[DHC] DUCATI HWUpg Official Club

[energy+]

AAAAHHHHHH!!!!!
La tua morosa quindi ha il gene del ducatista :sofico:
Se fate un figlio corri il rischio che per i 18 anni ti chieda il monster depotenziato!!! :ciapet: :read:



:sofico:

no no è lo zio e mi pare pure aquisito e alla mia moroa piacciono i motori interi non quelli a metà xcui :Prrr:

Ma soprattutto il figlio manco si deve fare quindi il problema nn si pone! :D
Piuttosto che il monster lo faccio girare col treciclo a vita! :D

ciao

[voodoo child]

Ma soprattutto il figlio manco si deve fare quindi il problema nn si pone! :D


Mai dire mai!!! :oink: :bimbo: :bimbo: :bimbo:

[energy+]

Mai dire mai!!! :oink: :bimbo: :bimbo: :bimbo:

Gufo di merda! :tie:

[voodoo child]

Figlio di energy: papà, vojo il monster :cool:

Energy: :eek: :eekk: :bsod: :sob: :huh: :boxe: :nonsifa: :grrr:

F: Ma papà, al bar ce l'hanno tutti :read: ... e poi sono stanco di andare in giro con la biciclettina verde con la scritta ninja, mi scherzano tutti :(

[energy+]

Figlio di energy: papà, vojo il monster :cool:

Energy: :eek: :eekk: :bsod: :sob: :huh: :boxe: :nonsifa: :grrr:

F: Ma papà, al bar ce l'hanno tutti :read: ... e poi sono stanco di andare in giro con la biciclettina verde con la scritta ninja, mi scherzano tutti :(

Impossibile che succeda ciò xchè non arriverebbe a dire la e di monster che avrebbe già tutti i denti x terra a forza di legnate! :D

cmq se viene che divento papà a breve ti mando gli assegni di mantenimento eh ti avviso! :p

[voodoo child]

Impossibile che succeda ciò xchè non arriverebbe a dire la e di monster che avrebbe già tutti i denti x terra a forza di legnate! :D

cmq se viene che divento papà a breve ti mando gli assegni di mantenimento eh ti avviso! :p

mmm, meglio evitare, dimmi dove sei che ti mando un paio di energumeni con cesoie e tenaglie, così sto tranquillo... :D

Poi però devi farti la moto così:
http://www.road-ripper.co.uk/i/index%20page%20pics/pink%20bike/mick's-pink-bike2.jpg

:sofico:


:D

[energy+]

mmm, meglio evitare, dimmi dove sei che ti mando un paio di energumeni con cesoie e tenaglie, così sto tranquillo... :D

Poi però devi farti la moto così:
http://www.road-ripper.co.uk/i/index%20page%20pics/pink%20bike/mick's-pink-bike2.jpg

:sofico:


:D
Odio il rosa e soprattutto quella nn è la mia moto! :Prrr:
Se la compravi quando era ora facevi prima invece di invischiarti così adesso devi pure spendere x fartene rubare 1 seria, nn ti conviene ci dovevi pensare prima! :Prrr:



PS basta dai se no ci tirano fra 1 pò :asd:

[dario2]

la ninja è fascinosa anche rosa:ciapet: :D
cmq la nuova ninja l'hanno distrutta esteticamente imho, chiuso OT:O

[Phopho]

complimenti davvero bellissima.... ora un pò di personalizzazione e sei appoosto x sempre...

Mi raccomando scarichi mivv a cono in titanio :O

l'800 imho è la moto perfetta come motore e prestazioni... se potessi io prenderei quella nera con la striscia arancio :oink:

X le freccie ero io che te lo dicevo ;) , l'unico problema è trovare quelle da 10W ad un prezzo umano... a me sono arrivati a chiedere più di 13 euro a lampadia :eek:

e infatti ho montato delle freccie in cui ci ho messo la lampadina tonda che hai anche nella tua moto al poste di quella piccola chiamata a freccia....! self made rulez :D :D

interessante... hai fatto stare le lampadine originali nelle frecce + piccole se ho capito bene... problemi particolari? se mi dici che ce la si fa mi risparmio sti 25/30 €uri... :fagiano:

[Harvester]

Ragazzi lo zio della mia morosa vende 1 supersport 600 se sapete di qlcuno che la cerca fatemi sapere, la moto l'ho visionata ed è a posto il prezzo 1 pò sotto la normale quotazione.....

ciao

ti tolgo il saluto :mbe:

no no è lo zio e mi pare pure aquisito e alla mia moroa piacciono i motori interi non quelli a metà xcui :Prrr:

ah, ok :cool:


Piuttosto che il monster lo faccio girare col treciclo a vita! :D

e che differenze ci sarebbero? :D:D

[fingolfin77]

e che differenze ci sarebbero? :D:D[/QUOTE]

con la suzuki... nessuna:)

[Mav80]

con la suzuki... nessuna:)

:rotfl:

[rgart]

dai dai fate i bravi :O


:D :D :D :D


X Phopho: ho lavorato un pò di dremel con carta vetrata e sono riuscito a fare un alloggiamento + grande dove ho inserito le freccie originarie....

in pratica ho sagomato la parabola argento delle freccie originali tagliandola facendo in modo che rimanessero i contatti x attaccare i fili ma che andasse ad incastrarsi dove prima c'erano le freccie piccole...

Difficolta 2 su 10, tempo perso 9 su 10 :D Problemi nessuno...

Cmq mi raccomando guardate sempre che lampadine mette... anche se c'è gente che viaggia con quelle da 21W e non ha problemi di sorta...

[Harvester]

e che differenze ci sarebbero? :D:D

con la suzuki... nessuna:)[/QUOTE]

con tutte le suzuki......o con una in particolare?

[fingolfin77]

con la suzuki... nessuna:)

con tutte le suzuki......o con una in particolare?[/QUOTE]

beh... forse con quelle sotto i 600cc il confronto sarebbe impietoso... occorre andare oltre questa cilindrata per assistere a bei duelli! ...certo però che le 3 ruote del Peg Perego in alcune situazioni fanno la differenza...
è una bella lotta...:D

[cionci]

in pratica ho sagomato la parabola argento delle freccie originali tagliandola facendo in modo che rimanessero i contatti x attaccare i fili ma che andasse ad incastrarsi dove prima c'erano le freccie piccole...

Difficolta 2 su 10, tempo perso 9 su 10 :D Problemi nessuno...
Non volevo rompere le frecce originali...andrò vedere al concessionario Ducati a Prato se hanno qualcosa...

[rgart]

Non volevo rompere le frecce originali...andrò vedere al concessionario Ducati a Prato se hanno qualcosa...

Beh se le cambi dopo non torni + indietro... dietro cambi anche il tegolino vero???

non so xkè le freccie che tutte le case danno come equipaggiamento sono orrende....

[cionci]

dietro cambi anche il tegolino vero???
Per ora no ;)

[Щαтиіαѕ]

Signori... un triste annuncio: ho venduto il Mostro, praticamente intonso dopo averlo completamente risistemato. Per una serie di motivi che non sto a spiegare, ma che mi terranno lontano dalle moto per diverso tempo.:(



C'è però un altra buona all'orizzonte, sto trattanto l'acquisto di un 916Rs (o meglio, 916 Racing clienti sbk stagione '95) al posto della mia attuale s...;)

[Mav80]

Signori... un triste annuncio: ho venduto il Mostro, praticamente intonso dopo averlo completamente risistemato. Per una serie di motivi che non sto a spiegare, ma che mi terranno lontano dalle moto per diverso tempo.:(



C'è però un altra buona all'orizzonte, sto trattanto l'acquisto di un 916Rs (o meglio, 916 Racing clienti sbk stagione '95) al posto della mia attuale s...;)

:mbe:
Cambi moto come le mutande :mbe:

[Щαтиіαѕ]

:mbe:
Cambi moto come le mutande :mbe:

Macchè:stordita:

cmq a sto giro il monster non era preventivato di venderlo... ma visto che le cose cambiano, va così... mi scoccia solo perchè a saperlo ci avrei speso sopra moooolto meno.

te tutto bene con lo Z?

[dario2]

ma un 916rs lo prendi sl pista giusto?:stordita: :asd:
e intermini economici, nn sarebbe stato più conveniente buttartu su un 998s o giù di li?

[Harvester]

Signori... un triste annuncio: ho venduto il Mostro, praticamente intonso dopo averlo completamente risistemato. Per una serie di motivi che non sto a spiegare, ma che mi terranno lontano dalle moto per diverso tempo.:(

spero non sia nulla di grave

[Щαтиіαѕ]

ma un 916rs lo prendi sl pista giusto?:stordita: :asd:
e intermini economici, nn sarebbe stato più conveniente buttartu su un 998s o giù di li?



i telai 916 Racing non sono Rs in realtà, si chiamano solo Factory, e si la moto non è omologata per uso stradale, è sprovvista di numero di telaio, centralina sull'anteriore, impianto elettrico ridotto, avviatore esterno, ecc ecc...;)


Le moto si comprano prima con il cuore, e poi con la testa... economicamente sono più convenienti mille altre moto, anche non Ducati. Io vorrei un pezzo di storia, e qui il discorso cambia... adesso sto verificando le varie fiche tecniche, gare disputate ecc ecc... insomma vedere che la moto sia esattamente quella che deve essere... poi per renderla perfetta ci sarà tempo, anche perchè alcuni particolari sono stati rimossi (tipo i 5000€ di cambio elettronico che montava e diversa elettronica marelli, compresa la strumentazione) e la cosa mi secca assai...

[Щαтиіαѕ]

spero non sia nulla di grave



diciamo di no, o meglio c'è di peggio.

grazie cmq;)

[Щαтиіαѕ]

Bella :)
Io invece da 12gg ho questa:
http://utenti.lycos.it/ci0nci/Uno.jpg
anno 2001, 2417 Km (ora 2960 ;)), 500€ al proprietario + 700€ di meccanico (era ferma da 4 anni: gomme, batteria, cinghie, revisione e controllo al motore)


Grande cionci! bell'acquisto, moto seminuova regalata... per strada ti ci divertirai senz'altro!;)

[dario2]

i telai 916 Racing non sono Rs in realtà, si chiamano solo Factory, e si la moto non è omologata per uso stradale, è sprovvista di numero di telaio, centralina sull'anteriore, impianto elettrico ridotto, avviatore esterno, ecc ecc...;)

capito, in questo caso allora 2conviene2 poichè è giù pronto pista, ricordando l'altra ducati avevo pesato ovlessi usarla anche in strada :asd:

diciamo di no, o meglio c'è di peggio.

grazie cmq;)

in bocca al lupo, io ho una spalla a donnine allegre :asd: spero di risolvere o cmq nn mi dia prolbemi quando vorrò guidare una moto, anche se il timore di fottermela cn un'ipotetica caduta è dietro l'angolo...:(

[Mav80]

Macchè:stordita:

cmq a sto giro il monster non era preventivato di venderlo... ma visto che le cose cambiano, va così... mi scoccia solo perchè a saperlo ci avrei speso sopra moooolto meno.

te tutto bene con lo Z?

Bhe spero non sia niente di pesante....
Tutto bene,tutto bene!Gli ho da poco cambiato le scarpe e fatto qualche regolazione al mono,ora và ancora meglio ;)

[cionci]

Grande cionci! bell'acquisto, moto seminuova regalata... per strada ti ci divertirai senz'altro!;)
Grazie...in effetti è molto divertente, anche se non propriamente facile come prima moto seria (prima solamente custom: XV535 e XV650)...

[f@bio80]

C'è qualcuno che ha una Ducati SuperSport 750 ? Avrei alcune domande...

ottimo acquisto a quel prezzo è stato un affarone!
ti confermo che le lampade di serie nelle frecce sono da 10w e ti consiglio caldamente di prenderle da 10w anche aftermarket, sul dmc c'è più di qualcuno che ha avuto problemi, tra cui uno col relè del cruscotto bruciato...

io sulla mia ho montato queste:
http://www.redracingparts.com/pictures/7/700072COM.jpg
sono da 6w e vanno benissimo

ah, questa è la mia piccina:
http://img48.imageshack.us/img48/2832/17052007031remodzu3.jpg

[cionci]

io sulla mia ho montato queste:
http://www.redracingparts.com/pictures/7/700072COM.jpg
sono da 6w e vanno benissimo
Dove le hai prese ? Bella la piccina ;)

[cionci]

Dove le hai prese ? Bella la piccina ;)
Vai...ho deciso, ho preso il sito dall'immagine che hai messo...mi faccio:
http://www.redracingparts.com/pictures/09/5400101.jpg
http://www.redracingparts.com/pictures/7/700072COM.jpg
Ma il fatto che gli specchi non siano omologati cosa comporta ?

[energy+]

Vai...ho deciso, ho preso il sito dall'immagine che hai messo...mi faccio:
http://www.redracingparts.com/pictures/09/5400101.jpg
http://www.redracingparts.com/pictures/7/700072COM.jpg
Ma il fatto che gli specchi non siano omologati cosa comporta ?Potenzialmente 400€ di multa revisione con ritiro del veicolo e sodomizzazione in pubblica piazza da parte di 10 negroni amici di rocco con rocco a dare le direttive.....

Poi in realtàsolitamente ci passano sopra ma occhio se vogliono fare i pignoli....... ;)

ciao

[f@bio80]

Vai...ho deciso, ho preso il sito dall'immagine che hai messo... ;)


mi faccio:
http://www.redracingparts.com/pictures/7/700072COM.jpg
anfame che fai me copi la pupa? :mbe: :p

http://www.redracingparts.com/pictures/09/5400101.jpg
Ma il fatto che gli specchi non siano omologati cosa comporta ?
questi non lo so...ce li avevo sul gamma questi con un perno solo e a ogni semaforo stavo a stringe che me se perdevano :mad:

se t'avanzano 130/140 euri:
:cool:
http://www.spiralspinner.com/LighTech/LighTechPhoto/LighTech-Top.jpg
lightech in carbonio, nero naturalmente :D

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

questo ho fotografato io a grosseto con pda videotelefono HTC :eek: troppo bella troppo bella :sofico:

http://i144.photobucket.com/albums/r167/AureliaSS1/IMAGE_055.jpg

[Phopho]

quando l'ho presa aveva su questi
http://www.redracingparts.com/pictures/09/5400101.jpg
ma li ho tolti... sono un pò grandicello e per vedere qualcosa dovevo fare i numeri... :(

[dario2]

questo ho fotografato io a grosseto con pda videotelefono HTC :eek: troppo bella troppo bella :sofico:

http://i144.photobucket.com/albums/r167/AureliaSS1/IMAGE_055.jpg

:oink:

[cionci]

anfame che fai me copi la pupa? :mbe: :p
Sinceramente mi piacevano più quelle a freccia, ma non riesco trovarle a 10W...se devo cambiare la lampada allora buonanotte...da queste parti si trova male qualsiasi cosa :muro: :muro: :muro:
Hai mica altri negozi online dove si possono trovare frecce con lampade da 10W o come quelle da 6W ?

[f@bio80]

Sinceramente mi piacevano più quelle a freccia, ma non riesco trovarle a 10W...se devo cambiare la lampada allora buonanotte...da queste parti si trova male qualsiasi cosa :muro: :muro: :muro:
Hai mica altri negozi online dove si possono trovare frecce con lampade da 10W o come quelle da 6W ?

negativo, pure io ne avevo girati parecchi ma alla fine sta robbaccia è sempre la stessa...prendile le cat-eye che sono belle ;)

[Milosevik]

non dite niente di Minoli?

[cionci]

negativo, pure io ne avevo girati parecchi ma alla fine sta robbaccia è sempre la stessa...prendile le cat-eye che sono belle ;)
Queste non mi dispiacciono:
http://www.puntomoto.com/contents/media/FAR-6504%20frecce%20carbon%20gambo%20intercambiabile%20INT1.jpg
e sono da 10 Watt...
Dietro potrei montarle senza gambo
http://www.puntomoto.com/contents/media/FAR-6504%20frecce%20carbon%20gambo%20intercambiabile%20INT5.jpg
Davanti con il gambo corto...

25€ a coppia

[CYRANO]

Quelle di cui ti dicevo ioooo :D :D
io invece mi son preso le viper barracuda..ma mi sa che son da 21w... cioè lo spero :D



Coapzpaza

[cionci]

Quelle di cui ti dicevo ioooo :D :D
Sì ;)

[cionci]

Gente io ho queste leve per frizione e freno (lo so fanno schifo, non sono regolabili):
http://img504.imageshack.us/img504/1995/sgr440612020leva20ducatif0.jpg
e volevo metterci queste:
http://img504.imageshack.us/img504/9738/sgr440532220leva20aprildw0.jpg
Ad occhio sembra che ci vadano bene...

Le mie sono le stesse di questi modelli:

748 Biposto (1995-1997), 750Sport (2001-2002), 916 Biposto (1994-1997), ST4/ST4S (1999-2003), ST2 (1997-2003).

Quelle che volevo mettere sono quelle di:

748/SP (1995-1997), 748SPS/R (1998-1999), 748Biposto (1998), 900Monster (1998-1999), 900SuperSport "leva regolabile" (1993-1997), 900SuperSport FE (1998), 900 Monster club Italia (1993-1997), 916SP/SPS/Senna (1994-1998), 916Biposto (1998).

[Pucceddu]

Gente io ho queste leve per frizione e freno (lo so fanno schifo, non sono regolabili):
http://img504.imageshack.us/img504/1995/sgr440612020leva20ducatif0.jpg
e volevo metterci queste:
http://img504.imageshack.us/img504/9738/sgr440532220leva20aprildw0.jpg
Ad occhio sembra che ci vadano bene...

Le mie sono le stesse di questi modelli:

748 Biposto (1995-1997), 750Sport (2001-2002), 916 Biposto (1994-1997), ST4/ST4S (1999-2003), ST2 (1997-2003).

Quelle che volevo mettere sono quelle di:

748/SP (1995-1997), 748SPS/R (1998-1999), 748Biposto (1998), 900Monster (1998-1999), 900SuperSport "leva regolabile" (1993-1997), 900SuperSport FE (1998), 900 Monster club Italia (1993-1997), 916SP/SPS/Senna (1994-1998), 916Biposto (1998).

Fanno schifo? :asd:
La maggior parte delle moto attuali se le sogna di notte quelle leve caVo ;)

[cionci]

In che senso se le sognano ? Cosa hanno di particolare quelle leve ?
A me però servivano con le regolazioni...ho le dita corte corte :D Mi fanno male i pollici...

[Pucceddu]

In che senso se le sognano ? Cosa hanno di particolare quelle leve ?
A me però servivano con le regolazioni...ho le dita corte corte :D Mi fanno male i pollici...

Beh sulla tua dovrebbero esserci delle brembo serie oro se ricordo bene.E quella poma DOVREBBE essere una di quelle ricavate dal pieno...
Non è tanto la leva comunque, quanto la pompa;)

[cionci]

L'impianto della mia è diverso da quello della SuperSport.
L'impianto è Brembo...ma non so il tipo di pompa.
Comunque volevo solo cambiare le leve ;)

[dario2]

quant'è bella la 1098, sec me venderà tremendamente di più della 999:O

http://static.blogo.it/motoblog/ducati-1098-tricolore/big_ducati_1098_tricolore_03.jpg

http://img105.imagevenue.com/loc1095/th_46076_Ducati-998_6Large4_122_1095lo.jpg (http://img105.imagevenue.com/img.php?image=46076_Ducati-998_6Large4_122_1095lo.jpg)

http://static.blogo.it/motoblog/ducati-1098-tricolore/big_ducati_1098_tricolore_04.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/ducati-1098-tricolore/big_ducati_1098_tricolore_02.jpg

Se vi interessa una biella della desmo16 Minoli sta vendendo i suoi cimeli e i profitti andranno in beneficenza:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250121199312

[Щαтиіαѕ]

non dite niente di Minoli?

Che c'è da dire... che mi dispiace e che spero che il suo successore continui il lavoro di rilancio dell'azienda.

[Vash88]

Ragazzi che dite? quest'anno vinciamo superbike e Motomondiale? Aperte le scommesse! :D
Alla fine ai giappo è andato bene il regolamento dell 1200 per il 2008.

[tecnologico]

sono previste nuove versioni del monster a breve?

[FrancescoSan]

sono previste nuove versioni del monster a breve?

No, nessuna. Più che altro per settembre è prevista la nuova Monster.

[tecnologico]

No, nessuna. Più che altro per settembre è prevista la nuova Monster.

minkia:O allora spetto e vediamo cosa esce...al limite appena esce la nuova prendo una 695 che saranno in promozione in conce..

[rgart]

Esatto,ormai è qualche anno che ci stanno lavorando sul nuovo monster...

Speriamo che non facciano cagate....

[Pucceddu]

minkia:O allora spetto e vediamo cosa esce...al limite appena esce la nuova prendo una 695 che saranno in promozione in conce..

Non è per settembre, forse novembre, a settembre ci dovrebbe essere la 848.
Comunque secondo me affiancano al monster la nuova monster e levano da mezzo le sportclassic...

[ALEX R1]

Per lavoro Giovedì mi hanno fatto fare un giro tecnico / turistico a Borgo Panigale.

CHE EMOZIONE :D

La linea di montaggio della DESMO SEDICI è davvero avveniristica.

Altro non posso dire:help:

[CYRANO]

con quello che costa dovrebbero montarla delle topmodel in topless!

:O


Clal,z,la

[ALEX R1]

con quello che costa dovrebbero montarla delle topmodel in topless!

:O


Clal,z,la



Effettivamente il prezzo è esorbitante. 48/52.000 Euro

[Cacinidilucca]

Salve Gente, mi sono appena iscritto e anche a me piace la Ducati che è non solo una Fabbrica di Motociclette ma anche una filosofia di vita. Gente ostinata che non si da per vinta ma lotta anche contro giganti portando avanti le proprie idee

[DartBizu]

Stai attento che qua i JAPPY ti sparano a vista :asd: :asd: :asd:

[dario2]

Effettivamente il prezzo è esorbitante. 48/52.000 Euro

ultimamente ho letto essere giunto a 60k€;)

[cagnaluia]

Salve Gente, mi sono appena iscritto e anche a me piace la Ducati che è non solo una Fabbrica di Motociclette ma anche una filosofia di vita. Gente ostinata che non si da per vinta ma lotta anche contro giganti portando avanti le proprie idee

i giganti giapponesi fanno delle moto di gran lunga piu affidabili.

PS: io cmq una jappa non la prenderei mai...

Anzi.. devo dirti.. la Ducati nasce proprio come Fabbrica di Motociclette... nel senso "nobile" della faccenda.. una Fabbrica di persone affiatate con il gusto per la meccanica, i motori, le sensazioni, le corse..
La Fabbrica Ducati.

I giganti made in jappo nascono invece con l'intento di vendere... e nell intento di vendere migliorano le loro creature

La Fabbrica Ducati migliora le emozioni.


Ma questa è la storia.. questa è una storia per i nostalgici come Noi.


Sappiamo benissimo che per vivere oggi giorno un azienda DEVE VENDERE e scendere a COMPROMESSI che tanti anni fa non si sarebbero MAI sognati di mettere nemmeno in discussione.
Nel Villaggio Globale.. con la competizione e l'ultima novità appena dietro la porta, la lotta per la sopravvivenza è dura.

[Pucceddu]

i giganti giapponesi fanno delle moto di gran lunga piu affidabili.


Questo una volta, ormai siamo assestati su livelli decisamente simili.
Ducati costa di più, questo sì, in particolare i ducati store costano di più, la manutenzione da meccanici ordinari è quasi più economica di diverse jap essendo il motore lo stesso da 15 anni praticamente

[cagnaluia]

Questo una volta, ormai siamo assestati su livelli decisamente simili.
Ducati costa di più, questo sì, in particolare i ducati store costano di più, la manutenzione da meccanici ordinari è quasi più economica di diverse jap essendo il motore lo stesso da 15 anni praticamente

è in parte vero...

fregiandosi del marchio... la quasi totalità dei meccanici che mettono le mani sulle ducati.. si vendono a peso d oro.. anzi il peso è sempre quello ma le ore abbondano. In più i ricambi costano una cosa VERGOGNOSA.


Cmq le Jappo c'è poco da fare.. affidabilità = minor costo di manutenzione... e qualsiasi fattura lo dimostra.. dai tagliandi a qualsiasi check-up meccanico.

[Pucceddu]

è in parte vero...

fregiandosi del marchio... la quasi totalità dei meccanici che mettono le mani sulle ducati.. si vendono a peso d oro.. anzi il peso è sempre quello ma le ore abbondano. In più i ricambi costano una cosa VERGOGNOSA.


Cmq le Jappo c'è poco da fare.. affidabilità = minor costo di manutenzione... e qualsiasi fattura lo dimostra.. dai tagliandi a qualsiasi check-up meccanico.
Vai sulla baia, di ricambi usati si trovano a bizzeffe.
nuovi in effetti costano uno sproposito :(

[ALEX R1]

ultimamente ho letto essere giunto a 60k€;)



Probabile, stanno rifacendo il look interno alla azienda, da qualche parte li debbono pure fare saltare fuori questi soldi :D

[dario2]

Probabile, stanno rifacendo il look interno alla azienda, da qualche parte li debbono pure fare saltare fuori questi soldi :D

il prezzo nn mi sembra nemmeno spropositato rispetto a una "normalissima" versione R, poi bisogna cosiderare che chi ci poggia le chiappe sotto ha un vero mostro, sicuramente si potrà anche portare a livelli di potenza superiori ai 200cv (a che pro nn so però sicuramente si potrà essendo parente stretto del motore motogp) attraverso il reaprto ducati corse, dato che è data per 200+ cv con lo scarico ed eprom e sn cv reali non cm i jap che dichiarano 180cv poi 190cv con l'airobx e 192 con i pasta e fagioli:sofico:

[Zoro82]

reali non cm i jap che dichiarano 180cv poi 190cv con l'airobx e 192 con i pasta e fagioli:sofico:

da Motociclismo di gennaio 2007:
Ducati 1098
Potenza max alla ruota 137,87 cv a 9500 giri
potenza max all'albero 151,00 cv a 9500 giri dichiarata 160(diff. -9 cv)

Yamaha YZF R1
Potenza max alla ruota 160,5 cv a 12000 giri
potenza max all'albero 175,42 cv a 12000 giri dichiarata 180(diff. -4,58cv)


a me sembra che,prove alla mano,sia la ducati a raccontar minchiate sui cv,eh...
cmq per la cronaca l'altro giorno ho visto 2 1098 l'una accanto all'altra(:eek: :sbav: )
di cui una tutta rossa tinta unita, e l'altra con la livrea xerox e 2 termignoni sotto la sella...uno spettacolo!
e poi stamani prima di barberino del mugello ne ho incontrate altre 2 che venivano in giù come pazzi a tutto fòo...devo dire che ha una bella "voce" questa moto,specialmente ad alti giri(come l'ho sentita io) urla abbastanza per essere solo a 2 cilindri...un bel suono,davvero!
speriamo che ne vendano tante...così forse abbassano i prezzi....:D :D :D

[Cacinidilucca]

Effettivamente per quel che riguarda i costi di gestione e manutenzione devo ammettere che sono un pò salati, ho effettuato lo scorsdo anno il "tagliandone" e mi è costato praticamente come uno scooter nuovo :ciapet: , poi le officine Ducati si sono trasformate in cliniche private per clienti danarosi (e poi magari alle volte trovi il "furbastro" che il lavoro te lo fa male). Sulle potenze dichiarate e quelle effettive mi sembra che alle volte si "sparino" cifre solo per farsi pubblicità :sofico: , una supersportiva con meno di 140 cv è una moto "ferma" e non la compra nessuno. Tutti vogliono avere milleemille cavalli sotto al sedere per poi farsi vedere davanti al bar o per andare al mare con la zavorrina.
Tutto questo senza entrare nel merito che un bicilindrico (e di 1100 cc) eroga la potenza in modo diverso e con una curva di potenza e di coppia differente da un 4 in linea.

[Zoro82]

Tutto questo senza entrare nel merito che un bicilindrico (e di 1100 cc) eroga la potenza in modo diverso e con una curva di potenza e di coppia differente da un 4 in linea.

io volevo un po' confutare il discorso che si sente sempre,cioè:
"eh,le jappo dichiarano mille cavalli ma in realtà sono ferme e le svernicio col monster 600 perchè il bicilindrico tira...ecc..." in quanto anche la ducati dice qualche piccola bugia sulle potenze come e forse più dei jappo.
poi che siano tipologie di moto differenti,e che a ognuno piace l'una o l'altra non si discute,e lungi da me disprezzare i ducatoni,eh...:D
in fondo anch'io ho un piccolo bicilindrico...

[dario2]

[QUOTE]da Motociclismo di gennaio 2007:
Ducati 1098
Potenza max alla ruota 137,87 cv a 9500 giri
potenza max all'albero 151,00 cv a 9500 giri dichiarata 160(diff. -9 cv)

Yamaha YZF R1
Potenza max alla ruota 160,5 cv a 12000 giri
potenza max all'albero 175,42 cv a 12000 giri dichiarata 180(diff. -4,58cv)


a me sembra che,prove alla mano,sia la ducati a raccontar minchiate sui cv,eh...
Beh la corsa ai cv falsi l'hanno iniziata i jap, e cmq i jap ti dichiarano una potenza all'albero e un'ulteriore potenza con la presa dinamica potenza naturalmente pressochè inverificabile :stordita:
Per esempio se vai a vedere la scheda tecnica dell'r1 http://www.yamaha-motor.it/products/Motocicli/supersport/yzf_r1.jsp?view=techspecs ti porta:
Potenza massima 139 kW (189 Cv) a 12.500 g/min. con airbox in pressione
dove l'effetto del box è un effetto alle altissime velocità, ed è del tutto inavvertibbile alle basse velocità, ergo mettiamo il numeretto pompato (che poi nn so, ma a libretto riporta 180 o 189?)
poi vogliamo ricordare il contagiri tarocco r6 yamaha?
oppure le potenze delle 1000 honda che di anno in anno sono aumentate solo sulla cartella stampa?:asd:

Tra i jap i più veritieri sono quelli di casa suzuki;)


io volevo un po' confutare il discorso che si sente sempre,cioè:
"eh,le jappo dichiarano mille cavalli ma in realtà sono ferme e le svernicio col monster 600 perchè il bicilindrico tira...ecc..." in quanto anche la ducati dice qualche piccola bugia sulle potenze come e forse più dei jappo.
poi che siano tipologie di moto differenti,e che a ognuno piace l'una o l'altra non si discute,e lungi da me disprezzare i ducatoni,eh...:D
in fondo anch'io ho un piccolo bicilindrico...

ducati si è adeguata, se vedi i pre 1098 si discostano di meno, almeno cosi mi ricordo:)

[Zoro82]

va bene,ok, hanno iniziato i jap ecc...ma la sindrome del ce l'ho lungo ce l'hanno anche le ducati...come la storia dei freni,che le ducati frenano e le jappo vanno a diritto,enfatizzando...a me sembra che semplicemente ognuno tiri l'acqua al proprio mulino(giustamente:O ) evidenziando gli aspetti positivi del proprio prodotto...cioè al marketing yamaha fanno risaltare il numero dei cavalli,e gli rpm...al marketing ducati fanno risaltare l'"emozione" di guidare un bicilindrico e i tubi dei freni aeronautici...
poi alla fine stringi stringi l'efficacia è simile,altrimenti tutti comprerebbero ducati o tutti jappo...no?:mbe:
secondo me alla fine le moto sono equivalenti,e non ce n'è una che è enormemente meglio di un'altra,checchè ne dicano i gruppetti di fanboy delle due fazioni...e questa impressione me la sono fatta sentendo diversi pareri di gente esperta(mio cuggino)...sennò da me non ci arrivavo...:D :D
p.s. lo vedi che le ducati frenano troppo?a Bayliss gli si è chiuso l'anteriore...mannaggia!

[Pucceddu]

va bene,ok, hanno iniziato i jap ecc...ma la sindrome del ce l'ho lungo ce l'hanno anche le ducati...come la storia dei freni,che le ducati frenano e le jappo vanno a diritto,enfatizzando...a me sembra che semplicemente ognuno tiri l'acqua al proprio mulino(giustamente:O ) evidenziando gli aspetti positivi del proprio prodotto...cioè al marketing yamaha fanno risaltare il numero dei cavalli,e gli rpm...al marketing ducati fanno risaltare l'"emozione" di guidare un bicilindrico e i tubi dei freni aeronautici...
poi alla fine stringi stringi l'efficacia è simile,altrimenti tutti comprerebbero ducati o tutti jappo...no?:mbe:
secondo me alla fine le moto sono equivalenti,e non ce n'è una che è enormemente meglio di un'altra,checchè ne dicano i gruppetti di fanboy delle due fazioni...e questa impressione me la sono fatta sentendo diversi pareri di gente esperta(mio cuggino)...sennò da me non ci arrivavo...:D :D
p.s. lo vedi che le ducati frenano troppo?a Bayliss gli si è chiuso l'anteriore...mannaggia!

-Dillo ai tubi in gomma delle hornet e ai freni da 300 :asd:
-Dillo alle 1098 rodate che guadagnano eccome sui quei 140cv trovati da motociclismo
-Dillo ai pesi a secco dichiarati da mamma yamaha rispetto a quelli pieni di liquidi dichiarati da mamma ducati

Per il resto, si, le moto sono equivalenti, ma le ducati hanno un qualcosa, che qualcuno chiama "anima" che il resto non ha, neppure le blasonate mv ;)

[dario2]

va bene,ok, hanno iniziato i jap ecc...ma la sindrome del ce l'ho lungo ce l'hanno anche le ducati...come la storia dei freni,che le ducati frenano e le jappo vanno a diritto,enfatizzando...a me sembra che semplicemente ognuno tiri l'acqua al proprio mulino(giustamente:O ) evidenziando gli aspetti positivi del proprio prodotto...cioè al marketing yamaha fanno risaltare il numero dei cavalli,e gli rpm...al marketing ducati fanno risaltare l'"emozione" di guidare un bicilindrico e i tubi dei freni aeronautici...
poi alla fine stringi stringi l'efficacia è simile,altrimenti tutti comprerebbero ducati o tutti jappo...no?:mbe:
secondo me alla fine le moto sono equivalenti,e non ce n'è una che è enormemente meglio di un'altra,checchè ne dicano i gruppetti di fanboy delle due fazioni...e questa impressione me la sono fatta sentendo diversi pareri di gente esperta(mio cuggino)...sennò da me non ci arrivavo...:D :D
p.s. lo vedi che le ducati frenano troppo?a Bayliss gli si è chiuso l'anteriore...mannaggia!

c'è da dire personalmente che come supersportive ha molto più senso un plurifrazionato che un bicilidnrico, nn a caso imho è una stronzata montare un bicilindrico oramai con i cm3 di un'harley ad uso superpsortivo...ma sarebbe una gran problema di marketing dire ai ducatisti più ducatisti che è una stronzata al giorno d'oggi attaccarsi al bicilindrico per uso pista:O

-Dillo alle 1098 rodate che guadagnano eccome sui quei 140cv trovati da motociclismo


questo è vero, io nn l'ho voluto dire perchè l'avevo letto su special (non su motociclismo, visto che motociclismo era la fonte citata), ma le 1098 quando fu provata almeno su special, venne chiaramente detto che c'era sia l'altitudine che penalizzava e sia anche alcuni problemini che poi sarebbero stati risolti;)

[Cacinidilucca]

-Dillo ai tubi in gomma delle hornet e ai freni da 300 :asd:
-Dillo alle 1098 rodate che guadagnano eccome sui quei 140cv trovati da motociclismo
-Dillo ai pesi a secco dichiarati da mamma yamaha rispetto a quelli pieni di liquidi dichiarati da mamma ducati

Per il resto, si, le moto sono equivalenti, ma le ducati hanno un qualcosa, che qualcuno chiama "anima" che il resto non ha, neppure le blasonate mv ;)


Mi hai tolto le parole di bocca :mano:
No è per fare lo sborone, non lo sono davvero, ma nonostante la mia moto non sia più nuovissima quando è parcheggiata assieme ad altre supersportive japponotte o italiche spesso trovo qualche curioso che la osserva da vicino sarà per il colore rosso? (o piace molto o fa schifo :doh: )
I primi tempi mi dava fastidio poi ci ho fatto l'abitudine....

[fingolfin77]

bella ragà! non so dove scriverlo, comunque, vendo un casco shoei scott russel replica taglia 50, praticamente immacolato! messo al massimo 10 volte.
E' questo:
http://img240.imageshack.us/img240/1253/cascoop1.th.jpg (http://img240.imageshack.us/my.php?image=cascoop1.jpg)

E' uno shoei X8R all'epoca (2002) costato 950 mila lire :( :cry:

lo vendo ss incluse a 150€
Le condizioni sono veramente ottime! pari al nuovo.

[DartBizu]

bella ragà! non so dove scriverlo, comunque, vendo un casco shoei scott russel replica taglia 50, praticamente immacolato! messo al massimo 10 volte.
E' questo:
http://img240.imageshack.us/img240/1253/cascoop1.th.jpg (http://img240.imageshack.us/my.php?image=cascoop1.jpg)

E' uno shoei X8R all'epoca (2002) costato 950 mila lire :( :cry:

lo vendo ss incluse a 150€
Le condizioni sono veramente ottime! pari al nuovo.

Prova postare anche nel 3D dei motociclettari :D magari a qualcuno interessa :)

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

bellissima l'ho provato ieri pomeriggio :sofico:

http://img406.imageshack.us/img406/9572/ducatimonsterbt4.jpg

amo i motori raffreddati aria :oink:

[Vash88]

http://img221.imageshack.us/img221/1233/ducatibb4.jpg

[rgart]

Ora il mio Monster vale di più :sofico: :sofico: :sofico:

VAI DUCATI

LA migliore MotoGp di SEMPRE

[Crazy rider89]

siamo i N° 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jgfx]

GODO!!!

p.s. leggetevi l'intervista a Preziosi sulla gazzetta...massima ammirazione per gente come questa.

[Vash88]

http://static.blogo.it/motoblog/ducati-monster-696-2008/ducati_monster_696_2008_03.jpghttp://static.blogo.it/motoblog/ducati-848-2008/ducati_848_2008_03.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-monster-696-2008/ducati_monster_696_2008_02.jpghttp://static.blogo.it/motoblog/ducati-848-2008/ducati_848_2008_01.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-monster-696-2008/ducati_monster_696_2008_07.jpghttp://static.blogo.it/motoblog/ducati-848-2008/ducati_848_2008_07.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/ducati-1098r-2008/ducati_1098R_200803.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-1098r-2008/ducati_1098R_200801.jpghttp://static.blogo.it/motoblog/ducati-1098r-2008/ducati_1098R_200802.jpghttp://static.blogo.it/motoblog/ducati-1098r-2008/ducati_1098R_200805.jpg
180 Cv a 7750 rpm in configurazione stradale
13,7 kgm di coppia
165kg di peso, 6,5

e la chicca... CONTROLLO DELLA TRAZIONE DI SERIE!!!
Vado a chiudermi in bagno..
LINK MOTOBLOG (http://www.motoblog.it/post/10550/2008-ducati-1908r-dati-e-foto-ufficiali)


Dopo la vittoria di quest'anno in motogp si prospetta un annata d'oro anche per i nuovi modelli!

[cionci]

Mamma mia...un bicilindrico con 180 CV :eek: E' qualcosa di stratosferico :eek:
Carino il nuovo mostro, ma non mi piace il gruppo ottico con le frecce attaccate: lascia veramente poco spazio alle modifiche...

[cagnaluia]

ahhh finalmente.... profumo di 848.... :D


e bella la monster.. che è molto molto ma molto sputacchiata alla brutale. :D

[lupotto]

ahhh finalmente.... profumo di 848.... :D


e bella la monster.. che è molto molto ma molto sputacchiata alla brutale. :D


Sopratutto la ducati inizia a fare una politica sui prezzi ragionevole, la nuova 848 tutto sommato non costa molto, e la nuova monster si allinea nella versione base alle naked prodotte dai giapponesi e dalla triumph, pur avendo componenti esclusivi come pinze radiali e una forcella niente male, e sopratutto un motore che per la cilindrata che ha, inizia ad avere una potenza e coppia di tutto rispetto in grado di farla rivaleggiare con le altre naked di pari segmento.

A questo punto è facile che l'attuale 695 e 800 saranno svenduti nei ducati store.....con conseguente crollo nell'usato :( :( :(

[cionci]

La 848 ha dei bei numeri...168 Kg, 134 CV :eek:

[Pucceddu]

La 848 ha dei bei numeri...168 Kg, 134 CV :eek:

...per un rapporto peso potenza migliore del 999. :sofico:


Quanto costa nuova?Che ho una 749s da dar dentro... :stordita:

[Vash88]

pare intorno ai 13500 :)

[Щαтиіαѕ]

bravi vedo che tenete vivo il 3d anche in mia assenza:D :)

gran anno per ducati, e direi che lo stiamo chiudendo al meglio:cool:

[pinolo79]

ciao tutti :)

con tutto il tempo che passo sul forum, ancora non avevo visto questo 3D... :stordita: :stordita:

sottoscrivo :D

Edit: La mia bambina (http://www.tydany.it/Monster/Ducati/06749R.htm) :D :D :D

[Pucceddu]

ciao tutti :)

con tutto il tempo che passo sul forum, ancora non avevo visto questo 3D... :stordita: :stordita:

sottoscrivo :D

Edit: La mia bambina (http://www.tydany.it/Monster/Ducati/06749R.htm) :D :D :D


Compliments, io ti sono giusto dietro con una s :D

[pinolo79]

Compliments, io ti sono giusto dietro con una s :D

Ottima scelta :D

[cagnaluia]

ciao tutti :)

con tutto il tempo che passo sul forum, ancora non avevo visto questo 3D... :stordita: :stordita:

sottoscrivo :D

Edit: La mia bambina (http://www.tydany.it/Monster/Ducati/06749R.htm) :D :D :D

ci vai in pista o per strada % ?

[pinolo79]

Bhe adesso solo per strada, quando tornerà a far caldo, vorrei testare monza :D :D

[Щαтиіαѕ]

:sofico:

http://img390.imageshack.us/img390/5403/ducati2cc7.jpg

[dario2]

stupenda la colorazione infostrada (e realtiva superba 916-996-998), sulla serie 916-996-998:oink: :cry:

[Щαтиіαѕ]

stupenda la colorazione infostrada (e realtiva superba 916-996-998), sulla serie 916-996-998:oink: :cry:

si bella la colorazione:D ma... ehm, piastre in magnesio performance, ohlins con piedino radiale, pinze monoblocco brembo, pompe brembo radiali, telaietto anteriore RS, trasponder, carbonchio un pò ovunque, ecc ecc:D :D

[dario2]

si bella la colorazione:D ma... ehm, piastre in magnesio performance, ohlins con piedino radiale, pinze monoblocco brembo, pompe brembo radiali, telaietto anteriore RS, trasponder, carbonchio un pò ovunque, ecc ecc:D :D

quei dettagli :asd: li davo per scontati:O

[Vash88]

si bella la colorazione:D ma... ehm, piastre in magnesio performance, ohlins con piedino radiale, pinze monoblocco brembo, pompe brembo radiali, telaietto anteriore RS, trasponder, carbonchio un pò ovunque, ecc ecc:D :D

infatti ho notato :eek:

[cagnaluia]

:mad:
maltrattare una NOVE e SEDICI.... povera povera.. piccola, bimba, indifesa, tra le mani di un criminale dell aftermarket!!

[Щαтиіαѕ]

:mad:
maltrattare una NOVE e SEDICI.... povera povera.. piccola, bimba, indifesa, tra le mani di un criminale dell aftermarket!!

un signore, altro che criminale dell aftermarket :asd:

[pinolo79]

Qualcuno di voi ha esperienza nel Trofeo Italiano Amatori (mi pare si chiami così) ?
No perchè in fiera mi hanno dato un volantino... ed ero quasi quasi tentato di farlo...

[pinolo79]

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

La mia bambina è diventata monocilindrica, cazzo!!!!!!! :muro: :muro: :muro:

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

e so palanchi che se ne vanno....

[Vash88]

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

La mia bambina è diventata monocilindrica, cazzo!!!!!!! :muro: :muro: :muro:

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

e so palanchi che se ne vanno....

Non è che magari è una candela e basta? :(

[pinolo79]

Non è che magari è una candela e basta? :(

speriamo sia solo una candela, per adesso è dal dottore, in prognosi riservata... sob... nn mi ha ankora detto nulla il meccanico...

[stalker170]

questo ho fotografato io a grosseto con pda videotelefono HTC :eek: troppo bella troppo bella :sofico:

http://i144.photobucket.com/albums/r167/AureliaSS1/IMAGE_055.jpg

questa è una 748 che vedo spesso xchè dalle parti di quel negozio di computer ci passo sempre.

Ehy croma xchè un giorno nn ci incontriamo a grosseto e ci si fà un giro in moto, xchè da quel che ho capito pure te sei di grosseto

[Pucceddu]

oggi ho visto l'848.
Sant'iddio che moto...:muro:

[cionci]

oggi ho visto l'848.
Sant'iddio che moto...:muro:
:sbav:

[Snickers]

Qualche notizia dalla sbk :( :( :cry:
da motonline.com (dovete essere registrati per leggere l'articolo)

Dopo aver dato spettacolo in Australia per due giorni col miglior tempo, il n.1 della Ducati è autore del gran finale con una caduta e la frattura di una clavicola. Ne approfitta la Suzuki che lo precede di un decimo in classifica


PHILLIP ISLAND – Colpo di scena nella giornata finale dei test Superbike in Australia. Troy Bayliss, per due giorni imbattibile, è arrivato troppo veloce alla staccata del tornantino MG, il rampino in discesa dopo la parte veloce. Règis Laconi stava impostando la traiettoria e si è visto piombare addosso la Ducati 1098F08 ormai senza controllo. Il francese si è rialzato senza un graffio mentre Bayliss, rimasto per qualche attimo a terra, ha capito subito che c'era qualche problema. "La clavicola è partita" ha detto ai tecnici della Ducati appena l'auto del servizio medico l'ha riportato nei box. Troy, niente affatto turbato, venti minuti dopo si è fatto accompagnare all'ospedale di Melbourne dove gli è stata fatta una radiografia che ha confermato il danno: in serata gli specialisti australiani decideranno se sottoporlo ad una piccola operazione che potrebbe accelerare i tempi di recupero.
Bayliss rischia di dover saltare i prossimi test Ducati, dal 27 al 29 gennaio a Jerez in contemporanea col lancio della 1098R stradale. Ovviamente nessun problema per la partecipazione al primo GP della stagione previsto in Qatar sabato 23 febbraio. L'incidente di Bayliss ha un po' mischiato le carte: la Ducati primatista delle prime due giornate ha ceduto il passo alla Suzuki che ha piazzato davanti il tester Yukio Kagayama e lo spagnolo Fonsi Nieto, il sostituto di Max Biaggi. Il giapponese ha girato in 1'32"1, due decimi meglio del compagno di squadra. E in casa Ducati il più veloce, alla fine, è stato Michel Fabrizio accreditato dello stesso 1'32"3 di un Ruben Xaus spronato al massimo dall'arrivo di Max Biaggi nel suo stesso box, quello del team Borciani. Questi tempi, ottenuti con coperture da gara, ma di tipo soffice, e tutti al mattino, con pista fresca, dicono parzialmente la verità. Sul passo gara la situazione è ben diversa e la migliore simulazione dei tre giorni resta quella effettuata da Bayliss mercoledi pomeriggio. Sembrava un ritmo modesto, più lento rispetto alla gara 2007, e invece è rimasto inavvicinabile.
Kagayama e Nieto hanno compiuto al massimo dodici giri, poco più di mezza manche (ventidue giri) comunque con un ritmo meno efficace di quello di Bayliss. La Yamaha invece ha compiuto varie simulazioni, sia con Haga che con Corser, senza però trovare la gomma giusta per arrivare in fondo senza cali di aderenza. La R1 aveva sofferto gli stessi problemi su questo tracciato nella gara 2007 e i tecnici di Yamaha Italia tornano a casa con gli stessi dubbi.
A prima vista la prestazione di Max non sembra così brillante: ottavo tempo, 1'32"8, peggio di tutti gli ufficiali e anche di Xaus, che è privato come lui. In realtà Biaggi è andato per la sua strada senza curarsi minimamente del cronometro: ha girato sempre con gomme molto usate per capire come si comporta la 1098RS in queste condizioni. Ha chiesto ai suoi tecnici di fare molte prove e si è fatto un'idea ben precisa della situazione. La scioltezza con la quale è riuscito a girare sul passo di 1'33" basso nell'ora più calda (55°C sull'asfalto!) con coperture alla frutta la dicono lunga: nelle stesse condizioni Xaus, Fabrizio e le due Suzuki sono scese con difficoltà sotto 1'34" e anche le Yamaha sono rimaste a distanza. Quindi, nonostante le apparenze, Biaggi è andato benissimo. Anche se non ha scoperto le carte… I tempi della Superbike
1. Kagayama (Gia-Suzuki) 1'32"1; 2. Nieto (Spa-Suzuki) 1'32"3; 3. Fabrizio (Ita-Ducati) 1'32"3; 4. Xaus (Spa-Ducati) 1'32"3; 5. Bayliss (Aus-Ducati) 1'32"4; 6. Haga (Gia-Yamaha) 1'32"6; 7. Corser (Aus-Yamaha) 1'32"7; 8. Biaggi (Ita-Ducati) 1'32"8; 9. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'33"5; 10. Tamada (Gia-Kawasaki) 1'34"6.


Visti i casini di troy penso sia probabile a sto punto che la Ducati ci mandi Max a Jerez....

[Vash88]

Mi dispiace per Bayliss!

cosa ne pensate della nuova GP8? Esteticamente mi sembra = alla vecchia, noto forse solo il forcellone posteriore diverso, altri dettagli?
Dal lato tecnico invece? Miglior erogazione e più allungo con la stessa potenza.

Mi preoccupa un pò Macho, non si sta adattando bene, rischia di fare le prestazioni di capirossi. Sembra che Casey sia nato per la ducati.

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

questa è una 748 che vedo spesso xchè dalle parti di quel negozio di computer ci passo sempre.

Ehy croma xchè un giorno nn ci incontriamo a grosseto e ci si fà un giro in moto, xchè da quel che ho capito pure te sei di grossetoal massimo ti incontro con la mia macchina non ho nessuna moto per ora :cry:

[Vash88]

BAYLISS E FABRIZIO PRONTI PER LA PRIMA GARA NEL DESERTO VENTOSO DEL QATAR


Nonostante i venti fortissimi, Bayliss e Fabrizio (Ducati Xerox) sono entusiasti e pronti a scendere in pista con la Ducati 1098 F08 per la gara di apertura del Mondiale Superbike sul circuito internazionale di Losail. Entrambi i piloti hanno registrato tempi positivi durante le prove invernali e sono carichi per tornare in sella questo weekend. Bayliss è rimasto in Qatar dopo le ultime prove della settimana scorsa per continuare con il suo allenamento in preparazione della prima gara.

Troy Bayliss
“Spero che la settimana di allenamento che ho fatto qui tra le prove e la prima gara sia stata di beneficio. Sono andato ogni giorno in palestra e ho girato spesso in bicicletta, facendo tutto quanto possibile per essere in forma per questo weekend. La moto ed io siamo pronti, l’unica incognita è il forte vento che potrebbe essere un problema in pista. Giriamo per la prima volta domani con l’intenzione di migliorare durante ogni sessione. ”

Michel Fabrizio
“Sono molto carico e non vedo l’ora che inizi questo campionato. Direi che siamo a un buon punto dopo le prove della settimana scorsa. Mi auguro che diminuisca un po’ il vento che c’è oggi, altrimenti sarà molto difficile per tutti i piloti. ”

Il circuito:
Nome : Losail International Circuit
Lunghezza: 5,380 km
Pole Position a destra
Lunghezza rettilineo principale: 1068 metri
Distanza da percorrere: 2 x 18 giri/96,840 km

Si comincia la stagione!! vediamo come andranno le 1098 F08, appuntamento il 23 in Qatar.

[Pucceddu]

Si comincia la stagione!! vediamo come andranno le 1098 F08, appuntamento il 23 in Qatar.

A che ora lo danno e dove?
Solito la 7?:D

la F08 spacchera' di brutto :D

[Crazy rider89]

Si comincia la stagione!! vediamo come andranno le 1098 F08, appuntamento il 23 in Qatar.

per fortuna che me lo hai ricordato....:D

avete visto le prime libere?
nieto...:eek:

[pinolo79]

A che ora lo danno e dove?
Solito la 7?:D

la F08 spacchera' di brutto :D

http://www.superbike.it/pubb_EN/index.php

Domani si inizia, sabato gara 1 e gara 2 :yeah:
su La7 :D

[DartBizu]

Sti Troy sempre li in cima alle classifiche :D :D :D

[Crazy rider89]

Sti Troy sempre li in cima alle classifiche :D :D :D

si si i "vecchi" dominano :sofico:

[Щαтиіαѕ]

la 1098 in versione RS sembra promettere bene.. troy da quel che ha detto è molto soddisfatto. :O :D

[Щαтиіαѕ]

a breve posterò anche qualche foto aggiornata della "bimba gialla" che ha perso chili in favore di tanto carbonchio:cool: :oink:

[Щαтиіαѕ]

e mentre Stoner vola, altro omaggio all'altro RE!:cool:

http://img253.imageshack.us/img253/6339/20080302093321rv4.jpg

[Xfree]

a breve posterò anche qualche foto aggiornata della "bimba gialla" che ha perso chili in favore di tanto carbonchio:cool: :oink:

Foto! :oink:

[Щαтиіαѕ]

Foto! :oink:

è ancora sotto i ferri:cry: :(

è che verniciare il carbonio è na palla, e poi i condotti aria ci stanno mettendo mesi ad arrivare:muro: :muro:

[Vash88]

è ancora sotto i ferri:cry: :(

è che verniciare il carbonio è na palla, e poi i condotti aria ci stanno mettendo mesi ad arrivare:muro: :muro:

perchè una palla?

[Щαтиіαѕ]

perchè una palla?

perchè "assorbe" meno del vtr.. inoltre sto facendo lasciare molti "pezzetti" a vista, in modo che si capisca che sotto la vernice c'è il carbonio..;)

[Xfree]

Aspetto impaziente di vederla completa! :D

[NigthStalker_86]

Mentre provavo ad andare su Ducati.it....

Due to overwhelming traffic,
the site is currently unavailable.
Please try again in just a few minutes.
Thank you for your passion!

=========================

A causa del traffico straordinario,
in questo istante il sito non è disponibile.
Ti preghiamo di riprovare tra pochissimi minuti.
Grazie per la passione con cui ci segui!


:eek: :eek: :eek:

[Crazy rider89]

Mentre provavo ad andare su Ducati.it....

Due to overwhelming traffic,
the site is currently unavailable.
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Thank you for your passion!

=========================

A causa del traffico straordinario,
in questo istante il sito non è disponibile.
Ti preghiamo di riprovare tra pochissimi minuti.
Grazie per la passione con cui ci segui!


:eek: :eek: :eek:


:eek: :eek: :eek: :eek: .....

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

qualcuno si sa come va il mostro bicilindrico 1098? :D

[cionci]

Ieri ho portato la bimba a rifare la guarnizione del cilindro verticale che, come spesso succede, perdeva olio.
Pensavo di lasciarci il portafogli (all'assistenza Ducati mi chiedevano 350€)...questa mattina mi telefona il meccanico: 190€ :D E ci ho fatto anche il controllo della valvole e il CO !!!
A chi sta in Toscana lo consiglio a tutti, Desmo Tech (quindi specializzato in Ducati) a Firenze....

[pinolo79]

AzZ... la mia bimba...è una spugna.... 150km con 18,3 litri...

in modo che si capisca che sotto la vernice c'è il carbonio..;)

che sborone :D
allora lo faccio ank'io...

però una 60tina di quei 150km li ha fatti a Monza :cool:

[cagnaluia]

qualcuno si sa come va il mostro bicilindrico 1098? :D

bene

[Щαтиіαѕ]

che sborone :D



:cool:


:D :D :D

[Щαтиіαѕ]

qualcuno si sa come va il mostro bicilindrico 1098? :D

qualche cazzattina (richiamo sul CO per spegnimenti improvvisi a bassa andatura e motore caldo, qualche versione "S" con assetto un pò ballerino, da tarare), per il resto bene (e forte, parecchio).

[NigthStalker_86]

Vista oggi a Cella dal concessionario Ducati...:cry:

La voglio! :cry: :cry: :cry:


http://static.blogo.it/motoblog/ducati-monster-696-nuove-colorazioni/big_Ducati_Monter_696_colors_02.jpg


P.S. Di fianco aveva una 848 bianca anch'essa :sofico:

[Crazy rider89]

Vista oggi a Cella dal concessionario Ducati...:cry:

La voglio! :cry: :cry: :cry:


http://static.blogo.it/motoblog/ducati-monster-696-nuove-colorazioni/big_Ducati_Monter_696_colors_02.jpg


P.S. Di fianco aveva una 848 bianca anch'essa :sofico:


non male :)

però lo scarico non mi piace molto....:D

[Pucceddu]

non male :)

però lo scarico non mi piace molto....:D

c'è già il termi pronto ad aspettare :D

[NigthStalker_86]

non male :)

però lo scarico non mi piace molto....:D

Si, in foto fanno abbastanza cagare, anche perchè sembrano enormi...

Dal vivo è tutt'altra cosa ;)

[igiolo]

c'è già il termi pronto ad aspettare :D

TE LO DICO...:D
bellissima grigio perla..

[Pucceddu]

ecchili:

http://img72.imageshack.us/img72/2440/696termignoni2pc8.jpg

[rgart]

Devo vederla assolutamente dal vivo....!

Da quanti litri è il serbatoio?

[Pucceddu]

Devo vederla assolutamente dal vivo....!

Da quanti litri è il serbatoio?

sara' un 14-15 quanto il 695, ma il desmo e' parco nei consumi, con 10E quando avevo il seicentino ci favo 150km abbondanti...

Il pieno erano 290km, ah, che cosa bella :sofico:

[igiolo]

ecchili:

http://img72.imageshack.us/img72/2440/696termignoni2pc8.jpg

mAMMA miaaaaaaa...non li avevo ancora visti i termi sul 696...:cry: :cry: :cry:

[Pucceddu]

mAMMA miaaaaaaa...non li avevo ancora visti i termi sul 696...:cry: :cry: :cry:

Se e quando ci metteranno un 4v li' sotto sara' mia assolutamente :cry:

[rgart]

sara' un 14-15 quanto il 695, ma il desmo e' parco nei consumi, con 10E quando avevo il seicentino ci favo 150km abbondanti...

Il pieno erano 290km, ah, che cosa bella :sofico:

si, 10 euro quando??

:asd:

ora con 10 euro nel mio Scarburello 600 ci metto si e no 6-7 litri e vuol dire 7*18km/litro= 126 km

:asd: :asd:

Chissà quanto fa il 695 e il 696 con 1 litro...

[Pucceddu]

si, 10 euro quando??

:asd:

ora con 10 euro nel mio Scarburello 600 ci metto si e no 6-7 litri e vuol dire 7*18km/litro= 126 km

:asd: :asd:

Chissà quanto fa il 695 e il 696 con 1 litro...

Senti ma com'e' possibile?
Io con la 749s ne faccio 100 anzi, ieri 96 accendendo la spia riserva, mettendone 10...

Forte tu cell'hai tutta aperta?Filtri scarichi e centralina?Allora si spiegano quella 10ina di km di scarto... :)

[cionci]

Ho ripreso la bimba...
Ci sta che regolando la "carburazione" (mi ha detto che era tarato molto magro) la moto mi vada più forte ? E' solo una mia sensazione ?
Magari non sono più abituato :D

Comunque godo :O
Domani mattina prima giratina della stagione, incrociamo le dita per il tempo :sperem:

Ecco il riepilogo dell'intervento:

Scodellino ritorno 5.60 mm 7.36 €
Registro bilanciere 2.80 mm 3.10 €
4 x Semianelli 6.56 €
2 x Anello tenuta 1.56 €
Anello 0.32
Manodopera 6 ore 180€
Registrazione valvole
Regolazione potenziometro
Controllo CO
Sconto: -8.90 €

Totale 190€
E notare che ha smontato il motore dal telaio per rifare la guarnizione del cilindro...se considerate che alla Ducati (e da tutti i meccanici della zona) mi avevano chiesto 350€ solo per rifare la guarnizione del cilindro, pensate a quanto sono contento :D

[pinolo79]

qualche cazzattina (richiamo sul CO per spegnimenti improvvisi a bassa andatura e motore caldo, qualche versione "S" con assetto un pò ballerino, da tarare), per il resto bene (e forte, parecchio).

è lo stesso problema della mia bimba, a motore caldo quando tiro la frizione o sono in folle... si spegne... mai in marcia, però, e per fortuna :D.
Pero me lo fa solo quando fa freddo... adesso con un po piu di caldo nn lo fa piu... per la cronaca è stada dal dottore parecchie volte e nn è un problema di CO, misurata piu e piu volte... e nn è nulla di meccanico, perche è stata ribaltata come un calzino... maledette centraline elettroniche....

[Щαтиіαѕ]

1098R

Tra l'altro leggevo dai primi possessori che lo scarico di serie è un akrapovic full titanium omologato ma dato x 101db @4800rpm:eek: chi avranno pagato per farselo omologare:sofico:

http://static.blogo.it/motoblog/galleria-di-immagini-ducati-1098-r/big_15_DUCATI_1098R.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/galleria-di-immagini-ducati-1098-r/big_19_DUCATI_1098R_kit.jpg

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

questa ducati eiacula a gogo :oink:

[Щαтиіαѕ]

è lo stesso problema della mia bimba, a motore caldo quando tiro la frizione o sono in folle... si spegne... mai in marcia, però, e per fortuna :D.
Pero me lo fa solo quando fa freddo... adesso con un po piu di caldo nn lo fa piu... per la cronaca è stada dal dottore parecchie volte e nn è un problema di CO, misurata piu e piu volte... e nn è nulla di meccanico, perche è stata ribaltata come un calzino... maledette centraline elettroniche....

si infatti interessava anche gli ultimi modelli della vecchia produzione.. e in effetti si, CO inteso come cattiva gestione dei dati sulle emissioni da parte della centralina (se la tua è in garanzia, dovrebbero sostituirtela se non si risolve con la riprogrammazione, come hanno fatto anche ad altri;) )

[Crazy rider89]

c'è già il termi pronto ad aspettare :D

allora si.....


ecchili:

http://img72.imageshack.us/img72/2440/696termignoni2pc8.jpg

decisamente molto meglio :cool:

quanto costa? :fagiano:

[Щαтиіαѕ]

http://www.youtube.com/watch?v=hXyV8JUj8m0

[Pucceddu]

allora si.....




decisamente molto meglio :cool:

quanto costa? :fagiano:

Presuppongo quanto la attuale 695 o poco piu' :)

[igiolo]

Mo vado a fare un preventivo in conce...:O
mi sa che faccio la follia,mi costerà straordinari x 1 anno..:asd:

[rgart]

Senti ma com'e' possibile?
Io con la 749s ne faccio 100 anzi, ieri 96 accendendo la spia riserva, mettendone 10...

Forte tu cell'hai tutta aperta?Filtri scarichi e centralina?Allora si spiegano quella 10ina di km di scarto... :)

Io ho scarichi e basta... per cui non influiscono nulla...

La mia media è 17 km/l sia che vada in autostrada, che faccia città, che mi diverto sui colli :D

[NigthStalker_86]

Casey & 696:
http://www.youtube.com/watch?v=ELSflviTLc4

:sofico:

1098:
http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI

:sofico:

[Pucceddu]

http://www.motoblog.it/post/12757/accessori-ducati-monster-696#show_comments

:O :O

[pinolo79]

bene bene bene.... la mia carriera motociclistica è stata sospesa alle ore 12.50 di Sabato 22 Marzo 2008, alla curva 11 (parabolica) dell'autodromo di Monza....
la mia, ormai ex-,bambina è da buttare, io sto abbastanza bene, ma


CAZXO CHE BOTTA ragazzi...

[Vash88]

Cavolo!! che è successo???

[pinolo79]

Cavolo!! che è successo???

disarcionato in piena accellerazione... ma bene bene nn lo so come sia successo... so che ad un certo punto ho visto una nuvoletta griga di fumo ( era la tuta sull'asfalto) e poi ho incominciato a rotolare in quello che tutti chiamano sabbia, ma in realta sono sassi... e vi assicuro che fanno malissimo....

[Щαтиіαѕ]

disarcionato in piena accellerazione... ma bene bene nn lo so come sia successo... so che ad un certo punto ho visto una nuvoletta griga di fumo ( era la tuta sull'asfalto) e poi ho incominciato a rotolare in quello che tutti chiamano sabbia, ma in realta sono sassi... e vi assicuro che fanno malissimo....

vacca ladra.. ma che gomme avevi su? cazzo ho girato col ninja gommato strada a monza (bt014) e pur girando come un bradipo (2:18) non ho mai avuto problemi in parabolica.. dove tra l'altro piano piano non si va... mi spiace cmq. ma la moto davvero è irrecuperabile??:(

[Phobos87]

Ciao ragazzi mi intrufolo... ho preso da circa 1 mesetto un Monster 620 Dark i.e. del 2004 cn su solo 1100km [e già ne ho fatti altri 1000 in 1 mese ... :p ] appena gli faccio delle fotine decenti ke devo sistemare lo stop nuovo a led ve le inserisco :)

[cionci]

Cavolo mi dispiace per te e per la moto :(

[pinolo79]

vacca ladra.. ma che gomme avevi su? cazzo ho girato col ninja gommato strada a monza (bt014) e pur girando come un bradipo (2:18) non ho mai avuto problemi in parabolica.. dove tra l'altro piano piano non si va... mi spiace cmq. ma la moto davvero è irrecuperabile??:(
spero che nn sia irrecuperabile... ieri sn andato a prenderla..e forse si salva... pero nn è messa benissimo anzi... oggi sento il meccanico cosa mi dice però stavo canellando (per le mie possibilità ovviamente) ero sui 2:14 alto... certo non sn un fenomeno ... dato che sono volato cm un pirla :D :muro: :stordita:

Cavolo mi dispiace per te e per la moto :(

grazie, dispiace anke a me... piu per la moto fortunatamente, dato che sono integro, e solo un po acciaccato...

[Crazy rider89]

bene bene bene.... la mia carriera motociclistica è stata sospesa alle ore 12.50 di Sabato 22 Marzo 2008, alla curva 11 (parabolica) dell'autodromo di Monza....
la mia, ormai ex-,bambina è da buttare, io sto abbastanza bene, ma


CAZXO CHE BOTTA ragazzi...

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

che ducati hai/avevi?

[NigthStalker_86]

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

che ducati hai/avevi?

Credo un 749R dalla firma...:stordita:

[rgart]

Mi dispiace per l'incidente....

Spero che economicamente non sia una botta peggiore di quella fisica... :(

[pinolo79]

Credo un 749R dalla firma...:stordita:
eh... già purtroppo è propio lei....
Mi dispiace per l'incidente....

Spero che economicamente non sia una botta peggiore di quella fisica... :(

a qualcuno serve un serbatoio un po graffiato?
un codone monoposto?
un mono onhlins ?
pedane originali ?
paracalore in carbonio?
parafango posteriore in carbonio?
cerchio posteriore Marchesini Forgiato?
terminale con paracalore in carbonio?
Motore con 2300 km?
Forcellone posteriore ( ma questo è in forse, perche pare si sia piegato)?

tutto il resto è da buttare :stordita:

[rgart]

eh... già purtroppo è propio lei....


tutto il resto è da buttare :stordita:

:cry:

Mi dispiace un sacco....

E provare tu a cercare i pezzi che si sono rotti? il telaio lo si può aggiustare...

[Crazy rider89]

Credo un 749R dalla firma...:stordita:

sorry....:fagiano:

[cionci]

tutto il resto è da buttare :stordita:
Azz...tutto l'avantreno è partito :eek: :(

[pinolo79]

Azz...tutto l'avantreno è partito :eek: :(

come diavolo si fa a postare le foto?
appena c riesco.. v faccio vedere :D

Dell'avantreno si è salvato solo lo specchietto retrovisore sx ( anke la freccia è intatta)
ah e prima ho dimenticato anke il cavalletto :fagiano: è intatto pure lui

[Vash88]

come diavolo si fa a postare le foto?
appena c riesco.. v faccio vedere :D


http://www.tomshw.it/forum/le-guide-dei-lettori/39548-guida-come-inserire-le-immagini-sul-forum-con-imageshack.html

[Pucceddu]

eh... già purtroppo è propio lei....


a qualcuno serve un serbatoio un po graffiato?
un codone monoposto?
un mono onhlins ?
pedane originali ?
paracalore in carbonio?
parafango posteriore in carbonio?
cerchio posteriore Marchesini Forgiato?
terminale con paracalore in carbonio?
Motore con 2300 km?
Forcellone posteriore ( ma questo è in forse, perche pare si sia piegato)?

tutto il resto è da buttare :stordita:
Terminale e collettori di che diametro?
Tutti aperti no?filitri?
La centralina e' performance?Se non e' codificata potrebbe servirmi...

[pinolo79]

Terminale e collettori di che diametro?
Tutti aperti no?filitri?
La centralina e' performance?Se non e' codificata potrebbe servirmi...

la moto era tutta originale... nn so dirti dei collettori probabilmente 57... ma nn lo so...

ma da imgshack , poi si possono cancellare le foto?

[Pucceddu]

la moto era tutta originale... nn so dirti dei collettori probabilmente 57... ma nn lo so...

ma da imgshack , poi si possono cancellare le foto?

57 mi pare troppo, li monta la 999r...

Dai fammi sape' :)

[igiolo]

L'ho vista ieri in conce,il 696 dico,e mi ha un pelo raffreddato..ma xkè montano quel gommone dietro?Ha un spalla altissima,che rende impacciato tutto il retro..uff..e anche il fanale,con quella orribile plastica in mezzo...hmmmmmmm

[satanaxe]

ciao DUCAcchioni!

che ne pensate di queste motine che ho trovato?

un 620 del 2004 a 3500 euro con 19000km. 3900 con i termignoni

695 nuovo di zecca a 6500 euro da immatricolare
s2r800 del 2005 a 6500 euro con 2000 km in un negozio in contovendita con possibilità di garanzia a 200 euro annui (più che altro mi sono fissato su questo)

un 620 dark con cupolino e unghia monoposto a 4200 euro (trattabili) con 13k km e 1 anno di garanzia.

[cionci]

Lascia stare il 620, è un motore veramente moscino ;)

[Щαтиіαѕ]

Orcavacca che gara demmerda :eek: :muro: :D

Qua bisogna che in Ducati comincino a svegliarsi un pò.. se no so cazzi..

[Crazy rider89]

Orcavacca che gara demmerda :eek: :muro: :D


Abbastanza.....

2 brutti errori per Casey

mah....

[Pucceddu]

ciao DUCAcchioni!

che ne pensate di queste motine che ho trovato?

un 620 del 2004 a 3500 euro con 19000km. 3900 con i termignoni

695 nuovo di zecca a 6500 euro da immatricolare
s2r800 del 2005 a 6500 euro con 2000 km in un negozio in contovendita con possibilità di garanzia a 200 euro annui (più che altro mi sono fissato su questo)

un 620 dark con cupolino e unghia monoposto a 4200 euro (trattabili) con 13k km e 1 anno di garanzia.

Se il primo e' tagliandato e' okeyssimo, cerca di farti inserire i termi nel prezzo senno e' un po' caruccio.

695 secondo me ora col 696 avranno una bella botta di scesa.

Aspetta aprile e vedrai che troverai prezzi migliori per i monster. ;)

Se riuscissi a trovare un s2r 800 comunque, saresti a cavallo, anche con pochi km si trovano allo stesso prezzo del tuo 695 :)

[satanaxe]

Se il primo e' tagliandato e' okeyssimo, cerca di farti inserire i termi nel prezzo senno e' un po' caruccio.

695 secondo me ora col 696 avranno una bella botta di scesa.

Aspetta aprile e vedrai che troverai prezzi migliori per i monster. ;)

Se riuscissi a trovare un s2r 800 comunque, saresti a cavallo, anche con pochi km si trovano allo stesso prezzo del tuo 695 :)

ciao carissimo!
innanzitutto grazie dei consigli!
che pensi dell's2r a quel prezzo?

[pinolo79]

Lascia stare il 620, è un motore veramente moscino ;)

assolutamente falso... è molto divertente, certo nn va veloce, ma sul misto si sta tranqullamente addosso ad un ninja 636 ( che di cavalli ne ha 130 e nn 64) personal experience...

[NigthStalker_86]

ciao DUCAcchioni!

che ne pensate di queste motine che ho trovato?

un 620 del 2004 a 3500 euro con 19000km. 3900 con i termignoni

695 nuovo di zecca a 6500 euro da immatricolare
s2r800 del 2005 a 6500 euro con 2000 km in un negozio in contovendita con possibilità di garanzia a 200 euro annui (più che altro mi sono fissato su questo)

un 620 dark con cupolino e unghia monoposto a 4200 euro (trattabili) con 13k km e 1 anno di garanzia.
S2R senza ombra di dubbio! ;)
Orcavacca che gara demmerda :eek: :muro: :D

Qua bisogna che in Ducati comincino a svegliarsi un pò.. se no so cazzi..
Già! :muro:

Oltre a Melandri, dovrebbero svegliarsi anche quelli del team satellile...Cavolo sono sempre ultimi! :muro:

Casey pazzienza, aveva annunciato che era una gara difficile, e 2 errori dopo l'anno scorso ci possono stare. Speriamo non ne commetta più però! :(

[igiolo]

Presa da 10gg...
Finalmente oserei dire..:D
Ora sto ostiando con la regolazione della ciclistica,mo la ingrugno modello caccia bombardiere..:asd:
http://img261.imageshack.us/img261/6468/monster3we7.th.jpg (http://img261.imageshack.us/my.php?image=monster3we7.jpg)

:D

[Pucceddu]

Presa da 10gg...
Finalmente oserei dire..:D
Ora sto ostiando con la regolazione della ciclistica,mo la ingrugno modello caccia bombardiere..:asd:
http://img261.imageshack.us/img261/6468/monster3we7.th.jpg (http://img261.imageshack.us/my.php?image=monster3we7.jpg)

:D

S4 senna!beddo!

[igiolo]

S4 senna!beddo!

sto ancora xò litigando con l'assetto :d
Gran motore,neanche parente del seppur glorioso 900 valvoloni.
Certo ha anche centralina Ducati performance,volano e filtro sempre ducati performance,ma rimane davvero un motore pastoso,e che c'è sempre..
Era mooolto + rabbioso il 2v..avoja

[Pucceddu]

sto ancora xò litigando con l'assetto :d
Gran motore,neanche parente del seppur glorioso 900 valvoloni.
Certo ha anche centralina Ducati performance,volano e filtro sempre ducati performance,ma rimane davvero un motore pastoso,e che c'è sempre..
Era mooolto + rabbioso il 2v..avoja

Uff, mica di poco.

diminuisci corona/pignone se ti piace lo strappone :D

[Grave Digger]

assolutamente falso... è molto divertente, certo nn va veloce, ma sul misto si sta tranqullamente addosso ad un ninja 636 ( che di cavalli ne ha 130 e nn 64) personal experience...

:eek:

leggo solo ora :eek:

ma chi è che te le suggerisce ste fandonie????

hai un sottoposto oppure sono farina del tuo sacco :D ???

[pinolo79]

:eek:

leggo solo ora :eek:

ma chi è che te le suggerisce ste fandonie????

hai un sottoposto oppure sono farina del tuo sacco :D ???

:eek: BLASFEMO... ma cosa credi, che vadano tutti a 200 all'ora sul misto? Anche un neonato andrebbe forte con una r1 sul dritto, guarda nn serve nemmeno la patente.
il 620 era sotto le mie chiappette, ed è una bicicletta con 64cv. agilissima nel misto scorbutica se la si tratta con violenza e sa togliere molte soddisfazioni a chi la guida, sopprattutto con quei paracarri che comprano il gsxr 1000 con 18.000 cavalli,poi al mottarone percorrenza di curva 30 kmh... a no è... andem su la milan-lecc, te fu vedè mi quant la va la mia gsxr1000 da centvuttantamila cavai...:doh:

[Pucceddu]

:eek: BLASFEMO... ma cosa credi, che vadano tutti a 200 all'ora sul misto? Anche un neonato andrebbe forte con una r1 sul dritto, guarda nn serve nemmeno la patente.
il 620 era sotto le mie chiappette, ed è una bicicletta con 64cv. agilissima nel misto scorbutica se la si tratta con violenza e sa togliere molte soddisfazioni a chi la guida, sopprattutto con quei paracarri che comprano il gsxr 1000 con 18.000 cavalli,poi al mottarone percorrenza di curva 30 kmh... a no è... andem su la milan-lecc, te fu vedè mi quant la va la mia gsxr1000 da centvuttantamila cavai...:doh:

we, ma con la tua alla fine?

Mi dovevi dire per i ricambi, l'hai riparata?

[Crazy rider89]

:eek: BLASFEMO... ma cosa credi, che vadano tutti a 200 all'ora sul misto? Anche un neonato andrebbe forte con una r1 sul dritto, guarda nn serve nemmeno la patente.
il 620 era sotto le mie chiappette, ed è una bicicletta con 64cv. agilissima nel misto scorbutica se la si tratta con violenza e sa togliere molte soddisfazioni a chi la guida, sopprattutto con quei paracarri che comprano il gsxr 1000 con 18.000 cavalli,poi al mottarone percorrenza di curva 30 kmh... a no è... andem su la milan-lecc, te fu vedè mi quant la va la mia gsxr1000 da centvuttantamila cavai...:doh:


parole sante :ave:

[Grave Digger]

:eek: BLASFEMO... ma cosa credi, che vadano tutti a 200 all'ora sul misto? Anche un neonato andrebbe forte con una r1 sul dritto, guarda nn serve nemmeno la patente.
il 620 era sotto le mie chiappette, ed è una bicicletta con 64cv. agilissima nel misto scorbutica se la si tratta con violenza e sa togliere molte soddisfazioni a chi la guida, sopprattutto con quei paracarri che comprano il gsxr 1000 con 18.000 cavalli,poi al mottarone percorrenza di curva 30 kmh... a no è... andem su la milan-lecc, te fu vedè mi quant la va la mia gsxr1000 da centvuttantamila cavai...:doh:

non hai capito un tubo,mi riferivo al fatto che tutti tirate fuori la cazzata del misto :asd: .....

bah,non vado oltre a commentare questa nuova carrellata di fissarie,è stato sufficiente per capire che è tutta farina del tuo sacco :asd: .....

[igiolo]

Uff, mica di poco.

diminuisci corona/pignone se ti piace lo strappone :D

Ha volano,pignone con un dente in meno,centralina ducati perf.,airbox ducati perf.,termignoni,ammo di sterzo sempre ducati perf...:D
Lo strappo c'è,eccome..:D
Ho alzato il posteriore di 20mm,ora sembra un motard,ma mi ritrovo molto d +,sempre rispetto al mio vecchio 900.
Adesso devo lavorare su compressione ed estensione degli ammo.

[pinolo79]

we, ma con la tua alla fine?

Mi dovevi dire per i ricambi, l'hai riparata?

scusa scusa... mi son perso via....
allora i collettori sono davvero 57... se sei davvero interessato cmq ti do la mia mail e ne discutiamo :)

cmq per ripararla si parla di 15000 euro di pezzi + la manodopera :stordita:

[pinolo79]

non hai capito un tubo,mi riferivo al fatto che tutti tirate fuori la cazzata del misto :asd: .....

bah,non vado oltre a commentare questa nuova carrellata di fissarie,è stato sufficiente per capire che è tutta farina del tuo sacco :asd: .....

no no guarda. hai sbagliato a capire. nn sono ne un mago del manubrio, ne uno sborone delle curve in impennata senza mani.... e ti postero le prove. Come potrai ben vedere dalla foto...lo sborone è l'ultimo dei ruoli che posso interpretare :D
Volevo soltanto e semplicemente dire che il monster 620 sa far divertire il suo pilota egregiamente. Io l'ho avuto, e posso dirti che i complessi di inferiorità me li facevo in autostrada... infatti ho imparato ad evitarla... :) tutto qui...
allegherò le foto a breve....


Edit:

http://img380.imageshack.us/my.php?image=dscn1183my5.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/7041/dscn1183my5.th.jpg (http://img380.imageshack.us/my.php?image=dscn1183my5.jpg)

come si fa a far vedere l'immagine direttamente sul 3D? no niente trovato :D

[Pucceddu]

no no guarda. hai sbagliato a capire. nn sono ne un mago del manubrio, ne uno sborone delle curve in impennata senza mani.... e ti postero le prove. Come potrai ben vedere dalla foto...lo sborone è l'ultimo dei ruoli che posso interpretare :D
Volevo soltanto e semplicemente dire che il monster 620 sa far divertire il suo pilota egregiamente. Io l'ho avuto, e posso dirti che i complessi di inferiorità me li facevo in autostrada... infatti ho imparato ad evitarla... :) tutto qui...
allegherò le foto a breve....


Edit:

http://img380.imageshack.us/my.php?image=dscn1183my5.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/7041/dscn1183my5.th.jpg (http://img380.imageshack.us/my.php?image=dscn1183my5.jpg)

come si fa a far vedere l'immagine direttamente sul 3D? no niente trovato :D

Vacca trota zozza infame :muro:

[Zoro82]

boia,ci vuole un bel po' di sfortuna per ridurre la moto così...mi dispiace,anche se è una ducati... :(

[Grave Digger]

no no guarda. hai sbagliato a capire. nn sono ne un mago del manubrio, ne uno sborone delle curve in impennata senza mani.... e ti postero le prove. Come potrai ben vedere dalla foto...lo sborone è l'ultimo dei ruoli che posso interpretare :D
Volevo soltanto e semplicemente dire che il monster 620 sa far divertire il suo pilota egregiamente. Io l'ho avuto, e posso dirti che i complessi di inferiorità me li facevo in autostrada... infatti ho imparato ad evitarla... :) tutto qui...
allegherò le foto a breve....


Edit:

http://img380.imageshack.us/my.php?image=dscn1183my5.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/7041/dscn1183my5.th.jpg (http://img380.imageshack.us/my.php?image=dscn1183my5.jpg)

come si fa a far vedere l'immagine direttamente sul 3D? no niente trovato :D

azz,mi spiace per la moto :( ....

ma tu hai riportato ferite????


cmnq vedo che adesso ci capiamo,purtroppo sei rimasto vittima di un disguido,e me ne scuso,a causa di molte mie conoscenze,che avendo aprilia-ducati,spesso prendono per i fondelli gratuitamente :) .....

personalmente condivido ciò che dici,infatti ultimamente ho fatto un sostanzioso downgrade di potenza,per semplice autocoscienza ;) .....

sulla questione confronto,molto,moltissimo dipende da chi ci sta sopra,imho è troppo riduttivo dare il bicilindrico vittorioso sul quadri,soltanto in funzione della coppia a disposizione :) ....

ciao ciao

[lupotto]

Vacca trota zozza infame :muro:


Quoto:( :(

Che pezza ha preso la tua moto:eek: :eek: l'importante è che stai bene, certo che 15000 euro ripararla.......fai prima a prenderne una uguale usata e tenerti della tua le parti buone come pezzi di ricambio.

IMHO: son sempre più convinto che in pista ci si debba andare con moto di poco valore economico tipo 600 giapponesi radiate, e acquistate per uno sputo, vedere una moto così semidistrutta mi piange il cuore:cry: :cry:

[pinolo79]

Quoto:( :(

Che pezza ha preso la tua moto:eek: :eek: l'importante è che stai bene, certo che 15000 euro ripararla.......fai prima a prenderne una uguale usata e tenerti della tua le parti buone come pezzi di ricambio.

sono 15000 euro di pezzi , piu la manodopera che sarebbero almeno 5000 euro, per il solo montaggio-smontaggio del telaio sono 16 ore :D
Prenderne un'altra uguale?, eh magari... i soldi sono finiti quando ho preso questa :muro:. Tra l'altro usata costa 14000... :stordita:

IMHO: son sempre più convinto che in pista ci si debba andare con moto di poco valore economico tipo 600 giapponesi radiate, e acquistate per uno sputo, vedere una moto così semidistrutta mi piange il cuore:cry: :cry:
Si si si
se c'è una cosa che ho imparato, purtroppo a mie spese, è questa. :cry: :cry: :cry:

[tecnologico]

ma perchè non fate la casco?

[pinolo79]

ma perchè non fate la casco?
bella domanda
perchè si pensa sempre che possa succedere solo agli altri :muro:

[lupotto]

ma perchè non fate la casco?

Ma la casco copre anche danni riportati in pista?:confused:

[Vash88]

non credo proprio.

[Pucceddu]

quello non è un problema, basta non dirlo :stordita:

Più che altro i costi, per un giorno di assicurazione chissà quanto parte via dal conto... :cry:

[satanaxe]

ciao ducatisti!

di nuovo ho una bella offerta sottomano!

s2r800 di febbraio 2006 con 13500 km con accessori: Kit completo Termignoni Racing (scarico completo Termignoni carbonio, filtro e centralina) + cupolino, unghia monoposto e puntale + specchi carbonio.

il prezzo 6900 euro trattabile. voi che ne dite?

[pinolo79]

quello non è un problema, basta non dirlo :stordita:

Più che altro i costi, per un giorno di assicurazione chissà quanto parte via dal conto... :cry:

888 euro all'anno per 16000 euro furto e incendio :stordita: sigh.... figurati la casco... certo però a saperlo prima la facevo....

[Fire Hurricane]

ma scusate adesso i danni di preciso a qnt ammontano ?

[tdi150cv]

no no guarda. hai sbagliato a capire. nn sono ne un mago del manubrio, ne uno sborone delle curve in impennata senza mani.... e ti postero le prove. Come potrai ben vedere dalla foto...lo sborone è l'ultimo dei ruoli che posso interpretare :D
Volevo soltanto e semplicemente dire che il monster 620 sa far divertire il suo pilota egregiamente. Io l'ho avuto, e posso dirti che i complessi di inferiorità me li facevo in autostrada... infatti ho imparato ad evitarla... :) tutto qui...
allegherò le foto a breve....


Edit:

http://img380.imageshack.us/my.php?image=dscn1183my5.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/7041/dscn1183my5.th.jpg (http://img380.imageshack.us/my.php?image=dscn1183my5.jpg)

come si fa a far vedere l'immagine direttamente sul 3D? no niente trovato :D


ciao , be a me non pare cosi' distrutta.

Anzi ... se in parte ti arrangi come puoi e hai un filo di manualita' la moto con poco la ripari.

Certo se vuoi tutto originale con manodopera Ducati allora conviene comprarla nuova ma se ti fai aiutare da un mecca generico appassionato e tu fai parte dei lavori ne vieni fuori bene.
Intanto se il motore e' ok , pure il radiatore e ogni sua parte sei a meta' dell'opera.
Ti rimane da sistemare le forcelle e di sicuro il canotto del telaio.
Bene la pigli smonti tutto qullo che puoi e il resto lo porti da un mecca dal quale ti fai smontare tutto quello che non e' da te praticabile.
Quando hai il telaio in mano pigli e insieme alla forcella lo mandi da Scardino.
Il telaio ducati lo si ripara senza problemi e con meno problematiche degli altri jap.
Con 1300 euro se non e' triturato il tutto Scardino ti sistema e tu nemmeno ti accorgi del lavoro fatto.
Ti torna il telaio e la forca.
fai rimontare il motore e l'elettronica insieme al forcellone e il resto te lo porti a casa. (diciamo che deve andare in moto e non aver problemi.
Piano piano il resto te lo sistemi , una carena pista con due faretti polielissoidali costano una miseria , controllo del cerchio , freni , dischi , sostituzione masse dei semimanubri , frecce , penane aftermarket complete di leve. Insomma non ti rimane molto almeno da quella foto ...
Cosi' alla peggio , contanto forka e telaio da raddrizzare che sono al limite 1300 euro , 5 gg di lavoro del mecca , ma nei casi piu' disperati , per smontare e rimontare motore telaio forka , forcellone , eletronica , semimanubri e tutto il resto mettici proprio nel piu' ladro dei casi 1800 euro di manodopera , 2 frecce , un paio di faretti 100 euro in tutto , una carena pista verniciata 500 euro e atre minuterie ... io onestamente 15000 euro non so chi te li ha preventivati se non un orefice !

comunque se la vuoi proprio buttare fammi sapere che posso valutartela e farti una offerta.

[IcEMaN666]

ehm ma l'hai vista bene la foto?
si è disintegrato tutto l'anteriore, e il radiatore è tutto storto quindi sarà da cambiare..
devi ricomprare la strumentazione, i semimanubri, leve, probabilmente addrizzare il cerchio, i dischi + tutti gli altri danni che da quella foto non si vedono e che possono esserci.

altro che quelle cifre che hai detto te, ce ne voglio almeno il doppio pur comprando roba aftermarket.

[tdi150cv]

ehm ma l'hai vista bene la foto?
si è disintegrato tutto l'anteriore, e il radiatore è tutto storto quindi sarà da cambiare...

Bene , un radiatore aftermarket cosa pensi che costi ? e senza pensare i pezzi si trovano allegramente usati ...


devi ricomprare la strumentazione, i semimanubri, leve, probabilmente addrizzare il cerchio, i dischi + tutti gli altri danni che da quella foto non si vedono e che possono esserci..

La strumentazione si trova senza problemi , anche non originale , due semimaniubri costano 4 euro in croce , leve anche , il cerchio lo cambi che fai prima , i dischi nessun problema ...
Sono pezzi di reperibilita' elevatissimaa prezzi bassi. Chiaro che se vuoi leve brembo originali , sturmentazione ducati , cerchio marchesini , e compagnia bella costa l'ira di dio ma se sai dove sbattere la testa con molto meno della meta' del preventivo la sistemi. Chiaro non ti torna nuova e rivendibile come una ducati originale ma almeno ci giri !

Cosa pensi che faccia chi compra moto incidentate per lavoro ?

Ripeto basta saper come arragniarsi e la sistemi.

[IcEMaN666]

reperibilità elevatissima ce lo credo con tutte le moto che rubano. prezzi bassi non so da quale pianeta provieni, ma non è proprio così. fatti un giro sui siti o su ebay, scoprirai che i pezzi di una moto costano 10 volte l'equivalente di quelli per una macchina.

[pinolo79]

ciao , be a me non pare cosi' distrutta.

Anzi ... se in parte ti arrangi come puoi e hai un filo di manualita' la moto con poco la ripari.

Certo se vuoi tutto originale con manodopera Ducati allora conviene comprarla nuova ma se ti fai aiutare da un mecca generico appassionato e tu fai parte dei lavori ne vieni fuori bene.
Intanto se il motore e' ok , pure il radiatore e ogni sua parte sei a meta' dell'opera.
Ti rimane da sistemare le forcelle e di sicuro il canotto del telaio.
Bene la pigli smonti tutto qullo che puoi e il resto lo porti da un mecca dal quale ti fai smontare tutto quello che non e' da te praticabile.
Quando hai il telaio in mano pigli e insieme alla forcella lo mandi da Scardino.
Il telaio ducati lo si ripara senza problemi e con meno problematiche degli altri jap.
Con 1300 euro se non e' triturato il tutto Scardino ti sistema e tu nemmeno ti accorgi del lavoro fatto.
Ti torna il telaio e la forca.
fai rimontare il motore e l'elettronica insieme al forcellone e il resto te lo porti a casa. (diciamo che deve andare in moto e non aver problemi.
Piano piano il resto te lo sistemi , una carena pista con due faretti polielissoidali costano una miseria , controllo del cerchio , freni , dischi , sostituzione masse dei semimanubri , frecce , penane aftermarket complete di leve. Insomma non ti rimane molto almeno da quella foto ...
Cosi' alla peggio , contanto forka e telaio da raddrizzare che sono al limite 1300 euro , 5 gg di lavoro del mecca , ma nei casi piu' disperati , per smontare e rimontare motore telaio forka , forcellone , eletronica , semimanubri e tutto il resto mettici proprio nel piu' ladro dei casi 1800 euro di manodopera , 2 frecce , un paio di faretti 100 euro in tutto , una carena pista verniciata 500 euro e atre minuterie ... io onestamente 15000 euro non so chi te li ha preventivati se non un orefice !

comunque se la vuoi proprio buttare fammi sapere che posso valutartela e farti una offerta.

molto volentieri !
mandami pure un PVT e t do tutti i dati che t servono...

[rgart]

Mi dispiace per il 749 :cry:

Imho se fossi in te venderei tutto a pezzi cercando di massimizzare il profitto magari postando su forum con un bacino di utenti ampio come il tinga e il DMC...

Poi prenderei o una jap 600 http://gianom.googlepages.com/zafraid.gif http://gianom.googlepages.com/zafraid.gif se vuoi riavere una sportiva o un monster naturalmente usate, e diciamo che non ci perdi nulla come soldi...!

[tdi150cv]

reperibilità elevatissima ce lo credo con tutte le moto che rubano. prezzi bassi non so da quale pianeta provieni, ma non è proprio così. fatti un giro sui siti o su ebay, scoprirai che i pezzi di una moto costano 10 volte l'equivalente di quelli per una macchina.

ma io non ho mai detto che un disco di una moto costa come quello di una vettura ... ma un disco per la 749 a 190 euro lo trovi senza problemi , chiaro un breking ... cosi' per la sturmentazione che costa 280 euro.

[tdi150cv]

detto questo ...


chi mi parla della 848 ? Sto pensando di prenderla per uso prettamente stradale ... una 1098 per la strada e' troppo e per la pista sarebbe l'ideale ma di pista non ne faccio molta ... qualcuno l'ha o ha esperienza ?
Io l'ho provata e l'ho trovata interessante sotto molti aspetti ma in 20 minuti non e' che puoi farci molto ...

[pinolo79]

detto questo ...


chi mi parla della 848 ? Sto pensando di prenderla per uso prettamente stradale ... una 1098 per la strada e' troppo e per la pista sarebbe l'ideale ma di pista non ne faccio molta ... qualcuno l'ha o ha esperienza ?
Io l'ho provata e l'ho trovata interessante sotto molti aspetti ma in 20 minuti non e' che puoi farci molto ...

nn mi piace il cockpit... troppo giapponese... altre cose nn so dirti l'ho provata esattamente come te, 20 minuti... pero in 1,2,e 3 pinna di brutto viene su da sola (bhe dai in 3 fa un po di fatica).... se succede qlc e t spaventi...rischi il cappotto :D

[Grave Digger]

reperibilità elevatissima ce lo credo con tutte le moto che rubano. prezzi bassi non so da quale pianeta provieni, ma non è proprio così. fatti un giro sui siti o su ebay, scoprirai che i pezzi di una moto costano 10 volte l'equivalente di quelli per una macchina.

stai parlando con l'amministratore del forum nazionale di ninja-italia,mica bruscolini ;) ....

se non sa lui il fatto suo :stordita: ..............

[Pucceddu]

detto questo ...


chi mi parla della 848 ? Sto pensando di prenderla per uso prettamente stradale ... una 1098 per la strada e' troppo e per la pista sarebbe l'ideale ma di pista non ne faccio molta ... qualcuno l'ha o ha esperienza ?
Io l'ho provata e l'ho trovata interessante sotto molti aspetti ma in 20 minuti non e' che puoi farci molto ...

E che vuoi dire oltre a quello che si vede?

Aggiungici un ammo di sterzo, e goditi il magnesio che già ha di serie :D

Se hai fretta prendila st'anno, se puoi aspettare, aspetta settembre per l'usato, se non vuoi l'usato aspetta febbraio 2009.

Secondo me ne faranno una versione con le svedesi, proponendo una s. ;)
Il 1098 ha ancora margini di miglioramento e col my secondo me tireranno ancora fuori qualcosa dopo la stagione sbk.


Per la 749r: daccordissimo con Tdi, se il motore non ha subito danni eccessivi, il telaio resta riparabile da grandi artigiani, le forche si trovano così come il resto.
La cosa più costosa è l'avantreno, ma anche io non sono riuscito a rientrare nei 15000€ di danni previsti.

Facci un elenco delle cose distrutte magari.

[Grave Digger]

cmnq se la moto è ok,una moto solo pista si può agevolmente tirar fuori :) ....


moto messe anche peggio,che sembravano apparentemente defunte,hanno ritrovato nuova vita con l'aftermarket ;) ......

[IcEMaN666]

stai parlando con l'amministratore del forum nazionale di ninja-italia,mica bruscolini ;) ....

se non sa lui il fatto suo :stordita: ..............

scusami, ma può essere anche luca cordero di montezemolo in persona, ma se mi vieni a dire che manubri leve etc costano "due soldi" o abbiamo un concetto del soldo molto differente, oppure c'è qualche cosa che non va.
un semimanubrio del mio gsx costa 150€, i dischi oltre 300€ la coppia, il cerchio starà almeno 500€.
mettici tutte le altre parti rotte (pompa, pinza, pulsanti sulle leve, strumentazioni, telaietto anteriore etc), ma sai a che cifra arrivi?
senza contare che le forcelle sono totalmente aperte e non è sicuro che sia da riaddrizzare, ci sarà da cambiare pezzi, mandare in rettifica etc + lo smontaggio totale della moto per portare il telaio a far sistemare.
il serbatoio lo vedo bello graffiato potrebbe essere bucato, e lì son altri 1000€
vogliamo continuare?;)

[tdi150cv]

scusami, ma può essere anche luca cordero di montezemolo in persona, ma se mi vieni a dire che manubri leve etc costano "due soldi" o abbiamo un concetto del soldo molto differente, oppure c'è qualche cosa che non va.
un semimanubrio del mio gsx costa 150€, i dischi oltre 300€ la coppia, il cerchio starà almeno 500€.
mettici tutte le altre parti rotte (pompa, pinza, pulsanti sulle leve, strumentazioni, telaietto anteriore etc), ma sai a che cifra arrivi?
senza contare che le forcelle sono totalmente aperte e non è sicuro che sia da riaddrizzare, ci sarà da cambiare pezzi, mandare in rettifica etc + lo smontaggio totale della moto per portare il telaio a far sistemare.
il serbatoio lo vedo bello graffiato potrebbe essere bucato, e lì son altri 1000€
vogliamo continuare?;)

si 150 euro dall'orefice pero' ...

allora siete dei malfidenti e mi tocca farvi la lista della spesa ! :D :D

ok ...

semimanubri ergal walter moto 90 euro la coppia
cerchio anteriore completo di due braking semiflottanti 756 euro
strumentazione 300
radiatore 250
leve 79 la coppia
selettori fari frecce ND
gruppo faro completo di telaio 250
tubi freni 70 euro
manopole 10 euro
carene vtr verniciate con grafica da Bar 500 euro
varie ed eventuali 1000 euro (diciamo proprio per stare alla peggio ...)
scardino per sistemazione forcella e telaio 1500 euro (e qui e' davvero un prezzo enorme)
manodopera smontaggio e rimontaggio elettronica e motore 2000 euro (equivale a circa 10 gg lavorativi di un meccanico non autorizzato ma furbo ... praticamente in 10 gg uno bravo te la fabbrica partendo da un blocco di ghisa ricavandosi le parti con il seghetto da ferro e il cannello)

io conto 6000 euro ... chiaro non sono parti originali ma sono parti after e nuove ...

puoi risparmiare ancora di brutto cercandoti parti usate senza contare che nel conto sono stato praticamente a regalare i soldi a scardino e al mecca ...

dimmi tu ...

I prezzi sono facilmente reperibili anche in rete.

[Pucceddu]

si 150 euro dall'orefice pero' ...

allora siete dei malfidenti e mi tocca farvi la lista della spesa ! :D :D

ok ...

semimanubri ergal walter moto 90 euro la coppia
cerchio anteriore completo di due braking semiflottanti 756 euro
strumentazione 300
radiatore 250
leve 79 la coppia
selettori fari frecce ND
gruppo faro completo di telaio 250
tubi freni 70 euro
manopole 10 euro
carene vtr verniciate con grafica da Bar 500 euro
varie ed eventuali 1000 euro (diciamo proprio per stare alla peggio ...)
scardino per sistemazione forcella e telaio 1500 euro (e qui e' davvero un prezzo enorme)
manodopera smontaggio e rimontaggio elettronica e motore 2000 euro (equivale a circa 10 gg lavorativi di un meccanico non autorizzato ma furbo ... praticamente in 10 gg uno bravo te la fabbrica partendo da un blocco di ghisa ricavandosi le parti con il seghetto da ferro e il cannello)

io conto 6000 euro ... chiaro non sono parti originali ma sono parti after e nuove ...

puoi risparmiare ancora di brutto cercandoti parti usate senza contare che nel conto sono stato praticamente a regalare i soldi a scardino e al mecca ...

dimmi tu ...

I prezzi sono facilmente reperibili anche in rete.

Quoto dinuovo :)

[tdi150cv]

Quoto dinuovo :)

e non contiamo nemmeno che io per le verniciature mi arrangio , ho fatto il carrozzaro e vernicio carene e vespe tutt'ora , e per le spese del mecca pure ... a parte le cose piu' complicate il resto mi arrangio in toto ...

[pinolo79]

ma può essere anche luca cordero di montezemolo in persona...

bhe diciamo che il Luca fu quello che disse che le magliette Fiat (fatte in cina, per altro) a 100 euro erano lowcost...

tornado al 749, sarebbero quindi 6000 euro di pezzi stando alti + un'eventuale manodopera, dato che io nn sono in grado. Però c'è da dire che purtroppo, è cmq troppo. senza contare che andrei in giro con una scarpa e una ciabatta.... :D
un 749R senza onlhins mi mette un po tristezza cioé nn che cosi com é mi faccia piacere...anzi...

[Pucceddu]

bhe diciamo che il Luca fu quello che disse che le magliette Fiat (fatte in cina, per altro) a 100 euro erano lowcost...

tornado al 749, sarebbero quindi 6000 euro di pezzi stando alti + un'eventuale manodopera, dato che io nn sono in grado. Però c'è da dire che purtroppo, è cmq troppo. senza contare che andrei in giro con una scarpa e una ciabatta.... :D
un 749R senza onlhins mi mette un po tristezza cioé nn che cosi com é mi faccia piacere...anzi...

Ripeto, dicci l'elenco esatto dei danni, 6000€ sono anche troppi secondo me.
Due svedesi coi controcaz si trovano anche a 1500€ sulla baia.

[IcEMaN666]

si 150 euro dall'orefice pero' ...

allora siete dei malfidenti e mi tocca farvi la lista della spesa ! :D :D

ok ...

semimanubri ergal walter moto 90 euro la coppia
cerchio anteriore completo di due braking semiflottanti 756 euro
strumentazione 300
radiatore 250
leve 79 la coppia
selettori fari frecce ND
gruppo faro completo di telaio 250
tubi freni 70 euro
manopole 10 euro
carene vtr verniciate con grafica da Bar 500 euro
varie ed eventuali 1000 euro (diciamo proprio per stare alla peggio ...)
scardino per sistemazione forcella e telaio 1500 euro (e qui e' davvero un prezzo enorme)
manodopera smontaggio e rimontaggio elettronica e motore 2000 euro (equivale a circa 10 gg lavorativi di un meccanico non autorizzato ma furbo ... praticamente in 10 gg uno bravo te la fabbrica partendo da un blocco di ghisa ricavandosi le parti con il seghetto da ferro e il cannello)

io conto 6000 euro ... chiaro non sono parti originali ma sono parti after e nuove ...

puoi risparmiare ancora di brutto cercandoti parti usate senza contare che nel conto sono stato praticamente a regalare i soldi a scardino e al mecca ...

dimmi tu ...

I prezzi sono facilmente reperibili anche in rete.

vabè però mi hai fatto una lista di pezzi aftermarket...se vai in ducati a comprarla secondo me ci sei sui 15k...
senza contare che non sai che altri danni ha fatto (supporti motore etc + pedane... tralasciando le tante altre cosette di plastichetta che nella botta si sono disintegrate).
e poi, tu ci gireresti in pista con una moto che ha preso quella pezza e è stata risistemata? io nemmeno morto;)

[Grave Digger]

vabè però mi hai fatto una lista di pezzi aftermarket...se vai in ducati a comprarla secondo me ci sei sui 15k...
senza contare che non sai che altri danni ha fatto (supporti motore etc + pedane... tralasciando le tante altre cosette di plastichetta che nella botta si sono disintegrate).
e poi, tu ci gireresti in pista con una moto che ha preso quella pezza e è stata risistemata? io nemmeno morto;)

come vedi avevo ragione,tdi è tutto fuorchè uno sprovveduto,anzi,a giudicare dai prezzi che hai sparato,mi sa che sei un po' pollo :stordita: ....


cmnq ti ha distrutto :D

[IcEMaN666]

come vedi avevo ragione,tdi è tutto fuorchè uno sprovveduto,anzi,a giudicare dai prezzi che hai sparato,mi sa che sei un po' pollo :stordita: ....


cmnq ti ha distrutto :D

ma tu chi sei l'avvocato fammi capire?
pollo di che? vai in ducati e chiedi tutti quei pezzi, ti tolgono pure la pelle a strisce dalle chiappe.
il meccanico che ti ripara la moto ti fa il preventivo non mettendo i semimanubri ergal walter moto o le carene in vtr da bar.
senza contare che ha tralasciato una miriade di pezzi che sicuramente si sono rotti e che lui non ha contato in quei 1000€ aggiuntivi (pompa freno, pinza, il serbatoio che da solo costa quella cifra, eventuali staffe etc).
dai su fatela finita di fare i fenomeni, perchè poi quando ci vai a mettere le mani o la accrocchi o la cifra diventa quella ;)

[pinolo79]

Ripeto, dicci l'elenco esatto dei danni, 6000€ sono anche troppi secondo me.
Due svedesi coi controcaz si trovano anche a 1500€ sulla baia.

i danni sono fino al canotto di sterzo, telaio e ammortizzatore di sterzo compresi... tutto il resto è integro e perfettamente funzionante, probabilmente anke il radiatore è sano, ma lo contiamo come rotto.
tutto il resto della moto nn ha un graffio. le pedane sn integre il forcellone è in dima, il motore nn si accende per ovvie ragioni... ma è integro.
I pezzi da cambiare nn ho idea di quanti, e quali siano, nn mi c sono neanche messo a contarli....

[tdi150cv]

vabè però mi hai fatto una lista di pezzi aftermarket...se vai in ducati a comprarla secondo me ci sei sui 15k...
senza contare che non sai che altri danni ha fatto (supporti motore etc + pedane... tralasciando le tante altre cosette di plastichetta che nella botta si sono disintegrate).
e poi, tu ci gireresti in pista con una moto che ha preso quella pezza e è stata risistemata? io nemmeno morto;)


guarda ... io ho preventivato aftermarket proprio perchè quando accade un incidente del genere o fai una moto pronto pista oppure con tutti pezzi originali costa un casino. Ma l'ho specificato subito.
Per il resto io mi fiderei eccome ... scardino non e' un pollo che ti sistema forke e telaio a martellate , anzi ... da scardino ci finiscono anche telai nuovi di zecca che devono subire dei rinforzi ... telai che vengono usati nei trofei piu' disparati.
Ho visto moto ripristinate che questa in confronto ha 2 graffi.

[Pucceddu]

Ok, allora:

Riparazione telaio: 1000€. (scardino)
Sostituzione forche: 1000€ (ohlins sulla baia)
Dischi braking margherita: 300€ (baia, si trovano anche a meno)
Piastre: 300€ (leggerissime sulla baia)
Gruppo ottimo magnesio: 300€ sulla baia
Carena completa, originale, sulla baia: 1000€
Radiatore: 250€ (sulla baia)
Strumentazione e impianto elettrico: 500€ (sulla baia)
Cerchio anteriore: 300€ (600€ la coppia sulla baia)
Manodopera:1000€ secondo me
Semimanubri e leve:200€ a grasso

6100€ di riparazione.
E secondo me per il telaio ci sono andato largo, ho preso tutti pezzi in magnesio e ho messo una carena originale CARA.

Il serbatoio è intatto?
Ma hai pensato a qualche lettera assicurativa?(:stordita: )

[pinolo79]

Ok, allora:

Riparazione telaio: 1000€. (scardino)
Sostituzione forche: 1000€ (ohlins sulla baia)
Dischi braking margherita: 300€ (baia, si trovano anche a meno)
Piastre: 300€ (leggerissime sulla baia)
Gruppo ottimo magnesio: 300€ sulla baia
Carena completa, originale, sulla baia: 1000€
Radiatore: 250€ (sulla baia)
Strumentazione e impianto elettrico: 500€ (sulla baia)
Cerchio anteriore: 300€ (600€ la coppia sulla baia)
Manodopera:1000€ secondo me
Semimanubri e leve:200€ a grasso

6100€ di riparazione.
E secondo me per il telaio ci sono andato largo, ho preso tutti pezzi in magnesio e ho messo una carena originale CARA.

Il serbatoio è intatto?
Ma hai pensato a qualche lettera assicurativa?(:stordita: )
dimenticate sempre la manodopera.... cmq se nn è troppo sbattimento, mi fareste la cortesia di mandarmi i link, che un pensierino ce lo faccio... grazie :D

[Pucceddu]

Io cel'ho messa la manodopera :D
Ti cerco i link.

[Grave Digger]

ma tu chi sei l'avvocato fammi capire?
pollo di che? vai in ducati e chiedi tutti quei pezzi, ti tolgono pure la pelle a strisce dalle chiappe.
il meccanico che ti ripara la moto ti fa il preventivo non mettendo i semimanubri ergal walter moto o le carene in vtr da bar.
senza contare che ha tralasciato una miriade di pezzi che sicuramente si sono rotti e che lui non ha contato in quei 1000€ aggiuntivi (pompa freno, pinza, il serbatoio che da solo costa quella cifra, eventuali staffe etc).
dai su fatela finita di fare i fenomeni, perchè poi quando ci vai a mettere le mani o la accrocchi o la cifra diventa quella ;)

ma da quello che ho capito per rimettere in sesto la moto si ricorreva a componentistica aftermarket,e per una moto solo pista da non collezionare,credo possa andar più che bene :) .....

secondo me,e lo riconfermo,una persona che ha contatti di ogni tipo in tutta italia tra convenzioni,amicizie etc etc è certamente meno sprovveduta di uno come me o te che se ha un graffio alla moto sborsa 300 euro.....

il discorso era questo ;) ......

[tdi150cv]

ma da quello che ho capito per rimettere in sesto la moto si ricorreva a componentistica aftermarket,e per una moto solo pista da non collezionare,credo possa andar più che bene :) .....

secondo me,e lo riconfermo,una persona che ha contatti di ogni tipo in tutta italia tra convenzioni,amicizie etc etc è certamente meno sprovveduta di uno come me o te che se ha un graffio alla moto sborsa 300 euro.....

il discorso era questo ;) ......

si anche perchè serbatoio , carene , cuploino etc. etc. etc. me li faccio da me ...

1 kg di fondo epossidrico 18 euro
1 kg di lechler lucido diretto Rosso Corsa 50 euro
1 kg catalizzatore 15 euro
abrasivi e stucchi 5 euro

ci spendi circa 100 euro di materiali e rifaccio tutta la moto come nuova ...

e avendo una discreta capacita' nella carrozzeria la manodopera non la conto.

:D

[Grave Digger]

si anche perchè serbatoio , carene , cuploino etc. etc. etc. me li faccio da me ...

1 kg di fondo epossidrico 18 euro
1 kg di lechler lucido diretto Rosso Corsa 50 euro
1 kg catalizzatore 15 euro
abrasivi e stucchi 5 euro

ci spendi circa 100 euro di materiali e rifaccio tutta la moto come nuova ...

e avendo una discreta capacita' nella carrozzeria la manodopera non la conto.

:D

detto questo dai facciamo che 4000 euro la compro io ...

parole sante :D

anche res' sul ninja forum ha fatto qualcosa del genere,ed in effetti i risultati si sono visti,una 10r così bella non l'ho mai vista :)

p.s.:ma tu hai anche le attrezzature per ribattere il serbatoio,per dire :) ????

[tdi150cv]

parole sante :D

anche res' sul ninja forum ha fatto qualcosa del genere,ed in effetti i risultati si sono visti,una 10r così bella non l'ho mai vista :)

p.s.:ma tu hai anche le attrezzature per ribattere il serbatoio,per dire :) ????


ci sono vari modi per tirare su un serbatoio ...
e dipende moltissimo dal tipo di sberla che ha preso.
se la bozza e' ampia vai con una ventosa apposita , se il bozzo e' in un angolo dove la tirabolle non fa presa allora ti ingegni.
Capita anche di tagliarlo in quel punto e saldarlo dall'interno se non e' in vetroresina.
Oppure ancora se e' in angolo e poco profondo apporti materiale fino a livello , stucchi e vernici.
In questo caso direi che sentendo come sta giranto il serbatoio e' l'ultimo dei problemi.
Poi tutto quello che non ho io ce l'ha il caro righi di fianco a casa mia ... Carrozzaro old style che ristruttura vetture d'epoca ... quello e' capace di ogni cosa , gentile , economico , disponibile e con una passione spaventosa per il suo lavoro. Mi ha raddrizzato il telio di una vespa del 72 che secondo me nemmeno alla piaggio lo facevano meglio ...

[Grave Digger]

ci sono vari modi per tirare su un serbatoio ...
e dipende moltissimo dal tipo di sberla che ha preso.
se la bozza e' ampia vai con una ventosa apposita , se il bozzo e' in un angolo dove la tirabolle non fa presa allora ti ingegni.
Capita anche di tagliarlo in quel punto e saldarlo dall'interno se non e' in vetroresina.
Oppure ancora se e' in angolo e poco profondo apporti materiale fino a livello , stucchi e vernici.
In questo caso direi che sentendo come sta giranto il serbatoio e' l'ultimo dei problemi.
Poi tutto quello che non ho io ce l'ha il caro righi di fianco a casa mia ... Carrozzaro old style che ristruttura vetture d'epoca ... quello e' capace di ogni cosa , gentile , economico , disponibile e con una passione spaventosa per il suo lavoro. Mi ha raddrizzato il telio di una vespa del 72 che secondo me nemmeno alla piaggio lo facevano meglio ...

azz,hai una gran culo :D ,dalle mie parti ti affettano con un preventivo e ti fanno pure pesare il fatto che stiano lavorando,quasi come ti facessero una cortesia :muro: .....

[tdi150cv]

azz,hai una gran culo :D ,dalle mie parti ti affettano con un preventivo e ti fanno pure pesare il fatto che stiano lavorando,quasi come ti facessero una cortesia :muro: .....

son quelli che bisogna cercare ... quelli che lavorano con le mani sporche zozzi fino ai capelli ma che sono precisi e che puntano alla durata del lavoro che fanno e non ai soldi da incassare ...
Con questo guarda sembra di andare da un marocchino ... oggi ti fa un prezzo domani te lo raddoppia ... devi star li trovarlo con la luna giusta , discuterci , piangere il morto , dire che lo aiuti e poi il prezzo magicamente si dimezza e con 4 lire ti rivernica a forno un mezzo.
Sai quante volte sono li , lui mi presta quello che mi manca e ci lavoriamo insieme ... ma questo e' un appassionato non uno che si vuole arricchire ...

[Щαтиіαѕ]

Se a qualcuno interessa ho da mettere in vendita kit carene carbonio carbondream per 748/916/996 (tutti i testalarga in pratica), già preparate per il trasparente (o per verniciatura)..

Kit composto da

Puntale (ok anche per radiatore olio maggiorato SBK)
Vascone sottocarena lungo tipo SBK
Carena DX
Carena SX

Tutto il kit è la versione racing, quindi in caso vogliate usarlo con il cavalletto stradale va fatto il foro..

In più puntalino radiatore in carbonio NUOVO mai montato per 748/916/996/998 con carene stradali

Forse in arrivo anche altro materiale..



Prezzo da concordare.;)

[Pucceddu]

Se a qualcuno interessa ho da mettere in vendita kit carene carbonio carbondream per 748/916/996 (tutti i testalarga in pratica), già preparate per il trasparente (o per verniciatura)..

Kit composto da

Puntale (ok anche per radiatore olio maggiorato SBK)
Vascone sottocarena lungo tipo SBK
Carena DX
Carena SX

Tutto il kit è la versione racing, quindi in caso vogliate usarlo con il cavalletto stradale va fatto il foro..

In più puntalino radiatore in carbonio NUOVO mai montato per 748/916/996/998 con carene stradali

Forse in arrivo anche altro materiale..



Prezzo da concordare.;)

Vedi se hai le carene e il cupolo per una 749, le vidi sulla baia a 500 + 250 e mi folgorarono, se ci esce un buon prezzo potrebbero interessarmi!

[pinolo79]

detto questo dai facciamo che 4000 euro la compro io ...


ehm... l'hai cancellata questa frase?
per 4000 euro te la porto davanti al cancello di casa tua...

[Andriy84]

Mi intrometto solo per salutare tutti voi

non mi ero reso conto ci fosse una congrega di amanti del mondo desmodromico come me.

io sono andrea ho 24 anni e ho da un anno la moto in firma
seguo fin dai 3 anni il circus della sbk in particolare.

Ciao ancora e viva il pompone!!

"Campioni del mondo 2007"

[Щαтиіαѕ]

Mi intrometto solo per salutare tutti voi

non mi ero reso conto ci fosse una congrega di amanti del mondo desmodromico come me.

io sono andrea ho 24 anni e ho da un anno la moto in firma
seguo fin dai 3 anni il circus della sbk in particolare.

Ciao ancora e viva il pompone!!

"Campioni del mondo 2007"

Benvenuto;)

[tdi150cv]

ehm... l'hai cancellata questa frase?
per 4000 euro te la porto davanti al cancello di casa tua...

si perchè nel frattempo ho deciso di prendere l'848 ... ma ne stavo parlando con il mio meccanico ...
senti puoi farmi qualche decina di foto di tutti i dettagli intaccati dalla caduta ?
Magari cosi' ti entro bello bello nella cosa e faccio una valutazione precisa all'euro.

grazie