in ogni caso overvoltandola non otterresti molto... devi capire se è brushed o brushless, e per farlo devi rimuovere le pale... almeno credo. voglio dire, in quelle brushless si sfila facilmente la girante. devi levare un appiccichino dietro e poi un fermaglietto sull'albero motore, quindi sfilare la girante dal davanti. se nella girante c'è solo un magnete circolare è brushless, se ci sono elettromagneti (avvolgimenti, roba di ferro a strati ecc ecc) allora è brushed
ma direi che al 101% è brushless
