Golf GTI : un gioiello! [Archivio] - Hardware Upgrade Forum

wewewe

07-11-2004, 14:03

Originariamente inviato da P3 1GHZ
ciao raga, ho appena visto la prova su tg2 motori, e l'unico difetto che le danno è il costo, trai i pregi affidabilità e prestazioni.
Ma anche sentendo le opinioni in giro la Golf5 è sempre considerata la migliore per affidabilità e qualità.
Insomma , solo qui sul forum non è apprezzata:
ma vete visto la GTI? come fa a non piacervi? dire che è un gioiello è riduttivo:)
semplicemente Bellissima
mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita

ciao

E' sicuramente un'ottima auto. Comunque tg2 motori non è che sia il massimo in fatto di obiettività, quindi non prenderei tutto quello che dicono per buono.

energy+

07-11-2004, 14:11

Originariamente inviato da P3 1GHZ
ciao raga, ho appena visto la prova su tg2 motori, e l'unico difetto che le danno è il costo, trai i pregi affidabilità e prestazioni.
Ma anche sentendo le opinioni in giro la Golf5 è sempre considerata la migliore per affidabilità e qualità.
Insomma , solo qui sul forum non è apprezzata:
ma vete visto la GTI? come fa a non piacervi? dire che è un gioiello è riduttivo:)
semplicemente Bellissima
mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita

ciao
X quanto mi rig Golf = soldi buttati da sempre nn xchè nn sia valida ma xchè cmq nn li vale qlsiasi cifra mettono e in qlsiasi modello abbiano fatto c'è sempre stato 1 20% in + sul prezzo rispetto al valore effettivo!
La 5 poi sec me è anonima con 1 calandra degna della punto,piuttosto molto meglio la IV anche se nn mi fa impazzire.........

Che poi sia valida nn ne discuto ma se devo "buttare" 30.000€ li investo in altre maniere.......

ciao

pierpo

07-11-2004, 16:05

Originariamente inviato da P3 1GHZ

mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita

ciao

Eccome se c'è storia!
con poco più compri la 147 GTA, 3.2 aspirato.
Eppoi non hanno la stessa tenuta di strada, bencheè la 147 abbia un telaio vecchio di 4 anni.

Ho sentito 20 minuti fa una trasmissione a radio24, la Golf ha venduto in Italia il 30% in meno del previsto nel 2004.

P3 1GHZ

07-11-2004, 16:39

per il prezzo si dice che costerà 25.000 non 30.000
certo che se una la vuole full optional......
cmq può aver venduto meno di quanto previsto, ma stando a 4ruote è stata nel suo segmento la capolista per immatricolazioni.
Dove invece ha stra venduto è in Germania, dove nelle top 10 delle vendite non figura nessuna italiana

ciao

rc211v

07-11-2004, 18:20

Originariamente inviato da P3 1GHZ
per il prezzo si dice che costerà 25.000 non 30.000
certo che se una la vuole full optional......
cmq può aver venduto meno di quanto previsto, ma stando a 4ruote è stata nel suo segmento la capolista per immatricolazioni.
Dove invece ha stra venduto è in Germania, dove nelle top 10 delle vendite non figura nessuna italiana

ciao
si e hanno detto a quanto la vendono in germania?
mi sembra che abbiano rittoccato il listino + volte per riuscire a venderla
sia chiaro anche altre auto x me sono troppo care x quello che sono
;)

ninja750

07-11-2004, 19:12

solo qui sul forum non è apprezzata:
ma vete visto la GTI? come fa a non piacervi? dire che è un gioiello è riduttivo:)
semplicemente Bellissima
mi dispiace molto ma rispetto alla 147 non c'è storia, che oramai è trita e ritrita

Se argomenti il tuo pensiero sul fatto che una "è bella" e l'altra no direi che si va a sconfinare nella soggettività più assoluta... come dire che a uno piacciono le more e all'altro le bionde :rolleyes:

VW = elettrodomestici
Alfa = automobili

imho

:sofico:

maxsona

07-11-2004, 19:48

Revisione verso il basso per i listini della Volkswagen Golf V, il risparmio rispetto al listino precedente può raggiungere in base alle motorizzazioni/allestimenti i 1000 €.

Versione 3 porte

Motorizzazioni benzina

1.6 Trendline 1595 75/102 15.839,00 €
1.6 Comfortline 1595 75/102 17.513,00 €
1.6 FSI Comfortline 1598 85/115 18.969,00 €
1.6 FSI Sportline 1598 85/115 20.098,00 €
2.0 FSI Sportline 1984 110/150 21.423,00 €
2.0 FSI Sportline Tiptronic 1984 110/150 22.983,00 €

Motorizzazioni diesel

1.9 TDI Trendline 1896 77/105 18.991,00 €
1.9 TDI Comfortline 1896 77/105 20.665,00 €
1.9 TDI Comfortline DSG 1896 77/105 22.295,00 €
1.9 TDI Comfortline 4 MOTION 1896 77/105 22.249,00 €
2.0 TDI Comfortline 1968 103/140 22.460,00 €
2.0 TDI Sportline 1968 103/140 23.589,00 €
2.0 TDI Sportline DSG 1968 103/140 25.149,00 €
2.0 TDI Sportline 4 MOTION 1968 103/140 24.861,00 €

Versione 5 porte

Motorizzazioni benzina

1.6 Trendline 1595 75/102 16.510,00 €
1.6 Comfortline 1595 75/102 18.184,00 €
1.6 FSI Comfortline 1598 85/115 19.640,00 €
1.6 FSI Sportline 1598 85/115 20.769,00 €
2.0 FSI Sportline 1984 110/150 22.094,00 €
2.0 FSI Sportline Tiptronic 1984 110/150 23.654,00 €

Motorizzazioni diesel

1.9 TDI Trendline 1896 77/105 19.662,00 €
1.9 TDI Comfortline 1896 77/105 21.366,00 €
1.9 TDI Comfortline DSG 1896 77/105 22.966,00 €
1.9 TDI Comfortline 4 MOTION 1896 77/105 22.920,00 €
2.0 TDI Comfortline 1968 103/140 23.131,00 €
2.0 TDI Sportline 1968 103/140 24.260,00 €
2.0 TDI Sportline DSG 1968 103/140 25.820,00 €
2.0 TDI Sportline 4 MOTION 1968 103/140 25.532,00 €

Dazeroacento.com (http://www.dazeroacento.com)

energy+

07-11-2004, 20:17

Originariamente inviato da maxsona

Beh ragazzi io ho detto 30.000 x dire ma queste cifre sono cmq INQUIETANTI considerando soprattutto che son state già ritoccate parecchio!
Mi pare che all'inizio sfiorassero i 29.000 se nn mi sbaglio.............

X quanto rig le vendite dico solo 1 cosa:
C'è tanta gente stupida in giro che compra xchè alla moda,Golf =figo e la gente compra soprattutto i giovani,nn dico che bisogna essere stupidi x comprare Golf ma sto dicndo che tanti si comportano a quella maniera solo x avere il "nome"...........
1 pò come chi gira con la sciarpa di Cavalli che di diverso dalle altre ha solo la marca che può ostentare! :rolleyes:

Anche la 147 costa decisamente troppo ma ultimamente abbassandosi i listini è arrivata ad 1 prezzo + umano........

X quanto rig VW vs Alfa:
Lasciate perdere perdete tutti! :asd:

Alfa avrà 1 gran motore e 1 gran tenuta ma carrozzeria Fiat e consumi da record x quanto rig benzina e soprattutto olio!

Cioè ma vi rendete conto che x 1 misero 1.6 spompatissimo da 75Cv (xchè oggi da 1 1.6 se ne tirano fuori 120 almeno) ci vogliono già + di trenta milioni in versione BASE!
Senza considerare che quel carrozzone con 75Cv nn si muove e che 1 corsa 1.000 in ripresa mi sa che gli da il pagone...... :asd:

Vogliamo parlare di prestazioni motori etc?
benissimo nn c'è problema ma il rapporto prezzo/prestazioni/design è decisamente sbagliato mi spiace........ :O

ciao

MEDi0MAN

07-11-2004, 20:44

Alla facccia delle Italiane e delle Tedesche mi sa che mi compro la Kia Sport quando esce:oink: ;)

+ o - sarà così, sembra una via di mezzo tra la stilo(presa d'aria anteriore e fanali post) e la astra (fanali ant.) e la 147 (interno)
se sarà adottato ancora una volta un listino prezzi dalle quote molto popolari entrerà facilmente nel mio garage....

http://motori.virgilio.it/static/upl/k/kiasportconcept-5884-010-f.jpg

http://motori.virgilio.it/static/upl/k/kiasportconcept-5884-030-f.jpg

http://motori.virgilio.it/static/upl/k/kiasportconcept-5884-020-f.jpg

maxsona

07-11-2004, 21:40

Originariamente inviato da energy+
Cioè ma vi rendete conto che x 1 misero 1.6 spompatissimo da 75Cv (xchè oggi da 1 1.6 se ne tirano fuori 120 almeno) ci vogliono già + di trenta milioni in versione BASE!
Senza considerare che quel carrozzone con 75Cv nn si muove e che 1 corsa 1.000 in ripresa mi sa che gli da il pagone...... :asd:

75 Kw non cavalli, i cavalli sono 102 ....

Maxmel

07-11-2004, 22:10

alfa? golf? No grazie. Questa è una macchina...
http://www.rsportscars.com/foto/03/civictyper04_02_800.jpg

Mauro82

08-11-2004, 00:06

con quella cifra mi prendo questa
http://www.cuorialfisti.com/MATERIALE/Materiale%20Speciali/SZ-RZ/11.jpg
supera 1G di accelerazione laterale (a titolo di paragone una F40 se non sbaglio fa 1.01G), il motore è il mitico v6 Busso (l'unico inconveniente è che un 3000 aspirato, su un telaio Alfa 116 con sospensioni derivate dalla 75 1800 turbo da 400CV pluricampione nelle categorie turismo, è sottodimensionato, ma con 30000€ potrei sovralimentarla), la velocità massima è 245Km/h
Quattroruote
Ci sono gran turismo più potenti, più veloci, persino più sportive, ma forse nessuna possiede la sua facilità di guida né consente di viaggiare con una tale sicurezza. L’assetto è caratterizzato da un comportamento neutro, con un inserimento rapido sulle traiettorie più corrette e un appoggio adeguato sulle ruote esterne alla curva. Tutto richiede un impegno minimo da parte del pilota. Il resto diventa facile anche per il meno esperto, che non ha difficoltà a correggere le traiettorie e a guidare velocemente senza paura di sbagliare, dato che la SZ sa come nessun’altra accompagnarlo sino ai suoi limiti elevati. La pronta risposta del telaio e la rapidità dei cambiamenti d’assetto ne fanno una vettura ideale sui percorsi misto veloci. Sul bagnato, l’inevitabile sovrasterzo, determinato dalla sua formula costruttiva, dalla notevole coppia e dal differenziale autobloccante, diventa rilevante ma controllabile anche da coloro che si spaventano al minimo accenno di sbandata. Nella guida più impegnativa o in situazioni d’emergenza, la SZ ha reazioni immediate e progressive e ritorna sulle giuste traiettorie con semplici colpi di sterzo. Ha un passaggio tra sotto e sovrasterzo quasi ideale e ciò significa che riesce a “cambiare rotta” con molta facilità, senza sbandate sgradite. Che sportiva fantastica sarebbe questa SZ con un centinaio di chili in meno e una cinquantina di cavalli in più
Ivan Capelli (allora pilota di F1)
E’ una delle auto più emozionanti e divertenti. Ha un comportamento assolutamente personale, con in più il fascino della guida “vecchio stile”. Ottimo il suo assetto assolutamente neutro, molto utile soprattutto nell’inserimento in curva: non richiede alcuna manovra specifica o specializzata. Si ha l’impressione di essere al volante di un’auto da corsa. Tuttavia anche il meno esperto si può divertire moltissimo senza correre il minimo rischio perché l’SZ quasi si guida da sé. Tiene bene le traiettorie senza deviarne troppo. Solo se il pilota lo vuole diventa sovrasterzante: si dà un po’ più di gas e la vettura chiude dolcemente la curva con la coda. Persino sul bagnato la sua guidabilità rimane intatta e il sovrasterzo non è mai violento

pebo

08-11-2004, 02:20

Maury

08-11-2004, 08:35

Vista pure io su TG 2 Motori, l'estetica è orrenda ...

ninja750

08-11-2004, 08:35

Originariamente inviato da energy+
...ma carrozzeria Fiat...

Con una sola frase hai dimostrato di avere stupidi pregiudizi e quindi di non capire una mazza, peccato :(

energy+

08-11-2004, 09:22

Originariamente inviato da ninja750
Con una sola frase hai dimostrato di avere stupidi pregiudizi e quindi di non capire una mazza, peccato :(
No mi spiace parlo da ex possessore di Fiat so quello che dico e so che l'alfa nn è molto + pesante di 1 normale fiat di velina...... :rolleyes:
A me nn interessa il marchio,vogliamo parlare del Mjet benissimo son pronto a fare tutti gli elogi ma a livello carrozzeria sono ancora troppo indietro,solo a guardarla si ammacca!

X maxsona hai ragione ho toppato ho letto di fretta evidentemente.......

Cmq la mia Fiesta 1.6 del '92 ha 106Cv fate 1 pò i vostri conti di quanto sia spinto quel motore......son sicuro tra l'altro che consumi di + della mia vetusta ;)

Cmq i nuovi prezzi si allineano decisamente di + a quella che può essere 1 valutazione della macchina anche se rimarrà sempre sovraprezzata a mio avviso.....

PS Mi trovate 1 collocazione alla Golf?
Ancora nn ho capito cos'è........
1 sportiva no di certo con quel carrozzone e quelle linee da macchina inglese.......
1 C sportiva tipo M3 etc? No di certo,è imparagonabile sia come prezzo che prestazioni e soprattutto telaio e poi qull'uovo è troppo alto e grosso x essere anche 1 grande sportiva.........
1 normale media? No almeno quello non è nè l'intento nè il prezzo.......

Boh a me nn sembra nè carne nè pesce poi non so........Tra l'altro x me la Golf è sempre stata simboo di aggressività e sportività,quell'ovetto mi da tutto tranne che questi 2 elementi........

L'alfa in questo senso è molto meglio xchè + piccola bassa e raccolta con linee aggressive e anche se nn ne vado matto decisamente tra le 2 saprei cosa scegliere consumi a parte....... :rolleyes:

ciao

R|kHunter

08-11-2004, 09:35

Originariamente inviato da MEDi0MAN
Alla facccia delle Italiane e delle Tedesche mi sa che mi compro la Kia Sport quando esce:oink: ;)

+ o - sarà così, sembra una via di mezzo tra la stilo(presa d'aria anteriore e fanali post) e la astra (fanali ant.) e la 147 (interno)
se sarà adottato ancora una volta un listino prezzi dalle quote molto popolari entrerà facilmente nel mio garage....

http://motori.virgilio.it/static/upl/k/kiasportconcept-5884-010-f.jpg

http://motori.virgilio.it/static/upl/k/kiasportconcept-5884-030-f.jpg

http://motori.virgilio.it/static/upl/k/kiasportconcept-5884-020-f.jpg

L'alettone posteriore fa cagare...

ninja750

08-11-2004, 10:48

Originariamente inviato da energy+
No mi spiace parlo da ex possessore di Fiat so quello che dico e so che l'alfa nn è molto + pesante di 1 normale fiat di velina...... :rolleyes:
A me nn interessa il marchio,vogliamo parlare del Mjet benissimo son pronto a fare tutti gli elogi ma a livello carrozzeria sono ancora troppo indietro,solo a guardarla si ammacca!

Se il tuo pregiudizio è "solo a guardarla si ammacca" direi che come argomentazione è un po' poverella, io ti dico solo che smontando alcune portiere per mettere degli altoparlanti ho potuto vedere con i miei occhi la differenza reale tra una 147 e una golf4 (la 5 non mi è ancora capitato).

Risultato: identico spessore del lamierato. L'unica considerazione che si può fare è che sulla 147 le finiture non a vista (quindi appunto DENTRO le portiere) fanno cagare a dir poco rispetto alla VW, ma si sà che le portiere sono rivestite e non appoggi il braccio sul metallo no? ;)

Quindi a questo punto spiegami perchè (ipotizzo) 4mm di lamiera fiat si piegano di più che 4mm di lamiera VW, sono proprio curioso :) dai che magari hai inventato una nuova proprietà meccanica di duttilità dei metalli :)

:( :(

Kyrandia

08-11-2004, 12:25

Le prestazioni dei benzina Vw sono a dir poco scandalose :eekk:
Non prendo neanche in considerazione i 1.6 2.0 prima dell'FSI perche mi sembra indecente e solo ora un 1.6 raggiunge 115 cavalli grazie all'iniezione diretta mentre l'alfa sono ormai tanti anni che con il 1.6 twinspark sta a 120cv (si beve il 1.6fsi) , stessa cosa per il 2.0 fsi da 150cv ( il 2.0 Twinspark è altra storia sebbene non ad iniezione diretta ) con il 2.0 jts ( iniezione diretta benzina) da 165 cv !

Volgio dire che questo 2.0FSI turbo tira fuori la stessa grinta di un 1.6Twinspark a cui è stato aggiunto un turbo ( non omologato ) e secondo me per portare la scritta GTI doveva avere un qualcosa in piu. imho

energy+

08-11-2004, 12:41

Originariamente inviato da ninja750
Se il tuo pregiudizio è "solo a guardarla si ammacca" direi che come argomentazione è un po' poverella, io ti dico solo che smontando alcune portiere per mettere degli altoparlanti ho potuto vedere con i miei occhi la differenza reale tra una 147 e una golf4 (la 5 non mi è ancora capitato).

Risultato: identico spessore del lamierato. L'unica considerazione che si può fare è che sulla 147 le finiture non a vista (quindi appunto DENTRO le portiere) fanno cagare a dir poco rispetto alla VW, ma si sà che le portiere sono rivestite e non appoggi il braccio sul metallo no? ;)

Quindi a questo punto spiegami perchè (ipotizzo) 4mm di lamiera fiat si piegano di più che 4mm di lamiera VW, sono proprio curioso :) dai che magari hai inventato una nuova proprietà meccanica di duttilità dei metalli :)

:( :(

No no capiamoci bene io nn ho parlato di 147 ad es. l'hai estrappolato tu........
Nn so se hai presente la lamiera della punto che se arriva a mezzo mm è già 1 miracolo......Ho visto Alfa che almeno x i musi sono 1 pelo + robuste ma non esagerate!
Logico che se la 147 l'hanno fatta tutta con lo stesso spessore della lamiera di altre macchine non posso dire nulla!
Guarda ci si parla con me nn sono cieco se mi si dimostra coi fatti che sbaglio chiedo scusa senza problemi! ;)
Ad ogni modo come volevo dire i parafanghi di 1 alfa 145 nn sono paragonabili in spessore con quelli di 1 Golf almeno la 4.......neanche con quelli di 1 misera Fiesta III e lo so x certo!
Ad ogni modo nn è solo la lamiera il problema poi tutto dipende anche dal telaio come assorbe,se hanno mantenuto la stessa rigidità delle fiat io nn mi sentirei molto sicuro sinceramente ma ovvio che se non vogliono chiudere bottega l'avranno maggiorata.........

Spero di essere stato spiegato!

ciao

PS Dai ragazzi cercate xò di essere 1 pò superpartes,inutile difendere sempre strenuamente il proprio!

sortak

08-11-2004, 12:44

Originariamente inviato da Maxmel
alfa? golf? No grazie. Questa è una macchina...
http://www.rsportscars.com/foto/03/civictyper04_02_800.jpg

è di una bruttezza sconcertante la civic! Sicuramente ce ne sarà voluto di impegno per farla cosi orrenda, non è semplice ... fari esagerati, carrozzeria senza un minimo di grazia, posteriore che non te ne dico,un mezzo pulmino ribassato e storpiato, sembra il mio rasaerba:asd: ...bah, non si sà cosa volesse fare la honda...naturalmente secondo me;)

energy+

08-11-2004, 12:49

Originariamente inviato da Kyrandia
Le prestazioni dei benzina Vw sono a dir poco scandalose :eekk:
Non prendo neanche in considerazione i 1.6 2.0 prima dell'FSI perche mi sembra indecente e solo ora un 1.6 raggiunge 115 cavalli grazie all'iniezione diretta mentre l'alfa sono ormai tanti anni che con il 1.6 twinspark sta a 120cv (si beve il 1.6fsi) , stessa cosa per il 2.0 fsi da 150cv ( il 2.0 Twinspark è altra storia sebbene non ad iniezione diretta ) con il 2.0 jts ( iniezione diretta benzina) da 165 cv !

Volgio dire che questo 2.0FSI turbo tira fuori la stessa grinta di un 1.6Twinspark a cui è stato aggiunto un turbo ( non omologato ) e secondo me per portare la scritta GTI doveva avere un qualcosa in piu. imho
Questo è verissimo,infatti come dicevo prima hanno la cavalleria di 1 macchina di minimo 15 anni fa il che è assurdo!
Soprattutto considerando l'iniezione diretta che permette di aumentare la potenza e diminuire i consumi.........

Il paragone con l'alfa xò a mio avviso nn è proprio calzante in quanto l'alfa ha 1 tecnologia tutta a se dovuto al twin spark che permette grandi risultati ma con consumi veramente fuori norma!

Io col 1.6 Ford 106Cv con 113.000Km e 13 anni consumo mooooolto meno di 1 amico con la 145 1.4 104Cv decisamente + moderna e a parità di chilometraggio!
E nn parliamo di 2 km/l ma di ben 4/5 km/l!!!!! :eek:

Penso che le prestazioni alfa non siano discutibili se non x 1 cosa......se 1 altro motore lo spingessimo fino a consumare la stessa benza pemnsate che andrebbe di + o di -? meditate gente meditate..........

E' solo 1 riflessione ragazzi nn 1 provocazione eh! dobbiamo essere tutti amici qua dentro!

ciao

ninja750

08-11-2004, 13:30

Originariamente inviato da energy+
se hanno mantenuto la stessa rigidità delle fiat io nn mi sentirei molto sicuro sinceramente ma ovvio che se non vogliono chiudere bottega l'avranno maggiorata.........

Spero di essere stato spiegato!

ciao

PS Dai ragazzi cercate xò di essere 1 pò superpartes,inutile difendere sempre strenuamente il proprio!

Non capisco perchè dici "non mi sentirei molto sicuro su una fiat", se ti riferisci ai tempi delle uno e delle panda potrei darti ragione ma oggi no, già la punto che hai citato non la vedo inferiore ad altre auto della stessa categoria :confused:

PS: io SONO superpartes, ho una cavolo di 206 non me ne frega nulla "difendere" nè VW nè il gruppo Fiat ;) voglio solo estirpare dalla gente "il pregiudizio" contro l'auto italiana :)

energy+

08-11-2004, 13:45

Originariamente inviato da ninja750
Non capisco perchè dici "non mi sentirei molto sicuro su una fiat", se ti riferisci ai tempi delle uno e delle panda potrei darti ragione ma oggi no, già la punto che hai citato non la vedo inferiore ad altre auto della stessa categoria :confused:

PS: io SONO superpartes, ho una cavolo di 206 non me ne frega nulla "difendere" nè VW nè il gruppo Fiat ;) voglio solo estirpare dalla gente "il pregiudizio" contro l'auto italiana :)
X carità...... io ho avuto 1 Tipo e l'ho smontata e so cosa dico,l'anteriore sta su con lo sputo! anzi con il silicone! :doh:
E ricordate che la tipo è stata prodotta fino al 96 mi pare......
La punto nn è tanto diversa anzi nelle prime 2 versioni è ancora + leggera.......

Faci caso guarda il peso di 1 punto e di 1 altra macchina di pari dimensioni......

Ho visto coi miei occhi tante punto accartocciate ma col paraurti integro! :wtf:

Se vuoi esserne sicuro appoggiati col pollice sul parafango di 1 Punto e se rimane la bolla(e fidati che rimane) probabilmente cambierai idea.....

Detto questo l'importante è che la qualità nn sia quella imho!

ciao

gallo85

08-11-2004, 15:53

Originariamente inviato da Mauro82
con quella cifra mi prendo questa
http://www.cuorialfisti.com/MATERIALE/Materiale%20Speciali/SZ-RZ/11.jpg
supera 1G di accelerazione laterale (a titolo di paragone una F40 se non sbaglio fa 1.01G), il motore è il mitico v6 Busso (l'unico inconveniente è che un 3000 aspirato, su un telaio Alfa 116 con sospensioni derivate dalla 75 1800 turbo da 400CV pluricampione nelle categorie turismo, è sottodimensionato, ma con 30000€ potrei sovralimentarla), la velocità massima è 245Km/h

io l'ho provata...! esaltante...! :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:

Mauro82

08-11-2004, 15:59

Originariamente inviato da gallo85
io l'ho provata...! esaltante...! :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
l'unico inconveniente è che dietro è un pò troppo squadrata e che meriterebbe un motore da almeno 300CV

io non l'ho mai provata ma mio padre ha un'Alfetta 2000 Quadifoglio Oro elaborata (manca solo l'aumento di cilindrata e la sovralimentazione, praticamente tutti gli altri interventi che possono essere eseguiti su un aspirato sono già stati fatti), la capostipite delle Alfa con telaio tipo 116, schema transaxle e ponte de Dion, è già quella è una figata:cool:

Supersubway

08-11-2004, 16:00

E' evidente che chi dice che la golf sono soldi sprecati non ha mai provato una golf come si deve...

La 147 è troppo piccolina a confronto, e gli interno sono orrendi (a mio parere). Poco spazio!

Costa tanto? Perchè, la 147 quanto costa? E ha 4 anni in piùdel modello attuale di golf (che in quanto a tenuta, non ha nulla da invidiare alla 147... )

Kyrandia

08-11-2004, 16:06

Originariamente inviato da energy+
se 1 altro motore lo spingessimo fino a consumare la stessa benza pemnsate che andrebbe di + o di -? meditate gente meditate..........

ma non è che sono fatti per consumare meno perche hanno meno cavalli, semplicemente non sono in grado di svilupparli !
Non sempre due motori identici ,ma uno con piu cavalli e uno meno, hanno consumi a favore di quello con meno cavalli per un discorso rapporto peso/potenza ...

energy+

08-11-2004, 18:40

Originariamente inviato da Kyrandia
ma non è che sono fatti per consumare meno perche hanno meno cavalli, semplicemente non sono in grado di svilupparli !
Non sempre due motori identici ,ma uno con piu cavalli e uno meno, hanno consumi a favore di quello con meno cavalli per un discorso rapporto peso/potenza ...
Ma certo mica ho detto questo,leggi bene!
Io hodetto che se altri motori li potessero spingere arrivando ai consumi "record" di 1 Alfa probailmente i tanti avrebbero motori all'altezza.........

Tutto lì,imho se 1 1.4 mi consuma come 1 2.000 benza anche se poco potente il 2.000 se la mangia la povera alfa!

PS se volessero potrebbero farlo,ma nn capisco xchè nn trovino 1 adeguata via di mezzo in fondo anche se consumasse 1 pelo di + il WV ma arrivasse ai 120Cv sarebbe già a posto invece così si fanno ridere dietro!

X Supersubway Io son stato su 1 Golf 4 anche se nn l'ho guidata ed ho trovato 1 abitabilità PESSIMA! Soprattutto se consideri che è 1 macchina da oltre 4mt anche se nn sembra! In confronto la mia Fiesta da 3.60mt è 1 trenomerci dentro! Che poi si paghi la qualità nn lo si mette in dubbio,ma meglio nn andare nei particolari xchè sennò davvero nn li vale,nel complesso invece è 1 discreta macchina anche se la linea a me personalmente nn dice nulla!

La 147 è piccola e ti credo quant'è + corta è stretta rispetto al carrozzone WV? Quella che ora chiamate Golf nn è + 1 Golf,la VERA Golf a mio avviso è morta dopo la III,già la 4 è passata a 1 segmento superiore e la 5 è ulteriormente cresciuta(a che pro nn ne ho idea) con 1 linea che nn ricorda neacnhe lontanamente 1 Golf se nn x il fatto che ha 3 o 5 porte 1 cofano 4 fari etc.........

Sec me la gente vede prima il mito Golf poi l macchina,o almeno questa è la mia impressione.......

PS Coi soldi di 1 Golf e stessa dimensione ci scappa 1 berlina tipo Octavia (sempre WV) 1 Vectra o addirittura 1 A3 etc etc etc qundi xchè dovrei prendere 1 carrozzone simile x guidare sempre da solo? Senza considerare che invece x la famiglia è troppo piccola internamente........Ad ogni modo sulla 5 nn mi pronuncio + di tanto xchè nn ci son salito ma sulla 4 ne son sicuro!

PS Il prezzo soprattutto ERA alto! Difatti la mitica Golf nn ha venduto!
Pensa poi ai clienti che l'hanno presa a 28.000 nuova e adesso dopo neanche 1 anno la si trova a 24.000 a dir molto! stessa macchina se la rivendono ci hanno già perso ben 8 milioni ed è nuova,x non considerare la figuraccia di WV rispetto ai suoi clienti! :rolleyes:
Alfa nn costa poco e io sono il primo a dirlo ma almeno è + accettabile anche se i costi di mantnimento sono + alti della media il che ne aumenta il prezzo complessivo(parlando di benzina)

Detto questo nn voglio infierire mi basterebbe nominare 2 parole x far venire la pelle d'oca a 1 Golfista e cioè Pezzi di Ricambio! :eek: :sofico:

ciao

R|kHunter

08-11-2004, 18:46

Guarda energy, scusami ma se la golf 4 ti è sembrata stretta come abitabilità... La 147 allora cos'è? la tana di un coniglio??? :rolleyes:

Il posto guida della 147 è MOLTO più piccolo... Specialmente se sei alto!

energy+

08-11-2004, 18:57

Originariamente inviato da R|kHunter
Guarda energy, scusami ma se la golf 4 ti è sembrata stretta come abitabilità... La 147 allora cos'è? la tana di un coniglio??? :rolleyes:

Il posto guida della 147 è MOLTO più piccolo... Specialmente se sei alto!
Sulla 147 nn son salito mi spiace ma so di certo che io che nn sono 1 stanga dato che arrivo a fatica all'1.80 dietro nn ci stavo! in larghezza anora peggio oltre ad avere le ginocchia in gola!
La colpa nn è della macchina in sè ma questa mania generale che c'è ultimamete di metter sedili sempre + in alto e bombare sempre di + l'interno della portiera e il cruscotto e questo è 1 cosa comune a TUTTI, nn solo WV.

Cazzo se mi fai 1 crscotto di 50cm di profondità alla fine se la macchina è 4.10 rispetto ai miei 3.60 lo spazio interno è pressochè lo stesso!

Cmq davvero son difetti davvero grossi,tutto x migliorare il confort xchè i rinco si lamentano se devono leggermente piegarsi x entrare in macchina! :rolleyes:
ma vabbè lasciamo perdere.........

Cmq dicevo rig la Golf che ha pochissima abitabilità in rapporto alle dimensioni visto che magari macchine + piccole danno + o - lo stesso spazio e a volte di +!

cmq nn volevo dire col post sopra che la 147 sia spaziosissima intendiamoci era solo 1 mossa verso la Golf xchè da 1 macchina grande ci si aspetta tanto spazio,almeno la 147 seppu magari scomoda te lo aspetti vedendo le dimensioni esterne!

ciao

Biohunter

08-11-2004, 19:40

Originariamente inviato da MEDi0MAN
Alla facccia delle Italiane e delle Tedesche mi sa che mi compro la Kia Sport quando esce:oink: ;)

http://motori.virgilio.it/static/upl/k/kiasportconcept-5884-010-f.jpg

http://motori.virgilio.it/static/upl/k/kiasportconcept-5884-030-f.jpg

Ke bello questo collage di Opel Astra e una Mini Cooper...non ero a conoscenza di tali progetti da parte della Kia ;)

pagghi

08-11-2004, 21:35

Originariamente inviato da energy+ ......
Nn so se hai presente la lamiera della punto che se arriva a mezzo mm è già 1 miracolo......!

con tutto rispetto stai dicendo una cazzata, o almeno in parte la stai dicendo.

in garage ho 3 auto:
A160
Punto 55s
Punto II sporting my2001 + kit sporting.

Lasciando perdere mercedes (ma la classe A è definibile tale??? NO!!) fuori da questa diatriba dico che almeno le punto hanno i parafanghi anteriori e il baule in lamiera e non in plasticotta :rolleyes:

Tra le 2 punto la differenza di lamierato è decisamente elevata, per la punto I hai perfettamente ragione, il lamierato è molto leggero, lo si sente alla sola pressione del pollice.... comunque è bastato vedere l'auto riempirsi da svariate botte e bottarelle qua (sopratutto nei fianchi). Cosa che denota un'eccessiva leggerezza delle lamiere.
Di contro l'allestimento S, ha dalla sua parte dei paraurti di una resistenza impressionante!!! e parlo x esperienza.... pultroppo non si poteva dire la stessa cosa x le punto con paraurti in tinta, troppo rigide e una botta un pelo + forte le sfondava con facilità.

La punto II ha lamiere di resistenza (quindi di spessore ) difficilmente paragonabile alla prima serie. E capirlo non è poi tanto difficile, basta premere un pò sulle superfici per vedere che offrono ben altra resistenza.
E sempre nelle fiancate è molto difficile che si creino "botte" dal nulla.
I parautri sono molto + resistenti dei precedenti, per lo meno paragonando i verniciati.

DIco che in parte hai detto una cavolata x' in effetti hai ragione x ciò che riguarda la vecchia generazione fiat, ma l'attuale nuova (punto II, stilo) le cose sono decisamente differenti. Dire il contrario è dar voce alle solite dicerie. I difetti sono altri e se vuoi li dico tutti, per filo e per segno, ma inutile andare avandti con le dicerie...

daemon

08-11-2004, 21:36

a me non piace
gia non mi piace la golf ( last version)
con ill muso dell'audi bah
il motore poi è lo stesso dell prima golf gti solo mastruzzato e portato da 1600cc a 2000 e tanto casino per 200 cv?? ( in assoluto non sono pochi pero'..)
facevano piu bella figura a mettere il solito 1800turbo magari portato a 230cv .... ma forse cosi il telaio non avrebbe retto??:sofico:
certo che per impensierire la gta ne devono fare di strada

Supersubway

08-11-2004, 23:19

Originariamente inviato da energy+

Cmq dicevo rig la Golf che ha pochissima abitabilità in rapporto alle dimensioni visto che magari macchine + piccole danno + o - lo stesso spazio e a volte di +!

ciao

come dicevo... non sei salito su una golf 5!
E poi come fa a costare più di una A3????
:muro:

La Octavia con la golf centra na mazza... 3 volumi, più lunga, e poi SKODA! La golf in Italia è stilosa... con luci blu e tutto il resto...

Bandit

08-11-2004, 23:23

Originariamente inviato da ninja750
:

VW = elettrodomestici
Alfa = automobili

Per me
VW = automobili di qualità
Alfa = automobili

energy+

09-11-2004, 09:56

Originariamente inviato da pagghi
con tutto rispetto stai dicendo una cazzata, o almeno in parte la stai dicendo.

in garage ho 3 auto:
A160
Punto 55s
Punto II sporting my2001 + kit sporting.

Lasciando perdere mercedes (ma la classe A è definibile tale??? NO!!) fuori da questa diatriba dico che almeno le punto hanno i parafanghi anteriori e il baule in lamiera e non in plasticotta :rolleyes:

Tra le 2 punto la differenza di lamierato è decisamente elevata, per la punto I hai perfettamente ragione, il lamierato è molto leggero, lo si sente alla sola pressione del pollice.... comunque è bastato vedere l'auto riempirsi da svariate botte e bottarelle qua (sopratutto nei fianchi). Cosa che denota un'eccessiva leggerezza delle lamiere.
Di contro l'allestimento S, ha dalla sua parte dei paraurti di una resistenza impressionante!!! e parlo x esperienza.... pultroppo non si poteva dire la stessa cosa x le punto con paraurti in tinta, troppo rigide e una botta un pelo + forte le sfondava con facilità.

La punto II ha lamiere di resistenza (quindi di spessore ) difficilmente paragonabile alla prima serie. E capirlo non è poi tanto difficile, basta premere un pò sulle superfici per vedere che offrono ben altra resistenza.
E sempre nelle fiancate è molto difficile che si creino "botte" dal nulla.
I parautri sono molto + resistenti dei precedenti, per lo meno paragonando i verniciati.

DIco che in parte hai detto una cavolata x' in effetti hai ragione x ciò che riguarda la vecchia generazione fiat, ma l'attuale nuova (punto II, stilo) le cose sono decisamente differenti. Dire il contrario è dar voce alle solite dicerie. I difetti sono altri e se vuoi li dico tutti, per filo e per segno, ma inutile andare avandti con le dicerie...

OOooooh finalmente 1 utente con cui si può parlare liberamente! ;)
Bene mi hai portato la tua esperienza personale e ora posso dire che non è + così,e che il difetto della lamiera è solo x le vecchie generazioni! ;)
Benissimo no problem meglio così anche se come ho detto me l'immaginavo altrimenti avrebbero chiuso!
PS il problema del paraurti l'ho notato anch'io cazzo o si bucava oppure rimaneva integro sfracellando il muso anche xchè il supporto cioè il longarone anteriore era molto morbido e il muso si schiacciava molto facilmente!
Ora abbiamo chiarito e rimaniamo tutti in pace ;)

x Supersubway
come dicevo... non sei salito su una golf 5!
E poi come fa a costare più di una A3????

La Octavia con la golf centra na mazza... 3 volumi, più lunga, e poi SKODA! La golf in Italia è stilosa... con luci blu e tutto il resto...
A parte che non ho detto che costa + di 1 A3 ma ho detto che con quei soldi si può prendere 1 A3!
Ad ogni modo ho detto che nn son salito su 1 Golf 5 ma di certo non puoi dire che la 4 sia spaziosa! X quanto riguarda la 5 vorrei anche vedere chew 1 macchina di 4,20mt non sia spaziosa,se non lo fosse gli ingegneri WV sarebbero da attaccare su x le palle!
La skoda non c'entra 1 mazza? :eek:
Lo so che è diversa ma scusa se vuoi abitabilità a quel prezzo e motore WV mi pare 1 ottima alternativa,io avevo 1 amico che aveva la 1° versione col td 1.9 WV ed era davvero fatta bene oltre che ad essere mooooolto + spaziosa di 1 Golf soprattutto dietro!

X l'ultima frase non commento che è meglio.... :rolleyes:

ciao

ceccoos

09-11-2004, 11:16

Originariamente inviato da energy+
OOooooh finalmente 1 utente con cui si può parlare liberamente! ;)
Bene mi hai portato la tua esperienza personale e ora posso dire che non è + così,e che il difetto della lamiera è solo x le vecchie generazioni! ;)
Benissimo no problem meglio così anche se come ho detto me l'immaginavo altrimenti avrebbero chiuso!
PS il problema del paraurti l'ho notato anch'io cazzo o si bucava oppure rimaneva integro sfracellando il muso anche xchè il supporto cioè il longarone anteriore era molto morbido e il muso si schiacciava molto facilmente!
Ora abbiamo chiarito e rimaniamo tutti in pace ;)

x Supersubway

A parte che non ho detto che costa + di 1 A3 ma ho detto che con quei soldi si può prendere 1 A3!
Ad ogni modo ho detto che nn son salito su 1 Golf 5 ma di certo non puoi dire che la 4 sia spaziosa! X quanto riguarda la 5 vorrei anche vedere chew 1 macchina di 4,20mt non sia spaziosa,se non lo fosse gli ingegneri WV sarebbero da attaccare su x le palle!
La skoda non c'entra 1 mazza? :eek:
Lo so che è diversa ma scusa se vuoi abitabilità a quel prezzo e motore WV mi pare 1 ottima alternativa,io avevo 1 amico che aveva la 1° versione col td 1.9 WV ed era davvero fatta bene oltre che ad essere mooooolto + spaziosa di 1 Golf soprattutto dietro!

X l'ultima frase non commento che è meglio.... :rolleyes:

ciao

Beh la Skoda Octavia condivide con la Golf:
-Motore
-Telaio
-Sterzo
-Freni
-Elettronica

praticamente cambia solo la forma della carrozzeria e mi dite che non c'entra una mazza???
SCUSATTTEE SE ééé PPPOCO:O

energy+

09-11-2004, 11:27

Originariamente inviato da ceccoos
Beh la Skoda Octavia condivide con la Golf:
-Motore
-Telaio
-Sterzo
-Freni
-Elettronica

praticamente cambia solo la forma della carrozzeria e mi dite che non c'entra una mazza???
SCUSATTTEE SE ééé PPPOCO:O
:asd: esatto! :asd:

ceccoos

09-11-2004, 15:47

Originariamente inviato da energy+
:asd: esatto! :asd:

e la verità ad alcune persone fa male....

:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

pagghi

09-11-2004, 16:21

Originariamente inviato da ceccoos
e la verità ad alcune persone fa male....

:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

:wtf:

X' dovrebbe far male??

Skoda Octavia è risaputo essere un buon prodotto (vw da cima a fondo), poi che piaccia o meno è un altro paio di maniche....

pagghi

09-11-2004, 16:36

Originariamente inviato da ninja750
...L'unica considerazione che si può fare è che sulla 147 le finiture non a vista (quindi appunto DENTRO le portiere) fanno cagare a dir poco rispetto alla VW, ma si sà che le portiere sono rivestite e non appoggi il braccio sul metallo no? ;)
.....

a dire il vero è questa la pecca di molti prodotti nostrani. La 147 è nel complesso un'ottimo mezzo, ma il fatto che le finiture "nascoste"siano lasciate al caso ne pregiutica in qualche modo la qualità degli interni.

E' cosa nota che gli interni del 147 (che usa materiali di comunque ottima qualità), siano meno rumorosi di quelli della golf. Visto che nemmeno quest'ultima ultimamente utilizza materiali di qualità eccelsa (anzi, a volte proprio economici e brutti), l'unica cosa che rende la 147 + cigolante è giusto questo "lasciare al caso cio che nn si vede" nel reparto finiture.

E' come chiedersi x' le auto europee abbiano + problemi eletrici rispetto alle jappo..... provate a smontare ed arrivare ai cablaggi di una bruttissima (IMHO) micra e qualiasi altra piccola.
Il cavo fissato alla cavolo "ciocca" e alla lunga si rompe.
canaline e fissaggi di plastica che li seguono ovviano a tutto ciò....

insomma, evitiamo di difendere sempre a spada tratta ciò che ci interessa, o di criticare cose inesistenti....