L'importante è che abbia fatto il tagliando e che non ti tocchi farlo a te
Le cose da guardare sono diverse, purtroppo non sono così esperto da indicartele tutte.
Devi guardare lo stato di usura dei dischi, valutare lo spessore della pista rispetto allo spessore originale e a quello minimo (da questo si vede anche se è stato molto in pista). Certo non è facile da valutare se uno non ha un termine di paragone.
Poi chiaramente pedane non rigate, parti originali che ci devono essere tutte, i vari tagliandi sul libretto di manutenzione.
Guarda quanta cera c'è sulle gomme, se hai fortuna, trovi la moto di qualcuno che andava a farci delle vere e proprie passeggiate. Guarda se le gomme sono più usurate al centro o sui lati. Da questo, puoi capire un minimo dello stile di guida del proprietario.