[Formula 1] FIA F1 World Championship 2005 - Official Thread

[matteo171717]

hi ancora non l'avesse sentito....

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2005/08_Agosto/10/motoreferrari.shtml

[restimaxgraf]

hi ancora non l'avesse sentito....

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2005/08_Agosto/10/motoreferrari.shtml

è musica!
http://www.simonerossi.it/faccine/banda.gif

[gottardi_davide]

hi ancora non l'avesse sentito....

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2005/08_Agosto/10/motoreferrari.shtml
A me dice che la pagina non esiste.

[restimaxgraf]

:mbe: a me lo apre senza problemi... :Prrr:

[davide66]

Anche a me :D

Ciao

[maxsona]

Quello Mercedes sarà uguale ... con in più le esplosioni :rotfl:

[davide66]

:rotfl::rotfl::rotfl:


Ciao max ;)

[maxsona]

:rotfl::rotfl::rotfl:


Ciao max ;)
Solo io posso ridere :O

[davide66]

Solo io posso ridere :O


Ti piacerebbe ma non è così :rotfl::rotfl:

Ciaoooooooo

[gottardi_davide]

:mbe: a me lo apre senza problemi... :Prrr:
ora funziona.. ho copiato e incollato il link.

[FuGu]

Esatto fisico sta diventando il sosia di biaggi, solo che la sfiga di avere un compagno forte come alonso, max non l'ha mai avuta, forse haiden è il primo che gli dà filo da torcere...

Inzomma, a Fisichella ancora un po' e gli mettono lo zucchero nella benza :D

[gottardi_davide]

Inzomma, a Fisichella ancora un po' e gli mettono lo zucchero nella benza :D
Ma non è colpa sua.. è un continuo boicottaggio. :D

[restimaxgraf]

dispaccio ufficiale "fgiova è arrivato al mare tutto bene, ma sembra che ci sia poca figa pure là.... :O " :sofico:

[trokij]

Inzomma, a Fisichella ancora un po' e gli mettono lo zucchero nella benza :D
Si si infatti le scuderie che remano contro i propri piloti sono una marea, la ferrari contro barrichello... la hrc... contro biaggi :D

[FuGu]

Guarda che la benza dolcificata è un viaggio, in realtà Briatore Fisichella lo favorisce, mica il contrario, perchè Alonza gli sta sulle palle :cool:

:mc:

http://nothatkind.altervista.org/marmotta.gif


:D

Cmq veramente povero Fisico, ha avuto sempre da guidare delle carrette indegne, ed ora che sale sulla Renault si trova Alonza come avversario.

Un po' come trovarsi Rossi come compagno, non sai mai che cacchio inventarti :D

[gottardi_davide]

Guarda che la benza dolcificata è un viaggio, in realtà Briatore Fisichella lo favorisce, mica il contrario, perchè Alonza gli sta sulle palle :cool:

:mc:

http://nothatkind.altervista.org/marmotta.gif


:D

Cmq veramente povero Fisico, ha avuto sempre da guidare delle carrette indegne, ed ora che sale sulla Renault si trova Alonza come avversario.

Un po' come trovarsi Rossi come compagno, non sai mai che cacchio inventarti :D
O.T: W ROSSI!

[davide66]

Cmq veramente povero Fisico, ha avuto sempre da guidare delle carrette indegne, ed ora che sale sulla Renault si trova Alonza come avversario.

Fosse solo questo il problema.....................pensa che come capo si trova Briatore............pauraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Un po' come trovarsi Rossi come compagno, non sai mai che cacchio inventarti :D

Anche qui hai ragione ma la tua è l'opzione ancora buona.............pensa a quelli che lo hanno come avversario.......:D:D:D:D:D

Ciaoooooooooooo

[maxsona]

Da qui si vedono di Team nobili che non ostacolano i loro piloti ... li potremo quasi paragonare ai cavallieri templari ... :)

http://www.nuovaricerca.org/templari.jpg

[trokij]

Anche qui hai ragione ma la tua è l'opzione ancora buona.............pensa a quelli che lo hanno come avversario.......:D:D:D:D:D

Ciaoooooooooooo
Mica vero gli avversari hanno la scusa sempre buona che "la sua macchina" è migliore... i compagni invece devono dire che il team rema contro :sofico:

[davide66]

Mica vero gli avversari hanno la scusa sempre buona che "la sua macchina" è migliore... i compagni invece devono dire che il team rema contro :sofico:


Ma non sarai amico di Biaggi ????? :rotfl::rotfl:

:sofico:

[gottardi_davide]

Ma non sarai amico di Biaggi ????? :rotfl::rotfl:

:sofico:
comunque biaggi i suoi mondiali li ha vinti.

[davide66]

comunque biaggi i suoi mondiali li ha vinti.

Sono già andato troppo OT per cui evito di risponderti. :D

Ciao ;)

[gottardi_davide]

comunque chi andrà a monza?

[FuGu]

Non mi dispiacerebbe, ma cristo, i biglietti costano un rene e un terzo di fegato :cry:

[davide66]

Hai ragione e nonostante tutto ci andrei comunque. Non è che vi serve un rene ?? :D:D

Ciao

[gottardi_davide]

Hai ragione e nonostante tutto ci andrei comunque. Non è che vi serve un rene ?? :D:D

Ciaoil costo è molto alto? quancuno sà i prezzi per la cirva.. quella prima dell'arrivo? variante.. xxxx come si chiama?

[francofranchi]

Metti questohttp://tinypic.com/687h5d.jpg :asd:http://img152.exs.cx/img152/9606/kimiraik.jpg :ciapet:

[francofranchi]

il costo è molto alto? quancuno sà i prezzi per la cirva.. quella prima dell'arrivo? variante.. xxxx come si chiama?http://www.monzanet.it/ita/eshop_tickets2.aspx?IdManifestazione=221

[maxsona]

http://img152.exs.cx/img152/9606/kimiraik.jpg :ciapet:
Mi sa che quel Photoshop li lo ha fatto lui :asd:

[restimaxgraf]

max potresti farti pelato pure tu!.... :oink:

[maxsona]

Il GP d'Ungheria si è disputato con temperature intorno ai 35 gradi.

Mario Theissen,direttore della BMW Motorsport,ha affermato che:

"Penso che in Turchia le temperature saranno come quelle che abbiamo incontrato a Budapest,anzi,probabilmente farà anche un pò più caldo,quindi le gomme soffriranno ancora".

Dichiarazioni che per misteriosi motivi,hanno avuto l'effetto di far si che "Alvaro-nano-Todt",rispondesse in modo polemico:

"Theissen vuole fare pretattica,ma farebbe bene a ricordarsi dove si trova ora la Williams,invece di parlare di gomme e temperature".

Appresa la reazione del "Nano-rosso",Theissen si è detto meravigliato:

"E pensare che la Ferrari non l'ho neanche nominata,Todt mi pare sia un pò troppo nervoso".Ha concluso il boss della BMW.

... è impazzito :asd:

http://www.dazeroacento.com/public/maxsona/alvarotodt.jpg

[The-Flying-Finn]

http://img152.exs.cx/img152/9606/kimiraik.jpg :ciapet:
Adesso mi ricordo perché avevo fatto una cosa simile :asd:

http://img229.imageshack.us/img229/5493/kimigorbacionen4ui.jpg

[maxsona]

Ottima notizia !! Williams Cosworth è ufficiale !! ... ottimo accordo che non sarà solo una semplice fornitura ... ma investimenti e sviluppo da entrambe le parti ... grande Frank :ave:

http://www.rp-online.de/layout/showbilder/6494-frank%20williams%20afp.jpg

[restimaxgraf]

un cesso di motore sopra un cesso di vettura? :(

[davide66]

eurosport.it

Formula 1 09:17
Ora è ufficiale: l'anno prossimo al volante della BAR ci sarà Rubens Barrichello. Nel comunicato ufficiale si parla di accordo pluriennale.


Bene, speriamo che continui a portare punti come queste ultime gare :D

[recoil]

eurosport.it

Formula 1 09:17
Ora è ufficiale: l'anno prossimo al volante della BAR ci sarà Rubens Barrichello. Nel comunicato ufficiale si parla di accordo pluriennale.

complimenti alla BAR, si è assicurata un campione di livello mondiale che finalmente, da prima guida, potrà spodestare Schumacher dal trono :asd:

[Quincy_it]

un cesso di motore sopra un cesso di vettura? :(
Praticamente sì :asd:

[restimaxgraf]

mentre bmw che fà si ritira del tutto così mestamente facendo una figura di merda? :stordita:

[maxsona]

BMW ha comprato la Sauber e avrà un team tutto suo :asd: ...

[restimaxgraf]

BMW ha comprato la Sauber e avrà un team tutto suo :asd: ...

e tempo 5 anni e la bmw vi batte di brutto, come nelle vendite.... :ciapet: :read:

[maxsona]

e tempo 5 anni e la bmw vi batte di brutto, come nelle vendite.... :ciapet: :read:
:rotfl:

[davide66]

figrandprix.it

BAR: "Rubens e' un altro passo verso il Mondiale"
16/08/2005 10.24.00
Ecco i primi commenti da parte della BAR Honda dopo l'annuncio ufficiale dell'ingaggio di Rubens Barrichello.

Nick Fry, Chief Executive Officer, B.A.R Honda
"La firma di Rubens rappresenta un'altra pietra miliare nello sviluppo della BAR Honda e nella carriera di Rubens. Questo e' un team forte e di successo determinato a realizzare le sue ambizioni mondiali. Rubens non e' solo un eccellente pilota, ma ha anche un'esperienza costruita in un team vincente e queste capacita' sono molto importanti per ulteriori progressi della BAR Honda. Il fatto di essere progrediti cosi' velocemente, tanto da diventare un'attrattiva per un pilota del calibro di Rubens da' grande credito al nostro team. Siamo felicissimi che Rubens abbia notato il nostro enorme potenziale e speriamo ci aiuti a realizzare il nostro sogno in un futuro non troppo lontano. Vorrei inoltre ringraziare la Ferrari per aver permesso a Rubens di unirsi a noi per il prossimo anno."

............................La Ferrari ringrazia per avervelo preso e avercelo levato dalle @@........:rotfl:

Yasuhiro Wada, President, Honda Racing Development
"La BAR Honda e' impaziente di lavorare con un pilota dell'esperienza e talento di Rubens Barrichello. Siamo sicuri che le provate capacita' in pista di Rubens saranno di grande beneficio per ottenere il nostro obiettivo: vincere il Mondiale di F1".

Provate capacità ??????????? Tenetevelo strettooooooooooooooooooo :rotfl:

[trokij]

figrandprix.it
Provate capacità ??????????? Tenetevelo strettooooooooooooooooooo :rotfl:
Concordo... a mè però non convince nemmeno massa, avrei preferito qualcun'altro, magari villeneuve :cool:
...anche se schumi dice che è in gamba, e se lo dice lui :D

[maxsona]

Dopo Alvaro Todt, anche Luca "bugia" Colajanni si mostra in tutta la sua arroganza ...

Giampaolo Dallara,che conosce molto bene Felipe Massa,"benedice" la scelta della Ferrari per averlo ingaggiato come "secondo" pilota, da affiancare a M.Schumacher per il 2006.

"Felipe è un pilota molto combattivo,quindi ha bisogno di regolazioni adatte al suo stile di guida.Cosa che un team del calibro della Ferrari non avrà certo problemi a fare,mettendolo nelle condizioni ideali per vincere".Ha concluso l'Ing. Giampaolo Dallara.

Da Maranello tuttavia,il capo ufficio stampa del reparto corse Ferrari,il "mitico" Luca "bugia" Colajanni,sprizzando antipatia da tutti i pori,si dice:"Lusingato degli apprezzamenti fatti dall'Ing. Giampaolo Dallara, sul nostro futuro pilota,però sarebbe bene che Dallara si occupasse della sua casa automobilistica.A Massa ed ai nostri piloti sappiamo noi ciò che necessita".Ha concluso Colajanni,apparso piuttosto seccato.

:asd:

[restimaxgraf]

colajanni insieme a briapirla è trà i + antipatici del circus.... :muro:

[davide66]

A parte la conosciuta "antipatia" credo che stavolta ha solo ricordato di usare l'undicesimo comandamento che tutti conosciamo bene :asd:

[gottardi_davide]

http://www.monzanet.it/ita/eshop_tickets2.aspx?IdManifestazione=221
grazie.

[gottardi_davide]

http://img152.exs.cx/img152/9606/kimiraik.jpg :ciapet:
troppo bella!!!

[maxsona]

Dopo le sensazzzzzionali sparate di questa settimana ...

Giampaolo Dallara: "Massa è combattivo"

Alvaro Todt: "Mario Theissen pensi alla Williams"

Lapo Elkann: "Siamo ferraristi" ... (ma senza la scritta sulla bandiera :asd: )

Luca (bugia) Colajanni: "A Massa penseremo noi per farlo vincere,Dallara pensi a sè"

Barrichello oggi,dopo che la Bar ha ufficializzato l'ingaggio a partire dal 2006: "Finalmente adesso lotterò per vincere il mondiale"

.
.
.
.

Montezzuma chiarisce tutto: "Siamo stati tutti in vacanza insieme in Giamaica"

http://www.reggaecg2.users.cg.yu/slike/spliff%20-%20bob%20marley.jpg
:asd: :asd: :asd:

[DarkVampire]

bello l'avatar max ^^

[gottardi_davide]

bello l'avatar max ^^
quoto!

[maxsona]

E intanto sulla copertina della preview dell'annuario della stagione 2005/2006 hanno messo una foto della Renault :mad: :mad: ... bene sarà una soddisfazione se gliela facciamo riafare :O

[restimaxgraf]

:mc: :ciapet: mission impossible 1, 2, 3 ,4 e pure la 5 e la 6....

[maxsona]

:O

http://www.dazeroacento.com/public/maxsona/terminator-kimi.jpg

[restimaxgraf]

l'unica cosa che riesci a sterminare per bene sono solo i motori... :sofico:

[maxsona]

Oggi pomeriggio non avevo un cazzo da fare ed ho girato un paio d'ore ad Istanbul con F12005 ... bel circuito :O ... sono stato veloce :O ho pure rotto un motore :O

[maxsona]

l'unica cosa che riesci a sterminare per bene sono solo i motori... :sofico:
zitto tu :O ... parla di treni che sono più alla tua portata :O

:D :D :D :Prrr:

[restimaxgraf]

zitto tu :O ... parla di treni che sono più alla tua portata :O

:D :D :D :Prrr:

max........





































:fuck: :read:

[gottardi_davide]

:O

http://www.dazeroacento.com/public/maxsona/terminator-kimi.jpg
:doh:

[v10_star]

:O

http://www.dazeroacento.com/public/maxsona/terminator-kimi.jpg

terminator di motori come di bottiglie di jack daniels... :O

[gottardi_davide]

terminator di motori come di bottiglie di jack daniels... :O
Kimi beve? :p

[v10_star]

Kimi beve? :p

peggio, peggio... :asd:

[gottardi_davide]

Domenica si ricomincia.
Non vedo l'ora. :D

[mtitone]

essendo la Ferrari per quest'anno defunta e fuori gioco.....
e non potendo sopportare alfonso e naomo....



FORZA KIMI

[maxsona]

:yeah: :yeah: :yeah:

[Demon81]

maxsona ma avrà la livrea nuova la mclaren??

[gottardi_davide]

certo che tra alonso e kimi.. io che sono un ferrarista nato.. non posso che tifare per Kimi! ;)

[trokij]

certo che tra alonso e kimi.. io che sono un ferrarista nato.. non posso che tifare per Kimi! ;)
Anche io... sopratutto perchè è in previsione per lui un futuro in rosso :O

[Schummacherr]

:asd: :asd: :asd:


Rubinho: "Libero di battere Schumi"
"La mia radio ora non suonerà più..."

A pochi giorni dalla firma con la Bar-Honda, Rubens Barrichello inizia a togliersi qualche sassolino dalla scarpa nei confronti della Ferrari. Ipotizzando un prossimo duello in pista con Michael Schumacher il brasiliano fa un evidente riferimento agli ordini di scuderia subiti in questi anni... "Sono sicuro che quando mi batterò con Michael l'anno prossimo - ha spiegato - la mia radio non suonerà più".
(Afp)

Con tutto l'amore e la riconoscenza che sicuramente prova nei confronti della scuderia di Maranello, è evidente che in questi anni il brasiliano ha sofferto la convivenza con il pilota numero uno al mondo, ed ha espresso questo suo malcontento nel corso di un'intervista rilasciata alla televisione brasiliana SportTv. "L'obiettivo in Ferrari - ha spiegato Rubinho - era di avere una sola vettura in grado di vincere e spesso era quella di Michael Schumacher. Questo non vuol dire che non abbia potuto avere la possibilità di lottare per centrare i miei obiettivi".

Se avesse trovato un'alternativa valida in precedenza avrebbe forse lasciato il Cavallino prima di ora, magari per una macchina motorizzata Honda: "Senna diceva che tra i segreti dei suoi successi con la McLaren c'erano proprio i motori Honda. Non ho trovato nulla di meglio in passato - ha poi sottolineato - probabilmente sarei diventato campione del mondo con la Ferrari se Michael Schumacher non fosse rimasto così tanto tempo".

Decisamente più morbide le parole spese per la Ferrari in occasione della conferenza stampa del giovedì in vista del Gp di Turchia. "Voglio ringraziare la Ferrari - ha esordito Barrichello - avevo infatti un contratto in essere a tutto il 2006, senza possibilità di svincolarmi. Quindi è grazie a Jean Todt se il passaggio è stato possibile. Io gli ho chiesto se potevo andarmene e lui mi ha risposto che gli serviva una settimana di tempo, perché aveva fatto conto sulla mia presenza nel 2006. E' da parecchio che parlo con la BAR e in questa stagione le cose hanno preso una piega più concreta. Se non fosse per l'esperienza che ho accumulato in Ferrari, il prossimo anno non sarei certo nella posizione di cercare la vittoria con la BAR e la Honda".

Fonte?Ovviamente TgCom :asd:

[maxsona]

maxsona ma avrà la livrea nuova la mclaren??
Booooh ... speravo di vedere oggi foto del nostro turbomissile ... ma niente :cry: :cry:

[Demon81]

:nera:

[restimaxgraf]

Booooh ... speravo di vedere oggi foto del nostro turbomissile ... ma niente :cry: :cry:

attento che i missili esplodono... :asd: (faccina asdina...) :read:

[maxsona]

Che palle ... ormai iniziate ad essere scontati :O

[gottardi_davide]

Anche io... sopratutto perchè è in previsione per lui un futuro in rosso :O
esatto.

[gottardi_davide]

Oggi prove libere!!

[Schummacherr]

La Ferrari mi sembra punto a capo.. :mbe: Aspettiamo domani :mbe:

edit: ho sbagliato thread..volevo postarlo in quello del Gp ^^'

[gottardi_davide]

Allora: 13° e 15° tempo.. non và affatto bene.
Forza Ferrari che cosa ti è successo?

[trokij]

Allora: 13° e 15° tempo.. non và affatto bene.
Forza Ferrari che cosa ti è successo?
Mi piacerebbe vederla girare con le michelin per valutare quanto ha sbagliato la ferrari quest'anno :)

[mtitone]

Basta con questa storia delle gomme, basta con questo piangersi addosso e attribuire le colpe agli altri....che alla ferrari facciano gli uomini e ammettano di avere fatto un cesso di macchina.......la cosa veramente grave è essersi fatti mangiare tutto il vantaggio accumulato negli anni scorsi...... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:


e poi chi sbaglia paga: cortesemente quell'ingegnere italiano che viene dalla minardi (!!!!!!!!!) e che ha sostituito Rory Byrne nel progetto della f2005, salutato come il primo italiano a progettare una ferrari di F1 dopo non so quanti anni (ma non si poteva continuare con gli inglesi ancora un pochino?) potrebbe, cortesemente, tornare alla suddetta minardi? :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:

[torgianf]

Basta con questa storia delle gomme, basta con questo piangersi addosso e attribuire le colpe agli altri....che alla ferrari facciano gli uomini e ammettano di avere fatto un cesso di macchina.......la cosa veramente grave è essersi fatti mangiare tutto il vantaggio accumulato negli anni scorsi...... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:


e poi chi sbaglia paga: cortesemente quell'ingegnere italiano che viene dalla minardi (!!!!!!!!!) e che ha sostituito Rory Byrne nel progetto della f2005, salutato come il primo italiano a progettare una ferrari di F1 dopo non so quanti anni (ma non si poteva continuare con gli inglesi ancora un pochino?) potrebbe, cortesemente, tornare alla suddetta minardi? :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:


in ferrari non hanno mai dato colpa solo alle gomme,hanno sempre detto che e' tutto l'insieme ad essere lento.un anno male dopo 6 di dominio ci puo' stare,ora l'importante e' guardare avanti

[mtitone]

lo so....purtroppo sono un tifoso sfegatato e la vorrei vedere vincere sempre.......mi ero illuso dopo la convincente prova di budapest e le prove libere di oggi invece ci hanno fatto tornare alla triste realtà....una cosa è certa però: come si fa a mangiarsi un vantaggio come quello che aveva la ferrari fino a pochi mesi fa? questo è veramente difficile da capire.... :muro:


in ferrari non hanno mai dato colpa solo alle gomme,hanno sempre detto che e' tutto l'insieme ad essere lento.un anno male dopo 6 di dominio ci puo' stare,ora l'importante e' guardare avanti

[The-Flying-Finn]

http://images.amazon.com/images/P/1859604021.01._SCLZZZZZZZ_.jpg

:O

[davide66]

lo so....purtroppo sono un tifoso sfegatato e la vorrei vedere vincere sempre.......mi ero illuso dopo la convincente prova di budapest e le prove libere di oggi invece ci hanno fatto tornare alla triste realtà....una cosa è certa però: come si fa a mangiarsi un vantaggio come quello che aveva la ferrari fino a pochi mesi fa? questo è veramente difficile da capire.... :muro:


Te lo dico io, basta cambiare i regolamenti e si riparte da zero. Ogni vantaggio che la Ferrari aveva è svanito e siccome i regolamenti si girano bene bene anche il prossimo anno ripartiranno tutti da zero. ;)

[FuGu]

Speriamo che ripartano tutti da 0, e che il fatto che la Ferrari sia scesa in pista col V8 più tardi degli altri sia solo un caso... :(

[restimaxgraf]

Speriamo che ripartano tutti da 0, e che il fatto che la Ferrari sia scesa in pista col V8 più tardi degli altri sia solo un caso... :(

non penso che la ferrari abbia grossi problemi di motore....anzi quelli li lasciamo tutti a chi ne ha già quest'anno.... :O :sofico:

[trokij]

Basta con questa storia delle gomme, basta con questo piangersi addosso e attribuire le colpe agli altri....che alla ferrari facciano gli uomini e ammettano di avere fatto un cesso di macchina.......la cosa veramente grave è essersi fatti mangiare tutto il vantaggio accumulato negli anni scorsi...... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:


e poi chi sbaglia paga: cortesemente quell'ingegnere italiano che viene dalla minardi (!!!!!!!!!) e che ha sostituito Rory Byrne nel progetto della f2005, salutato come il primo italiano a progettare una ferrari di F1 dopo non so quanti anni (ma non si poteva continuare con gli inglesi ancora un pochino?) potrebbe, cortesemente, tornare alla suddetta minardi? :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
Non sono d'accordo, al di là dei comunicati ufficiali le bridgeston sono evidentemente inferiori, difficile stabile quanto se la ferrari non può provare le michelin... comunque avere gomme diverse dalle dirette avversarie la considero una scelta strategica sbagliata, certo che la bridgeston deve avere un contratto di ferro se la ferrari non riesce a reciderlo!
Secondo mè anche le nuove modifiche al regolamento si riveleranno un buco nell'acqua per lo spettacolo, devono intervenire pesantemente con norme sull'aereodinamica per rendere nuovamente possibile la scia :rolleyes:

[torgianf]

Non sono d'accordo, al di là dei comunicati ufficiali le bridgeston sono evidentemente inferiori, difficile stabile quanto se la ferrari non può provare le michelin... comunque avere gomme diverse dalle dirette avversarie la considero una scelta strategica sbagliata, certo che la bridgeston deve avere un contratto di ferro se la ferrari non riesce a reciderlo!
Secondo mè anche le nuove modifiche al regolamento si riveleranno un buco nell'acqua per lo spettacolo, devono intervenire pesantemente con norme sull'aereodinamica per rendere nuovamente possibile la scia :rolleyes:

la ferrari non ha mai detto di volersi separare da bridgestone,anzi...

[gottardi_davide]

Speriamo che ripartano tutti da 0, e che il fatto che la Ferrari sia scesa in pista col V8 più tardi degli altri sia solo un caso... :(
quoto.

[gottardi_davide]

la ferrari non ha mai detto di volersi separare da bridgestone,anzi...
Hanno molta fiducia, mah.. io non capisco.

[FuGu]

beh, l'anno prossimo ci sarà un rimpasto nei team, e la Ferrari non sarà più sola con le Bridgestone... probabilmente contano su quello...

comunque mi immagino spionaggio industriale a go go quest'inverno :p

[restimaxgraf]

le macchine che useranno le bridgestone prossimamente non sono poi dei top team anche se nel caso remoto della williams, potrebbero portare dati importanti sù come son fatte e vengono utilizzate le michelin...

[davide66]

non penso che la ferrari abbia grossi problemi di motore....anzi quelli li lasciamo tutti a chi ne ha già quest'anno.... :O :sofico:

Giusto :asd::asd:

[torgianf]

Hanno molta fiducia, mah.. io non capisco.

la linea che separa il successo dal fallimento e' sottilissima,l'anno prossimo potrebbe essere la michelin a rincorrere la bridgestone.per la ferrari secondo me sarebbe nettamente peggio la scelta michelin :O la bridge ha miliardi di dati sul comportamento delle sue gomme con la rossa,quindi in teoria e' molto piu' semplice scovare dov'e' il problema,e poi non bisogna dimenticare che in pratica i jappo costruiscono le gomme solo per la ferrari ;)

[Tolomeo]

trovo perlomeno curioso che la ''super'' F2005 non abbia brillato in tracciati che esaltano l'aereodinamica come silverstone ma bensi in ungheria , imola e montecarlo (miglior giro in gara ) le piste più lente e dipendenti dal grip meccanico di tutto il mondiale.

[restimaxgraf]

ma dai è un cesso...cosa vuoi che dimostri????alla minardi hanno mandato via costa perchè nemmeno per loro era buono ed è finito quà.... :cry: idem per massa.... :doh:

[BravoGT83]

bene bene questo we torna formula ed io dalle vacanze :D :D :D

[torgianf]

trovo perlomeno curioso che la ''super'' F2005 non abbia brillato in tracciati che esaltano l'aereodinamica come silverstone ma bensi in ungheria , imola e montecarlo (miglior giro in gara ) le piste più lente e dipendenti dal grip meccanico di tutto il mondiale.

infatti,in ferrari non hanno mai detto che e' colpa delle gomme

[gottardi_davide]

la linea che separa il successo dal fallimento e' sottilissima,l'anno prossimo potrebbe essere la michelin a rincorrere la bridgestone.per la ferrari secondo me sarebbe nettamente peggio la scelta michelin :O la bridge ha miliardi di dati sul comportamento delle sue gomme con la rossa,quindi in teoria e' molto piu' semplice scovare dov'e' il problema,e poi non bisogna dimenticare che in pratica i jappo costruiscono le gomme solo per la ferrari ;)
Poi forse l'anno prossimo ci saranno altri team con la Bridgstone.

[mtitone]

Intanto per la ferrari la turchia si profila un disastro.....quasi non ho voglia di vederlo questo GP....speriamo in KIMI a sto punto....non dimenticherò facilmente la faccia di naomo tutto contento quando schumi è uscito :rolleyes: .... sono cose che non avremmo mai voluto vedere :mad: .......quanto in basso ancora dobbiamo scendere?.....

[restimaxgraf]

bastava fare una buona macchina invece di un cesso a 4 ruote.... :O molto probabilmente lo vinceranno loro il mondiale perchè cè chì prendi 2 secondi al giro e chi li dà, ma non finisce la gara...

[FreemanAtomic]

trovo perlomeno curioso che la ''super'' F2005 non abbia brillato in tracciati che esaltano l'aereodinamica come silverstone ma bensi in ungheria , imola e montecarlo (miglior giro in gara ) le piste più lente e dipendenti dal grip meccanico di tutto il mondiale.


Arrivo solo ora nella discussione, spero di non ripetere cose già dette :)


Il problema Ferrari di quest'anno è cosi esteso che noi poveri "umani" dobbiamo solo stare a guardare.

Di grip ne esistono di due tipi:
1) grip meccanico, quello sfruttato dalle bridgestone e dalla Ferrari, e dipende dall'aerodinamica.
2) grip dovuto dalla gomma, sfruttato da tutte le scuderie michelin non influenzato dalle gomme.

La filosofia di progetto Ferrari è stata sempre del primo tipom cioè far lavorare le gomme graze alla sofisticata aereodinamica della macchina, quest'anno con le modifiche al carico aereodinamico tutto cio è decaduto, propabilmente la Ferrari ha optato per una scelta conservativa non credendo che la michelin potesse riprendersi cosi alla grande. Purtroppo si sbagliavano. La Bridgestone non ha saputo reagire, o perche la loro tecnologia ormai e agli scoccioli, oppure perche' non vogliono cambiare filosofia di progetto (o non sono capaci) da grip meccani a grip di gomma). Negli anni passati, un po per i concorrenti un po azzoppati, ma sopratutto per la finezza aereodinamiche dalla macchina le pecche delle bridgestone sono state coperte (negli anni passati potevamo correre anche sui cerchioni ed avremmo vinto!), quest'anno invece nisba.

Il grip di gomma invece è prodotto dalle michelin costruendo una gomma "flessibile" (eeheh ad Indianapolis si erano spinto troppo oltre!!!), e le nuove regole approvate (Contro la FERRARI!!!) non penalizzavano in nessun modo i Michelini, in quanto il loro grip era sulla gomma non dato dalla macchina.

Percui in conclusione, finalmente hanno trovato le regole per metterla in quel posto alla Ferrari. :muro:

Per parlare delle piste che hai nominato:
-Montecarlo: beh non è stato questo successone!
-Imola: le condizioni meteo erano perfette per le bridgestone, la pista non fa testo. :)
-Ungheria: no curvoni veloci dove serve il grip (dato da qualcuno) no problem. :)

[gottardi_davide]

Intanto per la ferrari la turchia si profila un disastro.....quasi non ho voglia di vederlo questo GP....speriamo in KIMI a sto punto....non dimenticherò facilmente la faccia di naomo tutto contento quando schumi è uscito :rolleyes: .... sono cose che non avremmo mai voluto vedere :mad: .......quanto in basso ancora dobbiamo scendere?.....
quoto.

[maxsona]

Ferrari man helped McLaren

Ferrari is helping McLaren to dominate formula one this year. That's the claim of Maranello's technical director Ross Brawn, who pointed out that a key McLaren aerodynamicist - Nicolas Tombasis - honed his talent at the scarlet F1 marque.

"He left Ferrari and went to McLaren and that had an effect," Englishman Brawn said. "All the things that we worked on, all the philosophies and cultures we developed, were suddenly made available to another team. He knows how Ferrari works and that is the nature of F1."
:mc: :mc: :mc: :ahahah: :ahahah: :ahahah:

[DarkVampire]

eh questo e' anke vero ^^

[igiolo]

Arrivo solo ora nella discussione, spero di non ripetere cose già dette :)


Il problema Ferrari di quest'anno è cosi esteso che noi poveri "umani" dobbiamo solo stare a guardare.

Di grip ne esistono di due tipi:
1) grip meccanico, quello sfruttato dalle bridgestone e dalla Ferrari, e dipende dall'aerodinamica.
2) grip dovuto dalla gomma, sfruttato da tutte le scuderie michelin non influenzato dalle gomme.

La filosofia di progetto Ferrari è stata sempre del primo tipom cioè far lavorare le gomme graze alla sofisticata aereodinamica della macchina, quest'anno con le modifiche al carico aereodinamico tutto cio è decaduto, propabilmente la Ferrari ha optato per una scelta conservativa non credendo che la michelin potesse riprendersi cosi alla grande. Purtroppo si sbagliavano. La Bridgestone non ha saputo reagire, o perche la loro tecnologia ormai e agli scoccioli, oppure perche' non vogliono cambiare filosofia di progetto (o non sono capaci) da grip meccani a grip di gomma). Negli anni passati, un po per i concorrenti un po azzoppati, ma sopratutto per la finezza aereodinamiche dalla macchina le pecche delle bridgestone sono state coperte (negli anni passati potevamo correre anche sui cerchioni ed avremmo vinto!), quest'anno invece nisba.

Il grip di gomma invece è prodotto dalle michelin costruendo una gomma "flessibile" (eeheh ad Indianapolis si erano spinto troppo oltre!!!), e le nuove regole approvate (Contro la FERRARI!!!) non penalizzavano in nessun modo i Michelini, in quanto il loro grip era sulla gomma non dato dalla macchina.

Percui in conclusione, finalmente hanno trovato le regole per metterla in quel posto alla Ferrari. :muro:

Per parlare delle piste che hai nominato:
-Montecarlo: beh non è stato questo successone!
-Imola: le condizioni meteo erano perfette per le bridgestone, la pista non fa testo. :)
-Ungheria: no curvoni veloci dove serve il grip (dato da qualcuno) no problem. :)

Bravo..bella analisi..;)

[maxsona]

Il nobile Team Inglese dovrebbe andare bene anche a Monza, hanno una macchina che ha una bassissima resistenza all'avanzamento ... e che genera molto carico solo con il telaio ... a Monza senza ali dovremo avere sufficente carico per fare le curve meglio degli altri ... e alta velocità di punta visto anche che il Motore Mercedes sembra non lesinare cavalli :cool:

[davide66]

Il nobile Team Inglese dovrebbe andare bene anche a Monza, hanno una macchina che ha una bassissima resistenza all'avanzamento ... e che genera molto carico solo con il telaio ... a Monza senza ali dovremo avere sufficente carico per fare le curve meglio degli altri ... e alta velocità di punta visto anche che il Motore Mercedes sembra non lesinare cavalli :cool:


Camomillati che sennò la prossima esplosione del Mercedes diventerà anche nobile...............:asd::asd::asd:
E comunque tutti noi tifiamo per voi :asd::asd::asd:

[maxsona]

la prossima esplosione del Mercedes
Domenica scorsa ho visto esplodere un motore Ferrari ... :asd: :asd:

[matteo171717]

Domenica scorsa ho visto esplodere un motore Ferrari ... :asd: :asd:


A volte può capitare...

Mica li costruisce Dio!

[RiccardoS]

Domenica scorsa ho visto esplodere un motore Ferrari ... :asd: :asd:


ti ricordo che era sulla sauber. agli sfizzeri gli diamo quelli tarocchi! :asd:

[davide66]

Domenica scorsa ho visto esplodere un motore Ferrari ... :asd: :asd:

Esatto, e noi non ci vantiamo di essere nobili come voi. Forse perchè non facciamo fuoco e fiamme come voi????? :asd::asd:

[Spice]

Cosa ne pensate della situazione di Barrichello che sta correndo per una squderia che in realtà non è più sua?
Poi della situazione di Button che non sa ancora per l'anno prossimo su che auto finirà??? :p

[trokij]

ti ricordo che era sulla sauber. agli sfizzeri gli diamo quelli tarocchi! :asd:
Tanto per non smentire la nostra fama di soliti italiani pacconi ;)
Comunque quest'ultima gara è stata un'agonia, speriamo che la ferrari torni competitiva al piu presto... poi sinceramente mi dà fastidio sentirvi sperare in raikonen, io credo il grande schumi potrebbe reggere benissimo ancora per parecchio :O
Cosa ne pensate della situazione di Barrichello che sta correndo per una squderia che in realtà non è più sua?
Poi della situazione di Button che non sa ancora per l'anno prossimo su che auto finirà??? :p
Secondo mè barrichello continuerà a fare il suo lavoro in maniera dignitosa e professionale... button non penso debba preoccuparsi un volante lo trova di sicuro, poi se gli capita di dover cambiare categoria magari riesce anche a divertirsi :)

[RiccardoS]

Cosa ne pensate della situazione di Barrichello che sta correndo per una squderia che in realtà non è più sua?
....


perchè... hai notato qualche differenza da prima? :asd: :asd: :asd:

[BravoGT83]

Il nobile Team Inglese dovrebbe andare bene anche a Monza, hanno una macchina che ha una bassissima resistenza all'avanzamento ... e che genera molto carico solo con il telaio ... a Monza senza ali dovremo avere sufficente carico per fare le curve meglio degli altri ... e alta velocità di punta visto anche che il Motore Mercedes sembra non lesinare cavalli :cool:
:cool: :cool: :cool:

speriamo che montoya non sbagli + :muro:

[BravoGT83]

Esatto, e noi non ci vantiamo di essere nobili come voi. Forse perchè non facciamo fuoco e fiamme come voi????? :asd::asd:
ma intanto abbiamo molti punti in + di voi :ciapet:

[DarkVampire]

bene bene questo we torna formula ed io dalle vacanze :D :D :D

in italiano sarebbe?... :rolleyes:

[BravoGT83]

in italiano sarebbe?... :rolleyes:
prendi il dizionario e lo traduci :ciapet:

we =) weekend

e poi dopo la formula ho dimenticato 1

tutto il resto è chiaro mi pare :mbe:

[davide66]

ma intanto abbiamo molti punti in + di voi :ciapet:

Siete ancora in rincorsa dall'anno scorso :asd::asd:

[BravoGT83]

Siete ancora in rincorsa dall'anno scorso :asd::asd:
:ciapet: :ciapet: :ciapet:

[BravoGT83]

Domenica scorsa ho visto esplodere un motore Ferrari ... :asd: :asd:
anche nei test :D

[GioFX]

appena posso aggiorno la classifica, intanto beccatevi questo:

Bild: "Raikkonen alla Ferrari nel 2007
Via libera per Schumi alla Mercedes"

BERLINO - Movimenti importanti nella Formula 1: secondo il quotidiano tedesco "Bild" il pilota della McLaren Kimi Raikkonen ha firmato un contratto con la Ferrari per la stagione 2007. Lo spostamento del finlandese, che al momento è in lizza per il titolo mondiale con Alonso nella corsa al titolo, avvalorerebbe le voci di qualche giorno fa secondo le quali Michael Schumacher passerebbe alla Mercedes. Il contratto del pilota tedesco con la Ferrari scade infatti nel 2006, Maranello si sarebbe dunque assicurata un successore per tornare ai vertici.

[BravoGT83]

appena posso aggiorno la classifica, intanto beccatevi questo:

Bild: "Raikkonen alla Ferrari nel 2007
Via libera per Schumi alla Mercedes"

BERLINO - Movimenti importanti nella Formula 1: secondo il quotidiano tedesco "Bild" il pilota della McLaren Kimi Raikkonen ha firmato un contratto con la Ferrari per la stagione 2007. Lo spostamento del finlandese, che al momento è in lizza per il titolo mondiale con Alonso nella corsa al titolo, avvalorerebbe le voci di qualche giorno fa secondo le quali Michael Schumacher passerebbe alla Mercedes. Il contratto del pilota tedesco con la Ferrari scade infatti nel 2006, Maranello si sarebbe dunque assicurata un successore per tornare ai vertici.
bild è come novella 2000 o tuttosport da noi :doh:

[v10_star]

appena posso aggiorno la classifica, intanto beccatevi questo:

Bild: "Raikkonen alla Ferrari nel 2007
Via libera per Schumi alla Mercedes"

BERLINO - Movimenti importanti nella Formula 1: secondo il quotidiano tedesco "Bild" il pilota della McLaren Kimi Raikkonen ha firmato un contratto con la Ferrari per la stagione 2007. Lo spostamento del finlandese, che al momento è in lizza per il titolo mondiale con Alonso nella corsa al titolo, avvalorerebbe le voci di qualche giorno fa secondo le quali Michael Schumacher passerebbe alla Mercedes. Il contratto del pilota tedesco con la Ferrari scade infatti nel 2006, Maranello si sarebbe dunque assicurata un successore per tornare ai vertici.

Se viene a maranello sicuramente troverà dell'ottimo lambrusco!
La cosa può fare solo che piacere, Rikkio è l'unico che meriterebbe di prendere il posto di soccmaker... peccato che nella redazione della Bild girino droghe di ogni genere da sempre

[BravoGT83]

Se viene a maranello sicuramente troverà dell'ottimo lambrusco!
La cosa può fare solo che piacere, Rikkio è l'unico che meriterebbe di prendere il posto di soccmaker... peccato che nella redazione della Bild girino droghe di ogni genere da sempre
lui sta bene nella Mclaren :D

[Quincy_it]

appena posso aggiorno la classifica, intanto beccatevi questo:
Bild: "Raikkonen alla Ferrari nel 2007
Via libera per Schumi alla Mercedes"
Io ci metterei la firma! :)

[v10_star]

lui sta bene nella Mclaren :D

e shumacher alla ferrari...

[trokij]

e shumacher alla ferrari...
Straquoto...
Mitico schumi :cool:

[RiccardoS]

Straquoto...
Mitico schumi :cool:

;)

però non gliene farei una colpa se intendesse smettere vista la poca competitività del mezzo. passare alla mclaren non credo lo farà mai.

[trokij]

;)

però non gliene farei una colpa se intendesse smettere vista la poca competitività del mezzo. passare alla mclaren non credo lo farà mai.
Si certo a schumi potremmo perdonare qualsiasi cosa, è per noi ferraristi l'uomo della providenza... a me piacerebbe vederlo correre in rosso ancora parecchio e magari accompagnato da un secondo che non sia suo scudiero, tanto per smentire le male lingue :)
Non mi stupirebbe se volesse fare una stagione con la mclaren in fondo è ancora un pò tettesco nonstante i tentativi di italianizzazione:read: :D

[BravoGT83]

e shumacher alla ferrari...
esatto

[andrea1342]

Si si che stia pure dove è, imho la squadra che c'è ora alla mclaren è quanto di meglio si potesse desiderare. Se non fosse mancata l'affidabilità gli altri non toccavano neanche terra, ma con i se non si vince e cmq nessuno è perfetto

[maxsona]

Ho letto su Autosprint che a Monza proveremo un motore super potente per la fine della stagione ... bon mondiale finito :O

http://www.windows.ucar.edu/sun/Solar_interior/Nuclear_Reactions/Fusion/h-bomb.jpg

:asd:

[igiolo]

dico solo una cosa..372.2 km/h.... :eek:
Monza insegna...:D

[Tolomeo]

vedo che il supermotore si fa valere :D

[maxsona]

La Ferrari smentisce il contratto con Raikkonen per il 2007
25/08/2005 14.26.00
La Ferrari ha smentito oggi un articolo apparso sulla stampa tedesca secondo il quale avrebbe ingaggiato Kimi Raikkonen della McLaren a partire dal 2007 con un precontratto.

Il giornale ha anche ipotizzato che l'ingaggio del finlandese darebbe il via libera a Schumacher di passare al team Mercedes-McLaren alla scadenza del contratto con la Ferrari nel 2006.

"Abbiamo gia' due piloti a contratto per la stagione del 2006 ed e' troppo presto per cominciare a parlare della stagione del 2007", ha detto Luca Colajanni, portavoce della Ferrari.

"Non ci siamo impegnati con nessuno per il 2007".

(MM)/f1grandprix.it
25/08/2005 14.41.00
Dopo la smentita della Ferrari arriva anche quella di Kimi Raikkonen: "Come ho gia' detto in numerose occasioni durante questa stagione, quando mi e' stato chiesto di commentare le voci, sono completamente soddisfatto del mio team," si legge in un comunicato.

"Non penso ci siano dubbi sul fatto che abbiamo il pacchetto migliore per vincere delle gare, e sono ancora in lotta per il mondiale. Il team e' fantastico e ho un grande rapporto con tutti qui quindi perche' dovrei pensare di cambiare? Di sicuro sono nella posizione in cui ogni pilota vorrebbe essere."

Ron Dennis ha aggiunto: "Il nostro team e' concentrato su un'intensa battaglia per i mondiali 2005 e tutti, inclusi i piloti, continueranno a dare il cento per cento per ottenerli. Il legame tra piloti e team e' sempre stato una caratteristica del nostro ambiente, chiaramente dimostrato da Mika Hakkinen e David Coulthard, con noi per nove anni. Anticipiamo un rapporto a lungo termine con Kimi Raikkonen, alla quarta stagione con noi, e Juan Pablo Montoya. Di conseguenza il team non e' in trattativa con nessun altro pilota, in cluso Michael Schumacher riguardo un possibile ingaggio da parte della McLaren Mercedes."

(MM)/f1grandprix.it
:mbe:

[Tolomeo]

esiste un livetiming di monza?

[igiolo]

vedo che il supermotore si fa valere :D
che rabbia..spero che vinca i mondiali..entrambe

[DarkVampire]

i giornalisti si sa ke inventano cazzate pur di fare scoop e vendere ^^

[BravoGT83]

solo cazzate

[trokij]

i giornalisti si sa ke inventano cazzate pur di fare scoop e vendere ^^
Non è detto è possibile le notizie siano vere e le smentite false, non sarebbe la prima volta! :rolleyes:

[BravoGT83]

Non è detto è possibile le notizie siano vere e le smentite false, non sarebbe la prima volta! :rolleyes:
però stavolta non credo proprio

[Demon81]

Raga ma nel 2006 non deve debuttare una macchina provienente da l'arabia con con l'aiuto della mclaren?? quella con il telaio della mp4/19B, si sa qualcosa?

[BravoGT83]

Raga ma nel 2006 non deve debuttare una macchina provienente da l'arabia con con l'aiuto della mclaren?? quella con il telaio della mp4/19B, si sa qualcosa?
ah non saprei...


però sapevo che a bahrein o dov'era...ci doveva nascere un altro team appoggiato dalla mclaren

[Demon81]

team dubai una cosa del genere se non sbaglio....

[BravoGT83]

qualcosa del genere

______________________

È ancora di Juan Pablo Montoya il miglior tempo (1'19"813) nel corso dei test a Monza in vista del Gran Premio d'Italia di settembre.

Dopo essere stato il migliore nel primo giorno, il pilota colombiano si è confermato anche giovedì precedendo il compagno di scuderia Kimi Raikkonen (1'20"082).

Terzo tempo per Alonso (1'20"251), quarto per Fisichella (1'20"767), quinto per Marc Webber (1'20"972).

Sesta la Ferrari di Michael Schumacher (1'21"071), mentre il collaudatore della Luca Badoer, protagonista anche di un fuori pista a causa di un problema alla gomma posteriore sinistra, ha realizzato il tempo di 1'21"496


fonte sportal.it


anche la ferrari con problemi con gomme :ciapet:

[BravoGT83]

trovato

http://www.rediff.com/sports/2004/oct/16dubai.htm

dall'anno prossimo dovrebbe debuttare anche se ho i miei dubbi :mbe:

[Tolomeo]

qualcosa del genere

______________________

È ancora di Juan Pablo Montoya il miglior tempo (1'19"813) nel corso dei test a Monza in vista del Gran Premio d'Italia di settembre.

Dopo essere stato il migliore nel primo giorno, il pilota colombiano si è confermato anche giovedì precedendo il compagno di scuderia Kimi Raikkonen (1'20"082).

Terzo tempo per Alonso (1'20"251), quarto per Fisichella (1'20"767), quinto per Marc Webber (1'20"972).

Sesta la Ferrari di Michael Schumacher (1'21"071), mentre il collaudatore della Luca Badoer, protagonista anche di un fuori pista a causa di un problema alla gomma posteriore sinistra, ha realizzato il tempo di 1'21"496


fonte sportal.it


anche la ferrari con problemi con gomme :ciapet:


questo tempo è sbagliato

cosi come è sbagliato il tempo dato a schumacher in questo sito
http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-08-25&t=15


i tempi reali sono questi


1. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1'19"814 (+0"000) - 120 giri
2. K. Raikkonen - McLaren Mercedes - 1'20"074 (+0"260) - 72 giri
3. G. Fisichella - Renault - 1'20"762 (+0"948) - 147 giri
4. M. Webber - BMW Williams - 1'20"947 (+1"133) - 120 giri
5. M. Schumacher - Ferrari - 1'21"070 (+1"256) - 96 giri
6. F. Alonso - Renault - 1'21"095 (+1"281) - 131 giri
7. J. Button - BAR Honda - 1'21"235 (+1"421) - 119 giri
8. T. Sato - BAR Honda - 1'21"440 (+1"626) - 96 giri
9. L. Badoer - Ferrari - 1'21"501 (+1"687) - 78 giri
10. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'21"714 (+1"900) - 88 giri
11. N. Heidfeld - BMW Williams - 1'21"821 (+2"007) - 61 giri
12. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1'21"901 (+2"087) - 91 giri
13. J. Villeneuve - Sauber Petronas - 1'21"915 (+2"101) - 120 giri
14. R. Schumacher - Toyota - 1'22"148 (+2"334) - 108 giri
15. R. Doornbos - Minardi Cosworth - 1'22"258 (+2"444) - 80 giri
16. T. Monteiro - Jordan Toyota - 1'23"385 (+3"571) - 51 giri
17. N. Kiesa - Jordan Toyota - 1'24"802 (+4"988) - 58 giri
18. A. Carroll - BAR Honda - 1'25"084 (+5"270) - 37 giri
19. O. Panis - Toyota V8 - 1'30"079 (+10"265) - 30 giri

[trokij]

anche la ferrari con problemi con gomme :ciapet:
Mi irrita il tuo scarso attaccamento ai veri valori italiani,la tua mancanza di patriottismo :D
Scommetto che tifi la nazionale brasiliana :read: :D

[BravoGT83]

Mi irrita il tuo scarso attaccamento ai veri valori italiani,la tua mancanza di patriottismo :D
Scommetto che tifi la nazionale brasiliana :read: :D
peccato che non sono Italiano :ciapet:

ma finlandese...xche dovrei tifare ferrari :ciapet:

[BravoGT83]

questo tempo è sbagliato

cosi come è sbagliato il tempo dato a schumacher in questo sito
http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-08-25&t=15


i tempi reali sono questi


1. J.P. Montoya - McLaren Mercedes - 1'19"814 (+0"000) - 120 giri
2. K. Raikkonen - McLaren Mercedes - 1'20"074 (+0"260) - 72 giri
3. G. Fisichella - Renault - 1'20"762 (+0"948) - 147 giri
4. M. Webber - BMW Williams - 1'20"947 (+1"133) - 120 giri
5. M. Schumacher - Ferrari - 1'21"070 (+1"256) - 96 giri
6. F. Alonso - Renault - 1'21"095 (+1"281) - 131 giri
7. J. Button - BAR Honda - 1'21"235 (+1"421) - 119 giri
8. T. Sato - BAR Honda - 1'21"440 (+1"626) - 96 giri
9. L. Badoer - Ferrari - 1'21"501 (+1"687) - 78 giri
10. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'21"714 (+1"900) - 88 giri
11. N. Heidfeld - BMW Williams - 1'21"821 (+2"007) - 61 giri
12. C. Klien - Red Bull Cosworth - 1'21"901 (+2"087) - 91 giri
13. J. Villeneuve - Sauber Petronas - 1'21"915 (+2"101) - 120 giri
14. R. Schumacher - Toyota - 1'22"148 (+2"334) - 108 giri
15. R. Doornbos - Minardi Cosworth - 1'22"258 (+2"444) - 80 giri
16. T. Monteiro - Jordan Toyota - 1'23"385 (+3"571) - 51 giri
17. N. Kiesa - Jordan Toyota - 1'24"802 (+4"988) - 58 giri
18. A. Carroll - BAR Honda - 1'25"084 (+5"270) - 37 giri
19. O. Panis - Toyota V8 - 1'30"079 (+10"265) - 30 girimeglio ancora....dimostriamo di andare forte:D:D:D

[andrea1342]

Mi irrita il tuo scarso attaccamento ai veri valori italiani,la tua mancanza di patriottismo :D
Scommetto che tifi la nazionale brasiliana :read: :D

Perchè scusa Schumi è italiano? Facendo codesto discorso allora sarebbe più giusto tifare per Trulli o Fisico

[davide66]

peccato che non sono Italiano :ciapet:

ma finlandese...xche dovrei tifare ferrari :ciapet:


Quindi visto il tuo ragionamento (sei finlandese, tifi una squadra anglotedesca) se Kimi venisse alla Ferrari la tiferesti??

[trokij]

peccato che non sono Italiano :ciapet:

ma finlandese...xche dovrei tifare ferrari :ciapet:
Allora sei perdonato :D
complimenti per l'italiano :)

Perchè scusa Schumi è italiano? Facendo codesto discorso allora sarebbe più giusto tifare per Trulli o Fisico
Vabbè il mio post precedente era vagamente ironico, ovviamente uno è liberissimo di tifare chi gli pare, anche il brasile se vuole :D
Comunque secondo mè ti sbagli, la ferrari è la scuderia italiana x eccellenza, rappresenta l'italia, il colore rosso le è stato assegnato per questo motivo... trulli e fisico corrono per scuderie straniere... sarebbe come non tifare la nazionale italiana perchè ci gioca camoranesi :rolleyes:
Ovviamente il discorso vale meno x la motogp, dove le scuderie sono meno rappresentative delle nazioni :O

[Demon81]

ba ti dico che a me non piace la politica ferrari e quindi non la tifo, prima morivo x essa ora non ;) piu

[davide66]

Vabbè il mio post precedente era vagamente ironico, ovviamente uno è liberissimo di tifare chi gli pare, anche il brasile se vuole :D
Comunque secondo mè ti sbagli, la ferrari è la scuderia italiana x eccellenza, rappresenta l'italia, il colore rosso le è stato assegnato per questo motivo... trulli e fisico corrono per scuderie straniere... sarebbe come non tifare la nazionale italiana perchè ci gioca camoranesi :rolleyes:
Ovviamente il discorso vale meno x la motogp, dove le scuderie sono meno rappresentative delle nazioni :O


Concordo, ecco spiegato anche il mio post :D

[BravoGT83]

Quindi visto il tuo ragionamento (sei finlandese, tifi una squadra anglotedesca) se Kimi venisse alla Ferrari la tiferesti??

lo vedremo in futuro...infatti se verrà...ne parliamo più avanti se ce bisogno...

cmq adesso arriveranno altri 2 finlandesi in F1 come Heikki Kovalainen purtroppo alla Renault e Nico Rosberg alla Williams....2 piloti del futuro....

[BravoGT83]

Allora sei perdonato :D
complimenti per l'italiano :)


Vabbè il mio post precedente era vagamente ironico, ovviamente uno è liberissimo di tifare chi gli pare, anche il brasile se vuole :D
Comunque secondo mè ti sbagli, la ferrari è la scuderia italiana x eccellenza, rappresenta l'italia, il colore rosso le è stato assegnato per questo motivo... trulli e fisico corrono per scuderie straniere... sarebbe come non tifare la nazionale italiana perchè ci gioca camoranesi :rolleyes:
Ovviamente il discorso vale meno x la motogp, dove le scuderie sono meno rappresentative delle nazioni :O
ti ringrazio ormai è 8 anni che vivo in Italia... :D :D :D ci dovevo rimanere solo per 3 anni :mbe: :D va beh non mi lamento

[davide66]

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2005/08_Agosto/26/schumi.shtml


Chissà se questa volta la smettono con le chiacchere che d'estate vanno di moda.................
Fose a qualcuno il caldo ha fatto male :D:D:D


Ciaooooooooo

[davide66]

ansa.it

F1: Monza, Alonso il piu' veloce

Prima sessione del 4/o giorno di test, 4/o tempo Schumacher (ANSA) - MONZA,

26 AGO - Fernando Alonso ha realizzato il miglior tempo nella prima sessione del quarto giorno di prove a Monza. Lo spagnolo della Renault, leder del Mondiale, ha fatto segnare 1'20''431 al 17/esimo giro dei 34 inanellati. Fisichella, che ha rotto due volte e ha compito solo 12 giri, ha fermato il cronometro su 1'21''192. Terzo tempo per Trulli in 1'21''364, e quarto per Schumi in 1'21''532 mentre il collaudatore della Ferrari Luca Badoer ha girato in 1'22''261.


Quindi anche la Renault si rompe :asd:

[DarkVampire]

si ma non in gara :mbe: :muro:

[davide66]

si ma non in gara :mbe: :muro:


Hai ragione :muro: :muro: :muro:

[Tolomeo]

perchè le mclaren hanno testato solo ieri e avantieri? :confused:
tutti hanno fatto 3 girni (la ferrari addirittura 4) mentre mclaren e minardi due giorni

[Tolomeo]

ansa.it

F1: Monza, Alonso il piu' veloce

Prima sessione del 4/o giorno di test, 4/o tempo Schumacher (ANSA) - MONZA,

26 AGO - Fernando Alonso ha realizzato il miglior tempo nella prima sessione del quarto giorno di prove a Monza. Lo spagnolo della Renault, leder del Mondiale, ha fatto segnare 1'20''431 al 17/esimo giro dei 34 inanellati. Fisichella, che ha rotto due volte e ha compito solo 12 giri, ha fermato il cronometro su 1'21''192. Terzo tempo per Trulli in 1'21''364, e quarto per Schumi in 1'21''532 mentre il collaudatore della Ferrari Luca Badoer ha girato in 1'22''261.


Quindi anche la Renault si rompe :asd:

quella di fisichella si :asd:
comunque nonostante la maggior gommatura della pista di oggi rispetto a ieri
nessuno riesce ad avvicinare i tempi fatti ieri dalla mclaren che oggi non testa
:D

[davide66]

Beh, anche le BAR per 2 giorni..........
La Ferrari non fa testo, mi sa che non gli bastano nemmeno 4 giorni :muro: :mc: ma la McLaren se continua a provare finiscono per partire alle 15 invece della 14 e vincono......... :muro: :muro:

[The-Flying-Finn]

Sarà, ma non approvo questa scelta.Solo girando e girando si conosco anche i problemi della vettura, oltre che le qualità.E' logico che la Renault e Ferrari non si rompono mai, fanno migliaia e migliaia di km in più nei test.E' una strategia sbagliata a mio avviso.Ne sapranno più di me, su questo non ci piove, ma che ad ogni week-end di gara qualcosa si rompe, è un dato di fatto e anche il fatto di non essere davanti in nessuna classifica (a parte quella della rotture e sfighe varie).

[Xivor]

Non so se e' gia' stato detto, ma al telegiornale hanno riferito che Montoya ha fatto segnare il nuovo record di velocita': oltre 372 Km/h :eek: :eek: :eek:

[davide66]

Non ti posso dare torto ma dillo a chi voleva mettere dei limiti ai test............
Io li farei girare quanto, quando e dove gli pare. E in più metterei l'obbligo di una TV dedicata che trasmette anche tutti i test e i tempi in diretta, possibilmente senza cronisti di provenienza Rai............................................forse chiedo troppo :sofico: :sofico:

[davide66]

I tempi di oggi qui (http://www.f1racing.net/it/testresults.php?testID=276)

[trokij]

possibilmente senza cronisti di provenienza Rai............................................forse chiedo troppo :sofico: :sofico:
Come cronista vogliamo guido meda ;)

[davide66]

Come cronista vogliamo guido meda ;)


:rotfl:

[Tolomeo]

I tempi di oggi qui (http://www.f1racing.net/it/testresults.php?testID=276)

notevole il generale miglioramento dei tempi rispetto a ieri

peccato oggi montoya poteva fare 1:19.4xx :(

[Tolomeo]

Come cronista vogliamo guido meda ;)

il migliore sarebbe colajani :D

[Tolomeo]

Sarà, ma non approvo questa scelta.Solo girando e girando si conosco anche i problemi della vettura, oltre che le qualità.E' logico che la Renault e Ferrari non si rompono mai, fanno migliaia e migliaia di km in più nei test.E' una strategia sbagliata a mio avviso.Ne sapranno più di me, su questo non ci piove, ma che ad ogni week-end di gara qualcosa si rompe, è un dato di fatto e anche il fatto di non essere davanti in nessuna classifica (a parte quella della rotture e sfighe varie).

la mclaren lavora molto a livello teorico e in galleria del vento(portano alettoni nuovi senza nemmeno averli testati)
renault e sopratutto ferrari testano molto e sperimentano le varie soluzioni in pista confrontandole tra di esse

[BravoGT83]

ansa.it

F1: Monza, Alonso il piu' veloce

Prima sessione del 4/o giorno di test, 4/o tempo Schumacher (ANSA) - MONZA,

26 AGO - Fernando Alonso ha realizzato il miglior tempo nella prima sessione del quarto giorno di prove a Monza. Lo spagnolo della Renault, leder del Mondiale, ha fatto segnare 1'20''431 al 17/esimo giro dei 34 inanellati. Fisichella, che ha rotto due volte e ha compito solo 12 giri, ha fermato il cronometro su 1'21''192. Terzo tempo per Trulli in 1'21''364, e quarto per Schumi in 1'21''532 mentre il collaudatore della Ferrari Luca Badoer ha girato in 1'22''261.


Quindi anche la Renault si rompe :asd:

sempre tempi lontano dalle Mclaren

[FuGu]

Come cronista vogliamo guido meda ;)

Per carità, visto che espertone è di moto, non oso pensarlo in mezzo a tutte le pippe della F1 :D

o forse sì, almeno ci si divertirebbe :D

[BravoGT83]

Per carità, visto che espertone è di moto, non oso pensarlo in mezzo a tutte le pippe della F1 :D

o forse sì, almeno ci si divertirebbe :D
è un mito lui....

almeno ti fà ridere :D :D :D

[Tolomeo]

sempre tempi lontano dalle Mclaren

e questo nonostante le migliori condizioni della pista :)
e in ogni caso ci macnherebbe altro!
abbiamo molti più cv della renault :O
confido che la bar grazie al motore honda riesca a star davanti per lo meno a fisichella , anche una buona ferrari non sarebbe male per insidiare le renault

[v10_star]

e questo nonostante le migliori condizioni della pista :)
e in ogni caso ci macnherebbe altro!
abbiamo molti più cv della renault :O
confido che la bar grazie al motore honda riesca a star davanti per lo meno a fisichella , anche una buona ferrari non sarebbe male per insidiare le renault

sicuramente il renault è il meno performante tra mercedes, bmw, honda e ferrari: se la giocheranno con le scie...

spero + che altro per lo spettacolo dato che la f2005 sembra una bianchina: ripetere la gara come quella dell'anno scorso della ferrari per la mclaren sarà pressochè impossibile anche in virtù dei temponi segnati da rikkio e monty

ci scommetto i gemelli :D

[Tolomeo]

Il mondo della Indycar è sotto shock. L'esordio di Giorgio Pantano è stato a dir poco sensazionale. Il pilota padovano, al termine della prima sessione di prove libere durata due ore, ha ottenuto il primo tempo sul circuito stradale di Sonoma (San Francisco). Un debutto straordinario per Pantano che subito si è adattato alla Panoz-Toyota di Chip Ganassi ed ha suonato la sveglia ai piloti Indycar. Poteva essere una tripletta per la squadra che vinse tutto con Alex Zanardi e Juan Pablo Montoya nella seconda metà degli anni Novanta, ma Helio Castroneves nei minuti finali si è inserito al terzo posto davanti a Ryan Briscoe. Certo, si tratta di prove libere e il cammino per Pantano è ancora lungo questo weekend, ma tutti nel paddock di Sonoma sono rimasti sbalorditi dal talento del pilota italiano tanto che nessuno ricordava un debuttante capace di inserirsi al primo posto nella sessione di apertura. Ganassi sogghignava e forse sta pensando di aver scovato, grazie a David Sears, un nuovo Zanardi. Ma aspettiamo le prossime sessioni prima di stilare un giudizio definitivo. In ogni caso, il team Ganassi è parso quello che meglio ha preparato le monoposto per questa tappa, la prima della storia della Indycar su un circuito permanente non ovale. Lo scorso aprile, la tradizione era stata spezzata con la corsa sul tracciato cittadino di St. Petersburg.
Nelle due ore di prove pochi gli errori commessi dai piloti: un testacoda di Kousuke Matsuura, un contatto lieve alla curva undici tra Tomas Scheckter e Tomas Enge, compagni di squadra alla Panther.

Nella foto, Giorgio Pantano.

Max Shore

I tempi del 1° turno libero, venerdì 26 agosto 2005

1 - Giorgio Pantano (Panoz-Toyota) - Ganassi - 1'16"937
2 - Scott Dixon (Panoz-Toyota) - Ganassi - 1'16"993
3 - Helio Castroneves (Dallara-Toyota) - Penske - 1'17"090
4 - Ryan Briscoe (Panoz-Toyota) - Ganassi - 1'17"091
5 - Tony Kanaan (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 1'17"108
6 - Bryan Herta (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 1'17"314
7 - Alex Barron (Dallara-Toyota) - Cheever - 1'17"528
8 - Buddy Rice (Panoz-Honda) - Rahal - 1'17"601
9 - Sam Hornish (Dallara-Toyota) - Penske - 1'17"702
10 - Dario Franchitti (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 1'17"747
11 - Dan Wheldon (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 1'17"757
12 - Vitor Meira (Panoz-Honda) - Rahal - 1'17"885
13 - Patrick Carpentier (Dallara-Toyota) - Cheever - 1'17"933
14 - Tomas Enge (Dallara-Chevrolet) - Panther - 1'17"948
15 - Scott Sharp (Panoz-Honda) - Fernandez - 1'18"559
16 - Kousuke Matsuura (Panoz-Honda) - Aguri/Fernandez - 1'18"927
17 - Jeff Bucknum (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 1'18"938
18 - Tomas Scheckter (Dallara-Chevrolet) - Panther - 1'19"233
19 - Danica Patrick (Panoz-Honda) - Rahal - 1'19"462
20 - Roger Yasukawa (Dallara-Honda) - Dreyer&Reinbold - 1'20"340
21 - Ed Carpenter (Dallara-Toyota) - Vision - 1'20"889

questo dimostra quanto fanno pena i piloti di indycar
montoya dominava
pantano (mica schumacher)debutta in indycar e sta davanti a tutti

no comment

[FuGu]

Mi sembra normale. :)

ebbravo Pantano :)

edit: letto adesso l'ultima parte del tuo post... completamente d'accordo sulla qualità media dei piloti Usa ;)

[restimaxgraf]

sì ma il fattore macchina è totalmente diverso, l'ha lascia ancora al pilota molto margine, come si evince, quà invece nò! :O

[trokij]

Complimenti a pantano mi fà piacere :)

[maxsona]

Mi irrita il tuo scarso attaccamento ai veri valori italiani,la tua mancanza di patriottismo :D
Scommetto che tifi la nazionale brasiliana :read: :D
Che c'entra il patriottismo con la passione sportiva ? :confused: :confused:

[BravoGT83]

e questo nonostante le migliori condizioni della pista :)
e in ogni caso ci macnherebbe altro!
abbiamo molti più cv della renault :O
confido che la bar grazie al motore honda riesca a star davanti per lo meno a fisichella , anche una buona ferrari non sarebbe male per insidiare le renault
infatti comunque le bar stanno migliorando moltissimo rispetto all'inizio

[francofranchi]

questo dimostra quanto fanno pena i piloti di indycar
montoya dominava
pantano (mica schumacher)debutta in indycar e sta davanti a tutti

no comment scusate ma questo dimostra soltanto la vostra scarsa conoscenza in materia . uno si deve adattare alle caratteristiche di una pista , i piloti di questa serie sono abituati agli ovali, la maggior parte è completamente vergine di circuiti normali ,invece pantano è un veterano ,vi ha corso fino a pochi giorni fa, Se in gp2 o f1 ammettessero un ovale e uno di quei piloti prendesse parte a alla gara umilierebbe tutti ,

[maxsona]

A Monza striscioni contro la Ferrari
Calcio o F.1, siamo sempre italiani e quindi finché la squadra del cuore vince va tutto bene, ma appena le cose non girano come si vorrebbe ecco che il popolo del tifo si incattivisce. Oggi a Monza, dove si stanno svolgendo dei test F.1 (incidente di Badoer al termine del rettifilo di arrivo), nella tribuna centrale sono apparsi alcuni striscioni contro la Ferrari, un fatto assolutamente inedito. Eccone alcuni:

Con Barrichello o Massa rimane una squadra scarsa.

Con Schumacher finito obiettivo mondiale fallito

No Fan Club in merito alla proposta di Maranello che vuol togliere ai club organizzati il nome Ferrari per sostituirlo con la parola fan.

Indianapolis: Ferrari 6 ultima

Dal vangelo secondo Luca: è più facile che per la cruna di un ago passi un cammello che un GP lo vinca Barrichello

Kimi ti prego non andare in Ferrari
:asd:

[BravoGT83]

:asd:
che bella fede che ha la gente

[trokij]

Che c'entra il patriottismo con la passione sportiva ? :confused: :confused:
Scherzavo ;)
scusate ma questo dimostra soltanto la vostra scarsa conoscenza in materia . uno si deve adattare alle caratteristiche di una pista , i piloti di questa serie sono abituati agli ovali, la maggior parte è completamente vergine di circuiti normali ,invece pantano è un veterano ,vi ha corso fino a pochi giorni fa, Se in gp2 o f1 ammettessero un ovale e uno di quei piloti prendesse parte a alla gara umilierebbe tutti ,
Sicuramente ho una scarsa conoscenza di corse americane, però penso invece che pantano sia stato un grande, perchè ha corso per la prima volta in una pista che non aveva mai visto, con una macchina nuova e ha fatto il miglior tempo contro piloti esperti, che sicuramente avevano già corso gli anni passati in questa pista... il discorso degli ovali è giusto, bisogna però ammettere che è un dato di fatto che tutti i piloti che in america erano degli dei arrivati in europa hanno dimostrato poco... eccetto villeneuve :)
Vedremo pantano come se la caverà negli ovali :O

[davide66]

che bella fede che ha la gente


Purtroppo gli italiani non si smentiscono mai...........:(

[trokij]

Purtroppo gli italiani non si smentiscono mai...........:(
Però quello su barrichello è abbastanza vero ;) :D

[BravoGT83]

Purtroppo gli italiani non si smentiscono mai...........:(
una bella cacca

è nei momenti + difficili dove si vede il vero tifoso

[FuGu]

VAbbè, non facciamo di tutta l'erba un fascio... un conto sono gli sportivi e i tifosi, un conto sono 4 stronzi con gli striscioni, anche se mi riservo di avere più info sulla questione del marchio, legata a problemi di merchandising, ma comunque piuttosto triste come scelta :(

[francofranchi]

Scherzavo ;)

Sicuramente ho una scarsa conoscenza di corse americane, però penso invece che pantano sia stato un grande, perchè ha corso per la prima volta in una pista che non aveva mai visto, con una macchina nuova e ha fatto il miglior tempo contro piloti esperti, che sicuramente avevano già corso gli anni passati in questa pista... il discorso degli ovali è giusto, bisogna però ammettere che è un dato di fatto che tutti i piloti che in america erano degli dei arrivati in europa hanno dimostrato poco... eccetto villeneuve :)
Vedremo pantano come se la caverà negli ovali :O
pantano non ci andra sugli ovali ci tiene alla salute .praticamente quella pista è uguale alla turchia e a tutte le altre di f1 e gp2. i circuiti normali sono tutti uguali devi solo conoscere dove girano le curve . pantano negli ultimi anni e fino a 5 giorni fa fra test e gare avra fatto migliaglia e migliaia di chilometri sui circuiti normali mentre quelli giravano in tondo col volante girato a sinistra.

[davide66]

Però quello su barrichello è abbastanza vero ;) :D


Certo, è verissimo ma il fatto è che lo dicono ora perchè se ne va mentre prima non lo dicevano. Io se devo dire una cosa lo faccio nel bene e nel male invece vedere stè cose mi da molto fastidio.

[davide66]

una bella cacca

è nei momenti + difficili dove si vede il vero tifoso


Giusto

[lucamad79]

Certo, è verissimo ma il fatto è che lo dicono ora perchè se ne va mentre prima non lo dicevano. Io se devo dire una cosa lo faccio nel bene e nel male invece vedere stè cose mi da molto fastidio.

Infatti :)

Soprattutto questo non ha molto senso

Con Schumacher finito obiettivo mondiale fallito

:confused:
vorrei proprio conoscere il "tifoso" che lo ha scritto... forse ha conosciuto schumi solo quest'anno
poveraccio

[BravoGT83]

Certo, è verissimo ma il fatto è che lo dicono ora perchè se ne va mentre prima non lo dicevano. Io se devo dire una cosa lo faccio nel bene e nel male invece vedere stè cose mi da molto fastidio.
infatti

[trokij]

pantano non ci andra sugli ovali ci tiene alla salute .praticamente quella pista è uguale alla turchia e a tutte le altre di f1 e gp2. i circuiti normali sono tutti uguali devi solo conoscere dove girano le curve . pantano negli ultimi anni e fino a 5 giorni fa fra test e gare avra fatto migliaglia e migliaia di chilometri sui circuiti normali mentre quelli giravano in tondo col volante girato a sinistra.
Ti sbagli di grosso... ogni circuito fà storia a sè... avere già corso in una pista, avere macinato chilometri è un vantaggio enorme, dubito che siano tutti pivellini i piloti della indy, anzi vista l'abitudine americana di far correre i nonni presumo ci sia gente che quella pista la conosce come le sue tasche... questo conferma la tesi che i piloti americani valgono zero e pantano è un grande! :cool:
Hai visto la moto gp a laguna seca?ti può dare un'idea dell'importanza di conoscere una pista :rolleyes:
Senza considerare che i cittadini sono circuiti particolari ancora piu complessi dei circuiti normali :) gli ovali invece sono un mondo a parte, non conta la tecnica, solo le palle... vedi papis, ottimo pilota ma negli ovali non ci si è trovato... vedremo che combinerà pantano :read:

[trokij]

Infatti :)

Soprattutto questo non ha molto senso

Con Schumacher finito obiettivo mondiale fallito

:confused:
vorrei proprio conoscere il "tifoso" che lo ha scritto... forse ha conosciuto schumi solo quest'anno
poveraccio
Hai ragione, schumi non si tocca... forse hanno dimenticato gli anni di sofferenze con alesi e bergher :rolleyes:

[BravoGT83]

Hai ragione, schumi non si tocca... forse hanno dimenticato gli anni di sofferenze con alesi e bergher :rolleyes:
o i mondiali vinti da schumi alla ferrari...

ma che caxxo pretendono di + :doh:

[lucamad79]

VAbbè, non facciamo di tutta l'erba un fascio... un conto sono gli sportivi e i tifosi, un conto sono 4 stronzi con gli striscioni, [...] :(

Già...

L'unica cosa che mi da fastidio è che si vedono solo quegli striscioni, come se gli altri fossero tutti complici :(

Se avessi la possibilità di andare li partirei adesso, solo x andare ad esporre uno striscione + decente

[francofranchi]

Ti sbagli di grosso... ogni circuito fà storia a sè... si ma lo stile di guidare nell'ovale e nel misto è diverso,uno che è abituato a correre sul misto si adatta subito a una nuova pista . invece uno che gira su gli ovali si deve prima adattare alla guida sul misto ,se pantano andasse su un ovale dopo 5 giri sarebbe gia stampato sul muretto perche non conosce i segreti della guida sugli ovali ,allo stesso modo, quelli non conoscono i segreti della guida sul misto come pantano,che ci ha fatto milioni di km fino a pochi giorni fa.mi risulta che questa tappa sia la prima della storia della Indycar su un circuito permanente non ovale,

[Tolomeo]

La Renault avrebbe provato la pista di Spa-Francorchamps, sulla quale si terrà il Gran Premio del Belgio dell'11 settembre, effettuando alcuni run su una parte del tracciato belga.Di pienamente illegale non c'è nulla: la scuderia si sarebbe limitata ad utilizzare soltanto il tratto che dalla pit-lane arriva alla chicane di Les Combes, in pratica sfruttando la compressione dell'Eau Rouge, il Raidillion ed il lunghissimo rettilineo del Kemmel, visto che il sito di Spa è parzialmente utilizzato anche dalla viabilità ordinaria negli altri mesi dell'anno.Il "test" si è svolto il 17 agosto ed al volante della vettura c'era il finlandese Heikki Kovalainen, pilota che la scuderia francese ha delegato appositamente per studiare gli sviluppi aerodinamici. Kovalainen ha percorso 30 chilometri, ma non potendo completare il giro lanciato, non disponendo dell'intero circuito, giungeva a Les Combes e ritornava ai box effettuando il percorso all'inverso.
Interrogato in merito, un portavoce della Renault ha precisato su Autosport che questi "shakedown" sono ammessi dalla Federazione Internazionale e che di fatto non costituiscono reato. Inoltre pare che il 31 agosto, proprio nell'imminenza della gara, si dovrebbe tenere un test molto simile.

Il bello è che la Renault non è l'unica ad aver scelto la scappatoia degli shakedown: pare che la Toyota in passato avesse già intrapreso questa strada proprio a Spa.



Briatore facendo questo test di nascosto ha violato l'accordo dei 30giorni che lui stesso ha fortemente voluto :mad:

[trokij]

si ma lo stile di guidare nell'ovale e nel misto è diverso,uno che è abituato a correre sul misto si adatta subito a una nuova pista . invece uno che gira su gli ovali si deve prima adattare alla guida sul misto ,se pantano andasse su un ovale dopo 5 giri sarebbe gia stampato sul muretto perche non conosce i segreti della guida sugli ovali ,allo stesso modo, quelli non conoscono i segreti della guida sul misto come pantano,che ci ha fatto milioni di km fino a pochi giorni fa.mi risulta che questa tappa sia la prima della storia della Indycar su un circuito permanente non ovale,
Ma non ti funziona il contapost?segna sempre uno :confused:
Beh se tutti corrono in questa pista per la prima volta è un'altro discorso, non lo sapevo :mc:
Comunque il percorso evolutivo di un pilota americano non è anni luce da quello di uno europeo... anche loro prima di correre negli ovali con nascar o indy corrono sui go-kart e sport gt su piste canoniche... ci sono motivazioni ambientali che rendono certe nazionalità piu portate di altre, vedi una buona cultura motoristica o come nel caso dei finlandesi caratteristiche ambientali, BravoGT83 potrà smentirmi, ma avevo visto un servizio che spiegava che i finlandesi sono così forti in macchina perchè hanno strade che sembrano percorsi da rally e anche andando a fare la spesa si fanno i deraponi :D

[maxsona]

Se i test sono stati veritieri siamo a cavallo!!

http://www.manuelsweb.com/images/lance_29k.jpg

:O :O

[rob-roy]

Confermo gli striscioni fatti con dei teli bianchi escritti a pennarello... :D

Cmq per i tifosi ferrari,và detto che ogni volta che shumacher usciva dai box si sentivano anche applausi.... :O

Pork...Montoya non si è girato neanche a salutare... :mad:
E Kimi sembrava incazzato come una bestia.... :mad:

[igiolo]

Confermo gli striscioni fatti con dei teli bianchi escritti a pennarello... :D

Cmq per i tifosi ferrari,và detto che ogni volta che shumacher usciva dai box si sentivano anche applausi.... :O

Pork...Montoya non si è girato neanche a salutare... :mad:
E Kimi sembrava incazzato come una bestia.... :mad:
ma che è successo??

[rob-roy]

Sulla gradinata davanti ai box Mclaren hanno appeso degli striscioni con le scritte riportate nell'articolo,qualcuno se l'è presa a male... :D

[maxsona]

ma che è successo??
Kimi Tirava come Bob Marley :sofico: :sofico:

[The-Flying-Finn]

Kimi Tirava come Bob Marley :sofico: :sofico:
Soprattutto quando ha fatto quella bella testacoda alla prima variante :O

[davide66]

Ma non ti funziona il contapost?segna sempre uno :confused:



Non ti preoccupare, il contapost non funziona nelle sezioni Discussioni Off Topic ;)

[davide66]

Se i test sono stati veritieri siamo a cavallo!!



Tranqui maxsona, siete a cavallo :ave: :ave:

















:Perfido:

[maxsona]

:Perfido:
http://www.lamadia.org/images/asino.jpg

:asd:

[davide66]

Vedo che non ti ha fatto niente :rotfl::rotfl::rotfl:

:fiufiu:

[maxsona]

Newey RE d'Inghilterra!! :ave:

http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2005-01-26/U574P6T12D1371786F1286DT20050126024715.jpg

[restimaxgraf]

http://www.lamadia.org/images/asino.jpg

:asd:

ma chi è maxsona??? :confused:

[maxsona]

ma chi è maxsona??? :confused:
L'ho trovato su google immagini usando come chiave "ragazza restimaxgraf" :boh: :confused:

[maxsona]

Però, notare la pulizia dell'aerodinamica, in pratica non hanno appendici aerodinamiche nella zona delle fiancate ... :ave:

http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testmonza1/z050.jpg

Gli altri sembrano porcospini :asd:

http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testmonza1/z045.jpg

http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testmonza1/z048.jpg

http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testmonza1/z043.jpg

:O :O

[Tolomeo]

segno non generano sufficente carico col corpo vettura :)
e per questo devono aggiungere alette di qua e di la
ma pagheranno tutto in fondo al rettilineo

[Tolomeo]

http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testmonza1/z045.jpg

cos'è quel cubo sopra la williams? :mbe:

[xwang]

E' un martello!!!
Se il pilota va lento dai box schiacciano un pulsante e al pilota arriva la martellata in testa!!!!
Xwang

[trokij]

Non ti preoccupare, il contapost non funziona nelle sezioni Discussioni Off Topic ;)
Ah non lo sapevo...
L'ho trovato su google immagini usando come chiave "ragazza restimaxgraf" :boh: :confused:
Che gnugna... complimenti :D

[fgiova]

L'ho trovato su google immagini usando come chiave "ragazza restimaxgraf" :boh: :confused:

:rotfl:

ciaoooooooooooooooooooo :D :D

[restimaxgraf]

:rotfl:

ciaoooooooooooooooooooo :D :D

cosa ridi te?che in 2 settimane di mare sei andato + in bianco te di un kg di pasta... :O

[lucamad79]

E' un martello!!!
Se il pilota va lento dai box schiacciano un pulsante e al pilota arriva la martellata in testa!!!!
Xwang

AH AH :D

E' vero!

[davide66]

E' un martello!!!
Se il pilota va lento dai box schiacciano un pulsante e al pilota arriva la martellata in testa!!!!
Xwang


Ehm.............si potrebbe averne uno comandato dai tifosi per la auto n. 2 ??? Credo che funzionerebbe spesso............ :Prrr:

[fgiova]

cosa ridi te?che in 2 settimane di mare sei andato + in bianco te di un kg di pasta... :O

sicuramente ne ho sempre beccata di + io che te a stare a casa :Prrr:

[The-Flying-Finn]

E' un martello!!!
Se il pilota va lento dai box schiacciano un pulsante e al pilota arriva la martellata in testa!!!!
Xwang
ma lol :D

[maxsona]

Kimi Kimi Kimi !!! :O :O :O :ave:

[The-Flying-Finn]

:ave: :asd:

[=TheBeat=]

Il V8 Cosworth per la prossima stagione, gira già a 20.000 RPM.

Non pensavo che si potessero raggiungere subito tali regimi di rotazione... :eek: :eek:

Link al video (http://www.cosworth.com/downloads/cosworthV8_movie5_medium.mpg?PHPSESSID=23d8e2c8a24a00781a4ee594d942609b)

[DankanSun]

ma avete letto sta notizia a me pare molto strana sta cosa, gli danno come a schumi e non sanno manco se sarà in grado???


[30/08/05 - 10:58]

Raikkonen e Rossi in Ferrari nel 2007
E’ quanto afferma La Repubblica

Schumi passerà il testimone al Dottore ?

Tutti in McLaren e Ferrari cercano di difendersi dalle ultime voci circolanti, ma la stampa italiana non molla l’osso. Raikkonen sarà a Maranello nel 2007. E’ La Repubblica ad affermarlo precisando di aver ottenuto l’informazione da una fonte sicura.

Sempre grazie a questa fonte, il giornale precisa inoltre che il futuro compagno di squadra di Kimi Raikkonen in Ferrari sarà niente meno che Valentino Rossi che avrebbe già firmato un contratto di tre anni (dal 2007 al 2009) per la somma di 98 milioni di dollari.

Questo significherebbe che Michael Schumacher andrebbe in pensione a fine 2006. Ovviamente queste voci sono destinate a far colare ancora molto inchiostro e sono da prendere con le dovute cautele...

[lucamad79]

Sti giorni se ne sentono di tutti i colori.......

Secondo me non se ne va schumi
nel 2007 saranno lui, raikk e vale rossi

:D

Per guidare si daranno il cambio ;)

[FuGu]

Avevo sentito anche io qualcosa di simile...
diciamo che Valentino Rossi sarebbe "suggerito" dalla Philip Morris e dalla Vodafone...

per non dire praticamente imposto :D

almeno significherebbe che dal 2007 tornerebbero i soldi grossi :p

[davide66]

Se continuano così diranno che Haug diventa il DT, che il manager è Briatore e che io (mi sa in compagnia di tanti) divento tifoso della Wiliams...... :rotfl::rotfl::rotfl:

[Quincy_it]

A me sinceramente preoccupa molto di più sapere da chi sarà composto lo staff di tecnici ed ingegneri post 2006. Di bravi piloti ce ne sono diversi, di gente come Ross Brawn o Rory Byrne no. Già si è visto quest'anno cosa ha portato la perdita dell'aerodinamico Nick Tombazis (passato alla McLaren lo scorso anno).. :rolleyes: :muro:

[trokij]

Sti giorni se ne sentono di tutti i colori.......

Secondo me non se ne va schumi
nel 2007 saranno lui, raikk e vale rossi

:D

Per guidare si daranno il cambio ;)
Anche a mè sembra impossibile che schumi voglia mollare... valentino preferirei vederlo con un'altra rossa, la ducati ;)

Se continuano così diranno che Haug diventa il DT, che il manager è Briatore e che io (mi sa in compagnia di tanti) divento tifoso della Wiliams...... :rotfl::rotfl::rotfl:
Mi associo il passaggio di naomo in rosso incrinerebbe irrimedibilmente la mia fede nel cavallino :doh:

[BravoGT83]

Sti giorni se ne sentono di tutti i colori.......

Secondo me non se ne va schumi
nel 2007 saranno lui, raikk e vale rossi

:D

Per guidare si daranno il cambio ;)
Kimi rimarrà alla Mclaren

[The-Flying-Finn]

Sperem :ave:

[BravoGT83]

Sperem :ave:
alla ferrari non lo vedo proprio

[lucamad79]

alla ferrari non lo vedo proprio

Spiegati...

nel senso che nn ti piace come pilota?

[BravoGT83]

Spiegati...

nel senso che nn ti piace come pilota?
si vede che non segui bene il 3d:D:D:D

io sono un tifoso di Kimi ma mica voglio che vada alla ferrari

[lucamad79]

si vede che non segui bene il 3d:D:D:D



:D vero

[BravoGT83]

l'avevo notato...

[fgiova]

Kimi rimarrà alla Mclaren

:rotfl:

ah ah ah... bella questa :sbonk: :rotfl:


:Prrr:

[maxsona]

Kimi rimarrà alla Mclaren
Ovviamente si, contratto a vita :O :O ...

[The-Flying-Finn]

Ovviamente si, contratto a vita :O :O ...
:muro: :muro: :muro: :muro:



:asd:

[BravoGT83]

Ovviamente si, contratto a vita :O :O ...
come minimo

[davide66]

gazzetta.it

Briatore stuzzica la McLaren

Il responsabile Renault: "Loro più forti? Come l'Inter, però non vincono mai... Il nostro segreto è l'affidabilità e lo spirito di squadra"

MILANO, 30 agosto 2005 - La vigilia del GP d'Italia sembra un po' fiacca per le difficoltà della Ferrari e le lamentele degli organizzatori che lamentano un calo nelle vendite dei biglietti del 15%? Niente paura. A ridare pepe al Mondiale ci pensa Flavio Briatore. Il responsabile della Renault che con Fernando Alonso ha in pugno il campionato oggi ha stuzzicato i rivali diretti della McLaren con un paragone calcistico.
"Loro più forti? Da alcuni anni - ha detto al quotidiano spagnolo Marca - l'Inter è considerata la squadra più forte del mondo, però non vincono mai...". E per avvalorare la sua tesi Briatore porta il conforto delle cifre: "Finora - ha ricordato - la Renault ha vinto 7 GP, la McLaren 6, e i numeri sono numeri. Abbiamo costruito il nostro vantaggio nella prima parte di stagione, la McLaren avrebbe dovuto essere più preparata all'inizio".
Per Briatore il segreto della Renault è l'affidabilitá, e qui altra stoccata alla McLaren, riferita ai GP dominati da Raikkonen e poi persi per guasti alla macchina: "Certo, potremmo rischiare di più in gara, ma che senso ha essere più veloci se poi non si finiscono le gare? Siamo partiti con un budget inferiore del 20% rispetto alla McLaren, però abbiamo attratto molti sponsor sfruttando la nostra buona immagine e la nostra strategia di mercato. Vogliamo essere efficienti in tutti i campi".
E lo spirito di squadra resta uno degli ingredienti più importanti: "L'importante è creare un modo unitario di pensare e di affrontare le cose - chiude - io non pagherei mai 5 milioni di dollari per un ingegnere, nessuno vale tanti soldi. Preferiamo lavorare duro per preparare giovani ingegneri all'interno della squadra. Questa equipe lavora insieme dal 2002 e la stiamo ristrutturando costantemente. Abbiamo ottenuto risultati straordinari e sapremo continuare così".


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