dilemma monster 600: a carburatori o il 620 cc a iniezione???

[TT-225-TT]

salve a tutti..
vorrei acquistare un ducati monster 600 usato...
quali tra i due conviene??

mi hanno riferito che il 600 a carburatori e più duro nell'erogazione e quindi più divertente (ma si scarbura spesso e ha bisogno di molta manutenzione)
il 620 cc ad iniezione è molto più fluido e dà meno problemi..

quale scegliere per non spendere cifre pari al nuovo?
:help: qualcuno ha il vecchio a carburatori??

ah dimenticavo entrambi rigorosamente con scarichi temignoni :D

[[xMRKx]]

salve a tutti..
vorrei acquistare un ducati monster 600 usato...
quali tra i due conviene??

mi hanno riferito che il 600 a carburatori e più duro nell'erogazione e quindi più divertente (ma si scarbura spesso e ha bisogno di molta manutenzione)
il 620 cc ad iniezione è molto più fluido e dà meno problemi..

quale scegliere per non spendere cifre pari al nuovo?
:help: qualcuno ha il vecchio a carburatori??

ah dimenticavo entrambi rigorosamente con scarichi temignoni :D

IL 600 è più divertente ma ha qualche cavallo in meno .....

oggi come oggi non comprerei più un 600 ma andrei dritto di 620 ..... anche per il fatto manutenzione ...

ah se ti interessa vendo il mio 620 del 2003 con tromboni shark , ciaus

[[xMRKx]]

salve a tutti..
vorrei acquistare un ducati monster 600 usato...
quali tra i due conviene??

mi hanno riferito che il 600 a carburatori e più duro nell'erogazione e quindi più divertente (ma si scarbura spesso e ha bisogno di molta manutenzione)
il 620 cc ad iniezione è molto più fluido e dà meno problemi..

quale scegliere per non spendere cifre pari al nuovo?
:help: qualcuno ha il vecchio a carburatori??

ah dimenticavo entrambi rigorosamente con scarichi temignoni :D


http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=957010

[Coyote74]

salve a tutti..
vorrei acquistare un ducati monster 600 usato...
quali tra i due conviene??

mi hanno riferito che il 600 a carburatori e più duro nell'erogazione e quindi più divertente (ma si scarbura spesso e ha bisogno di molta manutenzione)
il 620 cc ad iniezione è molto più fluido e dà meno problemi..

quale scegliere per non spendere cifre pari al nuovo?
:help: qualcuno ha il vecchio a carburatori??

ah dimenticavo entrambi rigorosamente con scarichi temignoni :D

Io ho avuto il vecchio Monster 600 a carburatori. Versione '96, quindi con valvole grandi. Che dire, il mio era completamente diverso dai 620ie attuali. Per i miei gusti molto, ma molto meglio, anche se con qualche cavallo in meno.
Però dopo il '97 hanno introdotto le valvole piccole e già li ha perso il suo carattere. Quindi a questo punto ti consiglierei il 620, più lineare e sempre a puntino, anche se non è che i Monster a carburatori fossero sempre scarburati, anzi, però sui passi di montagna (oltre i 2000m) iniziava a sentirsi la differenza.

[igiolo]

Io ho avuto il vecchio Monster 600 a carburatori. Versione '96, quindi con valvole grandi. Che dire, il mio era completamente diverso dai 620ie attuali. Per i miei gusti molto, ma molto meglio, anche se con qualche cavallo in meno.
Però dopo il '97 hanno introdotto le valvole piccole e già li ha perso il suo carattere. Quindi a questo punto ti consiglierei il 620, più lineare e sempre a puntino, anche se non è che i Monster a carburatori fossero sempre scarburati, anzi, però sui passi di montagna (oltre i 2000m) iniziava a sentirsi la differenza.
Quanto costerebbe un monster 600 usato?......

[xreader]

Io ho avuto il vecchio Monster 600 a carburatori. Versione '96, quindi con valvole grandi. Che dire, il mio era completamente diverso dai 620ie attuali. Per i miei gusti molto, ma molto meglio, anche se con qualche cavallo in meno.
Però dopo il '97 hanno introdotto le valvole piccole e già li ha perso il suo carattere. Quindi a questo punto ti consiglierei il 620, più lineare e sempre a puntino, anche se non è che i Monster a carburatori fossero sempre scarburati, anzi, però sui passi di montagna (oltre i 2000m) iniziava a sentirsi la differenza.


Guarda che la storia delle valvole grandi e piccole io sapevo che fosse solo sul 900, non ne sono sicurissimo, se sbaglio scusami.

Cmq per rispondere al nostro amico, vai di iniezione e non avrai nessunissimo problema, io ho avuto un 620 iniezione modello 04 e mi sono trovato da DIO, poi ho cambiato per un S4R sempre 2004 e va una bomba :D :D :D

[Coyote74]

Guarda che la storia delle valvole grandi e piccole io sapevo che fosse solo sul 900, non ne sono sicurissimo, se sbaglio scusami.

Cmq per rispondere al nostro amico, vai di iniezione e non avrai nessunissimo problema, io ho avuto un 620 iniezione modello 04 e mi sono trovato da DIO, poi ho cambiato per un S4R sempre 2004 e va una bomba :D :D :D

No, anche il 600 è passato dalle valvole grandi a quelle piccole. Prova un Monster 600 del '97 e uno del '98... c'è dal giorno alla notte ;)

[Coyote74]

Quanto costerebbe un monster 600 usato?......

Sai che non ne ho idea? Direi sui 3500€ le ultime versioni, ma potrei aver detto una vaccata :D

[igiolo]

Sai che non ne ho idea? Direi sui 3500€ le ultime versioni, ma potrei aver detto una vaccata :D
Oggi ne ho visto uno dark..con i cerchi rossi..davvero MAGNIFICO..e a me i bicilindrici..sbav..:D
Cmq pensavo peggio..mi piace molto la Z1000..ma il monster..mmmhhh...quando avrò i soldi sarà una bella lotta..

[TT-225-TT]

grazie a tutti per i consigli..
ho visto che il monster tiene benissimo il valore!
per assurdo il 620 per i prezzi dell'usato conviene prenderlo nuovo... :)

lo prenderei usato per risparmiare qualcosa e se ha gli scarichi termignoni (sono fissato) visto che li aveva il mio vicino su un 600 a carburatori e quando accendeva veniva giù la casa... :D

[RiccardoS]

grazie a tutti per i consigli..
ho visto che il monster tiene benissimo il valore!
per assurdo il 620 per i prezzi dell'usato conviene prenderlo nuovo... :)

lo prenderei usato per risparmiare qualcosa e se ha gli scarichi termignoni (sono fissato) visto che li aveva il mio vicino su un 600 a carburatori e quando accendeva veniva giù la casa... :D

vuoi rendergli pan per focaccia? :asd: :D

[[xMRKx]]

grazie a tutti per i consigli..
ho visto che il monster tiene benissimo il valore!
per assurdo il 620 per i prezzi dell'usato conviene prenderlo nuovo... :)

lo prenderei usato per risparmiare qualcosa e se ha gli scarichi termignoni (sono fissato) visto che li aveva il mio vicino su un 600 a carburatori e quando accendeva veniva giù la casa... :D


non sono solo i termignoni a fare casino eh

;)

[rip82]

Io il 600 l'ho trovato un po' fiacchino, punterei magari sul 750 un po' piu' vecchio piuttosto che il 600/620.

[TT-225-TT]

']non sono solo i termignoni a fare casino eh

;)

si ne ho sentiti (nel vero senso della parola) altri ma non conosco i modelli..

[IroNLieR]

consiglio Atala con cambio Shimano a 21 rapporti con scarichi Neicojoni :D :D

[Coyote74]

consiglio Atala con cambio Shimano a 21 rapporti con scarichi Neicojoni :D :D

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

[TT-225-TT]

consiglio Atala con cambio Shimano a 21 rapporti con scarichi Neicojoni :D :D

l'amico ironlier è interessato ad una Honda Hornet 600

vedremo chi la spunterà in città :sofico:

[IroNLieR]

l'amico ironlier è interessato ad una Honda Hornet 600

vedremo chi la spunterà in città :sofico:
mod. 2003/2004 (il 2005 mi schifa un po'). ;)

[TT-225-TT]

ho visto prezzi molto alti..

secondo voi quanto vale un monster 620 del 2002??

il prezzo più basso trovato 5000 eurozzi :muro:

[voodoo child]

Io ho la multistrada col motore 620 e devo dire che va molto bene, sono ancora in rodaggio e non posso superare i 6000 giri, però va che è un piacere, abbastanza lineare nell'erogazione e sempre prontissimo quando si apre il gas...
Ho provato anche il motore 600 qualche anno fa ma non mi sento di fare confronti perchè non mi ricordo granchè bene :fagiano:

[TT-225-TT]

ho trovato anche due alternative per non spendere una cifra

ducati monster 600 del 99 3.200 euro e del 2001 4.200
altrimenti conviene nuova..

mi sorge un dubbio:
ma con il foglio "rosa" della motorizzazione in attesa dell'esame pratico che si puo' fare?? :help:

[TT-225-TT]

preso un 600 del nov 99 a 2.850 :)

ma di assicurazione mi chiedono 700 euro! :cry:

[f@bio80]

compliementi, goditela!

[TT-225-TT]

compliementi, goditela!

GRAZIE! :) :) :)

qualcuno conosce una buona assicurazione on line low cost????

[Lorekon]

EDIT informazioni successive confermano che è del 2004 e non del 94.

sorry ;)

[TT-225-TT]

scusate se mi intrometto
mi hanno offerto un monster 620 del 1994 usato (le info sono scarse per ora ma controllando non sembra neanche che fosse prodotto nel 1994, cmq prendo per buono quel che mi dicono)
considerato (ponendo che siano "reali") che ha solo 2000 km (era di una ragazza ricca di famiglia che lo aveva preso solo come sfizio) ed è revisionato, quanto può valere? su moto.it lo danno sui 2400 ma mi pare uno sproposito pe runa moto di 11 anni fa...

secondo voi, considerato che sono la prudenza fatta persona, è troppo impegnativa come prima moto? e come costi di gestione?


grazie per le risposte e scusate ancora l'intromissione :)

guarda.. mi sembra altamente improbabile.
il 620 è solo ad iniezione elettronica, il monster inizialmente era solo a carburatori e la cilindrata era 600 (583cc)..

poi 2000km sono pochissimi, può darsi che abbiano confuso due diverse inserzioni, magari fa riferimento ad un monster 620 ie con 2000 km, ma il prezzo è sui 2.800/3.200 (del 2000) 4.800/5.500 (del 2003), 6.500 del 2004
ti conviene verificare le quotazioni ufficiali.. :)

[TT-225-TT]

ho dato uno sguardo alle varie assicurazioni a parità di condizioni la più conveniente è risultata la MILANO ASSICURAZIONI, tra le varie compagnie ho verificato scarti di 400 euro!!!