View Full Version : Nuova AUDI A1
*sasha ITALIA*
17-12-2009, 22:04
http://img688.imageshack.us/img688/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/6851/bigaudia1anteprimaesclua.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
belli gli specchieti della G Punto:sofico: comunque, non so, sembra carina ma un po sproporznionata, ha i fari troppo grossi così come la calandra, sembra un'a3 rimpicciolita :asd:
*sasha ITALIA*
17-12-2009, 22:22
i fari grandi no, ma la calandra abbastanza.. è che come tutte le audi sa di già visto... ciò non toglie che possa essere ben fatta e spettacolosa.. speriamo nel prezzo..
Gianni1482
17-12-2009, 22:30
sembra abbastanza carina
i fari grandi no, ma la calandra abbastanza.. è che come tutte le audi sa di già visto... ciò non toglie che possa essere ben fatta e spettacolosa.. speriamo nel prezzo..
il prezzo sicuramente non sarà popolare :asd:
*sasha ITALIA*
17-12-2009, 22:34
il prezzo sicuramente non sarà popolare :asd:
dovrebbe competere con quello di mito e mini
non mi piace e' troppo piccola :O
http://www.autovideoblog.it/img/foto/975//4275.jpg
vista di lato mostra tutto il suo splendore :asd:
Fradetti
17-12-2009, 23:02
dovrebbe competere con quello di mito e mini
nel settore delle auto sovraprezzo :O
mt_iceman
17-12-2009, 23:05
nel settore delle auto sovraprezzo :O
*
JackTheReaper
17-12-2009, 23:15
sarebbe interessante sapere quanto condivide con la Polo :O
tulifaiv
18-12-2009, 01:12
nel settore delle auto sovraprezzo :O
:asd:
inoltre di lato mi pare bruttina assai...
nikki--boohh
18-12-2009, 04:21
O R R I B I L E !
Ma solo perchè è un audi ne venderanno a vagonate..
sarebbe interessante sapere quanto condivide con la Polo :O
tutto tranne il guscio esterno e gli interni. meccanicamente è una polo.
bei gruppi ottici su che auto li mettono?
a no è un auto "nuova"
non mi piace e' troppo piccola :O
http://www.autovideoblog.it/img/foto/975//4275.jpg
vista di lato mostra tutto il suo splendore :asd:
che è sta cosa? gli si era disinstallato il resize & stretch?
Quindi: polo + gruppi ottici A8 + incremento prezzo 30% = nuova Audi A1.
Ciao
non mi piace e' troppo piccola :O
http://www.autovideoblog.it/img/foto/975//4275.jpg
vista di lato mostra tutto il suo splendore :asd:
wow... cmq non è il concept questo? :confused: o è il modello che andrà in produzione? :help:
djdiegom
18-12-2009, 10:30
wow... cmq non è il concept questo? :confused: o è il modello che andrà in produzione? :help:
E' il concept. :O Notare l'assenza del montante centrale...10 anni che nei prototipi lo tolgono, e 10 anni che lo rimettono nelle versioni definitive... :asd:
ninja750
18-12-2009, 11:13
che è sta cosa? gli si era disinstallato il resize & stretch?
i designer audi hanno il loro dafare che ti credi
quella settimana c'era un meeting di battaglia navale
hanno delegato il design della A1 a una impiegata che aveva solo copia&incolla
Antoine27
18-12-2009, 11:15
che sarebbe? un segmento B tipo MiTo? :confused:
che sarebbe? un segmento B tipo MiTo? :confused:
si.
Antoine27
18-12-2009, 11:28
dite che come prezzi quindi si manterrà inferiore a golf o in casa VW non frega niente di sovrapposizioni di prezzo?
la golf va da 17 a 24 mila€ (a parte le verisoni ultra top)
la polo da 12 a 17-18
questa a logica dovrebbe andare dai 15 a 21:stordita:
dite che come prezzi quindi si manterrà inferiore a golf o in casa VW non frega niente di sovrapposizioni di prezzo?
la golf va da 17 a 24 mila€ (a parte le verisoni ultra top)
la polo da 12 a 17-18
questa a logica dovrebbe andare dai 15 a 21:stordita:
secondo me costerà come mini (o al massimo poco meno).
ah polo va dai 12 a 20 k (e oltre 20k per diesel + dsg e qualche optional).
trentemoller
18-12-2009, 11:38
iscritto, a me piace :O
devo fare la macchina nuova l'anno prossimo e sono indeciso tra questa (la devo vedere prima dal vivo ovviamente) e la mito gpl
speravo in un audi gpl di serie ma credo che sia impossibile :asd: faccio 160km al giorno per lavoro quindi gpl o metano per forza :(
JackTheReaper
18-12-2009, 12:38
dite che come prezzi quindi si manterrà inferiore a golf o in casa VW non frega niente di sovrapposizioni di prezzo?
la golf va da 17 a 24 mila€ (a parte le verisoni ultra top)
la polo da 12 a 17-18
questa a logica dovrebbe andare dai 15 a 21:stordita:
come giustamente detto è l' anti-mini di casa VW i prezzi saranno allineati con mini e Mito
Vedremo se avrà gli stessi contenuti tecnici per giustificare il prezzo....
O R R I B I L E !
Ma solo perchè è un audi ne venderanno a vagonate..
Piano eh, di A2 quante ne vedi in giro? Conosco molti idioti che l'han comprata perchè Audi e poi rivenduta perchè non era "cool" quanto ci si potesse attendere.
secondo me costerà come mini (o al massimo poco meno).
ah polo va dai 12 a 20 k (e oltre 20k per diesel + dsg e qualche optional).
Secondo me come mini o poco di più...
Secondo me come mini o poco di più...
in effetti hai ragione.
Alkaiser
18-12-2009, 14:31
http://www.channel4.com/4car/media/motorshows/2008/leipzig/03-large/audi-a1.jpg
CHE SCHIFO
trentemoller
18-12-2009, 14:36
un colore un pò meglio no è? :asd:
la voglio vedere tutta nera o grigio scuro
JackTheReaper
18-12-2009, 15:35
a parte i soliti giudizi di carattere tecnico questa mi pare toppata pure dal punto di vista estetico :asd:
Antoine27
18-12-2009, 16:20
http://www.channel4.com/4car/media/motorshows/2008/leipzig/03-large/audi-a1.jpg
CHE SCHIFO
quello è il prototipo ;)
Chevelle
18-12-2009, 17:30
non mi piace e' troppo piccola :O
http://www.autovideoblog.it/img/foto/975//4275.jpg
vista di lato mostra tutto il suo splendore :asd:
Lo stile Audi mi piace, questa non si può vedere.
http://blog.panorama.it/autoemoto/files/2009/12/audi-a1_2.jpg
http://www.serieacalcio.com/wp-content/uploads/2009/11/mughini.jpg
MADDAAAI
e' troppo Fausto&Furio il posteriore :D :doh:
che macchina hai? L'A UNO!!!!!:sofico:
che macchina hai? L'A UNO!!!!!:sofico:
Ci sono gli incentivi, cambiala :asd:
Chevelle
20-12-2009, 15:07
Mi auguro che il centro stile Audi dia una bella cambiata al posteriore e alle proporzioni in generale. Farà concorrenza alla Duna e alla Multipla se verrà messa in vendita senza alcun "ritocco" estetico.
v10_star
20-12-2009, 16:07
il didietro è molto powa :O
venderà un casino: bimbiminchia e co stanno già con il libretto assegni di papà in mano
trentemoller
20-12-2009, 16:45
il didietro è molto powa :O
venderà un casino: bimbiminchia e co stanno già con il libretto assegni di papà in mano
a me il muso piace, la dovrò vedere dal vivo e se mi piacerà la comprerò e non sono un bimbominkia e non uso i soldi di papà ma i miei che mi guadagno lavorando.
a1 sportback...
è un concept ma non ho capito se sarà una nuova linea che andrà parallela a questa
http://www.youtube.com/watch?v=vfr3gH2PLVc
bagigio88
20-12-2009, 19:51
a1 sportback...
è un concept ma non ho capito se sarà una nuova linea che andrà parallela a questa
http://www.youtube.com/watch?v=vfr3gH2PLVc
questa mi sembra già più guardabile di quel coso proposto prima! almeno dal primo impatto! o forse è solo un gioco di luci e colori? :mbe:
bagigio88
20-12-2009, 19:52
poi sapete quando esce?
questa mi sembra già più guardabile di quel coso proposto prima! almeno dal primo impatto! o forse è solo un gioco di luci e colori? :mbe:
bhe in questa presentazione:
http://www.newstreet.it/foto_idm_AUDI_id_1651_f_1.html
non ci sono luci ed effetti video...
Futura12
20-12-2009, 20:23
fa veramente vomitare a spruzzo. Era più bella la A2 il che non è un complimento:asd:
fa veramente vomitare a spruzzo. Era più bella la A2 il che non è un complimento:asd:
può piacere come non può piacere...a me la sportback piace e pure tanto...
F1R3BL4D3
20-12-2009, 21:03
Rabbrividisco...
dantes76
20-12-2009, 22:02
http://socialitelife.celebuzz.com/bfm_gallery/2009/12/justin_timberlake_and_dania_ramirez_film_a_commercial_for_audi_in_los_angeles_-_12152009/gallery_main/gallery_main-justin-timberlake-audi-commercial-shoot-photos-12162009-06.jpg
Questa e' l'A1 dopo il crash test?
bagigio88
20-12-2009, 22:17
davanti non mi dispiace.. dietro è imbarazzante come il muso della multipla serie uno oppure il posteriore della volvo c30
sembra n'ibiza nuova :asd:
Chevelle
21-12-2009, 10:15
Se fosse stata proposta dalla Fiat con lo stesso design il thread sarebbe degenerato con insulti di ogni tipo. Visto che il marchio è Audi, allora si cambia registro...:D
Per me è inguardabile, orrenda...la paragono all' Arna, alla Duna o alla Multipla. Il centro stile si è bevuto il cervello. Anche se è concept, mettere in luce un aborto simile è davvero un azzardo...da vergognarsi.
Alkaiser
21-12-2009, 11:14
questa mi sembra già più guardabile di quel coso proposto prima! almeno dal primo impatto! o forse è solo un gioco di luci e colori? :mbe:
http://img685.imageshack.us/img685/5011/13122008034.th.jpg (http://img685.imageshack.us/i/13122008034.jpg/)
Motor show 2008 bologna :D
vederla dal vivo è tutt'altra cosa, questa è stupenda
bruttina sta audi in effetti
perlomeno vista di lato
http://img685.imageshack.us/img685/5011/13122008034.th.jpg (http://img685.imageshack.us/i/13122008034.jpg/)
Motor show 2008 bologna :D
vederla dal vivo è tutt'altra cosa, questa è stupenda
è fatta su base nuova ibiza - nuova polo?
è fatta su base nuova ibiza - nuova polo?
eh si:(
è fatta su base nuova ibiza - nuova polo?
Si, ma siccome è TETESCA il pianale è comunque nuovissimo!!!! :fagiano:
Alkaiser
22-12-2009, 14:17
si ma ammirate anche la ragazza non solo la macchina :asd:
Coyote74
22-12-2009, 18:46
A parte i commenti estetici che per ora lasciano il tempo che trovano, volevo solo far notare a chi parlava di un allineamento di prezzi con Mini e Mito, che queste ultime due non sono minimamente allineate tra loro sul prezzo. Con quello che spendi per una Mito 170Cv ti porti a casa, se va bene, una Mini con 4 asini:D
*sasha ITALIA*
15-01-2010, 18:31
up il bellissimo faro
http://www.youtube.com/watch?v=UoimqunDi-g&feature=player_embedded
trentemoller
15-01-2010, 18:36
up il bellissimo faro
http://www.youtube.com/watch?v=UoimqunDi-g&feature=player_embedded
figata. il 6 febbraio c'è l'anteprima finalmente :)
Non vedo l'ora del 6 per avere delle foto ufficiali..il davanti è stupendo..il dietro devo vederlo dal vivo..si ha una data per i concessionari?
blindwrite
15-01-2010, 20:30
sembra n'ibiza nuova :asd:
E' un'Ibiza vestita a festa
Si, ma siccome è TETESCA il pianale è comunque nuovissimo!!!! :fagiano:
Il pianale ha debuttato con IBIZA, tardo 2008, primo pianale del segmento con saldature a laser.
E' un'Ibiza vestita a festa
Il pianale ha debuttato con IBIZA, tardo 2008, primo pianale del segmento con saldature a laser.
mhm la piattaforma non è sempre quella della Polo 9N aggiornata?
non è la nuova MQB o come diavolo si chiama.
blindwrite
15-01-2010, 21:10
mhm la piattaforma non è sempre quella della Polo 9N aggiornata?
non è la nuova MQB o come diavolo si chiama.
Non so il nome, so solo che la Polo è su base Ibiza e anche questa sarà sulla stessa base.
L'unica del gruppo vw rimasta col vecchio è la fabia.
Queste sono le mie informazioni, magari mi sbaglio però;)
Non so il nome, so solo che la Polo è su base Ibiza e anche questa sarà sulla stessa base.
L'unica del gruppo vw rimasta col vecchio è la fabia.
Queste sono le mie informazioni, magari mi sbaglio però;)
boh, perchè ho letto che la nuova piattaforma presentata poco tempo fa non è ancora stata utilizzata... quindi pensavo che fossero sempre su quella della 9n aggiornata. :confused:
può essere che sia sbagliata la fonte che ho letto io...:help: :D
blindwrite
15-01-2010, 23:18
A05 (PQ25)
PQ25 is a development of the PQ24 platform, informally known as A05.
* SEAT Ibiza Mk4 (Typ 6J, 2008-on)
* Volkswagen Polo Mk5 (Typ 6R, 2009-on)
* Audi A1 (2010-on)[1][2][3]
A04 (PQ24)
A04 platform cars, now officially referred to as the PQ24 platform:[1]
* Škoda Fabia Mk1 (Typ 6Y, 1999-2007)
* Volkswagen Polo Mk4 (Typ 9N, 2001-on)
* SEAT Ibiza Mk3 (Typ 6L, 2002-2008)
* SEAT Córdoba Mk2 (Typ 6L, 2002-2006)
* Volkswagen Fox (Typ 5Z, 2004-on)
* Škoda Fabia Mk2 (Typ 5J, 2007-on)
* Volkswagen Gol Mk5 (2008-present) (with some parts of PQ25: http://noticias.vrum.com.br/veiculos/template_interna_noticias,id_noticias=27081&id_sessoes=4/template_interna_noticias.shtml)
The Mk4 Ibiza (Typ 6J), styled by Luc Donckerwolke, and being the first among other Volkswagen Group models (Volkswagen Polo Mk5 and Audi A1) to use the latest VW Group PQ25 platform in the segment of supermini cars, was previewed at the 2008 Geneva Motor Show in the form of the Bocanegra concept car.[2]
However, unlike the Mk4 Seat Ibiza and Mk5 VW Polo, the second generation Fabia is not based on the VW Group's PQ25 platform, instead being based on the PQ24 platform like the first generation model.
questo è quello che ho trovato
bagigio88
19-01-2010, 12:23
ho sentito da amici che probabilmente usciva ibrida con un 2.0tfsi come propulsore termico e come motore posteriore un elettrico da 16cv.
possibile o sono c+++++e??? :D
trentemoller
19-01-2010, 12:24
ho sentito da amici che probabilmente usciva ibrida con un 2.0tfsi come propulsore termico e come motore posteriore un elettrico da 16cv.
possibile o sono c+++++e??? :D
l'ho letto anche io su qualche articolo
bagigio88
19-01-2010, 12:27
speriamo che qualcuno sia informato.. anche perchè se esce ibrida perdi il cambio manuale o sbaglio? :D
tehblizz
19-01-2010, 12:29
iscritto, a me piace :O
devo fare la macchina nuova l'anno prossimo e sono indeciso tra questa (la devo vedere prima dal vivo ovviamente) e la mito gpl
speravo in un audi gpl di serie ma credo che sia impossibile :asd: faccio 160km al giorno per lavoro quindi gpl o metano per forza :(
Il diesel ti fa schifo giusto? :D
trentemoller
19-01-2010, 12:32
Il diesel ti fa schifo giusto? :D
quella che uso ora è diesel, spendo 10€ al giorno se vado su i 120/130khm, se ho fretta e spingo l'accelleratore arrivo anche a 13-14€ :D.
credo che col gpl ne spenderei molti di meno (salvo aumenti)
ovviamente guido in autostrada ;)
speriamo che qualcuno sia informato.. anche perchè se esce ibrida perdi il cambio manuale o sbaglio? :D
no, perchè se fanno come han detto certi articoli, il motore elettrico muoverà l'asse posteriore, simulando una traz integrale, mentre davanti avrai comunque un termico con cambio tradizionale. il pianale Polo non è predisposto ad alcun tipo di trazione integrale, sia essa torsen, sia essa haldex, quindi non è possibile un ibrido stile prius su quella piattaforma.
tehblizz
19-01-2010, 14:22
quella che uso ora è diesel, spendo 10€ al giorno se vado su i 120/130khm, se ho fretta e spingo l'accelleratore arrivo anche a 13-14€ :D.
credo che col gpl ne spenderei molti di meno (salvo aumenti)
ovviamente guido in autostrada ;)
prova ad uscire di casa prima e andare sui 110km/h, vedrai che ne spendi 7-8€ ;) Comunque il 1.3 Mjet 120cv non lo scartare a priori, anche se sulla MiTo il Tjet è l'ideale
Scusate ragazzi ma vorrei fare un'osservazione.
Ho letto sulla discussione tutti commenti negativi su questa macchina tranne un paio di eccezioni.
Per altro avevo aperto un'altra discussione in merito e sono stato giustamente rinviato a questa.
A me l'auto piace molto sia dal punto di vista estetico, per la qualità stiamo sempre parlando di audi quindi sarà allineata al marchio :cool:
Vorrei sapere da coloro che hanno espresso pareri tanto negativi che macchina possiedono e come mai trovano la nuova A1 così brutta?:confused:
Inoltre una seconda domanda come mai viene spesso fatto il paragone con il telaio della polo che condivide effettivamente con A1? :confused:
Il telaio è solo una parte dell'auto che non ne giustifica il prezzo finale.
Anche A3 condivide il pianale con golf eppure A3 mi sembra una macchina veramente molto apprezzata dal pubblico.:cool:
Dalle statistiche effettuate su un campione della popolazione italiana A3 è una delle prime 10 macchine nei desideri del popolo degli automobilisti in una ampia fascia di età. E' una statistica quindi non vale certo per tutti :)
A1 è stata costruita per coprire una fascia molto più giovane rispetto ad A3
Come al solito vi ringrazio per i vostri commenti
blindwrite
03-02-2010, 18:25
si sa se anche per la A1 ci sarà la versione 1.2 tdi??
si parla di 3.3 l per 100km.... irraggiungibile per qualunque altro concorrente!
*sasha ITALIA*
03-02-2010, 20:59
si sa se anche per la A1 ci sarà la versione 1.2 tdi??
si parla di 3.3 l per 100km.... irraggiungibile per qualunque altro concorrente!
imho si.
visto il video della plancia?
blindwrite
03-02-2010, 21:29
L'Ibiza secondo le mia valutazioni già è una spanna sopra la concorrenza per tecnologia (motori, telaio e cambio), la Polo è la versione per chi socialmente non vuole avere una sottomarca e con questa A1 si raggiunge davvero l'eccellenza nella categoria.
Tra l'altro la meccanica per l'A1 è già tutta in fase di test sulle altre del gruppo, quindi a mio parere riusciranno a portare un prodotto già maturo e con pochi problemi.
vw è il gruppo che ha fatto il salto più grande a questo giro per quanto riguarda il segmento B.
p.s. si visto il video, non è che si capisce molto, se non il fatto di evidenziare la cura maniacale con cui stanno costruendo l'auto
Ripropongo le mie curiosità
Scusate ragazzi ma vorrei fare un'osservazione.
Ho letto sulla discussione tutti commenti negativi su questa macchina tranne un paio di eccezioni.
Per altro avevo aperto un'altra discussione in merito e sono stato giustamente rinviato a questa.
A me l'auto piace molto sia dal punto di vista estetico, per la qualità stiamo sempre parlando di audi quindi sarà allineata al marchio :cool:
Vorrei sapere da coloro che hanno espresso pareri tanto negativi che macchina possiedono e come mai trovano la nuova A1 così brutta?:confused:
Inoltre una seconda domanda come mai viene spesso fatto il paragone con il telaio della polo che condivide effettivamente con A1? :confused:
Il telaio è solo una parte dell'auto che non ne giustifica il prezzo finale.
Anche A3 condivide il pianale con golf eppure A3 mi sembra una macchina veramente molto apprezzata dal pubblico.:cool:
Dalle statistiche effettuate su un campione della popolazione italiana A3 è una delle prime 10 macchine nei desideri del popolo degli automobilisti in una ampia fascia di età. E' una statistica quindi non vale certo per tutti :)
A1 è stata costruita per coprire una fascia molto più giovane rispetto ad A3
Come al solito vi ringrazio per i vostri commenti
Futura12
05-02-2010, 14:11
L'Ibiza secondo le mia valutazioni già è una spanna sopra la concorrenza per tecnologia (motori, telaio e cambio), la Polo è la versione per chi socialmente non vuole avere una sottomarca e con questa A1 si raggiunge davvero l'eccellenza nella categoria.
Tra l'altro la meccanica per l'A1 è già tutta in fase di test sulle altre del gruppo, quindi a mio parere riusciranno a portare un prodotto già maturo e con pochi problemi.
vw è il gruppo che ha fatto il salto più grande a questo giro per quanto riguarda il segmento B.
p.s. si visto il video, non è che si capisce molto, se non il fatto di evidenziare la cura maniacale con cui stanno costruendo l'auto
ti credo,non aggiornavano il segmento B dal 2002.
trentemoller
06-02-2010, 13:20
http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-12.jpg
http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-31.jpg
http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-21.jpg
fonte: http://www.audiblog.nl/?p=28388
a me piace :O
Les Grossman
06-02-2010, 13:37
si sa se anche per la A1 ci sarà la versione 1.2 tdi??
si parla di 3.3 l per 100km.... irraggiungibile per qualunque altro concorrente!stai sparando un mucchio di cazzate non puo una macchina con i cerchi da 17 fare quel tipo di consumi al massimo 4.5x100km si ma 3.3x100km è impossibile :O
blindwrite
06-02-2010, 15:21
stai sparando un mucchio di cazzate non puo una macchina con i cerchi da 17 fare quel tipo di consumi al massimo 4.5x100km si ma 3.3x100km è impossibile :O
http://www.autoblog.it/post/24904/salone-di-ginevra-seat-ibiza-ecomotive-12-tdi
non ho idea dei cerchi..
probabilmente se la proporranno con questo motore in quella versione verrà fornita con i 15.
p.s. modera i termini, non mi conosci e non ti conosco... meno confidenza;)
da quelle anticipazioni ha nel posteriore un nonsochè della fiat 500
a me piace.... ancora un po di diffidenza nel posteriore ma vedremo... all inizio nemmeno il q5 mi convinceva adesso invece mi gusta proprio ...
per quanto irguarda il 1.2 tdi spero ovviametne lo montino ... ma non ci credo neanche morto che fa 30 km/l... :sofico: ma neanche 25 km/l reali ci credo io .. :sofico:
blindwrite
06-02-2010, 15:46
prendendo ad esempio 4 ruote come riferimento vediamo cosa si può ipotizzare come valore reale per quei 3.3.
l'1.6 è dato dalla casa come 23,8km/l e 4 ruote ha rivelato 18.4km/l (io ne faccio almeno 20-21 in realtà) circa un 25% di sovrastima data dalla casa.
se la variazione è applicata sistematicamente allora l'1.2 dovrebbe fare 22.5 rilevato da quattroruote.
Giusto per confronto la concorrenza testata sempre da 4 ruote è tra i 17.5 e 16.5km/l comunque decisamente lontana
F1R3BL4D3
06-02-2010, 16:38
Anteriore passabile, posteriore...brrrr
prendendo ad esempio 4 ruote come riferimento vediamo cosa si può ipotizzare come valore reale per quei 3.3.
l'1.6 è dato dalla casa come 23,8km/l e 4 ruote ha rivelato 18.4km/l (io ne faccio almeno 20-21 in realtà) circa un 25% di sovrastima data dalla casa.
se la variazione è applicata sistematicamente allora l'1.2 dovrebbe fare 22.5 rilevato da quattroruote.
Giusto per confronto la concorrenza testata sempre da 4 ruote è tra i 17.5 e 16.5km/l comunque decisamente lontana
sono d'accordo con te. infatti se facesse intorno ai 22 23 km/l realistici sarebbe per me già un ottimissimo traguardo!!!!
blindwrite
06-02-2010, 20:13
Io trovo i consumi di quattroruote sovra stimati.. se il 1.6 fa tra i 20 e 21 io direi che questo 1.2 (che è il mio 1.6 con un cilindro in meno) farà tranquillamente i 25 se usato con criterio (e anche più se con cerchi specifici e aerodinamica modificata e cambio allungato ).
Io trovo i consumi di quattroruote sovra stimati.. se il 1.6 fa tra i 20 e 21 io direi che questo 1.2 (che è il mio 1.6 con un cilindro in meno) farà tranquillamente i 25 se usato con criterio (e anche più se con cerchi specifici e aerodinamica modificata e cambio allungato ).
su questo concordo.
Antoine27
07-02-2010, 01:59
ma ha il culo a sbalzo??:eek:
i fari son sempre più stilosi...li in audi si evolvono a bestia
cagnaluia
07-02-2010, 11:20
Ci sono elementi MOLTO belli e accattivanti. MA in generale a me non piace neanche un pò.
e questa moda di mettere gli specchietti che partono dal basso, raccordati alla carrozzeria con un "paletto", l'ho detto all uscita della GP e lo ribadisco anche adesso: fa cagare. Ma i gusti sono gusti, diceva chi mangiava saponette. :D
Ci sono elementi MOLTO belli e accattivanti. MA in generale a me non piace neanche un pò.
e questa moda di mettere gli specchietti che partono dal basso, raccordati alla carrozzeria con un "paletto", l'ho detto all uscita della GP e lo ribadisco anche adesso: fa cagare. Ma i gusti sono gusti, diceva chi mangiava saponette. :D
Ciao cagnaluia, a parte gli specchietti come mai non ti piace?
Posso chiederti che auto possiedi attualmente?
Grazie
trentemoller
09-02-2010, 09:50
tanto per chiarezza, le foto che ho postato sopra sono dei render, non sono ufficiali.
il 10 febbraio c'è la presentazione ufficiale online sul sito audi :)
The Mighty Gex
09-02-2010, 10:53
http://www.audiblog.nl/wp-content/Audi-A1-21.jpg
hanno ipervitaminizzato la 500?
Ragaazzii c'è l'anteprima delle foto ufficiali!!
http://static.blogo.it/autoblog/audi-a1-anteprima-esclusiva-delle-foto-ufficiali/big_AudiA1_anteprimaesclusivadellefotoufficiali_01.jpg
http://www.autoblog.it/galleria/big/audi-a1-anteprima-esclusiva-delle-foto-ufficiali/3
*sasha ITALIA*
09-02-2010, 22:37
http://img688.imageshack.us/img688/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/6851/bigaudia1anteprimaesclua.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
a me piace
F1R3BL4D3
09-02-2010, 22:38
Il posteriore più ci sono foto più è brutto...
Davanti: ok, ben riuscita, belli i fari.
Di profilo: così così, comunque promossa.
Dietro: TERRIBILE.
Dentro: quella plancia.....:asd: pare pietosa. stanno scherzando vero? :asd: il resto invece pare ottimo.
mt_iceman
09-02-2010, 22:41
onestamente mi fa cagare.
grayfox_89
09-02-2010, 22:45
parecchio brutta, sembra un incrocio tra una 5oo e un ibiza
*sasha ITALIA*
09-02-2010, 22:45
scusate eh.. ma c'è un abisso.. leva del cambio, portiera, buchi in bella vista sull'autoradio (mito), cambio, bocchette... questa A1 in confronto è di un altro segmento... e le foto son pure sgranate
http://img62.imageshack.us/img62/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
http://stefanolazzarino.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/11/28-filtri-abitacolo-micronair-per-alfa-romeo-mito/large-2008-alfa-romeo-mito-abitacolo-01.jpg
scusate eh.. ma c'è un abisso.. leva del cambio, portiera, buchi in bella vista sull'autoradio (mito), cambio, bocchette... questa A1 in confronto è di un altro segmento... e le foto son pure sgranate
http://img62.imageshack.us/img62/8227/bigaudia1anteprimaesclu.jpg
http://stefanolazzarino.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/11/28-filtri-abitacolo-micronair-per-alfa-romeo-mito/large-2008-alfa-romeo-mito-abitacolo-01.jpg
Indendi a favore dell'audi?
Antoine27
09-02-2010, 22:54
non male, rimane IMHO brutto quello scalino che fanno i fanali psoteriori nella vista laterale
poi bisogna vedere i prezzi...se costasse quanto la mito venderà a palate :O
Ragazzi secondo me nera fa un altro effetto!!
scusate eh.. ma c'è un abisso.. leva del cambio, portiera, buchi in bella vista sull'autoradio (mito), cambio, bocchette... questa A1 in confronto è di un altro segmento... e le foto son pure sgranate
mito-abitacolo-01.jpg[/IMG]
personalmente posso dirti che mi fa cagare pure la mito. forse anche più dell'audi dentro. Sa veramente di cheap e lo dico da quando è uscita.
Questa audi, a vedere la plancia in queste foto, non mi dice granchè. design terribile e non mi ispira grande qualità (almeno per il blocco clima + autoradio). Certo, sempre meno cheap di quella porcheria made in torino.
Il resto invece pare ben fatto (pannelli porta, sedili, etc).
a me piace parecchio, la cosa peggiore è la plancia che è molto brutta e "scarna"
a vedere gli interni della mito in foto sembravano davvero brutti, poi a vederla dal vivo mi sono ricreduto, sono ben fatti per il segmento.
sinceramente a vedere gli interni di questa a1 rimango deluso per come è strutturata la plancia che non mi piace neanche un pò anche se a livello materiali sicuramente saranno di buon livello. spero di ricredermi rivedendola dal vivo.
tulifaiv
10-02-2010, 00:05
Concordo con chi dice "davanti bella, dietro brutta". Se non altro perché davanti è praticamente uguale a tutte le altre Audi (chi dice "family feeling", chi dice "cut & paste"...)
Dentro è tutta bella (certo, hanno gioco facile coi sedili in pelle supercostosi...), tranne la plancia che fa cagare pure a me. Quei comandi del clima li avevano già inventati in Alfa Romeo per una certa 147... :rolleyes:
E poi, su una scatoletta (perché è una scatoletta) che costerà verosimilmente 20.000€ e si vanta pure di essere "premium", un sistema radio+clima automatico senza uno straccio di display decente nel 2010 non si può proprio sentire.
E i fanboy hanno il coraggio di parlare delle mirabolanti Finiture Audi :eek: io piuttosto parlerei dei mirabolanti listini... :rolleyes:
un sistema radio+clima automatico senza uno straccio di display decente nel 2010 non si può proprio sentire.
E i fanboy hanno il coraggio di parlare delle mirabolanti Finiture Audi :eek: io piuttosto parlerei dei mirabolanti listini... :rolleyes:
quello a centro plancia a scomparsa secondo te non è un display ? :sofico:
l'MMI gestisce tutto con quello schermo: clima, radio, musica, navigatore, info di bordo.
tulifaiv
10-02-2010, 00:12
quello a centro plancia a scomparsa secondo te non è un display ? :sofico:
l'MMI gestisce tutto con quello schermo: clima, radio, musica, navigatore, info di bordo.
Sì ma se non hai il navi com'è la plancia?
Antoine27
10-02-2010, 00:16
Sì ma se non hai il navi com'è la plancia?
non è il navigatore...è il computer di bordo..ce l'hai per forza, gratis è a un colore (rosso) su sfondo nero, pagando lo puoi avere anche a colori come quello della foto
tulifaiv
10-02-2010, 00:17
non è il navigatore...è il computer di bordo..ce l'hai per forza, gratis è a un colore (rosso) su sfondo nero, pagando lo puoi avere anche a colori come quello della foto
O_o non sapevo...
beh allora cambiano un po' le cose :sofico:
Codename87
10-02-2010, 00:22
Io trovo che sia veramente pessima...
Sembra una macchina cinese, quel montante di un altro colore poi...
Poi sento dire che la MiTo è brutta...
Lello4ever
10-02-2010, 00:29
dalle foto pessima. davanti è la solita audi con qualche ritocco, ma dietro è da chiedersi che avevano in mente i designer...
blindwrite
10-02-2010, 00:52
parecchio brutta, sembra un incrocio tra una 5oo e un ibiza
Che sono le due piccole più belle in circolazione:O
Zortan69
10-02-2010, 01:28
per fortuna audi ha fatto quest'auto. fiat e wolkswagen non dovranno temere ALCUNA riduzione di vendite delle piccole. Fa davvero cagare a spruzzo.
*sasha ITALIA*
10-02-2010, 07:36
L’Audi A1, finalmente!
L’Audi più piccola del listino si è fatta desiderare come una diva ma alla fine si è “concessa” ai fotografi. Arriverà in estate, pronta a battersi a “colpi di stile” con Mini e Citroën DS3.
UNA FALSA PICCOLA - I suoi 395 centimetri di lunghezza confermano che il nuovo modello è basato sulla Volkswagen Polo e lo rendono 25 cm più lungo della sua principale rivale, la Mini. In compenso, l’Audi A1 si rivela piuttosto bassa e “larga di spalle”, con i suoi 142 cm misurati dall’asfalto al tetto e gli abbondanti 174 cm di larghezza. In linea con la Mini anche il peso dichiarato che, nonostante le dimensioni, parte da appena 1045 kg.
SI DÀ ARIE DA COUPÉ - Che l’A1 sia stata studiata per far girare la testa lo si capisce subito: basta un’occhiata al lunotto posteriore, spiovente come quello delle coupé e che termina in un portellone con luci incorporate (piuttosto sporgenti). Nonostante la linea sportiva, il bagagliaio rimane discreto: da un minimo di 267 a 920 litri. Comunque, l’A1 vuole attirare lo sguardo e lo confermano i fari, impreziositi da luci a led dietro e allo xeno davanti. Il muso è quello delle Audi più recenti: una calandra a esagono irregolare che si “chiude” in basso, con ai lati le “ali” disegnate dai led dei fari di posizione. Anche l’A1 come le rivali Citroën DS3 e Mini può avere la carrozzeria in tinta bicolore. Dalle prime foto, però, sembra che per il modello Audi tale possibilità sia limitata all’arco della porta e non estesa a tutto il tetto, con un effetto che richiama più le piccole cabrio come la Citroën Pluriel o la Fiat 500C. E non a caso, visto che tra gli optional c’è anche il tetto panoramico in vetro.
L'Audi A1 condivide l'ossatura con la Volkswagen Polo. Ma, dimensioni a parte, è difficile trovare elementi in comune.
TANTI LED ANCHE PER L’INTERNO - L’abitacolo dell’A1 ha uno stile piuttosto innovativo: sobrio come da tradizione, è diventato molto più minimalista rispetto a quello delle altre Audi, con le quattro bocchette di aerazione circolari (le cui mascherine sono intercambiabili e anche colorate) che esplicitamente richiamano il mondo dell’aeronautica. La consolle centrale, al contrario, secondo la Casa “ricorda la poppa di uno yacht”, mentre sicuramente tutte le luci a led di cui è costellato l’abitacolo basterebbero per una discoteca: questa tecnologia è usata per quelle soffuse delle portiere, per i “faretti” nel soffitto e di lettura, nonché per quelle nella zona dei piedi e di cortesia; persino il bordo del woofer dell’impianto Bose è illuminato a led. Numerosi, poi, i comandi e gli inserti in alluminio. Per gli allestimenti più ricchi, infine, in cima alla consolle c’è un display a colori (a scomparsa) di 6,5 pollici.
IL BELLO DELLA DIRETTA - Sotto il cofano dell’A1, “battono” solo cuori moderni: i motori (tutti provenienti dalla “galassia” Volkswagen) sono a iniezione diretta, con recupero dell’energia in frenata e funzione Start & Stop, che spegne il motore in coda e lo riaccende automaticamente quando si preme la frizione per ripartire. Al lancio, troveremo due turbo a benzina e due turbodiesel common-rail. I primi saranno il 1.2 TSI da 86 CV e il 1.4 TSI da 122 cavalli. Per il più piccolo, l’Audi dichiara percorrenze di 19,6 km/l, mentre, ma anche un mediocre “0-100” km/h in 12,1 secondi e una velocità massima di 179 km/h: numeri peggiori di quelli della concorrenza, che usa motori aspirati di cubatura leggermente elevata anche se dai consumi più alti.
L'abitacolo dall'Audi A1 si presenta sobrio. La plancia, a sinistra, è minimalista. La panchetta (a destra), accoglie solo due passeggeri.
IL PIÙ POTENTE - Chi cerca la grinta si orienterà sul 1.4 TSI: con questo motore, l’Audi afferma che l’A1 scatta da ferma a 100 km/h in soli 9,1 secondi, continuando ad accelerare fino ai 200 km/h. I consumi dichiarati, ovviamente, salgono un po’: in media, si fanno 18,5 chilometri con un litro di benzina. In compenso, questo propulsore può essere abbinato al cambio automatico a doppia frizione S-tronic a sette rapporti. Con il quale, secondo la Casa, i consumi diventano esattamente gli stessi del 1.2 TSI, facendo addirittura guadagnare all’A1 un decimo di secondo nello 0-00 km/h.
PER CHI VIAGGIA - I grandi “macinatori” di chilometri, infine, sicuramente punteranno sui diesel. In realtà, al lancio ce ne sarà uno solo, con due livelli di potenza e abbinato sempre ad un cambio manuale a cinque marce. Il motore in questione è il 1.6 TDI, con 90 o 105 cavalli. Il primo, secondo quanto dichiarato dall’Audi, fa passare l’A1 da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi, il secondo in 10,8. Le velocità massime, invece, sono indicate rispettivamente in 179 e 187 km/h. Simili i consumi dichiarati: 26,3 e 25,6 km/l. Quello da 90 CV, però, emette appena 99 grammi per chilometro di anidride carbonica.
Zortan69
10-02-2010, 09:13
i consumi diventano esattamente gli stessi del 1.2 TSI, facendo addirittura guadagnare all’A1 un decimo di secondo nello 0-00 km/h.
:eek: :fagiano: :D :D :D buaha !
trentemoller
10-02-2010, 09:49
http://microsites.audi.com/a1onlinespecial/html/popup.html#/locale=it_IT
‛*°•OtNa•°*’
10-02-2010, 11:16
mhhh..dietro è bruttina...cmq bisogna vederla dal "vivo"..
il concept della versione sportback secondo me è notevole...
voglio proprio vedere i prezzi...
caurusapulus
10-02-2010, 11:41
Davanti non mi dispiace, anzi diciamo che per come stanno le cose in casa Audi (ovvero che non le distingui una dall'altra) è anche personale :fagiano:
Dietro meglio non commentare...
Comunque vista di profilo, il dietro sembra quello della 500.
ombra666
10-02-2010, 11:43
niente 2.0 TDI?
trentemoller
10-02-2010, 11:54
http://www.bild.de/BILD/auto/fotos/2010/02/audi-a1-premiere-BILDER/04-Audi-a1__8.jpg__14903783__MBQF-1265796726,templateId=renderScaled,property=Bild,height=349.jpg
qui il profilo mi sembra migliore
http://www.bild.de/BILD/auto/fotos/2010/02/audi-a1-premiere-BILDER/101-Audi-a1__5.jpg__14903788__MBQF-1265796713,templateId=renderScaled,property=Bild,height=349.jpg
http://www.bild.de/BILD/auto/fotos/2010/02/audi-a1-premiere-BILDER/102-Audi-a1__6.jpg__14903784__MBQF-1265796783,templateId=renderScaled,property=Bild,height=349.jpg
microcip
10-02-2010, 12:24
fatte due minuti fa:
http://www.pctunerup.com/up//results/_201002/20100210122020_a1.png
http://www.pctunerup.com/up//results/_201002/20100210122256_a1-2.png
http://www.pctunerup.com/up//results/_201002/20100210122359_a1-3.png
trentemoller
10-02-2010, 12:32
scusate ma sto guardando le foto.. l'attacco per l'ipod è nel cruscotto? :confused: :doh:
Antoine27
10-02-2010, 12:45
una curiosità: ma i fari sono tutti nel portellone posteriore?:stordita:
se uno lo alza non ha più i fari? :mbe:
PS: di sicuro hanno fatto le foto ufficiali col colore peggiore che potessero scegliere...bah
CozzaAmara
10-02-2010, 12:51
Una scatoletta di tonno che costerà, ovviamente, uno sproposito.
Il tutto nel nome del: "vorrei ma non posso".
A quando un'Audi 0?
Una scatoletta di tonno che costerà, ovviamente, uno sproposito.
Il tutto nel nome del: "vorrei ma non posso".
A quando un'Audi 0?
Se costerà solo 2000-3000 in piu di una mito....povera alfa
una curiosità: ma i fari sono tutti nel portellone posteriore?:stordita:
se uno lo alza non ha più i fari? :mbe:
uguale a q7 e q5.
Se costerà solo 2000-3000 in piu di una mito....povera alfa
costerà come una mini secondo me. o li in giro.
Quindi si: povera alfa, considerato che questa venderà in primis perchè Audi.
costerà come una mini secondo me. o li in giro.
Quindi si: povera alfa, considerato che questa venderà in primis perchè Audi.
Ne conosco tanti che comprano solo perchè è Alfa.
costerà come una mini secondo me. o li in giro.
Quindi si: povera alfa, considerato che questa venderà in primis perchè Audi.
anche se per me la Mini rimane sempre la migliore; è molto più raffinata tecnicamente di questa Polo imbruttita.
p.s. anche a me sembra troppo simile alla 500 da certe angolazioni:muro:
Ne conosco tanti che comprano solo perchè è Alfa.
io di più che comprerebbero la Duna spacciandola per ottima auto se fosse marchiata Audi..;)
comunque questa A1 ha meno contenuti tecnici rispetto ad una Mito, la meccanica è Polo 1:1. Sulla mito almeno c'è DNA, contrattive e cose del genere.
io di più che comprerebbero la Duna spacciandola per ottima auto se fosse marchiata Audi..;)
comunque questa A1 ha meno contenuti tecnici rispetto ad una Mito, la meccanica è Polo 1:1. Sulla mito almeno c'è DNA, contrattive e cose del genere.
Mi ricorda la storia che senza quadrilateri la macchina non sta in strada :asd:
Preferisco fare una curva a 3 km in meno che avere una macchina che si scolorisce al sole, oppure si stacca la plancia dopo un po di tempo :asd:
trentemoller
10-02-2010, 13:24
prezzo di partenza 16.000€ :)
prezzo di partenza 16.000€ :)
Prezzo incredibile considerando che è Audi.....io pensavo ad un prezzo di partenza sulle 18000 almeno, ne venderanno a pacchi.
io di più che comprerebbero la Duna spacciandola per ottima auto se fosse marchiata Audi..;)
comunque questa A1 ha meno contenuti tecnici rispetto ad una Mito, la meccanica è Polo 1:1. Sulla mito almeno c'è DNA, contrattive e cose del genere.
bbeeeh
nsomma
da quanto ho capito avrà molte componenti del telaio in alluminio con notevole risparmio sul peso. per non parlare delle finiture sicuramente al top.
Prezzo incredibile considerando che è Audi.....io pensavo ad un prezzo di partenza sulle 18000 almeno, ne venderanno a pacchi.
Si, peccato che con gli accessori si arriva a 20k con la Polo quasi, quindi immagino con questa.
Antoine27
10-02-2010, 13:33
Si, peccato che con gli accessori si arriva a 20k con la Polo quasi, quindi immagino con questa.
si, ma se fosse vero sarebbe un prezzo di partenza simile a quello della mito, pensavo venisse di più
Si, peccato che con gli accessori si arriva a 20k con la Polo quasi, quindi immagino con questa.
Il prezzo di una Mito, il segmento è quello anche se va a costare 1.000-2.000 euro in più, non penso sia quello il problema.
Il prezzo di una Mito, il segmento è quello anche se va a costare 1.000-2.000 euro in più, non penso sia quello il problema.
No no infatti come prezzo di categoria ci sta, peccato che non ha niente di niente in più che una Polo normale, che di suo ha meno dotazioni di una MiTo. E' anche vero che alla maggior parte degli acquirenti interessano solo i 4 anelli, per cui con il 'prezzo base' di 16k euro attireranno le attenzioni, fa niente se poi usciranno dal concessionario con una cifra spesa esageratamente maggiore per gli optional aggiunti.
Mi ricorda la storia che senza quadrilateri la macchina non sta in strada :asd:
Preferisco fare una curva a 3 km in meno che avere una macchina che si scolorisce al sole, oppure si stacca la plancia dopo un po di tempo :asd:
beh son cose che non capitano più nemmeno su fiat, aggiornati. So però di uno a cui si è staccata la plancia su una passat.. ma va beh...:fagiano:
No comunque non è quello, poi alla fine al compratore medio non interessa nemmeno tanto che meccanica c'è sotto. era solo per dire un piccolo pregio della mito rispetto a questa a1. non voglio dire che sia migliore ;).
bbeeeh
nsomma
da quanto ho capito avrà molte componenti del telaio in alluminio con notevole risparmio sul peso. per non parlare delle finiture sicuramente al top.
la meccanica è il telaio?
sospensioni, motori, cambi... sono quelli della polo. Poi si, mi pare il minimo che abbia finiture al Top, che audi sarebbe se no? :fagiano:
la meccanica è il telaio?
sospensioni, motori, cambi... sono quelli della polo. Poi si, mi pare il minimo che abbia finiture al Top, che audi sarebbe se no? :fagiano:
http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=230156
Prezzo incredibile considerando che è Audi.....io pensavo ad un prezzo di partenza sulle 18000 almeno, ne venderanno a pacchi.
è sempre da vedere la dotazione. Comunque si, pare un buon prezzo d'attacco.
ma il 1.2 da 86cv è turbo?
http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=230156
ok start e stop è una cosa che polo non ha salvo la blue motion. il recupero energia in frenata mi pare non ci sia proprio su polo. e credo nemmeno su nessuna concorrente.
Dove avete trovato info sui prezzi?!
ma il 1.2 da 86cv è turbo?
credo di no, turbo ha 105 cv, almeno su golf e polo.
credo di no, turbo ha 105 cv, almeno su golf e polo.
il 1.2 è turbo. su questa sarà da 86cv, forse per dare maggior risalto al 1.4 da 122cv.
comunque i motori al lacio saranno
1.2 TSI 86cv
1.4 TSI 122cv
1.6 TDI 90cv
sinceramente niente di ché apparte forse il 1.4 TSI. l'unica cosa che ha in più questa a1 è il dsg su tutti i motori praticamente, come del resto mi sembra anche la polo sui motori più vivaci.
il 1.2 è turbo. su questa sarà da 86cv, forse per dare maggior risalto al 1.4 da 122cv.
comunque i motori al lacio saranno
1.2 TSI 86cv
1.4 TSI 122cv
1.6 TDI 90cv
sinceramente niente di ché apparte forse il 1.4 TSI. l'unica cosa che ha in più questa a1 è il dsg su tutti i motori praticamente, come del resto mi sembra anche la polo sui motori più vivaci.
bel motore il 1.2 sicuramente qualcosa che gli altri non hanno anche se non capisco perchè non mettere la versione da 100 e passa cv. anche per il 1.4 avrei preferito la doppia sovralimentazione (ma magari arriverà più avanti).
cmq non se avete letto il link pubblicato prima ma :"Altoresistenziale. C'è un altro aspetto da considerare: il peso. Sulla A1 s'è fatto un largo impiego di acciai ad alta resistenza, che migliorano la rigidità torsionale e contribuiscono a tenere basso l'ago della bilancia. E infatti: la Casa dichiara un valore di 1045 kg, di poco superiore a quello della più leggera delle Polo, anche e soprattutto in considerazione dell'allestimento più ricco.", pare che la a1 sarà ben più leggera delle dirette concorrenti.
che belli gli interni :asd:
bello il display a scomparsa, utile considerando che se fa da computer di bordo non scompare mai.
il 1.2 è turbo. su questa sarà da 86cv
mi è sfuggita la scritta TSI...:p
tehblizz
10-02-2010, 16:45
Mi ricorda la storia che senza quadrilateri la macchina non sta in strada :asd:
Preferisco fare una curva a 3 km in meno che avere una macchina che si scolorisce al sole, oppure si stacca la plancia dopo un po di tempo :asd:
che cazzate ci tocca leggere! Ma se non sapete a cosa attaccarvi non scrivete no?
Tornando alla macchina, come prezzi di attacco non è affatto male, bisogna poi vederla dal vivo per valutare meglio ;) A vedere le foto non mi piace tanto, non mi attirano molto queste macchinette di brand premium che di premium alla fine hanno ben poco. Per me le audi sono dalla A4 in su, la A3 si salva solo in certe versioni.
che cazzate ci tocca leggere! Ma se non sapete a cosa attaccarvi non scrivete no?
Tornando alla macchina, come prezzi di attacco non è affatto male, bisogna poi vederla dal vivo per valutare meglio ;) A vedere le foto non mi piace tanto, non mi attirano molto queste macchinette di brand premium che di premium alla fine hanno ben poco. Per me le audi sono dalla A4 in su, la A3 si salva solo in certe versioni.
Cazzate? vatti a vedere un po di concessionari dell'usato, e vedi la differenza anche tra una golf 4 di 10 anni e un alfa 147 di 5 :asd:
tehblizz
10-02-2010, 17:59
Cazzate? vatti a vedere un po di concessionari dell'usato, e vedi la differenza anche tra una golf 4 di 10 anni e un alfa 147 di 5 :asd:
I concessionari li giro spesso e tutte queste 147 scolorite proprio non le vedo, sarà una particolarità della tua provincia ;)
Carina, ma quello sbalzo che c'é nel posteriore non mi piace e mi fa pensare che sono già pronti con la versione cabrio.
Marko#88
10-02-2010, 18:05
Bello il muso, pessimo il culo. Venderà a palate, come la Mini del resto...
Porca miseria, ottima.
Solo forse un pò il posteriore da dover apprezzare meglio... come fate a paragonarla ad altre di categoria??? Secondo me è una spanna sopra, per quello che si può fare...
1-anteriore; le altre se lo sognano...
2-interni; caspita signori ma qualcuno ha da ridire? IMHO fatti benissimo, mi piace il design, e anche molto.
3-motori non ci si può lamentare, contate che sono new entry. 1.4 tsi consumi ottimi, motori appena riprogettati, ci si può pure divertire con 122cv su 1040kg, e poi c'è anche il recupero energia...
4-cambio 7 marce.
mito??? giulietta??? ma non fatemi ridere... soltanto quel faro a guardarlo ogni mattina farebbe venire i brividi...
ps.niente flame, ma il faro LED l'ha introdotto audi, le altre hanno solo copiato... imho i più belli sono comunque quelli di casa audi.
pps.provate a non tener conto del fattore prezzo. IMHO non ci sarebbe scelta tra le concorrenti.
*sasha ITALIA*
11-02-2010, 07:27
http://www.autoweek.nl/images/800/b/b6538dfeffba7a454580d8edc32b28ab.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/0/8844db10d901eb3ad88277375868f680.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/5/800fea8f733f93de4500b9d94f6b2fa5.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/5bca7661efa21b0b4c61ea3205ae0308.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/3/3ed7c2b9edb980bc13f5a1e3731bfe83.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/6/f6dd346c611556dc9d4ce46a6775ddb6.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/a39cb39bcd56fb567769796e2d7fa718.jpg
*sasha ITALIA*
11-02-2010, 07:28
http://i.imgur.com/ePPi8s.jpg (http://i.imgur.com/ePPi8.jpg)
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*sasha ITALIA*
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*sasha ITALIA*
11-02-2010, 07:31
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carscoop
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Marko#88
11-02-2010, 07:41
Porca miseria, ottima.
Solo forse un pò il posteriore da dover apprezzare meglio... come fate a paragonarla ad altre di categoria??? Secondo me è una spanna sopra, per quello che si può fare...
1-anteriore; le altre se lo sognano...
2-interni; caspita signori ma qualcuno ha da ridire? IMHO fatti benissimo, mi piace il design, e anche molto.
3-motori non ci si può lamentare, contate che sono new entry. 1.4 tsi consumi ottimi, motori appena riprogettati, ci si può pure divertire con 122cv su 1040kg, e poi c'è anche il recupero energia...
4-cambio 7 marce.
mito??? giulietta??? ma non fatemi ridere... soltanto quel faro a guardarlo ogni mattina farebbe venire i brividi...
ps.niente flame, ma il faro LED l'ha introdotto audi, le altre hanno solo copiato... imho i più belli sono comunque quelli di casa audi.
pps.provate a non tener conto del fattore prezzo. IMHO non ci sarebbe scelta tra le concorrenti.
beh...
1- concordo ma è un tuo parere come un mio...può anche non piacere.
2- non mi paiono nulla di che a livello di plancia...sopratutto visto che parliamo di un audi.
3- i consumi dichiarati non li vedrai nemmeno col binocolo...se fra città e fuori città senza dover andare in crisi di nervi per la guida stile nonno si fanno i 18.5 al litro con un 1.4 turbo da 122cv la compro come soprammobile guarda...:asd:
in ciclo extraurbano potrebbe anche essere ma usata tutti i giorni i 18 li fai con un piccolo nafta, non con questa.
Idem i 1040kg, vogliamo scommettere che la 1.4 tsi fra una cosa e l'altra sarà sui 1200? 1040 era la punto seconda serie, figurati se questa pesa così...:asd:
4- vero, valido come cambio anche se devono lasciare la possibilità del manuale a costo zero secondo me...
il faro LED l'ha inventato audi? Anche no...il faro LED generico l'ha tirato fuori la maserati 3200GT moooolti anni fa...le luci di posizione "particolari" le ha tirate fuori BMW mooooolti anni fa con gli angel eyes....audi ha solo preso qualche idea e ora tutti la copiano ma non ha inventato proprio nulla...:rolleyes:
"provate a non tener conto del fattore prezzo. IMHO non ci sarebbe scelta tra le concorrenti."
Certo, quando vado a comprare una macchina non ci guardo agli euri che mi chiedono per averla...:asd:
infatti inizialmente sono andato a Bologna al conce Lamborghini...sono andato dal venditore e ho detto: guardi, dovrei prendere una macchina nuova :)
non voglio tenere conto del fattore prezzo...ero indeciso fra una LP-670 e una Gpunto Abarth...lui mi ha detto: Beh, la LP-670 è migliore, anche se non tieni conto del prezzo...firmami un assegno da 300.000 euro ed è tua. A quel punto sono andato a comprare la punto perchè in fondo bisogna tener conto anche del prezzo...:asd:
Porca miseria, ottima.
Solo forse un pò il posteriore da dover apprezzare meglio... come fate a paragonarla ad altre di categoria??? Secondo me è una spanna sopra, per quello che si può fare...
1-anteriore; le altre se lo sognano...
A me non sembra che abbia sto anteriore mirabolante. Bello, ma niente di rivoluzionario.
2-interni; caspita signori ma qualcuno ha da ridire? IMHO fatti benissimo, mi piace il design, e anche molto.
Anche qua, questione decisamente soggettiva. Più che il design negli interni conta la qualità, ma quella bisogna toccarla.
3-motori non ci si può lamentare, contate che sono new entry. 1.4 tsi consumi ottimi, motori appena riprogettati, ci si può pure divertire con 122cv su 1040kg, e poi c'è anche il recupero energia...
Il recupero d'energia mi sa di gran vaccata eh... non mi pare che l'alternatore influisca in una maniera così drastica sui consumi.
4-cambio 7 marce.
Che era già disponibile sull'Ibiza eh, giusto per rimanere all'interno del gruppo VW.
ps.niente flame, ma il faro LED l'ha introdotto audi, le altre hanno solo copiato... imho i più belli sono comunque quelli di casa audi.
Non è esattamente un merito, dato che Audi i fari a led li compra dall'Automotive Lighting ( http://www.al-lighting.com/ ), che è una divisione della Magneti Marelli.
Il loro "successo" (a parte che non vedo gente strapparsi i capelli per i led normali) deriva dal nome Audi. L'avesse lanciato qualsiasi altro marchio sarebbe decisamente passata in sordina come cosa.
http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFF/Car/Audi/A1/Audi-A1-8210101150307401600x1060.jpg
Non sapevo avessero fatto il restyling della 500! :sofico:
blindwrite
11-02-2010, 09:11
beh...
1- concordo ma è un tuo parere come un mio...può anche non piacere.
2- non mi paiono nulla di che a livello di plancia...sopratutto visto che parliamo di un audi.
3- i consumi dichiarati non li vedrai nemmeno col binocolo...se fra città e fuori città senza dover andare in crisi di nervi per la guida stile nonno si fanno i 18.5 al litro con un 1.4 turbo da 122cv la compro come soprammobile guarda...:asd:
in ciclo extraurbano potrebbe anche essere ma usata tutti i giorni i 18 li fai con un piccolo nafta, non con questa.
Idem i 1040kg, vogliamo scommettere che la 1.4 tsi fra una cosa e l'altra sarà sui 1200? 1040 era la punto seconda serie, figurati se questa pesa così...:asd:
4- vero, valido come cambio anche se devono lasciare la possibilità del manuale a costo zero secondo me...
il faro LED l'ha inventato audi? Anche no...il faro LED generico l'ha tirato fuori la maserati 3200GT moooolti anni fa...le luci di posizione "particolari" le ha tirate fuori BMW mooooolti anni fa con gli angel eyes....audi ha solo preso qualche idea e ora tutti la copiano ma non ha inventato proprio nulla...:rolleyes:
"provate a non tener conto del fattore prezzo. IMHO non ci sarebbe scelta tra le concorrenti."
Certo, quando vado a comprare una macchina non ci guardo agli euri che mi chiedono per averla...:asd:
infatti inizialmente sono andato a Bologna al conce Lamborghini...sono andato dal venditore e ho detto: guardi, dovrei prendere una macchina nuova :)
non voglio tenere conto del fattore prezzo...ero indeciso fra una LP-670 e una Gpunto Abarth...lui mi ha detto: Beh, la LP-670 è migliore, anche se non tieni conto del prezzo...firmami un assegno da 300.000 euro ed è tua. A quel punto sono andato a comprare la punto perchè in fondo bisogna tener conto anche del prezzo...:asd:
1040 è il peso della ibiza col 1.6 diesel se arriva a 1120 l'A1 è già tanto.
Comunaue molto meno delle concorrenti della stessa grandezza.
Zortan69
11-02-2010, 09:38
rispetto alla A2 è un salto in avanti, ma ESTETICAMENTE è inguardabile.
Davanti fa cagare a spruzzo (cioè, che è, una peugeot con quella bocca enormemente sproporzionata e goffa ?)
Dietro non si guarda, sembra tamponata dall'alto, è una copia molto mal riuscita della 500.
Gli interni sono quanto di più austero e semplice, su una piccola è sbagliato, per il target a cui punta un pizzico di modernità non guastava. Sono quasi poveri da vedere.
insomma IHMO esteticamente strabocciata su tutta la linea.
Meccanicamente è un audi, andrà sicuramente bene anche se il comportamento stradale farà cacare.
Scusate ma da quando ho provato la "quattro" sono rimasto talmente deluso (perchè prima ero esaltato) che ihmo per me la audi è come la MIELE.
Ho letto alcuni commenti negativi sull'estetica dell'auto e li rispetto perchè i gusti sono soggettivi :)
Se posso vorrei chiedere a loro che auto possiedono? :cool:
Quale auto prenderebbero in considerazione al posto di A1? :D
Grazie delle risposte
grayfox_89
11-02-2010, 12:21
devo ammettere che al momento mi piace. Dico al momento, perchè aspetto di vederla dal vivo! Gli interni sn tristissimi invece :(
impressioni:
-interni stupendi (mi piacciono le cose minimali).
-frontale bello (qui deve piacere lo stile audi)
-il culo brutto
-quel montante in stile c3 brutto.
-il 5o posto proprio non ci stava? (o sarà come optional?)
alla fin dei conti è proprio una bella macchinetta, peccato verrà a costare quanto una golf..
Marko#88
11-02-2010, 13:36
1040 è il peso della ibiza col 1.6 diesel se arriva a 1120 l'A1 è già tanto.
Comunaue molto meno delle concorrenti della stessa grandezza.
1080 chili effettivi li pesa una Ka in ordine di marcia (3.65x1.65x1.5 eh). Finchè guardiamo al dichiarato non andiamo da nessuna parte, anche la mia è data per 1185 e poi in ordine di marcia ne pesa una 70ina in più...Ti faccio un altro esempio così restiamo in casa e perchè ce l'ho sott'occhio. A6 Avant 3.0TDI Quattro, audi dichiara 1835kg, Auto ne ha rilevati 1950 praticamente...
pesi e consumi dichiarati non hai mai senso...in generale eh, non ce l'ho con audi ;)
1080 chili effettivi li pesa una Ka in ordine di marcia (3.65x1.65x1.5 eh). Finchè guardiamo al dichiarato non andiamo da nessuna parte, anche la mia è data per 1185 e poi in ordine di marcia ne pesa una 70ina in più...Ti faccio un altro esempio così restiamo in casa e perchè ce l'ho sott'occhio. A6 Avant 3.0TDI Quattro, audi dichiara 1835kg, Auto ne ha rilevati 1950 praticamente...
pesi e consumi dichiarati non hai mai senso...in generale eh, non ce l'ho con audi ;)
Tutto dipende dal fatto che i dati dichiarati sono per l'auto a vuoto oppure in ordine di marcia ;)
La massa dell'auto deve essere quella non si inventa nulla nessuno anche perchè poi viene scritta sul libretto!
Tutto dipende dal fatto che i dati dichiarati sono per l'auto a vuoto ;)
Ecco.....
FrancescoSan
11-02-2010, 14:46
Ho letto alcuni commenti negativi sull'estetica dell'auto e li rispetto perchè i gusti sono soggettivi :)
Se posso vorrei chiedere a loro che auto possiedono? :cool:
Quale auto prenderebbero in considerazione al posto di A1? :D
Grazie delle risposte
Questa auto è di una banalità sconcertante. Salvo solo i fari anteriori ma per il resto è veramente deprimente a cominciare dal posteriore. Sia chiaro sono giudizi miei e basta e posso darli anche se andassi in giro con una Simca...Questa auto nasce per confrontarsi con Cinquecento (da cui copia il montante posteriore) e Mini.
Questa auto è di una banalità sconcertante.
*
però da un mio amico che rivende macchine che acquista in D gliene hanno già ordinate una ventina a scatola chiusa
Questa auto è di una banalità sconcertante. Salvo solo i fari anteriori ma per il resto è veramente deprimente a cominciare dal posteriore. Sia chiaro sono giudizi miei e basta e posso darli anche se andassi in giro con una Simca...Questa auto nasce per confrontarsi con Cinquecento (da cui copia il montante posteriore) e Mini.
IO ci metto dentro anche la Mito
esteticamnete apprezzabile , almeno non è la solita trita e ritrita audi.
gli interni son scandalosi a mio avviso, poi per collegare l'mpr devo aprire il cruscotto??:eek: :eek:
trentemoller
11-02-2010, 16:29
esteticamnete apprezzabile , almeno non è la solita trita e ritrita audi.
gli interni son scandalosi a mio avviso, poi per collegare l'mpr devo aprire il cruscotto??:eek: :eek:
stessa domanda fatta da me, senza risposta però :D
se l'ipod si può controllare anche da radio non è scomodissimo, basta metterlo dentro chiudere e resta li..
il problema è se hai l'iphone e devi rispondere al telefono :asd:
non so...non mi convince...qualcosa, a mio parere, nella distribuzione dei volumi non torna...poi quel montante posteriore, e corrispondente raccordo con la parte sottostante (pure il grado di bombatura del parafango posteriore) sono veramente troppo 5oo like... troppo effettivamente...
stessa domanda fatta da me, senza risposta però :D
se l'ipod si può controllare anche da radio non è scomodissimo, basta metterlo dentro chiudere e resta li..
il problema è se hai l'iphone e devi rispondere al telefono :asd:
un bel tastino di risposta sulla plancia/razza del volante ...
già ora tu tante auto l'alloggiamento multimedia (per penne usb, ipod, etc..) è nel cassetto porta oggetti al riparo da sguardi indiscreti.
Marko#88
11-02-2010, 17:56
Tutto dipende dal fatto che i dati dichiarati sono per l'auto a vuoto oppure in ordine di marcia ;)
La massa dell'auto deve essere quella non si inventa nulla nessuno anche perchè poi viene scritta sul libretto!
Ma appunto, che senso ha dire che ci si diverte con 1040 kg? è impossibile in ordine di marcia...e comunque come già detto i pesi sono quasi sempre sottostimati...così come i consumi...anche quelli sono riportati sul libretto, vuol dire che sono reali? :asd:
trentemoller
11-02-2010, 18:12
un bel tastino di risposta sulla plancia/razza del volante ...
già ora tu tante auto l'alloggiamento multimedia (per penne usb, ipod, etc..) è nel cassetto porta oggetti al riparo da sguardi indiscreti.
hm si l'avevo considerato, ma con un iphone rimane comunque scomodo secondo me, con l'ipod invece tutto il contrario, lo chiudi e lo lasci li :)
blindwrite
11-02-2010, 19:47
1080 chili effettivi li pesa una Ka in ordine di marcia (3.65x1.65x1.5 eh). Finchè guardiamo al dichiarato non andiamo da nessuna parte, anche la mia è data per 1185 e poi in ordine di marcia ne pesa una 70ina in più...Ti faccio un altro esempio così restiamo in casa e perchè ce l'ho sott'occhio. A6 Avant 3.0TDI Quattro, audi dichiara 1835kg, Auto ne ha rilevati 1950 praticamente...
pesi e consumi dichiarati non hai mai senso...in generale eh, non ce l'ho con audi ;)
Il peso della nuova piattaforma vw è basso, minore di quella precedente (Credo sia l'unica casa ad averlo fatto aumentando le misure esteriori).
basta pensare che il 1.6 fa circa 2km/l in più del 1.3 della fiat (dotato di start and stop tra l'altro)...
In parte è dovuta ad una più nuova concezione del motore in parte al fatto che effettivamente le vw sono le più leggere del lotto.
ho le pesate effettive secondo quattrouote
1344kg la Punto evo 1.3
1272kg la Fiesta 1.6
1339kg la 207 1.6
1267kg la Polo 1.6
Credo che siano misurati a mezzo carico.
A me sembrano esagerati in ogni caso, ma la differenza è di quasi 80kg
Marko#88
11-02-2010, 23:34
Il peso della nuova piattaforma vw è basso, minore di quella precedente (Credo sia l'unica casa ad averlo fatto aumentando le misure esteriori).
basta pensare che il 1.6 fa circa 2km/l in più del 1.3 della fiat (dotato di start and stop tra l'altro)...
In parte è dovuta ad una più nuova concezione del motore in parte al fatto che effettivamente le vw sono le più leggere del lotto.
ho le pesate effettive secondo quattrouote
1344kg la Punto evo 1.3
1272kg la Fiesta 1.6
1339kg la 207 1.6
1267kg la Polo 1.6
Credo che siano misurati a mezzo carico.
A me sembrano esagerati in ogni caso, ma la differenza è di quasi 80kg
minchia, 4r con cosa le prova le macchine? :asd:
1344 per la punto evo 1.3 naftajet è uno sproposito, pesa 1250 la mia secondo auto, automobilismo e non mi ricordo quale altra rivista...
buono il peso della Polo, per carità...ma da 1040 che dichiarano ce ne passa parecchia, vedremo :D
Zortan69
12-02-2010, 00:37
http://img688.imageshack.us/img688/6851/bigaudia1anteprimaesclua.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/769/austinallegrobrown7.jpg
a prima impressione e giuducando solo dalle foto, questa è l'unica audi che comprerei
Originariamente inviato da ST3P Guarda i messaggi
Ho letto alcuni commenti negativi sull'estetica dell'auto e li rispetto perchè i gusti sono soggettivi
Se posso vorrei chiedere a loro che auto possiedono?
Quale auto prenderebbero in considerazione al posto di A1?
Grazie delle risposte
Questa auto è di una banalità sconcertante. Salvo solo i fari anteriori ma per il resto è veramente deprimente a cominciare dal posteriore. Sia chiaro sono giudizi miei e basta e posso darli anche se andassi in giro con una Simca...Questa auto nasce per confrontarsi con Cinquecento (da cui copia il montante posteriore) e Mini.
Scusa Francesco mi hai quotato senza rispondere a nessuna delle mie domande!
Che mi hai quotato a fare?
minchia, 4r con cosa le prova le macchine? :asd:
1344 per la punto evo 1.3 naftajet è uno sproposito, pesa 1250 la mia secondo auto, automobilismo e non mi ricordo quale altra rivista...
buono il peso della Polo, per carità...ma da 1040 che dichiarano ce ne passa parecchia, vedremo :D
Peso a pieno e peso a vuoto.....e due
The_misterious
12-02-2010, 16:20
non l'ho commentata prima per paura di vomitare..ma ci voglio provare..
praticamente è una c3 pluriel non cabrio rimarchiata..che fantasia..
i fari a led li ha inventati Magneti Marelli, ergo Fiat, ergo Audi non ha inventato niente dato che li compra da FIAT
un bel tastino di risposta sulla plancia/razza del volante ...
già ora tu tante auto l'alloggiamento multimedia (per penne usb, ipod, etc..) è nel cassetto porta oggetti al riparo da sguardi indiscreti.
per rispondere avrà anche il bluetooth.
però a mio avviso è scomodo averlo nel cruscotto
Zortan69
12-02-2010, 18:59
solo io e qualcun'altro di un altro forum ci vediamo una rivisitazione dell'austin allegro ?
ombra666
12-02-2010, 19:24
solo io e qualcun'altro di un altro forum ci vediamo una rivisitazione dell'austin allegro ?
in che film?
The_misterious
12-02-2010, 21:53
solo io e qualcun'altro di un altro forum ci vediamo una rivisitazione dell'austin allegro ?
io ci vedo una c3 pluriel
*sasha ITALIA*
13-02-2010, 01:56
grigia rende molto di più
http://farm3.static.flickr.com/2741/4347981505_2933f446e2_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4026/4347978635_7893393387_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4067/4348725458_ca2a78799e_o.jpg
trentemoller
13-02-2010, 04:44
grigia rende molto di più
tutta un'altra macchina :cool:
http://img685.imageshack.us/img685/5011/13122008034.th.jpg (http://img685.imageshack.us/i/13122008034.jpg/)
Motor show 2008 bologna :D
vederla dal vivo è tutt'altra cosa, questa è stupenda
secondo me è quel rosso che non rende , nera dovrebbe essere fantastica
ditemi un'auto piccolina che secondo voi è piu bella?
Chevelle
13-02-2010, 08:38
solo io e qualcun'altro di un altro forum ci vediamo una rivisitazione dell'austin allegro ?
Avevo pensato ad un altro modello, ma te la quoto :D
Chevelle
13-02-2010, 08:41
***** edited
secondo me è quel rosso che non rende , nera dovrebbe essere fantastica
ditemi un'auto piccolina che secondo voi è piu bella?
Mini non mi piace, poi è insulsa come auto secondo me, mito è un insulto al design, le altre non sono le concorrenti naturali di questa A1... ecco, diciamo che pur facendomi schifo vista posteriormente, è la migliore delle 3 come estetica degli esterni.
Va beh lo sportback è stupendo IMHO... molto molto molto meglio della 3 porte...
grigia rende molto di più
http://farm3.static.flickr.com/2741/4347981505_2933f446e2_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4026/4347978635_7893393387_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4067/4348725458_ca2a78799e_o.jpg
davvero, sembra quasi un'altra auto. :eek:
il posteriore rimane ancora un pò strano, ma nel complesso non è affatto male. il frontale è molto bello.
Marko#88
13-02-2010, 12:37
grigia rende molto di più
http://farm3.static.flickr.com/2741/4347981505_2933f446e2_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4026/4347978635_7893393387_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4067/4348725458_ca2a78799e_o.jpg
Il culo rimane sempre merdoso...:asd:
The_misterious
13-02-2010, 12:51
secondo me è quel rosso che non rende , nera dovrebbe essere fantastica
ditemi un'auto piccolina che secondo voi è piu bella?
IMHO
MiTo
Codename87
13-02-2010, 13:15
IMHO
MiTo
Concordo, la MiTo è sensibilmente meglio, almeno porta uno stile nuovo, questa è proprio una pataccata.
Trovo veramente assurdo che la MiTo viene continuamente criticata e aborti come questi sono tranquillamente accettati...
*sasha ITALIA*
13-02-2010, 13:20
IMHO
MiTo
imho per niente... il frontale di mito è orribile, gli interni per la maggior parte anche.. buttiamo l' occhio ad esempio su tunnel e bocchette, c'è un abisso con questa A1.. certo è che costerà senz'altro un pò di meno e offre dei motori più performanti (ma è il doppia frizione VW imho a far la differenza)
poi de gustibus
http://i47.tinypic.com/15s0tid.jpg
http://i50.tinypic.com/2ege7t2.jpg
confronto impietoso. la mito è veramente un bidone.
*sasha ITALIA*
13-02-2010, 13:27
confronto impietoso. la mito è veramente un bidone.
spero tu non sia ironico :D
Comunque si.. l'ho vista ieri in conce.. pelle e tutto. 21.000 Euro buttati, veramente... fanaleria frontale orribile (se la confrontiamo con quella di A1 per design e tecnica..) interni realizzati alla ben'e meglio, plastiche bruttissime, tunnel praticamente assente, dettagli come bocchette stile "auto brasiliana low-cost" (quelle 500 sono su un altro pianeta) buchi per le viti per l'ancoraggio autoradio a vista, 4 bulloni a cerchio e tante altre amenità... sarà mica "premium"?
Che poi vabbè.. son salito anche su una mini.. ancora più imbarazzante...
chicca: il tastino della mito GPL, ottenuto bucando la plastica nella parte sx bassa del cruscotto.. roba da installatore artigianale...
http://images.fiat.com/alfa/moss/it/sitecollectionimages/mito%20multiair/funzion.jpg
mamma mia le plastiche della mito... brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :eek: :eek: :eek: 20000€ per quella plastica???
e scusate ragazzi eh, non sono un fanboy audi, ma porca miseria quelle bocchete non si possono guardare... si sfasciano soltanto a osservarle...
Marko#88
13-02-2010, 13:36
Della MiTO è meglio sicuramente...non che ci voglia molto imho...:asd:
spero tu non sia ironico :D
no, non sono ironico. parlo seriamente. Ho avuto modo di studiarmi abbastanza bene la mito recentemente, non mi ha fatto una bella impressione. Già pensavo male a livello estetico (soprattutto per il frontale) e non mi piaceva granchè la plancia. vista da vicino mi è sembrata ancora peggiore. sa veramente tanto di cheap. Come tanti altri dettagli. La A1, pur non piacendomi ugualmente a livello di design della plancia, pare comunque meglio realizzata, condivido il tuo giudizio sui vari elementi dell'interno (tunnel, pannelli porta etc).
http://images.fiat.com/alfa/moss/it/sitecollectionimages/mito%20multiair/funzion.jpg
In effetti per uscire dalla casa madre con l'impianto di serie non è proprio il massimo:doh: , potevano fare come sulla Grande Punto Natural Power:
http://farm3.static.flickr.com/2513/3741685115_44b4e2421d.jpg
*sasha ITALIA*
13-02-2010, 13:47
altro confronto
http://i46.tinypic.com/108eko4.jpg
http://i49.tinypic.com/im6yqs.jpg
maxxpower
13-02-2010, 13:51
se sulla mito avessero fatto delle bocchette in stile 5oo secondo me gli interni ne avrebbero guadagnato non tanto..ma TANTISSIMO sembrano gli interni di una panda quelli. Fanno davvero ridere. Per la fanaleria concordo in parte..più che altro con uno sfondo nero la macchina ne guadagnerebbe in cattiveria. Sono piccole cazzate che le farebbero guadagnare tanti punti perchè sicuramente è una buona auto...ma essendo alfa non può avere interni peggiori di quelli della Gpunto.
maxxpower
13-02-2010, 13:53
Cmq quelli di giulietta se ci pensate assomigliano molto a quelli della a1 come design. specialmente la serie di comandi "circolari" posti sopra la leva cambio.
*sasha ITALIA*
13-02-2010, 13:57
Cmq quelli di giulietta se ci pensate assomigliano molto a quelli della a1 come design. specialmente la serie di comandi "circolari" posti sopra la leva cambio.
perchè forse finalmente han capito come van fatte le cose..
maxxpower
13-02-2010, 14:04
perchè forse finalmente han capito come van fatte le cose..
forse si..ma cmq la mito...non mi sembra venda poco eh..:)...qui è pieno..quindi anche li non hanno proprio toppato.
forse si..ma cmq la mito...non mi sembra venda poco eh..:)...qui è pieno..quindi anche li non hanno proprio toppato.
quello è vero, però questa A1 pare avere le carte in regola per sbancare nel segmento B premium. DIpenderà anche dai prezzi, ma secondo me per mito e mini sarà dura.
Codename87
13-02-2010, 14:09
poi de gustibus
Sostanzialmente :D
Non sarò mai stupito abbastanza di vedere tante Golf e macchine crucche simili ingiro, che secondo me non portano esteticamente nulla di nuovo, ripropongono solo le stesse auto da 30 anni pure con gli stessi nomi...
L'unica Audi attuale che secondo me è particolare è la A5 coupè, almeno va leggermente oltre il solito stile...
Poi se si parla di materiali non saprei, non ho mai tastato gli interni della MiTo, ma vorrei proprio vedere quelli della A1 da 16000€ ;)
Anche se conoscendo la marca mettendo due cazzatine sicuramente si arriverà sui 25000 come se niente fosse...
maxxpower
13-02-2010, 14:10
quello è vero, però questa A1 pare avere le carte in regola per sbancare nel segmento B premium. DIpenderà anche dai prezzi, ma secondo me per mito e mini sarà dura.
diciamo che se facessero un nuovo MY con qualche accorgimento la mito di sicuro ha le carte per competere. secondo me..:)
The_misterious
13-02-2010, 14:59
altro confronto
apparte le bocchette dell'aria trovo nettamente + bella la plancia della MiTo
bahh quelli dell audi hanno detto... visto che tutte le concorrenti hanno fatto una auto di dimensioni piccole facciam una a8 Micro Machines ed è uscito un vero disastro :asd:
trentemoller
13-02-2010, 15:23
bahh quelli dell audi hanno detto... visto che tutte le concorrenti hanno fatto una auto di dimensioni piccole facciam una a8 Micro Machines ed è uscito un vero disastro :asd:
sono gusti ;)
a me piace.. se non costa un assurdità al 90% la prendo
Antoine27
13-02-2010, 15:47
già con il montante in colore carrozzeria recupera un sacco nelle vista laterale...quello delle prime foto, grigio sul rosso, era una cosa oscena :D
Ragazzi ma quando sarà nelle concessionarie ordinabile?
apparte le bocchette dell'aria trovo nettamente + bella la plancia della MiTo
Nettamente.....sono imbarazzanti gli interni della Mito..
davvero, sembra quasi un'altra auto. :eek:
il posteriore rimane ancora un pò strano, ma nel complesso non è affatto male. il frontale è molto bello.
Grigia (o comunque monocromatica) guadagna parecchio effettivamente, però il posteriore rimane veramente osceno imho.
Un pò banale il frontale che ha un pò stufato, in casa Audi dovrebbero cambiare qualcosa perchè non si può appiccicare lo stesso muso su 20 modelli, poi stanca.
Interni tipicamente teteschi ma gradevoli.
Complessivamente migliore della mito in ogni caso.
dantes76
14-02-2010, 01:20
per me e' un cesso lamierato con 4 ruote attaccate sotto, il posteriore va oltre l'osceno..
preferisco questa
http://img198.imageshack.us/img198/3003/b06a1a773dd647a39016e44.png (http://img198.imageshack.us/i/b06a1a773dd647a39016e44.png/)
dantes76
14-02-2010, 01:23
imho per niente... il frontale di mito è orribile, gli interni per la maggior parte anche.. buttiamo l' occhio ad esempio su tunnel e bocchette, c'è un abisso con questa A1.. certo è che costerà senz'altro un pò di meno e offre dei motori più performanti (ma è il doppia frizione VW imho a far la differenza)
poi de gustibus
http://i47.tinypic.com/15s0tid.jpg
l'ho detto dal primo dal giorno, a differenza di qualcuno :asd: che si era gasato per sta punto con i fari dell'850... un cesso carrozzato
http://www.careos.com/pics/BiblioPHO/net/850t_1964.jpg
http://www.legendcar.it/fiat10.jpg
*sasha ITALIA*
19-02-2010, 13:27
http://farm5.static.flickr.com/4036/4364957566_55428c6876_o.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4040/4364956988_9afbbac174_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2705/4364214829_5e288b07b9_o.jpg
http://uppix.net/d/7/e/81c706cbc2efb0aab0e233b0b9cf5.jpg
Bella in queste ultime foto, mi piace nel complesso, frontale bello aggressivo altro che mito (mai piaciuto).
Tra mito e a1, opterei sicuramente per quest'ultima, dalla sua ha il marchio, qualità interni come da tradizione audi, buoni motori, doppia frizione e poi è fashion :O :D :D
lateralmente fa lo stesso effetto della fiesta 3 porte: troppa lamiera sul posteriore. Comunque confermo: davanti bella, di profilo meno ma comunque passabile, dietro paura.
Certo: 10 a zero alla mito.
trentemoller
19-02-2010, 16:19
bella, ma con questo colore non rende al meglio :)
Antoine27
19-02-2010, 16:39
audi riesce sempre a tirare fuori il peggio delle sue auto con dei colori nelle foto ufficiali che fanno rabbrividire :D
DrunknAndry
19-02-2010, 16:49
audi riesce sempre a tirare fuori il peggio delle sue auto con dei colori nelle foto ufficiali che fanno rabbrividire :D
era per far risaltare l'autobus sullo sfondo....:sofico:
http://uppix.net/d/7/e/81c706cbc2efb0aab0e233b0b9cf5.jpg
conoscendo un po' le audi, l'esemplare di questa foto ha probabilmente il pack s-line ext. per via dei terminali cromati paraurti post sportivo e cerchiazzi presumibilmente da 18:D :oink:
trentemoller
22-02-2010, 13:19
qualcuno ha visto in giro foto con un colore diverso? (decente)
i
Futura12
22-02-2010, 13:53
Il vorrei ma non posso Audi è finalmente tornato in versione 2010.
Chissà perchè si chiama A1 invece di A2.
Nel complesso è abbastanza orrida,carino giusto l'anteriore che però è identico al resto delle Audi in commercio.
Come prezzo me lo aspetto abbastanza alto,molto vicino alla Golf (che è tutt'altra auto)
nel suo segmento non ha veramente concorrenti, forse la bmw serie1
http://autoworld.files.wordpress.com/2008/10/audi-a1-sportback-concept-live-at-paris2008-img_2.jpg
Per i scettici, provate a guidare una mini e poi provate a guidare un audi
Il vorrei ma non posso Audi è finalmente tornato in versione 2010.
Chissà perchè si chiama A1 invece di A2.
Nel complesso è abbastanza orrida,carino giusto l'anteriore che però è identico al resto delle Audi in commercio.
Come prezzo me lo aspetto abbastanza alto,molto vicino alla Golf (che è tutt'altra auto)
semmai la golf è il vorrei ma non posso, non di certo un audi :asd:
semmai la golf è il vorrei ma non posso, non di certo un audi :asd:
Sono tutte il "vorrei ma non posso" se la mettiamo in questi termini...
Ossia ci sarà sempre un'auto migliore e che costa un po' di più... ;)
Secondo me nessuna è il vorrei ma non posso di nessun'altra! Questa A1 riempie un segmento che, nel gruppo VAG, non era coperto.
Le B premium che prima Mini e poi MiTo hanno creato e coltivato.
Anche la Mini o una MiTo ben accessoriata e motorizzata costano quanto una Golf, eppure ne vendono comunque! ;)
In VAG hanno Fabia, Ibiza, Polo e questa nuova A1. Tutte ben spaziate come posizionamento e tutte ugualmente valide. La low-cost che ha qualità, la più sportivetta Ibiza, la granitica ed anche bella Polo e la nuova A1 come premium.
da dietro e dal lato fa schifo a dir poco...
Marko#88
23-02-2010, 18:00
nel suo segmento non ha veramente concorrenti, forse la bmw serie1
http://autoworld.files.wordpress.com/2008/10/audi-a1-sportback-concept-live-at-paris2008-img_2.jpg
Per i scettici, provate a guidare una mini e poi provate a guidare un audi
Tralasciando che hai preso una foto che non ha praticamente nulla a che fare con quella che vedremo in strada :asd:
-La serie 1 è un segmento C, questa è una segmento B.
-Ci saranno svariate migliaia di euro di differenza fra l'una e l'altra motorizzandole ed accessoriandole in modo circa simile.
-Probabilmente il confronto fra Cooper S ed A1 di pari cavalleria sarà impietoso a livello di divertimento e, secondo me, anche di prestazioni globali. In favore della Mini ovviamente. Che -specifico- non amo particolarmente e non comprerei mai ma diamo a Cesare quel che di Cesare.
Prova tu a guidare una Cooper S, fra le segmento B nulla la avvicina per comportamento...dubito che il compito sarà raggiunto da una Polo/Ibiza con gli anelli...:asd:
Senza nulla togliere alla Polo e all'Ibiza, per carità :)
JamalWallas
23-02-2010, 22:03
Senza nulla togliere alla Polo e all'Ibiza, per carità :)
Beh magari una Polo GTI o Ibiza Bocanegra... :)
Tralasciando che hai preso una foto che non ha praticamente nulla a che fare con quella che vedremo in strada :asd:
-La serie 1 è un segmento C, questa è una segmento B.
-Ci saranno svariate migliaia di euro di differenza fra l'una e l'altra motorizzandole ed accessoriandole in modo circa simile.
-Probabilmente il confronto fra Cooper S ed A1 di pari cavalleria sarà impietoso a livello di divertimento e, secondo me, anche di prestazioni globali. In favore della Mini ovviamente. Che -specifico- non amo particolarmente e non comprerei mai ma diamo a Cesare quel che di Cesare.
Prova tu a guidare una Cooper S, fra le segmento B nulla la avvicina per comportamento...dubito che il compito sarà raggiunto da una Polo/Ibiza con gli anelli...:asd:
Senza nulla togliere alla Polo e all'Ibiza, per carità :)
Ho provato una Cooper S con giusto un minimo di assetto, filtri e scarico...
:eek:
Sembrava davvero di stare su un Kart...
Tu dici che non c'è nessuna segmento B che la avvicini per comportamento? Bene, rilancio dicendo che nemmeno nessuna segmento C o quasi la avvicina (escluderei giusto la Megane R26 o la S3)! ;)
Beh magari una Polo GTI o Ibiza Bocanegra... :)
Non ho provato nessuna delle due, ma ho provato Golf GTI 30th e R32 e Leon Cupra (per rimanere in casa delle due che hai citato) ma come effetto kart nessuna delle due avvicina una Cooper S JCW!
microcip
23-02-2010, 23:04
si ma se compro un'auto si spera di aver comprato un'auto.
Se voglio un kart mi piglio un kart..che caspiterina vuol dire si comporta da kart o meglio se si comporta da kart vuol dire che c'è qualcosa che non va nella definizione di auto o nell'auto che ho comprato:
L'autovettura o automobile, comunemente chiamata con la forma contratta auto o ancor più frequentemente macchina, è un autoveicolo progettato e costruito per il trasporto di persone. Una parte rilevante della sua struttura o carrozzeria, di conseguenza, dev'essere dotata di sedili, oltre a quello del conducente.
kart:
Il karting è la più semplice forma di automobilismo sportivo, corso con piccoli veicoli a quattro ruote dal telaio in tubolare d'acciaio privo di sospensioni e dotati di motore a combustione interna.
e come se comprassi una moto e dicessi che si comporta da bici...bah contenti voi:sofico:
Marko#88
23-02-2010, 23:51
Beh magari una Polo GTI o Ibiza Bocanegra... :)
Certo, di sicuro...:asd:
Ho provato una Cooper S con giusto un minimo di assetto, filtri e scarico...
:eek:
Sembrava davvero di stare su un Kart...
Tu dici che non c'è nessuna segmento B che la avvicini per comportamento? Bene, rilancio dicendo che nemmeno nessuna segmento C o quasi la avvicina (escluderei giusto la Megane R26 o la S3)! ;)
Esatto, è un animalaccio cattivo la S è c'è poco da fare...l'S3 è sicuramente più efficace (e non poco per carità) ma come divertimento non è ai livelli di una S...la R26 probabilmente è l'unica che arriva a quei livelli di goduria...
Aggiungo 130i con assetto giusto perchè è un gran mezzo e la trazione dietro è sicuramente un aiuto grossissimo nel godersela...ma parliamo di ben altre auto...:)
Non ho provato nessuna delle due, ma ho provato Golf GTI 30th e R32 e Leon Cupra (per rimanere in casa delle due che hai citato) ma come effetto kart nessuna delle due avvicina una Cooper S JCW!
Leon Cupra anch'io e va da dio ma è molto pacioccosa come macchina, passami il termine :D
si ma se compro un'auto si spera di aver comprato un'auto.
Se voglio un kart mi piglio un kart..che caspiterina vuol dire si comporta da kart o meglio se si comporta da kart vuol dire che c'è qualcosa che non va nella definizione di auto o nell'auto che ho comprato:
kart:
e come se comprassi una moto e dicessi che si comporta da bici...bah contenti voi:sofico:
Si vabè dai...:rolleyes:
microcip
24-02-2010, 00:03
non era per far polemica ci mancherebbe.
Non capisco unicamente il fatto di accostare un kart ad un'auto,sono due mondi totalmente diversi inclusi comportamenti e volumi in gioco.
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