 ma ricordando che non ci sarà alcun rabbocco sino al primo pit stop del Gran Premio......
Per logica direi prima della Q3. A me piace questa idea cmq, i primi 10 minuti della Q3 erano inutili.
si vero deve essere cosi...
barbapapa84
20-12-2007, 19:38
Per logica direi prima della Q3. A me piace questa idea cmq, i primi 10 minuti della Q3 erano inutili.
Vero.
Ma non mi piace la politica della qualifica.
Sarei proprnso a permettere di risettare la macchina (benza + assetto) prima della gara. E' permesso a tutti quindi non ci sarebbe ingiustizia.
Ognuno può fare un giro veloce in Q3 e gestirsi lui poi strategicamente come iniziare la gara.
redegaet
21-12-2007, 12:39
In definitiva il tempo fatto nel Q3 resterà sempre inficiato dal dubbio della benza a bordo (e per me il concetto di qualifica in questo modo viene meno). Così ci risparmiano 7-8 minuti di macchine che girano per consumare benzina nel Q3, però probabilmente non ci saranno due giri veloci a disposizione, a meno di non voler perdere Kg di carburante per la gara.
Però non oso pensare cosa possa diventare il Q1 lungo 20 minuti!!
Ma rifare 12 giri a disposizione e un'ora di tempo fa schifo?:D
Ciao, Alex
davide66
21-12-2007, 13:40
Ma rifare 12 giri a disposizione e un'ora di tempo fa schifo?:D
Ciao, Alex
Ma infatti. Invece di queste cagate bastava a suo tempo imporre almeno 3 giri di pista nei primi 15 minuti e risolvevano il problema di noia per la prima parte delle qualifiche..........
Grande presidè :asd:
Cmq non so voi, ma tornare alle vecchie qualifiche, molto piu emozianti, no eh?
banana snapple
22-12-2007, 11:38
Grande presidè :asd:
Cmq non so voi, ma tornare alle vecchie qualifiche, molto piu emozianti, no eh?
sisi, anche a me piacevano molto di più le qualifiche di prima 12 giri un'ora di tempo :)
Micene.1
22-12-2007, 11:46
ehhhh se tornassero alle vecchie qualifiche quindi senza benza e assetto per la gara (stupendo quando i piloti rientravano da un giro lanciato e cambiando qualcosa nell'assetto tiravano giu 2-3 decimi, là veramente si vedevano i campioni) farebbero una cosa intelligente ....nn è nello stile di ecclestone e co.:O
Apix_1024
22-12-2007, 11:46
Grande presidè :asd:
Cmq non so voi, ma tornare alle vecchie qualifiche, molto piu emozianti, no eh?
sarebbe la fine per lo spettacolo per i 4 babbei come il nano ma sarebbe la cosa più bella x quelli che di f1 ne capiscono un poco... purtroppo comandano sempre 4 babbei e gli € o $.... :muro: :muro: :muro:
l'ora con i 12 giri era il format di qualifica più bello... ora si lamentano del traffico della lepre dell'uccellino ecc... mhà si sono abituati troppo bene mi sa...
sarebbe la fine per lo spettacolo per i 4 babbei come il nano ma sarebbe la cosa più bella x quelli che di f1 ne capiscono un poco... purtroppo comandano sempre 4 babbei e gli € o $.... :muro: :muro: :muro:
l'ora con i 12 giri era il format di qualifica più bello... ora si lamentano del traffico della lepre dell'uccellino ecc... mhà si sono abituati troppo bene mi sa...
Se nn altro vedo che siete concordi con me :asd:
NOn ho capito cmq la frase "sarebbe la fine dello spettacolo per i 4 babbei".
Nel senso che per loro queste sarebbero qualifiche spettacolari? Andiamo bene :stordita:
Bastian UMTS
22-12-2007, 12:38
Io preferivo la classica ora di prove come non ricordare le uscite di Senna a 3 minuti dalla fine e relativa pole? Erano emozionanti, adesso con questa tipologia hanno asservito le prove alla tv e basta
redegaet
22-12-2007, 12:58
Il problema delle vecchie qualifiche è che non danno abbastanza spazio agli sponsor, soprattutto delle squadre minori. Invece adesso hanno visibilità negli ultimi 5 minuti del Q1 e del Q2 quando entrano di nuovo in pista per cercare disperatamente di saltare l'ostacolo. Tutto qui.
Ciao, Alex
Ferrari invite photocopy shop guy to Italy
By Paul Virgo and Michele Lostia Wednesday, December 19th 2007, 17:02 GMT
Ferrari president Luca di Montezemolo has invited the British photocopy shop employee who helped uncover the McLaren spy scandal to Italy to thank him.
"If it had not been for that photocopy man we would not have known anything about this story," Montezemolo told reporters on Wednesday at the carmaker's end-of-year celebration at their Maranello headquarters.
"That's why we have invited him to the Mugello race track and will invite him to our factory."
The anonymous employee tipped off Ferrari that somebody had copied 780 pages of their technical data in June.
The dossier was found at the home of McLaren's former chief designer Mike Coughlan and the scandal eventually cost his team the constructors' title and a $100-million fine.
Ferrari's Kimi Raikkonen went on to edge McLaren's Lewis Hamilton and Fernando Alonso for the drivers' title.
Montezemolo had already dedicated Ferrari's win at the Belgian Grand Prix, where the Italian team virtually secured the constructors' championship, to the employee and to fans.
With the FIA bringing some closure to the spy scandal this week by cancelling a February hearing into McLaren's 2008 car, Montezemolo hopes the sport can now move on from the affair.
He also said that he had not had any contact with McLaren boss Ron Dennis since the Woking-based team issued an apology earlier this month for not realising how far Ferrari information had spread within their organisation.
"It was an ugly page, something to forget. The last letter from McLaren is the demonstration that someone lied. Did Dennis contact me? No, but he's friends with Todt, so he might get in touch with him..."
:O
se la merita una vacanza pagata dalla Ferrari:read:
fabrylama
22-12-2007, 21:24
se la merita una vacanza pagata dalla Ferrari:read:
solo??? quel ragazzo ha permesso alla ferrari di vincere il campionato costruttori e piloti (se non avessero scoperto niente probabilmente la mclaren non sarebbe calata a fine stagione)... quel ragazzo si merita una f430 scuderia come minimo!
redegaet
22-12-2007, 23:07
solo??? quel ragazzo ha permesso alla ferrari di vincere il campionato costruttori e piloti (se non avessero scoperto niente probabilmente la mclaren non sarebbe calata a fine stagione)... quel ragazzo si merita una f430 scuderia come minimo!
Sottoscrivo: si merita un abbonamento alle vetture del cavallino. Io fossi in lui se non mi dessero una 430 mi incazzerei come una iena.:D
Ciao, Alex
solo??? quel ragazzo ha permesso alla ferrari di vincere il campionato costruttori e piloti (se non avessero scoperto niente probabilmente la mclaren non sarebbe calata a fine stagione)... quel ragazzo si merita una f430 scuderia come minimo!
Quoto lo dico sin dal primo giorno che si e' saputa sta cosa.
Una visita alla fabbrica o l'ospitata ad un gran premio e' troppo poco.
Micene.1
23-12-2007, 11:54
beh intanto sto tizio se passa per napoli ha una pizza pagata:sofico:
banana snapple
23-12-2007, 12:08
Sottoscrivo: si merita un abbonamento alle vetture del cavallino. Io fossi in lui se non mi dessero una 430 mi incazzerei come una iena.:D
Ciao, Alex
ma infatti volevano darmela, ma appena hanno sentito che tifo mclaren mi hanno proposto solo la vacanza :boh:
Bastian UMTS
23-12-2007, 12:43
ma infatti volevano darmela, ma appena hanno sentito che tifo mclaren mi hanno proposto solo la vacanza :boh:
Si in Iraq, magari con un bel crocifisso tatuato in fronte :asd:
webmagic
23-12-2007, 16:34
Fisichella, giubilato da Briatore che col rientro in Renault di Alonso ha preferito puntare sul giovane Nelsinho Piquet, è riuscito dunque a restare aggrappato alla Formula 1, accaparrandosi l’ultimo posto disponibile alla Force India, team indiano di proprietà del magnate Vijay Mallia nato sulle ceneri della Spyker.
Decisivi sono stati i recenti test di Jerez, in cui il team ha “invitato” diversi piloti fra cui, oltre a Fisico, Ralf Schumacher, Klien, Liuzzi e Montagny. Fisichella ha messo sul piatto i migliori tempi e l’indubbio peso della sua esperienza nella messa a punto, credenziali che hanno convinto la Force India a puntare su di lui.
“Non considero la Force India un ripiego – aveva detto Giancarlo dopo i test -, ma una possibile nuova fase della mia carriera in cui mettere la mia lunga esperienza al servizio di un team giovane ma molto ambizioso”. L’accordo fra il pilota e la squadra indiana è cosa fatta, mancano solo la firma e l’annuncio ufficiale, attesi nei prossimi giorni.
Fisichella dividerà il box con Adrian Sutil, confermatissimo dopo la buona stagione al voltante della Spyker. Ecco il quadro completo delle squadre 2008:
FERRARI: Raikkonen-Massa
BMW: Heidfeld-Kubica
RENAULT: Alonso-Piquet
WILLIAMS: Rosberg-Nakajima
RED BULL: Coulthard-Webber
TORO ROSSO: Bourdais-Vettel
TOYOTA: Trulli-Glock
HONDA: Button-arrichello
SUPER AGURI: Sato-Davidson
FORCE INDIA: Sutil-Fisichella
MCLAREN: Hamilton-Kovalainen
Nakajima la stagione non la finisce,mi gioco il conto in banca :O
un po di news:O
1: la Renault R28 nasce sotto i migliori auspici
(Fernando Alonso, soddisfatto dalla Renault)
(AGM-DS) - 23/12/2007 12.12.42 - (AGM-DS) - Milano, 23 dicembre - Secondo il quotidiano spagnolo `As` la nuova Renault sta nascendo nel migliore dei modi. Fernando Alonso sarebbe entusiasta di come sta procedendo lo sviluppo della monoposto per la stagione prossima. La R28, infatti, e` gia` stata visionata dal due volte campione del mondo e presenta delle possibilita` evolutive notevoli. I simulatori hanno i paragonato i dati offerti nella galleria del vento dalla R27 con quelli della nuova monoposto. E il vantaggio sarebbe addirittura di 1,6 secondi al giro.
Come sempre e` bene ricordare quanto i miglioramenti da un anno all`altro siano da ritenersi in un qualche modo dovuti, in quanto normale fenomeno evolutivo. E, ancora di piu`, e` lecito sottolineare il rendimento quanto mai scadente della monoposto 2007, fatto che potrebbe quindi mettere in luce non tanto un miglioramento netto della Renault 2008, quanto una resa finalmente `normale` della nuova vettura. Intanto, pero`, Alonso e` tornato a sorridere. E questo e` senza dubbio un passo avanti importante, come gia` sottolineato da Flavio Briatore.
:eek: :fagiano: :mbe: :mc:
Mutua Madrilena lascia la McLaren
13 Dicembre 2007
La McLaren ha perso uno dei suoi sponsor spagnoli. Giovedì la Mutua Madrilena ha annunciato che non continuerà più la sua sponsorizzazione con la squadra anglo-tedesca.
Nel 2005 la compagnia assicurativa spagnola si era associata alla Renault e a Fernando Alonso come sponsor. Dopo tre anni di Formula 1 la compagnia ha deciso di cessare il suo apporto alla McLaren. La società ha però voluto precisare che la decisione non è legata alla partenza di Fernando Alonso.
Mutua Madrileña ritorna con Alonso alla Renault
22 Dicembre 2007
Mutua Madrileña ritorna con Alonso alla RenaultLa compagnia di assicurazioni spagnola Mutua Madrileña, che aveva annunciato dieci giorni fa di aver rescisso con un anno di anticipo il contratto di sponsorizzazione con la McLaren-Mercedes, ha comunicato di aver raggiunto un accordo con la Renault per la prossima stagione.
Per Mutua Madrileña, che ha ribadito in questo modo il suo legame preferenziale con Fernando Alonso, si tratta di un ritorno con il team di Enstone, in vista di un 2008 che vedra' la Spagna ospitare ben due gare di Formula, il GP nazionale a Barcellona ed il GP d'Europa sul nuovo tracciato cittadiono di Valencia.
:O
barbapapa84
23-12-2007, 17:39
Fisichella, giubilato da Briatore che col rientro in Renault di Alonso ha preferito puntare sul giovane Nelsinho Piquet, è riuscito dunque a restare aggrappato alla Formula 1, accaparrandosi l’ultimo posto disponibile alla Force India, team indiano di proprietà del magnate Vijay Mallia nato sulle ceneri della Spyker.
Cioè: Fisichella secondo pilota nel team più inesperto fra tutti?
Perfino prefernza di Sutil a Fisichella come primo pilota?
:asd:
Bastian UMTS
23-12-2007, 18:28
Ma Liuzzi è a piedi? :muro:
banana snapple
23-12-2007, 18:29
Ma Liuzzi è a piedi? :muro:
si :cry:
Bastian UMTS
23-12-2007, 18:30
si :cry:
Chiama il tuo amico mafioso di Woking, vedi di rimediargli un posto, magari a far fotocopie :asd:
banana snapple
23-12-2007, 18:31
Chiama il tuo amico mafioso di Woking, vedi di rimediargli un posto, magari a far fotocopie :asd:
mettiamolo al posto di Massa sennò :Perfido:
davide66
24-12-2007, 06:40
mettiamolo al posto di Massa sennò :Perfido:
Al limite Liuzzi può "fare" la massa :asd:
davide66
24-12-2007, 06:41
ma infatti volevano darmela, ma siccome sono tifoso mcladren mi hanno dato una fotografia e mi sono dovuto arrangiare
Giusto :D:D:D
cmq, per tornare IT, se fosse vera la storia della Renault...be, pazzesco 1,6 secondi al giro!!:eek: ma che roba hanno fatto?? l'anno scorso, pure loro c'avevano roba Mclaren e non hanno fatto na cippa, stanno che torna Culonso...roba da matti, cmq se guardate due o tre pagine indietro io che avevo detto??
"stanno che torna Culonso fanno l'astronave":rolleyes:
Alonso se va alla Force India...quell'anno che va lui fanno una bestia di macchina e vincono il mondiale!:muro:
Micene.1
24-12-2007, 09:27
cmq, per tornare IT, se fosse vera la storia della Renault...be, pazzesco 1,6 secondi al giro!!:eek: ma che roba hanno fatto?? l'anno scorso, pure loro c'avevano roba Mclaren e non hanno fatto na cippa, stanno che torna Culonso...roba da matti, cmq se guardate due o tre pagine indietro io che avevo detto??
"stanno che torna Culonso fanno l'astronave":rolleyes:
Alonso se va alla Force India...quell'anno che va lui fanno una bestia di macchina e vincono il mondiale!:muro:
questo cmq è quello he dicono loro....semplicemente avranno capito come adattare le bridgstone alla vettura poiche questo era il loro problema (oddio pure quello della mcl i primi tempi poi sappiamo come hanno risolto)...secondo me sara cmq meno veloce della ferrari...pero devo dire che vedere kimi battere alonso/briatore che a sua volta batte lewis/dennis/mcl è un bel scenario...
banana snapple
24-12-2007, 09:48
Giusto :D:D:D
http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
redegaet
24-12-2007, 09:53
Beh se quest'anno la Renault torn ai livelli del 2005-06, mi venite a dire di nuovo che non è merito "anche" di Culonso? Lo staff tecnico Renault è cambiato in questi ultimi anni?
Ciao, Alex
P.S. Che fine di m... per sfisichella e per Vitantonio. :asd:
Beh se quest'anno la Renault torn ai livelli del 2005-06, mi venite a dire di nuovo che non è merito "anche" di Culonso? Lo staff tecnico Renault è cambiato in questi ultimi anni?
Ciao, Alex
P.S. Che fine di m... per sfisichella e per Vitantonio. :asd:
scusa, dice che GIA' ORA la Renault è più veloce di 1,6 secondi, e Alonso che c'entra in questo miglioramento??:D Manco l'ha mai vista la macchina del 2008, o perlomeno non c'è mai salito sopra, come fa LUI ad aver aiutato i tecnici...in cosa?? manco dire che l'anno scorso ha dato indicazioni ai tecnici e disegnatori, lui manco c'era...se c'è questo miglioramento è perché hanno capito cosa non andava, ma Alonso non c'entra proprio niente...poi magari lui è bravo a svilupparla NEL CORSO DELL'ANNO, ma questo è un'altro discorso, ora, LUI NON C'ENTRA NIENTE CON IL MIGLIORAMENTO RENAULT!!
ogni tanto passo da tuttomclaren e trovo questi post :sbonk:
secondo voi come mai a l'estero pensano sempre che l'italia rubi tutto qwuello che vince? te lo dico io, è la cattiva nomea che ci prtiamo dietro dalla ferrari che trucca, fa cambiare regolamenti a tavoino ecc. che poi infagga il resto dello sport italiano a partire del calcio a finire dal ping pong
:rotfl:
sono solo parole x ora...le prestazioni si vedono in pista
redegaet
24-12-2007, 13:12
scusa, dice che GIA' ORA la Renault è più veloce di 1,6 secondi, e Alonso che c'entra in questo miglioramento??:D Manco l'ha mai vista la macchina del 2008, o perlomeno non c'è mai salito sopra, come fa LUI ad aver aiutato i tecnici...in cosa?? manco dire che l'anno scorso ha dato indicazioni ai tecnici e disegnatori, lui manco c'era...se c'è questo miglioramento è perché hanno capito cosa non andava, ma Alonso non c'entra proprio niente...poi magari lui è bravo a svilupparla NEL CORSO DELL'ANNO, ma questo è un'altro discorso, ora, LUI NON C'ENTRA NIENTE CON IL MIGLIORAMENTO RENAULT!!
Le McLaren alla prima gara del 2007 giravano ad un secondo dalla Ferrari. Poi in poche settimane, e sempre in trasferta dall'altro lato del globo alla seconda gara erano sui tempi della Ferrari, grazie a certe informazioni. Credo che Alonso si sia portato dietro parte di queste informazioni, che senza rivoluzionare la macchina, pagano già concretamente. Poi se è anche in grado di indirizzare i tecnici nella direzione dello sviluppo della nuova vettura è a cavallo. Poi vorrei ricordare che un certo Michael Schumacher per anni non mancava un collaudo di nessun componente a Maranello, responsabilizzando fin troppo tutti, dai tecnici agli operai. In Ferrari erano pronti tutti a fare straordinari e a saltare le feste, nelle rincorse mondiali dei primi anni. Quello che può fare un pilota valido, anche solo a livello di motivazioni è incredibile. Io fossi un ing. renault, non mi ammazzerei certo a sviluppare un'auto per sfisichella. :asd:
Ciao, Alex
http://www.youtube.com/watch?v=Hr5A7V-bBTs
meglio di Ronaldinho:O
:sofico:
un po di news:O
. E il vantaggio sarebbe addirittura di 1,6 secondi al giro.
Per forza, quella dell'anno scorso era un cesso!
davide66
24-12-2007, 18:14
ogni tanto passo da tuttomclaren e trovo questi post :sbonk:
Ma quello è un covo di complessati. Che ci passi a fare ? Per ridere ? Meno male che abbiamo altre cose per ridere, loro devono solo nascondersi e stare a cuccia per molto tempo grazie al loro capo Ron Dennis.
Max Mosley ha anche riservato nuove stoccate al responsabile della McLaren Ron Dennis: "Come persona lo apprezzo abbastanza, ma sul suo atteggiamento nei confronti della Formula 1 devo dire l'esatto opposto. Quando afferma ad esempio di essere innamorato del nostro sport nella sua interezza, non e' affatto vero. Diciamo che la sua vera passione e' vedere la McLaren che finisce tutte le gare in prima e seconda posizione, che e' anche il suo lavoro, ma non e' la stessa cosa di essere innamorato della Formula 1 in generale ed e' insensato fingere che sia cosi'".
barbapapa84
24-12-2007, 18:38
Per forza, quella dell'anno scorso era un cesso!
Sono paragoni "virtuali". Ma per favore. Grazie, al simulatore che ci vuole far girare una macchina piu velocemente.
davide66
26-12-2007, 10:44
Le variazioni al format delle qualifiche confermate dalla FIA
Le nuove norme per le qualifiche in Formula 1, gia' rivelate da alcune indiscrezioni circolate nella settimana scorsa, sono state ufficialmente incluse dalla FIA nelle modifiche al Regolamento Sportivo 2008 ufficializzato il 20 dicembre scorso.
La novita' piu' importante riguarda il Q3, ovvero il turno decisivo che assegna la pole position: a parte un'ulteriore riduzione temporale ( da 15 a 10 minuti ), risulta vietata dalla prossima stagione la possibilia' di ripristinare il livello del carburante utilizzato in questa fase. I risvolti pratici di queste novita' non sono di poco conto: e' presumibile infatti, che i piloti abbiano solamente il tempo per due tentativi veloci, e per portare a termine le fasi di lancio e di rientro. Inoltre, l'impossibilita' di rifornire prima di andare in griglia, potrebbe indurre alcuni top driver a ragionare in ottica gara, consentendo ad eventuali outsider di girare piu' leggeri durante il Q3 e di qualificarsi di conseguenza nelle primissime file.
Con il Q3 ridotto a 10 minuti, e' stato deciso che il Q1 ne durera' 20 anziche' 15. L'estensione temporale del Q2 rimarra' invece di 15 minuti. Nessuna modifica al numero di concorrenti eliminato nelle fasi preliminari, ovvero sei durante il Q1 ed altrettanti durante il Q2, che avranno comunque il vantaggio di presentarsi sulla griglia di partenza con un quantitativo libero di carburante.
BUON NATALE,ricordatevi di fare il presepe:cool:
http://www.hamiltongo.com/public/images/MuCP7xDyRJTVlXbn.jpg
Schummacherr
27-12-2007, 11:07
come è bravo a leccare il culo il ragazzino :asd:
F1, Kovalainen: "La McLaren e' il miglior team in assoluto"
MILANO - Il nuovo pilota della McLaren Heikki Kovalainen guarda al mondiale 2008 con cauta fiducia: "In Renault ho acquisito molta esperienza con il collaudo delle vetture e per questo potro' aiutare la scuderia nello sviluppo. Al momento dobbiamo puntare solamente ad arrivare al primo appuntamento di Melbourne avendo fatto tutto quello che sara' possibile fare. La McLaren e' la migliore squadra in Formula 1, ma non penso a nessuna gara o al titolo perche' sarebbe solamente uno spreco di energie".
error 404
27-12-2007, 11:18
come è bravo a leccare il culo il ragazzino :asd:L'ho appena letto: se prima lo stimavo per la stagione dell'anno apppena passato, adesso già mi stà sulle palle.
banana snapple
27-12-2007, 12:58
L'ho appena letto: se prima lo stimavo per la stagione dell'anno apppena passato, adesso già mi stà sulle palle.
ciao, sono il padrone del thread :cool:
non ti ho mai visto qui... :mbe: chi s'ei?
sei n'uovo? http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
davide66
27-12-2007, 13:04
come è bravo a leccare il culo il ragazzino :asd:
Non ha ancora imparato niente. Per Raikkonen la McLaren non è la migliore squadra, per Alonso nemmeno a parlarne........ma capisco che Kovalainen deve remare per impedire che il 150 % del team vada su Hamilton........
Prima o poi gli passerà e capirà in che robaccia è capitato.
vabbé ragazzi, che deve dire?? anche ogni calciatore che va in una squadra nuova dice che era il suo sogno, cosa dovrebbe dire??
vi aspettate che Kovalainen dica:
"be, non è proprio il meglio, anzi, ma bisogna accontentarsi, sapete com'è, bisogna pija quello che c'è...":D
Anche tutti quelli che sono venuti in Ferrari dicono sempre che è la macchina che hanno sempre sognato guidare...ma questo penso che sia proprio vero!!:) guidare la Ferrari vuol dire veramente entrare nel mito dell'automobilismo...entrare nella storia dell'automobilismo, e anche se non vinci, hai sempre fatto parte della storia..
davide66
27-12-2007, 13:18
Anche tutti quelli che sono venuti in Ferrari dicono sempre che è la macchina che hanno sempre sognato guidare...ma questo penso che sia proprio vero!!:) guidare la Ferrari vuol dire veramente entrare nel mito dell'automobilismo...entrare nella storia dell'automobilismo, e anche se non vinci, hai sempre fatto parte della storia..
Beh, ora anche chi va nella McLadren entra nella storia, una storia di m. ma sempre storia è :asd:
Bastian UMTS
27-12-2007, 13:41
ciao, sono il padrone del thread :cool:
non ti ho mai visto qui... :mbe: chi s'ei?
sei n'uovo? http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
Banana....calmati...ti vedo nervoso :asd:
Slayer86
27-12-2007, 13:59
Ciao a tutti vedo che vi siete già dati da fare per la nuova stagione!!! Io ho finito ieri di festeggiare per il mondiale vinto all'ultima gara!!! Bene il thread l'ha aperto banana e visto come andavano i gp quando apriva i thread noi ferraristi dobbiamo essere contenti!!!
barbapapa84
27-12-2007, 14:46
L'ho appena letto: se prima lo stimavo per la stagione dell'anno apppena passato, adesso già mi stà sulle palle.
QUOTO!
Anche tutti quelli che sono venuti in Ferrari dicono sempre che è la macchina che hanno sempre sognato guidare...ma questo penso che sia proprio vero!!:) guidare la Ferrari vuol dire veramente entrare nel mito dell'automobilismo...entrare nella storia dell'automobilismo, e anche se non vinci, hai sempre fatto parte della storia..
Vedasi Cosobuffo, come c@zzo si chiama.... quello che stava co Schumacher ah ecco, Barrichello :D... anche lui campione con le Ferrari e ora sta a fare testa a testa con Sutil e Ralf Schumacher :asd:
Fradetti
27-12-2007, 15:00
Cioè: Fisichella secondo pilota nel team più inesperto fra tutti?
Perfino prefernza di Sutil a Fisichella come primo pilota?
:asd:
spero per Fisico che riesca a bastonare sutil in ogni gran premio... perderà il posto di lavoro ma si divertirà.
Cmq solo io vedo benissimo la Toro Rosso che se tira fuori una macchina degna di questo nome ha due piloti di gran livello?
zanardi84
27-12-2007, 15:31
spero per Fisico che riesca a bastonare sutil in ogni gran premio... perderà il posto di lavoro ma si divertirà.
Cmq solo io vedo benissimo la Toro Rosso che se tira fuori una macchina degna di questo nome ha due piloti di gran livello?
Pure l'anno scorso la Toro Rosso aveva piloti di livello (Liuzzi è sottovalutato rispetto a molti altri suoi colleghi. Paga anche il suo modo di essere/fare il truzzo), ma la dirigenza non aveva fiducia (lo si è visto quando li hanno confermati a 2 settimane dall'inizio della stagione). Inoltre non hanno praticamente fatto test per tutto l'inverno 2006 2007 e quei pochi km messi insieme a fine 2006 sono serviti a ben poco visto che avevano una macchina completamente diversa rispetto alle regole stagionali.
Però si è visto che con un direttore tecnico all'altezza (Ascanelli), nonostante abbiano perso Tredozi (che aveva progettato le ultime Minardi senza poter fare un solo giorno di test in galleria del vento), con una macchina nata acerba, con pochi km di test alle spalle e con un'esperienza che si è consolidata nel corso della stagione, ecco che i risultati sono arrivati.
Tutto dipende da Newey. Se deciderà di fare una macchina conservativa c'è il rischio che non facciano molto. Se invece oseranno col progetto potranno avere buone soddisfazioni.
Ciao a tutti vedo che vi siete già dati da fare per la nuova stagione!!! Io ho finito ieri di festeggiare per il mondiale vinto all'ultima gara!!! Bene il thread l'ha aperto banana e visto come andavano i gp quando apriva i thread noi ferraristi dobbiamo essere contenti!!!
E quanto sei ingrassato? :D Colesterolo e glicemia tutto ok? :asd:
error 404
27-12-2007, 18:17
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/12_Dicembre/27/hamimassa.shtml
Arrogante con la A maiuscola.
Se perde anche quest'anno penso proprio che farò una tavolata nella via di casa mia...
davide66
27-12-2007, 18:19
Arrogante con la A maiuscola.
Cosa volevi da un discepolo di Ron Dennis, la personificazione dell'arroganza e dell'ignoranza (per non parlare della disonestà.......).............
Se hamilton è il numero 1 allora in mclaren c'è un numero 2:cool:
davide66
27-12-2007, 18:23
Se hamilton è il numero 1 allora in mclaren c'è un numero 2:cool:
Si, Pedro De La Rosa :asd:
banana snapple
27-12-2007, 18:25
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/12_Dicembre/27/hamimassa.shtml
Arrogante con la A maiuscola.
Se perde anche quest'anno penso proprio che farò una tavolata nella via di casa mia...
avesse detto sono il leader della f1 vi darei pure ragione, si è limitato solo a dire che è il leader della squadra, cosa vera, tanto in mcl non faranno vincere kovalainen :D
EDIT: ovviamente spero che vinca kovalainen :O
Si, Pedro De La Rosa :asd:
quello è il 3 e 1/2:cool:
davide66
27-12-2007, 18:33
quello è il 3 e 1/2:cool:
Ma no, con le email che si scambiava con Alonso ora conosce tutto della Ferrari :asd:
banana snapple
27-12-2007, 18:37
leggendo i commenti della gazza mi è venuta una domanda da farvi:
secondo voi, la McLaren sarà competitiva nella prossima stagione, non avendo copiato da nessuno?*
a voi le risposte
*questa è supposizione mia
davide66
27-12-2007, 18:38
Contrordine in casa McLaren: si' ad un lancio ufficiale per il 7 gennaio
La McLaren-Mercedes ha rettificato i suoi piani riguardanti la presentazione alla stampa ed al pubblico della nuova MP4-23. In un comunicato del 14 dicembre, il team anglo-tedesco aveva fatto sapere che non ci sarebbe stata alcuna cerimonia ufficiale per il lancio della vettura 2008, ma il Vice Presidente di Mercedes-Benz Motorsport Norbert Haug ha fatto sapere oggi all'agenzia Sid che verra' rispettata un'impostazione piu' tradizionale.
E' infatti previsto che il 7 gennaio prossimo, il museo Mercedes-Benz di Stoccarda faccia da cornice ad un lancio in grande stile per la stagione 2008, al quale presenziera' anche il capo della Daimler Dieter Zetsche.
Esplosione compresa ???? :asd:
davide66
27-12-2007, 18:39
leggendo i commenti della gazza mi è venuta una domanda da farvi:
secondo voi, la McLaren sarà competitiva nella prossima stagione, non avendo copiato da nessuno?*
a voi le risposte
*questa è supposizione mia
Realtà:
la McLadren sarà competitiva nella prossima stagione facendo credere che non ha copiato da nessuno ?
banana snapple
27-12-2007, 18:40
Contrordine in casa McLaren: si' ad un lancio ufficiale per il 7 gennaio
La McLaren-Mercedes ha rettificato i suoi piani riguardanti la presentazione alla stampa ed al pubblico della nuova MP4-23. In un comunicato del 14 dicembre, il team anglo-tedesco aveva fatto sapere che non ci sarebbe stata alcuna cerimonia ufficiale per il lancio della vettura 2008, ma il Vice Presidente di Mercedes-Benz Motorsport Norbert Haug ha fatto sapere oggi all'agenzia Sid che verra' rispettata un'impostazione piu' tradizionale.
E' infatti previsto che il 7 gennaio prossimo, il museo Mercedes-Benz di Stoccarda faccia da cornice ad un lancio in grande stile per la stagione 2008, al quale presenziera' anche il capo della Daimler Dieter Zetsche.
Esplosione compresa ???? :asd:
avranno ridotto le spese per qualche altra cosa e possono fare la presentazione :O
ma la ferrari invece quando presenta?
Realtà:
la McLadren sarà competitiva nella prossima stagione facendo credere che non ha copiato da nessuno ?
beh dai... mica è detto che copiano ancora :D
secondo me dipende molto da quanto sentiranno l'assenza di azonzo:O
hamilton puo essere un campione ma puo diventare pure un "adriano" della F1:sofico:
davide66
27-12-2007, 18:43
ma la ferrari invece quando presenta?
Domenica 6 Gennaio
beh dai... mica è detto che copiano ancora :D
Infatti, mica è detto, maliziosi........... :asd:
mt_iceman
27-12-2007, 18:43
hamilton puo essere un campione ma puo diventare pure un "adriano" della F1:sofico:
c'è già kimi per quello :asd:
davide66
27-12-2007, 18:44
c'è già kimi per quello :asd:
Ti piacerebbe ma sappiamo che sei già impegnato in questo per Dida :asd:
banana snapple
27-12-2007, 18:45
hamilton puo essere un campione ma puo diventare pure un "adriano" della F1:sofico:
speriamo di no :tie:
Infatti, mica è detto, maliziosi........... :asd:
al limite piccola multina da 100 milioni e via :O
c'è già kimi per quello :asd:
mica è andato male kimi :mbe:
mica è andato male kimi :mbe:
Si riferivano al tasso alcolico nel sangue di entrambi....
banana snapple
27-12-2007, 18:50
Si riferivano al tasso alcolico nel sangue di entrambi....
aahh, adesso si http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
davide66
27-12-2007, 18:53
Credo che questo basti:
http://img89.imageshack.us/img89/5360/070062branh2.th.jpg (http://img89.imageshack.us/my.php?image=070062branh2.jpg)
davide66
27-12-2007, 18:53
Si riferivano al tasso alcolico nel sangue di entrambi....
E' l'unica cosa che hanno in comune :asd:
mt_iceman
27-12-2007, 18:55
leggendo i commenti della gazza mi è venuta una domanda da farvi:
secondo voi, la McLaren sarà competitiva nella prossima stagione, non avendo copiato da nessuno?*
a voi le risposte
*questa è supposizione mia
non lo sò...ma se tu la smettessi di aprire i thread dei gp saremmo già a buon punto :fagiano:
davide66
27-12-2007, 18:55
non lo sò...ma se tu la smettessi di aprire i thread dei gp saremmo già a buon punto :fagiano:
:rotfl: :rotfl:
davide66
27-12-2007, 19:00
Probabilmente la F1 su HWU nel 2008 porterà grandi cambiamenti:
banana che non apre più i thread per ogni GP, io che non posterò più gli screen delle prove libere, Alonso che sorride.......... :D:D:D:D
banana snapple
27-12-2007, 19:10
non lo sò...ma se tu la smettessi di aprire i thread dei gp saremmo già a buon punto :fagiano:
http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
Probabilmente la F1 su HWU nel 2008 porterà grandi cambiamenti:
banana che non apre più i thread per ogni GP, io che non posterò più gli screen delle prove libere, Alonso che sorride.......... :D:D:D:D
credo che se succede mi arriveranno migliaia di pvt per implorarmi di aprirne ancora http://img152.imageshack.us/img152/4682/asd10wf5.gif
davide87
27-12-2007, 19:15
Probabilmente la F1 su HWU nel 2008 porterà grandi cambiamenti:
banana che non apre più i thread per ogni GP, io che non posterò più gli screen delle prove libere, Alonso che sorride.......... :D:D:D:D
Cosaaaaaa???????????:mad:
davide66
27-12-2007, 19:45
Cosaaaaaa???????????:mad:
Ovviamente le tre cose menzionate non sono ancora decise :D ma a essere sincero ci stò pensando se ne ho ancora voglia o almeno.....quasi quasi mi registro anche le prove libere via sat e poi le condivido :asd: anche se sono in francese.......ma non ho ancora deciso niente.........
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