View Full Version : [H.U.A.Team] Scoop e nuovi modelli [4]
sdfsdfsdfsddsfsdf
07-06-2004, 18:33
Si continua da qui (http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?s=&threadid=649311)...
Pininfarina Enjoy
http://www.autoindex.org/images/news/855/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/855/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/855/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/855/norm_4_orig.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
07-06-2004, 18:37
Toyota Passo - Daihatsu Boon
http://www.autoindex.org/images/news/856/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/856/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/856/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/856/norm_4_orig.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
07-06-2004, 18:39
VW LT
http://pascalpierart.free.fr/photos/script/albums/userpics/10001/Prototype%20VOLKSWAGEN%20LT%20photo%2001.JPG
http://pascalpierart.free.fr/photos/script/albums/userpics/10001/Prototype%20VOLKSWAGEN%20LT%20photo%2002.JPG
sdfsdfsdfsddsfsdf
07-06-2004, 18:41
Ferrari 600 Imola: dovrebbe sostituire la 575 Maranello
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8069_image.jpg
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8070_image.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
07-06-2004, 18:42
Renault Megane SUV 4x4
http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/themata/2004_17/kat02.jpg
http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/themata/2004_17/kat01.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
07-06-2004, 18:44
Mercedes SLA
http://www.mcarsweb.com/mercedes/visionsla.jpg
http://www.mcarsweb.com/mercedes/visionslac.jpg
http://www.mcarsweb.com/mercedes/visionslab.jpg
:sbav: :sbav: :sbav:
sdfsdfsdfsddsfsdf
07-06-2004, 18:45
Renault Twingo
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/76/twingo_450.jpg
Carina direi... ;)
sdfsdfsdfsddsfsdf
07-06-2004, 18:46
VW BORA
http://members.lycos.nl/poolrev/vw_bora_1.jpg
Ehm... :mbe: :nono:
Quarto capitolo
[H.U.A.Team] Scoop e nuovi modelli [1] (http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?s=&postid=2875220)
[H.U.A.Team] Scoop e nuovi modelli [2] (http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?s=&threadid=609819)
[H.U.A.Team] Scoop e nuovi modelli [3] (http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?s=&threadid=649311)
Renault SUV
http://www.ll0ll.com/div/renault_suv.jpg
http://www.ll0ll.com/div/suv1.jpg
http://www.ll0ll.com/div/suv2.jpg
Anche te usare il cerca no è ....... :muro: :D :D
http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?s=&threadid=701546
Quincy_it
08-06-2004, 09:25
Riguardo le Renault tutto si può dire tranne che siano linee ... monotone e classiche. :D
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8069_image.jpg
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8070_image.jpg
uno dei muli della 600....la erede della 575M che usa il pianale della 612 con passo accorciato...il mulo e' una 612 con passo accorciato e carrozzeria allargata con carreggiate allargate e ruote da 19'/20'(A/P) invece di 18'/19' come su 612..a differenza della 612 non si usa il 5.75V12 da 540cv ma una versione depotenziata del 6.0V12 della Enzo da 630cv....la vettura nonostante un costo molto piu' contenuto di 250.000 euro rispetto alla SLR dei 400.000 euro+ offrira' prestazioni superiori e vuole essere la vettura con motore anteriore piu' performante al mondo...
La vettura debutta nel 2005 non nel 2006 ....
Ho unito le discussioni.
L'ordine dei post potrebbe essere errato, abbiate fantasia :D:D
sdfsdfsdfsddsfsdf
08-06-2004, 09:37
Originariamente inviato da pierpo
Ho unito le discussioni.
L'ordine dei post potrebbe essere errato, abbiate fantasia :D:D
hai unito le discussioni? questa è stata aperta mezz'ora dopo la chiusura della precedente... e cmq ho anche detto ad un mod di mettere il link nel suo post di chiusura... vabbè... ;)
Mercerdes CLS ..ma che è lunga 30 metri !!! roba da USA....
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1418&width=660&height=440&text=auto&quality=80
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1419&width=660&height=440&text=auto&quality=80
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1420&width=660&height=440&text=auto&quality=80
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1421&width=660&height=440&text=auto&quality=80
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1422&width=660&height=440&text=auto&quality=80
sdfsdfsdfsddsfsdf
08-06-2004, 09:41
Originariamente inviato da gilthas
Mercerdes CLS ..ma che è lunga 30 metri !!! roba da USA....
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1418&width=660&height=440&text=auto&quality=80
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1419&width=660&height=440&text=auto&quality=80
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1420&width=660&height=440&text=auto&quality=80
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1421&width=660&height=440&text=auto&quality=80
http://box.motorline.cc/slideshow/image.asp?id=1422&width=660&height=440&text=auto&quality=80
ma... mi sbaglio io o queste sono le foto del muletto della cls amg?
Originariamente inviato da PabbeloHW
ma... mi sbaglio io o queste sono le foto del muletto della cls amg?
Confermo muletto AMG !!!
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8071_image.jpg
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8072_image.jpg
Originariamente inviato da PabbeloHW
Ferrari 600 Imola: dovrebbe sostituire la 575 Maranello
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8069_image.jpg
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8070_image.jpg
ma scusate: non vi sembra troppo uguale alla scaglietti?
Originariamente inviato da spinji
ma scusate: non vi sembra troppo uguale alla scaglietti?
uno dei muli della 600....la erede della 575M che usa il pianale della 612 con passo accorciato...il mulo e' una 612 con passo accorciato e carrozzeria allargata con carreggiate allargate e ruote da 19'/20'(A/P) invece di 18'/19' come su 612..a differenza della 612 non si usa il 5.75V12 da 540cv ma una versione depotenziata del 6.0V12 della Enzo da 630cv....la vettura nonostante un costo molto piu' contenuto di 250.000 euro rispetto alla SLR dei 400.000 euro+ offrira' prestazioni superiori e vuole essere la vettura con motore anteriore piu' performante al mondo...
La vettura debutta nel 2005 non nel 2006 ...
Rover Streetwise Minilifting
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_10.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_8.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_2.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_1.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_3.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_4.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_5.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_6.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_7.jpg
http://gallery.mg-rover.org/data/3192/1sw_9.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
08-06-2004, 11:25
oscena la rover :O
Originariamente inviato da PabbeloHW
oscena la rover :O
A me piace :O
Ford Focus 3v Concept
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/24620.1.gen.jpg
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/24621.1.gen.jpg
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/24622.1.gen.jpg
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/24623.1.gen.jpg
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/24624.1.gen.jpg
JENA PLISSKEN
08-06-2004, 13:44
Originariamente inviato da gilthas
[
uno dei muli della 600....la erede della 575M che usa il pianale della 612 con passo accorciato...il mulo e' una 612 con passo accorciato e carrozzeria allargata con carreggiate allargate e ruote da 19'/20'(A/P) invece di 18'/19' come su 612..a differenza della 612 non si usa il 5.75V12 da 540cv ma una versione depotenziata del 6.0V12 della Enzo da 630cv....la vettura nonostante un costo molto piu' contenuto di 250.000 euro rispetto alla SLR dei 400.000 euro+ offrira' prestazioni superiori e vuole essere la vettura con motore anteriore piu' performante al mondo...
La vettura debutta nel 2005 non nel 2006 ....
Quindi avrà 600cv??:eek: :eek: :eek: :eek:
Basta per favore sopprimete il designer pininfarina che insiste con queste linee ...... una fatta così mi và anche bene ma insistere no .... insomma questa 600 dovrebbe sostituire la 575M .... ma confrontatele ...... per mè è ancora più bella la 575 ..... (sono un pò tradizionalista ?)
http://www.infomotori.com/foto/art_888.3_ferrari1.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_888.4_ferrari2.jpg
JENA PLISSKEN
08-06-2004, 14:02
Originariamente inviato da alex10
Basta per favore sopprimete il designer pininfarina che insiste con queste linee ...... una fatta così mi và anche bene ma insistere no .... insomma questa 600 dovrebbe sostituire la 575M .... ma confrontatele ...... per mè è ancora più bella la 575 ..... (sono un pò tradizionalista ?)
http://www.infomotori.com/foto/art_888.3_ferrari1.jpg
http://www.infomotori.com/foto/art_888.4_ferrari2.jpg
Beh...questo è quello che ho detto anch ' io all' uscita della 612....il bozzetto della 612 xò era ed è STUPENDO;)
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Beh...questo è quello che ho detto anch ' io all' uscita della 612....il bozzetto della 612 xò era ed è STUPENDO;)
Il bozzetto si ma la macchina ESTETICAMENTE non mi piace molto MECCANICAMENTE è su un altro pianeta ;)
JENA PLISSKEN
08-06-2004, 14:11
Originariamente inviato da alex10
Il bozzetto si ma la macchina ESTETICAMENTE non mi piace molto MECCANICAMENTE è su un altro pianeta ;)
Esteticamente...Nn mi pare il massimo...ma sono gusti MIEI...
AH dove sono finite le trovate geniali tipo le fiancate della TESTAROSSA anni 80:nono: :nono: :nono: :nono:
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Esteticamente...Nn mi pare il massimo...ma sono gusti MIEI...
AH dove sono finite le trovate geniali tipo le fiancate della TESTAROSSA anni 80:nono: :nono: :nono: :nono:
http://www.ferrari.it/ferrari/images/heritage/gtcar_heritage/780x490/84_TESTAROSSA_r.jpg
:oink: :oink:
Allora, vi piace la nuova Classe A ? :mbe:
http://www.autoweek.nl/images/480/5629.jpg
:D :sofico: :oink:
Smasher_Devourer
09-06-2004, 13:38
Possibile V30 (ovviamente Photoshop)
http://users.pandora.be/volvo40/images/v30b.jpg
http://users.pandora.be/volvo40/images/V30.jpg
e possibile XC30
http://users.pandora.be/volvo40/images/xc30.jpg
JENA PLISSKEN
09-06-2004, 13:41
Originariamente inviato da Smasher_Devourer
Possibile V30 (ovviamente Photoshop)
http://users.pandora.be/volvo40/images/v30b.jpg
http://users.pandora.be/volvo40/images/V30.jpg
e possibile XC30
http://users.pandora.be/volvo40/images/xc30.jpg
W il Photoshop??:confused:
Smasher_Devourer
09-06-2004, 13:42
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
W il Photoshop??:confused:
Ovvio il Photoshop però il sito in questione ci ha sempre beccato :cool:
Arriva anche in Italia la mastodontica Hummer "H1", fuoristrada americana derivata dal veicolo militare che molto spesso si vede nei film di guerra e anche sui tanti scenari bellici reali.
Evidentemente, l'apprezzamento dimostrato dagli automobilisti del nostro Paese alla più piccola "H2" è stato tale da convincere l'importatore – la Cavauto di Cantù (in provincia di Como) – a portare anche da noi questa "sorella maggiore".
Lunga 4,69 metri, larga 2,2 e alta 1,46 nella versione "Open Top" e 1,9 in quella denominata "Station Wagon", la "H1" è spinta da un V8 turbodiesel di 6.5 litri da 151 kW-205 CV e 596 Nm di coppia massima a 1800 giri al minuto. Tanta prestanza appare indispensabile, vista la massa della vettura: 2,8 tonnellate in allestimento "Open Top", 2,92 come "Station Wagon". I consumi, sicuramente rilevanti nonostante l'alimentazione a gasolio, sono parzialmente compensati dalla capacità del serbatoio, che definire generosa pare un eufemismo: 159 litri!
Con trazione integrale permanente, cambio automatico a quattro marce a gestione elettronica, differenziali anteriore e posteriore autobloccanti e un'altezza minima da terra pari a 40 centimetri, la "H1" dovrebbe essere in grado di affrontare qualsiasi ostacolo: secondo quanto dichiarato, può superare pendenze frontali del 60%, laterali del 40%, salire su gradini di 55 centimetri e guadare corsi d'acqua profondi sino a 76 centimetri. Non solo: grazie al dispositivo Ctis (Central tire inflation system, sistema centrale di gonfiaggio dei pneumatici), il guidatore può regolare dall'abitacolo la pressione delle gomme per adattarla ai terreni più diversi.
Garantita per tre anni, la "H1" ha una dotazione di serie piuttosto completa: Abs, airbag frontali, controllo della trazione, quattro poltroncine singole riscaldabili e rivestite di pelle (sì: è omologata per quattro, ma il quinto posto è a richiesta), climatizzatore, vetri elettrici anteriori e posteriori, autoradio con lettore di cassette e caricatore Cd e molto altro ancora. Il prezzo non è proprio alla portata di tutti (per usare un altro eufemismo): 151.000 euro per la versione "Open Top", 166.700 per la "Station Wagon". Se per queste cifre non trovate un appartamento, potete sempre dormire nella vostra "H1"
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/090604_h1_02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/090604_h1_06_big.jpg
:eek: :eek:
Originariamente inviato da Smasher_Devourer
Possibile V30 (ovviamente Photoshop)
http://users.pandora.be/volvo40/images/v30b.jpg
http://users.pandora.be/volvo40/images/V30.jpg
e possibile XC30
http://users.pandora.be/volvo40/images/xc30.jpg
Photoshop vecchissimi e fatti malissimo, hanno preso una V50 e l'hanno accorciata, il risultato è pessimo.
JENA PLISSKEN
09-06-2004, 13:50
Originariamente inviato da maxsona
:eek: :eek:
Questo si che unmezzo da sbarco:oink: :oink:
Peccato x i 2.20m di larghezza;)
lucadeep
09-06-2004, 13:52
Bellissima l'H1 quasi quasi vendo le mie golf :sofico:
un V8 turbodiesel di 6.5 litri da 151 kW-205 CV e 596 Nm di coppia massima a 1800 giri al minuto
Non li sanno fare i motori .... non c'è verso ......
BMW 740 D
I cantieri extraterrestri di Monaco hanno piazzato sotto a quel cofano dilatato un’iniezione diretta common rail di seconda generazione, spremendo qualcosa come 258 cavalli di potenza e 600 Newtonmetri di coppia, sempre a disposizione tra i 1.900 e i 2.500 giri.
Insomma 2.5 litri meno ......
JENA PLISSKEN
09-06-2004, 14:11
Originariamente inviato da alex10
BMW 740 D
I cantieri extraterrestri di Monaco hanno piazzato sotto a quel cofano dilatato un’iniezione diretta common rail di seconda generazione, spremendo qualcosa come 258 cavalli di potenza e 600 Newtonmetri di coppia, sempre a disposizione tra i 1.900 e i 2.500 giri.
Insomma 2.5 litri meno ......
Che esagerazione....:rolleyes:
lucadeep
09-06-2004, 14:15
BMW 740 D
I cantieri extraterrestri di Monaco hanno piazzato sotto a quel cofano dilatato un’iniezione diretta common rail di seconda generazione, spremendo qualcosa come 258 cavalli di potenza e 600 Newtonmetri di coppia, sempre a disposizione tra i 1.900 e i 2.500 giri.
Insomma 2.5 litri meno ......
4,6lt in meno TDI 1,9 212cv (portati tranquillamente a quota 250 per un raduno)
Quindi? Avaranno dovuto fare un motore molto resistente per l'utilizzo che andrà a fare. (nota la potenza subito a 1800g/min)
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-3-28/2242021-N0Xa.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-3-28/2242021-N0Xb.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-3-28/2242021-N0Xc.jpg
These are some pics of the replacement of the 406 Coupe. Personally, it was one of the most beautiful cars I've ever seen. It made a nice european selling career, but, in terms of engines and components, never had the chance to compete with the Ci 3 Series, and the Mercedes CLK, it's predefined rivals. Now this ( photoshopped I think )replacement isn't as beautiful as the original car, which was designed by sergio pininfarina's guys. The magazine were i got the pics said it's due to be named 507 coupe, but there are news which affirm that it will probably be called 407 Coupe. It will come out in 2005
Source:Supercars.net forum
sdfsdfsdfsddsfsdf
10-06-2004, 21:18
Peugeot 308
http://www.xelopolis.com/news/308.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
10-06-2004, 21:19
Peugeot 207
http://www.autoscoops.be/scanpeug207.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
10-06-2004, 21:20
Alfa 158?
http://alx.93.free.fr/Photos/158.A.jpg
http://alx.93.free.fr/Photos/158.B.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
10-06-2004, 21:23
Ford Focus Concept
http://www.autoindex.org/images/news/857/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/857/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/857/norm_3_orig.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
10-06-2004, 21:25
Queste sono due concept di una casa cinese, la Chang'an:
http://www.autoindex.org/images/news/858/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/858/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/858/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/858/norm_4_orig.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
10-06-2004, 21:27
Nuova Hover [Great Wall]
http://www.autoindex.org/images/news/859/norm_1_orig.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
10-06-2004, 21:28
Nuova Chery Crossover
http://www.autoindex.org/images/news/860/norm_1_orig.jpg
Ford Focus
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-5-11/2347810-b18e2020b.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-5-11/2347810-b18e2020a.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-5-11/2347810-b18e2020c.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-5-11/2347810-b18e2020d.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-5-11/2347821-b18e2020a.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-5-11/2347821-b18e2020b.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-5-11/2347821-b18e2020c.jpg
http://speed.supercars.net/boardpics/2004-5-11/2347821-b18e2020d.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Saloon.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Cabrio.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-Estate.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/F/ford/03-large/Ford-Focus-3-door.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
11-06-2004, 13:36
ma quanto brutta è la focus 3/5 porte!? :Puke:
domanda: mai progettisti hanno usato il cervello o usavano le matite con i piedi!? :muro:
è meglio quella attuale... :O
JENA PLISSKEN
11-06-2004, 13:57
Mi sa che la Ford con l 3\5p rischierà molto:rolleyes:
Per i nostalgici,dalla DDR con furore :D
http://www.tombraiders.it/public/trabis1.jpg http://www.tombraiders.it/public/trabis2.jpg http://www.tombraiders.it/public/trabis3.jpg
E finalmente potremo comprarci l'H1
http://www.tombraiders.it/public/01.jp_12.jpg http://www.tombraiders.it/public/06.jp_7.jpg http://www.tombraiders.it/public/14.jp_6.jpg http://www.tombraiders.it/public/15.jp_11.jpg
BMW Serie 3
http://bilder.autobild.de/bilder/1/51713.jpg
http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/themata/2004_6/kat01.jpg
http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/themata/2004_6/kat03.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/bmw1x_450.53159.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/bmw2x_450.53161.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/bmw3x_450.53163.jpg
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/bmwpdrse01g.jpg
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/bmwpdrse02g.jpg
http://uploader.co.uk/images/bmwinterior2.jpg
http://uploader.co.uk/images/bmwinterior.jpg
JENA PLISSKEN
14-06-2004, 20:52
L' H1 è troppo:oink:
La nuova serie 3 sembra una bella macchina....peccato x i soliti interni:rolleyes:
Originariamente inviato da lucadeep
4,6lt in meno TDI 1,9 212cv (portati tranquillamente a quota 250 per un raduno)
Quindi? Avaranno dovuto fare un motore molto resistente per l'utilizzo che andrà a fare. (nota la potenza subito a 1800g/min)
Quindi se il BMW è COSTANTE da 1900 a 2500 giri con qualcosa in più di coppia e 2 LITRI E MEZZO in meno ....
sdfsdfsdfsddsfsdf
15-06-2004, 13:13
il posteriore della serie 3 è semplicemente orrendo... :O
specialmente quelle specie di gruppi ottici... :mbe: :nono:
Originariamente inviato da lucadeep
4,6lt in meno TDI 1,9 212cv (portati tranquillamente a quota 250 per un raduno)
Quindi? Avaranno dovuto fare un motore molto resistente per l'utilizzo che andrà a fare. (nota la potenza subito a 1800g/min)
si, e quanta coppia?
Renault Mini SUV
Is this bizarre little off-roader a Renault to compete with the upcoming Fiat Panda 4x4, or perhaps a response to Citroen's Pluriel? Our spy confirmed that the baby trailblazer was definitely rigged out with all-wheel drive - you can see it zipping up a dirt embankment in one of these shots. But that strange roof design hints at a removeable hard-top, or even a pick-up bed. It's unlikely that Renault will bring back a version of the slow-selling 'Trekka' Megane Scenic based on the new model, but perhaps something based on the all-new Modus mini-MPV has French designers intrigued...
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/R/renault/03-large/Renault-SUV-01.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/R/renault/03-large/Renault-SUV-02.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/R/renault/03-large/Renault-SUV-03.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/R/renault/03-large/Renault-SUV-04.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/R/renault/03-large/Renault-SUV-05.jpg
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la Focus è OSCENA, quella schifezza dovrebbe vedersela con Golf, 147, Astra e compagnia bella? :rotfl:
a me la Serie3 piace :O
Alfa Romeo-Novitec "147 Kompressor" - ESAGERATA!
Un'elaborazione estrema della "147 GTA" che, a detta dell'importatore, è omologata per la circolazione su strada. Quest'Alfa Romeo con motore V6 di 3.2 litri è stata portata dalla tedesca Novitec dai 250 CV d'origine a ben 348, grazie all'aggiunta di un compressore volumetrico. La commercializza, in esclusiva per l'Italia, la Exclusiv Tuning Parts di Bolzano a circa 50.000 euro.
Questa versione super esclusiva si pone idealmente come la rivale a trazione anteriore della BMW "M3" ed è disponibile in soli dieci esemplari, nei colori rosso o nero. Ogni vettura è dotata di una targhetta con il nome del proprietario e il numero progressivo di produzione.
I quasi 100 CV in più sono stati ottenuti dalla Novitec utilizzando un compressore centrifugo Rotrex (che porta la coppia massima da 300 a 388 Nm), intercooler aria-aria, radiatore olio, iniettori supplementari e gestione elettronica Tectronic. L'impianto di scarico ha quattro terminali, mentre l'assetto è regolabile in altezza e taratura. L'impianto frenante anteriore è di origine Porsche, con dischi freno forati da 320 mm e pinze a quattro pistoncini. I cerchi da 18" montano pneumatici Pirelli "Pzero" 225/40.
Le prestazioni dichiarate sono eccezionali, con velocità massima vicina ai 270 km/h e accelerazione 0-100 km/h in 5,4 secondi, anche se la trazione anteriore non è certo il massimo per riuscire a scaricare a terra 348 CV e 388 Nm senza reazioni al volante.
Difficile prevedere la durata dello storico V6 sottoposto a un tale stressante trattamento: i motoristi Alfa si erano prudenzialmente fermati a quota 250 CV proprio per garantire affidabilità e durata secondo gli standard attuali, che prevedono una vita di 250.000 chilometri. Va detto, però, che la Novitec ha una lunga esperienza nel settore del tuning: già dieci anni fa realizzò serie limitate di Fiat "Uno Turbo" da 172 CV e un migliaio di Fiat "Cinquecento Turbo" da 101 CV.
Non è tutto: entro l'estate dovrebbe essere possibile ordinare altri due modelli Novitec, la "156 GTA Kompressor" e la "GT 3.2 Kompressor
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/150604_147novi_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/150604_147novi_02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/150604_147novi_03_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/150604_147novi_04_big.jpg
quattroruote.it (http://www.quattroruote.it)
JENA PLISSKEN
16-06-2004, 01:01
Voglio la GTAm con traz int:oink: :oink:
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Voglio la GTAm con traz int:oink: :oink:
:oink: :oink: :oink:
Blindman
16-06-2004, 08:38
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Voglio la GTAm con traz int:oink: :oink:
Originariamente inviato da alex10
:oink: :oink: :oink:
Mi associo
:oink: :oink: :oink:
:D
Quincy_it
16-06-2004, 08:44
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Voglio la GTAm con traz int:oink: :oink:
Anche perchè la GTA Novitech, 348 cv di sola trazione anteriore.. :rolleyes:
"Rivale a trazione ant. della M3".. :rotfl: :rotfl: :rotfl:
JENA PLISSKEN
16-06-2004, 12:13
Originariamente inviato da Quincy_it
Anche perchè la GTA Novitech, 348 cv di sola trazione anteriore.. :rolleyes:
"Rivale a trazione ant. della M3".. :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Peccato che nel ETCC si prende delle solenni randellate:eheh: :eheh: :eheh: :eheh:
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Peccato che nel ETCC si prende delle solenni randellate:eheh: :eheh: :eheh: :eheh:
Quest'anno le randellate le stà prendendo l'Alfa :D :)
JENA PLISSKEN
16-06-2004, 12:26
Originariamente inviato da maxsona
Quest'anno le randellate le stà prendendo l'Alfa :D :)
Nn esageriamo...a che punto stanno? ;)
Gara 1 Brno
1 11 Andy Priaulx (GBR) BMW Team Great Britain BMW 320i 10 22:12.963 145.92 kph
2 8 Rickard Rydell (SWE) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 10 22:16.298 3.335
3 5 Antonio García (ESP) BMW Team Italy-Spain BMW 320i 10 22:17.217 4.254
4 43 Dirk Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 10 22:17.996 5.033
5 2 Fabrizio Giovanardi (ITA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 10 22:31.521 18.558
.
.
.
.
Gara 2 Brno
1 43 Dirk Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 10 22:19.951 145.16 kph
2 11 Andy Priaulx (GBR) BMW Team Great Britain BMW 320i 10 22:20.145 0.194
3 10 Frank Diefenbacher (GER) SEAT Sport SEAT Toledo Cupra 10 22:23.479 3.528
4 42 Jörg Müller (GER) BMW Team Deutschland BMW 320i 10 22:23.815 3.864
5 2 Fabrizio Giovanardi (ITA) AutoDelta Squadra Corse Alfa Romeo 156 10 22:34.729 14.778
.
.
.
.
Classifica piloti
01. Dirk Müller BMW 320i 63
02. Andy Priaulx BMW 320i 59
03. Jörg Müller BMW 320i 57
04. Gabriele Tarquini Alfa Romeo 156 TS 43
05. Fabrizio Giovanardi Alfa Romeo 156 TS 41
06. Antonio García BMW 320i 30
07. Augusto Farfus Alfa Romeo 156 TS 24
08. Frank Diefenbacher Seat Toledo Cupra 17
09. Jordi Gené Seat Toledo Cupra 15
10. Tom Coronel BMW 320i 15
11. Rickard Rydell Seat Toledo Cupra 13
12. Luca Rangoni Alfa Romeo 156 Gta 5
13. Kurt Mollekens BMW 320i 3
14. Salvatore Tavano Alfa Romeo 156 Gta 3
15. Stefano D´Aste BMW 320i 1
16. Alessandro Zanardi BMW 320i 1
Classifica costruttori
01. BMW 150
02. ALFA ROMEO 93
03. SEAT 44
JENA PLISSKEN
16-06-2004, 13:02
Raga dopo anni di vittoria...che pretendete?? Che vinca sempre....:confused: :confused:
Già ha fatto molto...nessuno ci avrebbe scommesso una lira in passato;)
Nicky Grist
16-06-2004, 13:08
Grande l'Alfa granturismo oggi e ieri:)
Domani se vorranno potranno ancora essere al top;)
Perchè noi italiani se vogliamo diamo pettinate a tutti:D
Per quanto riguarda le maccane di serie....:muro:
Beh, parlate di gta a trazione integrale, magari una posteriore, quello che so è che 147 e 156 sono ormai vecchie, certe novità (come il modello cross) sono arrivate con almeno un paio di anni di ritardo.
:rolleyes:
BMW Serie 3 Photoshop molto attendibile :)
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/bmw2x_450.53161.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/bmw1x_450.53159.jpg
Quincy_it
16-06-2004, 13:14
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Peccato che nel ETCC si prende delle solenni randellate:eheh: :eheh: :eheh: :eheh:
Ha fatto prima Max a risponderti. :p
E cmq, le auto da gara hanno poco a che vedere, specie a livello di assetto, con quelle stradali. ;)
Nicky Grist
16-06-2004, 13:18
Originariamente inviato da Quincy_it
Ha fatto prima Max a risponderti. :p
E cmq, le auto da gara hanno poco a che vedere, specie a livello di assetto, con quelle stradali. ;)
...specie a livello di TUTTO:D ;)
JENA PLISSKEN
16-06-2004, 13:21
Originariamente inviato da Nicky Grist
...specie a livello di TUTTO:D ;)
:D ;)
Cmq resta la trazione:O --->:sofico:
P\S
Foto della nuova 147???:confused:
Nicky Grist
16-06-2004, 13:23
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
:D ;)
Cmq resta la trazione:O --->:sofico:
P\S
Foto della nuova 147???:confused:
Beh, magari avere sulle Alfa di serie un bel differenziale autobloccante....;)
Dolce&Gabbana
16-06-2004, 13:30
a me la serie 3 piace di brutto....come praticamente quasi tutte le BMW!!!:oink:
La nuova Focus è indecente invece...
JENA PLISSKEN
16-06-2004, 13:32
Originariamente inviato da Dolce&Gabbana
a me la serie 3 piace di brutto....come praticamente quasi tutte le BMW!!!:oink:
La nuova Focus è indecente invece...
A te piace la C3 ...e basta:O :O
Honda Edix 3x2 Mpv
http://www.active-pub.co.jp/av/0408/images/magmain_0408-02.jpg
http://www.active-pub.co.jp/av/0408/images/0408-02-1.jpg
http://www.active-pub.co.jp/av/0408/images/0708-02-4.jpg
http://www.active-pub.co.jp/av/0408/images/0408-02-3.jpg
http://www.active-pub.co.jp/av/0408/images/0408-02-2.jpg
Ma qualcuno sa qualcosa (o megio qualche immagine) del Land Rover Defender che deve uscire nel 2006? io continuo a cercare ma non trovo nulla!!! Oramai il mio Defender 90 dell'88 si sta stancando!!! :D:D
Opel Omega
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52241.jpg
Opel Omega SW
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52242.jpg
Opel Corsa
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52243.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52244.jpg
Opel Speedster
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52247.jpg
Opel Frontera II
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52248.jpg
marKolino
22-06-2004, 12:13
mica male la corsa. :)
-kurgan-
22-06-2004, 12:35
belle tutte le opel, complimenti ai loro designer.
seat, opel e peugeot disegnano belle linee, mi piacciono molto.
Originariamente inviato da -kurgan-
complimenti ai loro designer.
Casomai complimenti ai photoshoppers della rivista Autobild :D :asd:
se le opel saranno così..che spettacolo!
corsa 3p con multijet 1.3 :D
Quincy_it
22-06-2004, 13:40
Originariamente inviato da -kurgan-
belle tutte le opel, complimenti ai loro designer.
seat, opel e peugeot disegnano belle linee, mi piacciono molto.
Quoto, davvero molto belle. :)
Se riuscissero a migliorare un pochino anche il design degli interni sarebbero (quasi) perfette. ;)
Sono stati finalmente ufficializzati i dettagli tecnici del motore destinato a equipaggiare la futura "M5" (qui a fianco, la versione prototipo), un'unità di cui BMW sembra essere giustamente orgogliosa.
Il propulsore, un V10 con angolo di 90° fra le bancate (il primo con questa architettura a essere montato su una berlina di Monaco prodotta in serie), sfrutta tutte le più raffinate tecnologie, derivate anche dall'impegno della Casa nella Formula 1 (il frazionamento, appunto, è lo stesso di quello che spinge le monoposto Williams), come il variatore di fase lato aspirazione e scarico (doppio Vanos) o le farfalle singole per ogni cilindro.
Tutto questo si traduce in valori di potenza e coppia massima da capogiro: 373 kW-507 CV a 7750 giri al minuto (ma questo V10 di cinque litri può girare sino a quota 8250) e 520 Nm a 6100 giri; quest'ultimo valore va analizzato un po' più in dettaglio: è raggiunto a un regime molto elevato, ma va detto che al minimo, a circa 1500 giri, sono disponibili già oltre 380 Nm! Nonostante tutta questa possanza, inoltre, il V10 della "M5" è in grado di rispettare la normativa antinquinamento Euro 4.
Completano il quadro di una vettura destinata a entrare nei sogni di molti (e nei garage di pochi), la trasmissione robotizzata Smg a sette rapporti (evoluzione di quella della "M3", ma velocizzata del 20% e con undici programmi di cambiata), la costruzione mista d'alluminio e acciaio, il controllo dinamico della stabilità con taratura specifica, l'impianto frenante potenziato, un abitacolo ricco di tutti i confort e, dal punto di vista estetico, gli spoiler anteriore e posteriore d'inedito disegno, l'assetto ribassato, i cerchi di lega da 19" e i quattro terminali di scarico.
Prime consegne, probabilmente, entro la fine del 2004.
:eekk: :eekk:
sdfsdfsdfsddsfsdf
26-06-2004, 17:27
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52303.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52527.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52526.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52528.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52305.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52302.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
26-06-2004, 17:28
http://www.autoindex.org/images/news/867/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/867/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/867/norm_3_orig.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
26-06-2004, 17:33
http://premium.uploadit.org/ascariss/markVR321.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
26-06-2004, 17:34
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8122_image.jpg
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8123_image.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
26-06-2004, 17:35
http://www.xelopolis.com/news/308.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
26-06-2004, 17:37
Questa forse è già stata postata...
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/corsa_450.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
26-06-2004, 17:38
http://www.fflasaga.it/public/front.jpg
http://www.fflasaga.it/public/misure2.jpg
http://www.fflasaga.it/public/misure1.jpg
http://www.fflasaga.it/public/prototipo1.jpg
http://www.fflasaga.it/public/prototipo2.jpg
matteo1986
26-06-2004, 18:11
Originariamente inviato da PabbeloHW
http://www.xelopolis.com/news/308.jpg
http://vortex3.rely.net/gallery/generated//Seat/Altea/015__scaled_600.jpg
:what:
Mercedes Classe B
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52548.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52549.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52550.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52551.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52552.jpg
Volkswagen Polo facelift 2005
http://www.autoexpress.co.uk/picture_library/dir_30/car_portal_pic_15402.jpg
Seat Leon
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/540leon4f.jpg
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/540leon3f.jpg
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/540leon2f.jpg
http://www.forocoches.com/galeria/data/500/540leon1f.jpg
Originariamente inviato da PabbeloHW
Ferrari 600 Imola: dovrebbe sostituire la 575 Maranello
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8069_image.jpg
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8070_image.jpg
che bruttaaaaa!!!!!!!! :mad: :mad: :mad:
Originariamente inviato da eriol
che bruttaaaaa!!!!!!!! :mad: :mad: :mad:
ti abbiamo già detto che non ne capisci di auto o sbaglio? :D
cmq è :old:
cmq (2) è la 612 Scaglietti.
cmq (3) la 612 è stupenda, la più bella Ferrari.
Originariamente inviato da maxsona
Seat Leon
toh una 147... :rolleyes: :muro: :muro: :muro:
:D
147 restyling
http://marco166.altervista.org/147_ingrandita3.jpeg
Audi A4 facelift
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8152_image.jpg
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/8153_image.jpg
ma un 156 4x4 l'avete messa? oggi hano fatto vedere al tg la presentazione ufficiale della crosswagon
Sehelaquiel
07-07-2004, 17:45
che cacchio e' quella Rolls Royce supercar? :eek:
Mi date piu' info su quella macchina?
spaceboy
07-07-2004, 17:47
Originariamente inviato da maxsona
147 restyling
http://marco166.altervista.org/147_ingrandita3.jpeg
si ispirano al muso della GT o della 156?
Originariamente inviato da maxsona
Opel Omega
http://bilder.atobild.de/bilder/1/52241.jpg
Opel Omega SW
http://bilder.utobild.de/bilder/1/52242.jpg
Opel Corsa
http://bildr.auobild.de/bilder/1/52243.jpg
http://bilderautobild.de/bilder/1/52244.jpg
Opel Speedster
http://bild.autobild.de/bilder/1/52247.jpg
Opel Frontera II
http://bilder.autobild.de/bilder/1/52248.jpg
Carina l'ultima Chevrolet
:sofico:
Renault Laguna facelift
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/laguna221.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/laguna22.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
12-07-2004, 19:14
Originariamente inviato da maxsona
Renault Laguna facelift
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/laguna221.jpg
http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/laguna22.jpg
potevano anche risparmiarsi la fatica... :nono:
Accordo Microsoft-Fiat, il pc sale a bordo
Telefoni cellulari, palmari, pocket pc o applicazioni Windows mobili presto potranno essere tra gli optional delle auto Fiat.
La storica casa automobilistica torinese ha infatti siglato con Microsoft un accordo di partnership industriale strategica.
L'automobilista potrà scegliere gli accessori che preferisce, da quelli per la riproduzione musicale digitale di alto livello a sistemi web con funzione "hands-free" che non compromettono la guida.
Originariamente inviato da alex10
Accordo Microsoft-Fiat, il pc sale a bordo
Telefoni cellulari, palmari, pocket pc o applicazioni Windows mobili presto potranno essere tra gli optional delle auto Fiat.
La storica casa automobilistica torinese ha infatti siglato con Microsoft un accordo di partnership industriale strategica.
L'automobilista potrà scegliere gli accessori che preferisce, da quelli per la riproduzione musicale digitale di alto livello a sistemi web con funzione "hands-free" che non compromettono la guida.
quindi oltre alla proverbiale affidabilità di alcune Fiat(parlo per esperienza) ci si aggiunge quella di Microsoft?
:stordita:
Originariamente inviato da Marci
quindi oltre alla proverbiale affidabilità di alcune Fiat(parlo per esperienza) ci si aggiunge quella di Microsoft?
:stordita:
Su tutte le nuove Fiat verranno implementati sul volante i seguenti tasti
CTRL - ALT - CANC
:D :D
BMW Serie 3
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/B/bmw/03-large/BMW-3-series-01.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/B/bmw/03-large/BMW-3-series-04.jpg
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/B/bmw/03-large/BMW-3-series-03.jpg
Opel Astra 3 porte
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/0406opelasco1g.jpg
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/0406opelasco2g.jpg
L'astra è davvero molto bella! :)
la serie 3 davanti ricorda molto la Compact :muro:
l'astra è un capolavoro :sbav:
El Matador 79
18-07-2004, 17:56
Citroen C4 - 3 e 5 porte
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/140704_c4_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/140704_c4_02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/140704_c4_03_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/140704_c4_04_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/140704_c4_05_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/140704_c4_06_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/140704_c4_07_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/140704_c4_08_big.jpg
Non male la 5 porte, elegante e carina.
Sul posteriore della 3 porte stendo un velo pietoso...
:Puke: :Puke: :Puke: :Puke:
Molto bella l'Astra 3 porte
BMW Serie 1 3 porte
http://pascalpierart.free.fr/photos/script/albums/userpics/10001/Prototype%20BMW%20Serie%201%203%20portes%20photo%2002.JPG
http://pascalpierart.free.fr/photos/script/albums/userpics/10001/Prototype%20BMW%20Serie%201%203%20portes%20photo%2003.JPG
:) :)
ieri o l'altro ieri è stata presentata la nuova Ferrari Modena ai concessionari, ci sono foto?
Originariamente inviato da Spike
ieri o l'altro ieri è stata presentata la nuova Ferrari Modena ai concessionari, ci sono foto?
Impossibile, al massimo gira qualche Photoshop e qualche Spyshoot :)
Seat Leon
http://bilder.autobild.de/bilder/1/53817.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/53819.jpg
Queste? :confused:
http://www.forum-auto.com/uploads/200407/orange06_1090265375_magz1.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/200407/orange06_1090265388_magz03.jpg
Questa credo sia fake ma è proprio bella
http://www.jimmy540i.com/420a.jpg
http://www.jimmy540i.com/420b.jpg
Originariamente inviato da maxsona
Seat Leon
http://bilder.autobild.de/bilder/1/53817.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/53819.jpg
Belle le maniglie degli sportelli di dietro
:eek: !!!!
Quincy_it
21-07-2004, 07:25
Originariamente inviato da Spike
Queste? :confused:
Non so se le foto siano un fake, cmq la Ferrari sta sviluppando da tempo l'erede della 360 Modena. :)
Originariamente inviato da kikki2
Belle le maniglie degli sportelli di dietro
:eek: !!!!
Già :eek:
Originariamente inviato da maxsona
Impossibile, al massimo gira qualche Photoshop e qualche Spyshoot :)
Vedi ad es queste ;)
http://mm.intizen.com/usr/y/e/yecass/50/M-04.jpg
http://http://mm.intizen.com/usr/y/e/yecass/50/M-05.jpg
http://mm.intizen.com/usr/y/e/yecass/50/M-06.jpg
Quincy_it
21-07-2004, 10:14
Originariamente inviato da kikki2
Belle le maniglie degli sportelli di dietro
:eek: !!!!
Mooolto particolare come design, di certo va vista dal vivo per capire bene le linee e le dimensioni. Cmq non promette niente male. :)
Blindman
21-07-2004, 10:25
Originariamente inviato da kikki2
Belle le maniglie degli sportelli di dietro
:eek: !!!!
ehm...sono solo io che non le vedo ste maniglie? :huh: :fagiano: :huh:
Originariamente inviato da Blindman
ehm...sono solo io che non le vedo ste maniglie? :huh: :fagiano: :huh:
Infatti è proprio lì la novità esclusiva :eek: :D , la maniglia nascosta, come la 156/ 147 e la Y
Blindman
21-07-2004, 10:34
Originariamente inviato da kikki2
Infatti è proprio lì la novità esclusiva :eek: :D , la maniglia nascosta, come la 156/ 147 e la Y
:doh:
Che trovata geniale....mai vista una cosa simile....anzi....solo sulle alfa di de Silva....ma ....aspetta un attimo....ma questa non l'ha disegnata..........................? :sofico: :sofico:
:D
JENA PLISSKEN
21-07-2004, 10:36
Originariamente inviato da kikki2
Infatti è proprio lì la novità esclusiva :eek: :D , la maniglia nascosta, come la 156/ 147 e la Y
X la serie "Quant' è bello SCOPIAZZARE ALLEGRAMENTE"...vi presentiamo :
1) La BMW serie 1...ovvero la 147 con i fari diversi
2) La Seat Leon...ovvero inventiamoci delle nuove maniglie
Ma che tristezza:rolleyes: :rolleyes:
Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
X la serie "Quant' è bello SCOPIAZZARE ALLEGRAMENTE"...vi presentiamo :
1) La BMW serie 1...ovvero la 147 con i fari diversi
2) La Seat Leon...ovvero inventiamoci delle nuove maniglie
Ma che tristezza:rolleyes: :rolleyes:
Già :rolleyes:
sangueimpazzito
22-07-2004, 10:02
Originariamente inviato da PabbeloHW
http://www.fflasaga.it/public/front.jpg
http://www.fflasaga.it/public/misure2.jpg
http://www.fflasaga.it/public/misure1.jpg
http://www.fflasaga.it/public/prototipo1.jpg
http://www.fflasaga.it/public/prototipo2.jpg
Dal progettino sembra anche carina (ho detto carina, mica spettacolare :D ).
Sono le fotine sotto che mi lasciano perplesso...
:muro:
Vederla in queste foto non rende è troooooppo presto
marKolino
22-07-2004, 10:18
marKolino
22-07-2004, 10:19
http://www.fflasaga.it/public/front.jpg
belli i cechi della Golf, il muso simile alle audi e il taglio dei fari alla peugeot...
:rolleyes:
raveman!
22-07-2004, 10:46
x la nuova 360 il mio boss l'ha già ordinata da 2 anni circa, forse anche di +;
stando algi ultimi aggiornamenti che mi ha dato avrà 500cv... :eek: gli hanno detto che x fine anno dovrebbe averla... ma anche lo scorso anno avevano detto la stessa cosa...
intanto va in giro con il "Quattroporte"
e io con una mittttica "polo 1.0":muro:
Originariamente inviato da raveman!
cut
intanto va in giro con il "Quattroporte"
che barbone:D :sofico:
Ford nuova Focus
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611157_focus.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611212_focus2.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611228_focus-5p.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611243_focus-5pb.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/20047161133_focus-s.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611315_focus-sb.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611329_focus-sw.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611343_focus-sw2.JPG
sdfsdfsdfsddsfsdf
22-07-2004, 19:59
la station sembra non avere nulla di particolare...
la 2 volumi sia 3 che 5 porte fa pena... per il posteriore... :nono:
la 3 volumi sarebbe carina se di secondo nome non facesse "mini-mondeo"... :muro:
Cacchio identita alla Leon ... o mi sbaglio?
tornando alla Ferrari 600 concordo con chi vorrebbe un po' di evoluzione dalle solite linee pininfarina.
La 550 prima e la 575M poi sono lo stato dell'arte della sua penna ... farne una nuova ancora con gli stessi concetti, soprattutto dopo l'opera d'arte che è la 612 non vedo come possa segnare il passo ...
È in arrivo una nuova versione della Skoda "Fabia", che sul mercato ceco dovrebbe essere disponibile già a partire dall'inizio di agosto 2004.
Esternamente, i cambiamenti principali sono concentrati nella parte anteriore, con il paraurti dalla forma più arrotondata e i proiettori fendinebbia ora di profilo circolare; in coda, invece, i gruppi ottici sono più larghi e quasi "abbracciano" i fianchi della vettura.
Nell'abitacolo sono disponibili inediti materiali – e d'inedite tonalità – per i rivestimenti ed è stata modificata la grafica della strumentazione, ora più simile agli altri modelli della Casa (che appartiene al gruppo Volkswagen).
Qualche intervento anche nella lista degli accessori a pagamento: a richiesta, il navigatore satellitare è disponibile su tutta la
gamma, così come i fari allo xeno e i sensori di parcheggio.
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/220704_fabia_01_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/220704_fabia_02_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/220704_fabia_03_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/220704_fabia_04_big.jpg
Fonte quattroruote.it (http://www.quattroruote.it)
Mi piace, vettura onestissima venduta ad un prezzo giusto
Mercedes Classe B
http://bilder.autobild.de/bilder/1/54443.jpg
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http://bilder.autobild.de/bilder/1/54445.jpg
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http://bilder.autobild.de/bilder/1/54454.jpg
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http://bilder.autobild.de/bilder/1/54457.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/54458.jpg
Citroen C5 restyling
http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/forum/2_128.jpg
http://www.devazur.com/planete-citroen/public-html/forum/1_158.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
05-08-2004, 17:58
secondo me a quelli della citroen gli ha dato di volta il cervello!!! :muro:
DISTRUCTORS
05-08-2004, 22:58
e già...è proprio orrida!
ecco la boxster coupè..
BMW Serie 3 non capisco se sono foto o Photoshop
http://www.autoscoops.be/images/bmw3reeks1.jpg
http://www.autoscoops.be/images/bmw3reeks2.jpg
http://www.autoscoops.be/images/bmw3reeks3.jpg
http://www.autoscoops.be/images/bmw3reeks4.jpg
http://www.autoscoops.be/images/bmw3reeks5.jpg
http://www.autoscoops.be/images/bmw3reeks6.jpg
Capirossi
07-08-2004, 18:45
Originariamente inviato da PabbeloHW
Si continua da qui (http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?s=&threadid=649311)...
Pininfarina Enjoy
http://www.autoindex.org/images/news/855/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/855/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/855/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/855/norm_4_orig.jpg
bella
Originariamente inviato da maxsona
BMW Serie 3 non capisco se sono foto o Photoshop
Photoshop o perlomeno penso dato che su alcune riviste ci sono foto con la coda diversa e con i fanali in stile X3
;)
Originariamente inviato da alex10
Photoshop o perlomeno penso dato che su alcune riviste ci sono foto con la coda diversa e con i fanali in stile X3
;)
No caspita ! questo è uno scoopone ! sono foto provenienti da un PDF per le concessionarie in cui ci sono anche tutti i dati tecnici
El Matador 79
08-08-2004, 08:31
Originariamente inviato da maxsona
No caspita ! questo è uno scoopone ! sono foto provenienti da un PDF per le concessionarie in cui ci sono anche tutti i dati tecnici
Dietro è inguardabile, davanti non è male.
Ma dove sta andando la BMW? :muro:
Originariamente inviato da El Matador 79
Ma dove sta andando la BMW? :muro:
Nella direzione giusta
Il miglior trimestre per il Gruppo BMW. Una forte crescita grazie alle iniziative di prodotto e di mercato. Previsioni positive per il resto dell'anno
Il Gruppo BMW ha fatto registrare forti aumenti nel volume di vendite per tutti i suoi marchi, continuando così il suo andamento positivo nel secondo trimestre del 2004. Nuovi record trimestrali sono stati stabiliti per volumi di vendite, per ricavi e per utili. "Il Gruppo BMW ha dimostrato la sua solidità con una performance positiva. Durante il secondo trimestre del 2004 e sulla base di un confronto semestrale, il Gruppo è cresciuto grazie alla sua iniziativa di prodotto ed, in quasi tutti i maggiori mercati automobilistici internazionali, ha registrato risultati superiori a quelli del mercato nel suo insieme", ha dichiarato Helmut Panke, Presidente del Consiglio di Amministrazione della BMW AG. "Rimaniamo fiduciosi di poter ottenere aumenti ulteriori nel volume di vendite per tutti i marchi e nuove cifre record per i ricavi e per gli utili relativi all'intero anno".
I ricavi del Gruppo per il secondo trimestre del 2004, con 11.910 milioni di euro, sono cresciuti del 16% (secondo trimestre del 2003: 10.266 milioni di euro). I ricavi del Gruppo per i primi sei mesi del 2004 sono aumentati del 10,5% a 22.715 milioni di euro (prima metà del 2003: 20.563 milioni di euro).
Il profitto dalle attività ordinarie per il secondo trimestre del 2004 è stato di 1.084 milioni di euro, con un aumento del 14,5% (secondo trimestre del 2003: 947 milioni di euro). Il profitto dalle attività ordinarie nei primi sei mesi del 2004 anch'esso ha chiaramente superato le corrispondenti cifre del 2003. Con 1.935 milioni di euro, il profitto dalle attività ordinarie del Gruppo BMW è stato dell'8,9% superiore a quello dello stesso periodo dell'anno precedente (prima metà del 2003: 1.777 milioni di euro).
Il settore automobilistico ha contribuito in maniera significativa a questo miglioramento. Il profitto dalle attività ordinarie del settore automobilistico per il secondo trimestre del 2004 è cresciuto del 26,4% a 971 milioni di euro (secondo trimestre del 2003: 768 milioni di euro). Grazie a questo positivo sviluppo, i ricavi del segmento relativi alle vendite sono aumentati dell'8,4% (secondo trimestre del 2003: 8%).
Il profitto netto del Gruppo BMW per il secondo trimestre del 2004 è cresciuto a 671 milioni di euro, con un aumento del 18,1% (secondo trimestre del 2003: 568 milioni di euro), registrando anche un nuovo record. Il profitto per la prima metà del 2004 perciò è ammontato a 1.194 milioni di euro, con un aumento del 10,8% (prima metà del 2003: 1.078 milioni di euro).
Quindi, per il secondo trimestre del 2004, il Gruppo BMW ha generato un guadagno per azione ordinaria di 0,99 euro (+17,9% rispetto al guadagno del secondo trimestre del 2003 di 0,84 euro) ed un guadagno per azione privilegiata di 1 euro (+17,6% rispetto al guadagno del secondo trimestre del 2003 di 0,85 euro). Su base comparativa semestrale, il guadagno per azione ordinaria è ammontato a 1,77 euro (+10,6% rispetto alla prima metà del 2003: 1,60 euro) e, per azione privilegiata, a 1,78 euro (+10,6% rispetto alla prima metà del 2003: 1,61 euro).
Più di 1.100 nuovi posti di lavoro creati dall'inizio dell'anno
Al 30 giugno 2004, il Gruppo BMW aveva una forza lavoro in tutto il mondo di 105.388 dipendenti, il 2% in più rispetto all'anno precedente (30 giugno 2003: 103.335 dipendenti). Più di 1.100 nuovi posti di lavoro sono stati quindi creati in tutto il mondo dall'inizio del 2004. Il Gruppo BMW ha assunto oltre 1.700 dipendenti per il nuovo stabilimento BMW di Leipzig. Circa la metà di questi sono attualmente impegnati in diversi stabilimenti del Gruppo in Baviera, preparandosi per i loro nuovi compiti.
Diversi nuovi modelli
"Il Gruppo BMW - ha detto Helmut Panke - ha segnato importanti traguardi durante il primo semestre del 2004, in termini sia di espansione e di rinnovamento della gamma di veicoli del Gruppo, sia di allargamento della sua presenza nei mercati internazionali". Dopo l'inizio delle vendite della BMW X3 e della Serie 6 Coupé a gennaio, nonché della Serie 6 Cabrio a marzo, la nuova BMW Serie 5 Touring è stata resa disponibile a maggio. La MINI One Cabrio e la MINI Cooper Cabrio sono disponibili sin dall'inizio di luglio e la MINI Cooper S Cabrio seguirà ad agosto.
Secondo Helmut Panke: "Con il lancio della BMW Serie 1 a settembre, il Gruppo BMW entrerà nel segmento dei veicoli compatti con un prodotto premium". La quarta generazione della BMW M5 arriverà sul mercato nel corso dell'anno. Le attività di vendita del mercato hanno compreso l'inizio delle operazioni di una nuova sussidiaria in Ungheria. A maggio, il Gruppo BMW, insieme al suo partner in joint venture, la Brilliance China Automotive Holdings Limited, ha festeggiato l'apertura ufficiale dello stabilimento comune BMW Brilliance Automotive a Shenyang (Cina).
Forte crescita nel settore automobilistico
In totale, sono state consegnate 321.010 automobili dei marchi BMW, MINI e Rolls-Royce durante il secondo trimestre 2004, il 13,3% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso (secondo trimestre del 2003: 283.296 unità). Per il semestre, le vendite sono aumentate dell'8,5% a 590.983 unità (prima metà del 2003: 544.869 unità).
Come risultato dell'aumento del volume di vendite, i ricavi del settore auto, con 11.515 milioni di euro per il secondo trimestre del 2004, hanno superato il livello dell'anno precedente del 19,4% (secondo trimestre del 2003: 9.647 milioni di euro). Su base comparativa semestrale, i ricavi sono aumentati dell'11,8% a 21.259 milioni di euro (prima metà del 2003: 19.020 milioni di euro).
Nello stesso tempo, il profitto dalle attività ordinarie del settore auto è aumentato notevolmente: con 971 milioni di euro nel secondo trimestre del 2004, la cifra comparabile per lo stesso trimestre dell'anno passato è stato superato del 26,4% (768 milioni di euro). Il profitto del settore per il primo semestre del 2004 è stato di 1.713 milioni di euro, il 15,2% in più rispetto all'anno precedente (primo semestre del 2003: 1.487 milioni di euro).
Sono state vendute 273.429 auto del marchio BMW durante il secondo trimestre del 2004 (secondo trimestre del 2003: 239.205), pari ad un incremento del 14,3%. Durante i primi sei mesi del 2004, sono state consegnate ai clienti 495.496 auto del marchio BMW, con un aumento dell?8,9% (prima metà del 2003: 454.972).
La MINI si è confermata come auto premium nel segmento delle piccole vetture. Quasi 441 mila unità sono state vendute fin dal suo lancio nel luglio del 2001. Il volume di vendite durante il secondo trimestre 2004, con 47.402 unità, ha superato le cifre dell'anno precedente del 7,6% (secondo trimestre del 2003: 44.073 unità).
Sono state consegnate ai clienti 95.168 auto MINI durante la prima metà del 2004, il 5,9% in più rispetto al periodo corrispondente dell'anno scorso (primo semestre del 2003: 89.878 unità).
La Rolls-Royce Phantom fissa gli standard al vertice del segmento lusso. Sono state consegnate ai clienti 319 vetture Rolls-Royce durante i primi sei mesi del 2004.
Il volume di vendita delle moto è condizionato dal cambiamento dei modelli
Nonostante persistenti condizioni di mercato sfavorevoli, nel secondo trimestre del 2004 il Gruppo BMW ha mantenuto le sue attività motociclistiche al livello dell?anno precedente. Con 30.635 unità vendute, il volume di vendite è stato soltanto marginalmente (-0,2%) al di sotto di quello dell'anno passato (secondo trimestre del 2003: 30.688 unità). Come previsto, la forte richiesta per il nuovo enduro, l'R1200 GS, ha contribuito a questo buon risultato. Su base semestrale, tuttavia, l'impatto creato dal ciclo di rinnovamento dei modelli nel primo trimestre del 2004 ha condizionato la performance globale di vendita. In totale, sono state vendute 48.570 moto BMW durante i primi sei mesi del 2004, il 5,9% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno passato (prima metà del 2003: 51.589 moto).
I ricavi del settore motociclistico sono ammontati a 299 milioni di euro nel secondo trimestre del 2004, con una riduzione del 9,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno passato (secondo trimestre del 2003: 329 milioni di euro). I ricavi per il primo semestre del 2004 sono stati di 581 milioni di euro, l'8,2% in meno rispetto alla prima metà del 2003 (633 milioni di euro).
Il profitto dalle attività ordinarie del settore moto continua ad essere condizionato da spese vive e costi di introduzione sul mercato per i nuovi modelli. Il settore registra un profitto dalle attività ordinarie di 44 milioni di euro per il secondo trimestre del 2004, il 24,1% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente (secondo trimestre del 2003: 58 milioni di euro). Su base semestrale comparabile, il risultato del settore è calato del 18,2% a 72 milioni di euro (prima metà del 2003: 88 milioni di euro).
Continua l'andamento positivo dei servizi finanziari
Il Gruppo BMW ha potuto continuare a far crescere ulteriormente la sua performance positiva del primo trimestre nel settore dei Servizi Finanziari. L'apporto di nuovi clienti, con un totale di 460.837 nuovi contratti firmati, è cresciuto del 15,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno passato (secondo trimestre del 2003: 399.295 contratti). Su base semestrale comparabile, il numero di nuovi contratti è aumentato dell'11,7% a 859.918 contratti (prima metà dell'anno 2003: 770.054 contratti). La proporzione dei nuovi veicoli finanziati o in leasing dal settore Servizi Finanziari durante il secondo trimestre del 2004 è cresciuta di 0,2 punti percentuali al 39,6% (secondo trimestre 2003: 39,4%).
Il volume d'affari totale del settore Servizi Finanziari, come riportato nel bilancio al 30 giugno 2004, è ammontato a 31.429 milioni di euro, pari ad un aumento del 14,3% rispetto all'anno precedente (30 giugno 2003: 27.493 milioni di euro). Confrontato al valore di 28.647 milioni di euro al 31 dicembre 2003, l'aumento per i primi sei mesi del 2004 è stato del 9,7%.
Il profitto dalle attività ordinarie del settore Servizi Finanziari per il secondo trimestre 2004 è aumentato del 15,3% a 136 milioni di euro (secondo trimestre del 2003: 118 milioni di euro). Il profitto dalle attività ordinarie per il periodo di sei mesi è aumentato del 19,1% a 268 milioni di euro (prima metà dell'anno 2003: 225 milioni di euro).
Omniauto
sdfsdfsdfsddsfsdf
08-08-2004, 09:23
dopo le schifezze di serie 5 e soprattutto serie 7 finalmente una bmw fatta come si deve...
questa serie 3 mi piace davvero molto...
peccato solo per i gruppi ottici posteriori che non sono proprio in linea secondo me con lo stile della macchina...
Blindman
08-08-2004, 12:03
LA nuova serie 3 è un bel passo avanti dalle serie 5 e (sopratutto) 7.....complessivamente una bran bella macchina...peccato per gli orribili gruppi ottici posteriori....sembrano quelli di una Hyunday :Puke:
147 restyling
http://www.avtomania.com/novice/2004/avgust/a147/title_s.jpg
http://www.avtomania.com/novice/2004/avgust/a147/end_s.jpg
El Matador 79
09-08-2004, 11:54
Le foto non si vedono...
però io ho queste... non so se sono le stesse.
http://img.photobucket.com/albums/v109/Jantjuhman/Alfa147Faceliftscoopgoedbeeld.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v109/Jantjuhman/Alfa147Faceliftscoop2goedbeeld.jpg
Molto bella, andrebbe vista nel complesso, e sapere se ci sono state modifiche anche al posteriore, ma x me è un ottimo lavoro.
Però si sono un po' sconfessati rimettendo le frecce in alto e i fendinebbia in basso... ;)
Originariamente inviato da El Matador 79
Le foto non si vedono...
però io ho queste... non so se sono le stesse.
http://img.photobucket.com/albums/v109/Jantjuhman/Alfa147Faceliftscoopgoedbeeld.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v109/Jantjuhman/Alfa147Faceliftscoop2goedbeeld.jpg
Molto bella, andrebbe vista nel complesso, e sapere se ci sono state modifiche anche al posteriore, ma x me è un ottimo lavoro.
Però si sono un po' sconfessati rimettendo le frecce in alto e i fendinebbia in basso... ;)
io speravo che gli mettevano le prese d'aria ai lati delllo scudo (tipo la gt)
cmq non mi convince troppo
Blindman
09-08-2004, 13:23
Cavoli se è bella :eek:
Mercedes Classe B
http://bilder.autobild.de/bilder/1/54854.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/54855.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/54853.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/54851.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/54852.jpg
Originariamente inviato da maxsona
Ford nuova Focus
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611157_focus.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611212_focus2.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611228_focus-5p.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611243_focus-5pb.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/20047161133_focus-s.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611315_focus-sb.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611329_focus-sw.JPG
http://www.autohoje.com/novoforum/uploaded/zizo/200471611343_focus-sw2.JPG
non riesco a vedere le foto!
:cry: dai commenti penso che non mi perdo niente ma vorrei farmi un'idea...ho provato a recuperarle dal forum che hai postato ma non ci sono riuscito :(
Originariamente inviato da maxsona
No caspita ! questo è uno scoopone ! sono foto provenienti da un PDF per le concessionarie in cui ci sono anche tutti i dati tecnici
...
Vero o falso? Secondo BMW Italia è un “tarocco”
Un documento digitale importantissimo oltre che preziosissimo, che non può che richiamare alla memoria un altrettanto famoso caso di cartella stampa “sfuggita di mano”, relativa alla nuovissima Mercedes SLK, accaduto pochissimi mesi fa…
Il fatto che sia in sloveno ci fa drizzare le antenne e così, per non saper “nè leggere nè scrivere”, abbiamo girato la scottante brochure all’Ufficio Stampa di BMW Italia, la quale, ci ha dichiarato che questo file è falso non essendoci nessuna brochure in stampa, segnalandoci e riconfermandoci che il lancio della nuova Serie 3 berlina è atteso fra ben 12 mesi!
...
85kimeruccio
13-08-2004, 04:53
ma si.. seguiamo sto topic ke mi è sempre sfuggito :)
sdfsdfsdfsddsfsdf
13-08-2004, 08:30
bella la classe b :O
belle le Opel,bella la Seat....ma la Mercedes che orrori sta progettando?la classeA nuova per me è oscena e la nuova ammiraglia è un bananone orribile:eek:
Alfa Romeo 158
http://digilander.libero.it/meg1985/1881.jpg
http://digilander.libero.it/meg1985/1882.jpg
http://digilander.libero.it/meg1985/1883.jpg
http://digilander.libero.it/meg1985/1884.jpg
bombardax
13-08-2004, 16:27
raga, non vedo le foto della focus nuova....:(
mi ispira e non poco la nuova alfa, soprattutto gli interni :cool:
quella che si vede dietrtro nell 2^ foto che è la nuova punto?
sdfsdfsdfsddsfsdf
13-08-2004, 17:11
per come si vede adesso il frontale della 158 non mi piace molto...
sembra che gli manchi qcs...
winnertaco
13-08-2004, 21:09
Originariamente inviato da PabbeloHW
per come si vede adesso il frontale della 158 non mi piace molto...
sembra che gli manchi qcs...
si...forse il vetro dei proiettori!
sdfsdfsdfsddsfsdf
13-08-2004, 21:17
Originariamente inviato da winnertaco
si...forse il vetro dei proiettori!
vabbè... non in quel senso... :p
intendo proprio stilisticamente... ;)
winnertaco
13-08-2004, 21:19
Originariamente inviato da PabbeloHW
vabbè... non in quel senso... :p
intendo proprio stilisticamente... ;)
ehehe scherzavo! :D
cmq ancora li si vede poco..poi è tutta incerottata! :)
cmq non doveva uscire la 157?
Skoda Octavia Sw
http://www.omniauto.it/files/Octavia-Wagon-anteriore.jpg
http://www.omniauto.it/files/Octavia-Wagon-posteriore.jpg
CITROEN C5
:eek: :eek: :eek: http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/CitroenC5Foto04FotoGrande/$File/04.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
25-08-2004, 18:53
alla citroen si sono bevuti il cervello!!! :muro:
Originariamente inviato da PabbeloHW
alla citroen si sono bevuti il cervello!!! :muro:
Già, sembra di ritornare a quel barcone della XM...
Quincy_it
25-08-2004, 19:21
Originariamente inviato da mailand
mi ispira e non poco la nuova alfa, soprattutto gli interni :cool:
Io invece spero li aggiornino un pochino: così come sono mi sanno già di "vecchio" (si sono sforzati davvero poco), e i comandi del climatizzatore, così dove sono posizionati, distraggono e non poco dalla guida per poter essere visti.
Meno male che hanno almeno deciso di tagliare l'asta del cambio: più corta è, più fa racing. ;)
nascimentos
28-08-2004, 11:31
BMW serie 3 (http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=29370)
Non ho mai capito una cosa: perche' le case automobilistiche italiane continuano a cambiare nome ai propri prodotti? Ad ogni restyling le Alfa cambiano nome, quando magari l'auto ha avuto successo e piace al pubblico. La 156 per esempio mi sembra una macchina di discreto successo, a me non piace, ma effettivamente se ne vedono diverse in giro, come mai la rinominano con l'aggiornamento? Sono piu' furbi i krukken, ad esempio con la Golf o la BMW serie 3, che si chiamano cosi' da anni e probabilmente continueranno a farlo finche' piaceranno al pubblico, che non deve continuamente impararsi sigle nuove.
andreasperelli
28-08-2004, 17:04
Originariamente inviato da rip82
Non ho mai capito una cosa: perche' le case automobilistiche italiane continuano a cambiare nome ai propri prodotti? Ad ogni restyling le Alfa cambiano nome, quando magari l'auto ha avuto successo e piace al pubblico. La 156 per esempio mi sembra una macchina di discreto successo, a me non piace, ma effettivamente se ne vedono diverse in giro, come mai la rinominano con l'aggiornamento? Sono piu' furbi i krukken, ad esempio con la Golf o la BMW serie 3, che si chiamano cosi' da anni e probabilmente continueranno a farlo finche' piaceranno al pubblico, che non deve continuamente impararsi sigle nuove.
beh le (poche) macchine di successo della FIAT il nome lo cambiano di rado (Punto, Panda, Y). Per quanto concerne le altre direi che il nome non diventa abbastanza sinonimo di qualità per mantenerlo... pensa alla Marea, Bravo e Brava... non si sono certamente affermate come Golf e Passat... allora forse il nome e meglio cambiarlo... ;)
Per quanto concerne alfa forse sarebbe il caso di adottare un sistema più serio tipo audi, BMW e mercedes... insomma che ne so intruducendo la serie 4 (147), serie 5 (156), etc... qualcosa che faccia capire anche dal nome che non si ha niente da invidiare alle tedesche.
sdfsdfsdfsddsfsdf
28-08-2004, 17:13
Originariamente inviato da nascimentos
BMW serie 3 (http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=29370)
bellissima macchina nel complesso, ma quel gruppi ottici posteriori... :muro:
:nono:
sdfsdfsdfsddsfsdf
28-08-2004, 17:14
Ford Shelby GR-1 concept
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_4_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_5_orig.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
28-08-2004, 17:16
Ferrari F430
http://www.autoindex.org/images/news/902/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/902/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/902/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/902/norm_4_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/902/norm_5_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/902/norm_6_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/902/norm_7_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/902/norm_8_orig.jpg
sdfsdfsdfsddsfsdf
28-08-2004, 17:20
Renault MODUS
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/040819renamo1g.jpg
http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/040819renamo2g.jpg
Auto già postata nel thread, ma volevo mettere queste nuove immagini :D
Originariamente inviato da PabbeloHW
Ferrari F430
Bellina eccetto un paio di particolari: la scritta sugli specchietti, decisamente cafona, e il cambio robotizato.
Fradetti
28-08-2004, 17:43
Originariamente inviato da PabbeloHW
Ford Shelby GR-1 concept
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_4_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/897/norm_5_orig.jpg
Dove lo firmo il contratto??????
1007 RC 1.6 16v 140cv
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/01_450.61373.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/02_450.61375.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/03_450.61377.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/04_450.61379.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/05_450.61381.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/06_450.61383.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/07_450.61385.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/08_450.61387.jpg
907 v12 6.0 500cv
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/01_450.61390.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/02_450.61392.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/03_450.61395.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/04_450.61397.jpg
Quark
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/01_450.61400.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/02_450.61402.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/03_45.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/04_450.61406.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/05_450.61408.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/06_450.61410.jpg
ma da quando in qua alla peugeot fanno macchine simili?
la 907 è una figata assurda!!
e la quark che è?una moto o una macchina?
La 907 sembra l'auto di Batman :D :D
La 1007 tazza mi faceva, e continua a farlo... :mc:
v10_star
30-08-2004, 16:36
imho la 907 è veramente orrenda, alla peugeot non sanno proprio fare le supercar....poi con quella spece di naso sul cofano, fa veramente ridere.....
Originariamente inviato da v10_star
la 907 è veramente orrenda, alla peugeot non sanno proprio fare le supercar....poi con quella spece di naso sul cofano, fa veramente ridere.....
mettici almeno un imho.....così me l'hai smontata!|!:D :D :D
v10_star
30-08-2004, 16:44
Originariamente inviato da Buffus
mettici almeno un imho.....così me l'hai smontata!|!:D :D :D
ok ok, pardon: il bello assoluto esiste solo in 2 casi....
Originariamente inviato da v10_star
imho la 907 è veramente orrenda, alla peugeot non sanno proprio fare le supercar....poi con quella spece di naso sul cofano, fa veramente ridere.....
Beh...una brutta imitazione della Mercedes SLR (davanti...già a me nn piace l SLR figuremes sta peugeot) e delle Crossfire dietro...
nu cesso insomma... :D
Bellina la 1007 ma 140 su un auto alta e stretta come quella che ci fanno ?
La quark a parte il nome da facile presa per il culo .... ma che vuol essere ?
Ciao, Ale
sdfsdfsdfsddsfsdf
04-09-2004, 06:22
Ford Focus :muro:
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_1_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_2_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_3_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_4_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_5_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_6_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_7_orig.jpg
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_8_orig.jpg
altre immagini dimostrative (rendering)della 157 da Automobilisomo (http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I981CC9EE82EC7F85C1256EE7004F843E?OpenDocument)
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/AlfaRomeo157anteprimaFoto02FotoGrande/$file/02.jpg
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/AlfaRomeo157anteprimaFoto05FotoGrande/$file/05.jpg
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/AlfaRomeo157anteprimaFoto01FotoGrande/$file/01.jpg
secondo me però il paraurti è ancora troppo uguale all'attuale...penso e spero lo cambieranno...
winnertaco
06-09-2004, 12:26
finalmente ci sono i fari da giorno a led! :)
spaceboy
06-09-2004, 12:35
nn mi piace proprio il frontale..
nascimentos
06-09-2004, 13:18
Originariamente inviato da sortak
altre immagini dimostrative (rendering)della 157 da Automobilisomo (http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I981CC9EE82EC7F85C1256EE7004F843E?OpenDocument)
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/AlfaRomeo157anteprimaFoto02FotoGrande/$file/02.jpg
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/AlfaRomeo157anteprimaFoto05FotoGrande/$file/05.jpg
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/AlfaRomeo157anteprimaFoto01FotoGrande/$file/01.jpg
secondo me però il paraurti è ancora troppo uguale all'attuale...penso e spero lo cambieranno...
io nn vedo niente :(
nascimentos
06-09-2004, 13:19
Originariamente inviato da nascimentos
io nn vedo niente :(
nono: ora vedo! :D
Audi A4 restyling
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/001__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/002__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/003__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/005__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/006__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/007__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/008__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/009__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/010__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/011__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/012__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/021__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/022__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/023__scaled_600.jpg
Botolo rognoso
08-09-2004, 01:24
Originariamente inviato da maxsona
Audi A4 restyling
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/001__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/002__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/003__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/005__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/006__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/007__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/008__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/009__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/010__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/011__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/012__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/021__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/022__scaled_600.jpg
http://www.fourtitude.com/gallery/generated//Audi/A4-S4-RS4%20(B5,%20B6%20and%20B7)/A4%20Sedan%20(B7)/Technical/023__scaled_600.jpg
bella.
ma i motori jtd saranno il 1.9 e il 3.0?
il 1.9 avrà ancora 130cv ho devono migliorarlo?
Gamma motori completa:
3.2 FSI V6 - 255 CV, 330 Nm; 0-100 km/h: 6,4 secondi; velocità max: 250 km/h
2.0 T FSI - 200 CV, 280 Nm; 0-100 km/h: 7,3 secondi; velocità max: 241 km/h
1.8 T - 163 CV, 225 Nm; 0-100 km/h: 8,6 secondi; velocità max: 228 km/h
2.0 - 130 CV, 195 Nm; 0-100 km/h: 9,9 secondi; velocità max: 212 km/h
1.6 - 102 CV, 148 Nm; 0-100 km/h: 12,6 secondi; velocità max: 190 km/h
3.0 TDI V6 - 204 CV, 450 Nm; 0-100 km/h: 7,2 secondi; velocità max: 235 km/h
2.5 TDI V6 - 163 CV, 350 Nm; 0-100 km/h: 8,8 secondi; velocità max: 227 km/h
2.0 TDI - 140 CV, 320 Nm; 0-100 km/h: 9,7 secondi; velocità max: 212 km/h
1.9 TDI - 115 CV, 285 Nm; 0-100 km/h: 11,2 secondi; velocità max: 201 km/h
S4 - 344 CV, 410 Nm; 0-100 km/h: 5,6 secondi; velocità max 250 km/h
Hanno pensato di mantenere il buon vecchio 1.8 T da 163 cv ma il 2.0 da 130 cv non lo avrei proposto, potevano mettere il 1.6 FSI da 115 cv e riproporre il 2.0 FSI:O .
Non mi stupisco più di tanto di rivedere il 2.5 TDI da 163 cv che è un ottimo diesel, nonostante monti un impianto di iniezione a pompa rotativa (quindi ancora euro 3 a meno di miracoli). In futuro puo' darsi che venga rimpiazzato dal nuovo 2.7 TDI common rail da 177 cv euro 4. Il 1.9 TDI da 115 cv lo davo per scontanto anche perchè da pochi mesi a questa parte lo hanno portato alla normativa Euro 4. Mi dispiace per il 3.0 TDI V6 che eroga "solo" 204 cv....potevano mantenerlo a 225 cv come sulla A6!!!!:sofico:
Originariamente inviato da maxsona
Audi A4 restyling
Ora sono tutte uguali ..... :D
Originariamente inviato da Bedo
Gamma motori completa:
3.2 FSI V6 - 255 CV, 330 Nm; 0-100 km/h: 6,4 secondi; velocità max: 250 km/h
2.0 T FSI - 200 CV, 280 Nm; 0-100 km/h: 7,3 secondi; velocità max: 241 km/h
1.8 T - 163 CV, 225 Nm; 0-100 km/h: 8,6 secondi; velocità max: 228 km/h
2.0 - 130 CV, 195 Nm; 0-100 km/h: 9,9 secondi; velocità max: 212 km/h
1.6 - 102 CV, 148 Nm; 0-100 km/h: 12,6 secondi; velocità max: 190 km/h
3.0 TDI V6 - 204 CV, 450 Nm; 0-100 km/h: 7,2 secondi; velocità max: 235 km/h
2.5 TDI V6 - 163 CV, 350 Nm; 0-100 km/h: 8,8 secondi; velocità max: 227 km/h
2.0 TDI - 140 CV, 320 Nm; 0-100 km/h: 9,7 secondi; velocità max: 212 km/h
1.9 TDI - 115 CV, 285 Nm; 0-100 km/h: 11,2 secondi; velocità max: 201 km/h
S4 - 344 CV, 410 Nm; 0-100 km/h: 5,6 secondi; velocità max 250 km/h
Hanno pensato di mantenere il buon vecchio 1.8 T da 163 cv ma il 2.0 da 130 cv non lo avrei proposto, potevano mettere il 1.6 FSI da 115 cv e riproporre il 2.0 FSI:O .
Non mi stupisco più di tanto di rivedere il 2.5 TDI da 163 cv che è un ottimo diesel, nonostante monti un impianto di iniezione a pompa rotativa (quindi ancora euro 3 a meno di miracoli). In futuro puo' darsi che venga rimpiazzato dal nuovo 2.7 TDI common rail da 177 cv euro 4. Il 1.9 TDI da 115 cv lo davo per scontanto anche perchè da pochi mesi a questa parte lo hanno portato alla normativa Euro 4. Mi dispiace per il 3.0 TDI V6 che eroga "solo" 204 cv....potevano mantenerlo a 225 cv come sulla A6!!!!:sofico:
Che motore montera' la S4? Il "vecchio" 4.2l?
E poi un appunto: il diesel da 225CV era il 3.3l V8.
E no non un 3.3 l TDI V8, ma la nuova A6 monta il 3.0 TDI V6 da 225 cv! l'S4 monta un lo stesso motore che in passato
marKolino
08-09-2004, 09:56
Originariamente inviato da PabbeloHW
Ford Focus :muro:
http://www.autoindex.org/images/news/909/norm_2_orig.jpg
...ma come si fa a vedere le luci?? guardano verso l'alto!!
che merda!
winnertaco
08-09-2004, 09:59
Originariamente inviato da marKolino
...ma come si fa a vedere le luci?? guardano verso l'alto!!
che merda!
saranno studiati apposta...mica son fatti per vedere le stelle! :D
cmq è proprio brutta ihmo!
Originariamente inviato da marKolino
...ma come si fa a vedere le luci?? guardano verso l'alto!!
che merda!
come no...puoi scegiere anche la mascherina da abbinarci...quella di batman proietta un pipistrello in cielo:D :D
Porsche BoxSter 2005
http://www.motorbox.com/Upload/p/porscheboxster2500-5810-002-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/p/porscheboxster2500-5810-001-f.jpg
Questa volta porsche mi ha deluso....:mad: Io pensavo in un auto completamente nuova...e invece un'altro Restyling.....che :muro: ....e poi per fortuna che dovevano differenziarla maggiormente dall 911....ho visto!!!:cry:
Originariamente inviato da Bedo
Porsche BoxSter 2005
http://www.motorbox.com/Upload/p/porscheboxster2500-5810-002-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/p/porscheboxster2500-5810-001-f.jpg
Questa volta porsche mi ha deluso....:mad: Io pensavo in un auto completamente nuova...e invece un'altro Restyling.....che :muro: ....e poi per fortuna che dovevano differenziarla maggiormente dall 911....ho visto!!!:cry:
secondo me l'hanno migliorata e anche molto esteticamente, ma certo chi ci rimette dal punto di vista dell immagine è la 911... ora la boxter gli assomiglia troppo...i puristi bestemmieranno in aramaico
:D
Porsche ha speso moltissimo per lo sviluppo del pianale del suo quarto modello, la Porsche berlina 4 porte, le nuove 911 e Boxter le vedremo nel 2008.
Interni New Large:
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/Large-4.JPG
sdfsdfsdfsddsfsdf
08-09-2004, 19:37
Originariamente inviato da GioFX
Interni New Large:
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/Large-4.JPG
la chiave è messa in un posto del cavolo! :nono:
spaceboy
08-09-2004, 20:11
che sarebbe sta new large?
una monovolume media?
Originariamente inviato da spaceboy
che sarebbe sta new large?
una monovolume media?
La nuova ammiraglia Fiat, per molti l'erede della Croma, ma non è una 3 volumi e neanche una SW, ma una crossover, la prima in europa assieme alla Mercedes GTS.
spaceboy
08-09-2004, 20:23
speriamo sia anche new deal allora!
un pò triste la radio uguale all'Idea
Originariamente inviato da spaceboy
che sarebbe sta new large?
una monovolume media?
No...è una grossa Sw. assimilabile alla Opel Signum...anzi è una Opel Signum ricarrozzata dato che utilizza lo stesso pianale...ha solo una volumetria leggermente diversa...beh fai prima a guardare le spyshoot...
http://www.cuorialfisti.com/IMGFORUM/Large-1.JPG
Originariamente inviato da maxsona
No...è una grossa Sw. assimilabile alla Opel Signum...anzi è una Opel Signum ricarrozzata dato che utilizza lo stesso pianale...
Ma dai, una Signum ricarozzata solo perchè usa il pianale Epislon come la Signum? :O :nono:
E' una crossover nel vero senso del termine, cosa che la Signum non è, per le diverse volumetrie in gioco.
Originariamente inviato da GioFX
Ma dai, una Signum ricarozzata solo perchè usa il pianale Epislon come la Signum? :O :nono:
E' una crossover nel vero senso del termine, cosa che la Signum non è, per le diverse volumetrie in gioco.
Scusa, ma se il pianale è già disponibile allora si dice che è "ricarrozzata" dato che hanno progettato strutturalmente solo la carrozzeria, anche la Skoda Octavia è una Golf ricarrozzata..
JENA PLISSKEN
09-09-2004, 00:16
Scusate...la 207 quando dovrebbe uscire??:confused:
La 207 dovrebbe essere presentata in estate e disponibile in Autunno 2005 ....leggermente più grande dell'attuale, dai disegni sembra che abbia un frontale simile alla 407....ciao
Originariamente inviato da PabbeloHW
la chiave è messa in un posto del cavolo! :nono:
teoricamente quelo è il posto + sicuro, raggiungibile da tutti gli occupanti ( in caso di pericolo ovviamente non per fare gli scjherzi :D )
le saab ce l'hanno sempre avuto in quella zona
Quincy_it
09-09-2004, 08:05
Originariamente inviato da GioFX
Interni New Large:
Interni davvero niente male! :)
Quello che mi preoccupa invece è il design esterno: se fosse come le bozze che si trovano online, sarebbe davvero orrenda..
sdfsdfsdfsddsfsdf
09-09-2004, 09:04
Originariamente inviato da kikki2
teoricamente quelo è il posto + sicuro, raggiungibile da tutti gli occupanti ( in caso di pericolo ovviamente non per fare gli scjherzi :D )
le saab ce l'hanno sempre avuto in quella zona
io la trovo scomodissima nonché pericolosa!
e metti che uno ha il bambino di 2 anni che gli sfila la chiave mentre stai andando!? non è il massimo...
non a caso ho premesso " teoricamente" : cmq se il bambino ha due anni si suppone che stia bello attaccato nel suo seggiolino regolamentare con la sua bella cintura ;) ( nella saab il bloccasterzo non si inserisce togliendo la chiave come sulle altre auto, immagino che sia lo stesso per fiat)
Originariamente inviato da Quincy_it
Interni davvero niente male! :)
Quello che mi preoccupa invece è il design esterno: se fosse come le bozze che si trovano online, sarebbe davvero orrenda..
Se intendi quelle di Quattroruote fanno pietà e non ci azzeccano manco per la disposizione dei fari posteriori... quello che più si avvicina è il disegno di Granger:
http://server5.uploadit.org/files/carrera4-croma_650.jpg
marKolino
09-09-2004, 10:42
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/NewLarge02_big.JPG
:D
Le due leve dallo stesso lato del volante ???? Scomodo !!!
Originariamente inviato da marKolino
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/NewLarge02_big.JPG
:D
Questa non c'entra un cazzo.
Quincy_it
09-09-2004, 11:02
Originariamente inviato da GioFX
Se intendi quelle di Quattroruote fanno pietà e non ci azzeccano manco per la disposizione dei fari posteriori... quello che più si avvicina è il disegno di Granger:
Ancora si capisce poco.
Quello che mi chiedo è: perchè affidare ad una crossover il ruolo di futura ammiraglia? :confused:
Con tutti i rischi del caso, un'auto simile potrebbe piacere come non piacere (si tratta di proporre una nuova tipologia di auto): non era "meno rischioso" (in termini di vendite e preferenza del pubblico) una classica berlina 3 volumi?
marKolino
09-09-2004, 11:07
boh... l'ho trovata su 4r
ma fiat e ammiraglia ultimamente fanno un po' a cazzotti, mi sa che spingeranno verso altri marchi del gruppo per una berlina " standard"
Smasher_Devourer
09-09-2004, 11:10
Originariamente inviato da Quincy_it
non era "meno rischioso" (in termini di vendite e preferenza del pubblico) una classica berlina 3 volumi?
In Italia solo Bmw, mercedes e audi riescono a vendere berline a 3 volumi, e solo nel segmento più alto, altrimenti si vendono in prevalenza sw, quindi la decisione è del tutto giusta (quando c'era la marea vendevano per l'80% la sw)...resta da vedere come e cosa riusciranno a tirare fuori :rolleyes:
Puccio Bastianelli
09-09-2004, 11:12
Originariamente inviato da marKolino
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/NewLarge02_big.JPG
:D
:eek:
cos'è sto schifo ?? :eek:
:D
Originariamente inviato da Quincy_it
Ancora si capisce poco.
Quello che mi chiedo è: perchè affidare ad una crossover il ruolo di futura ammiraglia? :confused:
Con tutti i rischi del caso, un'auto simile potrebbe piacere come non piacere (si tratta di proporre una nuova tipologia di auto): non era "meno rischioso" (in termini di vendite e preferenza del pubblico) una classica berlina 3 volumi?
perchè è la tendenza del mercato nei prossimi anni, i generalisiti tenderanno a fare soluzioni ibride come queste, e non più 3 volumi tradizionali, che lasceranno progressivamente ai marchi pemium...
JENA PLISSKEN
09-09-2004, 13:00
Originariamente inviato da Bedo
La 207 dovrebbe essere presentata in estate e disponibile in Autunno 2005 ....leggermente più grande dell'attuale, dai disegni sembra che abbia un frontale simile alla 407....ciao
UFF...quindi fra un anno...mmmmh:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
gabriele81
09-09-2004, 22:08
Originariamente inviato da GioFX
La nuova ammiraglia Fiat, per molti l'erede della Croma, ma non è una 3 volumi e neanche una SW, ma una crossover, la prima in europa assieme alla Mercedes GTS.
Mi scuso se dico una boiata, ma sarà (con le differenze del caso) una cosa sul genere della Vel Satis?
Originariamente inviato da gabriele81
Mi scuso se dico una boiata, ma sarà (con le differenze del caso) una cosa sul genere della Vel Satis?
A vedere i disegni pare di si...
Mercedes Classe B sullo sfondo della prima foto si vede una GST in veste definitiva.
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/benz_benz1_450.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/benz2_450.63458.jpg
http://www.auto-motor-sport.de/sixcms/media.php/23/benz3_450.63460.jpg
queste due le ho beccate ( cammuffate parzialmente) domenica scorsa sulla statale 106 : quello che portava il gippone è un pazzo , quello con la b non ce la faceva a stargli dietro negli slalom in mezzo all macchine
a propo. che targhe hanno queste macchine quando girano per i test?
sdfsdfsdfsddsfsdf
10-09-2004, 11:27
bella la classe b... for se un po' troppo "particolari" i gruppi ottici posteriori...
orrenda l'altra... :Puke:
winnertaco
10-09-2004, 20:21
oggi tornando su da roma al livello del casello di Magliano Sabina ho visto una Fiat New Large camuffata! ho provato a stargli dietro per fargli una foto ma andava ben oltre il limite di 130 e la mia punto non c'arriva! :( :D
Originariamente inviato da gabriele81
Mi scuso se dico una boiata, ma sarà (con le differenze del caso) una cosa sul genere della Vel Satis?
ma dai... la Vel Satis è una segm. D+/E 3 volumi, non c'entra nulla con una D, 2 volumi!
gabriele81
10-09-2004, 22:24
Originariamente inviato da GioFX
ma dai... la Vel Satis è una segm. D+/E 3 volumi, non c'entra nulla con una D, 2 volumi!
Vabbè, era per dare l'idea...sono entrambe il top di gamma ed entrambe non hanno una carrozzeria "tradizionale" 3 volumi.
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