View Full Version : [x360/Ps3][Thread Ufficiale] F1 2010
ti ringrazio per le risposte..
ultima curiosità visto che te ne intendi:che volante mi consigli??
ciao, se mi posso permettere (se hai ps3 o pc) ti consiglio il driving force gt...
Tra i volanti che ho avuto è il migliore (tranne del g27) e riesco a guidare molto bene.
Lo trovi on-line anche a 79 euro (se vuoi in privato ti dico il negozio), ti garantisco che è un ottimo prezzo.
Forse domani pomeriggio faccio una videoprova sui volanti riguardante questo gioco,gt5P e NFSshift, se ti può interessare.
ti ringrazio per le risposte..
ultima curiosità visto che te ne intendi:che volante mi consigli??
sui volanti se ne è parlato molto e c'è un 3d in merito (forse in sezione "giochi per pc"). Cmq dipende molto dal tuo budget. :) Ti verranno sconsigliati i volanti da 30€ da supermercato, perché PEGGIORANO l'esperienza di guida. I migliori (per la fascia dai 60-300€) pare siano i Logitech. Per 60€ trovi usato il Logitech Driving Force Pro (o DFP) con 900° di rotazione (quindi come un volante vero) e Force Feedback (con motore per aumentare la durezza del volante).
Aumentando leggermente il budget si trova il Logitech Driving Force GT, che è il volante "ufficiale" di Gran Turismo (quello che fanno usare nelle fiere). Se cerchi le foto, vedrai che è simile al DFP e infatti è praticamente identico, tranne per un "manettino" rosso sul volante, che permette di modificare il controllo di trazione o altre impostazioni in TEMPO REALE durante la gara. Credo sia l'unico (per queste fasce di prezzo) che lo permetta.
Il difetto dei due precedenti, il piu grosso, è la pedaliera. Ci sono solo freno e acceleratore e inoltre, con il freno, pare sia molto facile arrivare al bloccaggio.
Salendo, sui 150€ usato, si trova il G25, e qui iniziamo le cose serie. Il Force Feedback migliora sensibilmente, credo abbia un motore in piu, quindi trasmette ancora piu fedelmente il comportamento della macchina al volante. Il cambio non è a "pulsanti" come sui due precedenti (che hanno due PULSANTONI dietro al volante) ma ha proprio due leve al volante. Un grosso miglioramento, che forse è il piu grosso punto debole dei due precedenti, è la pedaliera. Qui c'è la frizione che funziona davvero, (va premuta per cambiare su alcuni giochi, sennò l'auto non cambia) e il freno fa resistenza con la pressione cosi è piu facile trovare il limite. Vale i soldi che costa (cosi dicono), però costa...
Sui 200-250€ usato si trova il G27. Il top di gamma di Logitech. Molto simile al G25, viene migliorato per il rumore e vengono aggiunti led sopra al volante che, se supportati dal gioco, ti indicano il momento migliore per la cambiata (e si illuminano al salire del numero di giri, come nei volanti di F1). C'è un cambio ad H, come sul G25, ma viene eliminata la possibilità di usarlo in maniera sequenziale, e questo forse peggiora l'esperienza con alcuni giochi (c'è un ragazzo un pò di pagine addietro che li confronta, io non li ho mai provati :D).
Spero di essere stato abbastanza chiaro, e SICURAMENTE, qualcuno che ha esperienze dirette, potrà consigliarti sicuramente meglio di come ho fatto io. :)
sui volanti se ne è parlato molto e c'è un 3d in merito (forse in sezione "giochi per pc"). Cmq dipende molto dal tuo budget. :) Ti verranno sconsigliati i volanti da 30€ da supermercato, perché PEGGIORANO l'esperienza di guida. I migliori (per la fascia dai 60-300€) pare siano i Logitech. Per 60€ trovi usato il Logitech Driving Force Pro (o DFP) con 900° di rotazione (quindi come un volante vero) e Force Feedback (con motore per aumentare la durezza del volante).
Aumentando leggermente il budget si trova il Logitech Driving Force GT, che è il volante "ufficiale" di Gran Turismo (quello che fanno usare nelle fiere). Se cerchi le foto, vedrai che è simile al DFP e infatti è praticamente identico, tranne per un "manettino" rosso sul volante, che permette di modificare il controllo di trazione o altre impostazioni in TEMPO REALE durante la gara. Credo sia l'unico (per queste fasce di prezzo) che lo permetta.
Il difetto dei due precedenti, il piu grosso, è la pedaliera. Ci sono solo freno e acceleratore e inoltre, con il freno, pare sia molto facile arrivare al bloccaggio.
Salendo, sui 150€ usato, si trova il G25, e qui iniziamo le cose serie. Il Force Feedback migliora sensibilmente, credo abbia un motore in piu, quindi trasmette ancora piu fedelmente il comportamento della macchina al volante. Il cambio non è a "pulsanti" come sui due precedenti (che hanno due PULSANTONI dietro al volante) ma ha proprio due leve al volante. Un grosso miglioramento, che forse è il piu grosso punto debole dei due precedenti, è la pedaliera. Qui c'è la frizione che funziona davvero, (va premuta per cambiare su alcuni giochi, sennò l'auto non cambia) e il freno fa resistenza con la pressione cosi è piu facile trovare il limite. Vale i soldi che costa (cosi dicono), però costa...
Sui 200-250€ usato si trova il G27. Il top di gamma di Logitech. Molto simile al G25, viene migliorato per il rumore e vengono aggiunti led sopra al volante che, se supportati dal gioco, ti indicano il momento migliore per la cambiata (e si illuminano al salire del numero di giri, come nei volanti di F1). C'è un cambio ad H, come sul G25, ma viene eliminata la possibilità di usarlo in maniera sequenziale, e questo forse peggiora l'esperienza con alcuni giochi (c'è un ragazzo un pò di pagine addietro che li confronta, io non li ho mai provati :D).
Spero di essere stato abbastanza chiaro, e SICURAMENTE, qualcuno che ha esperienze dirette, potrà consigliarti sicuramente meglio di come ho fatto io. :)
e cmq se hai xbox, ti consiglio i fanatec
The_max_80
07-10-2010, 10:00
e cmq se hai xbox, ti consiglio i fanatec
ma sbaglio o il fanatec meno caro per xbox sta sui 250-300 euro??
ma sbaglio o il fanatec meno caro per xbox sta sui 250-300 euro??
no mi sembra che la versione porsche costa non più di 100 ma potrei sbagliarmi
davide22
07-10-2010, 23:42
Raga sto gioco sarà anche bello ma devo dire che alcune volte mi vien voglia di prenderlo e lanciarlo dalla finestra...:muro: ...
Sono a Montecarlo...
a parte l'oscena aderenza e velocità delle auto avversarie in alcuni punti ...:eek: la cosa che mi dà un fastidio enorme è il framerate... all'ultima curva è davvero vergognoso..:( ...
Ma poi quando ca**o esce questa patch... non posso entrare ai pit e aspettare ben 20 secondi...:muro:
in questo tracciato, più che in altri, mi dà fastidio...
odio poi le auto improvvisamente invisibili...
oltretutto sono pure sfigato...
dopo aver sudato 7 camicie riesco a guadagnarmi un dignitoso undicesimo posto (aggirando il bug) e non mi si bucano cosi' all'improvviso entrambe le ruote anteriori all'ultimo giro?! :doh:
:muro:
speriamo che rilascino presto questa pezza ....
dssdsdsdsdsdsdsdsd
07-10-2010, 23:55
Raga sto gioco sarà anche bello ma devo dire che alcune volte mi vien voglia di prenderlo e lanciarlo dalla finestra...:muro: ...
Sono a Montecarlo...
a parte l'oscena aderenza e velocità delle auto avversarie in alcuni punti ...:eek: la cosa che mi dà un fastidio enorme è il framerate... all'ultima curva è davvero vergognoso..:( ...
Ma poi quando ca**o esce questa patch... non posso entrare ai pit e aspettare ben 20 secondi...:muro:
in questo tracciato, più che in altri, mi dà fastidio...
odio poi le auto improvvisamente invisibili...
oltretutto sono pure sfigato...
dopo aver sudato 7 camicie riesco a guadagnarmi un dignitoso undicesimo posto (aggirando il bug) e non mi si bucano cosi' all'improvviso entrambe le ruote anteriori all'ultimo giro?! :doh:
:muro:
speriamo che rilascino presto questa pezza ....
Per le forature degli pneumatici posso dirti che sono correlate all' uscire dalla traiettoria (simulando sporcizia polvere e detriti presenti al di fuori di essa)... dopo numerosi tentavi - e relative imprecazioni - provando in modalità GP con il flashback (in carriera non posso in quanto gioco a leggenda) dopo aver forato, se si evita di uscire dalla traiettoria la foratura non avviene.
allora, dopo due giorni di sessioni intense, posso tirare le prime vere somme...
Il gioco continua a piacermi e, stranamente, il bug dei pit finora non è stato devastante (il pit piu lungo è stato 6,5 secondi, in media è 4 e mezzo)...
Il problema è che come metti le ruote fuori dalla pista, anche se c'è asfalto, l'auto fa un 180° incontrollabile...avrò riavviato alcune gare anche 10 volte...
Inoltre, il solito 180° si ha quando fai a sportellate con qualcuno...SEMPRE e SEMPRE tu...e che cazzo...:muro:
La difficoltà ho dovuto abbassarla a Professionista e, vergogna delle vergogne, ho dovuto mettere abs e tc medio (ma è il livello piu basso, sotto c'è off). Con il pad è davvero difficile, ma non è che cosi sia troppo piu forte! :D Cmq difficilmente arrivo oltre il 18° posto con la lotus, quindi anche se so di avere un bel vantaggio rispetto agli altri, mi diverto...
Il fatto è, come ripeto, che è IMPOSSIBILE dosare il gas...o tutto o niente...anche con l'analogico...cioé, in reltà c'è una zona in cui non dai tutto, ma...è piccolissima e dopo i 2/3 di levetta sei già al massimo...:rolleyes:
allora, dopo due giorni di sessioni intense, posso tirare le prime vere somme...
Il gioco continua a piacermi e, stranamente, il bug dei pit finora non è stato devastante (il pit piu lungo è stato 6,5 secondi, in media è 4 e mezzo)...
Il problema è che come metti le ruote fuori dalla pista, anche se c'è asfalto, l'auto fa un 180° incontrollabile...avrò riavviato alcune gare anche 10 volte...
Inoltre, il solito 180° si ha quando fai a sportellate con qualcuno...SEMPRE e SEMPRE tu...e che cazzo...:muro:
La difficoltà ho dovuto abbassarla a Professionista e, vergogna delle vergogne, ho dovuto mettere abs e tc medio (ma è il livello piu basso, sotto c'è off). Con il pad è davvero difficile, ma non è che cosi sia troppo piu forte! :D Cmq difficilmente arrivo oltre il 18° posto con la lotus, quindi anche se so di avere un bel vantaggio rispetto agli altri, mi diverto...
Il fatto è, come ripeto, che è IMPOSSIBILE dosare il gas...o tutto o niente...anche con l'analogico...cioé, in reltà c'è una zona in cui non dai tutto, ma...è piccolissima e dopo i 2/3 di levetta sei già al massimo...:rolleyes:
Quale console? Con il pad 360 io riesco a dosare perfettamente il gas
Per le forature degli pneumatici posso dirti che sono correlate all' uscire dalla traiettoria (simulando sporcizia polvere e detriti presenti al di fuori di essa)... dopo numerosi tentavi - e relative imprecazioni - provando in modalità GP con il flashback (in carriera non posso in quanto gioco a leggenda) dopo aver forato, se si evita di uscire dalla traiettoria la foratura non avviene.
Si ma è troppo accentuata la foratura. Nella realtà per sorpassare devi percorsa uscire dalla traiettoria ma mica bucano tutte levolte. Spero che la parche esca presto perché, per ora, mi rifiuto di abbassare la difficoltà
Inoltre, il solito 180° si ha quando fai a sportellate con qualcuno...SEMPRE e SEMPRE tu...e che c***o
Confermo che, dopo due settimane di prova, questa è SICURAMENTE la cosa che mi manda più in bestia di tutte... insomma, qui non si parla di sportellate, si parla di LEGGERISSIMI contatti che a me fanno girare di 180° mentre la CPU va via bella tranquilla... no comment.
Stesso discorso per i frequenti tamponamenti da parte della CPU, almeno per quel che ho notato io (gioco ad esperto, tutto off)... a Barcellona, alla chicane in salita 7 e 8, praticamente vengo buttato fuori dagli avversari 1 gara su 2... ok, sarò lento in quel punto e ho una traiettoria diversa, ma se lo faccio io 1) mi giro di 180° - 2) mi danno "causato collisione"........
..........IA da rivedere, non c'è dubbio. Aspettiamo la patch.
;33302543']Quale console? Con il pad 360 io riesco a dosare perfettamente il gas
ps3:rolleyes: Spero arrivi qualcuno a confermare, perché altrimenti sono scemo io...non ci riesco, cioé, un MINIMO si dosa, come ho scritto, ma appena superi una certa soglia schizza al 100% del gas (peccato che non c'è un Throttle come su gt o sul vecchio f1)...e ho ancora un bel margine, nel senso la levetta posso ancora spingerla in alto...ma in questo modo mi giro a tutte le curve senza tc...
Confermo che, dopo due settimane di prova, questa è SICURAMENTE la cosa che mi manda più in bestia di tutte... insomma, qui non si parla di sportellate, si parla di LEGGERISSIMI contatti che a me fanno girare di 180° mentre la CPU va via bella tranquilla... no comment.
Stesso discorso per i frequenti tamponamenti da parte della CPU, almeno per quel che ho notato io (gioco ad esperto, tutto off)... a Barcellona, alla chicane in salita 7 e 8, praticamente vengo buttato fuori dagli avversari 1 gara su 2... ok, sarò lento in quel punto e ho una traiettoria diversa, ma se lo faccio io 1) mi giro di 180° - 2) mi danno "causato collisione"........
..........IA da rivedere, non c'è dubbio. Aspettiamo la patch.
ma l'IA non è tanto da rivedere, ora mi piace (anche se non gioco piu Leggenda, sono aggressivi), il fatto è da rivedere sto cazzo di 180° che poi è praticamente IRRECUPERABILE...qualche volta l'ho ripresa, ma solo perché, per culo, ho controsterzato nello stesso istante in cui è partita, ma se controsterzi quando vedi la macchina girare, non la riprendi...
Si, e comunque hai ragione, basta sfiorare qualcuno perché tu ci rimetta le penne, sempre...mah...speriamo in una bella patch...Certo che ora con questa storia delle patch, i programmatori non si impegnano piu nei beta test..."tanto poi si risolve tutto":rolleyes:
Da una parte è MOLTO meglio pure per noi, però chi compra i giochi al d1, se la prende sempre nel di dietro...
ps3:rolleyes: Spero arrivi qualcuno a confermare, perché altrimenti sono scemo io...non ci riesco, cioé, un MINIMO si dosa, come ho scritto, ma appena superi una certa soglia schizza al 100% del gas (peccato che non c'è un Throttle come su gt o sul vecchio f1)...e ho ancora un bel margine, nel senso la levetta posso ancora spingerla in alto...ma in questo modo mi giro a tutte le curve senza tc...
ma l'IA non è tanto da rivedere, ora mi piace (anche se non gioco piu Leggenda, sono aggressivi), il fatto è da rivedere sto cazzo di 180° che poi è praticamente IRRECUPERABILE...qualche volta l'ho ripresa, ma solo perché, per culo, ho controsterzato nello stesso istante in cui è partita, ma se controsterzi quando vedi la macchina girare, non la riprendi...
Si, e comunque hai ragione, basta sfiorare qualcuno perché tu ci rimetta le penne, sempre...mah...speriamo in una bella patch...Certo che ora con questa storia delle patch, i programmatori non si impegnano piu nei beta test..."tanto poi si risolve tutto":rolleyes:
Da una parte è MOLTO meglio pure per noi, però chi compra i giochi al d1, se la prende sempre nel di dietro...
sinceramente io con il pad ps3 (giocando a difficile con tutto disattivato) riesco a dosare abbbastanza bene... certo non come con pedaliera
dariostella92
08-10-2010, 08:53
sinceramente io con il pad ps3 (giocando a difficile con tutto disattivato) riesco a dosare abbbastanza bene... certo non come con pedaliera
anche io riesco a dosare bene col pad della xbox...però, insomma, i 180° capitano, e anche spesso...
Hitman360
08-10-2010, 09:44
Un consiglio per iniziare la carriera,cambia qualcosa se prendo Toro Rosso o Lotus?Force India?
dariostella92
08-10-2010, 09:47
Credo che la Force India sia la migliore di queste 3.
Io ho iniziato la carriera con la Lotus, sono quasi a fine campionato e ho avuto offerte dalla HRT, Toro Rosso. Sauber e Force india mi cercano.
Non so che fare :D
Gefferson
08-10-2010, 11:09
Credo che la Force India sia la migliore di queste 3.
Io ho iniziato la carriera con la Lotus, sono quasi a fine campionato e ho avuto offerte dalla HRT, Toro Rosso. Sauber e Force india mi cercano.
Non so che fare :D
Decisamente Force India :O
dariostella92
08-10-2010, 12:01
Devono avanzare una proposta concreta, però :D
ma sbaglio o a volte c'è anche un bug tipo che nessuno si ferma ai box ??
ma state organizzando qualche match online se si vi magari possiamo organizzare qualcosa la mia gamertag è JenPli :D
dariostella92
08-10-2010, 12:34
Anche tu provincia di Bari :cool:
dariostella92
08-10-2010, 16:59
Perchè no, è sicuramente più veloce della Lotus :D
fabiogenny
08-10-2010, 17:46
scusate.. ma sbaglio o non posso salvare durante una gara? io le faccio 100% le gare e mi sembra strano ke devo farla tutta in una volta..ah, se vado in "esci e vai paddock" mi tiene salvato dalla partenza..
scusate.. ma sbaglio o non posso salvare durante una gara? io le faccio 100% le gare e mi sembra strano ke devo farla tutta in una volta..ah, se vado in "esci e vai paddock" mi tiene salvato dalla partenza..
credo sia anche giusto! Se imposti 100%, la fai tutta, altrimenti la imposti ad una percentuale più bassa :)
mt_iceman
08-10-2010, 18:15
alla fine l'ho preso. 39.90 offerta del mediaworld, fino esaurimento scorte. :D
per ps3, visto che ho il g25. se fà schifo lo darò dentro assieme a fifabug2011 e prendo gt5
Ma tutti a fare sta carriera inutile. Il divertimento vero è online. Che gusto c'è a gareggiare contro piloti precalcolati? Io sto giocando online e se fate le gare con qualifica imparate un pò il circuito prima di gareggiare. Mi sto divertendo un casino.
IN ATTESA DI GT5 OVVIAMENTE.
mt_iceman
08-10-2010, 19:31
senza parole.
veramente una delusione tremenda.
il senso di velocità inesistente. frame rate ballerino. grafica modestissima.
modello di guida assolutamente irrealistico. senza alcun aiuto attivato posso schicciare comodamente sul gas e la macchina non parte mai col retro, bloccaggio in frenata anch'esso impalpabile.
l'unica cosa che si salva è il forcefeedback che restituisce buone sensazioni. peccato manchi il resto.
40€ cacciati malamente nel cesso.
senza parole.
veramente una delusione tremenda.
il senso di velocità inesistente. frame rate ballerino. grafica modestissima.
modello di guida assolutamente irrealistico. senza alcun aiuto attivato posso schicciare comodamente sul gas e la macchina non parte mai col retro, bloccaggio in frenata anch'esso impalpabile.
l'unica cosa che si salva è il forcefeedback che restituisce buone sensazioni. peccato manchi il resto.
40€ cacciati malamente nel cesso.
prendo nota dei tuoi punti di vista ma in alcuni aspetti li trovo veramente esagera, e anche io ho criticato il gioco
Ma tutti a fare sta carriera inutile. Il divertimento vero è online. Che gusto c'è a gareggiare contro piloti precalcolati? Io sto giocando online e se fate le gare con qualifica imparate un pò il circuito prima di gareggiare. Mi sto divertendo un casino.
IN ATTESA DI GT5 OVVIAMENTE.
l'online di questo gioco l'ho trovo pessimo... sinceramente trovo sia più articolata e coinvolgente la carriera. Nell'online trovi solo gente che fa l'autoscontro
mt_iceman
08-10-2010, 19:53
prendo nota dei tuoi punti di vista ma in alcuni aspetti li trovo veramente esagera, e anche io ho criticato il gioco
ci mancherebbe.
non voglio fare il solito figo "io giocavo con le super sim" etc etc anche perchè non necessariamente un modello di fisica difficile è realistico. qui però alcun divertimento e difficoltà nel portare al limite la macchina.
ma la cosa che più mi ha deluso è il senso di velocità. smbra di stare fermi. impostazione del fov piuttosto infelice.
senza parole.
veramente una delusione tremenda.
il senso di velocità inesistente. frame rate ballerino. grafica modestissima.
modello di guida assolutamente irrealistico. senza alcun aiuto attivato posso schicciare comodamente sul gas e la macchina non parte mai col retro, bloccaggio in frenata anch'esso impalpabile.
l'unica cosa che si salva è il forcefeedback che restituisce buone sensazioni. peccato manchi il resto.
40€ cacciati malamente nel cesso.
ma stai scherzando? tutti qui hanno notato che se non si dosa bene l'acceleratore a ogni curva si fa un testacoda... :stordita:
mt_iceman
08-10-2010, 20:30
ma stai scherzando? tutti qui hanno notato che se non si dosa bene l'acceleratore a ogni curva si fa un testacoda... :stordita:
te lo assicuro. con volante e pedaliera non ho mai sofferto di questa situazione.
tecnologico
08-10-2010, 20:55
strano
ci mancherebbe.
non voglio fare il solito figo "io giocavo con le super sim" etc etc anche perchè non necessariamente un modello di fisica difficile è realistico. qui però alcun divertimento e difficoltà nel portare al limite la macchina.
ma la cosa che più mi ha deluso è il senso di velocità. smbra di stare fermi. impostazione del fov piuttosto infelice.
Sinceramente io il senso di velocità non lo trovo male. La fisica di guida non è eccezionale però la trovo divertente e non facile da gestire nell accerelerazione.
Punto fortemente a favore=il volante è stato tarato molto bene, restituisce ottime emozioni e precisione
l'online di questo gioco l'ho trovo pessimo... sinceramente trovo sia più articolata e coinvolgente la carriera. Nell'online trovi solo gente che fa l'autoscontro
Non è assolutamente vero. Anzi a differenza di altri racing game (Forza 3, tanto per fare un nome, dove quasi ogni gara è un autoscontro tanto le gare durano 3-4 giri e proprio per questo trovi i cretini di turno che dicono: andiamo a sfasciare un pò di macchine tanto so 2-3 giri) io trovo quasi sempre gente che si vuole divertire ma in modo corretto. E non corro con persone che conosco ma con piloti trovati per caso online. Se fai le gare personalizzate c'è gente che si fa il mazzo a guidare bene e si concentra solo su quello. Ci sono gare anche del 30%-50 e chi ci prende parte lo fa per dare il meglio e non per dar fastidio, credimi. Proprio per questo lo ritengo il gioco ideale per gareggiare online.
E poi le modalità sono molto varie e puoi cambiare ogni parametro nelle gare o campionati che crei online.
E' davvero uno spasso ma se volete ammuffirvi col single player fate pure.
senza parole.
veramente una delusione tremenda.
il senso di velocità inesistente. frame rate ballerino. grafica modestissima.
modello di guida assolutamente irrealistico. senza alcun aiuto attivato posso schicciare comodamente sul gas e la macchina non parte mai col retro, bloccaggio in frenata anch'esso impalpabile.
l'unica cosa che si salva è il forcefeedback che restituisce buone sensazioni. peccato manchi il resto.
40€ cacciati malamente nel cesso.
boh, gioco senza volante, ma anche io, come molti, ho avuto problemi nel tenere la macchina in pista tanto che ho dovuto cedere e impostare il tc...mi dispiace che ti sei trovato male, prova a giocare ancora un pò...perché, soprattutto l'ia è aggressiva e FINALMENTE dà gusto giocare ad un gioco di auto contro quelle comandante dalla cpu...:)
tecnologico
09-10-2010, 08:55
cmq chi gioca con cam esterna e pad ovvio che lo trova lento. vale per tutti i giochi.
Appena finite le qualifiche del GP di Cina con la Q3 sotto il diluvio universale :sofico: pole position con 1 sec. di vantaggio sul secondo... cmq anche in Q2 sull'asciutto avevo ottenuto il primo piazzamento ma con meno margine.
E' il primo anno di carriera su 7 stagioni e son partito con il Team Lotus. Gioco al terzo livello di difficoltà (professionista credo, cmq è il 3° di 4) , joypad, cambio manuale e solo con tc medio e traiettoria nelle curve attivati.
Detto questo, devo dire che sebbene lo ritenga un gran gioco trovo irrealistico dopo 4 gare fare la pole con una scuderia come la Lotus. Metti livello leggenda direte voi , ok , ma il punto è un altro , aldilà delle capacità del giocatore sarebbe una bella cosa se il gioco anche se scende dio in terra permetta con la lotus al massimo un 15-18° posto perchè altrimenti il realismo va a farsi friggere. Almeno per quanto riguarda la qualifica, in gara (ho messo 30%) faccio un pò più fatica a tenere il ritmo dei migliori (anche se ho già ottenuto un "irrealistico" 5° posto) forse per il problema dei vari bugs del pitstop però..
Voi cosa ne pensate? Non andrebbe ricalibrato meglio il gioco in base alla macchina guidata, anche perchè altrimenti alla prossima stagione con una ipotetica toro rosso o force india dovrei vincere tutte le gare :confused:
Ah volevo aggiungere riguardo alle discussioni sopra che il senso di velocità con la visuale dall'interno è effettivamente pressochè nulla, oltre a essere scattosa e con una visuale della pista del tutto insufficiente. Con la visuale leggermente rialzata (quella dove si vede il casco del pilota per intenderci..) restituisce una sensazione di velocità decisamente migliore, gioco + fluido e un'ottima visione di pista..ovviamente si paga il pegno di un minor realismo..
tecnologico
09-10-2010, 15:07
Appena finite le qualifiche del GP di Cina con la Q3 sotto il diluvio universale :sofico: pole position con 1 sec. di vantaggio sul secondo... cmq anche in Q2 sull'asciutto avevo ottenuto il primo piazzamento ma con meno margine.
E' il primo anno di carriera su 7 stagioni e son partito con il Team Lotus. Gioco al terzo livello di difficoltà (professionista credo, cmq è il 3° di 4) , joypad, cambio manuale e solo con tc medio e traiettoria nelle curve attivati.
Detto questo, devo dire che sebbene lo ritenga un gran gioco trovo irrealistico dopo 4 gare fare la pole con una scuderia come la Lotus. Metti livello leggenda direte voi , ok , ma il punto è un altro , aldilà delle capacità del giocatore sarebbe una bella cosa se il gioco anche se scende dio in terra permetta con la lotus al massimo un 15-18° posto perchè altrimenti il realismo va a farsi friggere. Almeno per quanto riguarda la qualifica, in gara (ho messo 30%) faccio un pò più fatica a tenere il ritmo dei migliori (anche se ho già ottenuto un "irrealistico" 5° posto) forse per il problema dei vari bugs del pitstop però..
Voi cosa ne pensate? Non andrebbe ricalibrato meglio il gioco in base alla macchina guidata, anche perchè altrimenti alla prossima stagione con una ipotetica toro rosso o force india dovrei vincere tutte le gare :confused:
Ah volevo aggiungere riguardo alle discussioni sopra che il senso di velocità con la visuale dall'interno è effettivamente pressochè nulla, oltre a essere scattosa e con una visuale della pista del tutto insufficiente. Con la visuale leggermente rialzata (quella dove si vede il casco del pilota per intenderci..) restituisce una sensazione di velocità decisamente migliore, gioco + fluido e un'ottima visione di pista..ovviamente si paga il pegno di un minor realismo..
il gioco è calibrato alla macchina guidata. ma al giusto livello di difficoltà. te hai imposto alla cpu di girare in media 5 secondi più lento di quanto sa fare, ti sei aggiunto 5 secondi al giro grazie agli aiuti e ti lamenti? hai scritto na manica di cazzate dai.
e tutto è confermato dal fatto che poi in gara nonostante una macchina più forte non gliela fai perchè non sei in grado di girare costante
Appena finite le qualifiche del GP di Cina con la Q3 sotto il diluvio universale :sofico: pole position con 1 sec. di vantaggio sul secondo... cmq anche in Q2 sull'asciutto avevo ottenuto il primo piazzamento ma con meno margine.
E' il primo anno di carriera su 7 stagioni e son partito con il Team Lotus. Gioco al terzo livello di difficoltà (professionista credo, cmq è il 3° di 4) , joypad, cambio manuale e solo con tc medio e traiettoria nelle curve attivati.
Detto questo, devo dire che sebbene lo ritenga un gran gioco trovo irrealistico dopo 4 gare fare la pole con una scuderia come la Lotus. Metti livello leggenda direte voi , ok , ma il punto è un altro , aldilà delle capacità del giocatore sarebbe una bella cosa se il gioco anche se scende dio in terra permetta con la lotus al massimo un 15-18° posto perchè altrimenti il realismo va a farsi friggere. Almeno per quanto riguarda la qualifica, in gara (ho messo 30%) faccio un pò più fatica a tenere il ritmo dei migliori (anche se ho già ottenuto un "irrealistico" 5° posto) forse per il problema dei vari bugs del pitstop però..
Voi cosa ne pensate? Non andrebbe ricalibrato meglio il gioco in base alla macchina guidata, anche perchè altrimenti alla prossima stagione con una ipotetica toro rosso o force india dovrei vincere tutte le gare :confused:
Ah volevo aggiungere riguardo alle discussioni sopra che il senso di velocità con la visuale dall'interno è effettivamente pressochè nulla, oltre a essere scattosa e con una visuale della pista del tutto insufficiente. Con la visuale leggermente rialzata (quella dove si vede il casco del pilota per intenderci..) restituisce una sensazione di velocità decisamente migliore, gioco + fluido e un'ottima visione di pista..ovviamente si paga il pegno di un minor realismo..
giochi con la difficoltà castrata, per forza vinci...
Io sto sudando come un dannato per arricare 20esimo in qualifica con difficoltà massima e senza aiuti...
Se lo trovi facile aumenta la difficoltà, semplice
Ragazzi voi sotto la voce "Motore" modificate qualcosa? Lasciate settato su normale o cambiate in lento/veloce? Ci sono differenze sostanziali?
Perchè ho notato che mettendo su veloce si guadagna qualche kmh, ma non capisco se ci sono delle controindicazioni..Grazie!;)
dssdsdsdsdsdsdsdsd
09-10-2010, 16:02
giochi con la difficoltà castrata, per forza vinci...
Io sto sudando come un dannato per arricare 20esimo in qualifica con difficoltà massima e senza aiuti...
Se lo trovi facile aumenta la difficoltà, semplice
Accade anche a difficoltà superiore, io gioco a leggenda con logitech G25, nessun aiuto (neanche traiettoria), sono a fine prima stagione con la Lotus, tutti podi, 3 pole e 2 primi posti in GP. :rolleyes:
L' AI è chiaramente buggata, in ogni circuito ci sono 2/3 curve in cui inspiegabilmente rallenta/non sfrutta la larghezza del tracciato; le vittorie che ho mancato sono state tutte rubate dai Chandhok di turno che partono 20esimi ma non si fermano mai ai box. :muro:
Accade anche a difficoltà superiore, io gioco a leggenda con logitech G25, nessun aiuto (neanche traiettoria), sono a fine prima stagione con la Lotus, tutti podi, 3 pole e 2 primi posti in GP. :rolleyes:
L' AI è chiaramente buggata, in ogni circuito ci sono 2/3 curve in cui inspiegabilmente rallenta/non sfrutta la larghezza del tracciato; le vittorie che ho mancato sono state tutte rubate dai Chandhok di turno che partono 20esimi ma non si fermano mai ai box. :muro:
devo dire che sei un mostro allora(non sono sarcastico), io gioco con driving force gt e faccio molta fatica:stordita:
Schummacherr
09-10-2010, 18:15
Ragazzi ma col pad ps3 è giocabile?
al lancio di gt5 vorrei prendere la ps3 gt5+f1 2010...
so che il volante sarebbe il top ma non ho lo spazio :cry:
Ragazzi ma col pad ps3 è giocabile?
al lancio di gt5 vorrei prendere la ps3 gt5+f1 2010...
so che il volante sarebbe il top ma non ho lo spazio :cry:
dipende come ci giochi! Io ho un pò di problemi nel dosare il gas e quindi ora uso il tc e abs...cosi è facile, ovviamente! :) In attesa di volante...:)
Ragazzi ma col pad ps3 è giocabile?
al lancio di gt5 vorrei prendere la ps3 gt5+f1 2010...
so che il volante sarebbe il top ma non ho lo spazio :cry:
si non preoccuparti, il volante è un plus ma non è assolutamente d'obbligo
Ragazzi ma col pad ps3 è giocabile?
al lancio di gt5 vorrei prendere la ps3 gt5+f1 2010...
so che il volante sarebbe il top ma non ho lo spazio :cry:
anche a me piacerebbe prendere il volante, ma non saprei dove metterlo :D perciò mi accontento del pad e ti garantisco che ci si diverte e si può giocare tranquillamente! :)
Schummacherr
09-10-2010, 19:30
beh allora da novembre qualche garetta online a gt5 e f1 si fa tra paddisti :asd:
fabiogenny
09-10-2010, 19:39
ma non esiste la falsa partenza? voi come partite? gas al massimo fiono al verde o gas quando esce verde?
quale volante mi consigliate per f1 2010 in versione ps3?
stavo pensado di acquistare FERRARI WIRELESS GT COCKPIT THRUSTMASTER f430, che ne dite, ne vale la pena? e soprattutto è compatibile alla ps3?
meglio questo o g25 o g27?
:mc:
:help:
giochi con la difficoltà castrata, per forza vinci...
Io sto sudando come un dannato per arricare 20esimo in qualifica con difficoltà massima e senza aiuti...
Se lo trovi facile aumenta la difficoltà, semplice
Vedo che non avete capito assolutamente il senso del mio post... vabbè pazienza c'ho provato...
che tristezza però... :rolleyes:
il gioco è calibrato alla macchina guidata. ma al giusto livello di difficoltà. te hai imposto alla cpu di girare in media 5 secondi più lento di quanto sa fare, ti sei aggiunto 5 secondi al giro grazie agli aiuti e ti lamenti? hai scritto na manica di cazzate dai.
e tutto è confermato dal fatto che poi in gara nonostante una macchina più forte non gliela fai perchè non sei in grado di girare costante
Ma ci sei o ci fai? Hai letto attentamente quanto ho scritto oppure te lo sei immaginato? Ti assicuro che se lo rileggi attentamente ti accorgi che le cazzate e anche belle grosse le hai scritte solo tu... tutto quello che hai scritto non C'ENTRA ASSOLUTAMENTE NULLA COL SENSO DEL MIO POST.. se era troppo complicato per la tua comprensione facevi più bella figura a non rispondere...
Accade anche a difficoltà superiore, io gioco a leggenda con logitech G25, nessun aiuto (neanche traiettoria), sono a fine prima stagione con la Lotus, tutti podi, 3 pole e 2 primi posti in GP. :rolleyes:
L' AI è chiaramente buggata, in ogni circuito ci sono 2/3 curve in cui inspiegabilmente rallenta/non sfrutta la larghezza del tracciato; le vittorie che ho mancato sono state tutte rubate dai Chandhok di turno che partono 20esimi ma non si fermano mai ai box. :muro:
Vallo a spiegare ai due "geni" che mi hanno risposto sopra... quello che volevo dire io è che indipendentemente da difficoltà , aiuti, etc. con una lotus alla prima stagione anche se sei dio sceso in terra il gioco non deve permettere di fare la pole o di vincere gare. Non c'entra assolutamente nulla alzare la difficoltà o togliere gli aiuti..il discorso non cambia..se uno è davvero bravo vince ugualmente con la LOTUS alla prima stagione e questo NON E' REALISTICO..per quanto uno è bravo , forte, tutto quello che volete il gioco deve essere settato che al max. si ottiene 15-18° posizione stop , altrimenti si fanno solo discorsi da adolescenti esaltati di videogiochi...
Chissà se stavolta i due "fenomeni" l'hanno capita... :rolleyes:
Vallo a spiegare ai due "geni" che mi hanno risposto sopra... quello che volevo dire io è che indipendentemente da difficoltà , aiuti, etc. con una lotus alla prima stagione anche se sei dio sceso in terra il gioco non deve permettere di fare la pole o di vincere gare. Non c'entra assolutamente nulla alzare la difficoltà o togliere gli aiuti..il discorso non cambia..se uno è davvero bravo vince ugualmente con la LOTUS alla prima stagione e questo NON E' REALISTICO..per quanto uno è bravo , forte, tutto quello che volete il gioco deve essere settato che al max. si ottiene 15-18° posizione stop , altrimenti si fanno solo discorsi da adolescenti esaltati di videogiochi...
Chissà se stavolta i due "fenomeni" l'hanno capita... :rolleyes:
Ma questo lo dici te!:confused: Quello che non ha capito, sei te! Il gioco è calibrato in una certa maniera. Quella maniera, è generale, è ovvio. Se metti amatoriale, i programmatori, dopo vari test, hanno ritenuto "giusto" far si che la cpu in una data pista facesse 1.55. Con leggenda, dopo vari calcoli, test e prove, hanno ritenuto possibile, per non rendere il gioco impossibile, che la cpu facesse 1.50. Potevano pure fare che la cpu girasse in 1.10, ma poi la cosa sembrava un pò impossibile, no? Queste sono scelte fatte per accontentare tutti...è come su Pro o Fifa, io a livello medio, ne prendo come pochi pure con l'Inter contro il Lecce. Invece ho amici miei che al massimo della difficiltà prendono il San Cibottola (per dire una squadra di merda) e vincono la Champions. Poi, è ovvio che nel mondo c'è il tizio che vince pure con la Lotus, la macchina è MOLTO piu lenta delle altre, va meno nel dritto e meno nelle curve, però se arriva quello fortissimo e vince, non è colpa di Codemaster. Se uno è bravo a settare la vettura, è bravo a staccare, è bravo ad accelerare, vince, perché la cpu è fatta in modo da essere ostica per tutti, ma non IMPOSSIBILE!
Invece non capisco te, dici che è troppo facile con tutti gli aiuti e poi critichi chi ti dice "ma togli gli aiuti e vedrai" e tu per due volte scrivi "non avete capito il senso del mio post"! Si che lo abbiamo capito, ma tu nemmeno provi senza aiuti...io ho iniziato senza aiuti...mi sembrava IMPOSSIBILE (con il pad). Ora ho messo TUTTO (tranne servofreno e traiettora) e bene o male arrivo 14-17°. Togli gli aiuti e poi ne riparliamo, non stare a criticare chi ti dà consigli sensati...
Ma questo lo dici te!:confused: Quello che non ha capito, sei te! Il gioco è calibrato in una certa maniera. Quella maniera, è generale, è ovvio. Se metti amatoriale, i programmatori, dopo vari test, hanno ritenuto "giusto" far si che la cpu in una data pista facesse 1.55. Con leggenda, dopo vari calcoli, test e prove, hanno ritenuto possibile, per non rendere il gioco impossibile, che la cpu facesse 1.50. Potevano pure fare che la cpu girasse in 1.10, ma poi la cosa sembrava un pò impossibile, no? Queste sono scelte fatte per accontentare tutti...è come su Pro o Fifa, io a livello medio, ne prendo come pochi pure con l'Inter contro il Lecce. Invece ho amici miei che al massimo della difficiltà prendono il San Cibottola (per dire una squadra di merda) e vincono la Champions. Poi, è ovvio che nel mondo c'è il tizio che vince pure con la Lotus, la macchina è MOLTO piu lenta delle altre, va meno nel dritto e meno nelle curve, però se arriva quello fortissimo e vince, non è colpa di Codemaster. Se uno è bravo a settare la vettura, è bravo a staccare, è bravo ad accelerare, vince, perché la cpu è fatta in modo da essere ostica per tutti, ma non IMPOSSIBILE!
Invece non capisco te, dici che è troppo facile con tutti gli aiuti e poi critichi chi ti dice "ma togli gli aiuti e vedrai" e tu per due volte scrivi "non avete capito il senso del mio post"! Si che lo abbiamo capito, ma tu nemmeno provi senza aiuti...io ho iniziato senza aiuti...mi sembrava IMPOSSIBILE (con il pad). Ora ho messo TUTTO (tranne servofreno e traiettora) e bene o male arrivo 14-17°. Togli gli aiuti e poi ne riparliamo, non stare a criticare chi ti dà consigli sensati...
Ma intanto come ti permetti di dirmi chi criticare e chi no...e poi dopo tutte le baggianate che hai scritto senza nemmeno leggere il mio post e senza nemmeno ragionarci su un minuto dovresti solo stare zitto..
Detto questo ribadisco per l'ennesima volta che alzare il livello di difficoltà per nascondere magagne o errori di programmazione NON è la soluzione.. come ti ha dimostrato un utente poco fa anche mettendo leggenda se il giocatore è bravino il problema si ripresenta... l'errore che fai tu è pensare che è impossibile risolvere il problema perchè non puoi far fare tempi assurdamente bassi alla cpu...è vero ti rispondo io, ma che gli costava fare in modo che TU con una lotus anche se guidavi in maniera divina più di 1.55 cmq non facevi? Non mi sembra così difficile no? Io ho selezionato quel livello di difficoltà (esperto) e quegli aiuti (tc medio, traiettoria nelle curve) semplicemente perchè è quello con cui trovo più piacevole la guida... il tc medio lo metto perchè col joypad altrimenti mi trovo troppo spesso girato in testacoda e non mi diverto e la traiettoria perchè non ho intere giornate di tempo per imparare la pista ma solo poche decine di minuti al giorno. Quindi perchè mai dovrei togliere il divertimento e il piacere di guida togliendo aiuti??? Il discorso non cambierebbe cmq se giocassi con tutti gli aiuti attivati e/o con tutti gli aiuti disattivati , in un gioco scritto con coscienza NON dovrebbe essere permesso a chi guida una lotus-hrt-virgin di fare tempi da pole e di vincere gare , altrimenti non è realistico... anche perchè ripeto così facendo nella seconda stagione si diventa campioni del mondo con una toro rosso o una force india (se uno poi è + bravo di me magari anche alla prima con la lotus......)
il tc medio lo metto perchè col joypad altrimenti mi trovo troppo spesso girato in testacoda
Tralasciando il resto, già qui sbagli...è vero che ti giri, ma basta dare meno gas in uscita, o darlo piu tardi...cosi perdi piu tempo e il gioco diventa piu difficile...STOP!
Non ho voglia di continuare, tu hai le tue convinzioni e io le mie, non mi va di prendere sanzioni...bon, vendilo se proprio ti sembra irrealistico! :)
tecnologico
10-10-2010, 09:07
Accade anche a difficoltà superiore, io gioco a leggenda con logitech G25, nessun aiuto (neanche traiettoria), sono a fine prima stagione con la Lotus, tutti podi, 3 pole e 2 primi posti in GP. :rolleyes:
L' AI è chiaramente buggata, in ogni circuito ci sono 2/3 curve in cui inspiegabilmente rallenta/non sfrutta la larghezza del tracciato; le vittorie che ho mancato sono state tutte rubate dai Chandhok di turno che partono 20esimi ma non si fermano mai ai box. :muro:
che la ia a volte sia poco aggressiva concordo, a fare quello che fai tu..mi servono altre 5 stagioni :asd:
turbomg......:sbonk:
Ragazzi voi sotto la voce "Motore" modificate qualcosa? Lasciate settato su normale o cambiate in lento/veloce? Ci sono differenze sostanziali?
Perchè ho notato che mettendo su veloce si guadagna qualche kmh, ma non capisco se ci sono delle controindicazioni..Grazie!;)
up :fagiano:
Vallo a spiegare ai due "geni" che mi hanno risposto sopra... quello che volevo dire io è che indipendentemente da difficoltà , aiuti, etc. con una lotus alla prima stagione anche se sei dio sceso in terra il gioco non deve permettere di fare la pole o di vincere gare. Non c'entra assolutamente nulla alzare la difficoltà o togliere gli aiuti..il discorso non cambia..se uno è davvero bravo vince ugualmente con la LOTUS alla prima stagione e questo NON E' REALISTICO..per quanto uno è bravo , forte, tutto quello che volete il gioco deve essere settato che al max. si ottiene 15-18° posizione stop , altrimenti si fanno solo discorsi da adolescenti esaltati di videogiochi...
Chissà se stavolta i due "fenomeni" l'hanno capita... :rolleyes:
Ma il livello di difficoltà a che serve allora?
Harry_Callahan
10-10-2010, 12:26
ieri sono riuscito a trovare un volante usato in ottime condizioni per l'XBOX(79€)
sto valutando una playseat, qualche suggerimento? modello e negozio online? anche usato. grazie
Mi sto divertendo tanto...il gioco mi piace (PS3), ci sto giocando da Mercoledi sera e mi sa che quasi 7 ore me le sono sparate tutte. Non sono un'esperto di guida, ma mi sembra abbastanza simulativo, reale.
Leggo che vi fate troppe paranoie...godetevelo!
Per i testa coda.. fate bene le curve strette (rallentate ), date gas moderatamente e al momento giusto...e ocio a certi cordoli e a certi punti della pista. Allenatevi allenatevi..
Poi se siete niubbi come me che scalate sino alla folle in curva ...:mc: e poi ingranate la prima :muro: sai come andate di 180°.
Ora ho capito perchè....:doh:
Comunque io riesco anche a fare qualche derapata (raramente) e a controllare la macchina, quindi non esistono binari o dentro o fuori.
Con la PS3 non ho rallentamenti... e me lo sto "mangiando", con una postazione autocostruita, G25 ed un bel monitor da 28" .....troppo bello.
Per ora gioco solo on-line a gare rapide. Data la scarsità di tempo questo è l'unico modo per imparare velocemente le varie piste.
Gli assenti (quelli prestabiliti) a me danno l'impressione che impattano sulle prestazioni....leggevo diversamente, come pure il senso di velocità trasmesso mi pare buono.
Peccato che on-line sui server in cui entro sono sempre abilitati gli aiuti e per stare al passo li abilito anche io ad esclusione del servofreno. Ora capisco perchè con Dirt2 non riuscivo a stare al passo...mi ostinavo a mettere tutto su simulazione...mentre glia altri volavano.
Domande:
Ogni quanti punti si sale di RANK?
Se dovessi incominciare la carriera con una macchina...e se ho capito bene arrivano nuovi assetti in premio , questi influiscono poi sulle gare on-line?
Grazie
PS
Ci voleva questo gioco...finalmente
S_Silent su PS3
Con la PS3 non ho rallentamenti... e me lo sto "mangiando", con una postazione autocostruita, G25 ed un bel monitor da 28" .....troppo bello.
l
ma come fai a non avere rallentamenti???:confused: :eek: La tua ps3 è piu potente della mia? :D a Montecarlo, all'ultima chicane e all'ultima curva sembra la sagra dello scatto...dio m'aiuti che roba...sembrava di avecce una tnt2 dentro alla play...
dariostella92
10-10-2010, 14:29
Ho fatto le PL1 a Yeongnam (Si chiama così??)..bellissimo circuito!
ma come fai a non avere rallentamenti???:confused: :eek: La tua ps3 è piu potente della mia? :D a Montecarlo, all'ultima chicane e all'ultima curva sembra la sagra dello scatto...dio m'aiuti che roba...sembrava di avecce una tnt2 dentro alla play...
Su 360 gli scatti che dici ci sono ma solo durante le qualifiche, in gara 0 scatti.
ciao
EDIT: gli scatti ci sono in tutti i circuiti sempre durante le qualifiche e guarda caso sempre passando davanti hai box.
The_max_80
10-10-2010, 17:13
io ho la xbox e devo dire di non aver notato rallentamenti mai
Su 360 gli scatti che dici ci sono ma solo durante le qualifiche, in gara 0 scatti.
ciao
EDIT: gli scatti ci sono in tutti i circuiti sempre durante le qualifiche e guarda caso sempre passando davanti hai box.
ehm, io ho ps3, e ho avuto scatti durante le qualifiche e pure durante la gara!:confused:
io ho la xbox e devo dire di non aver notato rallentamenti mai
Fai una sessione di qualifiche a montecarlo (dove gli scatti sono + evidenti), noterai che scatta nella chicane prima dei box e nell'ultima curva prima del rettilineo del traguardo.
up :fagiano:
sono le mappature del motore, mettendo "veloce" lo spremi di più ma ti "dura di meno" (se fai caso alla % del consumo motore, vedrai che diminuisce più in fretta"
ad ogni modo, ero arrivato quasi a fine campionato mettendo sempre la mappatura "veloce" e "fottendomene" (cit.) di quello che mi suggeriva l'ingegnere via radio, di ridurre i giri motore in rettilineo perchè si surriscaldava, e ho sempre finito la gara col motore integro e senza mai doverlo cambiare :fagiano:
sono le mappature del motore, mettendo "veloce" lo spremi di più ma ti "dura di meno" (se fai caso alla % del consumo motore, vedrai che diminuisce più in fretta"
ad ogni modo, ero arrivato quasi a fine campionato mettendo sempre la mappatura "veloce" e "fottendomene" (cit.) di quello che mi suggeriva l'ingegnere via radio, di ridurre i giri motore in rettilineo perchè si surriscaldava, e ho sempre finito la gara col motore integro e senza mai doverlo cambiare :fagiano:
Perfetto..Ti ringrazio! ;)
dariostella92
10-10-2010, 18:29
sono le mappature del motore, mettendo "veloce" lo spremi di più ma ti "dura di meno" (se fai caso alla % del consumo motore, vedrai che diminuisce più in fretta"
ad ogni modo, ero arrivato quasi a fine campionato mettendo sempre la mappatura "veloce" e "fottendomene" (cit.) di quello che mi suggeriva l'ingegnere via radio, di ridurre i giri motore in rettilineo perchè si surriscaldava, e ho sempre finito la gara col motore integro e senza mai doverlo cambiare :fagiano:
Idem :)
SRY non vorrei dare info sbagliate.
ho provato solo gare sprint on-line (anche con tanti giocatori) e a tempo e non ho visto rallentamenti .
Proverò a vedere anche nelle situazioni da voi elencate.
ho iniziato la carriera nei primi 2 gp entro ai box che sono 7/8 e esco che sono 20 ma nei 2 giri o 3 successivi non e' che recupero le posizione perse a causa del pit
ma si fermano tutte le macchine per il pit stop oppure no?
spero non sia un baco:confused:
ho iniziato la carriera nei primi 2 gp entro ai box che sono 7/8 e esco che sono 20 ma nei 2 giri o 3 successivi non e' che recupero le posizione perse a causa del pit
ma si fermano tutte le macchine per il pit stop oppure no?
spero non sia un baco:confused:
e invece è un baco :asd: :D
risolveranno con patch
e invece è un baco :asd: :D
risolveranno con patch
Se come no. Cmq mò che esce GT5 lo porto al GS così lo prendo scontato (GT5 appunto). Tanto chi lo tocca più mò che esce il RE. Ci perdo pure poco visto che l'ho preso in UK a 38 euro.
Pisuke_2k6
11-10-2010, 07:41
ciao. ma visto che si parla tanto di questa fantomatica patch.. ma a livello ufficiale se ne e' parlato da qualche parte? oppure sono supposizioni nostre?.
grazie
wallytod
11-10-2010, 07:47
ciao. ma visto che si parla tanto di questa fantomatica patch.. ma a livello ufficiale se ne e' parlato da qualche parte? oppure sono supposizioni nostre?.
grazie
Si, ne parlano gli sviluppatori, sul forum ufficiale del gioco...
Pisuke_2k6
11-10-2010, 08:16
bene . cio mi tranquillizza. leggendo il thread mi e' sinceramente passata la voglia di giocare e l ho messo li in attesa della patch. inutile sbattersi per essere fregato da un bug. nulla toglie pero alla qualita del prodotto...cmq non era fatto male neanche f1 (mi sembra 2007) su ps3....
Galdeano
11-10-2010, 14:42
Volevo portare la mia esperienza e le mie considerazioni. Il mio giudizio è di certo positivo per questo gioco e ne sono più che soddisfatto e se risolvessero quei bug sarebbe fantastico. Siccome sento che li correggeranno allora sono già tranquillo e lo ricomprerei se fosse necessario; ma non è necessario perchè ce l'ho già.
E' chiaro che, chi parte con la convinzione di trovare il gioco perfetto perfetto perfetto allora può direttamente buttare la propria console (o venderla al limite).
Detto questo dico che ho giocato per tanto tempo a rFactor (cioè gioco nato con qualità squisitamente simulative). rFactor può essere un termine di paragone ma non si può assolutamente pensare che F1 della Codemasters possa assomigliare a quello.
Dopo aver fatto questo preambolo da sbadigli passo al gioco. Non so quante ore ci ho giocato!! Pazzesco! Innanzitutto ho provato una carriera di 3 anni con la Force India con livello (che non ricordo di preciso il nome) più in alto del più scarso. Ebbene sarò scarso io, sarò una pippa a guidare, ma fatto sta che mi diverto un casino a cercare di mantenere la vettura in linea in pista.
Le prove libere diventano il pane quotidiano: non so ma penso che sulle 6 ore di prove 3 me le faccio davvero. Mi diverto a settare la macchina in maniera tale da renderla più performante. In cina la macchina all'inizio non stava in pista per più di 2 curve; c'ho messo una vita ma alla fine ho trovato un assetto fantastico. Per di più sono così malato di queste cose che durante il giro regolavo sistematicamente l'ala anteriore per avere più carico nei curvoni e poi lo diminuivo per guadagnare 5 km/h nel rettilineo che c'è prima del traguardo. Cose folli!! Per non parlare dell'usura dei pneumatici: in ogni gran premio vado a vedere l'usura che faccio e vedere se posso migliorarla oppure sfruttare di più gli pneumatici stessi.
Alla fine non arrivo più del 4° - 5° posto nei vari gran premi quando mi va bene e penso che questa cosa sia più che credibile e veritiero tenendo conto della vettura che ho.
Volevo dire la mia per quanto riguarda il fatto che non ci sono problemi nell'accelerazione: io, non so voi, all'inizio ho avuto e ancora a dire il vero ho problemi nel dosare l'acceleratore!! Se ci fosse un contatore di testa coda almeno avrei raggiunto quota 500!! Poi con l'esperienza (e dopo ore di gioco ci credo) capisci come si dosa.
Io gioco con il pad e come aiuti ho: tc media e cambio automatico.
Con il pad purtroppo si hanno difficoltà iniziali. Per me la difficoltà continua nel dosare lo sterzo specie in curve tecniche.
Naturalmente non è tutto rosa e fiori. Come ho detto non ci sono giochi perfetti e mai ci saranno!!
La pioggia è fenomenale dal punto di vista visivo, però se la pista è leggermente umida le gomme da asciutto per me girano lo stesso; assolutamente lo stesso. Quando la pioggia si fa moderata con quelle da asciutto al massimo hai qualche frenata allungata: quindi assolutamente irrealistico se uno pensa a ciò che succede nella realtà quando ci sono solo alcune gocce di acqua le macchine parto via che è un piacere. Invece è giusto quando c'è il diluvio e con quelle da asciutto non fai neanche un metro! Questo si.
Scandaloso è al mio avviso il livello dell'AI quando piove. Ho provato poco onestamente su questo e spero di essere smentito. Comunque fatto sta che in condizione di pioggia riesco tranquillamente a stare davanti a tutti. Confermate?
Replay istantanei pessimi. E comunque la pecca più imperdonabile è la mancanza di dati telemetrici!! Ok sarò malato... ma che ci posso fare!? Come ho letto in una recensione è pazzesco che il simulatore calcola tutti quei valori (temperatura pneumatici, temperatura freni, tempi per settore ad ogni giro...) e non li rende pubblici. Così non capisci se la temperatura dell'atmosfera e dell'asfalto incidano o meno; non ci si può affidare solamente al colore che è sempre verde delle gomme. Quanto meno nei primi giri deve essere blu: blu è solo se ti fermi a bordo pista e ti prendi un caffè.
Comunque lo ricomprerei!!
kidfabio
11-10-2010, 14:56
Qualcuno lo vende ragazzi?
Siccome sento che li correggeranno allora sono già tranquillo e lo ricomprerei se fosse necessario; ma non è necessario perchè ce l'ho già.
Comunque lo ricomprerei!!
Qualcuno lo vende ragazzi?
Te lo vende Galdeano che lo ricompra sicuramente!
:asd:
ragazzi 2 domande?
- come si fa a modificare le ali quando si sta già girando sul tracciato?
- come faccio a scegliere il tipo di pneumatici da mettere al cambio gomme?
mi spiego se io inizio una gara con il 25% di possibilità pioggia prima di partire metto una sosta per mettere gli intermedi sperando nella pioggia....ma se non piove durante la gara e devo mettere ad esempio le gomme dure come faccio a gara già in corso? :mbe:
ragazzi 2 domande?
- come si fa a modificare le ali quando si sta già girando sul tracciato?
- come faccio a scegliere il tipo di pneumatici da mettere al cambio gomme?
mi spiego se io inizio una gara con il 25% di possibilità pioggia prima di partire metto una sosta per mettere gli intermedi sperando nella pioggia....ma se non piove durante la gara e devo mettere ad esempio le gomme dure come faccio a gara già in corso? :mbe:
ti rispondi alle tue due domandi insieme. puoi gestire le ali e i cambi gomme attraverso la croce digitale (se hai ps3) all'inizio non è facile guidare e selezionare cosa vuoi ma basta imparare le posizioni delle opzioni.
Ragazzi qualcuno di voi mi ha chiesto come mi trovo con il volante che ho acquistato da poco, ho fatto una videoprova con il driving force gt e il gioco, la trovate CLICCANDO QUI (http://www.technologiamo.com/2010/10/driving-force-gt-in-prova-con-f1-2010.html)
nemesis_76
11-10-2010, 18:29
Ciao a tutti ho deciso di prendermi il wheelstand pro per poter sfruttare il mio dfp con f1 20210, gt5 ed altri ed eventuali, faccio un buon acquisto?
Ciao a tutti ho deciso di prendermi il wheelstand pro per poter sfruttare il mio dfp con f1 20210, gt5 ed altri ed eventuali, faccio un buon acquisto?
dovrebbe essere come il mio, hai un immagine?
Cmq fai benissimo altrimenti non lo sfrutti bene
Harry_Callahan
11-10-2010, 20:17
@bertux avevo postato qualche pagina indietro chiedendo consigli per un supporto volante, purtroppo nessun ha risposto
puoi dirmi qualche particolare in più sul wheelstand pro?
va bene anche per il volante xbox? oppure ci sono dei modelli dedicati?
va bene qualsiasi sedia regolabile da abbinare allo stand?
negozio online dove prenderla?
grazie
@bertux avevo postato qualche pagina indietro chiedendo consigli per un supporto volante, purtroppo nessun ha risposto
puoi dirmi qualche particolare in più sul wheelstand pro?
va bene anche per il volante xbox? oppure ci sono dei modelli dedicati?
va bene qualsiasi sedia regolabile da abbinare allo stand?
negozio online dove prenderla?
grazie
madoo quante domande:D ,
cmq l'importante di una piattaforma per il volante è il peso (almeno sopra i 6 kg), la facoltà di essere antischivolo, le altezze a cui puoi metterla e infine se la puoi piegare e riporre nascosta.
La wheelstand pro non la conosco bene però vedendola dalle immagini non sembra male
Per xbox va benissimo dato che non centra con la console e in genere vanno bene con quasi tutti i volanti.
La sedia è indifferente, io gioco con la poltrona;)
Per il negozio non so li devi cercare un pò tu, guarda sue bay e magari pixmania che stranamente ha degli ottimi prezzi
Harry_Callahan
12-10-2010, 06:23
madoo quante domande:D ,
grazie. ho trovato qualcosa su eBay e sito web italiano(stesso venditore). Pare ci sia una leggera differenza sulla parte superiore dello stand in base alla console. C'è un modello che va bene sia per XBOX che PS3
jojo2004
13-10-2010, 07:57
finalmente ieri mi è arrivato il gioco dall'Inghilterra.
Che dire, davvero molto bello. La sensazione di velocità mi è sembrata davvero buona, ho provato sia la visuale dal pilota (ma non riuscivo a vedere bene la pista) che quella da sopra il casco (al momento mi sembra la migliore).
Ci ho perso in totale una 40ina di minuti, tra installazione gioco su HD, creazione profilo giocatore, e via con la Lotus a girare a Monza :D
Bello, mi è piaciuto un sacco, avrò fatto circa 15 giri, e i primi 6/7 non riuscivo a stare bene in pista, uscivo abbastanza facile, giusto il tempo di capire la macchina e bene o male i limiti.
Al momento sono con il joypad, tutto disattivato (tranne il TC settato a medio) e cambio manuale.
Ho beccato 4 giri buoni, abbassavo il tempo giro dopo giro, concludendo (per ieri) con un dignitosissimo 1:28:508.
Stasera avrò più tempo da dedicarci :D
Chi ha girato a Monza con la Lotus, saprebbe indicare che tempo ha fatto? Giusto per avere una idea.
Grazie
ringrazio i ragazzi che mi hanno risposto alla domanda sui volanti(pag 26 e 27 a chi interessa)
è possibile utilizza il pad del controller per sterzare oppure si è limitati alla "torretta"? grazie :D
è possibile utilizza il pad del controller per sterzare oppure si è limitati alla "torretta"? grazie :D
Ehhh??? :D
jojo2004
13-10-2010, 11:34
è possibile utilizza il pad del controller per sterzare oppure si è limitati alla "torretta"? grazie :D
intendi dire la crocetta direzionale invece della levetta? non ho provato, ma forse no, in quanto serve a settare delle cose in gara..
poi non so, il gioco ce l'ho da ieri :D
jojo2004
13-10-2010, 22:32
dunque...oggi ho potuto dedicare 2 orette al gioco.
Ho fatto prove libere, week-end corto e gara con la carriera, primo circuito Baharain.
Che dire....troppo bello, coinvolgente.
Sono partito diciottesimo, qualifiche cannate in quanto mi è capitato almeno una volta a giro di avere o un'auto che non si levava dalle balle oppure andavo in testacoda.
Comunque, in gara ho girato abbastanza regolare, ho dovuto fare un drive throught (ho provocato un incidente :D ), e la sosta l'ho fatta un giro dopo quanto schedulato, ed ha funzionato senza incappare in nessun bug.
Ho concluso la gara ventunesimo, davanti il mio compagno di squadra Trulli (ho giocato senza controllo di trazione, quindi nessun aiuto totale).
Sono molto soddisfatto, anche perchè più giravo e più conoscevo il circuito (non lo conoscevo completamente prima di oggi), e sorpatutto ho imparato a prevenire in parte i testacoda sopratutto in uscita di curva, appena acceleravo, se intuivo che la macchina stava partendo per girarsi mollavo subito e la rimettevo bene.
A proposito di scatti, mi sono capitati solo in qualifica, vicino la zona del traguardo, ma scatti incredibili, sono rimasto a bocca aperta :eek: , comunque in gara nessuno scatto, quindi tutto sommato va bene, sono convinto che con una patch sistemeranno anche questo problema.
Grande gioco, e entro la fine della settimana mi arriva volante e stand, così gioco comodo in poltrona :D
...entro la fine della settimana mi arriva volante e stand, così gioco comodo in poltrona :D
Scusa ma che volante hai preso? ufficialmente non c'è nessun volante attualmente in produzione per XBOX360 al momento (al contrario di PS3 dove invece c'è l'imbarazzo della scelta).
E inoltre dove l'hai preso. Io ho un porsche fanatec ma sapevo che erano esauriti in quanto son prodotti in numero limitato, il plasticone per fortuna MS l'ha smesso di produrlo e rimane il logitech anch'esso fuori produzione da anni (quindi rimasugli di magazzino).
Scusa ma che volante hai preso? ufficialmente non c'è nessun volante attualmente in produzione per XBOX360 al momento (al contrario di PS3 dove invece c'è l'imbarazzo della scelta).
E inoltre dove l'hai preso. Io ho un porsche fanatec ma sapevo che erano esauriti in quanto son prodotti in numero limitato, il plasticone per fortuna MS l'ha smesso di produrlo e rimane il logitech anch'esso fuori produzione da anni (quindi rimasugli di magazzino).
Il Fanatec si trova in tutti i gamestop.
alexbands
15-10-2010, 00:22
ragazzi scusatemi se se ne è già parlato, ma qualcuno di voi l'ha provato su ps3 con il g25? se si, come gli sembra?
Io ci sto facendo un pensierino a prenderlo a 40 euro spedito da amazon vista l'ennesima presa per i fondelli di gt5 (che pensavo di acquistare in questo periodo)
ragazzi scusatemi se se ne è già parlato, ma qualcuno di voi l'ha provato su ps3 con il g25? se si, come gli sembra?
Io ci sto facendo un pensierino a prenderlo a 40 euro spedito da amazon vista l'ennesima presa per i fondelli di gt5 (che pensavo di acquistare in questo periodo)
Io gioco su PS3 con G25, aiuti tutti off, IA su leggenda (per la cronaca, quasi quasi mi garba il ritardo di GT5 così mi diverto prima per bene con questo...).
Il force feedback restituisce un feeling tutto sommato accettabile, non al top ma se imposti tutto al 100% è ben fatto. Le cose più apprezzabili sono sicuramente la sensazione di "instabilità" che restituisce al passaggio sui cordoli e le vibrazioni violente sui cambi marcia. Non male. Pecca un pò sulla perdita di aderenza, tipo gomme usurate o sovrasterzo, che non è fatta bene ed è un pò "in ritardo".
Purtroppo è il gioco in sè che ha tanti, troppi problemi sul fronte IA e bug vari: IA che ti tampona e tu ti giri di 180° sistematicamente, piccolo contatto e penalità assurde o ancora 180° improbabili, IA poco aggressiva in alcune curve e/o assurdamente veloce in altre, bug dei pit stop, bug vari nella pit lane (ieri ero terzo, mi ha dato una penalità per eccesso di velocità in pit lane... peccato fossi a 50Km/h...)
E' divertente, quello si, ma la attesa patch è davvero il minimo.
Ultima annotazione... ma è finita l'offerta da MW a 39,90??
choccoutente
15-10-2010, 07:19
ma la patch?
ragazzi scusatemi se se ne è già parlato, ma qualcuno di voi l'ha provato su ps3 con il g25? se si, come gli sembra?
Io ci sto facendo un pensierino a prenderlo a 40 euro spedito da amazon vista l'ennesima presa per i fondelli di gt5 (che pensavo di acquistare in questo periodo)
io gioco con il driving force gt e non mi trovo per niente male, sono sicuro che con il g25 la sensazione sarà ancora migliore.
Aspetto solo la patch per giocarci senza lanciare troppe imprecazioni
jojo2004
15-10-2010, 08:26
Scusa ma che volante hai preso? ufficialmente non c'è nessun volante attualmente in produzione per XBOX360 al momento (al contrario di PS3 dove invece c'è l'imbarazzo della scelta).
E inoltre dove l'hai preso. Io ho un porsche fanatec ma sapevo che erano esauriti in quanto son prodotti in numero limitato, il plasticone per fortuna MS l'ha smesso di produrlo e rimane il logitech anch'esso fuori produzione da anni (quindi rimasugli di magazzino).
ho preso il plasticone, usato, seconda serie.
Il fanatec penso si trovi nei gamestop, vicino casa mia ce lo avevano, ma non voglio spendere quella cifra per un volante.
intanto vediamo come mi trovo col plasticone, casomai poi si vede (anche se devo dire che con il joypad non mi sto trovando affatto male).
Harry_Callahan
15-10-2010, 09:22
ho preso il plasticone, usato, seconda serie.
come si fa il controllo della prima\seconda serie?
Ehhh??? :D
intendi dire la crocetta direzionale invece della levetta?
Esatto :D io con la levetta proprio non mi trovo, in Forza 3, nelle opzioni, è possibile settare di usare il "tastone tondo" per i movimenti, con Need for Speed Shift invece no, mi interessava sapere per questo gioco perché se non è possibile lo prendo per pc.
jojo2004
15-10-2010, 09:56
come si fa il controllo della prima\seconda serie?
sotto al volante c'è una sigla: WRW01 identifica la prima versione, quella che ha avuto problemi, WRW02 l'ultima.
Su ebay ho visto tanti volanti, ma molti erano WRW01, quindi ho lasciato perdere a priori.
alexbands
15-10-2010, 10:28
Io gioco su PS3 con G25, aiuti tutti off, IA su leggenda (per la cronaca, quasi quasi mi garba il ritardo di GT5 così mi diverto prima per bene con questo...).
Il force feedback restituisce un feeling tutto sommato accettabile, non al top ma se imposti tutto al 100% è ben fatto. Le cose più apprezzabili sono sicuramente la sensazione di "instabilità" che restituisce al passaggio sui cordoli e le vibrazioni violente sui cambi marcia. Non male. Pecca un pò sulla perdita di aderenza, tipo gomme usurate o sovrasterzo, che non è fatta bene ed è un pò "in ritardo".
Purtroppo è il gioco in sè che ha tanti, troppi problemi sul fronte IA e bug vari: IA che ti tampona e tu ti giri di 180° sistematicamente, piccolo contatto e penalità assurde o ancora 180° improbabili, IA poco aggressiva in alcune curve e/o assurdamente veloce in altre, bug dei pit stop, bug vari nella pit lane (ieri ero terzo, mi ha dato una penalità per eccesso di velocità in pit lane... peccato fossi a 50Km/h...)
E' divertente, quello si, ma la attesa patch è davvero il minimo.
Ultima annotazione... ma è finita l'offerta da MW a 39,90??
No sai perchè io avevo il dubbio avendo avuto modo di provarlo su xbox con il volante microsoft...
Nonostante dopo aver provato il g25 sono il primo a dire che il volante m$ è un giocattolo, devo dire che a forza motorsport 3 comunque fa "il suo dovere" dandoti i dovuti "messaggi" al volante offrendo un buon feedback...
Invece a f1 2010 sembrava di girare il volante di una giostrina del luna park, quindi o il feedback in generale è realizzato malissimo, o il volante microsoft non è configurato bene (strano essendo quasi l'unico)
Perciò ho paura di una delusione con il g25 (dopo che lo uso con gtr2 dove le sensazioni alla guida sono fantastiche)
pando811
15-10-2010, 10:32
penso di acchiapparlo anche io a breve ero indeciso proprio perche' c'era di mezzo GT5 ma a quanto pare posso giocarlo tranquillamente :asd:
choccoutente
15-10-2010, 10:55
penso di acchiapparlo anche io a breve ero indeciso proprio perche' c'era di mezzo GT5 ma a quanto pare posso giocarlo tranquillamente :asd:
pijalo che ti scasso!
Ragazzi, ci sto giocando da un bel pò ormai, e avevo notato una cosa...
Ma sbaglio o i tempi che dà a sinistra dello schermo sono completamente SBALLATI e casuali???:eek: :confused:
Della serie che sono partito quarto, alla prima curva ero secondo (quindi avevo recuperato), avevo il primo a 10 metri e passato il primo intermedio A ME dava +4 secondi (impossibile, ero scattato benissimo e avevo il primo attaccato) e a quelli dietro di me dava -3 secondi! Ma questo l'ho notato anche quando parto dal fondo...finito il primo giro, a me da (per esempio) 1.52 (tempo totale) a quelli dietro di me (che erano partiti davanti) da 1.45!
Lo stesso con gli intermedi...c'era Vettel dietro di me che al primo intermedio rimediava 5 decimi, al secondo intermedio 1 secondo, al terzo intermedio -3 decimi e diceva che LUI aveva fatto il giro della gara...:eek: aveva recuperato 2 secondi all'ultimo intermedio??? Impossibile, non si era avvicinato di un metro e in genere prendeva sempre 2-3 secondi a giro (nonostante poi, dalla mappa vedessi che era sempre li dietro di me)...:rolleyes:
mah...
Ragazzi, ci sto giocando da un bel pò ormai, e avevo notato una cosa...
Ma sbaglio o i tempi che dà a sinistra dello schermo sono completamente SBALLATI e casuali???:eek: :confused:
Della serie che sono partito quarto, alla prima curva ero secondo (quindi avevo recuperato), avevo il primo a 10 metri e passato il primo intermedio A ME dava +4 secondi (impossibile, ero scattato benissimo e avevo il primo attaccato) e a quelli dietro di me dava -3 secondi! Ma questo l'ho notato anche quando parto dal fondo...finito il primo giro, a me da (per esempio) 1.52 (tempo totale) a quelli dietro di me (che erano partiti davanti) da 1.45!
Lo stesso con gli intermedi...c'era Vettel dietro di me che al primo intermedio rimediava 5 decimi, al secondo intermedio 1 secondo, al terzo intermedio -3 decimi e diceva che LUI aveva fatto il giro della gara...:eek: aveva recuperato 2 secondi all'ultimo intermedio??? Impossibile, non si era avvicinato di un metro e in genere prendeva sempre 2-3 secondi a giro (nonostante poi, dalla mappa vedessi che era sempre li dietro di me)...:rolleyes:
mah...
si anch'io ho notato che i tempi sembrano essere assegnati a muzzo, sia in qualifica che in gara,
mi sembra di aver letto che la codemasters abbia presente il problema e che la vettura in qualifica o in gara non faccia effettivametne quei tempi ma che sono già precalcolati... infatti non guardo mai i tempi ini gara perchè confondono e basta
alexbands
15-10-2010, 11:04
ok allora è colpa mia....
compro fifa 11 ed è tutto buggato, prenoto gt5 e viene rinviato, metto gli occhi su f1 2010 e sembra la fiera del bug....
Pensano di tornare a programmare come si deve invece di lavorare come scimmie?
ok allora è colpa mia....
compro fifa 11 ed è tutto buggato, prenoto gt5 e viene rinviato, metto gli occhi su f1 2010 e sembra la fiera del bug....
Pensano di tornare a programmare come si deve invece di lavorare come scimmie?
e si mi sa che porti sfiga...
cmq è vero i bug ci sono e a volte danno parecchio fastidio però il gioco è comunque apprezzabile, basta che non ti aspetti la simulazione della vita.
Per il resto sono andato un pò sul forum ufficiale codemasters e ho letto che la patch è già stata sviluppata ed è in fase di test quindi manca poco al rilascio
Perciò ho paura di una delusione con il g25 (dopo che lo uso con gtr2 dove le sensazioni alla guida sono fantastiche)
GTR2 non l'ho mai provato con il G25 (non l'avevo ancora), ho provato - di recente - Race On e Ferrari Virtual Academy e mi sono sembrati un gradino più in alto come gestione del volante.
Imho, ribadisco, se però metti tutto al 100% alla fine non è per niente male.
Sulla fiera del bug c'è poco da dire... 'sto gioco da un lato diverte, dall'altro fa veramente uscire di senno... possibile che in fase di beta testing non si siano resi conto di magagne così grosse? Qui non stiamo parlando di cosine... parliamo di errori così evidenti da rovinare completamente l'esperienza di gioco, tanto che su 10 gare per 2 volte fori, 2 volte ti tamponano, 1 volta penalità assurda, 1 volta ci son le bandiere gialle e ti danno penalità anche se non sorpassi nessuno........ e così via......... per non parlare dell'ormai triste e famoso bug dei pit stop da 20".................
alexbands
15-10-2010, 12:17
bah... allora mi sa che passo anche questo....
bah... allora mi sa che passo anche questo....
Aspetta la patch a 'sto punto... ormai siamo in dirittura d'arrivo... magari mettono a posto il grosso.
Saluti.
pando811
15-10-2010, 12:21
GTR2 non l'ho mai provato con il G25 (non l'avevo ancora), ho provato - di recente - Race On e Ferrari Virtual Academy e mi sono sembrati un gradino più in alto come gestione del volante.
Imho, ribadisco, se però metti tutto al 100% alla fine non è per niente male.
Sulla fiera del bug c'è poco da dire... 'sto gioco da un lato diverte, dall'altro fa veramente uscire di senno... possibile che in fase di beta testing non si siano resi conto di magagne così grosse? Qui non stiamo parlando di cosine... parliamo di errori così evidenti da rovinare completamente l'esperienza di gioco, tanto che su 10 gare per 2 volte fori, 2 volte ti tamponano, 1 volta penalità assurda, 1 volta ci son le bandiere gialle e ti danno penalità anche se non sorpassi nessuno........ e così via.........
ma è cosi buggato ??? che due balle...:(
alexbands
15-10-2010, 12:25
Aspetta la patch a 'sto punto... ormai siamo in dirittura d'arrivo... magari mettono a posto il grosso.
Saluti.
farà prima la patch o gt5? :sofico:
farà prima la patch o gt5? :sofico:
La patch, sicuro! ;)
supermegabug :asd:
http://www.youtube.com/watch?v=HyCTsjptzxE
dopo questo terribile urto con l'aria:
87% di danno :asd:
supermegabug :asd:
http://www.youtube.com/watch?v=HyCTsjptzxE
dopo questo terribile urto con l'aria:
87% di danno :asd:
io in realtà non vedo niente!:confused:
Ragazzi, ma avete notato che con il bagnato si va forte come con l'asciutto??? :confused:
io in realtà non vedo niente!:confused:
Ragazzi, ma avete notato che con il bagnato si va forte come con l'asciutto??? :confused:
infatti.. non devi vedere nulla... appena sono andato sull'erba, mi ha dato 87% di danno come se avessi fatto un incidente (con tanto di rumore), quando invece non è successo nulla, come si vede dal video :muro:
dariostella92
15-10-2010, 20:25
io in realtà non vedo niente!:confused:
Ragazzi, ma avete notato che con il bagnato si va forte come con l'asciutto??? :confused:
ma se non si riesce nemmeno a frenare sotto la pioggia..
choccoutente
15-10-2010, 20:36
ma se non si riesce nemmeno a frenare sotto la pioggia..
sotto la pioggia forte sbanda anche la cpu quando deve passarmi l' auto dalla guida automatica:asd:
ma se non si riesce nemmeno a frenare sotto la pioggia..
...aspetta, io ho l'abs!:D però faccio le stesse identiche staccate che sull'asciutto, per dire, con la mia auto, sul bagnato, nonostante l'abs le frenate si allungano a dismisura, qui no...cioé, faccio gli stessi tempi...dite che è per gli aiuti??:stordita: :stordita: :D
farà prima la patch o gt5? :sofico:
Ecco il nocciolo della questione. Sto gioco è uscito in fretta è furia con tutti i bug altrimenti si sarebbe scontrato con GT5 e ne sarebbe uscito con le ossa rotte. "Tanto poi facciamo uscire la patch..." avranno detto i capoccia CM.
Ecco perchè non è uscita neanche la demo:
1) co sti bug chi se lo comprava f1 2010
2) non avevano il tempo di finire il gioco in tempo figuriamoci fare pure una demo
Invece GT5 esce quando è pronto e se lo può permettere visto che è lui il metro di paragone per qualsiasi gioco di guida.
alexbands
16-10-2010, 01:17
Ecco il nocciolo della questione. Sto gioco è uscito in fretta è furia con tutti i bug altrimenti si sarebbe scontrato con GT5 e ne sarebbe uscito con le ossa rotte. "Tanto poi facciamo uscire la patch..." avranno detto i capoccia CM.
Ecco perchè non è uscita neanche la demo:
1) co sti bug chi se lo comprava f1 2010
2) non avevano il tempo di finire il gioco in tempo figuriamoci fare pure una demo
Invece GT5 esce quando è pronto e se lo può permettere visto che è lui il metro di paragone per qualsiasi gioco di guida.
beh la demo non è che faceva capire quel tipo di bug che sono usciti dopo, e in una demo è scusato quasi qualsiasi bug... se no che demo è?
sul fatto che gt5 può uscire quando gli pare, metro di paragone etc etc, forse era così 5-6 anni fa, non oggi con quello che c'è su xbox ;)
[QUOTE=bertux;33368381
ciao ti ringrazio qui perchè non trovo più la risp. Nell'altro tread.alla fine l'ho preso usato (dfgt)ho guardato il sito che mi hai detto ma il prezzo era 149.cmq fantastico lo sto usando con f.1 e non c'è paragone con il pad
[QUOTE=bertux;33368381
ciao ti ringrazio qui perchè non trovo più la risp. Nell'altro tread.alla fine l'ho preso usato (dfgt)ho guardato il sito che mi hai detto ma il prezzo era 149.cmq fantastico lo sto usando con f.1 e non c'è paragone con il pad
di niente, se vuoi fare qualche partita on-line io sono bertux_24
ps: anche se l'online di questo gioco non mi fa impazzire
torgianf
16-10-2010, 09:39
Ecco il nocciolo della questione. Sto gioco è uscito in fretta è furia con tutti i bug altrimenti si sarebbe scontrato con GT5 e ne sarebbe uscito con le ossa rotte. "Tanto poi facciamo uscire la patch..." avranno detto i capoccia CM.
che c'entra un gioco basato sulla f1 con uno con delle auto di serie o comunque a ruote coperte ?
Ecco perchè non è uscita neanche la demo
la demo non e' uscita perche' non e' prevista nella licenza che ha concesso la fia
1) co sti bug chi se lo comprava f1 2010
quelli che aspettavano da anni un gioco di f1 quantomeno decente
Invece GT5 esce quando è pronto e se lo può permettere visto che è lui il metro di paragone per qualsiasi gioco di guida.
rotfl
Invece GT5 esce quando è pronto e se lo può permettere visto che è lui il metro di paragone per qualsiasi gioco di guida.
Ma se non è ancora uscito gt5, come fai a dirlo? :fagiano:
novità sulla patch:
"...we're confident that after the weekend following further testing we'll be able to reveal some details on what it is the patch will fix...."
dal thread del loro forum
tradotto:
siamo fiduciosi che dopo il prossimo weekend di ulteriori test saremo in grado di rivelare alcuni dettagli su cosa risolverà la patch
:O
pando811
16-10-2010, 11:10
su 10 gare per 2 volte fori, 2 volte ti tamponano, 1 volta penalità assurda, 1 volta ci son le bandiere gialle e ti danno penalità anche se non sorpassi nessuno........ e così via......... per non parlare dell'ormai triste e famoso bug dei pit stop da 20".................
scusa ma la tua lista bug mi pare esagerata :asd: da quando essere tamponati e forare sono dei bug ? :asd:
pando811
16-10-2010, 11:19
Ma se non è ancora uscito gt5, come fai a dirlo? :fagiano:
arriva dal futuro con la delorean :eek: :fagiano:
scusa ma la tua lista bug mi pare esagerata :asd: da quando essere tamponati e forare sono dei bug ? :asd:
forare non è un bug.. ma capita un pò troppo spesso.. non se ne vedono poi così tante di forature nella realtà..
pando811
16-10-2010, 11:23
forare non è un bug.. ma capita un pò troppo spesso.. non se ne vedono poi così tante di forature nella realtà..
uhm non si possono disabilitare ste cose ?? non so' impostare una difficolta o aiuti ??
una altra cosa per chi lo ha,volevo prenderlo per ps3 ma pare che graficamente sia peggio della versione botolo,qualcuno puo' confermare ?
choccoutente
16-10-2010, 11:30
io in 6 gare ho fatto 0 forature...
non è che frenate demmerda?
uhm non si possono disabilitare ste cose ?? non so' impostare una difficolta o aiuti ??
si si.. puoi decidere simulazione pneumatici si/no... penso che riguardi anche le forature
una altra cosa per chi lo ha,volevo prenderlo per ps3 ma pare che graficamente sia peggio della versione botolo,qualcuno puo' confermare ?
beh il problema solito è l'aliasing della versione ps3 che la x360 non ha
io in 6 gare ho fatto 0 forature...
non è che frenate demmerda?
:asd:
mi pare di aver letto da qualche parte che la foratura si basa sul tempo che si passa fuori traiettoria... più tempo vai fouri traiettoria più prendi detriti etc
pando811
16-10-2010, 11:46
si si.. puoi decidere simulazione pneumatici si/no... penso che riguardi anche le forature
beh il problema solito è l'aliasing della versione ps3 che la x360 non ha
beh allora problema risolto con le forature :D è cosi' marcato l'aliasing su ps3 ?
beh allora problema risolto con le forature :D è cosi' marcato l'aliasing su ps3 ?
si nota abbastanza, ma non ci faccio più caso.. :)
choccoutente
16-10-2010, 12:43
si ma se lo prendi ps3 io come ti sdrumo?:O
alexbands
16-10-2010, 12:51
si nota abbastanza, ma non ci faccio più caso.. :)
potrebbe dipendere dalla tv visto che la ps3 rispetto alla 360 lascia up-scalare la tv? Cioè magari se la tv ha un ottimo scaler non si nota questa differenza
potrebbe dipendere dalla tv visto che la ps3 rispetto alla 360 lascia up-scalare la tv? Cioè magari se la tv ha un ottimo scaler non si nota questa differenza
mmm non credo.. cmq bisogna chiedere a chi ha una full-hd, io ho una hd ready..
l'aliasing è sempre stato un problema della ps3
alexbands
16-10-2010, 12:59
in realtà l'ho chiesto proprio perchè qualche multi che ho provato su entrambe le console sul mio monitor/tv full hd samsung si son sempre visti uguali a livelli di aliasing... :confused:
:mad: ma è possibile che su PS3 ci siano solo 5 Slot liberi per salvare gli assetti?
Se uno vuole impostare almeno un'assetto per ogni circuito che fa? Ogni volta devo impostarlo ai box manualmente?
Peccato mi stavo divertendo un sacco...e volevo incominciare a migliorarmi.
:muro: :muro:
S_Silent su PS3
Ciao
PS
Va bene prendersi l'inculata o la spinta da un niubbo o da un novellino.... va bene sopportare i giocatori con il Joypad che fanno Zig e Zag in pista e non sai mai come superarli senza fare incidenti.... ma Caspita guidare pulito e agonisticamente parlando è un lusso?
Certi piloti sembra che lo facciano apposta (come Calamite) a chiuderti la traiettoria e a prenderti a sportellate!!!
Calcolo delle penalty non sempre efficente o corretto..
:mad: ma è possibile che su PS3 ci siano solo 5 Slot liberi per salvare gli assetti?
Se uno vuole impostare almeno un'assetto per ogni circuito che fa? Ogni volta devo impostarlo ai box manualmente?
Peccato mi stavo divertendo un sacco...e volevo incominciare a migliorarmi.
:muro: :muro:
ci sono 5 slot per ogni circuito, quindi devi moltiplicare 5 slot per i numeri di circuito.
Non c'è ne sono 5 in totale
:D
Quindi... diciamo che faccio i vari test di assetto con "Gara a tempo" e su tutti i vari circuiti e li salvo, poi, presumo che se faccio una gara online su un determinato circuito me li ritrovo al box quando vado nel monitor di setup, è cosi?.
Intanto mi metto all'opera.
Sono un simmer novello in quanto a guida...aspettavo questo titolo da tempo. Non ho intenzione di arrivare a certi livelli...ma quanto meno di avere un setup dignitose dell'assetto per ogni circuito.
Qualcuno tra di voi è un'esperto in materia e ha gia messo mano sugli assetti?
thomasgranger
19-10-2010, 15:56
ciao ragazzi! volevo sapere una cosa...come si fa a cambiare scuderia?? nel senso...ho degli interessamenti da parte di altre squadre ma praticamente ad ogni intervista che rilascio,qualsiasi cosa dica, diminuisce l'interessamento e quindi la reputazione della squadra resta sempre bassa...qualcuno sa darmi qualche dritta???
ciao ragazzi! volevo sapere una cosa...come si fa a cambiare scuderia?? nel senso...ho degli interessamenti da parte di altre squadre ma praticamente ad ogni intervista che rilascio,qualsiasi cosa dica, diminuisce l'interessamento e quindi la reputazione della squadra resta sempre bassa...qualcuno sa darmi qualche dritta???
guarda, come cambiarla non so, ma credo di aver capito che se tu rispondi la prima o la seconda opzione (quelle meno "entusiaste") le scuderie sono felici, almeno nel mio caso è successo cosi...
Piu che altro, sapete come si fa a copiare l'assetto del mio compagno? Il mio capo mi dice "Torna ai box e proviamo a copiare l'assetto del tuo compagno di squadra", ma non capisco come si fa...se guardo il mio compagno non mi fa fare niente se non guardare le statistiche, se vado dall'ingegnere non ho tante opzioni...che mi dite?
choccoutente
19-10-2010, 19:17
non si può copiare.
cmq appare evidente come tutti i circuiti inseriti negli ultimi 6 anni fanno cagare, mentre quelli precedenti sono spettacolo puro
non si può copiare.
cmq appare evidente come tutti i circuiti inseriti negli ultimi 6 anni fanno cagare, mentre quelli precedenti sono spettacolo puro
Scusa, ma allora che me lo direbbe a fare di tornare ai box per copiarlo???:confused:
choccoutente
19-10-2010, 19:33
Scusa, ma allora che me lo direbbe a fare di tornare ai box per copiarlo???:confused:
è tanto per dire...me lo vedo alonso che da il set a massa :asd:
ma poi tu copieresti il set di uno che arriva ultimo fisso? :asd:
Harry_Callahan
20-10-2010, 09:35
con volante XBOX e senza aiuti riesco a fare un 1:21:892 a Monza(prove a tempo), il record mondiale F1 2010 prove a tempo è 1:17:303
sono così scarso? il record della pista è di Barrichello, 1:21:042(se non erro). come fa questo tizio a segnare un 1:17???
choccoutente
20-10-2010, 09:38
con volante XBOX e senza aiuti riesco a fare un 1:21:892 a Monza(prove a tempo), il record mondiale F1 2010 prove a tempo è 1:17:303
sono così scarso? il record della pista è di Barrichello, 1:21:042(se non erro). come fa questo tizio a segnare un 1:17???
con che auto? cmq ora provo anche io:D
introspective
20-10-2010, 09:40
con volante XBOX e senza aiuti riesco a fare un 1:21:892 a Monza(prove a tempo), il record mondiale F1 2010 prove a tempo è 1:17:303
sono così scarso? il record della pista è di Barrichello, 1:21:042(se non erro). come fa questo tizio a segnare un 1:17???
1. le macchine cambiano ogni anno quindi il tempo di barrichello dice fino a un certo punto
2. probabilmente quel tizio per segnare 1.17 ha girato per ore e ore
3. non possiamo essre tutti primi al mondo, per quanto ti sembrerà di girare velocissimo molto probabilmente ci sarà qualcuno che ti da 2-3 secondi, soprattutto in un videogame
Harry_Callahan
20-10-2010, 09:46
con che auto?
Red Bull
choccoutente
20-10-2010, 11:08
spè ma il record è quello ufficiale reale o è fatto da un videogiocatore? in quest' ultimo caso rassegnati a stare a un paio di secondi dai primi (se ti va bene)
Harry_Callahan
20-10-2010, 11:15
spè ma il record è quello ufficiale reale o è fatto da un videogiocatore? in quest' ultimo caso rassegnati a stare a un paio di secondi dai primi (se ti va bene)
1:17 dal videgiocatore
1:21 e passa dal sottoscritto
1:21:042 da Barrichello su Ferrari nel 2004 sulla pista di Monza
quello che non riesco a capire è se i 4 secondi che mi da il videogiocatore ci possono stare oppure se c'è qualcosa sotto tipo un trucco
quanto hai fatto? :D
ARSENIO_LUPEN
20-10-2010, 16:29
Nella schermata carriera, guardando il profilo della vostra vettura, rimane anche voi a 0 titoli, pur avendo titolo il mondiale nella stagione precedente??
choccoutente
20-10-2010, 16:32
ma hai vinto il mondiale alla prima stagione? :asd: non è forse il caso di alzare livello? :asd:
ARSENIO_LUPEN
20-10-2010, 16:45
ma hai vinto il mondiale alla prima stagione? :asd: non è forse il caso di alzare livello? :asd:
Sisi :D Finito quel mondiale è stato subito alzato :asd:
choccoutente
20-10-2010, 16:59
bello schifo...:asd:
Nei recod viene indicato se uno usa gli aiuti oppure no?
Una cosa che mi piacerebbe vedere On-Line è quando e se un giocatore usa gli aiuti oppure no.
Sui server viene indicato la possibilità di utilizzare gli aiuti...che presumo usino tutti nella sessioni di gara, nel mio caso gara rapida 3 giri.
:eek: Michael Schumacher detiene il record mondiale di 1'14,439'' su Montecarlo.
Come caspita ha fatto?
Io in Prova a tempo con gli assetti standard e a livello di difficoltà massima riesco a fare un 1'19,976''... ipotizzo che posso migliorare di 2 secondi tra assetto giusto e guida perfetta... ma ad arrivare a 1'14" ce ne vuole!
E si... è passato tanto tempo dalla mania e dalla paura dei cheats...
qualche volta mi stupisco della bravura altrui, ma sopratutto che mi vengono addosso senza prendere penalty o alla peggio escono di pista e rientrano subito... a manetta, miracolo!!
Mi sembra di essere l'unico babbione ... quando vengo tamponato mi buttano la e sono ultimo, se esco di poco dalla pista mi giro e sono sempre nella ghiaia, mentre gli altri si ripigliano immediatamente.
Bel gioco comunque, mi prende..
PS
Se le vetture sono impostate tutte uguali (gara on-line) come è possibile che le senta differenti l'una dall'altra?
Va bene che l'assetto incide...ma che uno voli rispetto alla mia monoposto ....mi lascia perplesso.
Ipotizzo che usino degli asseti dedicati e modificati da loro, ma non ne sono convinto...alle volte sembra troppo il gap prestazionale.
alex4988
20-10-2010, 19:39
Raga la hanno rilasciata la patch?
ragazzi ma voi ad esperto riusciti ad andare avanti.
Io è dal day one che gioco a questa difficoltà e faccio molta fatica pur usando volante.
Ora sono passato a difficile e c'è la faccios enza problemi.
Voi a che difficoltà dell'IA giocate?
PS: ho disattivato tutti gli aiuti per l'auto
choccoutente
20-10-2010, 20:49
io a esperto ( è il penultimo no?)arrivo in genere tra il 13° e il 9°, però c' è qualcosa che non va....ora sono in canada e sono tra i primi 10, stessa cosa in turchia...qualcosa non va. o sono migliorato a bestia io o la cpu in alcuni gp va come un treno in altri dorme. la sensazione è che la cpu vada peggio nei circuiti con le s, non tocca il cordolo.....non mi diverto ad entrare in q1 con una virgin..credo che passerò a legenda
io a esperto ( è il penultimo no?)arrivo in genere tra il 13° e il 9°, però c' è qualcosa che non va....ora sono in canada e sono tra i primi 10, stessa cosa in turchia...qualcosa non va. o sono migliorato a bestia io o la cpu in alcuni gp va come un treno in altri dorme. la sensazione è che la cpu vada peggio nei circuiti con le s, non tocca il cordolo.....non mi diverto ad entrare in q1 con una virgin..credo che passerò a legenda
on mi sembra sia un difetto, anche nella realtà alcune macchien vanno meglio su certi ciruiti e pggio in altri, per cui mi sembra normale questo comportamento.
Oggi mi sono liberato di questo gioco. L'ho portato al Gamestop prima che diventi troppo vecchio e me lo tirano appresso. All fine c'ho rimesso 9 euro avendolo preso in UK. Meglio così. Tanto ho una marea di titoli da giocare fino a che esce GT5 e non vale la pena sbattersi per un giochillo pieno di bug come F1 2010.
NoPlaceToHide
20-10-2010, 23:11
Allora, per provarlo me l'ero fatto prestare su PC da un amico, mi sono fatto i primi due gran premi con la lotus, subito a esperto per vedere e assaggiare il tutto e facevo un po' schifino, però ci ho girato abbastanza, adesso che finalmente ci posso giocare sulla 360, e conoscendo a priori bene le prime piste, ho piazzato un ottimo primo posto in Barein, con il pad e azzeccando i pit-stop, io gioco al 50% del totale, e ora sono alle qualifiche a Melburne con volante e mi presento con un 7-8 tempo delle libere, che si può ancora limare...altra cosa, faccio i weekend lunghi....e molti molti giri....
edit
la patch per quand è prevista?
Allora, per provarlo me l'ero fatto prestare su PC da un amico, mi sono fatto i primi due gran premi con la lotus, subito a esperto per vedere e assaggiare il tutto e facevo un po' schifino, però ci ho girato abbastanza, adesso che finalmente ci posso giocare sulla 360, e conoscendo a priori bene le prime piste, ho piazzato un ottimo primo posto in Barein, con il pad e azzeccando i pit-stop, io gioco al 50% del totale, e ora sono alle qualifiche a Melburne con volante e mi presento con un 7-8 tempo delle libere, che si può ancora limare...altra cosa, faccio i weekend lunghi....e molti molti giri....
edit
la patch per quand è prevista?
Penso non prima di 3 settimane se va bene.
choccoutente
21-10-2010, 07:47
on mi sembra sia un difetto, anche nella realtà alcune macchien vanno meglio su certi ciruiti e pggio in altri, per cui mi sembra normale questo comportamento.
si ma loro vanno tutti più lenti e poi tutti più veloci. in spagna volano...
cmq il problema dei box si presenta a chi fa gare corte, ora sono passato al 40% devi avere proprio sfiga a beccare casino al box..
cmq la soluzione più semplice invece che sbattersi con soluzioni tecniche codemaster dovrebbe semplicemente mettere il mio box per primo...
nemesis_76
21-10-2010, 08:09
Scusate mi spiegate questo bug dei box?
NoPlaceToHide
21-10-2010, 08:14
ce ne sono due:
il primo è che se entri insieme a molti piloti, quello con il lecca lecca non lo alza finchè si svuota la pitlane, e il secondo è che nelle gare corte sull'asciutto capita che alcuni piloti CPU non fanno la sosta (obbligatoria) e vincono a tavolino la gara...
Poi ne ho letti altri sui tempi delle qualifiche usando il tempo velocizzato che in pratica la CPU non riesce a calcolare e a tenere fede a tutti i parametri delle 23 macchine gestite dalla IA quando si utilizzato il tempo a 30X dato che le macchine viaggiano a una media di 6'000 miglia orarie :asd:....
nemesis_76
21-10-2010, 08:38
ce ne sono due:
il primo è che se entri insieme a molti piloti, quello con il lecca lecca non lo alza finchè si svuota la pitlane, e il secondo è che nelle gare corte sull'asciutto capita che alcuni piloti CPU non fanno la sosta (obbligatoria) e vincono a tavolino la gara...
Poi ne ho letti altri sui tempi delle qualifiche usando il tempo velocizzato che in pratica la CPU non riesce a calcolare e a tenere fede a tutti i parametri delle 23 macchine gestite dalla IA quando si utilizzato il tempo a 30X dato che le macchine viaggiano a una media di 6'000 miglia orarie :asd:....
a ok allora a me è capitato il secondo di bug, ho letto non mi ricordo dove che per non essere vittima di questo bug basta entrare nei box al giro dopo di quando ti chiamano......è vero o me lo sono sognato?
NoPlaceToHide
21-10-2010, 08:40
se fai gare corte non o se puoi gestire la strategia dei box prima della gara, puoi gestirla cmq...
Steve_C78
21-10-2010, 09:09
Ragazzi possiedo il gioco da una settimana e devo dire che mi sta prendendo parecchio.
Ho iniziato la carriera con la lotus e ho fatto già i primi due gran premi impostando:
week-end lungo
difficoltà esperto
Lunghezza gara 30%
Utilizzo il volante DFGT ed è una figata!!
Attualmente i miei piazzamenti non sono granchè
19° prima gara
20° seconda gara
Ora volevo chiedervi alcune cose:
1) quando l'ingegnere mi dice di rientrare e di provare ad utilizzare gli assetti del mio compagno di squadra come devo fare??
2) I settaggi consigliati dall'ingegnere dove sono e come fate a scegliere quelle più indicate??
3) Solitamente che tipo di strategie ai box utilizzate? In questo caso c'è un impostazione base?
choccoutente
21-10-2010, 09:17
Ora volevo chiedervi alcune cose:
1) quando l'ingegnere mi dice di rientrare e di provare ad utilizzare gli assetti del mio compagno di squadra come devo fare??
2) I settaggi consigliati dall'ingegnere dove sono e come fate a scegliere quelle più indicate??
3) Solitamente che tipo di strategie ai box utilizzate? In questo caso c'è un impostazione base?
1) niente
2) parti da uno di mezzo e fai il venerdì test a salire. ma in genere il dubbio è tra 2 massimo 3 configurazioni...a monaco mica puoi correre scarico..
3) dipende, io in genere se faccio un buon piazzamento in qualifica (che sarebbe 11\12 :asd:) parto con le dure cercando di mantenere o al limite guadagnarne un paio..e poi fare l' ultima parte di gara a razzo, scarico econ le morbide.
se parto dietro (16 -10) morbide per fare un po di rimonta.
in genere uso le morbide un paio di firi meno di quanto cosigliato da loro perchè le massacro e non mi durano un granchè
havrei voglia di fare gare all' 80 o al 100 perchè ho l' impressione che in molte piste con 3 soste ( m m d) si possa guadagnare molto.
ma mi cago che dopo due ore mi schianto :asd:
Steve_C78
21-10-2010, 09:25
Ma la simulazione del carburante vale solo per le libere e le prove ufficili vero?
Disattivando questa opzione si perde qualcosa in termini di prestazioni?
Attualmete essendo all'inizio uso quasi tutti gli aiuti attivati tranne l'assistente in frenata e l'usura pneumatici, lo so che snaturo il realismo ma voglio andarci per step :p
NoPlaceToHide
21-10-2010, 09:28
1) niente
2) parti da uno di mezzo e fai il venerdì test a salire. ma in genere il dubbio è tra 2 massimo 3 configurazioni...a monaco mica puoi correre scarico..
3) dipende, io in genere se faccio un buon piazzamento in qualifica (che sarebbe 11\12 :asd:) parto con le dure cercando di mantenere o al limite guadagnarne un paio..e poi fare l' ultima parte di gara a razzo, scarico econ le morbide.
se parto dietro (16 -10) morbide per fare un po di rimonta.
in genere uso le morbide un paio di firi meno di quanto cosigliato da loro perchè le massacro e non mi durano un granchè
havrei voglia di fare gare all' 80 o al 100 perchè ho l' impressione che in molte piste con 3 soste ( m m d) si possa guadagnare molto.
ma mi cago che dopo due ore mi schianto :asd:
Falle da 50% sono sui 25 giri circa....il cagotto arriva verso il 20esimo...
Io dal 20esimo in poi inizio a perdere una cosa come 2 secondi al giro...non ne parliamo se ho le gomme gialle, vado con le 4 frecce :asd:
nemesis_76
21-10-2010, 09:28
se fai gare corte non o se puoi gestire la strategia dei box prima della gara, puoi gestirla cmq...
non ho capito devi aver dimenticato qualche parola.....
choccoutente
21-10-2010, 09:34
Falle da 50% sono sui 25 giri circa....il cagotto arriva verso il 20esimo...
Io dal 20esimo in poi inizio a perdere una cosa come 2 secondi al giro...non ne parliamo se ho le gomme gialle, vado con le 4 frecce :asd:
idem, io giro al 40%..gli ultimi 3 giri a lumaca:asd: che poi è anche peggio perchè mi raggiungono e devo fare i numeri del circo per evitare il sorpasso :asd:
nel fine gara mi cago a bestia e se provo a spingere faccio mille errori :asd:
la cosa peggiore poi è quando uno dei primi fa un testacoda..ti ritrovi a 2 giri dalla fine, a difendere una decima posizione per un punto di merda con alonso attaccato agli scarichi che bestemmia perchè lo chiudo in tutte le curve :asd:
cmq devono sistemare le ferrari..fisse in 6 o settima posizione...
NoPlaceToHide
21-10-2010, 09:36
non ho capito devi aver dimenticato qualche parola.....
scritto decisamente in fretta :D
Allora se fai gare corte, non so se puoi gestire la strategia di gara dai box.
Se le fai lunghe dal 30% in su, ti conviene gestire le soste prima della gara e poi magari le modifichi in corsa, ma già se le personalizzi difficilmente ti ritrovi con il traffico. Io poi cerco di allungare sempre la sosta prendere margine dai primi e poi fermarmi...se poi non riesco pace...
torgianf
21-10-2010, 09:41
2) parti da uno di mezzo e fai il venerdì test a salire. ma in genere il dubbio è tra 2 massimo 3 configurazioni...a monaco mica puoi correre scarico..
ogni pista ha il suo pacchetto di assetti preconfigurati. anche il piu' scarico a monaco, sara' sempre comunque un assetto ad alto carico, non e' che ti fa usare quello di monza a monaco
nemesis_76
21-10-2010, 09:41
scritto decisamente in fretta :D
Allora se fai gare corte, non so se puoi gestire la strategia di gara dai box.
Se le fai lunghe dal 30% in su, ti conviene gestire le soste prima della gara e poi magari le modifichi in corsa, ma già se le personalizzi difficilmente ti ritrovi con il traffico. Io poi cerco di allungare sempre la sosta prendere margine dai primi e poi fermarmi...se poi non riesco pace...
a ok, per il momento sono in malesia e con la lotus mi sono piazzato 3 alle 3 prove libere, al pen'ultimo livello senza aiuto e faccio la gara al 40%....
choccoutente
21-10-2010, 09:41
ogni pista ha il suo pacchetto di assetti preconfigurati. anche il piu' scarico a monaco, sara' sempre comunque un assetto ad alto carico, non e' che ti fa usare quello di monza a monaco
non la sapevo questa, grazie
choccoutente
21-10-2010, 09:42
a ok, per il momento sono in malesia e con la lotus mi sono piazzato 3 alle 3 prove libere, al pen'ultimo livello senza aiuto e faccio la gara al 40%....
alza il livello.....
nemesis_76
21-10-2010, 09:47
alza il livello.....
si peccato che le altre gare partivo 5-6 e finivo 16....
Ma la simulazione del carburante vale solo per le libere e le prove ufficili vero?
Disattivando questa opzione si perde qualcosa in termini di prestazioni?
Attualmete essendo all'inizio uso quasi tutti gli aiuti attivati tranne l'assistente in frenata e l'usura pneumatici, lo so che snaturo il realismo ma voglio andarci per step :p
la simulazione del carburante esiste solo nelle libere e nelle qualifiche perchè ora non sono più previsti rifornimenti in gara, si parte tutti con il serbatoio pieno per arrivare alla fine.
Così dice il nuovo regolamento della F1
jojo2004
21-10-2010, 10:12
ieri mi è arrivato il wheelstand pro.
Ho, quindi, potuto provare a giocare con il plasticone.
Che dire, a Monza avevo un 1:28:6** con il joypad, l'unico aiuto era il TC a medio.
In circa 10 giri con il volante e tutti gli aiuti disabilitati sono sceso a 1:24 bassissimo :D
Sicuramente con il volante rende molto di più. Ero convinto di andare benino con il joypad, ma i fatti mi hanno dato torto.
Solo un appunto sul plasticone: non male, ma nulla a che vedere con il DFP.
Quando lo usavo su PC per GTR2 sentivo quasi le pietre sui cordoli, qui i cordoli quasi manco si sentono (intendo la loro ruvidità, il rumore che si sente accompagnato da piccolissime vibrazioni), ma pazienza, mi va benissimo così.
Ah, a proposito: seconda gara, qualifica 18, retrocesso di 5 posizioni in griglia per avere provocato un incidente :muro: (colpa mia effettivamente), arrivato ultimo, ho dovuto fare un drive through.
Invece non sto avendo particolari problemi di testacoda, sarà che quando esco dalle curve non faccio il pazzo e doso abbastanza bene, meglio così :D
NoPlaceToHide
21-10-2010, 14:06
per il volante prova a settarlo dai menù se non ti aggrada, io come forza lo tengo al 40% al momento...
Una cosa mi spiegate a che cavolo serve l'angolo cieco di sterzata?
cioè lo so a cosa serve però alzarlo oltre al 5% è inutile, se lo porto al 100% che fa la macchina diventa un dragster?
choccoutente
21-10-2010, 14:08
per il volante prova a settarlo dai menù se non ti aggrada, io come forza lo tengo al 40% al momento...
Una cosa mi spiegate a che cavolo serve l'angolo cieco di sterzata?
cioè lo so a cosa serve però alzarlo oltre al 5% è inutile, se lo porto al 100% che fa la macchina diventa un dragster?
ci fai gli spari in tangenziale :asd:
jojo2004
21-10-2010, 15:03
per il volante prova a settarlo dai menù se non ti aggrada, io come forza lo tengo al 40% al momento...
Una cosa mi spiegate a che cavolo serve l'angolo cieco di sterzata?
cioè lo so a cosa serve però alzarlo oltre al 5% è inutile, se lo porto al 100% che fa la macchina diventa un dragster?
momento...attualmente ce l'ho al 100%...dici che se lo abbasso ho più sensibilità? nel senso che sento di più le asperità? :fagiano:
NoPlaceToHide
21-10-2010, 16:19
momento...attualmente ce l'ho al 100%...dici che se lo abbasso ho più sensibilità? nel senso che sento di più le asperità? :fagiano:
Cosa hai al 100%?
jojo2004
21-10-2010, 16:33
Cosa hai al 100%?
la forza, non l'angolo cieco :ciapet:
introspective
21-10-2010, 17:02
momento...attualmente ce l'ho al 100%...dici che se lo abbasso ho più sensibilità? nel senso che sento di più le asperità? :fagiano:
se lo abbassi dovresti sentirle meno in teoria
NoPlaceToHide
21-10-2010, 17:23
la forza è la resistenza che hai in generale, poi ora ho un vuoto ma mi pare ci sia anche un parametro per gli effetti "naturali" mi pare si chiami così...prova a vedere quello
Harry_Callahan
21-10-2010, 17:56
ieri mi è arrivato il wheelstand pro.
ottimo aquisto, anch'io l'ho preso(modello DUAL, va bene per Logitech + XBOX)
acquisto obbligatorio per chi possiede il volante
Esiste un qualche forum dove ci sono assetti consigliati per ogni gara? :fagiano:
Mi pareva di averlo visto in questo 3d, ma non l'ho trovato, eppure l'ho riletto tutto :muro:
http://www.racedepartment.com/f1-2010-setups/
qui parlano di assetti, però per chi è poco pratico, è in inglese...
cmq si dovrebbe capire bene lo stesso
http://www.racedepartment.com/f1-2010-setups/
qui parlano di assetti, però per chi è poco pratico, è in inglese...
cmq si dovrebbe capire bene lo stesso
Grazie! :ave:
android2k10
22-10-2010, 12:39
ma con il volante (xbox) per vedere a destra e a sinistra come si fa?
Con il pad si usa l'analogico di destra mi sa..
:stordita:
introspective
22-10-2010, 16:36
finalmente è arrivato anche a me :D
ma è una mia impressione o il force feedback col volante ms fa cagare? :asd:
come l'avete impostato voi?
per il resto mi sembra abbastanza divertente preso per quello che è, non è certo un simulatore ma offre una buona sfida, almeno un gioco di f1 dopo 1000 anni!! speriamo sia la base per fare qualcosa di veramente buono nei prossimi
NoPlaceToHide
22-10-2010, 18:05
ma con il volante (xbox) per vedere a destra e a sinistra come si fa?
Con il pad si usa l'analogico di destra mi sa..
:stordita:
muovi la testa! :stordita:
finalmente è arrivato anche a me :D
ma è una mia impressione o il force feedback col volante ms fa cagare? :asd:
come l'avete impostato voi?
per il resto mi sembra abbastanza divertente preso per quello che è, non è certo un simulatore ma offre una buona sfida, almeno un gioco di f1 dopo 1000 anni!! speriamo sia la base per fare qualcosa di veramente buono nei prossimi
Bho... dire che non è un simulatore "Puro" ci può stare, ma poco gli
manca. Non usare il Joypad ma un buon volante.
Gioca a modalità con massima difficoltà...macina kilometri....incomincia a conosce bene le piste.
Non ci sono solo le curve... cordoli, pendenze, avvallamenti fanno la differenza.
Poi vediamo se basta frenare o accellerare a tavoletta.
Se sei un Pilota guru...fai finta che non ti abbia detto niente .
muovi la testa! :stordita:
OT
Perchè la PS3 e la Xbox credo che non lo supportino...ma esiste
http://www.naturalpoint.com/trackir/products/trackir5/
io lo uso (usavo) con il simulatore di volo.
http://www.youtube.com/watch?v=9wXx3vMy_AQ
salsero1983
22-10-2010, 23:31
Salve... :)
Scusate, all'interno dell'infinita lista di bug redatta da Codemaster, per la quale stanno, appunto, preparando una patch "correttiva", non ho però letto quello che mi è capitato finora, e che credo sia il più fastidioso di tutti...
In pratica, in un qualsiasi GP, in modalità Carriera, riesco ad ottenere delle posizioni spettacolari durante le Qualifiche, tipo la 2° posizione in Cina, per poi essere INSPIEGABILMENTE sbattuto in 13° una volta avviata la Gara...
La cosa strana è che :
- E' la seconda volta, consecutiva, che accade
- Le Qualifiche, ovviamente, le porto a termine fino all'ultimo secondo, ricevendo anche i complimenti della scuderia per aver raggiunto più delle loro aspettative
- Il monitor della car, nel pregara, all'interno del paddock, mi segnala la 13° posizione, ma se poi entro nel dettaglio, vedo confermato il 2° o 3° posto, che poi non saranno i miei...
:mad:
NoPlaceToHide
23-10-2010, 10:48
fai weekend lungo o corto?
Vai a sbattere? Finisci benzina? insomma prendi penalità di qualche genere sia nelle libere che nelle qualifiche? perchè ti retrocedono di 5 posizioni per volta...
Ho fatto le qualifiche a Melburne con la lotus al primo anno quindi macchina liscia senza aggiornamenti utilizzando uno di quei setup segnalati...inchia come scatta adesso...e dire che io le modifiche le facevo centellinando di giro in giro, invece ci sono impostazioni veramente al limite...
Sono arrivato a strappare l'ultima qualifica ancora da finire :D, nelle libere non andavo oltre 1.31 alto...ora sono di botto a 1.30 basso...
introspective
23-10-2010, 11:12
fai weekend lungo o corto?
Vai a sbattere? Finisci benzina? insomma prendi penalità di qualche genere sia nelle libere che nelle qualifiche? perchè ti retrocedono di 5 posizioni per volta...
Ho fatto le qualifiche a Melburne con la lotus al primo anno quindi macchina liscia senza aggiornamenti utilizzando uno di quei setup segnalati...inchia come scatta adesso...e dire che io le modifiche le facevo centellinando di giro in giro, invece ci sono impostazioni veramente al limite...
Sono arrivato a strappare l'ultima qualifica ancora da finire :D, nelle libere non andavo oltre 1.31 alto...ora sono di botto a 1.30 basso...
intendi che mettendo mano agli assetti senza usare quelli suoi si va piu forte?
Schummacherr
23-10-2010, 11:30
Mi sembra non sia stato ancor apostato..dal forum codemasters:
Hi everyone,
It’s been a while since we last updated on the forthcoming F1 2010 patch so here is where things are at currently…
The team are hard at work, and have been since launch, building the patch. We’ve focussed on both fixes to the game and a number of gameplay improvements based on your feedback. Once the process has finished, we can then release the patch for submission which will take an additional couple of weeks until it is available for release. Here is a quick overview of the main issues which we’re addressing:
1. Corrupt Save Games - We have identified an over-zealous anti-cheating check that manifested as falsely identified corrupt saves, specifically the ones relating to practice and R&D upgrades, the save-games should now load without issue. However if any of you are experiencing corrupt saves outside of this then please continue to send your PS3 save game files to us (Xbox360 & PC saves aren’t of any use to us) and we can test these against the latest patch to see whether all instances of this issue have now been fixed
2. AI not pitting in dry races where a mandatory pit stop was required (20% or more) – This has been fixed.
3. Player held in pit-stop too long – We’ve improved exit logic so that it isn’t too cautious in holding players during a pit-stop.
4. Puncture frequency reduced – The likelihood of players suffering punctures has been reduced.
5. Pit-stop lock-ups - Fixed several instances which caused the pit crew to lock-up and not be able to service the cars.
6. Automatically updating race strategy – Selecting prime tyres from the tyre menu (over default option) now updates the strategy so that the pit-crew assign options during the pit stop as opposed to re-attaching another set of primes (in a dry race of 20% or more).
7. First lap calculates correctly – The lap time for the first lap of the race now calculates correctly, from the lights going out as opposed to the cars crossing the start line.
In addition to these fixes we’ve also made improvements to the game based on your forum feedback:-
1. OSD changes – showing split times rather than gap to leader – We’ve changed how the OSD timing information functions so that split times are now displayed on the OSD, showing race time and race time differences to the other cars – I.e. how far ahead/behind are at a sector boundary.
2. AI affected more by damage received – Damage sustained by an AI’s car will have a greater effect their handling characteristics, effectively slowing damaged AI down more. AI cars that cannot maintain a racing speed will naturally yield to faster cars & come into the pits for repairs. As before, If they receive too much damage, they will retire from the race.
3. AI yielding to other cars when not on flying lap in qualifying - Improved AI behaviour to move off the racing line or out of the player’s way when the player is on a flying lap.
4. Increased wheel support – Increased wheel support and force feedback tweaks (where applicable) for the following wheels; Thrustmaster Ferrari F430 Force Feedback (officially supported), Thrustmaster Ferrari GT Experience (officially supported), Thrustmaster RGT Force Feedback Pro Clutch (not officially supported but will work), Fanatec Porsche 911 Turbo S & GT3 RS2 (both officially supported).
5. Wet weather improvements - Rebalanced graphical and handling effect of cars driving on a wet track - the level of wetness has been increased as well as tyre trails being made more prominent.
6. Improved Damage Modelling – Tweaks to the damage system so that more damage is visible / received during lesser impacts.
7. Next lap invalidated time trial logic - In time trial the next lap is no longer invalidated for any offence committed in the 3rd sector. It is calculated per track and is predominantly based on the final corner.
8. AI: Driver Behaviours - Addressed some issues in driver behaviour balancing that were causing occasionally unrealistic finishing positions.
There have also been several PC specific improvements as well:-
1. PC 'replay saving' and playback – You will be able to save out the files to replay them later or share them with others.
2. DX11 – The F1 2010 patch will enable the game to run on DX11. All of the graphical improvements are configurable from graphical options when in DX11. Specifically, "ultra" settings for 'shadows' and 'postprocess'. (These options require a lot of processing power, and are only recommended for high-end graphics cards.
3. Eyefinity Support – F1 2010 now supports 3 x 1 or 3 x 2 monitor display setups (minimum requirement of 3 x monitors)
4. Optimisations – We have made better use of multi-core processors in general, which will lead to better framerates on higher end machines.
5. Additional Support - Support for SandyBridge processors, which also adds support for currently available 'modern' processors, like Core i7, which wasn't correctly detected previously.
This list is not exhaustive of the issues being addressed in the patch but a snap shot of the key improvements. Please keep your feedback coming though as it is invaluable both for the work on the patch and for the design of F1 2011.
Once the patch goes into submission, we’ll try to give you guys a heads up as to when it will be live and ready to download as soon as we know.
Thanks for your continued support & feedback.
The F1 2010 Development Team.
NoPlaceToHide
23-10-2010, 11:30
Bhè ti danno una mano ma certo che se le curve le affronti tutte in prima di certo non è l'assetto che ti manda più forte, la conoscenza della pista rimane fondamentale, però se con quello standard raggiungi per dire 1.35 e ti senti al limite nelle curve alle entrate stacchi al limite ecc. ecc. imposti un setup fatto con la grazia vedrai che percorrenza e tenuta in curva aumentano decisamente e puoi spingere ancora di più, poi ovvio lo devi anche adattare al tuo stile di guida...io ho provato a metterlo su pensando poi di doverlo ritoccare, io ho un tipo di guida abbastanza nevrotico poco pulito e al limite quindi ho bisogno di una macchina meno nevrotica di me :D...
anyway i setup sono sicuro che si sentirà sempre di più il loro peso al migliorarsi delle prestazioni della macchina...come settare una duna e una ferrari...penso abbiano due pesi ben diversi :asd:
salsero1983
23-10-2010, 13:03
fai weekend lungo o corto?
Vai a sbattere? Finisci benzina? insomma prendi penalità di qualche genere sia nelle libere che nelle qualifiche? perchè ti retrocedono di 5 posizioni per volta...
Trovato il motivo della "retrocessione"..
Durante le Qualifiche, in pratica, ho utilizzato un solo treno di gomme Morbide, per fare il giro veloce, piazzarmi e mandare poi avanti veloce... mentre invece, se non ho capito male, da regolamento, devo utilizzare per almeno una volta entrambi i treni di gomme (Morbide & Dure) .... :rolleyes:
Mi sembra non sia stato ancor apostato..dal forum codemasters:
sembra tanta carne al fuoco...bene, bene...sembrano gran miglioramenti..speriamo che esci presto! Cmq il gioco, per ora è abbastanza godibile e apparte qualche pit troppo lungo (ma entrando un giro dopo quello consigliato si evitano le file) non dà problemi :)
Trovato il motivo della "retrocessione"..
Durante le Qualifiche, in pratica, ho utilizzato un solo treno di gomme Morbide, per fare il giro veloce, piazzarmi e mandare poi avanti veloce... mentre invece, se non ho capito male, da regolamento, devo utilizzare per almeno una volta entrambi i treni di gomme (Morbide & Dure) .... :rolleyes:
no durante le qualifiche puoi usare anche solo morbide, il discorso che fai tu vale solo in gare asciutte
Ma il Thrustmaster Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition supporta il force feedback??
Ma il Thrustmaster Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition supporta il force feedback??
non lo so ma i thrustmaster li eviterei come la peste;)
salsero1983
23-10-2010, 16:02
no durante le qualifiche puoi usare anche solo morbide, il discorso che fai tu vale solo in gare asciutte
Perdona la domanda ... e se le Qualifiche sono su pista "asciutta"?? ...
Cmq, ho provato... e utilizzando entrambe le tipologie di gomme, sono riuscito a mantenere la posizione, conquistata durante la Qualifica... ;)
non lo so ma i thrustmaster li eviterei come la peste;)
Mi puoi motivare la tua opinione? Io ne ho avuto uno all'epoca di gplegends (oltre a 2 logitech) e un M$ e non mi sembrava niente male, al pari dei logitech e sicuramente superiore al M$
MatteoSpy
23-10-2010, 18:13
ragazzi l'ho preso anch'io!! veramente bello bello...complimenti alla code master! è il primo F1 che prendo e si vede da come guido!!
Gioco a FMS ma lo trovo molto più facile di questo F1!
Consigli su impostazioni da usare per un niubbino come me??
Al momento sono "esperto" con aiuti solo in curva!
Ho messo per iniziare 7 stagioni..ho fatto bene??
:)
Schummacherr
23-10-2010, 18:14
Perdona la domanda ... e se le Qualifiche sono su pista "asciutta"?? ...
Cmq, ho provato... e utilizzando entrambe le tipologie di gomme, sono riuscito a mantenere la posizione, conquistata durante la Qualifica... ;)
che io ricordi da regolamento in qualifica puoi usare le gomme che vuoi..la limitazione è solo in gara..
dariostella92
24-10-2010, 08:58
che io ricordi da regolamento in qualifica puoi usare le gomme che vuoi..la limitazione è solo in gara..
infatti...
comunque il bug che ha segnalato l'utente in precedenza, l'abbiam ravvisato anche io e un amico...e non ce lo siamo spiegati..
io aspetto a fare la carriera... ho poco tempo e preferisco fare gare online veloci. Magari dopo la patch incomincio.
Ripropongo la domanda... voi che siete in carriera avanzata, gli assetti nuovi che ottenete come bonus poi sono utilizzabili online oppure rimangono fruibili solo in modalità carriera.
:cry: vedo raramente giocatori italiani con la PS3...ma dove siete (dove sono)?
Siete giovani e giocate solo di giorno? Nessuno la notte dopo le 23?
S_Silent su P3
tecnologico
24-10-2010, 09:42
MA VIEEEREEEEENI SI SONO SVAMPATE LE LATTINE!!!!!!
scusate:stordita:
Schummacherr
24-10-2010, 09:50
MA VIEEEREEEEENI SI SONO SVAMPATE LE LATTINE!!!!!!
scusate:stordita:
mancano i thread F1 :(
tecnologico
24-10-2010, 10:05
mancano i thread F1 :(
:sob:
Mi puoi motivare la tua opinione? Io ne ho avuto uno all'epoca di gplegends (oltre a 2 logitech) e un M$ e non mi sembrava niente male, al pari dei logitech e sicuramente superiore al M$
si certo no problem...naturalmente tutto imho,
cmq ho posseduto e provato diverse periferiche di questa parca, tra pad e volanti e non mi sono mai trovato bene per qualità dei materiali, precisione dei comandi e supporto da parte della casa madre.
E' la tipica azienda che crea prodotti budget che funzionano ma non ti danno nessuna soddisfazione nell'utilizzo.;)
Gefferson
24-10-2010, 11:48
MA VIEEEREEEEENI SI SONO SVAMPATE LE LATTINE!!!!!!
:winner:
tecnologico
24-10-2010, 11:49
si certo no problem...naturalmente tutto imho,
cmq ho posseduto e provato diverse periferiche di questa parca, tra pad e volanti e non mi sono mai trovato bene per qualità dei materiali, precisione dei comandi e supporto da parte della casa madre.
E' la tipica azienda che crea prodotti budget che funzionano ma non ti danno nessuna soddisfazione nell'utilizzo.;)
*
torgianf
24-10-2010, 11:51
mancano i thread F1 :(
tutti quelli che frequentano i topic sulla f1 in sport e motori, si sono trasferiti su un altro forum. ci sono le varie discussioni ufficiali dei gran premi, la discussione sulla stagione in generale, la sezione amarcord ecc... , proprio com'era qua
Schummacherr
24-10-2010, 14:02
tutti quelli che frequentano i topic sulla f1 in sport e motori, si sono trasferiti su un altro forum. ci sono le varie discussioni ufficiali dei gran premi, la discussione sulla stagione in generale, la sezione amarcord ecc... , proprio com'era qua
infatti mi sono già trasferito :sofico:
tornando al gioco..
questa setimana decido se prendere la 360 o la ps3 e di conseguenza mi accatto pure il gioco sperando la patch esca presto..ma qui dentro per che console lo avete in maggioranza?
infatti mi sono già trasferito :sofico:
tornando al gioco..
questa setimana decido se prendere la 360 o la ps3 e di conseguenza mi accatto pure il gioco sperando la patch esca presto..ma qui dentro per che console lo avete in maggioranza?
l'italia è abbastanza sonara quindi probabilemnte troverai più gente che c'è l'ha per ps3 ma secondo me le versioni sono identiche
ps: le ho provate su tutte e due
willy_revenge
24-10-2010, 18:10
Iscritto, comprato per 360
willy_revenge
24-10-2010, 18:11
infatti mi sono già trasferito :sofico:
tornando al gioco..
questa setimana decido se prendere la 360 o la ps3 e di conseguenza mi accatto pure il gioco sperando la patch esca presto..ma qui dentro per che console lo avete in maggioranza?
prendi la ps3 almeno sei apposto anche per gran turismo :asd:
Pisuke_2k6
24-10-2010, 18:35
stime per l uscita patch?
stime per l uscita patch?
10gg?:fagiano:
Harry_Callahan
24-10-2010, 18:44
http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/432050-f1-2010-patch-news.html
nessuno lo sa, è inutile dare dei numeri
Qualcuno ha questo volante?? http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=206&PlatformID=12
Io ne sto provando uno , non mi sembra male ma non sento ne vibrazione ne tantomeno force feeback.. ne è realmente sprovvisto?
salve, ho da poco acquistato una play3, sono9 interessato all'acquisto di F1 2010 possedendo anche un G15, me lo consigliate?
La guida è realistica o mooooolto arcade?
introspective
25-10-2010, 00:04
salve, ho da poco acquistato una play3, sono9 interessato all'acquisto di F1 2010 possedendo anche un G15, me lo consigliate?
La guida è realistica o mooooolto arcade?
tuttosommato è abbastanza realistica, buon compromesso tra divertimento spiccio e simulazione
:D tuttosommato è abbastanza realistica, buon compromesso tra divertimento spiccio e simulazione
Ottimo, quindi rimane un giusto compromesso tra simulazione ed arcade che ti fa divertire anche se non se il nuo schumacher che si smattisce facendo assettisu assetti?
hehe
introspective
25-10-2010, 11:15
:D
Ottimo, quindi rimane un giusto compromesso tra simulazione ed arcade che ti fa divertire anche se non se il nuo schumacher che si smattisce facendo assettisu assetti?
hehe
esatto, con tutti gli aiuti off e a difficoltà massima l'ho trovato parecchio impegnativo, dipende da come uno lo gioca
esatto, con tutti gli aiuti off e a difficoltà massima l'ho trovato parecchio impegnativo, dipende da come uno lo gioca
Bhè certo, tutti gli aiuti disabilitati!
Cmq grazie mille per le informazioni!
NoPlaceToHide
25-10-2010, 15:33
conosci i giochi di guida Codemaster?
Ecco quel tipo di guida, che io non riesco ne a definirlo arcade ne simulativo...lo definisco divertente...per esempio GRID come lo catalogate??? se lo date in mano a uno che fa solo arcade non ci fa nemmeno un giro lo dai in mano a chi si aspetta un simulativo ti gira in 30" più lento...ecco questa F1 è leggermente più sim di GRID che qualche errore viene allegramente perdonato mentre altre inezie magari ti fa fare i travasi di bile
nemesis_76
25-10-2010, 15:36
conosci i giochi di guida Codemaster?
Ecco quel tipo di guida, che io non riesco ne a definirlo arcade ne simulativo...lo definisco divertente...per esempio GRID come lo catalogate??? se lo date in mano a uno che fa solo arcade non ci fa nemmeno un giro lo dai in mano a chi si aspetta un simulativo ti gira in 30" più lento...ecco questa F1 è leggermente più sim di GRID che qualche errore viene allegramente perdonato mentre altre inezie magari ti fa fare i travasi di bile
Secondo me invece non ha niente a che fare con GRID, io ho avuto grid e dopo 1 settimana l'ho rivenduto,perche era veramente troppo irreale,mentre F1 2010 mi sto divertendo da matti ed molto piu simulativo di GRID e lo posso dire con cognizione di causa perche gioco a GTR2 che è un vero gioco simulativo....
Perfetto perfetto ragazzi, mi avete confermato quello che immaginavo e quindi mi decido a prenderlo...
:ot:
ah, se qualcuno lo vendesse per ps3.... lo voglio! :D
Fine OT!
thomasgranger
25-10-2010, 22:33
ciao ragà! sto facendo il secondo (di 7) campionato con la Lotus (nessuno mi ha fatto offerte...erano sempre più dubbiose nonostante fossi constantemente tra i primi 10...mah!) e all'ultimo gp della passata stagione praticamente all'inizio della prima sessione di PL mi ha fatto scegliere quali aggiornamenti seguire (BILANCIATO,INTERMEDIO,AGGRESSIVO) e io ho scelto selezionato il secondo. adesso che ho rinnovato sono io la prima guida,e quindi dovrei scegliere io quali aggiornamenti fare...ma come si fa??e quando?....la vettura resta aggiornata dalla stagione precedente o no? se resta aggiornata,perchè quando controllo gli sviluppi le caselle sono tutte bianche (come quando lo sviluppo non lo hai ancora fatto)?? e poi voi avete completato lo sviluppo al 100% durante la stagione? io no......
scusate le 100 domande...ma sarei davvero grato se mi rispondeste a tutte!!!
introspective
25-10-2010, 23:06
cavolo ho beccato il bug del salvataggio corrotto :muro:
si sa quando uscirà sta benedetta patch?
Sir Johns
26-10-2010, 09:23
cavolo ho beccato il bug del salvataggio corrotto :muro:
si sa quando uscirà sta benedetta patch?
puoi confermare o smentire che il salvataggio si corrompe uscendo dal gioco dopo aver superato una prova R&D proposta dall'ingegnere?
Per la patch l'unica fonte affidabile è questa (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/432050-f1-2010-patch-news.html), il resto (quelli che dicono 10 gg o due settimane) sono solo voci.
introspective
26-10-2010, 10:09
puoi confermare o smentire che il salvataggio si corrompe uscendo dal gioco dopo aver superato una prova R&D proposta dall'ingegnere?
Per la patch l'unica fonte affidabile è questa (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/432050-f1-2010-patch-news.html), il resto (quelli che dicono 10 gg o due settimane) sono solo voci.
effettivamente si, avevo appena passato la prova r&d per l'aumento dell'aerodinamica sul posteriore e dovevo fare le qualifiche, sono tornato al paddock ho spento e quando ho riacceso mi ha detto salvataggio corrotto
Sir Johns
26-10-2010, 13:18
effettivamente si, avevo appena passato la prova r&d per l'aumento dell'aerodinamica sul posteriore e dovevo fare le qualifiche, sono tornato al paddock ho spento e quando ho riacceso mi ha detto salvataggio corrotto
Qualche pagina indietro avevo segnalato che sembrava proprio questa la causa che faceva corrompere il salvataggio. L'avevo letto sul sito ufficiale dopo che anche a me si era corrotto. Comunque basta evitare questa cosa e fila tutto liscio per quanto riguarda i salvataggi.
Avevo anche letto che si poteva mandare il file corrotto per email e te lo rimandavano "aggiustato", poi però non mi sono informato meglio perchè sono ripartito con una nuova carriera, tanto erano solo poche gare.
introspective
26-10-2010, 13:55
Qualche pagina indietro avevo segnalato che sembrava proprio questa la causa che faceva corrompere il salvataggio. L'avevo letto sul sito ufficiale dopo che anche a me si era corrotto. Comunque basta evitare questa cosa e fila tutto liscio per quanto riguarda i salvataggi.
Avevo anche letto che si poteva mandare il file corrotto per email e te lo rimandavano "aggiustato", poi però non mi sono informato meglio perchè sono ripartito con una nuova carriera, tanto erano solo poche gare.
puoi inviarglielo solo su ps3, in pratica basta non uscire dopo le prove libere in cui sviluppi la macchina? o bisogna fallire il test che ti fanno fare?
Sir Johns
26-10-2010, 14:51
puoi inviarglielo solo su ps3, in pratica basta non uscire dopo le prove libere in cui sviluppi la macchina? o bisogna fallire il test che ti fanno fare?
Basta fare qualcos'altro dopo aver superato i test in PL1, PL2 e PL3, cioè ad esempio fai Q1, oppure esci dalla carriera e vai in modalità Prova a tempo oppure Gran Premio e basta avviare una di queste e poi le puoi interrompere, basta che ti sovrascriva il salvataggio e sei a posto.
introspective
26-10-2010, 15:58
Basta fare qualcos'altro dopo aver superato i test in PL1, PL2 e PL3, cioè ad esempio fai Q1, oppure esci dalla carriera e vai in modalità Prova a tempo oppure Gran Premio e basta avviare una di queste e poi le puoi interrompere, basta che ti sovrascriva il salvataggio e sei a posto.
bene a sapersi.. va be che erano poche gare ma scazza sempre rifarle...
tra l'altro avevo scelto la lotus e poi ho ricominciato con la virgin che mi pare molto peggio!
la patch è pronta, si aspetta solo l'approvazione sul PSN e Xbox live
FONTE (http://www.technologiamo.com/)
Pisuke_2k6
26-10-2010, 17:19
ecco il post originale
Update: The team have been hard at work and as a result we have now completed all internal testing on the patch.
The patch is now in submission with Microsoft and Sony for all 3 platforms, and once this process has been successfully completed the patch will be released, ready for you to download. Keep an eye out on the forums, facebook, and twitter, as we’ll let you know as soon as it’s ready to download.
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