View Full Version : [Formula 1] FIA F1 World Championship 2006 - 77° Gran Premio Vodafone d'Italia
[QUOTE=redegaet]
infatti un pilota che ferma la macchina in mezzo alla pista (cosa che fra l'altro il buon schumi aveva già messo in atto nel passato) è uguale a ostacolare un pilota che ti è distro di 400 metri, cosa che alonso non aveva alcun iteresse a fare... :rolleyes:
oggi Speed ha fatto la stessa cosa,nessuno ha detto niente :rolleyes:
FastFreddy
09-09-2006, 19:55
[QUOTE=redegaet]
infatti un pilota che ferma la macchina in mezzo alla pista (cosa che fra l'altro il buon schumi aveva già messo in atto nel passato) è uguale a ostacolare un pilota che ti è distro di 400 metri, cosa che alonso non aveva alcun iteresse a fare... :rolleyes:
Invece cercar di buttar fuori di proposito un altro pilota è altrettanto grave che superare con le bandiere gialle...?
davide66
09-09-2006, 19:55
basta vedere i vostri post pro ferrari a fine di ogni gara con le vostre ridicole affermazioni su alonso...
Who is Alonso ??? Culonso semmai :asd:
Icemanrulez
09-09-2006, 19:56
[QUOTE=mt_iceman]
oggi Speed ha fatto la stessa cosa,nessuno ha detto niente :rolleyes:
ha commesso un legittimo errore saltando sul cordolo interno e accelerando troppo presto la macchina tende a puntare verso l'interno e a creare il fatidico testa coda...cosa che è successa...
davide66
09-09-2006, 19:57
Battute a parte, spero tanto di sentire le interviste per cercare di capire questa cosa. Magari domani nel pre gara avremo notizie reali invece di argomentazioni faziose e scherzose che facciamo noi ora ;)
davide66
09-09-2006, 19:57
[QUOTE=fluke81]
ha commesso un legittimo errore saltando sul cordolo interno e accelerando troppo presto la macchina tende a puntare verso l'interno e a creare il fatidico testa coda...cosa che è successa...
Giusto.
[QUOTE=fluke81]
ha commesso un legittimo errore saltando sul cordolo interno e accelerando troppo presto la macchina tende a puntare verso l'interno e a creare il fatidico testa coda...cosa che è successa...
quindi il suo è un LEGITTIMO ERRORE quello di Schumacher invece è UNA COSA VOLUTA.
Vorrei capire il metro di giudizio?Come si capisce se un pilota lo fa apposta oppure no?gli si legge nella mente????
davide66
09-09-2006, 20:00
[QUOTE=Icemanrulez]
quindi il suo è un LEGITTIMO ERRORE quello di Schumacher invece è UNA COSA VOLUTA.
Vorrei capire il metro di giudizio?Come si capisce se un pilota lo fa apposta oppure no?gli si legge nella mente????
La giusta legittimità della squalifica di Monaco è stata data da:
parere favorevole dei piloti rosiconi
era il termine delle qualifiche
il protagonista era Schumacher e la Ferrari
GP in terra monegasca
Gudice spagnolo
Gli elementi sono tanti :D:D:D
[QUOTE=fluke81]
La giusta legittimità della squalifica di Monaco è stata data da:
parere favorevole dei piloti rosiconi
era il termine delle qualifiche
il protagonista era Schumacher e la Ferrari
GP in terra monegasca
Gudice spagnolo
Gli elementi sono tanti :D:D:D
e poi vengono a dire a noi che siamo mafiosi :rolleyes:
Potrei sbagliarmi (per caso sapete se c'è qualche filmato in rete) ma mi sembra che il distacco di 200-300 metri che c'era nel rettilineo prima della parabolica fosse ridotto sul traguardo.
Potrebbe essere che ...lonso ha "in modo inusuale allegerito il gas in parabolica" una volta constatato che avrebbe fatto in tempo a passare prima della bandiera e sia stato "pizzicato" dalla telemetria.
Xwang
BUHAUHAUHAUHAUHAHAHU il colmooo oggi è arrivata la conferma del esistenza della FIArrari..... :muro:
Esatto e prova anche che gli ufo sono tra noi :O
Esatto e prova anche che gli ufo sono tra noi :O
ROTFL
Cmq veramente appena succede qualcosa "pro ferrari" tutti a dire FIARRARI ecc. Invece Montecarlo ed Ungheria era tutto giustissimo.
mt_iceman
09-09-2006, 20:05
[QUOTE=fluke81]
La giusta legittimità della squalifica di Monaco è stata data da:
parere favorevole dei piloti rosiconi
era il termine delle qualifiche
il protagonista era Schumacher e la Ferrari
GP in terra monegasca
Gudice spagnolo
Gli elementi sono tanti :D:D:D
-gp d'italia
-ritiro del vostro idolo
-2 giudici italiani :rolleyes:
Dai assegnamo a tavolino sto mondiale al crucco almeno facciamo le cose alla luce del sole, ridicolo, strano che a questo GP non abbiano cambiato qualche regola, così tanto per non smentirsi.
davide66
09-09-2006, 20:06
ROTFL
Cmq veramente appena succede qualcosa "pro ferrari" tutti a dire FIARRARI ecc. Invece Montecarlo ed Ungheria era tutto giustissimo.
Guarda che non è vero. Lo dicono solo i tifosi McLaren e quelli che odiano la Ferrari :D:D:D ma fortunatamente nel mondo ci sono più amici che rosiconi :D:D:D
Dai assegnamo a tavolino sto mondiale al crucco almeno facciamo le cose alla luce del sole, ridicolo, strano che a questo GP non abbiano cambiato qualche regola, così tanto per smentirsi.
giusto... almeno evitiamo di scrivere pagine di 3d per tentare di discolparc :stordita:
[QUOTE=davide66]
-gp d'italia
-ritiro del vostro idolo
-2 giudici italiani :rolleyes:
posso anche crederci... , e su quella di monaco che hai da dire??
non è questo il discorso secondo me,altrimenti non avrebbero squalificato il crucco a hungaroring e monaco e oggi il mondiale sarebbe piu aperto.Il fatto è che quest'anno alla fia hanno manie di protagonismo.Non credo sia mai successo nella storia della F1 che i due piloti che si giocano il mondiale siano stati squalificati 2 volte a testa durante il mondiale.
[QUOTE=mt_iceman]
posso anche crederci... , e su quella di monaco che hai da dire??
li l'errore di schumi era voluto :O non centra un cavolo che fosse un gp in francia con un giudice francese e uno spagnolo..:O
:mc:
davide66
09-09-2006, 20:09
[QUOTE=fgiova]
li l'errore di schumi era voluto :O non centra un cavolo che fosse un gp in francia con un giudice francese e uno spagnolo..:O
:mc:
Se lo confermi tu allora tutto è chiaro :mc:
Dennis Mafioso ? perchè Alvaro è uno stinco di santo, come no, rubava nei rally, ha insegnato a rubare anche a suo figlio, vedi sospensioni della Art irregolari lo scorso anno.
[QUOTE=fgiova]
li l'errore di schumi era voluto :O non centra un cavolo che fosse un gp in francia con un giudice francese e uno spagnolo..:O
:mc:
ah... non avevo dubbi! :D
Dennis Mafioso ? perchè Alvaro è uno stinco di santo, come no, rubava nei rally, ha insegnato a rubare anche a suo figlio, vedi sospensioni della Art irregolari lo scorso anno.
ma con quel faccino così dolce cosa vuoi che faccia... :Perfido:
davide66
09-09-2006, 20:12
ma con quel faccino così dolce cosa vuoi che faccia... :Perfido:
:asd:
matteo171717
09-09-2006, 20:12
Come partono le Bmw di solito?
possono essere un problema?.....
Alonso...
mmm...
partendo decimo, con l'imbuto della prima curva....una bottarella...mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm...che bello sognare...!!!
col culo che ha gli danno un colpo dietro, prende il volo e atterra primo... :D
davide66
09-09-2006, 20:13
col culo che ha gli danno un colpo dietro, prende il volo e atterra primo... :D
:sbonk: :rotfl:
ma con quel faccino così dolce cosa vuoi che faccia... :Perfido:
E' dolce come il succo di un limone acerbo :asd:
redegaet
09-09-2006, 20:14
Senza più info non si può dire.
Cmq Alonso non era a 400m come dite, ma a meno.
Se c'erano le bandiere blu ha fatto infrazione.
Se ha alzato il piede ha fatto sempre infrazione. :read:
Ciao, Alex
E' dolce come il succo di un limone acerbo :asd:
ah bhè.... mai quanto la simpatia di Dennis... :asd:
redegaet
09-09-2006, 20:17
Col culo che ha Alonso, Schumy lo tamponano nonostante sia davanti, si crea un groviglio e dalla mischia indovinate chi esce primo? :D :D
Ciao, Alex
[QUOTE=dibe]
Se lo confermi tu allora tutto è chiaro :mc:
confermo confermo..:O
ah, questa FIARRARI..:mc:
strano che non hanno fatto come dice Maxsona..:asd: eppure se veramente comandano quelli di Maranello non dovrebbero avere tante difficoltà..:asd: una modifichina al regolamento e via..:O
:mc:
una modifichina al regolamento e via..:O
Un altra ? :asd:
FastFreddy
09-09-2006, 20:21
[QUOTE=mt_iceman]
Invece cercar di buttar fuori di proposito un altro pilota è altrettanto grave che superare con le bandiere gialle...?
Allora?
Un altra ? :asd:
ma certo scusa, sono o non sono la FIARRARI? :O :mc:
Allora?
brutto cruccofilo che non sei altro! :O
Alonso è innocente come un bambino, è una vittima dei complotti della FIARRARI, li è colpa di Doornbos che gli è andato addosso! :O :mc:
davide66
09-09-2006, 20:24
[QUOTE=FastFreddy]
brutto cruccofilo che non sei altro! :O
Alonso è innocente come un bambino, è una vittima dei complotti della FIARRARI, li è colpa di Doornbos che gli è andato addosso! :O :mc:
:doh:
:D
ma certo scusa, sono o non sono la FIARRARI? :O :mc:
Ormai non c'è più niente da vietare :boh:, propongo di reintrodurre berillio, gomme larghe e mass damper e di vietarli dopo 5 o 6 gare per dare più sprint al mondiale :O :O :O
propongo una zavorra di 50 kg per chi è leader nel mondiale :sofico: :D
davide66
09-09-2006, 20:28
Ormai non c'è più niente da vietare :boh:, propongo di reintrodurre berillio, gomme larghe e mass damper e di vietarli dopo 5 o 6 gare per dare più sprint al mondiale :O :O :O
Si potrebbero vietare quelle vernici a specchio di classico stile inglese :Puke:
Si potrebbero vietare quelle vernici a specchio di classico stile inglese :Puke:
come non quotare!!!! :Puke:
:asd:
Si potrebbero vietare quelle vernici a specchio di classico stile inglese :Puke:
Ormai è tardi, le vietano il prossimo anno a 5 o 6 gare dalla fine se c'è Alonso in testa :O :O
Si potrebbero vietare quelle vernici a specchio di classico stile inglese :Puke:
esatto! :O
anche quello è un complotto della FIARRARI per accecare con il riflesso del sole sulla vernice il povero pupillo di Briapirla e fargli perdere posizioni! :O :mc:
a Maranello sono peggio di Berlusconi in quanto ad idee per pararsi il culo! :O :mc:
Domani non sarà un GP emozionante, visto che il crucco potrà tagliare tranquillamente le chicane come quella volta che voleva passarlo De la Rosa, speriamo almeno in un incidente al via :O
davide66
09-09-2006, 20:37
Domani non sarà un GP emozionante, visto che il crucco potrà tagliare tranquillamente le chicane come quella volta che voleva passarlo De la Rosa, speriamo almeno in un incidente al via :O
Si....... tra le posizioni 9 e 10 :asd:
Domani non sarà un GP emozionante, visto che il crucco potrà tagliare tranquillamente le chicane come quella volta che voleva passarlo De la Rosa, speriamo almeno in un incidente al via :O
no no, niente tagli di chicane ... noi corriamo direttamente sulla pista da alta velocità (il vecchio ovale) :D
no no, niente tagli di chicane ... noi corriamo direttamente sulla pista da alta velocità (il vecchio ovale) :D
la fiarrari non correrà neanche :O è già stato deciso di assegnare a tavolino la vittoria a schumi.:O
redegaet
09-09-2006, 20:42
Cmq dal servizio del Tg, i 400 metri sembravano più 40 :read: !!!
Quindi, poche ciance....
Alex
davide66
09-09-2006, 20:47
f1.grandprix.it
09/09/2006 20.43.26
Il comunicato dei commissari sulla penalizzazione di Alonso
Dopo aver saputo della decisione di penalizzare Fernando Alonso da parte dei commissari, vi riportiamo la decisione completa presa questo pomeriggio.
Alla direzione gara e' arrivata la notizia che il pilota della vettura numero 1, Fernando Alonso, ha ostacolato un altro pilota durante le qualifiche, Felipe Massa, auto numero 6.
Gli steward, dopo aver ascoltato le spiegazioni di entrambi i piloti, i loro team manager, e avendo visto l’evidenza del video e dei dati forniti dalla Scuderia Ferrari Marlboro, trovano che:
- Fernando Alonso era nel suo giro di lancio e, essendo stato raggiunto da Felipe Massa, lo ha ostacolato;
- Impedire un altro pilota durante la sessione di prove ufficiali e' un’offesa (Articolo 116b del regolamento sportivo 2006 di Formula 1);
- Tali azioni potrebbero non essere state intenzionali.
I commissari determinano che una violazione del regolamento e' occorsa durante le prove ufficiali e in virtu' del provvedimento dell’articolo 112 del Regolamento Sportivo 2006 di Formula 1 ordina che i tre migliori giri segnati da Fernando Alonso nel terzo periodo di qualificazione siano eliminati.
Firmato da Tony Scott Andrews, Enzo Spano e Alessandro Tibiletti
:read:
Ho fiducia nel GIOVANE Kubica, non si fa problemi il ragazzo........questi buffoni hanno rotto veramente le pelotas!
Tali azioni potrebbero non essere state intenzionali.
cioe in pratica Alonso doveva far passare per forza Massa anche se questo voleva dire la fine delle sue qualifiche,che cazzo di regolamento :muro:
Ho fiducia nel GIOVANE Kubica, non si fa problemi il ragazzo........questi buffoni hanno rotto veramente le pelotas!
anche Vettel sembra interessante
Tali azioni potrebbero non essere state intenzionali.
cioe in pratica Alonso doveva far passare per forza Massa anche se questo voleva dire la fine delle sue qualifiche,che cazzo di regolamento :muro:
in teoria devi dare strada a chi ti segue ed è impegnato nel giro veloce.... (non so se sia un obblligo o meno, bisognerebbe guaradre il regolamento) e lui che fosse anche l'imperatore del mondo non lo stava facendo mentre massa lottava per la pole...
se fosse stato a ruoli invertiti cosa avresti detto 2 secondi dopo la fine delle qualifiche??? le stesse cose che stai postando qua secondo me! :rolleyes:
mt_iceman
09-09-2006, 21:01
f1.grandprix.it
09/09/2006 20.43.26
Il comunicato dei commissari sulla penalizzazione di Alonso
Dopo aver saputo della decisione di penalizzare Fernando Alonso da parte dei commissari, vi riportiamo la decisione completa presa questo pomeriggio.
Alla direzione gara e' arrivata la notizia che il pilota della vettura numero 1, Fernando Alonso, ha ostacolato un altro pilota durante le qualifiche, Felipe Massa, auto numero 6.
Gli steward, dopo aver ascoltato le spiegazioni di entrambi i piloti, i loro team manager, e avendo visto l’evidenza del video e dei dati forniti dalla Scuderia Ferrari Marlboro, trovano che:
- Fernando Alonso era nel suo giro di lancio e, essendo stato raggiunto da Felipe Massa, lo ha ostacolato;
- Impedire un altro pilota durante la sessione di prove ufficiali e' un’offesa (Articolo 116b del regolamento sportivo 2006 di Formula 1);
- Tali azioni potrebbero non essere state intenzionali.
I commissari determinano che una violazione del regolamento e' occorsa durante le prove ufficiali e in virtu' del provvedimento dell’articolo 112 del Regolamento Sportivo 2006 di Formula 1 ordina che i tre migliori giri segnati da Fernando Alonso nel terzo periodo di qualificazione siano eliminati.
Firmato da Tony Scott Andrews, Enzo Spano e Alessandro Tibiletti
:read:
bella mafia. e schifoso è il fatto che sia stata la stessa ferrari ad andare a richiedere la penalizzazione.
ora facciano vedere questi video!
in teoria devi dare strada a chi ti segue ed è impegnato nel giro veloce.... (non so se sia un obblligo o meno, bisognerebbe guaradre il regolamento) e lui che fosse anche l'imperatore del mondo non lo stava facendo mentre massa lottava per la pole...
se fosse stato a ruoli invertiti cosa avresti detto 2 secondi dopo la fine delle qualifiche??? le stesse cose che stai postando qua secondo me! :rolleyes:
se devo essere sincero quando ho sentito di Massa che si lamentava l'ho presa come la solita scusa del brasiliano quando le prende :D
bella mafia. e schifoso è il fatto che sia stata la stessa ferrari ad andare a richiedere la penalizzazione.
!
Questo lo fanno tutti suvvia,è normale.
andyweb79
09-09-2006, 21:02
Andiamoooooooooooooo :sofico:
Apprendo solo ora della notizia, non ci credevo quasi quando l'ho letta nei vari siti :asd:
Speriamo solo che domani sia una bella gara :asd:
Avete visto che fisico è riuscito a stare davanti ad alonso ? :asd:
Speriamo che Barrichello - Button - Kubica - ecc lo tengano dietro a rosolare un pochettino.... certo che arrivare alla prima chicane con gente come quelli della red-bull e toro rosso 5/6 pos indietro non è molto rassicurante visti i precedenti :read:
mt_iceman
09-09-2006, 21:03
in teoria devi dare strada a chi ti segue ed è impegnato nel giro veloce.... (non so se sia un obblligo o meno, bisognerebbe guaradre il regolamento) e lui che fosse anche l'imperatore del mondo non lo stava facendo mentre massa lottava per la pole...
se fosse stato a ruoli invertiti cosa avresti detto 2 secondi dopo la fine delle qualifiche??? le stesse cose che stai postando qua secondo me! :rolleyes:
si, infatti subito dopo le qualifiche voi siete venuti qui a far notare una eventuale penalizzazione vero? ma dai...questa è uno schifo, altro chè..
l'avete fatta sporca e amen.
mt_iceman
09-09-2006, 21:04
juve-ferrari...stessa proprietà,stesse modalità...e i tifosi uguali...invece che vergognarsi della mafia per cui tifano, l'appoggiano ed esultano negando l'evidenza... :rolleyes:
juve-ferrari...stessa proprietà,stesse modalità...e i tifosi uguali...invece che vergognarsi della mafia per cui tifano, l'appoggiano ed esultano negando l'evidenza... :rolleyes:
Sono mesi che vi dico che la mafia si è spostata a torino.... :rolleyes:
redegaet
09-09-2006, 21:08
[QUOTE=fluke81
cioe in pratica Alonso doveva far passare per forza Massa anche se questo voleva dire la fine delle sue qualifiche,che cazzo di regolamento :muro:
[/QUOTE]
Alonso se non voleva perdere il suo giro veloce, USCIVA PRIMA!!
Se l'hanno sbattuto in pista male, la squadra ha sbagliato e qualcuno è giusto che paghi le conseguenze.
Cos'è dovevano rinunciare gli altri al giro veloce, perchè sua altezza stava facendo il suo giro di lancio? Scherziamo?
Ciao, Alex
redegaet
09-09-2006, 21:09
si, infatti subito dopo le qualifiche voi siete venuti qui a far notare una eventuale penalizzazione vero? ma dai...questa è uno schifo, altro chè..
l'avete fatta sporca e amen.
Io l'ho fatto notare. Se riguardi le immagini, vedi che già al serraglio ci sono meno di 100 metri a mio avviso, quindi....
Ciao, Alex
Alonso se non voleva perdere il suo giro veloce, USCIVA PRIMA!!
Se l'hanno sbattuto in pista male, la squadra ha sbagliato e qualcuno è giusto che paghi le conseguenze.
Cos'è dovevano rinunciare gli altri al giro veloce, perchè sua altezza stava facendo il suo giro di lancio? Scherziamo?
Ciao, Alex
in effetti vale anche questo punto di vista :D
juve-ferrari...stessa proprietà,stesse modalità...e i tifosi uguali...invece che vergognarsi della mafia per cui tifano, l'appoggiano ed esultano negando l'evidenza... :rolleyes:
anche in gp2 è la stessa solfa
adesso hanno appena eliminato il miglior giro di pantano cosi hamilton pilota ART (auto vergognosamente irregolare) che aveva il secondo tempo ottiene un altro punto e vince matematicamente il mondiale
si, infatti subito dopo le qualifiche voi siete venuti qui a far notare una eventuale penalizzazione vero? ma dai...questa è uno schifo, altro chè..
l'avete fatta sporca e amen.
ho anche 1 vita sociale io invece di postare su un forum!
e cmq .... mi devi ancora commentare i fatti di monaco..... visto che sono 2 volte che te lo chiedo e non rispondi!
Alonso se non voleva perdere il suo giro veloce, USCIVA PRIMA!!
Se l'hanno sbattuto in pista male, la squadra ha sbagliato e qualcuno è giusto che paghi le conseguenze.
Cos'è dovevano rinunciare gli altri al giro veloce, perchè sua altezza stava facendo il suo giro di lancio? Scherziamo?
Ciao, Alex
1 che capisce qualcosa almeno c'è ... :mano:
v10_star
09-09-2006, 21:12
Secondo me Massa però è stato danneggiato da Alonso alla fine! Non si spiega come mai era sotto il secondo intermedio e poi al traguardo sopra di 2 decimi e passa? Secondo me alla paraboica con alonso davanti che non gli ha dato strada (mentre avrebbe dovuto comunque dato che massa stava facendo il giro veloce, lui no) gli ha fatto perdere tempo, altrimenti era terzo (o forse anche primo tanto per 2 millesimi!)
fuori dalla seconda di lesmo ho visto chiaramente che alonso chiudeva* una ferrari ed ero li a tre metri :cool:
*erano molto vicini con lo spagnolo davanti a centro pista
redegaet
09-09-2006, 21:12
in effetti vale anche questo punto di vista :D
Nasce tutto dal fatto che Alonso ha forato. Allora i tempi che sono scanditi e prefissati già prima a tavolino, sono stati scombussolati dal giro di rientro lento, e dal tempo perso a controllare i danni.
A me spiace per quelli della Renault, però l'hanno fatto rientrare in pista tardi, impedendo ad Alonso di dare pista e di rispettare gli altri piloti lanciati nel loro giro veloce, se voleva fare il suo giro veloce.
Mi spiace ma i fatti stanno così, senza campanilismi e senza che parlate di mafia, perchè l'unico personaggio "sporco in F1" sappiamo tutti dov'è accasato :read: .
Ciao, Alex
andyweb79
09-09-2006, 21:13
Io l'ho fatto notare. Se riguardi le immagini, vedi che già al serraglio ci sono meno di 100 metri a mio avviso, quindi....
Ciao, Alex
In effetti al serraglio e alla staccata della ascari erano vicini... mettiamoci che alal paraboplica poi i flussi aerodinamici abbiano scomposto la ferrari di Massa che ha dovuto alzare forse il piede... per me sanzione giusta... se hanno analizzato la telemetria ecc, vuol dire che hanno fatto le cose come si deve.
Bravo Massa....
Non è che Kimi magari ha corso un po' sottopeso ??? :sofico:
si, infatti subito dopo le qualifiche voi siete venuti qui a far notare una eventuale penalizzazione vero? ma dai...questa è uno schifo, altro chè..
l'avete fatta sporca e amen.
e poi sporca cosa?? .... se rallentavamo noi alonso mentre poteva fare la pole andavate avanti per dei giorni con questa storia....
adesso vado... ciao!
davide66
09-09-2006, 21:29
fuori dalla seconda di lesmo ho visto chiaramente che alonso chiudeva* una ferrari ed ero li a tre metri :cool:
*erano molto vicini con lo spagnolo davanti a centro pista
Questo si che è un commento vero :mano:
mt_iceman
09-09-2006, 21:39
fuori dalla seconda di lesmo ho visto chiaramente che alonso chiudeva* una ferrari ed ero li a tre metri :cool:
*erano molto vicini con lo spagnolo davanti a centro pista
si certo...commento vero che nessuno può confermare o smentire... :rolleyes:
mio cuggino mi ha detto che alonso ha fatto anche il dito medio verso il brasileiro
Gianni1482
09-09-2006, 21:43
bella mafia. e schifoso è il fatto che sia stata la stessa ferrari ad andare a richiedere la penalizzazione.
ora facciano vedere questi video!
E la mafia a Montecarlo non c'era?
mt_iceman
09-09-2006, 21:51
E la mafia a Montecarlo non c'era?
si, quella di un pilota che blocca l'auto in pista epr fermar ele qualifichè quando c'era lo spazio epr ripartire nonostante il lungo... :rolleyes: che fra l'altro ha dei precedenti...
Gianni1482
09-09-2006, 21:58
si, quella di un pilota che blocca l'auto in pista epr fermar ele qualifichè quando c'era lo spazio epr ripartire nonostante il lungo... :rolleyes: che fra l'altro ha dei precedenti...
E quella di uno spagnolo ke fa il furbetto :rolleyes: !!! Lì schummy venne penalizzato dalla PRIMA alla ultima posizione con conseguenze pesanti per il campionato mentre Alonso adesso solo di 5 posizioni!!
si, quella di un pilota che blocca l'auto in pista epr fermar ele qualifichè quando c'era lo spazio epr ripartire nonostante il lungo... :rolleyes: che fra l'altro ha dei precedenti...
Anche ...lonso ha precedenti.
Se non te li ricordi chiedi a Dorbons.
Xwang
mt_iceman
09-09-2006, 22:01
E quella di uno spagnolo ke fa il furbetto :rolleyes: !!! Lì schummy venne penalizzato dalla PRIMA alla ultima posizione con conseguenze pesanti per il campionato mentre Alonso adesso solo di 5 posizioni!!
5 posizioni per non aver fatto nulla...
mt_iceman
09-09-2006, 22:01
Anche ...lonso ha precedenti.
Se non te li ricordi chiedi a Dorbons.
Xwang
ed è stato penalizzato mi sembra.
ed è stato penalizzato mi sembra.
Anche Schumacher era stato penalizzato per cui mi spieghi perchè per uno dici che ha i precedenti e per l'altro dici solo che è stato penalizzato?
O dici che hanno entrambi dei precedenti o non lo dici perchè li hanno già scontati con delle pene.
Non ti pare?
Xwang
FastFreddy
09-09-2006, 22:05
5 posizioni per non aver fatto nulla...
Dopo avergli dato 1 solo secondo per aver cercato di buttar fuori pista un'avversario...
FastFreddy
09-09-2006, 22:07
Anche ...lonso ha precedenti.
Se non te li ricordi chiedi a Dorbons.
Xwang
si chiama memoria selettiva, son 5 volte che glie lo faccio notare e 5 volte che glissa...
Gianni1482
09-09-2006, 22:11
5 posizioni per non aver fatto nulla...
Allora sei cieco o lo fai? sicuramente ci saranno i filmati come c'era la telemetria che ha condannato schummy a montecarlo te la telemetria la hai vista? :rolleyes:
oh andiamo basta! :O
alonso è una povera vittima della FIARRARI. :O
cruccofili smettetela di arrampicarvi sugli specchi! :O è chiaro che è tutta mossa architettata dalla fiarrari.:O schumi è il mostro brutto e cattivo, non l'avete capito ancora? :O
:mc:
mt_iceman
09-09-2006, 22:17
Allora sei cieco o lo fai? sicuramente ci saranno i filmati come c'era la telemetria che ha condannato schummy a montecarlo te la telemetria la hai vista? :rolleyes:
si la telemetria.... :rolleyes:
il fato però che lo avesse visto il mondo intero è trascurabile...:asd:
Allora sei cieco o lo fai? sicuramente ci saranno i filmati come c'era la telemetria che ha condannato schummy a montecarlo te la telemetria la hai vista? :rolleyes:
certo che no, ma si sa che se il bersaglio delle decisioni è schumi queste sono automaticamente giuste. :O
nel caso in cui il penalizzato è alonso è tutta una mafia con sede a torino!:O
:mc:
fiarraristi rassegnatevi :O alonso è nel giusto!:O
:mc:
mt_iceman
09-09-2006, 22:20
Dopo avergli dato 1 solo secondo per aver cercato di buttar fuori pista un'avversario...
apparte che "cercato di buttare fuori..." è un tuo parere. casomai lo ha ostacolato e si è preso un secondo giusto per ogni sessione più, ma questo scommetto che non te lo ricordi, un'altro secondo per un sorpasso con bandiere gialle INESISTENTE!!! (lo han detto pur ein rai, il che....)
FastFreddy
09-09-2006, 22:24
apparte che "cercato di buttare fuori..." è un tuo parere. casomai lo ha ostacolato e si è preso un secondo giusto per ogni sessione più, ma questo scommetto che non te lo ricordi, un'altro secondo per un sorpasso con bandiere gialle INESISTENTE!!! (lo han detto pur ein rai, il che....)
Adesso scartare improvvisamente verso un'auto cercando il contatto si chiama solo "ostacolare"?
Un pilota non dovrebbe mai permettersi simili azioni volontarie (dettate solo dalla stizza poi), altro che secondo di penalizzazione, meritava di finire in fondo allo schieramento se non addirittura la squalifica dal GP...
mt_iceman
09-09-2006, 22:28
Adesso scartare improvvisamente verso un'auto cercando il contatto si chiama solo "ostacolare"?
Un pilota non dovrebbe mai permettersi simili azioni volontarie (dettate solo dalla stizza poi), altro che secondo di penalizzazione, meritava di finire in fondo allo schieramento se non addirittura la squalifica dal GP...
buahhahahahahahah...si, la radiazione...e schumacher che tenta per 2 volte di sbattere fuori il suo avversario e in una vince il mondiale, la sedia elettrica?
ottimo cmq che la decisione sia arrivata su richiesta della stessa ferrari...che squadra di mafiosi...come sempre...le loro ruote carenate contro regolamento non le toccano, il mass dumper invece è illegale dopo che per un anno al fia non lo aveva vietato....prima c'era stato il berillio, poi il 3o pedale, poi le gomme michelin....
veramente, patetico team.....
edit: ai tempi in cui il tuo schumi faceva quello che tu dici "cercare di buttare fuori un'altro pilota" a ogni partenza, nessuno diceva nulla...boh
buahhahahahahahah...si, la radiazione...e schumacher che tenta per 2 volte di sbattere fuori il suo avversario e in una vince il mondiale, la sedia elettrica?
ottimo cmq che la decisione sia arrivata su richiesta della stessa ferrari...che squadra di mafiosi...come sempre...le loro ruote carenate contro regolamento non le toccano, il mass dumper invece è illegale dopo che per un anno al fia non lo aveva vietato....prima c'era stato il berillio, poi il 3o pedale, poi le gomme michelin....
veramente, patetico team.....
edit: ai tempi in cui il tuo schumi faceva quello che tu dici "cercare di buttare fuori un'altro pilota" a ogni partenza, nessuno diceva nulla...boh
che le ruote sono contro il regolamento lo dici tu.
Sulle partenze di Schumacher era stato chiarito che la macchina che c'è davanti puo chiudere UNA VOLTA.
quoto, è assolutamente vero, per quello che ha fatto in quell'occasione andava punito in maniera esemplare, come MINIMO la squalifica dal GP, gli è andata troppo bene....
per Schumacher a Montecarlo io credo nella versione del tedesco, sapete perchè? perchè alla Ferrari sapevano della loro maggiore competitività, anche senza la pole Schumi lo avrebbe stravinto quel GP...
Adesso scartare improvvisamente verso un'auto cercando il contatto si chiama solo "ostacolare"?
Un pilota non dovrebbe mai permettersi simili azioni volontarie (dettate solo dalla stizza poi), altro che secondo di penalizzazione, meritava di finire in fondo allo schieramento se non addirittura la squalifica dal GP...
mt_iceman
09-09-2006, 22:42
si va beh..ancora una volta avete dato esempio di estrema sportività...appena finte le qualifiche nessuno aveva notato nulla. parrivata la notizia del richiamo...."si, ma non è giusto, alonso era lontano da massa e tirava alla morte..." poi arrivata la notizia della retrocessione..."ciapa su e porta cà...penalizzazione assurda e inesistente per fatti fasulli, ma l'importante è vincere con qualsiasi mezzo quindi penalizzazione giusta...W LA FERERI!!!"
basta che poi non ci lamentiamo se all'estero siamo considerati dei mafiosi...
si va beh..ancora una volta avete dato esempio di estrema sportività...appena finte le qualifiche nessuno aveva notato nulla. parrivata la notizia del richiamo...."si, ma non è giusto, alonso era lontano da massa e tirava alla morte..." poi arrivata la notizia della retrocessione..."ciapa su e porta cà...penalizzazione assurda e inesistente per fatti fasulli, ma l'importante è vincere con qualsiasi mezzo quindi penalizzazione giusta...W LA FERERI!!!"
basta che poi non ci lamentiamo se all'estero siamo considerati dei mafiosi...
senti io non sono d'accordo con la squalifica ma questa cosa che comanda la ferrari è una cagata immensa,se fosse cosi quest'anno non squalificano Schumacher 2 volte,non cambiavano il sistema di punti quando la ferrari dominava,non mettevano un limite nei test e un limite nell'uso dei motori.
e che cazzo!
inoltre vi faccio notare che:
1989 PROST BUTTA FUORI SENNA A SUZUKA,mondiale al francese,nessuna squalifica,nessuna inchiesta
1990 SENNA BUTTA FUORI PROST A SUZUKA,mondiale al brasiliano,nessuna squalifica,nessuna inchiesta
1994 SCHUMACHER BUTTA FUORI HILL,mondial al tedesco,nessuna squalifica,nessuna inchiesta
1997 SCHUMACHER CON LA FERRARI TENTA DI BUTTARE FUORI VILLENEVUE,mondiale al canadese e SQUALIFICA per il tedesco.
La Ferrari cioe è stata L'UNICA a pagare per questo tipo di episodi!Se questo vuol dire comandare!!
mt_iceman
09-09-2006, 22:56
senti io non sono d'accordo con la squalifica ma questa cosa che comanda la ferrari è una cagata immensa,se fosse cosi quest'anno non squalificano Schumacher 2 volte,non cambiavano il sistema di punti quando la ferrari dominava,non mettevano un limite nei test e un limite nell'uso dei motori.
e che cazzo!
il limite dei test altamente snobbato..intendi quello?
...e cambiare il punteggio in che modo sfavorirebbe la ferrari, scusa? no, visto che è una favola metropolitana che gira da parecchio tempo....il cambio del punteggio influisce sull'aerodinamica della ferrari? o sul motore? dimmelo tu...
quello che è certo è che non influisce sulle prestazioni, come il ritorno del cambio gomme, decretato dalla FIA visto che con la gomma che deve durare un intero gp la ferrari prendeva delle stese clamorose da mclaren e renault... :rolleyes:
mt_iceman
09-09-2006, 22:59
inoltre vi faccio notare che:
1989 PROST BUTTA FUORI SENNA A SUZUKA,mondiale al francese,nessuna squalifica,nessuna inchiesta
1990 SENNA BUTTA FUORI PROST A SUZUKA,mondiale al brasiliano,nessuna squalifica,nessuna inchiesta
1994 SCHUMACHER BUTTA FUORI HILL,mondial al tedesco,nessuna squalifica,nessuna inchiesta
1997 SCHUMACHER CON LA FERRARI TENTA DI BUTTARE FUORI VILLENEVUE,mondiale al canadese e SQUALIFICA per il tedesco.
La Ferrari cioe è stata L'UNICA a pagare per questo tipo di episodi!Se questo vuol dire comandare!!
cosè che avrebbe pagato al ferrari? bella mossa di facciata penalizzare un pilota secondo nel mondiale a campionato finito...uguale alla squalifica dell'arbitro qualche anno fa: inibito all'rbitraggio nei mesi di giungo, luglio e agosto.. :rotfl:
il limite dei test altamente snobbato..intendi quello?
...e cambiare il punteggio in che modo sfavorirebbe la ferrari, scusa? no, visto che è una favola metropolitana che gira da parecchio tempo....il cambio del punteggio influisce sull'aerodinamica della ferrari? o sul motore? dimmelo tu...
quello che è certo è che non influisce sulle prestazioni, come il ritorno del cambio gomme, decretato dalla FIA visto che con la gomma che deve durare un intero gp la ferrari prendeva delle stese clamorose da mclaren e renault... :rolleyes:
il sistema di punteggi serviva a limitare lo strapotere ferrari nel 2003/04,non per niente all'ultimo gran premio Raikkonen arrivo a giocarsi il titolo contando solo piazzamenti e UNA sola vittoria.
il test sono stati limitati entro un tot di km,la Ferrari era il team che PIU DI TUTTI faceva km di test addirittura quasi il doppio della mclaren.
il cambio gomme l'hanno rintrodotto per cercare di limitare l'importanza delle gomme,e si ha favorito la ferrari probabilmente,e meno male che dal prossimo anno c'è il monogomma cosi questa storia delle gomme che danno 1 sec agli altri finisce.
cosè che avrebbe pagato al ferrari? bella mossa di facciata penalizzare un pilota secondo nel mondiale a campionato finito...uguale alla squalifica dell'arbitro qualche anno fa: inibito all'rbitraggio nei mesi di giungo, luglio e agosto.. :rotfl:
Pagato o non pagato non mi frega,fatto sta che è stata l'unica contro le quali sono stati presi sanzioni invece di lasciar correre come invece era stato fatto in episodi analoghi.
Se punire la ferrari non serviva a niente a maggior ragione non ne valeva pena invece la sanzione c'è stata lo stesso e a livello d'immaggine una cosa del genere conta.
andyweb79
09-09-2006, 23:01
Su su dai bbboni... ora tutti a nanna che domani c'è il gippì :sofico:
Gianni1482
09-09-2006, 23:02
si la telemetria.... :rolleyes:
il fato però che lo avesse visto il mondo intero è trascurabile...:asd:
Il mondo intero è alquanto esagerata come affermazione forse se per mondo intero intendi solo i tuoi occhi.....
mt_iceman
09-09-2006, 23:03
il sistema di punteggi serviva a limitare lo strapotere ferrari nel 2003/04,non per niente all'ultimo gran premio Raikkonen arrivo a giocarsi il titolo contando solo piazzamenti e UNA sola vittoria.
il test sono stati limitati entro un tot di km,la Ferrari era il team che PIU DI TUTTI faceva km di test addirittura quasi il doppio della mclaren.
il cambio gomme l'hanno rintrodotto per cercare di limitare l'importanza delle gomme,e si ha favorito la ferrari probabilmente,e meno male che dal prossimo anno c'è il monogomma cosi questa storia delle gomme che danno 1 sec agli altri finisce.
finisce mica tanto, visto che stranamente la casa scelta dalla FIA, dimostrando molta serietà :rolleyes: , è la stessa che fornisce la ferrari. casualmente...
ti ricordo oltretutto che uno può cambiare i punteggi quanto vuole, ma quando ciò è stato fatto, nell'estate del 2002, non c'era scitto da nessuna parte che la ferrari sarebbe stata la migliore scuderia anche nel 2003...da un anno all'altro non è automatico che una cosa che vince mantenga lo stesso vantaggio anche l'anno successivo..balle ,balle e ancora balle...
mt_iceman
09-09-2006, 23:05
Il mondo intero è alquanto esagerata come affermazione forse se per mondo intero intendi solo i tuoi occhi.....
il mondo intero inteso come persone che han potuto vedere l'episodio in tv in tutte le salse...e non in filmati e telemetria "consegnati dalla ferrari ai commissari" che nessuno conosce.... :rolleyes:
finisce mica tanto, visto che stranamente la casa scelta dalla FIA, dimostrando molta serietà :rolleyes: , è la stessa che fornisce la ferrari. casualmente...
ti ricordo oltretutto che uno può cambiare i punteggi quanto vuole, ma quando ciò è stato fatto, nell'estate del 2002, non c'era scitto da nessuna parte che la ferrari sarebbe stata la migliore scuderia anche nel 2003...da un anno all'altro non è automatico che una cosa che vince mantenga lo stesso vantaggio anche l'anno successivo..balle ,balle e ancora balle...
col cavolo,e perche allora l'hanno cambiati dopo tantissimi anni che era cosi?dammela tu una spiegazione.
Se la Michelin si vuole ritirare dalla F1 non è colpa della Ferrari :rolleyes:
mt_iceman
09-09-2006, 23:09
Pagato o non pagato non mi frega,fatto sta che è stata l'unica contro le quali sono stati presi sanzioni invece di lasciar correre come invece era stato fatto in episodi analoghi.
Se punire la ferrari non serviva a niente a maggior ragione non ne valeva pena invece la sanzione c'è stata lo stesso e a livello d'immaggine una cosa del genere conta.
infatti non è stata punita la ferrari (non ha subito alcuna penalizzazione di punti) . è stato punito schumacher il quale aveva un precedente molto importante. quindi stai parlando del nulla ;)
infatti non è stata punita la ferrari (non ha subito alcuna penalizzazione di punti) . è stato punito schumacher il quale aveva un precedente molto importante. quindi stai parlando del nulla ;)
e perche quando guidava la benetton non è stato punito? :rolleyes:
fece la stessa cosa e in quel caso vinse anche il mondiale :rolleyes:
mt_iceman
09-09-2006, 23:15
col cavolo,e perche allora l'hanno cambiati dopo tantissimi anni che era cosi?dammela tu una spiegazione.
Se la Michelin si vuole ritirare dalla F1 non è colpa della Ferrari :rolleyes:
e allora perchè li hanno modificati alla stessa maniera anche nei rally e nelle categorie minori....volevano sfavorire la ferrari anche lì?
non è un problema della michelin, è un problema della fia che falsa il campionato scegliendo come costruttore unico coloro che forniscono le gomme in esclusiva alla ferrari.
stranamente però, dopo che la fia ha premuto per anni in favore della competizione fra gommisti, basta un anno in cui la ferrari le prende "per colpa delle gomme" e montezemolo tuona a favore del monogomma, e l'anno dopo subito si preannuncia il monogomma...ma che strano...
mt_iceman
09-09-2006, 23:15
e perche quando guidava la benetton non è stato punito? :rolleyes:
fece la stessa cosa e in quel caso vinse anche il mondiale :rolleyes:
proprio perchè vinse il mondiale...se gli fosse riuscita la manovra con villenueve non gli avrebbero tolto un bel nulla...
e allora perchè li hanno modificati alla stessa maniera anche nei rally e nelle categorie minori....volevano sfavorire la ferrari anche lì?
non è un problema della michelin, è un problema della fia che falsa il campionato scegliendo come costruttore unico coloro che forniscono le gomme in esclusiva alla ferrari.
stranamente però, dopo che la fia ha premuto per anni in favore della competizione fra gommisti, basta un anno in cui la ferrari le prende "per colpa delle gomme" e montezemolo tuona a favore del monogomma, e l'anno dopo subito si preannuncia il monogomma...ma che strano...
se la fia sceglie solo i gommisti ferrari perche tra la goodyear e la bridgestone scelse la bridgestone? :rolleyes:
dimmi un'altro sport motoristico dove tra il primo posto e il secondo posto c'è una differenza di 2 punti
proprio perchè vinse il mondiale...se gli fosse riuscita la manovra con villenueve non gli avrebbero tolto un bel nulla...
questa sarebbe stato da vedere ma vabbe lasciamo perdere :D
ma perchè non vi aprite una discussione tutta vostra?
penso che si dovrebbe parlare del gran premio d'italia qui....
soprattutto visto che siete talmente schierati che è un litigio del tutto inutile, ognuno rimarrà con le sue idee (giuste o sbagliate che siano).
mt_iceman
09-09-2006, 23:22
se la fia sceglie solo i gommisti ferrari perche tra la goodyear e la bridgestone scelse la bridgestone? :rolleyes:
dimmi un'altro sport motoristico dove tra il primo posto e il secondo posto c'è una differenza di 2 punti
ora come ora tutti si stanno allineando su questi punteggi...se parliamo di auto.
ora come ora tutti si stanno allineando su questi punteggi...se parliamo di auto.
mi piacerebbe vedere un raffronto tra tutti i campionati tipo F1,Indy,Nascar,e simili,ma vabbe torniamo a parlare del gp. ;)
Icemanrulez
09-09-2006, 23:40
dimmi un'altro sport motoristico dove tra il primo posto e il secondo posto c'è una differenza di 2 punti
campionato mondiale WRC....ma ce ne sono altri.....basta cercare...
campionato mondiale WRC....ma ce ne sono altri.....basta cercare...
il rally non mi sembra un gran confronto,non si corre nemmeno contro l'avversario ma contro il tempo.Ditemi qualche sport su circuito, stile F1 e possibilmente senza manche e cose simili :D
andyweb79
09-09-2006, 23:43
comunque sia, anche Pat Symonds della Renault, anche se contrariato ha ammesso che questo è il regolamento, e qui lo hanno applicato alla lettera, anche se forse in modo severo...
Chi è nel giro di lancio, deve lasciar strada a chi dietro di lui sta facendo il suo giro lanciato... dalla telemetria hanno visto come massa ha perso nell'ultimo settore a causa dell'aerodinamica disturbata. Stop.
Icemanrulez
10-09-2006, 00:02
il rally non mi sembra un gran confronto,non si corre nemmeno contro l'avversario ma contro il tempo.Ditemi qualche sport su circuito, stile F1 e possibilmente senza manche e cose simili :D
Il sistema di punteggi dell'A1 Grand Prix premia i primi dieci classificati :
1° - 10 punti
2° - 9 punti
3° - 8 punti
4° - 7 punti
5° - 6 punti
6° - 5 punti
7° - 4 punti
8° - 3 punti
9° - 2 punti
10° - 1 punti
(ancora peggio della f1...)
*************************************
WTCC vengono assegnati punti ai primi otto classificati: 10 al primo, 8 al secondo, 6 al terzo e poi 5, 4, 3, 2 ed 1
*************
ce ne sono ancora ma nn ho voglia di cercare adesso...
deviltrigger.dmc
10-09-2006, 00:05
per una volta nessuno che dice che alonso ha c**o
stavolta che c**o schumacher! :D
comunque massa potrebbe anche aver sfruttato la scia ad un certo punto, poi ha perso un po' nell'ultimo settore, quindi mi pare un po' severa la cosa dato che può benissimo aver tratto anche beneficio, non è che alonso andasse piano
il regolamento è quello quindi non ci si può lamentare, però se alonso faceva passare massa magari non aveva possibilità di fare il suo ultimo tentativo, e dopo anche la sfortuna che ha avuto se erano meno fiscali non penso qualcuno avrenne fatto ricorso
redegaet
10-09-2006, 00:26
finisce mica tanto, visto che stranamente la casa scelta dalla FIA, dimostrando molta serietà :rolleyes: , è la stessa che fornisce la ferrari. casualmente...
ti ricordo oltretutto che uno può cambiare i punteggi quanto vuole, ma quando ciò è stato fatto, nell'estate del 2002, non c'era scitto da nessuna parte che la ferrari sarebbe stata la migliore scuderia anche nel 2003...da un anno all'altro non è automatico che una cosa che vince mantenga lo stesso vantaggio anche l'anno successivo..balle ,balle e ancora balle...
Allo stesso modo quest'anno non era detto che la freccia d'argento andasse come un missile anche senza i cambi gomma e che la Ferrari non andasse bene a differenza dell'anno prima.
Perchè si vogliono vedere le cose distorte solo in un senso?
Io dico che la sanzione di oggi ci poteva anche non stare, ma allo stesso tempo non è assurda. Dalla tv non si è visto bene il pezzo iniziale del giro di massa e quello finale. Al serraglio e alla ascari per me Massa era abbastanza vicino da pretendere strada. E smettiamola di parlare di mafia per favore, che è una cosa ben più seria.
Tra l'altro l'unico che veramente ha avuto a che fare con ambienti veramente loschi, ripeto, non sta seduto al muretto ferrari.
Ciao, Alex
redegaet
10-09-2006, 00:35
comunque massa potrebbe anche aver sfruttato la scia ad un certo punto, poi ha perso un po' nell'ultimo settore, quindi mi pare un po' severa la cosa dato che può benissimo aver tratto anche beneficio, non è che alonso andasse piano
il regolamento è quello quindi non ci si può lamentare, però se alonso faceva passare massa magari non aveva possibilità di fare il suo ultimo tentativo, e dopo anche la sfortuna che ha avuto se erano meno fiscali non penso qualcuno avrenne fatto ricorso
La scia per sfruttarla bisogna essere molto vicini, mentre la turbolenza nelle varianti e in curva si crea e disturba a distanze ben maggiori. Se fosse come dici tu, le due cose si eguaglierebbero e vedremmo qualche sorpasso in questi gran premi.
Le regole non badano ai sentimenti, se no saremmo a posto. Alonso e la Renault sanno benissimo quanto ci vuole a fare il giro di lancio. Se entrano in pista rischiando le bandiere a scacchi è una loro scelta (purtroppo dettata da problemi in questo caso), ma non per questo allora sono legittimati a non rispettare più il regolamento.
Allora cosa diciamo di Liuzzi e gli altri che non han potuto accedere alla seconda fase di qualifica, seppure probabilmente fossero più veloci di Klien? Non potevano chiudere gli occhi e fare una eliminatoria a 12? NO! Le regole ci sono e vanno rispettate senza sentimentalismi.
I sentimentalismi vengono dopo: posso dire che mi spiace che Alonso abbia forato mentre stando dietro a Schumacher faceva il pistola :D , ma non posso far finta di non vedere che non ha dato strada ad una Ferrari lanciata verso la pole.
Ciao, Alex
deviltrigger.dmc
10-09-2006, 00:45
ma infatti ho detto che il regolamento è quello e non si può dire nulla, però alonso spingeva per arrivare in tempo, non è che rientrava e andava piano (quello che è successo più volte con conseguenti squalifiche). massa sicuramente non ha perso molto, dalla telemetria credo abbia perso solo un poco nell'ultimo settore
io penso che la stessa squalifica per uno che in un giro di rientro o in un semplice giro lanciato in un momento normale non lascia strada, e per uno che invece spingeva per arrivare in tempo non è proprio giusta. anche se certamente non è che il regolamento prende in considerazione queste cose, quello che c'è scritto fanno
mt_iceman
10-09-2006, 00:56
comunque sia, anche Pat Symonds della Renault, anche se contrariato ha ammesso che questo è il regolamento, e qui lo hanno applicato alla lettera, anche se forse in modo severo...
Chi è nel giro di lancio, deve lasciar strada a chi dietro di lui sta facendo il suo giro lanciato... dalla telemetria hanno visto come massa ha perso nell'ultimo settore a causa dell'aerodinamica disturbata. Stop.
no, non ha detto che questo è il regolamento. ha detto che quest'anno si mettono a penalizzare per delle cazzate riferito alle precedenti penalità inflitte a fisichella, villenueve e dc etc etc ricordando giustamente che prima del 2002 la situazione era ben peggiore e nessuno si lamentava. ma quello che è assurdo è che rispetto agli episodi sopra citati, qui non c'è stata alcun tentativo di rallentare un altro pilota e soprattutto non vi è stata alcuna bandiera blu, dato anche il distacco considerevole che alonso aveva su massa.
mt_iceman
10-09-2006, 01:03
La scia per sfruttarla bisogna essere molto vicini, mentre la turbolenza nelle varianti e in curva si crea e disturba a distanze ben maggiori. Se fosse come dici tu, le due cose si eguaglierebbero e vedremmo qualche sorpasso in questi gran premi.
Le regole non badano ai sentimenti, se no saremmo a posto. Alonso e la Renault sanno benissimo quanto ci vuole a fare il giro di lancio. Se entrano in pista rischiando le bandiere a scacchi è una loro scelta (purtroppo dettata da problemi in questo caso), ma non per questo allora sono legittimati a non rispettare più il regolamento.
Allora cosa diciamo di Liuzzi e gli altri che non han potuto accedere alla seconda fase di qualifica, seppure probabilmente fossero più veloci di Klien? Non potevano chiudere gli occhi e fare una eliminatoria a 12? NO! Le regole ci sono e vanno rispettate senza sentimentalismi.
I sentimentalismi vengono dopo: posso dire che mi spiace che Alonso abbia forato mentre stando dietro a Schumacher faceva il pistola :D , ma non posso far finta di non vedere che non ha dato strada ad una Ferrari lanciata verso la pole.
Ciao, Alex
e quindi alonso doveva fermarsi in quanto le turbolenze a lunga distanza creano dei disturbi e bla bla bla....ma quando mai? ma non diciamo sciocchezze? non arrampichiamoci sugli specchi, per favore... ma sai quante volte succede? qui non stiamo parlando di 2 piloti a cique metri l'uno dall'altro...
dai dai...tanto è vero che nessuno si era accorto di questa faccenda prima che alonso venisse convocato. se alonso avesse cercato davvero di restare davanti ad alonso per ostacolarlo a pochi metri, tu credi davvero che nessuno avrebbe detto niente?
menti sapendo di mentire...i regolamenti dicono che non si può ostacolare il pilota che ti sta dietro, nel caso sia nel giro lancito. il problema è che questa regola è stata applicata in maniera pretenziosa e mirata su un caso INESISTENTE!!
vogliono riaprire il mondiale, vogliono rendere il giorno dell'annuncio dell'addio di schumacher un messa in scena strappalacrime e gloriosa, e visto che ci sono, vogliono farlgi vincere il mondiale....ne più ne meno.
dai diaolo can.... :D
non stiamo qui a guardare il pelo sull'uovo!
come a volte altre decisioni sono parse strane, anche stavolta c'è da discutere...ma in fondo non tocca a noi, bensì a chi ne fa la propria professione!
indi se hanno deciso così, così sia ;)
redegaet
10-09-2006, 01:28
e quindi alonso doveva fermarsi in quanto le turbolenze a lunga distanza creano dei disturbi e bla bla bla....ma quando mai? ma non diciamo sciocchezze? non arrampichiamoci sugli specchi, per favore... ma sai quante volte succede? qui non stiamo parlando di 2 piloti a cique metri l'uno dall'altro...
dai dai...tanto è vero che nessuno si era accorto di questa faccenda prima che alonso venisse convocato. se alonso avesse cercato davvero di restare davanti ad alonso per ostacolarlo a pochi metri, tu credi davvero che nessuno avrebbe detto niente?
menti sapendo di mentire...i regolamenti dicono che non si può ostacolare il pilota che ti sta dietro, nel caso sia nel giro lancito. il problema è che questa regola è stata applicata in maniera pretenziosa e mirata su un caso INESISTENTE!!
vogliono riaprire il mondiale, vogliono rendere il giorno dell'annuncio dell'addio di schumacher un messa in scena strappalacrime e gloriosa, e visto che ci sono, vogliono farlgi vincere il mondiale....ne più ne meno.
Io rispetto le tue opinioni. Mi piacerebbe che anche tu lo facessi, senza darmi del bugiardo, non mi sembra il caso.
Tra l'altro ho sempre ammirato i tuoi post nei thread sulla F1.
Detto questo io resto dell'idea che la regia del cavolo della rai, non ci ha fatto vedere bene le distanze dalle macchine. Bisognerebbe vedere bene le immagini del giro e le telemetrie.
Io le uniche cose che so, sono:
1) Massa per quel poco che si è visto alla Ascari era abbastanza vicino ad Alonso per poter pretendere strada nel rettilineo successivo prima della parabolica, cosa che non è avvenuta.
2)Massa ha migliorato i suoi intertempi nel Q1 e Q2 e casualmente ha perso tre decimi sul suo tempo nell'ultimo settore.... io errori non ne ho visti, trai tu le conclusioni.
Detto questo non torno più sull'argomento, perchè non me ne frega niente e non mi sembra il caso di beccare offese per delle cose che non mi riguardano.
Ciao, Alex
redegaet
10-09-2006, 01:35
Anche se alonso girava veloce come Massa per non brendere la bandiera a scacchi, nel caso in cui fosse stato pochi metri davanti al brasiliano, doveva sicuramente dare la precedenza al ferrarista che era nel giro veloce, mentre lui no!!!
Il problema sta nel fatto che non era vicinissimo, anche se Massa nell'ultimo settore ha perso qualche decimo, quindi.....
Onestamentre non voglio favoritismi di alcun genere e spero non succeda niente (sai che lamentele altrimenti), ma il comportamento di Alonso è stato al limite del sanzionabile.
Ciao, Alex
Questo è quello che scrivevo prima della sanzione; quindi come vedi, Mt_Iceman, pensavo anche prima che Massa fosse stato svantaggiato, come d'altro canto dimostra la telemetria.
Detto questo concordo che è un fiscalismo esasperato, e infatti avevo scritto che speravo i giudici lasciassero perdere.
Come previsto infatti sono arrivate le polemiche.
Ciao, Alex
redegaet
10-09-2006, 01:41
Considerazione personale:
Le Ferrari hanno una aereodinamica cosi' precisa e "delicata" che basta poco per metterle in crisi. A differenza la Renault non risente delle macchine che la precedono. Nello scorso gp Schumacker non riusciva ad avvicinare Alonso nella serie di curve verso sinistra mentre oggi durante la terza sessione delle qualifiche Alonso riusciva a stargli incollato in tutte le curve veloci. Misteri dell' aereodinamica o la Renault secondo voi sfrutta molto la trazione meccanica e risente meno dei flussi aereodinamici?
Un'altra considerazione che vorrei sentire dai più esperti:
Si diceva che il mass dumper dava maggior prestazioni nei circuiti veloci....a me sembra il contrario! :mbe:
La Renault ha indubbiamente un'ottima trazione meccanica.
Credo cmq che un conto è stare perfettamente francobollati mentre si è al limite, un altro mentre si stanno svuotando i serbatoi.
Inoltre un conto sono curvoni lunghissimi e ad ampio raggio ed un altro delle chicane.
Il vero dramma per l'aerodinamica infatti sono i curvoni veloci, dove la macchina che ha l'aerodinamica disturbata subisce sottosterzo e tende ad andare dritta. Le chicane sono a corto raggio e si affrontano a velocità relativamente minore, quindi il disturbo a mio avviso è minore, seppur presente.
Quindi complessivamente a parte un po' le due di Lesmo e la Ascari l'unica curva in cui si risente molto della turbolenza è la parabolica.
Infatti per questo e per i lunghi rettilinei a Monza si riesce "quasi" a superare.
Ciao, Alex
Questo è quello che scrivevo prima della sanzione; quindi come vedi, Mt_Iceman, pensavo anche prima che Massa fosse stato svantaggiato, come d'altro canto dimostra la telemetria.
Detto questo concordo che è un fiscalismo esasperato, e infatti avevo scritto che speravo i giudici lasciassero perdere.
Come previsto infatti sono arrivate le polemiche.
Ciao, Alex
E' la naturale conseguenza di quello che è successo, a parti invertite, a Montecarlo.Credo che chiunque parli faccia solo meglio a stare zitto ... in riferimento al team renault, da Pat Simons a Briatore.
Ai quali ci aggiungo Mt_Iceman ... che evidentemente ha memoria corta e selettiva.
deviltrigger.dmc
10-09-2006, 01:50
E' la naturale conseguenza di quello che è successo, a parti invertite, a Montecarlo.Credo che chiunque parli faccia solo meglio a stare zitto ... in riferimento al team renault, da Pat Simons a Briatore.
non si può confrontare uno che ostacola gli avversari perchè gli si ferma la macchina, sta facendo un giro lanciato in situazione normale o magari sta rientrando ai box, con uno che sta spingendo al massimo per arrivare in tempo a fare il suo ultimo giro
per quanto il regolamento è quello e se lo applicano non c'è nulla da dire il confronto non ci sta proprio
mt_iceman
10-09-2006, 02:18
Questo è quello che scrivevo prima della sanzione; quindi come vedi, Mt_Iceman, pensavo anche prima che Massa fosse stato svantaggiato, come d'altro canto dimostra la telemetria.
Detto questo concordo che è un fiscalismo esasperato, e infatti avevo scritto che speravo i giudici lasciassero perdere.
Come previsto infatti sono arrivate le polemiche.
Ciao, Alex
appunto nel caso in cui fosse stato a pochi metri, ma massa a pochi metri da alonso non c'era. lo dici tu stesso nel commento. qui non si tratta di fisclismo esasperato, ma solo di cattiva fede e volontà precisa di punire un pilota per un fatto che non sta ne in cielo ne in terra. e dopo la faccenda molto "pidocchiosa" del mass damper (omologato dalla fia dopo i crash test un anno fa e copiato da altri team, fra cui la ferrari, la quale poi ha richiesto l'abolizione, bella roba) arriva anche questa penalità su rischiesta anche questa della ferrari (cosa che ad esempio non è avvenuta a monaco).
voler rapportare questo episodio con quello di shumacher a monaco non sta ne in cielo ne in terra. altro che legge del taglione. anche per il semplice fatto che qua da commentare, rispetto a montecarlo, non c'è proprio nulla.
appunto nel caso in cui fosse stato a pochi metri, ma massa a pochi metri da alonso non c'era. lo dici tu stesso nel commento. qui non si tratta di fisclismo esasperato, ma solo di cattiva fede e volontà precisa di punire un pilota per un fatto che non sta ne in cielo ne in terra. e dopo la faccenda molto "pidocchiosa" del mass damper (omologato dalla fia dopo i crash test un anno fa e copiato da altri team, fra cui la ferrari, la quale poi ha richiesto l'abolizione, bella roba) arriva anche questa penalità su rischiesta anche questa della ferrari (cosa che ad esempio non è avvenuta a monaco).
voler rapportare questo episodio con quello di shumacher a monaco non sta ne in cielo ne in terra. altro che legge del taglione. anche per il semplice fatto che qua da commentare, rispetto a montecarlo, non c'è proprio nulla.
almeno fossi obbiettivo....
massa ha guadagnato nel T1 e T2, stava involandosi verso la pole quando ha fatto l'ascari e la parabolica a 100-200mt da alonso (lo puoi vedere quando transitano vicino ai cartelli della frenata della parabolica), che poteva fare quello ceh voleva e essere chi voleva ma aveva dietro uno che stava lottando per la pole e DOVEVA dargli strada.
misteriosamente massa taglia il traguardo a +3 decimi rispetto alla pole...
come li ha persi se non per la turbolenza di alonso??
pensi che non possa esserci turbolenza a quelle distanze?? vediamo se in qualche gara mi sai dimostrare di una macchina che riesce a guadagnare rimanendo a quella distanza in percorrenza di curva con le areodinamiche dì adesso
la segnalazione sul mass damper non è stata fatta da ferrari ma dalla mclaren, e questo lo sanno e lo dicono tutti.
perchè quello di shumy a monaco non poteva essere un errore?? guarda che non poteva muoversi perchè se andava avanti disfava il musetto sul guard-rail, e fare retro all'uscita della Rascasse non è il massimo...
mt_iceman
10-09-2006, 03:02
almeno fossi obbiettivo....
massa ha guadagnato nel T1 e T2, stava involandosi verso la pole quando ha fatto l'ascari e la parabolica a 100-200mt da alonso (lo puoi vedere quando transitano vicino ai cartelli della frenata della parabolica), che poteva fare quello ceh voleva e essere chi voleva ma aveva dietro uno che stava lottando per la pole e DOVEVA dargli strada.
misteriosamente massa taglia il traguardo a +3 decimi rispetto alla pole...
come li ha persi se non per la turbolenza di alonso??
pensi che non possa esserci turbolenza a quelle distanze?? vediamo se in qualche gara mi sai dimostrare di una macchina che riesce a guadagnare rimanendo a quella distanza in percorrenza di curva con le areodinamiche dì adesso
la segnalazione sul mass damper non è stata fatta da ferrari ma dalla mclaren, e questo lo sanno e lo dicono tutti.
perchè quello di shumy a monaco non poteva essere un errore?? guarda che non poteva muoversi perchè se andava avanti disfava il musetto sul guard-rail, e fare retro all'uscita della Rascasse non è il massimo...
ah ok...quindi alonso doveva immaginarsi che a 100metri la ferrari di massa poteva avere le turbolenze e doveva fermasi per lasciargli strada a pochi metri dal traguardo...ma quando mai?...ma dici sul serio o stai scherzando? no, perchè io posso capire che la ferrari stia cercando di fare indirizzare il campionato in un certo modo...ma che poi ci sia gente che pur di giustificare tira fuori teorie come la tua c'è da preoccuparsi...non corriamo più insomma. torniamo al giro singolo e amen. :doh:
schumacher a monaco aveva la possibilità di continuare la manovra e le riprese dall'alto lo dimostravano. considerando poi che a monaco l'angolo di sterzata e magggioreviste le circostanze.
dove dice che la segnalazione l'ha fatta la mclaren?
http://www.youtube.com/watch?v=iNVrFYZFQrg
è sufficente?
alonso non rallenta (anzi va a tutta) ed è sempre molto distante da massa
a già è vero....
avrebbe dovuto andare a sbattere contro un muro per dar strada alla sacra ferrari :rolleyes:
almeno fossi obbiettivo....
massa ha guadagnato nel T1 e T2, stava involandosi verso la pole quando ha fatto l'ascari e la parabolica a 100-200mt da alonso (lo puoi vedere quando transitano vicino ai cartelli della frenata della parabolica), che poteva fare quello ceh voleva e essere chi voleva ma aveva dietro uno che stava lottando per la pole e DOVEVA dargli strada.
misteriosamente massa taglia il traguardo a +3 decimi rispetto alla pole...
come li ha persi se non per la turbolenza di alonso??
pensi che non possa esserci turbolenza a quelle distanze?? vediamo se in qualche gara mi sai dimostrare di una macchina che riesce a guadagnare rimanendo a quella distanza in percorrenza di curva con le areodinamiche dì adesso
la segnalazione sul mass damper non è stata fatta da ferrari ma dalla mclaren, e questo lo sanno e lo dicono tutti.
perchè quello di shumy a monaco non poteva essere un errore?? guarda che non poteva muoversi perchè se andava avanti disfava il musetto sul guard-rail, e fare retro all'uscita della Rascasse non è il massimo...
guarda che alonso è passato sul traguardo circa 2 secondi prima di massa
vi state solamente arrampicando sugli specchi :mc:
davide66
10-09-2006, 06:21
a già è vero....
avrebbe dovuto andare a sbattere contro un muro per dar strada alla sacra ferrari :rolleyes:
Lo avrebbe dovuto fare per togliersi dalle @@ il Culonso :asd:
Isomarcus
10-09-2006, 09:09
guarda che alonso è passato sul traguardo circa 2 secondi prima di massa
vi state solamente arrampicando sugli specchi :mc:
due secondi? alla frenata della parabolica sonoa 150m di distanza... è ovvio che in un curvone come quello perdi se sei in scia ad un'altra vettura. Poi che sul traguardo siano più distanti è ovvio dato che Massa deve alzare il piede durante la percorrenza della parabolica (e nel video si sente che ha un indecisione in accelerazione). Ciò non toglie che soprattutto alla parabolica le due macchine siano a 100 - 150m di distanza
http://www.youtube.com/watch?v=VcUGC_GoVnc
senza contare che alla prima chicane, quando alonso è appena uscito, la distanza è ancora minore.
detto questo, poche balle: massa era lanciato per la pole, alonso era appena uscito dai box. massa ha fatto ottimi tempi nei primi due intermedi, ma ha perso tre decimi nell'ultimo settore (tutti alla parabolica sostanzialmente dato che è l'unica curva nel terzo settore... ma poi, quando mai un pilota che è appena uscito dai box NON dà strada ad un pilota lanciato per la pole.... è sempre stato così, adesso perchè alonso rischiava di prendere la bandiera a scacchi ha il diritto di star davanti ad un pilota lanciato? :rolleyes:
Cmq è veramente interessante notare come ogni sanzione comminata alla FIARRARI sia giusta e sacrosanta... e come ogni sanzione comminata ad Alonso o a chicchessia sia una subdola mossa della FIARRARI per vincere il campionato... :asd: ma devo dire che certi post sono parecchio divertenti da leggere :D
ragazzi su torniamo a parlare della gara ;)
Sapete che tempo c'è oggi a Monza? :D
Una domanda,ma la vettura di Alonso che dopo le qualifiche va in parco chiuso puo essere riparata nella parte del telaio che si è danneggiata?
Sapete che tempo c'è oggi a Monza? :D
guardando fuori dalla finestra ti dico tempo bello, 21 gradi in aumento (se fa come ieri alle 14:00 sarà molto caldo).
ah ok...quindi alonso doveva immaginarsi che a 100metri la ferrari di massa poteva avere le turbolenze e doveva fermasi per lasciargli strada a pochi metri dal traguardo...ma quando mai?...ma dici sul serio o stai scherzando?
se fosse un pilota leale l'avrebbe fatto, come fanno TUTTI quelli che danno strada mentre si trovano dietro un pilota impegnato in un giro lanciato.... ancora con maggior ragione se questo pilota è in lotta per la pole position...
ma invece a sua maestà deve essere permesso tutto solo perchè è stato sfortunato 5 min prima???
no, perchè io posso capire che la ferrari stia cercando di fare indirizzare il campionato in un certo modo...ma che poi ci sia gente che pur di giustificare tira fuori teorie come la tua c'è da preoccuparsi...non corriamo più insomma. torniamo al giro singolo e amen. :doh:
mah guarda.... se lo dici tu che cerchiamo di rubare il campionato....
passi per il mass damper che è stata una pagliacciata della FIA, i cerchi carenati li hanno anche altre squadre, non siamo gli unci e cmq è un pezzo che usiamo il profilino sul cerchio,
ma la penalità di monaco e quella dell'hungaroring non mi sembrano tanto a nostro favore....
anzi, vedo più graziato alonso che continua a fare lo stupido con Doornbos nelle libere (come in turchia) e si prende a mal la pena 1 sec, mentre shumy per aver sorpassato 2 macchine praticamente ferme (perchè qualcuno davanti ha inchiodato :rolleyes: ) prima dei box se ne è beccati 2....
schumacher a monaco aveva la possibilità di continuare la manovra e le riprese dall'alto lo dimostravano. considerando poi che a monaco l'angolo di sterzata e magggioreviste le circostanze.
http://www.youtube.com/watch?v=Kb0tyPCGWKY
allora dimmi come cavolo faceva a finire la sterzata se quando si ferma la gomma è praticamente sulla riga bianca a 10cm da muro... spaccava l'ala sul muro, e dall'alto non si vede niente perchè c'è l'ombra della casa, si capisce qualcosa solo dal camera car
guardando fuori dalla finestra ti dico tempo bello, 21 gradi in aumento (se fa come ieri alle 14:00 sarà molto caldo).
e sei ancora li??! non vai a monza?! :D
davide66
10-09-2006, 10:16
e sei ancora li??! non vai a monza?! :D
Intendeva la finestra della roulotte parcheggiata nel parco :eek:
:D:D:D
Intendeva la finestra della roulotte parcheggiata nel parco :eek:
:D:D:D
ah... allora va bene... :D
davide66
10-09-2006, 10:20
Cmq è veramente interessante notare come ogni sanzione comminata alla FIARRARI sia giusta e sacrosanta... e come ogni sanzione comminata ad Alonso o a chicchessia sia una subdola mossa della FIARRARI per vincere il campionato... :asd: ma devo dire che certi post sono parecchio divertenti da leggere :D
Quoto :D:D:D
Domanda attinente alla F1, ma non relativa a questo gp in particolare:
per quale motivo le F1 non hanno motorino di avviamento?
A giudicare da quanto successo nello scorso GP (con Liuzzi di traverso e motore spento si è rischiato un incidente tipo quello di Zanardi) non sarebbe doveroso obbligare i team a dotare le macchine di un sistema di avviamento?
Si eviterebbero anche delle entrate di Safaty Car, non trovate?
Xwang
e quindi alonso doveva fermarsi in quanto le turbolenze a lunga distanza creano dei disturbi e bla bla bla....ma quando mai? ma non diciamo sciocchezze? non arrampichiamoci sugli specchi, per favore... ma sai quante volte succede? qui non stiamo parlando di 2 piloti a cique metri l'uno dall'altro...
dai dai...tanto è vero che nessuno si era accorto di questa faccenda prima che alonso venisse convocato. se alonso avesse cercato davvero di restare davanti ad alonso per ostacolarlo a pochi metri, tu credi davvero che nessuno avrebbe detto niente?
menti sapendo di mentire...i regolamenti dicono che non si può ostacolare il pilota che ti sta dietro, nel caso sia nel giro lancito. il problema è che questa regola è stata applicata in maniera pretenziosa e mirata su un caso INESISTENTE!!
vogliono riaprire il mondiale, vogliono rendere il giorno dell'annuncio dell'addio di schumacher un messa in scena strappalacrime e gloriosa, e visto che ci sono, vogliono farlgi vincere il mondiale....ne più ne meno.
mmmh allora a Monaco i commissari che hanno ingiustamente penalizato Schumacher sapevano leggere la telemetria, mentre quelli che a Monza hanno penalizato severamente Alonso (anche se il regolamento si applica non si interpreta) non ne sono capaci :confused:
mmmh allora a Monaco i commissari che hanno ingiustamente penalizato Schumacher sapevano leggere la telemetria, mentre quelli che a Monza hanno penalizato severamente Alonso (anche se il regolamento si applica non si interpreta) non ne sono capaci :confused:
ovvio... sono italiani :O
http://www.youtube.com/watch?v=iNVrFYZFQrg
è sufficente?
alonso non rallenta (anzi va a tutta) ed è sempre molto distante da massa
a già è vero....
avrebbe dovuto andare a sbattere contro un muro per dar strada alla sacra ferrari :rolleyes:
Ma scusa, non pensi che i giudici abbiano avuto una telemetria da consultare? :confused:
O veramente credi che perchè ad occhio sembra andare forte non l'ha rallentato? :rolleyes:
Dalle mie parti si dice:"ad occhio si fa una cosa sola" ;)
davide66
10-09-2006, 10:28
mmmh allora a Monaco i commissari che hanno ingiustamente penalizato Schumacher sapevano leggere la telemetria, mentre quelli che a Monza hanno penalizato severamente Alonso (anche se il regolamento si applica non si interpreta) non ne sono capaci :confused:
A dire il vero....i giudici a Monaco rifiutarono i dati della telemetria della Ferrari quindi il loro limite era a monte :D:D:D:D
Isomarcus
10-09-2006, 10:29
senza contare che la sanzione di monaco, al di là del discorso giusta / ingiusta, era veramente esagerata.
senza contare che la sanzione di monaco, al di là del discorso giusta / ingiusta, era veramente esagerata.
Si vede che la mano nera della fiarrari s'era distratta un attimo :asd:
Campeon :O :O :ave:
http://news.softpedia.com/images/news2/Lewis-Hamilton-Could-Be-the-First-Black-Man-to-Compete-in-Formula-One-2.jpg
senza contare che la sanzione di monaco, al di là del discorso giusta / ingiusta, era veramente esagerata.
si infatti....
alla fine ha perso solo 5 posizioni.
e sinceramente mentre è successo ho pensato che se non l'avesse fatto passare sarebbe stato penalizzato (come è stato giustamente fatto).
immaginate solo per un secondo se fosse successo il contrario...! alonso avrebbe fatto tutto il giro agitanto quella sua mano del ***** su e giù, bestemmiando e maledicendo il pilota davanti, come sua abitudine.
e subito dopo lui e briatore non avrebbero detto niente.... avrebbero solo detto "eh, siamo stati sfortunati, ma è giusto così, il pilota davanti era veloce e doveva passare prima della bandiera, quindi siamo contenti di non averlo rallentato solo per farci passare, noi stavamo solo facendo il giro veloce, quindi...."
riguardo alla mafia, siete ridicoli. potrei anche capire (e ancora... dipende!) se avessero sempre penalizzato renault e mclaren e favorito la ferrari, ma quest'anno non mi sembra proprio che sia successo così, anzi!! un po' di obiettività ci vorrebbe..... se poi il vostro scopo è solo quello di litigare e dare addosso alla ferrari, fate pure....! ma obiettivamente, non mi sembra sia affatto così, anzi!
davide66
10-09-2006, 10:45
immaginate solo per un secondo se fosse successo il contrario...! alonso avrebbe fatto tutto il giro agitanto quella sua mano del ***** su e giù, bestemmiando e maledicendo il pilota davanti, come sua abitudine.
e subito dopo lui e briatore non avrebbero detto niente.... avrebbero solo detto "eh, siamo stati sfortunati, ma è giusto così, il pilota davanti era veloce e doveva passare prima della bandiera, quindi siamo contenti di non averlo rallentato solo per farci passare, noi stavamo solo facendo il giro veloce, quindi...."
:sbonk:
Domanda attinente alla F1, ma non relativa a questo gp in particolare:
per quale motivo le F1 non hanno motorino di avviamento?
A giudicare da quanto successo nello scorso GP (con Liuzzi di traverso e motore spento si è rischiato un incidente tipo quello di Zanardi) non sarebbe doveroso obbligare i team a dotare le macchine di un sistema di avviamento?
Si eviterebbero anche delle entrate di Safaty Car, non trovate?
Xwang
Il motorino pesa parecchio, dovrebbero portarsi pure una bella batteria per l'avviamento e in realta', salvo casi particolari servirebbe a poco. Considera inoltre che motori cosi' complessi, spinti e gestiti elettronicamente, hanno bisogno di precise procedure per avviarsi. ;)
A dire il vero....i giudici a Monaco rifiutarono i dati della telemetria della Ferrari quindi il loro limite era a monte :D:D:D:D
;)
vallo a dire a tutti quelli che hanno definito giusta la penalizzazione nel 3d sul GP di Montecarlo.
. Considera inoltre che motori cosi' complessi, spinti e gestiti elettronicamente, hanno bisogno di precise procedure per avviarsi. ;)
le fanno in 2 secondi ai box se si spegne la macchina durante il pitstop, non dovrebbero essere così complesse...
per il peso invece concordo...
ma ora la renault ha il video con la prova che alonso non ha rallentato massa! :)
ps cmq se non fosse chiaro, prima ero ironico... :fagiano:
si va beh..ancora una volta avete dato esempio di estrema sportività...appena finte le qualifiche nessuno aveva notato nulla. parrivata la notizia del richiamo...."si, ma non è giusto, alonso era lontano da massa e tirava alla morte..." poi arrivata la notizia della retrocessione..."ciapa su e porta cà...penalizzazione assurda e inesistente per fatti fasulli, ma l'importante è vincere con qualsiasi mezzo quindi penalizzazione giusta...W LA FERERI!!!"
basta che poi non ci lamentiamo se all'estero siamo considerati dei mafiosi...
Non è vero io l'ho detto subito che mi sembrava che massa fosse stato leggermente ostacolato!
mt_iceman
10-09-2006, 11:14
come ha detto giustamente palazzoli, questo oltretutto è un precedente pesantissimo. in quanto non stiamo parlando di 2 piloti appiccicati uno all'altro, ma a 100metri di distanza. non vi sono state bandiere blu, e quandi lasciamo perdere la lealtà presunta che alonso avrebbe dovuto avere, perchè queste son situazioni che a monza ieri e nelle qualifiche in generale si ripetono in continuazioni. se tutti quelli nella situazione di massa avessero dovuto fare un ricorso, ieri le penalità idiote sarbebero fioccate.
anonimizzato
10-09-2006, 11:16
Scusate ragazzi, io sono Ferrarista ma questa cosa della retrocessione di Alonso è ALLUCINANTE!!!!!!!!!!!!!
Una penalizzazione DEL TUTTO INVENTATA!!!!
Ieri ho visto bene l'ultimo giro di Massa e Alonso non lo ha affatto ostacolato in quanto era molto più avanti e tentava anche lui il suo ultimo giro veloce tant'è che è passato sul traguardo a 2sec dalla fine delle qualifiche.
Di certo oggi spero che la Ferrari non vinca. :mad:
Forza Kimi!
mt_iceman
10-09-2006, 11:17
Non è vero io l'ho detto subito che mi sembrava che massa fosse stato leggermente ostacolato!
giusto, te ne do atto! ;)
non importa se ha ostacolato o no.
in quella stessa situazione, tutti i piloti che erano davanti si sono sempre spostati e hanno sempre lasciato passare chi era dietro. è sempre stato così. lui chi è, che può fare quello che vuole?
l'unica volta che non è successo così, se non mi sbaglio, c'era fisichella dietro, e guarda caso si è lamentato (sinceramente non mi ricordo chi era davanti e se è stato penalizzato o no...)
Scusate ragazzi, io sono Ferrarista ma questa cosa della retrocessione di Alonso è ALLUCINANTE!!!!!!!!!!!!!
Una penalizzazione DEL TUTTO INVENTATA!!!!
Ieri ho visto bene l'ultimo giro di Massa e Alonso non lo ha affatto ostacolato in quanto era molto più avanti e tentava anche lui il suo ultimo giro veloce tant'è che è passato sul traguardo a 2sec dalla fine delle qualifiche.
Di certo oggi spero che la Ferrari non vinca. :mad:
Forza Kimi!
Ti sei inventato tutto :O tasi e paga mona :O
come ha detto giustamente palazzoli, questo oltretutto è un precedente pesantissimo. in quanto non stiamo parlando di 2 piloti appiccicati uno all'altro, ma a 100metri di distanza. non vi sono state bandiere blu, e quandi lasciamo perdere la lealtà presunta che alonso avrebbe dovuto avere, perchè queste son situazioni che a monza ieri e nelle qualifiche in generale si ripetono in continuazioni. se tutti quelli nella situazione di massa avessero dovuto fare un ricorso, ieri le penalità idiote sarbebero fioccate.
Stesse frasi e sensazioni vissute sull'incidente di Montecarlo.
Anche li si è parlato di precedente pericolosissimo, e te credo, uno sbaglia una curva e interrompe la prova di quelli che seguono, viene addirittura PUNITO. Questi sono i risultati. Basta non lamentarsi ora però, perché la cappella è stata fatta un po' di tempo fa.
Il regolamento Alonso lo sa, non puoi correre nel giro di lancio rischiando di ostacolare chi dietro di te sta facendo il tempo.
davide66
10-09-2006, 11:31
Alonso poteva semplicemente spostarsi dalla traiettoria e non succedeva niente, se era in ritardo e davanti a uno che faceva il giro veloce era un suo problema, non degli altri. La Renault a parti invertite avrebbe fatto fiamme e fuoco gridando a tutto il mondo che aveva perso la pole per essere stata rallentata.
Quasi quasi.......da questo punto di vista......erano meglio le qualifiche a pilota singolo in pista.........perchè personalmente preferisco la competizione priva di ricorsi, squalifiche, sospetti, veleni ecc ecc.
IMHO
Alonso poteva semplicemente spostarsi dalla traiettoria e non succedeva niente, se era in ritardo e davanti a uno che faceva il giro veloce era un suo problema, non degli altri. La Renault a parti invertite avrebbe fatto fiamme gridando a tutto il mondo che aveva perso la pole per essere stata rallentata.
Già a parti invertite sarebbe successa la stessa cosa ... che poi è già successa ...
io preferire le qualifiche vecchio stile,1 ora con 12 giri per pilota o anche di piu.
davide66
10-09-2006, 11:34
io preferire le qualifiche vecchio stile,1 ora con 12 giri per pilota o anche di piu.
In ottica totale si ma ormai credo che si scannerebbero anche di più........
io preferire le qualifiche vecchio stile,1 ora con 12 giri per pilota o anche di piu.
1 ora a giri liberi.... ;)
davide66
10-09-2006, 11:35
1 ora a giri liberi.... ;)
........e licenza di uccidere........ :D:D:D
Lo stava chiaramente rallentando :asd:
http://img455.imageshack.us/img455/2162/snapshot20060909161355gb2.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e157/mattzel89/Mattzel/wmplayer2006-09-0919-50-04-39.jpg
mondiale 2006 definirlo ridicolo è poco
chissà cosa ne pensano quelli di grand prix a cominciare da de adamich
redegaet
10-09-2006, 11:38
non importa se ha ostacolato o no.
in quella stessa situazione, tutti i piloti che erano davanti si sono sempre spostati e hanno sempre lasciato passare chi era dietro. è sempre stato così. lui chi è, che può fare quello che vuole?
l'unica volta che non è successo così, se non mi sbaglio, c'era fisichella dietro, e guarda caso si è lamentato (sinceramente non mi ricordo chi era davanti e se è stato penalizzato o no...)
Mi sembra ci fosse Massa una volta davanti, ma si trattava ancora dei tempi dei giri singoli, col pilota davanti che rientrava lentamente ai box.
Scusate un momento, ma ipotizziamo che Alonso non avesse il problema della bandiera a scacchi, reputereste corretto il suo comportamento? Io non lo trovo corretto. Se invece fosse stato anche lui nel giro veloce sì. Non mi sembra ci sia molto da dire.
Da sempre uno nel giro di lancio è costretto a dare la precedenza a chi sta facendo il giro lanciato, e a sua volta ha il sacrosanto diritto che gli altri facciano lo stesso quando tocca a lui.
Se non si rispettano ste regole diventa un ginepraio.
Detto questo gli han tolto solo 5 posizioni, non mi sembra un dramma. Schumacher a Montecarlo (ripeto a Montecarlo) partì ultimo e fece una magnifica rimonta, se Alonso merita il mondiale, che oggi dimostri il suo valore, in una pista in cui si può superare.
Ciao, Alex
per stemperare un po il clima :D
http://www.youtube.com/watch?v=6bJBNoXVwCc
anonimizzato
10-09-2006, 11:40
Ti sei inventato tutto :O tasi e paga mona :O
Scusa? :confused:
Scusa? :confused:
Era na battuta :D
anonimizzato
10-09-2006, 11:42
per stemperare un po il clima :D
http://www.youtube.com/watch?v=6bJBNoXVwCc
LOL :D
v10_star
10-09-2006, 11:44
si certo...commento vero che nessuno può confermare o smentire... :rolleyes:
mio cuggino mi ha detto che alonso ha fatto anche il dito medio verso il brasileiro
peccato avessi a disposizione solo un 6630 a filmare l'accaduto, altrimenti posterei il video e ti zitterei. Tuo cuggino ti può anche aver detto che si è fatto pure una s*ga guidando contromano nel raccordo anulare, intanto io ero li e ho visto e te hai potuto seguire solo dalla tv.
:rolleyes:
Formula Uno: si chiamera' Spyker la scuderia Midland
MONZA - Non si chiamera' piu' Midland il team russo-canadese per il quale corrono i piloti Tiago Monteiro e Christjan Albers. Il nuovo nome sara' "Spyker", dal momento che e' stata acquistata dal gruppo omonimo per la somma di 53 milioni di euro. Sara' Michiel Mol il nuovo responsabile della scuderia, mentre il direttore tecnico sara' Mike Gascoyne.
che nome orrendo! :D :D
davide66
10-09-2006, 11:46
peccato avessi a disposizione solo un 6630 a filmare l'accaduto, altrimenti posterei il video e ti zitterei. Tuo cuggino ti può anche aver detto che si è fatto pure una s*ga guidando contromano nel raccordo anulare, intanto io ero li e ho visto e te hai potuto seguire solo dalla tv.
:rolleyes:
:rotfl:
il limite dei test altamente snobbato..intendi quello?
...e cambiare il punteggio in che modo sfavorirebbe la ferrari, scusa? no, visto che è una favola metropolitana che gira da parecchio tempo....il cambio del punteggio influisce sull'aerodinamica della ferrari? o sul motore? dimmelo tu...
quello che è certo è che non influisce sulle prestazioni, come il ritorno del cambio gomme, decretato dalla FIA visto che con la gomma che deve durare un intero gp la ferrari prendeva delle stese clamorose da mclaren e renault... :rolleyes:
Ma senza il cambio gomme la michelin che faceva non correva nemmeno quest'anno ad indianapolis? :confused:
Mi sembra ci fosse Massa una volta davanti, ma si trattava ancora dei tempi dei giri singoli, col pilota davanti che rientrava lentamente ai box.
Scusate un momento, ma ipotizziamo che Alonso non avesse il problema della bandiera a scacchi, reputereste corretto il suo comportamento? Io non lo trovo corretto. Se invece fosse stato anche lui nel giro veloce sì. Non mi sembra ci sia molto da dire.
Da sempre uno nel giro di lancio è costretto a dare la precedenza a chi sta facendo il giro lanciato, e a sua volta ha il sacrosanto diritto che gli altri facciano lo stesso quando tocca a lui.
Se non si rispettano ste regole diventa un ginepraio.
Detto questo gli han tolto solo 5 posizioni, non mi sembra un dramma. Schumacher a Montecarlo (ripeto a Montecarlo) partì ultimo e fece una magnifica rimonta, se Alonso merita il mondiale, che oggi dimostri il suo valore, in una pista in cui si può superare.
Ciao, Alex
esatto.
ah, se non ricordo male massa altro che a 300 metri...! lo si vedeva proprio in lontananza.
per le immagini postate, grazie.... con la camera car anche quando 2 macchine sono attaccate sembrano lontanissime (prova a guardare oggi in gara!).
cmq come c'è scritto sopra, in condizioni normali, se ci fosse stato qualcun'altro, si sarebbe giustamente spostato.
v10_star
10-09-2006, 11:53
:rotfl:
non limitarti a commentare con un rotfl
come ha detto giustamente palazzoli, questo oltretutto è un precedente pesantissimo. in quanto non stiamo parlando di 2 piloti appiccicati uno all'altro, ma a 100metri di distanza. non vi sono state bandiere blu, e quandi lasciamo perdere la lealtà presunta che alonso avrebbe dovuto avere, perchè queste son situazioni che a monza ieri e nelle qualifiche in generale si ripetono in continuazioni. se tutti quelli nella situazione di massa avessero dovuto fare un ricorso, ieri le penalità idiote sarbebero fioccate.
:doh:
Ma vedi che è stato retrocesso di 5 posizioni mica crocifisso, sicuramente questa penalizzazione è dovuta proprio al fatto che le auto non erano appiccicate.
Te lo ripeto i regolamenti si applicano non si interpretano, doveva lasciar passare il pilota che stava facendo il giro di qualificazione, in questo caso Massa, perchè lui era nel giro di lancio se poi prendeva la bandiera cacchi caxxi suoi.
:doh:
Ma vedi che è stato retrocesso di 10 posizioni mica crocifisso.
5 posizioni,doveva partire quinto e parte decimo :D
esatto.
ah, se non ricordo male massa altro che a 300 metri...! lo si vedeva proprio in lontananza.
per le immagini postate, grazie.... con la camera car anche quando 2 macchine sono attaccate sembrano lontanissime (prova a guardare oggi in gara!).
cmq come c'è scritto sopra, in condizioni normali, se ci fosse stato qualcun'altro, si sarebbe giustamente spostato.
Certo, ad occhio non si capisce una mazza, senza considerare che l'effetto elastico rende ancora piu difficile capire.
5 posizioni,doveva partire quinto e parte decimo :D
ero indeciso tra: in decima posizione e 5 posizioni :D
Ma senza il cambio gomme la michelin che faceva non correva nemmeno quest'anno ad indianapolis? :confused:
e la gomma che Raikkonen a spiattellato al Nürburgring e poi gli ha distrutto la sospensione con un enorme rischio per il pilota ???
Una gomma che avesse avuto solo 20-30 giri non si sarebbe certo distrutta come una che ha fatto 60 giri.
@mt_iceman
Te lo avevo già spiegato che il cambio gomme è stato reitrodotto per la sicurezza dei piloti ma tu niente, vai per la tua strada...
Ma quando eri piccolo ti ha investito una Ferrari per caso ?
esatto.
ah, se non ricordo male massa altro che a 300 metri...! lo si vedeva proprio in lontananza.
era riferito all'episodio massa-fisichella.
e la gomma che Raikkonen a spiattellato al Nürburgring e poi gli ha distrutto la sospensione con un enorme rischio per il pilota ???
Una gomma che avesse avuto solo 20-30 giri non si sarebbe certo distrutta come una che ha fatto 60 giri.
@mt_iceman
Te lo avevo già spiegato che il cambio gomme è stato reitrodotto per la sicurezza dei piloti ma tu niente, vai per la tua strada...
Ma quando eri piccolo ti ha investito una Ferrari per caso ?
EDIT non avevo visto a chi eri riferito :)
redegaet
10-09-2006, 12:06
Grande Schumy su Italia 1: "Alonso è in 50 posizione!" :D :D :D
Adesso si spiega tutto!!!
Ciao, Alex
Isomarcus
10-09-2006, 12:09
pazzesco cosa può arrivare a fare il fanboysmo :rolleyes:
una regola che esiste da quando esiste la formula1, e cioè che il pilota nel giro di lancio deve lasciare passare il pilota che è nel giro lanciato, adesso non si applica più perchè c'è coinvolta una ferrari :rolleyes: ma veramente cose assurde. se succedeva a parti invertite alla renault avrebbero chiesto la retrocessione di massa in ultima posizione...
davide66
10-09-2006, 12:10
non limitarti a commentare con un rotfl
Perchè pensi che fosse necessario altro ?? Guarda che discutere serenamente con i tifosi anti-Ferrari è solo tempo perso, meglio ridere e lasciarli rosicare ;)
Ciao
Isomarcus
10-09-2006, 12:11
e la gomma che Raikkonen a spiattellato al Nürburgring e poi gli ha distrutto la sospensione con un enorme rischio per il pilota ???
Una gomma che avesse avuto solo 20-30 giri non si sarebbe certo distrutta come una che ha fatto 60 giri.
@mt_iceman
Te lo avevo già spiegato che il cambio gomme è stato reitrodotto per la sicurezza dei piloti ma tu niente, vai per la tua strada...
Ma quando eri piccolo ti ha investito una Ferrari per caso ?
ma scherzi, anche a indianapolis l'anno scorso è stata colpa della ferrari se le gomme michelin si scioglievano come carta velina :asd: mica vorrai dare la colpa alla michelin no? è tutto un gomblotto della FIARRARI :rotfl:
davide66
10-09-2006, 12:12
Certo, ad occhio non si capisce una mazza, senza considerare che l'effetto elastico rende ancora piu difficile capire.
E bisogna anche ricordare che 100 metri a Monaco sono tantissimi mentre a Monza dove si va a 350 Km/h le turbolenze si sentono eccome, specialmente quando bisogna mollare prima della parabolica se non si vuole farla volando........
ma scherzi, anche a indianapolis l'anno scorso è stata colpa della ferrari se le gomme michelin si scioglievano come carta velina :asd: mica vorrai dare la colpa alla michelin no? è tutto un gomblotto della FIARRARI :rotfl:
Voci quasi certe sostengono che fosse una ferrari sparata contro il pentagono negli attentati del 9/11... si spiegherebbero anche i pali abbattuti :O
davide66
10-09-2006, 12:16
Incredibile, Briatore dice che loro sono contro il sistema....peccato che è un sistema da loro creato.......
Incredibile, Briatore dice che loro sono contro il sistema....peccato che è un sistema da loro creato.......
povero.... mi ha fatto una tenerezza quando l'ho sentito....!!
:fagiano:
davide66
10-09-2006, 12:18
povero.... mi ha fatto una tenerezza quando l'ho sentito....!!
:fagiano:
Anche a me, peccato che non sapeva spostarsi il suo pupillo :asd:
Incredibile, Briatore dice che loro sono contro il sistema....peccato che è un sistema da loro creato.......
Briatore chi? quello che dice "cambio vita,lascio la formula 1" e 3 giorni dopo firma un contratto per 2 anni con la renault? :rotfl: :rolleyes:
Isomarcus
10-09-2006, 12:18
Voci quasi certe sostengono che fosse una ferrari sparata contro il pentagono negli attentati del 9/11... si spiegherebbero anche i pali abbattuti
ma stranamente non ha postato le immagini del cameracar alla ascari e parabolica in cui si vede alonso molto vicino pure con l'effetto appiattimento dell'onboard camera... :D strano eh...
stavo sentendo pur'io...
purtroppo causa lavoro non ho potuto nè seguire le prove di ieri nè seguire la vicenda massa-alonso, in pratica all'ultimo giro massa (lanciato) ha trovato alonso (giro di lancio) a ostruirgli la strada? :stordita:
davide66
10-09-2006, 12:19
Briatore è quello che dice "cambio vita,lascio la formula 1" e 3 giorno dopo firma un contratto per 2 anni con la renault :rotfl: :rolleyes:
Perchè mi ricorda quell'odioso di Fabio Capello ??? :asd:
davide66
10-09-2006, 12:20
ma stranamente non ha postato le immagini del cameracar alla ascari e parabolica in cui si vede alonso molto vicino pure con l'effetto appiattimento dell'onboard camera... :D strano eh...
Sicuramente non è stato voluto :asd:
davide66
10-09-2006, 12:20
stavo sentendo pur'io...
purtroppo causa lavoro non ho potuto nè seguire le prove di ieri nè seguire la vicenda massa-alonso, in pratica all'ultimo giro massa (lanciato) ha trovato alonso (giro di lancio) a ostruirgli la strada? :stordita:
Yes
redegaet
10-09-2006, 12:22
stavo sentendo pur'io...
purtroppo causa lavoro non ho potuto nè seguire le prove di ieri nè seguire la vicenda massa-alonso, in pratica all'ultimo giro massa (lanciato) ha trovato alonso (giro di lancio) a ostruirgli la strada? :stordita:
Sì esatto. Ne è seguito un ovvio putiferio.
Chiarificatrici le parole di Massa, che dice che lui non ha colpa per le sfighe di Alonso! :read:
Ciao, Alex
Bhe Alonso mi ha fatto realmente tenerezza poveraccio...
Briatore ha perso un altra occasione di stare zitto...
Da regolamento la punizione c'è, onestamente però se Alonso si fosse spostato avrebbe perso il giro per qualificarsi.
Però dite quello che volete, Massa aveva realmente la possibilità di fare Pole, 235 centesimi sono uno sputo, ce l'avrebbe fatta.
Insomma sembra una situazione banale ma non lo è affatto....è una cosa molto difficile da gestire.
Incredibile, Briatore dice che loro sono contro il sistema....peccato che è un sistema da loro creato.......
Un novello che guevara :cool:
ma stranamente non ha postato le immagini del cameracar alla ascari e parabolica in cui si vede alonso molto vicino pure con l'effetto appiattimento dell'onboard camera... :D strano eh...
Mah sempre a pensar male :rolleyes:
:D
davide66
10-09-2006, 12:25
Bhe Alonso mi ha fatto realmente tenerezza poveraccio...
A me no perchè parlava di una normale distanza delle corse. Vero se si fosse stati in gara ma non in qualifica. Lui inizia ad alzare quel maledetto pugno già dai box se ne ha uno a 500 metri............
davide66
10-09-2006, 12:25
Oggi cmq sarà una bella gara. Le Renault partono a razzo, Kimi in palla, le Ferrari pure....sarà tutto deciso alla prima curva da una toro rosso.... :D :D
Qui ci voleva Montoya :asd:
Isomarcus
10-09-2006, 12:26
toh va, per par condicio facciamo vedere i 300 metri ( :asd: ) di distanza (ovviamente non sufficienti a disturbare l'aerodinamica di massa, soprattutto alla parabolica :O)
http://img120.imageshack.us/img120/1456/immagine1rb5.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=immagine1rb5.jpg)
http://img120.imageshack.us/img120/75/immagine2wm5.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=immagine2wm5.jpg)
anonimizzato
10-09-2006, 12:26
Oggi cmq sarà una bella gara. Le Renault partono a razzo, Kimi in palla, le Ferrari pure....sarà tutto deciso alla prima curva da una toro rosso.... :D :D
In caso di vittoria delle Rosse prevedo Briatore in versione Kamikaze imbottito di esploviso nel box Ferrari.
Pure Andrea de Adamic ha detto che non doveva essere penalizzato, molti miei amici ferrari dicono che non è giusto ( la prima volta nella mia vita che dicono cosi )........ che dire complimenti a tutti tifosi, che riescono a guardare la f1 senza i paraocchi.....prima lo scandalo del mass dumper, ora anche questa, forse non avete ancora capito che questo campionato lo deve vincere shumy, lo faranno uscire come un mito.
davide66
10-09-2006, 12:27
In caso di vittoria delle Rosse prevedo Briatore in versione Kamikaze imbottito di esploviso nel box Ferrari.
Ogni scusa sarà buona per dire che il vero campione è Culonso :D
anonimizzato
10-09-2006, 12:28
toh va, per par condicio facciamo vedere i 300 metri ( :asd: ) di distanza (ovviamente non sufficienti a disturbare l'aerodinamica di massa, soprattutto alla parabolica :O)
http://img120.imageshack.us/img120/1456/immagine1rb5.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=immagine1rb5.jpg)
http://img120.imageshack.us/img120/75/immagine2wm5.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=immagine2wm5.jpg)
Lo vede giusto col binocolo!
E poi come detto prima anche Alonso era nel suo giro veloce cercando di recuperare posizioni in una qualifica non ottima.
Bah. :rolleyes:
Mi tocca difendere Alonso che lo ODIO pure :muro:
Isomarcus
10-09-2006, 12:29
cmq penalità proprio ai limiti del regolamento ma effettivamente ha ragione massa: lui era nel giro lanciato, alonso nel giro di lancio, massa al 2° intermedio dopo le lesmo aveva 20 centesimi di vantaggio su raikkonen, poteva giocarsi la pole e invece dall'onboard camera si vede che alla parabolica ha un'indecisione in accelerazione (imho dovuta alla scia di alonso) e arriva sul traguardo con 2 decimi di ritardo... senza contare che da quando esiste la f1 si dà strada al pilota che sta facendo il giro veloce...
davide66
10-09-2006, 12:29
E poi come detto prima anche Alonso era nel suo giro veloce cercando di recuperare posizioni in una qualifica non ottima.
No, era nel giro di lancio, nel giro veloce era Massa ;)
Da regolamento DOVEVA lasciar passare.
Isomarcus
10-09-2006, 12:31
Lo vede giusto col binocolo!
E poi come detto prima anche Alonso era nel suo giro veloce cercando di recuperare posizioni in una qualifica non ottima.
Bah. :rolleyes:
Mi tocca difendere Alonso che lo ODIO pure :muro:
ma starai scherzando... contando l'effetto appiattimento dell'onboard camera saranno si e no 70 metri... più che sufficienti per risentire della scia nei curvoni veloci della ascari e della parabolica... ma soprattutto perchè deve pagare Massa per le sfighe di Alonso???????
davide66
10-09-2006, 12:31
Più di 100.000 spettatori ed io......... :cry: non c'ero....... :cry: :cry: :cry:
:muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
mi rassegno.... avete ragione voi.
alonso era mezzo giro avanti a massa, si è comportato bene e sono stati cattivi a retrocederlo di ben 5 posizioni. sisi.
le immagini sono chiare, alonso era davvero lontanissimo. io neanche lo vedo....!!
Pure Andrea de Adamic ha detto che non doveva essere penalizzato, molti miei amici ferrari dicono che non è giusto ( la prima volta nella mia vita che dicono cosi )........ che dire complimenti a tutti tifosi, che riescono a guardare la f1 senza i paraocchi.....prima lo scandalo del mass dumper, ora anche questa, forse non avete ancora capito che questo campionato lo deve vincere shumy, lo faranno uscire come un mito.
e perche l'hanno penalizzato due volte?
se lo vogliono fare vincere non mi sembra molto furbo :D
Isomarcus
10-09-2006, 12:31
No, era nel giro di lancio, nel giro veloce era Massa ;)
Da regolamento DOVEVA lasciar passare.
*
direi che questo mette fine alla questione. sanzione eccessiva forse (mai quanto quella di monaco) ma ai fini di regolamento c'è tutta.
toh va, per par condicio facciamo vedere i 300 metri ( :asd: ) di distanza (ovviamente non sufficienti a disturbare l'aerodinamica di massa, soprattutto alla parabolica :O)
http://img120.imageshack.us/img120/1456/immagine1rb5.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=immagine1rb5.jpg)
http://img120.imageshack.us/img120/75/immagine2wm5.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=immagine2wm5.jpg)
alla parabolica erano molto piu vicini e tanto è bastato per rovinargli l'erodinamica.
punizione giustaper alonso, anzi ha perso solo 5 posizioni quando schumacher a montecarlo dalla pole si vide in ultima fila, in un circuito che non è monza dove i sorpassi si possono fare tranquillamente.
Vorrei dire a quei signori che si lamentano della retrocessione di alfonso , i commissari hanno applicato solo articolo disciplinare della FIA difatti il regolamento parla chiaro ..doveva far passare massa nel suo giro veloce punto e basta sei poi lui prendeva la bandiera a scacchi erano solo c***i suoi...le penalizzazioni sulla Ferrari chissà perchè son tutte giuste e quando la applicano ad altri tutti a polemizzare ma per piacere....fossi stato io commissario l'avrei sbattuto in ultima fila come a montecarlo con schumi :D
Più di 100.000 spettatori ed io......... :cry: non c'ero....... :cry: :cry: :cry:
:muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
gli altri tutti al ferrari day...
davide66
10-09-2006, 12:34
mi rassegno.... avete ragione voi.
alonso era mezzo giro avanti a massa, si è comportato bene e sono stati cattivi a retrocederlo di ben 5 posizioni. sisi.
le immagini sono chiare, alonso era davvero lontanissimo. io neanche lo vedo....!!
Fatti un giro e beviti una birra che ti fa bene :D:D
Isomarcus
10-09-2006, 12:38
è perchè non riesco a trovare un video del cameracar di schumi quando era dietro ad alonso nei curvoni in turchia (sì quando perdeva tipo 4 decimi grazie all'aerodinamica) per compararlo con quello di massa alla parabolica, altrimenti vorrei vedere chi ha ancora il coraggio di dire che massa non ha risentito della vicinanza di alonso...
davide66
10-09-2006, 12:39
è perchè non riesco a trovare un video del cameracar di schumi quando era dietro ad alonso nei curvoni in turchia (sì quando perdeva tipo 4 decimi grazie all'aerodinamica) per compararlo con quello di massa alla parabolica, altrimenti vorrei vedere chi ha ancora il coraggio di dire che massa non ha risentito della vicinanza di alonso...
Guarda che non si può spiegare il colore a uno nato con la cecità totale ;)
anonimizzato
10-09-2006, 12:39
No, era nel giro di lancio, nel giro veloce era Massa ;)
Da regolamento DOVEVA lasciar passare.
Per me era troppo distante e Alonso doveva passare sul traguardo prima che scadesse il tempo.
Secondo me si sono inventati la penalizzazione il resto è fuffa.
Isomarcus
10-09-2006, 12:41
trovato.
Schumacher insegue Alonso alla curva 8 all'instanbul park e perde decimi a causa della scia dello spagnolo
http://img214.imageshack.us/img214/2281/immagine3rg8.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=immagine3rg8.jpg)
Massa insegue Alonso alla parabolica a monza... vediamo chi ha il coraggio di dire che non ne può risentire.. :asd:
http://img120.imageshack.us/img120/75/immagine2wm5.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=immagine2wm5.jpg)
Alonso DOVEVA lasciare strada, essendo nel giro di lancio... stop.
davide66
10-09-2006, 12:41
Per me era troppo distante e Alonso doveva passare sul traguardo prima che scadesse il tempo.
Secondo me si sono inventati la penalizzazione il resto è fuffa.
La cosa più bella è.....la tua firma :D
Per me era troppo distante e Alonso doveva passare sul traguardo prima che scadesse il tempo.
questo non è un problema di massa che si è trovato penalizzato perchè alonso altrimenti non poteva fare il giro. ma che discorsi sono?
Ma un cameracar non serve a niente.....la prospettiva si allunga, la macchina che precede sembra lontanissima anche se dista solo 100metri.
L'unica è la visuale esterna, anche questa sfalsa le distanze ma molto meno che la cameracar.
Per me era troppo distante e Alonso doveva passare sul traguardo prima che scadesse il tempo.
Secondo me si sono inventati la penalizzazione il resto è fuffa.
per me hanno applicato il regolamento..... tutte le vostre polemiche non valgono niente anche perchè si basano su niente...
- massa ha perso la pole (3 dec persi nell'ultimo settore)
- alonso era nel giro di lancio e massa in quello veloce
- alonso doveva dare strada per regolamento
voi che avete da dire?
-forse non gli ha influenzato l'areodinamica?? .... e basta!
- fiarrari
- mafiosi
- ....
:rolleyes:
questo non è un problema di massa che si è trovato penalizzato perchè alonso altrimenti non poteva fare il giro. ma che discorsi sono?Ma appunto se nn passava in tempo erano cavoli SUOI ,chi è il principe sul pisello? :doh:
Isomarcus
10-09-2006, 12:44
Ma un cameracar non serve a niente.....la prospettiva si allunga, la macchina che precede sembra lontanissima anche se dista solo 100metri.
L'unica è la visuale esterna, anche questa sfalsa le distanze ma molto meno che la cameracar.
la cameracar serve a vedere che la distanza che c'è tra massa e alonso è la stessa che c'era tra alonso e schumi a instanbul, quindi dire che alonso era troppo distante perchè massa potesse risentire della scia è una stupidaggine. infatti nel video del giro di massa si sente anche chiaramente che in uscita dalla parabolica ha un'indecisione in accelerazione, come se non riuscisse a tenere la macchina.
Isomarcus
10-09-2006, 12:46
per me hanno applicato il regolamento..... tutte le vostre polemiche non valgono niente anche perchè si basano su niente...
- massa ha perso la pole (3 dec persi nell'ultimo settore)
- alonso era nel giro di lancio e massa in quello veloce
- alonso doveva dare strada per regolamento
voi che avete da dire?
-forse non gli ha influenzato l'areodinamica?? .... e basta!
- fiarrari
- mafiosi
- ....
:rolleyes:
quoto
Ma un cameracar non serve a niente.....la prospettiva si allunga, la macchina che precede sembra lontanissima anche se dista solo 100metri.
L'unica è la visuale esterna, anche questa sfalsa le distanze ma molto meno che la cameracar.
massa era in mezzo alla ascari e alonso appena fuori... non credo siano 300mt quelli..... al max sono poco più di 100
mt_iceman
10-09-2006, 12:47
massa in tutta questa storia non centra nulla. lui non si è accorto di nulla, perchè nulla è successo, in qaunto una distanza simile in qualifica è ordinaria amministrazione
è stata solo presa la palla al balzo dalla ferrari che come suo solito e con le sue immancabili pressioni alla federazione ha comminato una penalità ridicola. ed è sotto gli occhi di tutti. anche in rai dove sono sempre ultraschierati, non sapevano come giustificare sta farsa che stan mettendo in scena per far passar euna domenica indimenticabile ai piccoli fanboy della rossa.
davide66
10-09-2006, 12:47
Un tempo le macchine cercavano disperatamente la scia della macchina che precedeva, oggi fanno il contrario a causa dell'esasperazione dell'aereodinamica e i risultati sono questi. Molti di noi credono che 100 metri di distanza a 300 all'ora non sono niente ma dato che lavorano su carichi e alettoni sofisticati la realtà è molto diversa.........
davide66
10-09-2006, 12:48
massa in tutta questa storia non centra nulla. lui non si è accorto di nulla, perchè nulla è successo, in qaunto una distanza simile in qualifica è ordinaria amministrazione
è stata solo presa la palla al balzo dalla ferrari che come suo solito e con le sue immancabili pressioni alla federazione ha comminato una penalità ridicola. ed è sotto gli occhi di tutti. anche in rai dove sono sempre ultraschierati, non sapevano come giustificare sta farsa che stan mettendo in scena per far passar euna domenica indimenticabile ai piccoli fanboy della rossa.
Ecco un post fazioso e vuoto.
massa in tutta questa storia non centra nulla. lui non si è accorto di nulla, perchè nulla è successo, in qaunto una distanza simile in qualifica è ordinaria amministrazione
è stata solo presa la palla al balzo dalla ferrari che come suo solito e con le sue immancabili pressioni alla federazione ha comminato una penalità ridicola. ed è sotto gli occhi di tutti. anche in rai dove sono sempre ultraschierati, non sapevano come giustificare sta farsa che stan mettendo in scena per far passar euna domenica indimenticabile ai piccoli fanboy della rossa.
Ma tu segui la F1 o un altro Sport?
Ma va che sei incompetente forte...
mt_iceman
10-09-2006, 12:49
Ecco un post fazioso e vuoto.
si, fazioso e vuoto....per i fanboy.....
massa in tutta questa storia non centra nulla. lui non si è accorto di nulla, perchè nulla è successo, in qaunto una distanza simile in qualifica è ordinaria amministrazione
è stata solo presa la palla al balzo dalla ferrari che come suo solito e con le sue immancabili pressioni alla federazione ha comminato una penalità ridicola. ed è sotto gli occhi di tutti. anche in rai dove sono sempre ultraschierati, non sapevano come giustificare sta farsa che stan mettendo in scena per far passar euna domenica indimenticabile ai piccoli fanboy della rossa.
Parole sante! e io credo che alonso oggi o sbatte alla prima curva, altrimenti farà una gara di attacco fantastica...........è avvelenato il ragazzo! :cool:
davide66
10-09-2006, 12:50
Parole sante! e io credo che alonso oggi o sbatte alla prima curva, altrimenti farà una gara di attacco fantastica...........è avvelenato il ragazzo! :cool:
Ecco la conferma :asd: la coppia dei fanboy :rotfl:
anonimizzato
10-09-2006, 12:50
per me hanno applicato il regolamento..... tutte le vostre polemiche non valgono niente anche perchè si basano su niente...
- massa ha perso la pole (3 dec persi nell'ultimo settore)
- alonso era nel giro di lancio e massa in quello veloce
- alonso doveva dare strada per regolamento
voi che avete da dire?
-forse non gli ha influenzato l'areodinamica?? .... e basta!
- fiarrari
- mafiosi
- ....
:rolleyes:
Io FIARRARI o MAFIOSI non l'ho mai detto carissimo.
Se leggi qualche post prima noterai come abbia detto di essere tifoso Ferrari e di non sopportare Alonso.
Tuttavia il mio pensiero è che questa penalizzazione sia ingiusta punto e stop.
O forse siete voi (Tifosi Ferrari "senza se e senza ma") a trovare sempre una scusa per difendere l'indifendibile? :rolleyes:
mt_iceman
10-09-2006, 12:51
Ma tu segui la F1 o un altro Sport?
Ma va che sei incompetente forte...
incompetente è chi non tifa quella banda di mafiosi di maranello...
mt_iceman
10-09-2006, 12:51
Io FIARRARI o MAFIOSI non l'ho mai detto carissimo.
Se leggi qualche post prima noterai come abbia detto di essere tifoso Ferrari e di non sopportare Alonso.
Tuttavia il mio pensiero è che questa penalizzazione sia ingiusta punto e stop.
O forse siete voi (Tifosi Ferrari "senza se e senza ma") a trovare sempre una scusa per difendere l'indifendibile? :rolleyes:
sei un incompetente...
oh.... ma fate morire dal ridere!! :stordita:
davide66
10-09-2006, 12:52
incompetente è chi non tifa quella banda di mafiosi di maranello...
Incompetente è chi ha le fette di salame in giro..... :asd:
Ma tu segui la F1 o un altro Sport?
Ma va che sei incompetente forte...
balle!:O
lui e demon sono gli unici detentori della Verità Assoluta!:O
la loro parola non è seconda neanche a quella di Dio!:O
inchinatevi o stupidi fanboy FIARRARI!!:O
:mc:
davide66
10-09-2006, 12:53
balle!:O
lui e demon sono gli unici detentori della Verità Assoluta!:O
la loro parola non è seconda neanche a quella di Dio!:O
inchinatevi o stupidi fanboy FIARRARI!!:O
:mc:
Cioè rosicano sino al midollo :asd:
anonimizzato
10-09-2006, 12:55
sei un incompetente...
Spero che sia ironico se no ti inculo! :D
incompetente è chi non tifa quella banda di mafiosi di maranello...
mi sembra anche ignorante dare del mafioso a destra e a sinistra senza puntare il dito principalmente su qualcuno. quindi o parli chiaro e dici chi per te è mafioso oppure fai meglio a non parlare proprio
Isomarcus
10-09-2006, 12:56
curioso notare come abbiano completamente glissato le prove e le argomentazioni per attaccarsi al solito ritornello: FIARRARI! MAFIOSI! :rotfl:
veramente esilarante :rotfl:
curioso notare come abbiano completamente glissato le prove e le argomentazioni per attaccarsi al solito ritornello: FIARRARI! MAFIOSI! :rotfl:
veramente esilarante :rotfl:
tra qualche ora sono sicuro che avremo altro di cui parlare per fortuna :D
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