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Originariamente inviato da Axios2006
... la corrente elettrica per ricaricarli e' prodotta a emissioni zero...
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Si.
https://forbes.it/2021/12/02/amazon-...bile-al-mondo/
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Originariamente inviato da Sp3cialFx
ah quindi l'aumento della bolletta non è speculativo
di conseguenza ci fosse stato il nucleare non si sarebbe alzata
OKKEEYYYYY
ps: emissioni zero. PORCA TROIA LA COMPRENSIONE DA SCUOLA ELEMENTARE L'AVETE? UN MEZZO ELETTRICO, UN CITOFONO, UN TELEFONINO, UN SASSO SI DICONO A EMISSIONI ZERO PERCHE' NON EMETTONO DIRETTAMENTE EMISSIONI, figa non è difficile dai. Poi è vero che emissioni zero in contesti più ampi (tipo un'azienda) si intenda emissioni NETTE zero ovvero considerando il bilancio complessivo di tutto quanto ma nel caso delle auto si intende emissioni zero se emettono ZERO EMISSIONI DIRETTE.
Questo è l'italiano.
Poi c'è la logica.
Se hai un'auto è a emissioni zero la puoi potenzialmente alimentare riducendo enormemente l'impatto: ad es. se riesci ad alimentarla con dei pannelli solari hai il costo ambientale di produzione / smaltimento dell'auto e dei pannelli ma per il resto sei a impatto zero. Considerando che un'auto elettrica con batteria LFP può farti > un milione di km (la batteria 3 nel peggiore dei casi, per un'auto con buona autonomia) e considerato che i dati reali che abbiamo sui pannelli solari parlano di >90% di efficienza a 30 anni il break even è facilmente raggiungibile (lo è anche senza pannelli, intorno ai 150.000 km).
Se hai un'auto tradizionale invece non ci sono cazzi: INQUINI PER PRODURLA, INQUINI PER SMALTIRLA E INQUINI PER USARLA
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Tra l'altro le emissioni di co2 per produzione e smaltimento sono dovute al fatto che l'energia impiegata e di origine fossile (o quando meno sono calcolate sul mix energetico), se l'energia impiegata fosse rinnovabile le emissioni sarebbero prossime allo zero.