View Full Version : [Formula 1] FIA F1 World Championship 2009 - Gran Premio del Bahrain
banana snapple
22-04-2009, 11:35
2009 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
http://img11.imageshack.us/img11/2169/bahm.jpg
Gran Premio del Bahrain - Circuito di Sakhir: 24 - 26 Aprile 2009
Circuito:
http://img167.imageshack.us/img167/443/sakhir.jpg
Distanza sul Giro: 5,412 km | Giri da Percorrere: 57 | Distanza Totale: 308,238 km | Numero di Curve: 15 (6 a sinistra - 9 a destra)
Pole Record: 1:29.848 - F. Alonso (2005) | Giro Record: 1:30.252 - M. Schumacher (2004)
Siti utili:
- Sito ufficiale del circuito (http://www.bahraingp.com/)
- News e timings: Formula1.com - Live Timings (http://www.formula1.com/)
- News e timings: F1-Live.com (http://www.f1-live.com/f1/it/index.shtml)
- News: GPUpdate.net (http://f1.gpupdate.net/it/)
Orari:
Venerdì 24 Aprile:
Prove Libere 1.1 Sky Sport 2 - 9:00 - 10:30
Prove Libere 1.2 Sky Sport 2 - 13:00 - 14:00
Sabato 25 Aprile:
Prove Libere Sky Sport 2 - 10:00 - 11:00
Qualifiche Sky Sport 2 - Rai Due - 13:00
Domenica 26 Aprile:
Gara Sky Sport 2 - Rai Uno - 14:00
Classifiche:
http://img25.imageshack.us/img25/7031/pilotibah.jpg http://img235.imageshack.us/img235/4917/teambah.jpg
Commento alla Gara:
A meno da una settimana dalla Cina, la Formula 1 non si ferma e raddoppia anche questa volta i suoi appuntamenti: sbarchiamo tutti in Bahrain, ultima tappa di avvicinamento ai circuiti europei. Ci tengo a ricordare che qui si festeggia in modo particolare: niente champagne per i piloti a podio, ma solo una bevanda composta da gazzosa e petali di rose. Raikkonen può comunque stare tranquillo: se anche qui non arriva a podio, potrà tranquillamente festeggiare meglio nel box.
Gossip: settimana molto tranquilla nel mondo della Formula 1. A spiccare sicuramente sono le motivazioni della sentenza che ha dichiarato legali i diffusori di Brawn GP, Williams e Toyota. I team avevano protestato in quanto il cosiddetto double decker non favoriva i sorpassi come voluto dalla stessa FIA. La risposta di Mosley è semplicemente che questo non è stato dimostrato. C’è poi il problema dei buchi (vietati) che per il Consiglio mondiale, altrettanto semplicemente, tali non sono. A questo indirizzo (http://www.fia.com/en-GB/the-fia/court_appeal/judgments/Documents/ICA-14-04-2009-a.pdf) trovate il comunicato ufficiale della FIA.
Visto ciò, gli altri team cercano soluzioni. Anche la Red Bull sta lavorando per montare un nuovo diffusore sulle proprie monoposto che segua le orme di quelli di Brawn GP, Toyota e Williams. Il progettista Adrian Newey però avverte che i lavori non saranno brevi e che il nuovo elemento non sarà pronto prima del GP di Montecarlo in programma il 24 maggio. "Visto il progetto della RB5, non è impresa semplice inserire il nuovo diffusore e farlo funzionare sulla nostra monoposto. Mentre lavoriamo a questa nuova soluzione, dobbiamo anche pensare allo sviluppo generale della monoposto per essere certi di non restare indietro in altre aree. Non avremo il doppio diffusore prima del GP di Monaco. Comporterà una gran mole di lavoro. La sfida ora sarà cercare di integrare il nuovo diffusore nel resto della macchina. Non c'è dubbio che dà dei vantaggi in termini di performance. Quanto dipende da come si interpreta il regolamento e da come si riesce ad adattarlo alla macchina. Per questo alcune squadre riescono a trarre maggiori vantaggi rispetto ad altri. La nostra sfida è cercare di adattarlo alla nostra macchina".
Intanto, arriva la statua di Ayrton Senna in ricordo del campione di Formula 1. Ayrton è immortalato in uno dei suoi momenti di gloria, alla fine del Gran Premio del Giappone del 1993, mentre saluta i suoi fan in festa. La statua di Senna è alta 30 cm (in scala 1: 6). La statua verrà distribuita prima nel Paese di origine di Senna, il Brasile, poi nel resto del mondo in un’edizione limitata di 2500 pezzi. La statua ricorda i 15 anni dalla morte di Ayrton Senna. Una seconda serie di statue dedicate al campione sarà prodotta nel marzo del 2010 per festeggiare i 50 anni dalla nascita.
Statistiche: anche il Bahrain è uno dei circuiti giovani della Formula 1. Così come il circuito di Shanghai, anche questo di Sakhir è stato battezzato nel 2004. Così abbiamo una vittoria per Michael Schumacher (2004) e due vittorie a testa per Fernando Alonso (2005-2006) e Felipe Massa (2007-2008). I record del circuito sono divisi proprio tra i due ex-campioni del mondo: Alonso detiene la pole record, Schumacher (non Ralfh, il fratellone) detiene il record per il giro più veloce in gara. Per Michael record anche per la media in gara: 209.143 km/h, per un totale di 1:28:34.875.
Classifiche: è soprattutto interessante notare la presenza dei mezzi punti in entrambe le classifiche. Immaginate di perdere un mondiale per mezzo punto... fico. Comunque, da inizio stagione non cambiano le cose in vetta: domina Button con Barricoso che segue dietro. Distaccati Glock e Vettel, che ha raccolto i suoi primi punti quest'anno con la vittoria in Cina. Tra i costruttori le cose non cambiano, con la Brawn GP che ha ormai preso il largo. A giocarsi il secondo posto ci sono Red Bull e Toyota, due delle tre squadre a potersi vantare del mitico mezzo punto. La cosa più interessante di entrambe le classifiche è la mancanza di piloti e team Ferrari: tre gare senza raccogliere niente le valgono questo particolare primato solo insieme alla Force India... ma si sa, Fisichella in qualcosa deve pur sempre primeggiare.
Finito qui anche per stavolta. Leggete questo primo post, non iniziate a rompere con gli orari anche stavolta, stanno scritti in modo chiaro. Buon Gran Premio a tutti, forza Rosse, dai che vince Massa! http://img528.imageshack.us/img528/4511/buiomgtk8.gif
banana snapple
22-04-2009, 11:36
Formula 1 F.A.Q.
Q: Chi produce il macchinario per il rifornimento delle F1?
A: Una ditta francese.
Q: Quanto carburante eroga il macchinario per il rifornimento?
A: 12 litri al secondo.
Q: Ma tutta questa tecnologia solo per il rifornimento della F1?
A: No, il macchinario viene impiegato per il rifornimento in volo degli aerei.
Q: Non ho ancora la patente: posso guidare una F1?
A: Se hai tanti soldi forse si. Nico Rosberg l'ha fatto quando aveva ancora 17 anni, a Barcellona.
Q: Come si è appassionato Barrichello alla F1?
A: Dalla finestra della cucina di casa della nonna vedeva la curva Senna del circuito di Interlagos.
Q: Il GP d'Australia è da parecchi anni il primo della stagione. Come mai nel 2006 è stato il terzo appuntamento del mondiale?
A: E' stato spostato in quanto era in concomitanza con i giochi del Commonwealth.
Q: Chi è stato il più giovane pilota a vincere un mondiale?
A: Lewis Hamilton (23 anni, 9 mesi e 26 giorni).
Q: Posso intervistare Nico Rosberg, figlio del campione del mondo Keke, in finlandese?
A: No. E' paradossale, ma conosce inglese, tedesco, francese e italiano, ma non il finlandese.
Q: Voglio comprare un elicottero usato... a chi posso rivolgermi?
A: La Williams da un po' di tempo ne sta vendendo uno.
Q: Sento musica provenire dal box della Force India...
A: E' Adrian Sutil, soprannominato il pianista, per la sua passione per il pianoforte.
Q: Voglio andare nella sede della Spiker... come faccio?
A: Arrivi all'autodromo di Silverstone, alla rotonda vai dritto e sei arrivato!
Q: In che modo è stato costruito l'autodromo di Silverstone, in Inghilterra?
A: E' stato ricavato da un ex aeroporto militare della seconda guerra mondiale.
Q: Come mai l'asfalto di Silverstone è così scivoloso?
A: Lo scarso grip è dovuto ai residui lasciati dai motori degli aerei in fase di decollo e atterraggio nel corso dell'anno.
Q: Devo scegliere il colore del casco per andare sui go-kart, chi mi aiuta?
A: Sceglilo giallo come ha fatto Hamilton, in questo modo papà Hamilton poteva sincerarsi della posizione del piccolo Lewis senza fare fatica.
Q: Ho vinto una gara amatoriale in Bahrain: posso festeggiare come i piloti di F1 con lo champagne?
A: No. In realtà neanche loro lo fanno. In Bahrain festeggiano con una bevanda composta da gazzosa e petali di rose, per motivi religiosi.
Q: Sono multimilionario e voglio avere una scuderia di F1. Come posso fare?
A: Contatta la Redbull, dal 2010 la Scuderia Toro Rosso è in vendita!
Q: Come mai la Redbull vende la Toro Rosso? C'è qualcosa sotto?
A: Dal 2010 le macchine clienti non sono più accettate: ogni scuderia dovrà progettare, realizzare e collaudare la propria monoposto senza aiuti esterni.
Q: Devo prepararmi per il GP della Malesia: qual'è l'allenamento migliore?
A: Per prepararti alle temperature infernali, dovresti ingurgitare regolarmente zuppe bollenti.
Q: Jean Todt anche nelle gare più calde indossa sempre un maglione... ma è pazzo?
A: No, è uno speciale maglione in lana termica che fa rimanere fresco Jean anche nelle giornate più afose.
Q: Vedo Heidfeld e Button che scherzano sempre: come mai si conoscono così bene?
A: I rispettivi padri correvano insieme e andavano con i loro figli insieme al circuito quando erano piccoli.
Q: Sono venuto in possesso di schemi e disegni di Adrian Newey in formato Autocad. Posso fidarmi?
A: Assolutamente no! Adrian è rimasto l'unico progettista della F1 moderna a usare ancora il tecnigrafo per le sue realizzazioni.
Q: Dal 2008 l'elettronica sulle monoposto di F1 è bandita. I piloti di cosa sentono la mancanza?
A: Ovviamente del Traction Control e del Launch Control. Ma un grosso problema è derivato dalla mancanza del fantomatico Engine Braking che aiuta i piloti in staccata.
Q: La Bridgestone mi ha fornito diversi set di pneumatici. Alcuni hanno una riga verde, cosa significa? E come viene realizzata la riga?
A: La riga verde contraddistingue la mescola più soffice tra le due che il fornitore di pneumatici ha portato per il week end. La riga verde viene realizzata a mano con dei pennarelli indelebili dagli addetti della Bridgestone.
Q: Sono tutti d'accordo nell'identificare la mescola morbida con la riga verde?
A: Tutti tranne uno: Ron Dennis. Al boss della McLaren non va giù il fatto che la riga possa indicare lo stato di usura delle gomme delle sue monoposto.
Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di blistering alle gomme, cosa significa?
A: Si ha blistering quando, per via del surriscaldamento, si formano delle bolle sulla superficie della gomma, condizionando negativamente il grip degli pneumatici.
Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di graining alle gomme, cosa significa?
A: Si ha graining quando, per via del surriscaldamento e della scelta sbagliata della mescola da usare, parti di gomma si "staccano" dagli pneumatici e si appallottolano sulla superficie, condizionando negativamente il grip.
Q: Ma sempre e solo Fisichella si lamenta delle gomme?
A: Fossero solo le gomme il problema...
Q: Qual'è la curva più veloce del mondiale? E la più lenta?
A: Le curve si trovano entrambe a Montecarlo. La più veloce è la curva all'interno del tunnel (270km/h), la più lenta è la curva del Grand Hotel (60km/h). Questa curva è l'unica del mondiale nella quale i piloti devono incrociare le braccia per sterzare, e alcuni (Barrichello) staccano addirittura una mano dal volante per agevolare la manovra.
Q:Ho visto Kubica mentre si cambiava si è tolto la maglietta e ho visto una brutta cicatrice sul braccio destro. Cosa ha fatto?
A: Si è procurato quella ferita da giovane in un incidente automobilistico: ha rischiato di perdere il braccio, ma un medico italiano è riuscito a evitare l'amputazione.
Q: Come si chiama il compagno di squadra di Alonso alla Renault? E' nuovo?
A: Si, si chiama Nelson Piquet come il padre. Lui si vuole fare chiamare così perché non gli piacciono i nomignoli che gli sono stati affibbiati tipo Nelsinho o Pique jr.
Q: Perché Barrichello in rettilineo appoggia sempre la testa sul lato destro della vettura?
A: Perché ci ha confidato che all'interno dell'abitacolo della sua Honda si crea un'enorme turbolenza ed è costretto ad appoggiare il capo per vedere meglio l'orizzonte.
Q: Perché Banana ha aperto il thread con un giorno di anticipo?
A: Perché le sta tentando tutte per gufare.
Q: Perché Trulli ed il suo ingegnere di pista parlano in inglese essendo tutti e due italiani?
A: Perché le conversazioni vengono registrate e devono essere capite da tutti quelli della squadra.
Q: Tra i circuiti del mondiale, quale stressa di più il cambio delle monoposto?
A: Montecarlo è il circuito che stressa di più il cambio: in totale nel corso del Gran Premio vengono fatte 4134 cambiate.
Q: Ho sentito Ivan Capelli parlare di crampi e vesciche alle mani per i piloti; cos'è questa storia?
A: Ai tempi di Capelli c'erano ancora i cambi manuali e questo comportava un grande sforzo per i piloti che finivano sempre la gara con le vesciche e i crampi alle mani.
Q: Ora che Briatore ha messo la testa a posto e sta per sposarsi, chi è il nuovo gigolò del paddock?
A: E' Vijay Mallya, proprietario della Force India, che organizza feste da favola sul suo yacht di ben 96 metri.
Q: Perché le gomme intermedie impiegano 2-3 giri ad andare in temperatura?
A: Perché, anche se vengono usate le termocoperte, le gomme intermedie vengono tenute ad una temperatura più bassa (circa 50-60 gradi) rispetto alle altre gomme (intorno agli 80 gradi). Questo per evitare che l'alta temperatura modifichi il compound, cioè la struttura molecolare, della gomma.
Q: Dopo il suo cordiale saluto (cit.) Mazzoni apostrofa sempre Ivan Capelli come pilota, ma è vero?
A: Si, Ivan è stato pilota di F1 dal 1985 fino al 1993, esordendo con una Tyrell. Tra l'altro è stato anche pilota Ferrari, con un'esperienza piuttosto infelice, con zero vittorie all'attivo.
Q: E' vero che Monte Carlo è la gara che dura di più? Ma non era il circuito più corto del mondiale?
A: Si è vero: Monte Carlo è la gara più corta del mondiale sia in termini di durata che di chilometraggio, essendo un circuito estremamente lento.
Q: C'è da fidarsi della Toyota?
A: No, assolutamente! Come dice il saggio Gianfranco Mazzoni: "Vatti a fidare di questi giapponesi" (cit.).
Q: Ma cosa ha in mano Ross Brawn?
A: Niente di preoccupante, è solo una banana (non banana) che Ross Brawn è solito mangiare mentre è al muretto.
Q: Sono cerotti quelli sulle dita di Jean Todt o sbaglio?
A: Si, Jean Todt era solito incerottarsi le dita per impedire che si mangiasse le unghie procurandosi tagli e ferite durante le convulse fasi di gara.
Q: Ho sentito parlare di una nuovo impegno dell'ex progettista Ferrari...
A: Si, l'ex progettista della Ferrari Byrne è amante della pesca, attività alla quale si sta dedicando dopo aver lasciato la Ferrari.
Q: In quale anno ha fatto la sua comparsa la safety car in Formula 1?
A: Secondo stime di Mazzoni la safety car avrebbe fatto la sua prima comparsa in una gara di F1 nel 1973, in occasione del Gran Premio del Canada.
Q: Ivan Capelli avrebbe delle preferenze nel caso dovesse fare un incidente in auto?
A: Certamente. In occasione del Gran Premio del Canada, facendo giustamente notare che nel caso dovesse farne uno, preferirebbe avere come vittima Kimi Raikkonen, essendo impassibile ad ogni tipo di intemperia.
Q: I piloti di Formula 1 giocano tra di loro a poker?
A: Ovviamente. In particolare sono famose le partite a poker tra Kubica, Alonso e Fisichella. Inutile dire chi perde ogni volta...
Q: Nel GP di Francia, vedo spesso gli ingegneri e i meccanici passare la mano sotto al profilo anteriore e si abbassano per controllarlo. Perchè?
A: Perchè a Magny Cours c'è un asfalto perfetto, viene chiamato il "tavolo da biliardo" e l'altezza della macchina viene abbassata di qualche mm rispetto agli altri gp: può capitare, nelle frenate brusche, che l'alettone anteriore, specialmente se la forma a cucchiaio è molto pronunciata, strusci per terra.
Q: Come fa Alonso ad avere il morale alto nonostante le scarse prestazioni della sua monoposto?
A: E' grazie a Alvaro Ademà, uno ragazzo di 23 anni scelto da uno degli sponsor come supertifoso professionista di Alonso. Guadagna 3000€ al mese ed è stato selezionato tra più di 35.000 candidati per questo lavoro.
Q: Quando c'è il camera car delle Ferrari motorizzate col V8 di Maranello sento Mazzoni stranamente in silenzio...
A: Si, è vero. Mazzoni in queste occasioni è solito dire: "Sentiamo il canto del motore Ferrari" (cit.)
Q: Mi piacerebbe infrangere il record di velocità media sul giro: qual'è il limite da abbattere?
A: A Silverstone ha resistito per 20 anni il record di velocità media sul giro. Fu stabilito negli anni 80 da Keke Rosberg a 259 km/h circa. Solo nel 2001 fu battuto a Monza da Montoya con la Williams BMW durante le qualifiche del Gran Premio d'Italia in cui fece una media prossima ai 260km/h, record ritoccato da Barrichello su Ferrari nel 2004 sempre a Monza nelle qualifiche del GP. Va detto che la pista su cui corse Rosberg era diversa dall'attuale, essendo priva di alcuni punti di rallentamento, primo tra tutti il complex prima del traguardo.
Q: Ma correndo di notte a Singapore, come faranno con l'illuminazione? E chi ha avuto l'appalto dell'impianto?
A: Il merito va ad una azienda italiana, la Valerio Maioli SpA, ed a qualcosa come 100 chilometri di cavi e 1600 proiettori: un enorme impianto sostenuto a 10 metri d’altezza da 240 piloni d’acciaio serviti a loro volta da 400 chilometri di fibre ottiche e 40 quadri elettrici.
Q: Come mai le gomme dure hanno sulla spalla una linea colorate di verde?
A: Per contraddistinguerle rispetto a quelle morbide.
Q: Qual è il nuovo hobby del pilota polacco Kubica?
A: E' il bowling. Ha persino partecipato ad una gara internazionale a Vienna, in Austria.
Q: Ma che barba! Quanto dura questo Gran Premio?
A: Ogni Gran Premio consiste nel percorrere il circuito il numero di giri minimo per raggiungere la distanza di 305 km. Unica eccezione è il Gran Premio di Montecarlo, che in virtù dell'estrema lentezza del circuito è limitato a 260 km. In ogni caso, un Gran Premio non può durare più di due ore a partire dal semaforo verde, al termine delle quali viene comunque data la bandiera a scacchi.
La misurazione del tempo di gara viene interrotta in caso di bandiera rossa, ed eventualmente ripresa al ripristino della gara, cosa che può avvenire se la bandiera rossa è stata esposta prima che venisse coperto il 75% della distanza prevista.
Q: Sì, ma che barba! Perché è tutto così noioso?
A: Per una risposta dettagliata, rivolgersi alla premiata ditta Mosley & Ecclestone.
Q: Perchè Hamilton gira anche se c'è il diluvio mentre gli altri stanno tutti ai box?
A: Perchè ha le palle. (cit. Alonso)
Q: Ma i piloti fuori dal circuito si frequentano?
A: Si, pare che quasi tutti i piloti passino il dopo gara insieme e molti sono ottimi amici. Tutti tranne Rosberg, che nonostante sia amico di quasi tutti gli altri piloti preferisce tenere una salda rete di amicizie fuori dal mondo della Formula 1, ritrovandosi spesso con i suoi amici d'infanzia.
Q: Da cosa nasce l'astio tra Heinz Harald Frentzen e Michael Schumacher?
A: L'attuale moglie di Schumacher, Corinna, aveva a suo tempo lasciato Frentzen per fidanzarsi con Michael.
Q: Quanto pesa il Kers?
A: 35 kg.
Q: Vedo le BMW comportarsi in modo diverso l'una dall'altra, come mai?
A: La BMW di Heidfeld è dotata di Kers, quella di Kubica no. Kubica, infatti, è troppo pesante (è il pilota più alto del circus) e la macchina supererebbe i 605kg di peso.
Q: Perchè Barichello è ancora in F1? Non doveva esser sostituito da Senna?
A: Ross Brawn, titolare della Brawn GP, voleva due piloti esperti per la stagione. Ha così tenuto Barichello e non ha fatto esordire il rookie Bruno Senna. La Brawn GP ha la coppia di piloti più vecchia del circus.
Q: Sono entrato in possesso dei disegni fatti col tecnigrafo da Adrian Newey e il retrotreno è insolitamente basso, come mai?
A: Per il cambio di regole del 2009 Newey ha tirato fuori una soluzione vecchia di 20 anni e ha usato tiranti alle sospensioni posteriori rendendo la macchina più bassa delle concorrenti.
Q: Ho sentito parlare della "Banda del Buco", è un altra scusa di Fisichella per spiegare le sue prestazioni scadenti?
A: No. Le scuderie Toyota, Williams e Brawn Racing hanno cominciato la stagione 2009 sfruttando un buco del regolamento per usare un estrattore posteriore diverso da quello delle altre squadre, più evoluto ed efficente. Tutte le altre squadre, tranne Mclaren e Force India (che hanno allo studio una soluzione simile), hanno presentato ricorso, che è stato respinto, e si sono appellate alla sentenza negativa. L'appello verrà discusso a Parigi dopo le prime due gare della stagione.
Q: Kers, Kers, Kers.... ma quanto mi costa mettere il Kers?
A: Una cifra ufficiale non c'è, si pensa che la Ferrari abbia speso 30-35 milioni di euro (praticamente possiamo dire che il Kers costa 1 milione di euro al kg). Da sottolineare la presenza di 5 tecnici dedicati esclusivamente al dispositivo.
Q: Ho visto Kubica che sputava in faccia a Mario Theissen, tutto a posto?
A: No, è noto che tra Kubica e la squadra ci sia qualche divergenza.
Q: Buemi è un cognome tipico dei Grigioni?
A: Buemi deriva dal siciliano Buscemi e infatti il padre è un emigrante siciliano trapiantato in svizzera. In Sicilia tifano tutti per lui e installano megaschermi per seguirlo.
Q: Ma perché le gomme morbide fanno così schifo e perché in generale le gomme non vanno in temperatura?
A: La Bridgestone ha nel cassetto una gomma perfetta, ma non la fa usare perché altrimenti sarebbe troppo facile...
Q: E' disponibile una foto del bellissimo nuovo cappello di Kimi?
A: Certo, eccola (http://img145.imageshack.us/img145/5249/kimicappello.jpg).
Q: Qual'è il soprannome di Heidfeld?
A: Nel circus il suo soprannome è "La Signorina". Gli è stato dato in quanto, nelle gare con il maltempo, gira con tranquillità evitando di prendersi inutili rischi.
Q: Chi è il "tedeschino" citato da Mazzoni?
A: E' Sebastian Vettel, che nonostante sia più vecchio di Buemi, abbia vinto una gara, abbia disputato praticamente 2 stagioni e mezza correndo per tre team diversi si ritroverà il nickname "il tedeschino" per tutta la carriera di F1.
Q: Cosa ne pensa Flavio Briatore del monopolio Bridgestone e in Formula 1?
A: "La Bridgestone ha il monopolio e se anche ti danno le patate le devi mettere sulla macchina".
Q: Ho saputo di grandi vittorie di Capelli a Monza sul bagnato quando ancora correva in Formula 3, quale era il suo segreto?
A: Capelli l'ha rivelato solo a distanza di anni, nel Gran Premio di Cina del 2009. In quell'occasione l'intensità della pioggia si rivelò estremamente variabile e Ivan riusciva a decidere se spingere più o meno l'acceleratore guardando gli ombrelli sulle tribune. Con gli ombrelli chiusi capiva che la pioggia era meno intensa, con gli ombrelli aperti sapeva di dover stare più attento perché la pioggia era aumentata.
Q: Come mai Hamilton nel paddock è sempre da solo? Non ha amici?
A: No, un amico ce l'ha, si tratta di Sutil.
Q: Ero in vacanza a Parigi e ho visto Newey strappare un foglio, che è successo?
A: Appena saputo il verdetto che ha convalidato l'uso dei diffusori "double-decker", Newey ha strappato il biglietto per la Cina ed è tornato al lavoro.
Q: Newey progetta sia Red Bull che Toro Rosso e usa il tecnigrafo al posto del CAD, ma lavora 24 ore su 24?
A: No, nonostante tutto ciò Adrian Newey lavora solo tre giorni la settimana e passa poi i disegni ai suoi collaboratori.
Q: Ma anche i collaboratori di Newey usano il tecnigrafo?
A: No, usano costosissime e sofisticate apparecchiature per digitalizzare i disegni e lavorare con il CAD.
Q: Ma perché stiamo sempre a parlare di Adrian Newey?
A: Perché era il progettista della Macchina di Ivan Capelli alla Leyton House. Da ricordare un ottimo secondo posto al Gan Premio di Francia del 1990
Q: Nakajima si sta ritirando?
A: No, come dice l'ing. Bruno "Ha fatto un testacoda al pit stop ed è puntato dalla parte sbagliata".
Q: Su che base viene deciso l'inno della scuderia?
A: Sulla base della licenza della scuderia.
Fradetti
22-04-2009, 11:45
un cordiale saluto
ninja750
22-04-2009, 11:50
sssssero punti anche qui :cool:
DankanSun
22-04-2009, 11:54
anche da parte mia un cordiale saluto :)
Q: Cosa ne pensa Flavio Briatore del monopolio Bridgestone e in Formula 1?
A: "La Bridgestone ha il monopolio e se anche ti danno le patate le devi mettere sulla macchina".
Credo che lui preferisca LA patata! :O
[CENTER][SIZE="5"][FONT="Comic Sans MS"]cut
Finito qui anche per stavolta. [B]Leggete questo primo post, non iniziate a rompere con gli orari anche stavolta, stanno scritti in modo chiaro. Buon Gran Premio a tutti, forza Rosse, dai che vince Massa!
A che ora inizia la gara? :ops:
Maverick491
22-04-2009, 11:59
Un "cordiale saluto" anche da parte di un tifoso (non troll o fanboy) di Hamilton. :D
P.S. Sono nuovo nei thread F1 e non avevo mai visto le Faq di Mazzoni... :rotfl: Bellissime. :asd:
DankanSun
22-04-2009, 12:01
bella la classifica dopo 3 gare 6 piloti in lotta, e dopo 4 gare se le redbull si confermano la classifica sarà ancora piu corta ;)
finalmente qui niente SC e niente pioggia,veri valori e Brawn che prendono un giro a tutti:O
DankanSun
22-04-2009, 12:12
presente....:O
Vorrei solo far notare il weekend motoristico:eek: :eek:
SBK, Motogp e F1.....:stordita:
azz bel we allora
banana snapple
22-04-2009, 12:15
A che ora inizia la gara? :ops:
ti autosospendi o chiedo a qualcun altro della sezione di farlo? :read:
Apix_1024
22-04-2009, 12:15
finalmente qui niente SC e niente pioggia,veri valori e Brawn che prendono un giro a tutti:O
aggiungerei ferrari con motore ko... caldo, motore usato... ho come l'impressione di un doppio zero ancora lol :muro:
eccomi :D
speriamo nella non-figuraccia :D
Lama dell'Ostello
22-04-2009, 12:19
Ecchime. Obbiettivo del GP:non essere sopravanzati dalla force india nel camiponato costruttori :D
finalmente qui niente SC e niente pioggia,veri valori e Brawn che prendono un giro a tutti:O
Oddio considerando come si è messa quest'anno con la pioggia potrebbe pure ricapitare una cosa del genere: (link (http://www.asianews.it/index.php?l=it&art=8027&size=))
http://www.asianews.it/files/img/EAUok_-__piogge_(361_x_256).jpg
» 18/12/2006 12:23
Bahrain - Qatar
Un prontuario di guida sul bagnato per gli automobilisti
Nella giornata di sabato sul Regno sono piovute il 90% delle precipitazioni annulali. Maltempo ed allagamenti rendono difficile la vita degli automobilisti, abituati a ben altre condizioni metereologiche.
Doha (AsiaNews) – Le piogge straordinarie cadute nel Golfo, ed in particolare in Quatar ed in Barhain, oltre ad aver causato danni, hanno causato numerosi incidenti stradali, tanto da spingere il Dipartimento per il traffico di Doha, capitale del Qatar, a diramare un prontuario per suggerire le precauzioni da osservare quando ci si trova a guidare con il fondo stradale bagnato.
Questo elenco di consigli per la guida sicura sotto la pioggia, diffuso dai mezzi di informazione locali, è indirizzato a tutti gli automobilisti del paese, non avvezzi alle pessime condizioni metereologiche che si stanno manifestando nell’area da sabato scorso.Nel documento viene illustrato come evitare l’aquaplanning e la perdita di aderenza in curva, definita come “spaventosa”.
Il Dipartimento per il traffico fornisce inoltre dettagliati consigli riguardo la manutenzione dei pneumatici, dei freni e dei tergicristalli, utilizzati solitamente solo per rimuovere dal parabrezza la sabbia portata dal vento.
Numerose le auto in panne nelle strade. A causa dell’enorme lavoro causato dagli allagamenti, i carri attrezzi girano ininterrottamente per le strade, andando spontaneamente a caccia di automobilisti in difficoltà, per accelerare i soccorsi ed ottenere guadagni extra.
Nella giornata di sabato, nel Bahrain, sono caduti 68mm di pioggia, circa il 90% di quelli che cadono nell’intero anno sul paese. Le strade, non provviste di un sistema adeguato di drenaggio, si sono allagate velocemente di acqua sporca, nella quale galleggiano rifiuti di ogni genere.
Le autorità del Bahrain stanno per inviare una lettera di sollecito alla famiglia reale, affinché si adoperi per fornire una sistemazione temporanea per le famiglie che hanno dovuto evacuare le proprie case, e perché ci si impegni a realizzare un sistema di drenaggio per il Regno.
:sofico:
Lama dell'Ostello
22-04-2009, 12:23
Ecchime. Obbiettivo del GP:non essere sopravanzati dalla force india nel campionato costruttori :D
+Benito+
22-04-2009, 12:45
presente!
Ecchime. Obbiettivo del GP: essere sopravanzati dalla force india nel campionato costruttori :D
Lo scorso granpremio ci eravamo quasi riusciti! :sofico:
E comunque Forza Ferrari! Dai che ci riprendiamo... :stordita:
Mr_Paulus
22-04-2009, 12:50
Eccomi! :O
dai che sta volta portiamo 2 vetture a traguardo!!:O
finalmente un gp alle 14... :O
dr-omega
22-04-2009, 12:58
Grazie Banana per il 3d ufficiale! :D :ave:
Non ho trovato le "ragazze" giuste. Metto queste...
http://shockwave17.files.wordpress.com/2008/06/kumho-girls-2.jpg
Vano bene lo stesso? :fagiano:
Eccomi! :O
dai che sta volta portiamo 2 vetture a traguardo!!:O
a spinta o col carro attrezzi?!
:D
scusate non ho resistito :(
forza ferrariiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Apix_1024
22-04-2009, 13:14
Eccomi! :O
dai che sta volta portiamo 2 vetture a traguardo!!:O
come così? :asd:
http://picnic.ciao.com/it/1270257.jpg
Apix_1024
22-04-2009, 13:15
Non ho trovato le "ragazze" giuste. Metto queste...
http://shockwave17.files.wordpress.com/2008/06/kumho-girls-2.jpg
Vano bene lo stesso? :fagiano:
prima a dx mia :O
...ed aiutiamo il povero Kimi a superare questo momento difficile. Non tutti potrebbero sopportare ancora momenti come questo....
http://www.sportmediaset.it/bin/54.$plit/C_27_photogallery_1302_GroupPhotogallery_listphoto_itemPhoto_1_immagine.jpg
Quindi... con un minimo sforzo potremmo prendergli questo:
http://img412.imageshack.us/img412/116/cappellinokimi.jpg
Tra l'altro, essendo lui dipendente, magari un po' di sconto lo fanno...
banana snapple
22-04-2009, 13:26
Non ho trovato le "ragazze" giuste. Metto queste...
http://shockwave17.files.wordpress.com/2008/06/kumho-girls-2.jpg
Vano bene lo stesso? :fagiano:
io amo le bionde, però non lo so... mi piace, ma ne esco pazzo, di più la seconda ragazza da sinistra
tra le bionde forse quella al centro (la quarta da sinistra), anche se la terza, quella in mezzo alle due, sembra avere tette più belle
ciccio er meglio
22-04-2009, 13:37
Un "cordiale saluto" anche da parte di un tifoso (non troll o fanboy) di Hamilton. :D
P.S. Sono nuovo nei thread F1 e non avevo mai visto le Faq di Mazzoni... :rotfl: Bellissime. :asd:
ma sti tifosi mclaren escono come i funghi? :mad:
Scherzo! Benvenuto:)
banana snapple
22-04-2009, 13:38
Alonso: "In Bahrain per i punti, poi lotterò per il Mondiale"
Spagnolo della Renault:"In Europa porteremo altri nuovi elementi"
Roma, 22 apr. (Apcom) - Fernando Alonso crede che in questo tormentato inizio di stagione per la Renault sia "fondamentale cercare di prendere più punti possibile", a cominciare dal Gran Premio del Bahrain in programma nel weekend, perché poi quando il Mondiale sbarcherà in Europa (il 10 maggio con il Gran Premio di Spagna) il team potrà proporre "diverse novità" per una monoposto che nelle prime tre gare della stagione di Formula 1 ha ottenuto la miseria di 4 punti, tutti dello spagnolo. "Siamo appena all'inizio della stagione, la macchina ha fatto dei grandissimi progressi e questo mi ha convinto che potremo lottare per il titolo", dice Alonso. "Proprio per questo per riuscire a lottare per il titolo fino alla fine serve mettere assieme diversi punti anche in questa fase così difficile. Il circuito di Sakhir è molto esigente, ma qui ho bellissimi ricordi, perché ci ho vinto proprio con la Renault nel 2005 e nel 2006. La pista è spesso sporca a causa della sabbia che arriva dal deserto e si modifica di giro in giro, quindi c'é da stare sempre attentissimi". Alonso spera di ripetere, nono posto finale a parte, quanto visto all'ultimo Gran Premio di Cina almeno per due terzi di weekend: "Ovvero tentare di entrare facilmente nella terza e decisiva manche delle qualifiche per poi ritrovarmi in gara a lottare per dei punti. Chiudere senza punti a Shanghai è stata una delusione rispetto ad un fine settimane che sembrava molto positivo, viste le buone potenzialità che aveva espresso la macchina".
banana snapple
22-04-2009, 13:38
Raikkonen: "Speriamo di puntare al podio"
(AGM-DS) - 22/04/2009 12.42.11 - (AGM-DS) - Milano, 22 aprile - “Dobbiamo restare concentrati, in Bahrain possiamo sperare nel podio”, Kimi Raikkonen non si perde d'animo. Il pilota finlandese crede ancora nelle speranze di rimonta della Ferrari, dopo la partenza di Mondiale disastrosa ancora senza punti dopo tre gare. “Ciò non ci rende la vita facile ma abbiamo già vissuto situazioni molto complicate - ha spiegato - La squadra deve rimanere concentrata e dare il massimo: ci saranno tante novità a Barcellona e, dopo quella gara, dovremo capire dove saremo rispetto agli altri”.
Ora arriva la gara in Bahrain, dove la scuderia di Maranello ha effettuato tanti test nel corso dell'inverno: “Le temperature dovrebbero essere molto più elevate rispetto ai test. Negli ultimi due anni la Ferrari ha sempre vinto sul circuito di Sakhir ma, onestamente, non credo che ciò sarà possibile questa volta. Se riusciremo finalmente a fare tutto un weekend senza problemi allora potremo cercare di portare a casa dei punti e, magari, un podio”.
Non è solo un problema di velocità, visto che la F60 ha avuto più di un problema tecnico e Massa è stato costretto al ritiro, quando era terzo: “Abbiamo avuto ancora problemi di affidabilità - ha chiuso Kimi - Sotto la pioggia le cose sembrano non andare mai per il verso giusto ma a me continua a piacere la guida sul bagnato: è chiaro che quando mancano aderenza e carico le cose sono difficili”.
banana snapple
22-04-2009, 13:39
Massa: "Più competitivi in Bahrain"
A Schumi 5 milioni l'anno di consulenze
Il pilota brasiliano della Ferrari punta al riscatto nel terzo gp della stagione in programma domenica: "Mi aspetto di essere più competitivo, specialmente se useremo il kers".
Viaggia on line, sul sito della Ferrari, il 'Massapensiero', dove finalmente il pilota brasiliano racconta la sua versione. E il fatto che in Bahrain la scuderia "sarà più competitiva". In realtà, per quanto ovvia la considerazione (è facile essere più competitivi di una macchina che si rompe per strada...), Massa spiega per filo e per segno cosa sta succedendo nel team e cosa pensano di fare a Maranello per uscire da questa terribile crisi.
Una crisi che neanche i costosi consigli di Schumacher (il settimanale Autosprint ha rivelato che il suo stipendio alla Ferrari è di 5 milioni di euro l'anno) sembrano risolvere. Anzi...
Ottimismo o no, in Massa non manca un tono malinconico: "I giorni in cui mi rilassavo dopo ogni gara e parlavo della vittoria e di essere sul podio - spiega infatti il ferrarista - in questo periodo sembrano appartenere ad un tempo molto lontano ed onestamente, in questo momento, parlare di ciascuna gara è diventato più una sofferenza che un piacere. Ma non ho perso la speranza e ci sono stati dei momenti di luce nel buio e bagnato fine settimana in Cina".
La rimonta del brasiliano sarebbe terminata infatti senza dubbio sul podio senza quel malefico guasto: le prestazioni, sia pure a tratti, la macchina le ha tirate fuori. E' questo quello a cui si riferisce il pilota.
"A Shanghai, ancora una volta, non siamo stati abbastanza competitivi e abbiamo preso la decisione di correre senza KERS che avrebbe potuto creare dei problemi, ma sotto la pioggia domenica siamo andati molto forte. Sono stato in grado di recuperare diverse posizioni e sono riuscito ad avere un'andatura simile a quella dei ragazzi che erano davanti. Questo è stato il lato positivo, ma per quel che riguarda gli aspetti negativi, ma ancora una volta abbiamo avuto problemi di affidabilità e non sono riuscito a terminare la gara. Una volta tornati in azienda, abbiamo continuato a lavorare duramente per superare questo problema. Il guasto all'impianto elettronico che mi ha costretto a terminare la gara a lato della pista è stato, ancora una volta, qualcosa che non ci era mai successo prima. Bisogna dire che in questo periodo la fortuna non è dalla nostra parte, visto che è stato un piccolo e stupido problema a far fermare la vettura, un semplice errore di lettura dei dati che indicavano all'unità di controllo di bloccare l'acceleratore. Quindi, anche se non c'era nessun problema particolare, il computer della vettura ha deciso di bloccare l'acceleratore e ho dovuto parcheggiare", spiega Massa.
"Dopo il Gran Premio della Malesia abbiamo ristrutturato la squadra, con Chris Dyer, il nostro capo degli ingegneri, che ha assunto maggiori responsabilità a bordo pista e in Cina è andato bene. Chris è molto tranquillo e paziente quando si tratta di prendere delle decisioni. Anche se, in realtà, una volta che abbiamo deciso di fare un solo pit-stop durante la gara, non c'erano molte altre decisioni da prendere riguardo la mia vettura. Quindi è ancora troppo presto per dire se la nuova organizzazione della squadra andrà bene e dobbiamo aspettare e vedere cosa succederà in condizioni di gara più complesse. Sono sicuro che Chris farà un ottimo lavoro", auspica il pilota paulista.
"A causa dei problemi che abbiamo avuto in Malesia abbiamo deciso di non usare il KERS e, considerando che abbiamo corso sotto la pioggia, questo ha avuto un impatto meno negativo sulla nostra prestazione di quanto lo sarebbe stato in condizioni normali. Ma, anche con la pioggia, il KERS sarebbe potuto essere utile, soprattutto sui rettilinei. Al momento in cui scrivo, una grossa parte del lavoro è stata dedicata allo sviluppo del sistema, a partire dalla gara di Sepang, quindi spero che ci potrà aiutare nella prossima gara".
"Al momento mi trovo a Dubai e, domani, farà una visita ad Abu Dhabi per partecipare a degli eventi organizzati da Mubadala e Etihad, prima di arrivare in Bahrain mercoledì sera. Sono sempre andato bene sul circuito del Sakhir, dove ho vinto le due ultime edizioni della gara, quindi spero davvero che sia un buon precedente", conclude Massa.
Ma ora, cosa succederà davvero? E che possibilità ha la Ferrari di risorgere? "In termini più pratici - spiega ancora il pilota brasiliano, qui abbiamo fatto i test invernali e la vettura si è comportata abbastanza bene e le gomme sembravano ben adattarsi al pacchetto che avevamo. Mi aspetto davvero di essere più competitivo, specialmente se useremo il KERS, che dovrebbe costituire un vantaggio su questo tracciato. Spero che, alla fine, riusciremo a rendere la vita difficile alle altre squadre e combattere per un buon risultato. Sono molto motivato, nonostante i momenti difficili che ho attraversato fino ad oggi. Ma dei cambiamenti prima o poi arriveranno e, se tutto andrà bene, inizieranno già questo fine settimana. Dovrebbe fare più caldo di quanto siamo abituati, ma non credo che sarà un grosso problema da affrontare".
ciccio er meglio
22-04-2009, 13:39
presente....:O
Vorrei solo far notare il weekend motoristico:eek: :eek:
SBK, Motogp e F1.....:stordita:
bello :oink:
prima a dx mia :O
io amo le bionde, però non lo so... mi piace, ma ne esco pazzo, di più la seconda ragazza da sinistra
tra le bionde forse quella al centro (la quarta da sinistra), anche se la terza, quella in mezzo alle due, sembra avere tette più belle
Ehi... ehi... non facciamo confusione !:O
Aviatore_Gilles
22-04-2009, 13:54
Se ne scartate una di quelle sopra passatela a me, sono di bocca buona :oink:
Iscritto :sofico: Forza Ferrari, dai che un punto lo facciamo. :D
Maverick491
22-04-2009, 14:04
prima a dx mia :O
Quoto :oink:
ma sti tifosi mclaren escono come i funghi? :mad:
Scherzo! Benvenuto:)
Grazie ;)
Mr_Paulus
22-04-2009, 14:26
come così? :asd:
http://picnic.ciao.com/it/1270257.jpg
nah, per una volta facciamo noi i copioni :D
http://www.repubblica.it/2007/03/gallerie/formulauno/motori-gperuopa2007g/reuters108612372207171533_big.jpg
:O
Fradetti
22-04-2009, 14:51
Se ne scartate una di quelle sopra passatela a me, sono di bocca buona :oink:
anche loro :oink: :oink: :oink:
ciccio er meglio
22-04-2009, 14:54
anche loro :oink: :oink: :oink:
:asd:
Iscritto! forza ferrari arriva almeno 8°!!! Dai un punticino dai!!!!
(come siamo caduti in basso quest'anno!! :rolleyes: )
Con la fortuna che ci troviamo potrebbe diluviare anche nel bel mezzo del deserto.
Aviatore_Gilles
22-04-2009, 15:06
Arrivato tardi mi spiace....:O
Nooooooooooooooooooo :cry:
anche loro :oink: :oink: :oink:
Sono pronto per il sacrificio :oink:
Iscritto! forza ferrari arriva almeno 8°!!! Dai un punticino dai!!!!
(come siamo caduti in basso quest'anno!! :rolleyes: )
Con la fortuna che ci troviamo potrebbe diluviare anche nel bel mezzo del deserto.
Quello magari no, ma se Raikkonen ha avuto problemi per un calo di potenza a causa di acqua entrata nel motore, significa che in quel motore ci entrerà anche la sabbia? :wtf:
Devo ricordarmi di lasciare 15-20 minuti liberi sulla videocassetta per registrare il gran premio delle rosse... :cry:
Le previsioni per il week-end :fagiano:
http://img528.imageshack.us/img528/6475/previsioni.th.jpg (http://img528.imageshack.us/img528/6475/previsioni.jpg)
ciccio er meglio
22-04-2009, 16:00
ancora pioggia! :asd:
potrebbe essere un vantaggio per le ferrari, massa andava piuttosto bene a shangai,
@Ferrari: magari questa volta isolate meglio le parti elettriche. Se volete un po di silicone ve lo presto io! :D
banana snapple
22-04-2009, 16:03
AVVISO A TUTTI
Abbiamo un Blog ufficiale per tutte le FAQ: http://mazzonipedia.blogspot.com/
Ringrazio l'utente Fradetti che l'ha creato e mi ha inserito tra gli autori.
:D
AVVISO A TUTTI
Abbiamo un Blog ufficiale per tutte le FAQ: http://mazzonipedia.blogspot.com/
Ringrazio l'utente Fradetti che l'ha creato e mi ha inserito tra gli autori.
:D
ma dai:D
subito segnalazione a Pole position:read:
magari vi invitano in studio,se hanno invitato quelli di tuttomclaren:O
Fradetti
22-04-2009, 16:07
ma dai:D
subito segnalazione a Pole position:read:
magari vi invitano in studio,se hanno invitato quelli di tuttomclaren:O
in studio non me ne faccio niente, ma se vogliono vado a fare da assistente a Giovannelli nel paddock a Montecarlo :O
Cmq bravo Banana che segnala... mo metto due adsense e se guadagno abbastanza apro il nostro dominio
banana snapple
22-04-2009, 16:12
in studio non me ne faccio niente, ma se vogliono vado a fare da assistente a Giovannelli nel paddock a Montecarlo :O
Cmq bravo Banana che segnala... mo metto due adsense e se guadagno abbastanza apro il nostro dominio
:asd:
una cosa, puoi mettere di visualizzare più post in una pagina? arriva sui 15-20, 7 mi sembrano pochini
Fradetti
22-04-2009, 16:31
:asd:
una cosa, puoi mettere di visualizzare più post in una pagina? arriva sui 15-20, 7 mi sembrano pochini
messo a 20... ora faccio le prove per la pubblicità.
Se diventiamo famosi tipo quelli delle note sul registro e quelli di chuck norris famo 50-50 :D :D
F1R3BL4D3
22-04-2009, 16:34
:D Questa domenica mi sa che mi perderò la gara in TV...
:O Chissà che sorprese ci saranno!
AVVISO A TUTTI
Abbiamo un Blog ufficiale per tutte le FAQ: http://mazzonipedia.blogspot.com/
Ringrazio l'utente Fradetti che l'ha creato e mi ha inserito tra gli autori.
:D
S P E T T A C O L A R E ! ! !
Questa fa morire:
Q: E' disponibile una foto del bellissimo nuovo cappello di Kimi?
A: Certo, eccola.
dr-omega
22-04-2009, 17:16
Le previsioni per il week-end :fagiano:
http://img528.imageshack.us/img528/6475/previsioni.th.jpg (http://img528.imageshack.us/img528/6475/previsioni.jpg)
NUUOOOOOOOOO!!!! :muro:
Non ci credo, se piove pure nel deserto (e con la MotoGP è successo), allora vuole dire che una qualche divinità incazzosa ce l'ha con la F1!
Ma come dargli torto, con i Gianni&Pinotto inglesi a capo del "circus"...:rolleyes:
:D Questa domenica mi sa che mi perderò la gara in TV...
:O Chissà che sorprese ci saranno!
Potrebbe piovere!(cit.):rolleyes:
http://www.hugereviews.com/images/Movies/igor.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m213/ZVONE_ZG/katesdirtysister.jpg
:cool:
Amedeo51
22-04-2009, 17:53
iscritto e FORZA JARNO!!!!
Fradetti
22-04-2009, 18:01
http://i105.photobucket.com/albums/m213/ZVONE_ZG/katesdirtysister.jpg
:cool:
bellissima :)
Mr_Paulus
22-04-2009, 18:51
Sono finite le carte delle probabilità? :asd:
http://www.editricegiochi.it/catalogo/img/monopoli_ferrari-big.jpg
ahahaha!!!adesso partono gli imprevisti e siamo fottuti!!:asd: :asd:
:cry: :cry: :cry:
+Benito+
22-04-2009, 18:52
Mazzonipedia segnalata a Bobbiese ;)
redegaet
22-04-2009, 19:31
Iscritto.
Sono molto ottimista per questo Gp, secondo me andiamo come minimo a punti, forse anche a podio.:read:
ciccio er meglio
22-04-2009, 22:03
Iscritto.
Sono molto ottimista per questo Gp, secondo me andiamo come minimo a punti, forse anche a podio.:read:
http://ben21sblog.files.wordpress.com/2008/03/gufo.jpg
:mad: :D
Apix_1024
22-04-2009, 22:13
ahahaha!!!adesso partono gli imprevisti e siamo fottuti!!:asd: :asd:
:cry: :cry: :cry:
rotolooooo ahahahahah
Iscritto.
Sono molto ottimista per questo Gp, secondo me andiamo come minimo a punti, forse anche a podio.:read:
http://www.coloradocafe.it/imgs/cast/big/2009_pintus.jpg
Salve a tutti, anche se in ritardo! :O
Io ci sono... ma anche lui:
http://img4.imageshack.us/img4/7969/schumispia.gif
Le previsioni per il week-end :fagiano:
http://img528.imageshack.us/img528/6475/previsioni.th.jpg (http://img528.imageshack.us/img528/6475/previsioni.jpg)Ma vaff...!!! Ma non è possibile! ANCORA pioggia?!?
Ma dove cacchio è finito questo santissimo riscaldamento globale di cui tanti cianciano?!
Non ci credo, se piove pure nel deserto (e con la MotoGP è successo), allora vuole dire che una qualche divinità incazzosa ce l'ha con la F1!Appunto, in MotoGP... Mai mi sarei sognato che capitasse di nuovo!
Jaguar64bit
23-04-2009, 00:14
dico solo che c'è da sperare che la ferrari risolva prima i problemi di affidabilità perchè non può permettersi altri ritiri , macchine lente o meno qualche punto pesante per la classifica si sarebbe messo via se non ci fossero stati una marea di guai tecnici.
Aviatore_Gilles
23-04-2009, 08:02
Con la Mazzonipedia HWUpgrade diventerà famoso :D
barbapapa84
23-04-2009, 09:11
Q: Newey progetta sia Red Bull che Toro Rosso e usa il tecnigrafo al posto del CAD, ma lavora 24 ore su 24?
A: No, nonostante tutto ciò Adrian Newey lavora solo tre giorni la settimana e passa poi i disegni ai suoi collaboratori.
Q: Ma anche i collaboratori di Newey usano il tecnigrafo?
A: No, usano costosissime e sofisticate apparecchiature per digitalizzare i disegni e lavorare con il CAD.
utile :D
barbapapa84
23-04-2009, 09:16
http://autoinsight.blogosfere.it/images/gufo2.png
ma quale pioggia, è previsto un caldo torrido e 40°
dr-omega
23-04-2009, 09:28
http://autoinsight.blogosfere.it/images/gufo2.png
Inquietante! :ops2:
http://www.coloradocafe.it/imgs/cast/big/2009_pintus.jpg
Li - za - ra - zou! E comunque secondo me ce la possiamo fare!!! :O
Lama dell'Ostello
23-04-2009, 09:30
AVVISO A TUTTI
Abbiamo un Blog ufficiale per tutte le FAQ: http://mazzonipedia.blogspot.com/
Ringrazio l'utente Fradetti che l'ha creato e mi ha inserito tra gli autori.
:D
Complimenti a tutti per l'idea e la realizzazione :D
Vi prometto che domenica mi munirò di carta e penna.
Apix_1024
23-04-2009, 09:58
Li - za - ra - zou! E comunque secondo me ce la possiamo fare!!! :O
amiiiuuci ehhh che diruuue per me ce la portiamo a casaaa ;):D
Aviatore_Gilles
23-04-2009, 10:12
amiiiuuci ehhh che diruuue per me ce la portiamo a casaaa ;):D
siamo bravissimi, fortissimi, più bravi di Pato! :D
Apix_1024
23-04-2009, 10:18
siamo bravissimi, fortissimi, più bravi di Pato! :D
siiii sisisiisisisisisiisisi bravisssimiiiiiii fortissssimiiiii:D
Apix_1024
23-04-2009, 10:23
Speriamo vada meglio
http://i415.photobucket.com/albums/pp236/NikkaMaxx/bahrain_international_circuit_wallp.jpg
:asd:
Lui c'è :asd:
L'ultima volta in Bahrain stavano così.... :( :O :O :read:
http://i415.photobucket.com/albums/pp236/NikkaMaxx/sabbia-bahrain.jpg
Speriamo vada meglio
http://i415.photobucket.com/albums/pp236/NikkaMaxx/bahrain_international_circuit_wallp.jpg
:asd:
:rotfl: :rotfl:
Aviatore_Gilles
23-04-2009, 10:26
Meno male che ci siete voi, almeno si fanno quattro risate :D
ninja750
23-04-2009, 10:28
è già arrivato TONIO LIUZZI nel paddock? :cool:
dr-omega
23-04-2009, 11:07
è già arrivato TONIO LIUZZI nel paddock? :cool:
Grande Tonio!!!
Peccato che non è rimasto alla TR(o RB? non ricordo)perchè è meglio di Burdais...ma anche di Sutil!;)
ancora pioggia! :asd:
potrebbe essere un vantaggio per le ferrari, massa andava piuttosto bene a shangai,
@Ferrari: magari questa volta isolate meglio le parti elettriche. Se volete un po di silicone ve lo presto io! :D
NUUOOOOOOOOO!!!! :muro:
Non ci credo, se piove pure nel deserto (e con la MotoGP è successo), allora vuole dire che una qualche divinità incazzosa ce l'ha con la F1!
Ma come dargli torto, con i Gianni&Pinotto inglesi a capo del "circus"...:rolleyes:
Potrebbe piovere!(cit.):rolleyes:
http://www.hugereviews.com/images/Movies/igor.jpg
E guardate che temperature! :asd:
""Quando una macchina senza diffusore incontra una macchina col diffusore, quella senza il diffusore è una macchina perdente!"" (cit. Ramòn Rojo) :O
mt_iceman
23-04-2009, 11:22
luciano, è un fotomontaggio quella previsione del tempo? :asd:
fonte?
luciano, è un fotomontaggio quella previsione del tempo? :asd:
fonte?
Qua in F.1 non sono abituati a zizzaniate, quote-editing e infamate... :asd:
zanardi84
23-04-2009, 12:43
Presente :cool:
Ma al 99% non seguirò il weekend.. domani parto per la Scozia e torno mercoledì. Se riuscirò a vedere un pezzo di gara sarà tutto.
Come al solito GO TORO ROSSO GO : sborone:
Banano perchè non ti connetti più a msn??? Perchè non hai più postato la GianfrancoMazzoniPedia con i soprannomi dei piloti che avevo approntato per il GP di Melbourne?
zanardi84
23-04-2009, 12:52
Si vocifera di un clamoroso ritorno della Lola, non quella del latte e nemmeno Lola Ponce di cui NON abbiamo volutamente una diapositiva, ma della mitica squadra che ha al suo attivo ben 139 gare + 20 con un altro nome (Lola Haas).
L'ultima apparizione, a dir poco disastrosa, risale al 1997 quando mandarono in pista una macchina da Kart travestita da F1, motorizzata con un motore Ford V8 e capace in qualifica di prenedere 12 secondi dalla pole, venendo quindi squalificata. Al volante del bolide due autentici assi: Vincenzo Sospiri e Ricardo Rosset. Si ritirò dalla F1 al termine del weekend australiano per mancanza di fondi.
http://lh5.ggpht.com/siteograf/SC2zo4V8zUI/AAAAAAAAATk/VAFdv4Z6ghY/Mastercard-Lola-Ford-1997_b.f1-facts.com.jpg_thumb%5B36%5D.jpg
zanardi84
23-04-2009, 12:57
Grande Tonio!!!
Peccato che non è rimasto alla TR(o RB? non ricordo)perchè è meglio di Burdais...ma anche di Sutil!;)
Ma anche di Tarantella/Sfigatella/Piangichella/Fisichella... tal pilota tale macchina Jordan/Midland/Spyker/Force India... sempre inesorabilmente ultima con il solito, ormai leggendario, inimitabile e irraggiungibile (nel senso che gli altri dovrebbero correre con le gomme da pioggia nonostante il clima da deserto sahariano, telaio Jordan 200X :asd:
+Benito+
23-04-2009, 13:02
Si vocifera di un clamoroso ritorno della Lola, non quella del latte e nemmeno Lola Ponce di cui NON abbiamo volutamente una diapositiva, ma della mitica squadra che ha al suo attivo ben 139 gare + 20 con un altro nome (Lola Haas).
L'ultima apparizione, a dir poco disastrosa, risale al 1997 quando mandarono in pista una macchina da Kart travestita da F1, motorizzata con un motore Ford V8 e capace in qualifica di prenedere 12 secondi dalla pole, venendo quindi squalificata. Al volante del bolide due autentici assi: Vincenzo Sospiri e Ricardo Rosset. Si ritirò dalla F1 al termine del weekend australiano per mancanza di fondi.
http://lh5.ggpht.com/siteograf/SC2zo4V8zUI/AAAAAAAAATk/VAFdv4Z6ghY/Mastercard-Lola-Ford-1997_b.f1-facts.com.jpg_thumb%5B36%5D.jpg
Cart, non Kart ;)
Non penso che la motivazione del ritiro fosse la mancanza di fondi di per sè, perchè la macchina fosse stata almeno degna i fondi sarebbero arrivati. Il problema è che quella macchina era più lenta della Lola T/96 di F3000
larsen89
23-04-2009, 13:12
"Al contrario della Ferrari, la scuderia di Woking sembra si stia riprendendo piano piano. Heikki Kovalainen e Lewis Hamilton hanno segnato 7 punti in Cina ed è soddisfacente viste le difficoltà di questo momento del team.
Tuttavia, per vedere una MP4-24 ancora più competitiva bisognerà aspettare il GP di Spagna. Nel prossimo fine settimana, Heikki e Lewis cercheranno soprattutto di limitare i danni, ossia la fuga in campionato di Brawn, Red Bull e Toyota. "
fonte : f1live e f1grandprix. it
Quindi al contrario di Ferrari, Hamilton potrebbe ancora vincere signori e signori, quindi penso sia presto per cantar vittoria.
manurosso87
23-04-2009, 13:15
Quindi al contrario di Ferrari, Hamilton potrebbe ancora vincere signori e signori, quindi penso sia presto per cantar vittoria.
oddio :stordita: qui più che cantare vittoria.. siamo al canto del cigno :asd:
larsen89
23-04-2009, 13:17
eppure sono molto dubbioso sulla vittoria di button a settembre.
Vettel ha motore renault che non è affidabile come il mercedes.
manurosso87
23-04-2009, 13:22
eppure sono molto dubbioso sulla vittoria di button a settembre.
Vettel ha motore renault che non è affidabile come il mercedes.
le due frasi sono in disaccordo :stordita:
sei dubbioso sulla vittoria di button, perchè vettel ha il motore più scarso?:confused:
Fradetti
23-04-2009, 13:56
Vettel ha motore renault che non è affidabile come il mercedes.
come si fa a parlare di affidabilità quando tutti i motori sono uguali (stessi parametri tecnici) e hanno il limitatore a 18.000rpm (quando l'anno scorso gli stessi identici motori facevano 19.000rpm senza problemi).
Ti prego illuminaci
luciano, è un fotomontaggio quella previsione del tempo? :asd:
fonte?
Il sito è accuweather (quello di forecastfox).
Le previsini di venerdì e sabato riguardano effettivamente Sakhir, quelle di domenica, invece, sono le previsioni del tempo di Trondheim, in Norvegia :D
ciccio er meglio
23-04-2009, 14:01
come si fa a parlare di affidabilità quando tutti i motori sono uguali (stessi parametri tecnici) e hanno il limitatore a 18.000rpm (quando l'anno scorso gli stessi identici motori facevano 19.000rpm senza problemi).
Ti prego illuminaci
la ferrari riesce a romperli comunque. Basta un po di impegno:O
larsen89
23-04-2009, 14:04
come si fa a parlare di affidabilità quando tutti i motori sono uguali (stessi parametri tecnici) e hanno il limitatore a 18.000rpm (quando l'anno scorso gli stessi identici motori facevano 19.000rpm senza problemi).
Ti prego illuminaci
che centra ? il motore si spacca lo stesso.
E poi se leggi il regolamento. ogni squadra avrà 8 motori su 17 gare, quindi almeno un motore ammesso che non ne rompi nessuno dovrà essere usato 3 GARE! !!!!
ciccio er meglio
23-04-2009, 14:11
Il sito è accuweather (quello di forecastfox).
Le previsini di venerdì e sabato riguardano effettivamente Sakhir, quelle di domenica, invece, sono le previsioni del tempo di Trondheim, in Norvegia :D
e io che ho detto a tutti che domenica avrebbe piovuto in barhain!:doh:
Ti posso segnalare?:D
Mr.AudioIsIviItumIre
23-04-2009, 14:17
L'ultima volta in Bahrain stavano così.... :( :O :O :read:
http://i415.photobucket.com/albums/pp236/NikkaMaxx/sabbia-bahrain.jpg
Speriamo vada meglio
http://i415.photobucket.com/albums/pp236/NikkaMaxx/bahrain_international_circuit_wallp.jpg
:asd:
AHAHAHAHAHAHAAHAH!!!! MUOIO!!!!! meno male che ci siete voi :roftl:
Al volante del bolide due autentici assi: Vincenzo Sospiri e Ricardo Rosset. Si ritirò dalla F1 al termine del weekend australiano per mancanza di fondi.
http://lh5.ggpht.com/siteograf/SC2zo4V8zUI/AAAAAAAAATk/VAFdv4Z6ghY/Mastercard-Lola-Ford-1997_b.f1-facts.com.jpg_thumb%5B36%5D.jpg
Rotolato giù dalla sedia bis :roftl:
Mr.AudioIsIviItumIre
23-04-2009, 14:20
Dimenticavo: :ave: alla mazzonipedia e complimenti a Fradetti per il blog e a banana per la maggior parte delle FAQ :asd:
Forza Rosse!!!
Thesedicksss!! Mi perdo sempre l'apertura delle discussioni, ma non si facevano il giovedì?? :D
Forza kers!!
webmagic
23-04-2009, 14:24
L'allegra brigata in giro per la pista!
http://img151.imageshack.us/img151/3752/diapo610.jpg
dr-omega
23-04-2009, 15:22
Si vocifera di un clamoroso ritorno della Lola, non quella del latte e nemmeno Lola Ponce di cui NON abbiamo volutamente una diapositiva, ma della mitica squadra che ha al suo attivo ben 139 gare + 20 con un altro nome (Lola Haas).
Non ho presente la Lola Ponce di cui sopra...:fiufiu: peccato NON avere diapositive...:rolleyes:
La Lola da corsa invece ce l'ho ben presente, mi pare che le sue macchine e i suoi telai sono usati in tutto il Mondo nelle più svariate competizioni motoristiche.
Forse NON useranno il mitico telaio Jordan 200X...:read:
Aviatore_Gilles
23-04-2009, 16:02
Ecco la mitica Lola :D
http://www.sgurz.it/diecast/Formula_1/TeamF1/Foto/1997%20-%20Lola.jpg
Probabilmente ritornano con la stessa macchina solo un pò aggiornata :D
Non era la vettura pagata sponsorizzata dai titolare di mastercard?? :asd:
Fradetti
23-04-2009, 17:25
che centra ? il motore si spacca lo stesso.
paragonare l'affidabilità di 2 motori identici e dire che uno si rompe di più e uno di meno mi pare una mezza stronzata, ma sarò io che non ne so niente
E poi se leggi il regolamento. ogni squadra avrà 8 motori su 17 gare, quindi almeno un motore ammesso che non ne rompi nessuno dovrà essere usato 3 GARE! !!!!
Appunto... ogni squadra. Da questo punto di vista son tutti sulla stessa barca
Con la Mazzonipedia HWUpgrade diventerà famoso :DTu ci scherzi, ma secondo me prima o poi verrà citata nel pre-gara :asd:
Si vocifera di un clamoroso ritorno della Lola, non quella del latte e nemmeno Lola Ponce di cui NON abbiamo volutamente una diapositivaE perché? :confused:
Non pensi che il buon Tonio se le sarebbe tacchinata alla grande? :asd:
Ma mi sa che c'è già qualcuno: :asd:
http://img216.imageshack.us/img216/5027/lolaschumi.jpg
Il sito è accuweather (quello di forecastfox).
Le previsini di venerdì e sabato riguardano effettivamente Sakhir, quelle di domenica, invece, sono le previsioni del tempo di Trondheim, in Norvegia :DMa vaff...! :D Segnalato per informazioni false e tendenziose! :D
E poi se leggi il regolamento. ogni squadra avrà 8 motori su 17 gare, quindi almeno un motore ammesso che non ne rompi nessuno dovrà essere usato 3 GARE! !!!!Questo è vero e da ferrarista non nego la preoccupazione.
Ciao, bentornato con due giorni d'anticipo :O
Buon Kers a tutti :O
PS
Forza Vettel :fagiano:
redegaet
23-04-2009, 19:08
Pare che in Ferrari monteranno il Kers solo a Massa, per capire se è un vantaggio montarlo o meno. Cioè caxxo lo stiamo scrivendo sul forum NOI da 3 Gp di fare sta prova, e loro ci arrivano dopo? Bei tecnici che abbiamo!:muro: :muro:
Secondo me bisogna mandare una mail a quelli di pole position indicando il blog della mazzonipedia!!! magari la nominano!! :asd: :asd:
http://img216.imageshack.us/img216/5027/lolaschumi.jpg
gli hai fatto pure l'ombra :asd:
Fradetti
23-04-2009, 19:43
Secondo me bisogna mandare una mail a quelli di pole position indicando il blog della mazzonipedia!!! magari la nominano!! :asd: :asd:
Avanti miei prodi.... INONDATELI!
http://www2.raisport.rai.it/info/rsmail.html
e niente e-mail zozze a Federica Balestrieri :D :D
larsen89
23-04-2009, 19:47
i motori sono quelli dell'anno scorso, i progetti sono ongelati, non sono pienamente predisposti per 3 gare perciò un motore non affidabilissimo l'anno scorso ha grosse probabilità di rompersi quando verrà il momento della 3°.
Ma comunque 18.000giri non centrano nulla, molti motori l'anno scorso sono durati 1 gara o una gara e mezza, con 18k rpm aumenti di un po' la longevità, però non è detto che non si rompe per tutta la stagione.
Bene, Massa con il kers Rikkio no, vediamo cosa succede.
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2009/04/23/massa.shtml
Aviatore_Gilles
23-04-2009, 19:57
Pare che in Ferrari monteranno il Kers solo a Massa, per capire se è un vantaggio montarlo o meno. Cioè caxxo lo stiamo scrivendo sul forum NOI da 3 Gp di fare sta prova, e loro ci arrivano dopo? Bei tecnici che abbiamo!:muro: :muro:
Avranno letto il forum. :D
Vediamo, sarà una comparativa interessante. :)
redegaet
23-04-2009, 20:21
Bene, Massa con il kers Rikkio no, vediamo cosa succede.
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2009/04/23/massa.shtml
:old:
secondo me rompono tutti e due! uno per il kers l'altro per un'altra cosa!:muro:
Lama dell'Ostello
23-04-2009, 20:52
Ragazzi lo sò che non centra un baffo ma......
http://www.youtube.com/watch?v=oa045P-1giE
brividi incredibili....
P.S.
grande mazzoni :D
Ragazzi lo sò che non centra un baffo ma......
http://www.youtube.com/watch?v=oa045P-1giE
brividi incredibili....
P.S.
grande mazzoni :D
:cry:
ciccio er meglio
23-04-2009, 21:13
L'allegra brigata in giro per la pista!
http://img151.imageshack.us/img151/3752/diapo610.jpg
secondo voi un cecchino appostato sulle tribune riuscirebbe a colpirli? :D
(Scherzo eh, non è chemi sospendete!)
larsen89
23-04-2009, 21:13
Ragazzi lo sò che non centra un baffo ma......
http://www.youtube.com/watch?v=oa045P-1giE
brividi incredibili....
P.S.
grande mazzoni :D
io vedrei anche questo
http://www.youtube.com/watch?v=_kjsKZPx5kk&feature=fvsr
belli i tempi si shumi eh ? MI SPIACE SONO FINITi :read: :mc:
ciccio er meglio
23-04-2009, 21:15
Ma mi sa che c'è già qualcuno: :asd:
http://img216.imageshack.us/img216/5027/lolaschumi.jpg
fotomontaggio spettacolare non me n'ero nemmeno accorto!:eek:
bellissimo! :asd:
Apix_1024
23-04-2009, 21:26
Ragazzi lo sò che non centra un baffo ma......
http://www.youtube.com/watch?v=oa045P-1giE
brividi incredibili....
P.S.
grande mazzoni :D
quella volta piansi proprio come un bambino... mamma mia mi vengono ancora i lacrimoni! che tempi! che levatacce, che attese. ma quella volta fu tutto perfetto!:cry: :cry: :cry:
Bastian UMTS
23-04-2009, 21:44
Iscritto, forza Ferrari, allarghiamo il buco a quelli della banda del buco :asd:
manurosso87
23-04-2009, 21:46
Ragazzi lo sò che non centra un baffo ma......
http://www.youtube.com/watch?v=oa045P-1giE
brividi incredibili....
P.S.
grande mazzoni :D
:cry: :cry:
http://www.youtube.com/watch?v=Ffhr_Nx0bl4&feature=related
a 9:21 sentite cosa dicono! :rotfl:
Apix_1024
23-04-2009, 22:08
:cry: :cry:
http://www.youtube.com/watch?v=Ffhr_Nx0bl4&feature=related
a 9:21 sentite cosa dicono! :rotfl:
ribadisco ancora una cosa: MIKA CHE GRAN SIGNORE! lo dirò sempre una gran bella persona! giovannelli è ovunque..... chi non salta nero è.... chi non salta nero è... e barripippa non saltava :rotfl:
manurosso87
23-04-2009, 22:12
ribadisco ancora una cosa: MIKA CHE GRAN SIGNORE! lo dirò sempre una gran bella persona! giovannelli è ovunque..... chi non salta nero è.... chi non salta nero è... e barripippa non saltava :rotfl:
ora come lo spieghi ai mod che non parlavi di Lewis? segnalato :rolleyes:
Apix_1024
23-04-2009, 22:23
ora come lo spieghi ai mod che non parlavi di Lewis? segnalato :rolleyes:
:rotfl: rotolooo ahahahahah :rotfl: segnalo pure te per presunto razzismo visto che hai notato cosa che io nemmeno avevo pensato :O :rotfl:
:old:
Ops, non avevo visto il tuo post. :)
fotomontaggio spettacolare non me n'ero nemmeno accorto!:eek:
bellissimo! :asd:Beh, è normale che "lui" sia interessato ad una bella carrozzeria :O
:D
un linkettino per le libere?? :D
francofranchi
24-04-2009, 08:46
http://it.justin.tv/vip_racing_xtra
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 08:49
Questa è una delle piste di Massa, se va male qui significa che la Ferrari proprio non va :D
larsen89
24-04-2009, 09:25
:rotfl: rotolooo ahahahahah :rotfl: segnalo pure te per presunto razzismo visto che hai notato cosa che io nemmeno avevo pensato :O :rotfl:
ribadisco ancora una cosa: MIKA CHE GRAN SIGNORE! lo dirò sempre una gran bella persona! giovannelli è ovunque..... chi non salta nero è.... chi non salta nero è... e barripippa non saltava :rotfl:
razzista che non sei altro, ma non ti vergogni ? :O :mad:
tanto fra obama e hamilton avete vita corta, poi meglio nero che chiamarsi Massa e avere un immagine ridicola.
razzista che non sei altro, ma non ti vergogni ? :O :mad:
tanto fra obama e hamilton avete vita corta, poi meglio nero che chiamarsi Massa e avere un immagine ridicola.
Come sempre vedo che non hai capito niente.
In ritardo, ma mi iscrivo :)
Forza Felipe, qui ha mezzo secondo su tutti, e come ha detto qualcuno, se non va bene qui, è meglio pensare già al 2010. Il fatto che Massa abbia il Kers vuol dire che proveranno a puntare di più su di lui secondo me, si son accorti che Kimi proprio si è eclissato e lo useranno come tester in gara puntando tutto su una macchina imho.
webmagic
24-04-2009, 09:36
http://f.imagehost.org/0772/fp1.png
Ma il troll ha girato con un goccio di broda oppure la vettura ha nuove soluzioni?
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 09:43
Ha fatto una sparata, perchè poi ha girato mediamente più di un secondo più lento. Button come al solito ha girato con il braccino fuori :D
Ha fatto una sparata, perchè poi ha girato mediamente più di un secondo più lento. Button come al solito ha girato con il braccino fuori :D
Ecco, quindi come aveva fatto a shangai!
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 09:58
Ecco, quindi come aveva fatto a shangai!
Esattamente. Vedremo nella seconda sessione.
La pista poi era sporchissima, vedremo quindi un'ulteriore miglioramento. Se come in Cina allora saliranno in cattedra i soliti, che miglioreranno di 2 secondi buoni.
razzista che non sei altro, ma non ti vergogni ? :O :mad:
tanto fra obama e hamilton avete vita corta, poi meglio nero che chiamarsi Massa e avere un immagine ridicola.
Come sempre vedo che non hai capito niente.
Non ricominciamo, eh! ;)
ciccio er meglio
24-04-2009, 10:07
:cry: :cry:
http://www.youtube.com/watch?v=Ffhr_Nx0bl4&feature=related
a 9:21 sentite cosa dicono! :rotfl:
che dicono? non ho capito?:confused:
che dicono? non ho capito?:confused:
Che glie l'han messa nel :ciapet:
ciccio er meglio
24-04-2009, 10:17
:D
larsen89
24-04-2009, 10:23
http://f.imagehost.org/0772/fp1.png
Hamilton davanti a tutti nelle prove libere !!!!!
Finalmente potrebbe esserci il ritorno del campione !!!
Quindi a Spagna la vettura potrebbe veramente essere competitiva. :O
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 10:24
Hamilton davanti a tutti nelle prove libere !!!!!
Finalmente potrebbe esserci il ritorno del campione !!!
Quindi a Spagan la vettura potrebbe veramente essere competitiva. :O
Beh se li corre da solo logico che vince....Gli altri vanno in Spagna :O
larsen89
24-04-2009, 10:26
ti ricordo che Hamilton ha il kers quindi se riesce a stare fra le prime posizioni potrebbe sfruttare il kers per sopravanzare gli altri in partenza.
ma chi ve lo ha detto che Button girava con il braccio di fuori ? io leggo che continuava sempre a fare 1:34:2 e solo alla fine ha sparato l'1:33:6, quindi il passo è spaventoso per adesso.
Kovalinen chide 6° perciò mi sembra ottima.
ciccio er meglio
24-04-2009, 10:28
ti ricordo che Hamilton ha il kers quindi se riesce a stare fra le prime posizioni potrebbe sfruttare il kers per sopravanzare gli altri in partenza.
ti ricordo che la ferrari a sepang era prima nelle prove libere :D
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 10:28
ti ricordo che Hamilton ha il kers quindi se riesce a stare fra le prime posizioni potrebbe sfruttare il kers per sopravanzare gli altri in partenza.
L'utilità del kers finisce li, soprattutto a Barcellona dove ci sono tanti curvoni in appoggio, un buon bilanciamento è essenziale. Cosa che non possono avere le auto con il Kers.
Hamilton davanti a tutti nelle prove libere !!!!!
Finalmente potrebbe esserci il ritorno del campione !!!
Quindi a Spagna la vettura potrebbe veramente essere competitiva. :O
:rotfl::rotfl: :rotfl::rotfl:
ragazzi che fanboy!!!! ormai anche mia nonna di 86 anni che ascolta radio maria 24h su 24 sa che le libere non dimostrano le vere forze in campo!!!!
E comunque si dice in Spagna e non a Spagna. Almeno cerca di essere fanboy nella lingua italiana o a questo punto parli solo inglese?
davide66
24-04-2009, 10:32
Ciao a tutti gli amici e a quelli che capiscono di F1 ( e sono pochi) :asd:
Aviatore leggi i pvt...terùn :D:D:D
Micene.1
24-04-2009, 10:33
presente:O
larsen89
24-04-2009, 10:33
ti ricordo che la ferrari a sepang era prima nelle prove libere :D
Si ok al 99.9999999999999% sarà dietro anche per via della strategia però la Ferrari a Sepang in effetti aveva un ottimo passo con Raikkonen e penso che avrebbe potetuto far di più.
Ovviamente se Hamilton va davanti alla partenza, piloti come Button e Vettel non lo passeranno di certo.
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 10:35
ma chi ve lo ha detto che Button girava con il braccio di fuori ? io leggo che continuava sempre a fare 1:34:2 e solo alla fine ha sparato l'1:33:6, quindi il passo è spaventoso per adesso.
Chi è che faceva 1:34:2? Hamilton? :D
Tu leggi, io ho visto. Le brawn gp come al solito avrà girato con il pieno di benzina e le slick che si usavano nel 97 :D
Hamilton ha fatto la sparata poco prima di metà sessione, poi ha girato costantemente più di un secondo più lento.
davide66
24-04-2009, 10:36
Ovviamente se Hamilton va davanti alla partenza, piloti come Button e Vettel non lo passeranno di certo.
Le due possibilità che hai appena menzionato (partire davanti e non farsi sorpassare) hanno un unico vincolo:
serbatoio vuoto.
larsen89
24-04-2009, 10:37
Peccato che quello è il passo gara, probabilmente ottenuto con il pieno e le gomme usate la scorsa gara :D
Dai ormai lo sappiamo tutti che la brawn il venerdì gira con il braccino fuori.
vedremo.
probabilmente si ma la Brawn con quel diffusore ha più turbolenza rispetto ad altri se ha qualcuno davanti rispetto ai diffusori tradizionali usati dai top team.
Se riesce a partire almeno 4 o 5° forse alla pima curva potrebbe mettersi davanti a tutti.
larsen89
24-04-2009, 10:39
"Il campione del mondo sembra aver beneficiato delle ultime modifiche apportate alla sua McLaren MP4-24 e ha girato inizialmente in 1.34.189. A Sakhir gran parte dei piloti ha impiegato diversi giri per ottenere il massimo dalle Bridgestone medie e Hamilton ha limato altri 5 decimi scendendo all'1.33.647 rimasto imbattuto fino alla fine della sessione."
fonte : F1grandprix.it
si girava sull'1:34
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 10:40
si girava sull'1:34
Ma quello non è il passo gara, quello è il tempo che aveva ottenuto nella prima parte, poi abbassato :D
Ovviamente se Hamilton va davanti alla partenza, piloti come Button e Vettel non lo passeranno di certo.
Già, come in brasile 2008!! :asd:
ciccio er meglio
24-04-2009, 10:44
Già, come in brasile 2008!! :asd:
:D
larsen89
24-04-2009, 10:44
ma scusate ma secondo voi gli altri non si sono lanciati nel giro veloce ?
hanno spinto pure loro presumo.
ma scusate ma secondo voi gli altri non si sono lanciati nel giro veloce ?
hanno spinto pure loro presumo.
Credo che solo le ferrari si siano lanciate nel giro veloce e si è visto!!! :D
Brawngp girava con il minimo.
ma scusate ma secondo voi gli altri non si sono lanciati nel giro veloce ?
hanno spinto pure loro presumo.
sì sì, continua a presumere :asd: domani vediamo se la tua idea è fondata o no.
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 10:47
vedremo.
probabilmente si ma la Brawn con quel diffusore ha più turbolenza rispetto ad altri se ha qualcuno davanti rispetto ai diffusori tradizionali usati dai top team.
Se riesce a partire almeno 4 o 5° forse alla pima curva potrebbe mettersi davanti a tutti.
Ehm forse non hai ben capito il funzionamento del profilo estrattore Brawn :D
Sono gli altri che soffrono di turbolenze stando in scia alla Brawn, vista la particolarità dell'estrattore a doppio profilo, che crea fenomeni di turbolenza per chi segue. Gli estrattori che hanno gli altri 7 team erano stati creati appositamente per seguire questa filosofia, ossia avere meno turbolenze possibili per permettere alla vettura che sta dietro di non essere penalizzata troppo dal punto di vista aerodinamico.
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 10:51
ma scusate ma secondo voi gli altri non si sono lanciati nel giro veloce ?
hanno spinto pure loro presumo.
Da quanto ho potuto vedere no, sono stati tutti estremamente cauti.
L'unica è stata la BMW nella parte finale, per la restante sessione ha girato in configurazione gara.
E' poco indicativa questa prima sessione, con la seconda già si vedono meglio i valori in campo.
larsen89
24-04-2009, 10:52
penso tu non ti sia infromato per l'ennesima volta, basta guardare quando button stava dietro a trulli o rosberg piuttosto che ad altri, non riusciva mai ad attaccarli.
Scusate voi avete mai visto sorpassi di button ????
larsen89
24-04-2009, 10:53
Da quanto ho potuto vedere no, sono stati tutti estremamente cauti.
L'unica è stata la BMW nella parte finale, per la restante sessione ha girato in configurazione gara.
E' poco indicativa questa prima sessione, con la seconda già si vedono meglio i valori in campo.
aspettimao la secondo allora.
penso tu non ti sia infromato per l'ennesima volta, basta guardare quando button stava dietro a trulli o rosberg piuttosto che ad altri, non riusciva mai ad attaccarli.
Scusate voi avete mai visto sorpassi di button ????
Shangai a parte sotto il diluvio, l'ho sempre visto davanti a button!
Cmq poi se te ne sai di più di quelli che hanno presentato ricorso contro il diffusore sottolineando pure che crea turbolenze per chi segue, ti consiglio di mandare il curriculum a qualche team.
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 10:56
penso tu non ti sia infromato per l'ennesima volta, basta guardare quando button stava dietro a trulli o rosberg piuttosto che ad altri, non riusciva mai ad attaccarli.
Scusate voi avete mai visto sorpassi di button ????
Questo quando?
In più fornisci dati dettagliati che mi spieghino sta cosa, allora mi convincerai che sto sbagliando.
Micene.1
24-04-2009, 11:09
penso tu non ti sia infromato per l'ennesima volta, basta guardare quando button stava dietro a trulli o rosberg piuttosto che ad altri, non riusciva mai ad attaccarli.
Scusate voi avete mai visto sorpassi di button ????
dai larsen...ma che stai dicendo (:asd:)...nn ti impelagare in improbabili speculazioni tecniche...peggiori solo la tua posizione :asd: :p
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 11:16
Sto aspettando i dati, così in pausa pranzo ho qualcosa da leggere :O
In più sto preparando un documentino per Larsen, che spiega come funziona il profilo estrattore Brawn, nel caso dovessi presentare ricorso e fornire delle prove :O
DartBizu
24-04-2009, 11:25
iscritto :O
Forza Vettel :D
larsen89
24-04-2009, 11:25
1 domandina.
AVETE MAI VISTO JENSON BUTTON CON LA BRAWN SUPERARE IN PISTA UN ALTRO PILOTA CHE NON SIA UN DOPPIATO ????
Micene.1
24-04-2009, 11:28
1 domandina.
AVETE MAI VISTO JENSON BUTTON CON LA BRAWN SUPERARE IN PISTA UN ALTRO PILOTA CHE NON SIA UN DOPPIATO ????
e da questo deduci che
probabilmente si ma la Brawn con quel diffusore ha più turbolenza rispetto ad altri se ha qualcuno davanti rispetto ai diffusori tradizionali usati dai top team.
Se riesce a partire almeno 4 o 5° forse alla pima curva potrebbe mettersi davanti a tutti.
dai su...se fai cosi mi abbassi il livello tecnico dei 3d :asd:
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 11:29
1 domandina.
AVETE MAI VISTO JENSON BUTTON CON LA BRAWN SUPERARE IN PISTA UN ALTRO PILOTA CHE NON SIA UN DOPPIATO ????
Questi sarebbero i dati forniti? :confused:
Ragazzo vuoi dirmi che con queste prove vorresti andare contro ad anni e anni di studi sull'aerodinamica? :confused:
Fradetti
24-04-2009, 11:30
1 domandina.
AVETE MAI VISTO JENSON BUTTON CON LA BRAWN SUPERARE IN PISTA UN ALTRO PILOTA CHE NON SIA UN DOPPIATO ????
è sempre stato primo... non è che sia colpa sua :mc: :mc:
larsen89
24-04-2009, 11:31
Secondo il commento dell'ingeniere della rai, il diffusore farebbe passare più aria dei tradizionali, se c'è la presenza di un auto davanti che disturba il flusso naturale l'aria, nella vettura di Brawn penetrandone una maggiore quantità crea più turbolenza degli altri.
ORA DATEMI QUELLA RISPOSTA :
Avete mai visto Button sorpassare qualcuno in pista ?
Quando aveva Vettel, Rosberg o Trulli davanti lui ha si è mai avvicinato ? Appena gli si mettono davanti non va da nessuna parte e si accoda.
Sto aspettando i dati, così in pausa pranzo ho qualcosa da leggere :O
In più sto preparando un documentino per Larsen, che spiega come funziona il profilo estrattore Brawn, nel caso dovessi presentare ricorso e fornire delle prove :O
Il tribunale Fia di Parigi è già pronto :cool:
Comunque le mclaren sembrano andare bene qui altrimenti kovacoso non sarebbe cosi in alto.
Magari riescono ad entrare in q3 sta volta :asd:
larsen89
24-04-2009, 11:33
Il tribunale Fia di Parigi è già pronto :cool:
Comunque le mclaren sembrano andare bene qui altrimenti kovacoso non sarebbe cosi in alto.
Magari riescono ad entrare in q3 sta volta :asd:
ci sono riesciti anche la scorsa gara.
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 11:33
Secondo il commento dell'ingeniere della rai, il diffusore farebbe passare più aria dei tradizionali, se c'è la presenza di un auto davanti che disturba il flusso naturale l'aria, nella vettura di Brawn penetrandone una maggiore quantità crea più turbolenza degli altri.
:confused:
larsen89
24-04-2009, 11:36
ma voi ascoltare i commenti della rai mai eh ? prima si casca dalle nuvole per il motore renault e mo fate i finto tonti su questo.
lo vedrete a tempo debito, appena ne ha uno davanti non è MAI riuscito a sorpassarlo in gara Button.
Button ha vinto due gare, la terza è arrivato terzo dietro alle red bull che erano imprendibili, scia o non scia, non vedo un efettivo problema della Brawn per i sorpassi. Barrichello al primo gp mi pare qualche sorpasso lo abbia fatto.
Micene.1
24-04-2009, 11:45
Secondo il commento dell'ingeniere della rai, il diffusore farebbe passare più aria dei tradizionali, se c'è la presenza di un auto davanti che disturba il flusso naturale l'aria, nella vettura di Brawn penetrandone una maggiore quantità crea più turbolenza degli altri.
ORA DATEMI QUELLA RISPOSTA :
Avete mai visto Button sorpassare qualcuno in pista ?
Quando aveva Vettel, Rosberg o Trulli davanti lui ha si è mai avvicinato ? Appena gli si mettono davanti non va da nessuna parte e si accoda.
provo a riformulare un attimo la tua idea: forse vuoi dire che quelli con il buco (e nn la brawn) potrebbero avere maggiori difficolta quando si accodano ad una vettura rispetto agli altri senza buco...se vuoi dire questo è una domanda sensata ma che va dimostrata (secondo me no nn va peggio).. ci vuole una prova in galleria del vento... (e nn una deduzione dell'ingegnere della rai)
ma voi ascoltare i commenti della rai mai eh ? prima si casca dalle nuvole per il motore renault e mo fate i finto tonti su questo.
lo vedrete a tempo debito, appena ne ha uno davanti non è MAI riuscito a sorpassarlo in gara Button.
Ma scusa cosa c'entra che Button fin ora in gara non ha passato nessuno?tipo Barrichello stessa macchina , in Australia ha passato Raikkonen mi pare, in Malesya sul super rettilineo Fernando Alonso(che aveva anche il kers) etc etc.. , non mi pare che la tua teoria possa reggere..
larsen89
24-04-2009, 11:46
Button ha vinto due gare, la terza è arrivato terzo dietro alle red bull che erano imprendibili, scia o non scia, non vedo un efettivo problema della Brawn per i sorpassi. Barrichello al primo gp mi pare qualche sorpasso lo abbia fatto.
quando truli era davanti non si avvcinava mai, si accodava a distanza fissa e si fermava lì
quando rosberg era davanti non si avvicinava mai, idem
quando le redbull erano davanti ok erano impendibili, ma fatto sta che la brawn non sorpassa mai in psta, solo ai box
Vedrete che se hamilton si metterà dvanti saranno guai per Button.
larsen89
24-04-2009, 11:47
provo a riformulare la tua idea: forse vuoi dire che quelli con il buco (e nn la brawn) potrebbero avere maggiori difficolta quando si accodano ad una vettura rispetto agli altri senza buco...boh ci vuole una prova in galleria del vento... (e nn una deduzione dell'ingegnere della rai)
si questo
ma il buco la brawn ce l'ha.
Micene.1
24-04-2009, 11:52
si questo
ma il buco la brawn ce l'ha.
si ho capito ma questa è una domanda che ci si pone con tutti quelli che hanno il buco...e di certo nn si pone nel momento in cui la brawn nn fa sorpassi (anche perche è quasi sempre stata prima)...
edit: e cmq detto tra noi nn penso proprio che vada peggio (rispetto a quelli senza buco), nonostante quello che dica la rai
Apix_1024
24-04-2009, 11:54
livello tecnico alle stelle vedo... :asd: cmq per ora come al solito dalla prima sessione non si capisce una borsa di nulla :D
Il fatto che Massa abbia il Kers vuol dire che proveranno a puntare di più su di lui secondo me, si son accorti che Kimi proprio si è eclissato e lo useranno come tester in gara puntando tutto su una macchina imho.Facciamola più semplice: Massa è più piccolo e quindi il Kers porta meno detrimento alla sua vettura.
Ha fatto una sparata, perchè poi ha girato mediamente più di un secondo più lento. Button come al solito ha girato con il braccino fuori :DE diciamo che non ne aveva neppure voglia, visto che ha fatto meno giri di tutti :O
Hamilton davanti a tutti nelle prove libere !!!!!
Finalmente potrebbe esserci il ritorno del campione !!!
Quindi a Spagna la vettura potrebbe veramente essere competitiva. :OAmmazza aho come ti gasi! :asd:
Con la prima ora del venerdì! :asd:
Ovviamente se Hamilton va davanti alla partenza, piloti come Button e Vettel non lo passeranno di certo.No? Secondo me lo passano e pure all'esterno :O
ORA DATEMI QUELLA RISPOSTA :
Avete mai visto Button sorpassare qualcuno in pista ?Ooh, ma sei fissato, eh?
Ha passato Webber 5 giorni fa.
E poi è difficile che qualcuno con una macchina che va a mille abbia necessità di superare qualcuno. Anche tu fai domande sceme, eh!
ma voi ascoltare i commenti della rai mai eh ?Meglio di no, però questo non lo puoi proprio dire visto che si è allestita una Mazzonipedia :asd: :ave:
larsen89
24-04-2009, 11:57
vedrai dopodomani che succcederà.
ovviamente se non rompe e se nn capitano disgrazie varie.
http://www.justin.tv/dimoni
3 min all'inizio
E' IN DIRETTA !!!! SEGUITELO
INIZIATO !!!!
Micene.1
24-04-2009, 12:01
o se nn fa testacoda :O
vedrai dopodomani che succcederà.
ovviamente se non rompe e se nn capitano disgrazie varie.
http://www.justin.tv/dimoni
3 min all'inizio
E' IN DIRETTA !!!! SEGUITELO
INIZIATO !!!!
ottimo da seguire durante la pausa pranzo :D, link streaming sky live non c'è ne sono vero?
McLaren, Times rivela lettera scuse di Whitmarsh a Fia
ROMA, 24 aprile - La McLaren avrebbe ammesso le proprie colpe per aver mentito ai commissari del GP di Australia nel caso del sorpasso di Jarno Trulli a Lewis Hamilton, e avrebbe scritto una lettera a Max Mosley nella speranza di mitigare la pena in vista del Consiglio Mondiale che giudicherà il caso il 29 aprile. Lo rivela il 'Times', secondo cui il team Principal Martin Whitmarsh avrebbe scritto al presidente Fia riconoscendo di aver infranto l'articolo 151c del regolamento sportivo della F1 (comportamento anti sportivo). Whitmarsh si sarebbe anche scusato con Mosley per il grave atteggiamento della sua squadra: dopo la gara di Melbourne Hamilton aveva mentito ai commissari di gara su disposizioni del direttore sportivo Dave Ryan, poi licenziato dalla McLaren. Successive prove (le comunicazioni radio pilota-muretto) hanno invece incastrato Hamilton che, assieme alla squadra, è stato squalificato dal GP dopo che in un primo momento gli era stato assegnato il terzo posto ai danni di Jarno Trulli. Ora il caso verrà discusso dal Consiglio Mondiale. Le possibili sanzioni vanno dalla squalifica della McLaren, a una forte multa, alla perdita di punti nel campionato Costruttori. Secondo fonti del 'Times', con questa lettera Whitmarsh avrebbe fornito delle attenuanti per cercare di mitigare la decisione del Consiglio Mondiale e ottenere una pena più mite. Dopo lo scandalo di Melbourne, in McLaren è stato licenziato il direttore sportivo Ryan. È uscito di scena anche l'ex boss Ron Dennis che ha abbandonato definitivamente la F1, per scelta propria come lui stesso ha spiegato, passando al settore di produzione di auto di serie della McLaren.
Perdono,perdono:cry:
larsen89
24-04-2009, 12:09
edit....
Fisichella davanti a tutti :asd:
E Piquet con il musetto sfasciato, ma va'? :asd:
Fisico scatenato :sofico:
Pischè fa scintille :asd:
ciccio er meglio
24-04-2009, 12:22
giuro che se vince fisichella non guardo piu un gp di f1!:D
avete uno streaming con audio e video sincronizzati?
barbapapa84
24-04-2009, 12:24
Force India claims to win the Barhain GP.
(Reuters)
ciccio er meglio
24-04-2009, 12:27
Force India claims to win the Barhain GP.
(Reuters)
addio:O :D
giuro che se vince fisichella non guardo piu un gp di f1!:D
avete uno streaming con audio e video sincronizzati?
http://www.rojadirecta.com/justin/vip_racing_xtra
ciccio er meglio
24-04-2009, 12:29
GRAZIE ;)
larsen89
24-04-2009, 12:32
trulli 1.33.699 mizzeca !
quasi come hamilton
ciccio er meglio
24-04-2009, 12:33
raikkonen ha u assetto pessimo:muro:
Ringrazio anch'io per il link. ;)
Ringrazio anch'io per il link. ;)
Di nulla... non vorrete certo perdervi le prodezze della mclaren n.1 :O
ciccio er meglio
24-04-2009, 12:38
hamilton ha deciso di fare rally oggi?:stordita: :D
barbapapa84
24-04-2009, 12:38
TRULLI :cool:
larsen89
24-04-2009, 12:45
Di nulla... non vorrete certo perdervi le prodezze della mclaren n.1 :O
meglio della ferrari
meglio della ferrari
Oggi come oggi non ci vuole molto :asd:
barbapapa84
24-04-2009, 12:49
Ferrari e Force India ormai sono sullo stesso livello.
siamo in un m. di m. :sofico:
Ferrari e Force India ormai sono sullo stesso livello.
Che per la Force india non sarebbe poi troppo male, han recuperato il gap che avevano lo scorso anno :read:
meglio della ferrari
Mi riferivo ai vari lunghi di oggi di hamilton :fagiano:
ciccio er meglio
24-04-2009, 12:53
mamma mia piquet è scandaloso:doh:
Sono le prove del venerdì, tranquilli ci stiamo solo nascondendo :stordita:
Maverick491
24-04-2009, 12:55
mamma mia piquet è scandaloso:doh:
E' più o meno al livello di Nakajima...
+Benito+
24-04-2009, 12:56
Ho letto che la Force India ha novità sia di ala davanti, che di estrattore, che di carrozzeria sopra le fiancate, che non sia fuoco di paglia?
barbapapa84
24-04-2009, 13:01
Sono le prove del venerdì, tranquilli ci siamo solo nascondendo :stordita:
hahahahahahahah è tanto tempo che non mi facevo piu di queste grasse risate.
Schummacherr
24-04-2009, 13:05
Forti ste Ferrari...
....vabbè che si sapeva che eventuali migliorqmenti si vedranno solo dal prossimo gp :muro:
cmq c'è da notare che zio fisico non è ancora l'ultimo :D
grandi :D
Belli i colori della Williams, mi ricordano un po' quelli della Brabham BT525
larsen89
24-04-2009, 13:07
è già il 3° o 4° giro che hamilton fa sull 1:34 e mezzo, ottimo.
Secondo il commento dell'ingeniere della rai, il diffusore farebbe passare più aria dei tradizionali, se c'è la presenza di un auto davanti che disturba il flusso naturale l'aria, nella vettura di Brawn penetrandone una maggiore quantità crea più turbolenza degli altri.
ORA DATEMI QUELLA RISPOSTA :
Avete mai visto Button sorpassare qualcuno in pista ?
Quando aveva Vettel, Rosberg o Trulli davanti lui ha si è mai avvicinato ? Appena gli si mettono davanti non va da nessuna parte e si accoda.
Chi è l'ingeniere che c'è alla rai?
A parte Vettel che è sempre stato avanti anni luce l'ultimo gp, parli di macchine con il diffusore e che quindi creano turbolenze.
Vedrete che se hamilton si metterà dvanti saranno guai per Button.
Mi spiace deluderti ma almeno per questo gp non lo vedremo!! :asd:
è già il 3° o 4° giro che hamilton fa sull 1:34 e mezzo, ottimo.
si, ma ogni 3x2 fa errori piu' o meno gravi :D
wow!
stiamo quasi per raggiungere la prima posizione.....
partendo dal basso :D
:banned: :banned: :banned:
larsen89
24-04-2009, 13:19
come mai quasi tutte le auto tranne le solite in una curva che arriva nel 53° secondo circa arrivano tutte al bloccaggio mentre redbull, brawn e william va tutto liscio ?
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 13:20
ma voi ascoltare i commenti della rai mai eh ? prima si casca dalle nuvole per il motore renault e mo fate i finto tonti su questo.
lo vedrete a tempo debito, appena ne ha uno davanti non è MAI riuscito a sorpassarlo in gara Button.
ah beh, se lo dice Bruno :asd:
Suppongo tu sappia come lavora un profilo estrattore e suppongo tu sappia come lavora quello della Brawn GP.
Detto questo hai sicuramente frainteso quello che diceva l'ing Bruno.
Button in Malesia, nell'unica gara in cui era dietro, non ha mai avuto la necessità di attaccare Trulli e Rosberg semplicemente perchè sapeva della superiorità della sua macchina e della strategia ai box. Non ha mai tentato l'affondo, nella classica tattica alla Ross Brawn ha atteso le soste ai box degli avversari e a pista libera ha tirato fuori 2 giri capolavoro che gli hanno consentito di volare in testa. Tattica che ha usato sempre con Schumi e che si usa soprattutto quando si sa della superiorità della propria vettura.
Non hai bisogno di attaccare, ma basta attendere il momento giusto.
barbapapa84
24-04-2009, 13:24
Raikkonen ultimo!
Almeno non ha rotto ancora.
Impietoso il confronto hamilton-button alla curva lenta :eek:
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 13:28
Alonso è una cacca, ha girato 3 secondi più lento tutto il giorno e ora spara sti temponi. Ocio a lui allora :D
Raikkonen ultimo!
Almeno non ha rotto ancora.
dai si è ripreso!!!
e pensare che avevano buoni propositi i piloti in rosso!! :asd:
larsen89
24-04-2009, 13:29
La ferrari fa pena da paura quì !!!
orca miseria !
Alonso si vede che sta recuperando dopo il doppio diffusore appena installato.
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 13:29
Cazzo ma a Sutil che hanno dato? :eek:
Cazzo ma a Sutil che hanno dato? :eek:
un diffusore!
barbapapa84
24-04-2009, 13:30
La ferrari fa pena da paura quì !!!
orca miseria !
ti meraviglia?
barbapapa84
24-04-2009, 13:31
Sutil sta sborrando.
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 13:32
un diffusore!
Questo? :O
http://www.danaitalia.com/Images/diffusore_def.jpg
Questo? :O
http://www.danaitalia.com/Images/diffusore_def.jpg
Si, mentre a fisichella:
http://www.modaevviva.com/fashion/files/2007/07/ghd-piastra.jpg
vegetassj2
24-04-2009, 13:34
visto che sto seguendo la prove dal live timing, qualcuno mi dice se le ferrari han provato le morbide o i tempi li hanno fatti con le dure???
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 13:35
Si, mentre a fisichella:
http://www.modaevviva.com/fashion/files/2007/07/ghd-piastra.jpg
Pensavo queste! :O
http://eshop.ambroweb.com/images/product/forbici.jpg
Da abbinare a queste! :O
http://1.bp.blogspot.com/_wODM8SkT0l8/SQis6kGM-1I/AAAAAAAAAQI/gTZBQpHeMLY/s400/Palle_giganti.jpg
:asd: :asd:
webmagic
24-04-2009, 13:37
FP2
http://g.imagehost.org/0716/fp2.png
barbapapa84
24-04-2009, 13:41
http://z.about.com/d/formula1/1/0/w/0/-/-/sutilprof.jpg
Bastian UMTS
24-04-2009, 13:41
http://1.bp.blogspot.com/_wODM8SkT0l8/SQis6kGM-1I/AAAAAAAAAQI/gTZBQpHeMLY/s400/Palle_giganti.jpg
Ma è la Pausini? :asd:
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 13:43
Ma è la Pausini? :asd:
No, ma male non ci starebbe...fa venire 2 palle quella cantante :asd:
larsen89
24-04-2009, 13:52
Hamilton perdeva tutto solo in quella curva lenta !
sicuramente uno dei vantaggi del diffusore.
comunque Hamilton ha girato 6 decimi peggio ma penso siano gomme diverse quelle usate nella 2° prova oppure il clima che era più caldo.
webmagic
24-04-2009, 13:56
http://img149.imageshack.us/img149/955/diapo113.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/1193/diapo142.jpg
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 13:57
Hamilton perdeva tutto solo in quella curva lenta !
sicuramente uno dei vantaggi del diffusore.
Guardacaso proprio dove non serve :asd:
Guardacaso proprio dove non serve :asd:
Infatti è nelle curve veloci che fa la differenza per quell'effetto suolo , le curve lente/tornantini non c'entrano nulla :read:
OvErClOck82
24-04-2009, 14:01
Guardacaso proprio dove non serve :asd:
owned :asd:
vegetassj2
24-04-2009, 14:03
comunque massa ha girato senza KERS......:mc:
Aviatore_Gilles
24-04-2009, 14:04
comunque massa ha girato senza KERS......:mc:
Come, non era Raikkonen senza Kers? :confused:
L'hanno tolto anche a Massa?
vBulletin® v3.6.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.