View Full Version : [Thread Aspettando\Ufficiale] Dirt Rally (il ritorno del re)
John_Mat82
09-12-2015, 19:28
Infatti molti hanno visto che il problema svanisce se staccano il volante dalla presa USB...
Possibile non ci sia una soluzione?
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Io avevo appunto risolto levando il mouse e il software logitech, ma ora in entrambi i casi ho quel problema, la cosa assurda è che è proprio stutter, gli fps se calano non li ho mai visti sotto ai 47 nemmeno con pioggia e comunque rimane anche con tutto su low :/
EDIT allora il discorso ffb non so come, ma l'ho risolto collegando il volante sulle porte usb 3.0 realtek/renesas -_-. Tutto il resto dello stuttering era dovuto in qualche modo alla voce shader detail combinata col pubblico.
Qualsiasi setting di shader mi faceva stutterare a morte (vsync on, off, limitato, modalità finestra, vsync adattativo nvidia, triplo buffer si/no, drt.exe e steam come admin, priorità task su alto per drt.exe si/no ecc) se non spegnendo gli shader (ma non vedere le headlight del cruscotto mi faceva venire l'orticaria); sembra che la combo shader "low" e pubblico su "ultra low" risolva lo stuttering.
Rispetto all'ultima patch tutto il resto dei dettagli l'ho potuto perfino aumentare su high se non ultra mentre prima parecchi setting li dovevo tenere tra medium e high (gioco sempre sulla seconda config in firma) e ho potuto pure attivare l'antialiasing (cmaa, ma mi reggerebbe pure msaa ma quest'ultimo mi dà qualche rallentamento ma non stutter), ma in qualche modo il setting degli shader mi ha introdotto uno stutter immane che prima non avevo dato che lo tenevo a medium pre-patch.
Ora con shader su medium o high gli fps stanno comunque a 60 ma anche se disattivo il pubblico (e se disattivo TUTTO il resto), lo stuttering è una roba inconcepibile. Che forse abbiano ricompilato qualcosa dell'engine grafico per la 1.0? E ho provato sia coi driver che usavo prima sia con gli ultimi che ho su ora e faceva lo stesso.
Quindi per ora ho risolto, anche se mi fa tristezza vedere il pubblico come fossero le sprite di Doom -_-
SPARTANO93
09-12-2015, 22:02
C' è un modo per nascondere il volante virtuale oppure renderlo allineato con il g27?
(THE REAL) Neo
09-12-2015, 22:53
Io avevo appunto risolto levando il mouse e il software logitech, ma ora in entrambi i casi ho quel problema, la cosa assurda è che è proprio stutter, gli fps se calano non li ho mai visti sotto ai 47 nemmeno con pioggia e comunque rimane anche con tutto su low :/
EDIT allora il discorso ffb non so come, ma l'ho risolto collegando il volante sulle porte usb 3.0 realtek/renesas -_-. Tutto il resto dello stuttering era dovuto in qualche modo alla voce shader detail combinata col pubblico.
Qualsiasi setting di shader mi faceva stutterare a morte (vsync on, off, limitato, modalità finestra, vsync adattativo nvidia, triplo buffer si/no, drt.exe e steam come admin, priorità task su alto per drt.exe si/no ecc) se non spegnendo gli shader (ma non vedere le headlight del cruscotto mi faceva venire l'orticaria); sembra che la combo shader "low" e pubblico su "ultra low" risolva lo stuttering.
Rispetto all'ultima patch tutto il resto dei dettagli l'ho potuto perfino aumentare su high se non ultra mentre prima parecchi setting li dovevo tenere tra medium e high (gioco sempre sulla seconda config in firma) e ho potuto pure attivare l'antialiasing (cmaa, ma mi reggerebbe pure msaa ma quest'ultimo mi dà qualche rallentamento ma non stutter), ma in qualche modo il setting degli shader mi ha introdotto uno stutter immane che prima non avevo dato che lo tenevo a medium pre-patch.
Ora con shader su medium o high gli fps stanno comunque a 60 ma anche se disattivo il pubblico (e se disattivo TUTTO il resto), lo stuttering è una roba inconcepibile. Che forse abbiano ricompilato qualcosa dell'engine grafico per la 1.0? E ho provato sia coi driver che usavo prima sia con gli ultimi che ho su ora e faceva lo stesso.
Quindi per ora ho risolto, anche se mi fa tristezza vedere il pubblico come fossero le sprite di Doom -_-
Quindi dovrei abbassare gli shader?
C' è un modo per nascondere il volante virtuale oppure renderlo allineato con il g27?
Dal menú impostazioni,metti "solo volante", spariranno le mani virtuali,e il volante girerà in sincrono col tuo.
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Hmm, probabilmente devi cercare altri driver. Anche a me fino a prima di installarli me lo vedeva come gamepad, questo perlomeno su Windows 10.
Boh, ho riguardato ma i driver sono quelli, sono proprio per volante e non per gamepad. :(
John_Mat82
10-12-2015, 20:58
Quindi dovrei abbassare gli shader?
Prova, posso mettere tutto a tuono con pure l'AA che gira fluido anche sotto pioggia intensa (provavo Geufron forest), ma come attivo gli shader inizia la festa dello stutter che si riduce solo mettendo shader su "low" e crowd su "ultra low" (o disattivata).
Boh, ho riguardato ma i driver sono quelli, sono proprio per volante e non per gamepad. :(
Si bè che i driver siano per volante non ci sono dubbi, comunque anche a me mette il simbolo del gamepad ma poi i driver logitech lo vedono come un volante e di conseguenza anche in gioco. Magari googla un po', forse c'è da editare l'xml relativo al tuo volante o crearne uno ad hoc con il volante più simile al tuo non so :/
sono andato ad avviare il gioco ora per la prima volta dopo aver fatto l'aggiornamento alla 1.0, e mi ritorna subito al desktop dicendo prima "installazione in corso..." poi si ferma subito al 1% e mi dà errore 41 (i server sono troppo occupati per occuparsi della tua richiesta e bla bla...)
aggiornamento non andato a buon fine?
(THE REAL) Neo
13-12-2015, 16:58
sono andato ad avviare il gioco ora per la prima volta dopo aver fatto l'aggiornamento alla 1.0, e mi ritorna subito al desktop dicendo prima "installazione in corso..." poi si ferma subito al 1% e mi dà errore 41 (i server sono troppo occupati per occuparsi della tua richiesta e bla bla...)
aggiornamento non andato a buon fine?
Fai la verifica cache.
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Fai la verifica cache.
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si ho risolto così. grazie.
ugh... :fagiano: Hanno messo il copilota usato in finlandia anche su TUTTI gli altri stages... :mbe:
:cry:
ehm, no. oggi ho provato una tappa di montecarlo e quel coopilota dà soltanto il conto alla rovescia, poi inizia quello di prima...
Qualcuno di voi utilizza il G27 con questo titolo ? Potreste aiutarmi a configurarlo al meglio :stordita: ?
Ho provato a cercare su steam e con google, ma trovo solo set-up di quest'estate... Considerando che sono passati diversi mesi e almeno 4-5 aggiornamenti del gioco, non penso siano ancora validi ... Voi che dite ?
Inviato dal mio Nexus 5
(THE REAL) Neo
13-12-2015, 19:46
Qualcuno di voi utilizza il G27 con questo titolo ? Potreste aiutarmi a configurarlo al meglio :stordita: ?
Ho provato a cercare su steam e con google, ma trovo solo set-up di quest'estate... Considerando che sono passati diversi mesi e almeno 4-5 aggiornamenti del gioco, non penso siano ancora validi ... Voi che dite ?
Inviato dal mio Nexus 5
Io uso io G27,se vuoi ti passo il mio setup.
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si, io. appena arrivo a casa posto.
ti preavviso comunque che mi trovo abbastanza bene, ma ci saranno comunque configurazioni migliori. diciamo che è un work in progress ;)
EDIT: ho visto intanto che hanno sistemato il bug (grafico) del volante che non andava oltre i 90 gradi.
EDIT2: i miei setting sono questi...
https://onedrive.live.com/redir?resid=D659554C981BA563!1771&authkey=!AOnG2srj3u8Iot8&ithint=file%2cjpg
si, io. appena arrivo a casa posto.
ti preavviso comunque che mi trovo abbastanza bene, ma ci saranno comunque configurazioni migliori. diciamo che è un work in progress ;)
EDIT: ho visto intanto che hanno sistemato il bug (grafico) del volante che non andava oltre i 90 gradi.
EDIT2: i miei setting sono questi...
https://onedrive.live.com/redir?resid=D659554C981BA563!1771&authkey=!AOnG2srj3u8Iot8&ithint=file%2cjpg
grazie ...
avevo già provato coi 900° nel profiler, ma sinceramente confrontandomi con alcuni video onboard su youtube, mi sembrava di dover girare troppo il volante per sterzare :confused: ... avevo lasciato la saturazione a 75% però ...
abbassando a 540° nel profiler invece mi sono trovato subito meglio ...
con una saturazione bassa come la tua, cosa cambia ? potrei rimettere 900° :stordita: ?
Bisognava essere dei pazzi per pensare di guidare una Stratos al limite
sulla ghiaia. Io faccio fatica con un joypad in mano...
Hanno aggiustato il navigatore, da provare... :D
434.1 MB
DiRT Rally Update - Version 1.02
We’ve just set a patch live that fixes the following issues:
We’ve fixed a number of co driver call issues in German, French, Italian and Spanish.
We’ve found some parts lying around in the back of the service areas so you can now upgrade your Hyundai Rally Car.
Need more snow in your life? Custom championships now include Sweden.
Fixed a missing Italian text string in the part failure message.
Fixed a number of graphical issues including; Opaque windows on Rallycross AI cars, a corrupt texture after partly detaching the rear bumper in the rain, some weird flickering in bonnet cam when switching the Virtual Rear View Mirror on and some glowing thing on Holjes.
John_Mat82
16-12-2015, 19:34
Bisognava essere dei pazzi per pensare di guidare una Stratos al limite
sulla ghiaia. Io faccio fatica con un joypad in mano...
Se pensi sia difficile quella, pensa alla 037.. La Stratos diventa un po' più gestibile una volta che sblocchi il setup avanzato e gli azzeri o rendi leggermente negativa la toe in (credo corrisponda alla convergenza in italiano, il setup default è scandalosamente aperta quindi passa il tempo a sbandare) al posteriore e gli levi un po' di camber dietro e glielo aumenti davanti. Differenziale totalmente su loose (aperto) e cerca di tenere basse le barre antirollio soprattutto dietro.
Imho con quella la tragedia maggiore è stato sciropparsi un rally del Galles sotto l'acqua @ Masters. Pensavo solo a finire le speciali intero ed una morìa di IA mi ha portato dal 5° al terzo xD. Poi un po' tutte le Lancia sono micidiali quando si comincia a saltare, non assorbono una fava anche se ammolli tutto l'ammollabile a livello di sospensioni, si salva giusto la Delta HF.
In generale posso solo consigliare di usare gli aiuti se hai un joypad, o di rimanere sulle gruppo A/2000 in su, queste richiedono molte meno correzioni che col joypad riesci a fare entro un certo limite.
Se pensi sia difficile quella, pensa alla 037.. La Stratos diventa un po' più gestibile una volta che sblocchi il setup avanzato e gli azzeri o rendi leggermente negativa la toe in (credo corrisponda alla convergenza in italiano, il setup default è scandalosamente aperta quindi passa il tempo a sbandare) al posteriore e gli levi un po' di camber dietro e glielo aumenti davanti. Differenziale totalmente su loose (aperto) e cerca di tenere basse le barre antirollio soprattutto dietro.
Imho con quella la tragedia maggiore è stato sciropparsi un rally del Galles sotto l'acqua @ Masters. Pensavo solo a finire le speciali intero ed una morìa di IA mi ha portato dal 5° al terzo xD. Poi un po' tutte le Lancia sono micidiali quando si comincia a saltare, non assorbono una fava anche se ammolli tutto l'ammollabile a livello di sospensioni, si salva giusto la Delta HF.
In generale posso solo consigliare di usare gli aiuti se hai un joypad, o di rimanere sulle gruppo A/2000 in su, queste richiedono molte meno correzioni che col joypad riesci a fare entro un certo limite.
Stasera provo a modificare i settaggi, grazie!
Preso con la scheda video, mio dio quanto è curato, mi ricorda i bei tempi con colin mcrae rally, ero piccino e incapace però mi c'impegnavo un casino :asd:
Qualche consiglio nei settings con il controller della Xbox One ?
(THE REAL) Neo
18-12-2015, 17:58
Preso con la scheda video, mio dio quanto è curato, mi ricorda i bei tempi con colin mcrae rally, ero piccino e incapace però mi c'impegnavo un casino :asd:
Qualche consiglio nei settings con il controller della Xbox One ?
Un consiglio sul controller Xbox One?
Buttalo e compra un G27!
:D:D
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Porcaccia la miseria, ho passato un po di tempo a settare impostazioni e ora
guidare la Stratos, seppur con il pad, sta divendando dannatamente divertente
e appagante; tuttavia non perdona mai nulla :muro:
Ho appena preso con i crediti la S4, questa è un mostro senza controllo.
Un consiglio sul controller Xbox One?
Buttalo e compra un G27!
:D:D
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Avessi una postazione adatta, volentieri :asd:
(THE REAL) Neo
18-12-2015, 22:20
Avessi una postazione adatta, volentieri :asd:
Nemmeno io avevo spazio,ma ho risolto con un WheelStandPro.
Molto consigliato.
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John_Mat82
19-12-2015, 14:08
Porcaccia la miseria, ho passato un po di tempo a settare impostazioni e ora
guidare la Stratos, seppur con il pad, sta divendando dannatamente divertente
e appagante; tuttavia non perdona mai nulla :muro:
Ho appena preso con i crediti la S4, questa è un mostro senza controllo.
Anche io l'avevo presa la S4, ma per ora la tengo lì per momenti di masochismo estremo e maggiore che tirare una Stratos o una 037.. mi chiedo come farò a tornarci su dato che ora sono passato dalla subaru 2001 e ora la WV Polo, sono dei giocattolini al confronto.
-Mariello-
19-12-2015, 14:26
Ma i led del g27 hanno mai funzionato su questo gioco? Non ricordo sinceramente...Forse ci sto facendo caso solo adesso che non vanno....
Nemmeno io avevo spazio,ma ho risolto con un WheelStandPro.
è stabile questo bagaglio?
Ma i led del g27 hanno mai funzionato su questo gioco? Non ricordo sinceramente...Forse ci sto facendo caso solo adesso che non vanno....
mi sembra di no
Ma i led del g27 hanno mai funzionato su questo gioco? Non ricordo sinceramente...Forse ci sto facendo caso solo adesso che non vanno....
no...
-Mariello-
19-12-2015, 17:49
è stabile questo bagaglio?
Mi è arrivato giusto ieri ed oggi lo sto provando; adesso sono su iracing.
Sul thread dei volanti ho dato un mio parere. Comunque si, è stabile. Mi piace! :D
Anche io l'avevo presa la S4, ma per ora la tengo lì per momenti di masochismo estremo e maggiore che tirare una Stratos o una 037.. mi chiedo come farò a tornarci su dato che ora sono passato dalla subaru 2001 e ora la WV Polo, sono dei giocattolini al confronto.
Devo ricredermi, è solo questione di abitudine e settaggi: Ho impostato sulla
S4 sospensioni morbide sia dietro che davanti e nella maggior parte delle
condizioni del terreno, si comporta molto bene. Il fatto che faccia il 0 - 100
in 2 secondi e mezzo, non deve spaventare :D
John_Mat82
21-12-2015, 20:49
Devo ricredermi, è solo questione di abitudine e settaggi: Ho impostato sulla
S4 sospensioni morbide sia dietro che davanti e nella maggior parte delle
condizioni del terreno, si comporta molto bene. Il fatto che faccia il 0 - 100
in 2 secondi e mezzo, non deve spaventare :D
Devo ammettere che non l'ho più toccata da quando hanno rifatto il modello di guida, magari ci tornerò, ma passando dalle 2000/2010 a quella penso suderò e blasfemerò ancora di più :D
scusate la domanda da niubbo, ma i tracciati sono reali o inventati? :D
scusate la domanda da niubbo, ma i tracciati sono reali o inventati? :D
Reali (fatte salve le limitazioni dell'engine sulla lunghezza)
John_Mat82
21-12-2015, 21:41
scusate la domanda da niubbo, ma i tracciati sono reali o inventati? :D
Reali (fatte salve le limitazioni dell'engine sulla lunghezza)
Un esempio https://www.youtube.com/watch?v=vByLmmLqEZE&feature=youtu.be
ma un campionato rally è fatto da 5/6 rally?
ma un campionato rally è fatto da 5/6 rally?
No... :fagiano: Ma tu hai chiesto dei tracciati, non del campionato! :D
voglio tutti i tracciati!!!
voglio tutti i tracciati!!!
Anch'io voglio trombarmi Jessica Alba... ma non si può avere tutto! :fagiano:
ps: ne mancano una caterva, di tracciati... Italia (Sardegna!!!), Portogallo, Argentina, Polonia, Australia, Francia, Catalogna, Bulgaria, etc etc etc... Che poi, in base all'epoca, erano diversi! ;)
Kingdemon
21-12-2015, 22:10
Un esempio https://www.youtube.com/watch?v=vByLmmLqEZE&feature=youtu.be
Impressionante!
L'ho provato da un amico e la prima impressione è stata :eek:
John_Mat82
21-12-2015, 22:10
ma un campionato rally è fatto da 5/6 rally?
per ora "solo" 6 eventi si (Galles/Grecia/Finlandia/Svezia/Montecarlo/Baumholder).
voglio tutti i tracciati!!!
Anch'io voglio trombarmi Jessica Alba...
Io pure :sofico:
Anch'io voglio trombarmi Jessica Alba... ma non si può avere tutto! :fagiano:
be' io quello ci sono riuscito quindi ora voglio i rally! :O
Alcuni tracciati della svezia sono improponibili con il pad, troppo stretti.
John_Mat82
23-12-2015, 19:42
Alcuni tracciati della svezia sono improponibili con il pad, troppo stretti.
perché certi crinali della grecia hmmmm xD
perché certi crinali della grecia hmmmm xD
Confermo... :asd:
Ma tutto si ripaga con la goduria dei freni a mano in Germania! :flower:
John_Mat82
23-12-2015, 20:33
Confermo... :asd:
Ma tutto si ripaga con la goduria dei freni a mano in Germania! :flower:
con le rwd tipo stratos o 037 lì ci si diverte come suinidi :D
unica cosa che rovina il gioco è la voce del navigatore.
Tra tutte quella della beta hanno scelto la peggiore.... :muro: :muro: :muro:
Ricordo in un video di aver sentito una voce femminile come navigatrice, forse in lingua francese?
(THE REAL) Neo
24-12-2015, 16:51
ATTENZIONE!
RISOLTO IL PROBLEMA STUTTERING!
Vi invito a leggere questo post,dell'amico Igor,su Facebook:
https://m.facebook.com/groups/1642423105979315?view=permalink&id=1719785821576376
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non sono su facebook e non posso vederlo, postatelo qui...
(THE REAL) Neo
24-12-2015, 22:04
non sono su facebook e non posso vederlo, postatelo qui...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20151224/922e20f7c2e4bc2c832ff059c45bf8d0.jpg
Questo sopra,insieme ad una pulizia dei drivers nVidia,con DDU,e reinstallazione togliendo il check a "Driver Audio Hd".
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grazie. appena riattacco il volante faccio una prova.
ma dovrei avere un qualche aumento di fps?
(THE REAL) Neo
25-12-2015, 10:31
grazie. appena riattacco il volante faccio una prova.
ma dovrei avere un qualche aumento di fps?
Probabile,ma il grosso del vantaggio, é la risoluzione completa dei problemi di stuttering.
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
Vorrei comprare il gioco dal sito di codemasters dove costa 25 €. Si tratta di una versione completa ?
Eppoi, è un gioco single-player o no ?
Probabile,ma il grosso del vantaggio, é la risoluzione completa dei problemi di stuttering.
boh... io non ho nessun problema di stuttering nonostante i 48Khz (forse perché ho una SB x-fi)
Vorrei comprare il gioco dal sito di codemasters dove costa 25 €. Si tratta di una versione completa ?
Eppoi, è un gioco single-player o no ?
- boh
- sì, c'è la carriera in single player... ma la parte "cosmetica" è poco curata/assente (nessun filmato, presentazione, premiazioni, etc etc...)
mmm... perchè la parte multiplayer in cosa consiste?
eventi giornalieri / settimanali / mensili e confronto dei tempi... o c'è altro?
(non l'ho provata quasi per niente)
della parte cosmetica non mi importa nulla. I filmati e le premiazioni li vedo le prime volte, ma poi premo esc.
L'importante è che abbia una bella grafica!
Azz a 25 euro è ottimo. Grazie per la dritta.
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mmm... perchè la parte multiplayer in cosa consiste?
eventi giornalieri / settimanali / mensili e confronto dei tempi... o c'è altro?
e beh... cosa vorresti anche?... :D
ps: il rallycross MP prevede il confronto in tempo reale...
Probabile,ma il grosso del vantaggio, é la risoluzione completa dei problemi di stuttering.
fatta la modifica e il bench in game.
con la modifica audio qualità cd:
circa stessi fps totali elaborati
stessi fps medi
leggermente calati i picchi (fps minimi 3% e massimi 10%)
non ho notato differenze di stuttering, ovvero non mi sembrava ci fosse nè prima nè dopo, ma probabile che non abbia lo stesso occhio clinico vostro...
(THE REAL) Neo
25-12-2015, 15:05
fatta la modifica e il bench in game.
con la modifica audio qualità cd:
circa stessi fps totali elaborati
stessi fps medi
leggermente calati i picchi (fps minimi 3% e massimi 10%)
non ho notato differenze di stuttering, ovvero non mi sembrava ci fosse nè prima nè dopo, ma probabile che non abbia lo stesso occhio clinico vostro...
Io prima avevo dei blocchi improvvisi,di circa 1 secondo,in cui il gioco sembrava mettersi in pausa,per poi ripartire.
Se succedeva su un salto,o su un tornante,potevo dire addio alla prova.
Avevo provato di tutto, perfino i vari rimedi scritti da Codemasters sui forum...niente.
Con questo,và alla grande.
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John_Mat82
25-12-2015, 19:42
Io prima avevo dei blocchi improvvisi,di circa 1 secondo,in cui il gioco sembrava mettersi in pausa,per poi ripartire.
Se succedeva su un salto,o su un tornante,potevo dire addio alla prova.
Avevo provato di tutto, perfino i vari rimedi scritti da Codemasters sui forum...niente.
Con questo,và alla grande.
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No, a me non è cambiato nulla, l'unica sulla mia config (la seconda) per evitare stuttering sporadici in determinati punti di alcune prove, è sterminare lo shader completamente. Peccato che poi non veda il display o altre cose e cerco di conviverci.
(THE REAL) Neo
25-12-2015, 20:48
No, a me non è cambiato nulla, l'unica sulla mia config (la seconda) per evitare stuttering sporadici in determinati punti di alcune prove, è sterminare lo shader completamente. Peccato che poi non veda il display o altre cose e cerco di conviverci.
Sono cali di frame,allora.
Lo stuttering é un'altra cosa.
;)
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Ragazzi, finalmente sono riuscito a sistemare meglio il volante e adesso sto cominciando a godermi questo fantastico gioco :yeah:
John_Mat82
25-12-2015, 22:00
Sono cali di frame,allora.
Lo stuttering é un'altra cosa.
;)
Si ma un calo di frame di pochi punti non rende il gioco ingiocabile su altri titoli.. qui inizia proprio a stutterare e solo in specifiche speciali. Si potesse editare il file degli shader probabilmente sistemerei, non ho guardato se si può.
Comunque speriamo arrivino in fretta le 14/16nm (temo minimo 6 mesi :cry: ), così la 960 passa su questo e non ho più problemi xD
EDIT: cmq non sono il solo
https://www.reddit.com/r/dirtgame/comments/3u7vwt/dirt_rally_shaders_kill_performance_on_gtx_980ti/
http://forums.codemasters.com/discussion/4705/stuttering-except-with-ultra-low-shader-quality
rizzotti91
26-12-2015, 20:28
C'è qualcosa che non mi quadra nella carriera: faccio 3.15 come tempo, arrivo terzo perché il primo ha fatto 3.10.
Riavvio la gara è faccio 3.00,il secondo ha fatto 3.01. Praticamente se si vince, per il 90% delle volte, il secondo è distaccato dal primo di qualche decimo di secondo, ma se non so vince la gara, il distacco è più marcato. Che gestione strana è?
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
These are the AI you are looking for
For Dirt Rally we have changed how we simulate the virtual AI times you see as split times and in the results table. Rather than using an automated system to generate AI lap times over a variety of difficulties we now run a simulation per driver to calculate each split section factoring in ongoing damage events and punctures. This simulation is also used to complete finished rallycross events, and the other group and semi-final events you are not racing in.
We start with the best possible split time per section for every track and car combination. This is called the Bogey Time and we use our fastest racer on the team, Michael Robson (who you might have seen demonstrating the latest cars and tracks in our Dirt twitch shows!). This gives us a consistent starting point for calculating each driver’s split time throughout a rally/hillclimb/rallycross competition. The generated AI driver split times will always be slower than the bogey times, so we know they should be beatable by skilled Players.
For Dirt Rally we currently have 75 levels of driver skill, and these are used to setup the spread of driver abilities you see in the various championship tier and custom event difficulties. As you have already figured out, our designers include a higher skilled AI driver in each tier but the spread of difficulties should vary enough to challenge you to reach a podium finish. When setting up a championship each AI driver can further modify their skill level with a bonus to reflect a specific country they are good or bad in.
Each driver skill level consists of 8 variables that can be tweaked by a designer:
Min variation – Minimum percentage variation of Bogey Time.
Max variation – Maximum percentage variation of Bogey Time.
Wet percentage – Percentage change for wet stages.
Night percentage – Percentage change for night stages.
Damage probability – Probability per split section of a damage event.
Puncture probability – Probability per split section of a puncture.
Min damage level – Minimum damage level event that can be rolled.
Max damage level – Maximum damage level event that can be rolled.
Once we have the final skill level for every AI driver each stage is simulated as follows:
- If in service area
- Check to repair punctures (Checks if driver has any spares available)
- Check to repair damage (Not all damage events can be repaired fully in the time available)
- For each split section in order:
- If not retired and no current damage event then roll against damage probability to see if driver has damaged vehicle
- If damaged
- Roll a damage level between min and max from driver skill table.
- Roll a random damage event type (This is the description you see in the results screen).
- A retirement damage level will end the race for the AI driver here.
- If not damaged then roll for puncture against the puncture probability from the driver skill table.
- Calculate final split time
- Set split time to current Bogey Time for that section based on car and track combination.
- Add a random percentage to split time between min and max variation from the driver skill table. (This is the main difficulty modifier)
- Add a percentage to split time for any wet race bonus, if applicable.
- Add a percentage to split time for any night race bonus, if applicable.
- Add a percentage to split time depending on number of punctures and any penalties for carrying unused spare tires.
- Add a percentage to split time for any current damage event level.
With this system we can balance both the speed and the risks of higher level damage to AI drivers of different difficulties. Having a simulation for generating virtual AI driver times allows us more flexibility to model opponents over a full championship, and to add in future variables which would not be possible with a more basic database of times approach.
rizzotti91
26-12-2015, 23:17
These are the AI you are looking for
For Dirt Rally we have changed how we simulate the virtual AI times you see as split times and in the results table. Rather than using an automated system to generate AI lap times over a variety of difficulties we now run a simulation per driver to calculate each split section factoring in ongoing damage events and punctures. This simulation is also used to complete finished rallycross events, and the other group and semi-final events you are not racing in.
We start with the best possible split time per section for every track and car combination. This is called the Bogey Time and we use our fastest racer on the team, Michael Robson (who you might have seen demonstrating the latest cars and tracks in our Dirt twitch shows!). This gives us a consistent starting point for calculating each driver’s split time throughout a rally/hillclimb/rallycross competition. The generated AI driver split times will always be slower than the bogey times, so we know they should be beatable by skilled Players.
For Dirt Rally we currently have 75 levels of driver skill, and these are used to setup the spread of driver abilities you see in the various championship tier and custom event difficulties. As you have already figured out, our designers include a higher skilled AI driver in each tier but the spread of difficulties should vary enough to challenge you to reach a podium finish. When setting up a championship each AI driver can further modify their skill level with a bonus to reflect a specific country they are good or bad in.
Each driver skill level consists of 8 variables that can be tweaked by a designer:
Min variation – Minimum percentage variation of Bogey Time.
Max variation – Maximum percentage variation of Bogey Time.
Wet percentage – Percentage change for wet stages.
Night percentage – Percentage change for night stages.
Damage probability – Probability per split section of a damage event.
Puncture probability – Probability per split section of a puncture.
Min damage level – Minimum damage level event that can be rolled.
Max damage level – Maximum damage level event that can be rolled.
Once we have the final skill level for every AI driver each stage is simulated as follows:
- If in service area
- Check to repair punctures (Checks if driver has any spares available)
- Check to repair damage (Not all damage events can be repaired fully in the time available)
- For each split section in order:
- If not retired and no current damage event then roll against damage probability to see if driver has damaged vehicle
- If damaged
- Roll a damage level between min and max from driver skill table.
- Roll a random damage event type (This is the description you see in the results screen).
- A retirement damage level will end the race for the AI driver here.
- If not damaged then roll for puncture against the puncture probability from the driver skill table.
- Calculate final split time
- Set split time to current Bogey Time for that section based on car and track combination.
- Add a random percentage to split time between min and max variation from the driver skill table. (This is the main difficulty modifier)
- Add a percentage to split time for any wet race bonus, if applicable.
- Add a percentage to split time for any night race bonus, if applicable.
- Add a percentage to split time depending on number of punctures and any penalties for carrying unused spare tires.
- Add a percentage to split time for any current damage event level.
With this system we can balance both the speed and the risks of higher level damage to AI drivers of different difficulties. Having a simulation for generating virtual AI driver times allows us more flexibility to model opponents over a full championship, and to add in future variables which would not be possible with a more basic database of times approach.
Grazie per la spiegazione :)
Sono cali di frame,allora.
Lo stuttering é un'altra cosa.
;)
Ma guarda un po' chi ho piazzato dietro per un soffio nella giornaliera di oggi... :O
http://i.imgur.com/iybaNaU.png
:sofico:
(THE REAL) Neo
30-12-2015, 22:26
Ma guarda un po' chi ho piazzato dietro per un soffio nella giornaliera di oggi... :O
http://i.imgur.com/iybaNaU.png
:sofico:
Ti é andata bene,ho toppato alla prima staccata,non avendo mai guidato la Cooper...
:p
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John_Mat82
30-12-2015, 22:48
Non mi sono ancora messo a fare gli eventi (alla fine l'account Racenet l'ho fatto tipo il mese scorso), più che altro perché se sono one shot probabilmente non ne finisco uno :sofico:
Mi sto dilettando contro l'IA @ Masters con una Polo WRC.. mi sto meravigliando perché nelle classi inferiori salvo scivoloni è sempre stata abbastanza tragica da battere (nel senso magari il campionato lo vincevo, ma perchè l'IA ogni tanto cazzava qualche tappa e finiva dietro regalando punti) ed ora con la Polo invece gliele suono di santa ragione (anche in Galles, mia bestia nera), mi sa che è un po' troppo lenta su sta classe o capita anche a voi?
Questa è un Perasma Platani, tappa che di solito mi ha sempre fatto impazzire con qualsiasi classe.
https://www.youtube.com/watch?v=-F27-CYfAMM
Alla fine dell'evento gli ho rifilato quasi 40" O_o.
In ogni caso ritratto parzialmente un mio post precedente, la Subaru 2001 fino ad ora è forse l'auto più facile (direi assieme alla Fiat 131 Abarth) di tutto il gioco, la Polo con tutti gli upgrade ha un passo molto più corto ed è alquanto più nervosetta e vola via come niente.
Ti é andata bene,ho toppato alla prima staccata,non avendo mai guidato la Cooper...
:p
Tranquillo... anch'io ho fatto le mie brave vaccate (con tastiera... :O)
:sofico:
(THE REAL) Neo
31-12-2015, 08:39
Tranquillo... anch'io ho fatto le mie brave vaccate (con tastiera... :O)
:sofico:
Come fai a guidare con la tastiera?
Non la uso per i giochi di guida da 1999.
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Come fai a guidare con la tastiera?
Non la uso per i giochi di guida da 1999.
Premesso che:
- gioco con la tastiera dai tempi dell'msx (parliamo degli anni '80 :p)
- grazie alla pratica con Dirt Rally sono tornato ad avere un'ottima sensibilità, con la tastiera, come ai bei vecchi tempi (ho riacquistato il buon vecchio "dosaggio centellinato multipressorio" dei tasti! :D)
- ho un G27 nuovo di trinca in soffitta
... ho giusto un "problemino familiare" a far accettare il volante... :fagiano:
("se vedo ancora quell'affare girare in casa butto fuori te e il tuo ***** di volante!") :stordita:
.... ma sto lavorando di smussatura certosina giornaliera... sono come l'acqua con la roccia... alla fine, quando avrò 80 anni, l'avrò vinta! :O
:sofico:
ps: per ora però devo dire che mi diverto anche con la tastiera... attualmente sono largamente primo in un campionato masters vetture 2000 (contro la CPU...)
Premesso che:
- gioco con la tastiera dai tempi dell'msx (parliamo degli anni '80 :p)
- grazie alla pratica con Dirt Rally sono tornato ad avere un'ottima sensibilità, con la tastiera, come ai bei vecchi tempi (ho riacquistato il buon vecchio "dosaggio centellinato multipressorio" dei tasti! :D)
- ho un G27 nuovo di trinca in soffitta
... ho giusto un "problemino familiare" a far accettare il volante... :fagiano:
("se vedo ancora quell'affare girare in casa butto fuori te e il tuo ***** di volante!") :stordita:
.... ma sto lavorando di smussatura certosina giornaliera... sono come l'acqua con la roccia... alla fine, quando avrò 80 anni, l'avrò vinta! :O
:sofico:
ps: per ora però devo dire che mi diverto anche con la tastiera... attualmente sono largamente primo in un campionato masters vetture 2000 (contro la CPU...)
Anche io ho iniziato con l'MSX Olympia e registratore a cassette CGM! Knightmere, circus Charlie....che tempi!
(THE REAL) Neo
31-12-2015, 09:26
Premesso che:
- gioco con la tastiera dai tempi dell'msx (parliamo degli anni '80 :p)
- grazie alla pratica con Dirt Rally sono tornato ad avere un'ottima sensibilità, con la tastiera, come ai bei vecchi tempi (ho riacquistato il buon vecchio "dosaggio centellinato multipressorio" dei tasti! :D)
- ho un G27 nuovo di trinca in soffitta
... ho giusto un "problemino familiare" a far accettare il volante... :fagiano:
("se vedo ancora quell'affare girare in casa butto fuori te e il tuo ***** di volante!") :stordita:
.... ma sto lavorando di smussatura certosina giornaliera... sono come l'acqua con la roccia... alla fine, quando avrò 80 anni, l'avrò vinta! :O
:sofico:
ps: per ora però devo dire che mi diverto anche con la tastiera... attualmente sono largamente primo in un campionato masters vetture 2000 (contro la CPU...)
Aaahhh il caro vecchio "dosaggio centellinato multipressorio"...quanti ricordi...
No,io dopo che mi sono sposato,e ho una casa tutta mia,mi sono ricavato uno studio...e lí regna l'anarchia...beh...perlomeno finché non é in casa mia moglie...
😂😂😂😂😂😂
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... ho giusto un "problemino familiare" a far accettare il volante... :fagiano:
("se vedo ancora quell'affare girare in casa butto fuori te e il tuo ***** di volante!") :stordita:
i-n-a-m-m-i-s-s-i-b-i-l-e !!! :incazzed:
John_Mat82
31-12-2015, 18:59
Aaahhh il caro vecchio "dosaggio centellinato multipressorio"...quanti ricordi...
L'ABS da tastiera :sofico: . Io all'inizio avevo comunque cassato abbastanza in fretta la tastiera ed usavo.. un Sidewinder Pro.. un Joystick! Leva in avanti per accelerare, indietro per frenare e ovviamente sterzo con virata a sx e dx, sai che evoluzioni :doh:
No,io dopo che mi sono sposato,e ho una casa tutta mia,mi sono ricavato uno studio...e lí regna l'anarchia...beh...perlomeno finché non é in casa mia moglie...
😂😂😂😂😂😂
Io ho recuperato un sedile da un auto da rottamare e mi sto facendo il supporto :D
Comunque si, "almeno" il pad imho è necessario, all'inizio su Dirt ci ho dato dentro con quello (quello della xbox 360), diciamo Fulvia HF e 131 Abarth erano usabili ma salendo ho proprio dovuto rispolverare il volante.
siluro85
02-01-2016, 16:54
Ho provato a leggere un po ma non ho capito... alla fine è più vicino a RBR o ai vari wrc? Sto valutando l'acquisto ma vorrei capire meglio..
John_Mat82
02-01-2016, 17:24
Ho provato a leggere un po ma non ho capito... alla fine è più vicino a RBR o ai vari wrc? Sto valutando l'acquisto ma vorrei capire meglio..
Non ho mai avuto i vari WRC (presumendo fossero molto videogiocosi), mentre a suo tempo provai RBR.
DR non lo definirei un simulatore, ma tende ad esserlo più che altro a causa delle speciali che sono molto difficili e richiedono passaggi millimetrici, cosa che non mi sembra di aver mai visto nei wrc che hanno sedi stradali più da.. Dirt 2/Dirt 3 :rolleyes:
Gli aspetti meno simulativi sono l'assenza di un sistema di simulazione degli pneumatici (non sembrano scaldarsi troppo e quindi peggiorare di grip, nè puoi scegliere le mescole a seconda delle gare) e che il gioco ha i tipici "freni codemasters", cioè imho tende ad essere un po' troppo efficace e "gripposo" in frenata.
Per tutto il resto l'effetto sui setup, trasferimenti di carico eccetera è a mio modo di vedere molto ben fatto; se non usi gli aiuti per forza devi guidare o dal cockpit o dal camera car sul cruscotto e certe auto combinate con certi terreni senza TC o controllo stabilità sono abbastanza da panico anche solo per poche curve.
I danni sono una via di mezzo, arrivare a staccare ruote o bucare è ragionevolmente facile, ma alcune botte le auto le tankano un po' troppo, inoltre il wearing/danneggiamento da uso/abuso è relativamente contenuto una volta che hai un team con tutti i meccanici con un buon grado di skill e combinato ad una guida adeguata difficilmente ti capiterà di bucare perché le gomme sono troppo rovinate ad esempio, ma non è incomune dover girare con i vetri crepati magari per varie speciali di fila finché non riesci a ripararle.
Personalmente mi piace molto ed è molto corroborante terminare certe speciali o rally e ben pochi possono essere considerati "facili", tutt'altro.. nel resto del tempo diventi solo una gran brutta persona blasfema :sofico: perché non è per nulla difficile gettare via speciali da 10km per un errore di pochissimi centimetri su una traiettoria a due curve dalla fine.. e ritrovarsi a rifare tutto magari anche solo per "contenere" il distacco dall'IA, manco per vincere..
(THE REAL) Neo
02-01-2016, 17:56
Non ho mai avuto i vari WRC (presumendo fossero molto videogiocosi), mentre a suo tempo provai RBR.
DR non lo definirei un simulatore, ma tende ad esserlo più che altro a causa delle speciali che sono molto difficili e richiedono passaggi millimetrici, cosa che non mi sembra di aver mai visto nei wrc che hanno sedi stradali più da.. Dirt 2/Dirt 3 :rolleyes:
Gli aspetti meno simulativi sono l'assenza di un sistema di simulazione degli pneumatici (non sembrano scaldarsi troppo e quindi peggiorare di grip, nè puoi scegliere le mescole a seconda delle gare) e che il gioco ha i tipici "freni codemasters", cioè imho tende ad essere un po' troppo efficace e "gripposo" in frenata.
Per tutto il resto l'effetto sui setup, trasferimenti di carico eccetera è a mio modo di vedere molto ben fatto; se non usi gli aiuti per forza devi guidare o dal cockpit o dal camera car sul cruscotto e certe auto combinate con certi terreni senza TC o controllo stabilità sono abbastanza da panico anche solo per poche curve.
I danni sono una via di mezzo, arrivare a staccare ruote o bucare è ragionevolmente facile, ma alcune botte le auto le tankano un po' troppo, inoltre il wearing/danneggiamento da uso/abuso è relativamente contenuto una volta che hai un team con tutti i meccanici con un buon grado di skill e combinato ad una guida adeguata difficilmente ti capiterà di bucare perché le gomme sono troppo rovinate ad esempio, ma non è incomune dover girare con i vetri crepati magari per varie speciali di fila finché non riesci a ripararle.
Personalmente mi piace molto ed è molto corroborante terminare certe speciali o rally e ben pochi possono essere considerati "facili", tutt'altro.. nel resto del tempo diventi solo una gran brutta persona blasfema :sofico: perché non è per nulla difficile gettare via speciali da 10km per un errore di pochissimi centimetri su una traiettoria a due curve dalla fine.. e ritrovarsi a rifare tutto magari anche solo per "contenere" il distacco dall'IA, manco per vincere..
Hai descritto un ottimo simulatore...
Tranne nella prima parte,in cui dici che non é un simulatore.
:cool:
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siluro85
02-01-2016, 18:31
Beh de isamente incoraggiante... il modello di guida quindi me lo approvate... allora me lo piglio. Grazie!
Beh de isamente incoraggiante... il modello di guida quindi me lo approvate... allora me lo piglio. Grazie!
... è diventata la mia droga quotidiana (daily event) da aprile... :O
(THE REAL) Neo
02-01-2016, 18:56
... è diventata la mia droga quotidiana (daily event) da aprile... :O
Appena ho un momento,la sera,mia moglie sente il G27 che calibra...
Beh de isamente incoraggiante... il modello di guida quindi me lo approvate... allora me lo piglio. Grazie!
Prendilo subito!
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Appena ho un momento,la sera,mia moglie sente il G27 che calibra...
Stasera (tardi, post 23.00) lo userò pure io per la prima volta!... :sofico:
ps: per l'evento mensile... mi consigliate una fiesta full upgraded o mi compro la VW polo rally (tanto per averne un'altra della classe 2010)?... ho circa 2.5 mln in cassa... :O
(THE REAL) Neo
02-01-2016, 19:16
Stasera (tardi, post 23.00) lo userò pure io per la prima volta!... :sofico:
ps: per l'evento mensile... mi consigliate una fiesta full upgraded o mi compro la VW polo rally (tanto per averne un'altra della classe 2010)?... ho circa 2.5 mln in cassa... :O
La Polo.
Se la sviluppi bene,và a meraviglia.
Oggi ho fatto il settimanale, con l'Ascona,a Montecarlo...che numeri di traverso!
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John_Mat82
02-01-2016, 20:05
La Polo.
Se la sviluppi bene,và a meraviglia.
Oggi ho fatto il settimanale, con l'Ascona,a Montecarlo...che numeri di traverso!
Anche io direi la Polo; a dire il vero tutte e due "decollano" molto facilmente, ma la Fiesta una volta che è per aria, sembra di avere un biplano che vola sotto di te, mentre la Polo un po' meno, un ala bassa toh :sofico: .
Tutte e due sono nervosette ma la Polo mi sembra copiare meglio dossi e buche.. sui salti preferisco ancora la Polo, ma ora sto facendo la Finlandia ed è comunque una bella sfida tenerla sul dritto ad alte velocità tra un salto e l'altro sopratutto venendo dalla stabilissima Subaru 2001.. Ma forse non ho ancora trovato un setup decente a dire il vero.
La Polo.
Se la sviluppi bene,và a meraviglia.
Oggi ho fatto il settimanale, con l'Ascona,a Montecarlo...che numeri di traverso!
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Io avendo l'ascona già presa e sviluppata tempo addietro, ho comprato la 037 e l'ho fatto con la lancia... cioé... se la stratos è ingestibile, la 037 è quasi impossibile! :eek: In pratica ho dovuto dosare l'acceleratore in maniera che dire "conservativa" è poco! (per la prima volta ho finito un evento settimanale a metà classifica e non nella parte alta)... :fagiano:
Però è divertente, cacchio! :sofico:
John_Mat82
02-01-2016, 21:44
Io avendo l'ascona già presa e sviluppata tempo addietro, ho comprato la 037 e l'ho fatto con la lancia... cioé... se la stratos è ingestibile, la 037 è quasi impossibile! :eek: In pratica ho dovuto dosare l'acceleratore in maniera che dire "conservativa" è poco! (per la prima volta ho finito un evento settimanale a metà classifica e non nella parte alta)... :fagiano:
Però è divertente, cacchio! :sofico:
Via, finché non arrivi nelle zone innevate la 037 è una gran bella bestia su asfalto.. il problema è quando devi salire sulla neve :sofico: :sofico: :sofico:
Via, finché non arrivi nelle zone innevate la 037 è una gran bella bestia su asfalto.. il problema è quando devi salire sulla neve :sofico: :sofico: :sofico:
eh... ma con la tastiera le TP sono una brutta bestia... :fagiano:
John_Mat82
02-01-2016, 22:52
eh... ma con la tastiera le TP sono una brutta bestia... :fagiano:
su su, hai mica detto che devi usare il G27? poi ti domanderai come hai fatto finora con la tastiera..
(THE REAL) Neo
02-01-2016, 23:46
su su, hai mica detto che devi usare il G27? poi ti domanderai come hai fatto finora con la tastiera..
eh... ma con la tastiera le TP sono una brutta bestia... :fagiano:
Se domani non scrive Raven,inizieró a preoccuparmi...
Nella sua famiglia non prenderanno bene l'arrivo del G27 "senza preavviso"...
:D:D
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ok.....
provato..................
UN DISASTRO! :cry:
O guido in modalità "vecchietto con cappello" o esco di strada ogni 3x2... cavolo... la "sensazione" è davvero ok, ma le mie capacità col volante rasentano lo zero... (totale incapacità di frenata, ingressi in curva tutti sbagliati, idea degli ingombri errata, controsterzi inesistenti, freno a mano non ne parliamo... ) Insomma, paradossalmente, col volante non ho "reazioni" veloci e precise (ma nemmeno decenti!) al comportamento dell'auto come facevo prima con la tastiera... :fagiano:
Ho paura di dover fare una gavetta di qualche mese almeno... :cry:
(THE REAL) Neo
03-01-2016, 08:47
ok.....
provato..................
UN DISASTRO! :cry:
O guido in modalità "vecchietto con cappello" o esco di strada ogni 3x2... cavolo... la "sensazione" è davvero ok, ma le mie capacità col volante rasentano lo zero... (totale incapacità di frenata, ingressi in curva tutti sbagliati, idea degli ingombri errata, controsterzi inesistenti, freno a mano non ne parliamo... ) Insomma, paradossalmente, col volante non ho "reazioni" veloci e precise (ma nemmeno decenti!) al comportamento dell'auto come facevo prima con la tastiera... :fagiano:
Ho paura di dover fare una gavetta di qualche mese almeno... :cry:
Non disperare,un pilota di rally non impara in un'ora.
Il primo giorno che ho montato il G27,il Wheelstandpro,e installato Dirt,dopo due ore ho pensato...ho fatto una cazzata.
Ora mi trovo abbastanza bene,ci vuole tempo.
Ti consiglio di settare il volante,dal Logitech Profiler,sui 450°,per ora.
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Col pad é giocabile o non ne vale la pena?
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Ti consiglio di settare il volante,dal Logitech Profiler,sui 450°,per ora.
riproverò...(il problema è che posso farlo solo la sera tardi... :stordita: )
Per ora l'ho settato coi parametri dell'utente Mszes (molto attivo su dirt rally con guide e settaggi)... e ha impostato 360°... è troppo poco, per iniziare?! (non capisco se meno gradi = più facile o viceversa)
(THE REAL) Neo
03-01-2016, 09:51
riproverò...(il problema è che posso farlo solo la sera tardi... :stordita: )
Per ora l'ho settato coi parametri dell'utente Mszes (molto attivo su dirt rally con guide e settaggi)... e ha impostato 360°... è troppo poco, per iniziare?! (non capisco se meno gradi = più facile o viceversa)
Meno gradi=gioco piú facile
Piú gradi=gioco piú difficile (devi ruotare di piú il volante,come un'auto vera)
Tienilo a 360°,per ora,poi lo aumenterai,se vuoi simulare la controparte reale.
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Meno gradi=gioco piú facile
Piú gradi=gioco piú difficile (devi ruotare di piú il volante,come un'auto vera)
Tienilo a 360°,per ora,poi lo aumenterai,se vuoi simulare la controparte reale.
... e per fortuna che è più facile, a 360! http://www.webalice.it/landipaolo/immagini/arg.gif
Riflettendo un po', ho anche rilevato come la distanza dal monitor aumentata esponenzialmente (causa wheel stand pro che "ruba posto") non mi aiuta... http://digilander.libero.it/arosati76/mrgreen.gif
io non mi trovo bene con così pochi gradi, la macchina sterza troppo rispetto al movimento del volante...
comunque non vedo l'ora che mi arrivi lo stand così monto tutto in maniera definitiva, poi faccio ulteriori prove...
(THE REAL) Neo
03-01-2016, 11:13
... e per fortuna che è più facile, a 360! http://www.webalice.it/landipaolo/immagini/arg.gif
Riflettendo un po', ho anche rilevato come la distanza dal monitor aumentata esponenzialmente (causa wheel stand pro che "ruba posto") non mi aiuta... http://digilander.libero.it/arosati76/mrgreen.gif
Io ho optato per un Benq da 27" a led,per risolvere...
io non mi trovo bene con così pochi gradi, la macchina sterza troppo rispetto al movimento del volante...
comunque non vedo l'ora che mi arrivi lo stand così monto tutto in maniera definitiva, poi faccio ulteriori prove...
Idem,io devo poter gestire sterzo e controsterzo,con almeno 500°.
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La Polo.
Se la sviluppi bene,và a meraviglia.
Anche io direi la Polo; a dire il vero tutte e due "decollano" molto facilmente, ma la Fiesta una volta che è per aria, sembra di avere un biplano che vola sotto di te, mentre la Polo un po' meno, un ala bassa toh :sofico: .
Presa la Polo per il mensile... ma non essendo per nulla "upgradata", ho preso una paga impressionante, in Germania (pur non guidando malaccio)... :fagiano:
Adesso non ricordo se, col mensile, per i prossimi "sblocchi" l'auto viene comunque aggiornata, o se invece mi tocca sciropparmi tutto l'evento con zero aggiornamenti! :cry:
"Bello" invece il giornaliero di oggi :doh: ... non avendo la 205 gruppo B fra le mie auto (o meglio, la ho, ma no l'ho mai usata, né quindi aggiornata) ci vado coi piedi di piombo (è un proiettile!)...
... primi momenti: wow tutto bene!... :stordita:
... primo saltone: atterro di punta ---> radiatore danneggiato! :fagiano:
... secondo saltone... colpetto di freni poco prima in modo da beccarlo con l'anteriore in risalita (hehe, non mi freghi più!): atterro con quelle dietro ---> si buca una gomma posteriore (!!!) :fagiano:
... terzo saltone, manco l'ho visto: atterro di punta ---> tutti i fari andati (!!!) :fagiano:
... fanculo! :O
... quasi 3 minuti di ritardo (non vedevo più una mazza)... e ancora sono nella zona alta della classifica! :doh:
... sto gioco è una droga! :O :O :O
(THE REAL) Neo
03-01-2016, 13:43
Presa la Polo per il mensile... ma non essendo per nulla "upgradata", ho preso una paga impressionante, in Germania (pur non guidando malaccio)... :fagiano:
Adesso non ricordo se, col mensile, per i prossimi "sblocchi" l'auto viene comunque aggiornata, o se invece mi tocca sciropparmi tutto l'evento con zero aggiornamenti! :cry:
"Bello" invece il giornaliero di oggi :doh: ... non avendo la 205 gruppo B fra le mie auto (o meglio, la ho, ma no l'ho mai usata, né quindi aggiornata) ci vado coi piedi di piombo (è un proiettile!)...
... primi momenti: wow tutto bene!... :stordita:
... primo saltone: atterro di punta ---> radiatore danneggiato! :fagiano:
... secondo saltone... colpetto di freni poco prima in modo da beccarlo con l'anteriore in risalita (hehe, non mi freghi più!): atterro con quelle dietro ---> si buca una gomma posteriore (!!!) :fagiano:
... terzo saltone, manco l'ho visto: atterro di punta ---> tutti i fari andati (!!!) :fagiano:
... fanculo! :O
... quasi 3 minuti di ritardo (non vedevo più una mazza)... e ancora sono nella zona alta della classifica! :doh:
... sto gioco è una droga! :O :O :O
Io ho la 205 B,e l'ho fatto prima,il daily in Finlandia.
Non é upgradata al massimo,ma é una cosa quasi impossibile lo stesso...
Sono arrivato agli ultimi tre settori sano,poi...dò troppo gas in uscita di curva,allarga...allarga TROOPPOOO...ROCCIA!
Posteriore destra andata,e ultimi km fatti a 100 km/h a un quarto di gas...
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John_Mat82
03-01-2016, 16:40
Col pad é giocabile o non ne vale la pena?
IO ho cominciato col pad, diciamo che finché usi auto facili è relativamente fattibile.. il problema è che le uniche auto facili all'inizio sono le '60 e 131 abarth, poi il pad l'ho pensionato in favore del mio buon vecchio momo
Presa la Polo per il mensile... ma non essendo per nulla "upgradata", ho preso una paga impressionante, in Germania (pur non guidando malaccio)... :fagiano:
Adesso non ricordo se, col mensile, per i prossimi "sblocchi" l'auto viene comunque aggiornata, o se invece mi tocca sciropparmi tutto l'evento con zero aggiornamenti! :cry:
Non so come stai messo a team, ma per la Polo mi è bastato fare un custom championship (non event!) per un totale di credo 2 eventi e 4 speciali in totale (@ masters ovviamente), mettendo tutti i perk possibili (german manufacturer, 4wds, polo wrc, 2010s ecc) al capomeccanico e ad un paio di altri meccanici (il team fullato penso lo abbiate pure voi ormai..). In 4 speciali è passata da 0 upgrade a full..
Quanto al volante è tutt'altro che semplice ancora di più se non l'hai mai usato prima.. io il mio neanche l'ho cambiato e ci ho passato una vita ad usarlo su live for speed, ma ero fermo da anni (credo almeno un lustro se non oltre).. poi come dicevo qui sopra appena preso DR ho usato il pad, quando ho rimesso in uso il volante ci ho messo alcuni giorni (giorni in cui prendevo paga da me stesso col pad :mc: ) poi cambia da così a così.
I tuoi stessi problemi li avevo avuti su lfs passando dal joystick al volante, dicevo "azzo ma mi trovavo meglio di là". Poi cominci a poter frenare ed accelerare insieme, hai maggiore controllo sul volante e non c'è assolutamente più storia, senza contare l'FF che almeno ti fa sentire per quanto possibile mancanze di aderenza, fondo e compagnia bella.. l'auto la si guida col culo e su un pc il non essere nel mezzo mi manca un sacco ma col volante ci si avvicina abbastanza.
Come ti diceva Neo per ora cerca di tenere pochi gradi.. io mi attacco, ma per me 270° sono più che sufficienti, ho provato varie volte anche su LFS un g25 a suo tempo con auto da 900° ma rimane molto poco racing (perché tutto quel popo' di gradi di sterzo è inutile imho), aldilà dell'essere "simulativo" in relazione al mezzo usato, ma allora non dovresti usare i paddle, usare la frizione ed il cambio ad H. Ok l'immersività ma io non ci farei i tempi così :fagiano: .
Inoltre se non ricordo male nè g25 nè g27 simulano un hard lock una volta superati i gradi massimi impostati (nel senso se uno mette 270 poi il volante continua a girare oltre inutilmente), che per me è un po' un peccato ed è uno dei motivi per cui spero che il mio buon vecchio momo regga ancora a lungo anche se 270 in effetti sono un po' pochini.
(THE REAL) Neo
03-01-2016, 17:38
IO ho cominciato col pad, diciamo che finché usi auto facili è relativamente fattibile.. il problema è che le uniche auto facili all'inizio sono le '60 e 131 abarth, poi il pad l'ho pensionato in favore del mio buon vecchio momo
Non so come stai messo a team, ma per la Polo mi è bastato fare un custom championship (non event!) per un totale di credo 2 eventi e 4 speciali in totale (@ masters ovviamente), mettendo tutti i perk possibili (german manufacturer, 4wds, polo wrc, 2010s ecc) al capomeccanico e ad un paio di altri meccanici (il team fullato penso lo abbiate pure voi ormai..). In 4 speciali è passata da 0 upgrade a full..
Quanto al volante è tutt'altro che semplice ancora di più se non l'hai mai usato prima.. io il mio neanche l'ho cambiato e ci ho passato una vita ad usarlo su live for speed, ma ero fermo da anni (credo almeno un lustro se non oltre).. poi come dicevo qui sopra appena preso DR ho usato il pad, quando ho rimesso in uso il volante ci ho messo alcuni giorni (giorni in cui prendevo paga da me stesso col pad :mc: ) poi cambia da così a così.
I tuoi stessi problemi li avevo avuti su lfs passando dal joystick al volante, dicevo "azzo ma mi trovavo meglio di là". Poi cominci a poter frenare ed accelerare insieme, hai maggiore controllo sul volante e non c'è assolutamente più storia, senza contare l'FF che almeno ti fa sentire per quanto possibile mancanze di aderenza, fondo e compagnia bella.. l'auto la si guida col culo e su un pc il non essere nel mezzo mi manca un sacco ma col volante ci si avvicina abbastanza.
Come ti diceva Neo per ora cerca di tenere pochi gradi.. io mi attacco, ma per me 270° sono più che sufficienti, ho provato varie volte anche su LFS un g25 a suo tempo con auto da 900° ma rimane molto poco racing (perché tutto quel popo' di gradi di sterzo è inutile imho), aldilà dell'essere "simulativo" in relazione al mezzo usato, ma allora non dovresti usare i paddle, usare la frizione ed il cambio ad H. Ok l'immersività ma io non ci farei i tempi così :fagiano: .
Inoltre se non ricordo male nè g25 nè g27 simulano un hard lock una volta superati i gradi massimi impostati (nel senso se uno mette 270 poi il volante continua a girare oltre inutilmente), che per me è un po' un peccato ed è uno dei motivi per cui spero che il mio buon vecchio momo regga ancora a lungo anche se 270 in effetti sono un po' pochini.
Il mio G27,se imposto tot gradi,simula correttamente l'hard lock...
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John_Mat82
03-01-2016, 19:02
Il mio G27,se imposto tot gradi,simula correttamente l'hard lock...
uhm devo riprovare con quello del mio amico, da pannello gli davo per dire 270 ma mi andava inutilmente oltre (devo avere evidentemente cannato qualcosa allora). Bene a sapersi :D
siluro85
03-01-2016, 22:18
Comprato scaricato e... Divertentissimo! Come modello di guida avevo un po paura invece vira molto di più verso il simulativo che verso l'arcade.. stage veramente belli.. graficamente non ci si può lamentare anzi.. ma la cosa che mi gasa di più è il rumore della impresa gr.A : è uguale! Grazie per i consigli ottimo acquisto!
siluro85
03-01-2016, 22:18
Impreza
siluro85
03-01-2016, 22:19
Ah... lo gioco con un fanatec csr élite (900 gradi) e pedaliera club sport v.2
John_Mat82
03-01-2016, 22:33
no graficamente è stupendo. Non fosse che gli shader anche a low sono strapesanti sulla mia povera gtx 660 :/
(THE REAL) Neo
03-01-2016, 23:47
no graficamente è stupendo. Non fosse che gli shader anche a low sono strapesanti sulla mia povera gtx 660 :/
É proprio un bug,gli shader mettono in ginocchio anche molte 980...
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MarcoAK47
04-01-2016, 11:37
Io con hd7950 overclockata a 1250MHz core e 1700 Gddr5 tengo tutto al massimo in fullhd. L'unica voce che tengo disattivata perchè mi ammazza le prestazioni è "advanced blending".
Bellissimo gioco, per ora ho sempre fatto solo campionato rally seguendo gli anni, ho fatto anni 60 (fulvia), 70 (stratos), 80 (sierra), B rwd (037), B awd (s4) ora gruppo A (delta integrale), poi passerò a 2000 penso.
Buona anche l' IA con anche incidenti e problemi vari, penso solo che sia poco penalizzata la IA in condizioni di meteo difficile, come neve, notte o foschia, dove perdo sempre qualche posizione.....
(THE REAL) Neo
04-01-2016, 11:50
Io con hd7950 overclockata a 1250MHz core e 1700 Gddr5 tengo tutto al massimo in fullhd. L'unica voce che tengo disattivata perchè mi ammazza le prestazioni è "advanced blending".
Bellissimo gioco, per ora ho sempre fatto solo campionato rally seguendo gli anni, ho fatto anni 60 (fulvia), 70 (stratos), 80 (sierra), B rwd (037), B awd (s4) ora gruppo A (delta integrale), poi passerò a 2000 penso.
Buona anche l' IA con anche incidenti e problemi vari, penso solo che sia poco penalizzata la IA in condizioni di meteo difficile, come neve, notte o foschia, dove perdo sempre qualche posizione.....
A me con la 970 G1,crea cali solo l'advanced blending,proprio come te.
Gli shader non mi danno problemi,infatti non capisco come mai a certi capita e a certi no.
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Infatti anche a me gli shader sulla mia 7970 (@1200/1600) non creano problemi, ma li tengo comunque su "low" per la resa grafica: odio vedere tutto impastato! (Con il low invece è tutto perfetto: ci sono gli effetti, ma senza il "blur")
A me con la 970 G1,crea cali solo l'advanced blending,proprio come te.
Gli shader non mi danno problemi,infatti non capisco come mai a certi capita e a certi no.
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stessa cosa qua, con l'advanced blending disabilitato e tutto il resto su alto o ultra (dove disponibile), gira fluidissimo a 60fps in FullHD
John_Mat82
04-01-2016, 17:47
Sul primo sistema in firma gli shader mi pare li tenessi anche su high, ground cover attivata e pubblico su medium od high, advanced ambient occlusion o blending erano cmq spenti.
Sul secondo sistema la combo shader low mi "preclude" la ground cover ed il pubblico, più che altro in certe speciali (tratti particolari di montecarlo, varie del galles a volte anche in finlandia).
E' vero che la gtx660 ormai non è più di primo pelo, ma o appunto è un bug degli shader o è qualcosa che tassa molto a livello di dx11 (dove in effetti le 600 non sono granché). Però mi sembra strano dato che ho iniziato a giocarci sul primo sistema quando ancora c'era lì la 660, che poi ho cambiato nella 960 causa The Witcher 3. O forse è win10 sul secondo sistema :mc: fattostà che gli shader sono una cosa strana e per come è fatto l'engine non ho cali di frame in senso lato, ma stuttera tutto. Anche se disabilito il vsync, il gioco stuttera, non importa se faccio nmila fps oltre i 60 o vado sotto, stuttera come un disperato.
tornando al gioco, avrei una domanda sugli ingegneri ...
all'inizio avevo assunto ovviamente quelli da 3000 crediti per risparmiare, adesso che non sono più un barbone :p , volevo capire se vale la pena spendere di più per quelli da 42mila crediti, i danni che riesco a riparare al parco assistenza aumentano di molto con questi ultimi o la differenza non vale la spesa maggiore :stordita: ?
e a tal riguardo, cambiando ingegnere, devo ripartire da zero con gli slot incentivi o rimangono sbloccati anche su quello nuovo ?
infine, sempre riguardo agli incentivi, questi valgono solo per lo sblocco degli aggiornamenti della vettura o incidono anche sui tempi di riparazione ?
(THE REAL) Neo
05-01-2016, 13:17
tornando al gioco, avrei una domanda sugli ingegneri ...
all'inizio avevo assunto ovviamente quelli da 3000 crediti per risparmiare, adesso che non sono più un barbone :p , volevo capire se vale la pena spendere di più per quelli da 42mila crediti, i danni che riesco a riparare al parco assistenza aumentano di molto con questi ultimi o la differenza non vale la spesa maggiore :stordita: ?
e a tal riguardo, cambiando ingegnere, devo ripartire da zero con gli slot incentivi o rimangono sbloccati anche su quello nuovo ?
infine, sempre riguardo agli incentivi, questi valgono solo per lo sblocco degli aggiornamenti della vettura o incidono anche sui tempi di riparazione ?
Gli ingegneri che costano di piú,ovviamente sono piú bravi e piú veloci.
Devi guardare i valori con le frecce in verde,mentre scorri l'elenco,se sono quasi tutti verdi,ti conviene assumere quell'ingegnere perché é molto piú bravo di quello che hai.
Se hai piú ingegneri di livello sopra il 75/80 ,le riparazioni saranno molto veloci.
Gli slot incentivi seguono l'ingegnere,quindi se lo licenzi,li perdi.
Gli incentivi servono sia a migliorare la vettura,che a riparare piú velocemente certe auto.
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Gli ingegneri che costano di piú,ovviamente sono piú bravi e piú veloci.
Devi guardare i valori con le frecce in verde,mentre scorri l'elenco,se sono quasi tutti verdi,ti conviene assumere quell'ingegnere perché é molto piú bravo di quello che hai.
Se hai piú ingegneri di livello sopra il 75/80 ,le riparazioni saranno molto veloci.
Gli slot incentivi seguono l'ingegnere,quindi se lo licenzi,li perdi.
Gli incentivi servono sia a migliorare la vettura,che a riparare piú velocemente certe auto.
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quindi per ogni veicolo/campionato sarebbe opportuno modificare gli incentivi di conseguenza :stordita: , grazie per il chiarimento ...
adesso capisco perché certe auto non riuscivo mai a ripararle nel parco assistenza :p
provvederò al più presto ad assumere i migliori, certo che adesso mi dovrò sciroppare altri 1000 km per sbloccare nuovamente tutti gli slot :doh:
John_Mat82
05-01-2016, 22:48
quindi per ogni veicolo/campionato sarebbe opportuno modificare gli incentivi di conseguenza :stordita: , grazie per il chiarimento ...
adesso capisco perché certe auto non riuscivo mai a ripararle nel parco assistenza :p
provvederò al più presto ad assumere i migliori, certo che adesso mi dovrò sciroppare altri 1000 km per sbloccare nuovamente tutti gli slot :doh:
fallo gradualmente, nel senso, rimpiazza il meccanico che ha meno perk sbloccati (così diciamo "ti costa meno" in termini di tempo per riavere i perk), oppure parti da quello più scarso. Poi come sblocca il primo/secondo perk sostituisci quello dopo e così via.
Se hai bisogno di upgradare un veicolo, considera di fare un campionato personalizzato.. se attivi i perk giusti, come ad es. tutti quelli del capomeccanico, e almeno un paio di perk su 3 per almeno 3 meccanici, bastano 2 eventi ognuno con un paio di prove speciali.. niente di annichilente, salvo la spesa per i perk (che vale la candela).
La polo wrc me la sono upgradata così.. ovviamente devi combinarne quanti + possibile (che so 4wd 5%/2010s 10%/German manufacturers 15% sul capomeccanico e ogni altra combinazione per quanti più meccanici ti riesce).
R:muro: ragazzi è normale bestemmiare ogni 5 secondi e rimanere un pò frustrati???? :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
John_Mat82
06-01-2016, 12:24
R:muro: ragazzi è normale bestemmiare ogni 5 secondi e rimanere un pò frustrati???? :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
si è normale anche la blasfemia feroce :sofico:
cerca di imparare prima a fare le speciali finendole intero senza guardare a quanto finisci distaccato dall'IA.. in fondo devi comunque imparare le speciali, imparare il mezzo (ancora di più se non ha upgrade, è normale che pigli paga anche se ti sembra di scannare come un disperato) e quindi devi "violentarti" a frenare un po' prima o a non andare sempre a tavoletta.
Con certe auto poi è una sfida andare oltre al mezzo gas (ce l'ho con Stratos e 037), paradossalmente spesso fai tempi proprio così..
(THE REAL) Neo
06-01-2016, 13:20
R:muro: ragazzi è normale bestemmiare ogni 5 secondi e rimanere un pò frustrati???? :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
É normale,ricorda inoltre che quando il navigatore ti dà la nota,mezzo secondo dopo la devi impostare.
Se aspetti di vedere la strada,é troppo tardi...
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fallo gradualmente, nel senso, rimpiazza il meccanico che ha meno perk sbloccati (così diciamo "ti costa meno" in termini di tempo per riavere i perk), oppure parti da quello più scarso. Poi come sblocca il primo/secondo perk sostituisci quello dopo e così via.
Se hai bisogno di upgradare un veicolo, considera di fare un campionato personalizzato.. se attivi i perk giusti, come ad es. tutti quelli del capomeccanico, e almeno un paio di perk su 3 per almeno 3 meccanici, bastano 2 eventi ognuno con un paio di prove speciali.. niente di annichilente, salvo la spesa per i perk (che vale la candela).
La polo wrc me la sono upgradata così.. ovviamente devi combinarne quanti + possibile (che so 4wd 5%/2010s 10%/German manufacturers 15% sul capomeccanico e ogni altra combinazione per quanti più meccanici ti riesce).
grazie, i campionati personalizzati li uso già da tempo per fare crediti in fretta ... con questo sistema sono riuscito ad aggiornare la polo in due speciali :D
già che siete così preparati, vorrei approfittare per un'altra domanda ...nelle impostazioni del volante, il sensore di bloccaggio è meglio lasciarlo attivato o bloccato ?
chiedo perchè giocando con 540° nel profiler, volevo capire se la rotazione si riduce comunque proporzionalmente o se funziona solo quando imposto tutti i 900° del G27 :stordita:
R:muro: ragazzi è normale bestemmiare ogni 5 secondi e rimanere un pò frustrati???? :muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
all'inizio assolutamente si :read: , pensa che io l'avevo preso ancora a giugno, ma l'avevo abbandonato subito perchè appunto era tanto se finivo una speciale :doh: , ero persino arrivato a chiedere il rimborso, non accettato però perchè ormai avevo sforato le ore di gioco
l'ho ripreso quasi per sbaglio e senza nessuna pretesa un mesetto fa quando è uscito dall'early access, solo per il gusto di guidare, senza prendere minimamente in considerazione il cronometro ...
beh, il risultato è che non riesco più a farne a meno :p , una volta presa la mano con le vetture e memorizzato un po' i tracciati, vedrai che arriveranno pure i risultati e riuscirai a toglierti qualche bella soddisfazione
giusto ieri ho raggiunto la mia prima top ten in un evento giornaliero :D
rattopazzo
06-01-2016, 14:17
Mi chiedevo se questo in questo gioco si può essere competitivi giocando con la tastiera ...o bisogna per forza munirsi di volanti o altre diavolerie?
John_Mat82
06-01-2016, 18:08
Mi chiedevo se questo in questo gioco si può essere competitivi giocando con la tastiera ...o bisogna per forza munirsi di volanti o altre diavolerie?
Raven ha usato la tastiera penso fino all'altra sera dove si è preso un G27.. guarda i post della pagina precedente.. io ti dico, almeno il pad per dosare meglio volante e acceleratore freni, inizialmente l'avevo sottostimato e avevo cominciato con quello, poi una volta arrivato alle auto "serie" ho:
-tirato fuori il mio vecchio Logitech momo
-riesumato una vecchia scrivania
-spostato lì il pc ex-test, cui ho montato su tale postazione
-comprato un monitor apposta
In pratica ho messo in piedi una postazione apposita per giocare a Dirt Rally.. e mo causa incidente ho recuperato il sedile dalla povera macchina e mi sto facendo un supporto custom con falegnameria spiccia :sofico:
Quindi si, per goderlo bene e (senza aiuti) imho serve il volante.
rattopazzo
06-01-2016, 23:55
...
Ecco lo sospettavo, del resto era prevedibile per un gioco che sulla carta non è arcade come i 3 precedenti Dirt.
MarcoAK47
08-01-2016, 19:38
c'è la possibilità di avere la lancer evolution R4 con guida a sinistra? :cry: :cry: :muro:
John_Mat82
09-01-2016, 10:28
c'è la possibilità di avere la lancer evolution R4 con guida a sinistra? :cry: :cry: :muro:
credo di no.. piacerebbe anche a me perché in effetti mi manda a male la guida a dx XD
John_Mat82
18-01-2016, 23:13
ragazzi, ho trovato il training adatto alle gruppo B:
L'hillclimb! :sofico:
Dopo essermi sciroppato da 0 il pikes peak in tutte le salse con la 405 T16 fino a masters, ho preso in mano la Delta S4 e mi pare quasi facile da guidare.. c'è da dire che l'avevo usata in precedenza pre-patch della fisica (credo prima della 0.7 o .8) ed effettivamente ora si comporta meglio sui salti rispetto ai miei ricordi.
Detto questo l'IA dell'hillclimb è un po'.. da rivedere. Ho visto gente fare 8'20" sul percorso mixed, mentre io finora ho tirato fuori 8'30 su asfalto :cry: (anche se con gli ultimi setup a intertempi ero più veloce del mio best di 6-7/10 al km ma non ho mai finito il tutto intero :muro: ).. l'IA si prende l'eternità in SP.. e in generale non so voi ma l'hillclimb credo abbia bisogno di una revisione anche a livello fisico, sembra il modello di guida più "finto".
DoraDaemon
23-01-2016, 13:29
Ho comprato Dirt Rally, un Driving Force Gt, una 380x nitro e sono tornato bambino :D
:yeah: :yeah: :yeah:
John_Mat82
06-02-2016, 23:29
Volevo segnalare che per magia i miei problemi di stuttering con gli shader sono spariti con la micropatch (credo la v1.03) da 6mb o giù di lì che è uscita 4-5 giorni fa.
O almeno penso sia stata quella, oppure in concomitanza coi driver nvidia 361.75 (che niente di nuovo portavano per DR ma tant'è).
Ora con la GTX 660 riesco a tenere attivati groud cover, shader e pubblico su medio/alto anche sotto la pioggia. Ho anche tirato su altri dettagli (ombre e particelle) e sto pure usando il CMAA :sofico:
Ho già avuto modo di provare nelle speciali dove avevo maggiori problemi, ad esempio su Geufron Forest sotto la pioggia (ma in generale tutto il Galles) era assolutamente improponibile se non disattivavo gli shader o li lasciavo su low, levando ground cover e mettendo il pubblico al minimo (o togliendolo del tutto). Anche in Finlandia sotto la pioggia non sto avendo il benché minimo stuttering.
Vedremo al Monte se avrò gli stuttering nei punti in cui mi capitavano anche sull'asciutto, speriamo :)
Volevo segnalare che per magia i miei problemi di stuttering con gli shader sono spariti con la micropatch (credo la v1.03) da 6mb o giù di lì che è uscita 4-5 giorni fa.
O almeno penso sia stata quella, oppure in concomitanza coi driver nvidia 361.75 (che niente di nuovo portavano per DR ma tant'è).
Ora con la GTX 660 riesco a tenere attivati groud cover, shader e pubblico su medio/alto anche sotto la pioggia. Ho anche tirato su altri dettagli (ombre e particelle) e sto pure usando il CMAA :sofico:
Ho già avuto modo di provare nelle speciali dove avevo maggiori problemi, ad esempio su Geufron Forest sotto la pioggia (ma in generale tutto il Galles) era assolutamente improponibile se non disattivavo gli shader o li lasciavo su low, levando ground cover e mettendo il pubblico al minimo (o togliendolo del tutto). Anche in Finlandia sotto la pioggia non sto avendo il benché minimo stuttering.
Vedremo al Monte se avrò gli stuttering nei punti in cui mi capitavano anche sull'asciutto, speriamo :)
confermo. Ho fatto dei test dove avevo dei rallentamenti e sembrano spariti con lo stesso livello dei dettagli. Avendo una XFX Radeon R9 280X credo sia la patch che abbia sistemato i problemi
John_Mat82
08-02-2016, 18:41
confermo. Ho fatto dei test dove avevo dei rallentamenti e sembrano spariti con lo stesso livello dei dettagli. Avendo una XFX Radeon R9 280X credo sia la patch che abbia sistemato i problemi
Mi autosmentisco, sono risolti i problemi di shader con la pioggia e combo/pioggia pubblico/ground cover nella quasi totalità degli stage, tuttavia continuo ad avere stuttering pesanti in alcune curve del Monte (anche su asciutto e sempre negli stessi punti); probabilmente è il setting riguardante gli alberi, quando avrò più tempo riprovo.
Mi autosmentisco, sono risolti i problemi di shader con la pioggia e combo/pioggia pubblico/ground cover nella quasi totalità degli stage, tuttavia continuo ad avere stuttering pesanti in alcune curve del Monte (anche su asciutto e sempre negli stessi punti); probabilmente è il setting riguardante gli alberi, quando avrò più tempo riprovo.
Anche tenendo "terreno" su molto basso si guadagna parecchia fluidità, nel mio caso è forse il settaggio più impattante.
shauni86
09-02-2016, 01:17
scusate ma la pioggia io finora non l'ho mai vista O_O
gioco in single player
scusate ma la pioggia io finora non l'ho mai vista O_O
gioco in single player
Arriverà tranquillo ;)
Pioggia, neve e foschia.
Ho fatto una tappa in Svezia tra nebbia e neve... Un incubo...
John_Mat82
09-02-2016, 18:48
Anche tenendo "terreno" su molto basso si guadagna parecchia fluidità, nel mio caso è forse il settaggio più impattante.
riproverò ma sembra sia sempre una combinazione shader/pubblico.
DoraDaemon
17-02-2016, 10:32
dopo l'ultima mini-patch il gioco mi da problemi.. Faccio partire, dopo la schermata iniziale si connette a racenet e puff!! Il gioco si chiude.. è successo a qualcuno?
John_Mat82
17-02-2016, 20:11
dopo l'ultima mini-patch il gioco mi da problemi.. Faccio partire, dopo la schermata iniziale si connette a racenet e puff!! Il gioco si chiude.. è successo a qualcuno?
a me funziona, non fosse che per ste micro patch ogni volta devo rimuovere l'hyperlink ai file (usando steam mover) rimettere tutto su hard disk, fargli fare la verifica cache, avviare il gioco da hdd e poi ricreare tutto quanto su ssd. Per 5mb mi roteano :muro:
Dopo gli ultimi aggiornamenti, il gioco gira molto più fluido rispetto all'inizio. Nessun rallentamento in tutte le condizioni meteorologiche. Così è molto godibile.
John_Mat82
18-02-2016, 17:55
Dopo gli ultimi aggiornamenti, il gioco gira molto più fluido rispetto all'inizio. Nessun rallentamento in tutte le condizioni meteorologiche. Così è molto godibile.
uhm riproverò il monte a vedere se ho cali di frame causa alberi (ma li ho solo in due punti del col de turini) il resto anche la pioggia già dalla mini patch scorsa non è più un problema anche con gli shader a medium
edit niente al monte gli alberi mi distruggono gli fps nei soliti punti, mi tocca tenerli su low :( il resto è ok
uhm riproverò il monte a vedere se ho cali di frame causa alberi (ma li ho solo in due punti del col de turini) il resto anche la pioggia già dalla mini patch scorsa non è più un problema anche con gli shader a medium
edit niente al monte gli alberi mi distruggono gli fps nei soliti punti, mi tocca tenerli su low :( il resto è ok
mi dici il nome esatto della tappa o è tutto montecarlo in generale?
John_Mat82
19-02-2016, 08:41
mi dici il nome esatto della tappa o è tutto montecarlo in generale?
Appena posso guardo, comunque è il percorso discesa/salita coi tratti di neve, mi pare col de turini descendante, ho ad esempio stutter terribile nelle 1/2 sx dove ci sono le auto parcheggiate a dx scendendo a circa 1/3 della tappa da 10km.. E anche all'inizio (partenza ghiaccio con sx a gomito).
Se piazzo alberi a low non stuttera anche sotto la pioggia
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PaulGuru
20-02-2016, 16:12
ma è ancora una beta o è già uscito ufficialmente ?
John_Mat82
20-02-2016, 20:09
ma è ancora una beta o è già uscito ufficialmente ?
già uscito, rilasciato 1.0 l'anno scorso..
PaulGuru
20-02-2016, 23:31
Qualcuno sà dirmi comè il multiplayer ?
E' ben popolato o latitano giocatori ?
-Mariello-
23-02-2016, 16:00
Qualcuno sà dirmi comè il multiplayer ?
E' ben popolato o latitano giocatori ?
Ho usato solo il single. Non sapevo neanche ci fosse una modalità multiplayer. :D
Ho usato solo il single. Non sapevo neanche ci fosse una modalità multiplayer. :D
Multiplayer:
- Ci sono gli eventi codemaster (giornalieri, settimanali, mensili) e ci si sfida tutti
- Ci sono gli eventi on-line rallycross in cui ci si sfida "real time" contro altri giocatori (max 12 alla volta)
- Ci sono le "leghe" create dai giocatori, in cui si "aderisce" dal sito codemaster. Chi ha creato la lega crea eventi (campionati) a cui partecipano coloro che sono iscritti alla lega (di italiane ce ne sono 2 o 3)
dopo aver installato questo magnifico gioco e superato lo shock iniziale data l'elevata difficolta',dirt rally ha iniziato ad essere la mia droga quotidiana:p ..specifico che questo dirt rally e stato il mio primo approccio verso un gioco simulativo..infatti provengo dai passati dirt che sono sempre stati con un impronta arcade,tranne il primo mitico colin MC rally sull'ormai antica playstation..ho iniziato una carriera ed ho acquistato la Lancia Fulvia e tra incazzature,improperi e pugni sulla scrivania,sono riuscito a superare la modalita' d'apertura e quella dilettante..ora mi appresto ad iniziare tra i professionisti..le altre auto possedute sono la fiat 131 ed ora ho acquistato la Lancia Delta integrale per iniziare tra i professionisti..in piu' ho preso 3 ingegneri tra i piu' costosi e gli ho appena rinnovato il contratto per altre 40 gare..pero' ho notato una cosa..che sicuramente e perche' sono io ad essere ancora troppo scarso..in pratica non riesco mai ad arrivare primo nei vari rally che comprende tutte le tappe..al massimo ci sono riuscito nei singoli check point..pero' alla fine del rally,il mio massimo e stato secondo..mentre nella classifica generale finale,non sono mai riuscito a schiodarmi dal terzo posto.il minimo per essere ammessi alle categorie successive..voi ci riuscite ad arrivare primi?..un ultima cosa,fino ad ora non ho ancora incontrato ne neve e ne' pioggia..ma e normale questa cosa?..:confused:
Klipsch sí é normale faticare ad arrivare primi, specialmente agli inizi (ma anche dopo...).
Per il meteo non preoccuparti che prima o poi neve e/o pioggia arriveranno. E te ne pentirai 😅
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mamma mia..:p in pratica bisogna superare il livello professionista?..:)
Per il meteo intendi?
No quello é casuale a tutti i livelli.
Io ultimamente sono incappato di notte in neve con foschia in Scozia e ti posso garantire che é un incubo
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
capisco..ho fatto la prima gara in svezia tra i professionisti e sono arrivato sesto..che casino..:(
PaulGuru
24-02-2016, 18:30
Multiplayer:
- Ci sono gli eventi codemaster (giornalieri, settimanali, mensili) e ci si sfida tutti
- Ci sono gli eventi on-line rallycross in cui ci si sfida "real time" contro altri giocatori (max 12 alla volta)
- Ci sono le "leghe" create dai giocatori, in cui si "aderisce" dal sito codemaster. Chi ha creato la lega crea eventi (campionati) a cui partecipano coloro che sono iscritti alla lega (di italiane ce ne sono 2 o 3)
ok ma è un MP che viene ampiamente cagato o a parte le leghe ci sono i soliti 4 gatti ?
ok ma è un MP che viene ampiamente cagato o a parte le leghe ci sono i soliti 4 gatti ?
Nelle sfide a tempo ufficiali (quelle targate codemasters) ci sono mediamente dai 1500 ai 3000 partecipanti, per gli eventi pvp di rallycross non saprei, ho fatto giusto un paio di gare...
John_Mat82
24-02-2016, 19:26
capisco..ho fatto la prima gara in svezia tra i professionisti e sono arrivato sesto..che casino..:(
si tutto normale, dopo un po' inizierai a mazzuolare l'IA senza grossi patemi (soprattutto su certe categorie le prende davvero troppo, ad esempio nelle Gr. B, mentre in altre è + un casino battere l'IA, tipo nelle 2000s).
Comunque se non ricordo male dopo professional c'è il masters (maestri in italiano?). Oppure è pro, elite, masters non ricordo.
Ricorda che devi cercare di usare anche tutta l'auto per frenare, imparare a sterzare con largo anticipo, intraversando alla bisogna e cerca di imparare ad usare molto i freni. Per usare molto intendo tenere "calma" l'auto col freno appena appoggiato (anche solo al 5%) anche mentre acceleri e dosare con quello tutti i trasferimenti di carico.
Ci sono anche vari video su youtube sulla tecnica, una volta che imparerai l'IA vedrà te col binocolo ;)
infatti ho notato che il problema piu' grosso che ho riscontrato e quella di tenere l'auto "dritta"su strada..sono andato pochissime volte a sbattere su qualche albero o sui pali..pero' tra l'auto che va' un po' a zig zag,derapate non riuscite in pieno,ruote che vanno nelle cunette e frenate esagerate con relativa perdita di tempo a dover spuntare nuovamente,il tutto mi mangia sempre preziosi secondi..ho leggermente migliorato impostando le marce corte,almeno ha un accelerata piu' istantanea anche se a discapito della velocita' massima raggiungibile dall'auto..pero' credo che in tanti tracciati non serve sicuramente tenere a tavoletta se non per vedere come l'auto vola bene fuori dalla strada..
John_Mat82
24-02-2016, 22:35
infatti ho notato che il problema piu' grosso che ho riscontrato e quella di tenere l'auto "dritta"su strada..sono andato pochissime volte a sbattere su qualche albero o sui pali..pero' tra l'auto che va' un po' a zig zag,derapate non riuscite in pieno,ruote che vanno nelle cunette e frenate esagerate con relativa perdita di tempo a dover spuntare nuovamente,il tutto mi mangia sempre preziosi secondi..ho leggermente migliorato impostando le marce corte,almeno ha un accelerata piu' istantanea anche se a discapito della velocita' massima raggiungibile dall'auto..pero' credo che in tanti tracciati non serve sicuramente tenere a tavoletta se non per vedere come l'auto vola bene fuori dalla strada..
Dipende dall'auto, ad esempio la 131 è forse una delle più facili di tutto il gioco (tolte le anni 60 che a loro modo facili non sono) assieme forse alla Subaru 2001; la fiat non necessita di usare il freno a mano perchè va in "liftoff oversteer" (in italiano va in sovrasterzo quando alzi completamente il gas).
Per il resto guarda questi video
https://www.youtube.com/watch?v=0WlBntwsOdA
https://www.youtube.com/watch?v=bgg5WWfMWzM
Il secondo mi ha abbastanza sconcertato a suo tempo, io ho sempre corso avuto un approccio "da pista" pur applicando un po' degli accorgimenti generici (scandinavian flick, lift oversteer, powerslide e compagnia bella) ma senza abusare dei freni.. una volta che usi così auto bastarde come la Stratos, la 037 o le Gr.B vai quasi come se non ci fosse un domani.. quasi perché ogni tanto ti viene da lasciare il freno anche di quel 5% o lo allenti troppo per sbaglio al che voli (e non intendo come tempo, ma "via") :sofico:
certo che quel giocatore di dirt e un vero campione..sicuramente e pure abituato ad usare titoli d'auto improntato sulla simulazione..tieni conto che togliendo il primo colin che e un gioco molto vecchio,questo dirt rally per me' e la mia prima simulazione che mi trovo ad affrontare..ora ho alzato un po' la china in svezia,mi mancano 2 tappe per completarla e per ora sono riuscito ad assestarmi al quarto posto..se riesco a completare questo rally rimanendo cosi',dopo ho tutti i rimanenti rally per tentare di salire in zona promozione,ovvero al terzo posto..per ora la svezia e la tappa in cui ho trovato piu' difficolta'..mentre la grecia e quella con cui mi sono trovato piu' a mio agio..come coefficente di difficolta',come reputi la lancia delta integrale?..:)
John_Mat82
24-02-2016, 23:16
certo che quel giocatore di dirt e un vero campione..sicuramente e pure abituato ad usare titoli d'auto improntato sulla simulazione..tieni conto che togliendo il primo colin che e un gioco molto vecchio,questo dirt rally per me' e la mia prima simulazione che mi trovo ad affrontare..ora ho alzato un po' la china in svezia,mi mancano 2 tappe per completarla e per ora sono riuscito ad assestarmi al quarto posto..se riesco a completare questo rally rimanendo cosi',dopo ho tutti i rimanenti rally per tentare di salire in zona promozione,ovvero al terzo posto..per ora la svezia e la tappa in cui ho trovato piu' difficolta'..mentre la grecia e quella con cui mi sono trovato piu' a mio agio..come coefficente di difficolta',come reputi la lancia delta integrale?..:)
La Svezia è più recente quindi anche per me è abbastanza ba$tardo come rally, se non altro non ho ancora imparato a sfruttare i banchi di neve per aiutare a frenare la macchina o per farla girare (in pratica ti "areni" parzialmente ai lati della strada alla bisogna). Ma è anche vero che ci ho fatto un rally intero per la prima volta con una Delta S4, che ha un rostro davanti che non penso aiuti molto allo scopo (e l'auto in se non aiuta di certo :D ) :sofico:
Accanto alla Svezia (ovviamente imho) piazzo il Galles come difficoltà maggiore, soprattutto se lo becchi sul bagnato. Poi forse metterei Grecia infine Finlandia/Montecarlo/Baumholder, gli asfaltati sono più facili anche se il monte con le termiche (almeno in svezia hai le chiodate..) nelle parti ghiacciate è abbastanza da panico :eek:
Per la Delta HF, una volta che ti passi via S4 e 205T16 ti sembra un giocattolino (a dire il vero tutte le auto del gioco dopo la 205T16 "vanno piano"), direi che è "intermedio/difficile" venendo dalla 131; è molto veloce (solo Gr.B AWD e le 2010 vanno più forte) ma ha un buon comportamento generale; solo tende ad avere un passo un po' corto quindi serve avere un po' di attenzione in più perché può tendere ad essere nervosetta. Se te la impari bene poi puoi guidare quasi tutto..
Io a suo tempo ho fatto fulvia->131->comprato delta S4 mai errorefupiùgrande->tornato a farmare col 131->Delta HF->intestarditomi sulla S4 sono tornato indietro e fatto >stratos>037>riprovato Delta S4 e.. deciso di sciropparmi tutto da 0 il pikes peak con la 405T16. Da quella tornare alla S4 e poi alla 205T16 Gr.B è stato tutto più facile. Poi ho fatto Subaru 2001 (credo l'auto più facile del gioco) e Polo WRC.. ma le emozioni vere sono le vecchie Gr.A/B/Brwd.
tra la hyundai della categoria 2010s e la subaro impreza della categoria gruppo A,quale mi consiglieresti in quanto velocita' e stabilita'?..in pratica quale di queste 2 si armeggia meglio?..per quanto riguarda la mia carriera,dopo un inizio incerto nel rally di monaco,ho iniziato ad inalare una serie di ottimi piazzamenti..in una pista in particolare ho addirittura completato tutti i check point al primo posto lasciando dietro gli avversari di una ventina di secondi..ho terminato al primo posto il rally generale di monaco ed ora sono secondo nella classifica generale,staccando di 5 punti il terzo classificato..come tecnica ho iniziato a non usare piu' il freno nelle curve strette,ma inizio a lasciare il tasto dell'acceleratore in prossimita'della curva e poi do' un singolo tocchetto di freno a mano per evitare che l'auto si fermi e dover rifare la ripartenza..do' un solo tocco perche' se ne do' solamente uno in piu',l'auto inizia a girare su se stessa:)
Subaru
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io invece punterei sulla i20 ... l'Impreza '95 ha diversi difetti e confrontandola con la Delta Integrale lascia molto a desiderare ... è più lenta ed anche più difficile da guidare, specie su sterrato dove, almeno nel mio caso, presenta sempre un fastidioso rimbalzo all'anteriore atterrando dai salti
Ma no dai é facilissima la Subaru. Forse la piú facile.
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bene..se riesco ad arrivare al livello elite,il prossimo acquisto sara' la subaru..:)
DoraDaemon
25-02-2016, 17:52
Per il resto guarda questi video
https://www.youtube.com/watch?v=0WlBntwsOdA
https://www.youtube.com/watch?v=bgg5WWfMWzM
wow video molto utile.
Dopo un po di ore passate in galles ad affinare le tecniche sono tornato a monaco.. che disastro! ho disimparato a guidare su asfalto :D :D
John_Mat82
25-02-2016, 17:59
tra la hyundai della categoria 2010s e la subaro impreza della categoria gruppo A,quale mi consiglieresti in quanto velocita' e stabilita'?..in pratica quale di queste 2 si armeggia meglio?..per quanto riguarda la mia carriera,dopo un inizio incerto nel rally di monaco,ho iniziato ad inalare una serie di ottimi piazzamenti..in una pista in particolare ho addirittura completato tutti i check point al primo posto lasciando dietro gli avversari di una ventina di secondi..ho terminato al primo posto il rally generale di monaco ed ora sono secondo nella classifica generale,staccando di 5 punti il terzo classificato..come tecnica ho iniziato a non usare piu' il freno nelle curve strette,ma inizio a lasciare il tasto dell'acceleratore in prossimita'della curva e poi do' un singolo tocchetto di freno a mano per evitare che l'auto si fermi e dover rifare la ripartenza..do' un solo tocco perche' se ne do' solamente uno in piu',l'auto inizia a girare su se stessa:)
se puoi goditelo con un volante ;)
Per le 2010 le ho provate a suo tempo un po' tutte ed alla fine ho scelto la Polo; ho provato estensivamente solo la ford ma non mi garbava la "rimbalzosità". Per le Gr. A le ho ancora in mente con la fisica vecchia, dove forse la subaru non era un granché (sembrava di guidare con un imput lag mostruoso perché lo sterzo rispondeva vago e lento), la Delta HF nervosa ma veloce e la Cosworth come la più stabile ma incasinata causa 7 marce di cambio. Recentemente ho riprovato solo la HF e mi è sembrata mooolto più stabile che con la vecchia fisica. La Delta credo sia quella più rapida e che ti insegni di più.
wow video molto utile.
Dopo un po di ore passate in galles ad affinare le tecniche sono tornato a monaco.. che disastro! ho disimparato a guidare su asfalto :D :D
da quel punto di vista Baumholder è meglio per tornare all'asfalto ;)
eh magari..purtroppo non ho neppure un centimetro di spazio libero..ho il pc nella mia stanza che e adibita pure a sala cinema con tanto di proiettore e schermo da 108 pollici,+ diffusori,amplificatori ecc ecc e se ci aggiungo anche solamente la cosa piu' piccola,non ci starei piu' io..:p ...ora sto' completando la grecia..se riesco a superare il livello di difficolta',prendero' la subaru come mi avete consigliato..:)
Ahhh ecco da cosa deriva il tuo nickname :D
Klipsch a mio giudizio i migliori diffusori per uso Home Theatre :)
Comunque vai con calma, tanto prima o poi le prendi tutte volendo :)
le klipsch sono i tipici diffusori che o li ami o li odi per il loro particolare sound in cui sacrifica i medi in favore di un basso strepitoso e di un twitter abbastanza squillante..come frontali ho le rf82,come centrale l'rc 64 ( un mostro di 30 kg e di quasi un metro di lunghezza ),come surround le rb81 e 2 subwoofer,un sunfire hrs12 e un B&W 610..ho collegato il pc all'amplificatore,un onkyo 905 ( un altro mostro da oltre 30kg ) e ti assicuro che in dirt rally si sentono suoni che nei normali diffusorini del pc nemmeno esistono..rumori della natura,il tifo del pubblico che dal fronte ti passa ai fianchi per finire alle tue spalle quando li superi..per non parlare di quando vai a sbattere..ti senti proprio l'impatto fisico nello sterno e nel corpo..almeno per quanto riguarda il sonoro,me lo godo per bene..:)..ok,ho superato il livello professionista e devo iniziare nell'elite,quale macchina mi consigliate tra la subaru impreza 1995 gruppo B e la subaru impreza 2001 categoria 2000s,in quanto stabilita' e buona ripartenza?:)
Tutto perfetto...
L'unica cosa che stona é quell'Onkyo :(
Giá la Klipsch sono particolari, ma se le abbini ad un altro ampli farai un ulteriore salto avanti.
Concordo. Dirt Rally (ed altri giochi), su un sistema audio come si deve ha una resa stupenda.
I sassi poi sotto la scocca...
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urca..l'onkyo 905 e un top di gamma..in che senso dovrebbe stonare?..in passato provai l'onkyo 5009 che pure era un top di gamma anche piu' recente..pero' non mi piacque per nulla e tornai col 905..:eek:
Ciao ragazzi, voi che impostazioni grafiche utilizzate?
Se metto automatico di default mi imposta su basso!!! Io ho impostato su alto e come filtro 8x qualcosa! :)
Meglio impostase su ultra e abbassare i filtri o il contratio?
Gioco in Full HD
Appena preso a 40€ (manco poco). Spero ne valga la pena, a leggervi pare proprio di si.
Come siamo messi dal punto di vista grafico? E' rimasto ancorato agli ultimi 5 anni o sembra un titolo nuovo?
Ciao ragazzi, voi che impostazioni grafiche utilizzate?
Se metto automatico di default mi imposta su basso!!! Io ho impostato su alto e come filtro 8x qualcosa! :)
Meglio impostase su ultra e abbassare i filtri o il contratio?
Gioco in Full HD
Spara tutto al massimo è se non tiene i 60 fps sempre, prova ad abbassare qualche impostazione.
RED ne vale la pena eccome.
Io lo avevo preso in promo a 19 o 29euro non ricordo. Quando era ancora in beta.
Ma ti posso garantire che anche 40Euro sono soldi spesi bene.
Vedrai!
Aspetto tuoi commenti entusiastici ☺
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Ciao ragazzi, voi che impostazioni grafiche utilizzate?
Se metto automatico di default mi imposta su basso!!! Io ho impostato su alto e come filtro 8x qualcosa! :)
Meglio impostase su ultra e abbassare i filtri o il contratio?
Gioco in Full HD
Io abbasserei qualche filtro ed alzerei altro ☺
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(THE REAL) Neo
07-03-2016, 12:32
Ciao ragazzi, voi che impostazioni grafiche utilizzate?
Se metto automatico di default mi imposta su basso!!! Io ho impostato su alto e come filtro 8x qualcosa! :)
Meglio impostase su ultra e abbassare i filtri o il contratio?
Gioco in Full HD
Abbassa i filtri,e metti il resto su ultra,tranne l'Alpha blending,che crea problemi tagliando i fps.
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RED ne vale la pena eccome.
Io lo avevo preso in promo a 19 o 29euro non ricordo. Quando era ancora in beta.
Ma ti posso garantire che anche 40Euro sono soldi spesi bene.
Vedrai!
Aspetto tuoi commenti entusiastici ☺
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Sono in DL, appena lo provo buttero' giu' qualche riga :D
A grafica come siamo messi? Nessuno mi ha risposto ancora.
Siamo messi MOLTO BENE in TUTTO!!!
Grafica, audio, giocabilitá.
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John_Mat82
07-03-2016, 21:09
la grafica è molto bella, una delle migliori per titoli di rally.. wrc5 o SLRE se la sognano ed è anche molto scalabile.
(THE REAL) Neo
07-03-2016, 21:50
la grafica è molto bella, una delle migliori per titoli di rally.. wrc5 o SLRE se la sognano ed è anche molto scalabile.
Siamo messi MOLTO BENE in TUTTO!!!
Grafica, audio, giocabilitá.
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Quoto.
E l'audio é il migliore in assoluto,per quanto riguarda le auto da rally.
Robe da leccarsi le orecchie.
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andrew04
08-03-2016, 06:39
Pare sia in fase di porting per SteamOS/Linux :D
https://www.gamingonlinux.com/articles/dirt-rally-also-looks-like-its-coming-to-steamos-linux.6768
Ragazzi una domanda, che versione e' al momento il gioco?
Possibile che l'abbia scaricato da Steam ma segni vers. 1.00 :mc:
Ragazzi una domanda, che versione e' al momento il gioco?
Possibile che l'abbia scaricato da Steam ma segni vers. 1.00 :mc:
Sì è giusta... ti segna 1.0 (non 1.00) perché i "centesimi" non li considera....
Tranquillo che steam tiene sempre il gioco aggiornato... ;)
Sì è giusta... ti segna 1.0 (non 1.00) perché i "centesimi" non li considera....
Tranquillo che steam tiene sempre il gioco aggiornato... ;)
Si ma appena lanciato ho subito riscontrato un bel po' di problemi, che non mi sembra di aver letto in queste pagine. Il primo e' che mi dice che i server sono offline, il secondo e' che non mi salva il profilo del giocatore e il terzo e' che gira una merda pure con uno SLI di 980Ti.
C'e' qualcosa che proprio non va' :mbe:
Si ma appena lanciato ho subito riscontrato un bel po' di problemi, che non mi sembra di aver letto in queste pagine. Il primo e' che mi dice che i server sono offline, il secondo e' che non mi salva il profilo del giocatore e il terzo e' che gira una merda pure con uno SLI di 980Ti.
C'e' qualcosa che proprio non va' :mbe:
Strano... A me va da dio con una 7970ghz! :D
Prova a fare un controllo di coerenza dei file... ;)
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John_Mat82
08-03-2016, 18:39
occhio ai driver nvidia usciti ieri che pare diano vari problemi.
A me con una 290 va alla grande.
Ok che é sponsorizzato AMD, ma mi pare che nessuno con nVidia abbia avuto problemi particolari.
A meno che non sia lo SLI a questo punto.
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(THE REAL) Neo
08-03-2016, 20:23
Si ma appena lanciato ho subito riscontrato un bel po' di problemi, che non mi sembra di aver letto in queste pagine. Il primo e' che mi dice che i server sono offline, il secondo e' che non mi salva il profilo del giocatore e il terzo e' che gira una merda pure con uno SLI di 980Ti.
C'e' qualcosa che proprio non va' :mbe:
i7 3770 liscio e Gtx970 G1,và fisso a 66 fps cappati dal vsync,senza cali.
C'é qualcosa che non và nel tuo setup...
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i7 3770 liscio e Gtx970 G1,và fisso a 66 fps cappati dal vsync,senza cali.
C'é qualcosa che non và nel tuo setup...
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sicuramente un casino in fase di DL, sto riscaricando tutto perche' c'era qualcosa che non andava.
qualche pagina addietro mi lamentavo del fatto di non aver ancora mai affrontato tracciati con neve o pioggia..beh,d'improvviso il gioco ha deciso di esaudirmi tutto in una volta..corso il galles con una fitta pioggia,poi la svezia con neve e foschia e montecarlo con neve al 100%..ho dovuto avvicinare il viso a 30 cm dallo schermo perche' la foschia della svezia non mi faceva vedere nulla..un vero inferno..mentre con mio grande stupore ho notato che i tracciati in notturna sempre con neve,erano piu' facili..perche' non c'era quell'odiosa patina bianca della foschia su schermo interamente bianco dalla neve a non farmi vedere nulla..i momenti piu' emozionanti sono stati quando ho concluso in svezia una tappa in retromarcia,perche' l'auto si era girata su se stessa a tappa quasi conclusa..e per non perdere tempo a rigirarmi,sono andato a retromarcia..e l'altra a montecarlo dove ho concluso la tappa con una ruota mancante,con tanto di scintille che volavano a destra e sinistra..:D
-Mariello-
02-04-2016, 18:20
Da quando sono passato al T300, mi sembra un altro gioco proprio. :eek:
Sensazione del volante rispetto al g27 totalmente diverse, e non scherzo. Ho trovato molta più differenza qui, che su iRacing o Assetto Corsa.
In cosa di preciso noti questa grande differenza?
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-Mariello-
02-04-2016, 21:30
In cosa di preciso noti questa grande differenza?
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Con il g27 sembra tutto a scatti, con il t300 è tutto più fluido e preciso. Sensazioni al volante nettamente superiori.
Probabilmente sbagliavi qualcosa nel settare il G27.
Detto questo sono entrambi buoni volanti 😉
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-Mariello-
03-04-2016, 09:18
Probabilmente sbagliavi qualcosa nel settare il G27.
Detto questo sono entrambi buoni volanti 😉
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No no, era settato in maniera corretta, ma è proprio il sistema del ffb ad essere diverso, migliore del g27. Non sto dicendo che con il logitech era brutto giocarci, ma col t300 è proprio altra roba.
Il g27 è sicuramente un bel volante e mi ci sono divertito per tanto tempo, ma il t300 è di un altro livello, e ci mancherebbe. Ha una tecnologia più nuova rispetto al g27, il motore brushless a cinghie restituisce sensazioni migliori.
Il T300 offre buone sensazioni dovute anche ai suoi ottimi motori. Su questo puó risultare piú lineare del G27 (da qui le tue sensazioni, corrette).
Unica pecca importante é la pedaliera, dove invece quella del G27 si attesta su buoni livelli.
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
-Mariello-
03-04-2016, 10:03
Il T300 offre buone sensazioni dovute anche ai suoi ottimi motori. Su questo puó risultare piú lineare del G27 (da qui le tue sensazioni, corrette).
Unica pecca importante é la pedaliera, dove invece quella del G27 si attesta su buoni livelli.
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Ed infatti uso la pedaliera del g27. ;)
p.s. Sinceramente non mi aspettavo una differenza cosi marcata tra g27 e t300.
Arriva l'aggiornamento!... :O
GigoBoso
05-04-2016, 12:37
Il T300 offre buone sensazioni dovute anche ai suoi ottimi motori. Su questo puó risultare piú lineare del G27 (da qui le tue sensazioni, corrette).
Unica pecca importante é la pedaliera, dove invece quella del G27 si attesta su buoni livelli.
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
ma il t300 senza pedaliera lo vendono?
antonorris
05-04-2016, 12:55
Arriva l'aggiornamento!... :O
Ma anche a voi sta scaricando 17 giga di roba?
-Mariello-
05-04-2016, 13:03
ma il t300 senza pedaliera lo vendono?
No, ma vabè, la pedaliera vale si e no 20 euro. :D
Ma anche a voi sta scaricando 17 giga di roba?
17 giga?
GigoBoso
05-04-2016, 13:08
No, ma vabè, la pedaliera vale si e no 20 euro. :D
e puoi confermarmi che il t300 è compatibile con altre pedaliere usb?
antonorris
05-04-2016, 13:10
17 giga?
Sì, per la precisione Steam mi sta scaricando 17,3 GB, hanno riscritto l'intero gioco o capita solo a me?
Qualcuno linka le modifiche apportate dalla patch?
17 GB sono tanti.
A meno che ci siano nuove auto o Rally (speriamo)
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
-Mariello-
05-04-2016, 13:22
e puoi confermarmi che il t300 è compatibile con altre pedaliere usb?
Il t300 non ha attacco usb per la pedlaiera o per il cambio. Se hai una pedaliera con attacco usb, la colleghi direttamente al PC.
PC players, welcome to DiRT Rally 1.1 – the new content is unbelievably good fun, so we hope you love and enjoy it.
And surprise! I know you were all expecting the console launch and new content today - but were you expecting CREST, our new telemetry tool?
That’s right - the Codemasters RaceNet Evaluation and Statistics Tool is now live and available on dirtgame.com! PS4 and Xbox One players will be able to access it through the website immediately, whereas PC players will need the latest patch to play with it. However, we’re delighted to finally let you get your hands on it! It’s very cool – so let us tell you a little more about what it offers.
First of all, you’re going to want to know where to access it! Head to dirtgame.com, log into your RaceNet account, and click through to the Dailies data. We’ll be supporting Daily 1 and Daily 2 to begin with, so make sure you get competing in those to make the most out of your new data sets.
When you arrive there, you’ll have a new button under the Leaderboard header – ‘View Telemetry using CREST’. Using this, you can compare your ghost to the fastest time’s ghost – and that comparison covers a range of different inputs and information, including: sector times, racing line, braking, acceleration, speed, and even which gear you’re taking the corner in.
Giving you live feedback from a top-down aerial view, you’ll be able to slow down time and analyse your performance corner by corner. You can choose to have the tracker follow your cars around the map, or you can control your view manually – choosing to focus on particular segments or corners of track.
You’ll also be able to sort users by assists and input – so if you’re starting off with assists and a pad, you’ll be able to gauge your performance against people in the same boat. And, by the same token, if you’re using a wheel without any assists, then you’ll be able to measure yourself against the fastest of your field. Honestly, we could talk about it all day – but the best thing to do is download the patch and see it for yourselves. It holds some incredible data, and the insight it offers should really help you perfect your driving styles.
Oh, and did we mention it’s available and accessible via mobile too? Yes – now you’ll be able to check out your performance on your phone too. Although, mobile access does come with a caution: be prepared for lots of refreshing and it taking over your life. ;)
Of course, with V1.1 comes a whole host of tweaks and fixes – so here are the patch notes:
· Game – A stock engineer team are now used in the Service area for Online Events to prevent some players gaining an advantage. This will also occur in Leagues depending on the settings used.
· UI Fix – Users are now instantly informed and moved onto the next run if they unfortunately Terminally damage their vehicle on the start line of a Hillclimb event.
· Achievement Fix – “I am the 5%” unlocking criteria has now been made clearer.
· Online Fix – When a player enters the pause menu, their vehicle will now instantly ghost.
· UI Fix – Controller disconnection message is now always showing on top of whichever screen you are on at that time.
· Game Fix – Solved an issue when the option to apply the first perk to your Crew Chief was not showing.
· AI Fix – In a Hillclimb event, the AI drivers will now place correctly if they Terminally Damage in their second run.
· Online – Players no longer receive a Clean Race / Appearance bonus if they retire from the event early.
· Game Fix – Fixed an issue where a player takes 2 joker laps in a row and then their 2nd Joker lap icon disappears due to the AI driver entering the Joker lap.
· Vehicles - The threshold for punctures has been increased, making the tyres more resistant to punctures on landings.
· Controls – Players can no longer accidently unbind ‘Gear Up’ and ‘Gear Down’ controls when re-assigning buttons if they have their preferential transmission set as Automatic.
· COMMUNITY – Car Damage – Car parts will no longer clip through the Lancia Stratos cockpit when damaged.
· COMMUNITY – Animations – Drivers are now shifting correctly when using either of the F2 Kit Cars.
· COMMUNITY – Online Event – Some cars reported by the community should no longer gain an increase in performance after damaging their car exhaust.
· COMMUNITY – Reset Lines - Some reset lines around the tight hairpins on the Monte carlo stage, Route de Turini, have been replaced.
· Audio – Co-driver calls issues for Sweden have been fixed and minor adjustments to other locations.
· Graphics – Corrected an issue where the wrong car kickup VFX was incorrectly being used after completing a stage in Greece.
· Graphics – Crowd members in Sweden are now correctly dressed at all times.
· Exploit – Possible shortcut on the German stage Flugzeugring has been removed.
· Exploit – Users should now no longer have a second try at a daily event after quitting out via ALT+F4.
· Graphics – Lighting issues should now be resolved when using a system with 3+ graphics cards in use.
· Controllers – After using a racing wheel with H pattern transmission in game, upon rebooting and using a controller, the title will now recognise the change and change the transmission type accordingly.
· Replays – Car reset points are now the same when viewing a replay as they are in game, removing the possibility of collision issues when watching a replay in slow motion.
· Game – Custom Events now use a stock Team of engineers in the service area at all times.
· Game – Hillclimb – AI drivers who terminally damage in their 2nd run will now be correctly placed in the final results screen.
· Controller – Issue where the players controller will continuously rumble during the pre-race sequence for a rallycross event no longer occurs.
· Leaderboards – Players who use a non-standard character as the first letter of their driver name will now be shown correctly in an events leaderboard.
· Controls – Gear up/ Gear down can now be assigned controls when the user has set their transmission type to automatic.
Finally, thank you so much for sticking with us on this wild, twisty, ride that is DiRT Rally. Your honest feedback, enthusiasm and engagement with us and the game has been utterly wonderful - and we can’t thank you enough. You’ve helped make the game what it is today, and for that, we’re truly grateful. And now today’s arrived, we can’t wait to share it with the world.
pure a me scarica 17 gb!! Ma per sti quattro fix??!!
pure a me scarica 17 gb!! Ma per sti quattro fix??!!
A quanto pare hanno aggiunto telemetria e camera gestibile.
Il fatto che siano 17GB lascia pensare che sia stato fatto un lavoro serio.
Speriamo.
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Piu' queste:
– Peugeot 208 T16 Pikes Peak
– Renault 5 Turbo
– Renault Alpine A110
– Opel Corsa Super 1600
– Peugeot 207 S1600
– Renault Clio S1600
– Mini Classic Rallycross
Era gia' una notizia di giorni fa'... :D
Un plauso ai programmatori che continuano ad aggiungere auto e migliorie ad un gioco giá ottimo.
Speriamo in nuovi rally
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Great news! We’re delighted to be able to confirm that there will be additional content coming to DiRT Rally on April 5th, 2016. To showcase this content we’ve put together a brand new trailer - which you can take a look at now at http://www.dirtgame.com.
In addition to the content we’ve added during DiRT Rally’s Steam Early Access programme, you’ll now be able to enjoy some pretty substantial new additions to the game when April arrives. New Classic Mini and Super 1600 series will introduce the thrills of rallycross from the beginning of the game, and we’ve added 21 advanced rally driving video guides which will help gamers maximise their rallying performance.
For the first time in the game, you’ll also be able to experience the vintage full gravel surface at Pikes Peak. And starting April 5th, you’ll also be able to take on Pikes Peak in the iconic Peugeot 208 T16 Pikes Peak. Not only this, but three of Colin McRae’s most iconic liveries will join his Focus livery – allowing you to relive the exploits of a legendary rally champion and icon of motorsport. We’ve been waiting a long time to be able to bring you the Impreza livery – and the iconic yellow and blue design is now back at its spiritual home with DiRT Rally.
The DiRT team have also added seven extra cars, including some huge (and most-requested) fan favourites.
http://steamcommunity.com/games/310560/announcements/detail/954003998766689276
-Mariello-
05-04-2016, 14:51
pure a me scarica 17 gb!! Ma per sti quattro fix??!!
E' ciò che ho trovato sul forum ufficiale. Non so se verrà aggiunta altra roba.
-Mariello-
05-04-2016, 15:30
Piu' queste:
– Peugeot 208 T16 Pikes Peak
– Renault 5 Turbo
– Renault Alpine A110
– Opel Corsa Super 1600
– Peugeot 207 S1600
– Renault Clio S1600
– Mini Classic Rallycross
Era gia' una notizia di giorni fa'... :D
Ottimo, ma speriamo anche in qualche nuova location.
Io vorrei anche la Citroên DS3 ma la vedo molto dura...
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Io vorrei anche la Citroên DS3 ma la vedo molto dura...
Con la DS3 per il momento ti devi accontentare del Rallycross, per altro con questo aggiornamento dovrebbero averlo completato ma in questo momento sono in download e non posso scoprilo prima di 1 ora e 43 minuti... :D
Iceman69
05-04-2016, 16:58
Con la DS3 per il momento ti devi accontentare del Rallycross, per altro con questo aggiornamento dovrebbero averlo completato ma in questo momento sono in download e non posso scoprilo prima di 1 ora e 43 minuti... :D
Strano a me lo dà disponibile in 5 minuti, sta scaricando a 30 MB/s (una goduria la fibra a Milano).
Strano a me lo dà disponibile in 5 minuti, sta scaricando a 30 MB/s (una goduria la fibra a Milano).
Spiritoso... ma io ho il monitor piu' bello del tuo! :asd:
P.S.
Mi accontento della mia linea in Fast, 20 mb (17mb reali). :)
John_Mat82
05-04-2016, 17:54
mortacci vostri io ho 3mbit, immaginate che bello.. ho pure in download SLREVO (lo provo in caso rimborso steam) quindi ci metterò un 2-3 giorni prima di scaricare tutto -_-
Per la patch appunto ammazza i 17gb.. speriamo aggiungano altri rally, ormai quelli attuali li conosco praticamente a memoria (e infatti è da fine febbraio che non tocco più DR..)
mortacci vostri io ho 3mbit, immaginate che bello.. ho pure in download SLREVO (lo provo in caso rimborso steam) quindi ci metterò un 2-3 giorni prima di scaricare tutto -_-
Per la patch appunto ammazza i 17gb.. speriamo aggiungano altri rally, ormai quelli attuali li conosco praticamente a memoria (e infatti è da fine febbraio che non tocco più DR..)
Nessun nuovo rally... solo pikes peak in versione 100% terreno... ;)
-Mariello-
05-04-2016, 18:26
Ma perché sti 17 gb? In pratica stiamo riscaricando tutto il gioco. :stordita:
La Peugeot 208 T16 Pikes Peak e' proprio un mostro solo che non e' facile tenerla dritta... gran update e devo dire che la clio e' proprio forte da guidare peccato per la trazione anteriore che non si addice al rallycross.
Gran bel lavoro, modificati anche gli sfondi del menu iniziale, sono convinto che nei mesi prossimi ci saranno altre aggiunte ai tracciati ed ai singoli rally.
Ma perché sti 17 gb? In pratica stiamo riscaricando tutto il gioco. :stordita:
Se lo riscarichi da zero son 26 GB non 17 ;)
Ma perché sti 17 gb? In pratica stiamo riscaricando tutto il gioco. :stordita:
video... introduttivo e di aiuto a migliorare le nostre performance... fai presto ad arrivare a 17 giga.
a me ora l'installazione pesa 31,5 gb, ora lancio l'aggiornamento, voglio vedere dopo...
John_Mat82
05-04-2016, 18:55
Gran bel lavoro, modificati anche gli sfondi del menu iniziale, sono convinto che nei mesi prossimi ci saranno altre aggiunte ai tracciati ed ai singoli rally.
Ehh speriamo, ma avevano già dichiarato che non erano previsti DLC per il gioco post lancio.. ho paura che questo per loro sia stato un esperimento e non vogliano perderci sopra ulteriore tempo, ma dita incrociatissime ;)
Ehh speriamo, ma avevano già dichiarato che non erano previsti DLC per il gioco post lancio.. ho paura che questo per loro sia stato un esperimento e non vogliano perderci sopra ulteriore tempo, ma dita incrociatissime ;)
Non possono lasciare un lavoro fatto a meta', i tracciati del FIA World Rallycross Championship sono 12 (ricordiamoci la licenza ufficiale), i rally sono veramente pochi, nella Pike Pikes non ci sono vetture moderne a parte la peugeot, se deve morire cosi sono favorevole ai DLC!
http://www.fiaworldrallycross.com/calendar
John_Mat82
05-04-2016, 21:02
Non possono lasciare un lavoro fatto a meta', i tracciati del FIA World Rallycross Championship sono 12 (ricordiamoci la licenza ufficiale), i rally sono veramente pochi, nella Pike Pikes non ci sono vetture moderne a parte la peugeot, se deve morire cosi sono favorevole ai DLC!
http://www.fiaworldrallycross.com/calendar
ma infatti penso sarebbe la prima volta in vita mia dove andrei a cashare pesante per i DLC di un gioco.. ma se leggi varie fonti citano quanto detto, non erano previsti DLC.. a suo tempo dissero:
“We don’t have any plans for DLC at the moment, it’s unlikely we’ll do any to be honest.”
Io spero che dopo tutto il successo abbiano cambiato idea.. servono non solo altre auto ma molte altre ambientazioni
[cut]
Io spero che dopo tutto il successo abbiano cambiato idea.. servono non solo altre auto ma molte altre ambientazioni
Durante l'Early Access non pensavano sicuramente di arrivare fino a questo punto, penso che neanche lontanamente avessero in cantiere una licenza ufficiale o anche solo minimamente pensare ad una Polo WRC o ad una Peugeot 208 T16 Pikes Peak! Il game si e' evoluto con il benestare della "community" che fin da subito e' rimasta sorpresa e appassionata da questo sim per cui non mi stupirei in un cambio di direzione. Magari non dei DLC classici ma un Season Pass stagionale sui 30/40 euro, cosi per chi e' interessato si ritroverebbe un anno di aggiornamenti tra auto, tracciati rallycross e rally classici, il che dal mio punto di vista non sarebbe male.
Un titolo per appassionati non puo' sopravvivere solo delle poche entrate che fino ad adesso sono arrivate, per cui o si evolve o resta fermo.
mirkonorroz
06-04-2016, 22:41
Non so se lo faceva anche prima, ma durante il replay, "ogni spesso" si stirano le textures della macchina (ruote comprese). Solo che ad esempio, con la visuale "ruota" sembra stirarsi un pezzo di schermata, piuttosto che le textures individualmente: cioe' si stira un pezzo di carrozzeria ma anche la ruota come fossero in un blocco unico, visto che le righe di "stiraggio" hanno tutte la stessa direzione e qualita'.
Ho provato a vedere che non fosse l'advanced blending, ma ME lo fa in ogni caso.
Ho i Crimson, magari e' lo shader cache... devo provare senza.
EDIT: no, non e' lo shader cache e nemmeno il VSR e non lo fa su un'auto in particolare ma su tutte quelle che ho provato. Boh? :confused:
EDIT2: nemmeno fullscreen vs finestra
John_Mat82
06-04-2016, 22:58
Durante l'Early Access non pensavano sicuramente di arrivare fino a questo punto, penso che neanche lontanamente avessero in cantiere una licenza ufficiale o anche solo minimamente pensare ad una Polo WRC o ad una Peugeot 208 T16 Pikes Peak! Il game si e' evoluto con il benestare della "community" che fin da subito e' rimasta sorpresa e appassionata da questo sim per cui non mi stupirei in un cambio di direzione. Magari non dei DLC classici ma un Season Pass stagionale sui 30/40 euro, cosi per chi e' interessato si ritroverebbe un anno di aggiornamenti tra auto, tracciati rallycross e rally classici, il che dal mio punto di vista non sarebbe male.
Un titolo per appassionati non puo' sopravvivere solo delle poche entrate che fino ad adesso sono arrivate, per cui o si evolve o resta fermo.
Guarda, io spero che aver venduto su Steam oltre 250mila copie gli abbia fatto venire in mente che possano ampliare gli introiti con dei DLC.. ma temo che la sbatta per fare altri tracciati non so se gli varrà la candela. Ora vediamo con le console, ma ho il presentimento per loro sia stato un esperimento per tornare più verso le origini e poi mettersi a sviluppare qualcosa che verrà poi.
O magari fra qualche mese se ne usciranno con dirt rally 2 con più contenuti ma a prezzo pieno.
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Non so se lo faceva anche prima, ma durante il replay, "ogni spesso" si stirano le textures della macchina (ruote comprese). Solo che ad esempio, con la visuale "ruota" sembra stirarsi un pezzo di schermata, piuttosto che le textures individualmente: cioe' si stira un pezzo di carrozzeria ma anche la ruota come fossero in un blocco unico, visto che le righe di "stiraggio" hanno tutte la stessa direzione e qualita'.
Ho provato a vedere che non fosse l'advanced blending, ma ME lo fa in ogni caso.
Ho i Crimson, magari e' lo shader cache... devo provare senza.
EDIT: no, non e' lo shader cache e nemmeno il VSR e non lo fa su un'auto in particolare ma su tutte quelle che ho provato. Boh? :confused:
EDIT2: nemmeno fullscreen vs finestra
bug ormai (stra)noto della versione 1.1... per fixare intanto puoi mettedere gli "shader" su basso (low)...
Tra l'altro io li ho sempre settati così (proprio perché comunque non ho mai sopportato l'effetto sfumato, anche quello corretto, che appare da "medio" in su...)
O magari fra qualche mese se ne usciranno con dirt rally 2 con più contenuti ma a prezzo pieno.
Tra qualche mese dubito... c'hanno messo due anni a realizzare i soli tracciati esistenti... difficile ne facciano altri come DLC, ma anche che se ne escano con un nuovo gioco a breve...
Purtroppo dopo un po' la carenza di tracciati si fa sentire (di sterrato bello arido come piace a me purtroppo, ad esempio, c'è solo la Grecia!)
Fosse per me abiliterei almeno un "mirror mode".... poca spesa, molta resa!
Bonny.air
07-04-2016, 10:04
Ciao ragazzi, anche io, ormai da tempo, mi drogo con questo game veramente coinvolgente....il problema è che ora sono disperato :cry:
in pratica mi è successo, la scorsa settimana, che il gioco non ha voluto saperne di partire: installazione 1% e poi la solita scritta e classico errore 41. :eek: verificato la cache e tutto ok, riscaricato e ancora il solito problema. Poi faccio un immane sforzo di memoria e mi ricordo che prima di ciò avevo scaricato dei setup dal workshop.....stai a vedere che quello era il problema....infatti, tolti i setup il gioco è partito....solo che ora è il delirio: stuttering a iosa (almeno penso sia quello), i frame non capisco perchè a volte sono alti e a volte bassi, mentre la gpu mi sta sul 50%. Ho provato varie opzioni, dalle più basse alle più alte ma non cambia nulla, ho reinstallato vari driver con ddu, messo su prestazioni massime ma il problema persiste. Ho anche provato con gli shader e con il discorso audio a 16 bit (sebbene abbia una scheda dedicata), ma non cambia nulla. A volte sembra che vada bene nel test prestazioni rimanendo sui 60 frames, ma poi inesorabilmente in gioco iniziano i problemi. Anche dopo il corposo aggiornamento tutto è rimasto invariato.:boh: Ho letto che forse potrebbero essere i replay, ma non ho capito cosa bisogna fare in questo caso...a parte che mi pare strano che prima andasse tutto da dio e ora no.....sono teso...molto teso :sob: ....non vorrei nemmeno dover formattare tutto per risolvere. Ho già provato a togliere il volante (g27), cambiarlo di usb, togliere il wingman profiler........qualcuno che abbia altre idee?
Gracias
anto160588
07-04-2016, 10:10
Quando ho letto s1600 mi sono gasato, poi ho visto che sono solo per il rallycross... :cry:
Come parco auto preferisco quello di seb loeb ma il gioco fa cagare.
GigoBoso
07-04-2016, 10:54
Quando ho letto s1600 mi sono gasato, poi ho visto che sono solo per il rallycross... :cry:
Come parco auto preferisco quello di seb loeb ma il gioco fa cagare.
perché scusa il rally cross non è la modalità migliore del gioco?
Ciao ragazzi, anche io, ormai da tempo, mi drogo con questo game veramente coinvolgente....il problema è che ora sono disperato :cry:
in pratica mi è successo, la scorsa settimana, che il gioco non ha voluto saperne di partire: installazione 1% e poi la solita scritta e classico errore 41. :eek: verificato la cache e tutto ok, riscaricato e ancora il solito problema. Poi faccio un immane sforzo di memoria e mi ricordo che prima di ciò avevo scaricato dei setup dal workshop.....stai a vedere che quello era il problema....infatti, tolti i setup il gioco è partito....solo che ora è il delirio: stuttering a iosa (almeno penso sia quello), i frame non capisco perchè a volte sono alti e a volte bassi, mentre la gpu mi sta sul 50%. Ho provato varie opzioni, dalle più basse alle più alte ma non cambia nulla, ho reinstallato vari driver con ddu, messo su prestazioni massime ma il problema persiste. Ho anche provato con gli shader e con il discorso audio a 16 bit (sebbene abbia una scheda dedicata), ma non cambia nulla. A volte sembra che vada bene nel test prestazioni rimanendo sui 60 frames, ma poi inesorabilmente in gioco iniziano i problemi. Anche dopo il corposo aggiornamento tutto è rimasto invariato.:boh: Ho letto che forse potrebbero essere i replay, ma non ho capito cosa bisogna fare in questo caso...a parte che mi pare strano che prima andasse tutto da dio e ora no.....sono teso...molto teso :sob: ....non vorrei nemmeno dover formattare tutto per risolvere. Ho già provato a togliere il volante (g27), cambiarlo di usb, togliere il wingman profiler........qualcuno che abbia altre idee?
Gracias
Non credo serva formattare. Al massimo prova con altri driver della GPU (se li hai aggiornati torna ai precedenti).
Oppure pazienta un attimo che visto il grosso update fatto al gioco, di certo a breve uscirá qualche patch correttiva.
perché scusa il rally cross non è la modalità migliore del gioco?
Per me no.
L'avró provato 2-3 volte...
Ma va a gusti ovviamente.
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-Mariello-
07-04-2016, 11:35
Per me no.
L'avró provato 2-3 volte...
Ma va a gusti ovviamente.
Concordo. Il bello del rally, per me, sono proprio le tappe. Rallycross provato e accantonato immediatamente.
Bonny.air
07-04-2016, 12:07
Non credo serva formattare. Al massimo prova con altri driver della GPU (se li hai aggiornati torna ai precedenti).
Oppure pazienta un attimo che visto il grosso update fatto al gioco, di certo a breve uscirá qualche patch correttiva.
Il fatto è che ho provato con gli ultimi 3 driver in ordine di tempo (fino ai 362 di marzo), ora proverò con i precedenti. Ma per il discorso replay che potrebbe essere una causa? cosa ci sarebbe da provare in tal senso?
intanto grazie :(
Bonny.air
07-04-2016, 13:31
forse sono riuscito a localizzare il problema: dovrebbe essere il G27, se lo stacco non ho più rogne, collegato invece è la saga dello stuttering :cry:
solo non capisco per quale motivo fino all'altro giorno funzionava tutto a dovere e ora, solo perchè l'ho disinstallato e reinstallato, dà questi problemi. Di guidare senza volante non esiste proprio :O ....non so come faccia tu Raven ad andare di tastiera :eekk: ...io è dal lontano '98 col mitico gpl dei papyrus che vado di volante
John_Mat82
07-04-2016, 17:37
forse sono riuscito a localizzare il problema: dovrebbe essere il G27, se lo stacco non ho più rogne, collegato invece è la saga dello stuttering :cry:
solo non capisco per quale motivo fino all'altro giorno funzionava tutto a dovere e ora, solo perchè l'ho disinstallato e reinstallato, dà questi problemi. Di guidare senza volante non esiste proprio :O ....non so come faccia tu Raven ad andare di tastiera :eekk: ...io è dal lontano '98 col mitico gpl dei papyrus che vado di volante
leva il profiler, se puoi inseriscilo in una porta usb 3.0 anziché una 2.0. O se hai un controller usb 2.0 integrato (che non sia del chipset intel/amd per intenderci) prova con quello.
Un'altro fix che aveva funzionato a suo tempo con me era il mouse.. in sembra che win10 abbia difficoltà a gestire il polling rate di un mouse da gaming E di un volante.. staccando il mouse non mi dava problemi anche con il profiler installato. Poi con le ultime patch lo stuttering è diventato un problema grafico (shader li devo tenere su low, ground cover devo disattivarla solo nel galles e gli alberi devo metterli su low solo sul monte).
Bonny.air
07-04-2016, 23:46
leva il profiler, se puoi inseriscilo in una porta usb 3.0 anziché una 2.0. O se hai un controller usb 2.0 integrato (che non sia del chipset intel/amd per intenderci) prova con quello.
Un'altro fix che aveva funzionato a suo tempo con me era il mouse.. in sembra che win10 abbia difficoltà a gestire il polling rate di un mouse da gaming E di un volante.. staccando il mouse non mi dava problemi anche con il profiler installato. Poi con le ultime patch lo stuttering è diventato un problema grafico (shader li devo tenere su low, ground cover devo disattivarla solo nel galles e gli alberi devo metterli su low solo sul monte).
Problemi grafici non nè ho mai avuti, infatti anche se modifico qualsiasi opzione il risultato non cambia. Il profiler lo avevo già provato a disinstallare così come mettere driver vecchi, aggiornare tutto il possibile, ma a quanto pare il problema è proprio legato al G27+scheda video.
Per il mouse, G700, ho provato a spegnerlo, ma ugualmente non ho risolto.....brutta brutta storia:mc: ....mi tocca usare il portatile con una vecchia 6970M :muro:
grazie comunque....il problema è risaputo anche da codemaster, speriamo riescano a fixare prima o poi.....se non cambio volante prima :D
alexbilly
08-04-2016, 08:14
salve a tutti, il logitech DFGT è supportato?
salve a tutti, il logitech DFGT è supportato?
Sì, io l'ho usato fin dal primo giorno dell'early access e mi sono sempre trovato bene.
Ora però non ti saprei dire i settings perché la versione 1.1 non che l'ho installato al momento, la devo riscaricare da zero (e son 26 GB), comunque avevo ritoccato pochissimo da quanto ricordo ;)
mirkonorroz
08-04-2016, 16:37
bug ormai (stra)noto della versione 1.1... per fixare intanto puoi mettedere gli "shader" su basso (low)...
Tra l'altro io li ho sempre settati così (proprio perché comunque non ho mai sopportato l'effetto sfumato, anche quello corretto, che appare da "medio" in su...)
[cut]
Ah... decisamente mi era sfuggito :stordita:
(Stra)grazie allora! :D
Slim Shady
08-04-2016, 17:33
Scusate ma chi aveva acquistato la versione Early Access ha automaticamente anche la versione finale del gioco??
Scusate ma chi aveva acquistato la versione Early Access ha automaticamente anche la versione finale del gioco??
Certo, abbiamo "foraggiato" i programmatori ancora prima di avere il game finale... :)
Slim Shady
08-04-2016, 20:27
Ok ho chiesto perché ho preso anch'io la Early Access ma avevo smesso di giocarci ma ora voglio rigiocarci e mi chiedevo se avevo la versione finale...
John_Mat82
08-04-2016, 20:46
salve a tutti, il logitech DFGT è supportato?
io uso un Logitech Momo.. che è pure antecedente al DFGT. In compenso ho provato a vedere se con l'ultima patch quelli di Milestone si fossero degnati di includerlo in quelli supportati e nada.. rimborso steam e rimango su DR che è molto meglio..
Anche a me pare che dopo la mega-patch sotto l'aspetto prestazioni sia peggiorato.
E non ho cambiato nulla.
Dovró levare qualcosina per aumentare la fluiditá.
Ho inoltre notato, sotto l'aspetto audio, ché diminuito il rumore del motore ed aumentato il volume della voce del navigatore.
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Io durante il replay vedo le texture sfuocate dalla visuale sopra il parafango, quella laterale ravvicinata, poi c'e' il navigatore italiano che non si puo' sentire, per non parlare delle note fuori tempo... :rolleyes:
Si con l'ultima patch hanno peggiorato la situazione grafica, ma almeno le performance con il mio sistema sono rimaste uguali dato che ho sempre tutto al max a 3440x1440 senza rallentamenti.
La voce del navigatore italiano è la pecca più grande di questo gioco :rolleyes:
Ogni tanto uso la navigatrice francese :)
Io durante il replay vedo le texture sfuocate dalla visuale sopra il parafango,
vedi sopra... bug ri-stra-ultra-segnalato.... ;)
Per il resto, a me va come prima...
vedi sopra... bug ri-stra-ultra-segnalato.... ;)
Per il resto, a me va come prima...
Era solo per confortare chi come me ha questo cavolo di bug... :D
Ovviamente avevo gia' letto nei msg sopra! ;)
John_Mat82
10-04-2016, 18:09
per ora mi stavo divertendo in rallycross con le s1600 (notando con piacere che con le IA faccio fatica a batterle a masters, devo vedere con le WRX se si sono svegliati allo stesso modo :D ); però anche a me come performance è un po' peggiorato, soprattutto il fumo ad esempio su lydden hill, prima non mi scendeva di frame..
per il navigatore io uso quello inglese.. steam ormai è da anni che lo uso solo in inglese.. basta strafalcioni, dopo Oblivion ho abbandonato la lingua madre.. :sofico:
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