View Full Version : [Thread Ufficiale] - MotoGP 2010 World Championship!!!
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Non è paragone pertinente, se tu parlassi, ad esempio, di soletta unica potrebbe anche starci ma il monomarca dovrebbe esser tale anche sulle moto che dovrebbero esser tutte rigorosamente uguali.
In quanto alla ricerca è vero che c'è sempre stata, ma è altrettanto vero che è sopratutto questione di quantità ed intensità, fattori che il maggior afflusso di denaro intensifica all'estremo per ovvie ragioni la competizione perchè chi vince diviene il centro di attenzione per grandi folle e ciò significapubblicità, quindi denaro ed affermazione commerciale.
Ancora unavolta non hai analizzato il quadro nel suo insieme e ti sei fissato su di un particolare che sembrerebbe, ad un osservatore distratto, darti ragione e non è affatto così.
Il monomarca, anche se non puro, è la Moto2. Quali innovazioni tecniche pensi che porterà tale categoria?
Se la futura Moto1 (mi sembra la vogliano chiamare così) avesse un regolamento simile alla moto2 ma diversa cilindrata, quali pensi potranno essere le innovazioni tecniche che portebbe nel tempo?
E dai su, chiaro che maggiore è il bacino di utenti e maggiore è il budget che hanno le case dal quale attingere.
Ma le case investono se c'è un competitor da battere, altrimenti intascano e tanti saluti.
E' palese l'esempio che t'ho fatto della Michelin ai tempi del monogomma. ...guarda caso non lo hai mai preso in cosiderazione come esempio. :D
Veramente era un dominio michelin e non un monomarca: fintanto che la bridgestone non si è imposta a cavallo tra il 2006 e il 2007 chi non montava le gomme francesi era fuori dalla lotta del mondiale.
Adesso col monomarca le cose si sono rovesciate, la bridgestone investe decisamente meno, 2 gomme per tutti, contro le 4-5 che si portavano 5 anni fa.
Cmq il succo del discorso è sempre lo stesso: le case investono per averne un ritorno economico. E il ritorno economico è tanto più grande quanto più sei visibile alle grandi masse se no ciccia.
Le case investono se devono battere un marchio concorrente.
Se al mondo esistesse una sola gomma non si avrebbero termini di paragone e quella sarebbe la migliore gomma (e non mi riferisco alle competizioni).
La migliori, nel tempo, ma senza sbatterti troppo.
Ho visto, mio malgrado, che spesso la discussione in questo thread scade in battibecchi inutili e fastidiosi.
Il concetto di base è sempre il solito: non dovete andare per forza d'accordo e le discussioni vivono proprio grazie alle opinioni diverse, ma tutto deve rimanere all'interno di un garbato e costruttivo scambio di vedute.
Qualsiasi sconfinamento in più o meno palesi attacchi personali è da evitare, quindi se non vi sopportate ignoratevi, o eventualmente risolvetevela in privato, liberando il thread da tutto ciò che non serve.
Non mi voglio ripetere per l'ennesima volta, quindi l'unica alternativa è una bella vacanza lontano dalle diatribe del forum...
Vedi, rip basterebbe tu aprissi gli occhietti e ti rendessi conto che l'aumento di interesse si traduce, lo preciso nell'eventualità che ti sfugga, in aumento di spettatori. Ciò attira sponsor, media e capitali avviando un circolo virtuoso di progresso del sistema. Se non lo capisci mi spiace, mica poi tanto, ma sono solo affari tuoi.
Se non sai leggere le risposte che ti vengono offerte, è da parecchio che batto su questo tasto ma tu e tore fate orecchie da mercante, sul classico "piatto d'argento" non so proprio che farci.
P.S. Questo è il principale vantaggio, ne esistono altri di minor peso ma non vale la pena, in relazione al peso che assumono, di citarli.
Francamente è imbarazzante dover spiegare a qualcuno che più spettatori vuol dire più sponsor quindi anche più soldi. La yamaha ha avuto un boom di vendite pauroso in italia dopo l'arrivo di Rossi e in motogp ci investe per quello, per tanti soldi che ci spende ha un ritorno economico da maggiori vendite. Difficile continuare ad investire in un campionato prototipi che costa carrettate di euro, soprattutto con l'esplosione dei costi arrivata con i motori 4T. Cmq non capisco tutte queste lamentele, se vi urtano i troppi spettatori cambiate categoria... non c'è mica solo la motogp, ci sono decine di campionati più o meno conosciuti.... guardate qualcos'altro.Aprendo gli occhietti vedo che tutti questi benefici hanno dimezzato i partecipanti in griglia ed i pochissimi privati che riescono a sopravvivere ai costi mostruosi attuali, contrariamente all'era precedente, non riescono ad emergere neanche quando piove a dirotto, condizioni che prima erano manna per gli outsider, basti pensare a Gibernau, che senza diluvii non sarebbe mai arrivato a farsi notare; il gran girare di soldi ha ingrassato si le case, ma ha fatto male alla disciplina.
Pero' mi dite che i soldi sono uno degli innumerevoli esempi, sono tutt'orecchi.
http://www.repubblica.it/sport/moto-gp/2010/06/23/news/yoshikawa_in_catalogna-5088163/
ASSEN (OLANDA) - Sarà il giapponese Wataru Yoshikawa a prendere il posto di Valentino Rossi sulla Yamaha numero 46. Il 41enne collaudatore della Yamaha, con un passato nella Superbike nipponica e un secondo posto nella "8 Ore" di Suzuka, sarà in squadra dal Gp della Catalogna con lo spagnolo Jorge Lorenzo, fino al ritorno di Rossi dalla convalescenza per l'incidente del Mugello. La moto di Valentino, dunque, resterà ancora ferma ai box per la gara di sabato ad Assen in Olanda.
E sempre in tema di sostituti sarà Kousuki Akiyoshi a prendere il posto di Hiroshi Aoyama nel team Honda Interwetten Motogp ad Assen. L'iridato della 250 in carica si è infatti fratturato una vertebra nel corso delle prove del GP di Inghilterra. Akiyoshi partirà nel GP d'Olanda con il numero 64.
Boh, non mi sembra una grande scelta per la Yamaha...ma sicuramente ormai puntano (giustamente) su Lorenzo, quindi hanno scelto qualcuno che non lo possa importunare piu di tanto, anzi...
jumpermax
23-06-2010, 18:30
Aprendo gli occhietti vedo che tutti questi benefici hanno dimezzato i partecipanti in griglia ed i pochissimi privati che riescono a sopravvivere ai costi mostruosi attuali, contrariamente all'era precedente, non riescono ad emergere neanche quando piove a dirotto, condizioni che prima erano manna per gli outsider, basti pensare a Gibernau, che senza diluvii non sarebbe mai arrivato a farsi notare; il gran girare di soldi ha ingrassato si le case, ma ha fatto male alla disciplina.
Pero' mi dite che i soldi sono uno degli innumerevoli esempi, sono tutt'orecchi.
Ribadisco il concetto: campionati minori dove di soldi ne girano pochi ce ne sono. Il mondiale prototipi per ovvi motivi ha un altro target e altri costi. Costi che nella fattispecie non sono esplosi a causa dell'aumentato audience ma con l'introduzione delle 4T e, in misura minore, dell'elettronica.
Quella di gibernau pilota sconosciuto che per farsi notare aveva bisogno della pioggia è una leggenda metropolitana... gibernau è subentrato a Doohan nel team hrc UFFICIALE nel 99 e c'è rimasto fino a fine 2000 ma, complici gli scarsi risultati, è finito poi in suzuki. I piloti buoni non mi pare che abbiano mai avuto problemi a farsi notare... i vari pedrosa, rossi, capirossi, biaggi, lorenzo, dovizioso, stoner, sono tutti arrivati in motogp su moto valide per meriti mostrati altrove. Giusto hayden è finito diretto sulla hrc per volere di sponsor... caso ha voluto che però che sia riuscito pure a vincere un mondiale quindi qualche numero ce l'ha.
anonimizzato
23-06-2010, 19:14
Si ok ma mettere un paracarro su una yamaha ufficiale è un insulto.....:rolleyes: :rolleyes:
Per la cronaca il tizio li ha 41 anni....:fagiano:
Per me lo hanno fatto scegliere a Lorenzo, non c'è altra spiegazione.
Fosse stato possibile avrei messo Spies sull moto di Vale, sai la faccia di Jorge a quel punto. :asd:
ilguercio
23-06-2010, 19:26
Per me lo hanno fatto scegliere a Lorenzo, non c'è altra spiegazione.
Fosse stato possibile avrei messo Spies sull moto di Vale, sai la faccia di Jorge a quel punto. :asd:
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Per me lo hanno fatto scegliere a Lorenzo, non c'è altra spiegazione.
Fosse stato possibile avrei messo Spies sull moto di Vale, sai la faccia di Jorge a quel punto. :asd:
Mettere un tester è la scelta più logica per la Yamaha.
Ancora devono delinearsi i futuri scenari del team: chi resta e chi va.
Un tester non dà fastido a lorenzo ma non dà neanche grattacapi a Rossi.
Un Rossi, con contratto in scadenza e possibili trattavive in corso (si dice) vede la Yamaha che sulla sua moto mette uno Spies: come la prende? Come la interpreta una mossa del genere?
E, a maggior ragione, nel caso uno Spies (tra l'altro avrebbero dovuto chiedere una deroga al regolamento che vieta rookie in sella ad una moto di un team ufficiale) facesse risultati soddisfacenti.
Un tester e tutti (Lorenzo e Rossi) buoni in attesa che si delineino gli scenari futuri senza creare possibili attriti interni.
Per me lo hanno fatto scegliere a Lorenzo, non c'è altra spiegazione.
Fosse stato possibile avrei messo Spies sull moto di Vale, sai la faccia di Jorge a quel punto. :asd:
per regolamento un debuttante non può correre in un team ufficiale
oops aveva già risposto _Tore_
beh se gli mettevano qualcuno che poteva impensierire lorenzo, rischiavano di perdere un mondiale causa rivalità, mondiale praticamente in tasca visto che stoner non è pervenuto, e pedrosa si limita a qualche buona gara...
rischiano seriamente di vincere anche il costruttori:D
Si ok ma mettere un paracarro su una yamaha ufficiale è un insulto.....:rolleyes: :rolleyes:
Per la cronaca il tizio li ha 41 anni....:fagiano:
La soluzione iniziale era spostare Spies o Edwards sulla moto ufficiale e mettere Crutchlow sulla clienti, sfruttando il calendario, visto che non ci sono gare concomitanti fino a Brno, ma Crutchlow ha declinato l'invito, visto che, non potendo fare test, doveva guidare una moto e delle gomme che non conosceva.
A questo punto va bene un collaudatore, anche perchè spostare Edwards ... (quest'anno è nel carrello dei bolliti)
hd2lover
24-06-2010, 13:32
orribili questi anni di valentinite.
perchè non ricordare la bellezza e la gioia nel vedere la gare su telepiù criptato cercando di capire, da quelle righe bianche e nere, chi vinceva?
perchè non ricordare, prima ancora nel tempo, il gaudio nel leggere sulla carta stampata (l'unico vero motociclistico mezzo di informazione!) il risultato della competizione?
Saluti
Aviatore_Gilles
24-06-2010, 13:39
per regolamento un debuttante non può correre in un team ufficiale
oops aveva già risposto _Tore_
Spies comunque non è un debuttante, visto che lo scorso anno ha fatto due gare con la Suzuki.
Che poi, se Spies è un debuttante, Yoshikawa cos'è? visto che in gara non ha mai toccato una moto, se non nel lontano 2002 con una sola gara all'attivo.
Regola stupida questa.
Spies comunque non è un debuttante, visto che lo scorso anno ha fatto due gare con la Suzuki.
Che poi, se Spies è un debuttante, Yoshikawa cos'è? visto che in gara non ha mai toccato una moto, se non nel lontano 2002 con una sola gara all'attivo.
Regola stupida questa.
stupida due volte aggiungerei..
quale sarebbe la differenza tra una moto non ufficiale e una ufficiale.....
Aviatore_Gilles
24-06-2010, 13:43
stupida due volte aggiungerei..
quale sarebbe la differenza tra una moto non ufficiale e una ufficiale.....
Si infatti, sempre di prototipo si tratta. Che minchiata assurda.
in ogni caso mi sembra insensato far correre quel collaudatore, abbiamo gia visto, anche in altri sport, che fanno pena... perché è gente che non corre, ma appunto collauda!
io avrei preso qualsiasi pilota in attività, che sicuramente avrebbe fatto piu bella figura, per non parlare del fatto che gli darebbe una grossa mano per il costruttori... che non sono soldi su cui sputerei se fossi la yamaha..
John_Mat82
24-06-2010, 13:52
in ogni caso mi sembra insensato far correre quel collaudatore, abbiamo gia visto, anche in altri sport, che fanno pena... perché è gente che non corre, ma appunto collauda!
io avrei preso qualsiasi pilota in attività, che sicuramente avrebbe fatto piu bella figura, per non parlare del fatto che gli darebbe una grossa mano per il costruttori... che non sono soldi su cui sputerei se fossi la yamaha..
Assolutamente d'accordo anche se immagino del "costruttori" gliene importi di meno.. senza contare che comunque vada c'è sempre in giro Spies che porta i punti come seconda moto ed eventualmente (molto eventualmente) edwards.. chiaro che stò collaudatore l'han tirato fuori dalla naftalina e potrà fare da chicane mobile per gli altri :D
Assolutamente d'accordo anche se immagino del "costruttori" gliene importi di meno.. senza contare che comunque vada c'è sempre in giro Spies che porta i punti come seconda moto ed eventualmente (molto eventualmente) edwards.. chiaro che stò collaudatore l'han tirato fuori dalla naftalina e potrà fare da chicane mobile per gli altri :D
in realtà importa di meno ai tifosi...
ma le case ci tengono moltissimo, primo, perché è il "loro" premio, secondo, perché come soldi(anche se non so di preciso) è assolutamente paragonabile al "piloti" ..
in piu, sia la Honda sia la Ducati(ultimamente) pur non vincendo piazzano sempre entrambi i piloti nelle posizioni di testa, facendo punti pesanti...
e infatti la yamaha è prima ma con solo 20 punti di vantaggio...
John_Mat82
24-06-2010, 14:30
Dalle prime libere pare un Lorenzo vs Stoner
http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/44.$plit/C_27_articolo_35668_GroupArticolo_listaparagrafi_itemParagrafo_0_immaginecorpo.jpg
tecnologico
24-06-2010, 14:33
hayden si stà rivrlando un grande professionista, è andato in un posto scomodissimo, e nonostante le difficoltà si è messo sotto a lavorare....merita, una spalla perfetta.
La Suzuki non riesce ad andare.
Se corrono con la SBK quest'anno vanno più forte.
Speriamo che Edwards si svegli, il 4° tempo è incoraggiante.
Kalio? non pervenuto? che abbia un attacco di Raikkonite?
Ah bè !!!!!, allora fai apposta a fingere di non capire e rifugiarti puntualmente nell'angolino che pare, attenzione che pare solamente ma in effetti non è così, darti ragione e ciò per poterti esibire in contorsioni acrobatico/concettuali da, io non sono in grado perchè mi si ingarbuglierebbero i neuroni e finirei all'ospedale, brivido !!!!!!. :D :D
Potevi dirlo subito, avrei risparmiati tempo, tastiera e spazio nel thread.:)
Discussione chiusa, con chi vuol aver ragione ad ogni costo ed in barba alla logica evidente nei fatti, non è possibile intavolare contadditori di alcun genere.:stordita:
La logica evidente dei fatti è l'evoluzione delle gomme che c'è stata con l'entrata in scena di Bridgestone. :cool:
Ciao Prò.
in ogni caso mi sembra insensato far correre quel collaudatore, abbiamo gia visto, anche in altri sport, che fanno pena... perché è gente che non corre, ma appunto collauda!
io avrei preso qualsiasi pilota in attività, che sicuramente avrebbe fatto piu bella figura, per non parlare del fatto che gli darebbe una grossa mano per il costruttori... che non sono soldi su cui sputerei se fossi la yamaha..
Se Lorenzo gli arriva davanti per il campionato costruttori non cambia niente.
I punti vanno solo al primo pilota del marchio.
Intanto ad Assen si preannuncia un'altra marcia trionfale di Lorenzo, che nelle libere di oggi rifila 3 decimi e oltre a Stoner. Distacchi imbarazzanti per gli altri. Che bel mondiale.
marco melandri è caduto rovinosamente,pare non correrà questo gran premio
già erano quattro gatti ora con questi infortuni in griglia ci sarà il vuoto
http://www.gpone.com/index.php/it/slider/1079-lorenzo-migliore-nelle-2e-libere.html
Hyperion
25-06-2010, 10:52
orribili questi anni di valentinite.
perchè non ricordare la bellezza e la gioia nel vedere la gare su telepiù criptato cercando di capire, da quelle righe bianche e nere, chi vinceva?
perchè non ricordare, prima ancora nel tempo, il gaudio nel leggere sulla carta stampata (l'unico vero motociclistico mezzo di informazione!) il risultato della competizione?
Mi sa tanto di "si stava meglio quando si stava peggio"... :asd:
mortimer86
25-06-2010, 20:31
Visto che non mi sembra siano stati postati:
http://img13.imageshack.us/img13/3647/qualf.jpg
non sottovaluterei stoner...
a quanto ho capito non si è espresso al massimo nelle qualifiche, ma ha un passo gara simile a Lorenzo...
vedremo..
marchigiano
26-06-2010, 12:53
pubblicità fiat: schermo nero e rumore di moto... poi scritta bianca
MANCA QUALCOSA?
e poi
TORNA PRESTO VALE
quanto rosicheranno ora gli anti-vale? :asd:
Ma va là Tore, secondo la tue autorevole opinione, Bridgestone sarebbe mai entrata se l'interesse riguardo la motogp del pubblico non avesse reso produttivo l'investimento ?. Secondo la tua opinione, la dirigenza Bridgestone si è decisa a competere per mero spirito sportivo decubertiniano,oppure per ragioni assai più pragmatiche ?.:D
Un poco di realismo e di attenzione alla logica di quanto si scrive non sarebbe certo indesiderabile. Che poi la ricerca Bridgestone abbia surclassata la Michelin, costringendola alla fuga e provocando l'aumento del monogomma non sposta certo il peso degli argomenti a tuo, ne di altri, favore.
Ora continua pure con le tue contorsioni concettual/semantiche per tentare di "aver ragione", stai solo attento ai nodi di idee ed alle slogature cerebrali, le emicranie si sprecherebbero.:read: :Prrr:
Ciao
Spiega a cosa è dovuto lo step evolutivo che hanno avuto le gomme negli anni della presenza di due marchi nel Motomondiale e l'attuale rirallenatmento evolutivo delle stesse.
Grazie.
gianni1879
26-06-2010, 13:34
prime 3 posizioni congelate
facciamopiazzapulita
26-06-2010, 13:45
pubblicità fiat: schermo nero e rumore di moto... poi scritta bianca
MANCA QUALCOSA?
e poi
TORNA PRESTO VALE
quanto rosicheranno ora gli anti-vale? :asd:
abbestia :asd: :asd:
gara noiosa comunque...
A un certo punto speravo in qualche duello ... poi basta :stordita:
La pubblicità della Fiat è stata una perla ;).
Lorenzo ha vinto con gomme normali. Pedrosa e Stoner dietro con la posteriore più morbida: questo la dice lunga, se mai ancora ce ne fosse bisogno, sulla trazione e la ciclistica sopraffina della Yamaha.
caurusapulus
26-06-2010, 14:36
pubblicità fiat: schermo nero e rumore di moto... poi scritta bianca
MANCA QUALCOSA?
e poi
TORNA PRESTO VALE
quanto rosicheranno ora gli anti-vale? :asd:
Durante la pubblicità ho cambiato per vedere le qualifiche di F1 :fagiano:
Cmq gara ad una via...
John_Mat82
26-06-2010, 15:18
gara noiosa purtroppo..
io le honda repsol non le capisco: una gara dove vadano bene entrambe non c'è mai, o dovi va e pedrosa no o viceversa!
Contento per stoner che rivede il podio (ma sta venendo pure a lui la fascite agli avambracci?) anche se non è quello che gli compete, bene spies anche se speravo in un altro podio.
gara noiosa purtroppo..
io le honda repsol non le capisco: una gara dove vadano bene entrambe non c'è mai, o dovi va e pedrosa no o viceversa!
Contento per stoner che rivede il podio (ma sta venendo pure a lui la fascite agli avambracci?) anche se non è quello che gli compete, bene spies anche se speravo in un altro podio.Sarebbe interessante vedere Spies con in mano la stessa moto di Lorenzo, mi sorge quasi il dubbio che non gli abbiano dato quella di Rossi per non pestare i calli alla prima guida...
Ben e' un pilota cazzuto, spero che gia' dall'anno prossimo gli venga affidato un mezzo ufficiale.
djdiegom
26-06-2010, 16:47
Io comunque rimango scettico su Vale alla Ducati...cioè già gli è andata bene una volta (lo dico da suo fan eh :D )...perchè dovrebbe rischiare la faccia a fine carriera?
Se gli andasse male, cosa probabile per molti versi che non citerò tutti (età/moto troppo diversa/Burgess che non lo segue/avversari sulla M1/etc..) ci sarebbero sicuramente tantissime persone ad aspettarlo al varco. Persino i suoi tifosi, gli ultras che non capiscono niente e dicono solo "Dai Vale vai in SBK e stracciali tutti" "Dai Vale fai il TT e butta giù il record", rimarrebbero delusi in quanto il loro capione non riuscirebbe inspiegabilmente più a vincere...evidentemente non era così forte....
E poi, francamente, in un momento come questo credo che abbia già abbastanza cose a cui pensare...là col piede per aria l'unico pensiero deve essere rimettersi in forma, figurati se sia il caso di prendersi un altra bega; tra l'altro da "fuori" sicuramente non può avere una percezione esatta di quello che succede nel paddock(clima/contratti/condizione tecnica delle moto avversarie).
Stringo: dato che la sua dimostrazione l'ha già data sarebbe una mezza follia e basta; mi conforta che almeno per il momento i giornalisti parlino più per fare caciara che non su informazioni reali, come era nel 2003, invece.
John_Mat82
26-06-2010, 17:05
Mah sai dipende.. passando alla yamaha comunque andava su una moto che era a suo tempo considerata molto scarsa (mi pare nel 2003 avesse fatto solo 1 terzo posto con barros) e l'ha raddrizzata, un po' perchè non c'eran limitazioni di test, sicuramente più o meno aiutato dalla michelin e mollando una honda da lui sviluppata e molto competitiva agli avversari.
Andando in ducati.. boh aldilà delle prestazioni di Stoner la moto non mi pare affatto ferma anzi, nel senso, non è come passare dalla competitiva honda del 2003 alla yamaha. Una cosa è sicura ritengo dura la cosa che lui voglia tenersi un compare di squadra forte come Lorenzo; in ducati troverebbe hayden col quale ha già corso e yamaha vuole continuare a puntare a 2 piloti forti (resta da vedere economicamente quanto gli conviene).
Io credo l'anno prossimo, che sarà dura riavere rossi e lorenzo nello stesso team, che vale vada in ducati o meno.
Vabbè, non hai risposto.
Resoti conto di non aver risposto hai tirato fuori il "p.s." con il discorso della crisi economica (che ci sta sempre bene). Vabbè.
Ciao Prò.
cicquetto
28-06-2010, 19:46
Io comunque rimango scettico su Vale alla Ducati...cioè già gli è andata bene una volta (lo dico da suo fan eh :D )...perchè dovrebbe rischiare la faccia a fine carriera?
Se gli andasse male, cosa probabile per molti versi che non citerò tutti (età/moto troppo diversa/Burgess che non lo segue/avversari sulla M1/etc..) ci sarebbero sicuramente tantissime persone ad aspettarlo al varco. Persino i suoi tifosi, gli ultras che non capiscono niente e dicono solo "Dai Vale vai in SBK e stracciali tutti" "Dai Vale fai il TT e butta giù il record", rimarrebbero delusi in quanto il loro capione non riuscirebbe inspiegabilmente più a vincere...evidentemente non era così forte....
E poi, francamente, in un momento come questo credo che abbia già abbastanza cose a cui pensare...là col piede per aria l'unico pensiero deve essere rimettersi in forma, figurati se sia il caso di prendersi un altra bega; tra l'altro da "fuori" sicuramente non può avere una percezione esatta di quello che succede nel paddock(clima/contratti/condizione tecnica delle moto avversarie).
Stringo: dato che la sua dimostrazione l'ha già data sarebbe una mezza follia e basta; mi conforta che almeno per il momento i giornalisti parlino più per fare caciara che non su informazioni reali, come era nel 2003, invece.
opinione logica e condivisibile
a rossi resta da valutare se competere con la stessa moto contro un pilota che ormai se nn gli è più veloce gli è almeno pari o se tentare una nuova sfida.
probabilmente andando in ducati rischia quello che dai detto tu ma restando su yamaha e prenderle da lorenzo lo metterebbe nella stessa condizione senza giustificazione.
ciccio er meglio
28-06-2010, 19:59
pubblicità fiat: schermo nero e rumore di moto... poi scritta bianca
MANCA QUALCOSA?
e poi
TORNA PRESTO VALE
quanto rosicheranno ora gli anti-vale? :asd:
chiamasi sponsor, sai quanti tifosi di rossi si comprano una fiat ora?
http://static.blogo.it/motoblog/rossimcn.jpg
=Kraven83=
30-06-2010, 13:35
Imho hanno rotto con questo pressing Rossi-Ducati.
Fottesega fino all'eventuale annuncio ufficiale.
DeeP BlacK
30-06-2010, 13:53
http://blog.panorama.it/autoemoto/2010/06/29/valentino-rossi-alla-ducati-laffare-e-fatto/
Spero che si tratti di chiacchiere, se malauguratamente dovesse prendere schiaffoni da Lorenzo, come prevedibile, tutto il pianeta darebbe la colpa a quel cancello della Ducati, mentre in caso di vittoria sarebbe un trionfo nonostante quel cesso di moto, e se per caso la moto dovesse diventare veloce anche guidata da altri il miracolo verrebbe attribuito a lui.
OvErClOck82
30-06-2010, 14:28
secondo me invece fa bene ad andare in Ducati... tanto non credo che debba dimostrare più niente a nessuno :asd:
secondo me invece fa bene ad andare in Ducati... tanto non credo che debba dimostrare più niente a nessuno :asd:Dal suo punto di vista fa bene, restando in Yamaha rischia di prendere degli schiaffoni dal compagno di squadra, mentre andando alla Ducati oltre a prendere una manata di soldi avrebbe anche una scusa nel caso in cui non vincesse, ma dal punto di vista della Ducati penso che non sia una buona mossa.
simone89
30-06-2010, 16:29
Siccome Rossi sa fare i sui conticini penso proprio se ne andrà in Ducati.
Di certo non rimane in Yamaha con Lorenzo, sa benissimo che se perde tutti gli darebbero addosso mentre in ducati ha il sederino ben protetto!
Può tirare fuori molte scuse e in caso di vittoria tutti i meriti andrebbero a lui:D
Quindi ha ben poco da perderci, ci può solo guadagnare:)
E alla fine penso sia l'unica soluzione anche per la Ducati, senza Stoner non potrebbe lottare per il mondiale mentre Rossi rimane una certezza.
tecnologico
30-06-2010, 17:59
ecco, per me sarebbe un problema da ducatista antirossi :asd: io vojo lorenzo e dovizioso in ducati
simone89
30-06-2010, 18:06
Ma...Rossi non mi dispiace nemmeno come personaggio però penso che sia la scelta migliore per la Ducati. Poi se a qualcuno nn sta simpatico posso capire però penso che le capacità del pilota siano fuori discussione
rossi come pilota è indiscutibile, e sul fatto di sminuire la moto io non credo, o meglio, la ducati odierna nn è un cancello ne inguidabile come una volta, ad oggi la M1 è riconosciuta da più di qualche anno come la migliore moto del mondiale...
se poi ci va pure capirossi in ducati (e penso che se rossi ci va, pernat farà di tutto per farlo ritornare in ducati visto che la moto diverrà tra le migliori) la avranno un bel pò di pareri e possibilitò di sviluppo...
The Pein
30-06-2010, 20:01
ecco, per me sarebbe un problema da ducatista antirossi :asd: io vojo lorenzo e dovizioso in ducati
Ma cosa ci sarà da fare l'anti-Rossi non lo capirò mai.. :nono:
tecnologico
30-06-2010, 20:07
Ma cosa ci sarà da fare l'anti-Rossi non lo capirò mai.. :nono:
mi sta sulle palle. non ti stà sulle palle nessuo a te?
bravo è bravo ma ha un alone di spocchia che lo rende insopportabile
The Pein
30-06-2010, 20:13
mi sta sulle palle. non ti stà sulle palle nessuo a te?
bravo è bravo ma ha un alone di spocchia che lo rende insopportabile
Ma dove?
Io non l'ho visto e non s'è mai vantato più di tanto al contrario di Biaggi: certo le cappelle le faceva anche lui visto l'età..
Sarà che stò a 4 passa da casa sua ma tutta stà antipatia perchè è presuntuoso o altezzoso non sò dove la vedi....
jumpermax
30-06-2010, 20:14
Dal suo punto di vista fa bene, restando in Yamaha rischia di prendere degli schiaffoni dal compagno di squadra, mentre andando alla Ducati oltre a prendere una manata di soldi avrebbe anche una scusa nel caso in cui non vincesse, ma dal punto di vista della Ducati penso che non sia una buona mossa.
giusto... meglio continuare con stoner, in fin dei conti un podio in 6 gare è un risultato di cui andare orgogliosi :asd:
giusto... meglio continuare con stoner, in fin dei conti un podio in 6 gare è un risultato di cui andare orgogliosi :asd:
adriana fa gli altri podi :asd:
giusto... meglio continuare con stoner, in fin dei conti un podio in 6 gare è un risultato di cui andare orgogliosi :asd:Stoner e' gia' partito, comunque non penso che ci facessero piu' molto affidamento, la moto di quest'anno non e' piu' cucita addosso a lui, infatti non gli piace, cosi' come non gli piace il motore big bang, preferiva lo screamer. I meriti della rinnovata guidabilita' oggi vanno alla casa, mentre se in sella ci fosse rossi andrebbero al pilota. A mio avviso fa male all'immagine della casa, perche' gli vengono attribuiti superpoteri levando il merito allo atuolo di persone che ci lavorano.
Per farla breve sarebbe la prima volta dal 1993 che non tiferei Ducati, non piacendomi chi sta in sella.
puoi sempre tifare per la seconda guida...
jumpermax
30-06-2010, 21:01
Stoner e' gia' partito, comunque non penso che ci facessero piu' molto affidamento, la moto di quest'anno non e' piu' cucita addosso a lui, infatti non gli piace, cosi' come non gli piace il motore big bang, preferiva lo screamer. I meriti della rinnovata guidabilita' oggi vanno alla casa, mentre se in sella ci fosse rossi andrebbero al pilota. A mio avviso fa male all'immagine della casa, perche' gli vengono attribuiti superpoteri levando il merito allo atuolo di persone che ci lavorano.
Per farla breve sarebbe la prima volta dal 1993 che non tiferei Ducati, non piacendomi chi sta in sella.
guarda credo che alla ducati un po' ci staranno male per questo, ma poi se ne faranno una ragione :asd:
Quello che odiate di rossi (la massa di tifosi) è quello che fa gola ai costruttori... la yamaha ha avuto un boom di vendite paurose dopo l'arrivo di valentino. La ducati punta più a quello che non al mondiale probabilmente.
guarda credo che alla ducati un po' ci staranno male per questo, ma poi se ne faranno una ragione :asd:
Quello che odiate di rossi (la massa di tifosi) è quello che fa gola ai costruttori... la yamaha ha avuto un boom di vendite paurose dopo l'arrivo di valentino. La ducati punta più a quello che non al mondiale probabilmente.Io parlo dei benefici per l'immagine della squadra, non ho preso in esame la casa nel suo complesso, io guardo il lato sportivo della faccenda, di quello economico non mi importa, sono un tifoso della Ducati corse, non un cliente.
Quello che detesto di Rossi e' l'essere un giullare, per me il pilota deve pilotare, lo dice la parola stessa, non e' uno show-man. Ad esempio ho sempre apprezzato il carattere selvatico di Carl Fogarty, che sceso dalla moto tornava a farsi i fatti propri, o al limite Troy Bayliss, che con stampa e pubblico era sempre molto disponibile, ma anche molto modesto, anche di persona, quando l'ho incontrato durante le prove del giovedi' a Monza ha dedicato un sacco di tempo a foto, domande ed autografi, e senza l'aria scocciata di chi lo fa perche' gli tocca, davvero un signore. Prendi Rossi, fuori dalla pista si atteggia a semidio, fa l'amicone con la stampa, ma e' inavvicinabile dagli sfigati come noi.
SuperLory
01-07-2010, 07:05
Io parlo dei benefici per l'immagine della squadra, non ho preso in esame la casa nel suo complesso, io guardo il lato sportivo della faccenda, di quello economico non mi importa, sono un tifoso della Ducati corse, non un cliente.
Quello che detesto di Rossi e' l'essere un giullare, per me il pilota deve pilotare, lo dice la parola stessa, non e' uno show-man. Ad esempio ho sempre apprezzato il carattere selvatico di Carl Fogarty, che sceso dalla moto tornava a farsi i fatti propri, o al limite Troy Bayliss, che con stampa e pubblico era sempre molto disponibile, ma anche molto modesto, anche di persona, quando l'ho incontrato durante le prove del giovedi' a Monza ha dedicato un sacco di tempo a foto, domande ed autografi, e senza l'aria scocciata di chi lo fa perche' gli tocca, davvero un signore. Prendi Rossi, fuori dalla pista si atteggia a semidio, fa l'amicone con la stampa, ma e' inavvicinabile dagli sfigati come noi.
O_o
o_O
???
The Pein
01-07-2010, 12:10
Io parlo dei benefici per l'immagine della squadra, non ho preso in esame la casa nel suo complesso, io guardo il lato sportivo della faccenda, di quello economico non mi importa, sono un tifoso della Ducati corse, non un cliente.
Quello che detesto di Rossi e' l'essere un giullare, per me il pilota deve pilotare, lo dice la parola stessa, non e' uno show-man. Ad esempio ho sempre apprezzato il carattere selvatico di Carl Fogarty, che sceso dalla moto tornava a farsi i fatti propri, o al limite Troy Bayliss, che con stampa e pubblico era sempre molto disponibile, ma anche molto modesto, anche di persona, quando l'ho incontrato durante le prove del giovedi' a Monza ha dedicato un sacco di tempo a foto, domande ed autografi, e senza l'aria scocciata di chi lo fa perche' gli tocca, davvero un signore. Prendi Rossi, fuori dalla pista si atteggia a semidio, fa l'amicone con la stampa, ma e' inavvicinabile dagli sfigati come noi.
Ma non credo proprio: sai dopo un pò che rottua essere sempre a fare le foto, autografie ec.. ?? :)
jumpermax
01-07-2010, 20:19
Io parlo dei benefici per l'immagine della squadra, non ho preso in esame la casa nel suo complesso, io guardo il lato sportivo della faccenda, di quello economico non mi importa, sono un tifoso della Ducati corse, non un cliente.
Quello che detesto di Rossi e' l'essere un giullare, per me il pilota deve pilotare, lo dice la parola stessa, non e' uno show-man. Ad esempio ho sempre apprezzato il carattere selvatico di Carl Fogarty, che sceso dalla moto tornava a farsi i fatti propri, o al limite Troy Bayliss, che con stampa e pubblico era sempre molto disponibile, ma anche molto modesto, anche di persona, quando l'ho incontrato durante le prove del giovedi' a Monza ha dedicato un sacco di tempo a foto, domande ed autografi, e senza l'aria scocciata di chi lo fa perche' gli tocca, davvero un signore. Prendi Rossi, fuori dalla pista si atteggia a semidio, fa l'amicone con la stampa, ma e' inavvicinabile dagli sfigati come noi.
Veramente Rossi gira ancora con gli amici che aveva da ragazzo, non frequenta salotti vip, l'ultima morosa che si è trovato è una studentessa... non mi pare proprio un atteggiamento da semidio. Poi sul rapporto col pubblico, considerato il fatto che ha decine di migliaia di tifosi lo rende inevitabilmente inavvicinabile. Non fosse così dovrebbe passare le giornate a stringere le mani e fare autografi. Chiaro che quando non era così famoso era tutto diverso.... bayliss al posto di rossi farebbe lo stesso.
Per me Rossi farebbe bene ad andare in Ducati. È l'unico modo per vincere su Lorenzo (adesso il pilota indiscutibilmente più veloce), cioè stare su moto diverse.
In questo modo infatti Lorenzo non godrebbe dello sviluppo sulla moto fatto da Rossi, ed è tutto da vedere se Lorenzo l'anno prossimo sarà in grado di fare sviluppo, non importa se in Yamaha, Honda o qualsiasi altra moto.
È anche vero che Rossi avrà il suo bel da fare per mettere a posto la Ducati (mi lascia perplesso quel telaio o pseudo tale...), ma credo che in proporzione le probabilità di pervenire al successo siano più appannaggio di Rossi che di Lorenzo. Fare sviluppo non è uno scherzo. Rossi, da questo punto di vista, per me è come Eddie Lawson, e ho detto tutto...
In ogni caso, se Rossi l'anno prossimo cambierà sella, ebbene assisteremo ad uno spettacolo unico e dovremo ancora una volta ringraziare Rossi a prescindere dal risultato. Cambiare di nuovo moto, ma ci pensate? Chi altri lo farebbe? Nessuno, solo Rossi ovviamente.
Ah, ovviamente Rossi rimarrà in Yamaha se Yamaha deciderà di mollare Lorenzo, perché la questione è tutta qui...
Ale55andr0
02-07-2010, 00:06
infatti corrono tutti con le stesse moto da quando stanno in gp :mbe: :rolleyes:
Dopo le prime libere si può dire solo una cosa....che razza di moto ha lorenzo? :fagiano:
Non fa una grinza in frenata, in accelerazione, in percorrenza di curva, non si muove sulle buche o sui dossi. Dal primo giro delle libere ha già pronto l'assetto per la gara. Mah....
Non è normale che una moto da 240 cv non dia un minimo segno di sofferenza. Dalla camera della honda o della ducati si sente il motore che tira come un dannato ma viene strozzato dal tc. Dalla yamaha sembra che il motore sia monomarcia :D :D
la moto la curava il dottore :D , lui è bravissimo a girarci subito forte su ogni pista
djgusmy85
02-07-2010, 15:31
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 322,4 1'43.259
2 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 321,8 1'43.412 0.153 / 0.153
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 327,2 1'43.631 0.372 / 0.219
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 322,8 1'43.725 0.466 / 0.094
5 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321,1 1'43.854 0.595 / 0.129
6 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 319,1 1'44.136 0.877 / 0.282
7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 321,2 1'44.196 0.937 / 0.060
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 324,9 1'44.440 1.181 / 0.244
9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 318,2 1'44.551 1.292 / 0.111
10 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,5 1'44.634 1.375 / 0.083
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 323,2 1'44.641 1.382 / 0.007
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 319,2 1'44.692 1.433 / 0.051
13 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 318,6 1'44.745 1.486 / 0.053
14 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 324,0 1'44.806 1.547 / 0.061
15 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 321,4 1'45.004 1.745 / 0.198
16 64 Kousuke AKIYOSHI JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 313,7 1'47.757 4.498 / 2.753
17 8 Wataru YOSHIKAWA JPN Fiat Yamaha Team Yamaha 318,3 1'48.015 4.756 / 0.258
Aviatore_Gilles
02-07-2010, 15:44
Sono contento per Ben Spies, ospite fisso nelle zone alte della classifica. :D
Lorenzo ormai è un rullo compressore, domina qualsiasi sessione e scende in pista con una tranquillità disarmante. :eek:
John_Mat82
02-07-2010, 16:07
Sono contento per Ben Spies, ospite fisso nelle zone alte della classifica. :D
Lorenzo ormai è un rullo compressore, domina qualsiasi sessione e scende in pista con una tranquillità disarmante. :eek:
Si sempre + contento per spies.. quanto a Lorenzo pare aver trovato un setup di base della sua moto che si adatti a tutte le piste!
ciccio er meglio
02-07-2010, 18:53
Si sempre + contento per spies.. quanto a Lorenzo pare aver trovato un setup di base della sua moto che si adatti a tutte le piste!
non sarebbe male in ducati al posto di stoner :)
Spero che si tratti di chiacchiere, se malauguratamente dovesse prendere schiaffoni da Lorenzo, come prevedibile, tutto il pianeta darebbe la colpa a quel cancello della Ducati, mentre in caso di vittoria sarebbe un trionfo nonostante quel cesso di moto, e se per caso la moto dovesse diventare veloce anche guidata da altri il miracolo verrebbe attribuito a lui.
il fatto è che se lui va in ducati, molto probabilmente si porta dietro anche il gruppetto di meccanici fidati che si era portato dietro dalla honda, e un po' grazie a loro e un po' naturalmente grazie anche alla sua capacità di messa a punto della moto e di guida, rischia di fare una yamaha col motore di una ducati, quindi il rischio è di vedere gare super noiose... lui che gioca fino a 3-4 giri dalla fine poi parte e non lo prendi più... ;)
Dopo le prime libere si può dire solo una cosa....che razza di moto ha lorenzo? :fagiano:
Non fa una grinza in frenata, in accelerazione, in percorrenza di curva, non si muove sulle buche o sui dossi. Dal primo giro delle libere ha già pronto l'assetto per la gara. Mah....
Non è normale che una moto da 240 cv non dia un minimo segno di sofferenza. Dalla camera della honda o della ducati si sente il motore che tira come un dannato ma viene strozzato dal tc. Dalla yamaha sembra che il motore sia monomarcia :D :D
Se un motore è più potente è normale che lo devi limitare in certi tratti dove è controproducente farlo sfogare... mi pare ovvio, come la superiorita di messa a punto di base della yamaha
Tempi nelle FP2 molto vicini, speriamo in una gara combattuta.
John_Mat82
03-07-2010, 10:42
Tempi nelle FP2 molto vicini, speriamo in una gara combattuta.
si, ma Spies ora è lontanissimo :(
Aviatore_Gilles
04-07-2010, 08:50
Dominio di Lorenzo anche in questa gara.
Sono convinto che neanche Rossi avrebbe potuto fermarlo quest'anno, forse rendergli la vita un pelo più dura sicuro, ma batterlo....mah!
Sembra lo Stoner del 2007, scende nelle libere e trova subito l'assetto che gli consente di martellare sul ritmo.
tecnologico
04-07-2010, 09:02
Dominio di Lorenzo anche in questa gara.
Sono convinto che neanche Rossi avrebbe potuto fermarlo quest'anno, forse rendergli la vita un pelo più dura sicuro, ma batterlo....mah!
Sembra lo Stoner del 2007, scende nelle libere e trova subito l'assetto che gli consente di martellare sul ritmo.
è un peccato perchè i soliti tifosi della domenica diranno che vince perchè non c' è rossi, e non se lo merita. da quando è arrivato è sempre stato veloce ma ha peccato in immaturità e mancanza di freddezza...è maturato e ora è un cannone
mi vien da pensare che in yama da inizio anno sapevano dell' addio di vale e si sono messi su lorenzo
In effetti è così. Sarebbe stato problematico anche per Vale un Lorenzo così.
Tra l'altro, non dimentichiamoci che pure l'anno scorso Jorge (o il suo team, è lo stesso...) era molto più veloce nel trovare la messa a punto giusta. Vale invece l'anno scorso soffriva e parecchio. E due anni prima idem, e tre anni prima idem ancora...
In effetti è così. Sarebbe stato problematico anche per Vale un Lorenzo così.
Tra l'altro, non dimentichiamoci che pure l'anno scorso Jorge (o il suo team, è lo stesso...) era molto più veloce nel trovare la messa a punto giusta. Vale invece l'anno scorso soffriva e parecchio. E due anni prima idem, e tre anni prima idem ancora...
A proposito, warm-up: Pedrosa e Stoner stesso tempo (al millesimo) poi Lorenzo vicinissimo. Speriamo che non lo lasciano scappare...
edit: doppia post -> sorry :-(
è un peccato perchè i soliti tifosi della domenica diranno che vince perchè non c' è rossi, e non se lo merita. da quando è arrivato è sempre stato veloce ma ha peccato in immaturità e mancanza di freddezza...è maturato e ora è un cannone
mi vien da pensare che in yama da inizio anno sapevano dell' addio di vale e si sono messi su lorenzoSicuramente ci sara' qualcuno che gli levera' meriti per l'assenza di Rossi, ma e' evidente che quest'anno sia in grado di asfaltare chiunque, sembra davvero Stoner 07, e penso che sia per questo che Rossi gia' l'anno scorso spingeva affinche' in Yamaha rimanesse solo uno dei due, e la Yamaha pare che voglia accontentarlo, complice il pensionamento del suo sponsor Furusawa.
è un peccato perchè i soliti tifosi della domenica diranno che vince perchè non c' è rossi, e non se lo merita. da quando è arrivato è sempre stato veloce ma ha peccato in immaturità e mancanza di freddezza...è maturato e ora è un cannone
Lorenzo fa paura , và come un missile , ha preso gli schiaffoni da Rossi e glieli ha restituiti senza fare una piega , è giovane , è un fenomeno e ha un carattere da campione , non ha punti deboli evidenti , lo vedo inferiore a Valentino solo nella bagarre ( ma lì il Vale è qualcosa che non si è mai visto prima e dubito si vedrà mai in futuro ) , mentre in velocità pura secondo me è meglio lo spagnolo .
IMHO Rossi non ce l' avrebbe fatta contro di lui quest' anno .
jumpermax
04-07-2010, 09:52
Sicuramente ci sara' qualcuno che gli levera' meriti per l'assenza di Rossi, ma e' evidente che quest'anno sia in grado di asfaltare chiunque, sembra davvero Stoner 07, e penso che sia per questo che Rossi gia' l'anno scorso spingeva affinche' in Yamaha rimanesse solo uno dei due, e la Yamaha pare che voglia accontentarlo, complice il pensionamento del suo sponsor Furusawa.
Così come non si può sostenere che con Rossi non avrebbe vinto, non si può nemmeno sostenere che avrebbe asfaltato anche Rossi.
L'unico che gli stava tenendo testa ad inizio mondiale era proprio Valentino... non sapremo mai come sarebbe andata senza incidente, ma è certo che chi ci ha rimesso di più da questa storia (oltre all'infortunato :D ) è stato proprio Lorenzo che non potrà lottare per il titolo contro il campione in carica.
Speriamo che la sfida diretta ci sia il prossimo anno e che rossi sia ancora competitivo.
Sul Corriere c'è un'intervista a Lorenzo.
http://www.corriere.it/sport/10_luglio_04/intervista-jorge-lorenzo_cf2f35e4-873d-11df-95fd-00144f02aabe.shtml
Curiosa la faccenda della mancata telefonata di Lorenzo a Rossi :mbe:.
Se fosse vera, la scusa di Brivio sarebbe assolutamente ridicola...
The Pein
04-07-2010, 11:11
Ah be, capisco anchio come fa Lorenzo ad andare veloce: ROSSI l'ha sviluppata completamente, Rossi dava indicazioni ecc... .
Ma non diciamo stronzate: Lorenzo è partito che aveva la pappa già pronta ;)
Andiamo a vedere con la moto Yama prima di Rossi per vedere se è capace di asfaltare anche la terra :)
Quest'anno il mondiale lo vince: si ma senza il RE ;)
gianni1879
04-07-2010, 11:13
è un peccato perchè i soliti tifosi della domenica diranno che vince perchè non c' è rossi, e non se lo merita. da quando è arrivato è sempre stato veloce ma ha peccato in immaturità e mancanza di freddezza...è maturato e ora è un cannone
mi vien da pensare che in yama da inizio anno sapevano dell' addio di vale e si sono messi su lorenzo
si lo penso anch'io che sia così, la cosa incredibile che riesce a trovare un assetto opportuno per ogni pista, certo la moto è davvero ottima, ma lui la sa gestire al meglio senza dubbio
Ah be, capisco anchio come fa Lorenzo ad andare veloce: ROSSI l'ha sviluppata completamente, Rossi dava indicazioni ecc... .
Ma non diciamo stronzate: Lorenzo è partito che aveva la pappa già pronta ;)
Andiamo a vedere con la moto Yama prima di Rossi per vedere se è capace di asfaltare anche la terra :)
Quest'anno il mondiale lo vince: si ma senza il RE ;)La moto e' stata curata da una squadra che ha piu' di dieci mondiali all'attivo, l'omologo del team Joest del campionato endurance, che cambia pilota, cambia mezzo, ma la costante e' la vittoria. Il pilota fa la sua parte, ma non fa le magie, e Rossi ha dimostrato di aver capito bene cosa significhi una squadra del genere, infatti se la vuole portare appresso anche in un'eventuale migrazione in Ducati.
povero iannone costretto a decifrare i rebus dal muretto :asd:
speriamo che lo capisca, non vorrei che questa la perdesse per una similie sciocchezza.
Certo che Iannone si sta dimostrando una bestiaccia nei circuiti da pelo... da tenere sotto osservazione.
povero iannone costretto a decifrare i rebus dal muretto :asd:
Se non sa leggere le comunicazioni ufficiali la colpa è sua
Ma allora è proprio pirla :rolleyes:
Deve imparare... certo che da questo punto di vista, Rossi, era bravissimo: riusciva a leggere anche le tabelle altrui...
tecnologico
04-07-2010, 12:25
Ah be, capisco anchio come fa Lorenzo ad andare veloce: ROSSI l'ha sviluppata completamente, Rossi dava indicazioni ecc... .
Ma non diciamo stronzate: Lorenzo è partito che aveva la pappa già pronta ;)
Andiamo a vedere con la moto Yama prima di Rossi per vedere se è capace di asfaltare anche la terra :)
Quest'anno il mondiale lo vince: si ma senza il RE ;)
:sbonk:
OvErClOck82
04-07-2010, 12:32
:sbonk:
a parte i toni non è che abbia detto cose sbagliatissime, eh :mbe:
ora lorenzo è un cannone, ma quando passerà ad un altra moto-carriola e la porterà a vincere per 4 anni su 6 allora si potrà fare il confronto.
e la squadra c'entra, ma senza un ottimo pilota che ti da le indicazioni giuste, i tecnici possono fare poco.
detto quest: forza Hayden :cool:
tecnologico
04-07-2010, 12:35
a parte i toni non è che abbia detto cose sbagliatissime, eh :mbe:
ora lorenzo è un cannone, ma quando passerà ad un altra moto-carriola e la porterà a vincere per 4 anni su 6 allora si potrà fare il confronto.
e la squadra c'entra, ma senza un ottimo pilota che ti da le indicazioni giuste, i tecnici possono fare poco.
detto quest: forza Hayden :cool:
ma dai sono i tecnici di doohan, non è che li ha istruiti valentino uno ad uno :asd: il pilota da indicazioni non è che prende la brugola o la calcolatrice e comincia a sistemare la moto...la moto la fanno loro. poi se io ti dico mi scoda dietro, è vuota da 8000 a 9000 te se hai le palle quadre me la sistemi altrimenti so cazzi.
ma dai sono i tecnici di doohan, non è che li ha istruiti valentino uno ad uno :asd: il pilota da indicazioni non è che prende la brugola o la calcolatrice e comincia a sistemare la moto...la moto la fanno loro. poi se io ti dico mi scoda dietro, è vuota da 8000 a 9000 te se hai le palle quadre me la sistemi altrimenti so cazzi.
:ave:
Cosa ha mangiato DePunjet ?
proevolution
04-07-2010, 13:48
mannaggia dovizioso:muro: :cry: :cry: stava facendo un ottima gara
2° pedrosa 3 stoner
:fagiano:
bella la battuta di Reggiani "il Dovi fa un pò fatica a reggere il passo di Lorenzo in questo momento".
Un attimo dopo polverone e Dovi a terra.
mega "sgrat" :D
Se non sa leggere le comunicazioni ufficiali la colpa è sua
o aveva il cervello in tilt o non conosce neanche la parte di regolamento che gli riguarda come pilota
in ordine:
sorpasso in regime di bandiera gialla
non rispetta la prima segnalazione per 5 giri
quando rientra oltrepassa la linea di ingresso pista
ci manca che si metteva a girare al contrario
o aveva il cervello in tilt o non conosce neanche la parte di regolamento che gli riguarda come pilota
No ... peggio , ha dichiarato alla fine che aveva visto il cartello , sapeva quello che voleva dire , ma ha deciso di sbattersene perchè non capiva perchè glielo avessero dato :rolleyes:
ma dai sono i tecnici di doohan, non è che li ha istruiti valentino uno ad uno :asd: il pilota da indicazioni non è che prende la brugola o la calcolatrice e comincia a sistemare la moto...la moto la fanno loro. poi se io ti dico mi scoda dietro, è vuota da 8000 a 9000 te se hai le palle quadre me la sistemi altrimenti so cazzi.
Guarda che l'abbiamo capito tutti che Vale ti sta "on the balls"
Però è innegabile che tutte le moto che tocca diventano le migliori, che sia bravo a dare le giuste indicazioni ai tecnici ????
No ... peggio , ha dichiarato alla fine che aveva visto il cartello , sapeva quello che voleva dire , ma ha deciso di sbattersene perchè non capiva perchè glielo avessero dato :rolleyes:
Mi sono perso l'intervista, stavo dando un biberon da 90ml a mia figlia di 15 giorni :D
Comunque dovrebbe controllare un attimino anche la lingua, a fine gare è solito fare dichiarazioni un pò insensate.
Pucceddu
04-07-2010, 14:03
Guarda che l'abbiamo capito tutti che Vale ti sta "on the balls"
Però è innegabile che tutte le moto che tocca diventano le migliori, che sia bravo a dare le giuste indicazioni ai tecnici ????
Na, tutte le moto che tocca il suo team diventano le migliori.
Se fosse come dici, avrebbe vinto al primo anno con la yamaha :asd:
Però è innegabile comunque che sia un'ottima guida per i mecca.
Guarda che l'abbiamo capito tutti che Vale ti sta "on the balls"
Però è innegabile che tutte le moto che tocca diventano le migliori, che sia bravo a dare le giuste indicazioni ai tecnici ????
forse perché tutte le moto che tocca, le toccano anche i suoi tecnici...
anche il "miracolo" yamaha, ok adesso è una moto super, ma non è che la yamaha ha preso rossi per farlo correre con una moto scarsa sperando che lui la sviluppasse....
la yamaha il primo anno di rossi ha speso 10 volte i soldi che aveva speso l'anno precedente....
Guarda che l'abbiamo capito tutti che Vale ti sta "on the balls"
Però è innegabile che tutte le moto che tocca diventano le migliori, che sia bravo a dare le giuste indicazioni ai tecnici ????Sia in 250 che in classe regina e' riuscito a farsi prendere da squadre plurivittoriose, e' piu' facile che l'abbiano cresciuto bene loro, che non il contrario.
Na, tutte le moto che tocca il suo team diventano le migliori.
Se fosse come dici, avrebbe vinto al primo anno con la yamaha :asd:
Però è innegabile comunque che sia un'ottima guida per i mecca.
La Yamaha è stata dura da mettere a posto, c'era passato Biaggi :D :D :D
forse perché tutte le moto che tocca, le toccano anche i suoi tecnici...
anche il "miracolo" yamaha, ok adesso è una moto super, ma non è che la yamaha ha preso rossi per farlo correre con una moto scarsa sperando che lui la sviluppasse....
la yamaha il primo anno di rossi ha speso 10 volte i soldi che aveva speso l'anno precedente....
La Yamaha era una pena e ha investito nel miglior pilota che allo stesso tempo è il miglior collaudatore
Pucceddu
04-07-2010, 14:11
La Yamaha è stata dura da mettere a posto, c'era passato Biaggi :D :D :D
:asd:
Ma serio
Ad ogni modo, pessimo Stoner, si è palesemente accontentato del 3o posto.
Anche in gara, non staccava, non pressava, NON.
L'ombra del pilota che fu, ormai è già in honda, e sono sicuro che sarà un brutto avversario una volta lì.
gianni1879
04-07-2010, 14:12
ultimamente stoner fatica decisamente i sorpassi anche tutto sommato facili...
quì avrei scommesso che rimaneva dietro fino alla fine
Sia in 250 che in classe regina e' riuscito a farsi prendere da squadre plurivittoriose, e' piu' facile che l'abbiano cresciuto bene loro, che non il contrario.
Quando si è il migliore è facile capitare nella squadra buona ;)
gara partita bene e finita in maniera opaca...nessuna cosa degna di nota, anzi si forse la sfiga che tramette il duo di italia1 :asd:
gara partita bene e finita in maniera opaca...nessuna cosa degna di nota, anzi si forse la sfiga che tramette il duo di italia1 :asd:
Questa volta con Dovizioso hanno stabilito un nuovo record, sfiga trasmessa in diretta
Quando si è il migliore è facile capitare nella squadra buona ;)Una squadra cosi' buona da risultare condicio sine qua non per la firma sui contratti. Dire che la moto e' sviluppata dal pilota e' sbagliato, altrimenti non insisterebbe tanto per portarsi dietro gli uomini delle meraviglie. Facci caso, anche l'NSR sviluppata da loro per Doohan sembrava correre su un tavolo da biliardo, ed andava forte con tutti, ma all'epoca non c'era ancora Rossi. E' esattamente come il team Joest, una macchina da guerra.
Non si sa nulla sulle condizioni del poveretto che si e' impastato sul traguardo in gp2? Per fortuna si muoveva, ma l'ha fatta secca, spero non sia nulla di serio.
Questa volta con Dovizioso hanno stabilito un nuovo record, sfiga trasmessa in diretta
Vabbeh alla fine tutto sommato non sono male, io sta quello di la7 che vuole fare il superpartes che nn è nn lo reggo proprio...
John_Mat82
04-07-2010, 15:13
Non si sa nulla sulle condizioni del poveretto che si e' impastato sul traguardo in gp2? Per fortuna si muoveva, ma l'ha fatta secca, spero non sia nulla di serio.
Avevano intervistato costa all'inizio del collegamento per la mgp e ha detto che aveva varie contusioni ed escoriazioni ma pare nulla di rotto, lo avrebbero dimesso direttamente dal centro medico ed eventualmente i controlli alla colonna li facevano più tardi.. direi un quasi miracolato.
Detto quanto sopra direi che visto ormai che alpinestars, brembo e dainese è vario tempo che li sviluppano, dovrebbero rendere obbligatori gli airbag per le tute senza se e senza ma.
Quanto alle gare.. 125 la seguo poco o nulla, ormai è il civ spagnolo; moto2 iannone e regolamento/segnalazioni sempre problematiche, ma speriamo tenga il ritmo delle ultime gare perchè.. è l'unico che può far sentire l'inno di mameli in mezzo a inni di spagna; in compenso ha vinto takahashi e giusto l'altro giorno leggevo commenti su motosprint dove dicevano che la m2 tech3 era una checca e che scimmiottava l'm1 e taaac l'ha vinta (o avrebbe comunque fatto 2°).
Mgp.. peccato per la stesa di dovizioso ma anche lui avrebbe dovuto capire che il 2° era il massimo che poteva e avrebbe dovuto fare; stoner e pedrosa chiaroscuro, un errorino e lorenzo chi lo rivede più. Mah, speriamo reintroducano ed anche in fretta un regolamento nuovo, chissene se le case le 1000 non le vogliono, dal 2011 è imperativo che si cambi registro
Ghigogogo
04-07-2010, 15:43
Na, tutte le moto che tocca il suo team diventano le migliori.
Se fosse come dici, avrebbe vinto al primo anno con la yamaha :asd:
Però è innegabile comunque che sia un'ottima guida per i mecca.
Rossi ha vinto al suo primo anno di Yamaha
OvErClOck82
04-07-2010, 16:03
Na, tutte le moto che tocca il suo team diventano le migliori.
Se fosse come dici, avrebbe vinto al primo anno con la yamaha :asd:
Però è innegabile comunque che sia un'ottima guida per i mecca.
come difatti è successo :mbe:
io credo che discutere delle qualità di rossi come pilota sia del tutti inutile, è ovvio che non ha corso con il peg perego cosi come una moto mostruosa non vince con il primo che passa...
The Pein
04-07-2010, 16:32
ma dai sono i tecnici di doohan, non è che li ha istruiti valentino uno ad uno :asd: il pilota da indicazioni non è che prende la brugola o la calcolatrice e comincia a sistemare la moto...la moto la fanno loro. poi se io ti dico mi scoda dietro, è vuota da 8000 a 9000 te se hai le palle quadre me la sistemi altrimenti so cazzi.
:mbe: :muro:
:sbonk:
Cavolo c'è da ridere?
Ma hai visto che mestiere fa lui in confronto agli altri?
Na, tutte le moto che tocca il suo team diventano le migliori.
Se fosse come dici, avrebbe vinto al primo anno con la yamaha :asd:
Però è innegabile comunque che sia un'ottima guida per i mecca.
Rossi ha vinto il 1° anno con la Yamaha! :) :D
cicquetto
04-07-2010, 18:04
La Yamaha è stata dura da mettere a posto, c'era passato Biaggi :D :D :D
veramente la yamaha aveva iniziato malissimo l'era motogp certamente non per colpa di biaggi, addirittura concentrandosi su un motore 800cc.
al primo gp biaggi e checa avevano le velocità più basse di tutti (500cc sclause comprese) eppure a fine stagione anche 2 vittorie max pure riuscì a portarle a casa, nonostante la rc211v (quella che vinceva anche con ukawa per intenderci)
l'esperienza di biaggi collaudatore in aprilia poi è a dir poco positiva.
Micene.1
04-07-2010, 18:05
come difatti è successo :mbe:
:asd:
Pucceddu
04-07-2010, 18:08
ironia portami via eh :asd:
OvErClOck82
04-07-2010, 18:10
ironia portami via eh :asd:
:sofico:
veramente la yamaha aveva iniziato malissimo l'era motogp certamente non per colpa di biaggi, addirittura concentrandosi su un motore 800cc.
al primo gp biaggi e checa avevano le velocità più basse di tutti (500cc sclause comprese) eppure a fine stagione anche 2 vittorie max pure riuscì a portarle a casa, nonostante la rc211v (quella che vinceva anche con ukawa per intenderci)
l'esperienza di biaggi collaudatore in aprilia poi è a dir poco positiva.
Oh, qualcuno che sa/si ricorda come era la prima versione della Yamaha MotoGp.
Mentre tutte le case si sono presentate con un moTore 990cc ad iniezione la Yamaha si presentò, unica squadra, con moTore non a piena cilindrata ma di 800cc e con 5 valvole per cilindro. Al tempo la Yamaha puntava molto sulla soluzione delle 5 valvole per cilindro.
I primi telai delle M1 erano telai derivate dalle 500 2 tempi.
Nel 2004, arrivo di Rossi in Yamaha, e con lui di Jeremy Burgess & co, hanno accantonato il moTore da 800cc 5 valvole per cilindro per una soluzione a piena cilindrata e 4 valvole per cilindro ad iniezione.
Ecco un link a riguardo: http://www.yamaha-racing.com/Racing/motogp/bike/history/
Chiaramente tutte queste modifiche di moTore e telaio le ha fatte Rossi in prima persona.
Ennamo su. Chiaramente è un ottimo sviluppaTore di moto (sa dare indicazione perfette), e ha il merito di aver poi portato titoli in Yamaha, ma la rivoluzione tecnica che c'è sta ha la mano di qualcuno al di sopra di Rossi, credo.
Ed è quel qualcuno che aveva già creato la perfetta Honda 500 2 tempi e al quale Rossi e professionalmente legatissimo. Un motivo ci sarà.
Mi sono perso l'intervista, stavo dando un biberon da 90ml a mia figlia di 15 giorni :D
Comunque dovrebbe controllare un attimino anche la lingua, a fine gare è solito fare dichiarazioni un pò insensate.
Complimenti e congratulazioni! :)
Per il 3D beh... sono molto deluso da Stoner. Ormai sembra si sia seduto. Un peccato.
Se davvero ha già la testa in Honda spero gli vada bene pure lì :)
veramente la yamaha aveva iniziato malissimo l'era motogp certamente non per colpa di biaggi, addirittura concentrandosi su un motore 800cc.
al primo gp biaggi e checa avevano le velocità più basse di tutti (500cc sclause comprese) eppure a fine stagione anche 2 vittorie max pure riuscì a portarle a casa, nonostante la rc211v (quella che vinceva anche con ukawa per intenderci)
l'esperienza di biaggi collaudatore in aprilia poi è a dir poco positiva.
ironia portami via eh :asd:
*
Complimenti e congratulazioni! :)
Grazie mille ;)
tecnologico
04-07-2010, 19:11
:mbe: :muro:
Cavolo c'è da ridere?
Ma hai visto che mestiere fa lui in confronto agli altri?
Rossi ha vinto il 1° anno con la Yamaha! :) :D
:sbonk:
Mentre tutte le case si sono presentate con un moTore 990cc ad iniezione la Yamaha si presentò, unica squadra, con moTore non a piena cilindrata ma di 800cc
Nel 2001/2002 la Yamaha aveva un motore da 990 cc come tutte le altre moto, non so dove tu sia andato a pescare la cubatura da 800 cc ma non sta nè in cielo nè in terra.
Infatti a Suzuka nel 2001, primo gp della stagione, segnò la pole position.
cicquetto
04-07-2010, 19:29
Nel 2001/2002 la Yamaha aveva un motore da 990 cc come tutte le altre moto, non so dove tu sia andato a pescare la cubatura da 800 cc ma non sta nè in cielo nè in terra.
Infatti a Suzuka nel 2001, primo gp della stagione, segnò la pole position.
nel 2001 correvano le 500cc
nel 2002 la yamaha concentrò per buona fase dello sviluppo gli sforzi sull'800cc a carburatori :doh:
e iniziò il mondiale in netto ritardo
certo che anche a vederla, della 500cc non aveva ereditato soloil telaio :doh: ma anche la carena :doh: :doh:
http://img514.imageshack.us/img514/5465/n35117056618originalsli.jpg (http://img514.imageshack.us/i/n35117056618originalsli.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Domanda tecnica sul regolamento (a proposito dell'incidente di Morales)...
Se un pilota (e la moto) passano il traguardo anche a ruzzoloni... non viene considerato valido ai fini della classifica?! Vedo che Morales è stato escluso...
nel 2001 correvano le 500cc
nel 2002 la yamaha concentrò per buona fase dello sviluppo gli sforzi sull'800cc a carburatori :doh:
e iniziò il mondiale in netto ritardo
certo che anche a vederla, della 500cc non aveva ereditato soloil telaio :doh: ma anche la carena :doh: :doh:
http://img514.imageshack.us/img514/5465/n35117056618originalsli.jpg (http://img514.imageshack.us/i/n35117056618originalsli.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)No, assolutamente, nel 2002 la Yamaha aveva il 990 cc. Cerca pure su internet ma l'unica mancanza che aveva la M1 del 2002 era l'alimentazione mista carburatore/iniezione elettronica.
It succeeded the 500 cc (30.5 cuin) YZR500 by the 2002 season and was originally developed with a 990 cc (60.4 cuin) engine. Since then, the YZR-M1 has been continuously developed into several iterations.
Nel 2001/2002 la Yamaha aveva un motore da 990 cc come tutte le altre moto, non so dove tu sia andato a pescare la cubatura da 800 cc ma non sta nè in cielo nè in terra.
Infatti a Suzuka nel 2001, primo gp della stagione, segnò la pole position.
T'ha risposto già cicquetto e ti confermo quanto ti ha scritto: la Yamaha non si presentò con un moTore a piena cilindrata ma bensì con un moTore 800cc (o qualche cc in più, ma non 990cc) a carburatori cinque valvole per cilindro.
E, come t'ha già scritto cicquetto, nel 2001 si correva ancora con le 500 2 tempi.
T'ha risposto già cicquetto e ti confermo quanto ti ha scritto: la Yamaha non si presentò con un moTore a piena cilindrata ma bensì con un moTore 800cc (o qualche cc in più, ma non 990cc) a carburatori cinque valvole per cilindro.
E, come t'ha già scritto cicquetto, nel 2001 si correva ancora con le 500 2 tempi.Che non sia stato a 990 pieni è chiaro, sarà stato 989 o giù di lì. Una limitazione del 20% della cilindrata non esiste, ma nemmeno se fosse vero.
Ho letto che è il 2002 l'anno di esordio della MotoGP ma non cambia di una virgola quello che ho postato. Controlla se non mi credi, all'esordio della MotoGP Biaggi nel Gp di Suzuka fece la pole.
Che non sia stato a 990 pieni è chiaro, sarà stato 989 o giù di lì. Una limitazione del 20% della cilindrata non esiste, ma nemmeno se fosse vero.
Ho letto che è il 2002 l'anno di esordio della MotoGP ma non cambia di una virgola quello che ho postato. Controlla se non mi credi, all'esordio della MotoGP Biaggi nel Gp di Suzuka fece la pole.
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Sport/3273.html
cicquetto
04-07-2010, 19:59
No, assolutamente, nel 2002 la Yamaha aveva il 990 cc. Cerca pure su internet ma l'unica mancanza che aveva la M1 del 2002 era l'alimentazione mista carburatore/iniezione elettronica.
yamaha corse con il 990cc ma dopo aver collaudato principalmente l'800
per buona parte del mondiale la moto di biaggi era ancora in fase di test, pensa che la carena aerodinamica arrivò a metà stagione.
LA YAMAHA CONFESSA: FORSE ENTRO L'ANNO AVREMO CILINDRATA PIENA ED INIEZIONE
A poco più di un mese dall'inizio del motomondiale la Yamaha non ha ancora deciso con quale cilindrata affronterà la rivale di sempre, la Honda.
Nonostante infatti il nuovo regolamento della MotoGP permetta ai motori quattro tempi di raggiungere la capacità di 990 cc, la casa di Iwata si è mantenuta ben sotto il litro ed attualmente stà provando varie configurazioni, in attesa di sceglierne una in tempo per il GP del Giappone, il 7 aprile prossimo.
Non è questa l'unica stranezza emersa dalla conferenza stampa tenuta da Ichiro Yoda, l'ingegnere a capo del progetto M-1. Il prototipo il cui nome significa "Mission one", sottintendendo l'obiettivo del titolo iridato nella massima categoria, è infatti ancora alimentato a carburatori, invece che con la più evoluta iniezione.
"Stiamo provando varie evoluzioni del nostro motore quattro cilindri frontemarcia - ha spiegato Yoda - e ne sceglieremo una in tempo per l'inizio del campionato. Un propulsore al limite della cilindrata significa infatti maggiore potenza, ma anche maggiore coppia e ciò influisce negativamente sulla guidabilità, che noi riteniamo fondamentale più dei cavalli o della velocità massima per vincere dei Gran Premi".
Una filosofia, questa, applicata da Yoda anche alla scelta dell'alimentazione a carburatori.
"Magari durante l'anno passeremo all'iniezione, che naturalmente stiamo sperimentando - ha ammesso il tecnico - ma attualmente i carburatori permettono un controllo dell'erogazione migliore e maggiore affidabilità".
A ridosso del mondiale, dunque, la Yamaha stà provando più che la versione definitiva della YZR M-1 un prototipo avanzato di quella che sarà la moto definitiva.
"Può anche essere che useremo motori di diversa capacità a seconda dei circuiti - ha aggiunto Yoda - su circuiti come Valencia, infatti, può essere valido correre con una cilindrata ridotta".
Yoda ha poi negato che questa scelta sia dovuta ai consumi, visto che attualmente solo 24 litri sono permessi per correre la distanza di un Gran Premio.
"Problemi di quel tipo ce ne potrebbero essere, ma solo ad Assen, il tracciato nel quale il pilota tiene spalancato il gas per maggiore tempo".
15/02/2002
http://pix.crash.net/motorsport/360/281151.jpg
The new four-stroke GP regulations permit a maximum capacity of 990cc, which allows engineers to produce excessive power outputs of well over 200 horsepower, more than can be effectively used on modern-day racetracks. The real challenge is to produce controllable performance, power that works with the rider and the tyres, and that fits the 22-litre fuel limit (changing to 24-litre for 2002 and 2003).
''These are our biggest priorities,'' adds Shiohara, who has been working on prototype engines for the YZR-M1 since 1999. ''It would be easy for us to make an engine with more than 220 horsepower, but neither the rider nor the tyres would be able to usefully handle that over full race distance. Fuel consumption is also very important - 22 litres is not so much, so the engine and fuel system must manage consumption very efficiently.''
The YZR-M1 engine's capacity is well under the 990cc limit and yet power output already exceeds 200bhp at around 15,000rpm. Like the marque's other factory bikes, the YZR-M1 uses all Yamaha's essential racetrack kit - five-valve heads, cassette-type gearbox, dry clutch and engine management system. Exotic technology such as pneumatic valves was considered but rejected.
''Power output is very similar to our current 500 GP bike, with a little more at the very peak,'' explains designer Masakazu Shiohara. ''But there's a much wider spread of power and torque output is high, with a very flat curve. At the moment the engine revs to 15,000rpm or so, but of course we can go higher if required.
''We know from 500 racing that increasing peak power is not the way to improve lap times. These bikes already have maybe more power than riders can really use, that's why we have focused on producing manageable power. We certainly looked at pneumatic valves and so on but considered them unnecessary since we already have more than enough horsepower. This is not F1 cars - motorcycle racing is more about the riders winning races with controllable power rather than ultra-high power outputs.
''I think the four-stroke will be easier to ride than a 500 because the power delivery is so smooth and linear. Everyone who has so far ridden the bike agrees with this.''
Che non sia stato a 990 pieni è chiaro, sarà stato 989 o giù di lì. Una limitazione del 20% della cilindrata non esiste, ma nemmeno se fosse vero.
Ho letto che è il 2002 l'anno di esordio della MotoGP ma non cambia di una virgola quello che ho postato. Controlla se non mi credi, all'esordio della MotoGP Biaggi nel Gp di Suzuka fece la pole.
Hanno usato 2-3 versioni prima di arrivare alla cilindrata piena.
Mi ricordo chiaramente di un articolo dell'epoca dove un motorista bocciava proprio questa scelta perchè la cilindrata deve essere sempre sfruttata in pieno, cosa che non fece la Yamaha agli esordi.
Hanno usato 2-3 versioni prima di arrivare alla cilindrata piena.
Mi ricordo chiaramente di un articolo dell'epoca dove un motorista bocciava proprio questa scelta perchè la cilindrata deve essere sempre sfruttata in pieno, cosa che non fece la Yamaha agli esordi.
ma nn mi sembra nn l'abbiano usata per sfizio personale, evidentemente nn erano ancora pronti...
''These are our biggest priorities,'' adds Shiohara, who has been working on prototype engines for the YZR-M1 since 1999. ''It would be easy for us to make an engine with more than 220 horsepower, but neither the rider nor the tyres would be able to usefully handle that over full race distance. Fuel consumption is also very important - 22 litres is not so much, so the engine and fuel system must manage consumption very efficiently.''
Hyperion
04-07-2010, 20:27
T'ha risposto già cicquetto e ti confermo quanto ti ha scritto: la Yamaha non si presentò con un moTore a piena cilindrata ma bensì con un moTore 800cc (o qualche cc in più, ma non 990cc) a carburatori cinque valvole per cilindro.
E, come t'ha già scritto cicquetto, nel 2001 si correva ancora con le 500 2 tempi.
Se non erro, aveva sui 900 cc o qualcosa di più, niente cilindrata piena ma di sicuro non 800.
Se non erro, aveva sui 900 cc o qualcosa di più, niente cilindrata piena ma di sicuro non 800.
890cc.
Dopo 8 anni qualche cc me lo posso pure esser dimenticato. :D
Domanda tecnica sul regolamento (a proposito dell'incidente di Morales)...
Se un pilota (e la moto) passano il traguardo anche a ruzzoloni... non viene considerato valido ai fini della classifica?! Vedo che Morales è stato escluso...
forse devono tagliare il traguardo in sella alla moto :D
C.a'.z'.a'.za
forse devono tagliare il traguardo in sella alla moto :D
C.a'.z'.a'.zaPotrebbero fare come al palio di Siena, dove considerano valido anche il cavallo "scosso", ossia senza fantino :D
Beninteso, faccio il pirla giusto perche' pare che lo sfortunato pilota sia piu' o meno intero.
jumpermax
05-07-2010, 21:55
:asd:
Ma serio
Ad ogni modo, pessimo Stoner, si è palesemente accontentato del 3o posto.
Anche in gara, non staccava, non pressava, NON.
L'ombra del pilota che fu, ormai è già in honda, e sono sicuro che sarà un brutto avversario una volta lì.
ma che era quando... non lo è mai stato! Te lo avevo già detto ad inizio campionato... te lo ripeto: Stoner non è un pilota da bagarre. Finché si tratta di andare a palla di fucile, senza nessuno attorno ok... ma se deve forzare il passo, osare staccare... o va a terra o si accontenta. Non puoi cavar sangue da una rapa... manco se la metti su una honda :D
ciccio er meglio
05-07-2010, 22:06
:asd:
Ma serio
Ad ogni modo, pessimo Stoner, si è palesemente accontentato del 3o posto.
Anche in gara, non staccava, non pressava, NON.
L'ombra del pilota che fu, ormai è già in honda, e sono sicuro che sarà un brutto avversario una volta lì.
mah non so che dire, a me sembraa molto al limite, quella maledetta honda non la passava manco in scia..è pur vero che prima di beccare pedrosa andava 3 decimi piu veloce..mah
ultimamente stoner fatica decisamente i sorpassi anche tutto sommato facili...
quì avrei scommesso che rimaneva dietro fino alla fine
secondo me hanno fatto una vaccata immane ad aprire il mercato piloti a inizio stagione:doh:
certo è che vedere stoner non sorpassare camomillo mette tristezza... cosa gli sarà successo? :rolleyes:
ciccio er meglio
05-07-2010, 23:25
certo è che vedere stoner non sorpassare camomillo mette tristezza... cosa gli sarà successo? :rolleyes:
l'unica volta che ha tentato di sorpassarlo camomillo ha fatto una staccatona mostruosa :mc: (l'unica nella sua vita credo)
di sicuro non è piu lo bastoner di una volta :cry:
l'unica volta che ha tentato di sorpassarlo camomillo ha fatto una staccatona mostruosa :mc: (l'unica nella sua vita credo)
di sicuro non è piu lo bastoner di una volta :cry:
c'è stata una volta che poteva e non l'ha fatto... infatti giustamente (per una volta dico io) meda e reggiani pensavano potesse sorpassarlo easy.
jumpermax
06-07-2010, 00:11
Oh, qualcuno che sa/si ricorda come era la prima versione della Yamaha MotoGp.
Mentre tutte le case si sono presentate con un moTore 990cc ad iniezione la Yamaha si presentò, unica squadra, con moTore non a piena cilindrata ma di 800cc e con 5 valvole per cilindro. Al tempo la Yamaha puntava molto sulla soluzione delle 5 valvole per cilindro.
I primi telai delle M1 erano telai derivate dalle 500 2 tempi.
Nel 2004, arrivo di Rossi in Yamaha, e con lui di Jeremy Burgess & co, hanno accantonato il moTore da 800cc 5 valvole per cilindro per una soluzione a piena cilindrata e 4 valvole per cilindro ad iniezione.
Ecco un link a riguardo: http://www.yamaha-racing.com/Racing/motogp/bike/history/
Chiaramente tutte queste modifiche di moTore e telaio le ha fatte Rossi in prima persona.
Ennamo su. Chiaramente è un ottimo sviluppaTore di moto (sa dare indicazione perfette), e ha il merito di aver poi portato titoli in Yamaha, ma la rivoluzione tecnica che c'è sta ha la mano di qualcuno al di sopra di Rossi, credo.
Ed è quel qualcuno che aveva già creato la perfetta Honda 500 2 tempi e al quale Rossi e professionalmente legatissimo. Un motivo ci sarà.
Si beh siamo tornati alla m1 2002 motocesso, liet motiv dei biaggisti dell'epoca... :D andiamo a vedere le velocità al mugello nel 2002 tanto per capire il divario?
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2002/MotoGP/ITA/RAC/average+speed.pdf?v1_96143780
capisco che chi guidava una 2t o una suzuki si trovasse in difficoltà di motore... non certo la m1.
M1 che l'anno seguente con Barros e Melandri è andata pure peggio... che vogliamo venirci a raccontare? Che la yamaha ha aspettato valentino per tirare fuori i soldi quando poteva vincersi un campionato con Biaggi? O che Valentino e burgess hanno fatto la differenza in motogp negli ultimi 10 anni?
Perchè è evidente che senza un pilota come valentino Burgess i risultati non li porta a casa da solo, e senza un tecnico di fiducia come Burgess Rossi non avrebbe vinto tutti quei mondiali.
Non a caso da quando si sono conosciuti non si sono più separati....
Giustamente tutti ricordano i grossi sforzi di Yamaha con i conseguenti grossi investimenti fatti per accaparrarsi Rossi e per sviluppargli la moto, ma qua nessuno sembra mettere in conto che Yamaha partiva svantaggiata rispetto ad Honda che aveva dalla sua una RC211V praticamente imbattibile e che Honda stessa non ha certo diminuito il suo impegno in MotoGP dopo la dipartita di Rossi & Burgess & Co. ma anzi se ricordate la tristemente nota tiritera dei manager di Honda secondo i quali la loro moto avrebbe vinto con qualsiasi pilota e per questo misero veramente sotto i loro ingegneri per tirare fuori l'arma definitiva contro Rossi che li aveva piantati in asso, e si è visto com'è andata a finire......
Pucceddu
06-07-2010, 08:20
Giustamente tutti ricordano i grossi sforzi di Yamaha con i conseguenti grossi investimenti fatti per accaparrarsi Rossi e per sviluppargli la moto, ma qua nessuno sembra mettere in conto che Yamaha partiva svantaggiata rispetto ad Honda che aveva dalla sua una RC211V praticamente imbattibile e che Honda stessa non ha certo diminuito il suo impegno in MotoGP dopo la dipartita di Rossi & Burgess & Co. ma anzi se ricordate la tristemente nota tiritera dei manager di Honda secondo i quali la loro moto avrebbe vinto con qualsiasi pilota e per questo misero veramente sotto i loro ingegneri per tirare fuori l'arma definitiva contro Rossi che li aveva piantati in asso, e si è visto com'è andata a finire......
Che ha vinto Hayden? :D
Che ha vinto Hayden? :D
Anche, e questo non fa altro che confermare che Honda non costruiva moto di cacca ;)
Pucceddu
06-07-2010, 09:38
Anche, e questo non fa altro che confermare che Honda non costruiva moto di cacca ;)
Solo un'idiota penserebbe questo :D
norbitton
06-07-2010, 11:01
per Lorenzo è facile vincere senza rossi.
ciccio er meglio
06-07-2010, 11:40
per Lorenzo è facile vincere senza rossi.
intendi perchè ora non ha piu pressione psicologica? :asd:
norbitton
06-07-2010, 12:09
intendi perchè ora non ha piu pressione psicologica? :asd:
no perchè gli altri avversari sono dei polentoni senza speranze dalla caduta facile supportati solo da moto buone e nulla di chè.
se ce l'ha fatta dovizioso a seguire Lorenzo......
ciccio er meglio
06-07-2010, 12:23
no perchè gli altri avversari sono dei polentoni senza speranze dalla caduta facile supportati solo da moto buone e nulla di chè.
se ce l'ha fatta dovizioso a seguire Lorenzo......
eh si perchè quando c'era rossi nessuno riusciva a stargli dietro :asd:
ma daiiiiiiiiiiiiii
ma su!
eh si perchè quando c'era rossi nessuno riusciva a stargli dietro :asd:
ma daiiiiiiiiiiiiii
ma su!
vedere la caduta di rossi dal vivo... ed in generale una gara di moto gp... 150 euro con mastercard...
leggere certe boiate sul forum... non ha prezzo:asd:
foxifoxi
06-07-2010, 18:50
vediamo se domani si gioca la carriera..gira con una r1 a misano adriatico.
Ora due sono le cose: oh deve dimostrare a Ducati che è affidabile visto che di soldi ne ricerverà a palate o è stata montata una telenovela.
Parlo da uno che non si è rotto mai quelle parti del corpo e da non motociclista.
Ok il piede è quello del freno posteriore..poco usato o quasi, ma a caricare sulla pedana in uscita di curva??
A me sembra del tutto ingiustificata una tale operazione...
ciccio er meglio
06-07-2010, 19:18
vediamo se domani si gioca la carriera..gira con una r1 a misano adriatico.
Ora due sono le cose: oh deve dimostrare a Ducati che è affidabile visto che di soldi ne ricerverà a palate o è stata montata una telenovela.
Parlo da uno che non si è rotto mai quelle parti del corpo e da non motociclista.
Ok il piede è quello del freno posteriore..poco usato o quasi, ma a caricare sulla pedana in uscita di curva??
A me sembra del tutto ingiustificata una tale operazione...
rossi??:eek:
vediamo se domani si gioca la carriera..gira con una r1 a misano adriatico.
Ora due sono le cose: oh deve dimostrare a Ducati che è affidabile visto che di soldi ne ricerverà a palate o è stata montata una telenovela.
Parlo da uno che non si è rotto mai quelle parti del corpo e da non motociclista.
Ok il piede è quello del freno posteriore..poco usato o quasi, ma a caricare sulla pedana in uscita di curva??
A me sembra del tutto ingiustificata una tale operazione...
quoto
ma che deve dimostrare ?
choccoutente
06-07-2010, 21:09
ma farà un giro a 2 all' ora con la nuova r1...freno posteriore al manubrio...si fa 2 foto e tutti sono contenti...
jumpermax
06-07-2010, 21:28
vediamo se domani si gioca la carriera..gira con una r1 a misano adriatico.
Ora due sono le cose: oh deve dimostrare a Ducati che è affidabile visto che di soldi ne ricerverà a palate o è stata montata una telenovela.
Parlo da uno che non si è rotto mai quelle parti del corpo e da non motociclista.
Ok il piede è quello del freno posteriore..poco usato o quasi, ma a caricare sulla pedana in uscita di curva??
A me sembra del tutto ingiustificata una tale operazione...
giro a misano con R1 : gara di motogp = passeggiata : maratona
Se tutto va bene lo si rivede in pista a Brno. Ma non è che si alzava il giorno prima dal letto per andare a correre una gara veh... :D
Si beh siamo tornati alla m1 2002 motocesso, liet motiv dei biaggisti dell'epoca... :D andiamo a vedere le velocità al mugello nel 2002 tanto per capire il divario?
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2002/MotoGP/ITA/RAC/average+speed.pdf?v1_96143780
capisco che chi guidava una 2t o una suzuki si trovasse in difficoltà di motore... non certo la m1.
M1 che l'anno seguente con Barros e Melandri è andata pure peggio... che vogliamo venirci a raccontare? Che la yamaha ha aspettato valentino per tirare fuori i soldi quando poteva vincersi un campionato con Biaggi? O che Valentino e burgess hanno fatto la differenza in motogp negli ultimi 10 anni?
Perchè è evidente che senza un pilota come valentino Burgess i risultati non li porta a casa da solo, e senza un tecnico di fiducia come Burgess Rossi non avrebbe vinto tutti quei mondiali.
Non a caso da quando si sono conosciuti non si sono più separati....
Che vogliamo venirci a raccontare? Che la Yamaha aveva sbagliato a pensare che per competere in MotoGp bastava una moto non a piena cilindrata e con un telaio derivato dalla 500 2t (Yamaha che ha rinviato l'introduzione dell 990cc ad iniezione quando Honda magari lo aveva già progettato e fatto girare prima ancora del 2002. E in Honda c'era un certo Burgess che porta con se un gran bel know how).
L'investimento monetario non è tutto: e lo hanno dimostrato la Kawasaki e, tuttora lo dimostra, la Suzuki.
Ci vogliono anche gli uomini giusti ai quali affidare i propri soldi, e Burgess e Rossi proprio sbagliati come uomini non sono. Parlano i titoli vinti, anche quelli che Burgess ha vinto in passato: 5 titoli mondiali consecutivi vinti con Doohan in 500 e, prima ancora, sempre in 500, con Freddie Spencer e Wayne Gardner.
ciccio er meglio
06-07-2010, 22:07
La gara dello spagnolo Jorge Lorenzo sul circuito spagnolo di Montmelò ha conquistato uno share del 28.66% sul target commerciale con 3.706.000 telespettatori.
C'è un notevole calo, ovviamente, rispetto al 2009 dove il GP di Barcellona face registrare 5.981.000 spettatori con uno share del 43,2%.
Adesso fate il rapporto in tutto il mondo. ;)
sarebbe interessante capire se il calo c'è stato perchè manca rossi o perchè non c'è una lotta a due o tre per il campionato.
Gnubbolo
06-07-2010, 22:39
con Freddie Spencer e Wayne Gardner.
io avevo la biglia* di Eddie Lawson
*quelle per giocare a spiaggia :asd:
sicuramente il salto sull'r1 è per fare un pò di pubblicità alla yamaha e tenere alto l'interesse, sarebbe stupido se si mettesse a tirare...
Ale55andr0
06-07-2010, 22:55
per Lorenzo è facile vincere senza rossi.
Mi risulta che l'unica gara vinta quest'anno da Rossi sia stata tale solo perchè chi gli stava davandi (rifilandogli mezzo secondo al giro) è caduto, nelle altre lorenzo lo ha rimontato e superato con la stessa moto...ci sarebbe stata senz'altro più lotta, ma lorenzo sarebbe stato comunque più avanti secondo me, ormai si sistema la moto meglio e più in fretta di Vale
jumpermax
06-07-2010, 23:37
Che vogliamo venirci a raccontare? Che la Yamaha aveva sbagliato a pensare che per competere in MotoGp bastava una moto non a piena cilindrata e con un telaio derivato dalla 500 2t (Yamaha che ha rinviato l'introduzione dell 990cc ad iniezione quando Honda magari lo aveva già progettato e fatto girare prima ancora del 2002. E in Honda c'era un certo Burgess che porta con se un gran bel know how).
L'investimento monetario non è tutto: e lo hanno dimostrato la Kawasaki e, tuttora lo dimostra, la Suzuki.
Ci vogliono anche gli uomini giusti ai quali affidare i propri soldi, e Burgess e Rossi proprio sbagliati come uomini non sono. Parlano i titoli vinti, anche quelli che Burgess ha vinto in passato: 5 titoli mondiali consecutivi vinti con Doohan in 500 e, prima ancora, sempre in 500, con Freddie Spencer e Wayne Gardner.
Appunto, credo che alla yamaha nel 2002 non sia mancato il motore, ma il pilota e la squadra.... tolta la rc211v le altre moto di quel campionato erano tutte inferiori alla m1.
jumpermax
06-07-2010, 23:45
Mi risulta che l'unica gara vinta quest'anno da Rossi sia stata tale solo perchè chi gli stava davandi (rifilandogli mezzo secondo al giro) è caduto, nelle altre lorenzo lo ha rimontato e superato con la stessa moto...ci sarebbe stata senz'altro più lotta, ma lorenzo sarebbe stato comunque più avanti secondo me, ormai si sistema la moto meglio e più in fretta di Vale
Quindi dai Rossi per bollito dopo solo 3 podi (di cui una vittoria) in 3 gare? lo scorso anno di punti ne aveva fatti 65 quest'anno 61, non mi pare una differenza abissale. Inutile fare congetture sugli assenti
Avete visto come hanno tirato su Morales dopo il volo sul traguardo in Moto2? :mbe:
http://www.lastampa.it/multimedia/motomondiale/27708_album/vert2.jpg (http://www.lastampa.it/multimedia/multimedia.asp?p=1&pm=7&IDmsezione=17&IDalbum=27708&tipo=FOTOGALLERY#mpos)
Mi risulta che l'unica gara vinta quest'anno da Rossi sia stata tale solo perchè chi gli stava davandi (rifilandogli mezzo secondo al giro) è caduto, nelle altre lorenzo lo ha rimontato e superato con la stessa moto...ci sarebbe stata senz'altro più lotta, ma lorenzo sarebbe stato comunque più avanti secondo me, ormai si sistema la moto meglio e più in fretta di Vale
di certo se la sarebbero giocata in più di un'occasione, poi chi avrebbe vinto non possiamo saperlo, ma il milione di punti di vantaggio da parte di uno o l'altro non ci sarebbe stato
così non c'è gusto
+Benito+
07-07-2010, 07:05
Avete visto come hanno tirato su Morales dopo il volo sul traguardo in Moto2? :mbe:
http://www.lastampa.it/multimedia/motomondiale/27708_album/vert2.jpg (http://www.lastampa.it/multimedia/multimedia.asp?p=1&pm=7&IDmsezione=17&IDalbum=27708&tipo=FOTOGALLERY#mpos)
nel motomondiale c'è un'incompetenza spaventosa, non è servita a nulla la morte di kato
penso che il problema sia che nessuno si immagina una caduta in pieno rettilineo quindi magari non si era predisposto del personale per stare là, in pieno rettilineo se succede qualcosa non è mai una caduta "normale"...certamente visto che si trovavano un paio di calci per vedere cosa si fosse rotto avrei provato a darglieli :asd:
Aviatore_Gilles
07-07-2010, 09:09
penso che il problema sia che nessuno si immagina una caduta in pieno rettilineo quindi magari non si era predisposto del personale per stare là, in pieno rettilineo se succede qualcosa non è mai una caduta "normale"...certamente visto che si trovavano un paio di calci per vedere cosa si fosse rotto avrei provato a darglieli :asd:
Non può essere una scusante. Appurato dal commissario che il pilota non si alza, fa un cenno al medico o lo chiama via radio ed attende il suo arrivo.
Questa qui è proprio incompetenza allo stato puro, gente non preparata, che va in panico e non sa come agire.
Se avesse avuto problemi alla colonna, un comportamento simile avrebbe avuto conseguenze devastanti.
djdiegom
07-07-2010, 09:15
Leggevo ora che Rossi oggi pomeriggio avrà a disposizione la R1 Sbk del team Sterilgarda....girerà a Misano.
A questo punto mi chiedo....se non fosse per i rischi, gli potrebbero far fare un paio di gare di allenamento in Sbk al posto di Toseland, tanto peggio di Giacomino non potrebbe fare...:ciapet: .
Si scherza eh...:fagiano:
Aviatore_Gilles
07-07-2010, 09:16
giro a misano con R1 : gara di motogp = passeggiata : maratona
Se tutto va bene lo si rivede in pista a Brno. Ma non è che si alzava il giorno prima dal letto per andare a correre una gara veh... :D
Da una frattura scomposta di tibia e perone non si guarisce in un mese.
E' una commercialata bella e buona, per far vedere un eroico Rossi che dopo solo un mese è nuovamente in sella. In realtà non potrebbe mai correre.
Un modo per far parlare di se.
The Pein
07-07-2010, 11:07
Se volete posso fare un giro al circuito di Misano a fare delle foto e dei video ;)
norbitton
07-07-2010, 11:08
Mi risulta che l'unica gara vinta quest'anno da Rossi sia stata tale solo perchè chi gli stava davandi (rifilandogli mezzo secondo al giro) è caduto, nelle altre lorenzo lo ha rimontato e superato con la stessa moto...ci sarebbe stata senz'altro più lotta, ma lorenzo sarebbe stato comunque più avanti secondo me, ormai si sistema la moto meglio e più in fretta di Vale
rossi è rossi, stava male e anche se non fosse, lui è da un po' che ha cominciato a fare così, i rischi lui li prende a campionato inoltrato, le prime gare non si spreca più di molto quando non riesce in pieno.
Lorenzo da quando c'è rossi non ha mai vinto nulla, adesso vincerà, ma sarà una vittora vergognosa e senza senso.
rossi è rossi, stava male e anche se non fosse, lui è da un po' che ha cominciato a fare così, i rischi lui li prende a campionato inoltrato, le prime gare non si spreca più di molto quando non riesce in pieno.
Lorenzo da quando c'è rossi non ha mai vinto nulla, adesso vincerà, ma sarà una vittora vergognosa e senza senso.
Sarà una vittoria strameritata e con il senso di aver vinto un campionato del mondo.
O credi che una volta che Rossi smetterà, finirà pure il motomondiale con lui????
Lorenzo è un ottimo pilota e stà dimostrando il suo valore.
Per il discorso Rossi a Misano, sicuramente farà una passerella e niente di più e comunque potrebbe benissimo far parte del programma di riabilitazione......
Pucceddu
07-07-2010, 11:23
Lorenzo da quando c'è rossi non ha mai vinto nulla, adesso vincerà, ma sarà una vittora vergognosa e senza senso.
Ma quindi dato che sono tutti brocchi anche le vittorie di Rossi sono tutte vergonose e senza senso?
:asd:
Ma come minghia ragionate?
:asd:
Hyperion
07-07-2010, 11:29
Avete visto come hanno tirato su Morales dopo il volo sul traguardo in Moto2? :mbe:
http://www.lastampa.it/multimedia/motomondiale/27708_album/vert2.jpg (http://www.lastampa.it/multimedia/multimedia.asp?p=1&pm=7&IDmsezione=17&IDalbum=27708&tipo=FOTOGALLERY#mpos)
:eek:
Senza parole...
ilguercio
07-07-2010, 11:37
Facciamo una colletta per una barella al Montmelò.
Che brutta caduta e che culo che non sia successo nulla di grave.
+Benito+
07-07-2010, 13:10
Avrebbero cazzato anche a usare la barella. Se non sei medico, il ferito in pista NON lo tocchi. E' l'unica regola da conoscere.
Certo se sta bruciando vivo o se ha un buco nel collo da cui spincia un litro di sangue forse è lecito un intervento, ma nei casi normali, non lo è mai ;)
Aviatore_Gilles
07-07-2010, 13:10
rossi è rossi, stava male e anche se non fosse, lui è da un po' che ha cominciato a fare così, i rischi lui li prende a campionato inoltrato, le prime gare non si spreca più di molto quando non riesce in pieno.
Lorenzo da quando c'è rossi non ha mai vinto nulla, adesso vincerà, ma sarà una vittora vergognosa e senza senso.
Rossista fino al midollo? :D
Rossista fino al midollo? :D
a proposito...
avete notato che un commissario di pista ha il cappellino di valentino e l'altro di Lorenzo...
:asd:
ilguercio
07-07-2010, 13:23
Avrebbero cazzato anche a usare la barella. Se non sei medico, il ferito in pista NON lo tocchi. E' l'unica regola da conoscere.
Certo se sta bruciando vivo o se ha un buco nel collo da cui spincia un litro di sangue forse è lecito un intervento, ma nei casi normali, non lo è mai ;)
Spero che questi ausiliari di percorso abbiano fatto un minimo corso perchè altrimenti rischiano di fare più danni di quanto non ne causi l'incidente.
John_Mat82
07-07-2010, 13:33
Facciamo una colletta per una barella al Montmelò.
Che brutta caduta e che culo che non sia successo nulla di grave.
Ma qui neanche l'abc del primo soccorso proprio livello base base.. assurdo e non parliamo di commissari che so, di qualche paese dove è la prima volta che arriva il motomondiale!
Quanto al fatto se lorenzo avrà o meno vita facile per il mondiale in effetti con rossi in pista la sua vittoria avrebbe tutt'altro valore.. resta il fatto che questo è il 3° anno che va forte e a questo giro ha davvero fatto di tutto per trovarsi nel punto dove è ora. L'infortunio di rossi è.. fortuna, che quando si vince in genere comunque non manca mai del tutto.
Aviatore_Gilles
07-07-2010, 14:12
a proposito...
avete notato che un commissario di pista ha il cappellino di valentino e l'altro di Lorenzo...
:asd:
Infatti fanno a gara per vedere chi per primo salva il ferito :asd:
ciccio er meglio
07-07-2010, 19:18
nel motomondiale c'è un'incompetenza spaventosa, non è servita a nulla la morte di kato
:eek: *
rossi è rossi, stava male e anche se non fosse, lui è da un po' che ha cominciato a fare così, i rischi lui li prende a campionato inoltrato, le prime gare non si spreca più di molto quando non riesce in pieno.
Lorenzo da quando c'è rossi non ha mai vinto nulla, adesso vincerà, ma sarà una vittora vergognosa e senza senso.
sta a vedere che è colpa di lorenzo se rossi è caduto come un pollo (citazione di meda su stoner ma che sta bene anche per rossi)
a proposito...
avete notato che un commissario di pista ha il cappellino di valentino e l'altro di Lorenzo...
:asd:
da qui si vede quanto è superiore rossi, il commissario che indossa il suo cappello non rischia di creare altre lesioni al pilota, il commissario che ha il cappello di lorenzo invece a causa dell' evidente pressione psicologica subita dall'altro commissario commette un errore grossolano:rolleyes:
jumpermax
07-07-2010, 19:36
Da una frattura scomposta di tibia e perone non si guarisce in un mese.
E' una commercialata bella e buona, per far vedere un eroico Rossi che dopo solo un mese è nuovamente in sella. In realtà non potrebbe mai correre.
Un modo per far parlare di se.
Nessun pilota torna in pista guarito... rientrano quando sono abbastanza in sesto da tenere su la moto. Se vuol rientrare a Brno che è tra poco più di un mese bisogna che riprenda a girare....
jumpermax
07-07-2010, 20:48
come non detto... pare che voglia rientrare addirittura in germania tra 2 settimane!
http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=109825&sez=HOME_SPORT&ssez=MOTORI
a me pare un azzardo... ma evidentemente lontano dalla pista non ci sa stare.
John_Mat82
07-07-2010, 21:18
come non detto... pare che voglia rientrare addirittura in germania tra 2 settimane!
http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=109825&sez=HOME_SPORT&ssez=MOTORI
a me pare un azzardo... ma evidentemente lontano dalla pista non ci sa stare.
Allora come al solito ridda di voci:
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/articoli/articolo36697.shtml 1'38"2
http://www.gpone.com/index.php/it/slider/1239-rossi-in-pista-ma-per-pochi-giri.html 1'39"3
http://www.motoblog.it/post/25213/valentino-rossi-di-nuovo-in-sella-a-misano 1'41"
Dai io dico che ha girato un 1'35"1 :sofico: :sofico: :sofico:
Col ciufolo che fatica a muoversi: http://www.gpone.com/plugins/content/mavikthumbnails/thumbnails/320x436-images-stories-2010-Luglio-rossi1.jpg (ed è del 25/06)
Detto questo porca paletta stò qui davvero mi torna per il sachsenring!
jumpermax
07-07-2010, 21:27
Allora come al solito ridda di voci:
http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/articoli/articolo36697.shtml 1'38"2
http://www.gpone.com/index.php/it/slider/1239-rossi-in-pista-ma-per-pochi-giri.html 1'39"3
http://www.motoblog.it/post/25213/valentino-rossi-di-nuovo-in-sella-a-misano 1'41"
Dai io dico che ha girato un 1'35"1 :sofico: :sofico: :sofico:
Col ciufolo che fatica a muoversi: http://www.gpone.com/plugins/content/mavikthumbnails/thumbnails/320x436-images-stories-2010-Luglio-rossi1.jpg (ed è del 25/06)
Detto questo porca paletta stò qui davvero mi torna per il sachsenring!
passi per il tempo... ma non sono manco d'accordo sulla moto che ha usato :D
Cmq l'importante era capire se era in grado gareggiare... se si sente in grado lottare per il podio ritorna in pista in germania. In caso contrario, tornare così in fretta per arrivare decimo o undicesimo non ne vale la pena.
Le parole del dottor Costa mi sembra siano state chiare
http://www.motoblog.it/post/25182/carmelo-ezpeleta-valentino-rossi-correra-al-sachsenring
“Nessuno gli impedisce di correre se se la sente, ma anche una banale scivolata potrebbe rovinargli la carriera nelle sue attuali condizioni”.
A fare una cazzata basta un attimo.
Da MotoGP.com
Valentino Rossi ha corso oggi a Misano con una Yamaha YZF-R1 in un test privato. L'italiano è stato protagonista di un eccellente recupero da quando si era fratturato la tibia al Mugello il 5 giugno scorso e ha così deciso di testare oggi le sue condizioni nella prova odierna nella quale ha registrato il tempo di 1'38.200 per un totale di 26 giri.
Nel test è stata utilizzata una YZF-R1 WSB che il Team Yamaha World Superbike ha passato al Fiat Yamaha Team. Rossi ha effettuato due uscite: la prima di 11 giri con il miglior tempo di 1'41.000 e la seconda di 15.
"Abbiamo fatto questo test per capire come continuare la riabilitazione e per renderci conto se posso o meno salire in moto" ha detto Rossi. "Il test è stato positivo, perché ho potuto pilotare, ma non è certo come fare una gara MotoGP”.
“Avevo un po' di dolore alla caviglia, al ginocchio e alla spalla, ma a sopratutto mi mancava forza nella spalla e un po' di movimento nella caviglia. Mi piacerebbe tornare al Sachsenring, ma è troppo presto per decidere”.
“Abbiamo ancora 12 giorni e dobbiamo aspettare e vedere quanto riusciremo a migliorare le mie condizioni nei prossimi giorni. La Superbike oggi andava bene ed è stato divertente guidarla!"
Aviatore_Gilles
08-07-2010, 08:04
Dai che Rossi va in sbk :D
djgusmy85
08-07-2010, 08:38
Dai che Rossi va in sbk :D
Immaginate la faccia di Biaggi a ritrovarselo anche lì :asd:
Dai che Rossi va in sbk :D
Più che in SBK, se il regolamento lo permettesse, mi piacerebbe vederlo in Moto2, con le bagarre che ci sono, credo si divertirebbe un mondo lui e divertirebbe pure noi con lo spettacolo ;)
cicquetto
08-07-2010, 18:50
Più che in SBK, se il regolamento lo permettesse, mi piacerebbe vederlo in Moto2, con le bagarre che ci sono, credo si divertirebbe un mondo lui e divertirebbe pure noi con lo spettacolo ;)
ultimamente ha il suo bel da fare anche in motogp, se vuole divertirsi gli basta sfidare l'unico pilota in pista che ha la sua moto. ai tempi della rc211v forse, ma adesso pensasse alla sua categoria.
cicquetto
08-07-2010, 19:05
Lorenzo da quando c'è rossi non ha mai vinto nulla, adesso vincerà, ma sarà una vittora vergognosa e senza senso.
lorenzo e rossi corrono insieme da 2 anni.
nel primo anno di apprendistato lorenzo ha fatto subito buone cose,certo nessuno si sarebbe aspettato che questo debuttante avrebbe batturo un rossi in piena forma al primo anno. d'altronde anche rossi nel suo primo anno in 500 ha terminato a 50 punti da roberts nonostante una moto superiore, causa inesperienza.
nel secondo anno lorenzo più volte ha messo in difficoltà rossi. i due se la sono battagliata ad un certo punto alla pari. alla lunga l'esperienza di rossi ha avuto la meglio sulla foga di lorenzo, i tempi però iniziavano a essere maturi per il sorpasso.
quest'anno nell'unica vittoria di rossi (per grazia del sig stoner) lorenzo è rinvenuto a 1sec terminando in netto recupero, possiamo dire che rossi ha vinto ma tra i due il piu veloce è stato lorenzo.
nelle altre due gare c'è stato poco da fare allo strapotere dello spagnolo.
rossi (non per causa di lorenzo) si è sottratto dalla competizione che gia era in svantaggio e a ben vedere 3 volte su 3.
definire vergognosa la leadership di lorenzo mi sembra eccessivo.
ciccio er meglio
08-07-2010, 19:18
lorenzo e rossi corrono insieme da 2 anni.
nel primo anno di apprendistato lorenzo ha fatto subito buone cose,certo nessuno si sarebbe aspettato che questo debuttante avrebbe batturo un rossi in piena forma al primo anno. d'altronde anche rossi nel suo primo anno in 500 ha terminato a 50 punti da roberts nonostante una moto superiore, causa inesperienza.
nel secondo anno lorenzo più volte ha messo in difficoltà rossi. i due se la sono battagliata ad un certo punto alla pari. alla lunga l'esperienza di rossi ha avuto la meglio sulla foga di lorenzo, i tempi però iniziavano a essere maturi per il sorpasso.
quest'anno nell'unica vittoria di rossi (per grazia del sig stoner) lorenzo è rinvenuto a 1sec terminando in netto recupero, possiamo dire che rossi ha vinto ma tra i due il piu veloce è stato lorenzo.
nelle altre due gare c'è stato poco da fare allo strapotere dello spagnolo.
rossi (non per causa di lorenzo) si è sottratto dalla competizione che gia era in svantaggio e a ben vedere 3 volte su 3.
definire vergognosa la leadership di lorenzo mi sembra eccessivo.
*
jumpermax
08-07-2010, 20:24
lorenzo e rossi corrono insieme da 2 anni.
nel primo anno di apprendistato lorenzo ha fatto subito buone cose,certo nessuno si sarebbe aspettato che questo debuttante avrebbe batturo un rossi in piena forma al primo anno. d'altronde anche rossi nel suo primo anno in 500 ha terminato a 50 punti da roberts nonostante una moto superiore, causa inesperienza.
nel secondo anno lorenzo più volte ha messo in difficoltà rossi. i due se la sono battagliata ad un certo punto alla pari. alla lunga l'esperienza di rossi ha avuto la meglio sulla foga di lorenzo, i tempi però iniziavano a essere maturi per il sorpasso.
quest'anno nell'unica vittoria di rossi (per grazia del sig stoner) lorenzo è rinvenuto a 1sec terminando in netto recupero, possiamo dire che rossi ha vinto ma tra i due il piu veloce è stato lorenzo.
nelle altre due gare c'è stato poco da fare allo strapotere dello spagnolo.
rossi (non per causa di lorenzo) si è sottratto dalla competizione che gia era in svantaggio e a ben vedere 3 volte su 3.
definire vergognosa la leadership di lorenzo mi sembra eccessivo.
Concordo, Lorenzo sta conducendo con merito e la caduta di Rossi gli ha fatto mancare un confronto diretto in cui aveva buone possibilità di essere superiore.
Ma io non farei paragoni con la carriera di Rossi. Dominare UNA stagione del mondiale è una cosa, dominare per 3-4 anni di fila è un'altra.
Mantenere la determinazione oltre che la forma mentale e fisica per diversi anni è difficile.
Aviatore_Gilles
09-07-2010, 08:27
Ma lasciate stare quell'utente, non vale neanche la pena rispondere.
Se Rossi cade che gliene frega a Lorenzo, lui punta al mondiale e se gli altri cadono per stargli dietro non vedo i demeriti.
Quest'anno Lorenzo ne aveva di più, c'è poco da fare.
In più non si può certo pretendere che Rossi vinca all'infinito. Cedere il trono, specialmente ad un avversario così forte, non è certo un demerito.
djdiegom
09-07-2010, 11:29
Ufficializato il passaggio di Stoner alla Honda. :mad:
Hrc ha anche dichiarato che vorrebbe tenere tutti e tre i piloti.
ilguercio
09-07-2010, 11:49
Certo non piange ma è indubbio che il suo titolo sarebbe stato assai più eclatante ed appagante se ottenuto superando l'indiscusso campione Rossi.
Vero,anche perchè la concorrenza si è dimostrata veloce a sprazzi e solo in determinate piste ma totalmente incapace di condurre un campionato del mondo in testa.
Il papà di Rossi dice che Vale è pronto per rientrare anche se a me sembra assurdo.
Vedremo.
djgusmy85
09-07-2010, 12:08
Quest'anno Lorenzo ne aveva di più, c'è poco da fare.
Parere sicuramente condivisibile, ma non sono d'accordo sulla certezza assoluta che traspare dall'affermazione.
Sì, insomma, anche nel 2008 e nel 2009 dopo 3 gare non s'era certo vista una supremazia di Rossi. Eppure poi sappiamo com'è andata.
Abbiamo visto poco, troppo poco il confronto tra i due per poter trarre una conclusione sicura.
Fermo restando che anche secondo me la spuntava Lorenzo, eh :D
Pucceddu
09-07-2010, 12:34
Ufficializato il passaggio di Stoner alla Honda. :mad:
Hrc ha anche dichiarato che vorrebbe tenere tutti e tre i piloti.
ed ecco spiegato il non sorpasso di stoner su pedrosa.
bah.:mad:
John_Mat82
09-07-2010, 12:39
Ufficializato il passaggio di Stoner alla Honda. :mad:
Hrc ha anche dichiarato che vorrebbe tenere tutti e tre i piloti.
Si letto a + riprese, ora aspettiamo quanto ormai imho è già scritto, cioè che il suo sellino finirà a Rossi.
Certo che ragazzi negli ultimi anni è davvero assurda la fretta per i contratti.. dico come si fa manco a metà stagione sapere che il pilota che hai nel box andrà via a fine anno (e non solo qui anche in F1 per dire); dovrebbero fare come nel calcio, motomercato ma solo ed esclusivamente alla fine del mondiale o appena dopo la sua conclusione.
Il papà di Rossi dice che Vale è pronto per rientrare anche se a me sembra assurdo.
Secondo me invece rientra, si fa germania e laguna seca per riprendere feeling e qualche punto (anche se non ti classifichi 15mo comunque arrivi :D).
Parere sicuramente condivisibile, ma non sono d'accordo sulla certezza assoluta che traspare dall'affermazione.
Sì, insomma, anche nel 2008 e nel 2009 dopo 3 gare non s'era certo vista una supremazia di Rossi. Eppure poi sappiamo com'è andata.
Abbiamo visto poco, troppo poco il confronto tra i due per poter trarre una conclusione sicura.
Fermo restando che anche secondo me la spuntava Lorenzo, eh :D
Magari alla fine ma Rossi non gliel'avrebbe data su, una volta trovata la sua messa a punto magica (che bene o male prima o poi durante le altre stagioni arrivava), ci sarebbe stato un bel bagno di sangue, che ci è stato clamorosamente levato :cry:
Aviatore_Gilles
09-07-2010, 13:21
Parere sicuramente condivisibile, ma non sono d'accordo sulla certezza assoluta che traspare dall'affermazione.
Sì, insomma, anche nel 2008 e nel 2009 dopo 3 gare non s'era certo vista una supremazia di Rossi. Eppure poi sappiamo com'è andata.
Abbiamo visto poco, troppo poco il confronto tra i due per poter trarre una conclusione sicura.
Fermo restando che anche secondo me la spuntava Lorenzo, eh :D
Non lo so, quest'anno Lorenzo mi pare più determinato, più sicuro di se. Scende in pista tranquillo, trova subito la messa a punto e va forte fin dal venerdì.
Inoltre in gara non soffre più dei problemi di sonnolenza nei primi giri.
Sarebbe stata tosta, non nego che Rossi gli avrebbe rotto un po' le scatole...ma batterlo....mmm...non saprei.
Aviatore_Gilles
09-07-2010, 13:28
Beh, le tecniche ortopediche si sono evolute moltissimo. Ricordo che un mio amico si è fratturato sciando a Brunico e non è stato ingessato ma "inchiodato". Dopo qualche giorno già camminava con le stampelle e dopo un mesetto camminava tranquillamente, tieni conto che questo accadeva quasi 20 anni fà, e da allora i progressi sono stati molti e che i personaggi al top dello sport ne beneficiano in toto. Certo una cosa è camminare ed un'altra è praticare uno sport ai massimi livelli e da campione quale è Rossi, ma ritengo che il suo rientro, non competitivo al 100% e di mero rodaggio/adattamento, non sia, non credo che il pronto si riferisca al prossimo gp, molto lontano.
Le tecniche sono migliorate, questo è sicuro. Ma la guarigione da una frattura ha i suoi tempi e questo dipende dall'essere umano. Io mi sono fratturato radio e ulna, frattura scomposta, con la radio che uscì dal braccio (ho ancora una piccola cicatrice) e per ristabilirmi completamente c'ho messo 3 mesi. Non avevo il tutore ok, ma in un mese l'osso è ancora un moncherino molle e basta il minimo urto per rifratturare nuovamente l'arto.
Con tutto il bene che voglio a Rossi, ormai questo mondiale è andato e gli consiglierei di tornare a guarigione completa. Anche perché basta una minima caduta o un simplice disarcionamento per ricompromettere tutto.
ciccio er meglio
09-07-2010, 13:53
Ufficializato il passaggio di Stoner alla Honda. :mad:
Hrc ha anche dichiarato che vorrebbe tenere tutti e tre i piloti.
se doveva fare la vacca meglio cosi, che se ne vada pure ora, che delusoine sto pilota:rolleyes:
ed ecco spiegato il non sorpasso di stoner su pedrosa.
bah.:mad:
*
questi sono i rischi che si corrono quando si fanno i passaggi da un team all'altro prima dell'inizio della stagione:rolleyes:
delusione totale per stoner... :muro: :muro: :muro: :muro: :mad: ma i segnali di divorzio ci furono già l'anno passato quando stoner stava male e cominciariono gli screzi con il team.
Ale55andr0
09-07-2010, 14:56
Avevano subito proposto un contratto da parechi €€€ a Loenzo, ovvio che Stoner non abbia mandato giù, ora col cavolo che Ducati vince il titolo.
Rossi? Non ce lo vedo sulla Ducati, ma magari mi smentirà, il primo anno comunque la progettazione della moto non sarà influenzata da lui, visto che probabilmente sarà pilota Yamaha fino al 31 Dicembre
Prima mi godevo il tour de france senza commento a causa dello sciopero dei giornalisti.
Ma non potrebbero scioperare anche la domenica ????
djdiegom
09-07-2010, 15:29
Per me comunque la Ducati, ma soprattutto Stoner, fanno malissimo a separarsi, sotto tutti gli aspetti.
Per me è incredibile che un binomio così forte (e che probabilmente può rendere al top solo rimanendo unito) si separi dopo 5-6 gare....sempre che ci siano cose che noi non sappiamo.
Dal comunicato Ducati pare che loro lo abbiano lasciato andare, sembrerebbe che sia lui che non sia più convinto di essere sulla moto migliore, ed evidentemente non gli sono andate giù le forzature/pressioni (tra l'altro giustificatissime)che avuto la scorso anno in occasione del suo "malanno".
Per me comunque la Ducati, ma soprattutto Stoner, fanno malissimo a separarsi, sotto tutti gli aspetti.
Per me è incredibile che un binomio così forte (e che probabilmente può rendere al top solo rimanendo unito) si separi dopo 5-6 gare....sempre che ci siano cose che noi non sappiamo.
Dal comunicato Ducati pare che loro lo abbiano lasciato andare, sembrerebbe che sia lui che non sia più convinto di essere sulla moto migliore, ed evidentemente non gli sono andate giù le forzature/pressioni (tra l'altro giustificatissime)che avuto la scorso anno in occasione del suo "malanno".
Stoner è scarico e in Ducati aspettano Rossi.
Al suo posto andrà Spies.
Me lo immagino così
John_Mat82
09-07-2010, 15:38
Per me comunque la Ducati, ma soprattutto Stoner, fanno malissimo a separarsi, sotto tutti gli aspetti.
Per me è incredibile che un binomio così forte (e che probabilmente può rendere al top solo rimanendo unito) si separi dopo 5-6 gare....sempre che ci siano cose che noi non sappiamo.
Dal comunicato Ducati pare che loro lo abbiano lasciato andare, sembrerebbe che sia lui che non sia più convinto di essere sulla moto migliore, ed evidentemente non gli sono andate giù le forzature/pressioni (tra l'altro giustificatissime)che avuto la scorso anno in occasione del suo "malanno".
ma è tutto figlio di quegli eventi, come fu per rossi passare da honda a ducati (honda diceva che la moto era la migliore non il pilota e lui ha dimostrato il contrario); stoner era la punta ducati, vista la sua crisi non è andata giù che rincorressero lorenzo e lo strascico continua tutt'ora vista la mancanza di fiducia nella moto eccetera..
EDIT:
scusate ma stà vignetta a me ha fatto morire:
http://static.blogo.it/motoblog/moto2-importante-capirsi/Moto2_importante_capirsi.jpg
EDIT:
scusate ma stà vignetta a me ha fatto morire:
http://static.blogo.it/motoblog/moto2-importante-capirsi/Moto2_importante_capirsi.jpg
Ma non ha detto che ha visto il cartello del commissario, ma ha pensato bene di fregarsene?
Gianni1482
10-07-2010, 16:40
se doveva fare la vacca meglio cosi, che se ne vada pure ora, che delusoine sto pilota:rolleyes:
quoto
Oggi pome su radio1 il papà di Vale ha detto che del passaggio alla Ducati non sa niente oltre a quello letto sui giornali, ma secondo lui, è cosa fatta e inoltre la cosa gli piace sempre di più!
choccoutente
10-07-2010, 16:58
Prima mi godevo il tour de france senza commento a causa dello sciopero dei giornalisti.
Ma non potrebbero scioperare anche la domenica ????
perchè meda e reggiani che hanno in comune con i giornalisti? :asd:
se doveva fare la vacca meglio cosi, che se ne vada pure ora, che delusoine sto pilota:rolleyes:
non ha fatto una cosa bellissima... però..
io lo ringrazierò sempre per aver fatto vincere un mondiale alla Ducati, finora l'unico...
non è che la honda abbia fatto meglio a dare la fiducia a pedrosa... lui non l'ha neanche vinto un mondiale... anzi lo ha fatto il suo compagno di squadra...
jumpermax
10-07-2010, 17:27
ed ecco spiegato il non sorpasso di stoner su pedrosa.
bah.:mad:
già sicuro... è perché l'anno prossimo va alla honda... non perché non ha trovato le palle di superarlo durante la gara.... :O
Non vedo l'ora di leggere i tuoi post del 2011... ma forse cambierai nick per allora :asd:
John_Mat82
10-07-2010, 17:51
non ha fatto una cosa bellissima... però..
io lo ringrazierò sempre per aver fatto vincere un mondiale alla Ducati, finora l'unico...
non è che la honda abbia fatto meglio a dare la fiducia a pedrosa... lui non l'ha neanche vinto un mondiale... anzi lo ha fatto il suo compagno di squadra...
Finchè in honda non fanno una buona moto, andranno avanti a bagno di sangue; già quella di dovi è diversa da quella di pedrosa, poi ne faranno una terza che va bene x stoner e sai che sviluppo.. o uno di questi 3 imbrocca altrimenti non faranno altro che levarsi punti a vicenda.
Quanto a rossi-ducati si, sono anni che godo subdolamente al pensiero.. sia per tutti i "ducatisti" che lo odiano (così se vincerà si rimangeranno tutto, se perderà lo odieranno alla morte) se lo ritrovano in casa ugualmente, sia perchè finalmente sarebbe la volta buona di vedere l'ultimo colpo di coda dell'italia.. perchè poi mi sa che sarà spagna come mondiali piloti.
EDIT: ovviamente il mondiale 2007 è stata l'apoteosi di una moto uscita (forse un po' a caso?) per un pilota che l'ha portata selvaggiamente alla vittoria :D
jumpermax
10-07-2010, 18:06
Certo, hai ragionissimanello scrivere che l'essere umano ha, per sofisticate che possano essere divenute le tecniche ortopediche, suoi tempi di recupero che sono dettati dalla velocità di rigenerazione dei tessuti danneggiati e che essa è differente per ciascuno di noi. Proprio per questo sono convinto che Rossi potrebbe ritornare a correre presto, ma non prima dei 60 giorni dall'incidente.
In quanto al tuo parere in merito al rientro non posso che esser totalmente d'accordo con te. Iniziare a correre troppo presto, anche con la sola l'intenzione di "rodarsi" e rientrare nell'arena per non perdere l'attitudin alla lotta è un rischio non da poco. Ritengo che anche un freddo calcolatore come Rossi possa, con la voglia che ancora non è sopita in lui, esser indotto a correre rischi senza valutare le sua imperfette condizioni con possibili gravi conseguenze/ripercussioni.
Appunto il problema qua è la voglia di correre. Probabilmente è in grado di gareggiare con la gamba in quelle condizioni, ma non mi levo dalla testa le parole del dottor Costa: una scivolata e potrebbe finire la sua carriera.
rischiare 3 anni ancora buoni per correre 2 gare in più, dove tra l'altro dubito sia in grado di fare del buono, mi sembra una pazzia
Però i motociclisti sono pazzi si sa...
Appunto il problema qua è la voglia di correre. Probabilmente è in grado di gareggiare con la gamba in quelle condizioni, ma non mi levo dalla testa le parole del dottor Costa: una scivolata e potrebbe finire la sua carriera.
rischiare 3 anni ancora buoni per correre 2 gare in più, dove tra l'altro dubito sia in grado di fare del buono, mi sembra una pazzia
Però i motociclisti sono pazzi si sa...
concordo che non ha senso tornare a correre per ora. anche perchè non c'è solo il problema della gamba il problema della spalla a quanto pare continua a persistere. con tutti sti problemi va solo a rischiare di cadere ancora e fare la frittata. pensasse a recuperare anche la forza della spalla piuttosto.
e comunque non sarebbe competitivo anche se tornasse... perciò non ha nessun senso a mio parere.
Ma a sto punto che rescinda il contrato con Yamaha e cominci già con Ducati a elaborare la moto del prossimo anno.
jumpermax
11-07-2010, 21:54
Ma a sto punto che rescinda il contrato con Yamaha e cominci già con Ducati a elaborare la moto del prossimo anno.
figurati... tenterà di vincere gare fino all'ultimo giro del campionato ;)
concordo che non ha senso tornare a correre per ora. anche perchè non c'è solo il problema della gamba il problema della spalla a quanto pare continua a persistere. con tutti sti problemi va solo a rischiare di cadere ancora e fare la frittata. pensasse a recuperare anche la forza della spalla piuttosto.
e comunque non sarebbe competitivo anche se tornasse... perciò non ha nessun senso a mio parere.
soprattutto se ha gia firmato con ducati non è molto corretto...
dato che se si fa male definitivamente l'unica che ci rimette è la casa di borgo panigale...
Secondo me ancora non firma altrimenti non avrebbe fatto quel giretto a Misano.
djdiegom
12-07-2010, 10:15
Gira anche oggi a Brno, sempre con la moto di Toseland. :)
John_Mat82
12-07-2010, 10:35
Secondo me ancora non firma altrimenti non avrebbe fatto quel giretto a Misano.
beh lui comunque è a contratto per tutto l'anno corrente.. cosa dovrebbero fare in ducati a stoner, bucargli le gomme allora? :D
Gira anche oggi a Brno, sempre con la moto di Toseland. :)
Si, gli fregano la moto a giacomino.. comunque ridi e scherza con questa scusa rossi ha debuttato in SBK e nessuno ne ha parlato poi molto; tra l'altro fa ridere che i video circolati sul test di misano fossero di.. Dorna! :D
SeThCoHeN
12-07-2010, 10:51
con questa scusa rossi ha debuttato in SBK
ssssssshhhhhhh, non ditelo a Biaggi o gli prende un infarto :D
John_Mat82
12-07-2010, 11:09
ssssssshhhhhhh, non ditelo a Biaggi o gli prende un infarto :D
come vorrei vedere Rossi in SBK.. altro che pensionarsi ignominiosamente in F1 (perchè vincere là la vedo davvero molto + dura). Tra l'altro ha detto che era divertentissima da guidare :rolleyes:
come vorrei vedere Rossi in SBK.. altro che pensionarsi ignominiosamente in F1 (perchè vincere là la vedo davvero molto + dura). Tra l'altro ha detto che era divertentissima da guidare :rolleyes:
In Formula 1 non ci andrà mai imho
un conto è il rally di Monza, un altro portare al limite quei missili
A Silverstone
miglior tempo moto Lorenzo in 2.03
miglior tempo auto Webber in 1.29 :eek:
Gnubbolo
12-07-2010, 15:09
dai su.. ma come potrebbe Rossi battere gente che è nata sul kart.
http://www.singaporegp.org/wp-content/uploads/2008/07/lewis-hamilton-karting.jpg
alonso a 3 anni...
http://www.sangrefria.com.es/images/alonso/fernando-alonso-3.jpg
vettel con schumacher..
http://www.formulaf1.es/wp-content/uploads/2010/02/f1-1999-gen-xp-0001.jpg
erano dei campioni già da bambini, Rossi anche lui andava fortissimo sul kart, tra i piloti di moto è il migliore, ho visto una gara for fun in giappone contro kato capirossi harada etc.. li ha stracciati tutti.. ma oggi non puo' più competere.
è fuori discussione.
John_Mat82
12-07-2010, 15:19
Ma infatti anche io spero che neanche ci ripensi andrebbe solo a rimediare figuracce perchè avrebbe tutti gli occhi addosso.
Update sulle prove di brno.. pare abbia fatto 11 giri e abbia girato in 2'00"6 con 61°C di temperatura asfalto (come ieri quindi). Mi pare avessero detto che però pirelli gli desse i pneumatici 2011.
jumpermax
12-07-2010, 20:02
di nuovo il valzer dei tempi stile partita italia-inghilterra durante la proiezione della corazzata Kotiomkin... si narra che rossi abbia girato ad una velocità media pari a mach 1 e che il bang sonico abbia divelto le tribune :asd:
http://www.romagnaoggi.it/motociclismo/2010/7/12/166359/
http://sport.repubblica.it/news/sport/motogp-rossi-dopo-test-brno-sono-sempre-piu-in-forma/3808794
E' mezzo sfasciato....sarebbe stato comunque in prima fila a 6 centesimi dal terzo. :asd:
beh cmq se la moto nn ha gomme particolari e ha girato come i migliori di ieri tanto di cappello, a dimostrazione del livello attuale dei piloti sbk:fagiano: (livello non spettacolo)
di nuovo il valzer dei tempi stile partita italia-inghilterra durante la proiezione della corazzata Potiomkin...
fixed:D
beh cmq se la moto nn ha gomme particolari e ha girato come i migliori di ieri tanto di cappello, a dimostrazione del livello attuale dei piloti sbk:fagiano: (livello non spettacolo)
Gomme 2011, così ho letto.
jumpermax
12-07-2010, 21:40
fixed:D
tsk tsk... la citazione corretta è Kotiomkin :O
http://it.wikipedia.org/wiki/Il_secondo_tragico_Fantozzi#La_corazzata_Kotiomkin :read:
sentire anche dalla viva voce di villaggio
http://www.youtube.com/watch?v=tM9cYAnStds&feature=related
92 MINUTI DI APPLAUSI!!!! (cit)
cicquetto
12-07-2010, 21:54
il tempo è stato fatto con gomme morbide quindi il tempo andrebbe paragonato alla classifica superpole (ovvero 1 sec da carl crouchclow) alle 18 passate ( contro del 16:00 della superpole)
rossi inoltre ha testato del materiale 2011
i giornalisti come sempre se c'è da ricamare diventano dei maestri dell'uncinetto
ciccio er meglio
12-07-2010, 22:40
dai su.. ma come potrebbe Rossi battere gente che è nata sul kart.
http://www.singaporegp.org/wp-c ontent/uploads/2008/07/lewis-hamilton-karting.jpg
alonso a 3 anni...
http://www.sangrefria.com.es/i mages/alonso/fernando-alonso-3.jpg
vettel con schumacher..
http://www.formulaf1.es/wp-co ntent/uploads/2010/02/f1-1999-gen-xp-0001.jpg
erano dei campioni già da bambini, Rossi anche lui andava fortissimo sul kart, tra i piloti di moto è il migliore, ho visto una gara for fun in giappone contro kato capirossi harada etc.. li ha stracciati tutti.. ma oggi non puo' più competere.
è fuori discussione.
Incredibile come hamilton mi stia sulle balle anche da bambino:eek: :D
Impressionante invece la foto di schumacher con vettel, che lo ha sverniciato giusto due giorni fa :mc:
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